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AMC-CHASSIS & HIGH-TECH- KOMPONENTEN FÜR REISEMOBILE AMC REISEMOBIL-CHASSIS NEU Air Premium X2 Vollluftfederung ClickFix Hubstütze

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AMC-CHASSIS & HIgH-teCH- koMponenten für reISeMobIle

AMC reISeMobIl-CHASSIS

neUAir premium X2

Vollluftfederung

Clickfix Hubstütze

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www.al-ko.com

Die Bereitschaft und die Fähigkeit zum Wandel, zur Neuausrichtung

auf geänderte Kunden- und Marktanforderungen ist die Basis für

unseren weltweiten Erfolg und unsere stabile Marktführerschaft.

Nur mit Energie, Kreativität und Ideen können wir Entwicklungen in

Gang setzen, innovative Produkte begründen, Wettbewerbsvorteile

sichern.

QUALITY FOR LIFE heißt für uns, dass wir in allen Unternehmens-

bereichen hochwertige Produkte und Dienstleistungen anbieten, die

für unsere Kunden Komfort, Sicherheit und Freude bedeuten – ein

Leben lang.

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4AMC-CHASSIS und seine Vorteile

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Luftfederungssysteme

32OriginalReisemobil-Zubehör

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2010

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2007

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Perfekte Chassis-Technik –für mehr Freude am Fahren!

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über 165 000 gebaute reisemobil-Chassis garantieren

zuverlässige technik.

Durch jahrzehntelange Erfahrung, spezielles KnowHow und

modernste Fertigungstechnologien erzielen wir bei AL-KO den

entscheidenden Vorsprung, um uns weltweit als führender

Chassishersteller für Caravans und Reisemobile zu behaupten.

Das unerreichte Leistungsniveau des AL-KO AMC-CHASSIS

basiert auf feuerverzinkten Tief- und Hochrahmen in Leichtbau-

weise sowie dem von AL-KO entwickelten Breitspurfahrwerk

mit Einzelradaufhängung. Ein innovatives Konzept für mehr Sicher-

heit, bessere Fahrdynamik und spürbar höheren Fahrkomfort!

Bereits in einem frühen Entwicklungsstadium

wird durch die enge Zusammenarbeit mit den

Reisemobil-Herstellern eine perfekte Harmonie

zwischen Fahrwerk und Fahrzeugaufbau ge-

schaffen.

Die Bremsanlage wird bei jedem AL-KO AMC-

CHASSIS im Simulationstest im Werk auf Herz

und Nieren geprüft.

Niedriger Schwerpunkt, Breitspurfahrwerk,

Einzelradaufhängung: das Reisemobil mit

AL-KO AMC-CHASSIS meistert jede Situation.

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Genießen Sie Ihren Urlaub! Wir sorgen dafür,

dass Sie sich auf Ihr „rollendes Zuhause“ in

jeder Fahrsituation verlassen können.

Jeder Tag wird zum Vergnügen, besonders wenn

Sie auf Fahrt sind.

Das AL-KO AMC-CHASSIS bietet nicht nur eine

absolut zuverlässige Technik und mehr Fahr-

komfort, sondern ermöglicht auch großzügige

Aufbauten für ein geräumiges Platzangebot im

Reisemobil.

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technischer Meilenstein für innovative reisemobile.

Packen Sie ruhig ein bisschen mehr ein! Mehr Komfort und

optimale Sicherheit sind beim AL-KO AMC-CHASSIS bereits

an Bord. Das AL-KO TIEFRAHMEN-CHASSIS bietet in Verbin-

dung mit einem Doppelboden wesentlich mehr Stauraum für

Ihre Urlaubsutensilien. Der tiefere Schwerpunkt verbessert

spürbar die Straßenlage – Sie fahren sicher durch jede Kurve

und Seitenwindprobleme gehören der Vergangenheit an!

Mehr Stauraum –der tiefere Rahmen macht’s möglich!

Bis zu 220 mm tiefer als der Originalrahmen:

Der AL-KO TIEFRAHMEN ermöglicht einen vollwertigen Doppelboden bei

niedriger Gesamthöhe. Der Doppelboden isoliert außerdem den Wohnbe-

reich von unten und ist auch ideal für Reisemobil-Hersteller: Hier können

technische Installationen, Kabel, Rohre und vor allem auch Wassertanks

raumsparend untergebracht werden.

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Durch sinnvolle Anordnung der Stauräume auch im vorderen Bereich

können die Achslasten optimal ausgenutzt werden.

Die gefürchtete Überladung der Heckgarage – und somit der hinteren

Achse – wird wirkungsvoll vermieden. Ihr Beitrag für mehr Verkehrs-

sicherheit.

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Spezielle Leichtbau-Lochungen machen das

AL-KO AMC-CHASSIS zum „Fliegengewicht“

und ermöglichen damit eine höhere Nutzlast.

Gleichzeitig sorgen hochfeste Stähle für

eine überzeugende Rahmenfestigkeit.

Mehr Zuladung –dank intelligenter AL-KO LEICHTBAU-TECHNOLOGIE!

Weniger ist mehr: leichtgewicht für mehr Urlaubsspass!

Dank innovativer Leichtbau-Technologie kann beim AL-KO

AMC-CHASSIS entscheidend Gewicht eingespart werden,

ohne die exzellente Stabilität der Rahmenkonstruktion zu

beeinträchtigen. Freuen Sie sich – was unsere Ingenieure

an Gewicht einsparen, können Sie mehr zuladen!

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Die patentierte, formschlüssige Schernocken-

verschraubung sorgt für eine perfekte Verbindung

zwischen dem AL-KO AMC-CHASSIS und dem

jeweiligen Zugkopf.

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Sie haben Ihre eigenen Vorstellungen von einem Reisemobil?

AL-KO kann viele Wünsche erfüllen. Deshalb findet man das

AMC-CHASSIS auch häufig in der Premium-Klasse:

längere Radstände und optimal abgestimmte Überhänge

ermöglichen noch komfortablere Aufbauten.

Freuen Sie sich auf ein völlig neues Urlaubs-Feeling!

Mehr Wohnqualität –durch großzügigere Aufbauten!

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Erfüllt höchste Ansprüche:

Das AL-KO AMC-CHASSIS als 3-Achser vereint noch größere

Rahmenlängen mit höheren zulässigen Gesamtgewichten –

die optimale Basis für komfortable Reisemobil-Aufbauten.

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Dynamischer Fahrkomfortund Fahrspaß pur – auf jeder Straße!

VA

AL-KO AMC-CHASSIS: Intelligentes Konstruktionsprinzip, höchste

Fertigungsqualität, modernste Achstechnologie und zuverlässige

Sicherheitstechnik. Selbstverständlich alles aus dem Hause AL-KO –

in eigenen Werken entwickelt und produziert.

Überlegene AL-KO Achstechnik: Die von AL-KO entwickelte Längslenker-

achse mit Einzelradaufhängung, Drehstabfederung und Hochleistungs-

stoßdämpfern. PKW-ähnliche Komponenten für mehr Sicherheit und

Komfort – weil Sie es uns wert sind!

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High-tech komponenten für eine exklusive Achstechnik.

Jeder Urlaubskilometer wird zum Genuss!

Die überlegene AL-KO Achstechnik sorgt für perfekten Fahr- und

Federungskomfort – ein Fahrerlebnis fast wie im Pkw.

Die intelligente AL-KO-Lösung: Technik der neuesten Generation

mit optimal abgestimmten Achskomponenten – das bringt Fahr-

spaß pur bei frontgetriebenen Basisfahrzeugen. Vertrauen Sie

unserem Markenversprechen und Sie kommen entspannt und

stressfrei an Ihrem Urlaubsziel an – einfach ...

Das ist ausgereifte, überlegene Technik:

AL-KO AMC-TIEFRAHMEN-CHASSIS in Verbindung mit frontgetriebenen

Basisfahrzeugen. Wir machen da weiter wo andere aufhören!

Frontgetriebene Fahrzeuge mit AL-KO AMC-Hinterachsen werden

erfolgreich permanent im Grenzbereich getestet.

Die Erfolgs-Formel dafür lautet:

Tiefer Schwerpunkt = Bessere Fahrstabilität

Breitspurfahrwerk = Bessere Straßenlage

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HATechnische Meisterleistungfür Fahrwerks- und Chassistechnik.

Eine technische Meisterleistung: Das perfekt abgestimmte Schräglenker-

Breitspurfahrwerk mit Einzelradaufhängung und einstellbarer Radgeo-

metrie in Verbindung mit dem AL-KO AMC-TIEFRAHMEN-CHASSIS.

Eine richtungsweisende Gemeinschaftsentwicklung von AL-KO und Merce-

des-Benz leitete die neue Ära im Chassisbau für heckgetriebene Reisemobile

ein: Die Kombination modernster Chassis- und Fahrwerkstechnik mit inno-

vativen Fahrzeugregelsystemen. Ein aufregendes Fahrerlebnis mit bisher un-

erreichtem Leistungsniveau in Sachen Sicherheit, Fahrdynamik und Fahrkom-

fort. Das erste AL-KO AMC-TIEFRAHMEN-CHASSIS mit serienmäßigem ESP.

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perfekte Synergie: Al-ko AMC-CHASSIS und

das basisfahrzeug der oberklasse.

Sie wollen im Urlaub mit dem „guten Stern auf allen Straßen“ fahren

und auf die vielen Vorteile des TIEFRAHMEN-CHASSIS nicht verzich-

ten? Lassen Sie sich von dem neuen Konzept begeistern, denn AL-KO

und Mercedes-Benz bieten Ihnen die Lösung:

Optimale Traktion, bestes Fahrverhalten und die sprichwörtlich

perfekte Heckantriebs-Dynamik des Mercedes-Benz Sprinter setzen

neue Maßstäbe. Der tiefere Schwerpunkt des AL-KO AMC-CHASSIS

trägt zusätzlich zur besseren Fahrstabilität bei. Freuen Sie sich auf

grenzenloses Fahrvergnügen – in Ihrem Reisemobil!

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Die Marktführer von Basis-

fahrzeugen setzen auf die

Zusammenarbeit mit AL-KO!

fahren Sie Ihre lieblingsmarke!

natürlich mit Al-ko AMC-CHASSIS.

Seit knapp 30 Jahren ist AL-KO die Nr. 1 für Reisemobil-

Chassis. Deshalb bauen alle namhaften europäischen

Reisemobil-Hersteller auf das AL-KO AMC-CHASSIS!

Stauraum, Zuladung, Fahrverhalten: Das AL-KO AMC-CHASSIS

orientiert sich an den Wünschen der Urlauber und an den

Vorgaben der Reisemobil-Hersteller. Das Chassis-Konzept

weicht deshalb in entscheidenden Faktoren von den Original-

Chassis der Basisfahrzeug-Hersteller ab – und erfüllt somit

exakt Ihre Wünsche für einen unvergesslichen Urlaub!

Schönen Urlaub – das AL-KO AMC-CHASSIS erfüllt höchste Ansprüche!

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Charles fibré (frankreich):„Bei meinem zweiten Reisemobil habe ich mich für das AL-KO AMC-LEICHTBAU-CHASSIS entschieden. Ein deutlicher Unterschied! Besserer Fahrkomfort und höhere Fahrsicherheit lassen meine Frau und mich richtig entspannt reisen – schließlich ist die Fahrt auch ein wichtiger Teil unseres Urlaubs!“

rodriguez Aliendro (Spanien):„Auf der Fahrt nach Schottland hat auf dem Kopf-steinpflaster in Belgien ein Stoßdämpfer den Geist aufgegeben. Glücklicherweise haben wir ein Reisemo-bil mit dem AL-KO AMC-CHASSIS. Die Servicewerk-statt war praktisch um die Ecke und in zwei Stunden war unser rollendes Feriendomizil wieder flott.“

Antje Verfoort mit tochter karen (Holland):„Wenn man als Frau alleine mit der Tochter durch halb Europa unterwegs ist, muss man sich im Reise-mobil sicher fühlen. Mit dem AL-KO AMC-CHASSIS habe ich noch keine kritische Fahrsituation erlebt – die Sicherheit ist praktisch schon eingebaut.“

Urs Waldner (Schweiz):„Ich bin im Urlaub am liebsten aktiv, fahre lange Strecken mit dem Rennrad. An mein Reisemobil mit AMC-CHASSIS habe ich einfach die abnehmbare Anhängevorrichtung montiert und darauf den AL-KO bikepack befestigt. Das ist die sicherste Transportlö-sung für mein wertvolles Rad.“

Eine Erfolgsspur – durch ganz Europa!

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Sven und Agneta lindström (Schweden):„Auf dem Weg in den Süden müssen wir immer zuerst eine Fähre benutzen. Mit der Air Premium Vollluftfederung im AL-KO AMC-CHASSIS können wir das Heck unseres Reisemobils anheben und sicher über die Rampe auf das Schiff fahren.“

Heinz und Simone kästle (Deutschland):„In den Sommerferien fahren wir immer ans Meer. Da wird alles eingepackt, was man für den Strand-urlaub braucht. Durch den Leichtbau-Tiefrahmen mit Doppelboden bietet das AL-KO AMC-CHASSIS erheblich mehr Stauraum und wir können mehr ein-packen, ohne dass unser Reisemobil überladen ist.“

petr kovacs (tschechien):„Mein Reisemobil habe ich in Deutschland gekauft – und der Händler hat mir das AL-KO AMC-CHASSIS empfohlen, weil wir im Winterurlaub viel Wohnraum brauchen und natürlich auch jede Menge Gepäck unterbringen müssen.“

Herbert Wiesner (Österreich):„Ich kurve im Urlaub immer quer durch die Alpen. Das AL-KO AMC-CHASSIS mit Breitspurfahrwerk und Einzelradaufhängung bringt besonders bei Pass-straßen eine spürbar bessere Straßenlage und macht das Fahren wirklich sicherer.“

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Hohe Anerkennung findet die innovative Technik des AL-KO AMC-CHASSIS in der gesamten deutschen Fachpresse: Bestnoten in Tests und Beurteilungen der führenden Reisemobil-Magazine belegen die sprichwörtliche Qualität und Sicherheit unseres AMC-Konzepts.

Vor allem bei schnellem Richtungs-wechsel, Fahrverhalten bei Nässe oder Seitenwind sowie in Punkto Fahrkom-fort erhalten Reisemobile mit AL-KO AMC-CHASSIS regelmäßig Bestnoten.

In den Augen vieler Tester bietet AL-KO mit seiner AMC-Technologie das ideale Chassis für Reisemobilisten mit besonderen Ansprüchen.

Getreu unserem Motto:

promobil-Leser wählen jedes Jahr „Die Besten Marken”.

Über 20.000 aktive Reisemobilisten bestimmen dabei

ihren Favoriten. Nach 2007, 2008, 2009 hat AL-KO auch

2010 hier den ersten und zweiten Platz belegt – vielen

Dank für dieses erneute Zeichen des Vertrauens.

AL-KO AMC-CHASSIS –im Fokus der Fachpresse.

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Ausgezeichnet!

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2010

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Das AL-KO Zubehör-Programm lässt praktisch keine Wünsche offen!

Tausend Kleinigkeiten sind es, die den Urlaub im Reisemobil erst

richtig erholsam machen. Wir haben für Sie an alles gedacht – auf

den nächsten Seiten finden Sie praktisches Zubehör von AL-KO.

Für alle Artikel, die mit dem Zertifikat „Original AL-KO“ ausgezeich-

net sind, garantieren wir perfekten und problemlosen Einbau sowie

höchste Funktionalität.

Gerne berät Sie auch Ihr zuständiger Reisemobil-Händler, wenn

es um Technik und Montage geht. Aufgrund des Einsatzes der

AMC-Produkte im Straßenverkehr empfiehlt AL-KO, deren

Einbau nur von Fachwerkstätten vornehmen zu lassen!

Reisemobil-Zubehör von AL-KO – bequem und nützlich.

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Original AL-KO Sonderausstattung – Luftfederungssysteme.

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first class luftgefedert: fahren wie auf Wolken.

Angst vor Schlaglöchern? Probleme mit ungleicher Beladung?

Damit ist es vorbei! Die verschiedenen AL-KO Luftfederungssysteme

sorgen für eine bestmögliche Fahrdynamik Ihres Reisemobils und

garantieren spürbar höheren Fahrkomfort – auf jeder Straße!

Alle luft-federsystemenachrüstbar!

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Die AL-KO Zusatzluftfederungen machen es

möglich: Manueller Niveauausgleich links/rechts

auch im Standbetrieb.

Probleme z.B. bei Rampenauffahrten gehören der

Vergangenheit an. Mit den AL-KO Luftfederungs-

systemen meistern Sie (fast) jedes Hindernis.

Die Verschmelzung von perfekter Fahrdynamik

mit exzellentem Federungskomfort hat einen

Namen: AL-KO Air Premium.

Air premium X22-kreis-Vollluftfederung Das neue, vollautomatische und wartungsfreie

Luftfedersystem Air Premium X2 sorgt an der

Hinterachse für eine konstante und beladungsun-

abhängige Niveaulage (2-Kreis-System).

AL-KO AMC-Hinterachse

Air top Zusatzluftfederung Die wartungsfreie 2-Kreis-Anlage bewirkt eine

Verbesserung der Wankstabilität. Auf der Basis

eines Teilegutachtens besteht in Deutschland

zudem die Möglichkeit einer Gewichtsauflastung.

Original-Hinterachse

Air plus Zusatzluftfederung Die jetzt auch nachrüstbare Air Plus Zusatzluftfede-

rung verfügt über eine manuelle, radlastabhängige

Steuerung des Luftdrucks in den Rollbälgen (2-Kreis-

System). Die Be- und Entlüftung der Rollbälge erfolgt

über eine externe Luftversorgung.

AL-KO AMC-Hinterachse

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Die High-End-Lösung für alle, denen das Beste

gerade gut genug ist.

Air premium X4 4-kreis-Vollluftfederung Bei der AL-KO Air Premium X4 handelt es sich um

eine vollautomatische und elektronisch geregelte

Vollluftfederung für Vorder- und Hinterachse. Der Clou:

Die intelligente Steuerelektronik sorgt für eine konstan-

te Rahmen- und Einstiegshöhe an allen 4 Ecken. Das

Fahrzeug reguliert sich durch individuelle Ansteuerung

eines jeden einzelnen Luftbalgs völlig selbstständig auf

ein vorgegebenes, optimales Niveau.

AIR PREMIUM X4-Hinterachse

neU

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Air Premium X4 –Vier-Kreis-Vollluftfederung.

Vollluftgefederte AMC-HinterachseVorderachs-luftfederbein

Von Al-ko orIgInAl für Al-ko

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Ihre Vorteile im überblick I Fahrkomfort der Extraklasse I Einfaches Überfahren von größeren Hindernissen oder ungünstigen Fährauffahrten dank Hebenfunktion (an der Vorder- und Hinterachse um ca. 60 mm) I Bequemes Be- und Entladen durch

Absenkfunktion (vorne um bis zu 40 mm und hinten um bis zu 70 mm

Vollluftfederung

Hinterachse

mit Niveausensoren

Vollluftfederbeine

Vorderachse mit

NiveausensorenLuftreservoir

für kurze

ReaktionszeitenAuto-Level-Sensor

Kompressoreinheit

mit elektronischer

Steuerung

Fahrkomfort spielt insbesondere in der Reisemobil-Oberklasse eine bedeutende Rolle. Höchste Ansprüche erfüllt hier die AL-KO AIR PREMIUM X4, die dem kom-fortorientierten Reisemobilisten zu jeder Zeit die optimale Fahrwerksauslegung bietet. Nun ist die neue AL-KO Technik als Sonderausstattung für High-End Wohnmobile verfügbar.

Mit dieser revolutionären und wartungs-freien 4-KREIS-ANLAGE, bei der nicht nur die Hinterachse, sondern auch die Vorderachse mit einer Luftfederung aus-gestattet ist, wird ein bislang nicht gekannter Fahrkomfort erreicht. Darüber hinaus stellt sich das Fahrzeug während der Reise auf ein konstantes und stabiles Niveau ein – völlig unab-hängig vom Beladungszustand.

I Die Heben-und-Senken-Funktion steht während der Fahrt bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h zur Verfügung I Auto-Level-Funktion – per Knopf- druck nivelliert sich das Wohnmobil im Rahmen der zur Verfügung stehen- den Achsfederwege an jedem Stellplatz selbstständig auf ein waagerechtes Komfortniveau

Selbstverständlich können Sie das Fahr-zeug bis 25 km/h manuell absenken oder anheben. So können Sie sowohl bequem ein- und ausladen als auch unwegsames Gelände sicher erkunden.

Und mit der „elektrischen Wasserwaage“, der sogenannten Auto Level Funktion, stellen Sie das Fahrzeug bequem per Knopfdruck waagerecht.

I Gesamter Verstellweg im Achsbereich: Vorne: ca. 100 mm Hinten: ca. 130 mm

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seiten und stellt dadurch eine konstante und beladungsunabhängige Fahrzeug-Rahmenhöhe an der Hinterachse sicher.Zur Veränderung der Bodenfreiheit bzw. des hinteren Böschungswinkels kann mit der neuen kabelgebundenen Softtouch-Fernbedienung das Chassis an der Hinter-achse stufenlos max. 60 mm angehoben bzw. bis zu 70 mm abgesenkt werden (bezogen auf die Fahrniveaulage).Entsprechende LED‘s in der Fernbe-dienung informieren den Fahrer über die jeweilige Niveaulage sowie den störungsfreien Betrieb.

Wartung / ServiceSämtliche Systemkomponenten der AL-KO Air Premium X2-Vollluftfederung inkl. Achse sind wartungsfrei und bieten ein Höchstmaß an Funktionssicherheit und Zuverlässigkeit.

Sollten dennoch einmal Systemstörun-gen wie z.B. Luftverlust auftreten, kann die Fahrt, dank der in den Bälgen integrierten Anschlagpuffer, unter Not-laufeigenschaften bis zur nächstgele-genen Werkstatt fortgeführt werden.

Die weitreichend optimierte Neuauflage der bewährten Air Premium Hinterachs-Vollluftfederung setzt erneut höchste Maßstäbe an Komfort und automotive Funktionalität:Die neue Air premium X2

SystemBei der neuen AL-KO Zwei-Kreis-Vollluft-federung Air Premium X2 handelt es sich um ein elektronisch geregeltes, vollautomatisches luftfedersystemfür AL-KO AMC Hinterachsen.Eine leistungsstarke und gewichtsop-timierte Luftversorgungsanlage sorgt in Verbindung mit speziell entwickelten Luftfeder-Rollbälgen, einer modernen Steuerelektronik sowie den radseitigen Niveausensoren für einen optimalen Federungskomfort.

Im Zusammenspiel mit perfekt abge-stimmten AL-KO-Radstoßdämpfern wird eine Fahrwerksabstimmung erreicht, die höchsten Ansprüchen an Komfort- und Agilität gerecht wird.Die 2-Kreis-Anlage regelt die Hinter-achs-Niveaulage auf beiden Fahrzeug-

Im Servicefall steht dem Kunden ein ständig wachsendes, europaweites Servicenetz zur Verfügung. Die diagno-sefähige Steuerelektronik ermöglicht in diesem Fall eine schnelle Auffindung und Beseitigung der Fehlerursache.

luftversorgungAutark durch integrierte, wartungsfreie Luftversorgungsanlage.

einsatzbereich / basisfahrzeugeDie AL-KO Air Premium X2-Luftfederung ist als optionale Sonderausstattung für AL-KO AMC-CHASSIS (2- und 3-Achser) auf Basis Fiat Ducato, Peugeot Boxer und Citroen Jumper (Typ X250) sowohl in der Erstausrüstung als auch in der nach-rüstung verfügbar.

Air Premium X2 – Zwei-Kreis-Vollluftfederung für AL-KO AMC-Hinterachse.

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Von Al-ko orIgInAl für Al-ko

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Air Premium X2 – Zwei-Kreis-Vollluftfederung für AL-KO AMC-Hinterachse.

Optimal abgestimmt – der AL-KO Hochleistungs-Rad-stoßdämpfer mit integrier-tem Cellasto-Anschlagpuffer

komponenten der elektronisch geregelten Air premium X2 Vollluftfederung an der Hinterachse

Fernbedienung zur Niveau-

regulierung

AbnahmeBremsanlage geprüft gem. EG-RL e1*71/320*2006/96

Empf. End-VK inkl. MwSt. auf Anfrage beim jeweiligen Aufbauhersteller

Steuerelektronik

Wartungsfreie Luftversorgungsan-

lage mit integrierter Steuerelektronik

Elektronisch geregelte Luftfederung

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A

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A Optimal abgestimmte Radstoßdämpfermit integriertem Cellasto-Anschlagpuffer

Spezielle Luftfeder-Achslenker

Für Luftfederung abgestimmte Drehstäbe

Gewichtsoptimierte Balgkonsolen

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Spezial-Rollbälge

Niveausensoren

Wartungsfreie Achs-Nadellager

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Moderne Softtouch-Fernbedienung

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Air Plus Zusatzluftfederung – für AL-KO AMC-Hinterachse.

Zur Veränderung des hinteren Böschungswinkels kann das Chassis an der Hinterachse mit einer externen Luft-versorgungsquelle über die Doppelmano-meterventile stufenlos max. 60 mm angehoben und bis zu 70 mm abgesenkt werden (bezogen auf Fahrniveau).

Diese Heben-/Senkenfunktion ist bis zu einer max. Fahrzeuggeschwindigkeit von 30 km/h zulässig.

Wartung/ServiceDie Systemkomponenten der AL-KO Air Plus-Zusatzluftfederung sind wartungsfrei und bieten ein Höchstmaß an Funktionssicherheit und Zuverlässig-keit. Sollten dennoch einmal System-störungen (z.B. Luftverlust durch äußere Beschädigung) auftreten, kann die Fahrt dank der in den Bälgen integrierten An-schlagpuffer unter Notlaufeigenschaften bis zur nächstgelegenen Werkstatt fortgeführt werden. Unseren Kunden steht dabei ein ständig wachsendes, europaweites Servicenetz zur Verfügung.

SystemBei der AL-KO Luftfederung Air Plus han-delt es sich um ein manuell regelbares luftfedersystem. Speziell entwickelte Luftfeder-Rollbälge ergänzen die konven-tionellen Drehstabfedern und bewirken eine erhöhte Wankstabilität und verbes-serten Federungskomfort.

Im Zusammenspiel mit perfekt abge-stimmten AL-KO-Radstoßdämpfern wird eine Fahrwerksabstimmung erreicht, die ein Maximum an Fahrstabilität sicher-stellt.

Die Einstellung des korrekten Fahr-niveaus an der Hinterachse erfolgt über eine externe Luftversorgungsquelle (z.B. mobiler 12V-Kompressor oder Reifen-füllgerät) am Doppelmanometer im Fahrerhaus.

Die linke und rechte Fahrzeugseite werden mit Hilfe der beiden Ventile am Manometer unabhängig voneinander reguliert (2-Kreis-System).

einsatzbereich / basisfahrzeugeDie AL-KO Air Plus Zusatzluftfederung ist als optionale Sonderausstattung für alle AL-KO AMC-CHASSIS (2- und 3-Achser) auf Basis Fiat Ducato, Peugeot Boxer und Citroen Jumper (Typ X250) sowohl in der Erstausrüstung als auch in der nach-rüstung verfügbar.Ihr Fachhändler berät Sie gerne.

1

2

Von Al-ko orIgInAl für Al-ko

luftversorgungExtern (z.B. mobiler 12V-Kompressor)

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29

komponenten der Air plus Zusatzluftfederung an der Hinterachse

Doppel-Manometer im Fahrerhaus Manuell regelbare Luftfederung

AbnahmeBremsanlage geprüft gem. EG-RL e1*71/320*2006/96

Empf. End-VK inkl. MwSt. auf Anfrage

2

Optimal abgestimmt – der AL-KO Hochleistungs-Rad-stoßdämpfer mit integriertem Cellasto-Anschlagpuffer

A Speziell angepasste Radstoßdämpfermit integriertem Cellasto-Anschlagpuffer

Spezielle Luftfeder-Achslenker

Für Luftfederung abgestimmte Drehstäbe

b

C

D

e

Gewichtsoptimierte Balgkonsolen

Spezial-Rollbälge

1

CD

A b

e

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30

Air Top Zusatzluftfederung – für Original-Chassis.

Bauartbedingt ist aufgrund der Blatt-federung ein Absenken ausgehend vom Grundniveau nicht möglich!

MontageOriginal-Chassis:I Faltenbälge zwischen Rahmen und

Blattfeder

Fahrerhaus: I Doppel-Manometer, mit Ventilen zur

Be-/Entlüftung der Faltenbälge

Erstausrüstung und Nachrüstung bei Original-Chassis (Leiterrahmen, Spezial-Chassis, Flachboden, Kastenwagen) fol-gender Basisfahrzeuge: I Fiat Ducato, Peugeot Boxer und Citroën

Jumper. Einbau nur in Fahrzeuge ohne ESP zulässig!

SystemManuelle, externe Luftversorgung. Perfekt abgestimmte Faltenbälge zum Einbau in Original-Chassis.

niveauregulierung Manuell. Die 2-Kreis-Anlage wird über eine externe Luft-versorgung (z.B. mo-biler 12 V- Kompressor) auf das vorge-schriebene Niveau gebracht. Der linke bzw. rechte Luftbalg (Faltenbalg) können dabei unabhängig voneinander mit dem erforderlichen Luftdruck versorgt werden.

Hebenfunktion Die Veränderung der Bodenfreiheit und des hinteren Böschungswinkels erfolgt über die Ventile am Doppel-Manometer mit einer externen Luftversorgung. Funktion nur im Standbetrieb zulässig. I Werte: Heben im Achsbereich max. ca. 50 mm. Diese Funktion ist nur bei max. zul. Balg-druck im Standbetrieb möglich. Im Fahr-betrieb muss der Druck in Bezug auf den Federungskomfort wieder entspre-chend den Vorgaben angepasst werden.

Art der federungTraglastanteil Blattfeder bis zu 100 % (balgdruckabhängig)

luftversorgungExtern (z.B. mobiler 12 V-Kompressor)

2

1

AbnahmeBerichtigung der Fahrzeugpapiere in Deutschland auf Basis Teilegutachten erforderlich.

Von Al-ko orIgInAl für Al-ko

ServiceWartungsfreies Luftfederungssy-stem. Flächendeckendes Servicenetz.

lieferumfangFaltenbalg mit Luftleitung links, Falten-balg mit Luftleitung rechts, Doppel-Mano-meter, Montagematerial, Montage-/Bedienungsanleitung. Einschraubregler separat bestellen.

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Zulassung in Europa auf Basis EG-Bremsgutachten1)

I typ 14/15 (bis 3400 kg zul. Gesamtgewicht)2)

mit bzw. ohne ABS

I typ 18/Maxi (bis 3500 kg zul. Gesamtgewicht)2)

mit bzw. ohne ABS

Sonderfall: Zulassung inDeutschland auf

Basis Teilegutachten3)

I typ 14/15 (bis 3500 kg zul. Gesamtgewicht)

mit bzw. ohne ABS

I Mindestleermasse 2500 kg

I Mindestmasse Hinterachse 1250 kg

(mit Einschraubregler)

I Reifentragfähigkeitsindex mind. 109/107 Q

I typ 18/Maxi (bis 3500 kg zul. Gesamtgewicht)

mit bzw. ohne ABS

I typ 18/Maxi (bis 3850 kg zul. Gesamtgewicht)

mit bzw. ohne ABS bei Fahrzeugklasse M14)

I Mindestleermasse 2500 kg

I Mindestmasse Hinterachse 1250 kg

(mit Einschraubregler)

I Reifentragfähigkeitsindex mind. 110/108 Q

I typ 18/Maxi (bis 4000 kg zul. Gesamtgewicht) mit ABS

I Mindestleermasse 2500 kg

I Mindestmasse Hinterachse 1250 kg

I Reifentragfähigkeitsindex mind. 113/111 Q

Bei Fahrzeugen ohne ABS muss zusätzlich ein Einschraub-

regler bestellt werden (nicht im Lieferumfang)!

Zulässige gesamtgewichte X250Zulassung in Deutschland

auf Basis Teilegutachten5)

I typ 35 (bis 3700 kg zul. Gesamtgewicht)2)

I Reifentragfähigkeitsindex mind. 109/107 Q

I typ 35 Maxi (bis 3850 kg zul. Gesamtgewicht)2)

I Reifentragfähigkeitsindex mind. 116/114 Q

I typ 40 Maxi (bis 4250 kg zul. Gesamtgewicht)2)

I Reifentragfähigkeitsindex mind. 116/114 Q

1) typ 14/15: e11* 71/320*

2002/78*4639*01

typ 18/Maxi: e11* 71/320*

2002/78*4638*012) Max. zulässige Vorder- und Hinterachslast

des Original-Basisfahrzeuges dürfen nicht

überschritten werden3) 375-0007-05-FBKV4) Fahrzeugklasse kann beim jeweiligen

Aufbauhersteller erfragt werden.5) 07-00015-CX-GBM

* Empfohlener Verkaufspreis inkl. MwSt.

Doppel-Manometer im Fahrerhaus

Einbausituation Air Top X244

Bausatz AL-KO Air Top X230, X244

Zulässige gesamtgewichte X230, X244

bezeichnung passend für gewicht

kg

bestell-

nummer

preis

in €*

Bausatz AL-KO Air Top für ein-/zweilagige Blattfedern

Fahrzeuge mit ABS – Typen X230 und X244 Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroën Jumper

12,5 222 619 620,– ohne

Montage

Bausatz AL-KO Air Top für ein-/zweilagige Blattfedern

Fahrzeuge mit ABS (serienmäßig) Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroën Jumper

9,5 1250945 620,– ohne

Montage

Kit Einschraubregler Fahrzeuge ohne ABS – Typen X230 und X244

0,5 420 150 71,– ohne

Montage

Bausatz AL-KO Air Top X250

2

1

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Original AL-KO Zubehör – Anhängevorrichtungen.

Mit dem eigenen Boot oder dem Quad macht der Urlaub

natürlich noch mehr Spaß! Also einfach mitnehmen – die AL-KO

AMC-Anhängevorrichtung macht’s möglich.

Warum AL-KO? Als anerkannte Partner und Erstausrüster der Auto-

mobil- und Freizeitindustrie kennt AL-KO genau die hohen Anforde-

rungen und prüft alle seine Komponenten unter höchsten Bedingungen.

Von Al-ko orIgInAl für Al-ko

32

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33

Anhängevorrichtung

jahr 8/95 schon am Chassis vorbereitet, so dass die Mon-tage denkbar einfach ist. Kein Bohren oder ändern notwendig – einfach anschrauben! Zur Auswahl stehen starre und ab-nehmbare AMC-Anhängevor-richtungen mit hochwertigem Oberflächenschutz.

I Anhand von Fahrzeug-Identi-fizierungsnummer, Aufbautyp und Baujahr durch AL-KO.Info-Kontakt:Fon +49 8221 97-0Fax +49 8221 97 [email protected]

Die AL-KO Anhängevorrich-tungen bieten ein Höchstmaß an Sicherheit, weil sie exakt auf das AMC-CHASSIS abge-stimmt sind. Dabei ist es egal, ob Sie ein komplettes Fahr-gestell oder aber eine AL-KO Rahmenverlängerung an Ihrem Original-Chassis haben. Alle Aufnahmepunkte sind ab Bau-

Auswahl der passenden Al-ko Anhängevorrichtung

r = Gesamtmasse des Anhängers in kg

berechnung des erfor-derlichen D-Wertes der Anhängevorrichtung: Der D-Wert und die Stützlast der Kupplungs-kugel mit Halterung dürfen nicht überschritten werden. Der D-Wert resultiert aus dem zulässigen Gesamt-gewicht des Fahrzeuges und der zulässigen An-hängelast.

D = T x R x 9,81

(T + R) x 1000t =

D x R x 1000

(R x 9,81) - (1000 x D)r =

D x T x 1000

(T x 9,81) - (1000 x D)

D = D-Wert in kN t = Gesamtmasse des Zugfahrzeuges in kg

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Anhängevorrichtung starr/abnehmbar.

System Anhängevorrichtung mit ab-nehmbarer Kugelstange.

* Empfohlener Verkaufspreis inkl. MwSt.

für starre und abnehmbare Anhängevorrichtungen: feststellung der Anhängelast gebremst/ungebremst

Anhängelast im kfz-Schein eingetragen Unter Ziffer 0.1 (alt Ziffer 28) steht die Anhängelast ge-bremst; unter Ziffer 0.2 (alt Ziffer 29) steht die Anhänge-last ungebremst. Zu beachten sind zudem Veränderungen bzw. Einschränkungen unter Ziffer 22 (alt Ziffer 33). Bemerkungen wie z.B. Ge-samtgewicht des Zuges max. 5200 kg können die Anhänge-last beeinflussen.

Anhängelast im kfz-Schein nicht eingetragen Die Anhängelast kann über den Fahrzeughersteller be-stimmt werden. Dazu im Kfz-Schein unter Ziffer 22 (alt Ziffer 33) überprüfen, ob es sich um ein Originalfahrgestell handelt oder ob ein anderer Hersteller das Fahrgestell ver-ändert hat und unter Ziffer 22 (alt Ziffer 33) als Fahrgestell-hersteller eingetragen ist.

bezeichnung preis in €*

Anhängebock 460,–

Kugelstange (starr) Typen 68-1/167/169 160,–

Anhängevorrichtung mit Kugelstange (abnehmbar) 785,–

Streben (Verstärkungssatz nicht bei jeder Anhängevorrichtung notwendig) 49,–

elektrosatz

Ausführung bezeichnung best.-nr. preis in €*

Universell 13-polig (Jaeger) Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper Typ X230 299 837 149,–

Fahrzeugspezifisch 13-polig Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper Typ X244 201 628 151,–

Fahrzeugspezifisch 13-polig Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper Typ X250 201 669 173,–

Fahrzeugspezifisch 13-polig Renault Master, Opel Movano, Nissan Interstar 201 653 65,–

bezeichnung – Zubehör

best.-nr. preis in €*

261 223 41,–

Abschließbare Abdeckkappe für

abnehmbare Systeme.

Montage

Nur für AL-KO Fahrgestelle und

AL-KO Rahmenverlängerungen. Abmessungen exakt auf das AMC-

CHASSIS abgestimmt. Ab Baujahr

8/95 alle Aufnahmepunkte am Rah-

men vorbereitet. Ältere Baujahre:

Bohrungen nach Montageanleitung

selbst setzen.

lieferumfangAnhängebock, Montagematerial,

Montageanleitung. Kugelstange

(starr). Elektrosatz separat zu

bestellen.

Abnahme

Abnahme in der Regel nicht not-

wendig. Falls sich durch den Anbau

Änderungen der zulässigen Anhän-

gelast bzw. der zulässigen Stützlast

ergeben, sind die Fahrzeugpapiere

gemäß §13 FZV entsprechend zu

korrigieren. Oberfläche KTL-tauchlackiert/pulverbeschichtet

Abschließbare Abdeckkappe zur Verriegelung der Kugelstange (nur bei abnehmbaren Systemen)

34

SystemAnhängevorrichtung mit starrer Kugelstange.

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Die schönsten Stellplätze sind oft da, wo der Boden uneben

oder abfallend ist. Lösen Sie das Problem mit den neuen AL-KO

ClickFix-Hubstützen! Egal ob per Hand oder bequem mit dem Funk-

handsender – AL-KO Hubstützen sorgen für den sicheren Stand Ihres

Reisemobils. Auf Rasen, Kies oder Asphalt – absolut standfest!

Original AL-KO Zubehör –Hubstützen – mechanisch und elektrisch.

35

neU

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36

-

Die mechanischen Hubstützen können an Fahrzeugen mit AL-KO Rahmen bzw. Rahmen-verlängerung montiert werden. Mit einer Ausdrehkurbel wird die Hubstütze einfach hoch- oder heruntergekurbelt. Und das besonders komfortabel und schnell, denn bereits eine halbe Umdrehung der Dreh-kurbel genügt und die Hub-stütze ist in der senkrechten Stützposition und kann zum Abstützen des Fahrzeuges verwendet werden.

Ebenso gelingt die Abfahrt so besonders schnell und problemlos – Stütze hoch-kurbeln und mit der letzten Umdrehung wird die Stütze automatisch hochgeschwenkt und rastet sicher ein.-

ClickFix-Hubstützen mechanisch

System Robuste Hubstütze für festen und sicheren Stand. Bedienung mit Ausdrehkurbel auf der Welle; selbstständiges Span-nen der Hubstütze beim Hoch-drehen.

* Empfohlener Verkaufspreis inkl. MwSt.

** Stützen können manuell über einen Federstecker in der Länge verändert werden.

*** Für kpl. Stützensatz (2 Stück) inkl. Schraub-/Montagematerial (0,8 kg).

MontageAnbau durch AL-KO Servicepartner.

Hinten an Fahrzeugen mit AL-KO

Rahmen bzw. Rahmenverlängerung

möglich; vorne an der Wagenheber-

aufnahme. Ab Baujahr 8/95 alle Auf-

nahmepunkte am Rahmen vorberei-

tet. Ältere Baujahre: Bohrungen nach

Montageanleitung selbst setzen

SicherheitFreischwenkmechanismus: Wird das Reisemobil trotz ausgefahrener Stütze bewegt, klappt diese selbsttätig nach vorne oder hinten, um mög-liche Beschädigungen von Stütze oder Fahrzeug zu ver-meiden.

erforderliche

rahmenhöhe

Stützenmaße

bauhöhe Stütze

Anbaumaße Antriebs-

wellenlänge

eigenge-

wicht***

best.-nr. preis

min.A

mm

max.b

mm

min.C Max.D

mm mm

e fb f

mm mm mm

g H I

mm mm mm

M

mm

Satz

in kg

in €*

Stützensatz hinten

310 424 280 444 140 302 364 40 41,5 45 200 7,2 1 239 362 269,00

320 440 290 460 142 320 382 40 41,5 45 200 7,3 1 239 363** 269,00

400 490 370 510 150 419 481 40 41,5 45 200 8,4 1 239 364** 269,00

460 710 430 730 155 469 531 40 41,5 45 200 8,9 1 239 365** 269,00

Zubehör

Ausdrehkurbel verzinkt 665 mm lang 0,6 205 520 8,70

Ausdrehkurbel verzinkt 865 mm lang 0,8 267 363 9,05

lieferumfang2 Hubstützen, Montagematerial,

Montage-/Bedienungsanleitung.

Kurbel separat bestellen

Oberfläche Innenrohr: feuerverzinkt

Außenrohr: Aluminium

Al-ko AMC-Hubstütze Clickfix mechanisch

neU

Stützenmaße

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37

-

Auswahl der geeigneten mechanischen Al-ko Hub-stütze: 1. Bitte hierzu Rahmenhöhe „A“ im beladenen Zustand ermitteln. 2. Mit diesen Daten können Sie über die Bestellübersicht die entsprechende Stütze auswählen. 3. Die ausgewählte Stütze hat einen bestimmten Arbeitsbe-reich „F“, der an Ihrem Fahr-zeug frei sein muss.

technische DatenTragfähigkeit statisch 1000 kg; Tragfähigkeit dynamisch 500 kg.

 

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3838

Hubstützen elektrisch

System Hubstütze mit starkem Elektro-motor (Planetengetriebe) und Funkhandsender.

* Empfohlener Verkaufspreis inkl. MwSt.

** Stützen können manuell über einen Federstecker in der Länge verändert werden.

ermittlung der passenden Hubstütze Auswahl kabelbaum

für rahmenhöhe A Hub

Spindel

not-

wendiger

bei fahr-

zeug-

kabel-

baum-

eigen-

gewicht

best.nr. für

eurochassis

best.nr. für

eurochassis

preis

beladen

min. mm

beladen

max. mm

max. mm

bauraum

l in mm

länge

in mm

länge

in mm

in kg

X230, X244,

Mb Sprinter

X250

in €*

420 570 170 340 6000 5200 22 1 229 988 1 474 011 1.304,–

7000 6200 22 1 229 989 1 474 012 1.304,–

8000 7200 22 1 229 990 1 474 013 1.304,–

570 720 170 480 6000 5200 22 1 229 991 1 474 014 1.304,–

7000 6200 22 1 229 992 1 474 015 1.304,–

8000 7200 22 1 229 993 1 474 016 1.304,–

345** 495** 78 270** 6000 5200 23 1 229 994 1 474 017 1.314,–

300** 7000 6200 23 1 229 995 1 474 018 1.314,–

330** 8000 7200 23 1 229 996 1 474 019 1.314,–

360**

lieferumfang 2 Hubstützen mit Elektromotor,

Steuereinheit, Funkhandsender,

Kabelstrang vom Triebkopf zur

Steuereinheit, 2 Kabelbäume von

Steuereinheit zu den Stützen,

Montagematerial, Montage-/

Bedienungsanleitung.

Al-ko AMC-Hubstütze elektrisch Ganz bequem und einfach per Knopfdruck werden die elek-trischen Hubstützen bewegt. Jede Stütze kann einzeln mit dem Funkhandsender gesteu-ert werden und starke Elektro-motoren erledigen das Hinauf- oder Hinunterbewegen der Hubstützen.

SicherheitSicherheitsschalter im Fahrer-haus: Gegen unbeabsichtig-tes Ein- und Ausfahren der Stützen im Fahrbetrieb. Sicherheitssignal im Fahrer-haus: Akustische Warnung, wenn bei ausgefahrener Stütze die Zündung einge-schaltet wird. Freischwenkmechanismus: Wird das Reisemobil trotz ausgefahrener Stütze bewegt, klappt diese selbsttätig nach vorne oder hinten.

MontageAnbau durch AL-KO Servicepartner

an Fahrzeugen mit AL-KO Rahmen

bzw. Rahmenverlängerung.

Ab Baujahr 8/95 alle Aufnahmepunk-

te am Rahmen vorbereitet. Ältere

Baujahre: Bohrungen nach Montage-

anleitung selbst setzen

bedienungJede Stütze einzeln per Funkhand-

sender auf das gewünschte Niveau

bringen; Sicherheitsschalter im

Fahrerhaus

Oberfläche

Innenrohr feuerverzinkt, Außenrohr

geometbeschichtet

EG-Typgenehmigung

e1* 72/245* 2006/28

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3939

266 74

45°

L

Auswahl der geeigneten elektrischen Al-ko Hub-stütze: 1. Bitte hierzu Rahmenhöhe „A“ im beladenen Zustand ermitteln. 2. Mit diesen Daten können Sie über die Bestellübersicht die entsprechende Stütze auswählen. 3. Die ausgewählte Stütze hat einen bestimmten Arbeits-bereich „L“, der an Ihrem Fahrzeug frei sein muss.4. Welchen Kabelbaum (vom Steuergerät bis zur Stütze) benötigen Sie?Die Länge des Kabelbaumes richtet sich nach der Fahrzeug-länge (siehe Bestellübersicht).

Sicherheitsschalter im Fahrerhaus. Erst bei Aktivierung ist das

System betriebsbereit. Abschaltung automatisch nach 2 Minuten

(nach der letzten Betätigung der Fernbedienung).

Notbedienung mit Kurbel

Schieber in Pfeilrichtung eindrücken

Motor in Pfeilrichtung entkoppeln

technische DatenTragfähigkeit statisch 1000 kg; Tragfähigkeit dynamisch 500 kg. Hubkraft 500 kg (elektron.gest. Überlastschutz). Stromversorgung 12 V, Stromverbrauch max.10 - 14 A im Betrieb.

183

192

80

B

A

EG-Typgenehmigung

e1* 72/245* 2006/28

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Original AL-KO Zubehör –AMC-Lastenträger, BIKEPACK Fahrradträger.

40

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gönnen Sie sich mehr Mobilität im Urlaub:

Nehmen Sie das eigene Fahrrad oder den Motorroller mit!

Einfach auf die Anhängevorrichtung montiert sorgt der AL-KO

BIKEPACK Fahrradträger für einen sicheren Transport Ihrer Räder.

Auch Roller-Fans bietet AL-KO die passende Lösung:

Den funktionellen, formschönen AMC-Lastenträger mit dem genialen

Schnell-Wechsel-System und integrierter Auffahrschiene!

41

praktischer transport dank Al-ko AMC-lastenträger Al-ko bIkepACk fahrradträger: variabler einsatz

Von Al-ko orIgInAl für Al-ko

Abbildung ähnlich

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Lastenträger LST 150

System Abnehmbarer Heck-Lasten-träger mit Nutzlast 150 kg und einer vielseitig verwendbaren Plattform. Variable Befesti-gungspunkte für Zurrgurte.

* Empfohlener Verkaufspreis inkl. MwSt.

Optimale Befestigungsmöglichkeiten

durch variable Befestigungspunkte

für Zurrgurte

Vielseitig verwendbare Plattform.

Nutzlast 150 kg

150 kg

Al-ko AMC-lastenträgerFür kleine Spritztouren ideal: Nehmen Sie Ihren Motorrol-ler mit! Perfekt transportiert wird dieses Stück Unabhän-gigkeit im Urlaub auf dem AL-KO AMC-Lastenträger mit der vielseitig verwendbaren Plattform.

typ rahmenbreite Maß A in mm

rahmenhöhe Maß b in mm

freiraum HeckMaß C in mm

eigengewicht in kg best.-nr. preis in €*

LST150 1402 - 1432 400 340 47 1 474 009 1.199,–

LST150 1402 - 1432 500 340 47 1 474 010 1.199,–

LST150 1275 - 1307 400 340 47 1 472 422 1.199,–

LST150 1275 - 1307 500 340 47 1 472 423 1.199,–

LST150 995 - 1045 400 340 47 1 472 424 1.199,–

LST150 995 - 1045 500 340 47 1 472 425 1.199,–

befestigungsset

Ausführung eigengewicht in kg best.-nr. preis in €*

Befestigungsset Motorroller 4 1 471 974 256,–

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Hervorragende Nutzlast von 150 kg, leichtes Beladen mit der serienmäßigen Auffahr-schiene, individuell verstell-bare Befestigungspunkte sowie funktionelles Zubehör: Der AMC-Lastenträger ist einfach ideal für den sicheren Fahrzeugtransport am Heck – egal ob Roller, Boot oder was Sie für Ihren perfekten Urlaub benötigen.

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MontageAnbau an Fahrzeugen mit AL-KO

Rahmen bzw. Rahmenverlängerung.

Bohrungen ab Baujahr 8/95 serien-

mäßig vorhanden; bei älteren Fahr-

zeugen nach Montageanleitung selbst

setzen. Im Kfz-Schein Ziffer 22 (alt

Ziffer 33) prüfen, ob es sich um ein

Originalfahrgestell handelt oder ob

ein anderer Hersteller das Fahrgestell

verändert hat und unter Ziffer 22

(alt Ziffer 33) als Fahrgestellhersteller

eingetragen ist. An Fahrzeugen mit

Originalfahrgestell oder Rahmenver-

längerung von anderen Herstellern

ist der Anbau des Lastenträgers

nicht möglich.

lieferumfangI Grundträger mit Plattform (2008 x

600 mm), Haltebügel, Auffahrschie

ne (1974 mm lang), Leuchtenträger,

4 Nutsteine, Montagematerial,

Montage-/Bedienungsanleitung.

I Befestigungsset Motorroller:

2 Radhalterungen, Spannbügel,

1 Satz Zurrgurte, Montagematerial,

Montage-/Bedienungsanleitung.

I Elektrosatz bitte separat bestellen

Oberfläche

Grundträger Stahl KTL-beschichtet;

Aluminium pulverbeschichtet/

eloxiert. Befestigungsset Stahl

KTL-beschichtet

AbnahmeAbnahme durch einen amtlich aner-

kannten Sachverständigen (z.B. TÜV)

ist nicht erforderlich.

Lastenträger und Anhängevorrich-

tung dürfen nicht gleichzeitig einge-

setzt werden. (EWG-Betriebserlaub-

nis e13*74/483*87/354*0623*00)

Maß

B Maß C

Maß B am Heck = Bodenfreiheit,

von Oberkante Rahmen bis

Fahrbahn im beladenen Zustand

Maß A am Heck =

Rahmenabstand

rechts zu links

Maß A

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elektrosatz

Ausführung für fahrzeugtyp best.-nr. preis in €*

Universell 13-polig (Jaeger) Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper Typ X230 299 837 149,–

Fahrzeugspezifisch 13-polig Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper Typ X244 201 628 151,–

Fahrzeugspezifisch 13-polig Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper Typ X250 201 669 173,–

Fahrzeugspezifisch 13-polig Renault Master, Opel Movano, Nissan Interstar 201 653 65,–

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BIKEPACK KupplungsträgerFahrradtransport mit Spass

praktisches Zubehör für Al-ko bIkepACk:

Zusatzträger für 3. Rad (nicht für den Caravan!)

Praktische Garagenwandhalterung Deichseladapter für den Caravan.(geeignet für max. 2 räder). Die Kugel ist von oben abnehmbar und absperrbar.

460 mm

200

mm

125

mm65

mm

44

Der AL-KO BIKEPACK plus mit Alu-Leuchtenträger garantiert den sicheren Fahrradtransport auf der Anhängevorrichtung. Ob an Reisemobil, Pkw oder Caravandeichsel – der AL-KO BIKEPACK macht überall eine gute Figur!

Al-ko bIkepACk fahrradträger

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bIkepACk plUS

Für 2 Räder 14,5 kg

Für 3 Räder mit Erweiterungssatz 17,9 kg

Bei 2 Rädern 45,5 kg

Bei 3 Rädern 42,1 kg

Nicht erforderlich

e11*74/483*79/488*0212*01

Ja

Ja

Nein, Distanzhalter mit Kunststoffband

Ja

Ja, verstellbar 2 x 6°

Abklappbar 90°

Ja

13-polig

Ja, Montage eines Deichseladapters erforderlich

Nein

l Kupplungsmechanismus und Rahmen Stahl pulverbeschichtet

l U-Haltebügel und Schienen Aluminum

l Leuchtenträger Aluminium

bei 2 rädern

Stützlast min. 60,0 kg

D-Wert min. 6,7 kN

bei 3 rädern

Stützlast min. 60,0 kg

D-Wert min. 8,0 kN

Westfalia-Anhängevorrichtung – Ja / Andere – Nein

Artikel

träger für 2 räder (bereits vormontiert!)

erweiterungssatz 3. rad

Deichseladapter für Caravan (Eigengewicht 10 kg)

Wandhalter für garage

Weiteres Zubehör:

nachrüstsatz 2 Distanzhalter kurz, absperrbar für 1. und 2. Fahrrad

nachrüstsatz 1 Distanzhalter lang, absperrbar für 3. Fahrrad

bestellübersicht

1305 mm

830

mm

1400 mm

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technische Daten

Eigengewicht des Trägers in kg

Eigengewicht des Trägers in kg

mit erweitertem Zusatzträger für ein 3. Rad

Maximal mögliche Zuladung auf den Träger

TÜV Abnahme

EG Prüfung

Träger abklappbar per Fußpedal und zusätzlich

gedämpft durch Stoßdämpfer

Träger absperrbar

Räder absperrbar

Verstellbare Reifenhalter mit Schrägverspannung

U-Haltebügel verstellbar und

abklappbar

Passend für alle Reifengrößen

Steckeranschluss Zugfahrzeug

Verwendbar auf der Caravandeichsel (nur für 2 Räder)

Anbauteile an Anhängevorrichtung erforderlich

Material / Oberflächenbehandlung

Erforderliche Stützlast der Anhängevorrichtung.

D-Wert auf der Anhängevorrichtung abgelesen.

Verwendbar auch auf ALU-Anhängevorrichtung?

für bIkepACk plUS Preis in €

Bestell-Nummer 1 221 655 453,20

Bestell-Nummer 1 221 656 112,50

Bestell-Nummer 1 213 943 112,50

Bestell-Nummer 1 220 809 89,30

Bestell-Nummer 261 697 76,90

Bestell-Nummer 261 698 58,90

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AL-KO Servicepartner –Rat und Tat in ganz Europa.

Im AL-KO Schulungszentrum werden Verkäufer

und Werkstattmitarbeiter qualifiziert.

Die AL-KO Schulungen sind Basis für

erstklassige Service-Qualität.

Für Schulungen vor Ort kommt das AL-KO

Infomobil auch zu unseren Händlern.

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AL-KO Stützpunkte finden Sie in ganz Europa. Auf die geschulten Fachleute können Sie sich immer verlassen.

Sie dürfen sicher sein, wir helfen Ihnen schnell. Denn Sie sollten im Urlaub Zeit für die angenehmen Dinge des Lebens haben!

Wo Sie auch Urlaub machen – unsere Servicepartner sind in Ihrer Nähe.

Mit unseren hochwertigen Produkten und Dienstleistungen sind

wir auch nach dem Kauf für Sie da!

AL-KO bietet seinen Servicepartnern spezielle Schulungspro-

gramme bis hin zum zertifizierten AMC-Chassis-Techniker, damit

Sie von qualifizierten Mitarbeitern betreut werden. Denn Theorie

und fundiertes Praxiswissen sind die Basis für optimalen Service

in der Werkstatt.

Das verstehen wir unter

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AloIS kober gMbH

Ichenhauser Straße 14

89359 Kötz

Germany

Fon +49 8221 97-0

[email protected]

www.al-ko.com

Al-ko kober gmbH

Zellbergeben 38

6277 Zellberg

Austria

Fon +43 5282 2651 700

[email protected]

www.al-ko.com

Bestell-Nr. 331 198 – Änderungen, die dem technischen For tschrit t dienen, vorbehalten.

Die Haf tung für Irr tümer und Druck fehler ausgeschlossen.

Ausgabe 08/2010