1070 Mobilkran - Technische Dalen Mobile Crane - Technical Dala Grue aulolllolrice Caraclerisliques lechniques

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Die Traglas'en am Teleskopausleger. Lif'ing capaci'ies a' 'elescopic boom. Forces de levage å la fleche .elescopique.

Teleskopausleger: 11,3 m - 35 In. Arbeitszustand: abgest1itzt. Arbeitsbereich: 360°. Ballast: 5,6 t. Telescopic OOom: 11,3 In- 35 m. On outriggers, 360 0. Counterweight: 5,6 t. Fleche telescopique: 11,3 Dl. - 36 m. Grue sur stabilisateurs, rotation sur 360 0. Contrepoids: 5.6 1.

AuAbulung I Ausladung Badius 11.3m ll.3m 19.2nJ 19,2m 26,5m 29.1m 33.1m 35m Badius Portee .. Portåe

m. 75% 85% 75% 85% 75% 85% 75% 85% 75% 85% 75% 85% 75% 85% 75% 85% m 3 70 77 60 66 3

1 3.5 64 70 56 62 36 39,6 21 23.1 ~-4 59 65 52 67 36 39,6 21 23.1 4 4.5 65 60 47 52 36 39,5 21 23,1 4.5

26 -5 49,5 56 43 47.5 36 39.5 21 23.1 21 23,1 22 5 - 6 40,6 44 36 39,5 33,5 36 21 23,1 21 23,1 20 22 16 17.6 14 15,4 ~ -7---7 30,5 34.5 29,8 32,5 26,8 28 21 23,1 21 23.1 19,7 21,7 15,8 17,4 .13.7 15,1

8 23,6 26,8 23,6 26,5 22,1 23 21 23.1 21 22.1 19,4 21,3 15,7 17,3 13.5 14.9 8 9 18,3 19,3 20.5 21,9 18,1 18.8 17,7 18,5 15.6 17,2 13,3 14,6 9

10 - - 15,1 16,4 17.1 19 15;'7 16,3 15,4 16,1 15.1 15,8 13.1 14,4 10_ 12 10,8 12,3 12,7 14,4 11,9 12,6 12 il,812,6 12.3 11,6 12,1 12

-

14 8.1 9,2 9.9 11,2 9,1 10 9,3 9,9 9,5 9,9 9.4 9,8 14 18 6,2 7 7,9 8,9 7.1 8,1 7,3 8,1 7,6 8,1 7,5 8 1.6 -18 - - 5.7 6,5 5,9 6,6 6,1 6,7 6.1 6,6 18 20 4,6 5,3 4.8 5,4 6 5,6 4,9 5,6 20 22 3.7 4,3 3,9 4.6 4.1 4.6 4,1 4,6 22 -24 e 3 3,5 3,1 3,7 3,4 3,9 3,4 3,8

- ..'-i-- 24 _ 26 2,6 3 2,7 3,2 2,7 3,2 26

1---- 28 2,2 2,7 2,2 2,7 28 -30 1,8 i~e-t,8 2,2 30 32 1,4 1,8 32

1- -Telesk. 1 0 0 100 0 92 92 I 92 100 1 Telcek. TeJese. - 1-- I TeletJc.n 0 0 0 50 50 66 92 100 U'Nlese,

% m 0 0 0 I 60 -1 Tel! sc.

i .- 60 66 92 100 UI % ~

• aach bln teo Jovet' l'ear 18ur 8J:riere TAB 77082/77101 Traglasteo Ilber 60 1mlL Zusatzeinrlehtung.1Liftingcapacltlos abovo 60 t wl1b Spe8W equipDlflnt.' Forcell do levn,gqulpemen~speew.

Teleskopausleger: 11,3 m. - 35 m. Arbeitszustand: abgestiitzt, Arbeitsbereich: 360". Ballast: 4,3 t. Telescopic boom: 11,3 m - 35 m. On outriggers, 360". Counterweigbt: 4.3 t. FIeche tålescopique: 11,3 m - 36.m. Grue sur stabilisateurs. rotation sur 360 ". Contrepoids: 4,3 t.

~AU8ladUDg • AUBladung Badius tl.3m l1.3m 19,2m 19,2m 26.5m 29.1m 33.1m 35m Badlus

Po~ 7;% 75% 75% 75% 75% 75% 75% 76% po::;e 3 !------,7=0=------\1-~60 ;-:----!--- -----!-- -"""'3,...---1

1-1-----,3;;-,-=6,...- 64:-----I1----,5=:6=------1~ 36 ----,;:2c::l ---t----- _1- ----'3~,5"-----1 4 59 51 --+----;3~6~----+--';21 4

I 4.5 56 _-t_-:4~6"'.5:=_-+_-_;;3~6 --;;2~1:....--_t_-___;;.___- 4.6 6 49 ....,4~2?'.5=---+_-__=3:.:::6--=-- 21 21 20 5 6 39.6 35 31.5 21 21 20 16 14 6

_ 7 28,7 28,6 25.3 __---::::271__-_+------'21 ~.7 _ _ .16',=8:--_+-_71.~3,-:,7:-_ f- 7_ 8-- 22.3 22,3 20.8 _---,2,..,1~--+--~1'7_:9::_'.9=- 19.4 15.7 13.6 8 9 17,2 19.4 17 16,7 15,6 13,3 9

10 14.1. 16..,L 1----,1:-:4,-'-.7::--_+-_14,5 14,2 13.1 10 ~ 12 10.1 -+_-=12~ t- n.l 1-_-=1.1~.2o-_f---_ 11.,1 10.9-- 12

14 7.5 9~.~3:""---j__-::8?,.5=-_ 8.6 8.9 _---,8;;',c:.7_---1f---_--::1:.;:4.16 6,7 - 7,4 6.6~--1--___:6~.:.:::8_ 7 7 16 18 5.3 6.4 --=5'"""'.6=------!1- 6,5 18 20 4,2 +-----=:4-'-',4::--t-- 4.6 4,6 20 22 + +_----------~---+-------;;3"',3=-----+_-~3~~5-- 3,7 3,7 22 1

f-----=:~~--+------+--- 2,6 __:=.!:=~ :,4 ~.4 :8---J 28 _--j -1- _ 1,9 1,9 28 30 _---+ +__--- -----f-- 1,5 1,5 30

__ 3L _1- -1-_--:1;:,,=2:....-_+-_ 32 ---1 Tolesl

Se·in gröBles Lasllllolllenl isl 280 111I.

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Teleskopausleger: 11,3 m - 19,2 m. Arbeitszustand: freistehend, Arbeitsbereich: nach hinten. Ballast: 5,6 t oder 4,3 t. Telescopic boom: 11,3 Dl - 19,2 Dl. Without outriggers, over rear. Counterweight: 5,6 t or 4,3t. Fleche telescopique: 11,3 m - 19,2 m. Grue su:r pneus, Sllr arriere. Contrepoids: 5,6 t 0 u4,3t.

Aualndung lt,3m j

PorIlle BadilUl

75% m * ** *

13.93 -----ui - 8,712,4-- 3.5 12.4 4 7.7 11,4 4,5

U.1 10 6,8 10.3

---9.395 6.1 6 4,8-- 7.4 - 7.8 7 62 3.8 6.6 8 5,2 6.63 •.!-

4,8 - 9 1.0__ 4.213,1

14 12

2,4 16 I 1,8

Teleek. I 0

f--

Tele"". i n 0Teleso.

% m' 0 . RellengröJle / Lyre ei"e I dilnenelons de pneumaLlques: 16.00 R 25. •• RoltongröOo I tyro ei.... I dilneneloDJI de pneumaLlque.: 1'1.00 R 25.

Anmerkungen zu den Traglasttabellen.

1. Die angegebenen Traglasten Uberschreiten Dicht 76 % bzw. 86 % der Kipplast.

2. F\i.r dle Kranbereehnungen gelten die DIN· Vorscluitten It. neUeD1 Ge8etZ gemiiJl Bundes· ....beltsblatt vom 2/86: Die Traglastell 76 % (St.andslcher.helt) ent..-preohen DIN 16019. TeU 2. Fiir dle StablLragwerke gilt DJN 15018, Tei! 3. Die bauliche Ausbildung des Krans ent· spriobt DlN 15018. Toi! 2 sowie der F. E. M.

3.Be175 % Kipplast&usDutzungwurde Wind· stärke 7 = 125 Nlm' bertlcksiehtlgt. Der Kranbetrieb 1st in Abhänglgkelt von der Ausleger· länge zwisoben Wlndstärke 6 und 7 zulösslg.

4. Die TraglasLen sind In Tonnen angegeben. 6. Das Gewleht des Laatbakens bzw. der Haken

t1asobe ist von den Tragla8ten abzuzl.ehen. 6. Die AWl1adungen sind von Mitte Drehkranz

gem.eeBeb. 7. Die Tl'aglasLen tUr den TeJeskopausleger gel·

ten nur bel demontierter Klapp"pltze. 8.Traglaständerungen vorbehalten. 9. Die Traglasten geJten fiir die Bereitung

16.00825. 10. Die Angabe des Max. Lashnomentes bezlehl

siob aut 86 % der Kipplast.

Remarks referring ta load charts.

1. The t.abuJaLed Ull.ing oapaottles do not e",oeed 76 % or 85 % ot the tipping load.

2. When calcuJaUng crane stre88es and loo.ds. Germlln IndWlLrllllStandards (DlN) are applicable. In contormlty wtth new German legislatioD (publlshed 2/85): Lhe 75 %lItting eapacltJes (etabiUtymargin) are as Jald down In DlN 15019, parL 2. The crane's struoturaJ steelwork isin aooordanC9 witb DlN 16018. part 3. DesIgn and construotlon ot the crane comply with Dl 15018. part 2, andwhlch F. E. M. reguJatlons.

3. The 75 % overtw:n1ng Umit valuee t.ake into account wlnd toroe 7 = 125 N{m'. DependJ.ng on jib length, c....ne operatlon may he per· m1selble a.t wlnd apeede of between toree 6 and7.

4. Littlngs capaclUes are glven In metrie tons. 5. The weight of the book blocka andhooka

mWlt he dedueted trom tbe IIfting capaclties. 6. Worklng radll are measured trom the slewing

eentreline. 7. The lUUnI!' capaclties g1ven for the te1esooplo

boom only apply it tbe tolding jlb.is taken oU. 8. L1tting capacltJes are subjeet 10

rnodlfioa tlons. 9. Litting eapacities apply to tyres 16.00 B 25.

10. The maxlmum load moment quoted 18 at 86 % ot the oveJ'turning load IlmJt.

Aus1a4ung 9.2m Badius 76% Porree

** m 3

8.7 3,5 8 4

---+__~t 4,6 ~4 5

5,2 8 4.3 7 3,6

--3 8 9

2.6 10 1.7 12

~____1._'=t===__o ~ ~~.

50 n Telesc. ______________-+_ Telesc. 50 m %

TAB 77097/77099

Remarques relatives aux tableaux des charges.

1. Les to=esde levage indlqul!e.. ne depasseni pss 75 % ou 85 % de Ja charge de basou· lement.

2. Confonnement au nouveau texte de loi paru au bullslln federal de t6vrJer .1985, ies nor· mes DIN ci·apres sont appllqui!es pour lell calouJs reJat1fB .. la grue: chuges a76 % sulvaot Ies prescrlptlons de la borme DIN 16019. 2eme parUe. La nOJ'me DIN 16018, 3eme par. tie est appl1quee pour les obarpentes. La construetion de lagrue est reallsee contormcment IiJa normeDIN 15018. 2emel'Ilrtle, et aux regles-de la F. E. M.

3.A 76 %dela ebarge de basoulemeot. ilallt

rot.ation. 7. Lestorces indiquees pour 11' neobe lelesoopI·

que s'enten.dent neebett9 ditpliable depo8i!e. 8. Les torcesdeIevage 8On.tmodlflables sans

p.rea.vis. 9. Les toroos de levage sont valables pour pneu·

matl.ques de·dimenslon 18.00 B 26. 10. Le couple de charge maxl. Indlqulle est au

plu.s egal85 % de lacharge de b....euJement.

115 maxilllum load momenl is 280 1m.

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Die Traglaslen an der Klappspilze. Lifling capacilies allhe folding iib. Forces de levage å la flechelle plianle. Teleskopausleger: 35 m. Klappspltze: 11 m -18.01. Arbeitszustand: abgestiitzt, Arbeitsbereich: 360 ". Ballast: 5,6 t. Telescopio boom: 35 ID. Folding jib: 11.m - 18 ID. On outriggers, 360 ". Counterweight: 5.6 t. Fleche tålescopique: 36 ID. Fleohette pliante: 11 m ~ 18 m. Grue sur stabilisateurs, rotation sur 360 o. Contrepoids: 5,6 t.

Ausladung Radiu.. Port.;c

m

7 8 9

10 .12 14 16 18 20 22 24 ~

28 30

32 34 36 38 40

I

42 44

__4_6

-KlapplOpltze I FoldJng jlb I.FIechette pliante Aualadung

2,5 0 12.5 0 22.5 0 Radlus 11m 18m 11m 18.m 11m 18m Portloe

75% 85% 76% 85% 75% 85% 75% 85% 75% 85% 75% 85% m 7,5 8,3 7 7,5 8,3 3.7 4,1 6 6,6 8 7.S 8,3 3.7 4 5.8 6,3 9

J 7,5 8,3 3.6 4 5,6 6,1 3 3,3 5,5 6,1 ~~ 6,3 6,9 3.6 3,9 5,1 5,6 2,9 3,2 5,1 5,6 12 5.5 6 3.5 3,8 4,7 5,2 2,9 3,1 4,7 5,1 3 3,3 14 4,8 5,3 3,4 3,7 4.4 4,8 2,8- 3 4,3 4,7 2,9 3,1 16 4,3 4,7 3,2 3,5 4 4,4 2.7 3 4 4,4 2,7 3 :~3.8 4,2 3 3,3 3,7 4,1 2,6 2,9 3,7 4 2,6 2,9 20 3,5

~

3,8 2,9 3,1 3,4 3,7 2,5 2,8 3,4 3,7 2,5 2,8 22 3,2 3,5 2.7 2,9 3,1 3,4 2,4 2,6 3,1 3,4 2,4 2,6 24

I 2,9 3,1 2,4 2,6 2,8 3,1 2,3 2,5 2,8 3,1 2,3 2,5 26 -2~8 2,7 2,2 2,4 2,6 2,8 2,2 2,4 2,6 2,8 22 2,4 28 2,3 2,3 2 2,2 2.3 2,5 2,1 2,3 2,3 2,5 2,1. 2,3 30

~9 2 1,8 2 2 2,2 2 2,2 2 2,2 2 2,2 32 1,6 1,7 1,6 1,8 1,7 1,9 1,8 2 1,8 1,9 1,8 2 ~ 1,3 1,4 1,5 1,5 1.,5 1,7 1,6 1,8 1,5 1,7 1,7 1,8 36 1 1,1 1.3 1,3 1,2 1,4 1,4 1,7 1..,2 1,4 1,5 1,6 38 0,8 0,9 1 1 0,9 1,2 1,2 1,4 0,9 1,2 1,3 1,5 40

0.9 0,9 0,9 1 1.2 0.9 1 1,3 42 0,8 1 0,8 1 44

I 0,8 _46----' TAB 77088177091177094177103177104.1 77105

Teleskopaus eger: 3 5 m. Klappspitze: 11 m - 1 8 m. A rb'eltszustand:abgestiitzt.Arb'eltabereich:36 Ballast: 4.3 t. Telescopio booID: 36 m. Folding jib: 11 ID - 18 m. On outriggers, 360 ". Counterweight: 4.3 t.

oFleche telescopique: 35m. Flecbette pliante: 11 .01 - 18 m. Grue sur stabUisateurs. rotation sur 360 Contl'epoids: 4.3 t.

AualadUlll1i RadIu.. "Fortee

m 7 8 9

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28

I 30 32

,

I 341

36

Klappepitzc / Foidlng jib I F16cl>eUe pllante 22.5 0

11m 75%

I~ J

I5,5 5,1 4.7 I 4.3- 14 3,7 I 2,6 20-----1I

1 3.4 2,5 22 3,1 2,4 24 2,8 2,3 26

_22-- 282.6t 2.2 2,1 30 1.9 2 32 1.6 J.,8 ~34~_--+ ~.3 1.5-- 36 1 1,3 38

Ausladung Radius

18m Portl>e 75% m

7 8 9

10 12

3- 14

2,9 16 ~ 2,7 18

2,5 0 12,5 0

11m 18m 11m 18m

--l75% 75% 75% 75% 7,5 - -1-7,5 3,7 - 6 7.5 3,7 5,8 .- -7.5 3.6 5,6 3 6,3 3.6 5.1 2.9 5,5 -- ~ 4,7 2.9 4,8 3,4 4,4 2.8 4.3 3.2 4 2,7-3.8 3 3,7 2,6

-3,5 2,9 3,4 2,5 ,

3,2 2.7 3,1 2.4 2.9 2,4 2.8 2,3 2,4 2,2 2,5 2,2 2" 2 2,1 2,1 I J..7 1,8 1,8 2 1,4 1.5 1,S 1,7

--+-

~ 1.3 1,2 1,4. 0.9 1 0,9 1.2

0.8 1 i I

I 1,1__ 40~-+

42 I I 0.8 ~ TAB 77089/77092177095

~

Couple de charge lIIaxi.: 280 tili.

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Die Hubhöhen. Lifling heighls. Hauleurs de levage.

6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46m

~ 18 rn

~~ 3,7 ft, ~ 3,5-+-- L'12° I.fl {f r---..

~ 3,2

-+~220 11 ~ ... ~y l)f ......

~17 I"v q.7 ~9rnl_ ~'1 I , 1.-1 .....,~

I 1.

DieMa8e. Dimensions. Encombremenl.

!4-----------11296----------~

2685---+..--------- 14-------------12862------------~

o 10 a> C')

5335----~·12810

i i i

r -1 1 L .J

I

~ '9~~0' I

~oS- ~ I ....6': \S

14-----;.--- 5080 ;s .1.. ....-------8145--------+-1

BereltUllg Tyres

~__l'_n..umatiques

14.00R25 ---+.

16.00R25

• abgesenkt Ilowered I abais",; •• nur mit 11 m llU1ger Klappspitzo I oJlly wlth 11 m lo\dingjlb IBeulement Qveo flMh.ette plla.Dte U m

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Die Gewichle. Weighls. Poids.

Die Acbslasten (t). Kran in Fahrtstellung. Axle loads (metric tons). Crane in travel position. Charges par essieux (t). Grue en position route.

__ --2~ i I ±' 3 L ,~ Ge_;;_~:;~t. --_-~I =t=12 12 12 12 48 ~

• mlt 5.6lBaJl....t und Khoppspltze wUh 5.6 t counterwelghL a.nd toldlni Jlb aveo contrepoldB 5.9 t et flllchette pllance

Die Lastaufnahmemittel. Hook blocks and books. Organes de prebension.

Loaci(':~~:"n.) N.=__ ~ N:~ I ~~:::d____Force.de leVaget _ __ pOWJes ~___ PoldBkg

7 o 6

~====-=--=--=--='-='-=-:o-:- ==:J ~ --c--'; f= -- ~--=====-----l Die Geschwindigkeilen. Working speeds. Vilesses. Die Fahrgescbwindigkelten in km/b hei Motardrehzahl2000 min 1 Travelspeedsinkm/h atmax. engine speed af 2000 min-'. Vitesses de deplacem.ent en km/h. Moteur Ii 2000 min-'.

1~:: 8'12-R :r.~ IR' ,1. ~-r.-1R' 1Rt' Ste~=~~~eit ---Happort ' .l...:....J- ..+ --+- I 3 ; 4 I 6 Aptltude å gravlr les rampe.=,...;- 7,. U ~ ..50 7.• ,",,~ '" ,. "1" 7'1. ; --- --- --26,S UI ~?:~(km/h) ,~ 6.~1:) 25 37.5 4.3]:,*',8 ~'0:L 1.7 "l~~ ""-SS,, 1

I Bereltunlf ~ Tyres 14.00 R 25 I 16.00 R 25 I

~ewnatlques --l ----L..- _

Die Krangescbwindigkeiten bei Motordrehzah12000min ;. Speeds of crane movements at max. engine speed of 2000 mih-1. Vitesses de travailde la grue. Moteur ä. 2000 mln-1.

Antrlebe ---1 .tlllen1o. 1 -- Se1H"/ Sel1\änge Max.-s-e-u-,.-ug ~ DrJve 1n!1nitely varlable ~ Hope d1amecel' / Rope length Max. slnglo line P:::: I

[ ~~=::erk ~~::n:::::;I~=:_-S-t-nmg--- I Diamlltre d:;::'IL::~~urduOåble_--lr-__E_f_fo_r_t;::o maD ,

I Levage princlpaJ mJmn au brln ISlmp1e ~~ _++-------------- ----1 BJ1ts·Hubwcrk mimin ffir elntachen Slrang Au>

Truck chassis. Frarne:

Outriggers: Engine:

Transrnission:

Axles:

Suspension: Tyres: Steering:

Brakes:

Driver's cab:

Electrical systern:

Liebherr designed and manufactured, box type, torsionresistant. all-welded construc

tion made of high-tensile structura! steel. 4-point support; fully hydraulic operation, vertically and horizontally. Diesel, 8 cyllnder. watercooled. make Daimler-Benz. type OM 442 A, output 260 kW DIN (354 HP) at 1900 min- 1• max. torque 1.600 Nm at 1000 - 1500 min '. Fuel tank capacity: 370 lltres. Powershift witb torque converter, 6 forward speeds, 2 reverse. Transfer gearbox with off-1."oad range. A114 axles sprung. Axles 1 to 3 steered. Axles 1 to 4 have planetary reduction gears and axle diflerentials. All axles are bydropneumatically sprung. Ali axles are hydraulically locked. 8 tyres. Tyre size: 14.00 R 25. Mechanica! steering with duaI circuit hydraulic system, mechanical from lower cab, hydrostatic from crane cab. Stand-by steering pump. Service brake: servo assisted air brakes acting on a11 wheels. dual circuit system. Telma eddy current brake (wearless retarder). Hand brake: spring-action. acting on all wheels of rear axle. Large-area. alI-steel cab with resilient mountings, safety glass windows and full range of instruments. 24 Volts DC, 2 batteries. Jighting to German road vehicle regulations.

Crane superstructure. Frame:

Crane engine:

Crane drive:

Crane control:

Mainwinch:

Luffing gear: Slewing gear: Cranecab: Safety devices:

Telescopic boom:

Electrical system:

Liebherr-made, torsion·resistant, welded construction made of high-tensile structural steel. Connection to truck chassis by triple roner slewingring, designed tor 360 0 con

tinuous rotation. Diesel, 6 cylinder. watercooled, make Daimler-Ben.z. type OM 352. output 89 kW DIN (121 HP) at 2600 min-1 , max. torque 363 Nm at 2000 mln 1. Fuel tank capacity: 250 litres. Diesel.hydraulic. with 1 duplex axial-piston pump wi1;h antomatic output control 1 duplex gear-type pump. open hydraulic circuits. By self-centering control lever. movable in 4 directions (eross-control arrangement). High-speed stage-selection tor crane movements. Axial piston motor. full hydraulie power up and down. Holst drum with integrated planetary gear and sp1."ing loaded brake. Hydraulic cyJinder with integral safety locking vaIve. Planetary gear with flange connected axial piston motor and spring loaded brake. All-steel construction fully galvanized, safety glazmg. heater. fuli instrumentatioD. Electronic load-moment limiter. hoist ilmit switch. safety valves to protect hydraulic system against pipe and hose fracture_ 1. boom pivot section and 3 telescopic sections. All sections hydrauJicallyextendable under load. Extension 01 sections 2 and 3 synchronous. Boom length: 11,3 m - 35 m. 24 Volts DC, 2 batteries.

Additionall alternative equipment. Folding jib: 11 m - 18 m long, mounted under 2,5 o. 12.5 0 and 22.5 0 angle. Hoisting gear 2: For two-hook operation 01." when using the folding jib wlth the mainhoisting rope

remaining reeved. Tyres: 8 tyres. Tyre size: 16.00 R 25. All-wheel steering: 4th axle is steerable. Working cage: Mounted on head of telescopic boom_

Other iterns of equipment available on request.

COTAC Oy

www.crane.fi