6050403010

20

1

Liebe Freunde des Motorsports,60 Jahre vcb, das ist eine Erfolgsgeschichte von der AVUS bis zum Lausitzring...Niemand hatte 1952 bei der Gründung des Clubs daran gedacht, dass es diese Entwicklung geben würde. Damals war die Vespa fast das einzige Fahrzeug im Individualverkehr, die Mitglieder wollten meist Freud‘ und wenig Leid miteinander teilen.Heute ist der vcb einer der aktivsten Motorsportclubs unserer Region und auch darüber hinaus. Die aktiven Sportler sind weniger geworden, aber als Veranstalter gehören wir zur Spitze in unserem Lande. Unsere Sportwarte der Streckensicherung sind erfahren: Es begann 1962 auf der guten, alten AVUS. Die Südkurve „gehörte“ bis 1996 dem vcb – 34 Jahre lang!Heute sind wir selbst Veranstalter auf der Rundstrecke: Die Motorsport Arena Oschersleben und der Lausitz-ring sind unser neues Zuhause, mittlerweile schon fast 50 mal.Aber es gibt auch noch andere, wichtige Säulen unseres Clublebens: Lesen Sie doch einfach diese Chronik!Viel Spaß dabei wünscht Ihnen

Dr. Werner RottenbergVorsitzender

Liebe Clubfreunde,zum 60-jährigen Bestehen Ihres Vereins übermittle ich meine herzlichsten Glückwünsche. Kaum ein Ortsclub hat die motorsportliche Ausrichtung des ADAC Berlin-Brandenburg so geprägt wie der vcb. Mit hochwertigen Sportveranstaltungen, durch Kontinuität und Verlässlichkeit haben Sie sich einen Namen gemacht.Die Vereinsarbeit trägt eine prägnante Handschrift: Dr. Werner Rottenberg leitet seit 1954 als Vorstand die Geschicke des Clubs. Im gleichen Jahr fand mit der Vespa-Suchfahrt „Knatterton in Nöten“ die erste Sportver-anstaltung des vcb statt. 1966 gab es den ersten Autoslalom für Lizenzfahrer und ein Jahr später mit „Rund um Helmstedt“ die erste Rallye eines Berliner ADAC-Clubs außerhalb der Stadt. Bei den legendären AVUS-Rennen hatte der vcb seinen Stammplatz in der Südkurve. Ihre Mitglieder haben die Skeptiker eines Besseren belehrt und den Bördesprint zu einem Erfolg werden lassen, denn Sie haben sich nie gescheut, auch eigene Wege zu gehen. Zugleich haben Sie sich mit dem Autoslalom auf alte Stärken besonnen. Im Kartslalom gilt der vcb als Talentschmiede, die vcb-Rallye lockt Drift-Fans aus ganz Deutschland in unsere Region. Für Ihre Zuverlässigkeit und die vielen kreativen Ideen spreche ich Ihnen meinen Dank und Respekt aus. Ich wünsche Ihnen für die Zukunft gutes Gelingen bei allen Vorhaben und hoffe, dass Sie sich die Leidenschaft für den Motorsport bewahren, die Sie zu einer wichtigen Säule unseres Regionalclubs gemacht hat.

Ihr Manfred VoitVorstandvorsitzender des ADAC Berlin-Brandenburg e.V.

2

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

3

1952

Am 15. März 1952 findet die Gründungsversammlung des Vespa Club Berlin e.V. (ADAC) statt. Das Gründungsprotokoll wird auf der Rückseite einer Preisliste einer Fleischwaren-Großhandlung vom 10. Februar 1951 geschrieben.

1954

wird Werner Rottenberg zum Vor-sitzenden des vcb gewählt. Der Club führt in diesem Jahr seine erste Sportveranstaltung durch: Eine Suchfahrt mit dem Titel „Knatterton in Nöten“. Die erste Osterreise des Vereins führt in den Harz und auf der Berliner AVUS gas-tiert die Formel-1: Karl Kling siegt vor Juan Manuel Fangio und Hans Herrmann.

Gründungsmitglieder sind Hans Schröder – der auch zum ersten Vor-sitzenden des vcb gewählt wird –, Heinz Nehrenberg, Günter Baer, Dr. Heitz, Dr. Werner Rottenberg, Willy Schaal, Elli Nowak und Robert Kühnel.

Das Gründungsprotokoll des vcb

Wir schreiben das Jahr 1946. Im April werden in den durch den Krieg halbzerstörten Fabrikhallen der Firma Piaggio im italieni-schen Pontedera bei Pisa die ers-ten Exemplare eines völlig neuen Fahrzeugtyps hergestellt. Die Vespa, vom Hubschrauber-Ingenieur D’Ascanio in nur sieben Wochen entwickelt, erblickt das Licht der Welt. Und die Vespa ist auf Anhieb erfolgreich: Bereits 1949 wurden 45.000 Roller produziert. Und das sicher nicht nur deshalb, weil das Werk die Vespa für ein Jahr kosten-los gegen Unfall und Diebstahl ver-sicherte.

1950 beginnt die Invasion der Vespa in Westdeutschland. Roller-fahren wird nicht nur zum jugend-lichen Vergügen, sondern ist auch die ökonomische Fortbewegung für das verdienende Familienober- haupt. In Berlin trifft sich derweil eine lockere Gemeinschaft von Vespafahrern zu Clubabenden und Ausfahrten ins Umland. Die Gründung des Vespa Club Berlin ist in Vorbereitung.

4

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

5

1957

helfen vcb-Sportwarte dem ADAC bei der Durchführung der „ADAC- Grunewaldfahrt“, einer Zuverlässig-keitsfahrt für Lizenznehmer auf Zwei- und Dreirädern. Die von den Amerikanern der Stadt spendier-te Kongreßhalle wird eingeweiht. Clubkameraden fahren inzwischen mit der Vespa in alle Länder Europas und mit dem VW Käfer erzielen unsere Mitglieder die ersten Erfolge bei Rallyes. Damit beginnt das auto-mobile Zeitalter im vcb, obwohl die Vespa noch lange als Sportgerät dienen soll.

1958

bestreiten Roller- und Wagenfahrer das „1. Berliner Turnier“ des MC-Post im ADMV im oder besser auf dem Berliner Lustgarten. Der vcb sticht bei seiner 1. Dampfer-fahrt in See und organisiert ein Hallengeschicklichkeitsturnier zur Wassersport-Ausstellung unter dem Funkturm.

1959

fahren neun Vespas vom vcb zum Internationalen Deutschen Vespa-Treffen nach Heidelberg. 1000 Vespas aus ganz Europa versam-melten sich dort. Für das ADAC-Haus in der Bundesallee wird der Grundstein gelegt.

Internationales Vespa-Treffen in Heidelberg

1956

Im April 1956 erscheint die erste Ausgabe unserer Clubzeitung mit dem Titel „Berliner Vespa-Nachrichten“. Premiere hat unsere Zuverlässigkeitsfahrt für Roller und Mobile: 98 Teilnehmer, davon 28 aus Westdeutschland, absolvieren eine Start- und Bergprüfung sowie einen Rundkurs über 130 Kilometer mit ZKs und DKs.

Unter den ersten 10 im Gesamt- klassement befinden sich im Ziel unsere CKs Norbert Ehrke, Horst Poetzsch, Hartwig Täubert und Günter Graßme. Im September 1956 findet dann die „1. Vespa-Zielfahrt Berlin“ statt.

1955

spannen wir auf der Trabrennbahn Mariendorf unsere Vespa vor Sulky’s. Das 1. Vespa-Sulky-Rennen findet statt!

Damals so kritisch wie heute: die vcb- Clubzeitung

Trabrennen einmal anders

6

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

7

1962

Der allererste Vorsitzende des vcb, Hans Schroeder, verstirbt. Der ADAC veranstaltet für Zwei- und Dreiräder die 1000-Kilometer-Fahrt Berlin-Braunschweig-Nürnberg-Berlin. Beim 1. Heinz-Raum-Gedenkturnier siegt CK Klaus-Dieter Hinkelmann.

1963

hat der er vcb 62 Mitglieder. CK Friedrich Mell wird zum Sportleiter gewählt, CK Jörg Schneider wird Beisitzer. Der ADAC-Beitrag be-trägt DM 40,- pro Jahr, im vcb DM 24,-

Und beim ADAC-AVUS-Rennen sichert der vcb erstmals die Süd-kurve! Dr. Wegener senior wird Vorsitzender des ADAC Berlin.

Strohballen bestimmten damals das Aussehen der Avus-Südkurve

1961

besucht Auto-Union-Pilot Hans Stuck senior den vcb. 112 Starter kommen zum ersten schnellen Turnier auf den Flughafen Tempel-hof – der Vorläufer des Auto-Slaloms in Berlin wird geboren!

Am 13. August gibt Walter Ul- bricht den Befehl zum Bau einer Stacheldrahtsperre zwischen Ost- und Westberlin, die später durch eine Mauer ersetzt wird.

Im Oktober ’61 gibt’s die „24-Stun-den auf der AVUS“ für Zwei- und Dreiräder. Auf 4 Vespas sitzen unsere Mitglieder: Ziegler/Pötzsch, Schneider/Strumpf, Rottenberg/Ehrke.

Und was geschah sonst noch? ADAC-Sportsekretär Oscar Laux gibt sich die Ehre, auf einem Clubabend Dias vom 1000-Kilometer-Rennen auf dem Nürburgring zu zeigen.

1960

Am 8. Mai geht der vcb zum ers-ten Mal unter die Veranstalter eines Automobil-Wettbewerbes: Er veranstaltet das 1. Wagen-Turnier in unserer Stadt. Zum „Fest der Sportpresse“ fahren vor 10.000 Zuschauern in der Deutschlandhalle die Vespas mit sechs Clubkameraden in die Arena und wir demonstrieren ein Roller-Turnier. Jürgen Dienst wird in den vcb-Vorstand gewählt.

„Windschattenduelle” gab es auch schon auf der Vespa

8

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

9

1967

Im Mai 1967 veranstaltet der vcb seine erste „richtige“ Rallye für Lizenzfahrer: Die Nacht-prüfungsfahrt „Rund um Helm- stedt“. Unsere Clubzeitung be- kommt den neuen, heute noch aktuellen Titel „vcb-information“ und meldet, dass Hans Stuck junior in der Formel-V fährt!

Der ADAC regt die serienmässige Anbringung von Abschlepphaken an, unsere CKs Hinkelmann, Täubert und Neils belegen die ersten drei Plätze in der Berliner ADAC-Wagenturniermeisterschaft. Der vcb-Sonntagsspaziergang geht zum Schinkenstullenessen nach Lübars und Lizenzfahrer des vcb erringen bei Langstrecken-Rallyes mit der Vespa 29 Gold-, 4 Silber- und 1 Bronzeplakette.

1968

Eine Clubreise führt den vcb zur „Langen Anna“ nach Helgoland, CK Helmut Schulz wird zum stell-vertretenden Vorsitzenden des vcb gewählt, CK Ernst Maschke wird Vorsitzender des ADAC Berlin.

In Österreich müssen Neuwagen von nun an mit einer Scheiben-waschanlage ausgerüstet sein und in Berlin gibt es 400 Ausweis- und Lizenznehmer.

Auf dem Schöneberger Kleeblatt veranstaltet der vcb mit 96 Startern seinen 4. Autoslalom. CK Hartwig Täubert wird Berliner ADAC-Wagenturniermeister, kurz danach versammelt sich der vcb zu seiner ersten Adventsfeier.

1969

CK Heinz Kropp wird „Vize“ des vcb, die Osterreise geht in die Fränkische Schweiz, vcb-Aufkleber lösen Abziehbilder ab, der ADAC Berlin begrüßt sein 100.000stes Mitglied, der vcb fährt ohne Autos nach Malmö und Kopenhagen.

Die Produktion des Goggomobils wird eingestellt und Orientierungs- und Nachtfahrten stehen immer noch hoch im Kurs. Vom vcb stets dabei die CKs Kropp, Stenzel, Neu-mann, Lensch, Adamek, Schneider, Schulz, Salber, Neils, Mell und Rottenberg.

Aber: Die Zeit des großen Sports auf kleinen Rädern geht zu Ende. Das Automobil hat die Vespa im vcb endgültig verdrängt!

1964

Der Hans-Schroeder-Wanderpokal wird vom Vorstand gestiftet. Der vcb veranstaltet sein erstes Miniatur-Autorennen, CK Rolf Stenzel siegt. Der ADAC Berlin wird 60 Jahre und hat 50.000 Mitglieder. Unser Club veranstaltet seine 5. Vespa-Zielfahrt nach Berlin, der ADAC seine 5. Nachtprüfungsfahrt – und der vcb sichert dabei wie immer die „Bergprüfung Moorlake“. Die CKs Hinkelmann und Salber werden Clubmeister. In diesem Jahr finden auf der AVUS an drei Wochenenden Rennen statt.

1965

haben nur 28 Prozent der Berliner Haushalte einen Kühlschrank. Unsere Clubzeitung geht in den 10. Jahrgang, der „Kaiserstein“ wird für lange Jahre zu unserem Clublokal. Im April veranstalten wir unseren ersten Fahrerlehrgang, einer der Instruktoren ist Gerhard Gottlieb. An der vcb-Nachtprüfungsfahrt nehmen 120 Fahrzeuge teil. Den Hans-Schroeder-Pokal gewinnt CK Kubiessa, aktivster Sportwart ist CK Dienst.

1966

Der vcb führt seinen ersten Beifahrer-Lehrgang durch, eine Clubreise geht nach Prag. Am 2. Oktober gibt es den ersten Autoslalom nach ONS-Richtlinien für Lizenzfahrer in Berlin, der vcb ist der Veranstalter. Herbert Schultze siegt auf einer Alfa Romeo Gulia Super. Die 14. ADAC-Versehrtenfahrt unterstüt-zen 21 Pkw des vcb. Nach neun-monatigem Anlauf kam bei CK Klaus-Dieter Hinkelmann die zweite Tochter zur Welt und in der glei-chen Zeit entgleisen in Stuttgart 100 Straßenbahnen.

Auf allen Rennstrecken zu Hause: der vcb

10

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

11

1972

1972 wird aus dem „Teenie“ vcb ein „Twen“. Den 20. Geburtstag feiert der vcb im Dachgarten des Hotels Europäischer Hof. Sieben Rallye-Teams starten bei der Leineweber-Rallye erstmals unter der Bewerber-Lizenz „vcb-ber-lin“. Horst Sommerfeld wird zum Sportleiter gewählt und die AVUS erhält eine neue Südkurve und zwei Bremskurven.

CK Fritz Mell wird Sportwarte-Obmann des ADAC und CK Klaus-Dieter Heinz alias „Fongo“ wird als erstes vcb-Mitglied Träger der höchsten Sportauszeichnung des ADAC: Er bekommt das Sportab-zeichen in Gold mit Brillanten.

1973CK Jörg Schneider wird stellvertre-tender Vorsitzender des vcb. Die neue AVUS wird eingeweiht und Ostern geht’s nach Arnbruck im Bayerischen Wald. Der vcb veran-staltet sein erstes Jugend-Fahrrad-Turnier mit 120 Startern.

CK Kurt Ambrosius, genannt „Stullen-Kutte“, wird mit einem Sportschuh fürs Gaspedal und seinem linken Latschen Berliner Rallyemeister.

1974Die Ölkrise führt zum ersten sonntäglichen Fahrverbot in der Bundesrepublik und blockiert natürlich auch den Motorsport. Der vcb treibt mittlerweile seit 10 Jahren Miniatur-Rennsport und 20 CKs starten bei Vier-Stunden-Mannschaftsrennen.

Der Hosenträgergurt wird von der ONS vorgeschrieben, die Club-reise geht nach Bobengrün im Frankenwald. Wolfgang Levy löst „Charly“ Maurer als Gausportleiter ab. Der vcb-autoslalom erhält erstmals das Prädikat „Lauf zur Deutschen Slalom-Meisterschaft“. Das Heinz-Raum-Turnier präsen-tiert sich ab diesem Jahr in neuem Gewand und das Wintervergügen feiern wir im Partyclub „Mascaron“ im Hotel Schweizer Hof.

Motorsport heißt beim vcb auch Jugendarbeit

1970Sportleiter Fritz Mell entwirft eine neue Clubnadel. Beim 24-Stunden-Rennen gibt es keinen Le-Mans-Start mehr. Die Osterreise geht mit 42 vcb’lern ins Bungalow-Feriendorf Steigerwald. Vier CKs haben bereits das ADAC-Sportabzeichen in Gold errungen. Der 3. vcb-Beifahrerlehr-gang findet in Wolfenbüttel statt. Instruktoren sind Deutschlands beste Co-Piloten: Rainer Strunz und Günther Klapproth.

Der ADAC Berl in st i f tet das Leistungsabzeichen für Sport-warte. Mittlerweile hat der vcb 68 Mitglieder, der ADAC-Gesamtclub 2 Millionen. Zum Slalomfahren und zum Spargelessen fährt der vcb zum RSC-Wolfenbüttel.

1971

Am 1. März 1971 zählt der vcb 75 Mitglieder. Das Viermächte-abkommen mit der Transit-, Reise- und Besuchsregelung erleichtert den Berlinern die Überwindung der Grenze. Die Osterreise geht auf die Burg Lauenstein. Der 5. vcb-Beifahrerlehrgang mit Wilfried Herget und Günther Klapproth unterrichtet Fortgeschrittene über 50 Kilometer im fahrenden Bus und 100 Kilometer bei der vcb-RSC-Rallye.

Im September ist die neue AVUS-Nordkurve fertig. Der vcb sichert immer noch „seine“ Südkurve und überreicht Hans Stuck senior beim Sektempfang einen Klinkerstein der alten Nordkurven-Steilwand.

Auch die anderen Aktivitäten des vcb können sich sehen lassen: 46 Sportwarte „arbeiten“ 246 Ein-satztage. 20 CKs starten bei Rallyes, neun bei Slalomveranstaltungen.

Dr. Rottenberg überreicht Hans Stuck einen Klinkerstein aus der alten AVUS-Steilkurve

Die mehr oder weniger richtige Orientierung fanden 20 Club- mitglieder und ihre Geschicklichkeit bei Wagen-turnieren demonstrier-ten 6 CKs.

12

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

13

1977

Der vcb feiert sein 25jähriges Bestehen. Eine Tagesfahrt geht in die Märkische Schweiz. Zum ers-ten Mal hat unsere Clubzeitung eine Bildseite. Der ADAC bekommt einen Pressereferenten, der vcb einen Fotokopierer. 20 CKs melden 70 Rallye-Starts und 15 CKs waren 71 Mal bei Slaloms am Start.

1978

Die Osterre ise geht in den Steinwald. Das finnische Rallye-As Rauno Aaltonen ist zum ersten aber nicht zum letzten Mal Gast beim vcb und berichtet aus der WM- Szene. Für das AVUS-Motorrad-Rennen wird die Rennstrecke auf rund drei Kilometer verkürzt.

1979

Gerhard Gotttlieb wird Sportleiter im ADAC Berlin. Der vcb unter-nimmt seine 1. Clubreise zum Norisring-Rennen nach Nürnberg. Das ICC Berlin wird feierlich eröff-net und soll in kürzester Zeit mit seinen 320 Metern Länge, 80 Metern Breite und einer Höhe von 40 Metern zu einem der erfolg-reichsten Kongreßcenter der Welt werden. Und: der vcb bekommt seinen ersten Deutschen Meister. Helmut Schmidtchen fährt mit sei-nem Simca Rallye 3 am schnellsten um die rot-weißen Hütchen auf bundesdeutschen Slalompisten.

„Rallyeprofessor” Rauno Aaltonen zu Gast beim vcb

Deutscher Slalommeister 1979: Helmut Schmidtchen

1976

Rolf Stenzel wird zum Sportleiter, Gerhard Neils zum Schriftführer gewählt. Die Osterreise geht nach Fuchsenstein in Bayern, 62 vcb’ler unternehmen einen Tagesausflug in den Spreewald. Für die reaktivierte Rallye AVUS organisiert der vcb eine Sonder-prüfung auf dem Flughafen Tempelhof. Das Rennleitungshaus in der AVUS-Südkurve wird bei einem Verkehrsunfall völlig zer-stört.

Die Clubkameraden Seedorf, Jörg Kropp, Jorczyk, Pinkwart, Dagmar und Werner Rottenberg starten beim Internationalen Bergrennen Höxter. Die ständige Konferenz der ADAC-Ortsclubs wird gegründet und der vcb veranstaltet seinen 20. Autoslalom.

Rallye-WP auf dem Flughafen Tempelhof

Lummert/Schneider auf Opel Kadett bei der Westfalen-Lippe-Rallye ’79

1975

Die vcb-information erscheint im 20. Jahrgang und unser Miniatur-Autorennen „nullt“ ebenfalls mit der 50. Veranstaltung. vcb-Sportwarte übernehmen die Streckensiche-rung beim 1. DMV-Eisspeedway im Stadion Wilmersdorf.

Wir unternehmen eine Tagesfahrt nach Potsdam und Sancoussi, beim ADAC-Sandbahnrennen in Mariendorf sichert der vcb die Strecke.

Und es gibt immer wieder Sor- gen, Verbote sowie Gerichtsurteile in Sachen AVUS-Rennen. Neu im Angebot des vcb für die Berliner Motorsportler: das Slalomtraining!

Die vcb-Lizenzfahrer Ambrosius, Schneider, Rottenberg, Bornhöft, Klein, Scheffel, Lummert, Lensch, Kristowski, Kleiner, Neumann, Schmidtchen, Konopatzki, Heide-mann und Stenzel starten bei Rallyes im In- und Ausland.

14

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

15

1982

1982 päsentiert Schriftführer Uwe Lenz ein später für viele ande-re Ortsclubs richtungsweisendes Konzept für die Nachwuchsarbeit im Motorsport: Das vcb-junior-team wird aus der Taufe geho-ben. Ehrenmitglied Michael Heine schenkt dem vcb mit werbender Unterstützung unserer CKs Kropp, Riethmüller, Salber und Klein einen Alfasud ti für die Nachwuchsarbeit im Slalomsport.

Nach zweijähriger Pause gibt es wieder ein ADAC-AVUS-Rennen. Die vcb-Seifenkiste und Fahrer Michael gewinnen das Berliner Seifenkisten-Derby auf dem Mehringdamm. Fachbezogene Referenten unter-stützen künftig die umfangreiche Arbeit des Vorstandes.

Die Münchener Weißwurst wird 125 Jahre alt, der vcb begeht sein 30jähriges und Fritz Mell wird AVUS- Rennleiter bei den Motorrädern. Der ADAC-Gesamtclub veranstal-tet die 1. Rallye Deutschland, das vcb-Team Rottenberg/Lensch läßt sich diese Premiere nicht entgehen.

1983

Der vcb feiert sein 75. Miniatur-Autorennen. Heinz Kropp wird auf der Hauptversammlung zum Schatzmeister gewählt und 40 vcb’ler fahren nach Bobengrün im Frankenwald. Die CKs Dannenberg und Seedorf versuchen ihr Glück im Kartsport und Rolf Woelke wird 100. vcb-Mitglied. Der ADAC pach-tet die AVUS-Haupttribüne.

Michael Heine (links) übergibt den Alfasud für das vcb-jumiorteam

1980

Die äußere Dachkonstruktion der „Schwangeren Auster“ stürzt im Mai ein, der vcb wächst und wächst: 86 Mitglieder zählt die Clubkartei. Uwe Lenz wird zum Schriftführer gewählt und Jürgen Dienst ist seit 20 Jahren Schatzmeister des Clubs. Die Geschäftsstelle erhält einen neuen Schablonen-Drucker, der Clubbeitrag wird auf DM 70,- erhöht.

Mit Unterstützung von Michael Heine wird das Alfa 33/vcb-Slalomteam gegründet. Die Fahrer sind Olaf Pinkwart, Normann Werner und Eber-hard Bartsch.

1981

Norman Werner wird zum stellvertretenden Vorsitzenden des vcb gewählt und der 25. vcb-auto-slalom ist Endlauf zur Deutschen Slalom-Meisterschaft. Dabei einmalig: Zuschauer dürfen auf den Flughafen Tempelhof!

16

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

17

Die vcb-Sportwarte sind zusam-mengerechnet an 600 Tagen im Jahr 1985 im Einsatz, die vcb- Lizenzfahrer melden 400 Starts.

Unsere Clubkameraden Peter Albrecht und André Gedike, aus dem vcb-juniorteam hervorge- gangen, werden Nationale Nord-deutsche Rallyemeister. Zum Sai- sonausk lang kommen Ford-Werksfahrer Klaus Niedzwiedz und Rallye-Copilot Peter Diekmann zu einem Info-Abend in den vcb.

1987

Im Februar gibt es eine Motorsport-WM in Berlin: Das Eisspeedway-Team-Finale, bei dem der vcb wie immer die Strecke im Wilmers-dorfer Eis-Oval sichert. Mit der Mitgliedsnummer 129 wird der erste Gruppe-A-Rallye-Weltmeister Mitglied im vcb: Peter Diekmann. An der traditionellen DMV-Herbst-fahrt nehmen 34 vcb-Lizenzfahrer und 12 Mitglieder des vcb-junior-teams teil.

CK Udo Schilder wird Nationaler Berliner Rallye-Meister, unser längstes Mitglied, Thomas Liebeck vom vcb-juniorteam, wird bester Slalomfahrer der Saison. Unsere Clubkameraden Christian Müller, Reinhard Konzack und Olaf Biethan belegen die ersten drei Plätze in der Berliner Kart-Meisterschaft

1986

Am 5. März 1986 verstirbt das Gründungs- und Ehrenmitglied Willy Schaal. Klaus Doege und Achim Debudaj werden Sportleiter.

Der vcb veranstaltet seine 1. Kom-paktrallye und die SPD will in Berlin den Motorsport verbieten. Heinz-Jürgen Stamm wird neuer ADAC-Sportsekretär und die 1. vcb-infor-mation wird per Computer herge-stellt.

Der vcb ist nicht nur gewachsen, sondern auch weiterhin sehr aktiv:

Nationale Norddeutsche Rallyemeister 1986: Peter Albrecht und André Gedike

1985

geht die vcb-information in ihr 30. Jahr. Wir veranstalten das 80. Miniatur-Autorennen – es soll lei-der fast das letzte sein. Neu im vcb: zwei Kart-Trainingstage. 55 Sportwarte sichern die AVUS-Südkurve beim ADAC-Rennen. Für ein Rallyetraining auf Schotter mie-tet der vcb den Uhlenköper Ring und ECK Ernst Maschke spendiert dem Club eine Frankiermaschine. Und auch der Vorsitzende des vcb, Dr. Werner Rottenberg, bekommt etwas spendiert: das Sportab-zeichen in Gold mit Brillanten.

1984

Der vcb erlebt eine Sternstunde: Exklusiv hat der Club die Rallye-Weltmeister Walter Röhrl und Christian Geistdörfer für 120 Minuten zu Gast. Der ADAC ver-anstaltet sein 1. Hallen-Cross in der Deutschlandhalle und der vcb übernimmt die Streckensicherung. Uwe Lenz wird Sportleiter, Olaf Biethan übernimmt seinen Schrift-führer-Posten.

Die Osterreise geht erstmals nach Neubäu im Bayerischen Wald und wir veranstalten unser 1. Sport-fahrer-Training in Tempelhof. Der vcb schafft sich einen Computer an und führt seinen 30. Autoslalom durch. Zum Saisonabschluß sind die Rallyeprofis Kalle Grundel und Peter Diekmann Gast des vcb.

„Stargäste” beim vcb: Walter Röhrl und Christian Geistdörfer

Hallen-Cross in der Deutschlandhalle

18

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

19

Unsere CKs Riethmüller und Lensch starten bei einer Rallye in der UdSSR. Das vcb-Ehrenmitglied Charly Mau-rer verstirbt.

Der rot/grüne Senat macht Front gegen das Auto und den Motor-sport. „Höhepunkt“ ist die Tempo-100-Verfügung auf der AVUS. Der ADAC plant eine Rallye Berlin-Prag, führt sie aber nicht durch.

Dies alles ist aber gemessen an der Sensation, auf die wir alle 28 Jahre gewartet haben, unwich-tig: Robert Doering, Mitglied des MC-Fernsehelektronik kommt aus Ost-Berlin „ganz einfach“ zum vcb-Clubabend. Die Mauer in Berlin ist endlich gefallen, und nichts ist mehr so wie bisher.

In diesem denkwürdigen Jahr sind auch die Sporterfolge des vcb einmalig: Thomas Liebeck wird Internationaler Berl iner Slalommeister, Jörg Schneider Internationaler Rallyemeister. Die CKs Dieter und Jack Porath aus dem vcb-juniorteam stehen als Nationale Berliner Rallyemeister ganz oben auf dem Treppchen.

Die vcb-information wird im Jahre 1989 in 3340 Exemplaren auf 73860 Seiten hergestellt und CK Jörg Schneider gewinnt den erst-mals ausgeschriebenen vcb-Super-Cup.

1988

Der vcb wird vom Berliner Senat für die beste Vereinsjugendarbeit aus-gezeichnet. Am 8.8.88 ist Berlin im Hochzeitsfieber: 835 Paare geben sich im West- und Ostteil der Stadt das Ja-Wort. Die Tour d’Europe star-tet in Berlin, neun Teams aus unse-rer Stadt sind dabei. Heinz Kropp scheidet aus dem Vorstand aus und CK Achim Debudaj wird Vizemeister im Norddeutschen Rallyepokal. Das vcb-Wintervergnügen findet erst-mals im Restaurant Café am See statt

1989

Der vcb paßt sein Erscheinungsbild den 90er Jahren an: Alle Druck-sachen werden neu gestaltet. Elvira Witte wird Schatzmeisterin, Peter Albrecht und André Gedike werden zum Sportleiter gewählt. In München löst Otto Flimm derweil Franz Stadler als ADAC-Präsi- dent ab.

Auch optisch„fit”: die Drucksachen des vcb

20

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

21

1991

Der vcb veranstaltet ein Schotter-training auf der Sandbahn in Lübbenau. Wolfgang Runge wird stellvertretender Vorsitzender, Thomas Geister Sportleiter. Das vcb-juniorteam findet erstmals keine Interessenten mehr, 10 Jahre erfolgreicher Nachwuchsarbeit gehen vorerst zu Ende und brach-ten uns viele Erfolge und 38 neue Mitglieder.

Der Club führt intern Sportwarte-Lehrgänge für das AVUS-Rennen und unseren Slalom durch. Der vcb-Fahrerlehrgang findet zum 25. Mal statt und gemeinsam mit dem MC Jugend-Lübbenau unterneh-men 60 vcb’ler eine Fahrt in den Spreewald.

Am 1. September starten wir an gleicher Stelle die 7. ADAC/vcb-Rallye Berlin um Lübbenau mit Unterstützung des MSC-Berlin aus dem DMV, des MC Jugend-Lübbenau aus dem ADMV und des MSC-Lübbenau aus dem ADAC.

Unsere CKs Riethmüller und Schneider gewinnen die Tour d’Europe und das vcb-Winterver-gnügen findet erstmals im „ande-ren Teil“ unserer Stadt statt, in der Nachtbar des Restaurant Moskau.

In der Münchener ADAC-Zentrale erhält CK Jörg Schneider das Sport-abzeichen in Gold mit Brillanten.

Gesamtsieg bei der Tour d’Europe ’91: Jürgen Riethmüller und Jörg Schneider

Ein Markenzeichen im Berliner Motorsport:der vcb

1990

Im Januar 1990 treffen sich vcb und der MC-FSE zu einem gemeinsamen Clubabend in Ostberlin, eine wenn auch kurze Partnerschaft entsteht. Gemeinsam machen wir einen Ausflug in die Märkische Schweiz und sind Gäste des FSE bei einem Rallye-Trainingswochenende am Köthener See. Unsere Clubzeitung enthält ein Infoblatt des FSE und beim Sportfahrertraining sieht man zum ersten Mal sportliche Trabbis auf dem Flughafen Tempelhof.

CK Helmut Schulz wird zum Schriftführer gewählt, das Rennleitungshaus wird in die neue AVUS-Südkurve umgesetzt. Für die Rallyefahrer gibt’s erste Startmöglichkeiten in der DDR bei den Veranstaltungen in Wittenberg, Seelow und der Berliner Pneumant-Rallye.

Clubintern findet ein Fahrertraining mit gutem Rahmenprogramm auf dem Flughafen Tempelhof statt. Unser „Nordlicht“, CK Holger Paesler, startet beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, CK Wolfgang Schröder bei der Manx-Rallye auf der Isle of Man und die CKs Riethmüller und Schneider bei der Dubai-Rallye.

Der vcb scheitert mit seiner ersten Rallye in Brandenburg an der Zusammenarbeit mit dem MC-FSE. Unser stellvertretender Vorsitzender Normann Werner tritt zurück. Im November wird der ADAC Berlin-Brandenburg gegrün-det und der vcb hat 141 Mitglieder, der ADAC Gesamtclub 10 Millionen.

22

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

23

1994

Der vcb hat ein neues Clublokal: Motel Grunewald. Der vcb kauft ein Jugend-Kart, ECK Heinz Kropp schenkt dem Club ein zweites.

In Deutschland gibt es 4 Millionen Arbeitslose.

Das ADAC-Leistungsabzeichen für Sportwarte in Gold mit Brillanten erhalten unsere Clubkameraden Uwe Lenz und Normann Werner.

Der frühere DDR-Staatschef Erich Honecker stirbt im Alter von 81 Jahren.

Unsere Ck’s Peter Albrecht, Detlef Rother und Werner Rottenberg nehmen an einem 3-Stunden-Kart-Rennen des ADAC in Sinsheim teil.Am 10. April wird mit Hilfe des MSC-Berlin das vcb-Kart-Junior-Team gegründet. 21 Jugendliche schreiben sich ein.

Die vcb-Geburtstags-Party findet im Alfa-Romeo-Zentrum von ECK Michael Heine statt, 141 vcb’ler und der ADAC-Vorsitzende Dr. Wolf Wegener kommen.

Roman Herzog wird Bundespräsi-dent.

Am 4. Juni findet der erste vcb- Kart-Slalom statt, Ck Klaus Wielsch wird Kart-Referent.

101 Jugendliche nehmen am vcb- Fahrrad-Turnier teil.

Der 29. vcb-Fahrerlehrgang und auch der 42. vcb-Auto-Slalom sind die letzten Veranstaltungen dieser Art, die über lange Zeit das Veranstaltungsprogramm im vcb geprägt haben. Auch das beliebte clubinterne Heinz-Raum-Turnier wird letztmalig durchgeführt.

Michael Schumacher wird zum ersten Mal Formel 1-Weltmeister!

Ehrenmitglied Heinz Kropp in seinem Jugend-Kart

Der ADAC-Vorsitzende Dr. Wolf Wegener bei der vcb-Geburtstags-Party im Gespräch mit unserem Vorsitzenden und ADAC-Pressechef Eberhard Lange

1992

Der vcb feiert seine Geburtstags-Party aus Anlass seines 40-jährigen Bestehens im Restaurant Moskau im Zentrum Berlins. ADAC-Sportleiter Gerhard Gottlieb fährt zünftig mit der Vespa in den Saal.

Unsere Clubkameraden Jochen Salber und Horst Sommerfeld erhalten das ADAC-Leistungsabzeichen für Sportwarte in Gold mit Brillanten und die S-Bahnstrecke von Potsdam nach Berlin wird nach 31 Jahren erstmals wieder befahren.

Der vcb unternimmt zum neunten Mal in Folge eine Oster-reise nach Neubäu in Oberbayern. Außenminister Hans-Dietrich Genscher beendet seine Karriere.

In der Formel 1 wird erstmals ein Pace-Car eingesetzt.

Die Amerikaner übergeben die Hoheitsrechte über den Flughafen Tempelhof an die Berliner Flughafengesellschaft. Ein Stück Berliner Motorsport-Geschichte geht zu Ende.

Die AVUS wird auf Drängen der DTM auf 2,5 km gekürzt.

Auf dem GUS-Militärflughafen Oranienburg findet ein vcb-Clubtraining statt, ein vcb-Sportfahrer-Training auf dem Bundeswehrfliegerhorst in Neuhardenberg.

Wir verlieren unser Gründungsmitglied Horst Reinicke.

Der 39. vcb-Autoslalom um die Deutsche Meisterschaft findet erstmals im Autodrom von Kallinchen statt.

1993

Unsere Ck’s Wolf-Dieter Giese und Klaus-Dieter Marcus werden Int. Berliner Rallye-Meister, Ck Wolfgang Schröder gewinnt den ADMV-Rallye-Pokal und Thomas Heverhagen wird neuer ADAC-Geschäftsführer.Das zehnte Int. ADAC-Hallen-Cross findet in der aus-verkauften Deutschlandhalle statt. Ck Friedrich Mell ist Rennleiter, Ck Uwe Lenz Sportwarte-Obmann und Ck Normann Werner leitet den Einsatz von 36 vcb-Sportwarten.

Clubkamerad Heinz Kropp wird zum Ehrenmitglied des vcb ernannt, Normann Werner wieder zum Stellvertr. Vorsitzenden gewählt.

Unsere Ck’s Schröder, Noah und Peter Albrecht star-ten beim 24 Stunden-Rennen auf dem Nürburgring und Henry Maske wird Profi-Box-Weltmeister.

Der vcb veranstaltet für 84 Autofahrer seinen 26. Fahrerlehrgang mit Unterstützung des Radio-Senders r.s.2 und der Berliner Nissan-Händler.

Die Postleitzahlen werden auf fünf Stellen erwei-tert, der ADAC ist bester DTM-Veranstalter und der Flughafen Tempelhof feiert sein 70-jähriges Bestehen.

Unsere Clubkameraden Joachim Müller und Klaus-Dieter Marcus werden Int. Berliner Rallye-Meister.

24

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

25

1996

Die Private Renngemeinschaft Spandau erhält einen Rallye-DM-Lauf. Ck Fred Berßen gewinnt an der Seite des dreifachen Deutschen-Rallye-Meisters Dieter Depping die Rallye, der vcb sichert die „WP Boschweg“.

Im 75. Jahr nach ihrer Eröffnung wird die AVUS mal wieder umge-baut und ADAC-Sportpräsident

Deutschland wird Fußball-Europa-Meister.

Das letzte große AVUS-Rennen fin-det statt – allerdings wäre es bei Regen ausgefallen!

41 Milliarden Zuschauer sehen in diesem Jahr die Formel 1 am Fern-seher.

Wilhelm Lyding nimmt an der ADAC-„OC-Fresse“ teil.

Auf der Mitgliederversammlung werden Volker Mönch zum Stell-vertr. Vorsitzenden, Elvira Witte zur Schatzmeisterin und Robert Trebus zum Beisitzer gewählt.

Eine Volksabstimmung verhin-dert die Fusion von Berlin und Brandenburg.

Unsere Clubkameraden Berßen und Depping gewinnen die Deutsch-land-Rallye, Ck Achim Müller ist Teamchef.

Das 50.000 Fahrrad-Turnier des ADAC findet in Berlin statt, unter Leitung unserer Clubkameraden Werner und Lenz sorgt der vcb für einen perfekten Ablauf.

Deutschland-Rallye: Werner Rottenberg, Dieter Depping, Heimo Springmann, Isabell Kühne und Fred Berßen vor dem Start am Deutschen Eck.

Bundespräsident Roman Herzog beim 50.000ten ADAC-Fahrrad-Turnier in Berlin

Beim Service des vcb-Teams Rottenberg/Kühne

1995

Unsere Clubzeitung „vcb-information“ geht in den 40. Jahrgang.

Eine Chipkarte ersetzt den Krankenschein, der vcb erhält einen neuen Computer und unsere Clubzeitung ein neues Outfit.Nach Toyota und Alfa-Romeo jetzt Opel: Unsere Geburtstags-Party findet in Heidi Hetzers Auto-haus statt.

10 vcb’ler nehmen als Mannschaft bei dem 24-Stunden-Kart-Rennen in Sinsheim teil.

Das 10. vcb-Sportfahrer-Training findet auf dem Flugplatz Neuhardenberg statt und am 30. April veranstaltet unser Club sein erstes Hallen-Kart-Rennen für 30 Teilnehmer.

Der vcb startet seine letzte Osterreise nach Neubäu.

Der amerikanische Verpackungskünstler Christo verhüllt den Deutschen Reichstag.

Nach Jahrzehnten gibt es die vcb-Keglerrunde nicht mehr.

Sieben vcb-Rallye-Teams starten bei der 10. vcb-Rallye-Berlin auf dem Flughafen Neuhardenberg, insgesamt sind 60 Teams dabei.

In Oschersleben gibt es den ersten Spatenstich für den MOTOPARK und Wolf-Dieter Giese startet erneut bei der Dubai-Rallye.

Heidi Hetzer und Werner Rottenberg in Party-Stimmung

26

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

27

1998

Markus Schneer wird zum Schrift-führer gewählt und zum ersten Mal findet die vcb-Geburtstags-Party im Autohaus Sobkowski statt.

Im April findet als erste Groß-veranstaltung im MOTOPARK die FIA-GT-Weltmeisterschaft und die Formel-3-Europa-Meisterschaft statt.

Sportleiter Robert Trebus, Rüdiger Groß und Mario Lawatsch machen dafür Sportwartelehrgänge in Berlin und auf der Rundstrecke. Über 100 Sportwarte kommen aus Brandenburg, Sachsen, Nieder-sachsen und Berlin.

Der ADAC Berlin-Brandenburg hat 1 Million Mitglieder und der Vorsitzende Dr. Wolf Wegener wird 65.

Die Private Renngemeinschaft Span- dau unterstützt die erste Rallye der Ruppiner Rennsportgemein-schaft.

Im MOTOPARK Oschersleben wird vom ms-vehrte und vcb-berlin eine neue Rennserie geboren: Der Börde-Sprint-Cup.

52 vcb’ler unterstützen die 14. vcb-Rallye Berlin, Rallye-Zentrum ist das Hotel Berliner Ring, Egon Reimann und Peter Wingens gewin-nen.

Die Bayern sind nach wie vor Weltmeister im Biertrinken und „vernichten“ 180 Liter pro Ein-wohner im Jahr.

Der vcb veranstaltet seinen ers-ten Börde-Sprint, 42 Nennungen gehen ein.

Das erste ADAC-Super-Moto-Cross auf Sand und Lehm im Velodrom soll leider auch das letzte sein.

Im November veranstaltet der vcb zum ersten Mal offiziell die „Oscherslebener Testtage“ (OTT).

Ck Fred Berßen und Armin Kremer werden Deutsche Rallye-Meister und Gerhard Schröder Bundes-kanzler.

Bei PS-Kart findet ein Vorrundenlauf zur DMSB-Honda-Indoor-Kart- Trophy statt. Der vcb ist Veran-stalter.

Die Ewald-Kroth-Medaille in Gold mit Kranz wird Hans-Rainer Bibeljè und Normann Werner verliehen, den vcb-Rallye-Pokal gewinnen Helmut Schmidtchen und Burkhard Heidemann.

Die Potenzpille Viagra wird zuge-lassen und eine neue vcb-Satzung beim Amtsgericht Charlottenburg eingetragen.

Ck Fred Berßen wird mit Armin Kremer Deutscher Rallyemeister

Über 40 Starter beim 1. vcb-Börde-Sprint im MOTOPARK

1997

Eine neue Rennserie, die „Top 10“, debütiert in Deutschland.

Ck Wolfgang Schröder startet bei der Rallye Monte Carlo.

ADAC, AvD und DMV gründen den Deutschen Motorsportbund (DMSB), ONS und OMK gibt es nicht mehr.

Robert Trebus wird Sportleiter im vcb, Ronald Kreft und Markus Schneer werden Beisitzer.

Wolfgang Oelschläger wird zum Ehrenmitglied im vcb ernannt, der Clubbeitrag beträgt jetzt DM 100,-.

Der MOTOPARK Oschersleben bei Magdeburg wird im Juli eröff- net und der vcb führt dort am 20. September seine erste Rund-streckenveranstaltung durch: 20 Tourenwagen starten bei einer Leistungsprüfung, Werner Rotten-berg ist Rennleiter, in der Race-Control sitzen Rüdiger Groß, Mario Lawatsch und Thomas Geister.

Der Erfinder der Auto-„Knautsch-zone“ Bela Bareny stirbt im Alter von 90 Jahren.

Der vcb führt seinen 10. Kart-Slalom durch und Jan Ullrich gewinnt die Tour de France.

Mitte November lädt der MOTO-PARK zu einem „Tag der Berliner Motorsportler ein“, 230 Teilnehmer kommen, der vcb organisiert.

Ck Dieter Hecke gewinnt den Sportwarte-Pokal und Ck Hans-Joachim Opitz den Hans-Schroeder-Wanderpokal.

„Vorstart“ zur ersten Rundstrecken-Veranstaltung des vcb.

28

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

29

Der vcb kauft einen Opel Corsa für das neue vcb-Slalom-Juniorteam, Ck Helmut Schmidtchen ist Teamchef für sechs Junioren.

Boris Becker gibt das Ende seiner Tenniskarriere bekannt, Steffi Graf folgt ihm.

Der vcb hat eine eigene Homepage im Internet: www.vcb-motorsport.de.

Der Automobilclub von Deutschland (AvD) wird 100 Jahre alt.

Ck Olaf Biethan startet auf einer Suzuki bei der Motorrad-Off-Road-Veranstaltung „Pyrenäen-Rallye 99“.

Michael Schumacher und Rudolf Carracciola werden zu den Motorsportlern des Jahrhunderts gewählt.

Ck Wolfgang Tscheuschner wird die Ewald-Kroth- Medaille in Gold mit Kranz verliehen und Sportleiter Robert Trebus findet für den vcb ein neues Rallye-Zentrum, „Schloss-Gut-Neuhof“.

Clubkamerad Fred Berßen wird an der Seite von Armin Kremer erneut Deutscher Rallye-Meister.

1999

Andreas Witte wird zum Stellvertr. Vorsitzenden gewählt, Sportleiter Robert Trebus im Amt bestä-tigt.

Auf der AVUS findet eine Abschiedsparty statt, der vcb veranstaltet einen Kart-Slalom auf der Rennstrecke.

Johannes Rau wird neuer Bundespräsident und der vcb veranstaltet sein erstes Rennen um die Ostdeutsche Kartmeisterschaft (ODKM) im MOTOPARK Oschersleben.

Das Mazda Autohaus Sobkowski stiftet für alle Mitglieder des vcb-Kart-Junior-Teams Fahreranzüge.

„Kart“-Rennen auf der AVUS

„Kart“-Rennen im MOTOPARK

30

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

31

Der clubeigene Slalom-Corsa steht in diesem Jahr allen Ck’s zur Verfügung und der Slalom-Sport wird wiederbelebt.

Der vcb feiert seinen 49. Geburtstag im Mazda-Autohaus Sobkowski, MOTOPARK Chef Peter Rumpfkeil und 120 vcb’ler kommen.

Die 17. vcb-Rallye Berlin findet mit Wertungsprüfungen im Auto-drom von Kallinchen statt, 110 Nennungen gehen ein und der FC Bayern München wird zum 17. Mal Deutscher Fußball-Meister.

Das dritte vcb-Kart-Rennen auf dem Templiner Ring wird wegen zu geringer Teilnehmerzahl abgesagt, in Deutschland ist Benzin so teuer wie nie zuvor.

Der vcb unterstützt die Rallye-Tests des Toyota-Team-Europe in Kallinchen.

Die erste Berolina-Oldtimer-Rallye des Victory-Teams Berlin gewinnen ADAC Sportsekretär Jürgen Stamm und Geschäftsführer Thomas Hever- hagen, der vcb sichert die WP Wünsdorf.

Zum 7. vcb-Börde-Sprint gehen 221 gültige Nennungen ein und im neuen vcb-Kart-Center findet das Abrollen 2001 mit 18 Junioren statt. Oliver Kahn wird Fußballer des Jahres.

Zwei gekaperte Flugzeuge rasen in die Türme des World Trade Centers in New York, ein drittes wird von den Selbstmordattentätern über dem Pentagon zum Absturz ge-bracht.

Ferari feiert den erneuten WM- Titelgewinn mit Michael Schu-macher in der Mailänder Scala und bei den Oschers-lebener Testtagen erzielt der vcb mit 434 Teilnehmern ein neues Rekordergebnis.

Armin Kremer und Clubkamerad Fred Berßen werden auf einem Toyota-Corolla WRC Rallye-Europa-Meister.

Ck Wolfgang Tscheuschner und Ck Thomas Liebeck verteidigen auf einem VW Golf Gruppe G die Ber- l iner ADAC-Rallye200Meister-schaft.

Der Schiefe Turm von Pisa wird nach 12 Jahren wieder eröffnet und Schriftführer Jürgen Dienst ist aktivster Sportwart im vcb – und er war es schon mal 1965!

Das Euro-Zeitalter beginnt.

vcb-Rallye: Rallye-Autos vor dem Schloß… …und vor dem Baum2000

Ehren- und Gründungsmitglied Ernst Maschke verstirbt im 89. Lebensjahr.

Auf der vcb-Mitgliederversamm-lung werden Werner Rottenberg (Vorsitzender), Elvira Witte (Schatz-meisterin) und Markus Schneer (Schriftführer) in ihren Ämtern bestätigt.

Das vcb-Slalom-Junior-Team be-streitet beim PSV-Slalom in Groß Dölln den ersten Wettbewerb, Ck Markus Wielsch erringt zwei Klassensiege auf dem Club-Corsa.

Der Stellvertr. Vorsitzende Andreas Witte tritt zurück und Angela Merkel wird CDU-Chefin.

Der vcb veranstaltet sein zweites Kartrennen auf dem Templiner Ring und am 20. August wird der Lausitzring eröffnet.

Der vcb wird als Gemeinnütziger Verein anerkannt und unternimmt

2001

Der vcb wählt einen fast neuen Vorstand: Olaf Pinkwart (Stellvertr. Vorsitzender), Ullrich Hoppe (Sport-leiter), Lutz Wagner (Schatzmeister) und Jürgen Dienst (Schriftführer), Vorsitzender bleibt Werner Rotten-berg, zum Kart-Referenten wird Ronald Kreft benannt.

George W. Bush wird als 23. Präsi-dent der USA vereidigt und Jutta Kleinschmidt gewinnt als erste Frau die Rallye Paris-Dakar.

Bei der Firma Teltomat in Teltow entsteht das neue vcb-Kart-Center und der Club hat nun sein eige-nes Trainingsgelände. Dort findet der 20. vcb-Kart-Slalom statt, Ck Michael Gedike wird Klassensieger.

eine Clubreise zur DTM nach Oschersleben.

Elvira Witte tritt als Schatzmeisterin nach 10-jähriger Amtszeit zurück und Deutschland erhält den Zu- schlag für die Fußball-WM 2006.

Unsere Clubkameraden Wolfgang Tscheuschner und Thomas Liebeck gewinnen den vcb-Rallye-Pokal und die Rallye200-Meisterschaft des ADAC Berlin-Brandenburg.

Der vcb hat jetzt 150 Mitglieder, die Expo 2000 fand in Hannover statt.

Am Start: Das clubeigene Slalom-Auto des vcb

In Teltow ist das neue vcb-Kart-Center für unser Juniorteam entstanden.

32

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

33

2003

Auf der vcb-Mitgliederversamm-lung werden Olaf P inkwart (Stellvertr. Vorsitzender), Ullrich Hoppe (Sportleiter), Lutz Wagner (Schatzmeister) und Jürgen Dienst (Schriftführer) gewählt.

Beim 8. vcb-Bördesprint im Moto-park Oschersleben registrieren wir am 29. Juni 191 Teilnehmer.

Seinen 51. Geburtstag feiert der vcb im Mazda-Autohaus Sobkowski. 70 Ck‘s kamen.

Das Space-Shuttle Columbia ver-glüht bei der Landung auf Cap Canaverel und US-Präsident Geor-ge Bush kündigt den Beginn des Irak-Kriegs an.

81 Teams starten im Mai bei der 20. ADAC/vcb-Rallye Berlin, unsere Ck‘s Helmut Schmidtchen und Burkhard Heidemann werden Klassensieger.

Eine Clubreise geht zum BERU TOP 10-Finale in den MOTOPARK Oschersleben und unser Rallyeteam Rottenberg/Schneer feiert beim

Rallye-Challenge-Lauf „Rund um die Feste Coburg“ einen Klassensieg.

Der letzte VW-Käfer rollt in Mexiko vom Band und das heißeste Jahr in Deutschland seit 1540 bringt eine Rekordtemperatur von 40,3° Celsius.

Ck Fred Berßen gewinnt mit Armin Kremer als erstes deutsches Rallyeteam die Asien-Pazifik-Rallye-

meisterschaft und Ck Dieter Hecke den vcb-Sportwarte-Pokal. Michael Schumacher wird zum sechsten Mal Formel-1-Weltmeister, die deutschen Frauen werden Fußball-Weltmeister.

119 Rallyeteams starten auf dem Kirchplatz in Zossen zum PRS-Havel- land-Pokal.Der vcb sicherte die WP Zossen-Waldstadt.

Autohaus-Chef Wolfgang Sobkowski, Sponsor der Fahreranzüge des Kart-Junior-Teams.

2002

Am 01. Januar wird der EURO als neue Währung in Umlauf gebracht. Das vcb-Kart-Juniorteam wird reor-ganisiert: Ck Ronald Kreft bleibt Kartreferent, Clubkameradin Jen- nifer Hoppe zeichnet für die Be- reiche Team-Information, Trainings- abläufe, Elternabende, Kummer-kasten und Finanzen verantwort-lich.

Ein russisches Passagierflugzeug und eine Frachtmaschine stoßen in 11.000 m Höhe über dem Bodensee zusammen.

Am 15. März feiert der vcb in der „Kleinen Weltlaterne“ mit vielen

Ehrengästen vom ADAC und den Ortsclubs seinen 50. Geburtstag, 60 Ck‘s kamen am übernächsten Tag zum Feiern ins Estrel-Hotel Berlin.

Das E lbhochwasser wird als „Jahrhundertflut“ eingestuft und dem vcb-Slalom-Juniorteam gehen die Junioren aus. Der clubeigene Opel Corsa steht weiterhin den älteren Ck‘s zur Verfügung. Vize Olaf Pinkwart bleibt Team-Chef.

Neues Clublokal ist das Motel AVUS und der vcb hat ein neues Rallye-Zentrum: Das Märkische Tagungshotel in Dabendorf.

„Teuro“ ist das Unwort des Jahres, SPD und Grüne gewinnen die Bundestagswahl.

400 Teilnehmer kommen zu den Oscherslebener Testtagen in den Motopark Oschersleben und Sven Hannawald gewinnt alle vier Einzel- springen der Vierschanzen-Tournee. In Linthe entsteht ein moder-nes ADAC-Sicherheitszentrum, Michael Schumacher wird Formel-1-Weltmeister.

An 9 Tagen des Jahres war der vcb Veranstalter motorsportlicher Veranstaltungen, unsere Sportwarte unterstützten drei Wettbewerbe.Viele Ehrengäste beim vcb-Jubiläum:

Gerhard Gottlieb (links), Heidi Hetzer (rechts), in der Mitte der Clubvorsitzende.

Der vcb feiert seinen 50. Geburtstag im Estrel Hotel.

vcb-Juniorteam: Ck Martin Trebus, Teamchef Olaf Pinkwart, Ck Aniela Kreft und Ck Daniela Mitterbuchner

34

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

35

2005

Unsere Clubzeitung „vcb-infor-mation“ erscheint jetzt im 50. Jahrgang.

Peter Rumpfkeil, Sportleiter des ADAC Weser-Ems, präsentiert eine neue Rennserie mit dem in Rumä-nien gebauten Dacia Logan und Ck Markus Schneer eröffnet eine eigene KFZ-Werkstatt. Der DMSB veröffentlicht seine aktuellen Anti-

Doping-Bestimmungen und Joseph Ratzinger wird zum neuen Pabst gewählt.

Der vcb unterstützt die Deutsche Rallyemeisterschaft und sichert mit seinen Sportwarten eine Wertungs- prüfung westlich von Oschers-leben.

Beim ADAC-Ball setzt die Sprink-leranlage den Saal und die Gäste teilweise unter Wasser.

Beim DMSB-Slalom des PSV auf dem Platz des 4. Juli starten 26 Teilnehmer, 12 davon sind vom vcb und die Ck‘s Thomas Liebeck, Martin Skrzipietz und Daniela Mitterbuchner werden Klassen-sieger.

Der Airbus 380 startet seinen Erstflug als größtes Passagierflugzeug der Welt und bei den Oscherslebener Testtagen gab es 428 Nennungen. In der Motorsport Arena Oschers-leben veranstaltet der vcb einen 100-Minuten-Bördesprint und die Genehmigungsgebühren für unse-re Rallye betragen E 500!

Unser Ehrenmitglied Wolfgang Oelschläger verstirbt im 82. Lebens-jahr und beim 16. vcb-Bördesprint starten 173 Teilnehmer.

Schatzmeister Lutz Wagner holt in Hannover zwei neue Slalom-Karts für unser Junior-Team ab und die Eisbären Berlin werden erster

2004

Schriftführer Jürgen Dienst kan-didiert nach jahrzehntelanger Vorstandsarbeit nicht mehr auf der Mitgliederversammlung, der Vorsitzende Dr. Werner Rottenberg wird für sein 50jähriges Jubiläum an der Spitze des vcb ausgezeichnet.

Zur Jahresmitte zieht die vcb- Geschäftsstelle von Kleinmachnow wieder in die Hauptstadt. Der vcb ist wieder ein echter Berliner.

Horst Köhler wird Bundespräsident, in den USA wird George Bush erneut zum Präsidenten gewählt und in Deutschland erklärt Gerhard Schröder seinen Rücktritt vom Parteivorsitz der SPD.

Neun vcb-Mitglieder starten beim PSV-Slalom in Eberswalde. Auf dem Flughafen Finow erringen unsere Ck‘s Helmut Schmidtchen, Martin Skrzipietz und Daniela Mitterbuchner Klassensiege. Berry Hänel wird neuer Schriftführer und Rüdiger Groß neuer Sportleiter im vcb. Ck Wolfgang Purps spendiert dem Kart-Center in Teltow einen neuen Fußboden.

Das weltweit erste vom Staat erlas-sene Rauchverbot tritt in Irland in Kraft und Gerd Weidinger wird zum Vorsitzenden der Privaten Renngemeinschaft Spandau e.V. (ADAC) gewählt.

Wolfgang und Ck Roland Sobkowski spendieren unserem Kartslalom-Juniorteam neue Rennoveralls. Nach schwerer Krankheit verstirbt unser langjähriges Mitglied und Kegelreferent Jochen Salber, im Indischen Ozean kommen 200.000 Menschen durch einen Tsunami ums Leben.

Den Sportwarte- und den Hans Schröder Wanderpokal gewinnt Ck Dieter Trebus. Michael Schumacher holt seinen siebten Weltmeistertitel und Lance Armstrong gewinnt zum sechsten Mal die „Tour de France“.

50 Jahre vcb-Vorsitzender: Dr. Werner Rottenberg

Das soll erst mal jemand nachmachen: Die „vcb-information“ erscheint im 50. Jahrgang!

Rallye-DM bei Oschersleben: vcb-Sportwarte vor der Arbeit.

PSV-Slalom auf dem Platz des 4. Juli: Viele Starter und Sieger vom vcb.

gesamtdeutscher Eishockeymeister. Das vcb-Kart-Juniorteam fährt zum Rundstreckentraining in die Motor-sport Arena Oschersleben.

Angela Merkel wird deutsche Bundeskanzlerin und in Dresden wird die Frauenkirche wieder eröff-net.

36

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

37

2007

Der Pkw-Sicherheitsgurt feiert seinen 50. Geburtstag und der vcb hat 134 Mitglieder.

Ck Fred Berßen wird zum Sportleiter des vcb gewählt, Lutz Wagner erneut Schatzmeister und der Bericht des Kartreferenten füllt mehr als 10 Seiten unserer Clubzeitung.

Nicolas Sarkozy gewinnt die Präsidentschafts-wahl in Frankreich und Franz Müntefering tritt aus familiären Gründen von allen Ämtern zurück. Der vcb Beitrag wird auf E 80,- pro Jahr angehoben und die Motorsport Arena Oschersleben wird 10 Jahre alt.

Clubkamerad Gerhard Neils ist nach kurzer, schwerer Krankheit verstorben. „Goofy“, wie wir ihn liebevoll nannten, war 47 jahrelang ein akti-ves Mitglied im vcb. Auf einem belebten Markt in Bagdad zündet ein Selbstmordattentäter einen mit Sprengstoff beladenen LKW: 137 Menschen sterben, 300 werden verletzt.

In der Motorsport Arena Oschersleben ver-anstaltet der vcb zum 10. Mal die OTT, die Oscherslebener Testtage.

In der Kart-Slalom-Meisterschaft des ADAC belegen vcb-Junioren die Plätze 1–6 und in der Mannschaftswertung die ersten drei Plätze. Erfolgreichste Piloten sind die Ck‘s

Luis-Enrique Breuer, Daniel Glen und Maximilian Scholz.

Im Juli wird Österreich von einer verheeren- den Hitzewelle heimgesucht, eine Woche lang gibt es Temperaturen von 40° und im November fallen dort in 48 Stunden 150 cm Schnee.

Der vcb veranstaltet seinen 25. Bördesprint und Kimi Raikkönen wird erstmals Formel- 1-Weltmeister.

2006

Auf Drängen der Ortsclubs ver-handelt der regionale ADAC mit der brandenburgischen Landes-regierung, um besser oder über-haupt Genehmigungen für Rallye-Wertungsprüfungen zu erhalten: Erfolglos...

Joachim Löw wird neuer Fußball-Bundestrainer und Klaus Wowereit Regierender Bürgermeister von Berlin. Der vcb hat 136 Mitglieder, der neue Berliner Hauptbahnhof wird eingeweiht und Werner Rottenberg erneut zum Vorsitzen-den gewählt. Schriftführer wird Berry Hänel.

Die Deutsche Handballnational-mannschaft der Männer wird Weltmeister und unser clubei-gener Slalom-Corsa erleidet im Wettbewerb einen Totalschaden. Der 20. vcb-Bördesprint ist 100 Minuten lang, f indet in der Motorsport Arena Oschersleben statt und unsere Ck‘s Robert Schröder und Dominic Liedtke star-ten erstmals im Dacia-Logan-Cup.

Bei der „Le Mans Classic“ haben 396 Fahrzeuge mit 1000 Fahrern aus 27 Nationen gemeldet und unsere Ck‘s Janette und Michael Wollert heiraten in der Motorsport Arena Oschersleben.

Im Juli wird der neue Slalom-Club-Corsa von der Clubgemeinschaft getauft, der vcb veranstaltet einen Nacht-Bördesprint und der Vespa Motorroller wird 60 Jahre alt.

Fernando Alonso wird Formel-1-Weltmeister und die ersten Stadtlinienbusse der BVG fahren mit Wasserstoff. Der vcb wird vom Senat für besondere Verdienste und die beste Jugendarbeit im Berliner Motorsport ausgezeichnet, Henry Maske gewinnt seinen Revanche-

Boxkampf gegen Virgin Hill und nimmt Abschied vom aktiven Sport.

Ck Luis-Enrique Breuer wird Deut-scher Kart-Slalom-Meister und Ck Rolf-Dieter Trebus gewinnt den Hans-Schroeder Wanderpokal und den Sportwarte-Pokal 2006.

Der erste Deutsche Kart-Slaom-Meister vom vcb: Ck Luis-Enrique Breuer

Sieger bei der ADAC-Kartsalom-Meisterschaft: Das vcb-Kart-Junior-Team

Volles Haus: 10. vcb-Oscherslebener-Testtage

Das neue Slalom-Auto des vcb wird getauft.

38

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

39

2009

Der vcb startet e inen Kart-Winterpokal und nach 15jähriger Pause einen lizenzfreien Autoslalom auf dem Teltow-Fläming-Ring.

Der Air-France-Flug 447 stürzt über dem Atlantik ab, alle 228 Insassen sterben und Ck Helmut Schmidtchen erringt auf dem Platz des 4. Juli beim PSV-Slalom zwei Gesamtsiege.

Der vcb kauft einen Volvo-Pkw mit 170 PS als Zugfahrzeug für den Hänger unseres Kart-Juniorteams und der VFL - Wolfsburg wird erst-mals deutscher Fußballmeister.

In Moskau starten 13 Skoda und Chrysler mit 30 russischen Jugend-lichen zur Rallye mit Ziel in Berlin. Den sportlichen Teil ihres Besuches

in der deutschen Hauptstadt gestal-tet der vcb.

Der vcb kauft zwei neue Karts für sein Juniorteam, Michael Jackson stirbt im April und die Umwelt-prämie soll die geschwächte Auto- industrie stärken. Das Betriebs-system Windows 7 erscheint und in Deutschland tritt das „Batterieentsorgungsgesetz“ in Kraft.

Das vcb-Finale findet im Hotel Ber l iner R ing statt und die Altmitglieder des Clubs reisten zu einem Tagesausflug nach Dresden.

Der Bördesprint Cup feiert sein 10jähr iges Bestehen in der Motorsport Arena Oschersleben nach dem 35. Bördesprint des vcb mit einer Siegerehrung im Rennstreckenhotel.

2008

Barack Obama wird zum 44. Präsidenten der USA gewählt und in Deutschland fällt das Briefmonopol der Post. Friedrich Mell wird Ehrenmitglied im vcb. Er hat sich große Verdienste um den Motorsport im ADAC und im vcb erworben.

Der Volksentscheid zum Erhalt des Flughafens Tempelhof wird abge-lehnt und Ck Thomas Lehmann wird nach dem Rücktritt von Ck Fred Berßen neuer Kartreferent im vcb.

Peter Rumpfkei l scheidet als Geschäftsführer der Motorsport Arena Oschersleben aus und in Bayern verliert die CSU bei der Landtagswahl nach 46 Jahren die absolute Mehrheit.

Sebastian Vettel wird mit seinem Sieg beim großen Preis von Italien mit 21 Jahren jüngster Grand-Prix-Gewinner der Formel-1-Geschichte. Auf der vcb-Mitgliederversamm-

lung werden Brigitte Bohn zur Schatzmeisterin und Ck Monika Weber zur Schriftführerin gewählt.

800 Menschen sterben beim Untergang einer philippinischen Fähre und die UNO besteht 60 Jahre - genau so alt wird die Bundesrepublik Deutschland. Als Folge der Bestimmungen zum Nichtrauchergesetz wechseln wir das Clublokal und ziehen ins „Preussen-Casino“ um.

In Köln stürzt wegen eines U-Bahn-Baues das historische Stadtarchiv ein und die deutsche Frauen-Fuß- ball-Nationalmannschaft wird Euro- pameister.

Auf dem ADAC-Saisonf ina le im Estrel-Hotel erhalten unse-re Ck`s Brigitte Rottenberg und Andreas Witte das Sportwarte-Leistungsabzeichen in Gold mit Brillanten und ADAC-Sportleiter Gerhard Gottlieb wird nach 30jäh-riger Amtszeit verabschiedet.

Der Automobilkonzern General Motors meldet Insolvenz an und in Berlin findet die Leichathletik-WM statt. Am 20 Juli jährt sich zum 40. Mal der Tag der bemannten Mondlandung.

68 Teams starteten bei der 25. vcb-Rallye auf dem Teltow-Fläming-Ring und in der Motorsport Arena Oschersleben feierte der Club nach dem 30. vcb-Bördesprint erstmals in der Hotel-Sky-Lounge ein „Arena-Finale“.

68 Teams starten bei der 25. vcb-Rallye auf dem Teltow-Fläming-Ring.

Aktiv in der Halle: vcb-Kart-Winterpokal 44. vcb-Kart-Slalom: Reichlich Pokale und nagelneue Karts

10 Jahre Bördesprint-Cup: Die Dokumenten-Abnahme.

Der neue Kart-Referent Thomas Lehmann bei der Siegerehrung.

40

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

41

2010

Das Jahr beginnt schlecht: Unser Clubkamerad Bernd Fischbach stirbt mit 67 Jahren.Bei einem Erdbeben in Haiti sterben 220.000 Menschen und 1,3 Millionen werden obdach-los, in Deutschland tritt Horst Köhler als Bundes-präsident zurück.

Christian Wulff wird zum neuen deutschen Bundespräsidenten gewählt und der polni-sche Präsident Lech Kaczynski stirbt bei einem Flugzeugunglück bei Smolensk.

Dr. Werner Rottenberg wird auf der vcb-Mit-gliederversammlung als Vorsitzender bestätigt, Ck Elvira Witte wird zur Schriftführerin gewählt und China verdrängt Japan von Platz 2 der wirt-schaftsstärksten Nationen der Welt. Wolfgang Schröder ist neuer Sportleiter des vcb, Carlos Sainz gewinnt auf VW-Touareg die 32. Rallye Dakar und Alberto Contador zum dritten Mal die Tour de France.

Die alten Regeln des Bördesprints wurden zum Schrott gelegt: Jetzt sind Bördesprints richtige Rundstreckenrennen mit Training, Qualifying und 30-Minuten-Rennen mit Formel-1-Start. Der Dacia Logan Cup bekommt ein 1-Stunden-Rennen.

Die Rettung von 33 Bergleuten nach einem Grubenunglück in Chile gilt als Wunder, aber 21 Menschen sterben bei der Loveparade in Duisburg.

Lena Meyer-Landrut gewinnt den Eurovision Song Contest. Unser Kart-Juniorteam verliert sein Trainingsgelände in Stahnsdorf, mit dem neuen ADAC-Sportleiter Bernd Barig besucht erstmals ein „Vorstandsmitglied für Sport“ eine Rundstreckenveranstaltung des vcb in der Arena zu Oschersleben.

Die Firma unseres Sportfreundes Peter Klobe gestaltet für den vcb einen neuen Flyer zu Werbezwecken und die europäischen Regie-rungen beschließen die Einrichtung eines „Euro-Rettungsschirms“.

Ck Burkhard Heidemann wird vom ADAC die Ewald-Kroth-Medaille in Gold mit Kranz verliehen.

Ck Volker Stambke stiftete den Teilnehmern der 27. vcb-Rallye-Berlin Rallyeschilder.

Doppel-Sieger: Ck Rolf-Dieter Trebus gewinnt wieder den Hans-Schroeder Wanderpokal sowie den Sportwarte-Pokal.

Unser Kartslalom-Juniorteam erhält mit Ck Michael Tennie einen neuen Kartreferenten und ein neues Bambini-Kart.

Wir haben auch einen neuen Slalom-Referenten: Wolfgang Tscheuschner. Er betreut unser Slalom-Corsa-Team.

42

19

52

–1

95

91

96

0–

19

69

19

70

–1

97

91

98

0–

19

89

19

90

–1

99

92

00

0–

20

09

20

10

–2

01

2

43

2011

Auf dem Teltow-Fläming-Ring wer-den Motorsportveranstaltungen untersagt und der vcb startet den 3. vcb-Kart-Winterpokal.

Nach einem schweren Erdbeben in Japan kommt es im Kernkraftwerk Fokushima zu einer folgenschweren Unfallserie, ein Tsunami wird ausge-löst, es gibt 15.000 Tote und 8.000 Vermisste. Auf der vcb-Mitglieder-versammlung werden Wolfgang Schröder zum Stellvertretenden Vorsitzenden und Jürgen Berthold zum Sportleiter gewählt.

Im März beginnt der Intern. Mil itäreinsatz in Lybien und US-Spezialtruppen töten Osama bin Laden in Pakistan. Ende März veranstaltet der vcb auf dm Airport Neuhardenberg ein „Slalom-Weekend“ mit Slalomtraining, Nachtslalom und zwei Clubslalom-Veranstaltungen. Der ADAC startet sein Slalom-Youngster-Team unter Leitung von Ck Lutz Wagner. Manfred Voit wird auf der ADAC-Mitglie-derversammlung in Potsdam zum neuen Vorsitzenden des ADAC-Berlin-Brandenburg gewählt

Gut 33.000 Trabis rollen derzeit noch auf deutschen Strassen und es gab 2010 über 83 Rallye-200 Veranstaltungen.

Bei der Landtagswahl in Baden-Württemberg wird Manfred Kretschmann zum ersten grünen Ministerpräsidenten in Deutsch-land gewählt.

Im September startet der vcb gen Osten: Auf dem Lausitzring ver-anstalten wir auf Wunsch des ADAC einen Bördesprint. Die Veranstaltung wird ein voller Erfolg! Bei der Revolution in Ägypten wird Präsident Mubarak zum Rücktritt gezwungen.

Seit Beginn der Wetteraufzeich-nungen im Jahre 1881 war es noch nie so trocken in einem November in Deutschland und Sebastian Vettel wird erneut Formel-1-Weltmeister.

Einer unserer aktivsten Mitglieder, Ck Dieter Trebus, verstirbt im Okto-ber nach schwerer Krankheit.

Den Sportwarte-Pokal 2011 ge- winnen punktgleich ECK Friedrich Mell und die Ck‘s Uwe Lenz und Fritz Zeugner. Bei einer Volksabstimmung in Stuttgart über den Bahnhofs-ausbau gewinnen nach monate-langem Streit die Befürworter des Neubau-Projektes der Deutschen Bahn.

In der Motorsport Arena Oschers-leben gewinnt ein Foto-Modell aus Moskau den 40. vcb-Bördesprint auf einem Porsche GT3.

Am 30. November verstirbt unser Ehrenmitglied Heinz Kropp im Alter von 86 Jahren. Er war 43 Jahre Mitglied im vcb als akti-ver Motorsportler, Schatzmeister, Stellvertretender Vorsitzender und Gönner des Clubs.Der neue vcb-Vorstand (v. l.):

Brigitte Bohn, Werner Rottenberg, Elvira Witte, Jürgen Berthold, Wolfgang Schröder

Neu im Programm: vcb-Bördesprint auf dem Lausitzring.

Die 28. vcb-Rallye-Berlin wird als kompakte Veranstaltung auf dem Airport Neuhardenberg gestartet. Nur 29 Teams kamen, aber unser Corsa-Autoslalom-Team kommt ausgiebig zum Trainieren.

17 Jahre besteht jetzt das vcb-Kart-Slalom-Juniorteam und wir veranstalten auf der alten AVUS-Nordkurve unseren 50. Kartslalom.

Die aktivsten Sportwarte des vcb: ECk Friedrich Mell, Ck Fred Zeugner und Ck Uwe Lenz (v. l.)

Der vcb kauft sich einen neuen Transporter für‘s Kartslalom-Team und zum Materialtransport bei Slalom und Rallye.

44

Ck Robert Schröder startet erfolgreich beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring.

Die Vorbereitungen zum 60. Jubiläum des vcb im März sind abgeschlossen. Die Feierlichkeit findet im Seminaris Campus Hotel in Berlin statt.

motorsportclub vcb berlin (ADAC)Horstwalder Straße 2412307 Berlin Telefon (030) 74 07 05 11Telefax (030) 74 07 05 12E-Mail vcb@vcb-motorsport.dewww.vcb.info