1 Von der Tachoscheibe zur Fahrerkarte Digitales Kontrollgerät.
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Von der Tachoscheibe zur Fahrerkarte
Digitales Digitales KontrollgerätKontrollgerät
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Programm
Tachoscheibe – Fahrerkarte
Digitales Kontrollgerät
Anträge für Fahrer-/ Unternehmerkarten
Piktogramme, Ausdrucke
Pflichten des Lenkers
Datenspeicherung
Kontrolle
„EU 3820/85“
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Zielsetzung
• Erhöhung der Verkehrssicherheit
• Erhöhung der Manipulationsicherheit am Gerät
• Fairerer Wettbewerb im internationalen Transportverkehr
• Vergleichbarkeit der Arbeitsbedingungen für die Fahrer
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Geschichte / Termine
1995 (!) EU-Beschluss zur Einführung des „digitalen Tacho“
5.8.2004 1. Termin zur Umsetzung5.8.2005 2. Termin1.1.2006 3. Termin1.5.2006 4. Termin
Gem. Erlass BMVIT (179.738/0014-II/ST4/2006):
•können seit 5.8.2005 neuzugelassene Fahrzeuge wahlweise mit analogen oder digitalen Kontrollgerät ausgestattet sein
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Tachoscheibe
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Digitale Kontrollgeräte:
• Neues Fahrzeug
3 (4) Hersteller:
•Actia (F)
•Siemens / VDO (D)
•Stoneridge (GB)
•(Grundig/Delphi) (D)
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Unternehmerkarte:
• Identität des Unternehmens, wie Name, Anschrift oder Sitz des Unternehmens
• Erklärung das mind. Ein FZ mit digitalem Kontrollgerät eingesetzt wird
• Firmenbuch- oder Gewerberegisternummer
• Begründung falls mehrere Karten beantragt werden
€ 85,--(gültig 5 Jahre)
Fahrerkarte:
• Führerschein mind. Klasse „B“• Meldezettel oder Meldebestätigung• Lichtbild+ wenn Hauptwohnsitz nicht Ö:• Fahrerbescheinigung oder• Beschäftigungsbewilligung oder• Arbeitserlaubnis oder• Befreiungsschein oder• Niederlassungsnachweis oder • Bestätigung über Ausnahme lt.AuslBG.
€ 70,--(gültig 5 Jahre)
Kartenaustellung durch ÖAMTC / ARBÖ
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Pflicht lt. BGBl Nr.175/2004 aber auch weil:
• 3 (4) Hersteller mit unterschiedlicher Bauart und Menüführung • 125 Seiten Bedienungsanleitung• 45 Piktogramme + • 73 mögliche Kombinationen• UTC Zeit …. • Manuelle Eingabe von Aktivitäten• Einsatz – analog/digital
• Ausdruck (8m Papier/Rolle ca. € 3,50)• Kontrolle durch Behörde (Strafrahmen bis zu € 2.180,--)
Schulungen – WARUM ?
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Bedienelemente
1 Bedientasten Fahrer 1 / 2
2 Display
3 Kartenschacht 1 / 2
4 Drucker
5 Download Interface
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Ausdrucke (I)
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Ausdrucke (II)
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Pflichten des Fahrers
• Stecken der Fahrerkarte und weitere Aktivitäten bei Arbeitsantritt
• Aufzeichnung der Aktivitäten
• Mitführen der Fahrerkarte auch bei Mischbetrieb (+Tachoscheiben)
• Gewährleistung eines ordnungsgemäßen Ausdrucks (Reserverolle)
• Max. 15 Kalendertage ohne Fahrerkarte
• Datenspeicherung mindestens alle 28 Tage
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Digitales Digitales KontrollgerätKontrollgerät
DatenaufzeichnungDatenaufzeichnung / / AuswertungAuswertung
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Datenspeicherung (I)
Fahrerkarte:
• Lenk-, Arbeits-, Bereitschafts- und Ruhezeiten• Angaben zu Ort, Beginn/Ende des Arbeitstages• Fahrzeuge und km-Stände• Kontrollen (bei Auslesen mit Kontrollkarte in VU)• Ereignisse und Störungen wie z.B.: Stromunterbrechung
• „Download“ mindestens alle 28 Tage
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Datenspeicherung (II)
Massenspeicher (VU):
• Aufzeichnung min. 365 Tage• Wegstrecke, Geschwindigkeit (Durchschnitt)• Momentangeschwindigkeit der letzten 24 Betriebsstunden Sekundengenau
(UNFALL!) • Überscheitung der Geschwindigkeit >1 Minute• Fahrer• Justierung• Kontrollen• „Störungen“ (Fahren ohne Karte, Stromunterbrechungen, usw.)
• „Download“ mindestens alle 3 Monate
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Datensicherung
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Herunterladen - Übertragen - Sichern
Arbeitgeber/innen haben dafür Sorge zu tragen, dass
• alle relevanten Daten aus dem digitalen Kontrollgerät und von den Fahrerkarten der Lenker/innen lückenlos elektronisch herunter geladen und
• auf einen externen Datenträger übertragen werden sowie • von allen übertragenen Daten unverzüglich Sicherungskopien
erstellt werden, die auf einem gesonderten Datenträger aufzubewahren sind.
• Die herunter geladenen Daten müssen mit einer elektronischen Signatur entsprechend dem Anhang I B der EG-VO 3821/85 versehen sein.
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Datenübertragung
Mobile Geräte zur Übernahme der tätigkeitsbezogenen Daten der Fahrer:
- von der Fahrercard - von der VehicleUnit (VU) des
digitalen Kontrollgerätes mittelsCOM-Port-Adapter
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Fahrer- und Fahrzeugdaten werden nun „digital“ automatisch erfasst und können weiterverarbeitet werden, z.B.: Lohnverrechnung, Fuhrparkmanagement
Einlesen/Scannen von alten analogen Tachoscheiben möglich
Sekundengenaue Geschwindigkeitsaufzeichnung und Auswertung
- Kostenbelastung (zusätzliche Soft-/Hardware, Personal)
- „gläserner Lenker“
- Aufbewahrungsfrist 2 Jahre – auch Tachoscheiben!
- Downloadzeit
Mehr Nutzen als Last ?
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Behördenkontrolle
WAS und Wie wird KONTROLLIERT
Fahrerkarte
Lenk-, Einsatz- und Ruhezeiten des FahrersEreignisse (z.B. Überschreitung der Höchstgeschwindigkeit)
• Massenspeicher (mit Kontrollkarte)
Lenk-, Einsatz- und Ruhezeiten des FahrerzeugesAlle (!) FahrerGeschwindigkeiten (Unfall)Tachoüberprüfungen / Einstellungen
• Ausdruck / Display
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Noch mehr INFO ? -Noch mehr INFO ? -
Ing. Kurt KrottendorferIng. Kurt Krottendorfer UnternehmensberatungUnternehmensberatung
Tel.: 0664/9200125Tel.: 0664/9200125
E-mail:E-mail: [email protected]
www.fuhrparkprofi.at