Deut schland € 5,50 | Österreich € 6,00 | Schweiz s f r 9,90 | Benelux € 6,4 0 | Italien € 7,00 |

Spanien € 7,60 | Slowenien € 7,20 |

3| 2017

FERIEN!28

Ab in die

neue E-Bikes für Urlaub, Tour & Abenteuer!

DAS PEDELEC-MAGA ZINR E P O R TAG ELeben als Reise: Rad-Expedition durch Asien

R E I S E -T I P P S • Touren planen• Gepäck am Rad• Ü70-Transalp

K AU F B E R AT U N GBike-Heckträger fürs Auto

T O U R E N & R E I S E7 Traumziele in den Bergen Genießer-Tour im Allgäu

4 191728 605052 0 3

TEST

SPEZIAL: Deutschlands schönste Radrouten

Ostfriesland • Müritz • Havelland • Oberlausitz • Lahntal-Radweg • Romantische

Straße • Pfalz-Runde • Bayerischer Wald • Obere Donau • Bodensee-Königssee

Strecken, die begeistern10 mit GPS-Daten

30 E-BIKE 3|2017

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S: X

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TEST | Xxxxxx Sport

E-BIKE 3|2017 31

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S: X

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Text ULI FRIESS Fotos JAN GREUNE

Sommer, Sonne, Urlaubszeit: Lust auf ausgedehnte Ausfahrten mit dem Rad? Touren-Pedelecs schenken mühelose Freiheit auf Tagestouren und Radreisen. E-BIKE hat zehn ganz unterschied-liche Räder unter die Lupe genommen

SPRITZIG auf Tour

TEST | Touren-Pedelecs

Haibike baut gern kurze Rahmen mit hoher Front. Dem Sduro Allmtn gönnten

die Entwickler etwas mehr Länge, ohne den Haibike-typischen defensiven

Charakter mit aufrechter Sitzposition zu beschneiden. Das tut dem Bike gut. Es lässt sich willig

steuern und wirkt aktiv. Trotzdem taugt das Bike besser zum sanften Gleiten als zum aggressiven Eckenwetzen. Die Ausstattung bietet alles auf, was dem Fahrer das Leben erleichtert: von den Plus-Reifen über die starken Bremsen und das harmonische Fahrwerk bis hin zur fernbedienbaren Sattelstütze. Einzig der Yamaha-Antrieb in Kombination mit dem Zweifach-Kettenblatt an der Kurbel kann nicht voll überzeugen. Der Antrieb ist wenig potent, und der Kettenwechsel vorne hakelt.

R A D A U F B A U

G E S A M T W E R T U N G * 2,6FA H R E I G E N S C H A F T E N 2 , 6Bergauf 2,6Bergab 2,6

A N T R I E B 2 , 8

A U S R Ü S T U N G / F I N I S H 2 , 4Ausstattung 3,5Labortest 1,1

M E S S W E R T E

TEST | E-MTB Fullys

*Das E-BIKE-Urteil ist preisunabhängig. Gewichtung der Einzelnoten siehe Tabelle, Seite 68. Der Notenschlüssel erfolgt nach Schulnoten von 1 (sehr gut) bis 5 (mangelhaft). **Größe des Testmodells fett. ***Herstellerangabe. ****Gewicht ohne Pedale. (Prozentuale Gewichtsverteilung Vorderrad zu Hinterrad, gibt Aufschluss über die Schwerpunktlage des Rades.).

| 3.699 EURO | MIT TELMOTOR | 27,5 ZOLL |

Das Lycan setzt auf Understatement. Kein knalliges Dekor, keine fetten Plus-Reifen, und auch kein Potenzial,

um damit durch verwegene Downhills zu ballern. Doch die Zusammenstellung

der Komponenten und die Auslegung des Rahmens passen hervorragend zusammen. Heraus kommt ein Bike, das sehr vielen gemäßigten Touren-Radlern gefallen dürfte: feinfühlige Gabel und ein definiertes Fahrwerk am Heck, kombiniert mit einer kletterfreudigen, leicht sportlichen Sitzposition. Zusammen mit dem 500-Wh-Akku lassen sich so auch lange Touren mit geringer Anstrengung bewältigen. Kritik ernten die schmalen, zu gering profilierten Reifen. Sie bieten für ein Bike dieser Gewichtsklasse außerdem zu wenig Pannensicherheit.

Haibike Sduro Allmtn 6.0

Komfortables Bike mit betont aufrechter Sitzposition; hohe

Sicherheitsreserven im Gelände, gut ausgestattet

R A D A U F B A U

G E S A M T W E R T U N G * 2,2FA H R E I G E N S C H A F T E N 1, 6Bergauf 1,8Bergab 1,4

A N T R I E B 2 , 0

A U S R Ü S T U N G / F I N I S H 3 ,1Ausstattung 2,0Labortest 4,1

Material/Größen** Aluminium/S, M, L, XLMotor/Akku Yamaha PW/500 WhGabel/Dämpfer Rockshox Yari RC/ Rockshox Monarch RTSchaltung/Übersetzung vorn 44, 32/hinten 10-fach Shimano Deore 11–36Bremsanlage, Disk v/h Magura MT5, MT4 / 203/180 mmLaufräder/Reifen XLC Evo Disc/Rodi TR40 Schwalbe Nobby Nic Evo, Apex Federweg v/h*** 150/150 mmGewicht**** (v/h in %) 23,7 kg (48/52) Schwerpunkthöhe 530 mmLenkerbreite 750 mm

www.haibike.com

596

1196 354

130

68,0°73,5°

90

477

483

M E S S W E R T E

G E O M E T R I E

| 3.499 EURO | MIT TELMOTOR | 27,5 ZOLL | KTM Macina Lycan 275

Das Macina Lycan ist ein harmonischer Tourer

mit sportlicher Note. Der Bosch- CX-Antrieb passt gut dazu

R A D A U F B A U

G E S A M T W E R T U N G * 2,3FA H R E I G E N S C H A F T E N 2 , 9Bergauf 2,9Bergab 2,9

A N T R I E B 1, 6

A U S R Ü S T U N G / F I N I S H 2 , 2Ausstattung 3,3Labortest 1,1

Material/Größen** Aluminium/38, 43, 48, 53 cm Motor/Akku Bosch Performance CX/500 WhGabel/Dämpfer Rockshox Recon Silver RL/ Rockshox Monarch RLSchaltung/Übersetzung Vorn 1 x 15 / hinten 10-fach Shimano Deore/SLX 11–36 Bremsanlage, Disk v/h Shimano BR, BL-M425, 180/180 mm Laufräder/Reifen Shimano Deore, Ambrosio Sport TD23/ Continental X-King Sport

Federweg v/h*** 120/125 mmGewicht**** (v/h in %) 21,7kg (49/51) Schwerpunkthöhe 488 mmLenkerbreite 720 mm

www.ktm-bikes.at

581

1.167 329

125

68,9°74,9

100

474

480M E S S W E R T E

G E O M E T R I E

R A D A U F B A U

G E S A M T W E R T U N G * 1,8FA H R E I G E N S C H A F T E N 1, 2Bergauf 1,4Bergab 1,0 A N T R I E B 1, 9

A U S R Ü S T U N G / L A B O R T E S T 2 , 4Ausstattung 1,1Labortest 3,7

M E S S W E R T E

72 E-BIKE 3|2017

Shimano gibt den Steps-E6000-Antrieb eigentlich gar nicht für den harten Mountainbike-Einsatz frei. Der Hinweis

„Light offroad“ erscheint beim Einschalten im Display des Meridas. Dennoch handelt es

sich eindeutig um ein Mountainbike. Die großen 29-Zoll-Laufräder rollen leicht und komfortabel, zusätzlich arbeitet der Hinterbau des Merida beeindruckend sensibel und filtert selbst kleinste Unebenheiten aus dem Unter grund. Auch die Rahmengeometrie unterstreicht den Mountain bike-Anspruch, durch die leicht sportliche Sitzposition bringt man sehr gut Druck aufs Pedal. Das ist auch gut so, denn in steile-ren Anstiegen wird klar, dass der Antrieb tatsächlich etwas schwach auf der Brust ist – und dann muss der Fahrer selbst kräftig mithelfen.

E-BIKE 3|2017 73

TEST | E-MTB Fullys

| 3.249 EURO | MIT TELMOTOR | 29 ZOLL |

Das Radon ist ein Ausstattungswunder. Für 3.500 Euro bekommt man alles,

was ein seriöses E-MTB braucht: potente Fahrwerkskomponenten, Top-Reifen,

Vario-Sattelstütze, einen großen Akku und vieles mehr. Das alles fügt sich in der Geometrie

des mattschwarzen Understatement-Rahmens zu einem ge lungenen Gesamtkonzept. Das Lieblingsterrain dieses Bikes sind anspruchsvolle Trails mit fahrtechnischen Herausforderungen. Das gilt rauf wie runter. Bergauf hilft die extrem kurze Über setzung dem langen Heck über verblockte Steilstellen. Wegen des großen Radstands und des flachen Lenkwinkels fühlt sich das Radon auf schnellen Kursen wohler als in winkligen Spitzkehren, dazu passt auch die sportliche Sitzposition.

Merida Eninety-Nine 500

Ein Bike für moderate Touren. Für giftige Anstiege liefert der Antrieb etwas wenig Leistung

R A D A U F B A U

G E S A M T W E R T U N G * 2,6FA H R E I G E N S C H A F T E N 2 , 6Bergauf 2,6Bergab 2,6

A N T R I E B 2 , 8

A U S R Ü S T U N G / F I N I S H 2 , 4Ausstattung 3,5Labortest 1,1

Material/Größen** Aluminium, S, M, L, XLMotor/Akku Shimano Steps E6001/504 WhGabel/Dämpfer Manitou Machete 29 / Rockshox Monarch RTSchaltung/Übersetzung Vorn 1x38 / hinten 10fach Shimano Deore 11-36Bremsanlage, Disk v/h Shimano BL, BR-M506, 180/180 mmLaufräder/Reifen Deore/Maxxis Ikon, Exo Protection

Federweg v/h*** 100/100 mmGewicht**** (v/h in %) 20,9 kg (49/51) Schwerpunkthöhe 498 mmLenkerbreite 730 mm

www.merida-bikes.com

582

1.180 330

120

67,6°74,6°

90

478430

M E S S W E R T E

G E O M E T R I E

| 3.499 EURO | MIT TELMOTOR | 27,5 ZOLL | Radon Slide Hybrid 7.0 500 Vario

Wer beim Versender kauft, spart – auch bei E-MTBs. Radon stellt ein

attraktives Paket zusammen

R A D A U F B A U

G E S A M T W E R T U N G * 1,8FA H R E I G E N S C H A F T E N 1, 2Bergauf 1,4Bergab 1,0 A N T R I E B 1, 9

A U S R Ü S T U N G / L A B O R T E S T 2 , 4Ausstattung 1,1Labortest 3,7

Material/Größen** Alumium /16, 18, 20, 22 ZollMotor/Akku Bosch Performance CX/500 Wh Gabel/Dämpfer Rockshox Yari RC/ Rockshox Deluxe RSchaltung/Übersetzung Vorn 1 x 14, hinten 10-fach/ Shimano SLX 11–42Bremsanlage, Disk ø v/h Magura MT4, MT5, 180/180 mmLaufräder/Reifen Sun Ringlé Duroc 35/

Schwalbe Nobby Nic Pacestar Apex

Federweg 140/140 mmGewicht*** (v/h in %) 21,7 kg (47/53)Schwerpunkthöhe 498 mmLenkerbreite 720 mm

www.radon-bikes.de

M E S S W E R T E

G E O M E T R I E

596

1.233 334

130

65,5°72,5°

80

497

440

E-MTB FULLYS

Testsieger

102 E-BIKE 3|2017

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RATGEBER | Kupplungsträger

Text MATTHIAS BORCHERS Fotos MARKUS GREBER & MATTHIAS BORCHERS

Als Außen-Transporter für schwere E-Bikes sind Kupplungsträger die beste Wahl. Welche Rolle Ihre körperliche Fitness oder die Größe Ihres Kellers bei der Kaufent-scheidung spielen, und was es sonst noch zu beachten gilt, lesen Sie hier

HUCKEPACK

E-BIKE 3|2017 103

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S: X

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TEST | Xxxxxxort

HUCKEPACK

126 E-BIKE 3|2017

Text BETTINA KELM Fotos AXEL KELM

Die Radrunde Allgäu ist ein sogenannter Qualitätsradweg durch eine der schönsten Landschaften Deutschlands. E-BIKE hat

sich auf aufgemacht, die Strecke zu erkunden

VON PERLE ZU PERLE

AUF TOUR | Radrunde Allgäu

U nsere vierköpfige E-Bike-Gruppe steht am Weg-

rand und staunt. Am Himmel kreist ein Steinadlerpaar. Kaum zu glau-ben, dass wir in Bayern sind, genau genommen auf den letzten Metern von Bad Hindelang zum Giebelhaus in den Allgäuer Hochalpen auf 1.087 Metern Höhe. Das rund 21.000 Hektar große Naturschutzgebiet ist für seine ursprüngliche Bergwildnis berühmt und beheimatet gefährdete Tierarten wie Gänsegeier, Steinadler, Flussuferläufer oder Wasseramseln. Auch seltene Wiesenkräuter blühen hier noch, weil die Bauern auf Düngemittel verzichten. Es ist ein warmer Junitag, die Sonne hat die letzten Wolken aufgelöst und gibt den Blick frei auf die gigantische Kulisse um uns herum: steil aufragende Berge mit bunten Almwiesen wie im Bilderbuch. FO

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TEST | Xxxxxxort

E-BIKE 3|2017 127

ALLGÄUER IDYLL Wer Pfronten erreicht, hat eine wunderschöne Talfahrt hinter sich

PANORAMA Radeln im Breiwand­format, über Schattwald nach Tannheim