80-7007 Bentley Blower

7/24/2019 80-7007 Bentley Blower

1/16

07007 - 0389 2014 by Revell GmbH. A subsidiary of Hobbico, Inc.

Bentley 4,5L Blower

Bentley 4,5L Blower Bentley 4,5L Blower

Walter Owen Bentley hatte mit seinem Bruder Horace Millner in den frhen1910er Jahren Handel fr den franzsischen Automobilhersteller DFPbetrieben. Doch trumte er immer davon, eigene Fahrzeug zu gestaltenund zu bauen, die seinen Namen tragen sollten. Im August 1919 wurdedaher die Bentley Motors Ltd. in Cricklewood bei London gegrndet. ZweiJahre spter erfolgte die Auslieferung des ersten motorisierten Chassis,das allgemein viel Beachtung fand. Wie seinerzeit blich wurden dieKarosserien gem Kundenwunsch von spezialisierten Unternehmenangefertigt.Die Leidenschaft des Rennfahrers Walter Owen Bentley spiegelte sich auch

in der Firmenmaxime fahre Rennen am Sonntag, verkaufe am Montagwider. Daher war es fr Bentley selbstverstndlich, an mglichst vielenRennen teilzunehmen. Und schon bald zeigte sich, da Rennerfolge in derTat die Verkufe deutlich frderten und sogar notwendig waren. Bentleynahm daher auch immer an den erstmalig ab 1923 stattfindenden 24-Stun-den-Rennen von Le Mans teil, was der Marke zunehmende Popularitt be-scherte. Dennoch hatte die Firma mit finanziellen Engpssen zu kmpfen.Dies nderte sich mit Woolf Barnato, der 1925 einen 3-Liter-Bentley erwarbund dermaen von dem Wagen begeistert war, da er sich im Folgejahrin das Unternehmen einkaufte. Dabei bernahm der Rennfahrer 1926 denPosten als Vorstandsvorsitzenden und als Hauptaktionr die Fhrung desUnternehmens.Da die Kunden immer schwerere Karosserien auf das Bentley Chassisaufsetzen lieen, war auch ein grerer Motor von Nten war. 1926erfolgte daher die Entwicklung des 4,5 Liter Modells, das mit knapp 4,4Metern wesentlich lnger als der Vorgnger war. Nachdem Bentley weder1925 noch 1926 Siege bei Le Mans verbuchen konnte, wandte sich dasUnternehmen an junge Mnner aus vermgenden Familien, die Autorennen

fuhren und die entsprechenden Kosten selbst finanzierten. Diesen BentleyBoys gehrten unter anderem Dudley Benjafield, Henry Birkin und WoolfBarnato an. 1927 gewann Bentley wieder bei den Le Mans, was auch dieVerkaufszahlen des neuen 4,5 Liter Modells ansteigen lie und durch denerneuten Sieg bei Le Mans 1928 mit einem Bentley 4 Liter zustzlichankurbelte.Da Mercedes-Benz schon erfolgreich mit Kompressor-Motoren arbeitete,baute Henry Birkin ab Beginn des Jahres 1929 mit Hilfe der finanziellenUntersttzung von Dorothy Paget, einer vermgenden Rennpferdzchte-rin, ein Bentley 4 Liter Modell um, denen vier weitere folgten. Diedeutlichste Vernderung erfolgte in Form eines vor dem Khlergrillpositionierten Root- Kompressors mit zwei Vergasern, woran die dannals Bentley 4 Supercharged oder auch Bentley Blower bezeichnetenWagen gut erkennbar waren. Um aber in Le Mans starten zu drfen,muten insgesamt 50 Typen eines Fahrzeugs gebaut werden. Birkinberzeugte daher Barnato zu deren Fertigung, der Walter Owen Bentleyaber entschieden widersprach. Die Blower besaen Vierzylindermotoren,

die bei den Rennfahrzeugen 240 PS Leistung bei 4200 Umdrehungen proMinute lieferten. Zwei dieser Bentley Blower starteten in Le Mans 1930,von denen einer mit 144,3 Stundenkilometern sogar einen Rundenrekordaufstellte. Allerdings muten beide Blower wegen technischer Defektedas Rennen abbrechen. Der Wagen mit der Startnummer 8 gehrte demTeam von Dorothy Paget an und wurden von Dudley Benjafield und GiulioRamponi gesteuert.

In the early 1910's, Walter Owen Bentley and his brother Horace Millnerhad a dealership for the French car manufacturer DFP. He alwaysdreamed however of designing and building his own vehicle, which shouldbear his name. He therefore founded Bentley Motors Ltd in Cricklewood,London in August 1919. Two years later he delivered his first motorizedchassis, which was generally well accepted. The bodywork was builtaccording to customer requirements by specialized companies as wascommon practice at the time.The motor racing passion of racing driver Walter Owen Bentley wasreflected in the company's motto "Race on Sunday, sell on Monday". It was

natural therefore for Bentley to participate in as many races as possible. Itsoon became apparent that success in motor racing significantly promotedcar sales and was in fact even a necessity. Bentley therefore always tookpart in the 24-hour race at Le Mans which was first ran in 1923. Thisbrought added popularity to the Bentley brand name. Nevertheless, thecompany still struggled with financial difficulties. This changed in 1925when Woolf Barnato acquired a 3-litre Bentley and was so impressed withthe car that he bought shares in the company in the following year. Theracing driver took over the post of Company Chairman in 1926 and as theprincipal shareholder also management of the company.Since customers continually wanted to put heavier bodies on the Bentleychassis, a larger engine was desperately needed. In 1926 therefore,development began on the 4.5 litre model which at just under 4.4 metreswas much longer than its predecessor. After Bentley were not able to notchup victories at 1925 and 1926 Le Mans races, the company turned toyoung men from wealthy families who entered and financed their motor carracing privately. Amongst others these "Bentley Boys" consisted of DudleyBenjafield, Henry Birkin and Woolf Barnato. In 1927 Bentley again won at

Le Mans boosting sales of the new 4.5 litre model. Renewed victory with aBentley 4 litre in the 1928 Le Mans gave an additional boost.

At the beginning of 1929, since Mercedes-Benz had already workedsuccessfully with compressor motors Henry Birkin, with the financialsupport of Dorothy Paget - a wealthy racehorse breeder commenced workon converting a Bentley 4 litre model. Four more followed. The mostsignificant change came in the form of a Roots type compressor with twocarburettors positioned in front of the grill. The car subsequently known asthe Bentley 4 Supercharged or Bentley Blower was clearly recognisable.In order to enter the Le Mans, a total of 50 vehicles of a specific type hadto be built. Birkin was able to convince Barnato of the necessity but ran intostrong opposition from Walter Owen Bentley. The Blowers hadfour-cylinder engines which in the racing cars delivered 240 hp at 4200revolutions per minute. Two of these Bentley Blowers entered the 1930 LeMans, one of which even set a lap record with144.3 kilometres per hour.Both Blowers however had to leave the race early due to technical defects.The car carrying start number 8 belonged to Dorothy Paget's team and

was driven by Dudley Benjafield and Giulio Ramponi.


2/16

07007


3/16

07007


4/16

07007

PAGE 4

A B EC D F

J

O

H MKI

N P Q

G

L

R

S


5/16

07007

PAGE 5

T T T T T

1 2

3 4

5 7

6

10

9

8 11

12

16 15 15 15 15

14

14

13

17

18

79

80

78

77

76

75

74

81

63

64

62

65

61 60

59

66

57

58

72 73

73 A

71

70

67

6968

56

48 47 47 47 47

49 52 51 50

55

54

53

29

30

26 25 20 19

28 27 24 2423

22 21

31 32 38 39

41

34 33 3536

37 37

40

42 43 44 45 46

101

102 103

104 104

100 100

9697 97 98 98 84 84 83 83 82

95

94

93

99

92 91

85

8586

90

88

89

87


6/16


7/16


8/16

07007

PAGE 8

47

K

15

K

T

12

69

A

17

K

K

5

K

7

K

18

K

A

17

30

G

29

G

1.

2.

4.

3.

E

48

K

16

K

T

N

F

F

K

K

4x


9/16

07007

PAGE 9

1.

3.

5.

4.

4.

6.

7.

8.

9.

10.

16

15

9

8

24F

41

K

81

E

1.

2.3.

34

K

28

F

53

K

1.

2.

3.

4.

33

K

F

27

K

37

K

37 18

K

36

39

K

11

2.


10/16

07007

PAGE 10

17

19

20

F

1414

9A

K

21

8

A

K

24 F

93

38

K35

K

10

R

K 11

55

K

54

K

K

P

Q

1.

2.

6

6


11/16


12/16

07007

PAGE 12

28

1920

22

13

B

68 81

2.

1.

3.

30

29

D

86

89

P

Q

1.

2.

4

3.

!

4.

5.

3

2.


13/16


14/16

07007

PAGE 14

14

K

23

K

49

K

50

K

45

46

K

36

37

G

58

K

52

K

51

S

K

3

S

4

K

40

38

39

K

12

R

C

26

27


15/16

07007

PAGE 15

41

13

13

13

13

97

98

97

98

42

92

K

91

K

K

C

102

103

C

K

101

C

90

26

27

26

27


16/16

07007

8 9

10a 3 210b 1

9 8

4

80-7007 Bentley Blower

Documents

Transcript of 80-7007 Bentley Blower