ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75...

80
ENGINEERING TOMORROW คู ่มือการใช้งาน VLT ® AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kW www.DanfossDrives.com

Transcript of ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75...

Page 1: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ENGINEERING TOMORROW

คมอการใชงานVLT® AutomationDrive FC 301/3020.25–75 kW

www.DanfossDrives.com

Page 2: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์
Page 3: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ขอมล

1 บทนา 3

1.1 จดประสงคของคมอ 3

1.2 แหลงขอมลเพมเตม 3

1.3 คมอและเวอรชนของซอฟตแวร 3

1.4 ภาพรวมของผลตภณฑ 3

1.5 การอนมตประเภทและการรบรอง 5

2 ความปลอดภย 6

2.1 สญลกษณความปลอดภย 6

2.2 เจาหนาทผชานาญการ 6

2.3 คาเตอนเกยวกบความปลอดภย 6

3 การตดต งเชงกล 8

3.1 การแกะกลองบรรจ 8

3.1.1 รายการทบรรจมาในกลอง 8

3.2 สภาพแวดลอมการตดตง 8

3.3 การตดตง 8

4 การตดต งทางไฟฟา 10

4.1 คาแนะนาเพอความปลอดภย 10

4.2 การตดตง EMC อยางถกตอง 10

4.3 การตอสายดน 10

4.4 ผงการเดนสาย 12

4.5 การเชอมตอมอเตอร 14

4.6 การเชอมตอกระแสสลบ 15

4.7 การเดนสายควบคม 15

4.7.1 Safe Torque Off (STO) 15

4.7.2 การควบคมเบรคเชงกล 15

4.8 รายการตรวจสอบในการตดตง 16

5 การทดสอบเพอใชงาน 18

5.1 คาแนะนาเพอความปลอดภย 18

5.2 การใชงานแผงควบคมหนาเครอง 19

5.3 การตงคาระบบ 20

6 การกาหนดคา I/O พนฐาน 21

7 การบารงรกษา การวนจฉย และการแกไขปญหา 23

7.1 การบารงรกษาและการบรการ 23

7.2 ประเภทคาเตอนและสญญาณเตอน 23

7.3 รายการคาเตอนและสญญาณเตอน 24

ขอมล คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 1

Page 4: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

8 ขอมลจาเพาะ 33

8.1 ขอมลทางไฟฟา 33

8.1.1 แหลงจายไฟสายหลก 200-240 V 33

8.1.2 แหลงจายไฟสายหลก 380–500 V 36

8.1.3 แหลงจายไฟสายหลก 525–600 V (FC 302 เทานน) 39

8.1.4 แหลงจายไฟสายหลก 525–690 V (FC 302 เทานน) 42

8.2 แหลงจายไฟสายหลก 45

8.3 เอาทพทมอเตอรและขอมลมอเตอร 45

8.4 สภาวะแวดลอม 45

8.5 ขอมลจาเพาะสายเคเบล 46

8.6 อนพท/เอาทพทสวนควบคมและขอมลควบคม 46

8.7 ฟวสและเซอรกตเบรกเกอร 50

8.8 แรงบดขนตงเพอเชอมตอ 57

8.9 พกดกาลง นาหนก และขนาด 58

9 ภาคผนวก 64

9.1 สญลกษณ คายอ และรปแบบ 64

9.2 โครงสรางของเมนพารามเตอร 64

ดชน 74

ขอมล VLT® AutomationDrive FC 301/302

2 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

Page 5: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

1 บทนา

1.1 จดประสงคของคมอ

คมอการใชงานนมขอมลของการตดตงและการทดสอบเพอใช-งานอยางปลอดภยของตวแปลงความถ

คมอการใชงานนมจดประสงคสาหรบการใชงานโดยเจาหนาทผ-ชานาญการเทานนอานและปฏบตตามคาแนะนาในการใชตวแปลงความถอยาง-ปลอดภยและเปนมออาชพ และใหความใสใจเปนพเศษกบคา-แนะนาดานความปลอดภยและคาเตอนทวไป จดเกบคมอการใช-งานนไวกบตวแปลงความถเสมอ

VLT® เปนเครองหมายจดทะเบยนการคา

1.2 แหลงขอมลเพมเตม

มแหลงขอมลอนๆ เพอใหเกดความเขาใจในการทางานขนสง-และการตงโปรแกรมตวแปลงความถ

• คมอการตงโปรแกรม VLT® AutomationDrive FC301/FC 302 จะใหรายละเอยดทดกวาเกยวกบวธ-ทางานกบพารามเตอรและแสดงตวอยางการใชงาน-หลายๆ แบบ

• คมอการออกแบบ VLT® AutomationDrive FC301/FC 302 แสดงขอมลโดยละเอยดเกยวกบความ-สามารถและและการทางานเพอออกแบบระบบ-ควบคมมอเตอร

• คาแนะนาสาหรบการทางานกบอปกรณเสรม

เอกสารตพมพและคมอเพมเตมสามารถขอไดจาก Danfoss ดwww.danfoss.com/en/search/?filter=type%3Adocumentation%2Csegment%3Adds สาหรบรายการ

1.3 คมอและเวอรชนของซอฟตแวร

คมอนไดรบการทบทวนและปรบปรงเปนระยะๆ เรายนดรบฟงคา-แนะนาเพอการปรบปรงคมอของเราเสมอ ตาราง 1.1 แสดง-เวอรชนของคมอและเวอรชนของซอฟตแวรทเกยวของ

ฉบบท หมายเหต เวอรช นของ-ซอฟตแวร

MG33ATxx การแกไขขอผดพลาด การเปลยน-ขนาดหนาตดสายเคเบลตาสดเปน

10 มม.2 (7 AWG)

8.1x, 48.20 (IMC)

ตาราง 1.1 คมอและเวอรช นของซอฟตแวร

1.4 ภาพรวมของผลตภณฑ

1.4.1 จดประสงคการใชงาน

ตวแปลงความถคอตวควบคมมอเตอรอเลกทรอนกสทมวตถประ-สงคสาหรบ:

• การกาหนดความเรวมอเตอรโดยตอบสนองกบคาปอน-กลบระบบหรอคาสงระยะไกลจากตวควบคมภายนอกระบบชดขบกาลงประกอบดวย ตวแปลงความถมอเตอร และอปกรณทขบเคลอนดวยมอเตอร

• การตรวจสอบตดตามระบบและสถานะมอเตอร

ตวแปลงความถยงสามารถใชสาหรบการปองกนมอเตอรรบ-โหลดเกน

ตวแปลงความถสามารถใชในระบบใชงานเดยวหรอเปนสวนหนง-ของอปกรณหรอระบบใชงานทมขนาดใหญขน ทงนข นกบการ-กาหนดรปแบบ

ตวแปลงความถไดรบอนญาตใหใชงานในทพกอาศยอตสาหกรรม และสภาพแวดลอมเชงพาณชยโดยสอดคลองเปน-ไปตามกฎหมายและมาตรฐานในทองถน

ประกาศในสภาพแวดลอมทพกอาศย ผลตภณฑนสามารถทาให-เกดการรบกวนของคลนวทย ซงในกรณนจาเปนตองม-มาตรการบรรเทาการรบกวนเสรมเพมเตม

การใชงานในทางทผดทเปนไปไดอยาใชตวแปลงความถในการใชงานทไมเปนไปตามสภาวะและ-สภาพแวดลอมการใชงานทระบ ตรวจสอบใหแนใจวาทกอยาง-เปนไปตามสภาวะทระบใน บท 8 ขอมลจาเพาะ

ประกาศความถเอาทพทของตวแปลงความถจากดไวท 590 Hzสาหรบความตองการทเกน 590 Hz ตดตอ Danfoss

บทนา คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 3

1 1

Page 6: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

1.4.2 มมมองขยาย

1

2

34

56789

1011

12 13

16171819

146

FAN MOUNTING

QDF-30

DC- DC+

Remove jumper to activate Safe Stop

Max. 24 Volt !12 13 18 19 27 29 32 33 20 37

0605

0403

0201

130B

F713

.10

61 68 69 39 42 50 53 54 55

1

3 5

20

9

6

13

15

14

6

18111016, 17

19

14

7

8

4

2

1 แผงควบคมหนาเครอง (LCP) 11 รเลย 2 (04, 05, 06)

2 ฝาครอบ 12 รเกยวสาหรบยก

3 ชองเสยบฟลดบส RS485 13 ชองสาหรบตดตง

4 ชองเสยบอนพท/เอาทพทดจตล 14 การเชอมตอลงดน (PE)

5 ชองเสยบอนพท/เอาทพทดจตล 15 ขวตอชลดหมสายเคเบล

6 จดรดสายและกราวดสายเคเบลทมฉนวน 16 ขวตอเบรค (-81, +82)

7 ชองเสยบ USB 17 ขวตอการแบงรบภาระโหลด (-88, +89)

8 สวตชเทอรมเนชน RS485 18 ขวตอมอเตอร 96 (U), 97 (V), 98 (W)

9 สวตช DIP สาหรบ A53 และ A54 19 ขวตออนพทไฟฟาหลก 91 (L1), 92 (L2), 93 (L3)

10 รเลย 1 (01, 02, 03) 20 ขวตอ LCP

ภาพประกอบ 1.1 มมมองขยาย ขนาดกรอบหม A, IP20 (ซาย) และขนาดกรอบหม C, IP55/IP66 (ขวา)

บทนา VLT® AutomationDrive FC 301/302

4 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

11

Page 7: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

1.5 การอนมตประเภทและการรบรอง

รายการตอไปนเปนการอนมตประเภทและการรบรองทเปนไปได-บางรายการสาหรบตวแปลงความถของ Danfoss:

089

ประกาศการอนมตและการรบรองทระบสาหรบตวแปลงความถ-แสดงขอมลอยบนปายชอของตวแปลงความถ สาหรบ-ขอมลเพมเตม ตดตอตวแทนจาหนายหรอสานกงานDanfoss ในประเทศของคณ

สาหรบขอมลเพมเตมเกยวกบขอกาหนดการเกบรกษาหนวย-ความจาความรอน (thermal memory retention) UL 508Cดไดทสวน การปองกนความรอนของมอเตอร ในคมอการ-ออกแบบ เฉพาะของผลตภณฑ

สาหรบขอมลเพมเตมเกยวกบความสอดคลองตามขอตกลงของ-ยโรปเกยวกบการขนสงสนคาอนตรายทางนาระหวางประเทศ(ADN) ดทสวน การตดตงทสอดคลองตามมาตรฐาน ADN ในคมอการออกแบบเฉพาะของผลตภณฑ

บทนา คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 5

1 1

Page 8: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

2 ความปลอดภย

2.1 สญลกษณความปลอดภย

สญลกษณตอไปนใชในคมอน:

คาเตอนระบถงสถานการณทอาจเปนอนตรายซงอาจสงผลใหเกด-การเสยชวตหรอบาดเจบรายแรง

ขอควรระวงระบถงสถานการณทอาจเปนอนตราย ซงอาจสงผลให-เกดการบาดเจบเลกนอยหรอปานกลาง นอกจากน ยง-อาจใชเพอแจงเตอนถงการดาเนนการทไมปลอดภย

ประกาศบงบอกขอมลสาคญ ซงรวมถงสถานการณทอาจสงผลให-เกดความเสยหายตออปกรณหรอทรพยสน

2.2 เจาหนาทผชานาญการ

ตองมการขนสง การจดเกบ การตดตง การทางาน และการ-บารงรกษาทถกตองและไววางใจไดเพอการทางานทไมมปญหา-และปลอดภยของตวแปลงความถ เฉพาะเจาหนาทผชานาญ-การเทานนจงจะไดรบอนญาตใหตดตงและใชงานอปกรณน

เจาหนาทผชานาญการหมายถงเจาหนาททผานการอบรม ซง-ไดรบอนญาตใหตดตง ทดสอบเพอใชงาน และจดการอปกรณระบบ และวงจรโดยสอดคลองตามกฎหมายและกฎระเบยบท-เกยวของ นอกจากน เจาหนาทผชานาญการตองทาความเขาใจ-กบคาแนะนาและมาตรการดานความปลอดภยทอธบายไวใน-คมอนเปนอยางดแลว

2.3 คาเตอนเกยวกบความปลอดภย

คาเตอนแรงดนสงชดขบมแรงดนสงเมอเชอมตอกบแหลงไฟฟากระแสสลบ-ทางอนพท แหลงจายไฟตรง หรอการแบงรบภาระโหลดหากการตดต ง การเร มตนทางาน และการบารงรกษาไมไดดาเนนการโดยเจาหนาทผชานาญการอาจสงผลให-เกดการเสยชวตหรอบาดเจบรนแรง

• การตดต ง การเร มตนทางาน และการบารงรกษา-ตองดแลจดการโดยเจาหนาทผชานาญการ-เทาน น

• กอนการดาเนนบรการหรองานซอมแซมใดๆใชอปกรณวดแรงดนไฟฟาทเหมาะสมเพอให-แนใจวาไมมแรงดนไฟฟาเหลอในชดขบ

คาเตอนการสตารทโดยไมต งใจเมอชดขบเชอมตออยกบแหลงจายไฟหลกกระแสสลบแหลงจายไฟตรง หรอการแบงรบภาระโหลด มอเตอรอาจ-เร มตนทางานไดทกเมอ การสตารทโดยไมต งใจใน-ระหวางการต งโปรแกรม การบรการ หรอการซอมแซม-อาจสงผลใหเกดการเสยชวต บาดเจบรนแรง หรอความ-เสยหายตอทรพยสนได มอเตอรสามารถสตารทผานทาง-สวตชตวนอก คาส งฟลดบส สญญาณอางองอนพทจากLCP หรอหลงจากเงอนไขฟอลตทลบออกแลว

เพอปองกนการสตารทมอเตอรโดยไมต งใจ:• ปลดการเชอมตอชดขบออกจากแหลงจายไฟฟา-

หลก

• กดป ม [Off/Reset] บน LCP กอนทาการต ง-โปรแกรมพารามเตอร

• ดาเนนการเดนสายไฟและประกอบชนสวนชดขบมอเตอร และอปกรณชดขบใดๆ ใหเสรจสน-สมบรณกอนเชอมตอชดขบกบแหลง-ไฟฟากระแสสลบ แหลงจายไฟตรง หรอการ-แบงรบภาระโหลด

ความปลอดภย VLT® AutomationDrive FC 301/302

6 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

22

Page 9: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

คาเตอนเวลาคายประจตวแปลงความถมตวเกบประจดซลงคท จะยงคงมประจไฟ-อยแมหลงจากตดกระแสไฟของตวแปลงความถแลว อาจ-มแรงดนสงอยแมวาไฟแสดงสถานะคาเตอน LED จะดบ-แลวกตาม หากไมรอตามระยะเวลาทระบหลงจากตดการ-เชอมตอไฟฟากอนดาเนนการใหบรการหรอซอมแซมอาจสงผลใหเกดการเสยชวตหรอบาดเจบรนแรง

• หยดมอเตอร

• ตดการเชอมตอแหลงจายไฟหลกกระแสสลบและแหลงจายไฟดซลงคระยะไกล รวมถง-แบตเตอรสารอง, UPS และการเชอมตอดซลงค-กบตวแปลงความถอ นๆ

• ตดการเชอมตอหรอลอคมอเตอร PM

• รอใหคาพาซเตอรคายประจจนหมด เวลารอตา-สดระบไวใน ตาราง 2.1 และยงแสดงใหเหนบน-ฉลากผลตภณฑทดานบนของตวแปลงความถ-ดวย

• กอนการดาเนนบรการหรองานซอมแซมใดๆใชอปกรณวดแรงดนไฟฟาทเหมาะสมเพอให-แนใจวาคาพาซเตอรคายประจหมดสนแลว

แรงดน [V] เวลารอตาสด (นาท)

4 7 15

200–240 0.25–3.7 kW(0.34–5 hp)

– 5.5–37 kW(7.5–50 hp)

380–500 0.25–7.5 kW(0.34–10 hp)

– 11–75 kW(15–100 hp)

525–600 0.75–7.5 kW(1–10 hp)

– 11–75 kW(15–100 hp)

525–690 – 1.5–7.5 kW(2–10 hp)

11–75 kW(15–100 hp)

ตาราง 2.1 เวลาคายประจ

คาเตอนอนตรายของกระแสร วไหลกระแสร วไหลเกน 3.5 mA หากไมดาเนนการตอสายดน-ตวแปลงความถอยางเหมาะสมอาจสงผลใหเกดการเสย-ชวตหรอบาดเจบรนแรง

• ตรวจสอบใหแนใจวาไดมการตอสายดนของ-อปกรณไวอยางถกตองโดยชางไฟฟาทไดรบ-การรบรอง

คาเตอนอนตรายจากอปกรณการสมผสเพลาหมนและอปกรณไฟฟาอาจสงผลใหเกด-การเสยชวตหรอบาดเจบรนแรง

• ตองแนใจวาการตดต ง การเร มตนทางานและการบารงรกษาดแลจดการโดยเจาหนาทผ-ชานาญการเทาน น

• ตองแนใจวางานทางไฟฟาท งหมดสอดคลอง-ตามขอกากบทางไฟฟาในทองถนและระดบชาต

• ปฏบตตามข นตอนในคมอน

คาเตอนการหมนของมอเตอรโดยไมต งใจการหมนในลกษณะกงหนลมการหมนของมอเตอรชนดแมเหลกถาวรโดยไมต งใจทาให-เกดแรงดนและสรางประจในเครอง อาจสงผลใหเกดการ-เสยชวต บาดเจบรนแรง หรอความเสยหายตออปกรณ

• ตรวจสอบวามอเตอรชนดแมเหลกถาวรถกปดก น-เพอปองกนการหมนโดยไมต งใจ

ขอควรระวงอนตรายจากฟอลตภายในฟอลตภายในตวแปลงความถอาจสงผลใหเกดการบาด-เจบรนแรงเมอไมไดปดตวแปลงความถอยางเหมาะสม

• ตรวจสอบวาฝาครอบเพอความปลอดภยท งหมด-ตดต งอยและยดแนนหนาดกอนการจายไฟ

ความปลอดภย คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 7

2 2

Page 10: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

3 การตดตงเชงกล

3.1 การแกะกลองบรรจ

3.1.1 รายการทบรรจมาในกลอง

รายการทใหมาในกลองบรรจนนแตกตางกนตามการกาหนดรป-แบบผลตภณฑ

• ตรจสอบวารายการทใหมาในกลองบรรจและขอมลบน-ปายชอตรงตามคาสงซอทยนยน

• ตรวจสอบกลองบรรจและตวแปลงความถดวยสายตา-เพอมองหาความเสยหายทอาจเกดขนจากการจดการอยางไมเหมาะสมในระหวางการจดสง หากมความ-เสยหาย รองเรยนความเสยหายนนกบผใหบรการจด-สง เกบชนสวนทเสยหายไวเพอการอธบายใหชดเจน

130B

D60

0.11

CHASSIS/ IP20 Tamb.50 C/122 F

VLT

MADE IN DENMARK

R

P/N: 131X3537 S/N: 010122G430

0.37kW/ 0.50HP

IN: 3x200-240V 50/60Hz 2.2A

OUT: 3x0-Vin 0-590Hz 2.4Ao

CAUTION:See manual for special condition/mains fuseVoir manual de conditions speclales/fusibles

WARNING:Stored charge, wait 4 min.Charge residuelle, attendez 4 min.

* 1 3 1 X 3 5 3 7 0 1 0 1 2 2 G 4 3 0 *

`

Automation Drivewww.danfoss.com

T/C: FC-302PK37T2E20H1BGXXXXSXXXXA6BKC4XXXD0

Listed 76X1 E134261 Ind. Contr. Eq.

o

`

1

2

4

5

6

7 8

9

10

3

1 รหสชนด

2 หมายเลขรหส

3 หมายเลขซเรยล

4 พกดกาลง

5 แรงดนอนพท ความถ และกระแส (ทแรงดนตา/สง)

6 แรงดนเอาทพท ความถ และกระแส (ทแรงดนตา/สง)

7 ขนาดกรอบหมและพกด IP

8 อณหภมแวดลอมสงสด

9 การรบรอง

10 เวลาคายประจ (คาเตอน)

ภาพประกอบ 3.1 ปายชอผลตภณฑ (ตวอยาง)

ประกาศอยาแกะปายชอออกจากตวแปลงความถ (การรบประกน-จะไมมผลอกตอไป)

ตรวจสอบวาการจดเกบเปนไปตามขอกาหนดทงหมด ด บท 8.4 สภาวะแวดลอม สาหรบรายละเอยดเพมเตม

3.2 สภาพแวดลอมการตดตง

ประกาศในสภาพแวดลอมทมละอองของเหลว อนภาค หรอกาซ-กดกรอนปะปนอยในอากาศ ตรวจสอบวาพกด IP/ประเภทของอปกรณตรงกบสภาพแวดลอมการตดต ง การ-ไมปฏบตตามขอกาหนดของสภาวะแวดลอมสามารถลด-อายการใชงานของตวแปลงความถลง ตรวจสอบวาเปน-ไปตามขอกาหนดของความชนในอากาศ อณหภม และความสงเหนอระดบนาทะเล

การส นสะเทอนและการกระแทกตวแปลงความถนสอดคลองตามขอกาหนดของเครองทตดตง-บนผนงและพนของอาคารผลต รวมถงเครองทตดตงในแผงท-ยดตดกบผนงหรอพน

สาหรบขอกาหนดเฉพาะของสภาวะแวดลอมโดยละเอยด ดท บท 8.4 สภาวะแวดลอม

3.3 การตดตง

ประกาศการตดต งทไมเหมาะสมอาจสงผลใหเครองมความรอนสง-เกนไปหรอประสทธภาพลดลง

การระบายความรอน

• ตรวจสอบวามพนทวางทดานบนและดานลางสาหรบ-การระบายความรอน ด ภาพประกอบ 3.2 สาหรบขอ-กาหนดในการเวนพนทวาง

a

a

130B

D52

8.10

ภาพประกอบ 3.2 การเวนพนทระบายความรอนทดานบนและ-ดานลาง

การตดต งเชงกล VLT® AutomationDrive FC 301/302

8 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

33

Page 11: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

กรอบหม A1–A5 B1–B4 C1, C3 C2, C4a [มม. (นว)] 100 (3.9) 200 (7.8) 200 (7.8) 225 (8.9)

ตาราง 3.1 ขอกาหนดในการเวนพนทวางข นตา

การยก• ดใหแนใจวาอปกรณการยกเหมาะสมกบงาน

• หากจาเปน ใหเตรยมรอก เครน หรอรถยกทมพกด-เหมาะสมสาหรบการเคลอนยายเครอง

• สาหรบการยก ใหใชรคลองรอกบนตวเครอง หากม-ใหไว

คาเตอนโหลดหนกโหลดทไมสมดลสามารถรวงหลนไดและโหลดสามารถ-พลกควาได การไมสามารถดาเนนขอควรระวงในการยก-ไดอยางเหมาะสมเพมความเสยงในการเสยชวต การบาด-เจบรนแรง หรอความเสยหายของอปกรณ

• ไมเดนขางใตโหลดทแขวนคางอย

• เพอปองกนการบาดเจบ ใหสวมใสอปกรณ-ปองกนสวนบคคล เชน ถงมอ แวนตานรภยและรองเทานรภย

• โปรดตรวจสอบใหแนใจวาไดใชอปกรณยกทม-พกดนาหนกทเหมาะสม หากตองการตรวจสอบ-นาหนกของเครองเพอพจารณาวธการยกท-ปลอดภย ดท บท 8.9 พกดกาลง นาหนกและขนาด

• มมจากดานบนสดของชดขบเคลอนกบสาย-เคเบลยกมผลกระทบตอแรงโหลดสงสดบนสาย-เคเบล มมนตองอยท 65° หรอสงกวา ตอสาย-และกาหนดขนาดสายเคเบลยกอยางเหมาะสม

การตดต ง1. ดใหแนใจวาตาแหนงทตดตงแขงแรงตอการรองรบนา-

หนกของเครอง ตวแปลงความถนสามารถตดตงขนาน-ขางกนได

2. วางตาแหนงเครองใหใกลกบมอเตอรทสดเทาททาได ใชสายเคเบลของมอเตอรใหสนทสด

3. เพอใหไดการหมนเวยนอากาศระบายความรอน ตด-ตงเครองในแนวตงบนพนผวทเรยบ แขงแรง หรอตด-กบแผนยดหลงทเปนอปกรณเสรม

4. ใชรสาหรบยดตดแบบสลอตบนเครองสาหรบการตด-ตงกบกาแพง หากมใหไว

การตดต งกบแผนยดและรางก นตองใชแผนยดเมอตดตงกบรางกน

130B

D50

4.10

ภาพประกอบ 3.3 การตดต งกบแผนยดอยางเหมาะสม

การตดต งเชงกล คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 9

3 3

Page 12: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

4 การตดตงทางไฟฟา

4.1 คาแนะนาเพอความปลอดภย

ด บท 2 ความปลอดภย สาหรบคาแนะนาเพอความปลอดภย-ทวไป

คาเตอนแรงดนเหนยวนาแรงดนเหนยวนาจากสายมอเตอรเอาทพททวางไปดวย-สามารถประจคาพาซเตอรของอปกรณได แมจะปดและ-ลอคอปกรณแลว หากไมวางสายมอเตอรเอาทพทแยก-จากกนหรอใชสายเคเบลแบบชลด อาจสงผลใหเสยชวต-หรอไดรบบาดเจบรนแรง

• วางสายเคเบลมอเตอรเอาทพทแยกจากกน หรอ

• ใชสายเคเบลแบบชลด

ขอควรระวงอนตรายจากไฟฟาตวแปลงความถอาจทาใหเกดกระแสตรงไหลในตวนา-ปองกน (Protective Conductor) การไมปฏบตตามคา-แนะนาอาจสงผลให RCD ไมใหการปองกนอยางท-ตองการ

• เมออปกรณปองกนไฟดด (RCD) ถกใชสาหรบ-การปองกนจากไฟฟาดด ควรใชเฉพาะ RCDของประเภท B ทดานจายไฟเทาน น

การปองกนกระแสเกน• ตองมอปกรณปองกนพเศษ เชน การปองกนการ-

ลดวงจรหรอการปองกนความรอนสะสมของมอเตอร-ระหวางตวแปลงความถและมอเตอร สาหรบการใช-งานกบมอเตอรหลายตว

• ตองมฟวสอนพทเพอใหการปองกนการลดวงจรและ-การปองกนกระแสเกน หากไมไดจดสงใหจากโรงงานผตดตงตองใสฟวสดวย ดพกดฟวสสงสดใน บท 8.7 ฟวสและเซอรกตเบรกเกอร

ประเภทของสายและพกด• การเดนสายทงหมดตองสอดคลองกบระเบยบขอ-

บงคบในทองถนและระดบชาต เกยวกบขอกาหนด-ของพนทหนาตดและอณหภมแวดลอม

• คาแนะนาเกยวกบสายไฟทใชในการเชอมตอทาง-ไฟฟา: สายทองแดงทพกด 75 °C (167 °F) เปน-อยางตา

ด บท 8.1 ขอมลทางไฟฟา และ บท 8.5 ขอมลจาเพาะสาย-เคเบล สาหรบขนาดและประเภทสายทแนะนา

4.2 การตดตง EMC อยางถกตอง

สาหรบการตดตง EMC อยางถกตอง ทาตามคาแนะนาทให-ไวใน บท 4.3 การตอสายดน บท 4.4 ผงการเดนสาย, บท 4.5 การเชอมตอมอเตอร, และ บท 4.7 การเดนสายควบคม

4.3 การตอสายดน

คาเตอนอนตรายของกระแสร วไหลกระแสร วไหลเกน 3.5 mA หากไมดาเนนการตอสายดน-ตวแปลงความถอยางเหมาะสมอาจสงผลใหเกดการเสย-ชวตหรอบาดเจบรนแรง

• ตรวจสอบใหแนใจวาไดมการตอสายดนของ-อปกรณไวอยางถกตองโดยชางไฟฟาทไดรบ-การรบรอง

สาหรบความปลอดภยทางไฟฟา• ตอสายดนตวแปลงความถโดยสอดคลองกบมาตรฐาน-

และขอกาหนดทเกยวของ

• ใชสายดนเฉพาะสาหรบการเดนสายไฟอนพท กาลง-มอเตอร และการเดนสายควบคม

• อยาตอสายดนตวแปลงความถ 1 ชดกบอกชดในแบบ-สายโซเดซ (ด ภาพประกอบ 4.1)

• ใชการเชอมตอสายดนใหสนทสด

• ทาตามขอกาหนดในการเดนสายของผผลตมอเตอร

• พนทหนาตดของสายเคเบลตาสดของสายกราวด: 10มม.2 (7 AWG)

• แยกสายกราวดลงดนหางกน โดยทงสองเสนตองตรง-ตามขอกาหนดของขนาด

การตดต งทางไฟฟา VLT® AutomationDrive FC 301/302

10 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

44

Page 13: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

130B

C500

.10

FC 1

FC 1

FC 2

FC 2

FC 3

FC 3

PE

PE

ภาพประกอบ 4.1 หลกการในการตอสายดน

สาหรบการตดต ง EMC อยางถกตอง• สรางการสมผสทางไฟฟาระหวางชลดหมสายเคเบล-

และกรอบหมของตวแปลงความถโดยใชเคเบลแกลนดโลหะหรอโดยใชตวรดสายทใหมาพรอมกบอปกรณ(ดท บท 4.5 การเชอมตอมอเตอร)

• ใชสายเกลยวถเพอลดการแพรกระจายฉบพลนชวคร

• ไมใชสายแบบหางหม (pigtail)

ประกาศการปรบสมดลความตางศกยมความเสยงของการแพรกระจายฉบพลนช วครเม อความ-ตางศกยของดนระหวางตวแปลงความถและ ระบบควบคม-มความตางกน ใหตดต งสายเคเบลปรบความตางศกย-ระหวางสวนประกอบระบบ พนทหนาตดของสายเคเบลท-แนะนา: 16 มม.2 (6 AWG)

การตดต งทางไฟฟา คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 11

4 4

Page 14: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

4.4 ผงการเดนสาย

130B

D59

9.11

3-phase

power

input

DC bus Switch ModePower Supply

Motor

Analog Output

Interface

relay1

relay21)

ON=TerminatedOFF=Open

Brakeresistor

91 (L1)92 (L2)93 (L3)

PE

88 (-)89 (+)

50 (+10 V OUT)

53 (A IN)

54 (A IN)

55 (COM A IN)0/4–20 mA

12 (+24 V OUT)

13 (+24 V OUT)

37 (D IN)1)

18 (D IN)

20 (COM D IN)

10 V DC15 mA 130/200 mA

+ - + -

(U) 96(V) 97(W) 98(PE) 99

(COM A OUT) 39

(A OUT) 42

(P RS485) 68

(N RS485) 69

(COM RS485) 612)

0 V

5V

S801

0/4–20 mA

RS-485RS485

03

+10 V DC0/-10 V DC–

+10 V DC

+10 V DC0/4–20 mA

0/-10 V DC–

240 V AC, 2 A

24 V DC

02

01

05

04

06

24 V (NPN) 0 V (PNP)

0 V (PNP)24 V (NPN)

19 (D IN)

24 V (NPN) 0 V (PNP)27

24 V

0 V

(D IN/OUT)

0 V (PNP)24 V (NPN)

(D IN/OUT)1)

0 V

24 V29

24 V (NPN) 0 V (PNP)

0 V (PNP)24 V (NPN)

33 (D IN)

32 (D IN)

12

ON

S201

ON2

1S202ON=0/4–20 mAOFF=0/-10 V DC– +10 V DC

95

P 5-00

21 O

N

S801

(R+) 82

(R-) 81

: Chassis

240 V AC, 2 A

400 V AC, 2 A

: Ground

: Ground 1

: Ground 2

: PE

ภาพประกอบ 4.2 ผงการเดนสายพนฐาน

A=อนาลอก, D=ดจตล1) ขวตอ 37 (อปกรณเสรม) ใชสาหรบSafe Torque Off (STO) สาหรบคาแนะนาเกยวกบการตดตง ดท คมอการใชงานSafe TorqueOff VLT® สาหรบ FC 301 ขวตอ 37 มอยในกรอบหมขนาด A1 เทานน รเลย 2 และ ขวตอ 29 ไมมฟงกชนใน FC 3012) ไมตองเชอมตอชลดหมสายเคเบล

การตดต งทางไฟฟา VLT® AutomationDrive FC 301/302

12 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

44

Page 15: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

e30b

f228

.11

L1L2L3PE

PE

u

v

w

2

1

3

5

16

17

18

14

12

8

7

10

9

4

11

13

4

6

15

90

4

1 PLC 10 สายเคเบลหลก (ไมชลด)

2 สายเคเบลอควอไลซงขนตา 16 มม.2 (6 AWG) 11 คอนแทคเตอรเอาทพท

3 สายเคเบลควบคม 12 การหมฉนวนสายเคเบลทปอกสายไว

4 ขนตา 200 มม. (7.9 นว) ระหวางสายเคเบลควบคม สายเคเบล-มอเตอร และสายเคเบลหลก

13 บสบารกราวดทวไป ทาตามขอกาหนดในประเทศและนานาชาต-สาหรบการตอสายกราวดในต

5 แหลงจายไฟสายหลก 14 ตวตานทานเบรค

6 ผวเปลอย (ไมทาส) 15 กลองโลหะ

7 แหวนรองรปดาว 16 การเชอมตอกบมอเตอร

8 สายเคเบลเบรค (มชลด) 17 มอเตอร

9 สายเคเบลมอเตอร (มชลด) 18 เคเบลแกลนด EMC

ภาพประกอบ 4.3 ตวอยางการตดต ง EMC ทเหมาะสม

การตดต งทางไฟฟา คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 13

4 4

Page 16: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

สาหรบขอมลเพมเตมเกยวกบ EMC ดท บท 4.2 การตดตง EMC อยางถกตอง

ประกาศการรบกวน EMCใชสายเคเบลแบบชลดสาหรบมอเตอรและการเดนสาย-ควบคม และสายเคเบลแยกสาหรบการเดนสายกระแสไฟ-อนพท การเดนสายมอเตอร และการเดนสายควบคม หาก-ไมแยกสายเคเบลกระแสไฟ มอเตอร และสายเคเบล-ควบคม อาจสงผลใหเกดพฤตกรรมโดยไมต งใจหรอ-ประสทธภาพทลดลง ตองมการเวนพนทวางอยางนอย200 มม. (7.9 นว) ระหวางสายเคเบลกระแสไฟ สาย-เคเบลมอเตอร และสายเคเบลควบคม

4.5 การเชอมตอมอเตอร

คาเตอนแรงดนเหนยวนาแรงดนเหนยวนาจากสายมอเตอรเอาทพททวางไปดวย-สามารถประจคาพาซเตอรของอปกรณได แมจะปดและ-ลอคอปกรณแลว หากไมวางสายเคเบลมอเตอรเอาทพท-แยกจากกนหรอใชสายเคเบลแบบชลด อาจสงผลใหเสย-ชวตหรอไดรบบาดเจบรนแรง

• วางสายเคเบลมอเตอรเอาทพทแยกจากกน หรอ

• ใชสายเคเบลแบบชลด

• ปฏบตตามระเบยบการไฟฟาในทองถนและระดบชาต-ทเกยวกบขนาดของสายเคเบล สาหรบขนาดสายไฟ-สงสด ด บท 8.1 ขอมลทางไฟฟา

• ทาตามขอกาหนดในการเดนสายของผผลตมอเตอร

• แผนเจาะหรอแผงเขาถงการเดนสายไฟมอเตอรงมอย-ทฐานของตวเครอง IP21 (NEMA1/12) ขนไป

• อยาเดนสายอปกรณสตารทหรออปกรณเปลยนขว(เชน มอเตอร Dahlander หรอมอเตอรอะซงโครนส-แบบสลปรง) ระหวางตวแปลงความถและมอเตอร

ข นตอนสาหรบการตอกราวดชลดหมสายเคเบล

1. ปอกสายของสวนทเปนการหมฉนวนสายเคเบลดาน-นอก

2. จดวางสายทปอกแลวไวใตตวรดสายเคเบลเพอสราง-การยดทางกลไกและการสมผสทางไฟฟาระหวางช-ลดสายเคเบลและสายดน

3. เชอมตอสายดนเขากบขวตอลงดนทใกลทสดโดย-สอดคลองกบคาแนะนาในการตอสายดนทมใหในบท 4.3 การตอสายดน ด ภาพประกอบ 4.4

4. ตอสายไฟมอเตอร 3 เฟส กบขวตอ 96 (U), 97 (V)และ 98 (W) ด ภาพประกอบ 4.4

5. ขนขวตอใหแนนตามขอมลทมใหใน บท 8.8 แรงบด-ขนตงเพอเชอมตอ

130B

D53

1.10

UV

W

9697

98

ภาพประกอบ 4.4 การเชอมตอมอเตอร

ภาพประกอบ 4.5 แสดงอนพทหลก มอเตอร และการตอ-สายดนสาหรบตวแปลงความถขนพนฐาน การกาหนดรปแบบ-ทแทจรงจะแตกตางไปตามประเภทเครองและอปกรณเสรม

การตดต งทางไฟฟา VLT® AutomationDrive FC 301/302

14 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

44

Page 17: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

+DC BR- B

MA

I NS

L1 L2 L391 92 93

RELA

Y 1

RE

LAY

2

99 U V W

MOTOR

99

130B

F048

.11

ภาพประกอบ 4.5 ตวอยางของมอเตอร สายหลก และการตอ-สายดน

4.6 การเชอมตอกระแสสลบ

• ขนาดของการเดนสายขนอยกบกระแสอนพทของตว-แปลงความถ สาหรบขนาดสายไฟสงสด ด บท 8.1 ขอมลทางไฟฟา

• ปฏบตตามระเบยบการไฟฟาในทองถนและระดบชาต-ทเกยวกบขนาดของสายเคเบล

ข นตอน1. เชอมตอสายไฟอนพทกระแสสลบ 3 เฟส กบขวตอ

L1, L2 และ L3 (ด ภาพประกอบ 4.5)

2. เชอมตอสายไฟอนพทกบขวตออนพทสายหลกหรอ-ปลดการเชอมตออนพท ทงนข นอยกบการกาหนดรป-แบบของอปกรณ

3. ตอกราวดสายเคเบลตามคาแนะนาการตอสายดนทให-ไวใน บท 4.3 การตอสายดน

4. เมอจายไฟจากแหลงจายไฟหลกแบบแยก (สายหลกIT หรอเดลตาแบบลอย) หรอสายหลก TT/TN-Sทมขากราวด (เดลตาทมกราวด) ตรวจสอบวาพารามเตอร 14-50 ตวกรอง RFI ตงเปน [0] ปดการตงคานชวยปองกนความเสยหายตอดซลงคและ-ลดกระแสประจทไหลลงดนโดยสอดคลองตาม IEC61800-3

4.7 การเดนสายควบคม

• แยกการเดนสายควบคมจากสวนประกอบกาลงไฟสง-ในตวแปลงความถ

• เมอตวแปลงความถเชอมตออยกบเทอรมสเตอรตรวจสอบวาการเดนสายควบคมเทอรมสเตอรมชลด-และเสรมกาลง/ปองกนดวยฉนวนสองชน แนะนาแรง-ดนแหลงจายไฟ 24 V DC

4.7.1 Safe Torque Off (STO)

4.7.2 การควบคมเบรคเชงกล

ในการทางานเกยวกบการชกรอก/หยอนลง จาเปนตอง-ควบคมเบรคไฟฟาเชงกล

• ควบคมเบรคโดยใชเอาทพทรเลยหรอเอาทพทดจตล(ขวตอ 27 และ 29)

• ใหเอาทพทปด (ปลอดแรงดนไฟฟา) ตราบเทาทตว-แปลงความถไมสามารถจดการใหมอเตอรหยดนงได ตวอยางเชน ในกรณทโหลดหนกเกนไป

• เลอก [32] การควบคมเบรคเชงกล ใน กลม-พารามเตอร 5-4* รเลย สาหรบการใชงานกบเบรค-ไฟฟาเชงกล

• เบรคจะถกปลอยเมอกระแสมอเตอรมคาเกนกวาคาท-ตงไวใน พารามเตอร 2-20 ตงกระแสใหเบรคเชงกล-ทางาน

• เบรคจะทางานเมอความถเอาทพทมคานอยกวา-ความถทตงไวใน พารามเตอร 2-21 ตงรอบมอฯใหเบรคกลทางาน หรอ พารามเตอร 2-22 ความเรว-เบรคเรมทางาน [Hz] และเฉพาะเมอตวแปลงความถ-กาลงดาเนนการตามคาสงหยด

ถาตวแปลงความถอยในโหมดสญญาณเตอน หรอใน-สถานการณทเกดแรงดนเกน เบรคเชงกลจะปดทนท

ประกาศตวแปลงความถไมใชอปกรณนรภย ผออกแบบระบบ-มหนาทตองผสานอปกรณนรภยโดยสอดคลองตามขอ-บงคบการใชเครนหรอลฟตยกทเก ยวของ

การตดต งทางไฟฟา คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 15

4 4

Page 18: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

130B

A90

2.10

L1 L2 L3

U V W

02 01

A1

A2

Frequency converterOutput

relay

Command circuit220 V AC

Mechanicalbrake

ShaftMotor

Freewheelingdiode

Brake380 V AC

Outputcontactorinput

power circuit

ภาพประกอบ 4.6 การเชอมตอเบรคเชงกลกบตวแปลงความถ

4.8 รายการตรวจสอบในการตดตง

กอนเสรจสนการตดตงเครอง ตรวจสอบการตดตงทงหมดตามทอธบายใน ตาราง 4.1 ตรวจสอบและทาเครองหมายเลอกรายการดง-กลาวเมอรายการนนเสรจสน

ตรวจสอบเกยวกบ คาอธบาย ☑อปกรณเสรม • ตรวจดอปกรณเสรม สวตช การปลดการเชอมตอ หรอฟวสอนพท/เซอรกตเบรกเกอร ทตงอยดานกระแสไฟอนพท-

ของตวแปลงความถหรอดานเอาทพทของมอเตอร ตรวจสอบวาอปกรณทงหมดนพรอมสาหรบการทางานทความเรว-เตมท

• ตรวจสอบการทางานและการตดตงเซนเซอรทใชสาหรบการปอนกลบมายงตวแปลงความถ

• ปลดตวเกบประจแกไขตวประกอบกาลงบนมอเตอรออก

• ปรบตงตวเกบประจแกไขตวประกอบกาลงใดๆ ทดานแหลงจายไฟหลกและตรวจสอบวาไดถกลดทอนแลว

การวางสายเคเบล • ตรวจสอบวาการเดนสายมอเตอร และการเดนสายควบคม แยกกน ชลดอย หรออยในทอรอยสายโลหะแบบแยก 3ทอเพอการแยกสญญาณรบกวนความถสง

การเดนสายควบคม • ตรวจสอบสายและการเชอมตอวามจดขาดหรอเสยหายหรอไม

• ตรวจสอบวาการเดนสายควบคมแยกตางหากจากสายไฟฟาและสายไฟมอเตอรเพอการปองกนสญญาณรบกวน-หรอไม

• ตรวจสอบแหลงจายแรงดนของสญญาณ หากจาเปน

แนะนาใหใชสายเคเบลแบบชลดหรอบดเกลยวค ดใหแนใจวาตดชลดอยางถกตอง

ระยะหางเพอระบาย-ความรอน

• ตรวจสอบวามการเวนระยะหางดานบนและดานลางทเพยงพอเพอใหอากาศไหลผานอยางเหมาะสมแกการระบาย-ความรอน ด บท 3.3.1 การตดตง

สภาวะแวดลอม • ตรวจสอบวาเปนไปตามขอกาหนดของสภาวะแวดลอม

ระบบฟวสและเซ-อรกตเบรคเกอร

• ตรวจสอบฟวสหรอเซอรกตเบรกเกอรวาถกตอง

• ตรวจสอบฟวสทงหมดวาเสยบแนนหนาและอยในสภาวะทางานได และเซอรกตเบรกเกอรทงหมดอยในตาแหนงเปด

การตอสายดน • ตรวจสอบวามการเชอมตอสายดนอยางเพยงพอ และตรวจสอบวาการเชอมตอแนนหนาและปลอดคราบออกซไดซ

• การตอลงดนกบทอรอยสาย หรอการตดตงแผงดานหลงกบแผนโลหะ ไมใชการตอลงดนทเหมาะสม

การเดนสายไฟอนพ-ทและเอาทพท

• ตรวจสอบวาการเชอมตอหลวมหลดหรอไม

• ตรวจสอบวามอเตอรและสายเคเบลหลกมทอรอยสายแยกกนหรออยในสายเคเบลแบบชลดทแยกกน

การตดต งทางไฟฟา VLT® AutomationDrive FC 301/302

16 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

44

Page 19: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ตรวจสอบเกยวกบ คาอธบาย ☑แผงภายใน • ตรวจสอบวาภายในเครองปลอดจากฝ น เศษโลหะ ความชน และการสกกรอน

• ตรวจสอบวาเครองตดตงอยบนพนผวโลหะทไมไดทาส

สวตช • ดใหแนใจวาสวตชทงหมดและการตงคาปลดการเชอมตออยในตาแหนงทเหมาะสม

การสนสะเทอน • ตรวจดวาเครองไดรบการตดตงอยางมนคง หรอใชแทนรองกนสะเทอนหากจาเปน

• ดวามการสนผดปกตใดๆ หรอไม

ตาราง 4.1 รายการตรวจสอบในการตดต ง

ขอควรระวงอนตรายทอาจเปนไดในสถานการณของการเกดฟอลตข นภายในเสยงเกดการบาดเจบสวนบคคลไดหากไมไดปดตวแปลงความถอยางเหมาะสม

• ตรวจสอบวาฝาครอบเพอความปลอดภยท งหมดตดต งอยและยดแนนหนาดกอนการจายไฟ

การตดต งทางไฟฟา คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 17

4 4

Page 20: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

5 การทดสอบเพอใชงาน

5.1 คาแนะนาเพอความปลอดภย

ด บท 2 ความปลอดภย สาหรบคาแนะนาเพอความปลอดภย-ทวไป

คาเตอนแรงดนสงตวแปลงความถมไฟฟาแรงสงเมอเชอมตอกบแหลง-ไฟฟากระแสสลบทางอนพท หากการตดต ง การเร มตน-ทางาน และการบารงรกษา ไมไดดาเนนการโดยเจาหนาท-ผชานาญการอาจสงผลใหเกดการเสยชวตหรอบาดเจบ-รนแรง

• การตดต ง การเร มตนทางาน และการบารงรกษาตองดาเนนการโดยเจาหนาทผชานาญการเทาน น

ประกาศฝาครอบดานหนาทมสญญาณเตอนเปนชนสวนในตวของ-ตวแปลงความถและฝาครอบนรภยทพจารณา ฝาครอบ-ตองตดต งอยกอนจายกระแสไฟ และตดต งไวตลอดเวลา

กอนการจายไฟ:1. ปดฝาครอบนรภยอยางเหมาะสม

2. ตรวจสอบวาเคเบลแกลนดทงหมดเชอมตอแนนหนาด

3. ตรวจสอบวากระแสไฟอนพททตอกบตวเครองตองปด-และถกลอค อยาพงพาแตสวตชปลดการเชอมตอตว-แปลงความถเมอตองการตดกระแสไฟอนพท

4. ตรวจสอบวาไมมแรงดนทขวตออนพท L1 (91), L2(92) และ L3 (93), เฟสตอเฟส และเฟสตอกราวด

5. ตรวจสอบวาไมมแรงดนทขวตอเอาทพท 96 (U),97(V) และ 98 (W), เฟสตอเฟส และเฟสตอกราวด

6. ตรวจสอบการทางานตอเนองของมอเตอรโดยวดคา Ωบน U-V (96-97), V-W (97-98) และ W-U (98-96)

7. ตรวจสอบการตอสายดนทเหมาะสมของตวแปลง-ความถและมอเตอร

8. ตรวจสอบตวแปลงความถวาไมมขวตอทเชอมตอหลด-หลวม

9. ตรวจสอบวาแรงดนไฟฟาของแหลงจายไฟเหมาะสม-กบแรงดนไฟฟาของตวแปลงความถและมอเตอร

การทดสอบเพอใชงาน VLT® AutomationDrive FC 301/302

18 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

55

Page 21: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

5.2 การใชงานแผงควบคมหนาเครอง

130B

F714

.10

AutoOn

ResetHandOn

O�

Status QuickMenu

MainMenu

AlarmLog

BackCancel

InfoOK

Status 1(1)36.4 kW

Auto Remote Ramping

0.000

On

Alarm

Warn.

7.83 A799 RPM

53.2 %

1

2

316

17

4

15

14

13

12

5

6

7

8 9 10 11

ป ม การทางาน1 ขอมลนแสดงในสวนจอแสดงผลตามฟงกชนหรอเมนทเลอก (ในกรณน เมนดวน Q3-13 การตงคาการแสดงผล)

2 สถานะ แสดงขอมลการทางาน

3 เมนดวน ชวยใหสามารถเขาถงพารามเตอรการตงโปรแกรมสาหรบคาแนะนาในการตงคาเบองตนและคาแนะนาในการใชงานโดยละเอยด

4 Back (กลบ) ยอนไปยงขนตอนหรอรายการกอนหนาในโครงสรางเมน

5 ไฟแสดงสถานะส-เขยว

เปดกาลง

6 ไฟแสดงสถานะส-เหลอง

ไฟแสดงสถานะจะตดสวาง เมอมคาเตอนใชงาน ขอความทปรากฏในสวนจอแสดงผล ระบถงปญหา

7 ไฟแสดงสถานะส-แดง

สภาวะฟอลตททาใหไฟแสดงสถานะกะพรบและมขอความสญญาณเตอนแสดงขน

8 [Hand On] กาหนดใหตวแปลงความถอยในโหมดควบคมจากหนาเครอง เพอใหตอบสนองตอ LCP

• สญญาณการหยดจากภายนอกโดยอนพทสวนควบคมหรอการสอสารแบบอนกรมจะมผลเหนอกวาการควบคมดวยมอ[Hand On] หนาเครอง

9 ปด หยดมอเตอรแตไมไดถอดแหลงจายไฟออกจากตวแปลงความถ

10

[Auto On] กาหนดใหระบบอยในโหมดการทางานจากระยะไกล

• ตอบสนองคาสงสตารทจากภายนอกโดยขวตอสวนควบคมหรอการสอสารแบบอนกรม

11

รเซต รเซตตวแปลงความถดวยมอหลงจากแกไขฟอลตแลว

12

OK (ตกลง) กดเพอเขาถงกลมพารามเตอรหรอเพอใชตวเลอก

13

ป มลกศรเลอน-ตาแหนง

กดป มลกศรเลอนตาแหนงเพอเลอนระหวางรายการในเมน

14

Info (ขอมล) กดเพอดรายละเอยดของการทางานทแสดงอย

การทดสอบเพอใชงาน คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 19

5 5

Page 22: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ป ม การทางาน15

Cancel (ยกเลก) ยกเลกการเปลยนแปลงหรอคาสงลาสด ตราบเทาทยงไมมการเปลยนแปลงโหมดบบหนาจอแสดงผล

16

เมนหลก สาหรบเขาถงพารามเตอรการตงโปรแกรมทกตว

17

บนทกสญญาณ-เตอน

แสดงรายการคาเตอนปจจบน สญญาณเตอน 10 ครงลาสด และบนทกการซอมบารง

ภาพประกอบ 5.1 แผงควบคมหนาเครองแบบกราฟก (GLCP)

5.3 การตงคาระบบ

1. ดาเนนการปรบกบมอเตอรโดยอตโนมต (AMA):

1a ตงคาพารามเตอรมอเตอรพนฐานตอไปนตามทแสดงใน ตาราง 5.1 กอนการดาเนนการ AMA

1b ปรบเพมความเขากนไดสงสดระหวางตวแปลงความถและมอเตอรผานทาง พารามเตอร 1-29 ปรบตามมอเตอร-ออโต(AMA)

2. ตรวจสอบการหมนของมอเตอร

3. หากใชการปอนกลบของเอนโคดเดอร ดาเนนขนตอนดงน

3a เลอก [0] ความเรววงรอบเปด ใน พารามเตอร 1-00 แบบการควบคมมอเตอร

3b เลอก [1] เอนโคดเดอร 24 V ใน พารามเตอร 7-00 แหลงคาปอนกลบPIDค.เรว

3c กด [Hand On]

3d กด [►] สาหรบคาอางองความเรวบวก (พารามเตอร 1-06 ทศทางตามเขมนาฬกา ท [0]* ปกต)

3e ใน พารามเตอร 16-57 Feedback [RPM] ตรวจสอบวาคาปอนกลบเปนคาบวก

พารามเตอร 1-10 โครงสรางของมอเตอร

ASM PM SynRMพารามเตอร 1-20 กาลงมอเตอร [kW]พารามเตอร 1-21 กาลงมอเตอร [HP]

X

พารามเตอร 1-22 แรงดนมอเตอร ( Volt) X

พารามเตอร 1-23 ความถมอเตอร ( Hz) X X

พารามเตอร 1-24 กระแสมอเตอร ( Amp) X X X

พารามเตอร 1-25 ความเรวรอบมอเตอร ( Rpm) X X X

พารามเตอร 1-26 แรงบดมอเตอรทคาพกดแบบคงตว X X

พารามเตอร 1-39 Motor Poles X

ตาราง 5.1 พารามเตอรพนฐานทตองตรวจสอบกอน AMA

การทดสอบเพอใชงาน VLT® AutomationDrive FC 301/302

20 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

55

Page 23: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

6 การกาหนดคา I/O พนฐาน

ตวอยางในสวนนมจดประสงคเพอเปน ขอมลอางอง อยาง-รวดเรวสาหรบการใชงานทวไป

• การตงคาพารามเตอรเปนคามาตรฐานตามภมภาคเวนแตจะระบเปนอยางอน (ซงเลอกในพารามเตอร 0-03 การตงคาตามทองถน)

• พารามเตอรทเกยวของกบขวตอและการตงคาของ-พารามเตอรนนๆ จะแสดงไวถดจากภาพราง

• การตงคาสวตชทตองมสาหรบขวตออนาลอก A53หรอ A54 จะมขอมลแสดงไวเชนกน

ประกาศเมอใชคณสมบตปดแรงบดทปลอดภย (Safe Torque Off- STO) เสรม อาจตองใชสายจมเปอรระหวางข วตอ 12(หรอ 13) และข วตอ 37 สาหรบตวแปลงความถในการ-ทางานเมอใชคาการโปรแกรมมาตรฐานจากโรงงาน

6.1 ตวอยางการใชงาน

6.1.1 เทอรมสเตอรของมอเตอร

ขอควรระวงฉนวนเทอรมสเตอร มความเสยงไดรบบาดเจบหรอความเสยหายกบอปกรณ

• ใชเฉพาะเทอรมสเตอรท มการเสรมหรอหมฉนวน-สองช นเทาน นเพอใหตรงตามขอกาหนดการหม-ฉนวนของ PELV

พารามเตอร

130B

B686

.12

VLT

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

+10 VA IN

A IN

COM

A OUT

COM

12

13

18

19

20

27

29

32

33

50

53

54

55

42

39

A53

U - I

D IN 37

การทางาน การต งคาพารามเตอร 1-90 ระบบ-ปองกนความรอน-มอเตอร

[2] ตดการ-ทางานเทอร-มสเตอร

พารามเตอร 1-93 แหลงรบ-สญญาณเทอร-มสเตอร

[1] อนพทอ-นาลอก 53

* = คามาตรฐาน

หมายเหต/ขอคดเหน:ถาตองการเฉพาะคาเตอนเทานนควรตงคาพารามเตอร 1-90 ระบบปองกน-ความรอนมอเตอร เปน [1] เตอน-เทอรมสฯD IN 37 เปนตวเลอก

ตาราง 6.1 เทอรมสเตอรของมอเตอร

การกาหนดคา I/O พนฐาน คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 21

6 6

Page 24: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

6.1.2 การควบคมเบรคเชงกล

พารามเตอร

FC

+24 V

+24 V

D IN

D IN

D IN

COM

D IN

D IN

D IN

D IN

+10 V

A IN

A IN

COM

A OUT

COM

R1R2

12

13

18

19

20

27

29

32

33

37

50

53

54

55

42

39

01

02

03

04

05

06

130B

B841

.10 การทางาน การต งคา

พารามเตอร 5-40 กาหนดการ-ทางานของรเลย

[32] คมเบรค-เชงกล

พารามเตอร 5-10 ตงการ-ทางานของเทอม-นอล 18

[8] สตารท*

พารามเตอร 5-11 ตงการ-ทางานของเทอม-นอล 19

[11] สตารท-กลบทศ

พารามเตอร 1-71 หนวงเวลา-สตารท

0.2

พารามเตอร 1-72 ฟงกชน-สตารท

[5] VVC+/Flux ตามเขม-นาฬกา

พารามเตอร 1-76 กระแสท-เรมสตารท

Im,n

พารามเตอร 2-20 ตงกระแส-ใหเบรคเชงกล-ทางาน

ขนอยกบการ-ใชงาน

พารามเตอร 2-21 ตงรอบมอฯใหเบรคกลทางาน

ครงหนงของ-การไหลท-พกดของ-มอเตอร

*=คามาตรฐาน

หมายเหต/ขอคดเหน:–

ตาราง 6.2 การควบคมเบรคเชงกล

Start (18)

Start reversing (19)

Relay output

Speed

Time

Current

1-71 1-712-21 2-21

1-76

OpenClosed

130B

B842

.10

ภาพประกอบ 6.1 การควบคมเบรคเชงกล

การกาหนดคา I/O พนฐาน VLT® AutomationDrive FC 301/302

22 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

66

Page 25: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

7 การบารงรกษา การวนจฉย และการแกไขปญหา

7.1 การบารงรกษาและการบรการ

ภายใตสภาวะการทางานปกตและลกษณะการโหลด ตวแปลง-ความถไมตองมการบารงรกษาใดๆ ตลอดอายการใชงานท-กาหนด เพอปองกนการขดของ อนตราย และความเสยหายใหตรวจสอบตวแปลงความถสาหรบความแนนของการเชอมตอ-ขวตอ ทางเขาของฝ นละออง และอนๆ เปนระยะๆ อยาง-สมาเสมอ ทงนข นอยกบสภาวะการทางาน เปลยนแทนชนสวน-ทชารดหรอเสยหายดวยชนสวนอะไหลหรอชนสวนมาตรฐาน-ของแท สาหรบบรการและการสนบสนน ตดตอตวแทนจาหนายDanfoss ของคณ

คาเตอนการสตารทโดยไมต งใจเมอชดขบเชอมตออยกบแหลงจายไฟหลกกระแสสลบแหลงจายไฟตรง หรอการแบงรบภาระโหลด มอเตอรอาจ-เร มตนทางานไดทกเมอ การสตารทโดยไมต งใจใน-ระหวางการต งโปรแกรม การบรการ หรอการซอมแซม-อาจสงผลใหเกดการเสยชวต บาดเจบรนแรง หรอความ-เสยหายตอทรพยสนได มอเตอรสามารถสตารทผานทาง-สวตชตวนอก คาส งฟลดบส สญญาณอางองอนพทจากLCP หรอหลงจากเงอนไขฟอลตทลบออกแลว

เพอปองกนการสตารทมอเตอรโดยไมต งใจ:• ปลดการเชอมตอชดขบออกจากแหลงจายไฟฟา-

หลก

• กดป ม [Off/Reset] บน LCP กอนทาการต ง-โปรแกรมพารามเตอร

• ดาเนนการเดนสายไฟและประกอบชนสวนชดขบมอเตอร และอปกรณชดขบใดๆ ใหเสรจสน-สมบรณกอนเชอมตอชดขบกบแหลง-ไฟฟากระแสสลบ แหลงจายไฟตรง หรอการ-แบงรบภาระโหลด

7.2 ประเภทคาเตอนและสญญาณเตอน

คาเตอนคาเตอนจะแสดงขนเมอกาลงจะเกดเงอนไขของสญญาณเตอน-หรอเมอมเงอนไขการทางานผดปกตปรากฏขน และอาจสงผล-ใหตวแปลงความถแจงสญญาณเตอน คาเตอนจะลบออกไปเอง-เมอแกไขเงอนไขผดปกตดงกลาวแลว

สญญาณเตอนคาเตอนแสดงถงฟอลตทตองจดการทนท ฟอลตทาใหเกดการ-ตดการทางานหรอตดการทางานแบบลอคเสมอ รเซตระบบหลง-จากเกดสญญาณเตอน

ตดการทางานสญญาณเตอนจะถกแจงเมอตวแปลงความถตดการทางานหมายความวาตวแปลงความถระงบการทางานเพอปองกนความ-เสยหายตอระบบหรอตวแปลงความถ มอเตอรลนไหลไปจนหยดตรรกะตวแปลงความถยงคงทางานและตรวจตดตามสถานะของ-ตวแปลงความถ หลงจากแกไขเงอนไขฟอลตแลว สามารถ-

รเซตตวแปลงความถได จากนนตวแปลงความถพรอมสาหรบ-เรมการทางานอกครง

การรเซตตวแปลงความถหลงจากการตดการทางาน/ตด-การทางานแบบลอคการตดการทางานสามารถรเซตไดดวยหนงใน 4 วธคอ

• กด [Reset] บน LCP

• คาสงอนพทรเซตดจตล

• คาสงอนพทรเซตทางการสอสารแบบอนกรม

• รเซตอตโนมต

ตดการทางานแบบลอคกระแสไฟอนพทหมนเวยนไมแนนอน มอเตอรลนไหลไปจนหยดตวแปลงความถยงคงตรวจตดตามสถานะของตวแปลงความถถอดกระแสไฟอนพทออกจากตวแปลงความถ แกไขสาเหตของ-ฟอลต จากนนรเซตตวแปลงความถ

จอแสดงผลการเตอนและสญญาณเตอน

• สญญาณเตอนแสดงใน LCP พรอมกบตวเลข-สญญาณเตอน

• สญญาณเตอนจะกะพรบบนหนาจอพรอมกบตวเลข-สญญาณเตอน

130B

P086

.12

Status0.0Hz 0.000kW 0.00A

0.0Hz0

Earth Fault [A14]Auto Remote Trip

1(1)

ภาพประกอบ 7.1 ตวอยางสญญาณเตอน

นอกจากขอความและรหสสญญาณเตอนบน LCP แลวยงมไฟแสดงสถานะอก 3 ดวง

การบารงรกษา การวนจฉย แ... คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 23

7 7

Page 26: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

Back

CancelInfoOKOn

Alarm

Warn.

130B

B467

.11

ไฟแสดงสถานะคาเตอน ไฟแสดงสถานะ-สญญาณเตอน

คาเตอน เปด ปด

สญญาณเตอน ปด เปด (กะพรบ)

ตดการ-ทางานแบบ-ลอค

เปด เปด (กะพรบ)

ภาพประกอบ 7.2 ไฟแสดงสถานะ

7.3 รายการคาเตอนและสญญาณเตอน

ขอมลคาเตอนและสญญาณเตอนดานลางระบเงอนไขของคา-เตอนหรอสญญาณเตอนแตละรายการ แจงสาเหตทเปนไปได-ของเงอนไข และรายละเอยดการแกไขหรอขนตอนการแกปญหา

คาเตอน 1, แรงดนไฟ 10 V ตาแรงดนไฟของการดควบคมตากวา 10 V จากขวตอ 50ปลดโหลดบางสวนออกจากขวตอ 50 เนองจากแหลงจายไฟ 10V กาลงจายโหลดเกน คาสงสด 15 mA หรอคาตาสด 590 Ω

การลดวงจรในโพเทนชโอมเตอรทเชอมตอ หรอการตอสายโพ-เทนชโอมเตอรไมถกตอง สามารถทาใหเกดสภาวะน

การแกไขปญหา• ถอดสายไฟจากขวตอ 50 หากคาเตอนหายไป

ปญหานาจะมาจากการเดนสายไฟ หากคาเตอนไมได-หายไป ใหเปลยนการดควบคม

คาเตอน/สญญาณเตอน 2, ขอผดพลาดสญญาณตา-เกนไปคาเตอนหรอสญญาณเตอนนจะปรากฏตอเมอถกตงคาโดยผ-ใชใน พารามเตอร 6-01 ฟงกชนหมดเวลารอสญญาณสญญาณบนอนพทอนาลอกตวหนงตากวา 50% ของคาตาสด-ทตงโปรแกรมไวสาหรบอนพทนน สภาพนอาจเกดขนจากสาย-ไฟชารดหรออปกรณสงสญญาณผดพลาด

การแกไขปญหาตรวจสอบการเชอมตอบนขวตออนพทอนาลอก-ทงหมด ขวตอการดควบคม 53 และ 54 สาหรบ-สญญาณ, ขวตอรวม 55, VLT® General PurposeI/O MCB 101 ขวตอ 11 และ 12 สาหรบสญญาณ,ขวตอรวม 10, VLT® Analog I/O MCB 109 ขวตอ1, 3 และ 5 สาหรบสญญาณ, ขวตอรวม 2, 4 และ 6

ตรวจสอบวา การโปรแกรมตวแปลงความถและการตง-คาสวตชตรงกบประเภทของสญญาณอนาลอก

ดาเนนการทดสอบสญญาณขวตออนพท

คาเตอน/สญญาณเตอน 3, ไมมมอเตอร ไมมมอเตอรตออยทเอาทพทของตวแปลงความถ

คาเตอน/สญญาณเตอน 4, แหลงจายไฟหลกหายไปบาง-เฟสเฟสหนงดานแหลงจายไฟหายไป หรอแรงดนไฟฟาหลกมความ-ไมสมดลสงเกนไป ขอความนจะปรากฏเชนกนในกรณทเกด-ฟอลตขนทวงจรเรยงกระแสดานอนพท ตวเลอกถกตงโปรแกรม-ไวท พารามเตอร 14-12 ความไมสมดลแหลงจายไฟหลก

การแกไขปญหา• ตรวจสอบแรงดนแหลงจายไฟ และกระแสแหลงจาย-

ไฟทจายมายงตวแปลงความถ

คาเตอน 5, แรงดน DC สงแรงดนดซลงค สงกวาขดจากดคาเตอนแรงดนสง ขดจากดขน-กบพกดแรงดนของตวแปลงความถ เครองยงคงทางานอย

คาเตอน 6, แรงดน DC ตาแรงดนดซลงค ตากวาขดจากดคาเตอนแรงดนตา ขดจากดขน-กบพกดแรงดนของตวแปลงความถ เครองยงคงทางานอย

คาเตอน/สญญาณเตอน 7, แรงดนกระแสตรงเกนหากแรงดนดซลงคเกนขดจากด ตวแปลงความถจะตดการ-ทางานหลงจากชวงเวลาหนง

การแกไขปญหา• เชอมตอตวตานทานเบรก

• ขยายเวลาในการเปลยนความเรว

• เปลยนประเภทความเรว

• เปดทางานฟงกชนตางๆ ในพารามเตอร 2-10 ฟงกชนของเบรค

• เพม พารามเตอร 14-26 หนวงการปดทขอผดพลาด-อนเวอรเตอร

คาเตอน/สญญาณเตอน 8, แรงดน DC ตาหากแรงดนไฟฟาดซลงคลดลงตากวาขดจากดแรงดนตากวา-เกณฑ ตวแปลงความถจะตรวจสอบวามการเชอมตอแหลงจาย-ไฟสารอง 24 V DC หรอไม ถาไมมแหลงจายไฟสารอง 24 VDC ตออย ตวแปลงความถจะตดการทางานหลงการหนวงเวลา-ทกาหนด การหนวงเวลาจะแตกตางกนไปตามขนาดของเครอง

การแกไขปญหา• ตรวจสอบวา แรงดนแหลงจายไฟ ตรงกบแรงดน-

ไฟฟาของตวแปลงความถ

• ดาเนนการทดสอบแรงดนอนพท

• ดาเนนการทดสอบวงจรการชารจกระแสไฟตา

คาเตอน/สญญาณเตอน 9, อนเวอรเตอรโหลดเกนตวแปลงความถรนโดยจายโหลดเกน 100 % เปนระยะเวลา-นานเกนไปและกาลงจะตดการทางาน ตวนบสาหรบการปองกน-ความรอนสะสมของอนเวอรเตอรดวยการคานวณแบบอเลกทรอ-นกจะแจงคาเตอนท 98% และตดการทางานท 100% โดยม-สญญาณเตอน ไมสามารถ รเซตตวแปลงความถจนกวาตวนบ-จะกลบมามคาตากวา 90%

การแกไขปญหา• เปรยบเทยบกระแสเอาทพททแสดงใน LCP กบ-

กระแสทพกดของตวแปลงความถ

• เปรยบเทยบกระแสเอาทพททแสดงบน LCP กบ-กระแสมอเตอรทวดได

การบารงรกษา การวนจฉย แ... VLT® AutomationDrive FC 301/302

24 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

77

Page 27: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

• แสดงโหลดตวแปลงความถความรอนบน LCPและตรวจสอบคา ขณะรนสงกวาพกดกระแสตอเนอง-ของตวแปลงความถ ตวนบจะเพม เมอรนตากวาพกด-กระแสตอเนองของตวแปลงความถ ตวนบลดลง

คาเตอน/สญญาณเตอน 10, มอเตอรมอณหภมสงเกนจากการทางานของรเลยความรอนแบบอเลกทรอนกส (ETR)พบวามอเตอรมความรอนเกนไป

เลอก 1 ในตวเลอกเหลาน:• ตวแปลงความถเตอนหรอสงสญญาณเตอนเมอตวนบ

>90% หาก พารามเตอร 1-90 ระบบปองกนความ-รอนมอเตอร ตงคาเปนตวเลอกคาเตอน

• ตวแปลงความถตดการทางานเมอตวนบถง 100%หาก พารามเตอร 1-90 ระบบปองกนความรอนมอเต-อร ตงคาเปนตวเลอกตดการทางาน

ขอผดพลาดนเกดขนเมอมอเตอรรบภาระเกน 100% เปนเวลา-นานเกนไป

การแกไขปญหา• ตรวจสอบวามอเตอรรอนเกนไปหรอไม

• ตรวจสอบวามอเตอรจายโหลดเกนในเชงกลหรอไม

• ตรวจสอบวากระแสมอเตอรทตงในพารามเตอร 1-24 กระแสมอเตอร ( Amp) ถกตอง

• ตรวจดวาขอมลมอเตอรใน พารามเตอร 1-20 ถง1-25 ไดรบการตงคาถกตอง

• หากใชพดลมภายนอก ตรวจสอบวาถกเลอกไวในพารามเตอร 1-91 มพดลมพเศษภายนอกมอเตอร

• การทางาน AMA ใน พารามเตอร 1-29 ปรบตาม-มอเตอรออโต(AMA) จะปรบตวแปลงความถไปยง-มอเตอรไดแมนยามากขนและลดภาระความรอนสะสม

คาเตอน/สญญาณเตอน 11, เทอรมสเตอรของมอเตอรม-ความรอนเกนตรวจสอบวาเทอรมสเตอรอาจถกปลดการเชอมตอหรอไม เลอก-วาจะใหตวแปลงความถเตอนหรอสงสญญาณเตอนในพารามเตอร 1-90 ระบบปองกนความรอนมอเตอร

การแกไขปญหา• ตรวจสอบวามอเตอรรอนเกนไปหรอไม

• ตรวจสอบวามอเตอรจายโหลดเกนในเชงกลหรอไม

• เมอใชขวตอ 53 หรอ 54 ตรวจสอบวาเทอรมสเตอร-ตออยอยางถกตองระหวางขวตอ 53 หรอ 54 (อนพท-แรงดนแบบอนาลอก) และขวตอ 50 (แหลงจาย +10V) รวมทงตรวจสอบวาสวตชขวตอสาหรบ 53 หรอ 54ตงไวสาหรบแรงดน ตรวจสอบวาพารามเตอร 1-93 แหลงสาหรบเทอรมสเตอร เลอก-ขวตอ 53 หรอ 54

• เมอใชขวตอ 18, 19, 31, 32 หรอ 33 (อนพทดจตล)ตรวจสอบวาเทอรมสเตอรตออยอยางถกตองระหวาง-ขวตออนพทดจตลทใช (อนพทดจตล PNP เทานน)กบขวตอ 50 เลอกขวตอทจะใชในพารามเตอร 1-93 แหลงสาหรบเทอรมสเตอร

คาเตอน/สญญาณเตอน 12, ขดจากดแรงบดแรงบดมคาสงกวาคาใน พารามเตอร 4-16 กาหนดคาแรงบด-มอเตอร หรอคาใน พารามเตอร 4-17 กาหนดคาแรงบดกรณ-ไฟยอนกลบ พารามเตอร 14-25 หนวงการปดทขดจากดทอรกสามารถเปลยนแปลงคาเตอนนจากเงอนไขคาเตอนอยางเดยว-เทานนเปนคาเตอนทตามดวยสญญาณเตอน

การแกไขปญหา• หากเกนขดจากดแรงบดมอเตอรระหวางเปลยน-

ความเรวขน ใหขยายเวลาเปลยนความเรวขน

• หากเกนขดจากดแรงบดเจเนอเรเตอรระหวางเปลยน-ความเรวลง ใหขยายเวลาเปลยนความเรวลง

• หากขดจากดแรงบดเกดขนขณะทางาน ใหเพมขด-จากดแรงบด โปรดตรวจดใหแนใจวาระบบสามารถ-ทางานอยางปลอดภยทแรงบดสงขน

• ตรวจสอบการใชงานสาหรบการดงกระแสมากเกนไป-ในมอเตอร

คาเตอน/สญญาณเตอน 13, กระแสเกนอนเวอรเตอรเกนขดจากดกระแสสงสด (ประมาณ 200% ของ-กระแสทกาหนด) คาเตอนจะแสดงคางไวประมาณ 1.5 วนาทหลงจากนนตวแปลงความถจะตดการทางานและแสดงคาเตอนการโหลดทมไฟฟาชอคหรอการเรงความเรวดวยโหลด-ความเฉอยสงสามารถทาใหเกดขอผดพลาดน ขอผดพลาดนยง-ปรากฏหลงจากการสารองพลงงานจลน หากมการเรงความเรว-อยางรวดเรวในระหวางเวลาเปลยนความเรวขาขนถามการเลอกการควบคมเบรคเชงกลสวนขยาย การตดการ-ทางานจะสามารถรเซตจากภายนอกได

การแกไขปญหา• ตดกระแสไฟและตรวจสอบวาเพลามอเตอรหมนได-

หรอไม

• ตรวจสอบวาขนาดมอเตอรเหมาะสมกบตวแปลง-ความถหรอไม

• ตรวจสอบวาขอมลมอเตอรในพารามเตอร 1-20 ถง1-25 ถกตองหรอไม

ALARM (สญญาณเตอน) 14, ตอลงดน (พน) ผดมกระแสจากเฟสเอาทพทลงกราวด ทงจากในเคเบลระหวางตว-แปลงความถและมอเตอร หรอภายในตวมอเตอรเอง ตวแปลง-กระแสตรวจพบขอผดพลาดกราวดไดโดยการวดกระแสทกาลง-ไหลจากตวแปลงความถและกระแสทกาลงไหลเขาสตวแปลง-ความถจากมอเตอร ฟอลตกราวดจะแสดงขนหากการเบยงเบน-ของกระแส 2 กระแสสงเกนไป กระแสทไหลออกจากตวแปลง-ความถจาเปนตองเทากบกระแสทไหลเขาสตวแปลงความถ

การแกไขปญหา• ตดไฟทจายไปยงตวแปลงความถและแกไขฟอลต-

กราวด

• ตรวจสอบฟอลตกราวดในมอเตอรโดยวดความ-ตานทานลงกราวดของสายไฟมอเตอร และมอเตอร-ดวยเครองมอวดความเปนฉนวน

• รเซตออฟเซตคาความตางศกยในตวแปลงกระแส 3ตวในตวแปลงความถ ดาเนนการเรมตนใชงานดวยมอ-หรอดาเนนการ AMA แบบสมบรณ วธการนเกยวของ-สงสดหลงการเปลยนการดกาลง

การบารงรกษา การวนจฉย แ... คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 25

7 7

Page 28: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ALARM (สญญาณเตอน) 15, ฮารดแวรไมตรงกนอปกรณเสรมตดตงถาวรไมไดรบการจดการจากฮารดแวรหรอ-ซอฟตแวรการดควบคมปจจบน

บนทกคาพารามเตอรตอไปนและตดตอ Danfoss• พารามเตอร 15-40 ประเภท FC.

• พารามเตอร 15-41 สวนกาลง.

• พารามเตอร 15-42 แรงดนไฟฟา.

• พารามเตอร 15-43 เวอรชนของซอฟตแวร.

• พารามเตอร 15-45 สตรงรหสชนดจรง.

• พารามเตอร 15-49 ไอดซอฟตแวรการดควบคม.

• พารามเตอร 15-50 ไอดซอฟตแวรการดกาลง.

• พารามเตอร 15-60 ตดตงอปกรณเสรม.

• พารามเตอร 15-61 เวอรชนซอฟตแวรของอปกรณ-เสรม (สาหรบชองอปกรณเสรมแตละชอง)

ALARM (สญญาณเตอน) 16, ลดวงจรมการลดวงจรในมอเตอรหรอการเดนสายไฟของมอเตอร

การแกไขปญหา• ตดกระแสไฟทจายไปยงตวแปลงความถและแกไข-

การลดวงจร

คาเตอนแรงดนสงตวแปลงความถมแรงดนสงเมอเชอมตอกบแหลง-ไฟฟากระแสสลบทางอนพท แหลงจายไฟตรง หรอการ-แบงรบภาระโหลด หากการตดต ง การเร มตนทางานและการบารงรกษาตวแปลงความถ ไมไดดาเนนการโดย-เจาหนาทผชานาญการอาจสงผลใหเกดการเสยชวตหรอ-บาดเจบรนแรง

• ตดการเชอมตอกาลงไฟกอนดาเนนการตอ

คาเตอน/สญญาณเตอน 17, คาส งควบคมหมดเวลาไมมการสอสารไปยงตวแปลงความถคาเตอนจะทางานเมอ พารามเตอร 8-04 ฟงกชนหมดเวลาคา-สงควบคม ไมไดตงไวท [0] ปดหาก พารามเตอร 8-04 ฟงกชนหมดเวลาคาสงควบคม ถกตง-คาเปน [5] หยดและตดการทางาน คาเตอนจะแสดงขนและตวแปลงความถเปลยนความเรวลงชะลอจนกวาจะหยดแลวจงแสดงสญญาณเตอน

การแกไขปญหา• ตรวจสอบการเชอมตอบนสายการสอสารแบบอนกรม

• เพม พารามเตอร 8-03 เวลาหมดเวลาคาสงควบคม

• ตรวจสอบการทางานของอปกรณการสอสาร

• ตรวจสอบวาไดดาเนนการตดตง EMC ทเหมาะสม

คาเตอน/สญญาณเตอน 20, อนพทอณหภมผดพลาดตวตรวจอณหภมไมไดเชอมตออย

คาเตอน/สญญาณเตอน 21, พารามเตอรผดพลาดพารามเตอรนอกชวง เลขพารามเตอรมปรากฏอยในจอแสดงผล

การแกไขปญหา• ตงคาพารามเตอรทไดรบผลกระทบใหเปนคาทถกตอง

คาเตอน/สญญาณเตอน 22, เบรคเชงกลสาหรบการชก-รอกคาของคาเตอน/สญญาณเตอนนระบสาเหต:0 = ไมถงคาอางองแรงบดกอนหมดเวลา(พารามเตอร 2-27 เวลาทแรงบดเปลยนแปลง)1 = ไมไดรบคาปอนกลบเบรคทคาดหวงกอนหมดเวลา(พารามเตอร 2-23 หนวงเวลาการทางานของเบรคเชงกล,พารามเตอร 2-25 เวลาปลดเบรค)

คาเตอน 23, พดลมภายในไมทางานฟงกชนคาเตอนของพดลมเปนฟงกชนการปองกนทตรวจสอบ-วาพดลมกาลงทางาน/ถกตดตงอยหรอไม สามารถยกเลกการ-ใชคาเตอนพดลมไดใน พารามเตอร 14-53 การตรวจดพดลม([0] ยกเลกการใช)

มเซนเซอรคาตอบกลบตดตงอยในพดลม หากพดลมไดรบคา-สงใหทางาน และไมมคาตอบกลบจากเซนเซอร สญญาณเตอน-นจะปรากฏ สญญาณเตอนนยงแสดงวามขอผดพลาดในการ-สอสารระหวางการดกาลงของพดลมกบการดควบคมหรอไม

ตรวจสอบบนทกสญญาณเตอน (ด บท 5.2 การใชงานแผง-ควบคมหนาเครอง) สาหรบคารายงานทเชอมโยงกบคาเตอนน

หากคาทรายงานเปน 2 มปญหาดานฮารดแวรกบพดลมตวใดตว-หนง หากคาทรายงานเปน 12 แสดงวามขอผดพลาดในการ-สอสารระหวางการดกาลงของพดลมกบการดควบคม

การแกปญหาพดลม• จายไฟเขาตวแปลงความถและตรวจสอบวาพดลม-

ทางานชวงสนๆ เมอเรมเดนเครอง

• ตรวจสอบวาการทางานของพดลมเหมาะสม ใช กลม-พารามเตอร 43-** หนวยของคาทอานได เพอแสดง-ความเรวของพดลมแตละตว

การแกปญหาการดกาลงของพดลม• ตรวจสอบการเดนสายระหวางการดกาลงของพดลม-

และการดควบคม

• อาจตองเปลยนการดกาลงของพดลมใหม

• อาจตองเปลยนการดควบคมใหม

คาเตอน 24, พดลมภายนอกไมทางานฟงกชนคาเตอนของพดลมเปนฟงกชนการปองกนทตรวจสอบ-วาพดลมกาลงทางาน/ถกตดตงอยหรอไม สามารถยกเลกการ-ใชคาเตอนพดลมไดใน พารามเตอร 14-53 การตรวจดพดลม([0] ยกเลกการใช)

มเซนเซอรคาตอบกลบตดตงอยในพดลม หากพดลมไดรบคา-สงใหทางาน และไมมคาตอบกลบจากเซนเซอร สญญาณเตอน-นจะปรากฏ สญญาณเตอนนยงแสดงวามขอผดพลาดในการ-สอสารระหวางการดกาลงกบการดควบคมหรอไม

ตรวจสอบบนทกสญญาณเตอน (ด บท 5.2 การใชงานแผง-ควบคมหนาเครอง) สาหรบคารายงานทเชอมโยงกบคาเตอนน

หากคาทรายงานเปน 1 มปญหาดานฮารดแวรกบพดลมตวใดตว-หนง หากคาทรายงานเปน 11 แสดงวามขอผดพลาดในการ-สอสารระหวางการดกาลงกบการดควบคม

การบารงรกษา การวนจฉย แ... VLT® AutomationDrive FC 301/302

26 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

77

Page 29: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

การแกปญหาพดลม• จายไฟเขาตวแปลงความถและตรวจสอบวาพดลม-

ทางานชวงสนๆ เมอเรมเดนเครอง

• ตรวจสอบวาการทางานของพดลมเหมาะสม ใช กลม-พารามเตอร 43-** หนวยของคาทอานได เพอแสดง-ความเรวของพดลมแตละตว

การแกปญหาการดกาลง• ตรวจสอบการเดนสายระหวางการดกาลงและการด-

ควบคม

• อาจตองเปลยนการดกาลงใหม

• อาจตองเปลยนการดควบคมใหม

คาเตอน 25, ตวตานทานเบรคลดวงจรตวตานทานเบรคไดรบการตรวจระหวางการทางาน ถาเกด-ลดวงจรขน ฟงกชนเบรคจะถกยกเลกใชงาน และมการแสดงคา-เตอน ตวแปลงความถจะยงคงทางานอย แตไมมฟงกชนเบรค

การแกไขปญหา• ตดการจายไฟเขาตวแปลงความถและเปลยนตว-

ตานทานเบรค (ด พารามเตอร 2-15 การตรวจสอบ-เบรครซสเตอร)

คาเตอน/สญญาณเตอน 26, ขดจากดกาลงของตว-ตานทานเบรคกาลงทสงไปใหตวตานทานเบรคภายนอกจะถกคานวณเปนคา-เฉลยสาหรบชวง 120 วนาททผานมาของเวลาทางาน การ-คานวณพจารณาจากแรงดนดซลงคและคาความตานทานเบรค-ทตงใน พารามเตอร 2-16 กระแส เอซเบรกสงสด คาเตอนจะ-แสดงเมอกาลงเบรคทตวตานทานตองดดซบเขาไปมคาสงกวา90% ของกาลงตวตานทานเบรค หากมการเลอก [2] ตดการ-ทางาน ใน พารามเตอร 2-13 การปองกนเมอเกนขดจากด ตว-แปลงความถจะตดการทางานเมอกาลงเบรคทตวตานทานตอง-ดดซบเขาไปมคาถง 100%

คาเตอน/สญญาณเตอน 27, ตวสบเบรคเกดฟอลตตวตานทานเบรคถกตรวจดระหวางการทางาน และถามการ-ลดวงจร ฟงกชนเบรคจะถกตดการทางาน และคาเตอนจะแสดง-ขน ตวแปลงความถยงสามารถทางานไดแตเนองจากตว-ตานทานเบรคไดเกดการลดวงจรไปแลว กาลงจานวนมากจะยง-คงถกสงไปยงตวตานทานเบรคถงแมวาตวตานทานจะไมทางาน-แลวกตาม

การแกไขปญหา• ตดการจายไฟไปยงตวแปลงความถ และนาตว-

ตานทานเบรคออก

คาเตอน/สญญาณเตอน 28, ตรวจเบรคลมเหลวตวตานทานเบรคไมไดถกตอเอาไวหรอไมทางาน

การแกไขปญหา• ตรวจสอบพารามเตอร 2-15 การตรวจสอบเบรครซส-

เตอร

ALARM (สญญาณเตอน) 29, อณหภมแผนระบายความ-รอนอณหภมของแผนระบายความรอนเกนอณหภมสงสดทกาหนดฟอลตอณหภมจะไมถกรเซตจนกระทงอณหภมลดลงตากวา-อณหภมของแผนระบายความรอนทกาหนด การตดการทางาน-และจดรเซตจะแตกตางกนตามขนาดกาลงของตวแปลงความถ

การแกไขปญหาตรวจสอบเงอนไขตอไปน

• อณหภมแวดลอมมคาสงเกนไป

• สายเคเบลมอเตอรยาวเกนไป

• ระยะหางสาหรบการระบายอากาศดานบนและดานลาง-ของตวแปลงความถไมถกตอง

• การระบายอากาศถกปดกนรอบตวแปลงความถ

• พดลมแผนระบายความรอนชารด

• แผนระบายความรอนสกปรก

ALARM (สญญาณเตอน) 30, กระแสมอเตอรเฟส Uหายไปเฟส U ของมอเตอรระหวางตวแปลงความถและมอเตอรหายไป

คาเตอนแรงดนสงตวแปลงความถมแรงดนสงเมอเชอมตอกบแหลง-ไฟฟากระแสสลบทางอนพท แหลงจายไฟตรง หรอการ-แบงรบภาระโหลด หากการตดต ง การเร มตนทางานและการบารงรกษาตวแปลงความถ ไมไดดาเนนการโดย-เจาหนาทผชานาญการอาจสงผลใหเกดการเสยชวตหรอ-บาดเจบรนแรง

• ตดการเชอมตอกาลงไฟกอนดาเนนการตอ

การแกไขปญหา• ตดการจายไฟจากตวแปลงความถและตรวจสอบเฟส

U ของมอเตอร

ALARM (สญญาณเตอน) 31, กระแสมอเตอรเฟส Vหายไปเฟส V ของมอเตอรระหวางตวแปลงความถและมอเตอรหายไป

คาเตอนแรงดนสงตวแปลงความถมแรงดนสงเมอเชอมตอกบแหลง-ไฟฟากระแสสลบทางอนพท แหลงจายไฟตรง หรอการ-แบงรบภาระโหลด หากการตดต ง การเร มตนทางานและการบารงรกษาตวแปลงความถ ไมไดดาเนนการโดย-เจาหนาทผชานาญการอาจสงผลใหเกดการเสยชวตหรอ-บาดเจบรนแรง

• ตดการเชอมตอกาลงไฟกอนดาเนนการตอ

การแกไขปญหา• ตดการจายไฟจากตวแปลงความถและตรวจสอบเฟส

V ของมอเตอร

การบารงรกษา การวนจฉย แ... คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 27

7 7

Page 30: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ALARM (สญญาณเตอน) 32, กระแสมอเตอรเฟส Wหายไปเฟส W ของมอเตอรระหวางตวแปลงความถและมอเตอรหายไป

คาเตอนแรงดนสงตวแปลงความถมแรงดนสงเมอเชอมตอกบแหลง-ไฟฟากระแสสลบทางอนพท แหลงจายไฟตรง หรอการ-แบงรบภาระโหลด หากการตดต ง การเร มตนทางานและการบารงรกษาตวแปลงความถ ไมไดดาเนนการโดย-เจาหนาทผชานาญการอาจสงผลใหเกดการเสยชวตหรอ-บาดเจบรนแรง

• ตดการเชอมตอกาลงไฟกอนดาเนนการตอ

การแกไขปญหา• ตดการจายไฟจากตวแปลงความถและตรวจสอบเฟส

W ของมอเตอร

ALARM (สญญาณเตอน) 33, ฟอลตแบบกระชากมการเปดเครองเกดขนหลายครงเกนไปภายในชวงระยะเวลาสน

การแกไขปญหา• ปลอยใหเครองเยนลงถงระดบอณหภมในการทางาน

คาเตอน/สญญาณเตอน 34, ฟลดบสฟอลตฟวดบสทการดอปกรณเสรมสาหรบการสอสารไมทางาน

คาเตอน/สญญาณเตอน 35, ฟอลตอปกรณเสรมไดรบสญญาณเตอนจากอปกรณเสรม สญญาณเตอนระบตาม-อปกรณเสรม สาเหตเปนไปไดมากทสดคอฟอลตเวลาเปด-เครองหรอฟอลตการสอสาร

คาเตอน/สญญาณเตอน 36, ไฟหลกลมเหลวคาเตอนและสญญาณเตอนนจะทางานเมอแรงดนแหลงจายไฟ-ทจายใหกบตวแปลงความถหายไปและพารามเตอร 14-10 แหลงจายไฟหลกลมเหลว ไมไดตงคาไวท[0] ไมมการทางาน ตรวจสอบฟวสทตอกบตวแปลงความถและ-แหลงจายไฟหลกทตอกบเครอง

ALARM (สญญาณเตอน) 37, เฟสไมสมดลมความไมสมดลของกระแสระหวางชดกาลงไฟ

ALARM (สญญาณเตอน) 38, ฟอลตภายในเมอเกดฟอลตภายใน หมายเลขรหสทระบใน ตาราง 7.1จะแสดงขน

การแกไขปญหา• ปด-เปด แหลงจายไฟ

• ตรวจสอบวาอปกรณเสรมตดตงอยางถกตอง

• ตรวจหาการเดนสายไฟไมครบหรอหลวม

อาจจาเปนตองตดตอตวแทนจาหนายหรอแผนกบรการของDanfoss จดหมายเลขรหสเพอคาแนะนาในการแกปญหาตอไป

หมายเลข ขอความ0 พอรตอนกรมไมสามารถเรมใชงานได ตดตอตวแทน-

จาหนาย Danfoss หรอแผนกบรการ Danfoss

256–258 ขอมล EEPROM ของแหลงจายไฟมขอบกพรองหรอ-เกาเกนไป เปลยนการดกาลงใหม

512–519 ฟอลตภายใน ตดตอตวแทนจาหนาย Danfoss หรอ-แผนกบรการ Danfoss

หมายเลข ขอความ783 คาพารามเตอรเกนขดจากดตาสด/สงสดทระบไว

1024–1284 ฟอลตภายใน ตดตอตวแทนจาหนาย Danfoss หรอ-แผนกบรการ Danfoss

1299 ซอฟตแวรอปกรณเสรมในสลอต A เกาเกนไป

1300 ซอฟตแวรอปกรณเสรมในสลอต B เกาเกนไป

1302 ซอฟตแวรอปกรณเสรมในสลอต C1 เกาเกนไป

1315 ซอฟตแวรอปกรณเสรมในสลอต A ไมไดรบการรองรบ/ไมอนญาต

1316 ซอฟตแวรอปกรณเสรมในสลอต B ไมไดรบการรองรบ/ไมอนญาต

1318 ซอฟตแวรอปกรณเสรมในสลอต C1 ไมไดรบการ-รองรบ/ไมอนญาต

1379–2819 ฟอลตภายใน ตดตอตวแทนจาหนาย Danfoss หรอ-แผนกบรการ Danfoss

1792 รเซตฮารดแวรของตวประมวลผลสญญาณดจตล

1793 พารามเตอรทรบมาจากมอเตอรไมโอนอยางถกตองไป-ยงตวประมวลผลสญญาณดจตล

1794 เมอเปดเครอง ขอมลกาลงไมโอนอยางถกตองไปยง-ตวประมวลผลสญญาณดจตล

1795 ตวประมวลผลสญญาณดจตลไดรบขอความ SPIทไมรจกมากเกนไป ชดขบ AC ยงใชรหสฟอลตนหากMCO ไมเปดเครองอยางถกตอง สถานการณนเกดขน-ไดเนองจากการปองกน EMC ไมดหรอการตอสายก-ราวดไมเหมาะสม

1796 ขอผดพลาดการคดลอก RAM

1798 ซอฟตแวรเวอรชน 48.3X หรอใหมกวาใชกบการด-ควบคม MK1 เปลยนการดควบคมใหมดวยการด MKIIissue 8

2561 เปลยนการดควบคมใหม

2820 สแตกขอมล LCP มสถานะเตม

2821 พอรตอนกรมมสถานะเตม

2822 พอรต USB มสถานะเตม

3072–5122 คาพารามเตอรเกนขดจากดทระบไว

5123 อปกรณเสรมในสลอต A: ฮารดแวรไมสามารถใชงาน-รวมกบฮารดแวรของบอรดควบคม

5124 อปกรณเสรมในสลอต B: ฮารดแวรไมสามารถใชงาน-รวมกบฮารดแวรของบอรดควบคม

5125 อปกรณเสรมในสลอต C0: ฮารดแวรไมสามารถใชงาน-รวมกบฮารดแวรของบอรดควบคม

5126 อปกรณเสรมในสลอต C1: ฮารดแวรไมสามารถใชงาน-รวมกบฮารดแวรของบอรดควบคม

5376–6231 ฟอลตภายใน ตดตอตวแทนจาหนาย Danfoss หรอ-แผนกบรการ Danfoss

ตาราง 7.1 รหสฟอลตภายใน

ALARM (สญญาณเตอน) 39, เซนเซอรแผนระบายความ-รอนไมมการปอนกลบจากเซนเซอรอณหภมของแผนระบายความรอน

สญญาณจากตวตรวจจบอณหภม IGBT ไมปรากฏในการดกาลงปญหาอาจเกดจากการดกาลง จากการดชดขบเกต หรอสาย-เคเบลรบบนระหวางการดกาลงกบการดชดขบเกต

การบารงรกษา การวนจฉย แ... VLT® AutomationDrive FC 301/302

28 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

77

Page 31: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

คาเตอน 40, โหลดเกนของเอาทพทดจตล ข วตอ 27ตรวจสอบโหลดทเชอมตออยกบขวตอ 27 หรอถอดสายท-ลดวงจรออก ตรวจสอบ พารามเตอร 5-00 เลอกหมวดสญฯ-ดจตอลอน-เอาท และ พารามเตอร 5-01 เลอกสญญาณดจตอลเทอมนอล 27

คาเตอน 41, โหลดเกนของเอาทพทดจตล ข วตอ 29ตรวจสอบโหลดทเชอมตออยกบขวตอ 29 หรอถอดสายท-ลดวงจรออก รวมทงตรวจสอบ พารามเตอร 5-00 เลอกหมวด-สญฯดจตอลอน-เอาท และ พารามเตอร 5-02 เลอกสญญาณ-ดจตอล เทอมนอล 29 ดวย

คาเตอน 42, โหลดเกนของเอาทพทดจตล บน X30/6หรอโหลดเกนของเอาทพทดจตลบน X30/7สาหรบขวตอ X30/6 ตรวจสอบโหลดทเชอมตออยกบขวตอX30/6 หรอถอดสายทลดวงจรออก ตรวจสอบพารามเตอร 5-32 ขว X30/6 Digi Out (MCB 101) (VLT®

General Purpose I/O MCB 101) ดวย

สาหรบขวตอ X30/7 ตรวจสอบโหลดทเชอมตออยกบขวตอX30/7 หรอถอดสายทลดวงจรออก ตรวจสอบพารามเตอร 5-33 ขว X30/7 Digi Out (MCB 101) (VLT®

General Purpose I/O MCB 101) ดวย

ALARM (สญญาณเตอน) 43, แหลงจายไฟภายนอกVLT® Extended Relay Option MCB 113 ถกตดตงโดยไมม24 V DC ภายนอก เชอมตอแหลงจายไฟ 24 V DC ภายนอกหรอระบวาไมมการใชแหลงจายไฟภายนอกทางพารามเตอร 14-80 อปกรณเสรมใชไฟจาย 24VDC จาก-ภายนอก [0] ไมม การเปลยนแปลงในพารามเตอร 14-80 อปกรณเสรมใชไฟจาย 24VDC จาก-ภายนอก ตองปด-เปดไฟใหม

ALARM (สญญาณเตอน) 45, ฟอลตลงดน 2ตอกราวดผด

การแกไขปญหา• ตรวจสอบการตอลงกราวดทเหมาะสมและการเชอม-

ตอทอาจหลวมหลด

• ตรวจสอบขนาดสายไฟทเหมาะสม

• ตรวจสอบสายเคเบลมอเตอรเพอหาการลดวงจรหรอ-กระแสรวไหล

ALARM (สญญาณเตอน) 46, แหลงจายไฟของเพาเวอร-การดแหลงจายไฟบนการดกาลงอยนอกชวง อกเหตผลหนงอาจเปน-พดลมแผนระบายความรอนชารด

มแหลงจายไฟ 3 แหลงทมาจากแหลงจายไฟโหมดสวตช(SMPS) บนการดกาลง ไดแก

• 24 V

• 5 V

• ±18 V

เมอจายไฟดวยแหลงจายไฟ VLT® 24 V DC SupplyMCB 107ตรวจพบเพยงไฟ 24 V และ 5 V เทานน เมอจายไฟดวยแรง-ดนไฟฟาสายหลก 3 เฟส ตรวจพบไฟทง 3 เฟส

การแกไขปญหา• ตรวจสอบการดกาลงวาบกพรองหรอไม

• ตรวจสอบการดควบคมวาบกพรองหรอไม

• ตรวจสอบการดอปกรณเสรมวาบกพรองหรอไม

• หากใชแหลงจายไฟ 24 V DC ตรวจวาแหลงจายไฟ-ถกตอง

• ตรวจสอบพดลมแผนระบายความรอนวาชารดหรอไม

คาเตอน 47, แหลงจายไฟ 24 V มคาตาแหลงจายไฟบนการดกาลงอยนอกชวง

มแหลงจายไฟ 3 แหลงทมาจากแหลงจายไฟโหมดสวตช(SMPS) บนการดกาลง ไดแก

• 24 V

• 5 V

• ±18 V

การแกไขปญหา• ตรวจสอบการดกาลงวาบกพรองหรอไม

คาเตอน 48, แหลงจายไฟ 1.8 V มคาตาแหลงจายไฟกระแสตรง 1.8 V ทใชบนการดควบคมอยนอกขด-จากดทไดรบอนญาต แหลงจายไฟถกตรวจวดบนการดควบคม

การแกไขปญหา• ตรวจสอบการดควบคมวาบกพรองหรอไม

• หากมการดอปกรณเสรม ใหตรวจสอบแรงดนเกน

คาเตอน 49, ขดจากดความเรวคาเตอนจะปรากฎเมอความเรวอยนอกชวงทระบในพารามเตอร 4-11 กาหนดความเรวตาสดมอเตอร และพารามเตอร 4-13 กาหนดความเรวสงสดมอเตอร เมอความเรว-ตากวาขดจากดทระบไวใน พารามเตอร 1-86 ตดการทางานท-ความเรวตา [RPM] (ยกเวนเมอสตารทหรอหยด) ตวแปลง-ความถจะตดการทางาน

ALARM (สญญาณเตอน) 50, การปรบเทยบ AMA ลม-เหลวตดตอตวแทนจาหนายของ Danfoss หรอแผนกบรการของDanfoss

ALARM (สญญาณเตอน) 51, AMA ตรวจสอบ Unom และInom

การตงคาสาหรบแรงดนมอเตอร, กระแสมอเตอร และ กาลง-มอเตอร ผด

การแกไขปญหา• ตรวจสอบการตงคาใน พารามเตอร 1-20 ถง 1-25

ALARM (สญญาณเตอน) 52, AMA ตา Inom

กระแสมอเตอรมคาตาเกนไป

การแกไขปญหา• ตรวจสอบการตงคาใน พารามเตอร 1-24 กระแส-

มอเตอร ( Amp)

ALARM (สญญาณเตอน) 53, AMA มอเตอรใหญเกนไปมอเตอรใหญเกนไปสาหรบ AMA จะทางานได

ALARM (สญญาณเตอน) 54, AMA มอเตอรเลกเกนไปมอเตอรมขนาดเลกเกนไปสาหรบ AMA จะทางานได

ALARM (สญญาณเตอน) 55, พารามเตอร AMA เกน-ชวงทกาหนดAMA ไมสามารถทางานเนองจากคาพารามเตอรจากมอเตอรอย-นอกชวงทรบได

การบารงรกษา การวนจฉย แ... คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 29

7 7

Page 32: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ALARM (สญญาณเตอน) 56, AMA ขดจงหวะการ-ทางานโดยผใชAMA ขดจงหวะการทางานดวยตนเอง

ALARM (สญญาณเตอน) 57, AMA ฟอลตภายในพยายามรสตารท AMA การรสตารทซาๆ สามารถทาใหมอเตอร-รอนเกนไป

ALARM (สญญาณเตอน) 58, ฟอลตภายใน AMAตดตอตวแทนจาหนายของ Danfoss

คาเตอน 59, ขดจากดกระแสกระแสมคาสงกวาทระบไวในพารามเตอร 4-18 ขดจากดกระแสตรวจดวาขอมลมอเตอรใน พารามเตอร 1-20 ถง 1-25 ไดรบ-การตงคาถกตอง เพมขดจากดกระแสหากจาเปน ตรวจสอบวา-ระบบสามารถทางานไดอยางปลอดภยทขดจากดสงขน

คาเตอน 60, อนเตอรลอคภายนอกสญญาณอนพทดจตลระบเงอนไขฟอลตภายนอกใหกบตวแปลง-ความถ อนเตอรลอคภายนอกสงตวแปลงความถใหตดการ-ทางาน

การแกไขปญหา• ลบเงอนไขฟอลตภายนอกออก

• เพอใหกลบมาทางานโดยปกตอกครง ใหจายแรงดน-ไฟตรง 24 V ทขวตอทโปรแกรมไวสาหรบอนเตอร-ลอคภายนอก

• รเซตตวแปลงความถ

คาเตอน/สญญาณเตอน 61, คาปอนกลบผดเกดขอผดพลาดระหวางความเรวทคานวณและการวดความเรว-จากอปกรณตรวจสอบผล

การแกไขปญหา• ตรวจสอบการตงคาของคาเตอน/สญญาณเตอน/การ-

ปดใชงานใน พารามเตอร 4-30 ฟงกชนคาปอนกลบ-มอเตอรสญหาย

• ตงคาขอผดพลาดทยอมรบไดในพารามเตอร 4-31 ความเรวคาปอนกลบมอเตอรผด-พลาด

• ตงคาเวลาสญเสยการปอนกลบทยอมรบไดในพารามเตอร 4-32 ครบเวลา คาปอนกลบมอเตอร-สญหาย

คาเตอน 62, ความถเอาทพททขดจากดสงสดหากความถเอาทพทถงคาทกาหนดใน พารามเตอร 4-19 ตง-ความถสงสดของมอเตอร ตวแปลงความถจะเตอน คาเตอนจะ-หายไปเมอเอาทพทลดตากวาขดจากดสงสด หากตวแปลง-ความถไมสามารถจากดความถได ตวแปลงความถจะตดการ-ทางานและแจงสญญาณเตอน สวนหลงนอาจเกดขนในโหมดฟ-ลกซ หากตวแปลงความถสญเสยการควบคมมอเตอร

การแกไขปญหา• ตรวจสอบการใชงานเพอหาสาเหตทเปนไปได

• เพมขดจากดความถเอาทพท ตรวจดใหแนใจวาระบบ-สามารถทางานอยางปลอดภยทความถเอาทพทสงขน

ALARM (สญญาณเตอน) 63, เบรคเชงกลมคาตากระแสมอเตอรทแทจรงไมเกนกระแสปลอยเบรคภายในกรอบ-เวลาหนวงการสตารท

คาเตอน 64, ขดจากดแรงดนคารวมกนของโหลดและความเรวนตองการแรงดนไฟฟาของ-มอเตอรทมคาสงกวาแรงดนดซลงคทมอย

คาเตอน/สญญาณเตอน 65, การดควบคมอณหภมสงเกนการตดอณหภมของการดควบคมอยท 85 °C (185 °F)

การแกไขปญหา• ตรวจสอบวาอณหภมแวดลอมสงสดของการทางาน-

อยภายในขดจากด

• ตรวจสอบการอดตนของตวกรอง

• ตรวจสอบการทางานของพดลม

• ตรวจสอบการดควบคม

คาเตอน 66, แผนระบายความรอนอณหภมตาตวแปลงความถเยนเกนไปทจะทางานได คาเตอนนข นกบตว-เซนเซอรอณหภมในโมดล IGBT เพมอณหภมแวดลอมของ-เครอง นอกจากน ปรมาณทรกเกลของกระแสสามารถจายให-กบตวแปลงความถเมอใดกตามทมอเตอรถกหยดโดยการตงคาพารามเตอร 2-00 กระแสไฟ DC คาง/อนใหมอเตอร ท 5%และ พารามเตอร 1-80 การทางานทหยด

ALARM (สญญาณเตอน) 67, การกาหนดคาโมดล-อปกรณเสรมถกเปลยนอปกรณเสรมหนงหรอสองชนดไดถกตดตงเพมเขามาหรอถอด-ออกไป ตงแตการตดการจายไฟครงลาสด ตรวจสอบวาตงใจ-เปลยนแปลงการกาหนดรปแบบน และรเซตเครอง

ALARM (สญญาณเตอน) 68, หยดแบบปลอดภยทางานSafe Torque Off (STO) ทางานแลว เพอใหกลบมาทางาน-โดยปกตอกครง ใหจายแรงดนไฟกระแสตรง 24 V DC ทขวตอ37 จากนนสงสญญาณรเซต (ผานบส, I/O ดจตล หรอโดย-การกด [Reset])

ALARM (สญญาณเตอน) 69, อณหภมของเพาเวอรการดเซนเซอรอณหภมบนการดกาลงรอนหรอเยนเกนไป

การแกไขปญหา• ตรวจสอบวาอณหภมแวดลอมสงสดของการทางาน-

อยภายในขดจากด

• ตรวจสอบการอดตนของตวกรอง

• ตรวจสอบการทางานของพดลม

• ตรวจสอบการดกาลง

ALARM (สญญาณเตอน) 70, การกาหนดรปแบบ FCไมถกตองการดควบคมและการดกาลงไมสามารถใชงานรวมกนได ตดตอ-ตวแทนจาหนาย Danfoss พรอมรหสประเภทของเครองจาก-ปายชอและหมายเลขชนสวนของการดเพอตรวจสอบความ-สามารถใชงานรวมกน

ALARM (สญญาณเตอน) 71, PTC 1 หยดแบบปลอดภยSTO จะถกใชงานจากการดเทอรมสเตอร PTC MCB 112 ของVLT® (มอเตอรรอนเกนไป) การกลบเขาสการใชงานตามปกต-เกดขนเมอ MCB 112 จายแรงดนไฟ DC 24 V ไปทขวตอ 37อกครง (เมออณหภมมอเตอรอยในระดบทยอมรบได) และเมอ-สญญาณดจตลขาเขาจาก MCB 112 ถกปดการทางานในกรณน สญญาณรเซตจะตองถกสงออกไป (ผานบส, I/Oดจตล หรอโดยกดป ม [RESET])

การบารงรกษา การวนจฉย แ... VLT® AutomationDrive FC 301/302

30 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

77

Page 33: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ALARM (สญญาณเตอน) 72, ลมเหลวอนตราย

STO พรอมตดการทางานแบบลอค คาสง STO รวมทไมได-คาดไวเกดขน:

• VLT® PTC Thermistor Card MCB 112 เปดใชงานX44/10 แตไมเปดใชงาน STO

• MCB 112 เปนเพยงอปกรณเดยวทใช STO (ระบ-โดยการเลอก [4] PTC 1 สญญาณเตอน หรอ [5]PTC 1 คาเตอน ใน พารามเตอร 5-19 ขวตอ 37การหยดแบบปลอดภย) โดยเปดใชงาน STO แตไม-เปดใชงาน X44/10

คาเตอน 73, รสตารทการหยดแบบปลอดภยอตโนมต STO เปดใชงาน ดวยการเปดใชการรสตารทอตโนมต มอเตอร-สามารถสตารทเมอฟอลตถกลบออกแลว

ALARM (สญญาณเตอน) 74, เทอรมสเตอร PTCสญญาณเตอนเกยวกบ VLT® PTC Thermistor Card MCB112 PTC ไมทางาน

ALARM (สญญาณเตอน) 75, เลอกโปรไฟลไมถกตองไมตองเขยนคาพารามเตอรขณะมอเตอรกาลงทางานอย หยด-มอเตอรกอนเขยนรปแบบ MCO ไปยงพารามเตอร 8-10 Control Word Profile (โปรไฟลคม)

คาเตอน 77, โหมดกาลงทลดตวแปลงความถกาลงทางานในโหมดกาลงทลดลง (ตากวา-จานวนสวนอนเวอรเตอรทไดรบอนญาต) คาเตอนนเกดขนบน-รอบการจายไฟเมอตวแปลงความถถกตงใหรนดวยอนเวอรเตอร-จานวนนอยลงและยงรนอย

ALARM (สญญาณเตอน) 78, การตรวจสอบผดพลาดความแตกตางระหวางคาเซตพอยตและคาจรงเกนคาในพารามเตอร 4-35 การตรวจสอบขอผดพลาด

การแกไขปญหา• ยกเลกฟงกชนหรอเลอกสญญาณเตอน/คาเตอนใน

พารามเตอร 4-34 ฟงกชนตรวจสอบขอผดพลาด

• ตรวจสอบกลไกรอบๆ โหลดและมอเตอร ตรวจสอบ-การเชอมตอการปอนกลบจากเอนโคดเดอรของ-มอเตอรมายงตวแปลงความถ

• เลอกฟงกชนการปอนกลบของมอเตอรในพารามเตอร 4-30 ฟงกชนคาปอนกลบมอเตอร-สญหาย

• ปรบชวงการตรวจสอบขอผดพลาดในพารามเตอร 4-35 การตรวจสอบขอผดพลาด และพารามเตอร 4-37 ตรวจสอบขอผดพลาดเปลยน-ความเรว

ALARM (สญญาณเตอน) 79, การกาหนดคาสวนกาลง-ไมถกตองการดการสเกลมหมายเลขชนสวนทไมถกตองหรอไมไดตดตงไว และยงไมสามารถตดตงขวตอ MK102 บนการดกาลงได

ALARM (สญญาณเตอน) 80, ชดขบใชคาเร มตนตามคา-มาตรฐานการตงคาพารามเตอรจะทาการตงคาเรมตนเปนคามาตรฐานจาก-โรงงาน ภายหลงทาการรเซตดวยตนเอง หากตองการลบ-สญญาณเตอน ใหรเซตเครอง

ALARM (สญญาณเตอน) 81, CSIV ผดปกตไฟล CSIV มขอผดพลาดไวยากรณ

ALARM (สญญาณเตอน) 82, ขอผดพลาดในพารามเตอรCSIVCSIV ลมเหลวในการเรมพารามเตอร

ALARM (สญญาณเตอน) 83, การรวมอปกรณเสรมไม-ถกตองอปกรณเสรมทตดตงไมสามารถทางานรวมกนได

ALARM (สญญาณเตอน) 84, ไมมอปกรณเสรมนรภยอปกรณนรภยเสรมถกถอดออกโดยไมมการใชการรเซตทวไปเชอมตออปกรณเสรมนรภยอกครง

ALARM (สญญาณเตอน) 88, การตรวจพบอปกรณเสรมตรวจพบการเปลยนแปลงในโครงแบบอปกรณเสรมพารามเตอร 14-89 Option Detection ตงคาเปน [0] การ-กาหนดรปแบบคาง และโครงแบบอปกรณเสรมมการ-เปลยนแปลง

• หากตองการใชการเปลยนแปลง เปดใชงานการ-เปลยนแปลงโครงแบบอปกรณเสรมในพารามเตอร 14-89 Option Detection

• หรออกทางเลอกหนง เรยกคนการกาหนดรปแบบ-อปกรณเสรมทถกตอง

คาเตอน 89, การเลอนเบรคเชงกลการตรวจจบเบรคชกรอกพบความเรวมอเตอรเกนกวา 10 RPM

ALARM (สญญาณเตอน) 90, ตรวจสอบการปอนกลบตรวจสอบการเชอมตอกบตวเลอกเอนโคดเดอร/รโซฟเวอรและ-แทนทเอนโคดเดอรขาเขา ของ VLT® Encoder Input MCB102 หรอรโซฟเวอรขาเขา VLT® Resolver Input MCB 103หากจาเปน

ALARM (สญญาณเตอน) 91, อนพทอนาลอก 54 การต ง-คาผดตงคาสวตช S202 ในตาแหนง OFF (อนพทแรงดน) เมอ-เซนเซอร KTY ถกตอเขากบอนพทอนาลอกขวตอ 54

ALARM (สญญาณเตอน) 99, ลอคโรเตอร โรเตอรถกบลอค

คาเตอน/สญญาณเตอน 104, ฟอลตพดลมพดลมไมทางาน การตรวจสอบพดลมจะตรวจสอบวาพดลมหมน-เมอเปดเครองหรอเมอเปดพดลมหรอไม ฟอลตพดลมอาจ-กาหนดคาเปนตดการทางานเมอมคาเตอนหรอสญญาณเตอนในพารามเตอร 14-53 การตรวจดพดลม

การแกไขปญหา• จายไฟเขาตวแปลงความถเพอพจารณาวามคาเตอน/

สญญาณเตอนแสดงหรอไม

คาเตอน/สญญาณเตอน 122, มอเตอรหมนโดยไมคาดไวตวแปลงความถดาเนนฟงกชนทตองการใหมอเตอรตองหยดนงเชน DC คางสาหรบมอเตอร PM

คาเตอน 163, คาเตอนขดจากดกระแส ATEX ETRตวแปลงความถรนสงกวาเสนโคงทกาหนดลกษณะเปนเวลา-นานกวา 50 วนาท คาเตอนนจะทางานทระดบ 83%และยกเลกทางานทระดบ 65% ของระดบความรอนโอเวอร-โหลดทยนยอม

การบารงรกษา การวนจฉย แ... คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 31

7 7

Page 34: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ALARM (สญญาณเตอน) 164, สญญาณเตอนขดจากด-กระแส ATEX ETRการทางานสงกวาเสนโคงทกาหนดลกษณะเปนเวลานานกวา60 วนาทภายในชวงเวลา 600 วนาท จะทาใหเกดสญญาณ-เตอน และตวแปลงความถตดการทางาน

คาเตอน 165, คาเตอนขดจากดความถ ATEX ETRตวแปลงความถกาลงทางานมากกวา 50 วนาท โดยตากวา-ความถขนตาทยนยอม (พารามเตอร 1-98 ATEX ETRinterpol. points freq.)

ALARM (สญญาณเตอน) 166, สญญาณเตอนขดจากด-ความถ ATEX ETRตวแปลงความถทางานมากกวา 60 วนาท (ในชวงเวลา 600วนาท) โดยตากวาความถขนตาทยนยอม(พารามเตอร 1-98 ATEX ETR interpol. points freq.)

คาเตอน 250, ชนสวนใหมมการเปลยนสวนประกอบในระบบชดขบ

การแกไขปญหา• รเซตระบบชดขบเพอใหทางานตามปกต

คาเตอน 251, รหสประเภทใหมมการเปลยนสายไฟหรอสวนประกอบอนๆ และรหสประเภท-เปลยนไป

การบารงรกษา การวนจฉย แ... VLT® AutomationDrive FC 301/302

32 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

77

Page 35: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

8 ขอมลจาเพาะ

8.1 ขอมลทางไฟฟา

8.1.1 แหลงจายไฟสายหลก 200-240 V

การกาหนดประเภท PK25 PK37 PK55 PK75 P1K1 P1K5 P2K2 P3K0 P3K7

เอาทพททเพลาทวไป [kW/(hp)], โหลดเกนสง0.25

(0.34)0.37(0.5)

0.55(0.75)

0.75(1.0)

1.1(1.5)

1.5(2.0)

2.2(3.0)

3.0(4.0)

3.7(5.0)

พกดการปองกนกรอบหม IP20 (FC 301 เทานน) A1 A1 A1 A1 A1 A1 – – –

พกดการปองกนกรอบหม IP20, IP21 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A3 A3

พกดการปองกนกรอบหม IP55, IP66 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A5 A5

กระแสเอาทพทตอเนอง (200–240 V) [A] 1.8 2.4 3.5 4.6 6.6 7.5 10.6 12.5 16.7

ชวขณะ (200–240 V) [A] 2.9 3.8 5.6 7.4 10.6 12.0 17.0 20.0 26.7

ตอเนอง kVA (208 V) [kVA] 0.65 0.86 1.26 1.66 2.38 2.70 3.82 4.50 6.00

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (200–240 V) [A] 1.6 2.2 3.2 4.1 5.9 6.8 9.5 11.3 15.0

ชวขณะ (200–240 V) [A] 2.6 3.5 5.1 6.6 9.4 10.9 15.2 18.1 24.0

ขอมลจาเพาะเพมเตม

ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),5) สาหรบ-แหลงจายไฟหลก, มอเตอร, เบรค และการแบงรบ-

ภาระโหลด [มม.2] ([AWG])

4, 4, 4 (12,12,12)(ตาสด 0.2 (24))

ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),5) สาหรบตด-

การเชอมตอ [มม.2] ([AWG])6, 4, 4 (10,12,12)

คาประเมนของกาลงสญเสยทพกดโหลดสงสด

[W]3)21 29 42 54 63 82 116 155 185

ประสทธภาพ4) 0.94 0.94 0.95 0.95 0.96 0.96 0.96 0.96 0.96

ตาราง 8.1 แหลงจายไฟสายหลก 200–240 V, PK25–P3K7

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 33

8 8

Page 36: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

การกาหนดประเภท P5K5 P7K5 P11K

โหลดเกนสง/ปกต1) HO NO HO NO HO NO

เอาทพททเพลาทวไป [kW/(hp)] 5.5 (7.5) 7.5 (10) 7.5 (10) 11 (15) 11 (15) 15 (20)

พกดการปองกนกรอบหม IP20 B3 B3 B4

พกดการปองกนกรอบหม IP21, IP55, IP66 B1 B1 B2

กระแสเอาทพทตอเนอง (200–240 V) [A] 24.2 30.8 30.8 46.2 46.2 59.4

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท) (200–240 V) [A] 38.7 33.9 49.3 50.8 73.9 65.3

ตอเนอง kVA (208 V) [kVA] 8.7 11.1 11.1 16.6 16.6 21.4

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (200–240 V) [A] 22.0 28.0 28.0 42.0 42.0 54.0

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท) (200–240 V) [A] 35.2 30.8 44.8 46.2 67.2 59.4

ขอมลจาเพาะเพมเตม

IP20 ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),5) สาหรบแหลงจายไฟ-

หลก, เบรค, มอเตอร และการแบงรบภาระโหลด [มม.2] ([AWG])10, 10,- (8, 8,-) 10, 10,- (8, 8,-) 35,-,- (2,-,-)

IP21 ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),5) สาหรบแหลงจายไฟ-

หลก, เบรค และการแบงรบภาระโหลด [มม.2] ([AWG])16,10,16 (6, 8, 6) 16,10,16 (6, 8, 6) 35,-,- (2,-,-)

IP21 ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),5) สาหรบมอเตอร

[มม.2] ([AWG])10, 10,- (8, 8,-) 10, 10,- (8, 8,-) 35,25,25 (2, 4, 4)

ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),5) สาหรบตดการเชอมตอ

[มม.2] ([AWG])16,10,10 (6, 8, 8)

คาประเมนของกาลงสญเสยทพกดโหลดสงสด [W]3) 239 310 371 514 463 602

ประสทธภาพ4) 0.96 0.96 0.96

ตาราง 8.2 แหลงจายไฟสายหลก 200–240 V, P5K5–P11K

ขอมลจาเพาะ VLT® AutomationDrive FC 301/302

34 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

88

Page 37: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

การกาหนดประเภท P15K P18K P22K P30K P37K

โหลดเกนสง/ปกต1) HO NO HO NO HO NO HO NO HO NO

เอาทพททเพลาทวไป [kW/(hp)]15

(20)18.5(25)

18.5(25)

22(30)

22(30)

30(40)

30(40)

37(50)

37(50)

45(60)

พกดการปองกนกรอบหม IP20 B4 C3 C3 C4 C4

พกดการปองกนกรอบหม IP21, IP55, IP66 C1 C1 C1 C2 C2

กระแสเอาทพทตอเนอง (200–240 V) [A] 59.4 74.8 74.8 88.0 88.0 115 115 143 143 170

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท) (200–240 V) [A] 89.1 82.3 112 96.8 132 127 173 157 215 187

ตอเนอง kVA (208 V) [kVA] 21.4 26.9 26.9 31.7 31.7 41.4 41.4 51.5 51.5 61.2

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (200–240 V) [A] 54.0 68.0 68.0 80.0 80.0 104 104 130 130 154

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท) (200–240 V) [A] 81.0 74.8 102 88.0 120 114 156 143 195 169

ขอมลจาเพาะเพมเตม

IP20 ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด5) สาหรบ-แหลงจายไฟหลก, เบรค, มอเตอร และการแบงรบ-

ภาระโหลด [มม.2] ([AWG])

35 (2) 50 (1) 50 (1) 150 (300 MCM)150 (300

MCM)

IP21, IP55, IP66 ขนาดพนทหนาตดสายเคเบล-

สงสด5) สาหรบแหลงจายไฟหลกและมอเตอร

[มม.2] ([AWG])

50 (1) 50 (1) 50 (1) 150 (300 MCM)150 (300

MCM)

IP21, IP55, IP66 ขนาดพนทหนาตดสายเคเบล-

สงสด5) สาหรบเบรคและการแบงรบภาระโหลด

[มม.2] ([AWG])

50 (1) 50 (1) 50 (1) 95 (3/0) 95 (3/0)

ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),5) สาหรบตด-

การเชอมตอ [มม.2] ([AWG])50, 35, 35 (1, 2, 2)

95, 70, 70(3/0, 2/0, 2/0)

185, 150, 120(350 MCM,

300 MCM, 4/0)

คาประเมนของกาลงสญเสยทพกดโหลดสงสด [W]3) 624 737 740 845 874 1140 1143 1353 1400 1636

ประสทธภาพ4) 0.96 0.97 0.97 0.97 0.97

ตาราง 8.3 แหลงจายไฟสายหลก 200–240 V, P15K–P37K

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 35

8 8

Page 38: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

8.1.2 แหลงจายไฟสายหลก 380–500 V

การกาหนดประเภท PK37 PK55 PK75 P1K1 P1K5 P2K2 P3K0 P4K0 P5K5 P7K5

เอาทพททเพลาทวไป [kW/(hp)], โหลดเกนสง0.37(0.5)

0.55(0.75)

0.75(1.0)

1.1(1.5)

1.5(2.0)

2.2(3.0)

3.0(4.0)

4.0(5.0)

5.5(7.5)

7.5(10)

พกดการปองกนกรอบหม IP20 (FC 301 เทานน) A1 A1 A1 A1 A1 – – – – –

พกดการปองกนกรอบหม IP20, IP21 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A2 A3 A3

พกดการปองกนกรอบหม IP55, IP66 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A4/A5 A5 A5

กระแสเอาทพทโหลดเกนสง 160% เปนเวลา 1 นาทเอาทพทเพลา [kW/(hp)] 0.37

(0.5)0.55

(0.75)0.75(1.0)

1.1(1.5)

1.5(2.0)

2.2(3.0)

3.0(4.0)

4.0(5.0)

5.5(7.5)

7.5(10)

ตอเนอง (380–440 V) [A] 1.3 1.8 2.4 3.0 4.1 5.6 7.2 10 13 16

ชวขณะ (380–440 V) [A] 2.1 2.9 3.8 4.8 6.6 9.0 11.5 16 20.8 25.6

ตอเนอง (441–500 V) [A] 1.2 1.6 2.1 2.7 3.4 4.8 6.3 8.2 11 14.5

ชวขณะ (441–500 V) [A] 1.9 2.6 3.4 4.3 5.4 7.7 10.1 13.1 17.6 23.2

ตอเนอง kVA (400 V) [kVA] 0.9 1.3 1.7 2.1 2.8 3.9 5.0 6.9 9.0 11

ตอเนอง kVA (460 V) [kVA] 0.9 1.3 1.7 2.4 2.7 3.8 5.0 6.5 8.8 11.6

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (380–440 V) [A] 1.2 1.6 2.2 2.7 3.7 5.0 6.5 9.0 11.7 14.4

ชวขณะ (380–440 V) [A] 1.9 2.6 3.5 4.3 5.9 8.0 10.4 14.4 18.7 23

ตอเนอง (441–500 V) [A] 1.0 1.4 1.9 2.7 3.1 4.3 5.7 7.4 9.9 13

ชวขณะ (441–500 V) [A] 1.6 2.2 3.0 4.3 5.0 6.9 9.1 11.8 15.8 20.8

ขอมลจาเพาะเพมเตม

IP20, IP21 ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),

5) สาหรบแหลงจายไฟหลก, มอเตอร, เบรค

และการแบงรบภาระโหลด [มม.2] ([AWG])

4, 4, 4 (12,12,12)(ตาสด 0.2(24))

IP55, IP66 ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),

5) สาหรบแหลงจายไฟหลก, มอเตอร, เบรค

และการแบงรบภาระโหลด [มม.2] ([AWG])

4, 4, 4 (12,12,12)

ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),5) สาหรบตด-

การเชอมตอ [มม.2] ([AWG])6, 4, 4 (10,12,12)

คาประเมนของกาลงสญเสยทพกดโหลดสงสด

[W]3)35 42 46 58 62 88 116 124 187 255

ประสทธภาพ4) 0.93 0.95 0.96 0.96 0.97 0.97 0.97 0.97 0.97 0.97

ตาราง 8.4 แหลงจายไฟสายหลก 380–500 V (FC 302), 380–480 V (FC 301), PK37–P7K5

ขอมลจาเพาะ VLT® AutomationDrive FC 301/302

36 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

88

Page 39: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

การกาหนดประเภท P11K P15K P18K P22K

โหลดเกนสง/ปกต1) HO NO HO NO HO NO HO NO

เอาทพททเพลาทวไป [kW/(hp)] 11 (15) 15 (20) 15 (20) 18.5 (25)18.5(25)

22 (30) 22 (30) 30 (40)

พกดการปองกนกรอบหม IP20 B3 B3 B4 B4

พกดการปองกนกรอบหม IP21, IP55, IP66 B1 B1 B2 B2

กระแสเอาทพทตอเนอง (380–440 V) [A] 24 32 32 37.5 37.5 44 44 61

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท)(380–440 V) [A]

38.4 35.2 51.2 41.3 60 48.4 70.4 67.1

ตอเนอง (441–500 V) [A] 21 27 27 34 34 40 40 52

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท)(441–500 V) [A]

33.6 29.7 43.2 37.4 54.4 44 64 57.2

ตอเนอง kVA (400 V) [kVA] 16.6 22.2 22.2 26 26 30.5 30.5 42.3

ตอเนอง kVA (460 V) [kVA] – 21.5 – 27.1 – 31.9 – 41.4

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (380–440 V) [A] 22 29 29 34 34 40 40 55

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท)(380–440 V) [A]

35.2 31.9 46.4 37.4 54.4 44 64 60.5

ตอเนอง (441–500 V) [A] 19 25 25 31 31 36 36 47

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท)(441–500 V) [A]

30.4 27.5 40 34.1 49.6 39.6 57.6 51.7

ขอมลจาเพาะเพมเตมIP21, IP55, IP66 ขนาดพนทหนาตดสายเคเบล-

สงสด2),5) สาหรบแหลงจายไฟหลก, เบรค

และการแบงรบภาระโหลด [มม.2] ([AWG])

16, 10, 16 (6, 8, 6) 16, 10, 16 (6, 8, 6) 35,-,-(2,-,-) 35,-,-(2,-,-)

IP21. IP55, IP66 ขนาดพนทหนาตดสายเคเบล-

สงสด2),5) สาหรบมอเตอร [มม.2] ([AWG])10, 10,- (8, 8,-) 10, 10,- (8, 8,-)

35, 25, 25 (2, 4,4)

35, 25, 25 (2, 4,4)

IP20 ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),5)

สาหรบแหลงจายไฟหลก, เบรค, มอเตอร

และการแบงรบภาระโหลด [มม.2] ([AWG])

10, 10,- (8, 8,-) 10, 10,- (8, 8,-) 35,-,-(2,-,-) 35,-,-(2,-,-)

ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),5) สาหรบ-

ตดการเชอมตอ [มม.2] ([AWG])16, 10, 10 (6, 8, 8)

คาประเมนของกาลงสญเสยทพกดโหลดสงสด

[W]3)291 392 379 465 444 525 547 739

ประสทธภาพ4) 0.98 0.98 0.98 0.98

ตาราง 8.5 แหลงจายไฟสายหลก 380–500 V (FC 302), 380–480 V (FC 301), P11K–P22K

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 37

8 8

Page 40: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

การกาหนดประเภท P30K P37K P45K P55K P75K

โหลดเกนสง/ปกต1) HO NO HO NO HO NO HO NO HO NO

เอาทพททเพลาทวไป [kW/(hp)] 30 (40) 37 (50) 37 (50) 45 (60) 45 (60) 55 (75) 55 (75)75

(100)75

(100)90

(125)

พกดการปองกนกรอบหม IP20 B4 C3 C3 C4 C4

พกดการปองกนกรอบหม IP21,IP55, IP66

C1 C1 C1 C2 C2

กระแสเอาทพทตอเนอง (380–440 V) [A] 61 73 73 90 90 106 106 147 147 177

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท)(380–440 V) [A]

91.5 80.3 110 99 135 117 159 162 221 195

ตอเนอง (441–500 V) [A] 52 65 65 80 80 105 105 130 130 160

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท)(441–500 V) [A]

78 71.5 97.5 88 120 116 158 143 195 176

ตอเนอง kVA (400 V) [kVA] 42.3 50.6 50.6 62.4 62.4 73.4 73.4 102 102 123

ตอเนอง kVA (460 V) [kVA] – 51.8 – 63.7 – 83.7 – 104 – 128

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (380–440 V) [A] 55 66 66 82 82 96 96 133 133 161

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท)(380–440 V) [A]

82.5 72.6 99 90.2 123 106 144 146 200 177

ตอเนอง (441–500 V) [A] 47 59 59 73 73 95 95 118 118 145

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท)(441–500 V) [A]

70.5 64.9 88.5 80.3 110 105 143 130 177 160

ขอมลจาเพาะเพมเตมIP20 ขนาดหนาพนทหนาตดสาย-

เคเบลสงสด5) สาหรบแหลงจายไฟ-

หลกและมอเตอร [มม.2] ([AWG])

35 (2) 50 (1) 50 (1) 150 (300 MCM) 150 (300 MCM)

IP20 ขนาดพนทหนาตดสายเคเบล-

สงสด5) สาหรบเบรคและการแบงรบ-

ภาระโหลด [มม.2)] ([AWG])

35 (2) 50 (1) 50 (1) 95 (4/0) 95 (4/0)

IP21, IP55, IP66 ขนาดพนทหนา-

ตดสายเคเบลสงสด5) สาหรบแหลง-จายไฟหลกและมอเตอร

[มม.2] ([AWG])

50 (1) 50 (1) 50 (1) 150 (300 MCM) 150 (300 MCM)

IP21, IP55, IP66 ขนาดพนทหนา-

ตดสายเคเบลสงสด5) สาหรบเบรค-และการแบงรบภาระโหลด

[มม.2] ([AWG])

50 (1) 50 (1) 50 (1) 95 (3/0) 95 (3/0)

ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),

5) สาหรบตดการเชอมตอแหลงจาย-

ไฟหลก [มม.2] ([AWG])

50, 35, 35(1, 2, 2)

95, 70, 70(3/0, 2/0, 2/0)

185, 150, 120(350 MCM, 300

MCM, 4/0)

คาประเมนของกาลงสญเสย

ทโหลดสงสดทพกด [W]3)570 698 697 843 891 1083 1022 1384 1232 1474

ประสทธภาพ4) 0.98 0.98 0.98 0.98 0.99

ตาราง 8.6 แหลงจายไฟสายหลก 380–500 V (FC 302), 380–480 V (FC 301), P30K–P75K

ขอมลจาเพาะ VLT® AutomationDrive FC 301/302

38 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

88

Page 41: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

8.1.3 แหลงจายไฟสายหลก 525–600 V (FC 302 เทานน)

การกาหนดประเภท PK75 P1K1 P1K5 P2K2 P3K0 P4K0 P5K5 P7K5เอาทพททเพลาทวไป [kW/(hp)] 0.75 (1) 1.1 (1.5) 1.5 (2.0) 2.2 (3.0) 3 (4.0) 4 (5.0) 5.5 (7.5) 7.5 (10)

พกดการปองกนกรอบหม IP20, IP21 A3 A3 A3 A3 A3 A3 A3 A3

พกดการปองกนกรอบหม IP55 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5

กระแสเอาทพทตอเนอง (525–550 V) [A] 1.8 2.6 2.9 4.1 5.2 6.4 9.5 11.5

ชวขณะ (525–550 V) [A] 2.9 4.2 4.6 6.6 8.3 10.2 15.2 18.4

ตอเนอง (551–600 V) [A] 1.7 2.4 2.7 3.9 4.9 6.1 9.0 11.0

ชวขณะ (551–600 V) [A] 2.7 3.8 4.3 6.2 7.8 9.8 14.4 17.6

ตอเนอง kVA (525 V) [kVA] 1.7 2.5 2.8 3.9 5.0 6.1 9.0 11.0

ตอเนอง kVA (575 V) [kVA] 1.7 2.4 2.7 3.9 4.9 6.1 9.0 11.0

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (525–600 V) [A] 1.7 2.4 2.7 4.1 5.2 5.8 8.6 10.4

ชวขณะ (525–600 V) [A] 2.7 3.8 4.3 6.6 8.3 9.3 13.8 16.6

ขอมลจาเพาะเพมเตม

ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),5) สาหรบ-แหลงจายไฟหลก, มอเตอร, เบรค และการแบงรบ-

ภาระโหลด [มม.2] ([AWG])

4, 4, 4 (12,12,12)(ตาสด 0.2 (24))

ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),5) สาหรบตด-

การเชอมตอ [มม.2] ([AWG])6, 4, 4 (10,12,12)

คาประเมนของกาลงสญเสยทพกดโหลดสงสด

[W]3)35 50 65 92 122 145 195 261

ประสทธภาพ4) 0.97 0.97 0.97 0.97 0.97 0.97 0.97 0.97

ตาราง 8.7 แหลงจายไฟสายหลก 525–600 V (FC 302 เทาน น), PK75–P7K5

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 39

8 8

Page 42: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

การกาหนดประเภท P11K P15K P18K P22K P30K

โหลดสง/ปกต1) HO NO HO NO HO NO HO NO HO NO

เอาทพททเพลาทวไป [kW/(hp)]11 (15) 15 (20) 15 (20)

18.5(25)

18.5(25)

22 (30) 22 (30) 30 (40) 30 (40) 37 (50)

พกดการปองกนกรอบหม IP20 B3 B3 B4 B4 B4

พกดการปองกนกรอบหม IP21, IP55,IP66

B1 B1 B2 B2 C1

กระแสเอาทพทตอเนอง (525–550 V) [A] 19 23 23 28 28 36 36 43 43 54

ชวขณะ (525–550 V) [A] 30 25 37 31 45 40 58 47 65 59

ตอเนอง (551–600 V) [A] 18 22 22 27 27 34 34 41 41 52

ชวขณะ (551–600 V) [A] 29 24 35 30 43 37 54 45 62 57

ตอเนอง kVA (550 V) [kVA] 18.1 21.9 21.9 26.7 26.7 34.3 34.3 41.0 41.0 51.4

ตอเนอง kVA (575 V) [kVA] 17.9 21.9 21.9 26.9 26.9 33.9 33.9 40.8 40.8 51.8

กระแสอนพทสงสดตอเนองท 550 V [A] 17.2 20.9 20.9 25.4 25.4 32.7 32.7 39 39 49

ชวขณะ ท 550 V [A] 28 23 33 28 41 36 52 43 59 54

ตอเนองท 575 V [A] 16 20 20 24 24 31 31 37 37 47

ชวขณะ ท 575 V [A] 26 22 32 27 39 34 50 41 56 52

ขอมลจาเพาะเพมเตมIP20 ขนาดพนทหนาตดสายเคเบล-

สงสด2),5) สาหรบแหลงจายไฟหลก,เบรค, มอเตอร และการแบงรบภาระ-

โหลด [มม.2] ([AWG])

10, 10,- (8, 8,-) 10, 10,- (8, 8,-) 35,-,-(2,-,-) 35,-,-(2,-,-) 35,-,-(2,-,-)

IP21, IP55, IP66 ขนาดพนทหนาตด-

สายเคเบลสงสด2),5) สาหรบแหลงจาย-ไฟหลก, เบรค และการแบงรบภาระ-

โหลด [มม.2] ([AWG])

16, 10, 10 (6, 8,8)

16, 10, 10 (6, 8,8)

35,-,-(2,-,-) 35,-,-(2,-,-) 50,-,- (1,-,-)

IP21. IP55, IP66 ขนาดพนทหนาตด-

สายเคเบลสงสด2),5) สาหรบมอเตอร

[มม.2] ([AWG])

10, 10,- (8, 8,-) 10, 10,- (8, 8,-)35, 25, 25 (2, 4,

4)35, 25, 25 (2, 4,

4)50,-,- (1,-,-)

ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),5)

สาหรบตดการเชอมตอ

[มม.2] ([AWG])

16, 10, 10(6, 8, 8)

50, 35, 35(1, 2, 2)

คาประเมนของกาลงสญเสย

ทโหลดสงสดทพกด [W]3)220 300 300 370 370 440 440 600 600 740

ประสทธภาพ4) 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98

ตาราง 8.8 แหลงจายไฟสายหลก 525–600 V (FC 302 เทาน น), P11K–P30K

ขอมลจาเพาะ VLT® AutomationDrive FC 301/302

40 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

88

Page 43: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

การกาหนดประเภท P37K P45K P55K P75K

โหลดสง/ปกต1) HO NO HO NO HO NO HO NO

เอาทพททเพลาทวไป [kW/(hp)]37 (50) 45 (60) 45 (60) 55 (75) 55 (75)

75(100)

75 (100)90

(125)

พกดการปองกนกรอบหม IP20 C3 C3 C3 C4 C4

พกดการปองกนกรอบหม IP21, IP55, IP66 C1 C1 C1 C2 C2

กระแสเอาทพทตอเนอง (525–550 V) [A] 54 65 65 87 87 105 105 137

ชวขณะ (525–550 V) [A] 81 72 98 96 131 116 158 151

ตอเนอง (551–600 V) [A] 52 62 62 83 83 100 100 131

ชวขณะ (551–600 V) [A] 78 68 93 91 125 110 150 144

ตอเนอง kVA (550 V) [kVA] 51.4 61.9 61.9 82.9 82.9 100.0 100.0 130.5

ตอเนอง kVA (575 V) [kVA] 51.8 61.7 61.7 82.7 82.7 99.6 99.6 130.5

กระแสอนพทสงสดตอเนองท 550 V [A] 49 59 59 78.9 78.9 95.3 95.3 124.3

ชวขณะ ท 550 V [A] 74 65 89 87 118 105 143 137

ตอเนองท 575 V [A] 47 56 56 75 75 91 91 119

ชวขณะ ท 575 V [A] 70 62 85 83 113 100 137 131

ขอมลจาเพาะเพมเตม

IP20 ขนาดหนาพนทหนาตดสายเคเบลสงสด5) สาหรบ-

แหลงจายไฟหลกและมอเตอร [มม.2] ([AWG])50 (1) 150 (300 MCM)

IP20 ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด5) สาหรบเบรค-

และการแบงรบภาระโหลด [มม.2] ([AWG])50 (1) 95 (4/0)

IP21, IP55, IP66 ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด5)

สาหรบแหลงจายไฟหลกและมอเตอร [มม.2] ([AWG])50 (1) 150 (300 MCM)

IP21, IP55, IP66 ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด5)

สาหรบเบรคและการแบงรบภาระโหลด [มม.2] ([AWG])50 (1) 95 (4/0)

ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),5) สาหรบตดการ-

เชอมตอแหลงจายไฟหลก [มม.2] ([AWG])50, 35, 35(1, 2, 2)

95, 70, 70(3/0, 2/0, 2/0)

185, 150, 120(350 MCM, 300

MCM, 4/0)

คาประเมนของกาลงสญเสยทพกดโหลดสงสด [W]3) 740 900 900 1100 1100 1500 1500 1800

ประสทธภาพ4) 0.98 0.98 0.98 0.98

ตาราง 8.9 แหลงจายไฟสายหลก 525–600 V P37K–P75K (FC 302 เทาน น), P37K–P75K

สาหรบพกดฟวส ด บท 8.7 ฟวสและเซอรกตเบรกเกอร1) โหลดเกนสง = 150% หรอ 160% ของแรงบดในชวง 60 วนาท โหลดเกนปกต = 110% ของแรงบดในชวง 60 วนาท2) คา 3 คาสาหรบขนาดหนาตดสายเคเบลสงสดคอสาหรบสายหลกเดยว สายชนดออน และสายชนดออนทมปลอกหม ตามลาดบ3) ใชสาหรบการกาหนดขนาดของตวระบายความรอนตวแปลงความถ หากความถการสวตชงสงกวาการตงคามาตรฐานจากโรงงาน การสญเสยกาลง-อาจเพมขน LCP และการสนเปลองพลงงานการดควบคมทวไปจะถกรวมไวดวย สาหรบขอมลการสญเสยกาลงตาม EN 50598-2 ดทdrives.danfoss.com/knowledge-center/energy-efficiency-directive/#/4) ประสทธภาพวดทกระแสปกต สาหรบชนประสทธภาพดานพลงงาน ด บท 8.4 สภาวะแวดลอม สาหรบการสญเสยโหลดบางสวน ดdrives.danfoss.com/knowledge-center/energy-efficiency-directive/#/.5) คานงถงขนาดหนาตดสายเคเบลสาหรบสายเคเบลทองแดง

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 41

8 8

Page 44: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

8.1.4 แหลงจายไฟสายหลก 525–690 V (FC 302 เทานน)

การกาหนดประเภท P1K1 P1K5 P2K2 P3K0 P4K0 P5K5 P7K5

โหลดเกนสง/ปกต1) HO/NO HO/NO HO/NO HO/NO HO/NO HO/NO HO/NO

เอาทพททเพลาทวไป [kW/(hp)] 1.1 (1.5) 1.5 (2.0) 2.2 (3.0) 3.0 (4.0) 4.0 (5.0) 5.5 (7.5) 7.5 (10)

พกดการปองกนกรอบหม IP20 A3 A3 A3 A3 A3 A3 A3

กระแสเอาทพทตอเนอง (525–550 V) [A] 2.1 2.7 3.9 4.9 6.1 9.0 11.0

ชวขณะ (525–550 V) [A] 3.4 4.3 6.2 7.8 9.8 14.4 17.6

ตอเนอง (551–690 V) [A] 1.6 2.2 3.2 4.5 5.5 7.5 10.0

ชวขณะ (551–690 V) [A] 2.6 3.5 5.1 7.2 8.8 12.0 16.0

ตอเนอง kVA 525 V 1.9 2.5 3.5 4.5 5.5 8.2 10.0

ตอเนอง kVA 690 V 1.9 2.6 3.8 5.4 6.6 9.0 12.0

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (525–550 V) [A] 1.9 2.4 3.5 4.4 5.5 8.1 9.9

ชวขณะ (525–550 V) [A] 3.0 3.9 5.6 7.0 8.8 12.9 15.8

ตอเนอง (551–690 V) [A] 1.4 2.0 2.9 4.0 4.9 6.7 9.0

ชวขณะ (551–690 V) [A] 2.3 3.2 4.6 6.5 7.9 10.8 14.4

ขอมลจาเพาะเพมเตม

ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),5) สาหรบแหลงจาย-ไฟหลก, มอเตอร, เบรค และการแบงรบภาระโหลด

[มม.2] ([AWG])

4, 4, 4 (12, 12, 12) (ตาสด 0.2 (24)

ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),5) สาหรบตดการ-

เชอมตอ [มม.2] ([AWG])6, 4, 4 (10, 12, 12)

คาประเมนของกาลงสญเสยทโหลดสงสดทพกด (W)3) 44 60 88 120 160 220 300

ประสทธภาพ4) 0.96 0.96 0.96 0.96 0.96 0.96 0.96

ตาราง 8.10 กรอบหม A3, แหลงจายไฟสายหลก 525–690 V IP20/โครงเครองปองกน, P1K1–P7K5

ขอมลจาเพาะ VLT® AutomationDrive FC 301/302

42 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

88

Page 45: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

การกาหนดประเภท P11K P15K P18K P22K

โหลดเกนสง/ปกต1) HO NO HO NO HO NO HO NO

เอาทพททเพลาทวไปท 550 V [kW/(hp)] 7.5(10)

11(15)

11(15)

15(20)

15(20)

18.5(25)

18.5(25)

22(30)

เอาทพททเพลาทวไปท 690 V [kW/(hp)] 11(15)

15(20)

15(20)

18.5(25)

18.5(25)

22(30)

22(30)

30(40)

พกดการปองกนกรอบหม IP20 B4 B4 B4 B4

พกดการปองกนกรอบหม IP21, IP55 B2 B2 B2 B2

กระแสเอาทพทตอเนอง (525–550 V) [A] 14.0 19.0 19.0 23.0 23.0 28.0 28.0 36.0

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท) (525–550 V) [A] 22.4 20.9 30.4 25.3 36.8 30.8 44.8 39.6

ตอเนอง (551–690 V) [A] 13.0 18.0 18.0 22.0 22.0 27.0 27.0 34.0

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท) (551–690 V) [A] 20.8 19.8 28.8 24.2 35.2 29.7 43.2 37.4

ตอเนอง kVA (ท 550 V) [kVA] 13.3 18.1 18.1 21.9 21.9 26.7 26.7 34.3

ตอเนอง kVA (ท 690 V) [kVA] 15.5 21.5 21.5 26.3 26.3 32.3 32.3 40.6

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (ท 550 V) [A] 15.0 19.5 19.5 24.0 24.0 29.0 29.0 36.0

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท) (ท 550 V) [A] 23.2 21.5 31.2 26.4 38.4 31.9 46.4 39.6

ตอเนอง (ท 690 V) [A] 14.5 19.5 19.5 24.0 24.0 29.0 29.0 36.0

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท) (ท 690 V) [A] 23.2 21.5 31.2 26.4 38.4 31.9 46.4 39.6

ขอมลจาเพาะเพมเตม

ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด2),5) สาหรบแหลงจายไฟ-หลก/มอเตอร, การแบงรบภาระโหลด และเบรค

[มม.2] ([AWG])

35, 25, 25 (2, 4, 4)

ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),5) สาหรบตดการ-

เชอมตอแหลงจายไฟหลก [มม.2] ([AWG])16, 10, 10 (6, 8, 8)

คาประเมนของกาลงสญเสยทโหลดสงสดทพกด (W)3) 150 220 220 300 300 370 370 440

ประสทธภาพ4) 0.98 0.98 0.98 0.98

ตาราง 8.11 กรอบหม B2/B4, แหลงจายไฟสายหลก 525–690 V IP20/IP21/IP55 - โครงเครอง/NEMA 1/NEMA12 (FC 302 เทาน น), P11K–P22K

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 43

8 8

Page 46: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

การกาหนดประเภท P30K P37K P45K P55K P75K

โหลดเกนสง/ปกต1) HO NO HO NO HO NO HO NO HO NO

เอาทพททเพลาทวไปท 550 V [kW/(hp)] 22(30)

30(40)

30(40)

37(50)

37(50)

45(60)

45(60)

55(75)

55(75)

75(100)

เอาทพททเพลาทวไปท 690 V [kW/(hp)] 30(40)

37(50)

37(50)

45(60)

45(60)

55(75)

55(75)

75(100)

75(100)

90(125)

พกดการปองกนกรอบหม IP20 B4 C3 C3 D3h D3h

พกดการปองกนกรอบหม IP21, IP55 C2 C2 C2 C2 C2

กระแสเอาทพทตอเนอง (525–550 V) [A] 36.0 43.0 43.0 54.0 54.0 65.0 65.0 87.0 87.0 105

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท)(525–550 V) [A] 54.0 47.3 64.5 59.4 81.0 71.5 97.5 95.7 130.5 115.5

ตอเนอง (551–690 V) [A] 34.0 41.0 41.0 52.0 52.0 62.0 62.0 83.0 83.0 100

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท)(551–690 V) [A] 51.0 45.1 61.5 57.2 78.0 68.2 93.0 91.3 124.5 110

ตอเนอง kVA (ท 550 V) [kVA] 34.3 41.0 41.0 51.4 51.4 61.9 61.9 82.9 82.9 100

ตอเนอง kVA (ท 690 V) [kVA] 40.6 49.0 49.0 62.1 62.1 74.1 74.1 99.2 99.2 119.5

กระแสอนพทสงสดตอเนอง (ท 550 V) [A] 36.0 49.0 49.0 59.0 59.0 71.0 71.0 87.0 87.0 99.0

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท)(ท 550 V) [A] 54.0 53.9 72.0 64.9 87.0 78.1 105.0 95.7 129 108.9

ตอเนอง (ท 690 V) [A] 36.0 48.0 48.0 58.0 58.0 70.0 70.0 86.0 – –

ชวขณะ (โหลดเกน 60 วนาท)(ท 690 V) [A] 54.0 52.8 72.0 63.8 87.0 77.0 105 94.6 – –

ขอมลจาเพาะเพมเตม

ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด5) สาหรบแหลง-

จายไฟหลกและมอเตอร [มม.2] ([AWG])150 (300 MCM)

ขนาดหนาตดสายเคเบลสงสด5) สาหรบการ-

แบงรบภาระโหลด และเบรค [มม.2] ([AWG])95 (3/0)

ขนาดพนทหนาตดสายเคเบลสงสด2),5)

สาหรบตดการเชอมตอแหลงจายไฟหลก [มม.2] ([AWG])

95, 70, 70(3/0, 2/0, 2/0)

185, 150, 120(350 MCM, 300

MCM, 4/0)–

คาประเมนของกาลงสญเสย

ทโหลดสงสดทพกด [W]3)600 740 740 900 900 1100 1100 1500 1500 1800

ประสทธภาพ4) 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98

ตาราง 8.12 กรอบหม B4, C2, C3, แหลงจายไฟสายหลก 525–690 V IP20/IP21/IP55 – โครงเครอง/NEMA1/NEMA12 (FC 302 เทาน น), P30K–P75K

สาหรบพกดฟวส ด บท 8.7 ฟวสและเซอรกตเบรกเกอร1) โหลดเกนสง = 150% หรอ 160% ของแรงบดในชวง 60 วนาท โหลดเกนปกต = 110% ของแรงบดในชวง 60 วนาท2) คา 3 คาสาหรบขนาดหนาตดสายเคเบลสงสดคอสาหรบสายหลกเดยว สายชนดออน และสายชนดออนทมปลอกหม ตามลาดบ3) ใชสาหรบการกาหนดขนาดของตวระบายความรอนตวแปลงความถ หากความถการสวตชงสงกวาการตงคามาตรฐานจากโรงงาน การสญเสยกาลง-อาจเพมขน LCP และการสนเปลองพลงงานการดควบคมทวไปจะถกรวมไวดวย สาหรบขอมลการสญเสยกาลงตาม EN 50598-2 ดทdrives.danfoss.com/knowledge-center/energy-efficiency-directive/#/4) ประสทธภาพวดทกระแสปกต สาหรบชนประสทธภาพดานพลงงาน ด บท 8.4 สภาวะแวดลอม สาหรบการสญเสยโหลดบางสวน ดdrives.danfoss.com/knowledge-center/energy-efficiency-directive/#/.5) คานงถงขนาดหนาตดสายเคเบลสาหรบสายเคเบลทองแดง

ขอมลจาเพาะ VLT® AutomationDrive FC 301/302

44 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

88

Page 47: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

8.2 แหลงจายไฟสายหลก

แหลงจายไฟสายหลกขวตอแหลงจายไฟ (6 พลส) L1, L2, L3ขวตอแหลงจายไฟ (12 พลส) L1-1, L2-1, L3-1, L1-2, L2-2, L3-2แรงดนแหลงจายไฟ 200–240 V ±10%แรงดนแหลงจายไฟ FC 301: 380–480 V/FC 302: 380–500 V ±10%แรงดนแหลงจายไฟ FC 302: 525–600 V ±10%แรงดนแหลงจายไฟ FC 302: 525–690 V ±10%

แรงดนไฟฟาสายหลกตา/การลดลงของไฟฟาสายหลก:ระหวางแรงดนไฟฟาสายหลกตาหรอการลดลงของแรงดนไฟฟาสายหลก ชดขบตวแปลงความถจะทางานตอไปจนกระทงแรงดนดซ-ลงคลดตากวาระดบหยดตาสด ซงโดยปกตจะมคาตาลง 15% จากคาแรงดนทพกดตาสดของตวแปลงความถ การเปดเครองหรอแรง-บดเตมกาลงไมสามารถทาไดเมอแรงดนไฟฟาสายหลกตากวา 10% จากแรงดนไฟฟาทพกดไวตาสดของตวแปลงความถ

ความถของแหลงจายไฟ 50/60 Hz ±5%ความไมสมดลสงสดชวคราวระหวางเฟสหลก 3.0% ของแรงดนไฟฟาพกดของแหลงจายไฟคาตวประกอบกาลงแทจรง (λ) ≥0.9 คาทระบทโหลดพกดตวประกอบกาลงขจด (cos ϕ) เกอบเปนหนง (>0.98)การเปดแหลงจายไฟดานเขา L1, L2, L3 (การเปดเครอง) ≤7.5 kW (10 hp) สงสด 2 ครงตอนาทการเปดแหลงจายไฟดานเขา L1, L2, L3 (การเปดเครอง) 11–75 kW (15–101 hp) สงสด 1 ครงตอนาทการเปดแหลงจายไฟดานเขา L1, L2, L3 (การเปดเครอง) ≥90 kW (121 hp) สงสด 1 ครงตอ 2 นาทสภาพแวดลอมตามมาตรฐาน EN60664-1 หมวดแรงดนไฟฟาเกน III/ระดบมลภาวะ 2

เครองนเหมาะสาหรบใชในวงจรทมความสามารถในการจายกระแสไมมากกวา 100000 แอมแปรแบบสมมาตร RMS ทแรงดนสงสด240/500/600/690 V

8.3 เอาทพทมอเตอรและขอมลมอเตอร

เอาทพทมอเตอร (U, V, W)แรงดนเอาทพท 0 - 100% ของแรงดนแหลงจายไฟความถเอาทพท 0–590 Hz1)

ความถเอาทพทในโหมดฟลกซ 0–300 Hzการเปดของเอาทพท ไมจากดเวลาทใชเปลยนความเรว 0.01–3600 s

1) ขนอยกบแรงดนไฟและไฟจาย

คณลกษณะแรงบดแรงบดเรมตน (แรงบดคงท) สงสด 160% สาหรบ 60 วนาท1) หนงครงใน 10 นาทแรงบดเรมตน/แรงบดทโหลดเกน (แรงบดแปรผน) สงสด 110% สาหรบ 0.5 วนาท1) หนงครงใน 10 นาทเวลาในการเพมแรงบดใน FLUX (สาหรบ 5 kHz fsw) 1 msเวลาในการเพมแรงบดใน VVC+ (ไมขนกบ fsw) 10 ms

1) อตราเฉลยตอแรงบดพกด

8.4 สภาวะแวดลอม

สภาพแวดลอมกรอบหม IP20/โครงเครอง, IP21/ประเภท 1, IP55/ประเภท 12, IP66/ประเภท 4Xการทดสอบการสน 1.0 gTHDv สงสด 10%ความชนสมพทธสงสด 5–93% (IEC 721-3-3; คลาส 3K3 (ไมกลนตว) ระหวางการทางานสภาพแวดลอมทรนแรง (IEC 60068-2-43) การทดสอบ H2S คลาส Kdอณหภมแวดลอม1) สงสด 50 °C (122 °F) (เฉลยสงสด 24 ชวโมงท 45 °C (113 °F))อณหภมแวดลอมตาสดสาหรบการทางานเตมท 0 °C (32 °F)อณหภมแวดลอมตาสดสาหรบการทางานแบบลดสมรรถนะลง -10 °C (14 °F)อณหภมระหวางการเกบ/ขนสง -25 ถง +65/70 °C (-13 ถง +149/158 °F)ความสงเหนอระดบนาทะเลสงสดโดยไมมการลดพกด1) 1000 ม. (3280 ฟต)

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 45

8 8

Page 48: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

มาตรฐาน EMC, การแพรกระจายคลนแมเหลกไฟฟา EN 61800-3มาตรฐาน EMC, ภมคมกนสญญาณ EN 61800-3ชนประสทธภาพดานพลงงาน2) IE2

1) ดเงอนไขพเศษในคมอการออกแบบ สาหรบ:

• การลดพกดสาหรบอณหภมแวดลอมสง

• การลดพกดสาหรบกรณทสง

2) กาหนดตาม EN 50598-2 ท:

• โหลดทพกด

• ตวแปลงความถทพกด 90%

• การตงคาจากโรงงานของการสวชชงความถ

• การตงคาจากโรงงานของรปแบบการสวชชง

8.5 ขอมลจาเพาะสายเคเบล

ความยาวและขนาดหนาตดของสายเคเบลควบคม1)

ความยาวของสายเคเบลมอเตอรสงสด, แบบชลด FC 301: 50 ม. (164 ฟต)/FC 302: 150 ม. (492 ฟต)ความยาวของสายเคเบลมอเตอรสงสด, แบบไมชลด FC 301: 75 ม. (246 ฟต)/FC 302: 300 ม. (984 ฟต)ขนาดหนาตดสงสดสาหรบขวตอสวนควบคม ซงเปนสายออน/สายแขงโดยไมมหางปลา 1.5 มม.2/16 AWGขนาดหนาตดสงสดสาหรบขวตอสวนควบคม ซงเปนสายออน/สายแขงพรอมหางปลา 1 มม.2/18 AWGขนาดหนาตดสงสดสาหรบขวตอสวนควบคม ซงเปนสายออนพรอมหางปลาและปลอกหม 0.5 มม.2/20 AWGขนาดพนทหนาตดตาสดสาหรบขวตอควบคม 0.25 มม2/24 AWG

1) สาหรบสายเคเบลไฟฟา โปรดดตารางขอมลทางไฟฟาใน บท 8.1 ขอมลทางไฟฟา

8.6 อนพท/เอาทพทสวนควบคมและขอมลควบคม

อนพทดจตลอนพทดจตลทสามารถตงโปรแกรมได FC 301: 4 (5)1)/FC 302: 4 (6)1)

หมายเลขขวตอ 18, 19, 271), 291), 32, 33ตรรกะ PNP หรอ NPNระดบแรงดนไฟฟา 0–24 V DCระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ 0 PNP <5 V DCระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ 1 PNP >10 V DCระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ 0 NPN2) >19 V DCระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ 1 NPN2) <14 V DCแรงดนไฟฟาสงสดทอนพท 28 V DCชวงความถพลส 0–110 kHz(รอบการทางาน) ความกวางพลสตาสด 4.5 msความตานทานอนพท, Ri ประมาณ 4 kΩ

1) ขวตอ 27 และ 29 ยงสามารถตงโปรแกรมเปนเอาทพทได 2) ยกเวนขวตออนพท STO 37

ขวตอ STO 371, 2) (ขวตอ 37 เปนคาตรรกะ PNP คงท)ระดบแรงดนไฟฟา 0–24 V DCระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ 0 PNP <4 V DCระดบแรงดนไฟฟา, ตรรกะ 1 PNP >20 V DCแรงดนไฟฟาสงสดทอนพท 28 V DCกระแสอนพททวไปท 24 V 50 mA rmsกระแสอนพททวไปท 20 V 60 mA rmsตวเกบประจอนพท 400 nF

อนพทดจตลทงหมดถกแยกสวนทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และขวตอแรงดนสงอนๆ1) ด บท 4.7.1 Safe Torque Off (STO) สาหรบขอมลเพมเตมเกยวกบขวตอ 37 และ STO

ขอมลจาเพาะ VLT® AutomationDrive FC 301/302

46 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

88

Page 49: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

2) เมอใชคอนแทคเตอรทมขดลวด DC ดานในรวมกบ STO สงสาคญคอสรางเสนทางยอนกลบสาหรบกระแสจากขดลวดเมอปดการ-ทางาน ซงสามารถทาไดโดยใชไดโอดวงลอฟร (หรออกทางหนงคอ MOV 30 V หรอ 50 V เพอเวลาตอบสนองทเรวขน) ทวทงขด-ลวด คอนแทคเตอรทวไปสามารถหาซอไดพรอมกบไดโอดน

อนพทอนาลอกจานวนอนพทอนาลอก 2หมายเลขขวตอ 53, 54โหมด แรงดนหรอกระแสเลอกโหมด สวตช S201 และสวตช S202โหมดแรงดน สวตช S201/สวตช S202 = ปด (U)ระดบแรงดนไฟฟา -10 V ถง +10 V (เปลยนสเกลได)ความตานทานอนพท, Ri ประมาณ 10 kΩแรงดนไฟฟาสงสด ±20 Vโหมดกระแส สวตช S201/สวตช S202 = เปด (I)ระดบกระแส 0/4 ถง 20 mA (เปลยนสเกลได)ความตานทานอนพท, Ri ประมาณ 200 Ωกระแสสงสด 30 mAความละเอยดของอนพทอนาลอก 10 บต (เครองหมาย +)ความแมนยาของอนพทอนาลอก ความผดพลาดสงสด 0.5% ของคาเตมสเกลแบนวดท 100 Hz

อนพทอนาลอกถกแยกสวนทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และขวตอแรงดนสงอนๆ

Mains

Functionalisolation

PELV isolation

Motor

DC-bus

Highvoltage

Control+24 V

RS485

18

37

130B

A11

7.10

ภาพประกอบ 8.1 การแยกโดด PELV

อนพทพลส/เอนโคดเดอรอนพทพลส/เอนโคดเดอรทสามารถตงโปรแกรมได 2/1หมายเลขขวตอ พลส/เอนโคดเดอร 291), 332)/323), 333)

ความถสงสดทขวตอ 29, 32, 33 110 kHz (ขบแบบพช-พล)ความถสงสดทขวตอ 29, 32, 33 5 kHz (โอเพนคอลเลคเตอร)ความถตาสดทขวตอ 29, 32, 33 4 Hzระดบแรงดนไฟฟา ด กลมพารามเตอร 5-1* อนพทดจตล ใน คมอการตงโปรแกรมแรงดนไฟฟาสงสดทอนพท 28 V DCความตานทานอนพท, Ri ประมาณ 4 kΩความแมนยาของอนพทแบบพลส (0.1 - 1 kHz) ขอผดพลาดสงสด: 0.1 % ของคาเตมสเกลความแมนยาของอนพทเอนโคดเดอร (1 - 11 kHz) ขอผดพลาดสงสด: 0.05% ของคาเตมสเกล

อนพทพลสและเอนโคดเดอร (ขวตอ 29, 32, 33) ถกแยกอยางสนเชงทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และขวตอแรงดน-สงอนๆ1) FC 302 เทานน2) อนพทแบบพลสคอขวตอ 29 และ 333) อนพทของเอนโคดเดอร: 32=A, 33=B

เอาทพทดจตลเอาทพทดจตล/เอาทพทพลสทสามารถตงโปรแกรมได 2หมายเลขขวตอ 27, 291)

ระดบแรงดนทเอาทพทดจตล/ความถ 0–24 Vกระแสเอาทพทสงสด (รบหรอจายกระแส) 40 mA

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 47

8 8

Page 50: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

โหลดสงสดทความถเอาทพท 1 kΩโหลดแบบตวเกบประจสงสดทความถเอาทพท 10 nFความถเอาทพทตาสดทความถเอาทพท 0 Hzความถเอาทพทสงสดทความถเอาทพท 32 kHzความแมนยาของความถเอาทพท ขอผดพลาดสงสด: 0.1 % ของคาเตมสเกลความละเอยดของความถเอาทพท 12 บต

1) ขวตอ 27 และ 29 ยงสามารถตงโปรแกรมเปนอนพทได เอาทพทดจตลถกแยกสวนทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และขวตอแรงดนสงอนๆ

เอาทพทอนาลอกจานวนเอาทพทอนาลอกทโปรแกรมได 1หมายเลขขวตอ 42ชวงกระแสทเอาทพทอนาลอก 0/4 ถง 20 mAโหลดลงดนสงสด - เอาทพทอนาลอกนอยกวา 500 Ωความแมนยาทเอาทพทอนาลอก ขอผดพลาดสงสด: 0.5% ของคาเตมสเกลความละเอยดของเอาทพทอนาลอก 12 บต

เอาทพทอนาลอกถกแยกทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และขวตอแรงดนสงอนๆ

การดควบคม, เอาทพท 24 V DCหมายเลขขวตอ 12, 13แรงดนเอาทพท 24 V +1, -3Vโหลดสงสด 200 mA

แหลงจายไฟกระแสตรง 24 V DC ถกแยกสวนทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) แตมความตางศกยเทากบอนพทและเอา-ทพททงอนาลอกและดจตล

การดควบคม, เอาทพท DC 10 Vหมายเลขขวตอ ±50แรงดนเอาทพท 10.5 V ±0.5 Vโหลดสงสด 15 mA

แหลงจายไฟ DC 10 V ถกแยกสวนทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และขวตอแรงดนสงอนๆ

การดควบคม, การสอสารแบบอนกรม RS485หมายเลขขวตอ 68 (P, TX+, RX+), 69 (N, TX-, RX-)หมายเลขขวตอ 61 จดตอรวมสาหรบขวตอ 68 และ 69

วงจรการสอสารแบบอนกรม RS485 ทางานแยกตางหากจากวงจรสวนกลางอนๆ และถกแยกโดดทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ(PELV)

การดควบคม, การสอสารแบบอนกรม USBมาตรฐาน USB 1.1 (ความเรวสงสด)ปลก USB ปลก USB ประเภท B

การเชอมตอกบพซดาเนนการโดยผานทางแมขายมาตรฐาน/อปกรณสายเคเบล USBการเชอมตอ USB ถกแยกสวนทางไฟฟาจากแรงดนแหลงจายไฟ (PELV) และขวตอแรงดนไฟฟาแรงสงอนๆการเชอมตอกราวด USB ไมไดถกแยกโดดทางไฟฟาจากสายดนปองกน ใชแลปทอปแยกตางหากเพอเชอมตอเปนพซเขากบขวตอUSB บนตวแปลงความถเทานน

เอาทพทรเลยเอาทพทรเลยทสามารถตงโปรแกรมได FC 301 kW ทงหมด: 1/FC 302 kW ทงหมด: 2หมายเลขขวตอของรเลย 01 1-3 (เบรค), 1-2 (ทา)โหลดสงสดทขวตอ (AC-1)1) บน 1-3 (NC), 1-2 (NO) (โหลดตวตานทาน) 240 V AC, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (AC-15)1) (โหลดตวเหนยวนา @ cosφ 0.4) 240 V AC, 0.2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-1)1) บน 1–2 (NO), 1–3 (NC) (โหลดตวตานทาน) 60 V DC, 1 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-13)1) (โหลดเหนยวนา) 24 V DC, 0.1 Aหมายเลขขวตอของรเลย 02 (FC 302 เทานน) 4-6 (เบรค), 4-5 (ทา)โหลดสงสดทขวตอ (AC-1)1) บน 4-5 (NO) (โหลดตานทาน)2),3) แรงดนเกนหมวด II 400 V AC, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (AC-15)1) บน 4–5 (NO) (โหลดตวเหนยวนา @ cosφ 0.4) 240 V AC, 0.2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-1)1) บน 4–5 (NO) (โหลดตวตานทาน) 80 V DC, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-13)1) บน 4–5 (NO) (โหลดตวตานทาน) 24 V DC, 0.1 A

ขอมลจาเพาะ VLT® AutomationDrive FC 301/302

48 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

88

Page 51: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

โหลดสงสดทขวตอ (AC-1)1) บน 4–6 (NC) (โหลดตวตานทาน) 240 V AC, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (AC-15)1) บน 4–6 (NC) (โหลดตวเหนยวนา @ cosφ 0.4) 240 V AC, 0.2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-1)1) บน 4–6 (NC) (โหลดตวตานทาน) 50 V DC, 2 Aโหลดสงสดทขวตอ (DC-13)1) บน 4–6 (NC) (โหลดเหนยวนา) 24 V DC, 0.1 Aโหลดตาสดทขวตอบน 1–3 (NC), 1–2 (NO), 4–6 (NC), 4–5 (NO) 24 V DC 1 mA, 24 V AC 20 mAสงแวดลอมตาม EN 60664-1 หมวดแรงดนไฟฟาเกน III/ระดบมลภาวะ 2

1) IEC 60947 สวน 4 และ 5หนาสมผสรเลยถกแยกโดดทางไฟฟาจากสวนทเหลอของวงจรโดยฉนวนเสรม(PELV)2) หมวดแรงดนไฟฟาเกน II3) การประยกตใชงาน UL 300 V AC 2 A

สมรรถนะการดควบคมชวงเวลาการสแกน 1 ms

คณลกษณะการควบคมความละเอยดของความถเอาทพทท 0 - 590 Hz ±0.003 Hzความแมนยาการซาของสตารท/หยดแมนยา (ขวตอ 18, 19) ≤±0.1 msเวลาตอบสนองของระบบ (ขวตอ 18, 19, 27, 29, 32, 33) ≤2 msชวงควบคมความเรว (วงรอบเปด) 1:100 ของความเรวซงโครนสชวงควบคมความเรว (วงรอบปด) 1:1000 ของความเรวซงโครนสความแมนยาของความเรว (วงรอบเปด) 30–4000 RPM: ขอผดพลาด ±8 rpmความถกตองของความเรว (วงรอบปด) ขนอยกบความละเอยดของอปกรณทใหคาปอน-กลบ 0–6000 RPM: ขอผดพลาด ±0.15 RPMความแมนยาการควบคมแรงบด (การปอนกลบความเรว) ขอผดพลาดสงสด ±5% ของแรงบดทพกด

คณลกษณะการควบคมทงหมดอางองกบมอเตอรอะซงโครนส 4 ขว

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 49

8 8

Page 52: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

8.7 ฟวสและเซอรกตเบรกเกอร

ใชฟวสและ/หรอเซอรกตเบรคเกอรทแนะนาทดานจายไฟ เพอปองกนในกรณทสวนประกอบเสยหายภายในตวแปลงความถ (ฟอลต-แรก)

ประกาศการใชฟวสท ดานจายไฟจาเปนสาหรบการตดต งทสอดคลองตามมาตรฐาน IEC 60364 (CE) และ NEC 2009 (UL)

ขอแนะนา• ฟวสประเภท gG

• เซอรกตเบรกเกอรประเภท Moeller สาหรบเซอรกตเบรคเกอรประเภทอนๆ ตรวจสอบวาพลงงานเขาสตวแปลงความถใน-ระดบทเทากบหรอตากวาพลงงานทปอนจากประเภท Moeller

การใชฟวสและเซอรกตเบรคเกอรตามทแนะนา ชวยใหแนใจวาความเสยหายทอาจเกดขนกบตวแปลงความถจะจากดอยทความเสย-หายภายในเครอง สาหรบขอมลเพมเตม ดขอมลเพมเตมเกยวกบการใชงาน ฟวสและเซอรกตเบรคเกอร

ฟวสใน บท 8.7.1 ความสอดคลองตาม CE ถง บท 8.7.2 ความสอดคลอง UL เหมาะสาหรบใชในวงจรทมความสามารถในการจาย-กระแส 100000 Arms (แบบสมมาตร)ขนอยกบพกดแรงดนไฟฟาของตวแปลงความถ เมอใชฟวสทเหมาะสม พกดกระแสลดวงจรของ-ตวแปลงความถ (SCCR) คอ 100000 Arms

8.7.1 ความสอดคลองตาม CE

200–240 V

กรอบหม กาลง [kW (hp)] ขนาดฟวสทแนะนา

ฟวสสงสดทแนะนา

เซอรกตเบรคเกอรท -แนะนา

Moeller

ระดบตดการทางาน-สงสด [A]

A1 0.25–1.5 (0.34–2.0) gG-10 gG-25 PKZM0-16 16

A2 0.25–1.5 (0.34–2.0) gG-10 gG-25 PKZM0-25 25

2.2 (3.0) gG-16

A3 3.0 (4.0) gG-16 gG-32 PKZM0-25 25

3.7 (5.0) gG-20

A4 0.25–1.5 (0.34–2.0) gG-10 gG-32 PKZM0-25 25

2.2 (3.0) gG-16

A5 0.25–1.5 (0.34–2.0) gG-10 gG-32 PKZM0-25 25

2.2–3.0 (3.0–4.0) gG-16

3.7 (5.0) gG-20

B1 5.5 (7.5) gG-25 gG-80 PKZM4-63 63

7.5 (10.0) gG-32

B2 11.0 (15.0) gG-50 gG-100 NZMB1-A100 100

B3 5.5 (7.5) gG-25 gG-63 PKZM4-50 50

B4 7.5 (10.0) gG-32 gG-125 NZMB1-A100 100

11.0 (15.0) gG-50

15.0 (20.0) gG-63

C1 15.0 (20.0) gG-63 gG-160 NZMB2-A200 160

18.5 (25.0) gG-80

22.0 (30.0) gG-100 aR-160

C2 30.0 (40.0) aR-160 aR-200 NZMB2-A250 250

37.0 (50.0) aR-200 aR-250

C3 18.5 (25.0) gG-80 gG-150 NZMB2-A200 150

22.0 (30.0) aR-125 aR-160

C4 30.0 (40.0) aR-160 aR-200 NZMB2-A250 250

37.0 (50.0) aR-200 aR-250

ตาราง 8.13 200–240 V, ขนาดกรอบหม A, B และ C

ขอมลจาเพาะ VLT® AutomationDrive FC 301/302

50 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

88

Page 53: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

380–500 V

กรอบหม กาลง [kW(hp)]

ขนาดฟวสทแนะนา

ฟวสสงสดทแนะนา

เซอรกตเบรคเกอร Moeller ทแนะนา

ระดบตดการทางาน-สงสด [A]

A1 0.37–1.5 (0.5–2.0)

gG-10 gG-25 PKZM0-16 16

A2 0.37–3.0 (0.5–4.0)

gG-10 gG-25 PKZM0-25 25

4.0 (5.0) gG-16

A3 5.5–7.5 (7.5–10.0)

gG-16 gG-32 PKZM0-25 25

A4 0.37–3.0 (0.5–4.0)

gG-10 gG-32 PKZM0-25 25

4.0 (5.0) gG-16

A5 0.37–3.0 (0.5–4.0)

gG-10 gG-32 PKZM0-25 25

4.0–7.5 (5.0–10.0)

gG-16

B1 11–15 (15.0–20.0)

gG-40 gG-80 PKZM4-63 63

B2 18.5 (25.0) gG-50 gG-100 NZMB1-A100 100

22.0 (30.0) gG-63

B3 11–15 (15.0–20.0)

gG-40 gG-63 PKZM4-50 50

B4 18.5 (25.0) gG-50 gG-125 NZMB1-A100 100

22.0 (30.0) gG-63

30.0 (40.0) gG-80

C1 30.0 (40.0) gG-80 gG-160 NZMB2-A200 160

37.0 (50.0) gG-100

45.0 (60.0) gG-160

C2 55.0 (75.0) aR-200 aR-250 NZMB2-A250 250

75.0 (100.0) aR-250

C3 37.0 (50.0) gG-100 gG-150 NZMB2-A200 150

45.0 (60.0) gG-160 gG-160

C4 55.0 (75.0) aR-200 aR-250 NZMB2-A250 250

75.0 (100.0) aR-250

ตาราง 8.14 380–500 V, ขนาดกรอบหม A, B และ C

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 51

8 8

Page 54: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

525–600 V

กรอบหม กาลง [kW(hp)]

ขนาดฟวสทแนะนา

ฟวสสงสดทแนะนา

เซอรกตเบรคเกอรท -แนะนา

Moeller

ระดบตดการทางาน-สงสด [A]

A2 0-75-4.0 (1.0–5.0)

gG-10 gG-25 PKZM0-25 25

A3 5.5 (7.5) gG-10 gG-32 PKZM0-25 25

7.5 (10.0) gG-16

A5 5.5 (7.5) gG-10 gG-32 PKZM0-25 25

7.5 (10.0) gG-16

B1 11.0 (15.0) gG-25 gG-80 PKZM4-63 63

15.0 (20.0) gG-32

18.5 (25.0) gG-40

B2 22.0 (30.0) gG-50 gG-100 NZMB1-A100 100

30.0 (40.0) gG-63

B3 11.0 (15.0) gG-25 gG-63 PKZM4-50 50

15.0 (20.0) gG-32

B4 18.5 (25.0) gG-40 gG-125 NZMB1-A100 100

22.0 (30.0) gG-50

30.0 (40.0) gG-63

C1 37.0 (50.0) gG-63 gG-160 NZMB2-A200 160

45.0 (60.0) gG-100

55.0 (60.0) aR-160 aR-250

C2 75.0 (100.0) aR-200 aR-250 NZMB2-A250 250

C3 37.0 (50.0) gG-63 gG-150 NZMB2-A200 150

45.0 (60.0) gG-100 gG-150 NZMB2-A200

C4 55.0 (75.0) aR-160 aR-250 NZMB2-A250 250

75.0 (100.0) aR-200

ตาราง 8.15 525–600 V, ขนาดกรอบหม A, B และ C

525–690 V

กรอบหม กาลง [kW(hp)]

ขนาดฟวสทแนะนา

ฟวสสงสดทแนะนา

เซอรกตเบรคเกอรท -แนะนา

Moeller

ระดบตดการทางาน-สงสด [A]

A3 1.1 (1.5)1.5 (2.0)2.2 (3.0)3.0 (4.0)4.0 (5.0)5.5 (7.5)7.5 (10.0)

gG-6gG-6gG-6gG-10gG-10gG-16gG-16

gG-25gG-25gG-25gG-25gG-25gG-25gG-25

PKZM0-16 16

B2/B4 11.0 (15.0)15.0 (20.0)18.5 (25.0)22.0 (30.0)

gG-25gG-32gG-32gG-40

gG-63

– –

B4/C2 30.0 (40.0) gG-63 gG-80 – –

C2/C3 37.0 (50.0)45.0 (60.0)

gG-63gG-80

gG-100gG-125

– –

C2 55.0 (75.0)75.0 (100.0)

gG-100gG-125

gG-160– –

ตาราง 8.16 525–690 V, ขนาดกรอบหม A, B และ C

ขอมลจาเพาะ VLT® AutomationDrive FC 301/302

52 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

88

Page 55: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

8.7.2 ความสอดคลอง UL

200–240 V

ฟวสสงสดทแนะนากาลง[kW(hp)]

Bussmannประเภท RK11)

Bussmannประเภท J

Bussmannประเภท T

Bussmannประเภท CC

Bussmannประเภท CC

Bussmannประเภท CC

0.25–0.37(0.34–0.5)

KTN-R-05 JKS-05 JJN-05 FNQ-R-5 KTK-R-5 LP-CC-5

0.55–1.1(0.75–1.5)

KTN-R-10 JKS-10 JJN-10 FNQ-R-10 KTK-R-10 LP-CC-10

1.5 (2.0) KTN-R-15 JKS-15 JJN-15 FNQ-R-15 KTK-R-15 LP-CC-15

2.2 (3.0) KTN-R-20 JKS-20 JJN-20 FNQ-R-20 KTK-R-20 LP-CC-20

3.0 (4.0) KTN-R-25 JKS-25 JJN-25 FNQ-R-25 KTK-R-25 LP-CC-25

3.7 (5.0) KTN-R-30 JKS-30 JJN-30 FNQ-R-30 KTK-R-30 LP-CC-30

5.5 (7.5) KTN-R-50 KS-50 JJN-50 – – –

7.5 (10.0) KTN-R-60 JKS-60 JJN-60 – – –

11.0(15.0)

KTN-R-80 JKS-80 JJN-80 – – –

15–18.5(20.0–25.0)

KTN-R-125 JKS-125 JJN-125 – – –

22.0(30.0)

KTN-R-150 JKS-150 JJN-150 – – –

30.0(40.0)

KTN-R-200 JKS-200 JJN-200 – – –

37.0(50.0)

KTN-R-250 JKS-250 JJN-250 – – –

ตาราง 8.17 200–240 V, ขนาดกรอบหม A, B และ C

ฟวสสงสดทแนะนากาลง [kW

(hp)] SIBAประเภท RK1

Littelfuseประเภท RK1

Ferraz-Shawmutประเภท CC

Ferraz-ShawmutประเภทRK13)

BussmannประเภทJFHR22)

LittelfuseJFHR2

Ferraz-ShawmutJFHR24)

Ferraz-Shawmut

J

0.25–0.37(0.34–0.5)

5017906-005 KLN-R-05 ATM-R-05 A2K-05-R FWX-5 – – HSJ-6

0.55–1.1(0.75–1.5)

5017906-010 KLN-R-10 ATM-R-10 A2K-10-R FWX-10 – – HSJ-10

1.5 (2.0) 5017906-016 KLN-R-15 ATM-R-15 A2K-15-R FWX-15 – – HSJ-15

2.2 (3.0) 5017906-020 KLN-R-20 ATM-R-20 A2K-20-R FWX-20 – – HSJ-20

3.0 (4.0) 5017906-025 KLN-R-25 ATM-R-25 A2K-25-R FWX-25 – – HSJ-25

3.7 (5.0) 5012406-032 KLN-R-30 ATM-R-30 A2K-30-R FWX-30 – – HSJ-30

5.5 (7.5) 5014006-050 KLN-R-50 – A2K-50-R FWX-50 – – HSJ-50

7.5 (10.0) 5014006-063 KLN-R-60 – A2K-60-R FWX-60 – – HSJ-60

11.0 (15.0) 5014006-080 KLN-R-80 – A2K-80-R FWX-80 – – HSJ-80

15–18.5(20.0–25.0)

2028220-125 KLN-R-125 – A2K-125-R FWX-125 – – HSJ-125

22.0 (30.0) 2028220-150 KLN-R-150 – A2K-150-R FWX-150 L25S-150 A25X-150 HSJ-150

30.0 (40.0) 2028220-200 KLN-R-200 – A2K-200-R FWX-200 L25S-200 A25X-200 HSJ-200

37.0 (50.0) 2028220-250 KLN-R-250 – A2K-250-R FWX-250 L25S-250 A25X-250 HSJ-250

ตาราง 8.18 200–240 V, ขนาดกรอบหม A, B และ C

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 53

8 8

Page 56: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

1) ฟวส KTS จาก Bussmann อาจจะใชแทน KTN สาหรบตวแปลง-ความถ 240 V2) ฟวส FWH จาก Bussmann อาจจะใชแทน FWX สาหรบตวแปลง-ความถ 240 V3) ฟวส A6KR จาก Ferraz Shawmut อาจจะใชแทน A2KR สาหรบ-ตวแปลงความถ 240 V

4) ฟวส A50X จาก Ferraz Shawmut อาจจะใชแทน A25X สาหรบ-ตวแปลงความถ 240 V

380–500 V

ฟวสสงสดทแนะนา

กาลง [kW (hp)]Bussmannประเภท RK1

Bussmannประเภท J

Bussmannประเภท T

Bussmannประเภท CC

Bussmannประเภท CC

Bussmannประเภท CC

0.37–1.1 (0.5–1.5) KTS-R-6 JKS-6 JJS-6 FNQ-R-6 KTK-R-6 LP-CC-6

1.5–2.2 (2.0–3.0) KTS-R-10 JKS-10 JJS-10 FNQ-R-10 KTK-R-10 LP-CC-10

3.0 (4.0) KTS-R-15 JKS-15 JJS-15 FNQ-R-15 KTK-R-15 LP-CC-15

4.0 (5.0) KTS-R-20 JKS-20 JJS-20 FNQ-R-20 KTK-R-20 LP-CC-20

5.5 (7.5) KTS-R-25 JKS-25 JJS-25 FNQ-R-25 KTK-R-25 LP-CC-25

7.5 (10.0) KTS-R-30 JKS-30 JJS-30 FNQ-R-30 KTK-R-30 LP-CC-30

11.0 (15.0) KTS-R-40 JKS-40 JJS-40 – – –

15.0 (20.0) KTS-R-50 JKS-50 JJS-50 – – –

18.5 (25.0) KTS-R-60 JKS-60 JJS-60 – – –

22.0 (30.0) KTS-R-80 JKS-80 JJS-80 – – –

30.0 (40.0) KTS-R-100 JKS-100 JJS-100 – – –

37.0 (50.0) KTS-R-125 JKS-125 JJS-125 – – –

45.0 (60.0) KTS-R-150 JKS-150 JJS-150 – – –

55.0 (75.0) KTS-R-200 JKS-200 JJS-200 – – –

75.0 (100.0) KTS-R-250 JKS-250 JJS-250 – – –

ตาราง 8.19 380–500 V, ขนาดกรอบหม A, B และ C

ฟวสสงสดทแนะนา

กาลง [kW (hp)]SIBA

ประเภท RK1

Littelfuseประเภท

RK1

FerrazShawmutประเภท CC

FerrazShawmutประเภท

RK1

BussmannJFHR2

FerrazShawmutJFerraz

ShawmutJ

FerrazShawmutJFHR21)

LittelfuseJFHR2

0.37–1.1 (0.5–1.5)

5017906-006 KLS-R-6 ATM-R-6 A6K-6-R FWH-6 HSJ-6 – –

1.5–2.2 (2.0–3.0) 5017906-010 KLS-R-10 ATM-R-10 A6K-10-R FWH-10 HSJ-10 – –

3.0 (4.0) 5017906-016 KLS-R-15 ATM-R-15 A6K-15-R FWH-15 HSJ-15 – –

4.0 (5.0) 5017906-020 KLS-R-20 ATM-R-20 A6K-20-R FWH-20 HSJ-20 – –

5.5 (7.5) 5017906-025 KLS-R-25 ATM-R-25 A6K-25-R FWH-25 HSJ-25 – –

7.5 (10.0) 5012406-032 KLS-R-30 ATM-R-30 A6K-30-R FWH-30 HSJ-30 – –

11.0 (15.0) 5014006-040 KLS-R-40 – A6K-40-R FWH-40 HSJ-40 – –

15.0 (20.0) 5014006-050 KLS-R-50 – A6K-50-R FWH-50 HSJ-50 – –

18.5 (25.0) 5014006-063 KLS-R-60 – A6K-60-R FWH-60 HSJ-60 – –

22.0 (30.0) 2028220-100 KLS-R-80 – A6K-80-R FWH-80 HSJ-80 – –

30.0 (40.0) 2028220-125 KLS-R-100 – A6K-100-R FWH-100 HSJ-100 – –

37.0 (50.0) 2028220-125 KLS-R-125 – A6K-125-R FWH-125 HSJ-125 – –

45.0 (60.0) 2028220-160 KLS-R-150 – A6K-150-R FWH-150 HSJ-150 – –

55.0 (75.0) 2028220-200 KLS-R-200 – A6K-200-R FWH-200 HSJ-200 A50-P-225 L50-S-225

75.0 (100.0) 2028220-250 KLS-R-250 – A6K-250-R FWH-250 HSJ-250 A50-P-250 L50-S-250

ตาราง 8.20 380–500 V, ขนาดกรอบหม A, B และ C

1) ฟวส A50QS จาก Ferraz Shawmut อาจใชแทนฟวส A50P

ขอมลจาเพาะ VLT® AutomationDrive FC 301/302

54 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

88

Page 57: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

525–600 V

ฟวสสงสดทแนะนา

กาลง[kW(hp)]

Bussmann

ประเภทRK1

Bussmann

ประเภท J

Bussmann

ประเภท T

Bussmann

ประเภทCC

Bussmann

ประเภทCC

Bussmann

ประเภทCC

SIBAประเภท RK1

Littelfuseประเภท

RK1

FerrazShawmu

tประเภท

RK1

FerrazShawmut

J

0.75–1.1(1.0–1.5)

KTS-R-5 JKS-5 JJS-6 FNQ-R-5 KTK-R-5 LP-CC-5 5017906-005 KLS-R-005 A6K-5-R HSJ-6

1.5–2.2(2.0–3.0)

KTS-R-10 JKS-10 JJS-10 FNQ-R-10 KTK-R-10 LP-CC-10 5017906-010 KLS-R-010 A6K-10-R HSJ-10

3.0(4.0)

KTS-R15 JKS-15 JJS-15 FNQ-R-15 KTK-R-15 LP-CC-15 5017906-016 KLS-R-015 A6K-15-R HSJ-15

4.0(5.0)

KTS-R20 JKS-20 JJS-20 FNQ-R-20 KTK-R-20 LP-CC-20 5017906-020 KLS-R-020 A6K-20-R HSJ-20

5.5(7.5)

KTS-R-25 JKS-25 JJS-25 FNQ-R-25 KTK-R-25 LP-CC-25 5017906-025 KLS-R-025 A6K-25-R HSJ-25

7.5(10.0)

KTS-R-30 JKS-30 JJS-30 FNQ-R-30 KTK-R-30 LP-CC-30 5017906-030 KLS-R-030 A6K-30-R HSJ-30

11(15.0)

KTS-R-35 JKS-35 JJS-35 – – – 5014006-040 KLS-R-035 A6K-35-R HSJ-35

15.0(20.0)

KTS-R-45 JKS-45 JJS-45 – – – 5014006-050 KLS-R-045 A6K-45-R HSJ-45

18.5(25.0)

KTS-R-50 JKS-50 JJS-50 – – – 5014006-050 KLS-R-050 A6K-50-R HSJ-50

22.0(30.0)

KTS-R-60 JKS-60 JJS-60 – – – 5014006-063 KLS-R-060 A6K-60-R HSJ-60

30.0(40.0)

KTS-R-80 JKS-80 JJS-80 – – – 5014006-080 KLS-R-075 A6K-80-R HSJ-80

37.0(50.0)

KTS-R-100 JKS-100 JJS-100 – – – 5014006-100 KLS-R-100 A6K-100-R

HSJ-100

45.0(60.0)

KTS-R-125 JKS-125 JJS-125 – – – 2028220-125 KLS-R-125 A6K-125-R

HSJ-125

55.0(75.0)

KTS-R-150 JKS-150 JJS-150 – – – 2028220-150 KLS-R-150 A6K-150-R

HSJ-150

75.0(100.0

)

KTS-R-175 JKS-175 JJS-175 – – – 2028220-200 KLS-R-175 A6K-175-R

HSJ-175

ตาราง 8.21 525–600 V, ขนาดกรอบหม A, B และ C

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 55

8 8

Page 58: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

525–690 V

ฟวสสงสดทแนะนากาลง[kW(hp)]

Bussmannประเภท RK1

Bussmannประเภท J

Bussmannประเภท T

Bussmannประเภท CC

Bussmannประเภท CC

Bussmannประเภท CC

1.1 (1.5) KTS-R-5 JKS-5 JJS-6 FNQ-R-5 KTK-R-5 LP-CC-5

1.5–2.2(2.0–3.0)

KTS-R-10 JKS-10 JJS-10 FNQ-R-10 KTK-R-10 LP-CC-10

3.0 (4.0) KTS-R15 JKS-15 JJS-15 FNQ-R-15 KTK-R-15 LP-CC-15

4.0 (5.0) KTS-R20 JKS-20 JJS-20 FNQ-R-20 KTK-R-20 LP-CC-20

5.5 (7.5) KTS-R-25 JKS-25 JJS-25 FNQ-R-25 KTK-R-25 LP-CC-25

7.5 (10.0) KTS-R-30 JKS-30 JJS-30 FNQ-R-30 KTK-R-30 LP-CC-30

11.0(15.0)

KTS-R-35 JKS-35 JJS-35 – – –

15.0(20.0)

KTS-R-45 JKS-45 JJS-45 – – –

18.5(25.0)

KTS-R-50 JKS-50 JJS-50 – – –

22.0(30.0)

KTS-R-60 JKS-60 JJS-60 – – –

30.0(40.0)

KTS-R-80 JKS-80 JJS-80 – – –

37.0(50.0)

KTS-R-100 JKS-100 JJS-100 – – –

45.0(60.0)

KTS-R-125 JKS-125 JJS-125 – – –

55.0(75.0)

KTS-R-150 JKS-150 JJS-150 – – –

75.0(100.0)

KTS-R-175 JKS-175 JJS-175 – – –

ตาราง 8.22 525–690 V, ขนาดกรอบหม A, B และ C

ฟวสสงสดทแนะนา

กาลง [kW(hp)]

ฟวสลวง-หนาสงสด

BussmannE52273

RK1/JDDZ

BussmannE4273J/JDDZ

BussmannE4273

T/JDDZ

SIBAE180276

RK1/JDDZ

LittelfuseE81895

RK1/JDDZ

FerrazShawmutE163267/

E2137RK1/JDDZ

FerrazShawmu

tE2137J/HSJ

11.0 (15.0) 30 A KTS-R-30 JKS-30 JKJS-30 5017906-030 KLS-R-030 A6K-30-R HST-30

15–18.5(20.0–25.0)

45 A KTS-R-45 JKS-45 JJS-45 5014006-050 KLS-R-045 A6K-45-R HST-45

22.0 (30.0) 60 A KTS-R-60 JKS-60 JJS-60 5014006-063 KLS-R-060 A6K-60-R HST-60

30.0 (40.0) 80 A KTS-R-80 JKS-80 JJS-80 5014006-080 KLS-R-075 A6K-80-R HST-80

37.0 (50.0) 90 A KTS-R-90 JKS-90 JJS-90 5014006-100 KLS-R-090 A6K-90-R HST-90

45.0 (60.0) 100 A KTS-R-100 JKS-100 JJS-100 5014006-100 KLS-R-100 A6K-100-R HST-100

55.0 (75.0) 125 A KTS-R-125 JKS-125 JJS-125 2028220-125 KLS-150 A6K-125-R HST-125

75.0(100.0)

150 A KTS-R-150 JKS-150 JJS-150 2028220-150 KLS-175 A6K-150-R HST-150

ตาราง 8.23 525–690 V, ขนาดกรอบหม B และ C

ขอมลจาเพาะ VLT® AutomationDrive FC 301/302

56 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

88

Page 59: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

8.8 แรงบดขนตงเพอเชอมตอ

ขนาด-กรอบหม

200–240V [kW(hp)]

380–500V [kW(hp)]

525–690V [kW(hp)]

วตถประสงค แรงบดขนตง [Nm]([in-lb])

A2 0.25–2.2(0.34–3.0)

0.37–4(0.5–5.0) – สายเคเบลของแหลงจายไฟ ตวตานทานเบรก การแบงรบภาระ-

โหลด และมอเตอร0.5–0.6 (4.4–5.3)

A3 3–3.7(4.0–5.0)

5.5–7.5(7.5–10.0)

1.1–7.5(1.5–10.0)

A4 0.25–2.2(0.34–3.0)

0.37–4(0.5–5.0) –

A5 3–3.7(4.0–5.0)

5.5–7.5(7.5–10.0) –

B1 5.5–7.5(7.5–10.0)

11–15(15–20) –

สายเคเบลของแหลงจายไฟ ตวตานทานเบรก การแบงรบภาระ-โหลด และมอเตอร

1.8 (15.9)

รเลย 0.5–0.6 (4.4–5.3)กราวด 2–3 (17.7–26.6)

B2 11 (15) 18.5–22(25–30)

11–22(15–30)

สายเคเบลของแหลงจายไฟ ตวตานทานเบรก การแบงโหลดและมอเตอร

4.5 (39.8)

สายเคเบลมอเตอร 4.5 (39.8)รเลย 0.5–0.6 (4.4–5.3)กราวด 2–3 (17.7–26.6)

B3 5.5–7.5(7.5–10.0)

11–15(15–20) –

สายเคเบลของแหลงจายไฟ ตวตานทานเบรก การแบงรบภาระ-โหลด และมอเตอร

1.8 (15.9)

รเลย 0.5–0.6 (4.4–5.3)กราวด 2–3 (17.7–26.6)

B4 11–15(15–20)

18.5–30(25–40)

11–30(15–40)

สายเคเบลของแหลงจายไฟ ตวตานทานเบรก การแบงรบภาระ-โหลด และมอเตอร

4.5 (39.8)

รเลย 0.5–0.6 (4.4–5.3)กราวด 2–3 (17.7–26.6)

C1 15–22(20–30)

30–45(40–60) –

สายเคเบลของแหลงจายไฟ ตวตานทานเบรก การแบงโหลดและมอเตอร

10 (89)

สายเคเบลมอเตอร 10 (89)รเลย 0.5–0.6 (4.4–5.3)กราวด 2–3 (17.7–26.6)

C2 30–37(40–50)

55–75(75–100)

30–75(40–100)

สายเคเบลของแหลงจายไฟหลกและมอเตอร 14 (124) (ไมเกน 95 มม.2(3 AWG))24 (212) (เกน 95 มม.2(3 AWG))

สายเคเบลสาหรบการแบงรบภาระโหลด และเบรค 14 (124)รเลย 0.5–0.6 (4.4–5.3)กราวด 2–3 (17.7–26.6)

C3 18.5–22(25–30)

30–37(40–50)

37–45(50–60)

สายเคเบลของแหลงจายไฟ ตวตานทานเบรก การแบงรบภาระ-โหลด และมอเตอร

10 (89)

รเลย 0.5–0.6 (4.4–5.3)กราวด 2–3 (17.7–26.6)

C4 37–45(50–60)

55–75(75–100)

11–22(15–30)

สายเคเบลของแหลงจายไฟหลกและมอเตอร 14 (124) (ไมเกน 95 มม.2(3 AWG))24 (212) (เกน 95 มม.2(3 AWG))

สายเคเบลสาหรบการแบงรบภาระโหลด และเบรค 14 (124)รเลย 0.5–0.6 (4.4–5.3)กราวด 2–3 (17.7–26.6)

ตาราง 8.24 แรงบดขนตงสาหรบสายเคเบล

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 57

8 8

Page 60: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

8.9 พกดกาลง นาหนก และขนาด

ขนาดกรอบหม

A1

A2

A3

A4

A5

กาลงทพกด

[kW

(hp

)]20

0–24

0 V

0.25

–1.5

(0.3

4–2)

0.25

–2.2

(0.3

4–3)

3–3.

7(4

–5)

0.25

–2.2

(0.3

4–3)

0.25

–3.7

(0.3

4–5)

38

0–48

0/50

0 V

0.37

–1.5

(0.5

–2)

0.37

–4(0

.5–5

)5.

5–7.

5(7

.5–1

0)0.

37–4

(0.5

–5)

0.37

–7.5

(0.5

–10)

52

5–60

0 V

––

0.75

–7.5

(1–1

0)–

0.75

–7.5

(1–1

0)

525–

690

V–

–1.

1–7.

5(1

.5–1

0)–

IP NEM

A–

20โครงเครอง

20โครงเครอง

21ประเภท

120

โครงเครอง

21ประเภท

155

/66

ประเภท

12/

4X55

/66

ประเภท

12/

4X

ความสง

[มม

. (นว)

]

ความสงของแผนยด

A1)

200

(7.9

)26

8(1

0.6)

375

(14.

8)26

8(1

0.6)

375

(14.

8)39

0(1

5.4)

420

(16.

5)

ความสงรวมแผนเช อมตอลงดนสาหรบสายเคเบล

field

bus

A31

6(1

2.4)

374

(14.

7)–

374

(14.

7)–

––

ระยะหางระหวางรยด

a19

0(7

.5)

257

(10.

1)35

0(1

3.8)

257

(10.

1)35

0(1

3.8)

401

(15.

8)40

2(1

5.8)

ความกวาง

[มม

. (นว)

]

ความกวางของแผนยด

B75 (3

)90 (3.5

)90 (3.5

)13

0(5

.1)

130

(5.1

)20

0(7

.9)

242

(9.5

)

ความกวางของแผนยดพรอมกบอปกรณเสรม

C 1

ชด

B–

130

(5.1

)13

0(5

.1)

170

(6.7

)17

0(6

.7)

–24

2(9

.5)

ความกวางของแผนยดพรอมกบอปกรณเสรม

C 2

ชด

B–

150

(5.9

)15

0(5

.9)

190

(7.5

)19

0(7

.5)

–24

2 (9

.5)

ระยะหางระหวางรยด

b60

(2.

4)70

(2.

8)70

(2.

8)11

0 (4

.3)

110

(4.3

)17

1 (6

.7)

215

(8.5

)

ความลก

[มม

. (นว)

]ความลกเมอไมมอปกรณเสรม

A/B

C20

7 (8

.1)

205

(8.1

)20

7 (8

.1)

205

(8.1

)20

7 (8

.1)

175

(6.9

)20

0 (7

.9)

มอปกรณเสรม

A/B

C22

2 (8

.7)

220

(8.7

)22

2 (8

.7)

220

(8.7

)22

2 (8

.7)

175

(6.9

)20

0 (7

.9)

รของสกร

[มม

. (นว)

]c

6.0

(0.2

4)8.

0 (0

.31)

8.0

(0.3

1)8.

0 (0

.31)

8.0

(0.3

1)8.

25 (

0.32

)8.

25 (

0.32

)

dø8

(ø0

.31)

ø11

(ø0.

43)

ø11

(ø0.

43)

ø11

(ø0.

43)

ø11

(ø0.

43)

ø12

(ø0.

47)

ø12

(ø0.

47)

eø5

(ø0

.2)

ø5.5

(ø0

.22)

ø5.5

(ø0

.22)

ø5.5

(ø0

.22)

ø5.5

(ø0

.22)

ø6.5

(ø0

.26)

ø6.5

(ø0

.26)

f5

(0.2

)9

(0.3

5)9

(0.3

5)6.

5 (0

.26)

6.5

(0.2

6)6

(0.2

4)9

(0.3

5)

นาหนกสงสด

[กก

. (ปอนด

)]2.

7 (6

)4.

9 (1

0.8)

5.3

(11.

7)6.

6 (1

4.6)

7 (1

5.4)

9.7

(21.

4)13

.5/1

4.2

(30/

31)

แรงบดในการขนฝาปดดานหนา

[Nm

(in

-lb)

]ฝาปดพลาสตก

(IP

ระดบตา

)คลก

คลก

คลก

––

ขอมลจาเพาะ VLT® AutomationDrive FC 301/302

58 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

88

Page 61: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ขนาดกรอบหม

A1

A2

A3

A4

A5

กาลงทพกด

[kW

(hp

)]20

0–24

0 V

0.25

–1.5

(0.3

4–2)

0.25

–2.2

(0.3

4–3)

3–3.

7(4

–5)

0.25

–2.2

(0.3

4–3)

0.25

–3.7

(0.3

4–5)

38

0–48

0/50

0 V

0.37

–1.5

(0.5

–2)

0.37

–4(0

.5–5

)5.

5–7.

5(7

.5–1

0)0.

37–4

(0.5

–5)

0.37

–7.5

(0.5

–10)

52

5–60

0 V

––

0.75

–7.5

(1–1

0)–

0.75

–7.5

(1–1

0)

525–

690

V–

–1.

1–7.

5(1

.5–1

0)–

ฝาปดโลหะ

(IP5

5/66

)–

––

1.5

(13.

3)1.

5 (1

3.3)

1) ด ภาพประกอบ

8.2

และ

ภาพประกอบ

8.3

สาหรบรยดดานบนและดานลาง

ตาราง

8.2

5 พกดกาลง,

นาหนก

และขนาด

, ขนาดกรอบหม

A1–

A5

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 59

8 8

Page 62: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ขนาดกรอบหม

B1

B2

B3

B4

กาลงทพกด

[kW

(hp

)]20

0–24

0 V

5.5–

7.5

(7.5

–10)

155.

5–7.

5(7

.5–1

0)11

–15

(15–

20)

38

0–48

0/50

0 V

11–1

5(1

5–20

)18

.5–2

2(2

5–30

)11

–15

(15–

20)

18.5

–30

(25–

40)

52

5–60

0 V

11–1

5(1

5–20

)18

.5–2

2(2

5–30

)11

–15

(15–

20)

18.5

–30

(25–

40)

52

5–69

0 V

–11

–22

(15–

30)

–11

–30

(15–

40)

IP NEM

A–

21/5

5/66

ประเภท

1/1

2/4X

21/5

5/66

ประเภท

1/1

2/4X

20โครงเครอง

20โครงเครอง

ความสง

[มม

. (นว)

]

ความสงของแผนยด

A1)

480

(18.

9)65

0(2

5.6)

399

(15.

7)52

0(2

0.5)

ความสงรวมแผนเช อมตอลงดนสาหรบสายเคเบล

fie

ldbu

sA

––

420

(16.

5)59

5(2

3.4)

ระยะหางระหวางรยด

a45

4(1

7.9)

624

(24.

6)38

0(1

5)49

5(1

9.5)

ความกวาง

[มม

. (นว)

]

ความกวางของแผนยด

B24

2(9

.5)

242

(9.5

)16

5(6

.5)

230

(9.1

)

ความกวางของแผนยดพรอมกบอปกรณเสรม

C 1

ชด

B24

2(9

.5)

242

(9.5

)20

5(8

.1)

230

(9.1

)

ความกวางของแผนยดพรอมกบอปกรณเสรม

C 2

ชด

B24

2 (9

.5)

242

(9.5

)22

5 (8

.9)

230

(9.1

)

ระยะหางระหวางรยด

b21

0 (8

.3)

210

(8.3

)14

0 (5

.5)

200

(7.9

)

ความลก

[มม

. (นว)

]ความลกเมอไมมอปกรณเสรม

A/B

C26

0 (1

0.2)

260

(10.

2)24

9 (9

.8)

242

(9.5

)

มอปกรณเสรม

A/B

C26

0 (1

0.2)

260

(10.

2)26

2 (1

0.3)

242

(9.5

)

รของสกร

[มม

. (นว)

]c

12 (

0.47

)12

(0.

47)

8 (0

.31)

dø1

9 (ø

0.75

)ø1

9 (ø

0.75

)12

(0.

47)

eø9

(ø0

.35)

ø9 (

ø0.3

5)6.

8 (0

.27)

8.5

(0.3

3)

f9

(0.3

5)9

(0.3

5)7.

9 (0

.31)

15 (

0.59

)

นาหนกสงสด

[กก

. (ปอนด

)]23

(51

)27

(60

)12

(26

.5)

23.5

(52

)

แรงบดในการขนฝาปดดานหนา

[Nm

(in

-lb)

]ฝาปดพลาสตก

(IP

ระดบตา

)คลก

คลก

คลก

คลก

ฝาปดโลหะ

(IP5

5/66

)2.

2 (1

9.5)

2.2

(19.

5)–

ขอมลจาเพาะ VLT® AutomationDrive FC 301/302

60 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

88

Page 63: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ขนาดกรอบหม

B1

B2

B3

B4

กาลงทพกด

[kW

(hp

)]20

0–24

0 V

5.5–

7.5

(7.5

–10)

155.

5–7.

5(7

.5–1

0)11

–15

(15–

20)

38

0–48

0/50

0 V

11–1

5(1

5–20

)18

.5–2

2(2

5–30

)11

–15

(15–

20)

18.5

–30

(25–

40)

52

5–60

0 V

11–1

5(1

5–20

)18

.5–2

2(2

5–30

)11

–15

(15–

20)

18.5

–30

(25–

40)

52

5–69

0 V

–11

–22

(15–

30)

–11

–30

(15–

40)

1) ด ภาพประกอบ

8.2

และ

ภาพประกอบ

8.3

สาหรบรยดดานบนและดานลาง

ตาราง

8.2

6 พกดกาลง,

นาหนก

และขนาด

, ขนาดกรอบหม

B1-

B4

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 61

8 8

Page 64: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ขนาดกรอบหม C1 C2 C3 C4 D3hกาลงทพกด[kW (hp)]

200–240 V 15–22(20–30)

30–37(40–50)

18.5–22(25–30)

30–37(40–50)

380–480/500 V 30–45(40–60)

55–75(75–100)

37–45(50–60)

55–75(75–100)

525–600 V 30–45(40–60)

55–90(75–125)

37–45(50–60)

55–90(75–125)

525–690 V–

30–75(40–100)

37–45(50–60)

37–45(50–60)

55–75(75–100)

IPNEMA

–21/55/66

ประเภท 1/12/4X21/55/66

ประเภท 1/12/4X20

โครงเครอง20

โครงเครอง20

โครงเครอง

ความสง [มม. (นว)]

ความสงของแผนยด A1)680

(26.8)770

(30.3)550

(21.7)660(26)

909(35.8)

ความสงรวมแผนเชอมตอลงดนสาหรบสาย-เคเบล fieldbus

A – –630

(24.8)800

(31.5)–

ระยะหางระหวางรยด a648

(25.5)739

(29.1)521

(20.5)631

(24.8)–

ความกวาง [มม. (นว)]

ความกวางของแผนยด B308

(12.1)370

(14.6)308

(12.1)370

(14.6)250(9.8)

ความกวางของแผนยดพรอมกบอปกรณเสรม C1 ชด

B308

(12.1)370

(14.6)308

(12.1)370

(14.6)–

ความกวางของแผนยดพรอมกบอปกรณเสรม C2 ชด

B 308 (12.1) 370 (14.6) 308 (12.1) 370 (14.6) –

ระยะหางระหวางรยด b 272 (10.7) 334 (13.1) 270 (10.6) 330 (13) –

ความลก [มม. (นว)]ความลกเมอไมมอปกรณเสรม A/B C 310 (12.2) 335 (13.2) 333 (13.1) 333 (13.1) 375 (14.8)

มอปกรณเสรม A/B C 310 (12.2) 335 (13.2) 333 (13.1) 333 (13.1) 375 (14.8)

รของสกร [มม. (นว)]c 12.5 (0.49) 12.5 (0.49) – – –

d ø19 (ø0.75) ø19 (ø0.75) – – –

e ø9 (ø0.35) ø9 (ø0.35) 8.5 (0.33) 8.5 (0.33) –

f 9.8 (0.39) 9.8 (0.39) 17 (0.67) 17 (0.67) –

นาหนกสงสด [กก. (ปอนด)] 45 (99) 65 (143) 35 (77) 50 (110) 62 (137)

แรงบดในการขนฝาปดดานหนา [Nm (in-lb)]ฝาปดพลาสตก (IP ระดบตา) คลก คลก 2 (17.7) 2 (17.7) –

ฝาปดโลหะ (IP55/66) 2.2 (19.5) 2.2 (19.5) 2 (17.7) 2 (17.7) –

1) ด ภาพประกอบ 8.2 และ ภาพประกอบ 8.3 สาหรบรยดดานบนและดานลาง

ตาราง 8.27 พกดกาลง, นาหนก และขนาด, ขนาดกรอบหม C1–C4 และ D3h

ขอมลจาเพาะ VLT® AutomationDrive FC 301/302

62 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

88

Page 65: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

C

a

b13

0BA64

8.12

f

e

B

A

a

d

e

b

c

ภาพประกอบ 8.2 รยดดานบนและดานลาง (ดท บท 8.9 พกด-กาลง นาหนก และขนาด)

a

e

f

130B

A71

5.12

ภาพประกอบ 8.3 รยดดานบนและดานลาง (B4, C3 และ C4)

ขอมลจาเพาะ คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 63

8 8

Page 66: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

9 ภาคผนวก

9.1 สญลกษณ คายอ และรปแบบ

°C องศาเซลเซยส

°F องศาฟาเรนไฮต

AC กระแสสลบ

AEO การปรบการใชพลงงานใหเหมาะสมโดยอตโนมต

AWG เกจลวดอเมรกน

AMA การปรบใหเหมาะสมกบมอเตอรโดยอตโนมต

DC กระแสตรง

EMC ความเขากนไดทางแมเหลกไฟฟา

ETR รเลยความรอนแบบอเลกทรอนกส

fM,N ความถพกดของมอเตอร

FC ตวแปลงความถ

IINV พกดกระแสเอาทพทของอนเวอรเตอร

ILIM ขดจากดกระแส

IM,N พกดกระแสของมอเตอร

IVLT,MAX กระแสเอาทพทสงสด

IVLT,N พกดกระแสเอาทพททจายโดยตวแปลงความถ

IP การปองกนทางเขา

LCP แผงควบคมหนาเครอง

MCT เครองมอควบคมการเคลอนท

ns ความเรวซงโครนสของมอเตอร

PM,N กาลงของมอเตอรทพกด

PELV การปองกนแรงดนตาพเศษ

PCB แผงวงจรแผนพมพ

มอเตอรแบบ PM มอเตอรแมเหลกถาวร

PWM การปรบชวงกวางของพลส

RPM รอบตอนาท

แบบคนพลงงานกลบ ขวตอสาหรบคนพลงงานกลบ

TLIM ขดจากดแรงบด

UM,N แรงดนไฟฟาของมอเตอรทพกด

ตาราง 9.1 สญลกษณและคายอ

รปแบบรายการทเปนตวเลขแสดงถงขนตอน รายการทเปนสญลกษณหวขอยอยแสดงถงขอมลอน

ขอความตวเอยงแสดงถง:• การอางองขอมลระหวางกน

• ลงก

• ชอพารามเตอร

• ชอกลมพารามเตอร

• ตวเลอกพารามเตอร

• เชงอรรถ

ขนาดทงหมดในภาพประกอบเปน [มม.] (นว)

9.2 โครงสรางของเมนพารามเตอร

ภาคผนวก VLT® AutomationDrive FC 301/302

64 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

99

Page 67: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

9.2.

1ซอฟตแวร 8

.12

0-**

การทางาน

/แสดงผล

0-0*

การตงคาพนฐาน

0-01

ภาษา

0-02

หนวยความเรวมอเตอร

0-03

การตงคาตามทองถน

0-04

เลอกการทางานในโหมดทางานดวยมอ-

เมอเรมจายไฟ

0-09

ตรวจสอบประสทธภาพ

0-1*

การใชงานชดคาส ง

0-10

เลอกชดคาส งใชงาน

0-11

แกไขชดคาส ง

0-12

เช อมโยงไปยงชดคาส ง

0-13

อานคา ชดคาส งทเช อมโยง

0-14

อานคา ชดคาส งทแกไข

/แชนแนล

0-15

อานคา การตงคาจรง

0-2*

คาหนาจอ

0-20

การแสดงคาบรรทดท 1

.10-

21การแสดงคาบรรทดท 1

.20-

22การแสดงคาบรรทดท 1

.30-

23การแสดงคาบรรทดท 2

0-24

การแสดงคาบรรทดท 3

0-25

เมนผใชกาหนดเอง

0-3*

คา

LCP

กาหนดเอง

0-30

หนวยสาหรบคาทอานไดทผใชกาหนดเอง

0-31

คาตาสดของคาทอานไดทผใชกาหนดเอง

0-32

คาสงสดของคาทอานไดทผใชกาหนดเอง

0-33

แหลงสาหรบคาทอานไดทผใชกาหนดเอง

0-37

ขอความแสดงผล

10-

38ขอความแสดงผล

20-

39ขอความแสดงผล

30-

4*ปมหนาจอ

0-40

การทางานของปม

[H

and

On]

0-41

การทางานของปม

[O

ff]

0-42

การทางานของปม

[Au

to O

n]0-

43การทางานของปม

[Re

set]

0-44

ปม

[O

ff/R

eset

] บน

LCP

0-45

ปม

[D

rive

Bypa

ss] บน

LCP

0-5*

เกบ

&โอนทางจอ

0-50

บนทกและถายโอนขอมล

0-51

บนทกและถายโอนชดคาส ง

0-6*

รหสผาน

0-60

รหสผานเมนหลก

0-61

ตงเขาเมนไมมรหสผาน

0-65

รหสผานของเมนดวน

0-66

เขาสเมนดวนโดยไมใชรหสผาน

0-67

รหสผานการเขาถงบส

0-68

รหสผานพารามเตอรความปลอดภย

0-69

ปองกนรหสผานของพารามเตอรความ-

ปลอดภย

0-7*

การตงคานาฬกา

0-70

วนทและเวลา

0-71

รปแบบวนท

0-72

รปแบบเวลา

0-73

ออฟเซตเขตเวลา

0-74

DST

/ฤดรอน

0-76

DST

/ เรมตนฤดรอน

0-77

DST

/ส นสดฤดรอน

0-79

ฟอลตนาฬกา

0-81

วนทางาน

0-82

วนทางานเพมเตม

0-83

วนหยดเพมเตม

0-84

เวลาส าหรบฟลดบส

0-85

เวลาเรมตนฤดรอนสาหรบฟลดบส

0-86

เวลาส นสดฤดรอนส าหรบฟลดบส

0-89

วนทและเวลาทอานได

1-**

โหลดและมอเตอร

1-0*

การตงคาทวไป

1-00

แบบการควบคมมอเตอร

1-01

หลกการควบคมมอเตอร

1-02

แหลงของคาปอนกลบฟลกซมอเตอร

1-03

คณลกษณะแรงบด

1-04

โหมดโอเวอรโหลด

1-05

การกาหนดรปแบบโหมดจากหนาเครอง

1-06

ทศทางตามเขมนาฬกา

1-07

ปรบออฟเซตของคามมของมอเตอร

1-1*

การตงคาพเศษ

1-10

โครงสรางของมอเตอร

1-11

รนมอเตอร

1-14

อตราขยายแดมปง

1-15

เวลาคงทการกรองความเรวตา

1-16

เวลาคงทการกรองความเรวสง

1-17

คาเวลาคงทการกรองแรงดน

1-18

กระแสตาสดทไมมโหลด

1-2*

ขอมลมอเตอร

1-20

กาลงมอเตอร [

kW]

1-21

กาลงมอเตอร [

HP]

1-22

แรงดนมอเตอร

1-23

ความถมอเตอร

1-24

กระแสมอเตอร

1-25

ความเรวรอบมอเตอร

1-26

แรงบดมอเตอร ทคาพกดแบบคงตว

1-29

ปรบตามมอเตอรออโต

(AM

A)1-

3*ขนสง ขอมลมอเตอร

1-30

ความตานทานสเตเตอร

(Rs)

1-31

ความตานทานโรเตอร (

Rr)

1-33

รแอกแตนซรวไหลของสเตเตอร

(X1)

1-34

รแอคแตนซรวไหลของโรเตอร (

X2)

1-35

รแอกแตนซหลก

(Xh

)1-

36ตานทานจากการสญเสยในแกนเหลก

(Rfe

)1-

37ความเหนยวนาแกน

-d (

Ld)

1-38

อนดคแตนซ แกน

q (

Lq)

1-39

ขวมอเตอร

1-40

Back

EM

F ท 1

000

RPM

1-41

ออฟเซตของคามมของมอเตอร

1-44

ความอมตวของการเหนยวนาแกน

-d(L

dSat

)1-

45ความอมตวของการเหนยวนาแกน

-q(L

qSat

)1-

46ขยายการตรวจจบตาแหนง

1-47

การปรบเทยบแรงบด

1-48

ความอมตวของการเหนยวนา พอยต

1-49

จดอมตวเหนยวนาแกน

q1-

5*ตงคาไมตามโหลด

1-50

สรางสนามแมเหลกมอเตอรทความเรวศนย1-

51ค.เรวตาสด

สรางสนามแมเหลก-

ปกต

[RPM

]1-

52ค.เรวตาสดทสรางสนามแมเหลกปกต

[Hz]

1-53

ความถเปลยนโมเดล

1-54

การลดแรงดนไฟฟาในชวงฟลดออนตว

1-55

คณลกษณะ

U/f

- U

1-56

คณลกษณะ

U/f

- F

1-58

กระแสพลสการทดสอบฟลายสตารท

1-59

ความถพลสการทดสอบฟลายสตารท

1-6*

ตงคาตามโหลด

การตงคา

1-60

การชดเชยโหลดทความเรวตา

1-61

การชดเชยโหลดทความเรวสง

1-62

การชดเชยการลนไหล

1-63

คาคงทเวลาชดเชยการลนไหล

1-64

การลดรโซแนนซ

1-65

คาเวลาคงทการลดรโซแนนซ

1-66

กระแสตาสดทความเรวตา

1-67

ประเภทของโหลด

1-68

ความเฉอยมอเตอร

1-69

ความเฉอยระบบ

1-7*

ปรบคาสตารท

1-70

โหมดสตารท

1-71

หนวงเวลาสตารท

1-72

ฟงกชนสตารท

1-73

สตารทหาความถเรมตน

1-74

ความเรวเรมสตารท

[RP

M]

1-75

ความเรวเรมสตารท

[H

z]1-

76กระแสสตารท

1-8*

ปรบตอนหยด

1-80

การทางานทหยด

1-81

ความเรวตาสดสาหรบฟงคช นหยดการ-

ทางาน

[RP

M]

1-82

ความเรวตาสดสาหรบฟงคช นหยดการ-

ทางาน

[H

z]1-

83ฟงกชนหยดอยางแมนยา

1-84

คาตวนบหยดอยางแมนยา

1-85

หนวยเวลาชดเชยค

.เรวหยดแมนยา

1-9*

อณหภมมอเตอร

1-90

ระบบปองกนความรอนมอเตอร

1-91

มพดลมพเศษภายนอกมอเตอร

1-93

แหลงทมาของเทอรมสเตอร

1-94

ลดความเรวขดกระแส

ATE

X E

TR1-

95ประเภทเซนเซอรเทอรมสเตอร

1-96

แหลงทมาของเซนเซอรเทอรมสเตอร

1-97

ระดบทยอมรบไดของเทอรมสเตอร

1-98

ความถจดอนเตอรโพล

ATE

X E

TR1-

99กระแสจดอนเตอรโพล

ATE

X E

TR2-

**เบรค

2-0*

เบรค

DC

2-00

กระแสไฟ

DC

คาง

2-01

กระแสในการเบรคกระแสตรง

2-02

ระยะเวลาจายไฟเบรค

DC

2-03

ความเรวตดเขาของเบรค

DC[

RPM

]2-

04ความเรวตดเขาของเบรค

DC[

Hz]

2-05

คาอางองสงสด

2-06

กระแส

Par

king

2-07

ระยะเวลาจายไฟเบรค

DC

2-1*

คมผานเบรครฯ

2-10

ฟงกชนของเบรค

2-11

ตวตานทานเบรค

(โอหม)

2-12

ขดจากดกาลง

(kW

) เบรครซสเตอร

2-13

การปองกนเมอเกนขดจากด

2-15

การตรวจสอบเบรครซสเตอร

2-16

กระแส

เอซเบรคสงสด

2-17

การควบคมแรงดนเกน

2-18

เงอนไขการตรวจสอบเบรค

2-19

อตราขยายแรงดนไฟฟาสงเกนไป

2-2*

เบรคเชงกล

2-20

ตงกระแสใหปลอยเบรคเชงกล

2-21

ความเรวเบรคเรมทางาน

[RP

M]

2-22

ความเรวเบรคเรมทางาน

[H

z]2-

23หนวงเวลาการทางานของเบรคเชงกล

2-24

หนวงการหยด

2-25

เวลาปลดเบรค

2-26

คาอางองแรงบด

2-27

เวลาทใชเปลยนความเรวขาขนแรงบด

2-28

ตวประกอบการเพมอตราขยาย

2-29

เวลาทใชเปลยนความเรวขาลงแรงบด

2-3*

ขนสง เบรคเชงกล

2-30

คาอตราขยายทเปนสดสวนตาแหนง

Pสตารท

2-31

อตราขยายตามสดสวนส าหรบสตารท

PID

ในโหมดความเรว

2-32

เวลารวมสตารท

PID

ในโหมดความเรว

2-33

เวลาวงจรกรองตาสตารท

PID

ในโหมด-

ความเรว

3-**

อางอง/เปลยน

3-0*

ขดจากดของคาอางอง

3-00

ชวงอางอง

3-01

หนวยคาอางอง

/คาปอนกลบ

3-02

คาอางองตาสด

3-03

คาอางองสงสด

3-04

ฟงกชนคาอางอง

3-1*

คาอางอง

3-10

คาอางองทกาหนดลวงหนา

3-11

ความเรว

Jog

[Hz]

3-12

คาการกวดตาม/ชะลอ

3-13

จดทใชอางอง

3-14

คาอางองสมพทธตงลวงหนา

3-15

แหลงขอมลคาอางอง

13-

16แหลงขอมลคาอางอง

23-

17แหลงขอมลคาอางอง

33-

18คาอางองทเปลยนระดบสมพทธ

3-19

ความเรว

Jog

[RPM

]3-

4*เปลยนความเรว

13-

40ประเภทการเปลยนความเรวชด

13-

41กาหนดเวลาความเรวขาขน ชด

13-

42กาหนดเวลาความเรวขาลง ชด

13-

45S-

ram

pเปลยนความเรว1

ขณะเรง

สตารท

3-46

S-ra

mpเปลยนความเรว1

ขณะเรง

ส นสด

3-47

S-ra

mpเปลยนความเรว1

ขณะลด

สตารท

3-48

S-ra

mpเปลยนความเรว1

ขณะลด

ส นสด

3-5*

เปลยนความเรว

23-

50ประเภทความเรวชด

23-

51กาหนดเวลาความเรวขาขน ชด

23-

52กาหนดเวลาความเรวขาลง ชด

23-

55S-

ram

pเปลยนความเรว2ขณ

ะเรง

สตารท

3-56

S-ra

mpเปลยนความเรว2ขณ

ะเรง

ส นสด

3-57

S-ra

mpเปลยนความเรว2ขณ

ะลด

สตารท

3-58

S-ra

mpเปลยนความเรว2ขณ

ะลด

ส นสด

3-6*

เปลยนความเรว

33-

60ประเภทความเรวชด

33-

61กาหนดเวลาความเรวขาขน ชด

33-

62กาหนดเวลาความเรวขาลง ชด

33-

65S-

ram

pเปลยนความเรว3

ขณะเรง

สตารท

3-66

S-ra

mpเปลยนความเรว3

ขณะเรง

ส นสด

3-67

S-ra

mpเปลยนความเรว3

ขณะลด

สตารท

3-68

S-ra

mpเปลยนความเรว3

ขณะลด

ส นสด

3-7*

เปลยนความเรว

43-

70ประเภทการเปลยนความเรวชด

43-

71กาหนดเวลาความเรวขาขน ชด

43-

72กาหนดเวลาความเรวขาลง ชด

43-

75S-

ram

pเปลยนความเรว4

ขณะเรง

สตารท

3-76

S-ra

mpเปลยนความเรว4

ขณะเรง

ส นสด

3-77

S-ra

mpเปลยนความเรว4

ขณะลด

สตารท

3-78

S-ra

mpเปลยนความเรว4

ขณะลด

ส นสด

3-8*

ขน

-ลงอน

3-80

กาหนดเวลาความเรวขาขน-ลง

Jog

3-81

ตงเวลาความเรวลง หยดทนท

3-82

ประเภทการเปลยนความเรวหยดดวน

3-83

อตราสวนเปลยนเรวS

หยดดวนลด

สตารท

3-84

อตราสวนเปลยนเรวS

หยดดวนลด

ส นสด

3-89

เวลาวงจรกรองตาเปลยนความเรว

3-9*

ดจตลโพเทน

3-90

ขนาดขน

3-91

เวลาในการเปลยนความเรว

3-92

การเรยกคนกาลง

3-93

ขดจากดสงสด

3-94

ขดจากดตาสด

3-95

หนวงเวลาในการเปลยนความเรว

4-**

ขดจากด

/คาเตอน

4-1*

ขดจากดมอเตอร

4-10

กาหนดทศทางการหมนมอเตอร

4-11

กาหนดความเรวตาสดมอเตอร

4-12

ขดจากดดานตาของความเรวมอเตอร

[Hz]

4-13

กาหนดความเรวสงสดมอเตอร

4-14

ขดจากดดานสงของความเรวมอเตอร

[Hz]

4-16

กาหนดคาแรงบดมอเตอร

4-17

กาหนดคาแรงบดกรณไฟยอนกลบ

4-18

ขดจากดกระแส

4-19

ตงความถสงสดของมอเตอร

4-2*

เกณฑจากด

4-20

แหลงปจจยขดจากดแรงบด

4-21

แหลงตวประกอบขดจากดของแรงบด

4-23

แหลงตวประกอบขดจากดของตรวจสอบ-

เบรค

4-24

ตวประกอบขดจากดของตรวจสอบเบรค

4-25

แหลงตวประกอบมอเตอรของขดจากด-

กาลง

4-26

เจเนอเรเตอรของขดจากดกาลง

แหลง-

ตวประกอบ

4-3*

ตรวจความเรวมอเตอร

4-30

ฟงกชนไมพบคาปอนกลบมอเตอร

4-31

ความเรวคาปอนกลบมอเตอรผดพลาด

4-32

หมดเวลา

ไมพบคาปอนกลบมอเตอร

4-34

ฟงกชนตรวจสอบขอผดพลาด

4-35

การตรวจสอบขอผดพลาด

ภาคผนวก คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 65

9 9

Page 68: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

4-36

การตรวจสอบขอผดพลาดหมดเวลา

4-37

ตรวจสอบขอผดพลาดเปลยนความเรว

4-38

ตรวจสอบขอผดพลาดหมดเวลาเปลยน-

ความเรว

4-39

ขอผดพลาดหลงหมดเวลาเปลยนความเรว

4-4*

ตรวจสอบความเรว

4-43

ฟงกชนตรวจสอบความเรวมอเตอร

4-44

ตรวจสอบความเรวมอเตอรสงสด

4-45

หมดเวลาตรวจสอบความเรวมอเตอร

4-5*

การปรบ

คาเตอน

4-50

ตงเตอนเมอกระแสตากวาระบ

4-51

ตงเตอนเมอกระแสสงกวาระบ

4-52

ตงคาเตอนเมอเรวตากวากาหนด

4-53

ตงคาเตอนเมอเรวสงกวากาหนด

4-54

คาเตอนคาอางองตา

4-55

คาเตอนคาอางองสง

4-56

คาเตอนการปอนกลบตา

4-57

คาเตอนการปอนกลบสง

4-58

ตงเตอนเมอเฟสมอเตอรหายไป

4-59

ตรวจสอบมอเตอรเมอสตารท

4-6*

ความเรวขาม

4-60

ชวงเรมตนความเรวกระโดดขาม

4-61

ขามความเรวจาก

[H

z]4-

62ชวงจบความเรวกระโดดขาม

4-63

ขามความเรวไปยง

[H

z]4-

8*ขดจากดกาลง

4-80

ฟงกชนขดจากดกาลง โหมดมอเตอร

4-81

ฟงกชนขดจากดกาลง โหมดเจเนอเรเตอร

4-82

โหมดมอเตอรของขดจากดกาลง

4-83

โหมดเจเนอเรเตอรของขดจากดกาลง

4-9*

ขดจากดทศทาง

4-90

โหมดขดจากดทศทาง

4-91

จากดความเรวบวก

[RP

M]

4-92

จากดความเรวบวก

[H

z]4-

93จากดความเรวลบ

[RP

M]

4-94

จากดความเรวลบ

[H

z]4-

95จากดแรงบดบวก

4-96

จากดแรงบดลบ

5-**

ดจตลอน

/เอาท

5-0*

โหมด

I/O

ดจตล

5-00

เลอกหมวดสญฯดจตลอน-เอาท

5-01

เลอกสญญาณดจตล

เทอมนอล

27

5-02

เลอกสญญาณดจตล

เทอมนอล

29

5-1*

อนพทดจตล

5-10

ตงการทางานของเทอมนอล

18

5-11

ตงการทางานของเทอมนอล

19

5-12

ตงการทางานของเทอมนอล

27

5-13

ตงการทางานของเทอมนอล

29

5-14

ตงการทางานของเทอมนอล

32

5-15

ตงการทางานของเทอมนอล

33

5-16

ตงการทางานของเทอมนอล

X30

/25-

17ตงการทางานของเทอมนอล

X30

/35-

18ตงการทางานของเทอมนอล

X30

/45-

19ขวตอ

37 การหยดแบบปลอดภย

5-20

ขวตอ

X46

/1 อนพทดจตล

5-21

ขวตอ

X46

/3 อนพทดจตล

5-22

ขวตอ

X46

/5 อนพทดจตล

5-23

ขวตอ

X46

/7 อนพทดจตล

5-24

ขวตอ

X46

/9 อนพทดจตล

5-25

ขวตอ

X46

/11 อนพทดจตล

5-26

ขวตอ

X46

/13 อนพทดจตล

5-3*

ดจตลเอาทพท

5-30

กาหนดเอาทพทของ เทอมนอล

27

5-31

กาหนดเอาทพทของ เทอมนอล

29

5-32

กาหนดเอาทพทของ เทอมนอล

X30

/6(M

CB 1

01)

5-33

กาหนดเอาทพทของ เทอมนอล

X30

/7(M

CB 1

01)

5-4*

รเลย

5-40

กาหนดการทางานของรเลย

5-41

หนวงเวลา

On

Del

ay ของรเลย

5-42

หนวงเวลา

Off

Del

ay ของรเลย

5-5*

อนพทพลส

5-50

ตงรบความถพลสตาเทอมนอล2

95-

51ตงรบความถพลสสงเทอมนอล2

95-

52ขว

29 คาอางองตา/คาปอนกลบ

คา

5-53

ขว 2

9 คาอางองสง/คาปอนกลบ

คา

5-54

คาคงทเวลาตวกรองพลส #

295-

55ตงรบความถพลสตาเทอมนอล3

35-

56ตงรบความถพลสสงเทอมนอล3

35-

57ขว

33 คาอางองตา/คาปอนกลบ

คา

5-58

ขว 3

3 คาอางองสง/คาปอนกลบ

คา

5-59

คาคงทเวลาตวกรองพลส #

335-

6*เอาทพทพลส

5-60

ขว 2

7 ตวแปรเอาทพทพลส

5-62

เอาทพทพลส ความถสงสด

#27

5-63

ขว 2

9 ตวแปรเอาทพทพลส

5-65

เอาทพทพลส ความถสงสด

#29

5-66

ขว X

30/6

ตวแปรเอาทพทพลส

5-68

เอาทพทพลส ความถสงสด

#X3

0/6

5-7*

อนพทเอนโคดเตอร

24

V5-

70ขว

32/

33 พลสตอรอบหมน

5-71

ขว 3

2/33

ทศทางของเอนโคดเดอร

5-8*

อปกรณเสรม

I/O

5-80

หนวงการเช อมตอประจ

AH

F ใหม

5-9*

การควบคมดวยบส

5-90

ควบคมดจตลเอาทพทและรเลยดวยบส

5-93

เอาทพทพลส #

27 ควบคมบส

5-94

เอาทพทพลส #

27 ตงคาหมดเวลาลวง-

หนา

5-95

เอาทพทพลส #

29 ควบคมบส

5-96

เอาทพทพลส #

29 ตงคาหมดเวลาลวง-

หนา

5-97

เอาทพทพลส #

X30/

6 ควบคมบส

5-98

เอาทพทพลส #

X30/

6 ตงคาหมดเวลา-

ลวงหนา

6-**

อน/เอาทพทอนา

6-0*

โหมดอนาลอก

I/O

6-00

เวลาหมดเวลารอสญญาณ

6-01

ฟงกชนหมดเวลารอสญญาณ

6-1*

อนพทอนาลอก

16-

10ขว

53 แรงดนระดบตา

6-11

ขว 5

3 แรงดนระดบสง

6-12

ขว 5

3 กระแสระดบตา

6-13

ขว 5

3 กระแสระดบสง

6-14

ขว 5

3 คาอางองตา/คาปอนกลบ

คา

6-15

ขว 5

3 คาอางองสง/คาปอนกลบ

คา

6-16

ขว 5

3 คาคงทเวลาตวกรอง

6-2*

อนพทอนาลอก

26-

20ขว

54 แรงดนระดบตา

6-21

ขว 5

4 แรงดนระดบสง

6-22

ขว 5

4 กระแสระดบตา

6-23

ขว 5

4 กระแสระดบสง

6-24

ขว 5

4 คาอางอง/คาปอนกลบตา

คา

6-25

ขว 5

4 คาอางอง/คาปอนกลบสง

คา

6-26

ขว 5

4 คาคงทเวลาตวกรอง

6-3*

อนพทอนาลอก

36-

30ขว

X30

/11 แรงดนตา

6-31

ขว X

30/1

1 แรงดนสง

6-34

ขวตอ

X30

/11 คาอางอง/คาปอนกลบตา

คา6-

35ขวตอ

X30

/11 คาอางอง/คาปอนกลบสง

คา6-

36ขวตอ

X30

/11 คาคงทเวลาตวกรอง

6-4*

อนพทอนาลอก

46-

40ขว

X30

/12 แรงดนตา

6-41

ขว X

30/1

2 แรงดนสง

6-44

ขวตอ

X30

/12 คาอางอง/คาปอนกลบตา

คา6-

45ขวตอ

X30

/12 คาอางอง/คาปอนกลบสง

คา6-

46ขวตอ

X30

/12 คาคงทเวลาตวกรอง

6-5*

เอาทพทอนาลอก

16-

50เอาทพท

ขว

426-

51ขวตอ

42 สเกลตาสดของเอาทพท

6-52

ขวตอ

42 สเกลสงสดของเอาทพท

6-53

ขว 4

2 ควบคมบสเอาทพท

6-54

ขว 4

2 คาหมดเวลาเอาทพททตงไวลวง-

หนา

6-55

วงจรกรองเอาทพทอนาลอก

6-6*

เอาทพทอนาลอก

26-

60ขว

X30

/8 เอาทพท

6-61

ขว X

30/8

สเกลตาสด

6-62

ขว X

30/8

สเกลสงสด

6-63

ขวตอ

X30

/8 บสควบคม

6-64

ขว X

30/8

คาหมดเวลาเอาทพททตงไว-

ลวงหนา

6-7*

เอาทพทอนาลอก

36-

70ขวตอ

X45

/1 เอาทพท

6-71

ขวตอ

X45

/1 สเกลตาสด

6-72

ขวตอ

X45

/1 สเกลสงสด

6-73

ขวตอ

X45

/1 บสควบคม

6-74

ขว X

45/1

คาหมดเวลาเอาทพทตงลวง-

หนา

6-8*

เอาทพทอนาลอก

46-

80ขวตอ

X45

/3 เอาทพท

6-81

ขวตอ

X45

/3 สเกลตาสด

6-82

ขวตอ

X45

/3 สเกลสงสด

6-83

ขวตอ

X45

/3 บสควบคม

6-84

ขว X

45/3

คาหมดเวลาเอาทพทตงลวง-

หนา

7-**

ตวควบคม

7-0*

การควบคมความเรวแบบ

PID

7-00

แหลงคาปอนกลบความเรว

PID

7-01

การลดความเรว

PID

7-02

อตราขยาย

P ใน

PID

ในโหมดความเรว

7-03

เวลารวม

PID

ในโหมดความเรว

7-04

คาเวลา

D ใน

PID

ในโหมดความเรว

7-05

ขดแตกตาง

PID

โหมดความเรว ขด-

จากดอตราขยาย

7-06

เวลาวงจรกรองตา

PID

โหมดเรว

7-07

อตราสวนเกยรการปอนกลบความเรว

PID

7-08

แฟคเตอรปอนไปหนา

PID

ความเรว

7-09

การแกไขขอผดพลาดความเรว

PID

พรอมเปลยนความเรว

7-1*

การควบคมแรงบด

PI

7-10

แหลงคาปอนกลบแรงบด

PI

7-12

อตราขยายตามสวน

สาหรบแรงบด

PI

7-13

เวลารวมของแรงบด

PI

7-16

เวลาวงจรตวกรองแบบตาของแรงบด

PI

7-18

แฟคเตอรปอนไปหนาของแรงบด

PI

7-19

เวลาในการเพมตวควบคมกระแส

7-2*

คาปอนกลบ

ควบคมกระบวนการ

7-20

แหลงการปอนกลบ

CL ของกระบวนการ

17-

22แหลงการปอนกลบ

CL ของกระบวนการ

27-

3*กระบวนการควบคมแบบ

PID

7-30

ควบคมปกต

/ผกผน

PID

สาหรบ-

กระบวนการ

7-31

กระบวนการ

PID

Ant

i W

indu

p7-

32คาสตารทควบคม

PID

กระบวนฯ

7-33

คาอตราขยาย

P ใน

PID

สาหรบ-

กระบวนการ

7-34

คาเวลา

I ใน

PID

สาหรบกระบวนการ

7-35

คาเวลา

D ใน

PID

สาหรบกระบวนการ

7-36

ขดจากดขยายทเปลยนแปลง

PID

สาหรบกระบวนการ ขดจากดอตราขยาย

7-38

แฟคเตอรปอนไปหนา

PID

กระบวนการ

7-39

แบนดวดทอางองเมอสถานะเปด

7-4*

ขนสง กระบวนการ

PID

I7-

40PI

D กระบวนการ รเซต

I-p

art

7-41

PID

กระบวนการ ควบคม

ตวรดสาย

7-42

PID

กระบวนการ ควบคม

ตวรดสาย

7-43

PID

สเกลอตราสวนทอางอง ตาสด

7-44

PID

สเกลอตราสวนทอางอง สงสด

7-45

PID

กระบวนการ แหลงปอนเดนหนา

7-46

PID

กระบวนการ ปอนเดนหนา

ควบคม-

ปกต

/ผกผน

การควบคม

7-48

PCD

ปอนเดนหนา

7-49

PID

กระบวนการ ควบคมเอาทพทปกต

/ผกผน

การควบคม

7-5*

ขนสง กระบวนการ

PID

II

7-50

PID

กระบวนการ

PID

สวนขยาย

7-51

PID

กระบวนการ อตราขยายปอนเดนหนา

7-52

PID

เปลยนเพมความเรวเดนหนา

7-53

PID

เปลยนลดความเรวเดนหนา

7-56

คาอางองของกระบวนการ

PID

เวลา-

กรองคาอางอง

7-57

PID

กระบวนการ เวลากรองคาอางอง

8-**

ส อสาร

&อปกรณเสรม

8-0*

การตงคาทวไป

8-01

ไซตควบคม

8-02

แหลงคาส งควบคม

8-03

เวลาหมดเวลาเวรดควบคม

8-04

ฟงกชนหมดเวลาคาส งควบคม

8-05

ฟงกชนส นสดการหมดเวลา

8-06

รเซตการหมดเวลาเวรดควบคม

8-07

การวนจฉยทรกเกอร

8-08

การกรองคาทอานได

8-1*

การควบคม

การตงคาคาส งควบคม

8-10

โปรไฟลเวรดควบคม

8-13

เวรดสถานะทกาหนดคาได

STW

8-14

เวรดควบคม

CTW

ทกาหนดรปแบบได

8-17

สญญาณเตอนและคาเตอนทกาหนดคาได

8-19

รหสผลตภณ

8-3*

ตงคาพอรต

FC

8-30

โปรโตคอล

8-31

ทอย

8-32

อตราการสงขอมลของพอรต

FC

8-33

พารต/บตหยด

8-34

รอบเวลาตามทประมาณ

8-35

การหนวงเวลาตอบรบตาสด

8-36

การหนวงเวลาตอบรบสงสด

8-37

หนวงเวลา

inte

r-ch

ar สงสด

8-4*

ชดโปรโตคอล

FC

MC

8-40

การเลอกรปแบบขอความ

8-41

พารามเตอรสาหรบสญญาณ

8-42

การกาหนดรปแบบการเขยน

PCD

8-43

การกาหนดรปแบบการอาน

PCD

8-45

คาส งรายการ

BTM

8-46

สถานะรายการ

BTM

8-47

หมดเวลา

BTM

8-48

ขอผดพลาดสงสด

BTM

8-49

บนทกขอผดพลาด

BTM

8-5*

ดจตอล

/บส

8-50

การเลอกลนไหล

8-51

การเลอกหยดแบบรวดเรว

8-52

การเลอกเบรคกระแสตรง

8-53

เลอกการสตารท

8-54

การเลอกกลบทศทาง

8-55

การเลอกการตงคา

8-56

เลอกคาอางองทกาหนดลวงหนา

8-57

เลอก

Pro

fidriv

e O

FF2

8-58

เลอก

Pro

fidriv

e O

FF3

8-8*

การวนจฉยพอรท

FC

8-80

ขอความการนบทบส

8-81

การนบความผดพลาดทบส

8-82

ขอความรองทไดรบ

8-83

การนบความผดพลาดของสเลฟ

8-9*

บส

jog

8-90

ความเรวบส

Jog

18-

91ความเรวบส

Jog

29-

**P

RO

FIdr

ive

9-00

เซตพอยต

9-07

คาทแทจรง

9-15

การกาหนดรปแบบการเขยน

PCD

9-16

การกาหนดรปแบบการอาน

PCD

9-18

โหนดแอดเดรส

9-19

หมายเลขระบบของชดขบ

9-22

การเลอกรปแบบขอความ

9-23

พารามเตอรสาหรบสญญาณ

9-27

การแกไขพารามเตอร

9-28

การควบคมการประมวล

9-44

ตวนบขอความแสดงการเกดฟอลต

9-45

รหสฟอลต

9-47

หมายเลขฟอลต

ภาคผนวก VLT® AutomationDrive FC 301/302

66 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

99

Page 69: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

9-52

ตวนบสถานการณฟอลต

9-53

คาเตอน

Pro

fibus

9-63

อตราบอดทแทจรง

9-64

การระบอปกรณ

9-65

หมายเลขโปรไฟล

9-67

คาส งควบคม

19-

68คาแสดงสถานะ

19-

70แกไขชดคาส ง

9-71

บนทกคา

Prof

ibus

9-72

รเซตชดขบดวย

Pro

fibus

9-75

การระบ D

O9-

80พารามเตอรทระบ (

1)9-

81พารามเตอรทระบ (

2)9-

82พารามเตอรทระบ (

3)9-

83พารามเตอรทระบ (

4)9-

84พารามเตอรทระบ (

5)9-

85พารามเตอรทระบ (

6)9-

90พารามเตอรทเปลยนแปลง

(1)

9-91

พารามเตอรทเปลยนแปลง

(2)

9-92

พารามเตอรทเปลยนแปลง

(3)

9-93

พารามเตอรทเปลยนแปลง

(4)

9-94

พารามเตอรทเปลยนแปลง

(5)

9-99

ตวนบการแกไขชด

Pro

fibus

10-*

*ฟลดบส

CA

N10

-0*การตงคาทวไป

10-0

0โปรโตคอล

CAN

10-0

1อตราบอดทเลอก

10-0

2M

AC I

D10

-05คาทอานได

สงตวนบขอผดพลาด

10-0

6คาทอานได

รบตวนบขอผดพลาด

10-0

7คาขอมลทอานไดบสปดตวนบ

10-1

*D

evic

eNet

10-1

0การเลอกประเภทขอมลการประมวล

10-1

1เขยนคารปแบบขอมลประมวล

10-1

2อานคารปแบบขอมลประมวล

10-1

3พารามเตอรคาเตอน

10-1

4คาอางองเนต

10-1

5การควบคมเนต

10-2

*ตวกรอง

CO

S10

-20ตวกรอง

CO

S 1

10-2

1ตวกรอง

CO

S 2

10-2

2ตวกรอง

CO

S 3

10-2

3ตวกรอง

CO

S 4

10-3

*ใชพารามเตอร

10-3

0ดชนอารเรย

10-3

1การจดเกบคาขอมล

10-3

2การแกไข

Dev

icen

et10

-33จดเกบทกครง

10-3

4รหสผลตภณ

ฑ D

evic

eNet

10-3

9พารามเตอร D

evic

enet

F10

-5*

CA

Nop

en10

-50เขยนคารปแบบขอมลประมวล

10-5

1อานคารปแบบขอมลประมวล

12-*

*อเทอรเนต

12-0

*การตงคา

IP12

-00การกาหนดไอพแอดเดรส

12-0

1ไอพแอดเดรส

12-0

2Su

bnet

Mas

k12

-03เกตเวยคามาตรฐาน

12-0

4เซรฟเวอร D

HCP

12-0

5หมดอายเชา

12-0

6ช อเซรฟเวอร

12-0

7ช อโดเมน

12-0

8ช อโฮสต

12-0

9ฟสคล

แอดเดรส

12-1

*พารามเตอรลงกอเทอรเนต

12-1

0สถานะลงก

12-1

1ระยะเวลาเช อมโยง

12-1

2ตดตออตโนมต

12-1

3ความเรวการลงก

12-1

4Li

nk D

uple

x12

-18

MAC

ควบคม

12-1

9ทอย I

P ควบคม

12-2

*ประมวลผลขอมล

12-2

0ตวอยางควบคม

12-2

1เขยนคารปแบบขอมลประมวล

12-2

2อานคารปแบบขอมลประมวล

12-2

3ขนาดเขยนคารปแบบขอมลประมวล

12-2

4ขนาดอานคารปแบบขอมลประมวล

12-2

7ทอยหลก

12-2

8การจดเกบคาขอมล

12-2

9จดเกบทกครง

12-3

*Et

herN

et/I

P12

-30พารามเตอรคาเตอน

12-3

1คาอางองเนต

12-3

2การควบคมเนต

12-3

3การแกไข

CIP

12-3

4รหสผลตภณ

ฑ C

IP12

-35พารามเตอร E

DS

12-3

7ตวจบเวลาปดกน

CO

S12

-38ตวกรอง

CO

S12

-4*

Mod

bus

TCP

12-4

0พารามเตอรสถานะ

12-4

1การนบขอความของสเลฟ

12-4

2นบขอความยกเวนของสเลฟ

12-5

*Et

herC

AT

12-5

0เอเลยสสถานทกาหนดคา

12-5

1แอดเดรสของสถานทกาหนดคา

12-5

9สถานะ

Ethe

rCAT

12-6

*Et

hern

et P

ower

Link

12-6

0ไอดของโหนด

12-6

2หมดเวลา

SD

O12

-63หมดเวลา

Eth

erne

t พนฐาน

12-6

6คาเรมตนทางาน

(Th

resh

old)

12-6

7คาตวนบทยอมรบได

12-6

8ตวนบสะสม

12-6

9สถานะ

Ethe

rnet

Pow

erLi

nk12

-8*บรการอเทอรเนตอนๆ

12-8

0เซรฟเวอร F

TP12

-81เซรฟเวอร H

TTP

12-8

2บรการ

SM

TP12

-83ตวแทน

SN

MP

12-8

4การตรวจพบความขดแยงของทอย

12-8

5ความขดแยงลาสด

ACD

12-8

9Tr

ansp

aren

t So

cket

Cha

nnel

Por

t12

-9*บรการอเทอรเนตขนสง

12-9

0วนจฉยสายเคเบล

12-9

1ครอสโอเวอรอตโนมต

12-9

2การตรวจสอบ

IG

MP

12-9

3ความยาวสายผดพลาด

12-9

4ปองกนการกระจายกลม

12-9

5หมดเวลาไมทางาน

12-9

6คาพอรท

12-9

7ลาดบความส าคญ

QoS

12-9

8ตวนบอนเตอรเฟซ

12-9

9ตวนบมเดย

13-*

*Sm

art

Logi

c13

-0*การตงคา

SLC

13-0

0โหมดตวควบคม

SL

13-0

1Ev

ent การสตารท

13-0

2Ev

ent การหยด

13-0

3รเซต

SLC

13-1

*ตวเปรยบเทยบ

13-1

0โอเปอรแรนดตวเปรยบเทยบ

13-1

1โอเปอรเรเตอรตวเปรยบเทยบ

13-1

2คาตวเปรยบเทยบ

13-1

*ฟลปฟลอป

RS

13-1

5RS

-FF โอเปอรแรนด S

13-1

6RS

-FF โอเปอรแรนด R

13-2

*ตวตงเวลา

13-2

0ตวตงเวลาตวควบคม

SL

13-4

*กฏตรรกะ

13-4

0บลนกฎตรรกะ

113

-41โอเปอรเรเตอรกฎตรรกะ

113

-42บลนกฎตรรกะ

213

-43โอเปอรเรเตอรกฎตรรกะ

213

-44บลนกฎตรรกะ

313

-5*สถานะ

13-5

1เหตการณตวควบคม

SL

13-5

2การกระทาของตวควบคม

SL

13-9

*การแจงเตอนทกาหนดโดยผใช

13-9

0ทรกเกอรการแจงเตอน

13-9

1การดาเนนการแจงเตอน

13-9

2ขอความแจงเตอน

13-9

*คาทอานไดทกาหนดโดยผใช

13-9

7คาสญญาณเตอนในการแจงเตอน

13-9

8คาเตอนในการแจงเตอน

13-9

9เวรดสถานะการแจงเตอน

14-*

*ฟงกชนพเศษ

14-0

*สลบอนเวอรฯ

14-0

0ขนสง

14-0

1ความถสลบ

14-0

3โอเวอรโมดเลช น

14-0

4การลดเสยงรบกวน

14-0

6การชดเชยเวลาทเสยไป

14-1

*แหลงจายไฟหลกลมเหลว

14-1

0แหลงจายไฟหลกลมเหลว

14-1

1ระดบแรงดนทเกดฟอลตสายหลก

14-1

2การตอบสนองความไมสมดลแหลงจายไฟ-

หลก

14-1

4การหมดเวลา

หมดเวลาส ารองขอมลจลน

14-1

5การหมดเวลา

ระดบเรยกคนตดทางาน-

สารองขอมลจลน

14-1

6การหมดเวลา

สารองขอมลจลน

14-2

*รเซตตดทางาน

14-2

0รเซตโหมด

14-2

1เวลาเรมตนใหมอตโนมต

14-2

2โหมดการทางาน

14-2

3ตงคารหสชนด

14-2

4หนวงตดการทางานทขดจากดกระแส

14-2

5หนวงการปดทขดจากดแรงบด

14-2

6หนวงการปดทขอผดพลาดอนเวอรเตอร

14-2

8การตงคาการผลต

14-2

9รหสบรการ

14-3

*ควบคมขดจากดของกระแส

14-3

0ตวคมขดกระแส

อตราขยายตาม

14-3

1ตวคมขดกระแส

เวลารวม

14-3

2เวลาตวกรองการควบคมขดจากดกระแส

14-3

5ปองกนหยดกลางคน

14-3

6ฟงกชนฟลดออนตว

14-3

7ความเรวฟลดออนตว

14-4

*ปรบพลงงานใหเหมาะสม

14-4

0ระดบ

VT

14-4

1การสรางสนามแมเหลกตาสด

AEO

14-4

2ความถ

AEO

ตาสด

14-4

3ตวประกอบกาลงของมอเตอร

14-5

*สภาพแวดลอม

14-5

0ตวกรอง

RFI

14-5

1การชดเชยคาแรงดน

ดซลงค

14-5

2การควบคมพดลม

14-5

3การตรวจดพดลม

14-5

5ตวกรองเอาทพท

14-5

6ตวกรองเอาทพทชนดตวเกบประจ

14-5

7ตวกรองเอาทพทแบบตวเหนยวนา

14-5

9จานวนทแทจรงของหนวยอนเวอรเตอร

14-6

*ลดพกดอตโนมต

14-6

0ฟงกชนทอณหภมสงเกน

14-6

1ฟงกชนเมอภาระโหลดเกนทอนเวอรเตอร

14-6

2ตรงขาม

พกดกระแสโหลดเกนของอน-

เวอรเตอร

14-7

*ความเขากนได

14-7

2ขอความสญญาณเตอนของ

VLT

14-7

3คาเตอนของ

VLT

14-7

4VL

T คาแสดงสถานะ

เวรดสถานะ

14-8

*อปกรณเสรม

14-8

0อปกรณเสรมใชไฟจาย

24V

DC

จาก-

ภายนอก

14-8

8การเกบขอมลอปกรณเสรม

14-8

9การตรวจพบอปกรณเสรม

14-9

*การตงคาฟอลต

14-9

0ระดบฟอลต

15-*

*ขอมลชดขบเคลอน

15-0

*ขอมลการทางาน

15-0

0เวลาการทางาน

15-0

1ช วโมงการรน

15-0

2ตวนบ

kW

h15

-03กาลงกลบคน

15-0

4อณหภมสงเกน

15-0

5โวลตสงเกน

15-0

6รเซตตวนบ

kW

h15

-07รเซตตวนบช วโมงการรน

15-1

*ตงคาบนทกขอมล

15-1

0แหลงสาหรบการบนทก

15-1

1ชวงการบนทก

15-1

2เหตการณททาใหเกดการทรก

15-1

3โหมดการบนทก

15-1

4สมเกบขอมลกอนการทรก

15-2

*บนทกประวต

15-2

0บนทกประวต

: เหตการณ

15-2

1บนทกประวต

: คา

15-2

2บนทกประวต

: เวลา

15-3

*บนทกขอผด

15-3

0บนทกขอบกพรอง:

รหสขอผดพลาด

15-3

1บนทกขอบกพรอง:

คา

15-3

2บนทกขอบกพรอง:

เวลา

15-3

3บนทกฟอลต:

วนทและเวลา

15-4

*การระบชดขบเคลอน

15-4

0ประเภท

FC

15-4

1สวนกาลง

15-4

2แรงดน

15-4

3เวอรชนของซอฟตแวร

15-4

4สตรงรหสชนดทส ง

15-4

5สตรงรหสชนดจรง

15-4

6หมายเลขส งซ อตวแปลงความถ

15-4

7หมายเลขส งซ อการดกาลง

15-4

8เลขไอดของ

LCP

15-4

9ไอดซอฟตแวรการดควบคม

15-5

0ไอดซอฟตแวรการดกาลง

15-5

1หมายเลขซเรยลตวแปลงความถ

15-5

3หมายเลขซเรยลการดกาลง

15-5

4ช อไฟลกาหนดคา

15-5

8ช อไฟลการตงคาแบบสมารท

15-5

9ช อไฟล

15-6

*การระบตวเลอก

15-6

0ตดตงอปกรณเสรม

15-6

1เวอรชนซอฟตแวรของอปกรณเสรม

15-6

2หมายเลขส งซ อของอปกรณเสรม

15-6

3หมายเลขเครองของอปกรณเสรม

15-7

0อปกรณเสรมในสลอต

A15

-71เวอรชนอปกรณเสรมสลอต

A15

-72อปกรณเสรมในสลอต

B15

-73เวอรชนอปกรณเสรมสลอต

B15

-74อปกรณเสรมในสลอต

C0/

E015

-75สลอต

C0/

E0 เวอรชนซอฟตแวรอปกรณ-

เสรม

15-7

6อปกรณเสรมในสลอต

C1/

E115

-77สลอต

C1/

E1 เวอรชนซอฟตแวรอปกรณ-

เสรม

15-8

*ขอมลการทางาน

II

15-8

0ช วโมงการรนพดลม

15-8

1ตงช วโมงรนพดลมลวงหนา

15-8

9ตวนบการเปลยนแปลงการกาหนดรปแบบ

15-9

*ขอมลพารามเตอร

15-9

2พารามเตอรทกาหนด

15-9

3พารามเตอรทแกไข

15-9

8การระบชดขบเคลอน

15-9

9พารามเตอร M

etad

ata

16-*

*ขอมลทอานได

16-0

*สถานะทวไป

16-0

0คาส งควบคม

16-0

1คาอางอง

[หนวย]

16-0

2คาอางอง

%16

-03เวรดสถานะ

16-0

5คาหลกทแทจรง

[%]

16-0

6ตาแหนงทแทจรง

ภาคผนวก คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 67

9 9

Page 70: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

16-0

9คาทกาหนดเอง

16-1

*สถานะมอเตอร

16-1

0กาลง

[kW

]16

-11กาลง

[hp

]16

-12แรงดนมอเตอร

16-1

3ความถ

16-1

4กระแสของมอเตอร

16-1

5ความถ

[%

]16

-16แรงบด

[N

m]

16-1

7ความเรว

[RPM

]16

-18ความรอนมอเตอร

16-1

9อณหภมเซนเซอรเทอรมสเตอร

16-2

0คามมของมอเตอร

16-2

1แรงบด

[%

] ความละเอยดสง

16-2

2แรงบด

[%

]16

-23กาลงเพลามอเตอร [

kW]

16-2

4คาความตานทานของสเตเตอรทปรบเทยบ

16-2

5แรงบด

[N

m] สง

16-3

*สถานะชดขบเคลอน

16-3

0แรงดนการเช อมโยง

DC

16-3

1อณหภมระบบ

16-3

2พลงงานเบรค

/s

16-3

3พลงงานเบรคเฉลย

16-3

4อณหภมฮทซงค

16-3

5ความรอนอนเวอรเตอร

16-3

6ตรงขาม

ปกต กระแส

16-3

7ตรงขาม

อนเวอรเตอรสงสด

16-3

8สถานะตวควบคม

SL

16-3

9อณหภมการดควบคม

16-4

0บฟเฟอรการบนทกเตม

16-4

1การวดประสทธภาพ

16-4

2ตวนบบนทกบรการ

16-4

3สถานะการกระทาทตงเวลา

16-4

5กระแสมอเตอรเฟส

U16

-46กระแสมอเตอรเฟส

V16

-47กระแสมอเตอรเฟส

W16

-48อางองความเรว

หลงเปลยน

[RP

M]

16-4

9แหลงฟอลตกระแส

16-5

*อางอง

& ปอนกลบ

16-5

0คาอางองภายนอก

16-5

1คาอางองแบบพลส

16-5

2คาปอนกลบ

[หนวย]

16-5

3คาอางอง

Dig

i Po

t16

-57การปอนกลบ

[RP

M]

16-6

*อนพท

& เอาทพท

16-6

0อนพทดจตล

16-6

1ขว

53 การตงคาสวตช

16-6

2อนพทอนาลอก

53

16-6

3ขว

54 การตงคาสวตช

16-6

4อนพทอนาลอก

54

16-6

5เอาทพทอนาลอก

42

[mA]

16-6

6เอาทพทดจตล

[bi

n]16

-67ความถ

อนพท

#29

[H

z]16

-68ความถ

อนพท

#33

[H

z]16

-69เอาทพทแบบพลส #

27 [

Hz]

16-7

0เอาทพทแบบพลส #

29 [

Hz]

16-7

1เอาทพทรเลย [

bin]

16-7

2ตวนบ

A16

-73ตวนบ

B

16-7

4หยดอยางแมนยา หยดนบ

16-7

5อนพทอนาลอก

X30

/11

16-7

6อนพทอนาลอก

X30

/12

16-7

7เอาทพทอนาลอก

X30

/8 [

mA]

16-7

8เอาทพทอนาลอก

X45

/1 [

mA]

16-7

9เอาทพทอนาลอก

X45

/3 [

mA]

16-8

*ฟลดบส

&พอรต

16-8

0CT

W ฟลดบส

116

-82

REF ฟลดบส

116

-84ตวเลอกส อสาร

STW

16-8

5CT

W พอรต

FC

116

-86

REF พอรต

FC

116

-87คาเตอน

/สญญาณเตอนคาบส

16-8

9สญญาณเตอน

/คาเตอนทกาหนดคาได

16-9

*คาทอานได

16-9

0คาสญญาณเตอน

16-9

1คาสญญาณเตอน

216

-92คาเตอน

16-9

3คาเตอน

216

-94คาแสดงสถานะ เวรดสถานะ

16-9

5คาแสดงสถานะ เวรดสถานะ

216

-96คาแสดงการบารงรกษา

17-*

*คาปอนกลบตาแหนง

17-1

*รวมอนเตอรเฟซกรอบหม

อนเตอรเฟซ

17-1

0ชนดของสญญาณ

17-1

1ความละเอยดในการจาแนก

(PP

R)17

-2*ไมมอนเตอรเฟซกรอบหม

Enc

. อนเต-

อรเฟซ

17-2

0การเลอกโปรโตคอล

17-2

1ความละเอยดในการจาแนก

(ตาแหนง

/รอบ

)17

-22การหมนกลบไปมาหลายรอบ

17-2

4ความยาวขอมล

SSI

17-2

5อตรานาฬกา

17-2

6รปแบบขอมล

SSI

17-3

4อตราบอด

HIP

ERFA

CE17

-5*อนเทอรเฟซของรโซลเวอร

17-5

0ขว

17-5

1แรงดนอนพท

17-5

2ความถอนพท

17-5

3อตราสวนการแปลง

17-5

6ความละเอยดการจาลองเอนโคดเดอร

ความละเอยด

17-5

9อนเทอรเฟซของรโซลเวอร

17-6

*ตรวจดและใชงาน

17-6

0ทศทางการปอนกลบ

17-6

1การตรวจสอบสญญาณปอนกลบ

17-7

*การสเกลตาแหนง

17-7

0หนวยตาแหนง

17-7

1สเกลหนวยตาแหนง

17-7

2เศษหนวยตาแหนง

17-7

3ตวหารหนวยตาแหนง

17-7

4คาออฟเซตตาแหนง

18-*

*คาขอมลทอานได

218

-0*บนทกการบารงรกษา

18-0

0บนทกการบารงรกษา:

รายการ

18-0

1บนทกการบารงรกษา:

การกระทา

18-0

2บนทกการบารงรกษา:

เวลา

18-0

3บนทกการบารงรกษา:

วนทและเวลา

18-2

*คามอเตอรทอานได

18-2

7ตวเลอกนรภย

ประมาณ

ความเรว

18-2

8ตวเลอกนรภย

วดคา ความเรว

18-2

9ตวเลอกนรภย

ขอผดพลาดความเรว

18-3

*คาอนาลอกทอานได

18-3

6อนพทอนาลอก

X48

/2 [

mA]

18-3

7อณหภม อนพท

X48

/418

-38อณหภม อนพท

X48

/718

-39อณหภม อนพท

X48

/10

18-4

*คาขอมลทอานไดของ

PG

IO18

-43เอาทพทอนาลอก

X49

/718

-44เอาทพทอนาลอก

X49

/918

-45เอาทพทอนาลอก

X49

/11

18-5

*สญญาณเตอน

/คาเตอนใชงาน

18-5

5หมายเลขสญญาณเตอนใชงาน

18-5

6หมายเลขคาเตอนใชงาน

18-6

*อนพท

& เอาทพท

218

-60อนพทดจตล

218

-7*สถานะวงจรเรยงกระแส

18-7

0แรงดนหลก

18-7

1ความถหลก

18-7

2เมนไมสมดล

18-7

5แรงดน

DC

วงจรเรยงกระแส

18-9

*คา

PID

ทอานได

18-9

0ขอผดพลาด

PID

กระบวนการ

18-9

1เอาทพท

PID

กระบวนการ

18-9

2PI

D กระบวนการ เอาทพททมการควบคม

18-9

3PI

D กระบวนการ เอาทพททสเกลอตรา-

ขยาย

22-*

*ใชงาน

ฟงกชน

22-0

*อนๆ

22-0

0หนวงเวลาอนเตอรลอกภายนอก

23-*

*ฟงกชนทางานตามเวลา

23-0

*การกระทาทตงเวลาไว

23-0

0เวลาทเปด

23-0

1การกระทาขณะเปด

23-0

2เวลาทปด

23-0

3การกระทาขณะปด

23-0

4เหตการณ

23-0

*ตงคาการกระทาทตงเวลาไว

23-0

8โหมดการกระทาทตงเวลาไว

23-0

9การทางานการกระทาทตงเวลาไวอกครง

23-1

*การบารงรกษา

23-1

0รายการบารงรกษา

23-1

1การลงมอบารงรกษา

23-1

2ฐานเวลาบารงรกษา

23-1

3ชวงเวลาบารงรกษา

23-1

4วนทและเวลาบารงรกษา

23-1

*รเซตการบารงรกษา

23-1

5รเซตคาบารงรกษา

23-1

6ขอความแสดงการบารงรกษา

30-*

*คณสมบตพเศษ

30-0

*W

obbl

er30

-00โหมดการสาย

30-0

1ความถเดลตาการสาย

[H

z]30

-02ความถเดลตาการสาย

[%

]30

-03ความถเดลตาการสาย

แหลงการสเกล

30-0

4ความถจมพการสาย

[H

z]30

-05ความถจมพการสาย

[%

]

30-0

6เวลาจมพการสาย

30-0

7เวลาลาดบการสาย

30-0

8เวลาขน/ลงของการสาย

30-0

9ฟงกชนการสายแบบสม

30-1

0อตราสวนการสาย

30-1

1อตราสวนการสายแบบสมสงสด

30-1

2อตราสวนการสายแบบสมตาสด

30-1

9ความถเดลตาการสาย

ทมการสเกล

30-2

*ขนสง ปรบการสตารท

30-2

0เวลาแรงบดเรมตนสง

[s]

30-2

1กระแสแรงบดเรมตนสง

[%

]30

-22การปองกนโรเตอรทลอค

30-2

3เวลาในการตรวจสอบโรเตอรทลอค

[s]

30-2

4ขอผดพลาดความเรวในการตรวจสอบ-

โรเตอรทลอค

[%

]30

-25ดเลยโหลดเบา

[s]

30-2

6กระแสโหลดเบา

[%]

30-2

7ความเรวโหลดเบา

[%]

30-5

*การกาหนดรปแบบเครอง

30-5

0โหมดพดลมฮทซงค

30-8

*ความเขากนได

(I)

30-8

0ความเหนยวนาแกน

-d (

Ld)

30-8

1ตวตานทานเบรค

(โอหม)

30-8

3อตราขยาย

P ใน

PID

ในโหมดความเรว

30-8

4คาอตราขยาย

P ใน

PID

สาหรบ-

กระบวนการ

30-9

*W

ifi

LCP

30-9

0SS

ID30

-91ชอง

30-9

2รหสผาน

30-9

3ประเภทความปลอดภย

30-9

4ไอพแอดเดรส

30-9

5ซบมาสก

30-9

6พอรต

30-9

7การทางานหมดเวลา

wifi

31-*

*ตวเลอกบายพาส

31-0

0โหมดบายพาส

31-0

1คาเวลาทหนวงการเรมบายพาส

31-0

2คาเวลาทหนวงการตดการทางานบายพาส

31-0

3การเปดใชงานโหมดทดสอบ

31-1

0เวรดสถานะแบบบายพาส

31-1

1ช วโมงการทางานแบบบายพาส

31-1

9การเปดใชบายพาสระยะไกล

32-*

*การตงคาพนฐาน

MC

O32

-0*ตวเขารหส

232

-00ประเภทสญญาณสวนเพม

32-0

1ความละเอยดแบบสวนเพม

32-0

2โปรโตคอลสมบรณ

32-0

3ความละเอยดสมบรณ

32-0

4บอดเรตเอนโคดเดอรแบบคาสมบรณ X

5532

-05ความยาวขอมลตวเขารหสสมบรณ

32-0

6ความถสญญาณนาฬกาตวเขารหสสมบรณ

32-0

7ตวสรางสญญาณนาฬกาตวเขารหสสมบรณ

32-0

8ความยาวสายตวเขารหสสมบรณ

32-0

9การตรวจตดตามตวเอนโคดเดอร

32-1

0ทศทางการหมน

32-1

1ตวหารหนวยผใช

32-1

2เศษหนวยผใช

32-1

3ควบคม

Enc

.2

32-1

4ไอดของโหนด

Enc

.232

-15การด

Enc

.2 C

AN32

-3*ตวเขารหส

132

-30ประเภทสญญาณสวนเพม

32-3

1ความละเอยดแบบสวนเพม

32-3

2โปรโตคอลสมบรณ

32-3

3ความละเอยดสมบรณ

32-3

5ความยาวขอมลตวเขารหสสมบรณ

32-3

6ความถสญญาณนาฬกาตวเขารหสสมบรณ

32-3

7ตวสรางสญญาณนาฬกาตวเขารหสสมบรณ

32-3

8ความยาวสายตวเขารหสสมบรณ

32-3

9การตรวจตดตามตวเอนโคดเดอร

32-4

0สวนปลายเอนโคดเดอร

32-4

3ควบคม

Enc

.132

-44ไอดของโหนด

Enc

.132

-45การด

Enc

.1 C

AN32

-5*แหลงคาปอนกลบ

32-5

0สเลฟตนทาง

32-5

1ส งตอไปใน

MCO

302

32-5

2มาสเตอรตนทาง

32-6

*ตวควบคม

PID

32-6

0ตวประกอบสมพทธ

32-6

1ตวประกอบพวง

32-6

2ตวประกอบส าคญ

32-6

3คาจากดสาหรบผลรวมหลก

32-6

4แบนดวธ

PID

32-6

5อตราความเรวจายเดนหนา

32-6

6อตราเรงฟดฟอรเวรด

32-6

7ขอผดพลาดตาแหนงทยอมรบสงสด

32-6

8พฤตกรรมยอนกลบส าหรบชดรอง

32-6

9เวลาการสมตวอยางสาหรบสวนควบคม

PID

32-7

0เวลาสแกนส าหรบตวสรางโพรไฟล

32-7

1ขนาดหนาตางควบคม

(ใชงาน)

32-7

2ขนาดหนาตางควบคม

(ไมไดใชงาน)

32-7

3เวลาตวกรองขดอนทเกรต

32-7

4เวลาตวกรองตาแหนงผดพลาด

32-8

*อตราเรว

& อตราเรง

32-8

0อตราเรวสงสด

(ตวเขารหส)

32-8

1เปลยนความเรวส นสด

32-8

2ประเภทการเปลยนความเรว

32-8

3ความละเอยดอตราเรว

32-8

4อตราเรวมาตรฐาน

32-8

5อตราเรงมาตรฐาน

32-8

6เรงขนเพอการกระตกทจากด

32-8

7เรงลงเพอการกระตกทจากด

32-8

8ลดขนเพอการกระตกทจากด

32-8

9ลดลงเพอการกระตกทจากด

32-9

*การพฒนา

32-9

0ดบกแหลงทมา

33-*

*ตงคา

MC

O การตงคา

33-0

*รปแบบ

Hom

e33

-00บงคบใช

HO

ME

33-0

1การชดเชยจดศนยจากตาแหนง

Hom

e33

-02การเปลยนความเรวสาหรบรปแบบ

Hom

e33

-03อตราเรวสาหรบรปแบบ

Hom

e33

-04พฤตกรรมระหวางใชรปแบบ

Hom

e33

-1*การซงค

33-1

0ซงคแฟคเตอรมาสเตอร

ภาคผนวก VLT® AutomationDrive FC 301/302

68 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

99

Page 71: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

33-1

1ซงคแฟคเตอรสเลฟ

33-1

2การชดเชยตาแหนงสาหรบการซงค

33-1

3หนาตางความแมนยาการซงคตาแหนง

33-1

4จากดอตราเรวสมพทธรอง

33-1

5หมายเลขระบสาหรบตวหลก

33-1

6หมายเลขระบสาหรบตวรอง

33-1

7ระยะระบตวหลก

33-1

8ระยะระบตวรอง

33-1

9ประเภทระบตวหลก

33-2

0ประเภทระบตวรอง

33-2

1หนาตางชวงคลาดเคลอนระบตวหลก

33-2

2หนาตางชวงคลาดเคลอนระบตวรอง

33-2

3เรมพฤตกรรมสาหรบการซงคตวระบ

33-2

4หมายเลขระบของฟอลต

33-2

5หมายเลขระบเมอพรอม

33-2

6ตวกรองอตราเรว

33-2

7เวลาตวกรองชดเชย

33-2

8การกาหนดตวกรองสวนระบ

33-2

9เวลาตวกรองส าหรบตวกรองสวนระบ

33-3

0การแกไขสวนระบสงสด

33-3

1ประเภทการซงค

33-3

2การปรบใหเหมาะสมกบความเรวปอนเดน-

หนา

33-3

3หนาตางตวกรองอตราเรว

33-3

4เวลาตวกรองสวนระบสเลฟ

33-4

*การจดการขดจากด

33-4

0พฤตกรรมทสวตชจากดตอนทาย

33-4

1ขดจากดดานซอฟตแวรเปนลบ

33-4

2ขดจากดดานซอฟตแวรเปนบวก

33-4

3เปดใชขดจากดดานซอฟตแวรเปนลบ

33-4

4เปดใชขดจากดดานซอฟตแวรเปนบวก

33-4

5เวลาทหนาตางเปาหมาย

33-4

6คาจากดหนาตางเปาหมาย

33-4

7ขนาดของหนาตางเปาหมาย

33-5

*การกาหนดรปแบบ

I/O

33-5

0ขวตอ

X57

/1 อนพทดจตล

33-5

1ขวตอ

X57

/2 อนพทดจตล

33-5

2ขวตอ

X57

/3 อนพทดจตล

33-5

3ขวตอ

X57

/4 อนพทดจตล

33-5

4ขวตอ

X57

/5 อนพทดจตล

33-5

5ขวตอ

X57

/6 อนพทดจตล

33-5

6ขวตอ

X57

/7 อนพทดจตล

33-5

7ขวตอ

X57

/8 อนพทดจตล

33-5

8ขวตอ

X57

/9 อนพทดจตล

33-5

9ขวตอ

X57

/10 อนพทดจตล

33-6

0ขวตอ

X59

/1 และ

X59

/2 โหมด

33-6

1ขวตอ

X59

/1 อนพทดจตล

33-6

2ขวตอ

X59

/2 อนพทดจตล

33-6

3ขวตอ

X59

/1 เอาทพทดจตล

33-6

4ขวตอ

X59

/2 เอาทพทดจตล

33-6

5ขวตอ

X59

/3 เอาทพทดจตล

33-6

6ขวตอ

X59

/4 เอาทพทดจตล

33-6

7ขวตอ

X59

/5 เอาทพทดจตล

33-6

8ขวตอ

X59

/6 เอาทพทดจตล

33-6

9ขวตอ

X59

/7 เอาทพทดจตล

33-7

0ขวตอ

X59

/8 เอาทพทดจตล

33-8

*พารามเตอรกลาง

33-8

0หมายเลขโปรแกรมทเปดใช

33-8

1สถานะเรมการทางาน

33-8

2ระบบตรวจสอบสถานะชดขบ

33-8

3พฤตกรรมหลงเกดขอผดพลาด

33-8

4พฤตกรรมหลงยกเลก

33-8

5M

CO จายจากไฟ

DC

24V

จากภายนอก

33-8

6ขวตอเมอมสญญาณเตอน

33-8

7ภาวะขวตอเมอมสญญาณเตอน

33-8

8เวรดสถานะเมอมสญญาณเตอน

33-9

*ตงคาพอรต

MC

O33

-90ไอดของโหนด

X62

MCO

CAN

33-9

1อตราการสงขอมล

X62

MCO

CAN

33-9

4ขวอนกรม

RS4

85 X

60 M

CO33

-95อตราการสงขอมลแบบอนกรม

X60

MCO

RS48

534

-**คาขอมลทอานไดของ

MC

O34

-0*พารามเตอรเขยน

PC

D34

-01

PCD

1 เขยนไปท M

CO34

-02

PCD

2 เขยนไปท M

CO34

-03

PCD

3 เขยนไปท M

CO34

-04

PCD

4 เขยนไปท M

CO34

-05

PCD

5 เขยนไปท M

CO34

-06

PCD

6 เขยนไปท M

CO34

-07

PCD

7 เขยนไปท M

CO34

-08

PCD

8 เขยนไปท M

CO34

-09

PCD

9 เขยนไปท M

CO34

-10

PCD

10 เขยนไปท M

CO34

-2*พารามเตอรอาน

PC

D34

-21

PCD

1 อานจาก

MCO

34-2

2PC

D 2

อานจาก

MCO

34-2

3PC

D 3

อานจาก

MCO

34-2

4PC

D 4

อานจาก

MCO

34-2

5PC

D 5

อานจาก

MCO

34-2

6PC

D 6

อานจาก

MCO

34-2

7PC

D 7

อานจาก

MCO

34-2

8PC

D 8

อานจาก

MCO

34-2

9PC

D 9

อานจาก

MCO

34-3

0PC

D 1

0 อานจาก

MCO

34-4

*อนพท

& เอาทพท

34-4

0อนพทดจตล

34-4

1ดจตลเอาทพท

34-5

*ประมวลผลขอมล

34-5

0ตาแหนงทแทจรง

34-5

1ตาแหนงตามคาส ง

34-5

2ตาแหนงหลกทแทจรง

34-5

3ตาแหนงดชนรอง

(Sl

ave)

34-5

4ตาแหนงดชนหลก

(M

aste

r)34

-55ตาแหนงเสนโคง

34-5

6การตรวจสอบขอผดพลาด

34-5

7ซงโครไนซผดพลาด

34-5

8ความเรวทแทจรง

34-5

9ความเรวหลกทแทจรง

34-6

0สถานะการซงโครไนซ

34-6

1สถานะแกน

34-6

2สถานะโปรแกรม

34-6

4สถานะ

MCO

302

34-6

5ควบคม

MCO

302

34-6

6ตวนบขอผดพลาด

SPI

34-7

*คาวนจฉยทอานได

34-7

0เวรดสญญาณเตอน

MCO

134

-71เวรดสญญาณเตอน

MCO

2

35-*

*อปกรณเสรมอนพทตวตรวจจบ

35-0

*อณ

หภม

โหมดอนพท

35-0

0ขวตอ

หนวยอณหภม X

48/4

35-0

1ขวตอ

X48

/4 ประเภทอนพท

35-0

2ขวตอ

หนวยอณหภม X

48/7

35-0

3ขวตอ

X48

/7 ประเภทอนพท

35-0

4ขวตอ

หนวยอณหภม X

48/1

035

-05ขวตอ

X48

/10 ประเภทอนพท

35-0

6ฟงกชนสญญาณเตอนตวตรวจอณหภม

35-1

*อณ

หภม

อนพท

X48

/435

-14ขวตอ

X 4

8/4 คาคงทเวลาตวกรอง

35-1

5ขวตอ

X48

/4 การตรวจสอบ

ตรวจตดตาม

35-1

6ขวตอ

X48

/4 ขดจากดอณหภมตาสด

จากด

35-1

7ขวตอ

X48

/4 ขดจากดอณหภมสงสด

จากด

35-2

*อณ

หภม

อนพท

X48

/735

-24ขวตอ

X 4

8/7 คาคงทเวลาตวกรอง

35-2

5ขวตอ

X48

/7 การตรวจสอบ

ตรวจตดตาม

35-2

6ขวตอ

X48

/7 ขดจากดอณหภมตาสด

จากด

35-2

7ขวตอ

X48

/7 ขดจากดอณหภมสงสด

จากด

35-3

*อณ

หภม

อนพท

X48

/10

35-3

4ขวตอ

X 4

8/10

คาคงทเวลาตวกรอง

35-3

5ขวตอ

X48

/10 อณหภม ตรวจตดตาม

35-3

6ขวตอ

X48

/10 ขดจากดอณหภมตาสด

จากด

35-3

7ขวตอ

X48

/10 ขดจากดอณหภมสงสด

จากด

35-4

*อนพทอนาลอก

X48

/235

-42ขวตอ

X48

/2 กระแสระดบตา

35-4

3ขวตอ

X48

/2 กระแสระดบสง

35-4

4ขวตอ

X 4

8/2 คาอางอง/คาปอนกลบตา

คา35

-45ขวตอ

X48

/2 คาอางอง

/คาปอนกลบสง

คา35

-46ขวตอ

X 4

8/2 คาคงทเวลาตวกรอง

36-*

*อปกรณเสรม

I/O

ทสามารถตง-

โปรแกรมได

36-0

*โหมด

I/O

36-0

3ขว

X49

/7 โหมด

36-0

4ขว

X49

/9 โหมด

36-0

5ขว

X49

/11 โหมด

36-4

*เอาทพท

X49

/736

-40ขว

X49

/7 เอาทพทอนาลอก

36-4

2ขว

X49

/7 สเกลตาสด

36-4

3ขว

X49

/7 สเกลสงสด

36-4

4ขวตอ

X49

/7 บสควบคม

36-4

5ขวตอ

X49

/7 คาหมดเวลาทตงไวลวงหนา

36-5

*เอาทพท

X49

/936

-50ขว

X49

/9 เอาทพทอนาลอก

36-5

2ขว

X49

/9 สเกลตาสด

36-5

3ขว

X49

/9 สเกลสงสด

36-5

4ขวตอ

X49

/9 บสควบคม

36-5

5ขวตอ

X49

/9 คาหมดเวลาทตงไวลวงหนา

36-6

*เอาทพท

X49

/11

36-6

0ขว

X49

/11 เอาทพทอนาลอก

36-6

2ขว

X49

/11 สเกลตาสด

36-6

3ขว

X49

/11 สเกลสงสด

36-6

4ขวตอ

X49

/11 บสควบคม

36-6

5ขวตอ

X49

/11 คาหมดเวลาทตงไวลวง-

หนา

40-*

*การตงคาพเศษ

40-4

*ขยาย

บนทกขอผด

40-4

0บนทกขอบกพรอง:

คาแสดงสถานะ

คาอางอง

40-4

1บนทกขอบกพรอง:

ความถ

40-4

2บนทกขอบกพรอง:

กระแส

40-4

3บนทกขอบกพรอง:

แรงดน

40-4

4บนทกขอบกพรอง:

แรงดนการเช อมโยง

DC

40-4

5บนทกขอบกพรอง:

คาส งควบคม

40-4

6บนทกขอบกพรอง:

เวรดสถานะ

40-5

*การตงคาควบคมขนสง

40-5

0เปลยนฟลกซโมเดลทไมมเซนเซอร

40-5

1การแกไขฟลกซไมมเซนฯ

ขยาย

42-*

*ฟงกชนความปลอดภย

42-1

*การตรวจตดตามความเรว

42-1

0แหลงความเรวทถกวด

42-1

1ความละเอยดของเอนโคดเดอร

42-1

2ทศทางเอนโคดเดอร

42-1

3อตราสวนเกยร

42-1

4ประเภทการปอนกลบ

42-1

5ตวกรองการปอนกลบ

42-1

7ความคลาดเคลอนผดพลาด

42-1

8ตวตงเวลาความเรวศนย

42-1

9จากดความเรวศนย

42-2

*อนพทนรภย

42-2

0ฟงกชนความปลอดภย

42-2

1ประเภท

42-2

2เวลาคลาดเคลอน

42-2

3เวลาสญญาณเสถยร

42-2

4รปแบบการรสตารท

42-3

*ทวไป

42-3

0การโตตอบความลมเหลวภายนอก

42-3

1แหลงทมาของการรเซต

42-3

3ช อชดพารามเตอร

42-3

5คา

S-C

RC42

-36รหสผานระดบ

142

-37บฟเฟอรรหสผานระดบ

142

-4*

SS1

42-4

0ประเภท

42-4

1โปรไฟลการเปลยนความเรว

42-4

2หนวงเวลา

42-4

3เดลตา

T42

-44อตราการลดความเรว

42-4

5เดลตา

V42

-46ความเรวศนย

42-4

7เวลาในการเปลยนความเรว

42-4

8อตราสวนเปลยนเรวS

ลด

สตารท

42-4

9อตราสวนเปลยนเรวS

ลด

ส นสด

42-5

*SL

S42

-50ตดความเรว

42-5

1ขดจากดความเรว

42-5

2การตอบสนองดานความปลอดภยลมเหลว

42-5

3เรมเปลยนความเรว

42-5

4เวลาเปลยนความเรวลง

42-6

*ฟลดบสทปลอดภย

42-6

0การเลอกรปแบบขอความ

42-6

1ทอยปลายทาง

42-8

*สถานะ

42-8

0สถานะอปกรณเสรมดานความปลอดภย

42-8

1สถานะอปกรณเสรมดานความปลอดภย

242

-82คาส งควบคมความปลอดภย

42-8

3เวรดสถานะความปลอดภย

42-8

5ฟงกชนความปลอดภยทางาน

42-8

6ขอมลอปกรณเสรมดานความปลอดภย

42-8

7เวลาจนถงการทดสอบดวยตนเอง

42-8

8เวอรชนการปรบแตงไฟลทรองรบ

42-8

9เวอรช นการปรบแตงไฟล

42-9

*พเศษ

42-9

0รสตารทอปกรณเสรมดานความปลอดภย

43-*

*หนวยของคาทอานได

43-0

*สถานะสวนประกอบ

43-0

0อณหภมสวนประกอบ

43-0

1อณหภมเสรม

43-0

2ไอดซอฟตแวรสวนประกอบ

43-1

*สถานะการดกาลง

43-1

0อณหภม H

S p

h.U

43-1

1อณหภม H

S p

h.V

43-1

2อณหภม H

S p

h.W

43-1

3ความเรวพดลม

A P

C43

-14ความเรวพดลม

B P

C43

-15ความเรวพดลม

C P

C43

-2*สถานะการดกาลงพดลม

43-2

0ความเรวพดลม

A F

PC43

-21ความเรวพดลม

B F

PC43

-22ความเรวพดลม

C F

PC43

-23ความเรวพดลม

D F

PC43

-24ความเรวพดลม

E F

PC43

-25ความเรวพดลม

F F

PC60

0-**

PR

OFI

safe

600-

22

PRO

FIdr

ive/ปลอดภยทเลอก

ทเลอก

600-

44

ตวนบขอความแสดงการเกดฟอลต

600-

47

หมายเลขฟอลต

600-

52

ตวนบสถานการณฟอลต

601-

**P

RO

FIdr

ive

2

601-

22

หมายเลขชองสญญาณปลอดภย

PRO

FIdr

ive

No.

ภาคผนวก คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 69

9 9

Page 72: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

9.2.

2โครงสรางของเมน

พารามเตอร

0-**

การทางาน

/แสดงผล

0-0*

การตงคาพนฐาน

0-01

ภาษา

0-02

หนวยความเรวมอเตอร

0-03

การตงคาตามทองถน

0-04

เลอกการทางานเมอเรมจายไฟ

0-09

Perf

orm

ance

Mon

itor

0-1*

การใชงานชดคาส ง

0-10

เลอกชดคาส งใชงาน

0-11

เลอกแกไขชดคาส ง

0-12

เช อมโยงไปยงชดคาส ง

0-13

อานคาชดคาส งทเช อมโยง

0-14

อานชดคาส งทแกไข

/แชนแนล

0-15

Read

out:

act

ual

setu

p0-

2*คาหนาจอ

0-20

การแสดงคาบรรทดท 1

.10-

21การแสดงคาบรรทดท 1

.20-

22การแสดงคาบรรทดท 1

.30-

23การแสดงคาบรรทดท 2

0-24

การแสดงคาบรรทดท 3

0-25

เมนผใชกาหนดเอง

0-3*

คา

LCP

กาหนดเอง

0-30

หนวยสาหรบคาทอานไดทผใชกาหนดเอง

0-31

คาตาสดของคาอานไดทผใชกาหนดเอง

0-32

คาสงสดของคาทอานไดทผใชกาหนดเอง

0-33

Sour

ce f

or U

ser-

defin

ed R

eado

ut0-

37ขอความแสดงผล

10-

38ขอความแสดงผล

20-

39ขอความแสดงผล

30-

4*ปมหนาจอ

0-40

การทางานของปม

Han

d O

n0-

41การทางานของปม

Off

0-42

การทางานของปม

Aut

o O

n0-

43การทางานของปม

Res

et0-

44ปม

[O

ff/R

eset

] บน

LCP

0-45

ปม

[D

rive

Bypa

ss] บน

LCP

0-5*

เกบ

&โอนทางจอ

0-50

บนทกและถายโอนขอมล

0-51

บนทกและถายโอนชดคาส ง

0-6*

รหสผาน

0-60

รหสผานเมนหลก

0-61

ตงเขาเมนไมมรหสผาน

0-65

รหสผานของเมนดวน

0-66

ตงเขาเมนดวนไมมรหสผาน

0-67

รหสผานการเขาถงบส

0-68

Safe

ty P

aram

eter

s Pa

ssw

ord

0-69

Pass

wor

d P

rote

ctio

n o

f Sa

fety

Para

met

ers

1-**

โหลดและมอเตอร

1-0*

การตงคาทวไป

1-00

แบบการควบคมมอเตอร

1-01

หลกการควบคมมอเตอร

1-02

แหลงของการปอนกลบฟลกซมอเตอร

1-03

คณลกษณะแรงบด

1-04

โหมดโอเวอรโหลด

1-05

การกาหนดรปแบบโหมดจากหนาเครอง

1-06

ทศทางตามเขมนาฬกา

1-07

Mot

or A

ngle

Offs

et A

djus

t1-

1*การเลอกมอเตอร

1-10

โครงสรางของมอเตอร

1-11

Mot

or M

odel

1-18

Min

. Cu

rren

t at

No

Load

1-2*

ขอมลเนมเพลท

1-20

กาลงมอเตอร [

kW]

1-21

กาลงมอเตอร [

HP]

1-22

แรงดนมอเตอร

( Vo

lt)1-

23ความถมอเตอร

( H

z)1-

24กระแสมอเตอร

( Am

p)1-

25ความเรวรอบมอเตอร (

Rpm

)1-

26แรงบดมอเตอรทคาพกดแบบคงตว

1-29

ปรบตามมอเตอรออโต(

AMA)

1-3*

ขอมลมอฯช นสง

1-30

ความตานทานสเตเตอร

(Rs)

1-31

ความตานทานโรเตอร (

Rr)

1-33

Stat

or L

eaka

ge R

eact

ance

(X1

)1-

34Ro

tor

Leak

age

Reac

tanc

e (X

2)1-

35M

ain

Rea

ctan

ce (

Xh)

1-36

Iron

Los

s Re

sist

ance

(Rf

e)1-

37ความเหนยวนาแกน

-d (

Ld)

1-38

q-ax

is I

nduc

tanc

e (L

q)1-

39M

otor

Pol

es1-

40Ba

ck E

MF ท 1

000

RPM

1-41

ออฟเซตของคามมมอเตอร

1-44

d-ax

is I

nduc

tanc

e Sa

t. (

LdSa

t)1-

45q-

axis

Ind

ucta

nce

Sat.

(Lq

Sat)

1-46

Posi

tion

Det

ectio

n G

ain

1-47

Torq

ue C

alib

ratio

n1-

48d-

axis

Ind

ucta

nce

Sat.

Poi

nt1-

49q-

axis

Ind

ucta

nce

Sat.

Poi

nt1-

5*ตงไมตามโหลด

1-50

สรางสนามแมเหลกมอเตอรทความเรวศนย

1-51

ค.เรวตาสด

สรางสนามแมเหลก-

ปกต

[RPM

]1-

52ค.เรวตาสดทสรางสนามแมเหลกปกต

[Hz]

1-53

ความถเปลยนโมเดล

1-54

Volta

ge r

educ

tion

in f

ield

wea

keni

ng1-

55คณ

ลกษณะ

U/f

- U

1-56

คณลกษณะ

U/f

- F

1-57

Torq

ue E

stim

atio

n T

ime

Cons

tant

1-58

กระแสพลสการทดสอบฟลายสตารท

1-59

ความถพลสการทดสอบฟลายสตารท

1-6*

ตงคาตามโหลด

1-60

การชดเชยโหลดทความเรวตา

1-61

การชดเชยโหลดทความเรวสง

1-62

การชดเชยการเลอนไหล

1-63

คาคงทเวลาชดเชยการลนไหล

1-64

การลดรโซแนนซ

1-65

คาเวลาคงทการลดรโซแนนซ

1-66

กระแสตาสดทความเรวตา

1-67

ประเภทของโหลด

1-68

แรงเฉอยตาสด

1-69

แรงเฉอยสงสด

1-7*

ปรบคาสตารท

1-70

PM S

tart

Mod

e

1-71

หนวงเวลาสตารท

1-72

ฟงกชนสตารท

1-73

การสตารทขณ

ะมอเตอรหมน

1-74

ความเรวรอบทเรมสตารท

1-75

ความเรวสตารท

[H

z]1-

76กระแสทเรมสตารท

1-8*

ปรบตอนหยด

1-80

การทางานทหยด

1-81

ตาสดทางานทหยด

[RPM

]1-

82ความเรวตาสดสาหรบฟงกชนขณะหยด

[Hz]

1-9*

อณหภมมอเตอร

1-90

ระบบปองกนความรอนมอเตอร

1-91

มพดลมพเศษภายนอกมอเตอร

1-93

แหลงสาหรบเทอรมสเตอร

1-94

ATEX

ETR

cur

.lim

. sp

eed

redu

ctio

n1-

95ชนดเซนเซอร K

TY1-

96แหลงเทอรมสเตอร K

TY1-

97คาเรมตน

KTY

1-98

ATEX

ETR

inte

rpol

. po

ints

fre

q.1-

99AT

EX E

TR in

terp

ol p

oint

s cu

rren

t2-

**เบรค

2-0*

คมเบรค

DC

2-00

กระแสไฟ

DC

คางใหมอเตอร

2-01

กระแสในการเบรคกระแสตรง

2-02

ระยะเวลาจายไฟเบรค

DC

2-03

ความเรวตดเขาของเบรค

DC[

RPM

]2-

04ความเรวตดเขาของเบรค

DC[

Hz]

2-05

คาอางองสงสด

2-06

Park

ing

Curr

ent

2-07

Park

ing

Tim

e2-

1*คมผานเบรครฯ

2-10

ฟงกชนของเบรค

2-11

ตวตานทานเบรค

(โอหม)

2-12

ขดจากดกาลง

(kW

) เบรครซสเตอร

2-13

การปองกนเมอเกนขดจากด

2-15

การตรวจสอบเบรครซสเตอร

2-16

AC b

rake

Max

. Cu

rren

t2-

17การควบคมแรงดนเกน

2-18

เงอนไขการตรวจสอบเบรค

2-19

Ove

r-vo

ltage

Gai

n2-

2*ทางานกบเบรค

2-20

ตงกระแสใหเบรคเชงกลทางาน

2-21

ตงรอบมอฯ ใหเบรคกลทางาน

2-22

ความเรวเบรคเรมทางาน

[H

z]2-

23หนวงเวลาการทางานของเบรคเชงกล

2-24

หนวงการหยด

2-25

เวลาปลดเบรค

2-26

คาอางองแรงบด

2-27

เวลาทแรงบดเปลยนแปลง

2-28

ตวประกอบการเพมอตราขยาย

2-29

Torq

ue R

amp

Dow

n T

ime

2-3*

Adv

. M

ech

Bra

ke2-

30Po

sitio

n P

Sta

rt P

ropo

rtio

nal

Gai

n2-

31Sp

eed

PID

Sta

rt P

ropo

rtio

nal

Gai

n2-

32Sp

eed

PID

Sta

rt I

nteg

ral

Tim

e2-

33Sp

eed

PID

Sta

rt L

owpa

ss F

ilter

Tim

e2-

34Ze

ro S

peed

Pos

ition

P P

ropo

rtio

nal

Gai

n

3-**

อางอง/เปลยน

3-0*

ขดอางอง

3-00

คาอางองชวงการทางานมอเตอร

3-01

หนวย

คาอางอง

/คาปอนกลบ

3-02

คาอางองตาสด

3-03

คาอางองสงสด

3-04

ฟงกชนคาอางอง

3-05

On

Ref

eren

ce W

indo

w3-

06M

inim

um P

ositi

on3-

07M

axim

um P

ositi

on3-

08O

n T

arge

t W

indo

w3-

09O

n T

arge

t Ti

me

3-1*

Ref

eren

ces

3-10

คาอางองทกาหนดลวงหนา

3-11

ความเรว

Jog

[Hz]

3-12

เพม/ชะลอความเรวเทยบกบปจจบน

3-13

จดทใชอางอง

3-14

คาอางองสมพทธตงลวงหนา

3-15

แหลงกาหนดคาอางองท 1

3-16

แหลงกาหนดคาอางองท 2

3-17

แหลงกาหนดคาอางองท 3

3-18

คาอางองทเปลยนระดบสมพทธ

3-19

ความเรว

Jog

[RPM

]3-

2*R

efer

ence

s II

3-20

Pres

et T

arge

t3-

21To

uch

Tar

get

3-22

Mas

ter

Scal

e N

umer

ator

3-23

Mas

ter

Scal

e D

enom

inat

or3-

24M

aste

r Lo

wpa

ss F

ilter

Tim

e3-

25M

aste

r Bu

s Re

solu

tion

3-26

Mas

ter

Offs

et3-

27Vi

rtua

l M

aste

r M

ax R

ef3-

28M

aste

r O

ffset

Spe

ed R

ef3-

4*ขน

-ลงชด

13-

40ประเภทความเรวชด

13-

41กาหนดเวลาความเรวขาขน ชด

13-

42กาหนดเวลาความเรวขาลง ชด

13-

45S-

ram

pเปลยนความเรว1ขณ

ะเรงสตารท

3-46

S-ra

mpเปลยนความเรว1ขณ

ะเรงส นสด

3-47

S-ra

mpเปลยนความเรว1ขณ

ะลดสตารท

3-48

S-ra

mpเปลยนความเรว1ขณ

ะลดส นสด

3-5*

เปลยนเรว

23-

50ประเภทความเรวชด

23-

51กาหนดเวลาความเรวขาขน ชด

23-

52กาหนดเวลาความเรวขาลง ชด

23-

55S-

ram

pเปลยนความเรว2ขณ

ะเรงสตารท

3-56

S-ra

mpเปลยนความเรว2ขณ

ะเรงส นสด

3-57

S-ra

mpเปลยนความเรว2ขณ

ะลดสตารท

3-58

S-ra

mpเปลยนความเรว2ขณ

ะลดส นสด

3-6*

เปลยนเรว

33-

60ประเภทความเรวชด

33-

61กาหนดเวลาความเรวขาขน ชด

33-

62กาหนดเวลาความเรวขาลง ชด

33-

65S-

ram

pเปลยนความเรว3ขณ

ะเรงสตารท

3-66

S-ra

mpเปลยนความเรว3ขณ

ะเรงส นสด

3-67

S-ra

mpเปลยนความเรว3ขณ

ะลดสตารท

3-68

S-ra

mpเปลยนความเรว3ขณ

ะลดส นสด

3-7*

เปลยนเรว

43-

70ประเภทความเรวชด

4

3-71

กาหนดเวลาความเรวขาขน ชด

43-

72กาหนดเวลาความเรวขาลง ชด

43-

75S-

ram

pเปลยนความเรว4ขณ

ะเรงสตารท

3-76

S-ra

mpเปลยนความเรว4ขณ

ะเรงส นสด

3-77

S-ra

mpเปลยนความเรว4ขณ

ะลดสตารท

3-78

S-ra

mpเปลยนความเรว4ขณ

ะลดส นสด

3-8*

ขน

-ลงอน

3-80

กาหนดเวลาความเรวขาขน-ลง

Jog

3-81

ตงเวลาความเรวลง หยดทนท

3-82

ประเภทการเปลยนความเรวหยดดวน

3-83

อตราสวนเปลยนเรวS

หยดดวนลด

สตารท

3-84

อตราสวนเปลยนเรวS

หยดดวนลด

ส นสด

3-89

Ram

p Lo

wpa

ss F

ilter

Tim

e3-

9*ดจตอลโพเทน

3-90

ขนาดขน

3-91

เวลาเปลยนความเรว

3-92

การเรยกคนกาลง

3-93

ขดจากดสงสด

3-94

ขดจากดตาสด

3-95

หนวงเวลาในการเปลยนความเรว

4-**

ขดจากด

/คาเตอน

4-1*

ตงคามอเตอร

4-10

กาหนดทศทางการหมนมอเตอร

4-11

กาหนดความเรวตาสดมอเตอร

4-12

ขดจากดดานตาของความเรวมอเตอร

[Hz]

4-13

กาหนดความเรวสงสดมอเตอร

4-14

ขดจากดดานสงของความเรวมอเตอร

[Hz]

4-16

กาหนดคาแรงบดมอเตอร

4-17

กาหนดคาแรงบดกรณไฟยอนกลบ

4-18

ขดจากดกระแส

4-19

ตงความถสงสดของมอเตอร

4-2*

แฟคเตอรจากด

4-20

แหลงแฟคเตอรจากดทอรก

4-21

แหลงแฟคเตอรจากดความเรว

4-23

Brak

e Ch

eck

Lim

it F

acto

r So

urce

4-24

Brak

e Ch

eck

Lim

it F

acto

r4-

3*ตรวจความเรวมอเตอร

4-30

ฟงกชนคาปอนกลบมอเตอรสญหาย

4-31

ความเรวคาปอนกลบมอเตอรผดพลาด

4-32

ครบเวลา

คาปอนกลบมอเตอรสญหาย

4-34

ฟงกชนตรวจสอบขอผดพลาด

4-35

การตรวจสอบขอผดพลาด

4-36

การตรวจสอบขอผดพลาดหมดเวลา

4-37

ตรวจสอบขอผดพลาดเปลยนความเรว

4-38

ตรวจสอบขอผดพลาดหมดเวลาเปลยน-

ความเรว

4-39

ขอผดพลาดหลงหมดเวลาเปลยนความเรว

4-4*

Spee

d M

onit

or4-

43M

otor

Spe

ed M

onito

r Fu

nctio

n4-

44M

otor

Spe

ed M

onito

r M

ax4-

45M

otor

Spe

ed M

onito

r Ti

meo

ut4-

5*คาเกดสญญาณ

4-50

ตงเตอนเมอกระแสตากวาระบ

4-51

ตงเตอนเมอกระแสสงกวาระบ

4-52

ตงคาเตอนเมอเรวตากวากาหนด

4-53

ตงคาเตอนเมอเรวสงกวากาหนด

4-54

คาเตอนคาอางองตา

4-55

คาเตอนคาอางองสง

4-56

คาเตอนการปอนกลบตา

ภาคผนวก VLT® AutomationDrive FC 301/302

70 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

99

Page 73: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

4-57

คาเตอนการปอนกลบสง

4-58

ตงเตอนเมอเฟสมอเตอรหายไป

4-6*

ความเรวขาม

4-60

ชวงเรมตนความเรวกระโดดขาม

4-61

ขามความเรวจาก

[H

z]4-

62ชวงจบความเรวกระโดดขาม

4-63

ขามความเรวไปยง

[H

z]4-

7*P

osit

ion

Mon

itor

4-70

Posi

tion

Err

or F

unct

ion

4-71

Max

imum

Pos

ition

Err

or4-

72Po

sitio

n E

rror

Tim

eout

4-73

Posi

tion

Lim

it F

unct

ion

4-74

Star

t Fw

d/Re

v Fu

nctio

n4-

75To

uch

Tim

out

5-**

อน/เอาทพตดจฯ

5-0*

โหมด

I/O

ดจตอล

5-00

เลอกหมวดสญฯดจตอลอน

-เอาท

5-01

เลอกสญญาณดจตอล

เทอมนอล

27

5-02

เลอกสญญาณดจตอล

เทอมนอล

29

5-1*

ดจตอลอน

5-10

ตงการทางานของเทอมนอล

18

5-11

ตงการทางานของเทอมนอล

19

5-12

ตงการทางานของเทอมนอล

27

5-13

ตงการทางานของเทอมนอล

29

5-14

ตงการทางานของเทอมนอล

32

5-15

ตงการทางานของเทอมนอล

33

5-16

ขว X

30/2

อนพทดจตล

5-17

ขว X

30/3

อนพทดจตล

5-18

ขว X

30/4

อนพทดจตล

5-19

ขวตอ

37 การหยดแบบปลอดภย

5-20

ขวตอ

X46

/1 อนพทดจตอล

5-21

ขวตอ

X46

/3 อนพทดจตอล

5-22

ขวตอ

X46

/5 อนพทดจตอล

5-23

ขวตอ

X46

/7 อนพทดจตอล

5-24

ขวตอ

X46

/9 อนพทดจตอล

5-25

ขวตอ

X46

/11 อนพทดจตอล

5-26

ขวตอ

X46

/13 อนพทดจตอล

5-3*

ดจตอลเอาต

5-30

กาหนดเอาทพทของ เทอมนอล

27

5-31

กาหนดเอาทพทของ เทอมนอล

29

5-32

ขว X

30/6

Dig

i O

ut (

MCB

101

)5-

33ขว

X30

/7 D

igi

Out

(M

CB 1

01)

5-4*

รเลย

5-40

กาหนดการทางานของรเลย

5-41

หนวงเวลา

On

Del

ay ของรเลย

5-42

หนวงเวลา

Off

Del

ay ของรเลย

5-5*

อนพตพลส

5-50

ตงรบความถพลสตาเทอมนอล2

95-

51ตงรบความถพลสตาเทอมนอล2

95-

52ขว

29 คาอางองตา

/คาปอนกลบ

5-53

ขว 2

9 คาอางองสง/คาปอนคา

5-54

คาคงทเวลาตวกรองพลส #

295-

55ตงรบความถพลสตาเทอมนอล3

35-

56ตงรบความถพลสตาเทอมนอล3

25-

57ขว

33 คาอางองตา

/คาปอนกลบ

5-58

ขว 3

3 คาอางองสง/คาปอนคา

5-59

คาคงทเวลาตวกรองพลส #

335-

6*คาพลสทอานได

5-60

ขว 2

7 ตวแปรเอาทพตพลส

5-62

เอาทพทพลส ความถสงสด

#27

5-63

ขว 2

9 ตวแปรเอาทพตพลส

5-65

เอาทพทพลส ความถสงสด

#29

5-66

ขว X

30/6

ตวแปรเอาทพทพลส

5-68

เอาทพทพลส ความถสงสด

#X3

0/6

5-7*

อนฯเขารหส

24V

5-70

เทอม

32/

33 พลสตอรอบ

5-71

เงอนไข

32/

33 ทศทางตวเขารหส

5-72

Term

32/

33 E

ncod

er T

ype

5-8*

I/O

Opt

ions

5-80

AHF

Cap

Reco

nnec

t D

elay

5-9*

บสถกควบคม

5-90

ควบคมดจตลเอาทพตและรเลยดวยบส

5-93

เอาทพทพลส #

27 ควบคมบส

5-94

เอาทพทพลส #

27 ตงคาหมดเวลาลวง-

หนา

5-95

เอาทพทพลส #

29 ควบคมบส

5-96

เอาทพทพลส #

29 ตงคาหมดเวลาลวง-

หนา

5-97

เอาทพทพลส #

X30/

6 บสควบคม

5-98

เอาทพทพลส #

X30/

6หมดเวลาตงลวง-

หนา

6-**

อน/เอาทพตอนา

6-0*

โหมด

I/O

อนาลอก

6-00

เวลาหมดเวลารอสญญาณ

6-01

ฟงกชนหมดเวลารอสญญาณ

6-1*

อนพตอนาลอก

16-

10ขว

53 แรงดนระดบตา

6-11

ขว 5

3 แรงดนระดบสง

6-12

ขว 5

3 กระแสระดบตา

6-13

ขว 5

3 กระแสระดบสง

6-14

ขว 5

3 คาอางอง/คาปอนกลบคา

6-15

ขว 5

3 คาอางอง/คาปอนกลบคา

6-16

ขว 5

3 คาคงทเวลาตวกรอง

6-2*

อนพตอนาลอก

26-

20ขว

54 แรงดนระดบตา

6-21

ขว 5

4 แรงดนระดบสง

6-22

ขว 5

4 กระแสระดบตา

6-23

ขว 5

4 กระแสระดบสง

6-24

ขว 5

4 คาอางอง/คาปอนกลบตา

6-25

ขว 5

4 คาอางอง/คาปอนกลบสง

6-26

ขว 5

4 คาคงทเวลาตวกรอง

6-3*

อนพทอนาลอก

36-

30ขว

X30

/11 แรงดนตา

6-31

ขว X

30/1

1 แรงดนสง

6-34

ขว X

30/1

1 คาอางอง/คาปอนกลบตา

6-35

ขว X

30/1

1 คาอางอง/คาปอนกลบสง

6-36

ขว X

30/1

1 คาคงทเวลาตวกรอง

6-4*

อนพทอนาลอก

46-

40ขว

X30

/12 แรงดนตา

6-41

ขว X

30/1

2 แรงดนสง

6-44

ขว X

30/1

2 คาอางอง/คาปอนกลบตา

6-45

ขว X

30/1

2 คาอางอง/คาปอนกลบสง

6-46

ขว X

30/1

2 คาคงทเวลาตวกรอง

6-5*

เอาตพทอนาฯ

16-

50เอาทพต

ขว

426-

51ขว

42 สเกลตาสดของเอาทพต

6-52

ขว 4

2 สเกลสงสดของเอาทพต

6-53

ขว 4

2 ควบคมบสเอาทพท

6-54

ขว 4

2 คาหมดเวลาเอาทพททตงไวลวง-

หนา

6-55

ขวตอ

42 ตวกรองเอาทพท

6-6*

เอาทพทอนาลอก

26-

60ขว

X30

/8 เอาทพท

6-61

ขว X

30/8

สเกลตาสด

6-62

ขว X

30/8

สเกลสงสด

6-63

ขวตอ

X30

/8 บสควบคม

6-64

ขว X

30/8

คาหมดเวลาเอาทพทตงลวง-

หนา

6-7*

เอาทพทอนาลอก

36-

70ขวตอ

X45

/1 เอาทพท

6-71

ขวตอ

X45

/1 สเกลตาสด

6-72

ขวตอ

X45

/1 สเกลสงสด

6-73

ขวตอ

X45

/1 บสควบคม

6-74

ขว X

45/1

คาหมดเวลาเอาทพทตงลวง-

หนา

6-8*

เอาทพทอนาลอก

46-

80ขวตอ

X45

/3 เอาทพท

6-81

ขวตอ

X45

/3 สเกลตาสด

6-82

ขวตอ

X45

/3 สเกลสงสด

6-83

ขวตอ

X45

/3 บสควบคม

6-84

ขว X

45/3

คาหมดเวลาเอาทพทตงลวง-

หนา

7-**

ตวควบคม

7-0*

คม

PIDความเรว

7-00

แหลงคาปอนกลบ

PIDค.เรว

7-01

Spee

d PI

D D

roop

7-02

อตราขยายตามสวน

PIDโหมดเรว

7-03

เวลารวมความเรว

PID

7-04

คาเวลา

D ใน

PID

ในโหมดความเรว

7-05

ขดแตกตาง

PID

โหมดความเรว

7-06

เวลาวงจรกรองตา

PIDโหมดเรว

7-07

อตราสวนเกยรการปอนกลบความเรว

PID

7-08

แฟคเตอรปอนไปหนา

PID

ความเรว

7-09

Spee

d PI

D E

rror

Cor

rect

ion

w/

Ram

p7-

1*การควบคมแรงบด

PI

7-10

Torq

ue P

I Fe

edba

ck S

ourc

e7-

12อตราขยายตามสวน

สาหรบแรงบด

PI

7-13

เวลารวมของแรงบด

PI

7-16

Torq

ue P

I Lo

wpa

ss F

ilter

Tim

e7-

18To

rque

PI

Feed

For

war

d Fa

ctor

7-19

Curr

ent

Cont

rolle

r Ri

se T

ime

7-2*

ควบคมการปอนกลบ

7-20

Proc

ess

CL F

eedb

ack

1 Re

sour

ce7-

22Pr

oces

s CL

Fee

dbac

k 2

Reso

urce

7-3*

ควบคม

PIDกระบวนฯ

7-30

ควบคมปกต

/ผกผน

PID

กระบวนการ

7-31

ปองกน

AntiW

indu

pกระบวนฯ

7-32

คาความเรวเรมตนของ

PID

กระบวนฯ

7-33

อตราขยาย

P ของ

PID

สาหรบ-

กระบวนการ

7-34

คาเวลา

I ของ

PID

สาหรบกระบวนการ

7-35

คาเวลา

D ของ

PID

สาหรบกระบวนการ

7-36

ขดจากดขยาย

D P

ID กระบวนการ

7-38

แฟคเตอรปอนไปหนา

PIDกระบวนฯ

7-39

แบนวดทอางองเมอสถานะเปด

7-9*

Pos

itio

n P

I C

trl.

7-90

Posi

tion

PI

Feed

back

Sou

rce

7-91

Posi

tion

PI

Dro

op7-

92Po

sitio

n P

I Pr

opor

tiona

l G

ain

7-93

Posi

tion

PI

Inte

gral

Tim

e7-

94Po

sitio

n P

I Fe

edba

ck S

cale

Num

erat

or7-

95Po

sitio

n P

I Fe

ebba

ck S

cale

Den

omin

ator

7-97

Posi

tion

PI

Max

imum

Spe

ed A

bove

Mas

ter

7-98

Posi

tion

PI

Feed

For

war

d F

acto

r7-

99Po

sitio

n P

I M

inim

um R

amp

Tim

e8-

**ส อสาร

&เสรม

8-0*

การตงคาทวไป

8-01

ไซตควบคม

8-02

แหลงคาส งควบคม

8-03

เวลาหมดเวลาคาส งควบคม

8-04

ฟงกชนหมดเวลาคาส งควบคม

8-05

ฟงกชนส นสดการหมดเวลา

8-06

รเซตการหมดเวลาคาส งควบคม

8-07

การวนจฉยการตดปด

8-08

การกรองคาทอานได

8-1*

ตงคาคาควบคม

8-10

Cont

rol

Wor

d Pr

ofile

(โปรไฟลคม)

8-13

เวรดสถานะทกาหนดคาได

STW

8-14

เวรดควบคม

CTW

ทกาหนดรปแบบได

8-17

Conf

igur

able

Ala

rm a

nd W

arni

ngw

ord

8-19

Prod

uct

Code

8-3*

ตงคาพอรต

FC

8-30

โปรโตคอล

8-31

ทอย

8-32

อตราบอดพอรต

FC

8-33

พารต/บตหยด

8-34

รอบเวลาตามทประมาณ

8-35

การหนวงเวลาตอบรบตาสด

8-36

การหนวงเวลาตอบรบสงสด

8-37

หนวงเวลา

inte

r-ch

ar สงสด

8-4*

ชดโปรโตคอล

FC

MC

8-40

การเลอกขอความทสง

8-41

Para

met

ers

for

Sign

als

8-42

การกาหนดรปแบบการเขยน

PCD

8-43

การกาหนดรปแบบการเขยน

PCD

8-5*

ดจตอล

/บส

8-50

การเลอกลนไหล

8-51

การเลอกหยดแบบรวดเรว

8-52

การเลอกเบรคกระแสตรง

8-53

เลอกการสตารท

8-54

การเลอกกลบทศทาง

8-55

การเลอกการตงคา

8-56

เลอกคาอางองทกาหนดลวงหนา

8-57

Prof

idriv

e O

FF2

Sele

ct8-

58Pr

ofid

rive

OFF

3 Se

lect

8-8*

การวนจฉยพอรท

FC

8-80

การนบขอความทบส

8-81

การนบขอผดพลาดทบส

8-82

ขอความรองทไดรบ

8-83

การนบขอผดพลาดของระบบรอง

8-9*

บสเหยาะ

8-90

ความเรวบสเหยาะ

18-

91ความเรวบสเหยาะ

2

9-**

PR

OFI

driv

e9-

00Se

tpoi

nt9-

07Ac

tual

Val

ue9-

15PC

D W

rite

Conf

igur

atio

n9-

16PC

D R

ead

Conf

igur

atio

n9-

18N

ode

Addr

ess

9-19

Driv

e U

nit

Syst

em N

umbe

r9-

22Te

legr

am S

elec

tion

9-23

Para

met

ers

for

Sign

als

9-27

Para

met

er E

dit

9-28

Proc

ess

Cont

rol

9-44

Faul

t M

essa

ge C

ount

er9-

45Fa

ult

Code

9-47

Faul

t N

umbe

r9-

52Fa

ult

Situ

atio

n C

ount

er9-

53Pr

ofib

us W

arni

ng W

ord

9-63

Actu

al B

aud

Rate

9-64

Dev

ice

Iden

tific

atio

n9-

65Pr

ofile

Num

ber

9-67

Cont

rol

Wor

d 1

9-68

Stat

us W

ord

19-

70Ed

it S

et-u

p9-

71Pr

ofib

us S

ave

Dat

a Va

lues

9-72

Prof

ibus

Driv

eRes

et9-

75D

O I

dent

ifica

tion

9-80

Def

ined

Par

amet

ers

(1)

9-81

Def

ined

Par

amet

ers

(2)

9-82

Def

ined

Par

amet

ers

(3)

9-83

Def

ined

Par

amet

ers

(4)

9-84

Def

ined

Par

amet

ers

(5)

9-85

Def

ined

Par

amet

ers

(6)

9-90

Chan

ged

Para

met

ers

(1)

9-91

Chan

ged

Para

met

ers

(2)

9-92

Chan

ged

Para

met

ers

(3)

9-93

Chan

ged

Para

met

ers

(4)

9-94

Chan

ged

Para

met

ers

(5)

9-99

Prof

ibus

Rev

isio

n C

ount

er10

-**ฟลดบส

CA

N10

-0*การตงคาทวไป

10-0

0โปรโตคอล

CAN

10-0

1อตราบอดทเลอก

10-0

2M

AC I

D10

-05คาทอานได

สงตวนบขอผดพลาด

10-0

6คาทอานได

รบตวนบขอผดพลาด

10-0

7คาขอมลทอานไดบสปดตวนบ

10-1

*D

evic

eNet

10-1

0การเลอกประเภทขอมลการประมวล

10-1

1เขยนคารปแบบขอมลประมวล

10-1

2อานคารปแบบขอมลประมวล

10-1

3พารามเตอรคาเตอน

10-1

4คาอางองเนต

10-1

5การควบคมเนต

10-2

*ตวกรอง

CO

S10

-20ตวกรอง

CO

S 1

10-2

1ตวกรอง

CO

S 2

10-2

2ตวกรอง

CO

S 3

10-2

3ตวกรอง

CO

S 4

10-3

*ใชพารามเตอร

10-3

0ดชนอารเรย

ภาคผนวก คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 71

9 9

Page 74: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

10-3

1คาขอมลจดเกบ

10-3

2การแกไข

Dev

icen

et10

-33จดเกบทกครง

10-3

4รหสผลตภณ

ฑ D

evic

eNet

10-3

9พารามเตอร D

evic

enet

F10

-5*

CA

Nop

en10

-50ตงคาการเขยน

Pro

cess

Dat

a10

-51ตงคาการอาน

Pro

cess

Dat

a12

-**อเทอรเนต

12-0

*การตงคา

IP12

-00การกาหนดทอย I

P12

-01ทอย I

P12

-02

Subn

et M

ask

12-0

3เกตเวยคามาตรฐาน

12-0

4เซรฟเวอร D

HCP

12-0

5หมดอายเชา

12-0

6ช อเซรฟเวอร

12-0

7ช อโดเมน

12-0

8ช อโฮสต

12-0

9ฟสคล

แอดเดรส

12-1

*พาราฯลงกอเทอรเนต

12-1

0สถานะลงก

12-1

1ระยะเวลาเช อมโยง

12-1

2ตดตออตโนมต

12-1

3ความเรวการลงก

12-1

4Li

nk D

uple

x12

-2*ประมวลผลขอมล

12-2

0In

stan

ce ควบคม

12-2

1เขยนคารปแบบขอมลประมวล

12-2

2อานคารปแบบขอมลประมวล

12-2

3Pr

oces

s D

ata

Conf

ig W

rite

Size

12-2

4Pr

oces

s D

ata

Conf

ig R

ead

Size

12-2

7M

aste

r Ad

dres

s12

-28การจดเกบคาขอมล

12-2

9จดเกบทกครง

12-3

*Et

herN

et/I

P12

-30พารามเตอรการเตอน

12-3

1คาอางองเนต

12-3

2การควบคมเนต

12-3

3การแกไข

CIP

12-3

4รหสผลตภณ

ฑ C

IP12

-35พารามเตอร E

DS

12-3

7ตวจบเวลาปดกน

CO

S12

-38ตวกรอง

CO

S12

-4*

Mod

bus

TCP

12-4

0St

atus

Par

amet

er12

-41

Slav

e M

essa

ge C

ount

12-4

2Sl

ave

Exce

ptio

n M

essa

ge C

ount

12-5

*Et

herC

AT

12-5

0Co

nfig

ured

Sta

tion

Alia

s12

-51

Conf

igur

ed S

tatio

n A

ddre

ss12

-59

Ethe

rCAT

Sta

tus

12-6

*Et

hern

et P

ower

Link

12-6

0N

ode

ID12

-62

SDO

Tim

eout

12-6

3Ba

sic

Ethe

rnet

Tim

eout

12-6

6Th

resh

old

12-6

7Th

resh

old

Coun

ters

12-6

8Cu

mul

ativ

e Co

unte

rs

12-6

9Et

hern

et P

ower

Link

Sta

tus

12-8

*บรการอเทอรเนตอนๆ

12-8

0เซรฟเวอร F

TP12

-81เซรฟเวอร H

TTP

12-8

2บรการ

SM

TP12

-89

Tran

spar

ent

Sock

et C

hann

el P

ort

12-9

*บรการอเทอรเนตสง

12-9

0วนยฉยสายเคเบล

12-9

1Au

to C

ross

Ove

r12

-92การตรวจสอบ

IG

MP

12-9

3ความยาวสายผดพลาด

12-9

4ปองกนการกระจายกลม

12-9

5ตวกรองการกระจายกลม

12-9

6Po

rt C

onfig

12-9

8ตวนบอนเตอรเฟซ

12-9

9ตวนบมเดย

13-*

*Sm

art

Logi

c13

-0*การตงคา

SLC

13-0

0โหมดตวควบคม

SL

13-0

1Ev

ent การสตารท

13-0

2Ev

ent การหยด

13-0

3รเซต

SLC

13-1

*ตวเปรยบเทยบ

13-1

0โอเปอรแรนดตวเปรยบเทยบ

13-1

1โอเปอรเรเตอรตวเปรยบเทยบ

13-1

2คาตวเปรยบเทยบ

13-1

*R

S F

lip F

lops

13-1

5RS

-FF

Ope

rand

S13

-16

RS-F

F O

pera

nd R

13-2

*ตวตงเวลา

13-2

0ตวตงเวลาตวควบคม

SL

13-4

*กฏตรรกะ

13-4

0บลนกฎตรรกะ

113

-41โอเปอรเรเตอรกฎตรรกะ

113

-42บลนกฎตรรกะ

213

-43โอเปอรเรเตอรกฎตรรกะ

213

-44บลนกฎตรรกะ

313

-5*สถานะ

13-5

1เหตการณตวควบคม

SL

13-5

2การกระทาของตวควบคม

SL

14-*

*ฟงกชนพเศษ

14-0

*สลบอนเวอรฯ

14-0

0รปแบบการสลบ

14-0

1ความถสลบ

14-0

3โอเวอรโมดเลช น

14-0

4PW

M สม

14-0

6D

ead

Tim

e Co

mpe

nsat

ion

14-1

*เปด

/ปดสายหลก

14-1

0แรงดนเขาลมเหลว

14-1

1แรงดนสายหลกทขอผดสายหลก

14-1

2ความไมสมดลแหลงจายไฟหลก

14-1

4Ki

n. B

acku

p Ti

me

Out

14-1

5Ki

n. B

acku

p Tr

ip R

ecov

ery

Leve

l14

-16

Kin.

Bac

kup

Gai

n14

-2*รเซตตดทางาน

14-2

0รเซตโหมด

14-2

1เวลาเรมตนใหมอตโนมต

14-2

2โหมดการทางาน

14-2

3ตงคารหสชนด

14-2

4หนวงตดการทางานทขดจากดกระแส

14-2

5หนวงการปดทขดจากดทอรก

14-2

6หนวงการปดทขอผดพลาดอนเวอรเตอร

14-2

8การตงคาการผลต

14-2

9รหสบรการ

14-3

*คมขดกระแส

14-3

0คมจากดกระแสโดยอตราขยายตามสวน

14-3

1ควบคมขดจากดกระแสดวยเวลารวม

14-3

2ควบคมขดจากดกระแส

เวลาตวกรอง

14-3

5ปองกนหยดกลางคน

14-3

6Fi

eldw

eake

ning

Fun

ctio

n14

-4*ปรบพลงเหมาะสม

14-4

0ระดบ

VT

14-4

1การสรางสนามแมเหลกตาสด

AEO

14-4

2ความถ

AEO

ตาสด

14-4

3ตวประกอบกาลงของมอเตอร

14-5

*สภาพแวดลอม

14-5

0ตวกรอง

RFI

14-5

1การชดเชยดซลงค

14-5

2การควบคมพดลม

14-5

3การตรวจดพดลม

14-5

5ตวกรองเอาทพต

14-5

6ตวกรองเอาทพทชนดตวเกบประจ

14-5

7ตวกรองเอาทพทแบบตวเหนยวนา

14-5

9จานวนทแทจรงของหนวยอนเวอรเตอร

14-7

*ความเขากนได

14-7

2ขอความสญญาณเตอนของ

VLT

14-7

3คาเตอนของ

VLT

14-7

4VL

T สวนขยาย

ขอความแสดงสถานะ

14-8

*อปกรณเสรม

14-8

0อปกรณเสรมใชไฟจาย

24V

DC

จาก-

ภายนอก

14-8

8O

ptio

n D

ata

Stor

age

14-8

9O

ptio

n D

etec

tion

14-9

*การตงคาฟอลต

14-9

0ระดบฟอลต

15-*

*ขอมลชดขบเคลอน

15-0

*ขอมลการทางาน

15-0

0เวลาการทางาน

15-0

1ช วโมงการรน

15-0

2ตวนบ

kW

h15

-03กาลงกลบคน

15-0

4อณหภมสงเกน

15-0

5โวลตสงเกน

15-0

6รเซตตวนบ

kW

h15

-07รเซตตวนบช วโมงการรน

15-1

*ตงคาบนทกขอมล

15-1

0แหลงสาหรบการบนทก

15-1

1ชวงการบนทก

15-1

2Ev

ent การทรก

15-1

3โหมดการบนทก

15-1

4สมเกบขอมลกอนการทรก

15-2

*บนทกประวต

15-2

0บนทกประวต

:เหตการณ

15-2

1บนทกประวต

:คา

15-2

2บนทกประวต

:เวลา

15-3

*บนทกขอผด

15-3

0บนทกขอบกพรอง:รหสขอผดพลาด

15-3

1บนทกขอบกพรอง:คา

15-3

2บนทกขอบกพรอง:เวลา

15-4

*การระบชดขบเคลอน

15-4

0ประเภท

FC

15-4

1สวนกาลง

15-4

2แรงดนไฟฟา

15-4

3เวอรชนของซอฟตแวร

15-4

4สตรงรหสชนดทส ง

15-4

5สตรงรหสชนดจรง

15-4

6หมายเลขส งซ อตวแปลงความถ

15-4

7หมายเลขส งซ อการดกาลง

15-4

8เลขไอดของ

LCP

15-4

9ไอดซอฟตแวรการดควบคม

15-5

0ไอดซอฟตแวรการดกาลง

15-5

1หมายเลขซเรยลตวแปลงความถ

15-5

3หมายเลขซเรยลการดกาลง

15-5

8Sm

art

Setu

p Fi

lena

me

15-5

9ช อไฟล C

SIV

15-6

*การระบตวเลอก

15-6

0ตดตงอปกรณเสรม

15-6

1เวอรชนซอฟตแวรของอปกรณเสรม

15-6

2หมายเลขส งซ อของอปกรณเสรม

15-6

3หมายเลขเครองของอปกรณเสรม

15-7

0อปกรณเสรมในสลอต

A15

-71เวอรชนอปกรณเสรมสลอต

A15

-72อปกรณเสรมในสลอต

B15

-73เวอรชนอปกรณเสรมสลอต

B15

-74อปกรณเสรมในสลอต

C0

15-7

5สลอต

C0 เวอรชนซอฟตแวรอปกรณเสรม

15-7

6อปกรณเสรมในสลอต

C1

15-7

7สลอต

C1 เวอรชนซอฟตแวรอปกรณเสรม

15-8

*O

pera

ting

Dat

a I

I15

-80

Fan

Run

ning

Hou

rs15

-81

Pres

et F

an R

unni

ng H

ours

15-8

9Co

nfig

urat

ion

Cha

nge

Coun

ter

15-9

*ขอมลพารามเตอร

15-9

2พารามเตอรทกาหนด

15-9

3พารามเตอรทแกไข

15-9

8การระบชดขบเคลอน

15-9

9พารามเตอร M

etad

ata

16-*

*ขอมลทอานได

16-0

*สถานะทวไป

16-0

0คาส งควบคม

16-0

1คาอางอง

[หนวย]

16-0

2คาอางอง

%16

-03คาแสดงสถานะ

16-0

5คาหลกทแทจรง

[%]

16-0

6Ac

tual

Pos

ition

16-0

7Ta

rget

Pos

ition

16-0

8Po

sitio

n E

rror

16-0

9คาทกาหนดเอง

16-1

*สถานะมอเตอร

16-1

0กาลง

[kW

]16

-11กาลง

[hp

]16

-12แรงดนมอเตอร

16-1

3ความถ

16-1

4กระแสมอเตอร

16-1

5ความถ

[%

]16

-16แรงบด

[N

m]

16-1

7ความเรว

[RPM

]

16-1

8ความรอนมอเตอร

16-1

9อณหภมตวตรวจจบ

KTY

16-2

0คามมมอเตอร

16-2

1To

rque

[%

] H

igh

Res

.16

-22ทอรก

[%

]16

-23

Mot

or S

haft

Pow

er [

kW]

16-2

4Ca

libra

ted

Stat

or R

esis

tanc

e16

-25แรงบด

[N

m] สง

16-3

*สถานะชดขบเคลอน

16-3

0แรงดนการเช อมโยง

DC

16-3

2พลงงานเบรค

/s

16-3

3พลงงานเบรค

/2 นาท

16-3

4อณหภมฮทซงค

16-3

5ความรอนอนเวอรเตอร

16-3

6กระแสอนเวอรเตอรปกต

16-3

7กระแสอนเวอรเตอรสงสด

16-3

8สถานะตวควบคม

SL

16-3

9อณหภมการดควบคม

16-4

0บฟเฟอรการบนทกเตม

16-4

1บรรทดสถานะดานลาง

LCP

16-4

4Sp

eed

Erro

r [R

PM]

16-4

5M

otor

Pha

se U

Cur

rent

16-4

6M

otor

Pha

se V

Cur

rent

16-4

7M

otor

Pha

se W

Cur

rent

16-4

8Sp

eed

Ref.

Afte

r Ra

mp

[RPM

]16

-49แหลงฟอลตกระแส

16-5

*อางอง

& ปอนกลบ

16-5

0คาอางองภายนอก

16-5

1คาอางองพลส

16-5

2การปอนกลบ

[หนวย]

16-5

3คาอางอง

Dig

i Po

t16

-57

Feed

back

[RP

M]

16-6

*อนพต

& เอาตพท

16-6

0อนพตดจตอล

16-6

1ขว

53 การตงคาสวตช

16-6

2อนพตอนาลอก

53

16-6

3ขว

54 การตงคาสวตช

16-6

4อนพตอนาลอก

54

16-6

5เอาทพตอนาลอก

42

[mA]

16-6

6เอาทพตดจตอล

[bi

n]16

-67

Freq

.อนพตความถ #

29 [

Hz]

16-6

8อนพตความถ #

33 [

Hz]

16-6

9เอาทพตแบบพลส #

27 [

Hz]

16-7

0เอาทพตแบบพลส #

29 [

Hz]

16-7

1เอาทพทรเลย [

bin]

16-7

2ตวนบ

A16

-73ตวนบ

B16

-75อนพทอนาลอก

X30

/11

16-7

6อนพทอนาลอก

X30

/12

16-7

7เอาทพทอนาลอก

X30

/8 [

mA]

16-7

8เอาทพทอนาลอก

X45

/1 [

mA]

16-7

9เอาทพทอนาลอก

X45

/3 [

mA]

16-8

*ฟลดบส

&พอรต

16-8

0CT

W ฟลดบส

116

-82

REF ฟลดบส

116

-83

Fiel

dbus

REF

216

-84ตวเลอกส อสาร

STW

16-8

5CT

W พอรต

FC

116

-86

REF พอรต

FC

1

ภาคผนวก VLT® AutomationDrive FC 301/302

72 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

99

Page 75: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

16-8

7Bu

s Re

adou

t Al

arm

/War

ning

16-8

9Co

nfig

urab

le A

larm

/War

ning

Wor

d16

-9*คาทอานได

16-9

0คาสญญาณเตอน

16-9

1คาสญญาณเตอน

216

-92คาเตอน

16-9

3คาเตอน

216

-94คาแสดงสถานะแบบขยาย

17-*

*ตวเลอกปอนกลบ

17-1

*อนเตอรเฟส

Inc

. En

c.17

-10ชนดของสญญาณ

17-1

1ความละเอยดในการจาแนก

(PP

R)17

-2*อนเตอรเฟส

Abs

.Enc

.17

-20การเลอกโปรโตคอล

17-2

1ความละเอยดในการจาแนก

(ตาแหนง

/รอบ

)17

-22

Mul

titur

n R

evol

utio

ns17

-24ความยาวขอมล

SSI

17-2

5อตรานาฬกา

17-2

6รปแบบขอมล

SSI

17-3

4อตราบอด

HIP

ERFA

CE17

-5*อนเตอรเฟซรโซลเวอร

17-5

0ขว

17-5

1แรงดนอนพต

17-5

2ความถอนพต

17-5

3สดสวนการแปลง

17-5

6En

code

r Si

m.

Reso

lutio

n17

-59อนเตอรเฟซรโซลเวอร

17-6

*ตรวจดและใชงาน

17-6

0ทศทางปอนกลบ

17-6

1การตรวจสอบสญญาณปอนกลบ

17-7

*P

osit

ion

Sca

ling

17-7

0Po

sitio

n U

nit

17-7

1Po

sitio

n U

nit

Scal

e17

-72

Posi

tion

Uni

t N

umer

ator

17-7

3Po

sitio

n U

nit

Den

omin

ator

17-7

4Po

sitio

n O

ffset

17-7

5Po

sitio

n R

ecov

ery

at P

ower

-up

17-7

6Po

sitio

n A

xis

Mod

e17

-77

Posi

tion

Fee

dbac

k M

ode

17-8

*P

osit

ion

Hom

ing

17-8

0H

omin

g Fu

nctio

n17

-81

Hom

e Sy

nc F

unct

ion

17-8

2H

ome

Posi

tion

17-8

3H

omin

g Sp

eed

17-8

4H

omin

g To

rque

Lim

it17

-85

Hom

ing

Tim

out

17-9

*P

osit

ion

Con

fig

17-9

0Ab

solu

te P

ositi

on M

ode

17-9

1Re

lativ

e Po

sitio

n M

ode

17-9

2Po

sitio

n C

ontr

ol S

elec

tion

17-9

3M

aste

r O

ffset

Sel

ectio

n17

-94

Rota

ry A

bsol

ute

Dire

ctio

n18

-**คาขอมลทอานได

218

-3*

Ana

log

Rea

dout

s18

-36อนพทอนาลอก

X48

/2 [

mA]

18-3

7อนพทอณหภม

X48/

418

-38อนพทอณหภม

X48/

718

-39อนพทอณหฯ

X48/

10

18-5

*A

ctiv

e A

larm

s/W

arni

ngs

18-5

5Ac

tive

Alar

m N

umbe

rs18

-56

Activ

e W

arni

ng N

umbe

rs18

-6*

Inpu

ts &

Out

puts

218

-60

Dig

ital

Inpu

t 2

30-*

*คณสมบตพเศษ

30-2

*A

dv.

Star

t A

djus

t30

-20

Hig

h S

tart

ing

Torq

ue T

ime

[s]

30-2

1H

igh

Sta

rtin

g To

rque

Cur

rent

[%

]30

-22

Lock

ed R

otor

Pro

tect

ion

30-2

3Lo

cked

Rot

or D

etec

tion

Tim

e [s

]30

-24

Lock

ed R

otor

Det

ectio

n S

peed

Err

or[%

]30

-8*ความเขากนได

(I)

30-8

0ความเหนยวนาแกน

-d (

Ld)

30-8

1ตวตานทานเบรค

(โอหม)

30-8

3อตราขยายตามสวน

PIDโหมดเรว

30-8

4คาอตราขยาย

P ใน

PID

สาหรบ-

กระบวนการ

31-*

*ตวเลอกบายพาส

31-0

0By

pass

Mod

e31

-01

Bypa

ss S

tart

Tim

e D

elay

31-0

2By

pass

Trip

Tim

e D

elay

31-0

3Te

st M

ode

Activ

atio

n31

-10

Bypa

ss S

tatu

s W

ord

31-1

1By

pass

Run

ning

Hou

rs31

-19

Rem

ote

Bypa

ss A

ctiv

atio

n35

-**

Sens

or I

nput

Opt

ion

35-0

*Te

mp.

Inp

ut M

ode

35-0

0Te

rm.

X48/

4 Te

mpe

ratu

re U

nit

35-0

1ขวตอ

X48

/4 ประเภทอนพท

35-0

2Te

rm.

X48/

7 Te

mpe

ratu

re U

nit

35-0

3ขวตอ

X48

/7 ประเภทอนพท

35-0

4Te

rm.

X48/

10 T

empe

ratu

re U

nit

35-0

5ขวตอ

X48

/10 ประเภทอนพท

35-0

6ฟงกชนสญญาณเตอนตวตรวจอณหภม

35-1

*Te

mp.

Inp

ut X

48/4

35-1

4ขวตอ

X 4

8/4 คาคงทเวลาตวกรอง

35-1

5Te

rm.

X48/

4 Te

mp.

Mon

itor

35-1

6Te

rm.

X48/

4 Lo

w T

emp.

Lim

it35

-17

Term

. X4

8/4

Hig

h T

emp.

Lim

it35

-2*

Tem

p. I

nput

X48

/735

-24ขวตอ

X 4

8/7 คาคงทเวลาตวกรอง

35-2

5Te

rm.

X48/

7 Te

mp.

Mon

itor

35-2

6Te

rm.

X48/

7 Lo

w T

emp.

Lim

it35

-27

Term

. X4

8/7

Hig

h T

emp.

Lim

it35

-3*

Tem

p. I

nput

X48

/10

35-3

4ขวตอ

X 4

8/10

คาคงทเวลาตวกรอง

35-3

5Te

rm.

X48/

10 T

emp.

Mon

itor

35-3

6Te

rm.

X48/

10 L

ow T

emp.

Lim

it35

-37

Term

. X4

8/10

Hig

h T

emp.

Lim

it35

-4*

Ana

log

Inp

ut X

48/2

35-4

2ขวตอ

X48

/2 กระแสระดบตา

35-4

3ขวตอ

X48

/2 กระแสระดบสง

35-4

4Te

rm.

X48/

2 Lo

w R

ef./

Feed

b. V

alue

35-4

5Te

rm.

X48/

2 H

igh

Ref

./Fe

edb.

Val

ue35

-46ขวตอ

X 4

8/2 คาคงทเวลาตวกรอง

42-*

*Sa

fety

Fun

ctio

ns42

-1*

Spee

d M

onit

orin

g

42-1

0M

easu

red

Spee

d So

urce

42-1

1En

code

r Re

solu

tion

42-1

2En

code

r D

irect

ion

42-1

3G

ear

Ratio

42-1

4Fe

edba

ck T

ype

42-1

5Fe

edba

ck F

ilter

42-1

7To

lera

nce

Erro

r42

-18

Zero

Spe

ed T

imer

42-1

9Ze

ro S

peed

Lim

it42

-2*

Safe

Inp

ut42

-20

Safe

Fun

ctio

n42

-21

Type

42-2

2D

iscr

epan

cy T

ime

42-2

3St

able

Sig

nal

Tim

e42

-24

Rest

art

Beha

viou

r42

-3*

Gen

eral

42-3

0Ex

tern

al F

ailu

re R

eact

ion

42-3

1Re

set

Sour

ce42

-33

Para

met

er S

et N

ame

42-3

5S-

CRC

Val

ue42

-36

Leve

l 1

Pass

wor

d42

-4*

SS1

42-4

0Ty

pe42

-41

Ram

p Pr

ofile

42-4

2D

elay

Tim

e42

-43

Del

ta T

42-4

4D

ecel

erat

ion

Rat

e42

-45

Del

ta V

42-4

6Ze

ro S

peed

42-4

7Ra

mp

Tim

e42

-48

S-ra

mp

Ratio

at

Dec

el.

Star

t42

-49

S-ra

mp

Ratio

at

Dec

el.

End

42-5

*SL

S42

-50

Cut

Off

Spe

ed42

-51

Spee

d Li

mit

42-5

2Fa

il Sa

fe R

eact

ion

42-5

3St

art

Ram

p42

-54

Ram

p D

own

Tim

e42

-6*

Safe

Fie

ldbu

s42

-60

Tele

gram

Sel

ectio

n42

-61

Des

tinat

ion

Add

ress

42-8

*St

atus

42-8

0Sa

fe O

ptio

n S

tatu

s42

-81

Safe

Opt

ion

Sta

tus

242

-82

Safe

Con

trol

Wor

d42

-83

Safe

Sta

tus

Wor

d42

-85

Activ

e Sa

fe F

unc.

42-8

6Sa

fe O

ptio

n I

nfo

42-8

8Su

ppor

ted

Cust

omiz

atio

n F

ile V

ersi

on42

-89

Cust

omiz

atio

n F

ile V

ersi

on42

-9*

Spec

ial

42-9

0Re

star

t Sa

fe O

ptio

n60

0-**

PR

OFI

safe

600-

22

PRO

FIdr

ive/

safe

Tel

. Se

lect

ed

600-

44

Faul

t M

essa

ge C

ount

er

600-

47

Faul

t N

umbe

r

600-

52

Faul

t Si

tuat

ion

Cou

nter

601-

**P

RO

FIdr

ive

2

601-

22

PRO

FIdr

ive

Safe

ty C

hann

el T

el.

No.

ภาคผนวก คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 73

9 9

Page 76: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ดชน

AACแหลงไฟหลกกระแสสลบ........................................... 15อนพทกระแสสลบ.................................................... 15

AMAAMA...................................................................... 20ดเพมเตม การปรบใหเหมาะสมกบมอเตอรโดยอตโนมต

CCurrent (กระแส)กระแสตรง.............................................................. 10กระแสอนพท.......................................................... 15

EEN 50598-2.............................................................. 46

GGLCP........................................................................ 20ดเพมเตม แผงควบคมหนาเครองแบบกราฟก

IIEC 61800-3............................................................. 15

PPELV........................................................................ 21

RRS485

RS485................................................................... 48

SSafe Torque Offการเตอน................................................................ 30

เเจาหนาทผชานาญการ................................................... 6

เซอรกตเบรคเกอร.................................................. 16, 50

เดลตาแบบลอย.......................................................... 15

เดลตาทมกราวด......................................................... 15

เทอรมสเตอรการเตอน................................................................ 31

เพาเวอรการดการเตอน................................................................ 30

เฟสหายไป................................................................ 24

เวลาคายประจ.............................................................. 7

เอาทพทเอาทพทดจตล........................................................ 47เอาทพทอนาลอก..................................................... 48การเดนสายไฟเอาทพท............................................. 16

เอาทพท DC, 10 V...................................................... 48

เอาทพทรเลย............................................................. 48

แแผงควบคมหนาเครองแบบกราฟก.................................. 20

แผนปดหลง................................................................. 9

แผนระบายความรอนการเตอน................................................................ 28คาเตอน................................................................. 30

แรงดนแหลงจายไฟ.......................................... 15, 18, 28

แรงดนสง............................................................... 6, 18

แรงบดคณลกษณะแรงบด................................................... 45จากด..................................................................... 25

แรงบดในการขนฝาปดดานหนา........................... 58, 60, 62

แหลงขอมลเพมเตม....................................................... 3

โโรเตอรการเตอน................................................................ 31

ไไฟฟากระแสไฟอนพท...................................................... 18การเชอมตอทางไฟฟา.............................................. 10ตวประกอบกาลง...................................................... 16พกดกาลง.............................................................. 58

ไฟฟาหลกแหลงจายไฟสายหลก.............................. 39, 40, 41, 45

กกระแสรวไหล.......................................................... 7, 10

กราวดการเชอมตอลงดน.................................................... 16การเตอน................................................................ 29การตอสายดน......................................................... 16สายดน.................................................................. 10

การเดนสายการเดนสายควบคม................................................... 14การเดนสายควบคมเทอรมสเตอร................................. 15การเดนสายมอเตอร.................................................. 14ผงการเดนสาย......................................................... 13

การแกไขปญหาคาเตอนและสญญาณเตอน......................................... 24

การแบงรบภาระโหลด............................................... 6, 23

การแพรกระจายฉบพลนชวคร......................................... 11

การแยกการรบกวน...................................................... 16

การกระแทก................................................................. 8

การควบคมการเดนสาย............................................................ 10การเดนสายควบคม............................................. 14, 16คณลกษณะการควบคม.............................................. 49

ดชน VLT® AutomationDrive FC 301/302

74 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

Page 77: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

การจดเกบ................................................................... 8

การดควบคมRS485................................................................... 48เอาทพท DC, 10 V.................................................. 48การเตอน................................................................ 30การดควบคม................................................ 24, 48, 49การสอสารแบบอนกรม............................................... 48การสอสารแบบอนกรม USB........................................ 48

การตอสายดน................................................. 14, 15, 18

การตงโปรแกรม.......................................................... 24

การตงคาระบบ............................................................ 20

การตดตงรายการตรวจสอบ..................................................... 16สภาพแวดลอมการตดตง.............................................. 8

การตดตง............................................................... 9, 16

การตดตง EMC อยางถกตอง......................................... 10

การตดตงเชงกล........................................................... 8

การตดตงทางไฟฟา..................................................... 10

การบารงรกษา............................................................ 23

การปรบใหเหมาะสมกบมอเตอรโดยอตโนมต..................... 20

การปรบสมดลความตางศกย.......................................... 11

การปองกนกระแสเกน................................................... 10

การปอนกลบ.............................................................. 16

การยก........................................................................ 9

การรบกวน EMC.......................................................... 14

การระบายความรอน....................................................... 8

การรบรอง................................................................... 5

การสตารทโดยไมตงใจ............................................. 6, 23

การสนสะเทอน............................................................. 8

การสอสารแบบอนกรมRS485................................................................... 48การสอสารแบบอนกรม............................................... 48USB...................................................................... 48

การหมนในลกษณะกงหนลม............................................ 7

การอนมตประเภท......................................................... 5

ขขนาด....................................................................... 58

ขนาดสายไฟ........................................................ 10, 14

ขอกาหนดในการเวนพนทวาง.......................................... 8

ขวตอขวตอเอาทพท......................................................... 18

ขวตออนพท............................................................... 24

คความไมสมดลของแรงดน.............................................. 24

ความปลอดภย.............................................................. 7

คาปอนกลบระบบ.......................................................... 3

คาอางองคาอางอง................................................................ 21

คาเตอนคาเตอน................................................................. 23รายการ.................................................................. 24

คายอ........................................................................ 64

คาสงระยะไกล.............................................................. 3

คมเบรคเชงกล...................................................... 15, 22

จจดประสงคการใชงาน..................................................... 3

ดดาเนนการ................................................................. 16

ดซลงค..................................................................... 24

ตตดการทางานตดการทางาน.................................................... 21, 23ตดการทางานแบบลอค.............................................. 23

ตวกรอง RFI.............................................................. 15

ตวควบคมภายนอก........................................................ 3

ตวตานทานเบรคคาเตอน................................................................. 27

นนาหนก..................................................................... 58

บบรการ....................................................................... 23

ปประสทธภาพดานพลงงาน..... 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40,

41, 42, 43, 44, 46

ปรบขอมลมอเตอรแบบออโต (AMA)คาเตอน................................................................. 29

ปายชอ....................................................................... 8

พพดลมคาเตอน............................................................ 26, 31

ฟฟลกซ....................................................................... 22

ฟวส........................................................ 10, 16, 28, 50

ดชน คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 75

Page 78: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

มมอเตอรเทอรมสเตอร........................................................... 21เทอรมสเตอรของมอเตอร........................................... 21เอาทพทมอเตอร...................................................... 45การเดนสายมอเตอร............................................ 14, 16การปองกนความรอนของมอเตอร................................. 21การปองกนมอเตอรรบโหลดเกน.................................... 3การหมนของมอเตอรโดยไมตงใจ.................................. 7กาลงมอเตอร.......................................................... 10คาเตอน............................................................ 25, 27รอนเกนไป.............................................................. 25สถานะมอเตอร.......................................................... 3สมรรถนะเอาทพท (U, V, W)...................................... 45สายเคเบลมอเตอร.............................................. 10, 14

มมมองขยาย................................................................ 4

รระดบแรงดนไฟฟา....................................................... 46

ระยะหางเพอระบายความรอน......................................... 16

รายการทใหมาในกลองบรรจ............................................ 8

รเซต................................................................... 23, 30

รปแบบ...................................................................... 64

ลลดวงจร..................................................................... 26

สสภาพแวดลอม............................................................ 45

สภาวะแวดลอม........................................................... 45

สมรรถนะ................................................................... 49

สวตชปลดการเชอมตอ................................................. 18

สญญาณเตอนรายการ.................................................................. 24สญญาณเตอน......................................................... 23

สญญาณอนาลอก........................................................ 24

สญลกษณ................................................................. 64

สายเคเบลการวางสายเคเบล.................................................... 16ขอมลจาเพาะสายเคเบล............................................ 46ความยาวและพนทหนาตดของสายเคเบล...................... 46สายเคเบลมอเตอร.............................................. 10, 14

สายเคเบลแบบชลด............................................... 14, 16

ออนาลอกเอาทพทอนาลอก..................................................... 48

อนพทDigital input (อนพทดจตล)...................................... 46กระแสไฟอนพท................................ 10, 14, 15, 16, 23การเดนสายไฟอนพท................................................ 16ขวตออนพท...................................................... 15, 18ปลดการเชอมตออนพท............................................. 15สญญาณอนพท....................................................... 30อนพทอนาลอก........................................................ 47

อนพทแบบพลส/เอนโคดเดอร....................................... 47

อนพทอนาลอก........................................................... 24

อปกรณเสรม......................................................... 14, 16

ดชน VLT® AutomationDrive FC 301/302

76 Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. MG33AT9A

Page 79: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

ดชน คมอการใชงาน

MG33AT9A Danfoss A/S © 05/2018 All rights reserved. 77

Page 80: ค่มูือการใช้งาน VLT AutomationDrive FC 301/302 0.25–75 kWfiles.danfoss.com/download/Drives/MG33AT9a.pdf · 1.4.1จ ดประสงคุ การใช์

Danfoss ไมรบผดชอบตอความผดพลาดในแคตตาลอก โบรชวรและสงพมพอนๆ Danfoss ขอสงวนสทธทจะเปลยนแปลงผลตภณฑโดยไมแจงลวงหนา รวมทงผลตภณฑทไดออเดอรแลว ถาไมทาใหรายละเอยดเกยวกบออเดอรเปลยนแปลงไปจากทไดตกลงกนไวแลว เครองหมายการคาทงหมดในเอกสารนเปนกรรมสทธของแตละบรษท Danfoss และโลโกของ Danfoss เปนเครองหมายการคาของ DanfossA/S ซงขอสงวนสทธทกประการ

Danfoss A/SUlsnaes 1DK-6300 Graastenvlt-drives.danfoss.com

*MG33AT9A*130R0300 MG33AT9A 05/2018