Aus der Praxis der Stadtwerke Trier

Jan Liebhäuser, Dipl.-Ing. (FH)

Mobilitätstechnik und Parken

Elektrisch unterwegs

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15.11.2016

Elektromobilität als Querschnittsthema der Stadtwerke

„Elektromobilität ist nur in Kombination

mit Erneuerbaren Energien sinnvoll“

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Elektromobilität

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Die 7 öffentlichen Parkhäuser und Tiefgaragen der SWT Parken GmbH

Kunden-center

PH Ostallee

PH Hauptmarkt

City Parkhaus

TG Viehmarkt

TG Europahalle

TG Konstantin

TG Basilika

Die SWT Parken GmbH

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7 Parkhäuser mit über 3.200 Parkplätzen geöffnet 24/7

Helle, saubere und sichere Parkhäuser mit Frauen- und XXL-Parkplätzen

Kundencenter mit Leitstand und Kundenhotline

Öffentliche kostenfreie Toilettenanlagen

CarSharing Kooperation (zukünftig auch mit ePKW)

Beitrag zu Mobilitäts- und Umweltzielen durch reduzierten Parksuchverkehr

SWT Parken GmbH - Leistungsangebot

Betrieb des städtischen

Parkleitsystems

Einzelplatz-erfassung mit

Belegungsanzeige

Leitsysteme innerhalb der

Parkierungsbauten

Echtzeitdaten als App & als

Onlineauskunft

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Betrieb von Ladeinfrastruktur

SWT City Parkhaus

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Aktuelle Ladestationen

City-Parkhaus (4x 11kW Typ 2)

SWT-Kundenparkplatz Ostallee (2x 22kW Typ 2)

Parkhaus Ostallee (3x 22kW Typ 2, 1x DC 50 kW)

Parkplatz Augustinerhof (4x 22kW Typ 2)

Volksbank Bitburg (4x 22kW Typ 2)

Ausrüstung aller Tiefgaragen und Parkhäuser der SWT bis Q1/2017 geplant

Nutzung der Ladesäulen

… mit der Ladekarte für SWT-Stromkunden

… mit LadePay von ladenetz.de

… über Roaming-Partner von ladenetz.de

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Betrieb von Ladeinfrastruktur

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Nutzung der SWT Ladesäulen

econnect

econnect

16.000 KWh geladene Energie

≈

100.000 km Fahrstrecke eines ePKW

≈

15.900 kg CO2-Einsparung (vgl. Diesel)

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2011

• Erstes Elektroauto (Peugeot iOn) als Dienstwagen der SWT Parken GmbH

• Erste Ladestation im City-Parkhaus

econnet Germany (2012 – 2015)

• Virtuelles Energieverbundsystem

• Optimierung Energieverbundsystem

• Parkhaus der Zukunft

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Elektromobilität bei den SWT

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Volkswagen Caddy (Diesel)

• Nutzung im Bereitschaftsdienst (MA Wohnort > 25 km um Trier)

• Zugfahrzeug für Anhänger (Reinigungsdienst)

• Transport von Material und Werkzeugen

VW eGolf (seit 2015; 21 Tkm)

• Nutzung im Bereitschaftsdienst (MA Wohnort < 25 km um Trier)

• Nutzung im technischen Betriebsdienst und allgemeine Dienstfahrten in TR

Smart electric drive (seit 2013; 37 Tkm)

• Nutzung im technischen Betriebsdienst

Pedelec– Hercules (seit 2014)

• Nutzung im technischen Betriebsdienst

15.11.2016 Abteilung

Aktueller Fahrzeugeinsatz der SWT Parken GmbH

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Wirtschaftlichkeit ist stark abhängig vom Nutzungsverhalten und Energiebezugspreisen

Beschaffungskosten, Bsp:

• VW Up 44kW 10.000 EUR

• VW eUp 19.500 EUR

• Förderung ?

Energiekosten, Bsp:

• VW Up 44kW 6,19 EUR/100km

• VW eUP 2,42 EUR/100 km

Unterhaltskosten

+ Wartung, Bremsenverschleiß

- Reifen

? Batterie

Externe Kosten der CO2, NOx & PM Emission (bei Verwendung von Ökostrom)

• Beispiel VW Up 44kw ~ 0,005 EUR/100Km

15.11.2016 Abteilung

Wirtschaftlichkeit

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Normverbrauch vs. Realverbrauch (Bsp. e-Golf)

• 190 km Reichweite (Prospektabgabe bei 12,7 kWh/100km Normverbrauch)

• 159 km Reichweite im Realbetrieb (Sommer bei 15,2 kWh/100 km )

Einfluss der Außentemperatur

• 132 km Reichweite im Winter (bei 18,3 kWh/100 km)

Weitere Einflüsse

• Fahrstil (Rekuperationsanteil)

• Thermische Vorkonditionierung

• Batteriealter

• vgl. Batterieleasing Renault Zoe (75% der zu Beginn vorhandenen Ladekapazität)

15.11.2016 Abteilung

Reichweite

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Ladesysteme - Steckertypen

Wechselstromladung

(AC)

Gleichstromladung

(DC)

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Ladesysteme – Ladestationen und Lademodi

„Notladegerät“ IEC 61851-1 Mode 2

Ladung ein- bis dreiphasig per steckerseitig fest codiertem Signal Ladeleistung 2,3 kW Ladedauer (0-100% SoC): e-Golf 2015 10,5 h e-Golf 2017* 15,6 h Tesla Model 3* 26,1 h

„AC Normalladepunkt “ IEC 61851-1 Mode 3

„DC Schnelladestation“ IEC 61851-1 Mode 4

Ladung mit spezifischen Ladestecksystemen für Elektrofahrzeuge mit Pilot- und Kontrollkontakt Ladeleistung 3,7 – 43,6 kW Ladedauer (0-100% SoC): 3,7 kW 11kW 22 kW e-Golf 2015 6,5 h 2,2 h 1,1 h e-Golf 2017* 9,7 h 3,3 h 1,7 h Tesla Model 3* 16 h 5,5 h 2,7 h

schnelle Ladung mit Steuerung durch ein externes Ladegerät Ladeleistung typ. 50 kW Ladedauer (0-100% SoC) e-Golf 2015 0,5 h e-Golf 2017* 0,7 h Tesla Model 3* 1,2 h

Batteriekapazität eGolf 2016 = 24,2 kWh; Angekündigt eGolf 2017 = 35,8 kWh, Tesla Model 3 = 60 kWh

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Abrechnugssystemen/Kundenkarten

• Lösung: Roaming

Spontannutzung

WebAPP + QR-Code

SMSpay

Paypal

Barzahlung

…

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Abrechnung und Roaming

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Der Komplett-Service für Ladeinfrastruktur

„Von der Installation bis zur Abrechnung – alles aus einer Hand.“

Mehrwert für Kunden, Mitarbeiter und den Betrieb

Attraktiverer Standort dank Elektrotankstelle

Gut fürs Image

Eine eigene Stromtankstelle ist innovativ und nachhaltig

Klimafreundlich

Unterstützen Sie das emissionsfreie Fahren

Rundum-Sorglos-Paket

Wir übernehmen Wartung, Betrieb und Abrechnung

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SWT Ladesäulen Contracting für Industrie- und Gewerbekunden

!

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Projektierung

• Beratung zum Thema Elektromobilität und Ladeinfrastruktur

• Hardwareauswahl (Ladesäulen, Wallboxen, Steuereinheit)

• Netzanschluss (Strom, TK)

• Ggf. Gefährdungsbeurteilung

Finanzierung

• Individuelles Angebot auf Basis der Projektierung

• Fest kalkulierbare monatliche Kosten

Installation

• Aufbau

• Netzanschluss

Inbetriebnahme

• Konfiguration

• Prüfung und Abnahme

• Meldung an die Bundesnetzagentur

15.11.2016

SWT Ladesäulen Contracting für Industrie- und Gewerbekunden

Projektierung Finanzierung

Installation Inbetriebnahme

Hardware

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Versorgung

• Energieversorgung der Ladesäulen mit SWT Ökostrom

Abrechnung

• Abrechnung der Ladungen mit dem Endkunden

• Anbindung an Ladenetz.de und deren Roamingpartnern

Service

• 24/7 Hotline für Ladesäulenkunden

• Überwachung der Ladesäulendurch SWT

• Wartung und Entstörung

Prüfungen

• Wiederholungsprüfungen zur elektrischen Sicherheit

15.11.2016

SWT Ladesäulen Contracting für Industrie- und Gewerbekunden

Versorgung Abrechnung

Service Prüfungen

Betrieb

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SWT Parken GmbH

Ersatz des Smart electric Drive durch Elektro-Kleintransporter (Kastenwagen)

Lasten-eBike

SWT Verkehrs GmbH

11/2016 zwei Volkswagen eUP

2017 drei Elektrobusse

SWT AöR - Fahrzeugpool

zwei Audi eTron (Plug-in-Hybrid)

zwei BMW i3

Entwicklung eines integrierten Mobilitätskonzept für den neuen Energie- und Technikpark

Elektro-PKWs

Elektro-Transporter und klein LKWs

Fahrradmobilität

15.11.2016 Abteilung

Ausbau des Elektrofuhrparks bei den SWT

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