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FORSCHUNGSPROJEKT HUB2MOVE 7. Mai 2015, transport logistic München

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FORSCHUNGSPROJEKT HUB2MOVE

7. Mai 2015, transport logistic München

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STUTE LOGISTICS

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STUTE

STUTE Logistics (AG & Co.) KGKennzahlen 2014

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� 500.000 Quadratmeter bewirtschaftete Logistikfläche

� Eigener LKW-Fuhrpark von über 180 Einheiten im Einsatz

� 42 Standorte

• 14 Transportlogistik

• 28 Kontraktlogistik

� Rund 2.500 Mitarbeiter

• 20 Prozent kaufmännisch und 80 Prozent gewerblich

• Etwa 70 Mitarbeiter in den Bereichen Planung, Engineering, kontinuierliche Verbesserung

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STUTE

STUTE Logistics (AG & Co.) KGGeschäftsbereiche

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KontraktlogistikProjektmanagement

� Business Development� Bau� Technik� Implementierung� Reengineering

KontraktlogistikOperations

� Beschaffungslogistik� Produktionslogistik� Distributionslogistik� Ersatzteillogistik

Transportlogistik

� Landverkehre� Seefracht� Luftfracht� Binnenschifffahrt� Bahnverkehre

ZentralbereichQSHE, Personalmanagement, IT, Finance und Controlling

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AUSGANGSLAGE

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STUTE

STUTE Logistics (AG & Co.) KGCharakterisierung der Logistikabwicklungen

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� Immobilie wird ausschließlich für einen Kunden genutzt.

� Lagerfläche ab 10.000 m²

� ca. 70 – 200 Mitarbeiter, 2-3 Schicht-Betrieb

� Lagerlayout, -ausstattung und Materialfluss wird speziell auf die Bedürfnisse des Kunden angepasst

� Hoher Automatisierungsgrad möglich

� Komplexe Materialströme

� Hohe Integration in Kundenprozesse

� Lange Vertragslaufzeit (teilw. 5-10 Jahre)

� Die Abwicklung ist geprägt von kundenindividuellen Sonderprozessen

Umsetzung von hochgradig kundenindividuellen Lösunge n

� Umgang mit starken saisonale Mengen-schwankungen (teilweise +100%) notwendig.

� Gleichzeitiger Einsatz unterschiedlicher Lagertechniken:

� Anwendung unterschiedlicher Kommissionier-strategien je Kommissionierbereich

� Einsatz eines kunden- und standortspezifische LVS/WMS mit kunden- und abwicklungs-spezifischen Anpassungen

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STUTE

STUTE Logistics (AG & Co.) KGHerausforderungen bei spezialisierten Abwicklungen

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Initiale Kunden-

anforderung(vor Inbetriebnahme)

Optimierungs-projekte(permanent)

Druck zur Wandlung

Wandlungs-anforderung

(nach Inbetriebnahme)

� Umsetzung der kundenseitigen Vorgaben.� Planung und Dimensionierung auf Basis von

Planwerten (Auslegung auf Spitzen).� Hohe Investitions- und Betriebskosten speziell bei

Materialflusssystemen (starre Systeme).

� Veränderung der Anforderungen durch den Kunden, der Gesetzgebung, der vor-/nachgelagerten Logistikkette, etc.

Es besteht ein permanenter Wandlungsdruck aus unter schiedlichen Richtungen.

� Permanente Optimierung der Abwicklung anhand von Best Practice, KVP, Techniksprung, etc.

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STUTE

STUTE Logistics (AG & Co.) KGMerkmale von Änderungsprojekten

� Unterscheidung nach kleineren und größeren Wandlungs-projekten, je nach Intensität des Eingriffs in den Gesamtprozess, der Kostenwirkung und der Umsetzungsdauer.

� Umsetzung kleinerer Wandlungen (z.B. einzelne Arbeitsstation) lokal mit Fachunterstützung. Realisierungszeitraum ca. 1-4 Wochen

� Umsetzung größerer Wandlungen als Projekte:

� Organisation in einem Projektteam

� Ist-Analyse

� Modellierung Soll-Zustand

� Auswahl Technik & IT

� Entscheidung und Beauftragung der Umsetzung

� Realisierungszeitraum ca. 1-6 Monate

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Wandlungsprojekte sind i.d.R. teuer und zeitintensiv .

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VISION & ZIEL

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STUTE

STUTE Logistics (AG & Co.) KGAnsatz Hub2Move

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Vision: Realisierung von Materialflusssystemen zur physischen

Warendistribution, die an einem anderen Standort an

veränderte Anforderungen einfach angepasst oder zur

Funktionserfüllung an einen anderen Standort leicht

umgesetzt werden können.

Nutzen:� Optimierung der Investitions- und Betriebskosten durch bedarfsgerechte Ausgestaltung

der Materialflusssysteme.

� Schnellere und leichtere Reaktion auf Wandlungsanforderungen durch Anpassung der

Materialflusssysteme.

� Umzug technischer Komponenten zu anderen Standorten zur dauerhaften oder

temporären Nutzung.

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STUTE

STUTE Logistics (AG & Co.) KGWandlungsbefähiger und der Auswirkungen

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Anpassung der Materialflusssysteme für den flexible n Einsatz notwendig.

� Leichter und schneller Auf-/Abbau bzw. Inbetriebnahme der Komponenten.

� Einfache und schnelle Erweiterung des Materialflusssystems mit gleichen Funktionseinheiten.

� Einfache und schnelle Erweiterung des Materialflusssystems durch zusätzliche Funktionseinheiten.

� Vernetzung (physisch und digital) von verschiedenartigen Funktionseinheiten.

� Herstellerunabhängige Kombination von Funktionseinheiten.

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STUTE

STUTE Logistics (AG & Co.) KGTeilbereiche von Hub2Move

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Hub2Move

Physische Ebene Kommunikation Steuerung

� Herstellerunabhängige Kombination von Materialflusskomponenten.

� Einheitliche Definition von physischen und prozessualen Schnittstellen.

� Anbindung der Sub-Systeme an eine übergelagerte Steuerungs-instanz.

� (Teil-) Auftragszuordnung mit Statusrückmeldung.

� Unterstützung durch digitale Planungsmittel.

� Modellierung von Soll-Zustand.

� Konfiguration der Funktions-eigenschaften der Teil-komponenten.

Materialflusssysteme: Stetigfördersysteme, Stapler, Roboter, etc.

Vielschichtige Verknüpfung der Materialflusskompone nten.

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STUTE

STUTE Logistics (AG & Co.) KGSteuerungsstruktur Hub2Move

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Übergeordnete Steuerung

Sub-System 1 Sub-System 2 Sub-System 3

Verknüpfung der Teilsysteme durch eine übergeordnet e Steuerung.

Sub-System 4

LVS / WMS

(exemplarisch) (exemplarisch) (exemplarisch)

(exemplarisch)

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STUTE

STUTE Logistics (AG & Co.) KGVorteil von H2M bei Wandlungsprojekten

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Analyse Konzeption Entscheidung UmsetzungBeauftragung

Analyse Konzeption Ents. UmsetzungBeau.

Dauer von Wandlungsprojekten

Deutliche Verkürzung der Umsetzungsdauer von Wandlu ngsprojekten durch flexiblen Einsatz von Materialflusssystemen.

Zeitgewinn

Klassischer Ablauf

Ablauf mit Hub2Move

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STUTE

STUTE Logistics (AG & Co.) KGVorteil von H2M bei Wandlungsprojekten

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Optimierung der Investitions- und Betriebskosten dur ch flexiblen Einsatz der Materialflusssysteme in der Planungs- und Betriebsph ase.

Ausrichtung des Kapazitätsbedarfs an der Spitze.

Ausrichtung der Kapazität am tatsächlichen Bedarf.

Monetärer Vorteil bei dynamischer

Kapazitätsanpassung.

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VIELEN DANKfür Ihre Aufmerksamkeit