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MAN Nutzfahrzeuge

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Firmeninfos

MAN AG (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG)

größtes Fahrzeug- und Maschinenbauunternehmen in Europa weltweit etwa 50.000 Mitarbeiter (Mitarbeiter Inland ca. 30.000, Ausland ca. 20.000) jährlichen Umsatz von 13 Mrd. Euro (2006), davon 75 % im Ausland

Nutzfahrzeuge (LKW und Omnibusse): MAN Nutzfahrzeuge

Dieselmotoren (Schiffsdiesel und stationäre Aggregate): MAN Diesel Group

Turbomaschinen: MAN TURBO AG

Industriedienstleistungen: MAN Ferrostaal AG

MAN Roland Druckmaschinen

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MAN Nutzfahrzeuge

das größte Unternehmen der MAN Gruppe sowie einer der führenden internationalen Anbieter von Nutzfahrzeugen und Transportlösungen

Im Geschäftsjahr 2006 erzielte das Unternehmen mit mehr als 36.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern und knapp 80.000 verkauften Lastkraftwagen sowie über 7.300 verkauften Bussen und Busfahrgestellen einen Umsatz von 8,7 Milliarden Euro

Das Unternehmen konnte den Fahrzeugabsatz in Europa 2006 um zehn Prozent steigern. Außerhalb der EU legte er um 52 Prozent zu. Der Auftragseingang stieg auf einen neuen Rekordwert von insgesamt 10,1 Mrd €.

Zur MAN Nutzfahrzeuge Gruppe gehören die Lkw-Marken MAN, ERF (Großbritannien) und STAR (Polen) sowie Busse der Marken MAN und NEOPLAN.

MAN Nutzfahrzeuge (LKW und Omnibusse)

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Firmengeschichte

1897 1915 1955 1971 1990 1999 2001

Rudolf Diesel: erster Dieselmotor der Welt, entwickelt und gebaut bei MAN

Erster MAN Lastkraftwagen

Gründung des MAN Werkes München

Übernahme der Büssing - Automobilwerke

Übernahme der SteyrNutzfahrzeuge AG

Übernahme STAR TRUCKSPolen

- Übernahme der ERF Ltd. England- Übernahme der NEOPLAN Bus GmbH

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MAN LKW - Produkte

TGA:

18 bis 50 Tonnen zul. Gesamtgewicht

Motoren von 320 bis 660 PS

Ab September 07: TGA + TSX

TGM:

13 bis 26 Tonnen zul. Gesamtgewicht

Motoren von 240 bis 362 PS

TGL:

7,5 bis 12 Tonnen zul. Gesamtgewicht

Motoren von 180 bis 240 PS

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Kabinenvarianten:

TGA

TGL + TGM

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MAN LKW - Sondervarianten

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MAN Bus

Reisebusse

Überlandbusse Stadtbusse Chassis

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MAN – Motoren und Komponenten

Dieselmotoren in Reihen- und V-Bauweise

Gasmotoren für den Betrieb mit Erdgas, Flüssiggas und Biogas

Achsen für LKW und Omnibusse

Verteilergetrieb für Motorleistungen bis 1000 PS und Zuggesamtgewichte bis 100 Tonnen