Auktionskatalog Hansmeier 2010

PhaetonNr. / No. 001

Kleiner Wagen für Pferde miteinem Stockmaß von ca. 160 cm.

Sehr gut geeignet als Damen-Phaeton. Die Restaurationerfolgte vor ca. 25 Jahren in

England. Das Fahrzeug wurdevom Kirchenmaler J. Willers

handlackiert.1

Hersteller / manufacturer:Thrupp & Marberly

Herkunft / originLondon, England

Baujahr / build yearca. 1910

Radgröße / wheel sizevorne 90, hinten 110 cm

Gesamtmaße / dimesionsL 250 x B 138 x H 160 cm

Anspannung / carrige2-spännig

incl. Kutschlaternen

Zimmermann

By Hippoevent

Zimmermann

By Hippoevent

BarouchetteNr. / No. 002

Herrschaftlich großer Wagen mit Mail-achsen. Aus dem ehemaligen Besitz eines dänischen Barons kam diese Barouchette

in die Sammlung von Pieter van Tienhovenund stand die letzten 15 Jahre im

Museum Schloß Gottorf, S.-H.

Hersteller / manufacturer:Croissant & Lauenstein

Herkunft / originHamburg, Deutschland

Baujahr / build yearca. 1840 - 1850



Sitzhöhe / seat height192 cm

Spurbreite / track width140 cm

2

ItalienischerProzessionswagenNr. / No. 003

Hersteller / manufacturer:unbekannt

Herkunft / originItalien

Baujahr / build year18. Jahrhundert

Radgröße / wheel size120 cm

Gesamtmaße / dimesionsL 320 x B180 cm (mit Schere)


3

SizilianischerBauernwagenNr. / No. 004

Aufwendig gearbeiteter Bauernwagen aus Italien mit sehrschöner Malerei. Dieser Wagen ist für den sofortigen Einsatz.








4

Landauerà la CarréNr. / No. 005

Hersteller / manufacturer:O. Nägele

Herkunft / originStuttgart, Deutschland

Baujahr / build year1890




Spurbreite / track width138cm

Eleganter Landauer in perfektrestauriertem Zustand. Polstermit Gras und Rosshaarfüllung.

Original signierte Laternen.

5

Roof Seat BreakNr. / No. 006

Top restaurierter Wagen aus der Coson Carriage Collection.Inklusive Lampen, Aufstiegsleiter für die Damen.

Reserveteile und Vorderwaage für Viespänner.

Hersteller / manufacturer:Demarest

Herkunft / originNew York, USA





6

CoupeNr. / No. 007

Hersteller / manufacturer:E. Muss

Herkunft / originNizza, Frankreich





Spurbreite / track widthvorn 122 cm, hinten 140 cm

Anspannung / carrigeZweispännerdeichsel

Hochgelegter Wagen aus demHause des vierfachen

Weltmeisters Y. Chardon, NL.Besonders schönes rotes Interieur.Inklusive zwei Kutschlaternen

und Deichsel. Der Wagen wurde1995 restauriert.

7

8

Hersteller / manufacturer:Jos. Neuss

Herkunft / originBerlin, Deutschland



Gesamtmaße / dimesionsL 340 x B 170 cm



MylordNr. / No. 008

Sehr elegante, große Mylordaus einer der bekanntesten

Wagenfabriken Deutschlands.

CoupeNr. / No. 009

Hersteller / manufacturer:Hermanns & Co.

Herkunft / originden Haag, Niederlande

Baujahr / build yearunbekannt





Auffallend schönes Coupe mit derseltenen runden Frontscheibe und

dem originalen Interieur.

9

Break de ChasseNr. / No. 010

Diese schöne Break de Chasse wurde im Auftrag von V. Fuscaldo,Buenos Aires, Argentinien, für einen argentinischen Armeestall

gebaut. Hier wurde der Wagen für die Fahrabteilung derKavallerie eingesetzt. 1985 wurde er für einen bedeutenden

Sammler nach Europa exportiert.Sehr schön restauriert und tapeziert durch den bekannten

Schweizer Sattler Beat Niederberger, St. Gallen. Der Wagen istinklusive Lampen, Deichsel und Vorderwaage.

Hersteller / manufacturer:Charles Vermont

Herkunft / originParis, Frankreich






Anspannung / carrige2 / 4 spännig

10

LandaulettNr. / No. 011

Hersteller / manufacturer:Hofwagenfabrik Sievert

Herkunft / originKiel, Deutschland



Gesamtmaße / dimesionsL 340 x B 162 x H 210 cmHöhe ohne Dach 195 cm



Wunderschöne, sehr seltene historische Landaulett.Das Verdeck ist komplett abklappbar. Von der Wagenfabrik

Sievert in Kiel. Die Kutsche ist in einem erstklassigenZustand. In einem der Staufächer wurden Teile eines

Dokuments aus dem Jahr 1861 gefunden. Die Details, wiedie Elfenbeinverzierungen im Interieur, machen diese

Kutsche zu etwas Besonderem. 11

Gestüts-BreakNr. / No. 012

Diese schwere Break wurde früher wieauch heute zum Einfahren junger

Pferde auf Landgestüten eingesetzt.Die hinteren Sitze sind abklappbar.

Mit original Laternen.


Herkunft / originDeutschland






Anspannung / carrigeZweispänner

12

LändlicheWagonette -Variable Nr. / No. 013

Hersteller / manufacturer:K. Kramer

Herkunft / originWagenschmid, Schweiz






Dieses sehr schöne bäuerlicheFahrzeug ist in sehr gutemZustand. Beeindruckend ist

der ausgeprägte Vorderwagenaus Holz in V-Form.

Inklusive Lampen und Schere

13

WagonetteNr. / No. 014

Schöne große Wagonette aus der Kutschensammlung „SchleswigHolstein“. der Wagen stammt ursprünglich aus dem Besitz des

Herzogs von Schlewig Holstein. Dieses Fahrzeug zeichnet sich vorallem durch die Größe und die perfekt erhaltenen Cordbezüge

aus. Ausgestattet ist der Wagen mit einer Spindelbremse.






Sitzhöhe / seat height180 cm mit Keil


14

BerlineNr. / No. 015

Hersteller / manufacturer:Gebr. Kimman

Herkunft / originHaarlem, Niederlande







Historische Berline aus derSammlung des vierfachen Weltmeisters

Y. Chardon, Niederlande.Sehr geräumige Gästegondel für diebesonderen Anlässe. Inklusive zwei

Kutschlaternen und Deichsel.

15

Landauerà la CarréNr. / No. 016

Landauer mit originalem Interieur undsignierten Laternen.

Hersteller / manufacturer:Lilien

Herkunft / originVerviers, Belgien



Gesamtmaße / dimesionsL 370 x B 181 x H 206 cmoffen 172 cm



16

Four wheel WickerGouvernes CarNr. / No. 017






Anspannung / carrigeEinspännerschere

Diese Kutsche wurde um 1900 vonKunden aus den USA in Italien

bestellt. Der Wagen kam 2005 übereine Auktion nach Europa zurück.

17

Amerikanischer PhaetonNr. / No. 018

Sofort einsatzbereiter Phaetonin gutem Zustand.

Hersteller / manufacturer:Charles Parry

Herkunft / originUSA



Gesamtmaße / dimesionsL 250 x B 145 x H 220 cmohne Dach 160 cm




18

Beaufort-PheatonNr. / No. 019

Hersteller / manufacturer:Mendyka

Herkunft / originPolen







Nachbau eines Original-Modells für den anspruchs-

vollen Fahrer. Inklusivezwei Kutschlampen

und Deichsel.

19

BestattungswagenLeichen-FourgonNr. / No. 020

Der so genannte „Leichen-Fourgon“ ist ein geschlossenerBestattungswagen, der über-wiegend in Norddeutschland

eingesetzt wurde. DiesesModell wurde selten gebaut.

Hersteller / manufacturer:F. W. Münch

Herkunft / originStuttgart, Deutschland







20

Pony Dos a DosNr. / No. 021








21

ChinesischerReisewagen Nr. / No. 022

Bei diesem Reisewagen kannman das Oberteil von der

Achse entfernen und sokonnten zwei Mulis oder Esel

die Personen befördern.


Herkunft / originChina



Gesamtmaße / dimesionsL 260 x B 125 x H 152 cmLänge mit Schere



22

Sehr schöne antike Wagonette im restaurierten Zustand. Für Traditionsfahrten sehr gut geeignet.Inklusive zwei Kutschlaternen und Deichsel.



Herkunft / originDänemark



Gesamtmaße / dimesionsL 265 x B 160 x H 18ß cm



Anspannung / carrigeZweispännerausstattung

23

VictoriaNr. / No. 024

Diese schöne originale Victoriastammt aus der Sammlung des Buch-

autors Dr. Andres Furger, Basel,Schweiz. Besondere Merkmale sind

die von vorne und hinten zubedienende Spindelbremse und dieaufwendige Federung des Wagens

hinten. Lampen inklusive.

Hersteller / manufacturer:Geissberger

Herkunft / originZürich, Schweiz





Spurbreite / track widthvorne 140, hinten 125 cm


24

CoupeNr. / No. 025

Hersteller / manufacturer:Wagenfabrik Sievert





Sitzhöhe / seat height135 cmMit Fahrkeil / with box seat155 cm


Dieses Coupe zeichnen besondersdie durchgehende runde Scheibevorne, die Kutscherpfeife, dasRadgummi und das originale

Interieur aus.

25

Spindel SeatCoal Box BuggyNr. / No. 026

Sehr schöner, in den USA restaurierter Wagen mitRädern aus Hickory-Holz und Gummiauflage.

Hersteller / manufacturer:Elk Land Carriage Works






26

DemiMail PhaetonNr. / No. 027

Hersteller / manufacturer:Diem

Herkunft / originHeilbronn, Deutschland






Hocheleganter Wagen aus demHause Diem, Heilbronn.

Sehr aufwendige Restauration.Die Räder sind mit weißem

Gummi belegt, Sitze mit Stroh-und Rosshaarfüllung.

Kutschlaternen inklusive.

27

Shooting BreakNr. / No. 028

Sehr schön restaurierterWagen, der in früherer Zeit

für Aus- und Überland-fahrten genutzt wurde.

Inklusive Kutschlaternen.

Hersteller / manufacturer:Dick & Kirschten

Herkunft / originOffenbach/M., Deutschland






28

MylordNr. / No. 029

Hersteller / manufacturer:Linkoping Axen Fabrik

Herkunft / originSchweden







Sehr schöner großer Wagenkasten. Ein Fahrzeug,das jedem sofort ins Auge fällt.

Die Achsen des Wagens sind signiert.

29


Wagonette in sehr schön erhaltenem Originalzustand. Ein Wagen für Liebhaber unrestaurierterKutschen. Sehr seltener Wagenkasten, da ohne Radtunnel gebaut. Sicher ein Fahrzeug für Sammler.








30

Four WheelTonneauNr. / No. 031

Hersteller / manufacturer:De-Bilt

Herkunft / originBuitenweg, Niederlande






31

Duc à la Demid` AumontNr. / No. 032

Eleganter Ausfahrwagen mitGroomsitz und Fußklingel.

Hersteller / manufacturer:J. F. Dolivetra

Herkunft / originLisboa, Portugal



Gesamtmaße / dimesionsL 312 x B 154 x H 225 cmHöhe offen 165 cm



32

UngarischerBauernwagenNr. / No. 033


Herkunft / originUngarn







Historischer, im Originalzustand erhaltener Wagen.Sitzbänke mit Blattfederung.

Holz und Geflecht in gutem Zustand.

33

Berg-ChaiseNr. / No. 034

Hersteller / manufacturer:Höhener Wagenbau

Herkunft / originSt. Gallen, Schweiz



Gesamtmaße / dimesionsL 240 x B 130 x H 230 cmHöhe offfen 160 cm



34

Diese Berg-Chaise, auch für dieDame elegantes Damen-Phaeton

genannt, kann von vorn mitKutscher, sowie von hinten selbstgefahren werden. Das eingebaute

Kurbelbremssystem, Kurbel vorn undhinten, ist selten hergestellt worden.

Inklusive Lampen und Deichsel.

Kinder-DucNr. / No. 035

Hersteller / manufacturer:Crawford StW-Amery

Herkunft / originEngland




35

Spider-PhaetonNr. / No. 036

Eleganter, leichterSelbstfahrer für die Dame.

Ein Wagen fürden anspruchsvollen

Traditionsfahrer.

Hersteller / manufacturer:Ghantoni







36

37

LandschützerNr. / No. 037

Den Landschützer zeichnet besonders das Wechseldach aus.Ist der Herr selbst gefahren, war das Dach immer dort, wo er saß.

Hersteller / manufacturer:Wagenfabrik J. Riedl

Herkunft / originSalzburg, Östereich






38

Demi MailPhaetonNr. / No. 038

Hersteller / manufacturer:Albert Hartmann

Herkunft / originBeddingen, Deutschland






PhaetonNr. / No. 039

Hersteller / manufacturer:A. Chiattone & Ci

Herkunft / originLugano, Italien






Besonders schönes Phaetonaus dem Hause

A. Chiattone & Ci.Viele Teile sind original,

wie Polsterung, Bremse undKutschlaternen.

39

Landauerà La CarréNr. / No. 040

Sehr eleganter, top restaurierterWagen mit originalen, sehr

wertvollen, signiertenKutschlaternen.

Hersteller / manufacturer:Färber

Herkunft / originBerlin, Deutschland





40

Landauer-schlitten„Schiffsmodell“Nr. / No. 041






Dieser aus den USA stammende Landauerschlitten „Schiffsmodell“ isteine Rarität. So ein seltenes Stück darf in keiner Kutschensammlung

fehlen. Es wurden nur wenige dieser Landauerschlitten gebaut.Nach Recherchen könnte dieser Schlitten von dem bekannten

Kutschenbauer Brewster, NY, stammen.

41

LandauerBateau-FormNr. / No. 042

Landauer in besonders schöner„Bateau-Form“. Die Schiffsform

wurde im Einstieg tiefer abgesenkt,dadurch hat man mehr Platz beimEinsteigen. Ausgestattet ist dieserWagen mit dem originalen Inte-

rieur, Laternen und Deichsel.

Hersteller / manufacturer:Gebr. Ottenbacher

Herkunft / originBiberach, Deutschland






42

Landauer„Schiffsmodell“Nr. / No. 043


Herkunft / originunbekannt






Großer Schiffslandauer, vorca. 15 Jahren restauriert.

Sofort einsatzbereiterZustand, inklusive

Kutschlaternen.

43

KirchenwagenKerkbrekNr. / No. 044

Wunderschöner Kirchen-wagen. Die Bilder zeigen den

Wagen vor und nach derumfangreichen Restauration.


Herkunft / originNiederlande




Anspannung / carrigeEin- oder zweispännig

44

Duc Lady’sDriving PhaetonNr. / No. 045








Eleganter Wagen für dieanspruchsvolle Dame. Sehr schönes Interieur.

Ausgestattet ist der Wagen mit einerHandradbremse.

45

Damen PhaetonNr. / No. 046

Top restaurierter,kleinerer Phaeton für Ponyoder Kleinpferd. Mit sehr

elelganter Handradbremse,sowie Lampen und mit langen,

ausgeschmiedeten Federn.

Hersteller / manufacturer:Morel







Anspannung / carrigeEinspänner

46

Spider PhaetonNr. / No. 047

Hersteller / manufacturer:Eastgate

Herkunft / originOxford, England






In England gebauterPhaeton, der auch schon zu

damliger Zeit als Sport-fahrzeug eingestzt wurde.

47

Siamese PhaetonNr. / No. 048

Sehr ausgefallenes Modell.Aufwendig gearbeitete Metall- und Holzkonstruktion.








48

Break WagonetteNr. / No. 049







49

Klapp-Break(Wagonette)Nr. / No. 050

Typisch schweizerische Klapp-Wagonette insehr schönem, sofort einsatzbereitem Zustand.

Inklusive Kutschlaternen und Schere.


Herkunft / originSchweiz






Anspannung / carrigeEinspänner Schere

50

MylordNr. / No. 051

Hersteller / manufacturer:W. Homann

Herkunft / originCalbe AS, Deutschland






51


Kleinere Victoria für Pferde mit einem Stockmaßvon 140 - 155 cm. Sehr guter originaler Zustand.

Die Victoria ist ausgestattet mit einer Spindelbremse.

Hersteller / manufacturer:Schmid

Herkunft / originKirchheim-Teck, Deutschland






52

Drop-Front-PhaetonNr. / No. 053









Historischer original Phaetonaus den USA in unrestau-

riertem, sehr gutem Zustand.Dieser Wagen ist ein

Sammlerobjekt. Die Schereist inklusive.

53

Buggy-Blackwith Read GearNr. / No. 054

Ein originaler, unrestaurierter Wagen. Sehr interessantes Modell.






54

Damen-PhaetonNr. / No. 055









Dieser aus den USA stammende Damen-Phaeton mit einem schönen Parasol (Riesenschirm)ist ein aufwendig restaurierter Buggy mit Längsfedern (Side-Springs).

55

Tandem-CartNr. / No. 056

Sehr eleganter, großer Tandem-Cart. Besonders ansprechend sinddie großen Räder, sowie die recht selten eingebaute Handbremse.

Hersteller / manufacturer:H.C.H. Wrage

Herkunft / originGlückstadt, Deutschland



Gesamtmaße / dimesionsL 170 x B 175 x H 187 cmLänge mit Schere 380 cm



56

GigNr. / No. 057

Hersteller / manufacturer:H.C.H. Wrage

Herkunft / originGlückstadt, Deutschland






Dieser, in alten Zeiten bevorzugte Reisewagen ist auch heutenoch ein bequemer Ausfahrwagen. Schickes Fahrzeug für kleinere

Pferde bei Traditionsfahrten.

57

TonneauNr. / No. 058

Kleinerer Tonneau in gutemZustand mit dem originalen,

signierten Rad-Gummider Firma Continental,

Hannover.

Hersteller / manufacturer:H. Fürstenwerth - Wagenfabrik

Herkunft / originNeumünster, Deutschland






58


Hersteller / manufacturer:O. Beckmann

Herkunft / originSchleswig Holstein,Deutschland






Sehr schöner großer Tonneau, in guterhaltenem Zustand.

59

Dog-CartNr. / No. 060

Interessante Zweirad-Kutschein fahrbereitem Zustand.Platz finden zwei bis vier

Personen. Sehr schönesFahrzeug für Tradition

und Freizeit.

Hersteller / manufacturer:Chartrou Cazac

Herkunft / originFrankreich






60

Gestüts-GigNr. / No. 061








61

Gouverness-CartNr. / No. 062

Zu diesem Grand-Gouverness-Cartgehört ein Dach. Dies macht ihn

zu einer echten Rarität.Dachspriegel und Kotflügel sind

inklusive. Die Achsen sindsigniert von D. B. C. - Paris.

Der Wagen ist in einem sehr gutenAllgemeinzustand.

Hersteller / manufacturer:D. B. C.




Gesamtmaße / dimesionsmit LondenL 430 x B 182 x H 157 cmLänge ohne Londen 210 cm



62

Damen-PhaetonNr. / No. 063

Hersteller / manufacturer:Gebr. Ottenbacher

Herkunft / originBiberach, Deutschland






Phaeton für Einsteiger im Traditionsfahren aber auch alsFreizeitkutsche sehr gut geeignet. Der Wagen ist mit einer

Spindelbremse ausgestattet.

63

Reise-OmnibusNr. / No. 064

Der Wagen ist inklusive Zwei- undVierspännerausstattung, Lampen und

alter Gepäckstücke (Koffer).Die Bilder zeigen den Wagen vor und

nach der Restauration.

Hersteller / manufacturer:Healy and Son

Herkunft / originGloucester, USA






Anspannung / carrigezwei- und vierspännig

64

MylordNr. / No. 065

Hersteller / manufacturer:Jacob Lohner

Herkunft / originWien, Östereich







Mylord der WagenfabrikJacob Lohner in Wien. Der

Wagen wurde vor 10 Jahrenkomplett restauriert. Ideal

für Kleinpferde. Ausgerüstetmit einer Spindelbremse.

65

Break-LandauerNr. / No. 066

Restaurierter Landauer in Breakform. Sehr schöner,sofort einsatzbereiter Wagen. Inklusive Kutschlaternen.



Baujahr / build yearunbekannt





66

MylordNr. / No. 067

Hersteller / manufacturer:Dick & Kirschten

Herkunft / originOffenbach/M., Deutschland






Ausgesprochen elegante Mylord im kompletten Originalzustand.Besonders auffallend, die hinteren Haltegriffe für den Beifahrer.

Der Wagen ist mit einer Handradbremse ausgestattet.

67


Dieses Tonneau hat eingeradezu optimales Interieur.

Hersteller / manufacturer:Spyker

Herkunft / originAmsterdam, Niederlande







68

Bestattungswagenmit BürgerkroneNr. / No. 069

Hersteller / manufacturer:Firma Hangaard

Herkunft / originHardersleben, Dänemark






69

BestattungswagenNr. / No. 070

Hersteller / manufacturer:G. Gliesmann







70

Ländlicher Bestattungswagen aus Schleswig-Holstein,der früher in kleineren Dörfern genutzt wurde.

Berg ChaiseNr. / No. 071








71

Rally-CartNr. / No. 072

Etwas Besonderes: Sehr großer Rally-Cart, komplett restauriert, bis auf Farbe und Polster.Ausgestattet ist dieser Wagen mit einer Handbremse.

Hersteller / manufacturer:J. Lefour

Herkunft / originTinchebray, Frankreich



Gesamtmaße / dimesionsL 440 x B 185 x H 200 cm(mit Deichsel und Auftritt)




72

LinzerwagenNr. / No. 073


Herkunft / originÖsterreich






Aus Österreich stammender original Linzerwagen für Kleinpferde/Haflinger. Super erhaltenerOriginalzustand. Von der Familie des ersten Besitzers, M. Rauschenschwander, Oberhofen,

Österreich, erworben. Dieses Fahrzeug hat musealen Charakter.

73

AllgäuerSelbstfahrerNr. / No. 074

Leichter Selbstfahrer in fahrbereitem, naturbelassenem, gutem Zustand.Sehr schöne selbst sichernde Handbremse.









74

FeuerwehrSpritzenwagenNr. / No. 075

Hersteller / manufacturer:Hermann Koebe,

Herkunft / originLuckenwalde, Deutschland






Perfekt erhaltene, große Feuerspritze.

75

MuschelschlittenNr. / No. 076

Sehr schöner Muschelschlitten,unrestauriert im Originalzustand.






76

MuschelschlittenNr. / No. 077






Restaurierter, herrschaftlicher Muschelschlitten mit hinteremKutschersitz. Fußtritte in Pantoffelform, mit Rehfellbezogen. Der Schlitten stammt aus dem Besitz einer

Hamburger Bankiersfamilie.

77

KorbschlittenNr. / No. 078

Eleganter Schlitten für vierPersonen, in Form einer

Muschel geflochten.Lakaiensitz hinten,

vorne die geschwungenenSchwanenhälse.


Herkunft / originSkandinavien




78

OffenerJagdschlittenNr. / No. 079






Aus dem Besitz des Gutes Lehmkuhlen in Schleswig Holstein stammender Schlitten.Mit dem originalen Bärenfell.

79

LenkschlittenNr. / No. 080

Im Originalzustand erhaltener Schlitten aus New York, USA.

Hersteller / manufacturer:Sturtevant-Carrabee & Co.Bink Hamton NY





80

PostschlittenNr. / No. 081


Herkunft / originChur/Schweiz




Schweizer Postschlitten aus Chur mit dem originalSchweizer Wappen und der Poststellen-Nummer.

Mit Kurbelbremse in Krallenform.

81

SchlittenNr. / No. 082

Herrschaftlicher Ausfahrschlitten mit hinterem Kutschersitz.Aus dem Besitz des Gutes Grünhaus in Schleswig-Holstein.






82

Road CoachNr. / No. 083

Hersteller / manufacturer:Manufacture de Voitures„Retif Fréres“







Die Road Coach ist der Luxus unter den Kutschen, dieca. 1850 aufkamen. Dieses Vierspänner-Fahrzeug ist ein

Herrenwagen, „Four-In-Hand“ geannt. Im Gegensatz zurMail Coach ist die Road Coach der noblere, leichtere Typ.

Dieser Wagen wurde überwiegend für längere Privattoureneingesetzt. Ein Fahrzeug der Extra-Klasse.

83

Stanhop-PhaetonNr. / No. 084

Sehr eleganter, leichter Phaeton aus dem ehemaligen Besitz des Grafen Reventlow, Gut Wittenberge.

Hersteller / manufacturer:Fr. Kreutzfeldt

Herkunft / originPlön, Deutschland






Anspannung / carrige2 / 4 spännig

84

Coupé d´ OrsayNr. / No. 085

Hersteller / manufacturer:Cèsare Sala

Herkunft / originMilano, Italien






Der herrschaftlich gebaute Wagenstand zuletzt im Museum Schloß

Gottorf in Schleswig-Holstein. Das Fahrzeug stammt ausdem ehemaligen Besitz desGut Hohen Aschan, S.-H.

85

Wagonette mitSommerdachNr. / No. 086

Große, ausgefallene Wagonette, hinten mit sehr

seltener Sitzanordnung. Großer klappbarer Auftritt,

Hemmschuh und Spindelbremse.

Hersteller / manufacturer:Wagenfabrik J. Beisswenger

Herkunft / originSchwäbisch Hall, Deutschland






86

Große Break-WagonetteNr. / No. 087


Herkunft / originGiessen, Deutschland



Gesamtmaße / dimesionsL 375 x B 180 x H 167 cmHöhe ohne Bremsehight without break




Große Break-Wagonette für zehn bis zwölf Personen.Der Wagen ist sofort einsetzbar und ausgestattet mit einer Säbelbremse.

87

Break-WagonetteNr. / No. 088

Sehr schöne, große, für acht Personen ausgelegte Wagonette in Breakform.Idealer Wagen für Tradition und Freizeitturniere.

Hersteller / manufacturer:J. Paquet

Herkunft / originCharolles, Frankreich






88

89


Diese sehr schöne, große, städtische Wagonette ist im perfektenOriginalzustand. Der Wagen wurde 1910 von BraumeisterGrossmann, dem Besitzer der Löwenbräu-Brauerei, gekauftund war bis 1985 im Besitz der Familie. Nach Auflösung

des Pferdebetriebes wurde diese Wagonette verkauft.Der Wagen ist inklusive Lampen und Deichsel.









90









Große Break-Wagonette für sechs bis acht Personen aus dembekannten Hause Geissberger, Zürich. Der Wagen ist in einemsehr guten Zustand und mit einer Handbremse ausgestattet.

Kutschlaternen inklusive.


Hersteller / manufacturer:C. Weber

Herkunft / originStrasbourg, Frankreich





Spurbreite / track widthvorne 100, hinten 128 cm

Victoria im originalen Zustand zum Restaurieren. Der Wagenverfügt über eine gute Substanz. Ausgestattet ist die Victoria

mit zwei signierten Lampen von Weber, Strasbourg, und einer Spindelbremse.

91


Wagonette in sofort einsatzbereitemZustand, Polsterung in Bedfort-Cord.

Der Wagen ist mit einer Druckbremse ausgestattet.

Hersteller / manufacturer:Kruck

Herkunft / originWiesbaden, Deutschland







92

KorbVis a VisNr. / No. 093

Hersteller / manufacturer:W. Brozik

Herkunft / originPilsen, Tschechoslowakai







Ausgefallenes Korb Vis a Visin der Tschechoslowakai

gebaut. Der Wagen ist ineinem sehr guten Zustand.

Inklusive Lampen.

93

TrapNr. / No. 094

Ländlicher Selbstfahrer, dessenName „Trap“ (englisch

„Falle“) sich von derKonstruktion herleitet.

Der Einstieg in den Wagenist möglich, wenn man denvorderen Sitz hoch klappt.

Hersteller / manufacturer:H. Brooks

Herkunft / originGettorf, Deutschland






94

TrapNr. / No. 095

Hersteller / manufacturer:H. Brooks

Herkunft / originGettorf, Deutschland






Ländlicher Selbstfahrer, dessenName „Trap“ (englisch

„Falle“) sich aus derKonstruktion herleitet.

95

Trap(Mechanikwagen)Nr. / No. 096

Dieser verwandelbare Wagen wurde bis vor wenigen Jahren im Turniersport eingesetzt.Die Klappe ist hinten zum Schließen, seitliche Türen zum Öffnen.








96

Bäcker- und KonditorwagenNr. / No. 097








Bäcker- und Konditorwagenvon der Firma Joseph Fastre.Sehr schönes, seltenes Modell.Dieser Wagen muss restau-riert werden. Ausstattung

mit Handbremse.

97

BäckerwagenNr. / No. 098

Kleiner Liefer- und Verkaufswagen, der von derNortorfer Bäckerei Flindt betrieben wurde.Der Wagen ist unrestauriert und mit einer









98

99

Victoriaà la d’ AumontNr. / No. 099

Dieser in Spanien gebaute Wagen war zuletzt im Besitz des

Museums Schloß Gottorf in Schleswig-Holstein. Das Fahrzeugwurde geordert und gefahren auf

Gut Salzau, S.-H.

Hersteller / manufacturer:Lopez Zacarias, Nr. 822

Herkunft / originMadrid, Spanien






100

Phaeton(Duc für Damen)Nr. / No. 100

Hersteller / manufacturer:Hofwagenfabrik Siewert







Sehr seltenes Modell, mit hinterem Groomsitz. Beliebtes Fahrzeugfür Traditionsfahrer und Sammler. Der Wagen ist mit einer


MilitärwagenmitSchlittenkufenNr. / No. 101





Gesamtmaße / dimesionsL 400 x B 122 x H 140 cmLänge ohne Schere 235 cm



Museales Stück aus der Schleswig-Holsteinischen Sammlung.In Tarnfarbe lackiert. Der Wagen lässt sich zum Wintereinsatz

mit den dazu gehörigen Kufen umrüsten.

101

SargkarreNr. / No. 102

Museale Sargkarre mit Fettachsen. Die Karre ist in einem sehrguten Zustand und ist besonders für ein Museum geeignet.







102

Reise-WagonetteNr. / No. 103








Dieses Fahrzeug wurde als Reisewagen genutzt.Hauptsächlich war es im Einsatz, um Hotelgäste von und zum Bahnhof zu fahren.

103

Kirchenwagen(Kerkbrek)Nr. / No. 104








104

Dieser Kirchenwagen, in Holland Kerkbrekgenannt, war in den Niederlanden einbeliebtes Fahrzeug, da man durch die

geschlossene Form vom Wetter unabhängig war.

Four PassengerBuggyNr. / No. 105








Sehr elegaqnter, viersitzigerWagen aus den USA.

105

BarouchetteNr. / No. 106

Der Wagen wurde gern zulängeren Reisen in Anspruch

genommen. Das Dach ist teilweiseoder ganz abklappbar bzw.

abnehmbar.

Hersteller / manufacturer:Baque, Nr. 1309

Herkunft / originToulouse, Frankreich






106

ClarenceNr. / No. 107








Im original erhaltenenZustand kommt dieser Wagen ausden USA. Großer Reisewagen mit

runder Frontscheibe.

107

LandaulettNr. / No. 108

Elegantes Landaulett mit zwei halbrunden Scheiben. Aus derHamburger Wagenfabrik Sachs & Söhne.

Das Lederdach ist abklappbar.

Hersteller / manufacturer:Sachs & Söhne







108

LandschützerNr. / No. 109

Hersteller / manufacturer:Th. Petera & Söhne

Herkunft / originHohenelbe, Deutschland






Den Landschützer zeichnetdas Wechseldach aus, dasje nach Sitzposition den

Besitzer schützte.

109

CoupeNr. / No. 110

Coupe mit zwei eleganten, halbrunden,geteilten Scheiben mit Facettenschliff.








110

MylordNr. / No. 111








Großer, erhabenerWagen aus Paris,

Frankreich.

111


Naturholz-Wagonette aus Dänemark, in restauriertem, soforteinsatzbereitem Zustand, inklusive Kutschlaternen.


Herkunft / originDänemark






112

JagdwagenNr. / No. 113

Hersteller / manufacturer:Ludolf Levy







Vier- bis sechssitziger Jagdwagen.

113

Rally CartNr. / No. 114

Hersteller / manufacturer:Sachs & Sohn







114

Rally CartC-gefedertNr. / No. 115








Sehr schöner, großer Wagen füreinen Karossier super geeignet.

Hinten mit C-Feder.

115

Friesen TilburyNr. / No. 116

Sehr gut erhaltener, bemalter Wagen.Das Fahrzeug ist in sofort einsatzbereitem Zustand.

Hersteller / manufacturer:Pieter de Hoo

Herkunft / originLeeuwarden, Niederlande


Radgröße / wheel size116cm




116

Tandem-CartNr. / No. 117

Hersteller / manufacturer:Breen

Herkunft / originEnniscorthy, Irland






Sehr schöner, aus Irland stammenderTandem-Cart für kleinere Pferde.

117

SchweizerKlapp-WagonetteNr. / No. 118

Restaurierter Wagen aus der Schweiz,sofort einsatzbereit, mit Schere,

Lampen und Handbremse.


Herkunft / originSchweiz







118

MylordNr. / No. 119








Elegantes, kleines Modell mit guterSubstanz für die Restaurierung.

119

DoktorwagenNr. / No. 120

Unrestaurierter Doktorwagen mitguter Substanz.






Sitzhöhe / seat height110 cm (ohne Polster)


120

KirchenwagenKerkbrekNr. / No. 121








121

Dieser Kirchenwagen, in Holland Kerkbrekgenannt, war in den Niederlanden einbeliebtes Fahrzeug, da man durch die

geschlossene Form vom Wetter unabhängig war.

MylordNr. / No. 122








122

Große Mylord der Hofwagenfabrik Sievert, Kiel.Dieses Fahrzeug stammt aus dem späten

19. Jahrhundert. Sehr interessanter Wagen fürSammler und den sofortigen Einsatz.

Body-BreakNr. / No. 123








Der hohe Bock bildet eineEinheit mit den hinteren

Passagierbänken.Seitliche Lüftungsrauten für

die Hunde. Diese Art Fahrzeugwurde ab ca. 1850 sehr

bekannt. Beachtenswert, deraufwendige Vorderwagen.

123

Body-Break mitSommerdachNr. / No. 124

Die Bezeichnung Body-Break besagt, dass der hohe Bockkastenbautechnisch eine Einheit mit den hinteren Passagierbänken

bildet. Besonders auffallend, die zwei Handbremsräder.Unter dem Bock befindet sich der „Hundekasten“,

dafür die seitlichen Lüftungsschlitze.

Hersteller / manufacturer:Carré

Herkunft / originNiort, Frankreich



Gesamtmaße / dimesionsL 370 x B 186 x H 268 cmHöhe ohne Sommerdach 203 cm



124

Side-SpringPhaetonNr. / No. 125

Hersteller / manufacturer:Unbekannt







Großer, ausgefallenerPhaeton aus den USA,

mit original Laternen undoriginal Polsterung.

Sehr seltene und aufwendigeSide-Spring-Federung.

125

Victoria-MylordNr. / No. 126

Große Victoria-Mylord à la Carré. Das Dach des Passagier-raumes dieses ausgefallenen Modells kann auf Wunsch, beiaufgespanntem Verdeck, zusätzlich mit den eingehängten

Glasscheiben und der Kniedecke komplett geschlossen werden.Ein echtes Sammlerstück.








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Auktionskatalog Hansmeier 2010

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