Bahnausbau Südostbayern Ausbaustrecke (ABS) 38 München ... Agenda 1. Geologie und Grundwasser 2....

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Bahnausbau Südostbayern

Ausbaustrecke (ABS) 38 München – Mühldorf – Freilassing

Plausibilitätsprüfung für das Konzept Vieregg

DB Netz AG | 04.07.2018

Dorfen, 04.07.2018

DB Energie GmbH

DB Netz AG, DB Station & Service AG

Anmerkung

Die nachfolgend aufgeführten Themen wurden von der DB Netze im Rahmen einer

Plausibilitätsprüfung des Konzeptes „Variante Dorfen“ von der Vieregg-Rössler GmbH

(https://www.dorfen.de/wirtschaft-plus-verkehr/aktuelle-themen-verkehr/bahnausbau/) festgestellt

und planerisch bewertet.

Bei allen gewonnenen Erkenntnissen handelt es sich um Abschätzungen bzw. Einschätzungen,

die im weiteren Planungsprozess genauer zu untersuchen sind und deren planerische Tragweiten

bewertet werden müssen.

Die Aufzählung erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

DB Netz AG | Plausibilitätsprüfung | 04.07.20182

Agenda

1. Geologie und Grundwasser

2. Geotechnische Probleme

3. Grundwasserabsenkung

4. Lärmschutz

5. Gabionen

6. Ausgleichsflächen

7. Planung und Kosten

Geotechnischer Längsschnitt.pdf

Quelle: Geotechnisches Gutachten im Auftrag der DB Netze

Agenda

4. Lärmschutz

5. Gabionen

1. Grundwasserleiter Dorfen

8.4.1 Hydrogeologische Charakteristik des Untersuchungsraumes

Im Abschnitt des Troges Dorfen wurde ein erster bzw. ein oberer Grundwasserleiter in der

Schicht 2 nachgewiesen, der vorrangig in deren sandigeren Lagen verläuft.

Aushub Baugrube

Ausschnitt aus dem

geologischen

Längsschnitt für

Dorfen

Quelle: Geotechnisches

Gutachten im Auftrag

der DB Netze

wasserführende

Sandschicht

Grundwasserstand 5mWS

Trogsohle DB

Sohle Konzept

Vieregg

Beispiel: 1. Grundwasserleiter

Quelle: Natur- und Vogelschutzverein www.nvvr.ch

Sandschicht

Lösungsmöglichkeiten

1. Gespannte Sandschichten /-linse anbohren und kontrolliert entspannen

2. Entspannung mittels Brunnen (Grundwasserhaltung) während der Bauzeit

3. Baugrubenumschließung durch Spundwandverbau während der Bauzeit

Quelle: Universität Innsbruck https://www.uibk.ac.at

Hydraulischer Grundbruch/Aufschwimmen

Gewicht 3m Boden ~5,7to/m²

Wasserdruck Schicht 3 ~8to/m²

Baugrubensohle Trogbauwerk

Konzept Vieregg

Ausschnitt aus dem geologischen Längsschnitt für Dorfen

Aushub Baugrube

1. Dauerhafte Absenkung des 2. Grundwasserstockes

Genehmigungsrechtlich sehr schwierig

Mögliche Auswirkungen auf die Umwelt

(z.B. Änderung Flora Fauna, Setzungsschäden, Änderung Grundwassergewinnung)

2. Deutliche Reduzierung der Trogtiefe

Belastbare Aussagen sind erst mit ergänzenden geotechnischen und hydrogeologischen

Gutachten und erdstatischen Berechnungen möglich

3. Ersatz der grundbruchgefährdeten Sohle und Seitenbereiche durch ein schweres und

wasserundurchlässiges Trogbauwerk aus Beton

Agenda

4. Lärmschutz

5. Gabionen

GW-Querschnitte Konzept Vieregg

Schwankung

GW heute

Schwankung GW

nach Absenkung

Absenkung

Quelle: Konzept der Stadt Dorfen (Vieregg-Rössler) https://www.dorfen.de

Übersichtsplan Schnittstellen

Annahme: Mögliche

Ausdehnung GW-Absenkung

Trinkwasserschutzgebiet

Biotop

Landschafts- und Artenschutzgebiet

stark wasserführende

Schichten

Quelle: BayernAtlas https://geoportal.bayern.de

Bebautes Stadtgebiet

Agenda

4. Lärmschutz

5. Gabionen

4. Lärmschutz

Schalltechnische Abschätzung Stand Vorplanung DB

Abschätzung!

Bereich mit 49-54dB(A)

Quelle: Schalltechnische Abschätzung im Auftrag der DB Netze

4. Lärmschutz

Schalltechnische Abschätzung Stand Konzept Vieregg

Abschätzung!

Quelle: Schalltechnische Abschätzung im Auftrag der DB Netze

Agenda

4. Lärmschutz

5. Gabionen

Gabionen Konzept Vieregg

Wandhöhe Gabione ~10m

Quelle: Konzept der Stadt Dorfen (Vieregg-Rössler) https://www.dorfen.de

5. Gabionen

Beispiel

Quelle: www.rothfuss-bestgabion.de

5. Gabionen

Gabionenwand – Planauszug Beispiel 4,0m

Querschnitt

Längsschnitt

Quelle: http://www.urbanski-geotechnik.de

5. Gabionen

Beispiel Musterstatik Gabione 8m

5. Gabionen

Kosten und Massenbetrachtung

Auszug Kostenübersicht Konzept Vieregg:

2 x 262.032m³ entsprechen ~52.400 LKW-Fahrten

Auszug Ril 836.4303:Bei der Entscheidung für den Einsatz von flexiblen Stützbauwerken sind bei Kostenvergleichen neben den

Investitionskosten die gegenüber massiven Stützbauwerken ggf. erforderlichen zusätzlichen

Instandhaltungsaufwendungen sowie eine ggf. eingeschränkte Nutzungsdauer und höhere

Beschädigungsrisiken zu berücksichtigen.

5. Gabionen

Querschnittsbreite

Quelle:

Richtlinie DB Netze

GefahrenbereichGefahrenbereich

5. Gabionen

Querschnittsbreite

Quelle: Richtlinie DB Netze

Auszug Ril 836.4303

Flexible Stützkonstruktionen dürfen

grundsätzlich nur eingesetzt

werden, wenn eine Inspektion und

Wartung der Wände ohne

betriebliche Einschränkungen

möglich ist ….

Auswirkungen größerer Trogbreite:

- Mehr Grunderwerb erforderlich

- Mehr Ausgleichsflächen erforderlich

- Mehr Bodenaushub incl. Transport

und Entsorgung

- Ggf. schlechterer Schallschutz

- Höhere Wassermassen im Trog

5. Gabionen

Flächenbedarf Gelände Meindl

Quelle: Konzept der Stadt Dorfen (Vieregg-Rössler) www.dorfen.de

und Entwurf Bebauung Meindl-Areal https://www.merkur.de

Neue Lage Gabionenwand

Baufeldgrenze

während der Bauzeit

Fläche 1 ~ 2.500m²

Fläche 2 ~ 8.500m²

Agenda

4. Lärmschutz

5. Gabionen

Flächenbedarf

➢ Ermittlung der Ausgleichsflächen erfolgt

gemäß der Bayerischen

Kompensationsverordnung anhand von

Wertpunkten.

➢ Gutachten für die ABS 38 werden gerade

erstellt, eine Aussage ist gegenwärtig noch

nicht möglich.

➢ Das Verhältnis bei der Umrechnung kann

zwischen 1 und ~5 liegen.

Quelle: Bayerisches

Staatsministerium für Umwelt

und Naturschutz

1€/m² 3-5€/m²

Agenda

4. Lärmschutz

5. Gabionen

➢ Prüfung der Kosten „Konzept Dorfen“ war nur eingeschränkt möglich, da schwer nachvollziehbar

Fehlende Planungsthemen und Kosten:

➢ Getrennte Entwässerung von Straße, Bahn und Grundwasser für Vorflut

➢ Planungskosten

➢ Geotechnische und hydrogeologische Untersuchungen

➢ Stützmauer (Bereich Bahnhof und HW-Rückhaltebecken)

➢ Baustraßen

➢ Zwischendeponien

➢ Lärmschutzwand

➢ Rettungsplätze incl. Fluchtmöglichkeiten (alle 500/1000m)

➢ Zufahrtsstraßen

➢ Kolkschutz Entwässerungsgraben

Kommunikation und Öffentlichkeit

abs38@deutschebahn.com

www.abs38.de

Staatsminister Herr Dr. Marcel Huber

Konzernbevollmächtigter Herr Klaus-Dieter Josel

Leitung Projektbeirat

„Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit“ kann auch durch ein anderes Abschlusszitat oder eine Botschaft ersetzt werden.

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit

Präsentation der DB Netz AG vom 18.05.2018in Anwesenheit des Bürgermeisters von Dorfen, den Fraktionsvorsitzenden und geladenen Gästen

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Bahnausbau Südostbayern

Ausbaustrecke (ABS) 38 München – Mühldorf – Freilassing

Plausibilitätsprüfung für das Konzept Dorfen

DB Netz AG | 18.05.2018

Dorfen, 18.05.2018

DB Energie GmbH

DB Netz AG, DB Station & Service AG

Agenda

1. Geologie

2. Grundwasser

5. Lärmschutz

7. Planungsthemen

8. Gabionen

9. Kosten

10. Sonstiges

DB Netz AG | Plausibilitätsuntersuchung | 18.05.201834

Agenda

1. Geologie

2. Grundwasser

5. Lärmschutz

7. Gabionen

8. Planungsthemen

9. Kosten

10. Sonstiges

1. Geologie

Geotechnischer Längsschnitt

1. Geologie

Korndurchmesser

Agenda

1. Geologie

2. Grundwasser

5. Lärmschutz

7. Gabionen

8. Planungsthemen

9. Kosten

10. Sonstiges

2. Grundwasser

Grundwassermessstelle

2. Grundwasser

Ermittlung Grundwasserstände

Geländeoberkante

2. Grundwasser

Beispiel Oberdorfen

Quelle: www.lfu.bayern.de

Agenda

1. Geologie

2. Grundwasser

5. Lärmschutz

7. Gabionen

8. Planungsthemen

9. Kosten

10. Sonstiges

Beispiel: 1. Grundwasserleiter

1. Grundwasserleiter Dorfen

8.4.1 Hydrogeologische Charakteristik des Untersuchungsraumes

Im Abschnitt des Troges Dorfen wurde ein erster bzw. ein oberer Grundwasserleiter in der

Schicht 2 nachgewiesen, der vorrangig in deren sandigeren Lagen verläuft.

Aushub Baugrube

Ausschnitt aus dem

geologischen

Längsschnitt für

Dorfen

1. Gespannte Sandlinse anbohren und kontrolliert entspannen

2. Baugrubenumschließung durch Spundwandverbau

Hydraulischer Grundbruch/Aufschwimmen

Gewicht 3m Boden ~5,7to/m²

Wasserdruck Schicht 3 ~8to/m²

Baugrubensohle Trogbauwerk

Ausschnitt aus dem

geologischen

Längsschnitt für

Dorfen

1. Dauerhafte Absenkung des 2. Grundwasserstockes

Genehmigungsrechtlich sehr schwierig

Mögliche Auswirkungen auf die Umwelt

2. Deutliche Reduzierung der Trogtiefe

Belastbare Aussagen sind erst mit ergänzenden geotechnischen und hydrogeologischen

Gutachten und erdstatischen Berechnungen möglich

3. Ersatz der grundbruchgefährdeten Sohle (und Seitenbereiche) durch eine „wasserundurchlässige“

Bauweise mit Beton (Trogbauwerk)

Agenda

1. Geologie

2. Grundwasser

5. Lärmschutz

7. Gabionen

8. Planungsthemen

9. Kosten

10. Sonstiges

Querschnitte Konzept Dorfen

Schwankung

GW heute

Schwankung GW

nach Absenkung

mittlere

Absenkung

Quelle: Vieregg-Rössler

Übersichtsplan Schnittstellen

Annahme: Mögliche

Ausdehnung GW-Absenkung

Trinkwasserschutzgebiet

Biotop

Landschafts- und Artenschutzgebiet

stark wasserführende

Schichten

Agenda

1. Geologie

2. Grundwasser

5. Lärmschutz

7. Gabionen

8. Planungsthemen

9. Kosten

10. Sonstiges

5. Lärmschutz

Schalltechnische Abschätzung Vorplanung

Abschätzung!

5. Lärmschutz

Schalltechnische Abschätzung für das Konzept Dorfen

Abschätzung!

Agenda

1. Geologie

2. Grundwasser

5. Lärmschutz

7. Gabionen

8. Planungsthemen

9. Kosten

10. Sonstiges

Flächenbedarf

➢ Ermittlung der Ausgleichsflächen erfolgt

gemäß der Bayerischen

Kompensationsverordnung anhand von

Wertpunkten.

➢ Gutachten für die ABS 38 werden gerade

erstellt, eine Aussage ist gegenwärtig noch

nicht möglich.

➢ Das Verhältnis bei der Umrechnung kann

zwischen 1 und ~5 liegen.

Quelle: Bayerisches

Staatsministerium für

Umwelt und Naturschutz

Agenda

1. Geologie

2. Grundwasser

5. Lärmschutz

7. Gabionen

8. Planungsthemen

9. Kosten

10. Sonstiges

7. Gabionen

Gabionen Konzept Dorfen

Wandhöhe Gabione ~10m

Quelle: Vieregg-Rössler

7. Gabionen

Beispiel

7. Gabionen

Gabionenwand – Planauszug Beispiel 4,0m

Querschnitt

Längsschnitt

7. Gabionen

Kosten und Massenbetrachtung

Auszug Kostenübersicht Konzept Dorfen:

262.032m³ entsprechen ~26.200 LKW-Fahrten

Auszug Ril 836.4303:Bei der Entscheidung für den Einsatz von flexiblen Stützbauwerken sind bei Kostenvergleichen neben den

Investitionskosten die gegenüber massiven Stützbauwerken ggf. erforderlichen zusätzlichen

Instandhaltungsaufwendungen sowie eine ggf. eingeschränkte Nutzungsdauer und höhere

Beschädigungsrisiken zu berücksichtigen.

7. Gabionen

Querschnittsbreite

7. Gabionen

Querschnittsbreite

Auszug Kostenübersicht Konzept Dorfen

Agenda

1. Geologie

2. Grundwasser

5. Lärmschutz

7. Gabionen

8. Planungsthemen

9. Kosten

10. Sonstiges

8. Planungsthemen

Entwässerung Bahn, Straße und Grundwasser

Tiefenentwässerung Bahn auf

ganzer Troglänge

Entwässerung Straße

Fassung Grundwasser

und Hochwasserschutz

Tiefenentwässerung

8. Planungsthemen

Bahnseitige Lage Entwässerungsgraben

Auszug Ril 836.4303

8. Planungsthemen

Standsicherheit Dammbauwerk

Mögliche

Verformung

Hohlraum-

bildung

Auswirkung auf

Standsicherheit

Dammbauwerk

Agenda

1. Geologie

2. Grundwasser

5. Lärmschutz

7. Gabionen

8. Planungsthemen

9. Kosten

10. Sonstiges

9. Kosten

➢ Prüfung der Kosten Konzept Dorfen war nur eingeschränkt

möglich, da schwer nachvollziehbar

Fehlende Positionen:

➢ Planungskosten

➢ Kosten für geotechnische und hydrogeologische Untersuchungen

➢ Risikozuschläge

➢ Kosten Stützmauer (Bereich Bahnhof und

➢ Baustraßen

➢ Zwischendeponien

➢ Kosten Lärmschutzwand

➢ Baustelleneinrichtungen

➢ Kosten für Rettungsplätze incl. Fluchtmöglichkeiten (alle 500/1000m)

➢ Zufahrtsstraßen

➢ Kolkschutz Entwässerungsgraben

Agenda

1. Geologie

2. Grundwasser

5. Lärmschutz

7. Gabionen

8. Planungsthemen

9. Kosten

10. Sonstiges

Flächenbedarf Gelände Meindl

Kommunikation und Öffentlichkeit

abs38@deutschebahn.com

www.abs38.de

Staatsminister Herr Dr. Marcel Huber

Konzernbevollmächtigter Herr Klaus-Dieter Josel

Leitung Projektbeirat

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit

Bahnausbau Südostbayern Ausbaustrecke (ABS) 38 München ... Agenda 1. Geologie und Grundwasser 2....

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