Sandini Sammlung

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Panzerkampfwagen 1I, Ausfhrung F, 6. Panzer-Division, Panzer-Regiment 11, 1943 Copyright Profile Pub/kation timtred

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von

Horst Scheibert

6,80 DM

Band 19

PODZUN-VERLAG . 636 FRIEDBERG 3 (DORHEIM)

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Alle Rechte . auc h di e d es a uszug sweisen Nachdrucks. vorbeha lten .Podz un-Verlag. 636 F riedberg-J /Dorhc irn . .\lark t 9

ISBN-3-7909-0040o-0

Fr den Buc hhandel: Ru dolf Krey Gmb lt .. Graben 13, A- IOIO Wien

Das Waffe n-Arsenal : GesamtredaktionHorst Schcibcrt

A tlcmvcrtne bfiir sterreichZc I t sch rifn-nvcr t ric bH err na.m Wald bauerSalzburg Franz JoscfStr 2 1og 55,

A llemvcrtric bZe i tschriften ....c r t ric bc. \10, hirsch u . co .6 F r J nk fu rt / ~ I., Lnt crmaink ai 83

COPYR IG HT 19 76 PODZ U1\-VERLAG * 636 FR IElJBERG/ H.-3

Pho tos:Archiv Schcibe rtArchiv Pod zun -VerlagHeinrich J rgensSquadron /Signal ArchivBundesarchiv Ko blenz

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Panzer 1I c, 6 . Panzer-Divi sion (Panzer-Abt eilung 65), Wint er 1939/4 0 . Die Ausfhrung c. die erste . die in groer Stckzahl hergestellt wu rde. istdurch den runden Bug gekennzeichnet. Alle sp te ren zeigen schrge Bugplatten .

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Panzerkampfwagen 11(Sd. Kfz.121)Der E ntwic klu ngsauft rag fr den Panzerkampfwagen II wurde 19 34an di e F irma Henschcl. Krupp und MAN vergeben. Den e ndglt ige nZuschlag erhielt MAN , und sc ho n 193 5 konnte n di e e rs te n Panzeru n te r der Beze ich nu ng Panzerkampf wagen II (2 cm ), Sd .Kfz. 1 21 ,a n di e Truppe ausgegeben werden . Die be iden ersten Serie n (a und b)urnfaten jewei ls nur wenige Panzer. sie liefen praktisc h als T ruppe n-versuche, so da erst di e dritte Serie (c) m it dem beka n nten Lauf-we rk a us fnf gr o en Scheibenlaufrollen. Vier telfe dern und ru ndemBug in grere; Zahl hergestellt wurde n. An deren Produktion bete i-lig ten sich neben :'vlAN no ch vie r weitere F irm e n im Lize nz bau. Dieweite ren Au sfhrungen Abis C und F un terschieden sich jeweils nurin De tail s. grundstzl ich jedoch du rch d ie nu nmehr sc h rge n st attru nde n Hugplatten der fr he re n Aus f hru nge n. Die Aus fhrung Clind 110ch mehr F zeichne ten sich auc h noch du rch eine verstrk tePa nzeru ng gege n be r alle n frheren au s. Diese Ausfhrunge n wurd ena b 1940 bis fas t zum E nde des Kri eges gebau t.

Neben d iese n ga b es noch e ine En twick lu ng vo n Daimler Beuz. Sieu ntersc hied sic h VOll de m o b igen d urc h ei ne n s t rke re n Motor, einema n de ren Ge trie be u n d e ine m C hristiela ufwerk (o hne Sttzrollen ) u nddurch e ine Federli ng mittels Torsionsstbe. Auch se ine Lenkung wa re t was anders. w hre nd Auf bau. T urm un d Be waffn u ng konform mitA . H, C und F wa re n. Als "Sch ne llkampfwagen" war er fr d ie" Le ic h te n Divisionen" vorgesehe n . Se ine versc hiedene n Au sfhrungenerhielt en die Bezeichnungen D , E. G. 1. Von ihnen wurd e n im Ver-luiltnix z u dem \l A N-P anzer 11 jed oc h we niger Fahrzeuge gebaut.

Die Fahrgestelle beider Type n wurden im Laufe d es Kr ieges au ch alsWaffentriiger fr Panzerabwehrgeschtze (MARDER) und Haubitzen(WESPE) sowie zu anderen Zwecken genu tz t. E s gab au ch eineFlammpanzerversion lind einen Sturmpanzer mit einem 15-cm-Ge-schtz (GRl LLE) . Hierber sowie dem Panze rsphwage n 11 (LUCHS)wird in ei nem spteren , zweiten Ba nd ber de n Pa nzerkampfwagen 11berichtet werden.

Insgesamt gab es folgende Panzerkampfwagen 11:

12 1 PzK amp fwagvu 1I (2 cm l l\US f. :.; 1. ;,; 2, ~13 . b)121 PzKa mp t wagcn 11 ( .2 Oll) Ausf . c )12 ! PzK um p fw agc n 1I ( 2 cm l Au sf. A , 13. C )12 ! PzK am p fw agcn 11 (2 cm ) Ausf. F )132 7,6 2 cm Pak l r ) auf G w. " ( FI '\b.rder 11 "13 1 7.5 crn Pak 40,/2 auf G \V, 11 "M arder 11 "124 10.5 cm lc. FIt ] l) / .2 au f Gw. 11 "W espe"

15 O ll s ,IG . 33 au f Sf. 1I " Stu rm p a nze r Ir "121 Pz. Kampfwagen J[ t 2 cm I Ausf. D. E12 2 Pz.Ka mp fw age n 11 (F la m m )13 3 7, 62 Pakt r I au f Gw . u ( D, E) " Mard e r 11"

Pi .Ka m p fw age n I I U c m ) Au s !". CPz .Ka m p fw agen I1 ( 2 (in ) Au s!". J

123 Px.Kamp twagen 11 ( 2 cm l Au sf . L bz w .I' z .Spiih w age n II " l.uc hs"\ lun it io nssc hleppe r

Ein Panz er 1I c bei eine r Demonstration, Ba lke nspe rre n zu berwin-den - 193 7. Die Waffen sind ausgebau t .

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Panzerkampfwagen 11Ausfhrungen a, bund c

Die techni sch en Daten des Pan zerkampfwagens 11Au sfhrung c waren :

Pa .Kampfwage n 11 , Ausf. c , Stl J ' fz. 1~ I( MAN . lle nsch cl. Fam o) )93 7

Von den a- und b-Serien gab es nur se hr wenige. Einige von ihnen wurden im spani-schen Brgerkrieg getestet. Bereits 1937 kam die Ausfhrung c mit den typischenfiinf groen Scheibenrdern und Federpaketen in die Truppe. Von ihm wurdengro e Mengen hergestellt und es ging di e Pan zertruppe in die F eldzge gegen Pol en .No rwege n. Frankreich und Balk an - so wei t es den Pan zerkampfwagen 11 betraf - fas tnur mit der Au sfhrung c in den Einsa tz . Aber au ch noch in Ru l and und Afrikawaren Panzer 11 dieses Typs zu finden. Er unt er schied sich von den sp te re n - mitgroen Buchstaben bezeichneten - Ausfhrungen durch se ine n runden Bug Igegen-ber dem eckigen ab Au sfhrung A ).

Ein Pan zer 11 Au sf hrung b de r 12 . Panzer-Divisio n mi t der Haken kreuzflagge berdem Heck als Fliege rsic h tzeichen . Int e ressan t di e kleine ren Laufroll en . die Kett enarn Bug als zu stzlicher Schutz. d ie Wur fb echer fr Ne belke rzen auf der Ketten ab-deckung arn Heck sowie der Anhnger fr ein Betriebsst o ffais.

MotorZy linde rzah lBo hru ng x H ubHu b rau mLe ist u ngDrehmomentVerdich tu ngVergase rVe n t ile

K1I r bc lwc 111." n tage rKh lu ngBa u cr icLic lumusc hin e

G e t r ie he

FaIH \VL' rk lindAufbau

" Cl tcn- Lau Iw r rk

Lcn k ung lindBrvmscn

Ver gase rm o tor Ma y bach II L 6~ TR~1(,10 5 x I ~O IllITlb) 91 (C I11I ta PS bei '::bOO V / l11l1l-1 1.5 mk g1 : .sI S"b 40 IFF 11Schrg hngendNocken welle im Zylind e rk opfA n t ricb durch St ir nrde rM J lI S\VCL'hsl'lhM C Z yh nd cr bch senWasse r/Pu I1IpL'

1~ V I05 A hoo W

Mot o r im Heck , Ant ricb au f K ett en-Lau f-we rk , Zwe i s\': h e i bentro~hnku pp l u ng.Schalthcbe n Fuhrzcu gmit tcZ F-Ap hon 55(; 4 5h Vorw rt sgiin gc. I R c k w rt sga ng11 . - V I. (; ;1I1g vy uc h roni sic rt

Sclbstt ragvu dc Pan ze rw a nn ePa nve r-Aufba u m it Dr e h tu rm

~ Gl civ kvtt cn zu je 1OX G liede rI Tv ilung () I nun I. T rie b rad vo rn.Leu ra d hint e n . ::. mitt c lgro cLaufr uder in Reih e4 Sttz ro lle n. 5 V ic rtcl fcdc rn

PIJneu- n- Le nkge l ncbc+ mcch.nuwhc Lenk bremsenBc t.itigu ng du rc h ~ Le n k hebe!

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Ein Foto aus dem Wehrma chtsman ver 1936 (Mecklenb urg) . 1m Vordergrund ein e singe nde Panzerkompanie des Panzer-Regiments 1: im lI inter-grund ein Panzer 11 b. Die Bedeutung des ro t-weie n Streifens um den Turm dieses Panzers ist unbekannt.

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Allgeme ineIh lenKe t tcna uflagcSpurKct lcnbrcitcGesamt mabcBodenfre iheitWatfhigke itWcndek rci s-DG e fech tsgew ich tHc hstgcsc hwi n-d igke itve rb rau c h/f O kmKraft stoffvorratFuhrbe rei chBesatzu ngPanzerung

2400 mm1880 mm300 mm

47 50 x 2 140 x 20 00 mm340 mm80 0 mm

4,8 Meter8900 kg

40 km /hStrae 110 , Ge lnde 170 Liter17 0 Liter ( 2 Tanks)Strae 150 . Gel nde 100 km3 MannFront 30 mm , Seite n und Heck 14,5 mm2 cm KwK 30 + I MG 34

Zwei Ansich ten eines Panzers 11 b. An dem unter enFo to ist am Balkenkreu z zu erke nnen. da diesePanzerau sfhrung noch in den Feld zgen gegenFrankreich . vereinze lt au ch gegen Rulan d ( 1941 )verwandt wurde .

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Oben links: Ein Panzer 11 c der Panzer-Abteilung 6 5(1 . leichte Division) verlastet au f einen Tieflad er. DieWaffen sind ausgebaut. Die Pan zer der I. - 3 . leichtenDivision (Panze r-Abteilunge n 65 - 67) waren alle mitTra nspo rt-Lkw und Tieflader (als Anhnger) ausgestattet,um die Pan zer schneller und scho nend ber weite Ent-fern ungen t ransport ieren zu k nnen . Wegen Unha ndlich-keit dieser schweren un d langen Lastzge kam diese Aus-rstung jedoch bereit s 193 8 zum For tfa ll.

Obe n: Ein Pan zer 11 c (rechts) und Panzer IV des Panzer-Regiments 2 (Ei scnach) auf de m bungsplatz Ohr drufin T hringen (I '1 36) .

Link s: Einma rsch des Panzerregimen ts 11 193 8 in dasabget reten e Suderengebie t . Hier Begru ng eines Panzers11 c dur ch die Bevlkerung der Stad t Mies.

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Oben : Ein Panzer 11 c auf einem bungsplatz .

Rechts oben : Pan zer I un d 11 c de r Pan zer-Abt eilun g 65 imStand ort Sennelager beim Verlasten auf Lkw un d Tieflader.

Rech ts: Pan zer l1 c in Prag bei der Beset zung der Tsche-choslo wakei (Mrz 1939) .

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Au f be iden Se ite n Fo tos vom Feldzug in Pole n 193 9 . Es sind a llesPan zer 11 c. Die we ien Kreuze an den T rm en u nd te ilweise ande r Wanne waren ty p isc h fr d iese n Fel dzug. Da sie eine n zu gu tenZielp u n kt fr po ln ische Panzer u nd Panzera bweh r bo ten . wurdensie noch w h re nd des Fe ldzu ges en t fe rn t oder dur ch Leh mauf-st riche abge dam pft .Au f der linken Seite (l inks un ten I lind auf di eser Se ite - Fotos vo nden Endk m pfe n in Warschau Lin ks ist e in be i Rad o m in e inerFu rt abgesac k te r und au f d ieser Se ite un ten e in abgeschossenerPanzer I1 zu e rke n nen .Die lin ks u nt en e rken n bare n Stan der (zumeist au s Blech ) warenKenn zei chen fr Gefec h tsst nd e. lIi er sind es Bataillo ns- bzw.Abt ei lungsgefecht sst nde . Der Mitt elst re ifen in d iesem F all istsc h warz u nd d ie anderen Flchen in de r jewe iligen Waffen far be.Die r mische I be deu te t I. Bat aillon . Im Sin ne des " Kampfes de rver bu nde nen Waffe n" sind es hie r wo h l d ie Stander e ines Sc htz en-Bat ai llo ns (hieen ab 1942 Panzergrenadi e re ) u nd e ine r Pa nze r-Abt eilu ng.

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Weitere Fotos vom Kampf der Panzer 11 in Polen(1939) . Link s und unten in Warschau - spte rmieden die Grenadiere die Panzer, da diese dasFeuer auf sich zogen und dadurch we nig Schutzboten,Unten schleppt ein Panzer 11 c ein en stec kengeblie-benen 6-Rad-Sphwagen ab .Auf de r recht en Seile sind Fotos von Paraden inWarschau (die beide n ueren Bilde r) und in de rHeimat (Panz er-Regime nt I I in Pader bo rn ) zu er-kennen . Das obe re Bild davo n ist ein Pan zer 11 cauf de r Para de nach de m Fr ankreich feldzug.

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Parade in Warschau (1939)

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Panzer 11 c: Rckansich t

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Panzer 1\ c: Vorderansicht

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NORWEGEN9. April 1940"WESERllBUNGU

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Ein Panzer 11 c und eine Gruppe In fan teri st engehen auf eine r Strae nrdlich vo n Oslo vor. Ind iesem Lan d wurde n wegen des seh r bergigen Ge -lndes Pan zer fast nur auf St raen eingese tz t. DerPan zer 1I c ist gu t an de r ab geru ndeten Bugplatteund de m Fehle n eine r Kommandanten kupplungerkennbar.

Links : De r Panzer I1 geh t auf einer Eisen bahnlin ievo r. Auf ih m liegen zwe i Infa nt e rist en im Sc hu tzseines Tu rmes. Sie sprange n ab, wenn es langsamervo ra n ging , was zumeist bei Fei ndber hru ng derFall war. Sc ho n frh bega nne n au e rd em in No r-wegen Part isan en t t igk eiten . so da!.\ e ine m glichstenge "Ehe" zw ische n Panzer und Grenadier ange-bracht war.

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Die Technischen Daten sind:Panzerkampfwagen 11Ausfhrung A, Bund C

Diese Ausfhrungen unterschieden sich von den vorangegangenen nebennicht sichtbaren Details (siehe unten die .Technischen Daten) durch seineabgewinkelten Bugplatten. die bei der Ausfhrung C noch eine besondereVerstrkung erhielten und ab B durch eine Kommandantenkuppel auf demTurm.Diese Panzerkampfwagen 11 wurden in besonders hoher Zahl gefertigt undbestimmten sein Bild in den Kmpfen gegen Ruland. Viele Fotos aus die-ser Zeit zeigen ihn daher in diesen Ausfhrungen.Die spteren Ausfhrungen F. G und I unterschieden sich uerlich durchein glattes konisches Leitrad, die etwas hhere Kommandantenkuppel undab G durch eine Blechkiste (Rommelkiste) am Turm.

Pz.Kampfwagen IIAusf. A, B, C,Sd.Kfz. 121(MAN, Henschel, Famo)1938 - 1940

Motor

ZylinderzahlBohrung x HubHubraumLeistungDrehmom en tVe rdic ht ungVergaserVentile

Kurbelwellenlage rKhlungBatterieLicht maschine

Kra ft be rtragung

Getrieb e

Fahrwerk und Aufbau

Ket te n-Laufwe rk

Lenkung und Bremsen

Vergase rm otorMaybach HL 6 2 TRM610 5 x 120 rnm6 191 ccm14 0 PS bei 2600 Uj rnin41. 5 rnkgI : 6.51 Solo 40 IFF 11Schrg h nge ndNocke nw elle im Zylinde rko pfAntr ieb durch Sti rnrd er8 aus wechs el bare Zy lind erbch senWasser/Pumpe12 V 10 5 Ah600 W

Mo tor im He c kAn tr ie b au f Ke tten-LaufwerkZweis e heibcn t roe kenkupp lungScha lthebel Fuhrzcugmit tcZF-Ap hon SSG 466 Vorwrtsgnge, 1 Rckwrt sgung11. - VI. Ga ng synchronis ie rt

Se lbst tragende Pan ze rwa nn ePa nz e r-A uf bau mit Dre h t u rm2 Gle isk ett cn LU je 108 Gliede rn(Te ilung 9 1 rnm )Tr ieb rad vorn , Leit ra d hinten5 mitt elgroe Lau f rde r 1O Rei he4 Stut zro llen . 5 Vie r te lfudcr nPlanc tcn-Lenkgc t riebc+ mec hani sch e Le nk bre mseBe tt igu ng d urch Z Lenkhebel

Turm des Panzers IIbis zur Ausfhrung A

Turm des Panzers 11ab Ausfhrung F

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Auf die sen Fotos vom Pan zer 11 der Ausfhru ng A ist auch zu erkennen. dal\auch der Turm an de n Sei te n etwas st rker angewinke lt ist und die Ein st eig-luke auf der Obersei te des T urmes quad rati sch und zweiteilig ist. Das kleineTrmchen auf de r Vorde rseite des Tur mes diente de r Optik .

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Weitere technisch e Daten der Ausfh ru ngen A , Bund C

Allge me ine Date nKett e nau flageSpurKe t te n b rei t cGe sa 111 t rI1a l\cBode nfre ih e itWa t f h igke itWe nd ek re is-OGcfe ch tsge wichtH c hstgesc h windigk eitVerbruu ch / l O kmKra f t sto ff vo rr a tFa hrbereichBesa tzu ngPanzeru ng

Bewaffnung

~400 111m1SSO nun300 rum

4 8 I 0 x ~~S O x ~0 20 mm340 nunl)25 mrn

4,8 Mctcr9500 kg40 k m/ hSt ruc 1\ 0 , G el nd e \ 7 0 Lit e r170 Lit er (2 Ta n ks)Strae 150 km. Gelnde 100 km3 MannFro nt .10 n1l11Scitcn und Heck 14,5 rum.; crn KwK 30+ I MG 34

Schwarzes Panz erschiffchenund Kopfhrer.

Vor Beginn de s Frankreichfel dzuges (Mai 1940 ) wurde inzahl reiche n bungen da s Fhren du rc h Funk , die enge Zu-samme na rbe it zw ischen G re nad ier und Panzer. lange Mr-sche mi t der dami t zu sammenhngenden Versorgung sowiedie Zusamm enarbeit mi t der Luftwaffe gebt. !Ii er einPanzer 11 c de r 6 . Panzerd ivisio n auf dem bungsp lat zWahn (bei Kln).

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Der FeldzugFrankreich

In

In allen I'an zerverbnden whrend des Feldzuges in Frankreich befanden sich Panzer 11 ,zumeist in deren Aufklrungszgen . Mehr als im Feldzug gegen Polen tauchten hierPanzer 11 der Ausfhrung A (oben und links unten ) auf.Der 11 c war ab er au ch noch stark vert reten (oben links und unten) . Die enge Verbin-dung zwis chen Schtzen und Panze r wurde immer angest rebt.

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Rechts : Verpllegung in einer Gefechtspause . Gl eich zeitig werdendie leeren Doppeltrommelmagazine (MG-Munition ) gege n volleau sgetauscht. Die leeren liegen hier gut sic h t bar auf der Kettenab-deckung .

Ein Pan zer 11 Ader 4 . Pan zer-Division . Das Divisionszeich en istunter dem Balkenkreuz am Turm gut zu erk ennen. Er ist der3. Panzer im I . Zu g der S. Kompanie (SI3l.Der Kommandant trgt den normalen grnen Mantel des Heeres-so lda te n ber se iner schwarzen Feldunifo rm . Sc hwarze Mntelha t es im Heer n ie gegeben .

Un te n rechts : Nac hde m im zwe ite n Teil de s FrankreichfeldzugesGrena die re ber die Aisn e angreife nd nach harten Kmpfen dieWaygand-Li ni e dur ch br e ch en hall en , sch lugen Pion iere Kri egs-brcke n, ber die d ie Panzer folgten . um den we iche nden Fei ndzu verfolge n und in die Ti efe vorzustoen . Der zusammengero llteKnppelte ppich auf dem Heck des Panzer 11 A diente zur Selbst-hilfe bei morastigen Stellen .

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Li nks: Panzer 11 A in einerfl a nd e ns e hen Stad t.Unte n : Pa nz er 11 A . hin a lsZug fhre r pa nz e r des Auf-klrungszugcs desI. /Pz Rgt. I I (6 . Pa nze r-Division ). Der Fahrer (O ber-gefreiter Khne I ist ge rademit dem Eisernen Kreuz11. Klasse ausgezeic h ne two rden. In de r h ier s ie ht -baren Fo rm wurde es nurum Tage de r Verleihungget ragen.

Oben : Bei m be hel fsmigen be rga ng b er den Rhein-Ma rn e-Kanal.Un t en : Panzer 11 A des Pan zer-Regi m e nt s : bei de r Siegespa ra-ue in Eise nac h . Das Eichbla tt a ls zu st z liches Ze ichen der I . Pan -ze r-Divisio n ist am Turm gut zu e rke n ne n.

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Ein Pan zer 11c de r I . Pan zer-Division (siehe da s o ffizielle Div . Zeich en neben der Fahrerl uk e ) be im Bezwingen eines Flu uferhanges. Pionierehelfen , di e ze rfa hre ne Bahn e inigermae n in Ordnu ng zu hall en . ~IG un d Bo rdma schinen kan one (B~IK) 2 cm tragen behel fsm ige Mndungs-schone r au s weien Lappen .

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Antriebsrad undLaufrollen des Panzer 11.

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Ein Pan zer 11 c der 4 . Pan zer-Division .Das Div.-Ze ich en ist neb en der Fa hre rlu ke und ne ben dem Balk enkreu z gu t e rke nnbar.

Ei n Panzer 11 e del' 3. ode r Cl . Panzer-D ivision bei m be r-winden eines Knppeldammes. Das neben der Fahrerlu keund oben noc h ein mal als Skizze erken nbare Division s-zeic hen rhrte d ie (i. PzDiv bis Lnde 1()40, ab 194 1 jedochdie 3. Da es sic h hier Ulll e in 1'010 VOIll Win te r 1940/ 4 1handel t. kann nicht gcnau gesagt werden. welcher Divisionder hier abgebi ldete Panzer ange h r te .

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Ein Panzer 11 c der 4 . Panzer-Division bei bungenim Winter 1940/41 . Er steht an einem Hinterhangin Feuerst ellung. Sein Divisionszeich en ist neb ender rckwrtigen Wannen-Lu ke und am Turm leichtzu erkennen. Wie alle Pan zer-D ivisions-Zeichenwar auch dieses Zeich en in gelb er Far be aufgemalt.Anormal an diesem Pan zer ist das Balk enkreuz amTu rm, zumal auch an der blichen Ste lle eines zuerke nne n ist.

Ebe nfa lls Pan zer der 4 . Panzer-Division ; im Vo rder-grund ein Pan zer 11 c , dahinter ein Panzer I. DieKo mmandanten tragen ber der schw arzenUnifo rm den feldgrnen Mantel der Ange hrigendes !l eeres. Schwarze Mnt el gab es nicht ; Offiziereder Panzert ru ppe du rfte n jed och auch anth raz it-farbe ne Ledermn tel tragen.

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Begegnu ngen in Afrika ; hier ein Panzer 1l B oderC mit eine m SPW (lang). Das Zeich en des Afrika-Korps (e ine Palme mit eine rn Hakenkreuz berdem Sta mm) ist rech ts ne ben dem Balkenkr euzauf dem SPW zu e rke nne n.

Leit rad des Pan zers 11der Ausfhru ngA, Bund C.

Leitrad des Panzers 11de r Ausfhrung F .

Zwei Pan zer 11 B ode r C berwachen den Baueiner Stellu ng in der Wste . An den Brnden -vermutlich zerstrte Fahrzeu ge - ist zu erken-nen , da hier kurz zuvor noch Kmpfe warenoder ei n Angriff aus de r Luft sta tt gefu nden hat.

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Ein Panzer 1I de r Ausfhru ng B vom Panzer Regim en t 5 der3. Panzer-Divisio n - verschifft au f einen Frachter - au f de m Wegvon Italien nach Afrika. Teile dieses Regime nt s waren die erste nPanzer des Deu tschen-Afri ka-Korps, die im Frhjahr 194 1 Nord -af rika erre ichten. Interessant an diesem Bild die groen Num-mern am Tur m un d da hier das Division szeichen Striche sta ttPunk te (siehe Seite 24) beim Zeich en der 4 . Pan zer-Di visionzeigt; beid es gab es.

Rechts unt en : Panzer 11 de r Ausfhru ngen B ode r C und F(links) . Die hinteren Leitrder zeigen die versc h iedene n Ty pen .Ihre Verbandszug eh rigkeit ist nicht zu erke nne n.

Panzer ll F beim Abs timmen des Funkve rke hrs. Der st hlerneWulst o berha lb der Fahrerluke (gut auch auf dem Fot o o benrechts zu erkennen ) soll verhi ndern , da Gesc hosse den Turm-kranz (zwischen Wanne und T urm ) erreiche n un d diese n ver-klemme n o der gar abheb en .

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Panzerkampfwagen 11Au sfhrungen D und E

Die Ausfhrungen D und E. erke nnbar an den viergroen Laufrdern (Chnstie-Laufwerk ) an Drehstab-federn . war eine Entwicklung der Werke Daimler-Ben z (Berlin-Marienfelde) au s dem Jahr 193 8. Er warals "Schne llkampfwagen" gedacht und fr die " le ich-ten Div isionen" vorgesehen . Ne be n den scho n er -whnten typischen Laufrdern unterschied er sic hnoch durch einen st rkere n Motor (180 sta t t 140 PS) .einem Variorex-Vorwhlgetriebe und Kupplungsleu-kung. Die gr eren Rder verbesserte n zwar di e Ge -schwind igkeit. im Ge lnde war jedoch auch die Bean -spruchung des Laufwerk s e ine hhere. Im brigen(Aufbau . Turm, Bew affnung) unterschied er sichnicht von de r Au sfhrung C: verfgte so mit auchber ein e etwa s starke Panzerung. Der Unterschiedzwischen den Ausfhrungen D 1I1ld E war ger ing undu erlich nicht erken nbar.

Nac hde m 1939 d ie " le ich te n Divisionen " au f Pan zer3 5 (t) und 38 ( t) umger stet worden waren . kamendie Panzer 11 D und E berall au ch dort zur Verwen-dung . wo die anderen Panzer 11 gebraucht wu rden .194 1 wurde die Fertigung eingcs tc llr: rd . 250 sind ge-ballt worden.

Panz er lI D oder E bei ei ne r Verla-de bu ng ( 1939 ) au f Lkw bzw. Tief-lader. Die zu den " leichten Divisi-o nen " geh renden se lbstn digenPanzcrubt eilu nge n vc rlast e tcn ihrePanzer auf Lkw und a nhngende nT ieflad ern . Der Lastzug wa r jedochso un han d lich . da l.\ be re its 1938wiede r davon abgegange n wurde.

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Auf diesen Fotos sind Pan zer 1I 0 od er E abgebi ldet. Rechts undlink s hinter dem Turm, je weils auf den Kettenabdeckungen be-festigt , sind je drei Wurfbecher fr Nebelk er zen erkennb ar. Siekonnte n aus dem Kampfraum bedient werde n.Die Bed eutung der dreifa ch en Halbkreise am Turm sind un be-kan nt, vermutlich ein Ver bandsabzeichen (Abteilung oder Regi-ment) . Die am Panzer au f dem Foto rechts unt en gut erkennbarenStahlhelme a m Turm weisen auf die vielen Kop fverletzungen de rPanzersoldat en whrend des Krieges hin . Sie wurden bei "eisen-haitiger Luft " von der abgesessenen Besat zung get rage n.

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Panzerkampfwagen 11 F

Der Pa nzer 11 F ersc hien e rstm als E nde 19 40. Die wichtigste nde-rung gegenber den fr he re n Ausfhru nge n war d ie Verstrk u ng derPanzerung u nd das konische Leitrad . Die Bugplatte n wurden auf36 n1l11 erhht , d ie Platte des Fa hrerraumes auf 3 1 m m u nd der Restder Fa hrgestellpanzeru ng auf 20 m m . Die T u rm pa nzeru ng bli eb di egleiche wie be i den Ausfhru nge n A, Bund C au e r de r F ro n tp latte .Das gab dem Pa nzer ei n Gewic ht von ber 10 To nnen . was ei ne hoh eBelast ung des im mer noch nur 14 0 PS sta rke n ~l ot ors bedeutete .

Eine ne ue Kanone . die 20 n1l11 Kam pfwage nkanone I KWK) 38.wu rde sta tt der ltere n e inge bau t. Sie ha l te zwa r d ie gleiche F euer-geschwindigkeit wie d ie KWK 30: die Ve rlnge ru ng des Ro hres er-h hte jedoc h die Anfangsgesc hwindigkeit der Geschosse und dadurc hd ie Wirk samkei t der Kan o ne . Da s ~IG verblieb a ls Zweitbewaffnung.nur se ine ~lunition wu rde auf 2550 Sc hul' e rh h t.Obwohl nd eru nge n an der Panzerung und an der Hau p t bewaffnu ngvo rgeno mme n wurden . bewa hrt e sich das Fa hrzeug nicht mehr alsdie frhere n Serien . Es war allen anderen feind lich en Panzer n unter-lege n. we il d iese mit e ine r st rke ren Hauptbewaffnung au sgerstetwaren . Su ergaben diese nde ru ngen nur wenige Mo na te weitere Pro-dukti on . und sc ho n whrend des J ahres 1942 wurde di e Fer t igu ng

Ein Panzer II F aus de r Rckan sicht. Gut e rke nnbar ist die Komman -dant en kuppel auf de m Turm m it den Win kel spiegel n . di e e ine gut eRundum sich t e rmglic he n.

dieser Panzern usfhrung e inges te llI. Mehr und mehr Fa h rgeste lle wur-de n in Fa hrzeuge fr S pez ia lz wec ke umgebaut oder abge nder t. Esmu a be r daran e rinnert werden. da in d en Jahren der gr te n Siegeder Weh rmacht ( 193 9 - 1941 ) der Panzer 11 e ine n sta rke n An teil inder Panzertruppe bildete. und e r sich in den Hnd en e ine r guten Be-sat zung bewhrt ha tte.

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Ein Panzer 11 Feines Regimentsst abes. Das R auf dem Turmdeu tet hier au f hin . Die 06 sagt, da er zu m Aufk lru ngszugdes Regim ents geh rt. Dieser Pan zer wurde im Afrika feldzugvon den Englndern erobert und steht heute im KniglichenPanzerrnuseum in Bovington in England.

An diesem Panze r 11 F sind gut die Verstr kungen an derFa hrerfront un d vo rde rem Teil des Turmes erke nnbar. Auchdas konische Leit rad ist hier gu t zu sehen.

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Panzerkampfwagen 11 F(Sd.Kfz.121)

Technische Daten

HerstellerHerstellungsjahrProduktionszahlBesatzungGewichtLngeBreiteHheMotor

LeistungGetriebeSteuerungKettenbreite:BodenfreiheitPanzerung

Bewaffnung

Munition

BetriebsstoffVerbrauchReichweiteHchstgeschwindigkeit

MAN, Wegmann, Miag1940 - 1943625 Fahrzeuge3 Soldaten9,5 t4,81 m2,28 m2,02 m6 Zylinder Maybach HL 62 TRM(wassergekhlt)140 PS bei 2600 U/min6 Vorwrts-, 1 RckwrtsgangKnppelsteuerung300 mm340 mmFront 30/35 mm, Seite 14,5 mmHeck 20 mm1 x 20 mm KWK 38 L/55,I x MG 34180 Schu 20 mm, 2550 Schu7,92 mm2 Tankbehlter, zusammen 1701Strae: 110 I, Gelnde: 170 l/l 00 kmStrae: 150 km, Gelnde: 100 km40 km/h

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Der Kampf inRulandOie letzten Pan zer II der Ausfhrung C wurden 193 7. dieder A. Bund C 1940. die 0 und E 1941 und die F 1942 ge-baut. Im Ru landfeldzug waren noch alle vertreten , Auf denfolgenden Fotos werden daher fast alle Ausfhrungen zufinden sein. Ab 1942 werden ihre Fahrgeste lle mehr undmehr nur noch als Waffen trger genutz t.

Am 22. 6 . 194\ wurde die Gren ze zu Ruland in ganze rBreit e - von der Ostsee bis zum Schwarzen Meer - ber-schrill en un d be reits in den erste n Stunde n kam es zuKmpfen. Alle Panzer -Regiment er un d -Abtcilungc n ver-fgten ber einen Aufklrungszug - zumeist 5 Panzer 11.Zu weilen gab es auch noch Panze r 11 aller Ausfhrun gen inden Kampfko mpanien . Das " K" au f dem ob igen Fo to be-deu te t die Zuge h rigke it zu r Panzergru ppe (Armee) I . d ievon Genera lobe rst von Kleist gef hr t wu rde.

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Eine Kol onne Panzer 11 B auf dem Marsch im Mitt elabschnit tder Ostfront (Somme r 1941 ). Die Hakenkreu zfahn e auf derMot orabdeckurig dien te als Erke nnungsze ichen fr die Lu ft waf-fe . Mantel und Decken der Besatzung hngen zu m Bndel ge-schnr t am Turm .

Link s un ten : Panzer 11 F - erke nnbar an de n konisch gefo rmtenLeitrdern - whrend eine r Gefecht spau se in der Step pe Sd-ru lands (1 94 2) . An den Innen seit en der geffne te n Turmlu ken -deckel ist die Led erp olst erung gu t erke nnbar.

Whrend Art ille rie ein Ziel im Hin tergrund mit Feue r bel egt,warten ge panze rte Fa hrze uge auf de n Befehl zum we iteren An-grif f. Link s sind zwei Schtz enpanzerwagen (S PW) kurz , in de rMitte mit Rahmen ant en ne ein SPW lan g, recht s Panzer 111 undim Vordergrund ein Pan zer 11 erke nnba r.

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Lin ks o be n : Gegne r tr effen sich . Ein Panzer 11passiert einen verlassenen russischen Panzer T -26 C. Letzt erer ist mit e ine r 4 .5 crn Kan o ne be-stckt. Beide waren scho n im Spa nisc he n Br-gerkrieg ( 1937/3 8) Geg ner.

Im Vordergru nd ein Panzer 1I C der 4 . Pan zer-divi sion ( Divisionszeich en erke nnba r an de rFront plat te l. Im Hint e rgru nd arbeite n Mecha-niker an einem Panzer 111. der m itte ls Flaschen -zug etwas angehoben worden ist.

Die bis zum Sehschli tz de s Fah rers reichendeSchwallwelle deu tet auf die groe Wat fh igkeitde s Pan zers 11 hin . Neben de r b rigen Besa tzu ngsitz t noc h ein Infante ris t auf de m Panzer. DieWaffen des Panzers sind hochgezurr t und m itM ndu ngsschonern versehen.

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Pan zer 1I C im nrdlich en Teil der Ostfro nt 194 1.

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Unten : Grenadiere au fgesessen auf Pan zer 11 an der Ost front 1941 , In de n Ge fecht s-pau sen und nach einem geme insamen Kampf wur de n Panzer gern als 'Tran sport-fahrzeug" genutzt. Recht s: Ein Pan zer 11 F . Hier sind gut die zu m Auswechseln not-wen digen und gleichzeitig als zu stzlichen Schutz genutz te n Kettenglieder und Lauf-ro llen erkennbar. Au ch die zu stzliche n Betrie bsst offm engen in Kani stern sind aufseine r rechten Ketten abdeckung zu erke nnen .

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Ob en : Ein zu ein er Panzerpionierkompanie gehrender Pan zer 11. Die Vor-rich tu ng am Turm wurde zum Znd en gelegter Ladungen genutzt. Linksist gu t die zust zlich e F ro ntpanze rung am Turm der sp tere n Panzer 11-Ausfhru ngen erkennbar.

Ein Panzer 11 B mi t Wurf-beche rn fr Nebelke rze n aufbeiden Ketren abd eckungen.einem Knppelt ep pich au fhinte re r Motorabd eckun gzum berwinde n su mp figerStellen und ein er ano rmalgro e n Kiste fr zu st zlich eAu srstung und die Verpfl e-gung .

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Panzer 11 C auf sch lechte n Wegen an der Nordfro nt.Frhja hr 1942.

Ein Pan zer 11 F begegn et einem " Storch". DiesesKuri erflugzeug be rb rachte Meldungen (durch Ab-wurf) und transp ortiert e Ver bindungsoffiziere un dKomman deure. Es ko nnte fast berall lande n. floglangsam un d niedrig.

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Ein Panzer 11 C der 4 . Panzerdi vision . Er ist das 6 . Fahrzeugeines Abt eilungs(Bat aillons)-Stabes und da mit wo hl zu derenAufk lru ngszug geh rend.

Ein Pan zer 11 B der 7. Panzerdivision . Das Division s-Ab-zeichen ist neben dem linken Fu des aufgesessenenLeu tnant s der Infanterie gut erkennbar. Ost fron t 1941.

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Derselbe Pan zer wie lin ks o be n au s andere r Sic ht.Die BMK sc ho f.1 aus Magazin en un d erfo rde rte einegut e War tun g.

Ein Panzer 11 C. Diese Au sfhrun g wurde noch bis1940 in groen Men gen geba ut. In dem Kast en aufder Ketlen abdeekung ber dem Leitrad befand sichdas Werkzeu g fr d ie Bordmaschinenkan on e(BMKl 2 em.

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Dieses Foto eines Panz er II C ze igt besonders gut die durch Niete n festgehalte ne zus tz liche Pan zerung in der Front des Turmes un d vor dem Fahr er.

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Ein Panzer II ber ein e Kriegsbr cke auf dem Akssay (Kal-m ckenst eppe) fahrend. Er trgt den Wintertamanst rich ; ihmfolgt eine Zugmasc hine (Halbkettenfahrzeug), 14. 12. 194 2,Panzerregiment 11 , 6. Pz.Div.

Ein Panzer II C im Winter 1942/4 3 . Das Zeich en auf der Seiten-luke des Fahrer s ist das taktische Zeichen der Wehrmacht fr"Pan zer" , die dan ebenst ehende I bedeutet I . Kompanie .

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Ein Panz er 11 C im Einsatz 1943 , Ost front. Er ze igt auf der Keltenabdeckung Wurfbecher fr Nebe lkerzen, seit lich zus tzlichen Schutz durch Ket-ten glieder , de n Stahlhelm am Turm und den immer ben tigten Eimer am Heck. Der Grenad ier neben dem Pan zer trgt ein MG 42.

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Ein Panz er [I B bei eine r Demonstration , an derne ben Offizieren des Heere s au eh Offiziere derWaffen -SS teilnahmen .

Ein Panz er 11 C der 8. Pan zerdivision auf eine rStrae Rulands, Das Division szeichen ist lin ksncb cn der Turmluke erkennbar. Die Panzer 1lwaren fahrt echnisch zuv erlssige Panzer , waffen-technisch wies die 2 crn -Kanone Mngel auf: insge-samt war der Pan zer 11 schon 1940 beralt ert.

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Ein Panzer 11 C der 4 . Panzerdivision (D ivisionszeichen rechts neben dem Balkcn krcuz r, nach dem er aus einem Sumpfloch gezoge n worden ist. 106bed eutet : 6 . Pan zer (vermutlich im Aufkl rungszug) der I. Abt eilung (=Bat aillon) des Pan zerregiments 35.

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Leichte (2 cm) Flak und ein Panzer II beim Schutzeiner Brcke in Nordruland .

Panzer II in der Bereit stellung zu einem Angriff in de r SteppeSdrulands. Die Bedeutung der 3-te iligen Kreise ist un bekannt ,sicher ein Truppenteil-Erkennungszeichen.

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Die Besat zun g eines Panzer 11 macht in der Ste ppeSdrulands drei Gefangene. Die Fah rerseiten luke istzu r besseren Lft ung etwas ge ffnet.

Aus den Panzern 11 D und E (Daimler-Benz-Entwick-lung) entst anden ab 1942 die Ausfhrungen G (leichtgepanzer t) und 1 (stark gepanzert). Aus dem letzterenwurde schlielich der Panzersphwagen " Luchs" ent-wickelt , ein Typ, der sich gut bewhrte. Er war zurAblsung der Halbketten-Sphwagen vorgesehen.Natrlich gab es auch vom Panzer 11 Sonderausfh-rungen. So waren etwa 100 " Schnellkarnpfpanzer" derAusfhru ng D und E in Flammenwerferpanzer umge-baut worden . Dann wurden auf dem Fa hrgestell derTypen D und E erbeute te russische 7,62 cm Pak auf-montiert und so zu Panzerabwehrselbstfahrlafetten.Spter kamen deutsche 7,50 cm Pak auf Fahrgestelleder Panzer 11 A - C; sie wurden zu Marder 11 (s. hierzuBand 2). Schlielich wurden Fahrgestelle der Panzer11 A - C noch zu Waffentrgern der 10,5 cm Feldhau-bitze (Wespe ) und in geringerer Zahl des 15 cm Infan-teriegeschtzes zum " Sturmpanzer", Alle diese Fahr-zeuge werden in spteren Bnden, insbesondere ineinem weiteren Band "Panzerkampfwagen 11" gezeigtund besprochen werden.

Ein Panzer 11 in einem Dorf der Ukraine ( 1944 ). ImHintergrun d zwei Sd.Kzf. 131 (Marde r 11 ) mit de rdeutschen 7,50 crn Pak auf Fa hrgest ellen des Panzer11 de r Ausfhru ngen A - C.

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Die groBen, umfassenden Podzun-SachbcherVon ble ibendem Wert durch die Flle des dokumentarischen Bildmater ials unddurch die Schilderungen von Kampfhandlungen, Kampfrumen, Waffensystemen,Verbnden und Gliederungen.Die Bedeutung dieser im In- und Ausland ane rkannten Bildbnde ist unbe-stritten und bislang unbertroffen . Die unbestechliche Linse der Kamera hathier unverf lscht, aber auch erg reifende Bilddokumente entstehen lassen.

Die Deutschen vor Moskau 1941/1942 von W. HauptDie erste Bi ld -Dokumentation de r Wert, die mit fasz inierenden Fotos beiderSeiten den Angriff auf d ie russische Hauptstadt in 400 Bildern festhlt ! DieWelt hielt den Atem an, als die vordersten Sp itzen der deutschen Div isionensich Moskau nherten. Ein Buch, das nie seinen Wert ver liert.220 Seiten - Groformat - Le inen - Schutzumschlag - viele Farbbilder -

26,- DM

Die groBe Offensive 1942 Ziel: Stallngr&d von H. Scheibert u. W. HauptDas hat bislang noch ke in kriegsgeschichtliches Buch geboten: Die Flle vonOriginal-Farbbi ldern schafft einen nie erreichten Eindruck vom glhendheienSommer 1942, vom Ang riff ber die Weiten im Sden Rulands und vom Ringenum die Schicksalstadt Stalingrad . Der Kraft und Intensitt dieser groformatigenFarbfotos kann sich niemand entziehen.160 Seiten - Groformat - Leinen - 28,80 DM

Kampf und Untergang der deutschen Panzertruppe1939 - 1945 von H. ScheibertDies ist das groe Standard-Werk der ehemaligen Panzertruppe. Es sind fast500 Fotos , die dem Leser alles zeigen, was die .Panzerei" der ehemaligenWehrmacht in sechs Kriegsjahren an Erfolgen und Niederlagen erlebte underlitt. Es gibt keinen umfassenderen Bildband ber die deutsche Panzertruppeals dieses Buch.320 Seiten - ca. 500 Bilder - Groformat - Leinen - 36,- DM

Das waren die deutschen Kriegsflugzeuge 1935 -1945 von U. Elf rathEin Buch das alles ber die ehemalige deutsche Luftwaffe enthlt : Dieser Bi ld-band bietet neue, meist unverffentl ichte Groaufnahmen de r eingesetztendeutschen Kriegsftugze ug-Typen, sowie ausfhrliche Daten und Angaben berEntwicklung - Techn ische Einzelheiten - Bewaffnung - Einsatz und einekritisch-sach liche Bewertung. Ein Buch , das man nicht mehr aus der Handlegen kann.200 Seiten - Groformat - Leinen - Schutzumschlag - 26,- DM

Eine groe und umfassende Bild-Doku-mentat ion. Die unbestechliche Linse derKamera offenbart, was damals wirklichgeschah. Viele Bilder von der Einrich-tung und Ausstattung des Schiffes, vonden Mnnern, d ie an den Geschtzen,auf den Brcken, an den Kesseln oderim Funkraum Dienst taten - bis zu denfasz in ierenden, einmaligen Fotos vonder BISMARCK im Kampf! Die Vielzah lbislang unbekannter Bilder und diesach lich-przise Betextung machen die-sen Bildband zu einem in seiner Arteinmal ige" Buch!

Grob i lder bis zu 60 cm Breite, umfangreiche technische Angaben und Detail-photos von der Bewaffnung bis zur Ausstattung der Bisma rck.200 Seiten - Groformat - 38,- DM

FOLGENDE BNDE SIND BISHER ERSCHIENEN UND NOCHLIEFERBAR:

Band I = Tiger IBand 2 = Pan zerjgerBand 3 = Nashorn, !Iummel , BrummbrBand 4 = Panzer IIIBand 5 = PanzersphwagenBand 6 = Sowjetische PanzerBand 7 = SchtzenpanzerwagenBand 8 = HalbkettenfahrzeugeBand 9 = Luftwaffe IBand 10 = Britische PanzerBand 11 = Ju 52Band 12 = PantherBand \3 = Luftwaffe 11Band 14 = Panzerkampfwagen IVBand \5 = Ju 88Band 16 = EisenbahngeschtzeBand 17 = Me 109Band 18 = Panzer I

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