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1 Öffentlichkeitsarbeit / Alexander Lührs / 17. Oktober 2007 / © Continental AG ContiWinterRoadshow 2007 Präsentation „Umfrage“ Allgemeines Ergebnisse Umfrage Allgemeines zur Umfrage Thema: Winterreifen und StVO Befragungszeitraum: 10. – 21. September 2007 Stichprobenumfang: in D > 1005, in A > 500, in CH > 500 Institut: TNS infratest, Bielefeld ,7 % der in D Befragten haben in 2006 oder 2007 keine Winterreifen gekauft! Alter: Unter 30 Jahre: 15,9 % 30 – 49 Jahre: 45,0% 50 Jahre oder älter: 39,7 % Anteil Männer: 56,9 %, Anteil Frauen: 43,1 %

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1Öffentlichkeitsarbeit / Alexander Lührs / 17. Oktober 2007 / © Continental AG

ContiWinterRoadshow 2007Präsentation „Umfrage“

Allgemeines

Ergebnisse

UmfrageAllgemeines zur Umfrage

Thema: Winterreifen und StVO

Befragungszeitraum: 10. – 21. September 2007

Stichprobenumfang: in D > 1005, in A > 500, in CH > 500

Institut: TNS infratest, Bielefeld

61,7 % der in D Befragten haben in 2006 oder 2007 keine Winterreifen gekauft!

Alter:Unter 30 Jahre: 15,9 %30 – 49 Jahre: 45,0%50 Jahre oder älter: 39,7 %

Anteil Männer: 56,9 %, Anteil Frauen: 43,1 %

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UmfrageWas für Reifen werden von O bis O genutzt?

Anteil Winterreifennutzer in Ostdeutschland ist mit 92,3 % höher als in Westdeutschland (84,8%)

Weibliche Autofahrer (11,2 %) nutzen Ganzjahresreifen fast doppelt so häufig wie männliche Autofahrer (6,2 %)

Anteil Winterreifennutzer ist in Hessen, Rheinland-Pfalz, Saarland, Baden-Württemberg, Bayern, Meckl.-Vorp., Brandenburg und Sachsen mit über 87 % deutlich höher als in den anderen Bundesländern (70 – 79 %)

Ganzjahresreifen werden am stärksten in Berlin (17,5 %), Niedersachsen, Hamburg, Bremen, Schleswig-Holstein (16,7) und NRW (11,5 %) genutzt

Winterreifen

Ganzjahresreifen

ganzjährig Winterreifen

ganzjährig Sommerreifen

86,1 %

8,4 %

2,6 %

2,5 %

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UmfrageStVO-Novelle bekannt?

90,9 % haben bereits von der Änderung der Straßenverkehrsordnung gehört

86,1 % wissen, dass Sie bei „ungeeigneter Bereifung“mit einem Bußgeld bzw. einem Punkt in der Verkehrssünderkarteiin Flensburg bestraft werden können Die häufigsten Gründe, warum nicht auf Winterreifengefahren wird, sind:

Ganzjahresreifen reichen oder sind auchzugelassen (28,8 %)Kein Schnee in der Region/im Winter wird wenigoder gar nicht gefahren (22,9 %)Winterreifen sind zu teuer (7,9 %)

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UmfrageUmrüstung bei wie viel Grad Lufttemperatur?

Anteil männlicher Autofahrer die bei 7 Grad umrüsten (74,3 %) ist deutlich größerals der Anteil weiblicher Autofahrer (56,7 %)

Dafür rüsten 29,8 % der weiblichen Autofahrer erst bei 0 Grad um– dem gegenüber stehen 12,9 % männliche Autofahrer

19,7 % glauben, dass die 7-Grad-Faustregel von den Reifenherstellern stammt

14,4 % glauben, dass sie von Verkehrsclubs wie z. B. dem ADAC stammt

bei 7° C Lufttemperatur

bei 0° C Lufttemperatur

wenn Schnee fällt

im Oktober

66,7 %

20,2 %

3,6 %

3,1 %

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UmfrageAussagen zu Winter- und Sommerreifen

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40 % oder mehr

30 %

20 %

Gute Winterreifen verkürzenden Bremsweg aus bei 50 km/hbei Schnee auf der Fahrbahn umlauter als Sommerreifen

keine Spritfresser(Männer: 62,8 %, Frauen 50,4 %)

nicht unattraktiv

Winterreifen sind

67,3 %

57,4 %

85,8 %

35,7 %

18,5 % 18,8 %

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UmfrageWissen über Kennzeichnung von Winterreifen

kein Wissen über Kennzeichnung

halten M+S-Kennzeichnung für richtig

glauben, dass Schneeflocke einenWinterreifen kennzeichnet

halten die Kombination von M+Sund Schneeflocke für korrekt

54,6 % 20,7 %

11,8 %

9,8 %

Frauen

Männer Allgemeines

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UmfrageWissen über Kennzeichnung von Winterreifen

37,5 % haben ungestützt schon von der Schneeflocke als Symbol gehört, 61,0 % dagegen kennen dieses noch recht neue „Wettersymbol“ auf Reifen nicht

52,4 % glauben, dass dieSchneeflocke das M+S-Zeichenzur Kennzeichnung vonWinterreifen ersetzt

Allgemeines

Ergebnisse

Gestützt ordnen 47,3 % die Schneeflockeder Kennzeichnung von Winterreifen zu

22,1 % wissen nicht, wofür die Schneeflocke steht

7,9 % wissen sogar, dass ein mit Schneeflockegekennzeichneter Winterreifen bei einemTestvergleich auf Eis und Schnee besserabschneidet als ein Standard-Referenzreifen

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Umfrage

fühlen sich einigermaßen über Winterreifen informiert,würden vor dem Kauf neuer Winterreifen aberauf jeden Fall einen Fachverkäufer fragen,wie Winterreifen gekennzeichnet sind

62,2 %

21,6 %

16,2 %

geben an, genau zu wissen, worauf sie beim Kaufvon Winterreifen achten müssen

fühlen sich bei all den verschiedenen Kennzeichen/Symbolen verunsichert

Allgemeines

Ergebnisse

Wissen über Kennzeichnung von Winterreifen

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UmfrageWer beeinflusst die Kaufentscheidung?

gaben an, dass der Reifenhändler ihreKaufentscheidung am stärksten beeinflusst

16,8 %

7,2 %

61,7 % konnten/wollten hierzu keine Angabe machen

4,8 %

treffen ihre Kaufentscheidung aufgrund von Test-ergebnissen der einschlägigen Fachmagazine(z. B. ADAC motorwelt, AutoBild,auto motor und sport, ...)

gaben an, dass sie ihre Entscheidung durch Beratungim Freundeskreis oder der Familie treffen

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UmfrageGesetzliche Mindestprofiltiefe für Winterreifen

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Nur 26,2 % wissen, dass die gesetzlicheMindestprofiltiefe 1,6 mm beträgt

30,4 % glauben, dass der Wert bei 3,2 mm liegt

41,0 % halten sogar 4 mm für die relevante Größe

1,6 mm

3,2 mm

4 mm

Lediglich 27 % glauben, dass die Leistungsfähigkeit von Winterreifen bereits bei5 oder 4 mm Restprofiltiefe merklich nachlässt. Der Anteil männlicher Autofahrerist dabei deutlich größer als der weiblicher Autofahrer.

32,8 % glauben, dass ab 3,2 mm die Winterreifen-Performance nachlässt

Sogar 40,2 % gehen davon aus, dass Winterreifen erst bei 1,6 oder 1 mm Rest-profiltiefe weniger Sicherheit bieten. Der Anteil weiblicher Autofahrer ist dabeidoppelt so hoch wie der männlicher Autofahrer.

5 oder4 mm

3,2 mm

1,6 oder1 mm

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UmfrageBreite von Winterreifen

Bei 42 % der Autofahrer, die auf Winterreifen unterwegs sind, sind diese schmaler als ihre Sommerreifen

42,0 %

40,2 %

16,1 %

fahren dieselbe Größe

fahren breitere Winterreifen als Sommerreifen. Der Anteil weiblicher Autofahrerist dabei mit 29,0 % mehr als viermal so groß wie der von männlichen Autofahrern

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