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Die komplexe Technik heutiger Kraftfahrzeuge und Antriebsstränge macht einen immer größer werdenden Fundus an Informationen notwendig, um die Funktion und die Arbeitsweise von Kom-ponenten oder Systemen zu verstehen. Den raschen und sicheren Zugriff auf diese Informationen bietet die Reihe ATZ/MTZ-Fachbuch, welche die zum Verständnis erforderlichen Grundlagen, Daten und Erklärungen anschaulich, systematisch, anwendungsorientiert und aktuell zusam-menstellt.Die Reihe wendet sich an Ingenieure der Kraftfahrzeugentwicklung und Antriebstechnik sowie Studierende, die Nachschlagebedarf haben und im Zusammenhang Fragestellungen ihres Arbeits-feldes verstehen müssen und an Professoren und Dozenten an Universitäten und Hochschulen mit Schwerpunkt Fahrzeug- und Antriebstechnik. Sie liefert gleichzeitig das theoretische Rüstzeug für das Verständnis wie auch die Anwendungen, wie sie für Gutachter, Forscher und Entwicklungs-ingenieure in der Automobil- und Zulieferindustrie sowie bei Dienstleistern benötigt werden.

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Richard van Basshuysen Fred Schäfer (Hrsg.)

Handbuch VerbrennungsmotorGrundlagen, Komponenten, Systeme, Perspektiven

8. überarbeitete Auflage

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Herausgeber

Richard van BasshuysenBadWimpfen, Deutschland

Fred SchäferHamm, Deutschland

ATZ/MTZ-FachbuchISBN 978-3-658-10901-1 ISBN 978-3-658-10902-8 (eBook)DOI 10.1007/978-3-658-10902-8

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Gedruckt auf säurefreiem und chlorfrei gebleichtem Papier

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Vorwort zur 8. Auflage

Das „Handbuch Verbrennungsmotor“ hat sich im Laufe der Jahre zum international aner-kannten Standardwerk unseres Fachgebietes entwickelt. Die Komplexität, die heute einen modernen Verbrennungsmotor ausmacht, ist sicherlich einer der Gründe dafür, dass ein Ein-zelner nicht mehr in der Lage ist, alle wichtigen Zusammenhänge in ihrer Tiefe umfassend darzustellen. Vielleicht ist das auch mit ein Grund dafür, dass es bisher weltweit überraschen-derweise keine Gesamtdarstellung zu diesem Thema gibt. Eine Vielzahl von Fachbüchern beschäftigt sich zwar mit Teilaspekten des Verbrennungsmotors; es fehlte jedoch ein Werk, das alle bedeutenden Aspekte von Diesel- und Ottomotoren berücksichtigt.

Die über 100-jährige Entwicklung des Verbrennungsmotors hat bezüglich der unter-schiedlichen Anforderungen, der großen Anzahl von Bauelementen und deren Zu-sammenwirken eine explosionsartige Vielfalt an wichtigen Erkenntnissen und Detail-wissen hervorgebracht. Mit einem aktualisierten und erweiterten Umfang auf über 1350 Seiten, 1841 Abbildungen und mehr als 1500 Literaturangaben sind die wesentlichen Inhalte der Technik des Verbrennungsmotors dargestellt.

Es war das besondere Bestreben der Herausgeber, Akzente an der richtigen Stelle zu setzen und damit ein Werk zu präsentieren, das Defizite in der Fachliteratur beseitigt. Von besonde-rer Bedeutung ist, dass diese Überarbeitung und Erweiterung in kürzester Zeit entstand und somit den aktuellen, hohen Stand der heutigen technischen Entwicklung widerspiegelt und einen Blick in die Zukunft erlaubt.

Besonders wichtig war es den Herausgebern, Theorie und Praxis in einem ausgewogenen Ver-hältnis darzustellen. Das gelang vor allem dadurch, dass über 140 Autoren aus Wissenschaft und Industrie zur Mitarbeit gewonnen werden konnten. Mit ihrer Hilfe entstand ein Werk, das in Lehre, Forschung und Praxis gleichermaßen ein einmaliger Helfer und Ratgeber bei der täglichen Arbeit ist.

Es richtet sich vor allem an in Wissenschaft und Praxis tätige Fachleute der Automobil-, Motoren-, Mineralöl-, und Zubehörindustrie und an Studenten, es ein hilfreicher Begleiter durch das Studium sein soll. Darüber hinaus soll es Patentanwälten, dem Kraftfahrzeugge-werbe, Regierungsstellen, Umweltorganisationen, Journalisten sowie interessierten Laien ein nützlicher Ratgeber sein.

Die Frage nach der Zukunft des Verbrennungsmotors spiegelt sich in vielen neuen Ansätzen zur Lösung der Probleme beispielsweise im Zusammenhang mit Kraftstoffverbrauch und Umweltverträglichkeit. Insbesondere unter diesen Aspekten, im Vergleich zu den Alternati-ven, fällt die Prognose nicht schwer, dass uns der Hubkolbenmotor für den mobilen Einsatz in seinen grundlegenden Elementen noch lange erhalten bleiben wird. Neue Antriebssysteme haben das Problem, gegen eine über 100-jährige Entwicklung mit weltweit enormen Entwick-lungskapazitäten konkurrieren zu müssen. Das gilt sicherlich auch für den Elektroantrieb für Kraftfahrzeuge entgegen der zur Zeit von politischer Seite entfachten Euphorie.

V

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Neben der Darstellung des aktuellen Standes der Motorenentwicklung ist die Beantwortung der Fragen wichtig: Wohin entwickelt sich der Verbrennungsmotor? Wie ist sein Potenzial im Hinblick auf Kraftstoffverbrauch, Kostenoptimierung und Umweltverträglichkeit nach über hundert Jahren Entwicklungszeit zu bewerten? Welche Möglichkeiten bieten alternative Kraftstoffe und alternative Antriebssysteme in der Zukunft? Sind Range Extender und hybride Antriebe nur Brückenfunktionen hin zum reinen Elektroantrieb? Gibt es Wettbewerbssys-teme, die ihn in den nächsten Jahrzehnten ablösen könnten? Auf diese Fragen wurden nach dem heutigen Kenntnisstand schlüssige Antworten gegeben.

Wenn auch der Schwerpunkt des Buches beim Pkw-Motor liegt, betreffen grundsätzliche Zusammenhänge auch Nutzfahrzeugmotoren. Neu ist auch, dass die in vielen Bereichen un-terschiedlichen Aspekte des Ottomotors im Vergleich zum Dieselmotor in diesem Buch he-rausgearbeitet werden. Sind in einigen Jahren überhaupt noch grundsätzliche Unterschiede zwischen Diesel- und Ottomotoren vorhanden? Man denke an die sich annähernden Verbren-nungsverfahren zwischen Otto- und Dieselmotoren: Ottomotoren mit Direkteinspritzung – zukünftig vielleicht Dieselmotoren mit homogener Verbrennung.

Unser besonderer Dank gilt allen unseren Autoren für ihre konstruktive und disziplinierte Mitarbeit sowie ihr Verständnis für die schwierige Aufgabe, die Beiträge so vieler Mitarbeiter zu koordinieren. Besonders hervorzuheben ist die Termintreue der Autoren, die es ermög-lichte, auch das Erscheinen des überarbeiteten und erweiterten Buches zeitnah und damit aktuell am Markt zu platzieren – ein besonders erwähnenswerter Vorgang, wie wir meinen.

Nach dem großen Erfolg der ersten sieben Auflagen – von 2002 bis 2016 wurden mehr als 30.000  Exemplare in deutscher und englischer Sprache gedruckt – wurde der Inhalt vieler Kapitel der 8. Auflage aktualisiert und die Literaturstellen ergänzt.

Dabei wird der wachsenden Bedeutung der Diskussion um Treibhausgase wie CO2 besonders Rechnung getragen und der Einfluss der Motorapplikation auf die CO2-Emission gezeigt. An anderen Stellen wurde, wo erforderlich, der Inhalt auf den aktuellen Stand der Technik gebracht.

Dem Springer Vieweg Verlag und insbesondere dem Lektorat Ewald Schmitt und Elisabeth Lange sei für die konstruktive und vorausschauende Mitarbeit herzlich gedankt.

Last but not least danken die Herausgeber insbesondere der Firma IAV GmbH für die fach-liche und materielle Unterstützung bei der Entstehung dieses Werkes, ohne deren Mithilfe dieses Handbuch so nicht hätte realisiert werden können.

Bad Wimpfen/Hamm, im Jahr 2017

Dr.-Ing. E.h. Richard van Basshuysen, VDIProf. Dr.-Ing. Fred Schäfer, SAE

VI Vorwort zur 8. Auflage

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Unser Antrieb:Innovative Technologien für eine umweltgerechte Mobilität

Mit technologisch anspruchsvollen Innovationen leisten

wir einen Beitrag zur Emissions-, Verbrauchs- und Ge-

wichtsreduzierung, zum Einsatz alternativer Kraftstoffe

und zur Entwicklung neuer Motoren- und Getriebe-

generationen. Als Partner der internationalen Fahrzeug-

industrie ist unsere Innovationskraft nicht nur bei

Zylinderkopf- und Spezialdichtungen, Kunststoff-Leicht-

bauteilen und Abschirmsystemen rund um Motor,

Getriebe, Abgasstrang und den Unterboden gefragt.

Unsere Kompetenz reicht weiter: über effiziente Lö-

sungen im Bereich der Abgasnachbehandlung bis hin

zu Komponenten für Brennstoffzellen und für Lithium-

Ionen-Batterien. So fördern wir nachhaltige Mobilität.

Weltweit.

Mobilität erfahren – Zukunft entwickeln.

www.elringklinger.de

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Die Herausgeber

Dr.-Ing. E.h. Richard van Basshuysen, VDI, wurde 1932 in Bingen/Rhein geboren. Nach einer Lehre mit Abschluss als Kfz-Schlosser studierte er an der Fachhochschule Braunschweig/Wolfenbüttel von 1953 bis 1955 mit Abschluss als Ingenieur für Maschinenbau. 1982 wurde ihm der Hochschulgrad Diplom-Ingenieur verliehen. Von 1955 bis 1965 war er wissenschaftlicher Mitarbeiter der Aral AG in Bochum. 1965 wechselte er zur NSU AG, wo er die Versuchsleitung der Motor- und Getriebeentwicklung einschließlich der Wankelmotorent-wicklung übernahm und zum stellvertretenden Leiter des Fahrzeug-versuchs berufen wurde. In dieser Funktion war er mitverantwortlich für die Entwicklung der Fahrzeuge Prinz 4, NSU 1000 und 1200, RO 80 und K 70. 1969 wurde die NSU AG von der heutigen Audi AG übernommen. Bei der Audi AG begründete er dann als Entwicklungs-leiter die Fahrzeugkomfortklasse V8/A8 und war Leiter der Motoren- und Getriebeentwicklung und parallel dazu Aufsichtsratsmitglied der Audi AG als gewählter Vertreter der leitenden Angestellten. Seine bedeutendste Entwicklung war die des weltweit ersten abgasent-gifteten Pkw-Dieselmotors mit Direkteinspritzung und Turboauf-ladung, die er gegen große Widerstände auch im eigenen Hause im VW-Konzern durchsetzte. Da dieser Motor 20 % weniger Kraftstoff als sein Vorgänger als Kammerdieselmotor verbraucht und ein Motor mit hoher Leistung und sehr hohem Drehmoment ist, hat er sich weltweit durchgesetzt. In Europa wuchs sein Marktanteil von circa 12 % im Jahr 1989 auf circa 50 % nach nur etwas mehr als einer Dekade.Nach seiner aktiven Laufbahn in der Automobilindustrie gründete Richard van Basshuysen 1992 ein Ingenieurbüro, das er bis heute leitet. Auch war er 20 Jahre lang Herausgeber der international bedeutenden technisch-wissenschaftlichen Fachzeitschriften ATZ (Automobiltech-nische Zeitschrift) und MTZ (Motortechnische Zeitschrift). Er berät internationale Automobilhersteller und Ingenieurdienstleister und ist Autor und Herausgeber technisch-wissenschaftlicher Fachbücher, die auch ins Englische und Chinesische übersetzt wurden und werden. Außerdem ist er seit 2006 zusammen mit Prof. Dr. Ing. Fred Schäfer Herausgeber und Mitautor des Internetportals www.motorlexikon.de. Darüber hinaus war er Beiratsmitglied und Mitglied des Vorstandes in verschiedenen Gremien wie dem Verein Deutscher Ingenieure (VDI) und dem Österreichischen Verein für Kraftfahrzeugtechnik. Auch ist er Autor und Mitautor von über 60 technisch-wissenschaftlichen Publi-kationen. 2001 erhielt er für die Entwicklung des zukunftsweisenden Dieselmotor mit Direkteinspritzung den hochdotierten Ernst-Blickle-Preis 2000 und die BENZ-DAIMLER-MAYBACH-EHRENMEDAILLE des VDI für ,,seine herausragende Ingenieurleistung bei der Entwicklung des Pkw-Dieselmotors mit Direkteinspritzung sowie seine langjäh-rigen Engagements als Herausgeber der ATZ/MTZ und als Beirats-

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mitglied der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik“. Für sein Lebenswerk wurde ihm 2004 von der Universität Magdeburg die Ehrendoktorwürde verliehen.

Prof. Dr.-Ing. Fred Schäfer wurde im Jahr 1948 in Neuwied am Rhein geboren. Nach einer Lehre als Maschinenbauer folgte ein Studium des Maschinenbaus an der staatlichen Ingenieurschule Koblenz. Im Anschluss daran absolvierte er ein Studium an der Universität Kaiserslautern in der Fachrichtung Kraft- und Arbeitsmaschinen mit dem Abschluss ,,Dipl.-Ing.“. Die Promotion zum Dr.-Ing. am Institut für Kraft- und Arbeitsmaschinen der Universität in Kaiserslautern wurde mit dem Thema ,,Reaktionskinetische Untersuchungen der Wasserstoff-Methanolverbrennung im Ottomotor“ abgeschlossen. Der weitere Berufsweg führte zur Audi AG nach Neckarsulm, zunächst als Assistent des Entwicklungsleiters. Weitere Stationen während der zehnjährigen Tätigkeit waren Hauptgruppenleiter im Motorenversuch und im Anschluss daran Leiter der Abteilung Motorkonstruktion. 1990 wurde er zum Professor für Kraft- und Arbeitsmaschinen an die damalige Fachhochschule Iserlohn berufen, die heute Teil der Fachhochschule Südwestfalen mit Sitz in Iserlohn ist. Im Rahmen dieser Tätigkeit leitet er das Labor für Verbrennungsmotoren und Strömungsmaschinen. Herr Prof. Dr.-Ing. Schäfer war in vielen Hochschulgremien tätig unter anderem im Senat der Hochschule. In der Funktion als Prodekan für Lehre und Forschung war er Mitglied im Leitungsgremium des Fachbereiches Maschinenbau. Herr Prof. Dr.-Ing. Schäfer ist darüber hinaus freiberuflich im Bereich Forschung und Entwicklung auf dem Sektor der Motorentechnik tätig. Zusammen mit Herrn Dr. van Basshuysen war er unter anderem von 1996 bis 2003 Herausgeber der Zeitschriftenbeilage Shell-Lexikon Verbrennungsmotor, welche im Jahr 2004 als Buch mit dem Titel ,,Lexikon Motorentechnik“ erschienen ist. Darüber hinaus ist er mit Herrn Dr.-Ing. E.h. van Basshuysen Herausgeber und Mitautor des Internetportals www.motorlexikon.de und des „Handbuch Verbren-nungsmotor“. Herr Prof. Dr.-Ing. Fred Schäfer ist seit Jahren Mitglied des VDI und der SAE.

X Die Herausgeber

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Kapitel, Beiträge und Mitarbeiter

1 Geschichtlicher Rückblick Prof. Dr.-Ing. Claus BreuerProf. Dr.-Ing. Stefan Zima (†)

2 Definition und Einteilung der Hubkolbenmotoren Dr.-Ing. Hanns Erhard HeinzeProf. Dr.-Ing. Dr. h.c. Helmut Tschöke

2.1 Definitionen

2.2 Möglichkeiten der Einteilung

3 Kenngrößen Prof. Dr.-Ing. Ulrich Spicher

3.1 Hubvolumen

3.2 Verdichtungsverhältnis

3.3 Drehzahl und Kolbengeschwindigkeit

3.4 Drehmoment und Leistung

3.5 Kraftstoffverbrauch

3.6 Gasarbeit und Mitteldruck

3.7 Wirkungsgrad

3.8 Luftdurchsatz und Zylinderfüllung

3.9 Luft-Kraftstoff-Verhältnis

4 Kennfelder Dipl.-Ing. Bernd HaakeDr.-Ing. Joschka Schaub

4.1 Verbrauchskennfelder

4.2 Emissionskennfelder

4.3 Zündungs- und Einspritzkennfelder

4.4 Abgastemperaturkennfelder

5 Thermodynamische Grundlagen Prof. Dr.-Ing. Fred Schäfer

5.1 Kreisprozesse

5.2 Vergleichsprozesse

5.3 Offene Vergleichsprozesse

5.4 Wirkungsgrade

5.5 Energiebilanz am Motor

6 Triebwerk

6.1 Kurbeltrieb Prof. Dr.-Ing. Stefan Zima (†)

6.2 Drehschwingungen Prof. Dr.-Ing. Claus Breuer

6.3 Variabilität von Verdichtung und Hubvolumen Prof. Dr.-Ing. Fred Schäfer

7 Motorkomponenten

7.1 Kolben/Kolbenbolzen/Kolbenbolzensicherung Dr.-Ing. Uwe MohrDr.-Ing. Wolfgang Issler

7.2 Pleuel Dr. Thierry Garnier

7.3 Kolbenringe Prof. Dr.-Ing. Claus BreuerDipl.-Phys. Hans-Rainer Brillert

7.4 Kurbelgehäuse Dipl.-Ing. Günter HelsperDipl.-Ing. Karl B. LangloisDr.-Ing. Michael WagnerDipl.-Ing. Gerd Ohrnberger

XIII

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7.5 Zylinder Prof. Dr.-Ing. Claus BreuerDr.-Ing. Arnim Robota

7.6 Ölwanne Dipl.-Ing. Günter HelsperDipl.-Ing. Karl B. LangloisDr.-Ing. Michael WagnerDipl.-Ing. Gerd Ohrnberger

7.7 Kurbelgehäuseentlüftung Dr.-Ing. Uwe Meinig

7.8 Zylinderkopf Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Wilhelm HannibalDipl.-Ing. Johann Schopp

7.9 Kurbelwellen Dr. sc. techn. ETH Werner MenkDipl.-Ing., MBA Ilias PapadimitriouGuido Rau

7.10 Ventiltriebskomponenten Wolfgang ChristgenMichael HaasNorbert Nitz

7.11 Ventile Dr.-Ing. Olaf JosefDipl.-Ing. Axel Linke

7.12 Ventilfedern Dr.-Ing. Rudolf Bonse

7.13 Ventilsitzringe Dr.-Ing. Gerd Krüger

7.14 Ventilführungen

7.15 Schmierölpumpen Dr.-Ing. Uwe Meinig, Dr. Christof Lamparski

7.16.1 – 7.16.9

Nockenwelle Dipl.-Ing. Hermann HoffmannDr.-Ing. Martin LechnerDipl.-Ing. GwL. Falk SchneiderDipl.-Ing. Markus LettmannDipl.-Ing. Rolf Kirschner

7.16.10 Nockenwellenverstellsysteme Andreas Strauss

7.17 Kettentrieb Dr.-Ing. Peter Bauer

7.18 Riementriebe Dipl.-Ing. Ralf WalterDipl.-Ing. Wolfgang KörferDipl.-Ing. Michael NeuDipl.-Ing. Franz Fusenig

7.19 Lager in Verbrennungsmotoren Dipl.-Ing. Dr. techn. Rainer AufischerDipl.-Ing. Andreas Weber

7.20 Ansaugsysteme Dipl.-Ing. (FH) Alexander Korn

7.20.1 Komponenten der Ansaugsysteme Dipl.-Ing. Andreas WeberDipl.-Ing. Andreas PelzDipl.-Ing. (FH) Alexander Korn

7.20.2 Akustik Dipl.-Ing. (FH) Matthias Alex

7.21 Dichtsysteme

7.21.1 Zylinderkopfdichtungssysteme Dipl.-Ing. Armin DiezAndreas Göttler

7.21.2 Spezialdichtungen Dipl.-Ing. Wilhelm KullenDr.-Ing. Oliver Göb

7.21.3 Elastomer-Dichtsysteme Dipl.-Ing. Eberhard Griesinger

7.21.4 Entwicklungsmethoden Dipl.-Ing. Uwe Georg KlumpDr. rer. nat. Hans-Peter Werner

7.22 Verschraubungen am Motor Dipl.-Ing. Siegfried JendeDipl.-Ing. Thomas Kurtz

7.23 Abgaskrümmer Dipl.-Ing. Hubert Neumaier

7.24 Kühlmittelpumpen für Verbrennungsmotoren Dipl.-Ing. Peter AmmDipl.-Ing. Franz PawellekMirko Sierakowski

7.25 Steuerorgane des Zweitaktmotors Dr.-Ing. Uwe Meinig

XIV Kapitel, Beiträge und Mitarbeiter

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8 Motoren

8.1 Motorkonzepte Prof. Dr.-Ing. Fred Schäfer

8.2 Aktuelle Motoren

8.3 Motorradmotoren/Sondermotoren Andreas Bilek

8.4 Kreiskolbenmotor/Wankelmotor Mazda Motors (Deutschland) Leverkusen

8.5 Kleinvolumige Motoren für handgeführte Arbeits-geräte

Dr.-Ing. Tim Gegg

9 Tribologie

9.1 Reibung Dr.-Ing. Franz Maassen

9.2 Schmierung Prof. Dr.-Ing. Stefan Zima (†)

10 Ladungswechsel

10.1 Gaswechseleinrichtungen beim Viertaktmotor Prof. Dr.-Ing. Ulrich Spicher

10.2 Ladungswechselrechnung

10.3 Gaswechsel bei Zweitaktmotoren Dr.-Ing. Uwe Meinig

10.4 – 10.4.3

Variable Ventilsteuerungen Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Wihelm HannibalDipl.-Ing. Andreas KnechtDipl.-Ing. Wolfgang Stephan

10.4.4 Perspektiven des variablen Ventiltriebs Prof. Dr.-Ing. Rudolf FlierlProf. Dr.-Ing. Dr. h.c. Wihelm Hannibal

11 Aufladung von Verbrennungsmotoren

11.1 Mechanische Aufladung Prof. Dr.-Ing. Hans ZellbeckDr.-Ing. Tilo Roß

11.2 Abgasturboaufladung

11.3 Ladeluftkühlung

11.4 Zusammenwirken von Motor und Verdichter

11.5 Dynamisches Verhalten

11.6 Zusatzmaßnahmen bei aufgeladenen Verbren-nungsmotoren

11.7 Leistungsexplosion durch Register- und zweistu-fige Aufladung bei Personenkraftwagen (Hochauf-ladung)

Dipl.-Ing. Marc SensDipl.-Ing. Guido Lautrich

11.8 Ermittlung von Turboladerkennfeldern an Turbola-derprüfständen

Dipl.-Ing. Marc SensDr.-Ing. Panagiotis Grigoriadis

12 Gemischbildungsverfahren und -systeme

12.1 Innere Gemischbildung Prof. Dr.-Ing. Fred Schäfer

12.2 Äußere Gemischbildung

12.3 – 12.3.7

Gemischbildung bei Ottomotoren

12.3.8.1 Saugrohreinspritzsysteme

12.3.8.2 Systeme für Direkteinspritzung Dr. Erwin Achleitner, Dr.-Ing. Harald Bäcker

12.4 Gemischbildung bei Dieselmotoren Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Helmut Tschöke

12.4.1 Einspritzsysteme – Überblick

12.4.2 Systeme mit einspritzsynchroner Druckerzeugung

12.4.3 Systeme mit zentralem Druckspeicher Dipl.-Ing. Wolfgang BlochingDr.-Ing. Klaus Wenzlawski

12.4.4 Einspritzdüsen und Düsenhalter Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Helmut Tschöke

12.5 Kraftstoffversorgungssystem Dr.-Ing. Thomas Zapp

XVKapitel, Beiträge und Mitarbeiter

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12.5.1 Kraftstoffbehälter

12.5.2 Das Tankentlüftungssystem

12.5.3 Anforderungen an ein Kraftstofffördersystem Dipl.-Ing. Holger DilchertDipl.-Ing. Bernd JägerDipl.-Ing. Frank KühnelDipl.-Ing. Ralph Schröder

12.5.4 Die Füllstandsmessung Dipl.-Ing. Knut Schröter

13 Zündung Dr. Manfred AdolfDipl.-Ing. Heinz-Georg Schmitz

13.1 Zündung – Ottomotor

13.2 Zündkerzen

13.3 Zündung – Dieselmotor

14 Verbrennung Univ. Prof. Dr.-Ing. habil. Günter P. MerkerDr.-Ing. Peter Eckert

14.1 Kraftstoffe und Kraftstoffchemie

14.2 Oxidation von Kohlenwasserstoffen

14.3 Selbstzündung

14.4 Flammenausbreitung

14.5 Modellbildung und Simulation

15 Verbrennungsverfahren

15.1 Dieselmotoren Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Helmut TschökeDr.-Ing. Detlef Hieber

15.2 Ottomotoren Dipl.-Ing. Marc SensDipl.-Ing. Reinhold BalsDipl.-Ing. Ralf WascheckDipl.-Ing. Michael Riess

15.3 Zweitakt-Dieselmotor Dr.-Ing. Uwe Meinig

15.4 Zweitakt-Ottomotor

16 Elektronik und Mechanik für Motor- und Getrie-besteuerung

16.1 Umweltanforderungen Dr. rer. Nat.-Phys. Thomas RieplDipl.-Ing. Karl Smirra

16.2 Standalone-Produkte Dr. rer. Nat.-Phys. Thomas Riepl

16.3 Verbindungstechnik

16.4 Getriebesteuergeräte Prof. Dr. rer. Nat.-Phys. Matthias WieczorekDr.-Ing. Andreas Plach

16.5 Elektronischer Aufbau, Strukturen und Bauele-mente

Dipl.-Ing. Gerwin HörethDipl.-Ing. Rainer Riecke

16.6 Steuergeräteelektronik Dipl.-Ing. Gerwin HörethDipl.-Ing. Alexander SedlmeierDipl.-Ing. Martin GötzenbergerDipl.-Ing. Peter Bertelshofer

16.7 Software-Strukturen Dipl.-Ing. Gerhard WirrerDipl.-Ing. Thomas Vogt

16.8 Die Steuerung des Verbrennungsmotors Dipl.-Ing. Alfred BrandlDipl.-Ing. Martin Jehle

16.9 Funktionen Dipl.-Ing. Martin Jehle

16.10 Sicherheitskonzepte in Getriebesteuerungen Dipl.-Ing. Peter Bertelshofer

16.11 Motor- und Getriebesteuergeräte im 48-Volt-Bordnetz

Dipl.-Ing. Alexander SedlmeierDipl.-Ing. Martin Götzenberger

XVI Kapitel, Beiträge und Mitarbeiter

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17 System Antriebsstrang

17.1 Antriebsstrang-Architektur Dr.-Ing. Michael Ulm

17.2 Längsdynamik des Kraftfahrzeuges

17.3 Getriebetypen

17.4 Leistungsebene und Signalverarbeitungsebene

17.5 Getriebesteuerung Dipl.-Ing. Friedrich Graf

17.6 Integriertes Antriebsstrangmanagement (IPM®)

17.7 Komponenten für Antriebsstrangelektrifizierung Dipl.-Ing. Uwe Möhrstädt

18 Sensoren Dr.-Ing. Anton GrabmaierDr.-Ing. Bernd Last

18.1 Temperatursensoren

18.2 Füllstandsensoren

18.3 Klopfsensoren

18.4 Abgassensoren

18.5 Drucksensoren

18.6 Luftmassensensor

18.7 Drehzahlsensoren

18.8 Brennraumdrucksensoren für Dieselmotoren

19 Aktuatoren

19.1 Antriebe Dipl.-Ing. Stefan Klöckner Dipl.-Wirtsch.-Ing. Stefan Grüneis

19.2 Drosselklappenstellglieder

19.3 Drall- und TumbleklappenResonanzaufladung

19.4 Turbolader mit variabler Turbinengeometrie

19.5 Abgasrückführventile Dipl.-Wirt.-Ing. Axel Tuschik

19.6 Verdunstungsemission, Komponenten Dipl.-Wirtsch.-Ing. Stefan Grüneis

20 Kühlung von Verbrennungsmotoren Dipl.-Ing. Matthias BanzhafDr.-Ing. Wolfgang Kramer

20.1 Allgemeines

20.2 Anforderungen an das Kühlsystem

20.3 Berechnungsgrundlagen und Simulations-Tools

20.4 Subsysteme der Motorkühlung

20.5 Kühlmodule

20.6 Gesamtsystem Motorkühlung

21 Abgasemissionen

21.1 Gesetzliche Vorschriften ao. Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. techn. Ernst Pucher

21.2 Abgasmesstechnik

21.3 Schadstoffe und ihre Entstehung

21.4 Minderung von Schadstoffen

21.5 Abgasnachbehandlung Ottomotor Prof. Dr.-Ing. Fred Schäfer

21.5.1 Katalysatoraufbau und chemische Reaktionen

21.5.2 Katalysatorkonzepte stöchiometrisch betriebener Motoren

21.5.3 Katalysatorkonzepte für Magermotoren

21.5.4 Metallische Katalysatorträger Dr. Andrée Bergmann

21.6 Abgasnachbehandlung Dieselmotor

21.6.1 Diesel-Oxidationskatalysatoren Dr.-Ing. E.h. Richard van Basshuysen

21.6.2 NOx Adsorber für Diesel-Pkw

XVIIKapitel, Beiträge und Mitarbeiter

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21.6.3 Partikel/Partikelfilter Dr. h.c. Dipl.-Ing. Andreas C. R. MayerDr. Markus KasperProf. Dr. Heinz Burtscher

21.6.4 Katalytischer Partikelfilter Dr.-Ing. E.h. Richard van Basshuysen

21.6.5 WLTP- und RDE-Testverfahren zur Abgasmessung

22 Betriebsstoffe

22.1 Kraftstoffe Wolfgang Dörmer

22.1.1 Dieselkraftstoff

22.1.2.3 Alternative Ottokraftstoffe Norbert Neumann

22.2 Schmierstoffe Volker ClasenDr. Ulrich Pfisterer

22.3 Kühlmittel Volker ClasenDr. Oliver Busch

23 Filtration von Betriebsstoffen Dr.-Ing. Pius Trautmann

23.1 Luftfilter

23.2 Kraftstofffilter

23.3 Motorölfilter

24 Berechnung und Simulation

24.1 Festigkeits- und Schwingungsberechnung Dr. Peter Klumpp

24.1.1 Methoden

24.1.2 Ausgewählte Anwendungsbeispiele

24.1.3 Kolbenberechnungen Priv.-Doz. Dr.-Ing. Ralf MeskeDipl.-Ing. Klaus Lades

25 Verbrennungsdiagnostik – Indizieren und Visua-lisieren in der Verbrennungs entwicklung

Dr. Ernst WinklhoferDr. Walter F. PiockDr. Rüdiger Teichmann

25.1 Themenstellung

25.2 Indizieren

25.3 Visualisieren

26 Kraftstoffverbrauch Prof. Dr.-Ing. Peter SteinbergDr.-Ing. Dirk Goßlau

26.1 Allgemeine Einflussgrößen

26.2 Motorische Maßnahmen

26.3 Getriebeübersetzungen

26.4 Fahrerverhalten

26.5 CO2-Emissionen

27 Geräuschemissionen Dr.-Ing. Hans-Walter WodtkeProf. Dipl.-Ing. Dr. techn. Hartmut BatheltDipl.-Ing. Andreas Gruber

27.1 Physikalische Grundlagen und Begriffe

27.2 Gesetzliche Außengeräuschvorschriften

27.3 Geräuschquellen des Außengeräusches

27.4 Maßnahmen zur Außengeräuschminderung

27.5 Motorgeräusch im Innenraum

27.6 Akustische Leitlinien für den Motorkonstrukteur

27.7 Messtechniken und Analysemethoden

27.8 Psychoakustik

27.9 Sound-Engineering

XVIII Kapitel, Beiträge und Mitarbeiter

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27.10 Simulationswerkzeuge

27.11 Anti-Noise-Systeme: Geräuschminderung durch Gegenschall

28 Motorenmesstechnik Univ. Prof. Dr. techn. Christian BeidlDipl.-Ing. Dr. techn. Klaus-Christoph HarmsDr. Christoph R. Weidinger

29 Hybridantriebe Prof. Dr.-Ing. Fred SchäferDipl.-Ing. Carsten von Essen

29.1 Historie

29.2 Grundlagen der Hybridantriebe (allgemeiner Überblick)

29.3 Einteilung der Hybridantriebe

29.4 Elektrische Antriebssysteme

29.5 Energiespeichersysteme

29.6 Getriebe für Hybridantriebe

29.7 Energiemanagement

29.8 Betriebsstrategien

29.9 Aktuelle Hybridfahrzeuge

29.10 Zukünftige Entwicklung

29.11 Range Extender Hon.-Prof. Dr.-Ing. habil. Eduard KöhlerDr.-Ing. Martin Hopp

30 Alternative Fahrzeugantriebe und APUs (Auxili-ary Power Units)

Prof. Dr.-Ing. Ulrich SeiffertProf. Dr.-Ing. Burghard VoßDipl.-Ing. Katharina SchütteDipl.-Ing. Ralf Wascheck

30.1 Gründe für Alternativen

30.2 Elektroantrieb

30.3 Stirlingmotor

30.4 Gasturbine

30.5 Brennstoffzelle als Fahrzeugantrieb

30.6 Zusammenfassende Bewertung der Alternativen Energien und Antriebe

30.7 Wasserstoff-Verbrennungsmotor

30.8 Stromerzeugung durch eine Auxiliary Power Unit (APU)

31 Energiemanagement in Motor und Fahrzeug Prof. Dr.-Ing. Fred SchäferDr.-Ing. E.h. Johannes Liebl

31.1 Verluste bei der Energieumwandlung

31.2 Bedarfsorientiertes Energiemanagement

31.3 Stromerzeugung im Fahrzeug

31.4 Wärmemanagement

32 Energien für Antriebe nach 2020 Dipl.-Ing. (FH) Rolf BrückDipl. Chem.-Ing. Peter HirthDr. Eberhard JacobDipl.-Ing. Wolfgang Maus

33 Ausblick Dr.-Ing. E.h. Richard van Basshuysen

XIXKapitel, Beiträge und Mitarbeiter

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Firmen- und Hochschulverzeichnis

Firmenverzeichnis

Akustikzentrum GmbH, Lenting Prof. Dipl.-Ing. Dr. techn.Hartmut Bathelt

Andreas Stihl AG & Co. KG, Waiblingen Dr.-Ing. Tim Gegg

Audi AG, Ingolstadt Dipl.-Ing. Andreas GruberDr. Peter Klumpp

AVL List GmbH, A-Graz Dr. Walter F. PiockDr. Rüdiger TeichmannDr. Ernst WinklhoferDr. Christoph R. WeidingerDipl.-Ing. Dr. techn. Klaus-Christoph Harms

BorgWarner BERU Systems GmbH, Ludwigsburg Dr. Manfred AdolfDipl.-Ing. Heinz-Georg Schmitz (ehemals)

Bleistahl, Wetter Dr.-Ing. Gerd Krüger (ehemals)

BMW Group, München Dipl.-Ing. Johann SchoppDr.-Ing. E.h. Johannes Liebl

BRP-Powertrain GmbH & Co. KG, A-Gunskirchen Dipl.-Ing. Gerd OhrnbergerDr.-Ing. Michael Wagner (ehemals)

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Continental Automotive GmbH Dr. Erwin AchleitnerDr.-Ing. Harald BäckerDipl.-Ing. Peter BertelshoferDipl.-Ing. Wolfgang BlochingDipl.-Ing. Alfred BrandlDipl.-Ing. Holger DilchertDipl.-Ing. Martin GötzenbergerDr.-Ing. Anton GrabmaierDipl.-Ing. Friedrich GrafDipl.-Wirtsch.-Ing. Stefan GrüneisDipl.-Ing. Gerwin HörethDipl.-Ing. Bernd JägerDipl.-Ing. Martin JehleDipl.-Ing. Stefan KlöcknerDipl.-Ing. Frank KühnelDr.-Ing. Bernd LastDipl.-Ing. Uwe MöhrstädtDr.-Ing. Andreas PlachDipl.-Ing. Rainer RieckeDr. rer.nat. Dipl.-Phys.Thomas RieplDipl.-Ing. Ralph SchröderDipl.-Ing. Knut SchröterDipl.-Ing. Alexander SedlmeierDipl.-Ing. Karl SmirraDipl.-Wirt.-Ing. Axel TuschikDr.-Ing. Michael UlmDipl.-Ing. Thomas VogtDr.-Ing. Klaus WenzlawskiProf. Dr. rer. Nat.-Phys. Matthias WieczorekDipl.-Ing. Gerhard WirrerDr.-Ing. Thomas Zapp

Continental Emitec GmbH, Hörselberg-Hainich Dr. Andrée Bergmann

Continental Emitec GmbH, Lohmer Dipl.-Ing. (FH) Rolf BrückDipl. Chem.-Ing. Peter Hirth

Deutsche BP AG, Bochum Dr. Oliver BuschWolfgang Dörmer (ehemals)Norbert NeumannDr. Ulrich Pfisterer

Deutsche BP AG, Hamburg Volker Clasen

Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG, Weissach Dipl.-Ing. Günter Helsper (ehemals)Dipl.-Ing. Karl B. Langlois

ElringKlinger AG, Dettingen/Erms Dipl.-Ing. Armin DiezDr.-Ing. Oliver GöbAndreas GöttlerDipl.-Ing. Eberhard GriesingerDipl.-Ing. Uwe Georg KlumpDipl.-Ing. Wilhelm Kullen (ehemals)Dr. rer. nat. Hans-Peter Werner (ehemals)

Emissionskonzepte Motoren UG, Krailing Dr. Eberhard Jacob

XXIIIFirmen- und Hochschulverzeichnis

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Federal-Mogul Burscheid GmbH, Burscheid Dipl.-Phys. Hans-Rainer BrillertDr.-Ing. Arnim Robota

Federal-Mogul Wiesbaden GmbH & Co. KG, Wiesbaden Dr. Thierry Garnier

Federal-Mogul Nürnberg GmbH, Nürnberg Dipl.-Ing. Klaus LadesPriv.-Doz. Dr.-Ing. Ralf Meske

FEV GmbH, Aachen Dipl.-Ing. Bernd HaakeDr.-Ing. Franz MaassenDr.-Ing. Joschka Schaub

Gates GmbH, Aachen Dipl.-Ing. Franz FusenigDipl.-Ing. Wolfgang KörferDipl.-Ing. Michael NeuDipl.-Ing. Ralf Walter

Georg Fischer Automotive AG, CH-Schaffhausen Dr. sc. techn. ETH Werner MenkDipl.-Ing., MBA Ilias PapadimitriouGuido Rau

Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt, Merbelsrod

Dipl.-Ing. Peter AmmDipl.-Ing. Franz Pawellek

Hilite International/Hydraulik-Ring, Nürtingen Dipl.-Ing. Andreas Knecht

hofer mechatronik, Oberboihingen Dipl.-Ing. Wolfgang Stephan

IAV GmbH, Berlin Dr.-Ing. Panagiotis GrigoriadisDipl.-Ing. Guido LautrichDipl.-Ing. Michael RiessDipl.-Ing. Marc SensDipl.-Ing. Carsten von EssenProf. Dr.-Ing. Burghard Voß

IAV GmbH, Gifhorn Dipl.-Ing. Reinhold BalsDipl.-Ing. Katharina SchütteDipl.-Ing. Ralf Wascheck

IGS Zwickau Mirko Sierakowski

iwis motorsysteme GmbH & Co. KG, München Dr.-Ing. Peter Bauer

KSPG AG, Neckarsulm Dr.-Ing. Martin HoppHon.-Prof. Dr.-Ing. habil. Eduard Köhler (ehemals)

KTM Sportmotorcycle AG Andreas Bilek (ehemals)

MAHLE GmbH, Stuttgart Dipl.-Ing. Rolf KirschnerDipl.-Ing. Markus LettmannDipl.-Ing. GwL. Falk Schneider

MAHLE Behr GmbH & Co. KG, Stuttgart Dipl.-Ing. Matthias BanzhafDr.-Ing. Wolfgang Kramer

MAHLE International GmbH, Stuttgart Dipl.-Ing. Hermann HoffmannDr.-Ing. Uwe MohrDr.-Ing. Martin Lechner (ehemals)Dr.-Ing. Wolfgang Issler

MAN Truck & Bus AG, Nürnberg Dr.-Ing. Peter Eckert

XXIV Firmen- und Hochschulverzeichnis

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Mann + Hummel GmbH, Ludwigsburg Dipl.-Ing. (FH) Matthias AlexDipl.-Ing. (FH) Alexander KornDipl.-Ing. Andreas PelzDr.-Ing. Pius TrautmannDipl.-Ing. Andreas Weber

Matter Engineering AG, CH-Wohlen Dr. Markus Kasper

Mazda Motors (Deutschland) GmbH, Leverkusen

Miba-Bearing Group – Miba Gleitlager GmbH, A-Laarkirchen Dipl.-Ing. Dr. techn. Rainer Aufischer

Muhr und Bender KG, Attendorn Dr.-Ing. Rudolf Bonse

Peiner Umformtechnik GmbH, Peine Dipl.-Ing. Siegfried Jende (ehemals)

Richard Bergner Verbindungstechnik GmbH & Co. KG, Schwabach

Dipl.-Ing. Thomas Kurtz

Schaeffler Engineering GmbH, Werdohl Dr.-Ing. Hans-Walter Wodtke

Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Herzogenaurach Wolfgang ChristgenMichael HaasNorbert NitzAndreas Strauss

SHW Automotive GmbH, Bad Schussenried Dr.-Ing. Uwe MeinigDr. Christof Lamparski (ehemals)

Tenneco GmbH, Edenkoben Dipl.-Ing. Hubert Neumaier

TRW Automotive, Barsinghausen Dipl.-Ing. Axel LinkeDr.-Ing. Olaf Josef

TTM Technik Thermische Maschinen, CH-Niederrohrdorf Dr. h.c. Dipl.-Ing. Andreas C. R. Mayer

WM Engineering Consulting, Bergisch Gladbach Dipl.-Ing. Wolfgang Maus

Hochschulverzeichnis

Fachhochschule Aargau, CH-Windisch Prof. Dr. Heinz Burtscher

Technische Hochschule Mittelhessen (THM), Friedberg Prof. Dr.-Ing. Claus BreuerProf. Dr.-Ing. Stefan Zima (†)

Fachhochschule Südwestfalen, Iserlohn Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Wihelm HannibalProf. Dr.-Ing. Fred Schäfer

BTU Cottbus-Senftenberg, Lehrstuhl Fahrzeugtechnik und -antriebe

Dr.-Ing. Dirk GoßlauProf. Dr.-Ing. Peter Steinberg

Technische Universität Braunschweig Prof. Dr.-Ing. Ulrich Seiffert

Technische Universität Darmstadt Univ. Prof. Dr. techn. Christian Beidl

Technische Universität Dresden Prof. Dr.-Ing. Hans ZellbeckDr.-Ing. Tilo Roß

Technische Universität Hannover Univ.-Prof. Dr.-Ing. habil. Günter P. Merker

Technische Universität Kaiserslautern Prof. Dr.-Ing. Rudolf Flierl

Technische Universität Wien ao. Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. techn. Ernst Pucher

XXVFirmen- und Hochschulverzeichnis

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Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg Dr.-Ing. Hanns Erhard HeinzeDr.-Ing. Detlef HieberProf. Dr.-Ing. Dr. h.c. Helmut Tschöke

Karlsruher Institut für Technologie (KIT) Prof. Dr.-Ing. Ulrich Spicher

XXVI Firmen- und Hochschulverzeichnis

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SHW Automotive GmbH · Geschäftsbereich Pumpen und Motorkomponenten Enzisholzweg 11 · 88427 Bad Schussenried · Tel.: +49 7583 946-0 · Fax: 946-211 · [email protected] · www.shw.de

Ef� zienz erhöhen, CO2 reduzierenDas Gründungsjahr 1365 de� niert die SHW als einen der ältesten Indus-triebetriebe Deutschlands. Ganz und gar nicht alt sind unsere Produkte und Innovationen, die wesentlich zur Reduktion des Kraftstoffverbrauchs und damit der CO2-Emission in Automobilen und Nutzfahrzeugen bei-tragen. In unserem Geschäftsbereich Pumpen und Motorkomponenten entwickeln und produzieren wir zukunftsweisende hydraulische Kompo-nenten und Module für konventionelle, Hybrid- und E-Antriebe. Diese leisten als Motorschmierölpumpen, Getriebeölpumpen, Kühlmittelpumpen, Vakuumpumpen oder elektrische Ölpumpen verlässlich ihren Beitrag in zahlreichen aktuellen Motoren- und Getriebegenerationen.

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Autorenverzeichnis

Achleitner, Erwin, Dr. Continental Automotive GmbH

Adolf, Manfred, Dr. BorgWarner BERU Systems GmbH, Ludwigsburg

Alex, Matthias, Dipl.-Ing. (FH) Mann + Hummel GmbH, Ludwigsburg

Amm, Peter, Dipl.-Ing. Geräte- und Pumpenbau GmbH, Dr. Eugen Schmidt, Merbelsrod

Aufischer, Rainer, Dipl.-Ing. Dr. techn. Miba Bearing Group – Miba Gleitlager GmbH, A-Laakirchen

Bäcker, Harald, Dr.-Ing. Continental Automotive GmbH

Bals, Reinhold, Dipl.-Ing. IAV GmbH, Gifhorn

Banzhaf, Matthias, Dipl.-Ing. MAHLE Behr GmbH & Co. KG, Stuttgart

Bathelt, Hartmut, Prof. Dipl.-Ing. Dr. techn. Akustikzentrum GmbH, Lenting

Bauer, Peter, Dr.-Ing. iwis motorsysteme GmbH & Co. KG, München

Beidl, Christian, Univ. Prof. Dr. techn. Technische Universität Darmstadt, Institut für Verbren-nungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe

Bergmann, Andrée, Dr. Continental Emitec GmbH, Hörselberg-Hainich

Bertelshofer, Peter, Dipl.-Ing. Continental Automotive GmbH

Bilek, Andreas ehemals KTM Sportmotorcycle AG

Bloching, Wolfgang, Dipl.-Ing. Continental Automotive GmbH

Bonse, Rudolf, Dr.-Ing. Muhr und Bender KG, Attendorn

Brandl, Alfred, Dipl.-Ing. Continental Automotive GmbH

Breuer, Claus, Prof. Dr.-Ing. Technische Hochschule Mittelhessen (THM), Friedberg

Brillert, Hans-Rainer, Dipl.-Phys. Federal-Mogul Burscheid GmbH, Burscheid

Brück, Rolf, Dipl.-Ing. (FH) Continental Emitec GmbH, Lohmar

Burtscher, Heinz, Prof. Dr. Fachhochschule Aargau, CH-Windisch

Busch, Oliver, Dr. Deutsche BP AG, Bochum

Christgen, Wolfgang Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Herzogenaurach

Clasen, Volker Deutsche BP AG, Hamburg

Diez, Armin, Dipl.-Ing. ElringKlinger AG, Dettingen/Erms

Dilchert, Holger, Dipl.-Ing. Continental Automotive GmbH

Dörmer, Wolfgang Deutsche BP AG, Bochum

Eckert, Peter, Dr.-Ing. MAN Truck & Bus AG, Nürnberg

Flierl, Rudolf, Prof. Dr.-Ing. TU Kaiserslautern

Fusenig, Franz, Dipl.-Ing. Gates GmbH, Aachen

Garnier, Thierry, Dr. Federal-Mogul Wiesbaden GmbH

Gegg, Tim, Dr.-Ing. Andreas Stihl AG & Co. KG, Waiblingen

Göb, Oliver, Dr.-Ing. ehemals ElringKlinger AG, Dettingen/Erms

Götzenberger, Martin, Dipl.-Ing. Continental Automotive GmbH

Göttler, Andreas ElringKlinger AG, Dettingen/Erms

Goßlau, Dirk, Dr.-Ing. Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senf-tenberg, Lehrstuhl Fahrzeugtechnik und -antriebe

Grabmaier, Anton, Dr.-Ing. Continental Automotive GmbH

Graf, Friedrich, Dipl.-Ing. Continental Automotive GmbH

Griesinger, Eberhard, Dipl.-Ing. ElringKlinger AG, Dettingen/Erms

Grigoriadis, Panagiotis, Dr.-Ing. IAV GmbH, Berlin

Gruber, Andreas, Dipl.-Ing. Audi AG, Ingolstadt

Grüneis, Stefan, Dipl.-Wirtsch.-Ing. Continental Automotive GmbH

Haake, Bernd, Dipl.-Ing. FEV GmbH, Aachen

Haas, Michael Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Herzogenaurach

Hannibal, Wilhelm, Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. FH Südwestfalen, Iserlohn

XXIX

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Harms, Klaus-Christoph, Dipl.-Ing. Dr. techn. AVL List GmbH, A-Graz

Heinze, Hanns Erhard, Dr.-Ing. Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg

Helsper, Günter, Dipl.-Ing. Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG, Weissach

Hieber, Detlef, Dr.-Ing. Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg

Hirth, Peter, Dipl. Chem.-Ing. Continental Emitec GmbH, Lohmar

Hoffmann, Hermann, Dipl.-Ing. MAHLE International GmbH, Stuttgart

Hopp, Martin, Dr.-Ing. KSPG AG, Neckarsulm

Höreth, Gerwin, Dipl.-Ing. Continental Automotive GmbH

Issler, Wolfgang, Dr.-Ing. MAHLE International GmbH, Stuttgart

Jäger, Bernd, Dipl.-Ing. Continental Automotive GmbH

Jacob, Eberhard, Dr. Emissionskonzepte Motoren UG, Krailling

Jehle, Martin, Dipl.-Ing. Continental Automotive GmbH

Jende, Siegfried, Dipl.-Ing. ehemals Peiner Umformtechnik GmbH, Peine

Josef, Olaf, Dr.-Ing. TRW Automotive, Barsinghausen

Kasper, Markus, Dr. Matter Engineering AG, CH-Wohlen

Kirschner, Rolf, Dipl.-Ing. MAHLE GmbH, Stuttgart

Klöckner, Stefan, Dipl.-Ing. Continental Automotive GmbH

Klump, Uwe Georg, Dipl.-Ing. ElringKlinger AG, Dettingen/Erms

Klumpp, Peter, Dr. Audi AG, Ingolstadt

Knecht, Andreas, Dipl.-Ing. Hilite International/Hydraulik-Ring, Nürtingen

Köhler, Eduard, Hon.-Prof. Dr.-Ing. habil. ehemals KSPG AG, Neckarsulm

Körfer, Wolfgang, Dipl.-Ing. Gates GmbH, Aachen

Korn, Alexander, Dipl.-Ing. (FH) Mann + Hummel GmbH, Ludwigsburg

Kramer, Wolfgang, Dr.-Ing. MAHLE Behr GmbH & Co. KG, Stuttgart

Krüger, Gerd, Dr.-Ing. ehemals Bleistahl, Wetter

Kühnel, Frank, Dipl.-Ing. Continental Automotive GmbH

Kullen, Wilhelm, Dipl.-Ing. ehemals ElringKlinger AG, Dettingen/Erms

Kurtz, Thomas, Dipl.-Ing. Richard Bergner Verbindungstechnik GmbH & Co. KG, Schwabach

Lades, Klaus, Dipl.-Ing. Federal-Mogul Nürnberg GmbH, Nürnberg

Lamparski, Christof, Dr. ehemals SHW Automotive GmbH, Bad Schussenried

Langlois, Karl B., Dipl.-Ing. Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG, Weissach

Last, Bernd, Dr.-Ing. Continental Automotive GmbH

Lautrich, Guido, Dipl.-Ing. IAV GmbH, Berlin

Lechner, Martin, Dr. techn. ehemals MAHLE International GmbH, Stuttgart

Lettmann, Markus, Dipl.-Ing. MAHLE GmbH, Stuttgart

Liebl, Johannes, Dr.-Ing. E.h. BMW Group, München

Linke, Axel, Dipl.-Ing. TRW Automotive, Barsinghausen

Maassen, Franz, Dr.-Ing. FEV GmbH, Aachen

Maus, Wolfgang, Dipl.-Ing. WM Engineering & Consulting, Bergisch Gladbach

Mayer, Andreas C. R., Dr. h.c. Dipl.-Ing. TTM Technik Thermische Maschinen, CH-Niederrohrdorf

Mazda Motors (Deutschland) GmbH Leverkusen

Meinig, Uwe, Dr.-Ing. SHW Automotive GmbH, Bad Schussenried

Menk, Werner, Dr. sc. techn. ETH Georg Fischer Automotive AG, CH-Schaffhausen

Merker, Günter P., Univ. Prof. Dr.-Ing. habil. ehemals Leiter Institut für Technische Verbrennung, Universität Hannover

Meske, Ralf, Priv.-Doz. Dr.-Ing. Federal-Mogul Nürnberg GmbH, Nürnberg

Möhrstädt, Uwe, Dipl.-Ing. Continental Automotive GmbH

Mohr, Uwe, Dr.-Ing. MAHLE International GmbH, Stuttgart

Neu, Michael, Dipl.-Ing. Gates GmbH, Aachen

Neumaier, Hubert, Dipl.-Ing. Tenneco GmbH, Edenkoben

Neumann, Norbert Deutsche BP AG, Bochum

XXX Autorenverzeichnis

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Nitz, Norbert Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Herzogenaurach

Ohrnberger, Gerd, Dipl.-Ing. BRP-Powertrain GmbH & Co. KG, A-Gunskirchen

Papadimitriou, Ilias, Dipl.-Ing., MBA Georg Fischer Automotive AG, CH-Schaffhausen

Pawellek, Franz, Dipl.-Ing. Geräte- und Pumpenbau GmbH, Dr. Eugen Schmidt, Merbelsrod

Pelz, Andreas, Dipl.-Ing. Mann + Hummel GmbH, Ludwigsburg

Pfisterer, Ulrich, Dr. Deutsche BP AG, Bochum

Piock, Walter F., Dr. AVL List GmbH, A-Graz

Plach, Andreas, Dr.-Ing. Continental Automotive GmbH

Pucher, Ernst, ao. Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. techn. Technische Universität Wien, Institut für Fahrzeug-antriebe und Automobiltechnik, A-Wien

Rau, Guido Georg Fischer Automotive AG, CH-Schaffhausen

Riecke, Rainer, Dipl.-Ing. Continental Automotive GmbH

Riepl, Thomas, Dr. rer. nat.-Phys. Continental Automotive GmbH

Riess, Michael, Dipl.-Ing. IAV GmbH, Berlin

Robota, Arnim, Dr.-Ing. Federal-Mogul Burscheid GmbH

Roß, Tilo, Dr.-Ing. Technische Universität Dresden

Schäfer, Fred, Prof. Dr.-Ing. FH Südwestfalen, Iserlohn

Schaub, Joschka, Dr.-Ing. FEV GmbH, Aachen

Schmitz, Heinz-Georg, Dipl.-Ing. ehemals BERU AG, Ludwigsburg

Schneider, Falk, Dipl.-Ing. GwL. MAHLE GmbH, Stuttgart

Schopp, Johann, Dipl.-Ing. BMW Group, München

Schröder, Ralph, Dipl.-Ing. Continental Automotive GmbH

Schröter, Knut, Dipl.-Ing. Continental Automotive GmbH

Schütte, Katharina, Dipl.-Ing. IAV GmbH, Gifhorn

Sedlmeier, Alexander, Dipl.-Ing. Continental Automotive GmbH

Seiffert, Ulrich, Prof. Dr.-Ing. Technische Universität Braunschweig

Sens, Marc, Dipl.-Ing. IAV GmbH, Berlin

Sierakowski, Mirko IGS Zwickau

Smirra, Karl, Dipl.-Ing. Continental Automotive GmbH

Spicher, Ulrich, Prof. Dr.-Ing. Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Steinberg, Peter, Prof. Dr.-Ing. Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senf-tenberg, Lehrstuhl Fahrzeugtechnik und -antriebe

Stephan, Wolfgang, Dipl.-Ing. hofer mechatronik, Oberboihingen

Strauss, Andreas Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Herzogenaurach

Teichmann, Rüdiger, Dr. AVL List GmbH, A-Graz

Trautmann, Pius, Dr.-Ing. Mann + Hummel GmbH, Ludwigsburg

Tschöke, Helmut, Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg

Tuschik, Axel, Dipl.-Wirt.-Ing. Continental Automotive GmbH

Ulm, Michael, Dr.-Ing. Continental Automotive GmbH

van Basshuysen, Richard, Dr.-Ing. E. h. Herausgeber und Autor, Bad Wimpfen

Vogt, Thomas, Dipl.-Ing. Continental Automotive GmbH

von Essen, Carsten, Dipl.-Ing. IAV GmbH, Berlin

Voß, Burghard, Prof. Dr.-Ing. IAV GmbH, Berlin

Wagner, Michael, Dr.-Ing. ehemals BRP-Powertrain GmbH & Co. KG, A-Gunskirchen

Walter, Ralf, Dipl.-Ing. Gates GmbH, Aachen

Wascheck, Ralf, Dipl.-Ing. IAV GmbH, Gifhorn

Weber, Andreas, Dipl.-Ing. Mann + Hummel GmbH, Ludwigsburg

Weidinger, Christoph R., Dr. AVL List GmbH, A-Graz

Klaus Wenzlawski, Dr.-Ing. Continental Automotive GmbH

Werner, Hans-Peter, Dr. rer. nat. ehemals ElringKlinger AG, Dettingen/Erms

Wieczorek, Matthias, Prof. Dr. rer. Nat.-Phys. Continental Automotive GmbH

XXXIAutorenverzeichnis

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Winklhofer, Ernst, Dr. AVL List GmbH, A-Graz

Wirrer, Gerhard, Dipl.-Ing. Continental Automotive GmbH

Wodtke, Hans-Walter, Dr.-Ing. Schaeffler Engineering GmbH, Werdohl

Zapp, Thomas, Dr.-Ing. Continental Automotive GmbH

Zellbeck, Hans, Prof. Dr.-Ing. Technische Universität Dresden

Zima, Stefan, Prof. Dr.-Ing. (†) FH Gießen-Friedberg, FB Maschinenbau, Friedberg

XXXII Autorenverzeichnis

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Hocheffizienter Verbrennungsmotor, intelligentes Hybridsystem oder modernster Elektroantrieb: BorgWarner bestimmt die Entwicklung der Antriebssysteme von heute und morgen maßgeblich mit. Unsere Vision ist eine saubere, energieeffiziente Welt. Deshalb entwickeln wir Lösungen, die Energieverbrauch und Abgasemissionen reduzieren und gleichzeitig die Fahrdynamik verbessern. Als Produktführer im Antriebsbereich unterstützen wir die Automobilindustrie dabei, umweltscho-nende Motoren und effiziente Technologien für PKW, leichte und schwere Nutzfahrzeuge sowie Bau- und Landmaschinen zu verwirklichen.

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Inhaltsverzeichnis

1 Geschichtlicher Rückblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1Prof. Dr.-Ing. Claus Breuer, Prof. Dr.-Ing. Stefan Zima

2 Definition und Einteilung der Hubkolbenmotoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9Dr.-Ing. Hanns-Erhard Heinze, Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Helmut Tschöke

3 Kenngrößen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Prof. Dr.-Ing. Ulrich Spicher

4 Kennfelder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33Dipl.-Ing. Bernd Haake, Dr.-Ing. Joschka Schaub

5 Thermodynamische Grundlagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43Prof. Dr.-Ing. Fred Schäfer

6 Triebwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61Prof. Dr.-Ing. Stefan Zima, Prof. Dr.-Ing. Claus Breuer, Prof. Dr.-Ing. Fred Schäfer

7 Motorkomponenten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101Dr.-Ing. Uwe Mohr, Dr.-Ing. Wolfgang Issler, Dr. Thierry Garnier, Prof. Dr.-Ing. Claus Breuer, Dipl.-Phys. Hans-Rainer Brillert, Dipl.-Ing. Günter Helsper, Dipl.-Ing. Karl B. Langlois, Dr.-Ing. Michael Wagner, Dipl.-Ing. Gerd Ohrnberger, Dr.-Ing. Arnim Robota, Dr.-Ing. Uwe Meinig, Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Wilhelm Hannibal, Dipl.-Ing. Johann Schopp, Dr. sc. techn. ETH Werner Menk, Dipl.-Ing. Ilias Papadimitriou, Guido Rau, Wolfgang Christgen, Michael Haas, Norbert Nitz, Dr.-Ing. Olaf Josef, Dipl.-Ing. Axel Linke, Dr.-Ing. Rudolf Bonse, Dr.-Ing. Gerd Krüger, Dr. Christof Lamparski, Dipl.-Ing. Hermann Hoffmann, Dr.techn. Martin Lechner, Dipl.-Ing. GwL. Falk Schneider, Dipl.-Ing. Markus Lettmann, Dipl.-Ing. Rolf Kirschner, Andreas Strauss, Dr.-Ing. Peter Bauer, Dipl.-Ing. Ralf Walter, Dipl.-Ing. Wolfgang Körfer, Dipl.-Ing. Michael Neu, Dipl.-Ing. Franz Fusenig, Dipl.-Ing. Dr.techn. Rainer Aufischer, Dipl.-Ing. Andreas Weber, Dipl.-Ing. (FH) Alexander Korn, Dipl.-Ing. Andreas Pelz, Dipl.-Ing. Matthias Alex, Dipl.-Ing. Armin Diez, Andreas Göttler, Dipl.-Ing. Wilhelm Kullen, Dr.-Ing. Oliver Göb, Dipl.-Ing. Eberhard Griesinger, Dipl.-Ing. Uwe Georg Klump, Dr. rer.nat. Hans-Peter Werner, Dipl.-Ing Siegfried Jende, Dipl.-Ing. Thomas Kurtz, Dipl.-Ing. Hubert Neumaier, Dipl.-Ing. Peter Amm, Dipl.-Ing. Franz Pawellek, Mirko Sierakowski

8 Motoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405Prof. Dr.-Ing. Fred Schäfer, Andreas Bilek, Dr.-Ing. Tim Gegg

9 Tribologie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 501Dr.-Ing. Franz Maassen, Prof. Dr.-Ing. Stefan Zima

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10 Ladungswechsel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 531Prof. Dr.-Ing. Ulrich Spicher, Dr.-Ing. Uwe Meinig, Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Wilhelm Hannibal, Dipl.-Ing. Andreas Knecht, Dipl.-Ing. Wolfgang Stephan, Prof. Dr.-Ing. Rudolf Flierl

11 Aufladung von Verbrennungsmotoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 607Prof. Dr.-Ing. Hans Zellbeck, Dr.-Ing. Tilo Roß, Dipl.-Ing. Marc Sens, Dipl.-Ing. Guido Lautrich, Dr. Panagiotis Grigoriadis

12 Gemischbildungsverfahren und -systeme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 641Prof. Dr.-Ing. Fred Schäfer, Dr. Erwin Achleitner, Dr.-Ing. Harald Bäcker, Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Helmut Tschöke, Dipl.-Ing. Wolfgang Bloching, Dr.-Ing. Klaus Wenzlawski, Dr.-Ing. Thomas Zapp, Dipl.-Ing. Holger Dilchert, Dipl.-Ing. Bernd Jäger, Dipl.-Ing. Frank Kühnel, Dipl.-Ing. Ralph Schröder, Dipl.-Ing. Knut Schröter 

13 Zündung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 697Dr. rer. Nat. Dipl.-Phys. Manfred Adolf, Dipl.-Ing. Heinz-Georg Schmitz

14 Verbrennung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 721Univ.-Prof. Dr.-Ing. habil. Günter P. Merker, Dr.-Ing. Peter Eckert

15 Verbrennungsverfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 743Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Helmut Tschöke, Prof. Dr.-Ing. Detlef Hieber, Dipl.-Ing. Marc Sens, Dipl.-Ing. Reinhold Bals, Dipl.-Ing. Ralf Waschek, Dipl.-Ing. Michael Riess, Dr.-Ing. Uwe Meinig

16 Elektronik und Mechanik für Motor- und Getriebesteuerung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 801Dr. rer. Nat.-Phys. Thomas Riepl, Dipl.-Ing. Karl Smirra, Dr.-Ing. Andreas Plach, Prof. Dr. rer. Nat.-Phys. Matthias Wieczorek, Dipl.-Ing. Gerwin Höreth, Dipl.-Ing. Rainer Riecke, Dipl.-Ing. Alexander Sedlmeier, Dipl.-Ing. Martin Götzenberger, Dipl.-Ing. Gerhard Wirrer, Dipl.-Ing. Thomas Vogt, Dipl.-Ing. Alfred Brandl, Dipl.-Ing. Martin Jehle, Dipl.-Ing. Peter Bertelshofer

17 System Antriebsstrang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 863Dr.-Ing. Michael Ulm, Dipl.-Ing. Friedrich Graf, Dipl-Ing. Uwe Möhrstädt

18 Sensoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 881Dr.-Ing. Anton Grabmeier, Dr.-Ing. Bernd Last

19 Aktuatoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 895Dipl.-Ing. Stefan Klöckner, Dipl.-Wirtsch.-Ing. Stefan Grüneis, Dipl.-Wirt.-Ing. Axel Tuschik

20 Kühlung von Verbrennungsmotoren. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 911Dipl.-Ing. Matthias Banzhaf, Dr.-Ing. Wolfgang Kramer

XXXVIII Inhaltsverzeichnis

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21 Abgasemissionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 923ao. Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. techn. Ernst Pucher, Prof. Dr.-Ing. Fred Schäfer, Dr. rer.nat. Andrée Bergmann, Dr.-Ing. E.h. Richard van Basshuysen, Dr. h. c. Dipl.-Ing. Andreas C. R. Mayer, Dr. Markus Kasper, Prof. Dr. Heinz Burtscher

22 Betriebsstoffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1011Wolfgang Dörmer, Norbert Neumann, Volker Clasen, Dr. Ulrich Pfisterer, Dr. Oliver Busch 

23 Filtration von Betriebsstoffen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1083Dr.-Ing. Pius Trautmann

24 Berechnung und Simulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1107Dr. Peter Klumpp, Priv.-Doz. Dr. Ralf Meske, Dipl.-Ing. Klaus Lades

25 Verbrennungsdiagnostik – Indizieren und Visualisieren in der Verbrennungs entwicklung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1127Dr. Ernst Winklhofer, Dr. Walter F. Piock, Dr. Rüdiger Teichmann

26 Kraftstoffverbrauch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1149Prof. Dr.-Ing. Peter Steinberg, Dr.-Ing. Dirk Goßlau

27 Geräuschemissionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1185Dr.-Ing. Hans-Walter Wodtke, Prof. Dipl.-Ing. Dr. techn. Hartmut Bathelt, Dipl.-Ing. Andreas Gruber

28 Motorenmesstechnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1207Univ. Prof. Dr.-techn. Christian Beidl, Dipl.-Ing. Dr. techn. Klaus-Christoph Harms, Dr. Christoph R. Weidinger 

29 Hybridantriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1231Prof. Dr.-Ing. Fred Schäfer, Dipl.-Ing. Carsten von Essen, Prof. Dr.-Ing. Eduard Köhler, Dr.-Ing. Martin Hopp 

30 Alternative Fahrzeugantriebe und APUs (Auxiliary Power Units) . . . . . . . . . . . . .1315Prof. Dr.-Ing. Ulrich Seiffert, Prof. Dr. Burghard Voß, Dipl.-Ing. Katharina Schütte, Dipl.-Ing. Ralf Wascheck

31 Energiemanagement in Motor und Fahrzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1339Prof. Dr.-Ing. Fred Schäfer, Dr.-Ing. E.h. Johannes Liebl

32 Energien für Antriebe nach 2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1349Dipl.-Ing. Rolf Brück, Dipl. Chem.-Ing. Peter Hirth, Dr. Eberhard Jacob, Dipl.-Ing. Wolfgang Maus 

33 Ausblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1359Dr.-Ing. E.h. Richard van Basshuysen

Serviceteil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1361Stichwortverzeichnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1362

XXXIXInhaltsverzeichnis