2011-04 Energieeffizienz Und Leichtbau Hirschvogel Hannover Messe 2013

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18.03.2011 1 Massivumformung für Energieeffizienz und Leichtbau 1 von 28 Suppliers Convention auf der Hannover-Messe 05. April 2011 Dipl.-Ing. Michael Dahme Leiter Ausschuss Forschung und Technik im Industrieverband Massivumformung Massivumformung für Energieeffizienz und Leichtbau Massivumformung für Energieeffizienz und Leichtbau 2 von 28 A Vorstellung der Branche der Massivumformung B Energieeffizienz durch entsprechend 1. ausgelegte Bauteile Konstruktiven Leichtbau Stofflichen Leichtbau » Stahl, Alu » Aktuelle Werkstoffentwicklungen » Versagensorientierte Bauteilauslegung 2. gefertigte Bauteile Reduzierung des Materialeinsatzes Effiziente Einbringung und Nutzung der Wärme » Reduzierten Wärmeeinsatz (kalt, hw statt w) » Integrierte WBH, Härtung ... » Nutzung Abwärme 3. Bauteilbetrieb Gliederung

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Energy efficiency and light construction

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  • 18.03.2011

    1

    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 1 von 28

    Suppliers Convention auf der Hannover-Messe05. April 2011

    Dipl.-Ing. Michael DahmeLeiter Ausschuss Forschung und Technikim Industrieverband Massivumformung

    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau

    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 2 von 28

    A Vorstellung der Branche der MassivumformungB Energieeffizienz durch entsprechend

    1. ausgelegte Bauteile Konstruktiven Leichtbau Stofflichen Leichtbau

    Stahl, Alu Aktuelle Werkstoffentwicklungen Versagensorientierte Bauteilauslegung

    2. gefertigte Bauteile Reduzierung des Materialeinsatzes Effiziente Einbringung und Nutzung der Wrme

    Reduzierten Wrmeeinsatz (kalt, hw statt w) Integrierte WBH, Hrtung ... Nutzung Abwrme

    3. Bauteilbetrieb

    Gliederung

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    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 3 von 28

    bersicht Umformung

    Blechumformung

    Kaltumformung

    Halbwarmumformung

    Warmumformung

    Kombinationsverfahren

    Massivumformung

    Umformung

    Quelle: (Blechteile): Pockauer Werkzeugbau

    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 4 von 28

    A Branchenvorstellung / Teilespektrum

    Quelle: Industrieverband Massivumformung

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    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 5 von 28

    Bild

    Produktionsleistung2,6 Mio. TonnenProduktionswert

    6,9 Mrd. Euro250 Unternehmen

    29.500 Beschftigte

    Daten 2010

    A Branchenvorstellung

    Quelle: Industrieverband Massivumformung

    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 6 von 28

    Produktionsleistung2,6 Mio. TonnenProduktionswert

    6,9 Mrd. Euro250 Unternehmen

    29.500 Beschftigte

    Daten 2010

    A Branchenvorstellung

    Quelle: Industrieverband Massivumformung

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    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 7 von 28

    B1 Konstruktiver Leichtbau

    Geschmiedete Ausgleichswelle (Bild: Stahl-Informations-Zentrum, Dsseldorf)

    Topologieoptimierung eines Schwenklagers (Grafik: Hirschvogel Automotive Group)

    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 8 von 28

    Ersatz von Stahl durch Aluminium

    B1 Stofflicher Leichtbau

    Gewichtsreduzierung auf Grund Verwendung eines Alu-Schmiedeteiles um 1,8 kg (bei genderter Achskonstruktion)

    Radtrger alte C-Klasse Radtrger neue C-Klasse

    Quelle: Hirschvogel

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    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 9 von 28

    Aktuelle Werkstoffentwicklungen (Stahl)Grundstzliche Idee: Beim Einsatz hherfester Werkstoffe bentigt man weniger WerkstoffEntsprechende aktuelle Entwicklungen sind:

    Neue Werkstoffe und angepasste Prozessketten fr hherfeste Stahlwerkstoffe (AFP-M) in geschmiedeten Strukturbauteilen

    Effiziente Prozessketten und neue hochfeste (bainitische) Sthle zur flexiblen Darstellung hoch beanspruchter Strukturbauteile

    Schmiedesthle mit verbesserter Betriebsfestigkeit durch verformungsinduzierte Phasenumwandlung (TRIP)

    B1 Stofflicher Leichtbau

    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 10 von 28

    B1 Vergleich Werkstoffeigenschaften

    Quelle: Hirschvogel

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    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 11 von 28

    Stofflicher Leichtbau Aktuelle Werkstoffentwicklungen

    Neue Werkstoffe und angepasste Prozessketten fr hherfeste Stahlwerkstoffe (AFP-M) in geschmiedeten Strukturbauteilen

    B1 Energieeffizienz durch Bauteilauslegung

    Quelle: Neue Werkstoffe und angepasste Prozessketten fr hherfeste Stahlwerkstoffe in geschmiedeten Strukturbauteilen

    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 12 von 28

    B1 Werkstoffentwicklungen

    Am Beispiel Achsschenkel wurden mit Pilotschmelzen im Vergleich mit den Ausgangswerkstoffen folgende Verbesserungen erreicht: Streckgrenze verbessert sich

    um 100 280 MPa Zugfestigkeit verbessert sich

    um 115 250 MPa Streckgrenzenverhltnis verbessert

    sich von ca. 0,60 auf bis zu 0,73 Die Dauerfestigkeit steigt mit der

    statischen Festigkeit. Die gewnschte Zhigkeit wird mit

    bainitischen Gefge erreicht.

    Streckgrenze [MPa]

    Zugfestigkeit [MPa]

    Streckgrenzen-verhltnis

    Bruchdehnung [%]

    Zhigkeit bei RT [J]

    Ziel > 800 > 1000 > 0,80 > 10 > 27

    Quelle: Neue Werkstoffe und angepasste Prozessketten fr hherfeste Stahlwerkstoffe in geschmiedeten Strukturbauteilen

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    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 13 von 28

    B1 Werkstoffentwicklungen

    Streckgrenze [MPa]

    Zugfestigkeit [MPa]

    Bruchdehnung [%]

    Zhigkeit bei RT [J]

    Ziel > 850 > 1200 > 10 > 27

    Am Beispiel Achsschenkel und Common Rail konnten die angestrebten mechanischen Eigenschaften erreicht werden Streckgrenze 720 780 MPa Zugfestigkeit 1260 1280 Mpa Bruchdehnung 10 -15 Zhigkeit 25 - 33. Bainitanteil 97 99 %

    NFZ-

    AchsschenkelQuelle: Neue Werkstoffe und angepasste Prozessketten fr hherfeste Stahlwerkstoffe in geschmiedeten Strukturbauteilen

    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 14 von 28

    Stofflicher Leichtbau Versagensorientierte Bauteilauslegung

    Grundstzliche Idee: Eine auf Basis realittsnaher Belastungsprofile und Versagenskriterien sowie unter Bercksichtigung lokaler Bauteilbelastungen und eigenschaften durchgefhrte Dimensionierung von Bauteilen fhrt gegenber der pauschalisierten Bemessung zu geringerem MaterialbedarfEntsprechende aktuelle Entwicklungen sind: Betriebssichere Auslegung von Fahrwerkssicherheitsbauteilen

    aus AFP-Stahl Einfluss von Faserverlauf und Gefge auf die Schwingfestigkeit

    von AFP-Sthlen Untersuchung der Versagenskriterien von Schmiedeteilen in Stahl

    und Aluminium

    B1 Energieeffizienz durch Bauteilauslegung

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    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 15 von 28

    Versagensorientierte Bauteilauslegung Einfluss von Faserverlauf und Gefge auf die Schwingfestigkeit

    von AFP-Sthlen

    B1 Stofflicher Leichtbau

    30 mm

    Stauchprobe

    Rohling

    Quelle: Hirschvogel

    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 16 von 28

    Quelle: Bhler, Breitenfeld, EWS, IFW

    Stahlschmelze

    Strangguss

    Warmwalzen

    Rundmaterial

    In der Schmelze ist Schwefel in Eisen lslich. Whrend der Erstarrung scheidet sich Schwefel aus und verbindet sich mit Mangan zu MnS.

    Einflu des FaserverlaufsStahlerzeugung

    MnS-Faser

    Werkstoff: 38MnSiVS5 Quelle: Hirschvogel

    B1 Energieeffizienz durch Bauteilauslegung

    Walzrichtung

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    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 17 von 28

    Einfluss Faserlage auf Zugfestigkeit und DehngrenzeZugfestigkeit Rm und Dehngrenze Rp0,2steigen mit abnehmendem Schwefelgehalt.

    Die Faserorientierung spielt keine signifikante Rolle.

    Rp0,2Rm

    Werkstoff: 38MnSiVS5

    Bruchdehnung A und Brucheinschnrung Z sind abhngig von der Faserorientierung zur Belastungsrichtung (lngs/quer).

    Auer bei der Brucheinschnrung Z in Querrichtung hat der Schwefelgehalt keinen signifikanten Einfluss.

    SHL = S hoch, lngs SHQ = S hoch, querSNL = S niedrig, lngs SNQ = S niedrig,quer

    ZA5m

    Quelle: Einfluss von Faserverlauf und Gefge auf die Schwingfestigkeit von AFP Sthlen, AVIF Projekt A245

    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 18 von 28

    Einfluss Faserlage auf Dauerfestigkeit

    Probenabmae: l = 80mm, d = 12mm

    Werkstoff: 38MnSiVS5

    Lngs

    orientiert

    Quer

    orientiert

    Die Dauerfestigkeit ist abhngig von der Faserorientierung zur Belastungsrichtung (lngs/quer).Lngs orientierte Proben weisen eine hhere Dauerfestigkeit auf als quer orientierte. Ein hoher S-Gehalt senkt zustzlich die Dauerfestigkeit.

    Quelle: Einfluss von Faserverlauf und Gefge auf die Schwingfestigkeit von AFP Sthlen, AVIF Projekt A245

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    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 19 von 28

    B2 Reduzierung des Materialeinsatzes

    kleine Stckzahl

    geringe Anpassungan Fertigform

    mittlere Stckzahl

    mige Anpassungan Fertigform

    groe Stckzahl

    gute Anpassungan Fertigform

    Fertigteil

    Schmiedeteil

    Bearbeitung

    Fertigung

    Werkstoff

    Werkzeug

    Kosten

    Bearbeitung

    Fertigung

    Werkstoff

    Werkzeug

    Bearbeitung

    Fertigung

    Werkstoff

    Werkzeug

    Fertigteil

    Schmiedeteil

    Fertigteil

    Schmiedeteil

    Quelle: Industrieverband Massivumformung

    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 20 von 28

    Near-Net-Shapeund Net-Shape-Bauteile

    B2 Reduzierung des Materialeinsatzes

    Quelle: Hirschvogel

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    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 21 von 28

    Stromerzeugung

    Erwrmen

    UmformenWrmebehandlung

    Energiebilanz fr Massivumformteile

    Stahlwerk

    Stranggieen

    Walzwerk

    Primrenergiebedarf= 20,9 GJ/to (68%)

    Primrenergiebedarf= 9,8 GJ/to (32%)

    = 100%

    B2 Energieeffizienz bei der Bauteilfertigung

    Quelle: Projektskizze: 3389 Erhhung der Energieeffizienz in der Massivumformung (ENERMA)

    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 22 von 28

    B2 Energieeffizienz bei der Bauteilfertigung

    Energieeinsatz ist abhngig von Stahlerzeugung

    (Rohstahl / Elektrostahl) Umformverfahren

    4 Kg

    PKW-Getriebewelle

    Quelle: Hirschvogel

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    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 23 von 28

    B2 Nutzung Wrme

    Die entlang des Umformprozesses entstehende Abwrme wird heute berwiegend nur zu Heizzwecken genutzt.Das BMBF gefrderte Projekt ENERMASS hat zum Ziel, die Nutzung der eingesetzte Prozessenergie zu verbessern: Einsatzmaterial einsparen Wrme im Bauteil zur

    Wrmebehandlung nutzen Wrmen effektiver ermglichen Wrme auf hohem Temperaturniveau

    sammeln um sie besser nutzen zu knnen

    Quelle: Erhhung der Energieeffizienz in der Massivumformung (ENERMASS) BMBF 02PO2000

    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 24 von 28

    Integrierte Wrmebehandlung, Hrtung ...

    B2 Effiziente Einbringung und Nutzung der Wrme

    Schematische Darstellung der Wrmebehandlungsverfahren bei Gesenkschmiedeteilen aus Stahl

    *Austenitisieren und Abschrecken

    Vergten(V)

    Aus der Schmiedewrme kontrolliert abkhlen,

    isothermisch umwandeln (BG oder BF)

    Aus der Schmiedewrme kontrolliert abkhlen,

    kontinuierlicher Verlauf (P)

    Quelle: Industrieverband Massivumformung

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    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 25 von 28

    Integrierte Wrmebehandlung, Hrtung ... Forschung:

    Integration der Wrmebehandlung, einer verfestigenden Lauwarmumformung und der Heizerspanung in eine sensorkontrollierte Abkhlung aus der Schmiedehitze.

    RT

    Zeit

    Tem

    pe

    ratu

    r

    Hei-

    Umformung

    FP-Glhen

    Kalt-Umformung

    Kalt-Zerspanung

    (Einsatz)-Hrten

    Sensorgeregelte

    Abkhlung

    Lauwarm-Umformung

    Hei-ZerspanungA3

    A1

    Quelle: Erhhung der Energieeffizienz in der Massivumformung (ENERMASS) BMBF 02PO2000

    B2 Effiziente Einbringung und Nutzung der Wrme

    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 26 von 28

    Energie-einsparung bei rotatorisch betriebenen Bauteilen durch Reduktion nicht tragender Querschnitte

    B3 Energieeffizienz beim Bauteilbetrieb

    Quelle: Hirschvogel

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    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 27 von 28

    B3 Energieeffizienz beim Bauteilbetrieb

    Reduzierte Massen und Querschnitte

    Funktionsintegration

    Belastbarkeit die nur von Umformteilen und entsprechenden Werkstoffen geleistet werden knnen

    Quelle: Hirschvogel

    Massivumformung fr Energieeffizienz und Leichtbau 28 von 28

    Energieeffizienz und Leichtbauin der Massivumformung

    Vielen Dank fr Ihr Interesse