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ORDER & DRIVE KONFIGURATION UND AUSSTATTUNG AD 190 S 40 P Euro VI Fahrgestell 4x2 Blatt-/Luftfederung Palfinger Absetzkipper PS T 14 TEC

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ORDER & DRIVE KONFIGURATION UND AUSSTATTUNG

AD 190 S 40 P Euro VI

Fahrgestell 4x2 Blatt-/Luftfederung

Palfinger Absetzkipper PS T 14 TEC

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AD 190 S 40 Euro VI 0416

Fahrgestelle 4 x 2

Blatt-/Luftfederung

Palfinger Absetzkipper PS T 14 TEC

TECHNISCHE DATEN MOTOR UND GETRIEBE Wassergekühlter 6-Zylinder-Viertakt-Diesel-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Aufladung und Ladeluftluft-

kühlung. 7-fach gelagerte Kurbelwelle. Obenliegende Nockenwelle. 4 Ventile pro Zylinder. Elektronisch

gesteuerte Commonrail Einspritzsystem. Turbolader mit variabler, elektronisch gesteuerter Geometrie und

Auspuffklappe. Automatische Vorwärmung für Kaltstart. Kraftstofffilter und heizbarer Vorfilter. Pumpe für

Hydrolenkung. Motorlüfterantrieb über elektromagnetische Kupplung. Zentral-Elektronik steuert folgende

Funktionen: Motorvorwärmung, Turbolader, Einspritzung, Motorbremse, Zwischendrehzahl, Tempomat,

Datenaustausch mit anderen Steuereinheiten. SCRT-Abgasanlage, Systemkontrolle mit OBD und Steuerung der

Reduktionsmitteldosierung Ad Blue.

km/h = Geschwindigkeit abgeregelt (homol. Geschwindigkeit) % = Steigfähigkeit Motorwagen bei zGM und max. Drehmoment Motordrehzahl bei Bereifung 315/80R22,5 und Hinterachsübersetzung i= 3,36

CURSOR 9 CURSOR 9

Typ F2C

Motorleistung kW (PS) 294 (400) 2500-2700 bei Drehzahl min-1 1655 - 2200 Max. Drehmoment Nm 1700

bei Drehzahl min-1 1200 - 1655

Zylinderzahl - 6

Bohrung x Hub mm 117 mm x 135 mm

Hubraum cm³ 8700

Mittlere Kolbengeschwindigkeit m/s 9,9 bei Nenndrehzahl

Motorbremsleistung kW / PS 315 kW / 428 PS bei 2700 min-1

Spez. Kraftstoffverbrauch g/kWh WHSC: 210,1 / WHTC: 220,8

Grüner Drehzahlbereich min-1 1200 - 1700

Gewicht ohne Öl kg 915

Einzylinder-Luftpresser cm³ 352

Geräuschwerte entsprechen - 70/157/EG

einschließlich aller Änderungen - 1999/101/EG

Abgaswerte entsprechen Richtlinie - 595/2009/EG Euro VI

ZF 12 AS 1930 TD (250 kg) automatisiertes Schaltgetriebe

1. 15,86 2. 12,33

3. 9,57 4. 7,44

5. 5,87 6. 4,57

7. 3,47 8. 2,70

9. 2,10 10. 1,63

11. 1,29 12. 1,00

R. 14,86 2.R 11,41

Kupplung für automatisierte Schaltgetriebe:

Elektropneumatisch geregelte Einscheiben-Trocken-Kupplg. Ø ca. 430 mm

Im Getriebegehäuse integriert, automatisiert ohne Kupplungspedal

Fahrleistungen bei Getriebe Typ ZF 12 AS 1930 TD

Geschwindigkeit im 1. Gang km/h 9,0

Geschwindigkeit im höchsten Gang km/h 90,0 (117)

Steigfähigkeit im 1. Gang % 88,0

Steigfähigkeit im höchsten Gang % 4,9

M-Drehzahl bei 90km/h im h. Gang min-1 1540

GETRIEBEAUSWAHL UND ÜBERSETZUNGEN

KUPPLUNG / FAHRLEISTUNGEN

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AD 190 S 40 Euro VI 0416

Fahrgestelle 4 x 2

Blatt-/Luftfederung

Palfinger Absetzkipper PS T 14 TEC

Bremsanlage:

Scheibenbremsen an der Vorder- und Hinterachse. Betriebsbremsanlage:

Zweikreis - Druckluft - Bremsanlage elektronisch geregelt, überwacht (EBS) und ABS Funktion. Integrierte Zugabstimmung und Dauerbremsaktivierung von Motor-bremse / (SW) Intarder. Zweileitungs- Anhängerbremsanschluss gemäß EG. Lufttrockner beheizbar. Luftbehälter Stahl. Scheibe Ø Bremsbelagfläche VA 432 mm 784 cm² HA 432 mm 784 cm² Hilfs- und Feststellbremse: Entlüftung der Federspeicherzylinder an Bremse der HA wirkend. Dauerbremse für S31-36:

Elektrohydraulisch betätigte Dekompressions-motorbremse, mit Auspuffklappe. Betätigung über Lenkstockhebel. Dauerbremse für S40:

Elektrisch betätigte Dekompressions- Motorbremse, durch Turbolader mit variabler Geometrie und Auspuffklappe unterstützt. Betätigung über Lenkstockhebel. Fahrerassistenzsysteme:

AEBS - Automatischer Notbremsassistent ASR - Antriebs-Schlupfregelung ACC - Abstandregel-Tempomat ESP - Elektronisches Stabilitäts-Programm LDWS - Spurhalte-Assistent

Rahmen:

Doppelt gekröpfter Leiterrahmen in U-Profil. Abschleppkupplung vorn. Schlussquerträger D=130 kN Rahmenprofil Abmessungen: 302,4x80,0x6,7 mm Anbauelemente:

ALU - Dieseltank 290 Ltr. AdBlue - Tank 50 Ltr. beheizt 2 Unterlegkeile Unterfahrschutz vorn und hinten Abgasanlage:

SCRT Abgasreinigungsanlage (ohne AGR) mit elektronisch gesteuerter und beheizbarer Reduktionsmitteleinspritzung (Adblue). Aus-puffendrohr unten links. Stoßdämpfer: An der Vorder- und der Hinterachse je zwei hydraulische Teleskopstoßdämpfer.

Stabilisator:

Drehstabstabilisator an der Vorder- und Hinterachse.

Bereifung/Räder:

Vorderachse einfach, Antriebsachse doppelt. 315/80 R 22.5 Straße/M+S Stahlfelgen 22.5 x 9.00

Blatt-/Luftfederung:

VA Einblatt-Parabelfeder HA Luftfederung mit 2 Luftbälgen pro Seite. Anheben und Absenken des Rahmens durch elektronisches, über Spiralkabel von außen einsetzbares, Bedienelement am Fahrerplatz. Verstellwege : HA +140 / - 70 mm Konstante Rahmenhöhe durch automatische Niveauregulierung (ECAS). Lenkung: ZF Kugelmutter - Hydrolenkung. Multi-funktionslenkrad, pneumatisch verstell- und arretierbar. Am Lenkstock integrierte Motor-brems- und (SW) Intarder-Aktivierung, sowie manuelle Gangwahl bei EuroTronic-Getriebe. Lenkrad Ø 470 mm Vorderachse:

Starrachse. Faustachsmittelstück in Doppel - T - Form. Hinterachse:

Einfach übersetzte Antriebsachse mit Kegelradausgleichsgetriebe. Achsführung über einen Dreiecks- und zwei Längslenker. Differentialsperre. HA Übersetzung : i = 3,70

Elektrik:

MUX- Iveco Multiplex System zur Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrgestellfunktionen inklusive CAN-Bus Technologie. - Nennspannung 24V; - Generator 28V; 90 A (2520W) - Anlasser 24V: 5,0 kW (6,8 PS) - 2 Batterien je 12V; 220 Ah - Scheinwerfer Halogen H7 mit LED Tagfahrlicht - Rückfahrscheinwerfer - Nebelschlussleuchte - Vorbereitung Seitenmarkierungsleuchten - Mechanischer Batterietrennschalter - Anhängersteckdose 24 V, 15-polig - Aufbauhersteller Schnittstelle analog - FMS-Schnittstelle - Vorbereitung für Anschluss Mauterfassungsgerät (Tollcollect) bereitgestellt und Eigentum Fa. Tollcollect!

Im Fahrzeug vorhandene Optionen

00160 Stahlstoßstange 00180 Auspuff hochgezogen 00251 Luftanschlüsse links auf Platte 00629 Sonnenblendrollo 00632 Sonnenblende außen 00640 Dachklappe 00734 Hinterachsübersetzung 3,36 00744 Fhs Rückwand mit Fenster 01483 Vorbereitung Nebenabtrieb 02116 Luftbehälter Aluminium 02491 Navigationssystem 02539 Batterie Ladesteckdose 02650 Klimaanlage manuell 02767 Dieseltank 550 L 02910 IVECONNECT 02916 Fahrersitz HI Komfort 04572 Erweiterungsmodul 05097 Stabilisator hinten verstärkt 05210 Nebenabtrieb NH 4 Pumpe 05629 Sonnenrollos an den Türen 05883 60L AdBluetank 05899 Armlehne für Fahrersitz 06156 AHK Ø =40, D=120kN 07306 Achslastanzeige 07356 Gewichtsvariante 8t/13t 07638 Rückfahrwarner 07806 Fabrikat AHK Ringfeder 08549 Parabelfeder vorn verstärkt 14538 Steckdose 15 polig 14861 Hillholder 75681 Telematik Steuergerät 76881 HI Street Sticker 78563 Druckluft Signalhorn 52028 Kabinenfarbe Orange IC 177 ww. 50105 Weiß IC 194

IVECO Magirus AG Robert Schuman Str. 1 85716 Unterschleißheim Forschung und technische Fortentwicklung führen zu ständigen Verbesserungen der Produktqualität. Daher behält sich die Iveco Magirus AG Deutschland das Recht vor, Modelle, technische Daten, Ausstattung und Zubehör ohne vorherige Ankündigung zu ändern. Gewichte beziehen sich auf die

serienmäßige Ausführung ohne

Sonderwünsche. Angaben +/-3% nach

WVTA aufgrund von Fertigungs-

toleranzen.

Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtum vorbehalten. www.iveco.com

FAHRGESTELL-SERIENAUSSTATTUNG ZUSATZ-AUSSTATTUNG

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Fahrgestelle 4 x 2

Blatt-/Luftfederung

Palfinger Absetzkipper PS T 14 TEC

NORMALFAHRERHAUS HI-Street

Außen

- Flachdachausführung

- Linkslenker

- Teilverzinkt

- Unterbodenschutz

- Schall- und Wärmedämmung

- Fahrerhauslagerung mechanisch

- Manuell hydraulisch kippbar

- getönte Scheiben

- Rückspiegel gemäß EG/2003/97

und EG/5005/27, elektrisch

verstell- und heizbar

- Rohluftansaugung hinter dem

Fahrerhaus

- Stoßfänger, Kunststoff in schwarz IC575

- Fhs-Kunststoffanbauteile in schwarz IC575

- H7 Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht

- 2 Stufen Scheibenwischanlage

und Intervallschaltung

Innen

- Linkslenker

- Beleuchtete Einstiege

- Elektrische betätigte Fensterheber

- Ablagen in der Dachkonsole,

am Armaturenträger und an

der Fahrerhausrückwand

- 2 Sonnenblenden

- Kabelsatzvorbereitung und

Endstörsatz für Radio und

CB-Funk ohne Lautsprecher

- Digitaler Fahrtenschreiber

- Spannungswandler

24V/12V/20 Amp

- Zentraldigitaldisplay inkl.

analog Rundinstrumente

Menuesteuerung über

Lenkradfernbedienung

- Tripcomputer

- Adaptive Cruise Control (ACC)

- Spurhalte-Assistent (LDWS)

- 2 Lenkstockschalter für

Scheinwerfer, Motorbremse,

(Option) Intarder, manuelle

Gangschaltung bei

EuroTronicgetriebe

- Motorabhängige manuell

regulierbare Warmwasser-

heizung

- mehrstufiges Gebläse

- Komfort Fahrersitz

luftgefedert

- Beifahrersitz starr

- Schalthebel neben Fahrersitz

bei manuellen Schaltgetriebe

- Aschenbecher mit Zigarettenanzünder

- FMS (VDI) Schnittstelle

Fortsetzung Innen

- Druckluftanschluss

- Diagnosestecker

- Zentralverriegelung mit Fernbedienung

- Vorbereitung für Anschluss

Mauterfassungsgerät

(Tollcollect).

Optionen:

- Dachspoiler

- Lackierung Stoßfänger und

Kunststoffanbauteile

- Sonnenschutzschild außen

- el. bedienbares Sonnenblendrollo

- Hubdach

- Radio

- Iveconnect Radio Touch Screen

- Vorbereitung Telematiksystem (UTP)

- DSE / DAS

- Wegfahrsperre

- Standheizung

- Klimaanlage

- BI-Xenon Scheinwerfer

- Fern- und Nebelscheinwerfer

weitere Optionen auf Anfrage

HI-STREET inklusive Optionen

Innenraum Armaturenträger

Produkt Management

Heavy Line

German Market

Die in dieser Beschreibung enthaltenen

Bilder und Grafiken dienen nur als

Beispiel. Fahrzeuge enthalten teilweise

Sonderausstattungen. Serienmäßige

Ausstattungsdetails lassen sich nicht

davon ableiten.

weitere Informationen zu

Produkt und Unternehmen

www.iveco.com

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Fahrgestelle 4 x 2

Blatt-/Luftfederung

Palfinger Absetzkipper PS T 14 TEC

Abmessungen (mm) Fahrgestell Komplettfahrzeug

Zulässige Massen (kg)

Massen des Fahrgestelles (kg) Komplettfahrzeug

Gewichte beziehen sich auf die dargestellte Ausführung, inklusive Fahrer, Werkzeug und Tank zu 90% befüllt. Angaben +/- 3% nach WVTA aufgrund von Fertigungstoleranzen.

Radstand A - 3800 - - - - - - -

Gesamtlänge ohne Unterfahrschutz 3 B - 7054 - - 6810 - - - -

Spurweite vorn C1 - 2040 - - - - - - -

Spurweite hinten C2 - 1820 - - - - - - -

Rahmenhöhe über Mitte HA unbeladen D - 975 - - - - - - -

Rahmenhöhe über Mitte HA beladen D - 943 - - - - - - -

Gesamtbreite E - 2550 - - - - - - -

Mitte VA – FHS-Aufbaubeginn 5 F - 720 / 445 - - - - - - -

Nutzbare Rahmenlänge 5 - 4924/5199 - - - - - - -

Schwerpunkt vor Mitte HA G - 670-990 - - - - - - -

Gesamt-Höhe unbel. ohne Hubdach 4 H - 2932 - - - - - - -

Überhang vorn K - 1410 - - - - - - -

Überhang hinten M - 1848 - - - - - - -

Reifenfreigängigkeit ü. R-Oberkante N - 200 - - - - - - -

Bodenfreiheit vorn P - 240 - - - - - - -

Bodenfreiheit hinten Q - 240 - - - - - - -

Rahmenbreite 6 T - 769 - - - - - - -

Wendekreis - 14600 - - - - - - -

3 Iveco UFS +139mm; 4 Hubdach +45mm; 5 Maß ca. 70 (485) mm über Rahmenoberkante 6 Maß 1974 mm nach Mitte VA bis Rahmenende;

Zulässige Gesamtmasse - 18000 - - - - - - -

Zulässige Gesamtzugmasse - 40000 - - - - - - -

Zulässige Vorderachslast - 7500 - - - - - - -

Zulässige Antriebsachslast - 11500 - - - - - - -

Leermasse * - 6570 - - 10490 - - - -

Vorderachslast - 4485 - - - - - - -

Hinterachslast - 2085 - - - - - - -

Verbliebene Masse für Aufbau Nutzlast - 11430 - - 7510 - - - -

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Fahrgestelle 4 x 2

Blatt-/Luftfederung

Palfinger Absetzkipper PS T 14 TEC

Aufbaubeschreibung

PST14 TEC PALFINGER

TELESKOPABSETZKIPPER

PS T 14 TEC – Palfinger Teleskopabsetzkipper

Hublast 14.000 kg, für Aufnahme von Behältern nach DIN 30720 Teil 1 und 2

Grundgerät aufbaufertig und grundiert, bestehend aus:

- Grundrahmen in hochwertiger Ganzstahl-Schweißkonstruktion mit

geschlossenem Boden, stabilen Aufsetzschwellen, geschraubten

Bodenblechen, durchgehenden Seitenborden und geprüften Unterfahrschutz

(E-Norm) in Dachprofilausführung

- Grundrahmen vorbereitet für geschraubte Gerätemontage

- mühelos versetzbare, herausnehmbare und „selbstsichernde

Behälteranschläge seitlich und vorne

- Hubarme und Kipphaken zentral auf einer Welle gelagert

- Ausführung Hubarme für optimales Behälterhandling

- optische Warneinrichtung im Fahrerhaus zur Lageerkennung der Hubarme

in Transportposition

- Kipphaken mit automatisch wirkender Hakensicherung - pneumatisch

betätigt inkl. Positionsüberwachung

- Schlußbeleuchtung geschützt untergebracht

- elektr. PAD Steuerung mit CAN Bus Steuergerät im Fahrerhaus

inkl. NOT AUS

- 1-Kreis-Hydraulikanlage, bestehend aus:

Steuerventilblock für Einzelsteuerung der Abstützung rechts / links,

Teleskopsteuerung Synchron und Einzeln steuerbar

(Ausschubweg 1.400 mm)

Hubarm, Teleskope und Abstützung in 2 Geschwindigkeitsstufen steuerbar

Sicherheitsventile an allen Hydraulikzylindern

Max. Betriebsdruck 250 bar

- Hubzylinder mit Kolbenstangenschutz aus Stahl

- Hydraulische 4-Punkt Behälterklämmung

Verstellweg 1.060 mm bis 1.750 mm

- Abstützung im Grundrahmen integriert inkl. hochwertigen Gleitlagern

und Positionsüberwachung

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Fahrgestelle 4 x 2

Blatt-/Luftfederung

Palfinger Absetzkipper PS T 14 TEC

- Palfinger Funkfernsteuerung ergonomische und intuitive

1-Handbedieung, mit OLED Display, Ladeschale zur einfachen Montage im

Fahrerhaus

- Schnellgang für Hubarme beim Absetzen leerer Behälter

- Kettengehänge mit Sicherheitsösen

- Verkürzungsklauen

- 3-fach Kipphaken mit pneu. Hakensicherung (Hakenabstand 600 mm)

- LKW Vorrüstung für Motor Start /Stopp, Drehzahlanhebung sowie LED

Signal in Transportposition (Hubarm ein, Teleskop ein, Abstützung

ein und Container hydraulisch verriegelt)

- Überlastschutz “Overload Indicator“

- trittsichere Aufstiege vorne rechts mit ausziehbarer Aufstiegsleiter,

Haltegriff mit integriertem Spiegel

42 - Plateaulänge 3.800 mm

Gerätelänge 4.200 mm, inkl. Ablagewanne 400 mm

SA – Abstützung kurz

für Fahrzeuge mit niedriger Rahmenhöhe

LACK - Gerät in Chassisfarbe vorlackiert

Teleskope, Abstützung in RAL 1003 – signalgelb, Plattform Iveco grau (IC444)

EP 345 - REXROTH-Einkreispumpe KFA2F080

Inkl. Zubehör (Fördermenge: 80 Liter bei 1.000 U/min.)

M13 - Gerätemontage Palfinger Absetzkipper

inkl. Parametrierung der Motordrehzahl und Konturmarkierung

T13 - Arbeiten am Fahrgestellrahmen

(Versetzen von Anbauteilen, Verlegen von Luft- und Lichtleitungen, Rahmen kürzen)

KK13 - 2 Stück Kunststoffkotflügel für die Hinterräder

SF13 - seitlicher Anfahrschutz mit Begrenzungsleuchten

DAS10 - 1 Stück Arbeitsscheinwerfer am Aufbau

ST/ST - Parametrierung Motor Start/Stopp

über Funkfernsteuerung (LKW Vorrüstung erforderlich)

GAS - Parametrierung Automatische

Arbeitsdrehzahlanhebung (LKW Vorrüstung erforderlich)

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Blatt-/Luftfederung

Palfinger Absetzkipper PS T 14 TEC

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Unser aktuelles Fahrzeugangebot finden Sie unter:

www.iveco.com „SOFORT VERFÜGBARE FAHRZEUGE“

Direktlink: http://sofort-verfuegbare-nutzfahrzeuge.iveco.com/