310 Multiloader 1011 12-seitig:Layout 1 - Sennebogen .Diagramm angegebene Standsicherheit. 3. Die

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Multiloader

21 t

10 t

144 kW

9,3 m

2

MI

Motor

Hersteller/TypLeistung KhlungNenn-DrehzahlKraftstofftankinhalt

Elektrische AnlageBatterien

Cummins QSB 6.7 - Tier III144 kW/196 PS

wassergekhlt2200 min1

380 l

24 V2 x 110 Ah

HydraulikanlageFahrwerksantrieb im geschlossenen Kreislauf ber Axialkolben-Verstellpumpe 0-250 l/min- Sehr feinfhliges, automotives Fahren - Vorwahl ber Fahrtrichtungsschalter am Joystick- Drehzahlabhngige Verstellung der Fahrpumpe und des Axialkolben-

regelmotors im automotiven Fahrmode- Inch-Bremspedal - 2 voneinander unabhngige Fahrmodi einstellbar- ko-Mode - fr Fahren mit abgesenkter Dieseldrehzahl,konomisches, emissionsarmes Fahren.

Arbeitsfunktionen ber Load-Sensing-Pumpe mit Nullhubregelung 0-285 l/min- Durch die unabhngige, proportionale Zuteilung der Pumpenmengeknnen mehrere Arbeitsfunktionen gleichzeitig und unabhngig voneinander przise gesteuert werden

- Nebenfunktionen ber Zahnradpumpen- 1-Joystick-Bedienung fr Arbeitsbewegungen

Khlsystem mit thermostatisch geregeltem Lfterantrieb berverstellbare AxialkolbenpumpeHydrauliktankinhalt 160 l

FahrwerkFahrantrieb Allradantrieb und Allradlenkung, Fahran-

trieb stufenlos ber die neue Variospeedhydrostatik Antriebseinheit

Bremsanlage 2-Kreis Servo Bremsanlage und Sicher-heits-Parkbremse, federbelastet

Bereifung Luftreifen 4 fachwahlweise: Industriereifen

Geschwindigkeit 0-22 km/h Variospeed

Chassis- Stabile Schweikonstruktion, verwindungssteif und przisions-bearbeitet

- Starke, verwindungssteife Anbindung der hochfahrbaren Kabine- Starke, robuste Kotflgel

Arbeitsausrstung

- 2-teiliger Teleskopausleger, besonders stark mit groem Querschnitt - Spezielle Gleitfhrungen an den Profilecken zur optimalen

Krafteinleitung - Starker, innenliegender Teleskopierzylinder - Starker hydraulischer Schnellwechsler- Zusatzhydraulikkreis ZH1 serienmig, ZH2 option- Permanente Auslastungsanzeige optisch und akustisch- Schwimmstellung serienmig- Automatischer Laststabilisator serienmig

Fahrerkabine- Serienmig hydraulisch hochfahrbar, schwingungsgedmpft - Komfortfahrerkabine elastisch gelagert mit Superschalldmmung- Allwetterausfhrung - Rundumverglasung aus Sicherheitsglas- Groes Dachfenster - Komfortluftsitz, elastisch gelagert, elektrisch verstellbar

inklusive Sitzheizung, schwingungsgedmpft - bersichtliches Armaturentableau, schwenkbare Lenksule - Stufenlos regelbare Kabinenheizung mit Umluftstufe und

Partikel-Filter- Klimaautomatik serienmig

Einsatzgewicht310 Multiloader inSerienausfhrung mitSchnellwechselplatte ca. 21.000 kg

Die angegebenen Gewichte knnen sich durch verschiedene Ausstattungenverndern! Technische nderungen vorbehalten!

3

MI

enginemanufacturer/typeengine output cooling system nominal rpmfuel tank capacity

electric Systembatteries

Cummins QSB 6.7 - Tier III144 kW/196 HP

water-cooled2200 min1

380 l

24 V2 x 110 Ah

hydraulic system

drive system in closed loop circuit through variable displace-ment piston pump 0-250 l/min- very precise, automotive drive motion - pre selector of driving direction on joystick- speed related regulation of the drive pump and

the variable axial piston motor, automotive drive- inch-braking pedal - 2 independently adjustable drive modesEco-Mode - for travelling with lowered engine speed, ecological andwith low-emission

working functions through load-sensing pump with flow on demand control 0-285 l/min- through the independent and proportional feed of the oil flow,

all working functions can be operated in a simultaneous, independent and very precise way

- secondary functions through gear pumps- single joystick control for working functions

Cooling system with thermostatically controlled fan drive byadjustable swash plate pumphydraulic tank capacity 160 l

drive Systemdrive all wheel drive and all wheel steering,

drive system stepless through the newvariospeed hydrostatic drive unit

brake System 2-circuit servo brake system and safetyparking brake, spring loaded

tires 4 air tires,optional: industrial tires

speed 0-22 km/h variospeed

chassis

- stable welded construction in rigid design, precision machined- strong, torsion resistant connection of the hydraulic elevating cab- strong, robust fenders

working equipment

- 2-section telescopic boom, extra strong with a large profile - special sliding shoes for optimised force transmission - telescopic cylinder inside the boom - extra strong- strong hydraulic quick coupler- additional hydraulic circuit ZH1 standard, ZH2 optional- continious load control - optical and accoustical- boom floating system as standard- load stabilisation system, system as standard

operators cab- hydraulic elevating cab in Series - damped- comfortable, operators cab with exceptional

sound suppression - all-weather design with safety glass- large size skylights - comfortable air seat, resiliently mounted, electrical adjustable,

including seat heating,adjustable in suspension

- clearly laid out instrument panel, adjustable steering column - variable cab heating system, outside air and circulating air stage

with particle filter- air condition- temperature setting for heating / aircon

service weight

310 Multiloader in standard configurationwith quick coupler ca. 21.000 kg

the shown weights may vary with different equipment! Subject to technicalmodification!

4

MI

Arbeitsbereich und Traglasten / Working area and rated loads

3,0m

0,0m1,0m2,0m3,0m

0,0m

1,0m

2,0m

4,0m

5,0m

6,0m

7,0m

8,0m

6,0m 4,0m5,0m

9,0m

10,0m

11,0m

4,0

8,0t

6,0t

4,0t

900 mm

10,0t

8,0t

6,0t

4,0t

900 mm

3,0m

0,0m1,0m2,0m3,0m

0,0m

1,0m

2,0m

4,0m

5,0m

6,0m

7,0m

8,0m

6,0m 4,0m5,0m

9,0m

10,0m

11,0m

8,0t

6,5t

4,5t

2,5t

10.2008

310: Working area and rated loads

50% of tipping load acc. to ISO 831350% der Kipplast nach ISO 8313 bei LSP: 900mm

310: Arbeitsbereich und Traglasten

8,0t

6,5t

4,5t

2,5t

Hubgabelbetrieb / operation of lifting forks

80 % der Kipplast nach ISO 831380 % of tipping load acc. to ISO 8313

10t max. 8t max.

Anmerkungen:1. Die angegebenen Traglastwerte gelten fr

ebenen und festen Stand der Maschine.2. Die Traglastwerte entsprechen ISO 8313 und

berschreiten nicht die im jeweiligen Diagramm angegebene Standsicherheit.

3. Die Traglastwerte gelten fr mittig platzierte Last auf der Hubgabel bei Schwerpunktsab-stand von 900 mm ab Gabeltrger.

4. Das Gewicht der Lastaufnahmemittel (Haken, Gehnge) ist von den Traglasten abzuziehen.

5. Lastwerte mssen begrenzt oder vermindert werden, um ungnstige Bedingungen zu bercksichtigen, wie weichen oder unebenen Boden, Geflle, Wind, Seitenlasten, schwingende Lasten, Rucken oder pltzliches Stoppen der Ladungen, Unerfahrenheit des Personals, Fahren mit Last.

Ladeschaufelbetrieb / operation of load bucket

50 % der Kipplast nach ISO 831350 % of tipping load acc. to ISO 8313

Fahrgeschwindigkeit / vehicle speed (km/h)

Zugk

raft

/ tr

activ

e fo

rce

(kN

)

20

130

Variospeed

Fahrantrieb stufenlos ber die neue Variospeed Antriebseinheit Immer die optimale Kombination aus Kraft und Geschwindigkeit Automotives, feinfhliges Fahren

drive system stepless through the new variospeed drive unit the best combination of force and speed at any time automotive, precice drive motion

5

MI

Wendekreis /turning radius 3 Lenkungsarten / 3 steering modes

R = 1900 R = 5000

R ca. 6750

Mae / Dimensions

3500

6215

9230

2550

- 49

50

X

Ansicht X

10t

10t

6,0t

1720 (1315)

900

1850

4,0t

900

3325

ca. 2

960*

950

2750

6480

5175

*ca. 3200 mm mit Zusatzscheinwerfer und Rundumleuchtengltig mit Bereifung 20,5 R25

*approx. 3200 mm with additional lights and rotating beacon in combination with tyres 20,5 R25

Alle Mae metrisch in Meter/MillimeterMae unterliegen Toleranzen und Ausstattungsmerkmalen und knnen abweichen!

All measures in metric meters/millimeterMeasures are depending on tolerances and variable attachments and may differ!

6

Schneller und besser durch reduzierteWartungskosten

Servicefreundlich mit sehr guter Zugnglichkeit

Lange Serviceintervalle Grobschmutzabscheidung

durch Feinstgitter Schwingungsentkoppeltes, geregeltes

Lftersystem und Lfterumkehrschaltung (optional)

faster and better thanks to reducedmaintenance costs

excellent service accessibility extended maintenance intervals coarse particle separation via

superfine grill fan reverse circuit to blow out the

cooler (optional)

Der neue SENNEBOGEN 310 Multiloader die superstarkeMaterialumschlagmaschine fr Recycling, Industrie, Bau und Landwirtschaft

Der perfekte Arbeitsplatz mit ber-legener Ergonomie Komfort-Groraumkabine