11. Internationales Stuttgarter Symposium - fkfs.de · Prof. Dr. Hans-Christian Reuss Prof. Dr....
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www.ATZlive.de
/// WISSENSCHAFTLICHE LEITUNG
Prof. Dr. Michael Bargende
Prof. Dr. Hans-Christian Reuss
Prof. Dr. Jochen Wiedemann
FKFS
FAHRZEUGTECHNIK
Aerodynamik, neue Fahrzeug-
konzepte, Fahrdynamik und
Fahrerassistenz
FAHRZEUGANTRIEB
Hybridtechnologie, alternative
Kraftstoffe, Otto- und Dieselmotor,
Motorsteuerung und Modellbildung
FAHRZEUGELEKTRONIK
Elektrofahrzeuge, Software und Ent-
wurf, Modellierung und Simulation
11. Internationales Stuttgarter SymposiumAutomobil- und Motorentechnik
22. und 23. Februar 2011 | Stuttgart
WISSENSCHAFTLICHER BEIRAT
Prof. Dr. Michael Bargende FKFS/IVK, Universität Stuttgart
Dr. Uwe Mohr MAHLE GmbH
Dr. Thomas Weber Daimler AG
Wolfgang DürheimerDr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Dr. Thomas Heckenberger Behr GmbH & Co. KG
Dr. Harald NaunheimerZF Friedrichshafen AG
Wolfgang SiebenpfeifferHerausgeber ATZ | MTZ
Wolfgang Zahn ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Prof. em. Dr. Ulf EssersFKFS/IVK, Universität Stuttgart
Dr. Olaf ToedterBorgWarner BERU Systems GmbH
Prof. Dr.Hans-Christian ReussFKFS/IVK, Universität Stuttgart
Prof. Dr. Jochen WiedemannFKFS/IVK, Universität Stuttgart
Werner ZobelModine Europe GmbH
Dr. Rolf LeonhardRobert Bosch GmbH
Alfred Weber MANN+HUMMEL GmbH
Johannes WinterhagenChefredakteur ATZ
Michael DickAUDI AG
VERNUNFT ODER EMOTION –
WOHIN ENTWICKELT SICH
DAS AUTOMOBIL DER ZUKUNFT?
Die Automobilindustrie steht aktuell vor großen Heraus-
forderungen. Die Elektromobilität, als alternatives, zu-
künftiges Antriebskonzept, ist momentan in aller Munde.
Werden wir in 20–30 Jahren wirklich elektrisch fahren oder
bleiben elektrisch unterstützte Verbrennungsmotoren mit
all ihren Optimierungspotenzialen weiterhin die dominie-
rende Antriebstechnologie? Die Automobilindustrie muss
den Forschungs- und Entwicklungsspagat vom optimierten,
rein verbrennungsmotorischen Antrieb über die große
Vielfalt der Hybridantriebe bis hin zum rein elektrischen
Antrieb zeitlich parallel beherrschen. Dabei spielen auch
die umfangreichen fahrzeugseitigen Möglichkeiten der
Fahrwiderstandsreduzierung eine enorm wichtige Rolle,
wenn es darum geht, wie das Auto der Zukunft aussieht.
Das Spektrum der unterschiedlichen Möglichkeiten spiegelt
sich in den über 70 Fachvorträgen des
11. Internationalen Stuttgarter Symposiums
„Automobil- und Motorentechnik“
22.–23. Februar 2011
wider, wobei Beiträge zu Antriebskonzepten diesmal einen
besonderen Programmschwerpunkt bilden. Die Fachvor-
träge, gehalten von führenden Experten aus Industrie und
Wissenschaft, decken die gesamte Bandbreite der aktuellen
Fahrzeug- und Antriebstechniken, einschließlich Themen
zur Produktion und zu Schienenfahrzeugen, ab. In vier
parallelen Sitzungssträngen können Sie sich über den
aktuellen Stand der Technik, neueste Forschungsergebnisse
und Zukunftskonzepte informieren und diese im Kreis
von Fachleuten diskutieren. Die begleitende Fachausstel-
lung bietet die Möglichkeit zum Kennenlernen und zum
Gedankenaustausch.
Wir freuen uns, Sie in Stuttgart, der Geburtsstadt des
Automobils, begrüßen zu dürfen, und wünschen Ihnen
eine gute Anreise sowie anregende und interessante Tage
in Stuttgart.
Prof. Dr. Michael Bargende
Prof. Dr. Hans-Christian Reuss
Prof. Dr. Jochen Wiedemann
> >>GRUSSWORT
Zum 11. Internationalen Symposium des Forschungsinsti-
tuts für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart
(FKFS) heiße ich die Organisatoren, die Referenten und alle
Teilnehmerinnen und Teilnehmer herzlich willkommen.
Sehr gerne habe ich die Schirmherrschaft über die Veran-
staltung übernommen, die sich im ersten Jahrzehnt ihres
Bestehens als ein international beachtetes Forum der Auto-
mobil- und Motorentechnik etabliert hat.
Es gibt wohl weltweit kein Land, das für eine solche Zu-
sammenkunft verantwortlicher Persönlichkeiten des Auto-
mobilsektors aus Forschung und Entwicklung sowie aus
Produktion und Dienstleistung besser geeignet wäre als
Baden-Württemberg. Unser Land ist nicht nur der Geburts-
ort des Automobils, sondern nach wie vor einer der innova-
tivsten und erfolgreichsten Automobilstandorte überhaupt.
Autos „Made in Baden-Württemberg“ stehen in aller Welt
für Qualität, Attraktivität und modernste Technik.
Es ist kein Zufall, dass unsere Automobilbranche die
dramatische Wirtschaftskrise mit ihren tief reichenden
Folgen erstaunlich schnell überwunden hat und mit
beachtlichen Ergebnissen aufwarten kann. Möglich war
das, weil bereits vor der Krise und keinesfalls erst wegen
der Krise mit Nachdruck an Zukunftskonzepten gearbeitet
wurde. Das Ziel, Mobilität umweltfreundlich zu gestalten
und Ressourcen schonend zu nutzen, wurde nicht erst in
der Krise entdeckt, sondern steht längst ganz oben auf der
Agenda. Dass man diesem Ziel näher gekommen ist, dazu
haben die Stuttgarter Symposien des FKFS einen wichtigen
Beitrag geleistet.
Den Initiatoren und Veranstaltern, die zur Planung und
Durchführung des Treffens beigetragen haben, gilt mein
herzlicher Dank. Allen am diesjährigen Symposium Betei-
ligten wünsche ich einen fruchtbaren Gedankenaustausch
und hoffe, dass sich daraus weitere Impulse für eine nach-
haltige Weiterentwicklung des Automobils ergeben.
Stefan Mappus
Ministerpräsident des Landes Baden-Württemberg
FESTLICHER ABENDEMPFANG
Dienstag, 22. Februar 2011 | 19:00 Uhrin der „Alten Stuttgarter Reithalle“Maritim Hotel | Seidenstraße 34 | 70174 Stuttgart
Erleben Sie einen außerordentlichen Abend
mit amüsanter Unterhaltung.
Programm:
19:00 Uhr Sektempfang
Begrüßung
Prof. Dr. Hans-Christian Reuss
Vorstand FKFS und Ordinarius für Kraftfahrzeug-
mechatronik des IVK, Universität Stuttgart
Wolfgang Siebenpfeiffer
Herausgeber ATZ | MTZ
Anschließend Dinner
Zur Unterhaltung begrüßt Sie
„Anne Haigis – Die Stradivari der Stimmbänder“.
Die Sängerin mit der rauchigen, kraftvollen Stimme und
dem unverwechselbaren Sound entfesselt schon mit den
ersten Tönen ein musikalisches und stimmliches Feuerwerk.
Ihre Songs sind sowohl südstaatlich-melancholisch als auch
country-like swingend und geradlinig rockig. Mit ihren
Interpretationen und eigenen Arrangements von Rock-
Balladen oder Blues-Adaptionen bedient sie die Nostalgiker
ebenso gekonnt wie die Romantiker, die Textfreaks mit
ihren deutschsprachigen Songs wie die Blueskenner.
Wenn Sie einen Gast zur Abendveranstaltung mitbringen
möchten, wenden Sie sich bitte 14 Tage vor dem Symposium
an Birgit Ulber, Telefon +49 (0)611 / 78 78 – 131.
Ende des Abendempfangs ca. 23:00 Uhr
11. INTERNATIONALES
STUTTGARTER SYMPOSIUM
Automobil- und Motorentechnik
Das 11. Internationale Stuttgarter Symposium Automobil-
und Motorentechnik veranstaltet das FKFS (Forschungs-
institut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart)
wieder in Kooperation mit ATZlive, der Veranstaltungsorga-
nisation von Springer Automotive Media. Die international
verbreiteten Fachmagazine ATZ Automobiltechnische Zeit-
schrift und MTZ Motortechnische Zeitschrift unterstützen
das Stuttgarter Symposium seit Jahren im Rahmen einer
Medienpartnerschaft.
Die neuen Herausforderungen bei der Entwicklung von
Kraftfahrzeugen stehen absolut im Vordergrund dieser
größten Veranstaltung in Süddeutschland. Angesichts
schärferen Wettbewerbs sind alle Automobilhersteller und
die mit ihnen verbundenen Zulieferer dazu gezwungen,
verbesserte und neue Lösungen rasch in den Markt zu brin-
gen. Die Treiber dafür sind weiterhin die Gesetzgebung für
Emissionsreduzierungen und die Notwendigkeit zur Sen-
kung des Kraftstoffverbrauchs. Darüber hinaus steigen die
Ansprüche der Käufer hinsichtlich Komfort und Sicherheit.
Dem größten Automobilstandort Europas, nämlich der
Region Stuttgart, erwächst daraus eine große Verantwor-
tung für zukunftsfähige Fahrzeug- und Motorenkonzepte.
Umso mehr freue ich mich darüber, dass die Universität
Stuttgart mit dem innovationsstarken FKFS zum 11. Stutt-
garter Symposium aufgerufen hat. Daher wünsche ich allen
Teilnehmern einen fruchtbaren Informationsaustausch und
viele Anregungen sowie eine erfolgreiche Nutzung der sich
ergebenden Kontaktmöglichkeiten. Ich bin überzeugt da-
von, dass diese traditionsreiche Veranstaltung erneut eine
unersetzliche Plattform zur Darstellung des technischen
Fortschritts unseres Fachgebiets bietet.
Wolfgang Siebenpfeiffer
Herausgeber ATZ | MTZ
Die beiden Veranstaltungstage werden simultan deutsch/englisch und englisch/deutsch übersetzt. Sehen Sie die eng lische Programmversion im Internet unter www.ATZlive.de oder fordern Sie diese an unter Telefon +49 (0)611 / 78 78 – 131.
> >>
TEILNEHMERKREIS
Das Stuttgarter Symposium wendet sich an Mitarbeiter der
Automobilhersteller und deren Zulieferer aus den Bereichen
Forschung & Entwicklung, Produktion, Aerodynamik,
Simulation, Gesamtfahrzeug und Antriebsstrang, Dienst-
leister, Softwareunternehmen sowie Hochschulen.
>> PLENARSEKTION König-Karl-Halle
ab 8:00 Anmeldung
9:00 Begrüßung Prof. Dr. Michael Bargende, Vorstandsvorsitzender
FKFS, Geschäftsführender Direktor des IVK, Universität Stuttgart
Grußwort Prof. Dr. Wolfram Ressel, Rektor der Universität Stuttgart
9:15 Impulse der Politik für dieindividuelle Mobilität von Morgen
Ernst Burgbacher, Parlamentarischer Staatssekretär,Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie
Das Auto der Zukunft zwischen Emotion und Vernunft
Dr. UIrich Hackenberg, Mitglied des Markenvorstands, Geschäftsbereich Entwicklung, Volkswagen AG
Wenn jeder einen smart hätte Dr. Annette Winkler, Leitung Produktbereich smart,
Daimler AG
10:15 Diskussion der drei Plenarvorträge
10:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee
11:00 4 Sektionen parallel 12:30 Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung
14:00 4 Sektionen parallel
15:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee
16:00 4 Sektionen parallel 18:00 Ende der 4 Sektionen
19:00 Festlicher Abendempfang in der „Alten Stuttgarter Reithalle“
Begrüßung Prof. Dr. Hans-Christian Reuss, Vorstand FKFS,
Ordinarius für Kraftfahrzeugmechatronik des IVK, Universität Stuttgart
Freuen Sie sich auf interessante Gespräche mit Kollegen und Referenten in angenehmer Atmosphäre.
PROGRAMM
DIENSTAG, 22. FEBRUAR 2011
>> SEKTION 1 König-Karl-Halle
FAHRZEUG- UND ANTRIEBSKONZEPTE Sitzungsleiter: Prof. Dr. Stefan Pischinger
11:00 Blue Direct – Das Innovative Technologiekonzept der Ottomotoren bei Mercedes-Benz
Peter Lückert, G. Doll, A. Waltner, Daimler AG, et al.
11:30 BMW EfficientDynamics – CO
2-Reduzierung kann auch Spaß machen
Dr. Johannes Liebl, BMW Group
12:00 Are New Performance Requirements Necessary for Battery Electric Vehicles?
Silvestre Artiaga-Hahn, A. Regne-Gläser, R. Hiemenz, R. Weidemann, Adam Opel GmbH
12:30 Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung
HYBRIDE I Sitzungsleiter: Prof. Dr. Cornel Stan 14:00 The EcoCar Challenge – Design of an Extended
Range Electric Vehicle for a Student Competition Prof. Giorgio Rizzoni, K. Bayar, B. Bezaire,
B. Gooley, J. Kruckenberg, S. Midlam-Mohler, E. Schacht, Center for Automotive Research, The Ohio State University
14:30 Vergleich von Simulation, Prüfstands- und Fahrversuch am Beispiel eines Hybridantriebs
Michael Böhm, Prof. Dr. H.-C. Reuss, IVK, Universität Stuttgart; Dr. G. Baumann, FKFS
15:00 Turbo Range Extender – Rekuperierende Mikro-gasturbinen als alternative Energieumwandlungs-konzepte in Plug-in-Hybriden
Prof. Dr. Heinz Peter Berg, Y. Reichel, M. Neumann, O. Antoshkiv, VFA, Brandenburgische TU Cottbus
15:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee
HYBRIDE II Sitzungsleiter: Prof. Dr. Lino Guzzella
16:00 Plug-in-Hybrid – Emissionsfrei in der City und effizient bei Überlandfahrt
Carsten von Essen, F. Bunar, IAV GmbH
16:30 Effizienter und kostenoptimierter Diesel-Hybridantrieb für Pkw und leichte Nfz
Dr. David Gagliardi, Ricardo Deutschland GmbH; C. Wren, Ricardo Midlands Technical Centre; Dr. E. Spijker, Ford Motor Company; G. Corcione, Eldor Corporation S.p.A.
17:00 Balancing Vehicle Energy Performance with Drivability and Thermal Comfort: Benefits of a Multi-Domain System Simulation Approach in the Case of an Electric-Hybrid Vehicle
Lionel Broglia, R. Meillier, D. Gagne, LMS Imagine
17:30 Neues Konzept zur Berechnung prädiktiver, energieeffizienter Fahrzeugbetriebsstrategien auf Basis selbstlernender Algorithmen
Prof. Dr. Dr. Albert Albers, J. Schröter, M. Frietsch, IPEK, Karlsruher Institut für Technologie
>> SEKTION 2 Meidinger-Saal
GESAMTFAHRZEUGE I Sitzungsleiter: Prof. Dr. Lutz Eckstein
11:00 Die Aerodynamik und Aeroakustik des neuen Audi A6 und Audi A7
Dr. Wolfgang Mayer, Dr. G. Wickern, Dr. M. Islam, N. Lindener, AUDI AG
11:30 Elektro-Antriebe: Herausforderungen für Innen- und Außengeräusch Fahrzeug
Christoph Meier, T. Küppers, Dr. R. Bocksch, Mercedes-Benz Cars, Daimler AG
12:00 Verzahnter Einsatz von 1-D- und 3-D-Tools in der frühen Phase der Entwicklung von Pkw-Kühlsystemen
Stefan Wille, H. Maier, A. Koller, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG; N. Widdecke, Prof. Dr. J. Wiedemann, FKFS
12:30 Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung
LADUNGSWECHSEL – TECHNOLOGIEN Sitzungsleiter: Prof. Dr. Günter Hohenberg
14:00 Wie viel und welche Ventiltriebsvariabilität brauchen Verbrennungsmotoren im Zeitalter von Down-Sizing, Hybridantrieb bzw. Range-Extender
Dr. Kurt Kirsten, Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG
14:30 Simulation der zeitlichen und örtlichen Verteilung der Verdunstungsemissionen im Luftansaugsystem von Ottomotoren
Christian Spengler, Prof. Dr. C. Merten, ICVT, Universität Stuttgart
15:00 Schnelle und hochpräzise Ladedruckregelung mit dem elektrischen Wastegate-Aktuator von MAHLE
Wilhelm Müller, M. Amtmann, Dr. H. Erlach, MAHLE Filtersysteme GmbH
15:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee
FAHRDYNAMIK Sitzungsleiter: Dr. Andreas Wagner 16:00 Steigerung der Verfügbarkeit von elektro-
mechanischen Lenkungen durch Einsatz eines virtuellen Drehmomentensignals
Danny Holluschek, Dr. C. Hopp, Volkswagen AG
16:30 Eine Methode zur modellbasierten, funktionalen Querdynamik-Grundauslegung in der frühen Fahrzeugprojektphase
Dominik Mäder, Dr. M. Schleich, BMW Group; Prof. Dr. S. Müller, MV, TU Kaiserslautern
17:00 Die komfortsteigernde Wirkung selektiver Dämpfungssysteme
Dr. Reinhard Sonnenburg, ZF Sachs AG
17:30 Universelles Reifen-Fahrbahn-Kontaktmodell für spezielle fahrdynamische Anwendungen
Andreas Wiesebrock, IVK, Universität Stuttgart; J. Neubeck, Prof. Dr. J. Wiedemann, FKFS
PROGRAMM
DIENSTAG, 22. FEBRUAR 2011
>> SEKTION 3 Bertha-Benz-Saal
ALTERNATIVE KRAFTSTOFFE Sitzungsleiter: Prof. Dr. Peter Eilts
11:00 Beläge durch Biodiesel: Robustheitssteigerung von Diesel-Einspritz-Systemen
Andreas Ellenschläger, Dr. D. Zeh, Robert Bosch GmbH; Prof. Dr. Dr. P. Gümpel, HS Konstanz
11:30 Online-Detektion und Kompensation von Kraftstoffeinflüssen auf die Voreinspritzung
Florian Ramsperger, Prof. Dr. B. Wiedemann, TU Berlin; A. Rempel, R. Gratzke, M. Brauer, A. Sommer, IAV GmbH
12:00 Potenzial und Herausforderungen beim Einsatzvon Ethanol im Dieselmotor
Andreas Kolbeck, T. Schnorbus, T. Körfer, FEV Motorentechnik GmbH; A. Janssen, Prof. Dr. S. Pischinger, VKA, RWTH Aachen University
12:30 Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung
GESAMTFAHRZEUGE II Sitzungsleiter: Prof. Dr. Frank Gauterin
14:00 Instationäre Strömungsberechnungen zur Geräuschanalyse an der S-Klasse
Gülden Kaynak, Daimler AG; Prof. Dr. C.-D. Munz, IAG, Universität Stuttgart
14:30 Fortschritt der CFD-Validierung in der Entwicklung der Kraftfahrzeugaerodynamik bei Audi
Dr. Thomas Schütz, Dr. M. Islam, N. Lindener, AUDI AG
15:00 Aktive Drehsteller mit adaptiven Drehmomenten – Zielkonflikt zwischen Stellgenauigkeit und Unterschiedsschwelle
Thomas Hampel, Prof. Dr. T. Maier, IKTD, Universität Stuttgart
15:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee
DIESELMOTOREN Sitzungsleiter: Prof. Dr. Helmut Eichlseder 16:00 Ansätze zur Optimierung des transienten
Verhaltens von Dieselmotoren unter Emissions- und Verbrauchsaspekten
Dirk Naber, Dr. M. Krüger, J. Gerhardt, Dr. S. Motz, T. Port, Robert Bosch GmbH
16:30 Einfluss der Glühung auf Emission und Verbrauch Dr. Olaf Toedter, Dr. B. Last, J. Stöckle, M. Rottner,
BorgWarner BERU Systems GmbH
17:00 Diesel Common-Rail Fuel Technology for Future High-Efficiency Ultra Low Emission Light-Duty Engines
Dr. Rainer Jorach, P. Bercher, D. Burke, M. Calvo, Dr. N. Guerrassi, G. Meissonier, Dr. N. Milovanovic, Delphi Diesel Systems
17:30 HiL/SiL Applications of a Thermodynamic Mean Value Models Library for the Simulation of Turbocharged Diesel Engines
Prof. Agostino Gambarotta, G. Lucchetti, I. Vaja, University of Parma
>> SEKTION 4 Raum Reutlingen
WERKSTOFFE UND PRODUKTION Sitzungsleiter: Prof. Dr. Eberhard Roos
11:00 Ansätze zur automatisierten Faltenerkennung zur Optimierung von Tiefziehprozessen
Klaus M. Wurster, Prof. Dr. M. Liewald, C. M. Blaich, IFU, Universität Stuttgart
11:30 Innovative Wirbelstromprüfung an Leichtbauwerkstoffen
Gerald Schneibel, Rohmann GmbH
12:00 Getaktete Produktion für mechanische Achsgetriebe
Christian Diamantidis, Voith Turbo GmbH & Co. KG
12:30 Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung
KAROSSERIETECHNIK Sitzungsleiter: Prof. Dr. Horst E. Friedrich
14:00 Einfluss unterschiedlicher Straßenzustände auf die Lebensdauer eines Fahrzeugtransportautos
Siegfried Holzer, Dr. P. Fischer, dTech Steyr – Dynamics & Technology Services GmbH
14:30 Karosserieentwicklung mittels Design- und Funktionsbenchmarking
Roland Wohlecker, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen; R. Göbbels, ika, RWTH Aachen University
15:00 Efficiency Improvement in Body Stiffness Evaluation in Context of Handling & Comfort Performance Targets
Jan Deleener, P. Mas, LMS International; L. Cremers, BMW AG; J. Poland, BMW MC
15:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee
MOTORREGELUNG Sitzungsleiter: Prof. Dr. Christian Beidl
16:00 Landkarte geeigneter Diesel-Einspritzmuster Dr. Frank Atzler, O. Kastner, R. Rotondi, A. Schwarte,
A. Weigand, Continental Automotive GmbH; M. Brauer, A. Seiffert, P. Rolke, O. Predelli, IAV GmbH
16:30 Dieselmotormanagement mit Verbrennungs-schwerpunktregelung aus Körperschallsignalen
Marco Decker, Prof. Dr. C. Gühmann, MDT, TU Berlin; S. Lucas, Prof. Dr. H. Tschöke, IMS, Universität Magdeburg; M. Joerres, Ford-Werke GmbH
17:00 Modellbasierte Rauchabgrenzung für den dynamischen Motorbetrieb von aufgeladenen CR-Dieselmotoren
Heiko Sequenz, M. Mrosek, Prof. Dr. Dr. R. Isermann, IAT, TU Darmstadt
17:30 Flexible Development Environment for Future Challenges on Engine Control
Alexander Rempel, C. Bessai, Dr. E. Stölting, R. Gratzke, IAV GmbH
>> SEKTION 1 König-Karl-Halle
ABGASNACHBEHANDLUNG UND ABGASENERGIERÜCKGEWINNUNG
Sitzungsleiter: Prof. Dr. Horst Harndorf 8:30 Simulationsmethoden für Abgasenergierück-
gewinnung in Nutzfahrzeuganwendungen Dr. Eberhard Pantow, R. Gneiting, H.-J. Krauß,
R. Lutz, Behr GmbH & Co. KG
9:00 Zukünftige SCR-NOx-Abgasnachbehandlungs-systeme im Wettbewerbsumfeld Euro 6
Hans-Dieter Harder, R. Brück, M. Brugger, Emitec GmbH
9:30 Rußabbau bei verschiedenen Regenerationsarten in Diesel-Partikel-Filtern
Dr. Panayotis Dimopoulos Eggenschwiler, Dr. A. Liati, D. Schreiber, Empa, Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology
10:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee
FAHRZEUGKONZEPTE Sitzungsleiter: Dr. Claus Ehlers 10:30 Herausforderungen der Elektromobilität und
Anforderungen an die Werkstoffarchitekturen Prof. Dr. Horst E. Friedrich, P. Steinle, R. Schöll,
Institut für Fahrzeugkonzepte, DLR e. V.
11:00 Spezifische E-Fahrzeugkonzepte: Wechselwirkung von Batteriebauraum und Fahrzeugkonzept
Kai Kuchenbuch, J. Stieg, Volkswagen AG; Prof. Dr. T. Vietor, IK, TU Braunschweig
11:30 Ganzheitliche und nutzerzentrierte Maßkonzeption eines Elektrofahrzeugs (E-Cars)
Alexander Müller, Prof. Dr. T. Maier, IKTD, Universität Stuttgart; Dr. H.-J. Dennig, phi Engineering Services GmbH
12:00 Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung
SZENARIEN UND REGULARIEN Sitzungsleiter: Dietmar Goericke 13:30 Funktioniert unser Wirtschaftssystem ohne Indivi-
dual-Mobilität? Was tun wir, um diese zu erhalten? Rudolf W. Thom, CAR
14:00 Auf dem Weg zur „Vision Zero“ – Ist die ISO 39001 „Road traffic safety management systems“ der richtige Schritt?
Dr. Alexander Schanz, Dr. R. Hamann, Robert Bosch GmbH
14:30 Energieprognose bis 2030 – Schwerpunkt Kraftstoffe
Karl-Heinz Schult-Bornemann, Universität Magdeburg
>> SEKTION 2 Meidinger-Saal
HIL-TECHNOLOGIEN Sitzungsleiter: Prof. Dr. Karl-Ludwig Krieger
8:30 Synergie-/Effizienzsteigerung im Softwareprozess für die modellbasierte Softwareentwicklung
Stefan Kuppe, Dr. W. Han, R. Gratzke, IAV GmbH
9:00 Teststand zur Prüfung, Simulation und Entwick-lung von elektrischen Antriebssystemen
Sebastian Wellmann, N. Franchi, A. Lauk, iSyst Intelligente Systeme GmbH
9:30 Ganzheitliche Simulationsmodellbereitstellung – Methoden und Prozesse zum Betrieb HiL-Systemlandschaften
Dr. Mark Müller, S. Friedrich, ITK Engineering AG
10:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee
SIMULATIONSWERKZEUGE Sitzungsleiter: Prof. Dr. Konstantinos Boulouchos
10:30 Motorische Skalierfunktionen zur Simulation verschiedener Motorvarianten innerhalb konventioneller und elektrifizierter Antriebsstränge
Michael Huß, TESIS DYNAware GmbH;W. Hübner, BMW Group Forschung und Technik; Prof. Dr. G. Wachtmeister, LVK, TU München
11:00 Development of a Multi-Dimensional Tool for the Simulation of the Combustion and In-Cylinder Flows using the OpenFOAM Technology
Prof. Angelo Onorati, T. Lucchini, G. D‘Errico, G. Montenegro, F. Piscaglia, Dipartimento di Energia, Politecnico di Milano
11:30 Fiat Group Methods for Fuel Consumption: SW PerFECTS
Alessandro Piu, E. Galliera, Fiat Research Center S.C.p.A.; D. Petrolo, M. Pettiti, G. Guenna, Fiat Powertrain Technologies S.p.A.; D. Gostoli, D. Naretti, Iveco S.p.A.; S. Santoro, F. Amante, Fiat Group Automobiles S.p.A.
12:00 Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung
ANALYSE OTTOMOTOREN Sitzungsleiter: Prof. Dr. Ulrich Spicher
13:30 Einsatz der instationären Druckverlaufsanalyse zur Optimierung des Motorhochlaufs
Dr. David Lejsek, Dr. A. Kulzer, Dr. A. Kufferath, Robert Bosch GmbH
14:00 Optical Diagnostics of Knocking in a Boosted Spark Ignition Engine
Dr. Simona S. Merola, P. Sementa, C. Tornatore, Istituto Motori – CNR
14:30 Infrarot-spektroskopische Gemischbildungsanalyse mit einem faseroptischen Zündkerzensensor im Brennraum von Ottomotoren
Alexander Grosch, Dr. H. Wackerbarth, Dr. V. Beushausen, Laser-Laboratorium Göttingen e. V.
PROGRAMM
MITTWOCH, 23. FEBRUAR 2011
>> SEKTION 3 Bertha-Benz-Saal
FAHRZEUGELEKTRONIK UND -SOFTWARE Sitzungsleiter: Prof. Dr. Bernard Bäker
8:30 Modellbasierte Entwicklung einer magnetisch aktuierten Torque-Vectoring-Einheit
Markus Wannangs, R. Keller, M. Pantke, ZF Friedrichshafen AG
9:00 Konzept, Aufbau und Ergebnisse eines Prüfstandes für Bordnetzstabilitätsuntersuchungen
Johannes Klötzl, FEAAM GmbH; Prof. Dr. D. Gerling, EAA, Universität der Bundeswehr München
9:30 Auswirkungen von Elektromobilität und Verbrauchsreduktion auf E/E-Architekturen und -Prozesse
Dr. Rolf Zöller, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
10:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee
MOTORMECHANIK UND 2-TAKT-MOTOREN Sitzungsleiter: Prof. Dr. Georg Wachtmeister
10:30 Vorhersage des Verhaltens hydrodynamischer Lager für die Vorauslegung von Kurbelwellendimensionen
Mehmet Çagri Çevik, VKA, RWTH Aachen University; H. Hermann, C. Ritterskamp, FEV Motorentechnik GmbH
11:00 Einfluss von Kühlkanallage und -form auf die Kolbentemperatur von Pkw-Dieselmotoren
Eike Stitterich, MAHLE; M. Geisselbrecht, Dr. R. Künzel, MAHLE International GmbH
11:30 High-Performance Verschleißschutz in der Auto-mobiltechnik durch nanopartikelhaltige Gleitlacke
Rudolf Zechel, Klüber Lubrication München KG; J. Windrich, Schaeffler KG
12:00 Abgasarme und kostengünstige Zweitakt-Ottomotoren für handgeführte Arbeitsgeräte
Dr. Tim Gegg, Dr. M. Hehnke, Dr. A. Kölmel, Dr. C. Möser, H. Dangelmaier, ANDREAS STIHL AG & Co. KG
12:30 Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung
BATTERIETECHNOLOGIEN Sitzungsleiter: Prof. Dr. Werner Tillmetz
13:30 Advanced Battery Modeling for Energy and Thermal Management of a Vehicle
Lucas Kostetzer, S. Nallabolu, E. Rudnyi, CADFEM GmbH; M. Geppert, D. Quinger, LION Smart GmbH
14:00 Intelligentes Laden von Batterien in Elektro-fahrzeugen – Herausforderungen für dieEmbedded Software
Dirk Großmann, Vector Informatik GmbH
14:30 Effizienter Test von Batteriemanagement-Systemen auf Zellebene
Thomas Schmerler, H. Jakoby, T. Dollmaier, J. Crepin, ETAS GmbH
>> SEKTION 4 Raum Reutlingen
BERICHTE AUS FVV-PROJEKTEN Sitzungsleiter: Dr. Karl Kollmann 8:30 Future Fuels for Diesel Engines Peter Bloch, Prof. Dr. M. Bargende, IVK,
Universität Stuttgart; B. Schneider, W. Kreutner, S. Caroso, Prof. K. Boulouchos, LAV, ETH Zürich
9:00 Laserzündung bei Ottomotoren mit Direkteinspritzung
Dr. Heiko Kubach, G. Bonzhof, Prof. Dr. U. Spicher, IFKM, Karlsruher Institut für Technologie
9:30 Online-Simulationsansätze und modellbasierteRegelung für die dieselmotorischen Schadstoff-emissionen
Frédéric Tschanz, Institut für Dynamische Systeme und Regelungstechnik, A. Amstutz, Prof. Dr. L. Guzella, C. Barro, P. Obrecht, Prof. Dr. K. Boulouchos, ETH Zürich
10:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee
SCHIENENFAHRZEUGE Sitzungsleiter: Prof. Dr. Dieter Bögle
10:30 Anwendung von High-Fidelity-Simulatoren in der Entwicklung von Schienenfahrzeugen
Dr. Marco Nock, KNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH; P. Williamson, Sydac Ltd.; Dr. D. Ward, Sydac Pty Ltd.
11:00 Reduzierung des Energiebedarfs von Schienenfahr-zeugen durch Leichtbau – Eine Potenzialanalyse
Holger Dittus, J. König, Prof. Dr. H. E. Friedrich, Institut für Fahrzeugkonzepte, DLR e. V.
11:30 ÜDF – Ein System zur Überwachung und Diagnose im Bereich Fahrwerk
Dr. Lars Müller, DB Systemtechnik, Deutsche Bahn AG
12:00 Elektromobilität – Elektrische Antriebstechnik bei Stadtbahnen
Roland Jauß, Stuttgarter Straßenbahnen AG
12:30 Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung
CFD- UND AKUSTIKSIMULATION Sitzungsleiter: Prof. Dr. Helmut Tschöke 13:30 Diesel Engine Cooling System Performance
Prediction using CFD Ian Kennedy, S. Spence, R. Cooper,
School of Mechanical and Aerospace Engineering, Queen‘s University Belfast; G. Spratt, FG Wilson (Engineering) Ltd.
14:00 QuickSim in Motorsports Marco Chiodi, A. Ferrari, O. Mack, Prof. Dr.
M. Bargende, FKFS; Dr. D. Wichelhaus, Volkswagen Motorsport
14:30 Virtuelle Akustik-Teststrecke: Echtzeitsimulation Motorgeräusch
Dr. Peter Fischer, S. Holzer, dTech Steyr – Dynamics & Technology Services GmbH
>> PLENARSEKTION König-Karl-Halle
8:30 4 Sektionen parallel
10:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee
10:30 4 Sektionen parallel
12:00 Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung
13:30 4 Sektionen parallel
15:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee
15:30 Podiumsdiskussion
Vernunft und Emotion – Was bestimmt die Zukunft des Autos?
Moderation: Johannes Winterhagen, Chefredakteur ATZ
Einführungsvortrag: Prof. Dr. Peter Kruse, nextpractice GmbH Teilnehmer: Wolfgang Dürheimer, Vorstand Forschung und
Entwicklung, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Tanja Gönner, Ministerin für Umwelt, Naturschutz und Verkehr Baden-Württemberg
Prof. Dr. Peter Kruse, nextpractice GmbH
Prof. Giorgio Rizzoni, Center for Automotive Research, The Ohio State University
Alfred Weber, Vorsitzender der Geschäftsführung, MANN+HUMMEL GmbH
16:30 Keynote Stefan Mappus, Ministerpräsident des
Landes Baden-Württemberg (angefragt)
16:45 Schlusswort Prof. Dr. Jochen Wiedemann, Vorstand FKFS,
Ordinarius für Kraftfahrwesen des IVK,Universität Stuttgart
17:00 Ende der Veranstaltung
PROGRAMM
MITTWOCH, 23. FEBRUAR 2011
AUSSTELLUNG
Dienstag, 22. Februar 2011,
Mittwoch, 23. Februar 2011
Am Dienstag, 22. Februar, und Mittwoch, 23. Februar,
findet in den Foyers der Veranstaltungsräume wieder eine
begleitende Fach messe statt. Hersteller und Zulieferer der
Automobilbranche präsentieren dem Fachpublikum neueste
Entwicklungen aus Fahrzeug-, Motoren- und Messtechnik.
IHRE PRÄSENTATIONSPLATTFORM
Sie können als Anbieter in unserer exklusiven Ausstellung
und als Sponsor dem anwesenden Fachpublikum Ihre
aktuellen Produkte und Dienstleistungen vorstellen.
Nutzen Sie diesen Branchentreffpunkt zu einem fachkun-
digen Austausch zwischen Anwendern und Pionieren in
diesem Bereich.
Individuell gestalten wir für Sie Sponsoring- und
Ausstellungs pakete ganz nach Ihren Wünschen und Bedürf-
nissen. Wählen Sie aus einer Vielzahl an Möglichkeiten.
Über die verschiedenen Präsentationsmöglichkeiten informiert Sie gerne:Kai Pielickeap-Media im Auftrag von ATZliveTelefon +49 (0)6242 / 990565 [email protected]
MIT FREUNDLICHER UNTERSTÜTZUNG
UNSERER PARTNER
Premium Partner
AUDI AG
Robert Bosch GmbH
Daimler AG
Main Partner
Behr GmbH & Co. KG
BorgWarner BERU Systems GmbH
Kistler Instrumente GmbH
MAHLE GmbH
MANN+HUMMEL GmbH
Modine Europe GmbH
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Partner
Schreiber, Brand und Partner Ingenieurgesellschaft mbH
Tognum-Gruppe
Vector Informatik GmbH
ZF Friedrichshafen AG
Liste der Aussteller – Stuttgarter Symposium 2010
Altair Engineering GmbH | ATZ Springer Automotive Media |
BorgWarner BERU Systems GmbH | CADFEM GmbH |
CD-adapco | Daimler AG | DEWETRON GmbH | DLR e. V. |
dSPACE GmbH | ElringKlinger Motortechnik GmbH |
e-mobil BW GmbH | ETAS GmbH | FKFS Stuttgart |
Freudenberg GmbH & Co. KG | GeneSys Elektronik GmbH |
HEAD acoustics GmbH | Hochschule Esslingen | ITK
Engineering AG | Kapolnek GmbH | Kistler Instrumente
GmbH | LaVision GmbH | LMS Deutschland GmbH |
MANN+HUMMEL GmbH | Manner Sensortelemetrie GmbH |
Rüdiger Ott Software und Service GmbH |
Schnaithmann Maschinenbau GmbH | Sonplas GmbH |
TÜV SÜD Automotive GmbH | Vector Informatik GmbH |
Vieweg+Teubner Verlag
REFERENTEN, BEIRATSMITGLIEDER, SITZUNGSLEITER
Prof. Dr. Dr. Albert AlbersIPEK, Karlsruher Institut für Technologie
Silvestre Artiaga-HahnAdam Opel GmbH
Dr. Frank AtzlerContinental Automotive GmbH
Prof. Dr. Bernard BäkerIAD, TU Dresden
Prof. Dr. Michael Bargende FKFS/IVK, Universität Stuttgart
Prof. Dr. Christian BeidlVKM, TU Darmstadt
Prof. Dr. Heinz Peter BergVFA, Brandenburgische TU Cottbus
Peter BlochIVK, Universität Stuttgart
Prof. Dr. Dieter Bögle
Michael BöhmIVK, Universität Stuttgart
Prof. Dr. Konstantinos BoulouchosLAV, ETH Zürich
Lionel BrogliaLMS Imagine
Ernst BurgbacherParlamentarischer Staatssekretär, Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie
Mehmet Çagri ÇevikVKA, RWTH Aachen University
Marco ChiodiFKFS
Marco DeckerTU Berlin
Jan DeleenerLMS International
Christian DiamantidisVoith Turbo GmbH & Co. KG
Michael DickAUDI AG
Dr. Panayotis Dimopoulos EggenschwilerEmpa, Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology
Holger DittusInstitut für Fahrzeugkonzepte, DLR e. V.
Wolfgang DürheimerDr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Prof. Dr. Lutz Eckstein ika, RWTH Aachen University
Dr. Claus EhlersDaimler AG
Prof. Dr. Helmut EichlsederVKM-THD, TU Graz
Prof. Dr. Peter EiltsIVB, TU Braunschweig
Andreas EllenschlägerRobert Bosch GmbH
Prof. em. Dr. Ulf EssersFKFS/IVK, Universität Stuttgart
Dr. Peter FischerdTech Steyr – Dynamics & Technology Services GmbH
Prof. Dr. Horst E. FriedrichInstitut für Fahrzeugkonzepte, DLR e. V.
Dr. David GagliardiRicardo Deutschland GmbH
Prof. Agostino GambarottaIndustrial Engineering Department, University of Parma
Prof. Dr. Frank GauterinFAST, Karlsruher Institut für Technologie
Dr. Tim GeggANDREAS STIHL AG & Co. KG
Tanja GönnerMinisterin für Umwelt, Naturschutz und Verkehr Baden-Württemberg
Dietmar GoerickeFVV e. V.
Alexander GroschLaser-Laboratorium Göttingen e. V.
Dirk GroßmannVector Informatik GmbH
Prof. Dr. Lino GuzzellaInstitut für Dynamische Systeme und Regelungstechnik, ETH Zürich
Dr. Ulrich HackenbergVolkswagen AG
Thomas HampelIKTD, Universität Stuttgart
Hans-Dieter HarderEmitec GmbH
Prof. Dr. Horst HarndorfLKV, Universität Rostock
Dr. Thomas Heckenberger Behr GmbH & Co. KG
Prof. Dr. Günter HohenbergVKM, TU Darmstadt
Danny HolluschekVolkswagen AG
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SERVICES• Test equipment engineering• Civil engineering• Architecture• Supply systems• Mechanical engineering• Process engineering• Aerodynamics / Aeroacustics• Special tasks:
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PRODUCTS• Wind tunnel• Dynamic pressure simulation • Wind Tunnel Control System• Aerodynamic components
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Große Ideen brauchen wenig Platz – aber viel Raum.
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REFERENTEN, BEIRATSMITGLIEDER, SITZUNGSLEITER
Siegfried HolzerdTech Steyr – Dynamics & Technology Services GmbH
Michael HußTESIS DYNAware GmbH
Roland JaußStuttgarter Straßenbahnen AG
Dr. Rainer JorachDelphi Diesel Systems
Gülden KaynakDaimler AG
Ian KennedySchool of Mechanical and Aerospace Engineering, Queen‘s University Belfast
Dr. Kurt KirstenSchaeffler Technologies GmbH & Co. KG
Johannes KlötzlFEAAM GmbH
Andreas KolbeckFEV Motorentechnik GmbH
Dr. Karl Kollmann
Lucas KostetzerCADFEM GmbH
Prof. Dr. Karl-Ludwig KriegerITEM – Kraftfahrzeugelektronik, Universität Bremen
Prof. Dr. Peter Krusenextpractice GmbH
Dr. Heiko KubachIFKM, Karlsruher Institut für Technologie
Kai KuchenbuchVolkswagen AG
Stefan KuppeIAV GmbH
Dr. David LejsekRobert Bosch GmbH
Dr. Rolf LeonhardRobert Bosch GmbH
Dr. Johannes LieblBMW Group
Peter LückertDaimler AG
Dominik MäderBMW Group
Dr. Wolfgang MayerAUDI AG
Christoph MeierDaimler AG
Dr. Simona S. MerolaIstituto Motori – CNR
Dr. Uwe Mohr MAHLE GmbH
Alexander MüllerIKTD, Universität Stuttgart
Dr. Lars MüllerDB Systemtechnik, Deutsche Bahn AG
Dr. Mark MüllerITK Engineering AG
Wilhelm MüllerMAHLE Filtersysteme GmbH
Dirk NaberRobert Bosch GmbH
Dr. Harald NaunheimerZF Friedrichshafen AG
Dr. Marco NockKNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH
Prof. Angelo OnoratiDipartimento di Energia, Politecnico di Milano
Dr. Eberhard PantowBehr GmbH & Co. KG
Prof. Dr. Stefan PischingerVKA, RWTH Aachen University
Alessandro PiuFiat Research Center S.C.p.A.
Florian RamspergerTU Berlin
Alexander RempelIAV GmbH
Prof. Dr. Hans-Christian ReussFKFS/IVK, Universität Stuttgart
Prof. Giorgio RizzoniCenter for Automotive Research, The Ohio State University
Prof. Dr. Eberhard RoosIMWF, Universität Stuttgart
Dr. Alexander SchanzRobert Bosch GmbH
Thomas SchmerlerETAS GmbH
Gerald SchneibelRohmann GmbH
Dr. Thomas SchützAUDI AG
Karl-Heinz Schult-BornemannOtto-von-Guericke-Universität Magdeburg
Heiko SequenzIAT, TU Darmstadt
Wolfgang SiebenpfeifferHerausgeber ATZ | MTZ
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REFERENTEN, BEIRATSMITGLIEDER, SITZUNGSLEITER
Dr. Reinhard SonnenburgZF Sachs AG
Christian SpenglerICVT, Universität Stuttgart
Prof. Dr. Ulrich SpicherIFKM, Karlsruher Institut für Technologie
Prof. Dr. Cornel StanForschungs- und Transferzentrum e. V. an der HS Zwickau
Eike StitterichMAHLE
Rudolf W. ThomCAR
Prof. Dr. Werner TillmetzZentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung BW
Dr. Olaf ToedterBorgWarner BERU Systems GmbH
Frédéric TschanzInstitut für Dynamische Systeme und Regelungstechnik, ETH Zürich
Prof. Dr. Helmut TschökeIMS, Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg
Carsten von EssenIAV GmbH
Prof. Dr. Georg WachtmeisterLVK, TU München
Dr. Andreas WagnerAUDI AG
Markus WannangsZF Friedrichshafen AG
Alfred Weber MANN+HUMMEL GmbH
Dr. Thomas WeberDaimler AG
Sebastian WellmanniSyst Intelligente Systeme GmbH
Prof. Dr. Jochen WiedemannFKFS/IVK, Universität Stuttgart
Andreas WiesebrockIVK, Universität Stuttgart
Stefan WilleDr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Dr. Annette WinklerDaimler AG
Johannes WinterhagenChefredakteur ATZ
Roland WohleckerForschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen
Klaus M. WursterIFU, Universität Stuttgart
Wolfgang Zahn ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Rudolf ZechelKlüber Lubrication München KG
Werner ZobelModine Europe GmbH
Dr. Rolf ZöllerDr. Ing. h.c. F. Porsche AG
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BorgWarner BERU Systems gehört zu den weltweit führenden Lieferantenund Herstellern von Dieselkaltstarttechnik und Zündungstechnik für dieAutomobilindustrie. Darüber hinaus entwickeln wir Elektronik- undSensorik-Technologien, für mehr Komfort und Sicherheit in zahlreichenMotoren- und Fahrzeuganwendungen z.B. ein direkt messendesReifendruck-Kontrollsystem oder Sensoren für die Anwendung inMotoren sowie dem Antriebs- und Abgasstrang.
Unser Kompetenz-Zentrum ist das Automobil
Elektronik Dieselkaltstarttechnologie
Zündungstechnik
Drucksensorglühkerze
Hochvolt PTC
Stab-Zündspule
Reifendruck-kontrollsystem
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Kistler ist der führende Technologielieferant für Fahr-zeugmesssysteme im Bereich R&D.Wir bieten Messketten und komplette Systemlösun-gen für die Motorenentwicklung, die Fahrdynamik und die Fahrzeugsicherheit.
Kistler – Ihr zuverlässiger Partner für effiziente Ent-wicklungswerkzeuge in der Automobilentwicklung.
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DIE MEDIENPARTNER
ATZ
Automobiltechnische Zeitschrift: Das Fachmagazin für das
technikorientierte Management in der Automobilindustrie
bietet hochaktuelle Informationen aus Forschung und Ent-
wicklung.
MTZ
Motortechnische Zeitschrift ist immer eine Drehzahl
schneller, wenn es um Motorenentwicklung und -technik
geht. Gespickt mit detaillierten Ergebnissen aus Forschung
und Entwicklung für hochspezialisierte Ingenieure.
DIE VERANSTALTER
FKFS –Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart
Das FKFS erbringt als unabhängiges Institut Forschungs-
und Entwicklungsdienstleistungen für die internationale
Automobilindustrie und bearbeitet zusammen mit seinem
Partnerinstitut IVK Projekte der Grundlagenforschung.
ATZlive// Fahrzeugtechnik im Gespräch //
ATZlive stimmt seine hochkarätigen Konferenzen für
Automobilingenieure mit den wichtigsten Vertretern aus
Forschung und Praxis passgenau auf die Bedürfnisse und
aktuellen Fragen der Interessentengruppen ab. Durch die
enge Anbindung an die Redaktionen unserer Fachtitel ATZ
und MTZ verfügen wir über die aktuellsten Themen und
Trends am Markt.
ATZlive ist Bestandteil der weltweit zweitgrößten
wissenschaftlichen Fachverlagsgruppe, der Springer
Science+Business Media.
IHR PERSÖNLICHES EXEMPLAR
ATZ ODER MTZ
Als Teilnehmer des Symposiums erhalten Sie kostenlos und unverbindlich 2 Ausgaben eines der Fachmagazine ATZ oder MTZ. Wählen Sie bei Ihrer Anmeldung, welche Zeitschrift Sie lesen möchten.
Die Tognum-Gruppe mit ihren Marken MTU, MTU Onsite Energy und L’Orange ist einer der weltweit führenden Anbieter von Motoren,
Antriebssystemen, dezentralen Energieanlagen und Einspritzsystemen. In den Bereichen Antrieb und Energie setzen wir als der bevorzugte
Partner den Standard für die besten Lösungen. Als einer der Technologieführer bieten wir unseren Kunden rund um den Globus ganzheit-
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Damit wir auch in Zukunft in jeder Hinsicht die beste Wahl bleiben:für unsere Kunden, Geschäftspartner und Mitarbeiter. Weltweit.
Alfred Weber, Vorsitzender der Geschäftsführung
TEILNAHMEGEBÜHR
€ 995,– Teilnahmegebühr€ 495,– Hochschulangehörige
Die Teilnahmegebühr beinhaltet: : Zugang zu allen Veranstaltungen an beiden Tagen : Tagungsband : Täglich Mittagessen am Tagungsort und Pausengetränke : Teilnahme am festlichen Abendempfang
€ 495,– Tageskarte € 295,– Hochschulangehörige
Eine Tageskarte beinhaltet: : Zugang zu allen Veranstaltungen an einem Tag : Tagungsband : Ein Mittagessen am Tagungsort und Pausengetränke : Teilnahme am festlichen Abendempfang
Ein Wechsel zwischen den Parallelsektionen ist jederzeit möglich. Der Besuch der begleitenden Fachausstellung ist mit der Teilnahmegebühr ebenfalls abgedeckt.
Alle Teilnahmegebühren zuzüglich der jeweils gesetzl. gültigen Mehrwert steuer.
StudierendeTeilnahmegebühr auf AnfrageNach Anmeldung mit Immatrikulationsbescheinigung freier Zugang zu allen Vorträgen und zur Fachmesseohne sonstige Leistungen.
Für Studierende der Universität Stuttgart steht ein limitiertes Kontingent an Freikarten zur Verfügung.Diese können gegen Vorlage der Immatrikulations-bescheinigung abgeholt werden im:Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen IVKSekretariat Prof. Bargende, Zimmer 4.004Weitere Informationen: [email protected]
ZahlungsweisePer Überweisung nach Rechnung oder per Kreditkarte (Master, Visa).
VERANSTALTUNGSORT
Haus der WirtschaftWirtschaftsministerium Baden-Württemberg Willy-Bleicher-Straße 19 | 70174 Stuttgart
Telefon +49 (0)711 / 123 – 0www.hausderwirtschaft.de
HOTEL
Das folgende Hotel hält Zimmerkontingente zu ermäßigten Preisen für die Teilnehmer bereit. Bitte reservieren Sie bis spätestens 24. Januar 2011 unter dem Stichwort „Stuttgarter Symposium“.
Maritim Hotel StuttgartSeidenstraße 34 | 70174 StuttgartTelefon +49 (0)711 / 942 – 1142Telefax +49 (0)711 / 942 – 1001www.maritim.de € 147,– EZ inkl. Frühstück
Buchen Sie weitere Hotels in Stuttgart über: www.stuttgart-tourist.de
VORTRAGSSPRACHEN
Deutsch und Englisch mit Simultanübersetzung (Deutsch – Englisch / Englisch – Deutsch)
IHR PERSÖNLICHES EXEMPLAR ATZ ODER MTZ
Alle Teilnehmer des Symposiums erhalten kostenlos und unverbindlich 2 Monate lang ihr persönliches Exemplar eines der Fachmagazine ATZ oder MTZ.
KONDITIONEN
Abmeldungen sind bis zum 24. Januar 2011 möglich. Da-nach müssen wir im Falle einer Absage 35 % der Teilnahme-gebühr in Rechnung stellen. Bei Stornierungen ab dem 1. Februar 2011 wird die volle Teilnahmegebühr fällig. Die Stornoerklärung bedarf der Schriftform. Maßgeblich für die Fristwahrung ist das Datum des Poststempels. Gerne akzep-tieren wir ohne zusätzliche Kosten einen Ersatzteilnehmer.
Bei kurzfristigem Ausfall eines Referenten durch höhere Gewalt, Krankheit oder Unfall sowie sonstige nicht durch ATZlive zu vertretende Umstände wird unter Ausschluss jeg-licher Schadensersatzforderungen ein anderer qualifi zierter Referent benannt. Im Falle der endgültigen Absage der Veran-staltung erstatten wir selbstverständlich die Teilnahmegebühr.Die Kongressdokumentation darf ohne schriftliche Zustim-mung von ATZlive weder reproduziert noch an Dritte weiter-gegeben werden. Audio- oder Videomitschnitte der Veranstal-tung sind nicht gestattet.
Ihre Daten werden nach BDSG elektronisch gespeichert. Wir geben Ihre Adresse nicht an Dritte zu Werbezwecken weiter. Wenn Sie auch über unsere Verlagsprodukte nicht informiert werden möchten, senden Sie uns eine E-Mail mit Ihren Adressdaten an [email protected].
Bitte senden Sie das Anmeldeformular per Brief oder Fax an:
ATZlive | Springer Automotive Media Springer Fachmedien Wiesbaden GmbHBirgit UlberAbraham-Lincoln-Straße 4665189 WiesbadenTelefon +49 (0)611 / 78 78 – 131Telefax +49 (0)611 / 78 78 – [email protected]
ANMELDUNG
Anmeldung entweder mit dem Anmeldeformular per Fax +49 (0)611/ 7878 – 452 oder online unter www.ATZlive.de.
Nach Eingang der Anmeldung erhalten Sie die Teilnahme-bestätigung und drei Wochen vor dem Symposium die Rechnung. Ihre Tagungsunterlagen erhalten Sie bei der Einschreibung vor Ort. Pro Formular bitte nur eine Person anmelden.
Teilnehmerdaten
Name
Vorname
Akad. Titel
Firma / Institut
Abteilung
Funktion
Straße / Postfach
PLZ / Ort
Land
Telefon, Telefax
Rechnungsadresse (falls abweichend)
Umsatzsteuer-Ident-Nummer
Datum, Unterschrift
Teilnahmegebühr € 995,–*
Hochschulangehörige € 495,–*
Tageskarte € 495,–*
Hochschulangehörige € 295,–*
22.02.2011 23.02.2011
Studierende Teilnahmegebühr auf Anfrage
Studierende der Universität Stuttgart wenden sich bitte direkt an das IVK.
Teilnahme am Abendempfang am 22. Februar 2011 ja nein
ZahlungsartÜberweisung nach Rechnung Kreditkarte (Master, Visa)
Kartennummer
Karteninhaber
Gültig bis
Bitte senden Sie mir kostenlos 2 Ausgaben der markierten Zeitschrift ATZ oder MTZ an folgende Lieferadresse:
Name
Vorname
Akad. Titel
Straße / Postfach
Land / PLZ / Ort
Telefon
PER FAX AN +49 (0)611 / 78 78 – 452
11. Internationales Stuttgarter Symposium22. UND 23. FEBRUAR 2011 | STUTTGART
* zzgl. gesetzl. MwSt.
33811006
/// KONTAKT + INFORMATIONEN
ATZliveSpringer Automotive Media
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
Abraham-Lincoln-Straße 46
65189 Wiesbaden
Birgit Ulber
Telefon +49 (0)611 / 78 78 – 131
Telefax +49 (0)611 / 78 78 – 452
www.ATZlive.de
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70569 Stuttgart