เครื่องส่งลมเย็น (Air Handling Uint) .pdfค ม อการต...

40 R

BU

-X S

erie

s

40RBU-X Series

40RBU

ITEM No. 492X0020

คมอการตดตงเครองปรบอากาศ แคเรยร

เครองสงลมเยน (Air Handling Uint)

คมอการตดตงเครองปรบอากาศ แคเรยร 1 40 RBU-X Series

1. ขอควรระวงเพอความปลอดภย ผผลตไมขอรบผดชอบตอความเสยหายทมสาเหตมาจากการละเลยไมปฏบตตามคำแนะนำในคมอเลมน

คำเตอน

• อานคมอการตดตงอยางละเอยดกอนทำการตดตงเครองปรบอากาศ และปฏบตตามคำแนะนำในการตดตงเครอง

ปรบอากาศ

• การตดตงเครองปรบอากาศ ควรตดตงโดยผตดตงทมความชำนาญ หรอชางบรการทมความชำนาญ เทานน

• การตดตงทไมถกตองอาจกอใหเกดการรวซมของนา ไฟฟาชอตหรอเพลงไหม

• หามใชสารทำความเยนใดๆ ทแตกตางจากทระบไวในการเตมหรอเปลยน มฉะนน อาจมแรงดนสงผดปกตเกดขน

ในวงจรการทำความเยน ซงอาจทำใหผลตภณฑนทำงานผดปกต หรอเกดการระเบด หรออาจทำใหทานไดรบ

บาดเจบได

• กอนทำการตดตง บำรงรกษา ซอมแซม หรอถอดชนสวน ตรวจสอบใหแนใจวาไดโยกสวตชของเครองตดกระแส

ไฟฟาไปทตำแหนง OFF แลว มฉะนนอาจถกไฟฟาชอตได

• แขวนปาย “กำลงทำงาน” ใกลเครองตดกระแสไฟฟาขณะทำการตดตง บำรงรกษา ซอมแซม หรอถอดชนสวน

เพอปองกนอนตรายจากไฟฟาชอต หากเครองตดกระแสไฟฟาถกโยกสวตชไปทตำแหนง ON โดยการเขาใจผด

• สวมถงมอปองกนและเสอผาทปลอดภยสำหรบการทำงานขณะทำการตดตง ซอมแซม หรอถอดชนสวนหามสมผส

ครบอะลมเนยม อาจไดรบอนตรายหากสมผสชนสวนดงกลาว หากจำเปนจะตองสมผสครบอะลมเนยม ควรสวม

ถงมอปองกนและเสอผาทปลอดภยสำหรบการทำงานกอนแลวจงลงมอปฏบตงาน

• กอนเปดชองดดอากาศเขา ตองโยกสวตชของเครองตดกระแสไฟฟาไปทตำแหนง OFF มฉะนนอาจไดรบบาดเจบ

จากการสมผสกบชนสวนทหมน ผตดตงทมความชำนาญ หรอชางบรการทมความชำนาญ เทานน ทจะเปดชองดด

อากาศเขาและปฏบตงานทตองการได

• กอนการทำความสะอาดแผนกรองอากาศหรอชนสวนอนๆ ของตวเครองภายนอก ตองโยกสวตชของเครองตด

กระแสไฟฟาไปทตำแหนง OFF และแขวนปาย “กำลงทำงาน” ใกลเครองตดกระแสไฟฟากอนลงมอปฏบตงาน

• กอนการปฏบตงานบนทสง ควรตงปายเตอนเพอไมใหมผใดเดนเขามาใกลบรเวณนน อปกรณหรอวตถอนๆ อาจ

หลนใสทำใหคนทเดนอยดานลางไดรบบาดเจบ ในขณะปฏบตงาน ควรสวมหมวกนรภยเพอปองกนวตถหลนใส

• สารทำความเยนทใชในเครองปรบอากาศ คอ R410A

• เครองปรบอากาศตองเคลอนยายในสภาพสมบรณ หากสวนใดสวนหนงของผลตภณฑเสยหาย โปรดตดตอผแทน

จำหนาย

• เมอตองเคลอนยายเครองปรบอากาศดวยมอ ตองใชคนอยางนอยสองคนหรอมากกวา

• อยาเคลอนยายหรอซอมเครองดวยตนเอง เนองจากมไฟฟาแรงสงภายในเครอง ทานอาจถกไฟฟาดดขณะถอดฝา

ครอบและตวเครองหลก

• หากตองการเคลอนยายเครองปรบอากาศ ควรสวมรองเทาทเสรมการปองกนบรเวณนวเทา

• ในการเคลอนยายเครอง หามจบถอทสายรดกลองผลตภณฑ ทานอาจบาดเจบไดหากสายขาด

คมอการตดตงเครองปรบอากาศ แคเรยร240 RBU-X Series

การตดตง • ตดตงเครองปรบอากาศใหแนนหนาบนพนททสามารถรบนาหนกได หากพนทดงกลาวไมสามารถรบนาหนกได

เพยงพอตวเครองอาจรวงหลนลงมาทำใหผใชบาดเจบได

• ปฏบตตามคำแนะนำในคมอการตดตงเครองปรบอากาศ หากไมปฏบตตามคำแนะนำเหลาน ตวเครองอาจจะ

รวงหลนลงมาพลกควา หรอเกดเสยงรบกวน เกดการสนสะเทอน นารวซม หรอปญหาอนๆ ได

• ดำเนนการตดตงตามทระบไวเพอปองกนสภาวะลมแรงและแผนดนไหว หากเครองปรบอากาศไมไดรบการตดตง

อยางถกตองตวเครองอาจพลกควาหรอรวงหลนลงมาและกอใหเกดอบตเหตได

• หากกาซสารทำความเยนรวซมออกมาขณะทำการตดตง ใหระบายอากาศในหองทนท หากกาซสารทำความเยนรว

ซมออกมาสมผสกบไฟ อาจกอใหเกดกาซทเปนพษได

การตอทอสงสารทำความเยน • ตดตงทอสารทำความเยนระหวางทำการตดตงใหเรยบรอยกอนทจะเปดเครองปรบอากาศ หากคอมเพรสเซอร

ทำงานขณะทวาลวยงเปดอยและไมมทอสารทำความเยน คอมเพรสเซอรจะดดอากาศเขาไปและทำใหวงจรการ

ทำความเยนมแรงดนเกนซงอาจจะสงผลใหเกดอนตรายตอผใชได

• ขนแฟลรนตใหแนนดวยประแจวดแรงบดตามวธทกำหนดไว หากขนแฟลรนตแนนเกนไปอาจทำใหเกดรอยราวท

แฟลรนตหลงการใชงานเปนระยะเวลานาน ซงอาจกอใหเกดการรวซมของสารทำความเยน

• หลงทำการตดตง ควรตรวจสอบใหแนใจวากาซสารทำความเยนไมมการรวซม หากกาซสารทำความเยนรวซมออก

มาในหองและสมผสถกตนเพลง เชน เตาทำอาหาร อาจกอใหเกดกาซทเปนพษได

• เมอทำการตดตงหรอเคลอนยายเครองปรบอากาศ ใหปฏบตตามคำแนะนำในคมอการตดตงและไลอากาศทงหมด

เพอจะไดไมมกาซอนผสมอยในวงจรการทำความเยนนอกเหนอจากสารทำความเยน เครองปรบอากาศอาจทำงาน

ผดปกตหากไมมการไลอากาศทงหมดเสยกอน

• ตองใชกาซไนโตรเจนเพอทดสอบการผนกแนนไมใหอากาศเขา

• ควรเชอมตอทอเตมนายาตามวธการเพอไมใหทอหลดออกจากกน

การเดนสายไฟ • การดำเนนการเกยวกบไฟฟากบเครองปรบอากาศตองกระทำโดยผตดตงทมความชำนาญ หรอชางบรการทมความ

ชำนาญเทานน ผทไมมความชำนาญไมสามารถดำเนนการเองได เพราะการดำเนนการทไมเหมาะสมอาจกอใหเกด

ไฟฟาดดและ/หรอไฟฟารวได

• เมอเชอมตอสายไฟ ซอมแซมชนสวนทางไฟฟา หรอดำเนนงานดานอนๆ เกยวกบไฟฟา ชางไฟควรสวมถงมอเพอ

ปองกนรองเทาและเสอผาทเปนฉนวน เพอปองกนไฟฟาซอต การไมสวมใสอปกรณปองกนอาจกอใหเกดไฟฟาชอต

ได

• ใชสายไฟทมคณสมบตตรงตามทกำหนดไวในขอบงคบในทองถน และขอกำหนดทางกฎหมาย การใชสายไฟทไม

ตรงตามคณสมบตอาจเพมความเสยงในการเกดไฟฟาชอต ไฟฟารว ควนไฟ และ/หรอ เพลงไหม

• ตอสายดน (งานสายกราวนด) การตอสายดนทไมสมบรณอาจกอใหเกดไฟฟาชอต

• หามตอสายดนกบทอกาซ ทอนา และสายลอฟา หรอสายดนของโทรศพท

• หลงซอมแซมหรอยายทตดตง ควรตรวจสอบใหแนใจวาไดเชอมตอสายดนอยางถกตองแลว


• ตดตงเครองตดกระแสไฟฟาทมคณสมบตตรงตามทกำหนดไวในคมอการตดตง ขอบงคบในทองถน และขอกำหนด

ทางกฎหมาย

• ตดตงเครองตดกระแสไฟฟาในททผตรวจสอบสามารถเขาถงไดโดยสะดวก

• เมอตดตงเครองตดกระแสไฟฟานอกอาคาร ควรเลอกใชเครองตดกระแสไฟฟาทออกแบบมาเพอการใชงานนอก

อาคาร

• ไมควรพวงตอสายไฟใหยาวขน ปญหาดานการเชอมตอในททมการพวงตอสายไฟอาจเพมความเสยงในการเกดควน

ไฟหรอเพลงไหม

• ควรเดนสายไฟตามขอกำหนดทางกฎหมายและขอบงคบในชมชนรวมถงคมอการตดตง การไมกระทำตามอาจสง

ผลใหเสยชวตจากการถกไฟดดหรอเกดไฟฟาลดวงจร

• ใชสายไฟทมคณสมบตเฉพาะสำหรบการเชอมตอการทำงานระหวางเครองตวในกบเครองตวนอกและจำเปนตอง

พนฉนวนใหแนนไวทขวพกไฟเพอปองกนไฟฟาลดวงจร

• ไมควรตอสายไฟจากแหลงทใชงานไฟฟาอนอย หรอเสยบปลกรวมกบเครองใชไฟฟาอน เพราะถาใชไฟฟาเกนกำลง

จะเปนสาเหตใหเกดไฟไหมขนหรอไฟฟาลดวงจร

การทดสอบการทำงาน • กอนเปดใชงานเครองปรบอากาศภายหลงการตดตง ควรตรวจสอบใหแนใจวาฝาครอบกลองควบคมไฟของตว

เครองภายในแผงบรการของตวเครองภายนอกปดสนท และโยกสวตชเครองตดกระแสไฟฟาไปทตำแหนง ON

แลว คณอาจโดนไฟฟาชอตไดหากเปดเครองปรบอากาศโดยไมไดตรวจสอบสงเหลานเสยกอน

• หากเกดปญหาใดๆ กบเครองปรบอากาศ (เชน ขอความผดพลาดปรากฏบนหนาจอ กลนไหม เสยงผดปกต เครอง

ปรบอากาศไมสามารถทำความเยนหรอทำใหอากาศอนขน หรอมนารวซมออกมา) อยาสมผสเครองปรบอากาศ ให

โยกสวตชของเครองตดกระแสไฟฟาไปทตำแหนง OFF แลวตดตอชางบรการทมความชำนาญ ตรวจสอบใหแนใจ

วาจะไมมใครเปดเครองปรบอากาศ (โดยการตดปาย “ชำรด” ใกลๆ กบเครองตดกระแสไฟฟา เปนตน) จนกระทง

ชางบรการทมความชำนาญมาถง หากยงใชเครองปรบอากาศในขณะทมความผดปกต อาจทำใหกลไกการทำงาน

เกดปญหาเพมขนหรอสงผลใหเกดไฟฟาชอตหรอปญหาอนๆ ได

• เมอตดตงเสรจสมบรณแลว ควรตรวจหาการรวไหลของสารทำความเยนและการระบายนา จากนนทำการทดสอบ

การทำงาน เพอตรวจสอบวาเครองปรบอากาศทำงานไดอยางถกตอง

คำอธบายสำหรบผใช • เมอตดตงเสรจสมบรณแลว ใหแจงผใชวาเครองตดกระแสไฟฟาตดตงอยทใด หากผใชไมทราบวาเครองตดกระแส

ไฟฟาอยทใดผใชจะไมสามารถปดเครองตดกระแสไฟฟาไดเมอมปญหาใดๆ เกดขนกบเครองปรบอากาศ

• หากชองพดลมเสยหาย อยาเขาใกลตวเครองภายนอก ใหโยกสวตชของเครองตดไฟฟาไปทตำแหนง OFF แลว

ตดตอใหชางบรการทมความชำนาญมาซอม อยาโยกสวตชของเครองตดไฟฟาไปทตำแหนง ON จนกวาจะซอม

เรยบรอยแลว

• ภายหลงการตดตง ควรอธบายใหลกคาทราบถงวธการใชงานรวมทงการบำรงรกษาเครองตามคมอผใชงาน


ขอควรระวง การตดตงสารทำความเยนรนใหมในเครองปรบอากาศ • เครองปรบอากาศเครองนใชสารทำความเยนแบบ HFC (R410A) ซงไมทำลายชนโอโซน

• คณลกษณะของสารทำความเยนชนด R410A คอ จะดดซมนาไดงาย จบตวกบนามนไดงาย และแรงดนจะสงกวา

สารทำความเยนชนด R22 ถง 1.6 เทา สารทำความเยนชนดใหมนยงมาพรอมกบการเปลยนแปลงของนามน

หลอลนระบบทำความเยน ดงนนจงไมควรใหนา ฝนผง สารทำความเยนชนดเกา หรอนามนหลอลนระบบทำความ

เยนเขาไปในวงจร

การทำความเยนในระหวางการตดตง • เพอปองกนไมใหเตมสารทำความเยนและนามนหลอลนระบบทำความเยนผดชนด ขนาดของสวนเชอมตอของชอง

เตมสารทำความเยนของตวเครองกบอปกรณการตดตงจงเปลยนไปจากเดมทเคยใชกบสารทำความเยนชนดเกา

ดวย

• เครองมอทใชสำหรบสารทำความเยนชนดใหม (R410A) ควรทำมาใหใชโดยเฉพาะ

• สำหรบทอเชอม ใหใชทอใหมทสะอาดซงออกแบบมาสำหรบ R410A และโปรดตรวจสอบใหแนใจวาไมมนาหรอฝน

ผงเขาไปได

2. ชนสวนอปกรณเสรม คมอการตดตงและบำรงรกษาเครองปรบอากาศ จำนวน 1 เลม

3.ขอมลทวไป แฟนคอยลยนต แคเรยรรน 40RBU ออกแบบเพอใหเหมาะกบการตดตงแบบเดนทอลม มทงเครองแนวตงและ

แนวนอนใหเลอก ระบบคอยลนำยา ใชงานรวมกบเครองระบายความรอน (คอนเดนซงยนต)


4. ตารางแสดงขอมลทวไป


มตของเครอง

40RBU012 Vertical Type

40RBU012 Horizontal Type

Remark: Liquid pipe connection is inside


รปท 1

รปท 2






รปท 3

รปท 4


40RBU020, 025 Vertical Type

40RBU020, 025 Horizontal Type



รปท 5

รปท 6






รปท 7

รปท 8


5. การเลอกสถานทตดตง เลอกตำแหนงสำหรบตวเครองภายในทมอากาศเยนถายเทหมนเวยนอยางสมาเสมอ

หลกเลยงการตดตงในสถานททมลกษณะดงน

• บรเวณทมปรมาณเกลอในมวลอากาศสง (พนทชายทะเล)

• บรเวณทบรรยากาศมสภาพเปนกรดหรอดาง (เชน บรเวณนาพรอน โรงงานทมการผลตสารเคมหรอยา และ

สถานททไอเสยจากอปกรณทมการเผาไหมอาจถกดดเขาไปในตวเครองได) การตดตงในสถานทดงกลาวอาจทำให

ตวแลกเปลยนความรอน (ครบอะลมเนยมและทอทองแดง) และชนสวนอนๆ สกกรอนได

• บรเวณทมเหลกหรอผงโลหะตางๆ หากมเหลกหรอผงโลหะตดอยหรอสะสมภายในเครองปรบอากาศ อาจกอให

เกดการระเบดและเกดเพลงไหมขนเองได

• บรเวณทบรรยากาศมละอองนามนหรอนามนหลอลนเครองจกรประเภทอนๆการตดตงในสถานทดงกลาวอาจ

ทำใหตวแลกเปลยนความรอนสกกรอน ละอองอาจปดกนการแลกเปลยนความรอน ชนสวนท เปนพลาสตกจะ

เสยหาย ฉนวนกนความรอนหลดออก และเกดปญหาอนๆ ตามมา

• บรเวณทมไอระเหยจากนามนสำหรบใชกบอาหาร (เชน หองครวทมการใชนามนสำหรบใชปรงอาหาร)แผนกรอง

อากาศทอดตนอาจทำใหประสทธภาพการทำงานของเครองปรบอากาศลดลง เกดการควบแนน ชนสวนทเปน

พลาสตกเสยหาย และเกดปญหาอนๆ ตามมา

• บรเวณทใกลสงกดขวาง เชน ชองระบายอากาศ หรอ โคมไฟทอาจกดขวางการไหลของกระแสลม (การกดขวาง

การไหลของกระแสลมอาจทำใหประสทธภาพการทำงานของเครองปรบอากาศลดลง หรอทำใหตวเครองหยด

ทำงาน)

• บรเวณทมการใชเครองกำเนดไฟฟาจากภายในเพอจายไฟความถจากสายไฟและแรงเคลอนไฟฟาอาจผนผวน ผลท

ตามมาคอทำใหเครองปรบอากาศทำงานไมถกตอง

• อยาใชเครองปรบอากาศเพอวตถประสงคเฉพาะดาน เชน เพอเกบรกษาอาหาร พช เครองมอวดละเอยด หรอผล

งานศลปะ(คณภาพของสงของทเกบรกษาอาจลดลง)

• บรเวณทมความถสง จากอปกรณอนเวอรเตอร เครองกำเนดไฟฟาจากภายใน อปกรณทางการแพทย หรออปกรณ

สอสาร(การทำงานบกพรอง หรอปญหาดานการควบคมทเกดขนในเครองปรบอากาศ หรอสญญาณเสยงรบกวน

อาจสงผลในทางลบตอการทำงานของอปกรณ)

• บรเวณทมสงของอยใตตวเครองทตดตงซงอาจไดรบความเสยหายจากความเปยกชน(หากชองระบายอดตนหรอ

ระดบความชนสงกวา 80 % จะเกดการควบแนนกลายเปนหยดนาจากตวเครองภายในจนอาจกอใหเกดความ

เสยหายตอสงทอยใตตวเครองได)

• ในกรณของระบบแบบไรสาย หองทมหลอดไฟฟลออเรสเซนตแบบอนเวอรเตอร หรอบรเวณทถกแสงแดดสอง

โดยตรง(อาจไมไดรบสญญาณจากรโมทคอนโทรลไรสาย)

• บรเวณทมการใชสารละลายอนทรยไมสามารถใชเครองปรบอากาศนเพอทำความเยนกรดคารบอนกเหลวหรอใชใน

โรงงานเคม

• บรเวณใกลประตหรอหนาตางซงเครองปรบอากาศอาจสมผสความรอน อากาศภายนอกทมความชนสง(อาจทำใหม

หยดนา)


พนทตดตง • สถานทตตงตองมนคงแขงแรงพอทจะรบนำหนกได

• ผตดตงตองออกแบบและตดตงระบบปองกนการสนสะเทอน

• ผตดตงจะตองตองตดตงในบรเวณทมพนทบรการ (Service Area) เพยงพอดงทแสดงในรปท 9

• ในกรณทตดตงเครองสงลมเยนไวบนฝาโดยไมไดตดตงทอลมกลบ (Return Duct) และไมไดทำการกนหองบนฝา

(Chamber) การคดโหลดความรอนตองคดรวมโหลดความรอนจากบรเวณในฝาดวย

• ผตดตงควรเลอกสถานทตดตงซงจะไมกอใหเกดเสยงรบกวนแกผใช (End Users) แตถามความจำเปนตองตดตงใน

สถานทซงอาจจะกอใหเกดเสยงรบกวน ผตดตงตองออกแบบและตดตงอปกรณเกบเสยง

• ควรตดตงในตำแหนงทสามารถเดนทอสารทำความเยนและสายไฟจากแหลงจายหรอจากคอนเดนซงยนตไดสะดวก

• สำหรบเครองแขวนไมควรแขวนเหนออปกรณไฟฟา เชน โทรทศน , เครองเลนวดโอ, หรออปกรณไฟฟาอเลกทรอ-

นคสประเภทอนๆ

Recommend service space

6.การตดตง 6.1 ขอควรระวง

• โปรดปฏบตตามกฎตอไปนอยางเครงครดเพอปองกนความเสยหายทจะเกดกบตวเครองภายใน และเพอปองกนผ

ใชจากการไดรบบาดเจบ

• อยาวางสงของทมนาหนกมากไวบนตวเครองภายในหรอขนไปบนตวเครองภายใน (แมตวเครองจะยงอยในกลอง

กตาม)หากเปนไปได ใหยกตวเครองภายในทงทยงบรรจอยในกลอง หากตองยกตวเครองภายในทไมไดบรรจใน

กลอง ใหหอหมดวยผากนกระแทกหรอวสดอนๆ เพอไมใหตวเครองเสยหาย

• ใชคน 2 คนหรอมากกวาเพอยกกลอง และหามใชสายรดพลาสตกรดตำแหนงอนนอกเหนอจากทระบไว

• หากตองการตดตงอปกรณลดการสนสะเทอนเขากบสตดสำหรบแขวน ตรวจสอบใหแนใจวาอปกรณดงกลาวจะไม

เพมการสนสะเทอนใหกบตวเครองการตดตง

รปท 9


ระยะสำหรบตดตงแสดงขนาดเครองปรบอากาศ, ตำแหนงจดตอทอสารทำความเยน, จดออกทอนำทงตามมตของ

เครองทแสดงในขอมลทวไปเครองในมตของเครอง

6.2 การตรวจสอบกอนการตดตง

6.2.1 เมอไดรบเครอง โปรดตรวจสอบความเรยบรอยทวๆ ไปโดยเฉพาะความเสยหายอนเกดอาจจะเกดขนไดจาก ซง

สามารถมองเหนไดจากภายนอก โปรดบนทกความเสยหายซงอาจมไวเปนหลกฐานในใบรบสนคาพรอมทงแจง

ตอบรษทฯ หรอบรษทฯ ตวแทนตำหนาย เพอขอคาชดใชความเสยหายหรอการซอมแซม

6.2.2 บรษทฯ ไดตดตง มอเตอร พเลย และสายพานมาในเครองเรยบรอยแลว โดยมขนาดดงทระบอยในตาราง ใน

กรณทตองการขนาดไมตรงกบททางบรษทฯ ไดตดตงไวผตดตงตองเปนผจดหาอปกรณทมขนาดตามขอกำหนด

และนำอปกรณดงกลาวไปเปลยนทหนวยงาน ดงตวอยางตอไปน

ตวอยางท 1 : ขอกำหนด

ใชรน 40RBU 030

ตองการปรมาณลม 10,000 CPM

External Static จากการออกแบบ 1.0 IN.WG

1) ยกตวอยางเชน พบวาจะตองใชความเรวลมพดลม 736 RPM และ กำลงมอเตอร 4.4 SHP

2) มาตรฐานของ 40RBU

- ความเรวรอบ 641 RPM (ใช Pulley Blower 280-2B-35 และใช Pulley Moter = 125-2B-3B)

- มอเตอร 7.5 HP

3) เนองดวยตองการความเรวรอบท 738 PRM

3.1) เปลยนโดยการเปลยน Pulley motor

จาก RPM blower = D motor

RPM motor D blower

738 = D motor

1,450 218

D motor = 110.95 มม.

จะตองเปลยน Pulley Motor เปน 112-2B-3B

3.2) เปลยนโดยการเปลยน Pulley Blower


RPM motor D blower

738 = 125 D motor

1,450 245.6

D blower = 245.6

จะตองเปลยน Pulley Blower เปน 280-2B-3B


4. เครองตองการกำลงท 4.4 แตเนองจากมอเตอรโดยปกตจะสญเสยประสทธภาพ เนองจากการสญหายทางกล

ประมาณ 20เปอรเซนต เพราะฉะนน ในกรณนตองการมอเตอร 5.5 HP จงไมจำเปนตองเปลยนมอเตอรจาก

มอเตอร มาตรฐาน

ตวอยางท 2 ขอกำหนด

- ใชรน 40 RBU 030

- ตองการปรมาณลม 10,700 CFM

- External Static จาการออกแบบ 1.4 In.WG

1) ยกตวอยางเชน พบวาจะตองใชความเรวลมพดลม 846 RPM และกำลงมอเตอร 6.2 BHP

2) มาตรฐานของ 40RBU 030

- ความเรวรอบ 736 RPM (ใช Pulley Blower 280-2B-35 และใช pulley Motor = 125-2B-38

- มอเตอร 7.5 HP

3) เนองดวยตองการความเรวรอบท 846 RPM

3.1) เปลยนโดยการเปลยน pulley Motor


RPM motor D blower

846 = D motor

1,450 280

D Motor = 163.6

จะตองเปลยน Pulley Motor เปน 160-28-38

3.2) เปลยนโดยการเปลยน Pulley Blower


RPM motor D blower

846 = 125

1,450 D blower

D blower = 214

จะตองเปลยน Pulley Blower เปน 200-2B-35

5. เครองตองการกำลงท 6.2 แตเนองจากมอเตอรโดยปกตจะสญเสยประสทธภาพ เนองจากการสญหายทางกล

ประมาณ 20เปอรเซนต เพราะฉะนน ในกรณนตองการมอเตอร 7.75 HP จงตองเปลยนมอเตอรจากมอเตอร

มาตรฐาน 10 HP (เนองจากมอเตอรทขายตามทองตลาด จะมขนาด 7.5HP แลวไปท 10 HP จะไมม 8 HP หรอ

9 HP)

6.2.3 ในกรณทมการเปลยนพเลยนน พเลยทนำมาเปลยนตองไดรบการถวงมาเรยบรอยแลว เพอจะปองกน

ปญหาตวเครองสนและเสยงดง เนองจากพเลยไมไดสมดล

6.2.4 ผตดตงเปนผจดหาและตดตงฟลเตอรกรองอากาศตามขนาดและจำนวนทกำหนดอยในตารางท 1

6.2.5 ผตดตงจะตองรบผดชอบจดหา ในกรณทการออกแบบ กำหนดอปกรณเพมเตม เชน สปรงรองเครอง หรอ

แผนยางลดแรงสนสะเทอน เปนตน


6.2.6 ควรตรวจสอบการรวของคอลยทความดนนำ 150 PSIG กอนการตดตง

6.2.7 ควรตรวจสอบวาใบพดสามารถหมนไดโดยไมตดขด

6.2.8 ในกรณทมการตดตงในบรเวณทมความชนสมพทธสง ควรตรวจสอบและหาทางปองกนปญหาเรองการ

ควบแนนทผนงของเครอง

หมายเหต : เครองรน 40 RBU ใชฉนวน Polyethlene Foam ซงมคา K=0.036 หนา 10 mm

ตวอยาง : ใชเครอง 40 RBU โดยตอทอลมกลบเขาโดยตรงและหองเครองมอณหภม 35 oC และความชนสมพทธ

60%

1) จาก Phychrometric Chart ท 35 oC และความชนสมพทธ 60 % จะไดจดนำคาง (Dew Point Temp)

ท 25.55 oC

2) ความหนาของฉนวนทตองการหาไดจากสตร

L=

K (T.d – T.op)

f ( T.a-T.d)

Mean :

L = Min.thckness of insulation (m.)

T.d = Dew Point temperature ( C)

T.op = Operating Temperature of equipment (C)

T.a = Surrounding ambient teperature (C)

K = Themal coefficient of the insulation (w/m.k)

f = Surface coefficient of air film = 8 w/Sg.m.-k.3

3) ในกรณทยงไมมการตดตงเครองเราไมสามารถวดอณหภมภายในตวเครองเปาลมเยน (Operation Tem -

perature จงควรจะตดจากอณหภมภายในตำทสด สำหรบระบบนำยาในสภาวะการออกแบบปกตประมาณ 12 0C

4) ดงนนจะสามารถหาความหนาของฉนวนทตองการไดดงน

L=

0.036 (25.55 – 12)

8 (35-25.55)

= 0,006 m.

แสดงวาตองการฉนวนหนา 6 มม. ซงบางกวาฉนวนหนา 10 มม. ทตดมากบตวเครองปรบอากาศ จงสามารถ

ใชเครองรนนได

6.2.9 เครองรน 40RBU 012-015 เปนแฟนคอยลทสามารถตดตงโดยวางบนพน หรอตดตงโดยการแขวนกได แตใน

การจดซอสนคาตองกำหนดใหกบรษทฯ วาจะนำไปตดตงแบบแขวนหรอแบบตง เนองจากเครองททำการ

ผลตและจดสงถง มอลกคาแลวไมสามารถทำการแกไขได

6.2.10 เครองรน 40RBU 021-025 เปนแฟนคอยลทสามารถตดตงโดยวางบนพน หรอตดตงโดยการแขวนกได อนง

เครองท ประกอบสำเรจจากโรงงานจดเตรยมไวสำหรบตงพน ถาตองการนำเครองรนดงกลาวไปตดตงโดย

การแขวนจะตอง ปฏบตตงตอไปน

- ถอดฝาดานบน (ทสวนของชดพดลม ) ทงดานหนาและดานหลง

- ถอดนทและสกร ( 4 จด) ทใชยดระหวางชดพดลมและชดคอยลเยนออก

- ยกสวนของชดพดลมออกจากตวเครองเพอใชยดกลบเขากลบตวเครองในลกษณะการแขวนตอไป

- ถอดฝาดานลาง-หนาทสวนของชดคอยลเยนออก


- ยกชดพดลมทไดถอดไวตามขอ 3 ยดตดเขากบชดคอยลเยนดวยนทและสกรในลกษณะของการตดตง

บนแขวน (Horizontal Discharge)

- นำฝาทถอดจากดานลาง-หนาของชดคอยลตามขอ 4 มาประกอบกลบเขาดานบนของชดคอยลเยน

พรอมทง นำฝาของชดพดลมประกอบเขากลบดงเดม

- ตรวจสอบแนวรอยตอหากมชองวางใหยาดวยซลโคลนเพอปองกนการรวของลม

6.2.11 เครองรน 40 RBUแฟนคอยลสำหรบตดตงระบบนำยา โดยจะตองตดตงแบบตงพนเทานน

5 การจดเตรยมเครองรน 40RBU020-025 จากแบบตงพนเปนแบบแขวน

รปท 10


6.3 การตดตง

6.3.1 การยกเครองขนทสง จะตองระมดระวงไมใหสายเคเบลกดผนงเครอง ซงอาจจะทำใหเกดความเสยหาย

ขน ควรใชอปกรณรบแรง (Spreader Bars) โนการยกเครองขนทสง ดงแสดงในรป

6.3.2 การตดตงเครองโดยการแขวน

- รน 40 RBU 012-015 จะตองตดตงคานรบ ตวเครองใหอยในตำแหนงของ ฝา A และ D ดงแสดงในรป

และจะตองไมกดขวางการเปดฝา B และ C เนองจากการบรการ หรอซอมแซมพดลม มอเตอร หรอ

คอยล จะทำไดโดยเปดฝา B และ C แลวแตกรณนนๆ

- รน 40 RBU 020--025 จะตองระมดระวงในการตดตงคานรบนำหนกในสวนของพดลม (Blower

Section) ซงจะตองใหอยในบรเวณของฝา A เนองจากฝา B จะตองใชในการบรการ และซอมแซม ดงท

แสดงในรป

(การตดตงเครองรน 40RBU012-015 โดยการแขวน)


7. งานตดตงทอระบายนำ การตอทอระบายนาใหปฏบตตามคมอการตดตงเพอทำใหนาไหลออกไดอยางเหมาะสม และใชฉนวนกนความรอนหม

ทอนำทงเพอไมใหเกดหยดนาการวางแนวทอทไมเหมาะสมหากระบบทอนำทงมปญหา อาจมผลทำใหนารวหรอ

หยดภายในหองและกอความเสยหายกบเฟอรนเจอรได

• ตองมฉนวนกนความรอนทเหมาะสมสำหรบทอระบายนาของตวเครองภายใน

• ตองมพนทสำหรบฉนวนกนความรอนทเหมาะสมกบทอทเชอมตอกบตวเครองภายใน ฉนวนกนความรอนทไม

เหมาะสมอาจทำใหมนาหยดได

• จดทอระบายนาในแนวเอยงลง (1/100 หรอมากกวา) และอยาเดนทอขนแลวลง (แบบโคง) หรอดกนาในทอ

อาจทำใหเกดเสยงผดปกตได

• สำหรบความยาวของทอทพาดขวาง ควรจำกดอยท 20 ม. หรอนอยกวา ในกรณทใชทอยาว ใหตดโครงยดท

ระยะหาง 1.5 ถง 2 ม. เพอปองกนการตกคางของนำทงภายในทอ

• ตดตงชดทอระบายนาตามทแสดงในรปภาพดานลาง

• อยาใหมชองอากาศ มฉะนนนาทระบายจะพงทำใหนารวไหลได

• อยาใชแรงกดทสวนขอตอของทอระบายนา

• การเดนทอนำทงควรมของอนำทงตามรป ดานซายหรอดานขวาตามสะดวก รทอนำทงทไมไดตอกบทอใหอด

ปลกไว ในสถานทตดตงบางแหงอาจมสาเหตเปนผลใหนำทงตกคางภายในถาดมาก อาจเกดการอดตนทร

ทางออกของถาด การปองกนปญหาดงกลาวทำไดโดยตอทอนำทงเพมเตมขนอกดานหนง ใชทอขนาดไมตำกวา

1 นว ตอเขาเหนอของอ

6.3.3 ในกรณทตดตงแบบตงพน ผตดตงควรจดเตรยมโครงเหลกรอง หรอฐานคอนกรตสำหรบวางเครอง เพอทจะ

ทำใหถาดนำทงอยสงจากพนไมตำกวา 15 เซนตเมตร เพอใหมพนทเพยงพอสำหรบตอทอนำกลนตวและการ

ตดตงทอดกนำกลนตว (Drain Trap) นอกจากนจะตองเผอพนทของตวเครองไวสำหรบการบรการไดอยาง

สะดวก

6.3.4 ควรเอยงตวเครองในอตราสวนไมนอยกวา 1:100 เพอใหนำทงในถาดสามารถไหลไดสะดวก

6.3.5 ตอทอนำยาเขากบระบบ โดยเลอกขนาดทอนำยาใหเหมาะสม กบขนาดการทำความเยนและระยะทางทเดน

ทอนำยา ทงทอนำยาดานดด (Suction) และทอนำยาดานนำยาเหลว (Liquid) มจดตออยภายในตวเครอง

Expansion Valve ตดตงไวแลว มาจากโรงงานหลงจากเชอมทอเสรจใหนำ Bulb ของ Expansion Valve มา

ตดตงแนบไวททอนำยาดานดด (Suction) ตามรป

Suction line not over 3/4”

(not over 3/4”)

Suction line 7/8” and larger


ควรทำ Trap นำกนกลน ตามรป

โดยคา P = Maximum negative pressure

condendate Drain, Draw-Thru Unit

เสนผานศนยกลาง ความหนา

ดานนอกของทอทองแดง

Ø 1/4 นว Ø 6.35 มม. Ø 0.76 มม.

Ø 3/8 นว Ø 9.53 มม. Ø 0.81 มม.

Ø 1/2 นว Ø 12.70 มม. Ø 0.81 มม.

Ø 5/8 นว Ø 15.88 มม. Ø 0.89 มม.

Ø 3/4 นว Ø 19.05 มม. Ø 0.89 มม.

Ø 7/8 นว Ø 22.23 มม. Ø 1.14 มม.

Ø 1-1/8 นว Ø 28.58 มม. Ø 1.27 มม.

Ø 1-3/8 นว Ø 34.93 มม. Ø 1.40 มม.

กรณไมทราบคา สำหรบรน 40RBU ใหใชคา 80 มม.

โดย P คอ MAXIMUM NEGATIVE PRESSURE ของเครองสงลมเยน (หนวยเปนนว)หรอกรณไมทราบคาสำหรบรน

40RBU ใชระยะ 80 มม.

8. การเดนทอสารทำความเยน/การไลอากาศออก ขอควรระวง

- หากทอสงสารทำความเยนยาว ใหใชสกรยดทระยะทกๆ 2.5 ม. ถง 3 ม. เพอยดใหทอสงสารทำความเยน

แนนขนมฉะนนอาจทำใหเกดเสยงผดปกตได

- ใชแฟลรนตทใหมากบตวเครองภายในหรอแฟลรนต R410A


ขอควรระวง • ขจดฝนผงและความชนภายในทอเชอม

• เชอมสวนตอเชอมใหแนนหนา (ระหวางทอและตวเครอง)

• ถายอากาศในทอตอเชอมออกดวยปมสญญากาศ

• ตรวจการรวของกาซทกจดเชอมตอ

• ทอนำยาทเดนระหวางคอนเดนซงยนตและแฟนคอยลยนต ตองมฉนวนหมทอยางทอทางดดของสารความเยน

(Suction) เพอปองกนไอนำจบตวทผวทอ

• ในกรณทการตดตงทมระยะการเดนทอมากกวา 15 เมตร โปรดตดตอ บรษทฯ

หลงจากทำการเดนทอเรยบรอยแลวควรทำการทดสอบความแนนของรอยตอ โดยการบรรจกาซไนโตรเจนเขาไป

ภายในมความดน 200 ปอนดตอตารางนว (ทหวถงตองมวาลวควบคมแรงดน Regulator ดวย) ใชฟองสบหรอผงซกฟอก

ทาบรเวณรอบสงเกตดวามการรวหรอไมโดยสงเกตจากฟองอากาศจะเกดขนถามการรว เมอพบวาหวตอแนนสนทไมม

รอยรวใหระบายกาซไนโตรเจนออก และทำการสญญากาศจนใหคา –30นวปรอท (IN.Hg) โดยใชเวลาอยางนอย 30 นาท

9. การเดนสายไฟและการตอสายไฟ

- ใชสายไฟทกำหนดในการเชอมตอขวตางๆ ยดใหแนนเพอปองกนแรงทกระทำตอสายไฟจากภายนอก

- การเดนสายไฟทไมสมบรณหรอการดดแปลง อาจทำใหเกดเพลงไหมหรอปญหาอนๆ ได

- ตอสายดน (งานสายกราวนด)การตอสายดนทไมสมบรณอาจกอใหเกดไฟฟาชอต หามตอสายดนกบทอกาซ ทอนา

สายลอฟา หรอสายดนสำหรบโทรศพท

สำหรบเครองรน 40RBU การเดนทอสารความเยนไดออกแบบไวสำหรบงานขนาดใหญ และใชทอสารความเยนขนาดใหญตามทระบไวใน

ตารางขอมล

การเชอมทอสารความเยนทกครงควรผานกาซไนโตรเจน ผานเขาภายในทอเพอปองกนการเกดออกไซด และจะ

ตองมผาเปยกหอหมทอทงสองดานของแนวเชอม เพอปองกนความรอนจากการเชอมไปทำลายฉนวนความรอน

และอปกรณของเอกซเปนชนวาวลลกยางตางๆ หรอใหถอดสวนนนๆ ออกชวคราว

หลงเชอตอทอนำยาเสรจสน นำ BULB ของ Themostatic Expansion Valve ทตดตงในตวเครองมาตดตงกบ

ทอดานดด (Suction) ตามรป

Suction line not over 3/4”

(not over 3/4”)

Suction line 7/8” and larger


10. วงจรไฟฟาควบคมมอเตอร (โดยผตดตง)


11. การเรมเดนเครองและทดสอบการทำงาน ดำเนนการทดสอบการทำงานโดยลองเดนพดลมเครอง

• สงเกตทอลมและทอนำเยนวามการสนสะเทอนผดปกตหรอไม

• ตรวจสอบปรมาณลมให ปรบแตงทอลม เลอกใชความเรวรอบมอเตอรทเหมาะสมกบทอลมเพอใหไดปรมาณลม

ใกลเคยงกบทออกแบบไว

12. การบำรงรกษา ภายหลงการใชงานเครองแฟนคอยลแลว ควรมการตรวจเชคและการบำรงรกษาตวเครองเปนระยะฯ ทงนเพอ

ปองกนปญหาท อาจจะเกดขนไดในขณะใชงาน และเพอการใชงานทยาวนานซงสามารถสรปไดดงน

• ทำความสะอาดฟลเตอรกรองอากาศอยางนอยเดอนละหนงครง

• ตรวจสอบสภาพของคอยลเยนและทำความสะอาดอยางนอย 6 เดอน/ครง

• ตรวจสอบสภาพของพดลมและทำความสะอาดอยางนอย 6 เดอน/ครง

• ตรวจสอบสภาพและความตงของสายพาน สกรขนลอตพเลยทงของพดลมและมอเตอรวาอยในสภาพขนแนนด

อยางนอย 1 เดอน / ครง

• แบรงทเพลาของชดพดลมและมอเตอรมสารหลอลนอดไวใชไดนาน (ไมจำเปนตองทำการซอมบำรงโดยการเตม

สารหลอลน) หากแหงหรอมการรวออกมาจะตองตรวจสอบ หากลกปนของแบรงเสยหายจะตองเปลยนแบรงใหม

• ตรวจสอบระบบนำยาทกฯ เดอน ในชวงปแรกๆ และเปลยนเปนทก 6 เดอนในปตอไป

13 การตรวจสอบภายหลงการตดตงและกอนเดนเครอง • ตรวจสอบทางดานความมนคงแขงแรงของการตดตงตวเครอง

• ขนาดของมอเตอรทตดตงตรงตามขอกำหนด

• ขนาดของพเลยถกตองตรงตามขอกำหนด

• ชนดของสายพานถกตองตามรองของพเลยทใช

• ผตดตงตองปรบแตงพเลยของมอเตอร และพเลยของพดลมใหอยในระนาบเดยวกน (Alignment)


• ตรวจสอบนทและสกรทใชยดพดลม มอเตอร ตลอดจนเชคสกรใชขนลอกแบรงหรอพเลยวาอยในสภาพขนลอก

แนนไมหลดหรอคลายออก

• ตรวจสอบความตงของสายพาน

1) วธปรบความตงของสายพาน วธท 1

1.1 การตงสายพานแบบสองเสน ใหเอาจด “B” ของเครองวด เกยวกบสายพานเสนท 2 และจด “A” เกยวกบ

สายพานเสนท 1 แลวตงเครองวดใหคาของจด “C” อยท “SPA” จากนนใหอานคาของสายพาน เสนท 1 ทจด “D”

ของเครองวด การวดคาสายพานเสนท 2 ใชหลกการเดยวกนกบการวดสายพานเสนท 1

1.2 การตงสายพานแบบ 1 เสน ใหจด B ของเครองวดเกยวกบแผนเหลก โดยใหแผนเหลกอยในระนาบเดยวกน

กบสายพาน จากนนใหปฏบตเหมอนกนกบการวดสายพานเสนท 2

1.3 การกำหนดคาความตงหยอนของสายพานในรปตางๆ ถาคาการอานจด D เกนจากทกำหนดแสดงวา

สายพานหยอน ถาตำกวาทกำหนดแสดงวาสายพานตง

หมายเหต ‘D” ระยะหางความตงของสายพานสำหรบรน 40RBU คอ 7-11 มม.

2) วธปรบความตงของสายพานวธท 2

2.1) ใชแรงตามทกำหนดไวในตารางท 4 กดลงระหวางกงกลางของสายพาน สายพานจะมการยบตว

(Deflection) ดงทกำหนดไวในตารางท 4

การปรบความตงของสายพาน แบบทมสายพาน

แผนเหลกหนา 3 มม.

สายพานเสนท 1 รายละเอยดจด C

สายพานเสนท 2

การปรบความตงของสายพาน แบบทมสายพาน 2 เสน


2.2) ถามการยบตว (Deflection) มากกวาทกำหนดดงรป ตองปรบความตงของสายพานใหมากขน

2.3) ถามการยบตว (Deflection) นอยกวาทกำหนดดงรป ตองปรบความตงของสายพานใหลดลง

• หลงจากตอทอนำทงเรยบรอย ควรตรวจสอบการไหลของนำทง โดยทดลองเทนำลงในถาดนำทงและตรวจสอบการ

ไหลของวาไหลสะดวกหรอไม

• ตรวจสอบฉนวนความเยนทบในตวเครองอยในสภาพเรยบรอย ตลอดจนฉนวนทหมนำทงไดหมชดสนทเขากบตว

เครองด ทงนเพอปองกนการเกดการควบแนน (Condensation) ทบรเวณดงกลาว

• ผตดตงตองตดตงและปรบแตงอปกรณตดตอน อปกรณชดสตารทเตอร โอเวอรโหลด เฟสโปรเทคชน รวมถง

อปกรณเพมความปลอดภยอน ทมพกดทเหมาะสมเพยงพอทจะปองกนมอเตอรตามเกณฑของทางไฟฟา

หมายเหต : กอนการเดนเครองจะตองตดตงและปรบแตงโอเวอรโหลดใหเหมาะสมกบพกดของมอเตอร เพอปองกน

มอเตอรเสยหายขณะเดนเครอง เนองจากบรเวณลมจรงอาจจะมากกวาทออกแบบไว

• ขนาดและประเภทของสายไฟฟาตองมความเหมาะสมกบขนาดของมอเตอรทใชตดตงตามมาตรฐานททางราชการ

กำหนดตลอดการยดเกาะสายไฟฟา ทอรอยสายไฟฟา อยในสภาพเรยบรอย และไมกอใหเกดอนตราย

• ควรตรวจสอบการเขาสายไฟฟากบขวมอเตอรใหแนใจวาการเขาสายไฟฟาเรยบรอยด เพอปองกนมอเตอรเสยหาย

จากการเกดประกายไฟ (Spark) ทขวมอเตอร

• ผตดตงตองตดตงฟลเตอรกรองอากาศใหเรยบรอยกอนการเดนเครอง

ระยะความตงสายพาน (มลลเมตร)

การปรบความตงของสายพาน วธท 2


14. สาเหตและวธการแกไขปญหาเบองตน

1. ลมนอยเกนไป • รอบของพดลมนอยเกนไป

• ตรวจเชคและเพมความเสยดทานของระบบ

• ลดรอบการหมนของพดลม (ดรายละเอยดวธเพมรอบของ

พดลมในหมวดของการเดนเครอง)

• เพมรอบพดลมและอาจจะตองเพมขนาดของมอเตอร (ดราย

ละเอยดวธเพมรอบของพดลมในหมวดของการเดนเครอง)

• ตรวจเชคและลดความเสยดทานของระบบ

• ตอมอเตอรใหพดลมหมนถกทศทาง

• ความเสยดทาน (Total Pressure) ของระบบมากเกนไป เชน

หรแคมเปอรมากเกนไป มสงกดขวางมาบงลมรเทรน เปนตน

• พดลมหมนกลบทาง

• รอบของพดลมมากเกนไป

• ความเสยดทาน (Total Pressure) ของระบบนอยเกนไป

เชน ยงไมไดฟลเตอรกรองอากาศ ยงไมไดตอทอลม

ยงไมไดปรบแตงแคมเปอรของทอลม

• ใสจำนวนสายพานไมเหมาะสมหรอใชสายพานผด

ประเภท (กรณทมการเปลยน Pulley)

• ตงระยะหางระหวางพเลยมากเกนไป ทำใหเกดความ

เสยหายทสายพานขณะทตดตงสายพานบนตวพเลย

• ไมไดปรบแตง (Alignment) พเลยของมอเตอร

และพเลยของพดลมใหอยในระนาบเดยวกน

• พเลยไมไดสมดลย

• สายพานหยอนเกนไป

• ไมไดปรบแตง (Alignment)

• พเลยของของมอเตอรและพเลยของใบพดใหอยระนาบเดยวกน

• ลมแรงเกนไป

• แบรงหรอเพลาเสยหาย

• พเลยไมไดสมดลย (Unbalancd)

• สายพานหยอนเกนไป

• ไมไดปรบแตง (Alignment) พเลยของของมอเตอรและพเลย

ของใบพดใหอยระนาบเดยวกน

• ระยะหางระหวางศนยกลางระหวางพเลยยาวเกนไป

• เพลาไมไดสมดลย

• การยดเครองหรออปกรณ Support ไมด

• ความเอยงเครองไมไดระดบ

• ความเอยงของทอนำทงไมไดระดบ

• ความชนสมพทธในบรเวณทตดตงสงเกนไป

• ทอนำทงอดตนหรอไหลไมสะดวก

• ไมไดตอทอดกนำกลนตว (Drain Trap)

• ลมแรงเกนไปจนนำกระเซนออกจากคอยลเยน

• ปรบระดบความเอยงใหม

• ปรบระดบความเอยงของทอนำทงใหม

• ตรวจเชคคา k และแกไข

• ตรวจเชคและแกไข

• ตอทอดกนำกลนตวใหถกตอง

• แกไขดงขอ 2

• เปลยนเปนพเลยทไดรบการถวงศนยมาแลว

• ปรบความตงของสายพาน

• ทำการปรบแตง (Alignment)

• ทำการปรบแตง (Alignment) พเลยใหอยในระนาบเดยวกน

• แกไขดงขอ 2

• ตรวจเชคและซอมแซม

• เปลยนเปนพเลยทไดรบการถวงศนยมาแลว

• ปรบความตงของสายพาน


• ลดระยะหางระหวางศนยลง

• เปลยนเพลา


• ตรวจสอบรายละเอยดและเลอกใชสายพานใหถกตอง

ประเภท

• ลดระยะหางระหวางพเลยกอนตดตง


2. ลมเแรงเกนไป

มอเตอรกนกระแสสงผดปกต

เบรคเกอรทป

3. สายพานขาดบอย

4. เสยงดง

5. สน

6. นำหยดออกจากตวเครอง

• ไมไดกลบแผงดกนำกลนตว หรอบนไดนำ (Condensale

Deflector) เมอเปลยนเครอง แบบแขวนเปนแบบตงพน

• แผงดกนำ (Condensale Deflector) ใบสดทายไมไดเสยบ

ลงในรางรบนำกลนตว (Drain Pan) เมอเปลยนจาก

แบบแขวนเปนแบบตงพน

• กลบแผงดกนำกลนตว (ดรายละเอยกการเปลยนจากเครอง

แขวนเปนเครองแบบตงในหมวดการตรวจสอบกอนการตดตง)


เฉพาะรน 40RBU 012-015

ปญหา สาเหต วธแกไข


บรษท แคเรยร (ประเทศไทย) จำกด ชน 14-15 เลขท 1858/63/74 ถนนบางนา-ตราด กม.4.5 แขวงบางนา เขตบางนา กรงเทพฯ 10260 โทร. 0-2762-9222 แฟกซ : 0-2751-4778

Carrier (Thailand) Ltd. 14-15th Fl, 1858/63/74 Bangna-Trad Road Km. 4.5, Bangna Bangkok10260 Thailand Tel : 0-2762-9222 Fax : 0-2751-4778

บรษทฯ ขอสงวนสทธทจะเปลยนแปลงรายละเอยดขางตน โดยมตองแจงใหทราบลวงหนา Carrier reserves the right to make changes in specifications without prior notice.

เครื่องส่งลมเย็น (Air Handling Uint) .pdfค ม อการต...

Documents

Transcript of เครื่องส่งลมเย็น (Air Handling Uint) .pdfค ม อการต...