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8. BME-FORUM Einkauf von Frachten 8. – 9. SEPTEMBER 2015 | STUTTGART 2 GETRENNT BUCHBARE WORKSHOPS: WORKSHOP A | 7. September 2015 Einkauf von Frachten – Klassische und außergewöhnliche Optimierungsstrategien WORKSHOP B | 10. September 2015 Vom Frachteinkauf zur ganzheitlichen Kontraktlogistik EFFIZIENZ, KOSTENOPTIMIERUNG UND KOOPERATION IM TRANSPORTEINKAUF Aktuelle Entwicklungen – Märkte, Mindestlohn, Fahrpersonalverordnung Einkaufseffizienz versus vertikale Kooperation – Ein Gegensatz? Big Data im Frachteinkauf – Große Datenmengen beherrschen und zielgerichtet nutzen Effizienzsteigerung – Innovative Transportkonzepte und optimale Transportauslastung Frachtkostenmanagement – Ausschreibung, Kalkulation und Controlling www.bme.de/frachten

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8. BME-ForuM

Einkauf von Frachten 8. – 9. SEptEMBEr 2015 | Stuttgart

2 gEtrEnnt BuchBarE WorkShopS:

Workshop A | 7. september 2015

Einkauf von Frachten – klassische und außergewöhnliche optimierungsstrategien

Workshop B | 10. september 2015

Vom Frachteinkauf zur ganzheitlichen kontraktlogistik

EFFiziEnz, kostEnoptimiErung und koopErAtion im trAnsportEinkAuF

Aktuelle Entwicklungen – märkte, mindestlohn, Fahrpersonalverordnung

Einkaufseffizienz versus vertikale kooperation – Ein gegensatz?

Big data im Frachteinkauf – große datenmengen beherrschen und zielgerichtet nutzen

Effizienzsteigerung – innovative transportkonzepte und optimale transportauslastung

Frachtkostenmanagement – Ausschreibung, kalkulation und Controlling

www.bme.de/frachten

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Montag, 7. SEptEMBEr 2015

Workshop A

Einkauf von Frachten | www.bme.de/frachten

WorkshopziElim Workshop erfahren sie, welche strategien zur kapazitätssicherung und vor allem zur kostenoptimierung beitragen können. sie informieren sich über weltweite transportströme und lernen Besonderheiten in regionen wie z.B. Asien kennen. der Workshop soll ihnen neue Anregungen zur optimierung ihrer see-, land- und luftfrachten geben.

ziElgruppEEntscheidungsträger sowie strategische Einkäufer und Fachkräfte aus den Bereichen logistik und transport aus produktions- sowie handelsunternehmen. Angesprochen sind personen, die ihr Wissen vertiefen wollen und bereits Erfahrungen im Frachteneinkauf haben.

inhAltEdas Frachtenmanagement im unternehmen

◾ Einfluss der logistikorganisation ◾ Einfluss von informations- und materialfluss ◾ Anforderungen an den Frachteneinkauf

die transportmärkte: Aktuelle markt- und preisentwicklung ◾ Aktuelle marktlage ◾ preise und kapazitäten ◾ Auswirkungen auf den Einkauf

optimierungsansätze für folgende Bereiche ◾ lkw-Verkehre: individual- und regelverkehre, stückgut, Werksverkehr etc.

◾ luftfracht: Cargo, shuttle etc. ◾ seefracht: Containerverkehre, sonderformen wie: open deck, Bulk-Beladungen u.a.

◾ paketdienste: overnight, tnt u.a. ◾ sondertransporte: gefahrgut, Werttransporte, postversand u.a.

Einkaufsstrategien ◾ konzepte für den kompletten Frachteneinkauf einer unternehmung

◾ denkanstöße für die Entwicklung von neuen lieferanten strategien

→ mit diskussion

Vertragsstrategien aus Beschaffungssicht ◾ Alternativen zur konventionellen Ausschreibung (mit erfolgreichen praxisbeispielen)

◾ strategien zur lieferantenauswahl und lieferantenport-folio

◾ Vertragsstrategien aus Beschaffungssicht: Vor- und nachteile verschiedener gestaltungsmöglichkeiten

praxiserprobte und außergewöhnliche Verhandlungs-strategien

◾ die zielgerichtete Vorbereitung ◾ Verhandlungsstrategien für einen erfolgreichen Vertragsabschlus

mEthodikFachvorträge, diskussion, praxisbeispiele

ihr WorkshoplEitErHolger Rogge ist unternehmensberater mit dem schwerpunkt Beschaffung und als solcher vorwiegend in deutschland und hong kong tätig. zuvor sammelte er langjährige Erfahrungen in Einkauf und logistik, zuletzt als Einkaufsleiter bei Firmen wie der deutz Ag, Vaillant, dem haniel konzern und der Edscha Ag. in seinen tätigkeiten als Einkaufsleiter befasste er sich regelmäßig mit reorganisationsaufgaben, Ergebnisorientierung sowie -optimierung und unterstützt auch heute noch unter-nehmen bei diesen Aufgaben. seit Jahren ist holger rogge auch für die BmE Akademie gmbh tätig und hat in dieser zeit zahlreiche teilnehmer von mittelständischen und großunternehmen geschult.

WorkshopzEitEn09.30 – 17.00 uhrdie pausenzeiten werden individuell zwischen den teilnehmern und dem referenten festgelegt.

Workshop A

Einkauf von Frachten – klassische und außergewöhnliche optimierungsstrategien

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09.30 Begrüßung der teilnehmer und Eröffnung des ersten Forumstages

09.40 die märkte für transport und logistikleistungen: Wie sich die rahmenbedingungen für den Einkauf verändern ◾ kapazitäts- und Ertragsentwicklungen in den wichtigsten Anbieter-teilmärkten ◾ stand und Aussagefähigkeit der aktuellen marktindikatoren ◾ Auswirkungen auf die Angebots-/nachfragerelationen

Prof. Peter Klaus

10.00 update zu aktuellen rechtlichen Entwicklungen und ihre Auswirkungen auf die Verlader ◾ mindestlohngesetz (milog) ◾ die neue Fahrpersonalverordnung ◾ umsetzung der Eu-zahlungsrichtlinie ◾ neue Adsp? ◾ Aktuelle frachtrechtliche Entscheidungen und themen aus sicht der Verlader

Dr. Frank Wilting, rechtsanwalt, Fachanwalt, niedernhausen

11.00 kaffee- und teepause

11.30 Frachtkostenoptimierung mit hilfe des Big data monitor ◾ neue methoden der datenanalyse ◾ dynamische und visuelle Analyse von transportrelationen ◾ pattern recognition – Verborgene muster/potenziale entdecken ◾ optimierung von transportkosten und lkW-Auslastung

Christoph Hagmüller, planer logistik – Frachtkostencontrolling, Audi Ag, neckarsulm

Ralph Hammacher, Aufsichtsrat, loC-team Ag/hammacher datentechnik gmbh, neckargemünd

12.15 Frachtkosten-Controlling und potenziale ◾ Frachtkosten-Controlling – jenseits von Einkauf und Abrechnung ◾ kennzahlen zur Entscheidungsfindung ◾ Aussagefähige Analysen und zielgerichtetes reporting ◾ umsetzung eines Frachtkosten-Controllings am Fallbeispiel „high Volume – low Value“

Matthias Plag, geschäftsführer, p4 software & Consulting gmbh, Bad münstereifel

13.00 gemeinsames mittagessen

14.30 Einsparpotenziale in der luftfracht durch erhöhte transparenz ◾ umgang mit verdeckten preiszuschlägen (z.B. treibstoffzuschlag) ◾ reduzierung der komplexität durch Vereinfachung der Frachtraten ◾ Verhandeln attraktiver konditionen durch langfristige planung und langjährige dienstleisterbeziehungen ◾ neue Verrechnungsmodelle in der luftfracht – All-in-raten versus Einzelausweis

Dr. Jens Röttger, director global Cluster Freight&Warehouse services, Continental Ag, hannover

Dirk Steiger, president and principal, AAA Air transport & Air infrastructure Advisory (hk) ltd., hong kong/Frankfurt

15.15 globale seefracht-Ausschreibung und harmonisierte prozesse ◾ strategie – globale kostenoptimierung ◾ global ausgerichteter Anforderungskatalog ◾ unterstützende tools zur harmonisierung der prozesse

Susanne Stoll, logistics solutions manager, Clariant international ltd., muttenz, schweiz

Vi-Hung Lam, logistics solutions manager, Clariant international ltd., muttenz, schweiz

16.00 kaffee- und teepause

16.30 paradigmenwechsel bei internationalen straßenfrachten ◾ Fahrerwechsel anstatt lange lkW-standzeiten ◾ Erhöhung der Verfügbarkeit ◾ reduzierung der durchlaufzeit und sonderfahrten ◾ Einsparung von transportkosten und Co2-Ausstoß

Andreas Weidner, leiter internationales transport- und zollmanagement, mArQuArdt group, rietheim-Weilheim

17.15 zusammenfassung der Ergebnisse und Abschlussdiskussion

17.30 sektempfang und get-togetherzum Ausklang des Forumstages lädt sie die BmE Akademie gmbh zu einem sektempfang ein. hier haben sie die gelegenheit,

den Austausch mit referenten und Fachkollegen in informellem rahmen zu vertiefen und neue kontakte zu knüpfen.

[email protected] | 069 30838-200 | 069 30838-299

Fachliche leitung und moderation:Prof. (i.R.) Peter Klaus, d.B.A./Boston university, Friedrich-Alexander universität Erlangen-nürnberg

diEnStag, 8. SEptEMBEr 2015

Erster Forumstag

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09.00 Begrüßung der teilnehmer und Eröffnung des zweiten Forumstages

09.10 instrumente zur marktbeobachtung in der logistik ◾ die BmE-preisspiegel Frachten ◾ Aktuelle kennzahlen und preisentwicklungen ◾ Fazit und Ausblick 2015/16

Marco Stengel, BmE-Benchmark-services, BmEnet gmBh, Frankfurt

09.30 strategische potenziale im Frachteneinkauf ◾ Verkehrsträger-Entwicklung ◾ optimale distributionsstrukturen und zielpreise ◾ Aufbau von regionalen transportpartnerschaften

Dr. Carsten Prenzler, head of Corporate logistics, BayWa Ag, münchen

10.15 kaffee- und teepause

10.45 Ansatz zur transportkostenkalkulation aus sicht eines Verladers ◾ Beteiligte Funktionen der transportkostenkalkulation/Flottendefinition ◾ Allgemeiner Aufbau der transportkostenkalkulation ◾ Bestandteile der transportkostenkalkulation ◾ Fehlerquellen erkennen und vermeiden

Robert König, logistics leadbuyer, linde Ag, pullach

11.30 Vorteile und Chancen durch den Einsatz einer Fracht- und laderaumbörse ◾ Überblick über die virtuellen marktplätze im transportsegment ◾ leistungen einer spotmarktplattform ◾ reduktion der prozess- und logistikkosten ◾ Erhöhung der Flexibilität in allen Bereichen ◾ steigerung der produktivität und liquidität

Andreas Dreyer, leitung logistik, Arnold glas gruppe deutschland, remshalden

Marcel Frings, Chief representative, timoCom soft- und hardware gmbh, Erkrath

12.15 gemeinsames mittagessen

13.45 Frachtausschreibungen mit hilfe eines online-tools ◾ gründe für die nutzung eines online-tools ◾ der Ausschreibungsprozess in der internen Vorbereitung ◾ durchführung der Ausschreibung und relevante kommunikationskanäle ◾ revisionssicheres Vorgehen ◾ Auswertung und implementierung der Ergebnisse

Klaus Wessing, Bereichsleiter logistik, hElm Ag, hamburg

14.30 kaffee- und teepause

15.00 Von Einkaufs-Effizienz zu Effektivität der Verlader-dienstleisterbeziehungen – Ein gegensatz? ◾ möglichkeiten und grenzen der Effizienzsteigerung im professionellen Einkaufsprozess ◾ zu den Versprechen lernender, langfristiger Verlader-dienstleisterbeziehungen ◾ die herausforderungen einer situationsgerechten dienstleister-Einkaufspolitik

Prof. Peter Klaus

15.45 Bessere transportauslastung durch intelligente Fahrzeugausstattung und kombiverkehrsnutzung

◾ laderaumnutzung optimieren durch moderne Fahrzeugausstattung ◾ Verladeaufwand reduzieren durch intelligente ladungsbildung/-sicherung ◾ Wirtschaftlichkeit erhöhen durch internationale kombiverkehrsnutzung

Gerd Labinsky, senior manager Cargo securing, logistics safety, Evonik industries, hanau

Paolo Indiano, Category manager road packed, logistics procurement, Evonik industries, hanau

16.30 zusammenfassung der Ergebnisse

16.45 Ende des Forums

Fachliche leitung und moderation:Prof. (i.R.) Peter Klaus, d.B.A./Boston university, Friedrich-Alexander universität Erlangen-nürnberg

MittWoch, 9. SEptEMBEr 2015

Zweiter Forumstag

Einkauf von Frachten | www.bme.de/frachten

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donnErStag, 10. SEptEMBEr 2015

Workshop B

WorkshopziElin der logistik gibt es eine große Bandbreite von leistungen, die outgesourct werden können, von der reinen transportdienstleis-tung bis hin zur ganzheitlichen kontraktlogistik. unter kontraktlogistik versteht man die langfristige, arbeitsteilige kooperation zwischen Verlader und logistikdienstleister, wobei mehrere logistische Funktionen zu leistungspaketen mit erhöhter komplexi-tät geschnürt werden. doch welche leistungen können und sollen in einem solchen paket enthalten sein? dieses seminar zeigt auf, wo die potenziale des outsourcings liegen und was bei einem erfolgreichen outsourcing-projekt beachtet werden muss.

ziElgruppEdieser Workshop richtet sich an logistiker, Einkäufer von logistikleistungen, projektmanager aus den Bereichen logistik, sCm, Beschaffungs- und distributionslogistik.

inhAltEkontraktlogistik

◾ Begriffe und Entwicklung ◾ Verschiedene modelle ◾ Was versteht man unter 1-3pl und llp? ◾ trends in der kontraktlogistik

Chancen und risiken ◾ Wann und für wen macht outsourcing sinn? ◾ motivationen für outsourcing ◾ Welche Funktionen können ausgelagert, welche sollten besser nicht ausgelagert werden?

◾ insourcing – Wann kann dies eintreten und was ist der Auslöser?

outsourcing von logistikfunktionen ◾ logistische primärleistungen (transport, kommissionie-rung, lagerung, Verpackung)

◾ logistische sekundärleistungen (Auftragsabwicklung, retourenabwicklung, zoll, Qs)

◾ logistische tertiärleistungen (datenverwaltung, schulung, Beratung)

◾ Analyse und Bewertung der eigenen logistik ◾ make-or-Buy-Entscheidung

der Ausschreibungsprozess ◾ definition der outsourcingprozesse ◾ datensammlung intern ◾ Ausschreibung ◾ Erstellung eines loi (letter of intent) ◾ hinweise zu vertraglichen rahmenbedingungen

die Auswahl des richtigen logistikpartners ◾ kriterien und methoden der Auswahl ◾ Wirtschaftlichkeitsbetrachtung ◾ passt der logistikpartner zum unternehmen? ◾ Berücksichtigung von hard- und softfacts

die umsetzung ◾ Vergabegespräche ◾ hinweise zur Vertragsausarbeitung ◾ implementierung ◾ Aktives Controlling

mEthodikFachvortrag, Fallbeispiele, diskussion

ihr WorkshoplEitErAndy Helming führte als unternehmensberater in der Automobil-, metallverarbeitungs- und papierindustrie planungs- und Effizienzsteige-

rungsprojekte von produktions- und logistikprozessen durch. neben seiner tätigkeit als wissenschaftlicher mitarbeiter an der hochschule

münchen, arbeitet herr helming als verantwortlicher projektleiter bei der ipl Beratung gmbh und führt optimierungs- und planungsprojekte

in den Bereichen logistik und produktion bei kleinen und mittelständischen unternehmen durch.

WorkshopzEitEn09.30 – 17.00 uhrdie pausenzeiten werden individuell zwischen den teilnehmern und dem referenten festgelegt.

Workshop B:

Vom Frachteinkauf zur ganzheitlichen kontraktlogistik

[email protected] | 069 30838-200 | 069 30838-299

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zum VErAnstAltungsinhAlt

konkurrenzkampf, steigende löhne und die demografische Entwicklung sorgen dafür, dass die Effizienzsteigerung in der logistik immer mehr an Bedeutung gewinnt. Auch das thema Big data rückt aufgrund der immer weiter wachsenden datenmenge in den Fokus der Verlader. Angesichts immer komplexer werdender Wertschöpfungsketten und geringerer preisspielräume ist eine gut organisierte und kosteneffiziente transportlogistik also ein essentieller Faktor für den unter-nehmenserfolg. doch um transportkosten zu senken und die optimale Beschaffungsstrategie zu wählen, ist eine genaue Beobachtung der transportmärkte entscheidend. da transportleistungen zu den kostenintensiven dienstleistungen gehören, ist es umso wichtiger, dass preise richtig kalkuliert werden, dass potenziale in der zusammenarbeit mit dem dienstleister genutzt werden und transportzeiten sowie laderaumnutzung optimiert werden.

Aber wie werden sich Frachtkapazitäten und preise weiterentwickeln? Welche gesetzlichen Änderungen gibt es und wie wirken sie sich auf die Verlader aus? Wie kann man aus der menge der verfügbaren daten die richtigen schlüsse ziehen? Wie kann eine faire und effektive zusammenarbeit zwischen Verladern und dienstleistern gestaltet werden? Wie sehen erfolgreiche Beschaffungs- und transportkonzepte aus?

Fach- und Führungskräfte aus dem transporteinkauf diskutieren unter anderem über die aktuelle preis- und laderaum-situation für alle Verkehrsträger, über relevante rechtliche Fragestellungen, über lösungsansätze zur nutzung des Big- data-potenzials, über möglichkeiten bei kostenkalkulation und Ausschreibungen sowie über Effizienzsteigerung.

nutzen sie außerdem die gelegenheit, wertvolle kontakte zu knüpfen und Erfahrungen mit referenten sowie Fachkollegen aus anderen unternehmen auszutauschen.

Wir freuen uns, sie vom 8. – 9. september 2015 in stuttgart begrüßen zu dürfen.

ziElgruppE

die Veranstaltung richtet sich an Fach- und Führungskräfte aus den Bereichen:

▪ Frachteneinkauf/Frachtenmanagement▪ Einkauf von dienstleistungen▪ logistik/Beschaffungslogistik▪ transport▪ supply Chain management▪ distribution/materialwirtschaft

AnsprEChpArtnEr

FÜr inhAltliChE FrAgEn:

Anna riedl

tel.: 069 30838-253

E-mail: [email protected]

FÜr AnmEldungEn:

Jacqueline Berger

tel.: 069 30838-200

E-mail: [email protected]

FÜr pArtnEr/AusstEllEr:

Christoph kunz

tel.: 069 30838-105

E-mail: [email protected]

8. BmE-Forum

Einkauf von Frachten

8. BME-Forum

EinkauF von FrachtEn

Einkauf von Frachten | www.bme.de/frachten

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8. BME-Forum

EinkauF von FrachtEn

AusstEllEr

das Familienunternehmen CRAISS gehört zu den führenden mittelständischen logistikdienstleistern. individuelle lösungen entlang der kompletten logistikkette sind das resultat aus mehr als 80 Jahren Erfahrungen und innovationskraft. durch integrierte dienstleistungen optimieren wir mit unserem europaweiten service und unserer Beratung die logistik im handel und in der industrie. ob transport-, lager- oder kontraktlogistik: wir bieten ihnen maßgeschneiderte lösungen für die viel-fältigen Anforderungen ihrer logistik.

Albert Craiss GmbH & Co. KG mark mitterhuber, Vetterstraße 35, 75417 mühlackertel.: +49 7041 804-320, Fax: +49 7041 804-804E-mail: [email protected], www.craiss.com

DHL ist die weltweit führende marke in der logistik. Als „family of divisions“ bieten die dhl-divisionen ein einzigartiges logistikportfolio – von der nationalen u. internationalen paketzustellung über den internationalen Expressversand u. stra-ßen-, luft- und seefrachttransport bis zum supply-Chain-management. mit rd. 325.000 mitarbeiterinnen u. mitarbeitern in über 220 ländern u. territorien weltweit verbindet dhl sicher u. zuverlässig menschen u. unternehmen u. ermöglicht so globalen handel.

DHL Global Forwarding GmbHmarketing & salesCargo City sued, geb. 573, 60549 Frankfurt am maintel.: +49 69 1301-6, Fax: +49 69 1301-7999www.dhl.de

FirmEnproFilE

A A A Air Transport & Air Infrastructure Advisory (HK) Ltd. – („triple A“): Wir sind ein netzwerk unabhängig geführter unternehmen in mehreren ländern mit spezialisierten teams. Wir halten innovative und individuelle lösungen für Anbieter und nutzer des zivilen luftverkehrs bereit, um sich erfolgreich im globalen markt zu positionieren. dazu bieten wir neben know-how eine große sammlung eigener, belastbarer daten, die es uns ermöglichen, Veränderungen und Entwicklungen des marktes neutral und höchst effektiv zu analysieren und nachhaltige handlungsempfehlungen auszusprechen.

AAA Advisorydirk steiger, germany representation officeresidenz im park Villa manskopf, Flughafenstrasse 6b, 60528 Frankfurt am maintel.: +49 69 913 15242, mobil: +49 171 211-9821E-mail: [email protected], www.aaa-air.org

LOC-Team AG unterstützt unternehmen, im spannungsfeld von komplexität und Effizienzdruck erfolgreich zu bleiben. dies erfordert zunehmend agile prozesse, innovative + technische lösungen, neue lern- und motivationsmodelle für mitarbeiter + Führungskräfte, transparenz der daten. dies realisieren wir z.B. mit dem Bigdata monitor® unseres partners hammacher datentechnik gmbh, einem leistungsfähigen, hocheffektiven, interaktiven tool zur Visualisierung und Analyse großer, kom-plexer datenbestände.

LOC-Team AG Andreas Borgertsilcherstr. 9, 70771 leinfelden-Echterdingen tel.: +49 711 99 759 595, Fax: +49 711 99 759 596E-mail: [email protected], www.loc-team.de

LOC-Team AGUnternehmensberatung

TimoCom ist die größte transportplattform Europas und bietet allen am transport beteiligten unternehmen: die marktfüh-rende Fracht- und laderaumbörse tC truck&Cargo®, tC eBid®, die online-plattform für transport-Ausschreibungen sowie eine lagerbörse mit passgenauen lager- und logistikflächen. Ergänzt wird das produktportfolio durch tC emap®, eine kalkulations- und trackinglösung für alle gängigen telematik-systeme. Alle programme sind über die timoCom transport-barometer-App auch mobil verfügbar.

TimoCom Soft- und Hardware GmbHdaniel mahnken, Corporate CommunicationBessemerstraße 2-4, 40699 Erkrathtel.: +49 211 88 26 69 26, Fax: +49 211 88 26 59 26 E-mail: [email protected], www.timocom.com

[email protected] | 069 30838-200 | 069 30838-299

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8. BME-ForuM: Einkauf von Frachten

Einkauf von Gussteilen und massivumgeformten Bauteilen | www.bme.de/guss_schmiedeteile [email protected] | 069 30838-200 | 069 30838-299 | www.bme.de/frachten

BmE Akademie gmbh · Bolongarostraße 82 · 65929 Frankfurt am main

Fax: 069 30838-299

-10 %gleichzeitige Buchung

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For-Fra

Ja, ich möchte am 8. BME-Forum „Einkauf von Frachten“ teilnehmen

ich kann nicht teilnehmen. Senden Sie mir bitte die tagungsunterlagen (exklusive Workshops) zum preis von 299,- € für BME-Mitglieder und 349,- € für nicht-Mitglieder zzgl. MwSt. auf cd zu (lieferbar ca. 3 Wochen nach veranstaltung).

Ja, ich möchte diese veranstaltung als Marketingplattform nutzen und bitte um kontaktaufnahme.

InformationenTermin und Ort

Workshop A: Montag 7. September 2015 09.30 – 17.00 Uhr

Forum: Dienstag 8. September 2015 09.30 – 17.30 Uhr Mittwoch 9. September 2015 09.00 – 16.45 Uhr

Workshop B: Donnerstag 10. September 2015 09.30 – 17.00 Uhr

Pullman Stuttgart Fontana Vollmoellerstraße 5, 70563 Stuttgart Tel.: 0711 730-0, Fax: 0711 730-2525 EZ: 131,- € inkl. Frühstück, abrufbar bis 07.08.2015

Die Zimmerreservierung nehmen Sie bitte selbst unter dem Stichwort „BME“ vor. Für Stornierungen oder Umbuchungen ist der Teilnehmer selbst verantwortlich.

TeilnahmegebührenForum + 2 Workshops 2.295,- € (BME-Mitglieder) 2.395,- € (Nicht-Mitglieder)Forum + 1 Workshop 1.895,- € (BME-Mitglieder) 1.995,- € (Nicht-Mitglieder)Forum Fachexperten aus dem Einkauf 1.395,- € (BME-Mitglieder) 1.495,- € (Nicht-Mitglieder)Anbieter, Dienstleister und Berater für Industrie und Handel 2.795,- € (BME-Mitglieder) 2.995,- € (Nicht-Mitglieder)1 Workshop 895,- € (BME-Mitglieder) 995,- € (Nicht-Mitglieder)Bitte beachten Sie, dass eine Teilnahme an dem Work-shop für Anbieter, Dienstleister und Berater für Indust-rie und Handel nicht möglich ist und die Teilnahme am Forum geprüft wird. Die Teilnahmegebühr zzgl. Mehrwert-steuer ist fällig nach Erhalt der Rechnung, spätestens jedoch 14 Tage vor Veranstaltungsbeginn. 10 % Rabatt für den zwei-ten und alle weiteren Teilnehmer werden nur bei Buchung der gleichen Veranstaltung zum gleichen Veranstaltungstermin und bei gleichzeitiger Buchung gewährt. Rabatte sind nicht kombi-nierbar.

AnmeldebestätigungNach Eingang Ihrer Anmeldung erhalten Sie von uns umgehend eine Anmeldebestätigung. Bitte überprüfen Sie die korrekte Schreibweise Ihres Namens und Ihrer Firmierung. Der Anmel-debestätigung sind die Anschrift, Telefon-/Fax-Nummer des Tagungshotels sowie die Rechnung beigefügt.

ReferentenwechselFällt ein Dozent auf Grund von Krankheit oder sonstigen unvor-hergesehenen Gründen kurzfristig aus, kann die BME Akademie GmbH, um eine Absage der Veranstaltung zu vermeiden, einen Wechsel des Dozenten vornehmen und/oder den Programmab-lauf einer Veranstaltung ändern, sofern dies nicht unzumutbar ist.

Rücktritt/StornierungBei Rücktritt bis 2 Wochen vor Veranstaltungsbeginn wird eine bereits entrichtete Teilnehmergebühr abzüglich einer Verwaltungsgebühr von 150,– € zurückerstattet. Bei späteren Absagen wird die gesamte Teilnahmegebühr berechnet, sofern nicht von Ihnen im Einzelfall der Nachweis einer abweichenden Schadens- oder Aufwandshöhe erbracht wird. Zur Fristwahrung muss der Rücktritt schriftlich per E-Mail, auf dem Postweg oder per Telefax erfolgen. Rücktrittsgebühren fallen nicht an, wenn ein Ersatz teil nehmer gestellt wird.

DatenschutzIhre Daten werden für die interne Weiterverarbeitung und ei-gene Werbezwecke, der BME Gruppe, von uns unter strikter Einhaltung des BDSG gespeichert. Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der BME Akademie GmbH. Änderungen vorbehalten

Forum + 2 Workshops

Forum + 1 Workshop Workshop A Workshop B

Forum

Workshop Workshop A Workshop B

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