Anleitungsheft . Instrudion booklet . Broch"re explicative

LEHMANN-GROSS- BAHN The Bi9 ...Tr......a.....in..-...-__

Copyright 1983 . 840910 PM/5Printed in Western-GermanyImprime en AllemagneÄnderungen der technischen Ausführungen vorbehalten.Maßangaben ohne Gewähr.

Herausgeber: E. P. Lehmann, Patentwerk, 8500 Nürnberg

Umschlagfotos:Freianlage K. H. Cramer, Bahnhofstr 22,0-3425 Walkenried/Harz (Besichtigung jederzeit).Zug einer Anfangsgarnitur, Werkfoto E. P. Lehmann.

Die Fremdsprachen-Übersetzung (englisch und französisch) istin der Mille der Broschüre nur lose eingeheftet und kann derleichteren Lesbarkeit wegen herausgenommen werden.

ERNST PAUL LEHMANN PAIENlWERK

Anleitungsheft

Herrlich romantisch war es, als die altenDampfrösser noch uneingeschränkt über denSchienenstrang regierten!Diese traumhafte Eisenbahnwelt wird mit derLEHMANN-Groß-Bahn, der LGB wiederlebendig. Eine Modelleisenbahn, die überallfährt, im Haus oder Garten, im Sommer oderim Winter. Eine Bahn - nicht nur zumAnschauen - sondern auch zum Anfassen.

Dieses Anleitungsheft nach neuestemtechnischem Stand zusammengestellt, willIhnen ein Ratgeber und Helfer für Ihr LGB-Hobby sein; schließlich macht es mehr Spaßwenn man Bescheid weiß.

~ seitiJDer erste AufbauAnfangsgarnituren für EinsteigerDer erste AufbauMit GleiserweiterungspackungenweiterbauenWohin mit der LGB? - InnenanlagenBauen und Planen mit der LGB

34-5

6-78-910

Gleispläne für den NachbauAusbauanlageAnlagen mit 2-6 WeichenDie Parallel strecke für 2 Stromkreise

1112-13

14

Etwas ModellbahntechnikDie zweite LokomotiveDas erste Signal

1516

Anlagen - AufbauMit der LGB nach draußenFreilandaufbau - ganz einfachFreilandaufbau - ganz raffiniert

171819

AnhangDie LGB, eine Modellbahn mit SystemPflege und WartungDie LGB noch weiter ausbauen?

2122-23

24

~ Der rote FadenLEHMANN-GROSS-BAHN e Big,~li.;.;::ra::;;.:,i_n _

LGB-Gleisprofil in natürlicher Größe.

Aller Anfang ist leicht - mit der LGBDiese Umkehrung eines alten Sprichwortes giltnicht nur für die ersten einfachen GleispIan-Vorschläge, sie hat Gültigkeit auch für denweiteren Ausbau der Gleisanlagen nach demLGB-System.

• GleisanschlüsseWer Gleise zusammenstecken kann, baut sichjede Anlage problemlos im Nu auf (und wiederab). Technische Probleme gibt es nicht. Beikleineren Anlagen genügt nur eine einzigerKabelanschluß zwischen Gleisanlage undTrafo. Darum sind in allen Gleisplänen dieGleisanschlüsse nicht extra eingezeichnet. DieLage des Anschlusses bleibt den örtlichenVerhältnissen überlassen.

~ STIFTUNG~\ WAHENTEST

~seIDt

geprljlle gtJ,2/81Sicherlleir

Geprüfte SicherheitFür besorgte Eltern ist es beruhigend zuwissen:Fachleute haben die LGB geprüft und für gutbefunden.• "spiel gut-Marke" vom Ausschuß "GutesSpielzeug", Ulm• "Funkschutzzeichen" für Radio- undFernsehenstörung• "VDE-Schutzmarke" und• "GS-Zeichen" für "Geprüfte Sicherheit"

2

• Die Gleisplänesind in einem einheitlichen Maßstab 1 : 40gezeichnet (Gleis-Nr.1 060 Länge 600 mm =20mm).

• Die Stücklistenzu den Gleisplänen enthalten alle Teile, welchefür den Gleisbau notwendig sind, nicht aberdas entsprechende Elektrozubehör wie Trafos,Stellpulte und Kabel. Zu beachten ist ferner:In allen Plänen und Stücklisten sindHandweichen eingeplant.Elektroweichen können problemlos anstellevon Handweichen eingesetzt werden.Ein Entkupplungsgleis 1055N kann mananstelle eines geraden halben Gleises 1015zusätzlich einplanen (2 x 1015 = 1000).

• Die Stiftung Warentest nahm im Heft 12/81Modelleisenbahnen unter die Lupe. Getestetwurden Spurweiten HO, Großbahnspurweitenund Bauspielbahnen. 12 Fabrikate wurden aufHerz und Nieren geprüft. Hier das Ergebnis fürdie Lehmann-Groß-Bahn.Hervorragendes Abschneiden in den 3Einzelbewertungen (Lok, Schiene undBetriebsanleitung) brachte für die LGB alseinziges Fabrikat 3 x sehr gut!

Die LGB - LEHMANN-GROSS-BAHN ist diegrößte serienmäßig hergestellte Modellbahnder Welt. Ihr Verkleinerungsmaß beträgt1 : 22,5! Sie fährt mit 14-18 Volt Gleichstromauf Gleisen der Spurweite 45 mm, und siekann auch im Freien als wetterfesteGartenbahn aufgebaut werden.Die LGB - eine Modelleisenbahn mit vielengroßen Möglichkeiten.

~ Anfangsgarnituren für Einsteiger

Eine Anfangsgarnitur ist der richtige Start in dieWelt der LGB, denn sie enthält alles, was manfür den ersten Aufbau braucht.Sicherlich wird es zuerst eine Teppichbahnsein. Kein Wunder, im Nu sind die Gleiseverlegt (und auch schnell wieder abgebaut).Mit zwei verschiedenen Gleiserweiterungspak-kungen kann man schon den ersten Bahnhofaufbauen und mit dem Rangieren beginnen.

3

Der· erste AufbauDer Start zum Kennenlernen der LGBbeginnt mit den 12 Gleisen einerAnfangsgarnitur, der erste Fahrversuch mitdem beigepackten kompletten Zug. AlleAnfangsgarnituren sind spielbereit, komplett mitTransformator, Gleisanschlußkabel, einemDauerentkuppler und den ersten 4 Reisenden.

LGB- Transformatorenwandeln den Haushalts-Netzstrom 220 Volt(110 V) in eine ungefährliche Kleinspannungum. Der elektrische Betrieb von Lokomotiven,das Schalten von Weichen, Signalen usw. wirddamit problemlos möglich.Bild 1 Grundsätzlich gehört immer derTransformator zwischen Steckdose und Mo-dellbahn.

Geprüfte SicherheitLGB- Transformatoren sind auf elektrischeSicherheit geprüft und tragen das amtlicheSicherheits-Schutzzeichen "GS".

Bild 2 Auf Seite 7 der Gleisplan für dieseTeppichanlage.

24

Der GleisanschlußBild 1 Zwei LGB-Gleisanschlußklemmen mitkontaktsicherem Schraubverschluß werden anbeliebiger Stelle - jedoch nicht imSchienenstoß - in der Nähe des Fahrpultesunter das rechte und linke Schienenprofilgeklemmt. Kabelanschluß am Transformator,Klemmen 1-2.

GleisklammerBild 2 Sie wird von unten in die Aussparungender Endschwellen eingefügt, hierbei zeigt dieauf der Unterseite befindliche Nummer 1150nach unten.Mit Hilfe der Doppelstege an der Gleisklammerkönnen Längendifferenzen ausgeglichenwerden. Bei der Montage darauf achten, daßsich die Gleisklammern ohne Spannung in dieSchwellenden einführen lassen (Bruchgefahr).

Dauerentkuppler (1052)Bild 3 Beim langsamen überfahren wird dieKupplung angehoben und die Fahrzeugeentkuppelt. Durch schnelles überfahren kanndas Entkuppeln ggf. vermieden werden.

4

Bild 4 Dauerentkuppler im Einsatz -auch im Bogengleis.

5

Mit Gleiserweiterungspackungen weiterbauen20901 >' ..~~._.

I

Prellbock-Set:1 Handweiche rechts 1200,6 gerade Gleise 1000,1 gebogenes Gleis 1100,1 Prellbock 1030.

i 20902 >Bahnhof-Set:1 Handweiche rechts 1200,1 Handweiche links 1210,9 gerade Gleise 1000,2 gebogene Gleise 1100.

Eines Tages ist es ganz bestimmt soweit, derSchienenkreis der ersten Anfangspackung sollerweitert werden; dann möchte man Weichenstellen, rangieren, Wagen abstellen usw.

Diese beiden LGB-Sets sind für den erstenWeiterbau ideal, denn Stück für Stück paßtalles zusammen:Die Streckenpläne zeigen den Ausbau einesSchienenkreises (weiß gezeichnet) mitZusatzgleisen aus dem Prellbock-Set (rot) oderdem Bahnhof-Set (blau).

IVariationen zur ersten Anlag~e _Die Strecken pläne dieser Seitensind alle aus Gleiselementen der LGB-Set-Packungen mühelos aufzubauen. Suchen Siesich ihre kleine Bahnstrecke aus, die Stücklistesagt, welche Packungen man dazu braucht.

Plan 1 Kleine Ovalstrecke mit 2Abstellgleisen zum Rangieren.Plan 2 Eine offene Streckenführung miteinem Ausweichbahnhof. Selbstverständlichkönnen die Gleise nach Belieben auch andersverlegt werden.

Pläne 3-4 Große Gleisovale mit Ausweich-oder überholgleisen.Wie man hier bereits eine zweite Lokomotive inBetrieb nimmt, wird ab Seite 15 gezeigt.

6

So könnte man sich die ersten Zugverlänge-rungen einer Bahn aus den Anfangsgarniturenvorstellen. •

zur ersten Anlage

Set-Kombinationen 20901 + 20902Mit diesen beiden Sets (rot + blau) erhält manschon eine recht ansehnliche Anlage mit einemAusweichgleis und einem Abstellgleis.Eingezeichnetes Zubehör:LGB-Bahnsteig, 'Pola-Bahnhof und Güter-schuppen.Das Titelfoto (Seite 4) zeigt den Aufbau dieserGleisanlage mit diversen zusätzlichen Zubehör-artikeln .• Pola-LGB-Zubehörkatalog direkt von: ModellspielwarenfabrikPOla, D-8734 Rothausen.

M 1 : 40 )

Stücklisten

Gleiskreis 20901 20902 LxB(cm)

1 2 190x140I---2 0 1 1 440x140

f--

3 1 1 330x165f--

4 2 1 360x165

Wohin mit der LGB - Innenanlagen ganz einfachDer angehende Eisenbahnerwird sicher nicht sofort mit seiner großenTraumanlage beginnen. Meist fängt die Sacheja harmlos mit einem Schienenkreis aus einerAnfangsgarnitur an. Dann kommen ein paarGleise und Weichen dazu und schon wird esinteressant.Da kleine Anlagen in der Regel nur mal schnellauf- und wieder abgebaut werden, bieten sichhier viele Variationen zum kombinieren an.

Die mobile AnlageIm Haus bieten sich für einen SchnellaufbauDachböden und Hobbykeller, Flure undWohnzimmer an. Die Gleisverlegung direkt aufdem Fußboden oder Teppich* ist durch Loks mitgekapselten LGB-Getrieben problemlos mögDiese mobile Gleisverlegung hat den Vorteildes schnellen Aufbaues; man ist auch nicht anein starres Gleisschema gebunden, dieGleisfiguren können jederzeit beliebig verändertwerden, der Abbau erfolgt ebenso rasch.Die meisten Zubehörartikel (Figuren, Bäume,Lampen etc.) haben große standfeste Sockel-platten.Zum Aufbewahren und Stapeln der Fahrzeugebis zum nächsten Aufbau eignen sich diestabilen LGB-Kartons.* Alle Loks verursachen auf noch nicht eingefahrenen Gleisenbesonders in gebogenen Strecken einen Funktionsabrieb desSchienenkopfprofils.Bei einem "Teppichbetrieb" sollten daher die Gleise auf einePappunterlage gelegt werden, dadurch wird auch eineeventuelle Olverschmutzung vermieden.

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Innenanlagen - ganz raffiniert

Der feste Aufbau einer Modellanlageauf einer Grundplatte bietet alle Möglichkeitendes Anlagenbaues mit vielen reizvollen Details.Der große LGB-Maßstab läßt den Aufbau einerModellbahnlandschaft mit allen Schikanen desGeländebaues gelingen. Als Platz für einefestaufgebaute Anlage im Haus bieten sichHobbyräume, der ausgebaute Keller oder derDachboden an.

Diese reizvolle Wunderbahn in Miniatur,ist in einem Gartenhaus aufgebaut.Wer einmal den Betrieb auf einer LGB-Anlagekennenlernen möchte, hat hier Gelegenheitdazu.Der Erbauer dieser Anlage meint:"Für alle, die sich mit dieser beglückenden undbezaubernden Bahn anfreunden wollen, kannich als langjähriger Modellbahnbauerbestätigen, daß sie wirklich alles bietet, wasman von einer Modellbahn verlangen kann. Obfür jung oder alt!Nach dem sie auf meiner Vorführungsanlagestundenlang im Einsatz ist, kann ich ohne jedenZweifel sagen: Sie ist- und bleibt die einmalige,reizvolle Wunderbahn in Miniatur. "Hans Zinner, Haus Nr. 408901 Döpshofen über Augsburg

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Bauen und Planen mit der LGB

Das vorbildgerechte GleisHolzschwellenimitation mit zwei Voliprofilschie-nen aus Messing für sichere Stromübertragung,wetterfest und trittfest - wenn es sein mußauch für Elefanten! - ein Meter Gleis wiegt0,64 kg! Für den Gleisbau gibt es nebengeraden Gleisen mit Längen von 41 bis600 mm drei verschiedene Gleisradien, einüberlanges Flexgleis, 6 Weichen, je1 Doppelkreuz- und Dreiwegweiche und2 Kreuzungen. Alle LGB-Lokomotiven befahrenauch den kleinsten Gleisbogen mit nur 60 cmRadius.

Das wichtigste LGB-GleismaterialIn nebenstehender Tabelle sind die wichtigstenLGB-Gleise, Weichen und Kreuzungen zusam-mengestellt.Der weitere Ausbau und der Einbau einereinfachen Technik mit Unterbrecher- oderTrenngleisen ist damit möglich.

Bereits schon auf kleineren LGB-Anlagen kanndadurch der Fahrzeugpark vergrößert werden.

Gleisplanschablone

Der erste eigene Gleisplan gelingt mit derLGB-Zeichenschablone 1001Die eigene Traumanlage wird exakt imMaßstab 1:10 entworfen. Die verschiedenenGleissymbole, gerade und gebogene Gleise,Weichen und Kreuzungen fügen sichzeichnerisch aneinander.Diese praktische Zeichenhilfe ist austransparentem Kunststoff und dient derAnlagenplanung im Maßstab 1:1O. Sie enthältalle Symbole des LGB-Gleisprogrammes,einschließlich aller Signale und Oberleitungs-fahrdrähte.

10

Gleissymbol L 0 Art.-mm mm Nr.

I I 2/1 600 1060

I I 1/1 300 1000

~ 1/2 150 1015

bd 82 1008

bd 52 1005

bd 41 1004

~ 1/2 150 1015T

~ 1/2 150 1015U

~~ 1/2 2x 1015K150

fII------ 1030

~1/12 314 1200 11003rf'

~1/12 406 1530 15003rf'

e2f1 1/12 300 1200 1210N3rf' 314

~

1/12 300 1200 1200N3rf' 314

~

3rf' 300/340 1300

- der individuelle Aufbau

Gleispliine für den NachbauKleiner Anfang leicht gemachtDie Gleise dieser Pläne können ohne weiteresin der Garage oder im Keller etc. verlegtwerden, d. h. überall, wo gerade Platz ist.Ein ständiger Auf-/Abbau schadet den LGB-Gleisen nicht und hat keinen Einfluß auf dieFunktion.Zunächst kann die erste Anlage aus den Set-Packungen durch Einfügen gerader Gleisebeliebig in der Breite oder Länge vergrößertwerden.

Der Einbau zusätzlicher Abstellgleise anbeliebiger Stelle ist ohne weiteres möglich.Anstelle von Handweichen können auchElektroweichen von Anfang an verwendetwerden. Das gerade Gleis Nr. 1000 ist 300 mmlang und wurde bei den Plänen bis Seite 13eingezeichnet. Dadurch bietet-sich für kleinereAnlagen eine Vielzahl von Aufbaumöglichkeitenbei bestmöglicher Raumanpassung an.

M 1: 30

Bf ~ BahnhofBw ~ BahnbetriebswerkEG ~ EmpfangsgebäudeGs ~ GüterschuppenKb ~ KleinbekohlungLa ~ LadestraßeLs ~ LokschuppenWt ~ WasserturmWk ~ WasserkranGleis 1-2: Ausweichgleise

3: Güterschuppen-Gleis mit Entkuppler 10524: Lokschuppen-Gleis

Weichen A-B-C: Rangiermöglichkeit in die Gleise 1,4.

La

~Gs

~we

Plan 1: Windungsreiche Strecke - Ausbau-anlageSelbstverständlich kann aus einem einfachenOval auch eine windungsreiche Kurvenstreckeaufgebaut werden (schwarz gez.).Werden zusätzlich einige Weichen eingesetzt,dann ergibt sich bereits die Möglichkeit eineranderen Streckenfahrt, es können auchRangiermanöver durchgeführt werden (rot ein-gezeichnet).

Rangierbeispiel:Im Bahnhofsgleis 1 soll ein von A kommenderZug abfahrbereit eingestellt werden:Zugfahrt in Richtung A-B, Lok kuppelt ab undrangiert über C-A hinter die abgekuppelteWagengruppe, die jetzt in das Bahnsteiggleis 1eingeschoben wird.

Anlagenmaße: 3,6 x 3,6 m.

Stückliste

Gleis-Nr.: 1000 1015 1030 1100 1200N 1210N

a: 20 - - 26 - -

b: 32 1 1 27 3 3

c: 8 1 1 10 - 1

Stückliste für stufenweisen Ausbau:a = Einfache Ringstrecke (schwarz gezeich-. net)b = Kompletter Gleisplan (schwarz und rot ge-

zeichnet)c = Bei Verwendung des Gleiskreises einer

Anfangsgarnitur und den Gleiserweite-rungspackungen 2 x 20901 und 1 x 20902wird nur noch dieses zusätzlicheGleismaterial benötigt.

11

Gleispläne mit 2-6 Weichen 30

Plan2,3:

4,5:

3,6:

GleisplanlegendeKlassische Ovalstrecken für einen'Ringverkehr.Eine Kreuzung bringt Abwechslung inden Rundum-Verkehr.Hier können später zwei voneinanderunabhängige Fahrstrecken realisiertwerden.Anlage mit BahnbetriebswerkDiese Gleisführung ermöglicht denAufbau einer U-förmigen Anlage. Beientsprechendem Platz kann dieAnlage durch Einsetzen geraderGleise vergrößert werden (RotePfeile).

7:8:

M 1

2

3' 3a

12

M 1 : 30

"3

2

Plan 1000 1008 1015 1030 1100 1200N 1210N 1300 1500

2 24 3 1 - 22 1 2 - -

3 26 - - 1 21 3 3 - -

4 30 4 - 1 12 - 2 1 12

5 22 9 1 2 18 1 1 1 -

6 21 1 - 1 22 3 2 - -

7 25 - - 3 14 4 - - -

8 33 5 1 3 26 3 3 - -

2

3

Anlagenmaße in m

L B

3,4 2,1

3,5 1,7

3,7 1,9

4,7 1,6

3,0 2,1

4,0 1,8

4,8 2,4

Anlage mit Parallelstrecke für 2-Zugverkehr M 1 30

3,7 x 1,8 m

Stückliste

Plan 9: Anlage mit ParallelstreckeDieses Beispiel einer doppeigleisigenStreckenführung zeigt, wie auf wenig Platzeine vielseitige Modellbahn aufgebaut werdenkann.Die Grundplatte ist exakt in der Mitte geteilt.Diese zwei Hälften, 170 x 175 cm groß, könnendadurch leicht transportiert und aufbewahrt wer-den.Damit diese Zweiteilung ganz reibungslos geht,liegen alle Schienenstöße der 5 zu trennendenGleise genau an der Trennungslinie. ZumAufbau brauchen also nur die beidenGrundplatten mit den Schienenstößenaneinandergeschoben werden; damit sind auchdie Stromverbindungen der beiden Gleishälftenhergestellt. Die Stromkreistrennungenzwischen den Weichen erfolgen mit Isolier-schienenverbindern5026.

Diese transportable Anlage kann auch imSommergarten aufgestellt werden.

Alle Gebäude dieser und der vorhergehendenAnlagen sind wetterfeste Modelle und auch füreinen Dauerfreibetrieb geeignet.Bezugsquellennachweis und Katalog von Pola-Modellspielwarenfabrik D-8734 Rothausen.

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Etwas Modellbahntechnik

Das Spiel mit der Eisenbahn wird durch denEinbau von einigen kleinen technischenRaffinessen noch viel interessanter.Darum soll im folgenden Kapitel auf ein paarkleine Kniffe hingewiesen werden, wie derModellbahnbetrieb noch abwechslungsreichergestaltet werden kann. Diese Vorschläge sindbeim Aufbau auch kleinerer Anlagen leicht zuverwirklichen.

1015U 1060 1015U

~ ~,Die LGB-Mehrzug- TechnikDurch Einbau von Gleisunterbrechungen, dieelektrisch über ein Schaltpult 5080 verbundenwerden, ergeben sich abschaltbareGleisabschnitte (rot schraffiert):Bild 1 Schaltbarer Gleisabschnitt mit 2Unterbrechergleisen 1015 U.Bild 2 Zwei schaltbare Gleisabschnitte ineinem Bahnhof.In den rot schraffierten Abschnitten kann eineLokomotive stromlos abgestellt werden,während mit einer zweiten Lok rangiert wird.

Ausbau für eine zweite LokomotiveAuch auf ganz kleinen Gleisanlagen könnenschon zwei Lokomotiven verkehren. Da sieaber mit nur einem gemeinsamenTransformator geregelt werden, fahren siebeide immer gleichzeitig. Dies kann man durcheinen kleinen Trick verhindern:

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15

Das erste SignalSignale im Großbetrieb,Ohne Signal ist ein geregelter Eisenbahnbetriebkaum denkbar. Signale im Bahnhof oder ander Strecke übermitteln Informationen undBefehle des Fahrdienstleiters an den Lokfüh-rer.

Der erste Signalabschnitt an der Strecke,oder vor einer BahnhofseinfahrtBild 1 Hier sind alle Kabelanschlüsse für einHauptsignal eingezeichnet. Der Schaltplan giltfür eine Fernbedienung über Stell pult 5075 Nund zeigt alle Kabelanschlüsse für dieVerstellfunktion einschließlich der geschaltetenZugbeeinflussung und der Beleuchtung.Der Trennabschnitt (rot schraffiert) wird je nachSignalsteIlung mit Strom versorgt oder strom losgemacht.

Signale auf Modellbahnanlagendienen ebenfalls der Zugsicherung, sobaldzwei oder mehrere Lokomotiven auf einemFahrstromkreis fahren. Sie verhindernZusammenstöße und ermöglichen so denvermehrten Fahrbetrieb auf einer Anlage.

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16

~ Mit der LGB nach draußen bei jedem WellerWer seine LGB im Freien aufbaut, sei es nurkurzzeitig als Sommeranlage auf frischgemähtem Rasen oder als festeDaueranlage, der sollte aus Sicherheitsgrün-den folgende Transformator-Anschlußregelbeachten:Modellbahntrafos, für Anschluß an dasWechselstrom-Hausnetz (220 Volt), sind gemäßVDE nur für den Innen betrieb zugelassen. DasLGB-System erlaubt durch einen einfachenTrick auch den völlig gefahrlosenFreilandbetrieb bei jedem Wetter.

Bild 1 Ideal ist der elektronische Fahrregler5012 N im Stellwerkhäuschen für draußen mitAnschluß an den leistungsstarkenTransformator 5006 für drinnen im Haus.

220 Volt

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Bild 2 Die schnell aufgebaute Gleisanlage auffrisch gemähtem Rasen.Auch hier gilt die Sicherheitsregel:Transformator im Haus, Fahrregler 5012N imFreien! 2

~p T~ANSFOAMATOA

- 111)4;5075 N 5006

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Freilandbetrieb ganz ~infachDie Ausgestaltung einer Modellbahnanlageist eine der phantasievollsten undschönsten Hobby-Beschäftigungen.Eine kleine Anlagenauswahl als Anregung, wasman mit der LGB alles machen kann.

Ein Freilandbetrieb muß nicht grundsätzlichmit festverlegten Gleisen durchgeführt wer-den.Dies ist nur bei längerem oder ständigemDauerbetrieb mit all seinen möglichenWitterungsverhältnissen notwendig.Wie unsere Fotos beweisen genügt es - fürkurzzeitigen Außenbetrieb -, die Gleise aufden frisch geschnittenen Rasen zu legen.Die Terrasse oder ein Steinplattenplatz hinterdem Haus oder gar die Umrandung einesSchwimmbeckens sind auch beliebte Plätze fürden schnellen Aufbau einer LGB im Freien.

Bild 1Bild 2Bild 3Bild 4

RasenanlageAnlage auf SteinplattenwegSchwimmbadanlageEinfache Gartenanlage 3

4

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Freilandaufbau ganz raHiniert.

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Die LGB als ganzjährige GartenbahnDas wetterfeste Gleismaterial gestattet es, dieBahn-Trasse auch im Garten zu verlegen.Selbst Regen und sogar Schnee hindernGarten-Fans nicht, ihre Bahn vor dernatürlichen Kulisse zu jeder Jahreszeit zubetreiben. Der Garten wird zum LGB-Land.

SommerbetriebDie LGB als Dauerfreianlage mit Einbeziehungder Gartenlandschaft ist eine Herausforderungfür den Vater als Streckenbauer undGeländearchitekt. Die LGB als wetterfesteGartenbahn wird so zu einem gesundenFrischluftvergnügen für die ganze Familie.

WinterbetriebKeine Angst vor Schlechtwetter oder Schnee.Eine festaufgebaute LGB-Freianlage kann dasganze Jahr über draußen bleiben - auch zumüberwintern.Wer eine Schneeräumung nicht scheut, kannauch einen echten Winterbetrieb mit der LGBfahren.

Bild 1 Gartenanlage, Foto Jürgen GöbelBild 2 Terrassenanlage im Schnee, Foto Dr.

Ulrich SeegerBild 3 Mittelgebirgslandschaft, Gasthaus

Zitzman, Fränkische SchweizBild 4 Oberbayrische Gartenbahn, Foto Georg

3 Pscheidl

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Die LGB eine Modellbahn mit

Die LGB ist eine Modelleisenbahn mit vielenMöglichkeiten:Die LGB-Technik ist sicher und einfach inAufbau und Betrieb - gerade richtig für denAnfang. Aber der Modellbahner freut sich überdie Möglichkeit des raffinierten Endausbauesmit Mehrzugbetrieb und Automatik.Auf dieser Doppelseite sind die wichtigstenBauelemente für eine spätere Ergänzung zu-sammengestellt.Empfohlene Literatur zu diesem Thema sieheSeite 24.

1. Oberleitungfür Zweizugbetrieb 2. Elektroweichen

für Fernbedienung

Mehrzugbetrieb mit OberleitungZwei Züge auf demselben Gleis über 2Fahrregler, jeder für sich regel- und steuerbar.Voraussetzung: Mindestens eine Ellok mitStromaufnahme von "oben" über das LGB-Fahrdrahtsystem. Die zweite Lok fährt nachherkömmlicher Methode mit Stromaufnahmeüber die beiden Schienen.

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Das EPL-AntriebssytemZur Fernbedienung der Weichen und Signalewerden nur 2 Anschlußkabel benötigt. Diegeringe Stromaufnahme macht denEPL-Antrieb dauerstromfest und damit automa-tiksicher.Ein Zusatzschalter 1203 kann angestecktwerden. Er enthält zwei Umschalter fürbeliebige elektrische Funktionen, z. B.Zugbeeinflussungen, Rückmeldungen derWeichenstellungen etc.

20

System

3. Stopweichenfür Zugbeeinflussun9

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Mehrzugbetrieb mit LGB-StopweicheEPL-Elektroweichen mit Zusatzschalter 1203können auch als Stopweichen in Betriebgenommen werden.So wie der Fahrweg gestellt wird, fließtnunmehr auch der Strom für die Lok,gleichzeitig wird automatisch für den anderennicht gestellten Fahrweg eine Lokomotive ge-stoppt.

4. Automatikfür mehr Betrieb 5. Signaltechnik

für mehr Sicherheit

Mehrzugbetrieb mit Gleiskontakten 1700Alle Weichen mit EPL-Antrieben und dieModellsignale 5091-5094 lassen sich damitdurch Lokomotiven mit angestecktemSchaltmagnet 1701 stellen.Der Gleiskontakt 1700 paßt zwischen zweiSchwellen an jedes gerade und gebogeneGleis und wird einfach eingeschnappt.

Mehrzugbetrieb mit SignalenDas LGB-Signalsystem bringt mehr Züge aufeine Anlage. Hauptsignale mit Zugbeeinflussungvergrößern die Betriebsmöglichkeit auf freierStrecke und im Bahnhof. Manuell vom Stellpultoder automatisch von Lokomotiven überGleiskontakte ferngesteuert verhindern Signale,bei Einsatz von mehr als einem Zug auf einemStromkreis, Zugauffahrten und Zusammenstö-ße.

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Die LGB ist eine stabile Modelleisenbahn.Sie verträgt schon mal einen Stoß undbedarf nur geringer Wartung .• Damit dies auch immer so bleibt, ist es einVorteil, ein paar Wartungspunktekennenzulernen. Auch ist es gut zu wissen,daß es für die wichtigsten Teile Ersatz gibt.

pflege und Wartung

5001 LGB-Dampf- und Reinigungsflüssig-keitBild 1 Praktische Dosierflasche, Verwendungfür 2 Funktionen:1. Dampfdestillat für alle rauchenden Loks, für

alle LGB-Dampflokomotiven mit Index D.2. Reinigungsmittel für Schienenoberflächen,

Räder, Getriebe (kein Schmieröl!).Für Modellbahner ein Allround-Pflegemittel,Lack und Kunststoffe werden nicht angegriffen.

LGB-Lokomotiven fahren immer zuverlässig,wenn die Schienenköpfe mit einem schwachöligen Läppchen (Reinigungflüssigkeit 5001)abgerieben werden.

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Schienenreinigung beim FahrenFeiner Staub in der Luft in Verbindung mit Tauund Feuchtigkeit, ergibt mit der Zeit einenisolierenden Schmutzfilm, der den Stromfluß zuden Schleifern und Lokrädern immer schlechterwerden läßt.Bild 2 Das LGB-Reinigungsgerät 5005 schaffthier bequeme Abhilfe. Es kann an jedenZweiachser-Wagen angebracht werden. Der soausgerüstete Wagen wird vor die Lok gesetzt,damit sie ihren Fahrstrom aus den bereitsgereinigten Schienenoberkanten bekommt.über eine tägliche Reinigungsfahrt, die überdas gesamte Gleisnetz durchgeführt werdensollte, freuen sich alle LGB-Lokführer.

Schienenreinigung von HandBild 3 Der Schleifreiniger 5004 ist immereinsatzbereit. Er trägt auf seiner Unterseiteeine 6 mm starke elastische Schleifplatte. DerReinigungseffekt ist schnell und gründlicherreichbar, da sich die Schleifkörner währendder Bearbeitung von selbst "erneuern". DasSchleifkorn hat außerdem eine porenschließen-de Wirkung auf die Schienenoberfläche.Schienenverbinder nachformenWenn nach häufigem Gleisaufbau einmal derKontakt der Schienenverbinder nachlassensollte, dann ist dies kein Beinbruch, denn miteiner Flachzange können die Blechführungenwieder auf strammen Sitz gebracht werden.Schienenverbinder können auch erneuertwerden, Ersatzteil-Nr.: 1000/1.

Lokomotiven der Anfangsgarnituren - Service

Die wichtigsten Ersatzteile hält Ihr Fachhändlerauf Lager. Sie lassen sich leicht selbstauswechseln. Eine eventuelle Demontage derLok erfolgt in der angegebenen Reihenfolge.

Ersatzteile für Loks der Anfangsgarnituren2010/4 Haftreifen2040/2 1 Satz Einheits-Kupplungshaken2040/9 Kunststoffeder für Kupplung2110 Stromabnehmer-Kohlen für Räder2200 Universal-Motor2200/6 Zahnradsatz2210 Schleifkontakte mit Feder5050/1 Lampen 14-18 Volt, 50 mA für Loko-

motiven 2010, 2020 und Wagen-beleuchtungen

5051/1 Micro-Sternglühbirne 5 Volt, 32 mAfür Lokomotive 2076 D.

Lok 2010, 2020

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KundendienstWer jedoch den Kundendienst seinesFachhändlers in Anspruch nehmen will, solltedaran denken, daß dort in der WeihnachtszeitHochbetrieb herrscht.Auch unsere Kundendienstabteilung freut sichüber den rechtzeitigen Eingang Ihres Service-Auftrages. Die Rücklieferung erfolgtgrundsätzlich per Nachnahme.

Funktionsschalter im FührerhausBild 1 Oie 3 SchaltersteIlungeno ~ Nullstellung: Für strom loses Ab-

stellen, alles aus.1 ~ StandsteIlung: Motor ohne Strom,

Rauchgenerator undBeleuchtung einge-schaltet.

2 ~Fahrschaltung: Fahrschaltung mitRauch und Licht, sowird die Lok werks-seitig ausgeliefert.

GlühbirnenwechselStirnbeleuchtung hinten:Lampengehäuse abschrauben.(Bild 2)Stirn beleuchtung vorne:Fassung nach unten abziehen.Bild 2 Für Innenbeleuchtung Kabinenauf-satz abnehmen: Schnappzapfen eindrük-ken, Aufsatz kann abgesteckt werden.DampfschlotwechselBild 3 Oberteil abnehmen in der Handha-bungsfolge 1-2. Oer Rauchgenerator istüber Kabelstecker angeschlossen(Ersatz 2085/3, Kabel schwarz/weiß).Motorblock-AusbauBild 3 Diese Demontage ist nur notwendigfür einen evtl. Wechsel der Radfschleifer-kohlen, oder für einen Wechsel der vorde-ren Treibräder. Ausbaureihenfolge:3+4 Zwei Kupplungshalter abschrauben5 Kabelsteckerfür Stromversorgung

abziehen6 Pleuelstangeschraube lösen7 Motorblock herausnehmen.

Rauchentwickler im Schlot.Eine Ampulle Rauchflüssigkeit für die erste"Oampffahrt" ist beigepackt. Zum Nachfül-len die LGB-Rauchflüssigkeit 5001 verwen-den!Eine elektronische Konstantschaltungfür die Lichtanlage und die Raucherzeu-gung sorgt dafür, daß schon bei Langsam-fahrtdie Beleuchtung voll eingeschaltet wirdund der Raucheffekt einsetzt.

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Die lGB noch weiter ausbauen?Zum Informieren, Planen und Weiterausbauen,halten wir eine Reihe interessanter LGB-Schriften bereit:

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WeichenDampflokomotivenElloks, Oberleitungsbetriebfür unabhängigen MehrzugbetriebDiesellokomotivenTrafo-Regler-KombinationenModellsignaleStandard-Oberleitung

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Technik-Information

.0021 Einführung in die LGB-Technik:o Wie man EPL-Weichen mit einfachenZusatzschaltungen bis zur raffiniertenAutomatik ausbaut.o Wie man Modellsignale mit Zugbeeinflussungan der Strecke und im Bahnhof einsetzt.o Wie man mit Stell- und Schaltpulteninteressante Zugsteuerung aufbauen kann.o Zum Schluß einige handfeste Tips zur LGBals Gartenbahn.28 Seiten, Format 21 x 30 cm, Kunstdruckpa-pier.Bestell-Nr. 0021, DM 9,50. Erhältlich beimFachhandel oder gegen Voreinsendung vonDM 10,- in Briefmarken der DBP (oder 12Coupon-Reponse International).

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ERNST PAUL LEHMANN