Auto Bild Belarus 10(60) 2013

Audi A3 седан против BMW 3-й серии

сравнительный тест12 зимних шин

первый тестSkoda Rapid Spaceback

каталогжурнал

цены | дилеры | опции | харак теристики

№10 (60) · 2013 г

Porsche 911 Turbo S

ПАРТНЕР ЖУРНАЛА

авто | салон спонсор рубрики ООО «ОБКСТАНДАРТ» КАТАЛОГ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

УН

П 6

90

69

84

61

у знай больше на стр. 58

В И Т Р И Н А

А В Т О с пробегом

стр. 88

ISSN

207

6-30

77

Audi A2 (б/у) .................................................................................................................................................................. 46Audi A3 седан ................................................................................................................................................................ 22BMW 316i ........................................................................................................................................................................ 22Dodge SRT Viper ............................................................................................................................................................ 48Honda Jazz (б/у) ............................................................................................................................................................ 44Mercedes GLK 220 CDI .................................................................................................................................................. 30Mercedes S-класса Coupe ........................................................................................................................................... 14Porsche 911 Turbo S ...................................................................................................................................................... 26Skoda Rapid Spaceback ............................................................................................................................................... 18

Колонка редактора:Зимний сезон уже не за горами, поэто-му автовладельцам пора подготовиться к холодам и менее благоприятным до-рожным условиям. Большое внимание в октябрьском номере журнала мы уде-лили зимним шинам. Вы найдете отве-ты на часто задаваемые вопросы. А если вам необходимо купить новые зимние шины, то полезную и самую актуальную информацию вы сможете почерпнуть из проведенного нами сравнительного те-ста шин. В испытаниях приняли уча-стие не только новинки шинного рынка, но и отечественная «Белшина». Изю-минкой нового теста шин стало испыта-ние на прочность боковины.

Автомобили в этом номере:

ВЗГЛЯД НА АВТОМИР

6 Новости

12 Интервью с Лоренсом ван ден Акером

ТЕСТЫ И ТЕХНИКА

14 Авто с обложки Mercedes S-класса Coupe

18 Проба руля Skoda Rapid Spaceback

22 Сравнение Audi A3 седан

против BMW 316i

26 Проба руля Porsche 911 Turbo S

28 Ресурсный тест Mercedes GLK 220 CDI

34 Длительный тест Отчет

о летних шинах Nokian

ЗИМНИЕ ШИНЫ К СЕЗОНУ

36 Памятка по зимним шинам Ответы на частые вопросы

38 Сравнительный тест шин 12 моделей размера 205/55 R16

СОВЕТЫ И ТЕХНИКА Вторые руки

44 Подержанный Honda Jazz

46 Audi A2 – «неведома зверушка»

ЭКСТРИМ

48 Великий и могучий Dodge SRT Viper

55 ЖУРНАЛ «ШАТЕ-М Плюс»

КАТАЛОГ

58 Каталог новых автомобилей Цены на новые и коммерческие авто Каталог СТО и моторных масел

88 Витрина авто с пробегом

СОДЕРЖАНИЕ

Больше внимания клиентам

У официального дилера BMW автоцентра «Байернкрафт» новый директор – Шикло Сергей Юрьевич. Новый руково-дитель рассказал о планах развития предприятия:

«Автоцентр «Байернкрафт» относительно молод – ему четыре года и он находится в процессе становления. На своем посту я постараюсь сформировать новый имидж этого предприятия. Марка, которую мы продаем, славна сама по себе, наши автомобили доставляют несравнимое удовольствие от вождения и дарят ни с чем не сравнимые эмоции. Хотелось бы, чтобы эта эмоциональная составля-ющая сохранялась у наших клиентов – владельцев авто-мобилей BMW – и после посещения автоцентра «Байерн-крафт». Я намерен сделать этот автоцентр BMW ближе к клиентам. В сфере автобизнеса я работаю уже более 10-ти лет, пройдя путь от специалиста отдела запчастей до руко-водителя отдела продаж. Я накопил большой опыт обще-ния с клиентами марки BMW и знаю, какого внимания к себе и своему автомобилю они требуют. Моя основная за-дача на посту руководителя «Байернкрафта» – организа-ция такого уровня сервиса, при котором у клиента не воз-никнет противоречия между удовольствием от обладания автомобилем BMW и его обслуживанием. В нашем авто-центре будет приятно покупать машину и обслуживать ее.

Для достижения этих целей большая работа проводится с сотрудниками «Байернкрафта». Внимание всех сотруд-ников сервиса – от мастеров до руководителей – будет направлено на коммуникации с клиентами. Посетители автосервиса будут получать ответы на все интересующие их вопросы, мы будем учитывать любые их пожелания. Кроме того, отдельные усилия мы направим на улучше-ние качества услуг СТО. Будут введены процедуры выход-ного контроля качества проведенных работ. Мы также бу-дем интересоваться у клиентов их мнением о работе СТО, находить недочеты и устранять их.

За последние полгода на «Байернкрафте» значитель-но была улучшена работа с новыми клиентами и потен-циальными покупателями. Стали строже требования к продавцам, были оптимизированы процедуры работы с посетителями шоу-рума. Автоцентр располагает воз-можностями проведения тест-драйва: парк тестовых авто стал шире и будет расти. Наша марка станет более откры-той к новым и нынешним клиентам. Одним словом, ав-тоцентр «Байернкрафт» уже приложил немало усилий для того, чтобы стать внимательнее к клиентам. Новые под-ходы уже нашли свое отражение в уровне продаж: в этом году мы продаем в два раза больше новых BMW, чем в прошлом.»

Дилер BMW «Байернкрафт»Минск, ул. П. Панченко, 7/1Тел.: +375 (17) 206-04-84Моб.: +375 (44) 755-00-77E-mail: [email protected]

6 AUTO BILD Беларусь · 2013 г. · №10 (60)

НОВОСТИ

В октябре на рынок Беларуси выходят новые коммерческие минивэны Renault Dokker и Renault Dokker Van. Автомобили будут доступны с бензино-вым 1,6 л (80 л.с.) и дизельным 1,5 л (85 л.с.) двигателями. Стартовая цена пассажирской версии Renault Dokker составит $19.200, а грузового Renault Dokker Van – $16.500.

Dokker VanRenault Dokker Van относится к сегмен-ту коммерческих минивэнов. Благодаря сво-ей практичности, эксплуатационным харак-теристикам и впечатляющему внутреннему пространству (максимальный погрузочный объём – 4,0 м³, максимальная погрузочная длина – 3,1 м*), автомобиль заинтересует представителей мало-го и среднего бизнеса. Грузовой Renault Dokker Van способен перевозить двух пассажиров и 840 кг груза, объем багажного отсека достигает 3,4 м³, а длина грузовой платформы – 1,9 м.

Благодаря системе Easy Seat переднее сиде-нье пассажира складывается, увеличивая дли-

ну салона до 2,42 м. Если пассажирское кресло полностью демонтировать, то полезный

объем багажника Renault Dokker Van возрастает до 4,0 м³, а дли-на погрузки – до 3,1 м. Погрузка в багажник осуществляется через сдвижную боковую дверь с пра-вой стороны и распашные задние

двери, высота платформы со-ставляет всего 565 мм.

840 кг груза, объем багажного отсека достигает 3,4 м³, а длина грузовой платформы – 1,9 м.

Благодаря системе Easy Seat переднее сиде-нье пассажира складывается, увеличивая дли-

ну салона до 2,42 м. Если пассажирское кресло полностью демонтировать, то полезный

объем багажника Renault Dokker Van возрастает до 4,0 м³, а дли-на погрузки – до 3,1 м. Погрузка в багажник осуществляется через сдвижную боковую дверь с пра-вой стороны и распашные задние

двери, высота платформы со-ставляет всего 565 мм.

Renault представляет в Беларуси новые минивэны Dokker и Dokker Van

Renault Dokker Renault Dokker – это пятиместный минивэн для частного и про-фессионального исполь-зования с отличной модулируемостью и одним из самых боль-ших в своем классе багажных отделений (800 л).

Габариты пасса-жирского минивэна позволили инженерам создать просторный салон, в котором, по-мимо комфортного размещения пяти пас-сажиров, осталось место и для перевозки багажа. Каждая секция спинки сиденья может складываться независимо друг от друга (в пропорции 60/40). Сиденья задне-го ряда также могут откидываться вперед, к спинкам передних сидений, освобож-дая при этом ровный пол для размещения крупногабаритных грузов.

Bosch открыл новую штаб-квартиру в Беларуси

19 сентября в Минске прошла торжественная церемония открытия новой штаб-квартиры компании Bosch с участием Герхарда Пфайфера, президента ООО «Роберт Бош» в России, Беларуси, Украине, Средней Азии и на Кавказе, Владимира Ры-боловлева, генерального директора ИП «Роберт Бош» ООО в Минске, представителей посольства Федеративной Республи-ки Германия в Беларуси, министерства иностранных дел Бе-ларуси и других гостей.«Переезд в новый, более просторный офис на улице Тимирязе-ва в Минске стал очередным шагом в развитии нашей долго-срочной стратегии, которую мы последовательно реализуем с 1993 г.», – сказал на открытии Владимир Рыболовлев.

Компания Bosch в Беларуси представлена по четырем основ-ным бизнес-направлениям: Автомобильные технологии, Про-мышленные технологии, Потребительские товары, Строитель-ные технологии и Энергетика.«Мы с удовлетворением отмечаем ежегодный рост бизне-са Bosch в Беларуси и надеемся на дальнейшее его развитие, особенно в сфере автомобильных и строительных технологий, а также потребительских товаров», – заявил Герхард Пфайфер.Деятельность компании Bosch в Беларуси нацелена на удов-летворение потребностей как крупных государственных и частных организаций и предприятий, дилеров, так и рознич-ного потребителя.

Все комплектации и цены BMW 4-й серии в каталоге журнала

autobild.by

У дилеров в Беларуси минимальная стоимость новинки составляет €38.351 за версию 420i, оснащенную мотором мощностью 184 л.с. Уже базовая версия может порадовать разгоном до 100 км/ч за 7,3 с. Тем же турбомотором, только мощностью 245 л.с., оснащается полноприводная модификация 428i xDrive. Такая «четверка» разгоняется до 100 км/ч за 5,9 с. Но цена значительно выше – €47.596. Базовой дизельной моделью является версия 420d со 184-сильным дизелем (€45.918). Темпом разго-на такая двухдверка не поражает (7,3 с до 100 км/ч), зато порадует сред-ним расходом 4,6 л/100 км. Оснащение «четверки» уже «в базе» впол-не приличное: система start/stop, биксенон, датчик до-ждя, задний парктроник, двухзонный «климат», кожа-ный мультируль с обогревом, легкосплавные колёсные ди-ски и шины типа runflat.

Цены на Chevrolet Cruze были снижены на €1100-2200

Самой доступной моделью семейства Cruze является пятидверный хэтчбек – новый прайс-лист стартует с отметки €13.490. Самая доступ-ная версия хэтчбека Cruze с кондиционером теперь стоит €14.590, т.е. де-шевле большинства своих конкурентов по гольф-классу.

Цены на седан Cruze начинаются от €14.790, но базовая комплектация LS отличается от хэтчбека наличием кондиционера. Если сравнивать но-вые прайс-листы на Chevrolet Cruze с конкурентами, становится очевид-но, что модели семейства Cruze отныне являются одним из самых выгод-ных ценовых предложений в своем классе.

Объявлены цены на BMW 4-й серии Coupe

НОВОСТИ

Официальный дилер BMW и MINI в Беларуси, компа-ния «Автоидея» планирует завершить строительство самого большого автоцен-тра в Восточной Европе до конца этого года.

Строительство ведется на минской кольцевой дороге рядом, с деревней Цна. Проект является инвестиционным, и по сути, его можно считать еще одной ступень-кой в развитии белорусско-литов-ского бизнеса. По предваритель-ным оценкам объем инвестиций составит €5 млн. Также новый ав-тоцентр обеспечит работой 200 специалистов.

Площадь автоцентра составит 6000 м2 и будет разделена на две зоны – шоу-рум и сервис. Шоу-рум будет разделен на две части: BMW и MINI. В салоне BMW бу-дут представлены 11 автомобилей, практически весь модельный ряд,

В Минске возводится самый крупный автоцентр BMW

исключая M-серию, но включая ав-томобили M-performance. Девять

автомобилей будут подключены к источнику электропитания, это

позволит продемонстрировать все возможности автомобиля и не раз-рядить аккумулятор. Изюминка-ми салона станут новый BMW X5 и новая четвертая серия. В салоне MINI будут представлены четыре автомобиля, а на входе посетите-лей будет встречать интерактив-ный питомец салона.

Одной из основных «фишек» но-вого автоцентра станет сервис, ко-торый расположится на площади 1263 м2 и сможет обслуживать од-новременно до 20-ти автомобилей. Заниматься ремонтом и диагно-стикой будут высококвалифици-рованные кадры, которые прошли подготовку в Москве и Каунасе. Помимо прочего в новом центре будет предоставляться возмож-ность диагностики автомобиля инженерами завода BMW в режи-ме онлайн.

В случаях, если неисправность автомобиля является гарантий-ной, а ремонт будет занимать более двух часов, владельцам будут бес-платно предоставляться подмен-ные автомобили на весь период ре-монта.

С открытием нового шоу-рума в первый год работы ожидается

прирост продаж на 10-15%

Bentley пополнил портфель брендов СП «Автосалон-АV» – гене-рального импортера в Беларуси марок Audi и Porsсhe, ставшего 44-м по счету дилером люксовой британской марки в континентальной Европе. Как отметил на открытии гендиректор компании Владислав Туркин, бе-лорусским владельцам Bentley теперь больше нет нужды ехать в Прибал-тику, чтобы обслужить или починить свой автомобиль. В Беларуси будет проводиться весь спектр работ, включая и кузовной ремонт.

К слову, в Беларуси владельцев Bentley насчитывается всего чуть боль-ше сорока. В планах руководства автоцентра – за два-три года как мини-мум удвоить эту цифру. К слову, цены на Bentley начинаются примерно с отметки €200.000 за «недорогие» версии автомобилей. Как отметил гене-ральный менеджер «Bentley Минск» Валерий Мищенко, с мая этого года,

когда было заявлено о намерении открыть дилерский центр в Беларуси, начал расти интерес к Bentley со стороны поклонников марки и потен-циальных покупателей. Кстати, первый автомобиль – роскошный Bentley Mulsanne – был продан еще до официального открытия автоцентра.

Что касается продаж, то дилер делает ставку на модель Flying Spur, хотя, по словам Владислава Туркина, уже есть заявки и на Continental. Ждать свой автомобиль покупателю придется от 3 до 4 месяцев – таковы сроки изготовления машины по индивидуальному заказу. Хорошая новость: бе-лорусскому дилеру удалось добиться более лояльных цен для нашего ре-гиона, в частности, в сравнении с Россией. При этом на открытии было от-мечено, что делать ставку на российского покупателя никто не собирается, хотя и в продаже автомобилей гражданам России отказывать не будут.

Renault устанавливает новый рекорд «Формулы-1»Общее число поул-позиций Renault в Чемпионате мира FIA в классе «Формула-1» достигло рекордных 209-ти.

Рекордное число – 209 поул-позиции – достигнуто Марком Веббе-ром из команды Infiniti Red Bull Racing во время этапа в Японии. Это но-вый рекорд по числу поулов для производителя двигателей. Предыдущий рекорд в 208 поулов принадлежал Ferrari.

Компания Renault участвует в гонках Формулы-1 с 1977 г. и застала вре-мя турбированных моторов V6, V10 и V8. Сегодня болиды с двигателями Renault выиграли 160 Гран-при и 11 Кубков конструкторов, а 7 пилотов, выступающих на автомобилях с двигателями Renault, завоевали 10 чем-пионских титулов.

Роб Уайт, заместитель управляющего директора Renault Sport F1: «Есть искушение сказать, что это просто число, однако это так же и причина огромной гордости для всех сотрудников Renault. С 1977 г. мы регулярно выводим гоночные автомобили на поул-позиции, демонстрируя не только обширнейший опыт группы, но и способность сотрудничать с командами в создании скоростных автомобилей. Мы всегда стремились предостав-лять разработчикам шасси все необходимые средства для создания самых лучших автомобилей. В этом сотрудничестве мы старались находить вза-имовыгодные решения с минимальными компромиссами. И мы чтили эту традицию с самого первого мотора V6 и до V8, который через несколько недель выйдет на свою последнюю гонку. Этот рекорд еще больше повы-шает наше стремление оставаться на вершине успеха и в грядущую эпоху турбированных двигателей V6 нового поколения».

В Минске открылся салон Bentley

№10 (60) · 2013 г. · AUTO BILD Беларусь 9

autobild.by

Новым Audi – гарантия 3 года А владельцам – круглосуточная техподдержкаГенеральный импортер AUDI в Беларуси СП «Автосалон-AV» объявляет о введении трехлетней гарантии на новые автомобили и круглосуточной службы поддержки и помощи на дорогах.

Начиная с 1 октября 2013 года на все модели Audi, приобретаемые у официально-го дилера в Беларуси, будет распространять-ся продленная трехлетняя гарантия произво-дителя.

Трехлетняя гарантия Audi – два года без ограничения пробега и дополнительно третий год при общем пробеге автомобиля не более 90.000 – в зависимости от того, что наступит ранее. Гарантия на лакокрасочное покрытие по-прежнему составляет 3 года, а гарантия от сквозной коррозии кузова – 12 лет без ограни-чения пробега.

Теперь, приобретая новый Audi любой мо-дели и с любым типом двигателя, вы еще

дольше имеете защиту производителя от не-предвиденных расходов на ремонт. При насту-плении гарантийного случая вам нужно бу-дет лишь отдать ваш автомобиль в ремонт на официальный cервис Audi, как вы это делаете обычно. Вы не получите никаких счетов и не придется ни о чем беспокоиться! Мы позабо-тимся о ремонте вашего Audi.

Также трехлетняя гарантия создает ве-сомое дополнительное преимущество при перепродаже автомобиля и поддерживает ваш автомобиль в наилучшем состоянии, благодаря профессиональному обслужива-нию в соответствии с высокими стандарта-ми Audi.

Теперь всем новым владельцам в знак особой благодарности за выбор Audi официальный дилер дарит свою поддержку в рамках про-граммы помощи на дорогах. Это круглосуточ-ная поддержка владельцев автомобилей Audi на всей территории Беларуси. Абсолютно бес-платно в течение трех лет с момента приобре-тения автомобиля.

В течение трех лет после покупки автомоби-ля Audi владелец может не беспокоиться о не-предвиденных ситуациях, которые могут про-изойти на дороге. Участниками программы автоматически становятся все владельцы но-вых автомобилей Audi, приобретенных с 1 ок-тября 2013 года. CЛУЖБА ПОДДЕРЖКИ 24/7. Специалисты службы круглосуточно готовы оказать помощь владельцу Audi. Нужно просто позвонить, на-звать клиентский номер, ФИО, данные об ав-томобиле, описать возникшую проблему и

указать точное местонахождение, ваш кон-тактный телефон.ВЫЕЗД ТЕХНИЧЕСКОГО СПЕЦИАЛИСТА НА МЕСТО. Если ваш автомобиль не может про-должать движение, мы гарантируем вам опе-ративную помощь: от доставки топлива до вы-полнения возможных технических работ на месте.КРУГЛОСУТОЧНАЯ ЭВАКУАЦИЯ. Пробле-му на месте устранить невозможно или вы по-пали в ДТП? Eсли автомобиль не может само-стоятельно передвигаться, будет предоставлен эвакуатор для транспортировки автомобиля в сервисный центр Audi, свяжемся со службами экстренной помощи.ПОДМЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ. В зависимо-сти от сложности поломки и предстоящих ре-монтных работ на время ремонта будет пре-доставлен подменный автомобиль, либо иной способ сохранения мобильности.

НОВОСТИ


Золотой сертификат ZPT– теперь и в официальном сервисе Porsche Центр МинскМеханик минского официального сервисного центра Porsche Алексей Нелюбин получил золотой сертификат Zerti�zierter Porsche Techniker.

Сервисное обслуживание в дилерских центрах Porsche должно соответствовать высо-чайшим стандартам качества, принятых в ком-пании. Работа сервиса Porsche организована по тому же принципу, что и на пит-лейне гоночной трассы. Когда клиент прибывает в «боксы», вся команда работает, как единое целое, обеспе-чивая быстрый и высококачественный ремонт. Для этого в 2003 году была учреждена еди-ная международная программа Zertifizierter Porsche Techniker (ZPT), главной задачей ко-торой является обучение и сертификация спе-циалистов сервисных центров Porsche. Все ме-ханики, которые работают на сервисах Porsche больше года, должны получить как минимум бронзовый сертификат ZPT. Высшим дости-жением для сервисменов Porsche является по-лучение золотого сертификата Zertifizierter Porsche Techniker. Именно такой сертификат отныне подтверждает компетенцию механи-ка минского официального сервисного центра Porsche Алексея Нелюбина.

Для получения золотого сертификата не-обходимо пройти специальные тренинги, которые организует каждое региональное отделение Porsche Academy, затем сдать тео-ретические экзамены и практические тесты. Теоретический тест включает в себя 30 во-просов, для решения которых кандидату раз-решается пользоваться любыми официальны-ми информационными источниками Porsche (инфосистема PIWIS, тестер Piwis Tester II, ру-ководства по эксплуатации и т.д.). Затем следу-ет практический тест, которые включает в себя как простые задания (использование защитных чехлов Porsche), так и устранение сложных тех-нических неполадок в специально подготов-ленном автомобиле.

Renault смотрит в будущее смело и уверенно. На стенде ком-пании на Франкфуртском авто-салоне предстали все шесть кон-цептов стратегии «Цикл жизни». Некоторые из них стали прообра-зами серийных моделей, но боль-шинству еще предстоит сыграть важную роль в появлении нови-нок. Я побеседовал с вице-прези-дентом Renault по корпоративному дизайну Лоренсом ван ден Акером и постарался узнать, чем компания будет удивлять нас. И не постес-нялся спросить, как дизайнеру уда-ется совмещать творчество и обя-занность зарабатывать деньги для компании.

Лоренс, вы работаете в Renault c 2009 года. Как вы оцениваете свой опыт на новом посту? На мой взгляд, работа в Renault стала настоящим приключением. Я очень доволен результатами сво-ей работы, которые представляю на Франкфуртском автосалоне. Здесь, на стенде Renault, собраны шесть концептов стратегии дизай-на «Цикл жизни». Я трудился над ними в течение четырех лет – это большая часть моей профессио-нальной жизни. Также я очень горд, что рядом с концептами стоят и серийные автомобили, вдохнов-ленные концептами. Это хэтчбек Renault Clio и кроссовер Renault Captur. Clio очень популярен в Ев-ропе, а продажи принципиально нового Captur растут быстрыми темпами.

Удалось ли достичь всех постав-ленных целей?Пока нет, но это не главное. Цели – это ориентиры. Главное, что мы по-няли, в каком направлении нужно двигаться. Об этом убедительно говорит тот факт, что старт новых моделей получился очень успеш-ным. Теперь нам предстоит отшли-фовать качества остальных машин. Мы должны быть уверены, что им будет под силу повторить успех Clio и Captur. Весь модельный ряд

должен быть таким же привлека-тельным, как эти две новинки, в которых воплощена новая концеп-ция дизайна. Более того, мы долж-ны преуспеть в этой нише (ука-зывает на концепт Initiale Paris): возвращение в премиум-сегмент станет нашей главной задачей и не-простым испытанием.

Ваш пост в Renault предполага-ет участие в руководстве компа-нией. Как вам удается сочетать

творчество и обязанность при-носить деньги компании?Действительно, на этой работе мне на одну половину нужно быть твор-цом, а на вторую – бизнесменом. На самом деле, в умении сочетать эти два качества кроется разни-ца между дизайнером и художни-ком. Я – дизайнер. Поэтому мне не пришлось особенно подстраи-ваться под мои новые обязанности. В своей работе я руководствуюсь цитатой промышленного дизайне-ра Раймонда Лоуи, который очень верно подметил: «Самая красивая линия – это линия роста продаж на графике». Такой подход очень ва-жен. Еще очень важно собрать та-лантливую и слаженную команду. На мой взгляд, наша дизайнерская команда очень креативна. Но нуж-на и вторая команда – та, которая проектирует, конструирует, на-страивает, обеспечивает высокое качество, а затем правильно пози-ционирует и выводит модель на ры-нок, устанавливает хорошую цену. Должен сказать, что успех толь-ко благодаря дизайну невозможен. Если машина привлекательна и притягательна, а инженеры где-то

Лоренс ван ден Акер:

«Дизайнер отличается от художника умением зарабатывать»

Шесть ступеней к успеху: стратегия дизайна Renault «Цикл жизни»

FRENDZУ – «работа» TWIN’RUN –

«игра» INITIALE PARIS – «мудрость»

DEZIR – «любовь»

CAPTUR – «открытия»

R-SPACE – «семья»

РЕПОРТАЖ


недоработали, о высоких продажах придется только мечтать. То же са-мое и с ценой: завышенная цена лишь отчасти может оправдать по-трясающую внешность автомоби-ля. В общем, продукты, которые обладают ограниченным списком достоинств, не имеют шансов на популярность. Чтобы стать успеш-ным, автомобилю сегодня нужно всё: и заманчивая внешность, и вы-сокое качество, и проработка всех мелочей. Мне кажется, что нам удалось достигнуть правильного баланса характеристик и мы идем верной дорогой.

Концет Dezir вдохновил на созда-ние нового Clio, концепт Captur дал жизнь одноименному крос-соверу. А в основу каких еще но-вых автомобилей лягут другие концепты из «Цикла жизни»?В скором времени мы надеемся представить новый Renault Espace, прообразом которого является кон-цепт Initiale Paris. Кое-какие кон-цептуальные идеи найдут свое воплощение в серийном Kangoo но-вого поколения. Концепт Twin’Run наверняка ляжет в основу нового

Twingo: серийная машина тоже бу-дет заднемоторной, но мощностью в 320 л.с., как прообраз, обладать не будет. Но пока немного рано гово-рить о грядущих новинках Renault.

Все шесть концептов стратегии «Цикл жизни» были представле-ны. Планируете ли вы разработ-ку новой концепции. Над каки-ми концептами или проектами вы будете вести работу?Мне кажется, что в течение несколь-ких следующих лет мы должны со-средоточиться на развитии идей, предложенных в концептах. Будет неверно и слишком спешно предла-гать что-то новое, не завершив на-чатое. Как вы уже знаете, я смотрю на жизнь как на череду нескольких этапов развития личности. Но, кро-ме того, как и все люди, я знаю, что жизнь – это спираль. Все повторя-ется. Конец является началом чего-то нового. Мы продолжим работу над новыми концептами. Но их це-лью будет поддержание интереса к компании и привлечение внимания к запуску новых моделей. А вот уже через три года, не ранее, наша ко-манда сможет позволить себе заду-

маться над разработкой новой стра-тегии дизайна и развития.Все поколения Renault Espace были однообъемными – клас-сическими минивэнами. А вот представленный концепт Initiale Paris выглядит скорее как крос-совер. Он приземист, в его силуэ-те четко просматривается капот. Изменится ли внешность серий-ного Espace в том же ключе?Да, все верно. Мы намерены придать новому Espace больше черт кроссо-вера. На то есть ряд причин. Во-первых, сегмент кроссоверов про-должает бурно развиваться и расти. Мы хотим подхватить эту волну и уйти от прямого сходства с мини-вэнами, чьи объемы продаж совсем не вдохновляют. Во-вторых, кроссо-верным обликом мы надеемся при-влечь внимание клиентов в стра-нах за пределами Европы. Думаю, для вас тоже не секрет, что в ваших странах и на Востоке людям нра-вятся большие машины, похожие на внедорожники. Поэтому мы дей-ствительно настроены разработать и представить не минивэн, а имен-но кроссовер. В-третьих, мы долж-ны думать об экологии и постоян-

но ужесточающиxся требованиях к выбросу CO2

автомобилями. Более приземистый и обтекаемый кузов, как у концепта Initiale Paris, позво-лит нам выиграть в аэродинамиче-ских свойствах серийной модели. Большой, но атлетичный и сильный на вид кузов с четким и выразитель-ным «лицом» точно ассоциируется с премиум-сегментом рынка авто-мобилей, к которому будет принад-лежать флагман марки Renault.

В модельном ряду Renault уже есть четыре электромобиля. Ивсе они разные не только по функциям, но и по дизайну. На ваш взгляд, каким образом тех-нологии электромобилей по-влияли и повлияют на дизайн транспортных средств? Технологии электромобилей в пер-вую очередь дают свободу кон-структорам. Дело в том, что в элек-трокарах силовая техника не столь массивна, а батареи можно раз-местить где угодно в кузове. Это дает свободу действий. Как види-те, электромобиль можно сделать на базе серийной машины, как это сде-лано на примере Kangoo и Fluence. Ничего не мешает придать электро-кару форму хэтчбека B-класса и на-делить его узнаваемой экологичной внешностью. Так мы поступили с моделью Zoe. Технология электро-мобиля позволяет сделать нечто просто сумасшедшее: разметить все батареи в полу, поставить по углам четыре колеса, в центре установить кресло и руль и «накрыть» все это крышей нужной высоты. И… вуа-ля – получился Twizy. И это далеко не все, на что способ-ны дизайнеры, создающие образ электромобиля. Аккумуляторы, электромоторы и силовая техника постепенно становятся все более компактными. Следовательно, сво-бода творчества будет становиться только шире. Дизайнеры воодушев-ленно приветствуют развитие элек-тромобилей и готовы предложить новое видение их дизайна.

Благодарю за беседу.Евгений Дударев.

Лоренс ван ден Акер представил концепт Initiale

Paris вместе с Карлосом Гоном (президент и гене-

ральный директор компаний Renault и Nissan)

Лоренс работал дизайнером Audi (с 1993), Ford (с 1998), Mazda (с 2006). С 15 мая 2009 года он приступил к работе в Renault

У Лоренса есть хорошая тра-диция подбирать кроссовки в тон цвету кузова автомобиля

Крыша Initiale Paris являет собой цельную плиту из алюминия, на которой

вырезана карта Парижа. Концепт является прообразом нового Renault Espace, который

в новом поколении превратится из семейного ми-нивэна в премиальный кроссовер. Также слова

Initiale Paris станут названием премиального суббренда марки Renault


autobild.by

Концептуальный Mercedes

Царь-купеMercedes вот-вот выпустит восхитительное купе S-класса. Хотя его представили во Франкфурте под сухим названием Concept S-класс Coupé, мы точно знаем, что серийный автомобиль будет столь же неповторимым.


АВТО С ОБЛОЖКИ

Словно тигр, готовящийся к прыжку, стреми-тельный, как атакующий орел и изящный, как бе-гущая лань – дизайн автомобилей все чаще нахо-дит параллели в мире животных. Как правило, все эти эпитеты похожи на те, которые мы уже упомя-нули. А вот рассматривая новый концептуальный Mercedes S-класса Coupe, на ум приходят ассоциа-ции с китом. Да-да, именно так. Причем к некото-рому сходству с крупнейшим млекопитающим мы относимся положительно. А еще мы уверены, что хотя во Франкфурте это купе было представлено как пока еще концептуальный автомобиль, серий-ный экземпляр будет выглядеть точно так же. Ну ладно, легкие отступления мы допускаем, но в це-лом дизайн наверняка останется без изменений.

Этак, сравнив S-класс Coupe с китом, мы ни в коем случае не имели в виду его тяжеловесность, громоздкость и медлительность. Все совсем нао-борот. Двухдверный кузов предстает во всем сво-ем могучем великолепии. Он большой, скульптур-ный и изящный как современная статуя. Наблюдая его живьем, никогда не скажешь, что кузов кон-цепта простирается на длину более 5 м. Дизайне-

ры не стали увлекаться чересчур пышными форма-ми, лишь колесным аркам был придан атлетичный рельеф. Боковая линия выглядит тоньше благодаря паре проступающих тонких граней. Надо сказать, что концептуальный S-класс Coupe стал гораздо стройнее своих недавних предшественников. Его внешность будто вдохновлялась большими двух-дверными Mercedes, которые выпускались с 1960-х по 1980-е. Капот концепта, конечно, потрясающий в своей бесконечности. Но и его нельзя упрекнуть в массивности. Какую-то волшебную легкость ему придают два продольных ребра, который появи-лись еще в середине 1990-х на маленьком родстере SLK. О славном прошлом больших купе Mercedes напоминают и широкие задние фонари: их простая форма заполнена фирменными горизонтальными полосками.

Мощь и грация: купе демонстрирует современные скуль-

птурные формы

Как и на маленьком CLA, звезда сверкает

среди «бриллиантов». Вся оптика полностью

светодиодная

Сзади на багажнике звезда скромнее. Задние фары напоминают о рельефных полосах, кото-рые появились на модели R107


autobild.by

Интерьер выглядит более концептуально. Да, дизайн интерьера во многих деталях напомина-ет новейшие серийные седаны S-класса. Но вот отделан он дорогими и редкими материалами. Например, изнутри двери отделаны панелями из гравированного алюминия, которым прида-на весьма замысловатая форма. Сиденья обиты дорогущей телячьей кожей, а пол устлан шелко-выми ковриками. Да, салон концепта, выполнен-ный в холодной белой гамме, является приме-ром уникальной современной роскоши. Однако, сколь бы искусные мастера над ним не труди-лись, все равно внимание привлекают два экра-на-планшета. Диагональ каждого из них – 12,3 дюйма, и накрыты они одной общей стеклянной панелью. Только функции у них разные. Левый экран прорисовывает панель приборов и выво-дит всю информацию, важную для водителя. На правый экран выводится вся остальная мульти-медийная информация, включая навигацию, на-стройки автомобиля и функции комфорта.

Перечисление всех достижений и возможно-стей грядущего S-класса Coupe займет дюжи-ну журнальных полос. В заключение лишь от-метим, что под его капотом мы увидим мощные и теперь уже турбинованные «восьмерки». Как нынешний серийный 4,7-литровый агрегат, вы-дающий 455 л.с. и 700 Нм крутящего момента. О да, двухдверный флагман Mercedes будет мощ-ным, как буйвол!

ИТОГ

Не слишком официальный, но элегантный. Большой, но не громоздкий. Мы с нетерпе-нием ждем этого восхититель-ного купе. Интересно, чем же удивит Mercedes, какой техни-кой инженеры наполнят двух-дверный кузов.

Ян Хорн

W188 (1952-1958)314 машинДвухдверный автомобиль на базе 300-й серии, с более спортив-ной внешностью. Самая мощная версия 300Sc обладала мощно-стью 175 л.с. Сегодня эти купе баснословно дороги и «отдыхают» в частных коллекциях.

W180/128 (1956-1960)2081 машина«Понтон» в двухдверном кузове выпускался как модель 220S и 220SE. Под капотом – 6-цилиндровые моторы мощностью до 120 л.с. Купе выпускалось дольше, чем седан того же поколения.

W111/112 (1961-1971)28.918 машин

Купе с «плавниками» выпускалось целых 10 лет. На нем впер-вые были представлены дисковые тормоза. А еще это купе ком-плектовалось мотором V8 (объемом 3,5 л): этой чести удостои-лась модель 280.

С107 (1971-1981)62.888 машинНебольшой отступление в традиции: эта модель была произво-дной не от S-класса, а от родстера SL (просто версия с жесткой крышей). Мощность и объем моторов резко выросли до 241 л.с. и 5 литров.

С126 (1981-1991)74.060 машинИстория больших купе продолжилась с появлением этой мо-дели. Купе на базе седана W126 комплектовалось в том числе 5,6-литровым V8 (301 л.с.). Эта машина первой получила перед-ние подушки безопасности.

С140 (1992-1998)26.022 машиныОчень представительно купе стало 4-местным и получило но-вый индекс CL. C 1995 года комплектовалось ESP. В моторной гамме были моторы V8 и даже V12 мощностью до 394 л.с.

С215 (1999-2006)47.984 машины

Как и предшественник, купе на базе S-класса удостоилось чести иметь под капотом мотор V12. На модели впервые была пред-ставлена система подавления кренов ABC.

C216 (с 2006 года)Производство продолжается

Последнее поколение роскошного немецкого купе. В декабре ему на смену придет новая модель. Этот автомобиль познако-мил мир с системой Pre-Safe. Топ-версией оказался CL65 AMG мощностью 612 л.с.

Давние традиции больших купе Mercedes

Только самые мощные моторы, самая современная техника, лучшее качество сборки и неповторимый дизайн вне времени. Все это в одинаковой степени касается всех больших двухдвер-ных флагманов марки Mercedes-Benz. Современная история предков купе S-класса начинается в 1952 году с модели W188.

Двери и стекла без рамок, поэтому ничто не мешает любоваться интерьером. Огромные дисплеи перекочуют и в серийное купе


АВТО С ОБЛОЖКИ

Купе простирается на длину в 5,05 метров. Расстояние между осями – 2,95 м. Колесные диски диаметром 21 дюйм идеально вписа-лись в эти пропорции

www.optshintorg.by

ПОБЕДА НАД ЗИМНЕЙ ДОРОГОЙ

ООО “ОПТШИНТОРГ” УНП 101156594

Первый тест нового Skoda Rapid Spaceback

Несмотря на то, что Spaceback построен на растянутой

платформе B-класса, его колесная база длиной 2,6 м

позволила обустроить очень вместительный салон


ПРОБА РУЛЯ

Создав Rapid Spaceback, Skoda вывела на рынок серьезного конкурента Golf. Оба соперника прак-тически равны по силам.

Концерн Volkswagen стал са-мым успешным автопроизводите-лем в мире. Ожидается, что к 2018 году по объемам производства VW обойдет нынешних автогигантов Toyota и General Motors. Основной причиной оглушительного успеха компании из Вольфсбурга являет-ся ловкое и четкое разделение ро-лей и статусов между марками, входящими в ее состав. Audi дис-танцируется от VW, чешская Skoda также весьма корректно соблюдает субординацию. Все марки прекрас-но сосуществуют под одной кры-шей и на одних рынках.

Однако мы предвидим легкое за-мешательство в рядах концерна VW. В ноябре начнутся продажи ново-го Skoda Rapid Spaceback. Это пер-вый современный чешский хэтчбек С-класса. Раньше в этом сверхпопу-лярном классе у Skoda были толь-ко седаны-лифт-бэки. Они не со-ставляли прямой конкуренции безусловному лидеру сегмента – VW Golf. Хотя в обеих компаниях об этом не упоминают, зато охотно рассказывают о конку-ренции с хэтчбеками от марок Opel, Ford, Kia и Hyundai. Наверняка, мно-гие покупатели, рассматривающие покупку нового Golf, обратят вни-мание на Rapid Spaceback. И с удив-лением отметят, что у него под ка-потом найдутся те же моторы TSI и TDI, автоматическая КПП с двой-ным сцеплением DSG. Кроме того, Rapid построен на современной мо-дульной платформе, разработанной для многих моделей концерна VW.

Даже внешний вид Spaceback убедительно говорит о том, на-сколько серьезно Skoda подошла ко вторжению в С-класс. Новый ку-зов прорисован четко, лаконично и

скрупулезно. Облик хэтчбека пре-дельно прост, но ничуть не кажет-ся банальным. Дизайнер Skoda Йо-зеф Кабан как всегда постарался на славу. «Spaceback выглядит свежо и динамично. Это компактный хэт-чбек, наделенный спортивным ши-ком. Он просторный, практичный и идеально подходит для молодежи», – так характеризует новинку босс Skoda Винфрид Валанд.

Его слова не кажутся преувели-чением. Особенно если взглянуть на Rapid Spaceback с опциональ-ной панорамной крышей. Благода-ря кое-каким декоративным хитро-стям создается впечатление, что стеклянная секция тянется от ло-бового до заднего стекла. Причем в такой версии заднее стекло внизу удлинено на 10 см (почти до само-

го номер-ного зна-ка), а сам хэтчбек выглядит классно и спортивно.

Кроме того, подготавливая к за-пуску Spaceback, конструкторы опе-ративно отреагировали на критику, «заслуженную» лифтбеком Rapid. Поэтому хэтчбек сходу получил ка-чественные и востребованные улуч-шения. Дизайн интерьера остался прежним, а вот жесткий пластик за-менен более мягким. Добавлены де-коративные панели с окраской под рояльный лак, появился хромиро-ванный декор. Вместе с новой, бо-лее дорогой отделкой Spaceback ин-терьер по качеству почти ничем не уступает салону немецкого Golf.

Первые пробные тесты нового Rapid Spaceback вызвали приятное удивление: хэтчбек настроен по-иному. Rapid-лифтбек немного кри-тиковали за жестковатую подвеску. В особенности за работу задней оси,

Конструкторы улуч-шили Spaceback в

некоторых деталях

У Spaceback салон сделан богаче. Тут мягкий пластик почти повсю-ду, декор в виде рояльного лака, хрома и вставок под алюминий. Нам обещают, что Rapid-лифтбэк получит столь же качественный салон

Соперники в родном доме:

Skoda Rapid будет конкури-

ровать в том числе с VW Golf и

Seat Leon


autobild.by

Новинка дешевле, чем VW, но так же продумана и хороша на ходу

Вы все еще мечтаете о Golf?

которая неохотно амортизирует не-большие и короткие неровности. Хэтчбек же отрабатывает их спол-на и гораздо охотнее и тише переез-жает заплатки и ямки. При этом так полюбившаяся журналистам и вла-дельцам Rapid плотность подвески сохранилась. Компактный хэтчбек Skoda здорово «липнет» к дороге, словно BMW.

Это положительно сказалось на ездовых повадках. Рулевой меха-низм отлично настроен, обратная связь, несмотря на электроусили-

тель в его конструкции, довольно прозрачная. Rapid Spaceback по-слушно и чутко слушается руля, быстро маневрирует и меняет курс в заданном направлении. Вообще, его шасси очень «живое», поэтому даже со слабеньким 75-сильным мотором вести его по серпантину – весьма захватывающе.

Несмотря на похвальную дина-мику, новинка от Skoda сохрани-ла все свои классические преиму-щества. Spaceback очень просторен даже на заднем ряду. Благодаря ко-лесной базе длиной 2,6 м (у Golf – 2,64) расстояние между рядами получилось внушительным. Взрос-лые высокие пассажиры смогут сесть сзади с очевидным запасом

места на уровне коленей. Задний свес Spaceback стал заметно ко-роче, но объем багажника умень-шился на 115 л. Вместительность грузового отсека хэтчбека Skoda составляет 415 л в нормальном и 1380 в разложенном виде. Багаж-ник Golf даже меньше: 380-1270 л. Единственный недостаток: спин-ки задних кресел в Spaceback не складываются вровень с полом ба-гажника, даже при наличии опци-онального двойного пола. Всегда остается ступенька.

Это одна из причин, по кото-рой в нашем экспресс-тесте Rapid Spaceback не смог превзойти Golf (см. блоки справа). Это упущение чешский хэтчбек с лихвой компен-сирует очень вместительным сало-ном и такими полезными мелочами как скребок для снега, закреплен-ный на лючке бака. В его двер-ных панелях сделаны специальные ниши для мусора, слева на лобовом стекле есть клипса для фиксации парковочного пропуска.

Подводя итоги первого теста Skoda Rapid, можно констатиро-вать, что чешские конструкторы в очередной раз все сделали пра-вильно. Они представили серьез-ный хэтчбек в С-классе. Кроме того, он будет значительно дешев-ле Golf, что еще больше привлекает к нему внимание. Поэтому он лег-ко отвоюет покупателей не только у Hyundai и Kia, но и и у «братца» Golf. Как бы руководство не стара-лось их развести по разным нишам.

Он кажется не менее спортив-ным, чем BMW!

ИТОГ

Отличная работа, Skoda: новый Rapid Spaceback практичен, вместителен и классно едет. В нем много техники от Golf и других со-временных решений от кон-церна VW. При этом цена на Spaceback будет ниже, чем на Golf. Для многих покупателей это очень важно.

Штефан Фосвинкель

Для шефа Skoda Винфрида Валанда новый Rapid Spaceback стал «краеугольной моде-лью». Теперь у него есть идеальный автомо-биль, чтобы в Европе воевать с прогрессиру-ющими Kia и Hyundai

Неброский, но притягательный: простые ли-нии кузова и очень функциональный дизайн

Багажник Spaceback готов вместить 415 л багажа. Это на 35 л больше, чем у Golf. Жаль, но между полом и спинками сидений остает-ся ступенька

Гамма силовых агрегатов нового Rapid Spaceback

Мотор 1.2 MPI 1.2 TSI 1.2 TSI 1.4 TSI DSG 1.6 TDI 1.6 TDI

Рабочий объем, см3 1998 1197 1197 1390 1598 1598

кВт (л.с.) при об/мин 55 (75)/5400 63 (86)/4800 77 (105)/5000 90 (122)/5000 66 (90)/4200 77 (105)/4400

Нм при об/мин 112/3750 160/1500 175/1550 200/1500 230/1500 250/1500

Вид топлива АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95 ДТ ДТ

Привод передний передний передний передний передний передний

КПП 5-ст. МКПП 5-ст. МКПП 6-ст. МКПП 7-ст. АКПП 5-ст. МКПП 6-ст. МКПП

Снаряженная масса, кг 1130 1150 1170 1225 1260 1260

Разгон 0-100 км/ч, с 13,8 11,7 10,2 9,4 11,9 10,3

Макс. скорость, км/ч 172 180 193 203 182 190

Средний расход, л/100 км 5,8 5,1 5,4 5,8 4,4 4,4


ПРОБА РУЛЯ

МАК

С. БА

ЛЛ

VW Skod

a

Экспресс-тестПосадка в салон 10 4 4Высота посадки 10 7 5Положение за рулем 10 8 7Удобство загрузки 10 6 7Внешние габариты* 10 5 6Радиус разворота 10 6 6Функциональность 10 9 9Эргономика 10 8 8Трансформируемость 10 5 2Полезные опции 10 5 4

итог 100 63 58

ЭКСПРЕСС-ТЕСТ

высота посадки 530 мм

сложенные спинки образуют ровную плоскость с полом багажника

очень вместительный салон даже на заднем ряду

более компактный кузов (по длине и ширине)

более громоздкий кузов (по длине и ширине)

задний ряд теснее несмотря на более длинную колесную базу

багажник меньше (380-1270 л)

Высота: 1452 мм

VW Golf подойдет абсолютно всем

VW Golf

высота посадки 490 мм

сложенные спинки не образуют ровной плоскости с полом багажника

Высота от сиденья:980 мм*


Погрузочная высота: 670 мм



Высота: 1459 мм

Многое оборудование полагается за доплату

Skoda Rapid Spaceback

багажник больше (415-1380 л)

Погрузочная высота: 685 мм

Ширина: 1706 мм

Ширина: 1799 мм

Сенсации в экспресс-тесте не произошло. Несмотря на то, что Skoda Rapid Spaceback предлагает более просторный задний ряд и более вместительный багажник, он все равно уступил своему бра-ту по концерну VW Golf. Победа Golf отчасти продиктована богатым базовым оснащением: он оборудован кондиционером, у него есть некоторые опции, которые недоступны для Rapid. Чешский хэтчбек не смог набрать больше баллов, в том числе из-за не самой гибкой трансформации задних сидений: ровная плоскость с полом багажни-ка не образуется. Еще у Golf оказалась чуть более высокая и удобная посадка на сиденьях.

Skoda вместительнее, но Golf скроен идеально

*длина × ширина

Длина: 4304 мм / Колесная база: 2602 мм *данные производителя

Длина: 4255 мм / Колесная база: 2637 мм


ЭКСПРЕСС-ТЕСТЭкспресс-тест AUTO BILD:

Golf выиграл с запасомНемецкий бестселлер немного практичнее и более продуман в некоторых мелочах

Нижняя кромка багажного отсека у Spaceback находится на уровне 68,5 см. Не высоко, но у Golf ее уровень еще ниже


СРАВНЕНИЕ

Новый Audi A3 седан нацелился на «тройку» BMW

Атака с тыла3-я серия – абсолютный бестселлер BMW. В лице нового седана Audi A3 он получил конкурента, вышедшего из компакт-класса

Найдите отличия: в профиль седаны BMW 3-й серии и Audi A3 очень похожи

BMW 3-й серии


autobild.by

Попытки предпринимались часто, но успе-ха не имели. Снова и снова в Audi пытались свер-гнуть «тройку» BMW с занятого ею трона в сред-нем классе. Сначала модель из Мюнхена атаковала Audi 80, затем ту же задачу поставили перед A4. Но шансов не было, десятилетиями BMW 3-й се-рии продавалась более успешно. Специалисты из Ингольштадта придумали новую стратегию и вновь попытаются посягнуть на популярность «тройки». Впервые модель А3 предстала в кузове седан. Атаковать позиции BMW она будет с тыла, выступая как большой премиум-седан С-класса.

Первое сравнение обоих соперников ставит нас перед фактом: Audi A3 седан поменьше, но тем не менее способен состязаться с BMW 3-й серии. Ку-зов нового Audi на 17 см короче, но седан не вы-глядит меньше и проще, чем BMW. А3 украшен солидной на вид решеткой радиатора, его бока ре-льефны и подтянуты, корма четко отформована и спортивна на вид. Вообще, как это не удивительно, именно стилистика объединяет обоих соперни-ков. Четкий, стройный и пропорциональный про-филь, атлетичная подтянутость и лаконичность образа – все это присутствует у них обоих. При этом каждый из них сугубо индивидуален.

Первый сюрприз мы обнаруживаем при ос-мотре интерьеров. Audi A3 седан, как разви-тие хэтчбека А3, ничем не выдает свою принад-лежность к С-классу. В интерьере использован мягкий качественный пластик, сборка велико-лепна, любовь к мелочам ощущается в каждой клавише, кнопочке и «крутелочке». В общем, А3 седан демонстрирует кропотливый подход в от-делке, присущей старшим Audi.

Честно говоря, отделка «тройки» в мелочах уступает Audi. Пластик попроще, не везде сты-ки между деталями и панелями аккуратны – та-кая сборка не вяжется с высокими стандарта-ми BMW. Зато с эргономикой никаких проблем: все на виду, на своих местах. Электронный ин-терфейс прост и понятен, как азбука.

Оба автомобиля равны по возможностям вы-хода в глобальную паутину и получения оттуда информации. Правда, навигационная система BMW все еще более продвинута: она получает данные о загруженности дорог и пробках в ре-жиме реального времени. В Европе это дорогого стоит. Навигация Audi A3 полагается на отчеты о дорожном движении от Google, которые дале-ко не всегда актуальны.

Новый соперник для «тройки»: формаль-но относящийся к классу «C+» седан Audi A3 способен навязать конкуренцию мюн-хенскому седану D-класса

BMW 316i 1.4 TFSI136 л.с. средн. расход 5,8 л/100 км от €30.642

Audi A3 седан 1.4 TFSI122 л.с. средн. расход 5,0 л/100 км от €21.950

Audi A3 Sedan

Audi A3 седан может конкурировать с BMW 3-й серии по запасу места в салоне. По крайней мере на переднем ряду. Спереди места достаточ-но даже по меркам D-класса. Кроме того, салон широкий. А вот задний ряд новинки Audi тес-нее. Все-таки, колесная база А3 седан короче на 17 см. В первую очередь отмечается заметный не-достаток места на уровне коленей. А вот места над головой хватает: взрослые пассажиры едва ли уткнутся макушками в потолок.

Есть разница не в пользу Audi A3 седан в том, что касается вместительности багажника. Под его крышкой у BMW поместится 480 л покла-жи, сам проем весьма широкий и удобный для загрузки. Багажник А3 готов принять 425 л ба-гажа, а грузить его придется через узкий и не слишком высокий проем.

Зато Audi A3 седан берет реванш за ходовые качества на шоссе. Инже-неры из Ингольштадта по-садили свою новинку на строгую диету: машина весит всего 1315 кг. BMW 316i тяжелее на целых 150 кг. И водители ощу-щают эту разницу. Хотя базовый мотор «тройки» номинально мощнее, ему приходится напряжен-но трудиться. Эластичность, отклики – все при-глушено лишним весом. Турбированный 1,4-ли-тровый мотор Audi ускоряет седан гораздо легче, живо откликается на газ и мгновенно раскручи-вается до ограничителя. Прыть 122-сильного мо-тора стихает на скорости более 90 км/ч, хотя тя-нет он по-прежнему старательно и сильно. Более эластичный и мощный мотор BMW все же обе-спечивает более быстрый разгон до 100 км/ч.

Удивительно, но МКПП Audi более приятна в обращении (в Беларуси будет доступна только с мотором 1,8 TFSI): ходы рычага точные и лег-кие. Кулиса в BMW требует приложения силы для перемещения рычага в продольном и попе-речном направлениях, хотя точность включений тут по-армейски великолепная.

Audi набирает дополнительные баллы еще в одном важном параметре: расходе топлива. Се-дан А3 расходует в среднем 5,0 л/100 км. Это на 0,8 л меньше, чем аппетит BMW.

Кроме того, А3 седан грозит BMW 3-й серии отвоевать титул самого динамичного в классе ав-томобиля. По сравнению быстрой и подвижной Audi, «тройка» кажется более взрослой, матерой,

но менее поворотливой и слегка тяжеловатой в поворотах. Но BMW быстро берет реванш в ка-честве настроек рулевого управления. Все-таки его передние колеса освобождены от влияния типа привода, поэтому в поворотах с полностью открытым газом реакции «тройки» точнее, а об-ратная связь на руле прозрачная и натуральная. В любом случае, оба автомобиля достойны высоких оценок за качество настройки шасси. Они очень спортивны, адекватны и увлекательны в управле-нии. Без всяких «но» и компромиссов.

Вдобавок, оба немецких седана способны по-баловать удачным балансом между спортивно-стью и комфортабельностью. Базовая подвеска BMW охотно сглаживает мелкие неровности и «скругляет» крупные выбоины асфальта. Audi немного жестче, седан А3 чуть более подроб-но повторяет профиль дорожного полотна. Осо-

бенно четко подвеска Audi A3 седан транслирует в са-лон дорожные стыки и тре-щины асфальта, лишь едва смягчая пинки от них.

С характеристиками обоих разобрались. Пора поговорить о ценах. BMW 316i – самая досту-ная версия «тройки» – предлагается в Беларуси по цене от €30.642. Седан Audi A3 дешевле, при-чем значительно. Минимальная сумма, за кото-рую его можно заполучить, – €21.950. Это будет машина в базовой компплектации, со 122-силь-ным мотором TFSI и… преселективным «авто-матом» S tronic. К слову, самая дорогая версия А3 седан обойдется в €28.770 за 2-литровый ди-зель (143 л.с.) или €28.420 за 180-сильный TFSI с Quattro и S tronic (эти названия не нуждаются в объяснении). То есть, Audi A3 седан значительно привлекательнее по цене мюнхенской «тройки».

Расход Audi значи-тельно меньше

BMW 3-й серииРасслабленная поза, просторный задний ряд. За последние годы седаны BMW под-росли в размерах и стали очень удобны для всех пассажиров

Audi A3 седанМеста над головой впритык, колени близ-ко к спинкам задних сидений. Задний ряд А3 седан заметно теснее, чем в BMW. Но диван широкий

Габариты в деталях: BMW 3-й серии на 17

см длиннее Audi A3 седан. Салон BMW

просторнее, особен-но на заднем ряду

ИТОГ

Кто бы мог подумать: новый седан A3 полу-чился на одном уровне с «тройкой» BMW. Audi стал более компактной альтернативой BMW. Новинка получила привлекательный формат и оказалась значительно дешевле 3-й серии. Остается только один вопрос: а как теперь быть с Audi A4?


Технические данные Audi А3 седан гораздо легче BMW 3-й серии. Поэтому

новинка динамичнее и экономичнее

Audi BMWРабочий объем, см3 1395 1598

кВт (л.с.) при об/мин 90 (122)/5000 100 (136)/4350

Нм при об/мин 200/1500 220/1350

Привод передний задний

Длина/Ширина/Высота 4456/1796/1416 4624/1811/1429

Объем багажника, л 425 480

Снаряженная масса, кг 1310 1460

Ускорение 0-100 км/ч, с 9,3 8,9

Макс. скорость, км/ч 211 210

Средний расход, л/100 км 5,0 5,8


СРАВНЕНИЕ

Колесная база 2637 мм /Длина 4456 мм

Багажник 425 л







BMW 3-й серии

BMW

Audi A3 Sedan

Audi

Cпорт в каждой детали: центральная консоль слегка развернута к водителю. Эргономика на высоте, качество материалов и сборки могло быть получше

Эталон благородства: отличные материалы, щепетильная сборка и мультимедийный экран с сервоприводом. Эргономика тоже без загвоздок

BMW 3-й серии Является одним из самых сбалансированных авто-

мобилей в среднем классе. Он предлагает много ме-ста, но остается приятно компактным. Шасси настроено почти идеально. Подбор материалов отделки интерьера не совсем подходит к высокой цене.

Оценка Оценка

Audi A3 седан Сюрприз из Ингольштадта: на основе компактно-

го Audi A3 компания создала серьезный седан, по раз-мерам немного уступающий машинам среднего класса. Мощный двигатель экономичен, качество сборки на вы-сочайшем уровне. Но самое главное – А3 седан гораздо дешевле «тройки» BMW.


Первая поездка на новом 911 Turbo S

Gran Tourismo: новый Turbo прекрасен в дальней дороге и балует комфортом

ПРОБА РУЛЯ


С идя за рулем нового Turbo S, нужно внимательно смотреть

на тахометр. Две тысячи оборотов, три – а затем головокружительный бросок вперед. Turbo S пуляет впе-ред, словно из корабельной ката-пульты. Безудержный и напори-стый разгон мгновенно превращает флагманский 911-й в точку на гори-зонте. При этом водитель испыты-вает почти авиационную перегруз-ку, без пауз и перерывов: штатная АКПП с двойным сцеплением пе-реключает передачи за миллисе-кунды.

По сравнению с предшественни-ком новый Turbo S стал на 30 л.с. мощнее, разгон до 100 км/ч стал ко-роче на едва заметную 0,1 с. И это весь прогресс? Нам ведь обещали совершенно новую конструкцию с новыми возможностями и преиму-ществами!

Ответ обнаруживается сам со-бой уже в первом пройденном по-вороте. Торможение на входе, по-ворот руля – и новая сущность 911 Turbo S проявляет себя сполна. Не-взирая на скорость, он повинуется будто марионетка. Кажется, что он

на полтонны легче, чем есть, а его колесная база на полметра короче. Впрочем, этому есть однозначное объяснение. Новое полноуправля-емое шасси творит чудеса. На ско-ростях менее 50 км/ч задние колеса поворачивают в сторону, противо-положную передним, отклоняясь на 2,8°. Таким образом улучшает-ся маневренность и уменьшается радиус поворота. На скоростях больше 80 км/ч задние колеса по-ворачивают в ту же сторону, что и

передние (на те же 2,8°). Достига-емый эффект: колесная база вир-туально сокращается на 500 мм, значительно улучшается стабиль-ность, снижается поперечная на-грузка на заднее внешнее колесо в повороте. Проходить повороты можно чуть быстрее. На Нюрбур-гринге полноуправляемое шас-си, как уверяют инженеры Porsche, дает преимущество в три секунды с круга перед машиной с лишь двумя управляемыми колесами.

Еще две секунды с круга позво-ляет «скинуть» система активной аэродинамики (PAA), способная найти компромисс между обтека-емостью и прижимной силой. Она состоит из двух элементов – вы-движных переднего сплиттера (нижняя «губа» переднего бампе-ра, хорошо видна на фото) и заднего антикрыла. Угол атаки сплиттера и антикрыла изменяется в зависимо-сти от выбранного режима Speed (с наилучшей обтекаемостью) или Performance (с максимальной при-жимной силой). Пилоты Porsche по-коряют Нюрбургринг на Turbo S (на стандартных шинах) примерно за 7:26 мин. На машине прошлого по-коления они приходили к финишу за 7:32. Да что там! Новая «турбо-эска» обставила даже 612-сильную Carrera GT (7:28).

Что еще более важно, новый Porsche 911 Turbo S не стал более требовательным к навыкам пило-та. Скорее наоборот. Его норов более покладистый, не то что у предшественников, стремивших-ся проучить неумелого пилота раз и навсегда. Porsche подчеркивает,

Идеальная управляемость: Turbo пишет повороты с виртуальной легкостью

Спортснаряд

Мощный мотор звучит почти

заурядно

Porsche 911 Turbo S6-цил. турбо, бензин, сзади поперечно • 4 клапана на цилиндр • 3800 см3 • 412 кВт (560 л.с.) при 6500 об/мин • 700 Нм при 2100 об/мин • полный привод • 7-ст. АКПП DSG • 0-100/0-200 км/ч за 3,1/10,3 сек. • максимальная скорость 318 км/ч • Длина/Ши-рина/Высота, мм 4506/1880/1296 • снаряженная масса, кг 1680 • средний расход 9,7 л АИ-98/100 км

Цена в Беларуси: €195.260

Технические данные

Салон роскошен, посадка за рулем глубокая и очень пра-вильная, подойдет пилоту любого роста и комплекции. Руль показывает, взведен ли гоночный режим Sport Plus: тогда 911 Turbo S превращается в рекордно бы-стрый Porsche


autobild.by

оценка

ИТОГ

Цель достигнута: новый Porsche Turbo S по ощущениям и возможно-стям превосходит предшественника. Никакой другой автомобиль не объединяет будни и трек-дни столь же ловко. Это высшая грань пер-фекционизма. Штефан Фосвинкель

ПонравилосьПерфекционизм Хоть на трек, хоть в супермаркет – 911 Turbo проявит себя с лучшей стороны в лю-бых диаметрально противоположных ситуациях.

Не понравилосьЗвук Хрип, рокот и оглушительный звон в мелодии мотора ушли в исто-рию. Новый Turbo звучит здорово, но приглушенно.

! УдивилоУправляемость Новое полно-управляемое шасси делает Turbo про-ворным, словно маленький и сверх-легкий спорткар.

Ровно к 50-летнему юбилею модели 911 компания Porsche представила новую версию Turbo. Он не только мощнее и быстрее предшественника. Turbo получил полноуправляемое шасси, 560 л.с. и активный спойлерчто новое поколение флагмана не создано для трек-дней. Это все тот уже универсальный спорткар с умопомрачительными возможно-стями и скоростью, однако полу-чить удовольствие и развлечься за его рулем можно как ни в чем не бывало. ESP позволяет легкие си-ловые скольжения, а потом дели-катно возвращает задним колесам сцепление с асфальтом. Не оста-лось и следа от былой нервозности.

Turbo S очень послушен, азартен, но теперь я начинаю жалеть об от-сутствии «тараканов в его голове».

По пути на гоночный трек Turbo S позволяет пилоту и штурма-ну расслабиться. Даже на 20-дюй-мовых дисках он комфортен, хо-рошо сглаживает ямы и трещины асфальта. Покорять большие рас-стояния на нем можно на одном дыхании. 911-й больше не расхо-дует силы и нервы пилота. Теперь

этот спорткар роскошен и госте-приимен. Его кресла очень удоб-ны, они оснащены не только по-догревом, но и охлаждением. 7-ст. «робот» сменяет передачи плавно и всегда своевременно. Могучий битурбированный оппозит при-глушенно рычит где-то на фоне и

не давит на слух. Даже если при-шпорить его, рык двигателя не оглушит и не напугает. Нравится вам это или нет, но «зверь» в 911 Turbo стал более домашним.

Но если выехать на трек и ехать «на все деньги», нужно смотреть в оба за тахометром. Как толь-

ко стрелка шагнет за 3000 об/мин, мир вокруг перевернется. Беше-ное ускорение захватит тело и дух, только успевай нанизывать поворо-ты. Здорово! Как раз с этим и ас-социируется первый Turbo образца 1974 года. Серьезный, бескомпро-миссный спортснаряд.

Досадный промах перед

финишемMercedes GLK доказал надежность старой школы. Он удобный, бес-проблемный и тихий. Радуя нас, он уверенно добрался до финишной отметки в 100.000 км. Жаль, но перед самым финишем на его без-упречной репутации оставила мокрое пятно протекшая помпа.

Ну, вот опять: горит тревож-ный желтый индикатор, бортовой компьютер на человеческом языке сообщает, что необходимо долить охлаждающей жидкости. Никакой нормальный водитель не проигно-рирует причину вероятной скорой смерти мотора. Но ведь мы совсем недавно доливали антифриз! И де-лали это буквально 500 км назад! Так в чем же дело? Неужели про-течка?

Так и есть. Помпа системы ох-лаждения оказалась негерметич-ной. Причем свой отвратительный характер она проявила незадол-го до окончания ресурсного теста. До этого момента Mercedes GLK не вызывал вообще никаких про-блем. К финишу он мчал невоз-мутимо и абсолютно уверенно. Но финал оказался не триумфальным,

Эта помпа стоила GLK

высшей оценки

Единствен-ная неполад-ка случилась незадолго до окончания ре-сурсного те-ста GLK: помпа дала течь


РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ MERCEDES GLK 220 CDI 4MATIC

а вполне заурядным. Причем, если судить по письмам в нашу редак-цию, негерметичная помпа подвела не только наш GLK.

Зато цвет нашего Mercedes GLK оказался неповторимым: ярко-красный. Почти как у пожарной машины. А вот боль-шинство покупате-лей кроссовера в Гер-мании предпочитают черный или серый окрас кузова. Почти все (98%) выбирают дизель, и очень многие (80%) не от-казывают себе в удовольствии об-ладать машиной с полным приво-дом.

С технической точки зрения GLK220 CDI 4Matic соответству-ет предпочтениям большинства покупателей. Наша машина была

оснащена такими востребован-ными опциями как АКПП, на-вигация, парктроники и про-чее. Итоговая стоимость машины составила €49.500 (в пересче-те на цены у белорусского диле-ра Mercedes). Хотя, конечно, это

далеко не пре-дел. Немалая часть покупате-лей GLK зака-зывают гораздо больше опций, и стоимость крос-

совера в результате оказывается гораздо выше. А вообще GLK очень недешев, тем более относительно других многочисленных компакт-ных кроссоверов. Премиум, одна-ко. Хотя выложенные за него день-ги GLK отрабатывает сполна. На протяжении всего ресурсного те-

ста кроссовер Mercedes не пере-ставал пользоваться популярно-стью. Он бросается в глаза своими рубленными формами, прямыми линиями и четкими углами, поч-ти вертикально установленным лобовым стеклом. «Там, где авто-мобилей тьма, легко можно раз-личить GLK», – восхвалял маши-ну сотрудник AUTO BILD Карл Алмштадт. Неповторимые линии кузова, которые вызывают ассо-циации с внешностью незабвенно-го «Гелендвагена», выглядят очень оригинально, но на самом деле не очень модно. Отчасти поэтому бо-лее модные и привычные с виду BMW X3 и Audi Q5 продаются го-раздо активнее.

Зато GLK нельзя упрекнуть в практичности и удобстве. Его пассажиры сидят расслаблен-

но на высоких креслах, их окру-жает первоклассный (даже в почти базовой версии) инте-рьер, достойный автомобиля со звездой на капоте. «Не автомо-биль, а домашние тапочки», – выразился работник архива Вилли Кок. А еще GLK компактнее, чем выглядит. Он ловко лавирует на старых узких улицах немецких го-родов, проникает сквозь частично перегороженные проезды. Да, его салон теснее, чем у BMW X3, и ба-гажник поменьше. Но никто из 60-ти человек, которым удалось про-катиться на нем, не упоминали о тесноте или недостатке места.

Зато немало пилотов критико-вали быстро пачкающуюся тка-невую обивку сидений и малень-кие, расположенные низко кнопки климат-контроля. И упоминали

Под занавес теста помпа

дала течь

Снежный покров на дорогах добавляет веселья. Привод 4Matic обе-спечивает выдающееся сцепление и проходимость. Вообще, как ав-томобиль на зиму, GLK очень хорош

GLK демонстрирует угловатые формы, как Jeep Cherokee давних лет. Его поджатые бока и большие квадратные окна играют на руку об-зорности. После рестайлинга он стал более приглаженным


autobild.by

12

3

4

5

За кулисами надежного Mercedes тоже полный порядок

Эксперты Dekra Гюнтер Шиле и Герхард Кирхер ос-

матривают блок цилиндров мотора Mercedes


РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ

1Кресла выглядят пышно и торжественно. На деле они удобны. Обивка на водитель-

ском кресле все еще выглядит свежо.2 Водостоки под лобовым стеклом быстро

наполняются грязью и листьями. Их надо своевременно чистить.

3 Передние тормозные диски не имеют ни-каких следов износа. Это не удивительно,

ведь после замены они прошли всего 22.000 км.4Поломки форсунок Common Rail на мо-

торах Mercedes случаются довольно ча-сто. Но наш тестовый автомобиль обошелся без этих неприятностей.

6

7

За кулисами надежного Mercedes тоже полный порядокНикаких следов износа на зеркалах цилиндров. После 100.000 км мотор как новый

Безвредные последствия: вытекавший через негер-метичную помпу антифриз окрасил в зеленый цвет не-которые детали под капотом

Тепловой экран как новый, лишь с характерным налетом грязи и некрасивой вмятиной от контакта с чем-то

На задних амортизаторах об-наружены поверхностные потертости, никак не влияю-щие на их функции

Консервация внутренних по-лостей кузова очень хоро-шая: равномерная и щедрая


autobild.by

7 Дизель относительно небольшой, но глу-шителей в выпускной системе два. При их

замене это лишние расходы. Но две зимы на их металл никак не повлияли.

5 Мы полностью разобрали сложный 7-ст. «автомат». Состояние нормальное. Обра-

тите внимание, что корпус этой АКПП побольше, чем мотор некоторых малолитражек.

6 На разборку попала новая помпа. Ее предшественница не дотянула до конца

ресурсного теста. Именно из-за нее GLK не по-лучил высшей оценки за надежность.

Radstand 2755 /Länge 4528

670670

945–1165220

575–830720**

575–830**

990

365

1165 980–1055

600

590

500 475

710

1689

Подвеска GLK умеренно жесткая, при этом управляемость и ма-невренность хорошие. Водители постарше ждали от него больше-го комфорта

Багажник GLK по объему (450-1550 л) соперничает с грузовым отсе-ком универсала Mercedes С-класса. Порог багажника и бампер весь-ма узкие, поэтому грузить вещи легко. Грузоподъемность в 578 кг позволяет взять с собой действительно много вещей

53.418 км 4.380.000 бел. руб.

Замена масла в АКПП

78.210 км 8.000.000 бел. руб.

Замена тормозных дисков и колодок спе-реди. Также сервисный центр провел за-мену адаптеров подключения проводки к форсункам (они лучше защищены от по-падания влаги) и провел обновление про-граммы управления АКПП.

93.330 км Гарантия

Возобновилась утечка охлаждающей жид-кости. Помпу поменяли по гарантии. В противном случае замена обо-шлась бы в €600.

Установка новой помпы

решила проблему

Комментарии производителя……по поводу поломки помпы:Количество жалоб от клиен-тов росло. Причина была уста-новлена. На всех пострадавших машинах мы бесплатно меняли помпу. С лета 2012 года на мо-торы устанавливаются помпы с улучшенным уплотнением.

Покупатели выбираютМотор 95% дизель

КПП 90% АКПП

Привод 80% 4Matic

Письма читателей

GLK убедителен Моему автомобилю не знакомы ни

шероховатости в работе АКПП, ни про-блемы с отоплением. И подвеска Agility Control со спорт-пакетом великолепна.

Юргенн Шарф, Кобленц

Есть недочеты Перегруженный мультифункциональ-

ный левый рычажок, нерегулируемый центральный подлокотник, посадка и вы-садка через широкий порог обремени-тельна.

Вернер Савацки, по email

Ширина салона спереди/сзади: 1455/1450Ширина колеи спереди/сзади: 1567/1588Ширина: 1840/2016*Количество мест: 5

Размеры в миллиметрах Mercedes GLK

*c зеркалами; **при 1 м пространства для ног спереди

Колесная база 2755/Длина 4520

медленный прогрев салона при от-рицательных температурах. Жаль, а ведь из GLK получился выдаю-щийся автомобиль для зимы. По-стоянный привод 4Matic зареко-мендовал себя с лучшей стороны, проявляя лучшие качества, чем системы конкурентов. Кроссо-вер Mercedes ловко оперирует тя-гой на всех колесах и не огорча-ет тех пилотов, которые жаждут приключений на бездорожье. Как оказалось, GLK ни разу не подвел «искателей приключений», от-правившихся на нем на покатуш-ки вне асфальта. Более того, не-сколько раз кроссовер приходил на помощь другим (в том числе полноприводным) автомобилям, застрявшим где-нибудь в снегу или в топкой грязи.

Мнения по поводу двигате-ля и трансмиссии разделились. 2,2-литровый дизель работает с хорошо слышимым урчанием, но в целом лишним шумом не досаж-дает. Хотя некоторое время после холодного запуска двигатель про-гревается, гулко тарахтя на по-вышенных оборотах. Многим это пришлось не по душе. Особен-но если пилоты обращали внима-ние на второй явный недостаток: 7-ст. фирменный «автомат» пе-реключал передачи не идеально плавно, не слишком мягко и в об-щем как-то не по-мерседесовски. Заметных толчков мы бы ожида-ли от автомобиля подешевле, но никак не от кроссовера премиум-класса. А еще «автомат» допуска-

Ремонты


РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ MERCEDES GLK 220 CDI 4MATIC

Результаты измерений В начале теста В конце тестаУскорение 0-50 км/ч, с 2,8 3,0 0-100 км/ч, с 9,0 9,2 0-130 км/ч, с 15,6 15,3 Ускорение 60-100 км/ч, с 5,3 5,4 80-120 км/ч, с 6,9 6,5 Тормозной путь со 100 км/ч, м (холодн.) 36,3 39,0 Тормозной путь со 100 км/ч, м (прогрет.) 37,7 38,8 Шум в салоне при 50 км/ч 58 дБ (A) 59 дБ (A) при 100 км/ч 67 дБ (A) 63 дБ (A) при 130 км/ч 71 дБ (A) 68 дБ (A)Расход (на испытательном участке), л/100 км 7,9 ДТ 8,1 ДТ

В дальних переездах Mercedes GLK раскрывается полностью: он комфортен, не создает неудобств и стресса, оснащен тяговитым мотором и сделан со вкусом

0 Баллов = 1+; от 1 до 5 баллов = 1; 6 до 15 бал-лов = 2; от 16 до 25 Баллов = 3; от 26 до 35 Бал-лов = 4; от 36 до 45 Баллов = 5; от 46 Баллов = 6

ет заминки и рывки при трогании с места, сильно подталкивает ав-томобиль при включении задней передачи. Бор-товой журнал полон замеча-ний на сей счет.

Сервис Mercedes пред-принял попыт-ку исправить такое поведение «автомата». При пробеге в 53.418 км фирменная СТО заменила масло в коробке пе-

редач. А позже, при пробеге в 78.210 км, обновила программное обеспе-чение АКПП. Результатов это почти

не принесло.А в прошлом году

GLK пережил пер-вый рестайлинг. Ди-зайнеры постара-лись избавить его от оригинальной угло-ватости и придать

ему более модный и гламурный вид. Звезда на решетке радиатора стала еще больше.

Там, где автомо-билей тьма, GLK

можно легко различить

Технические данныеТип двигателя и расположение 4-цил., битурбодизель

Кол-во клапанов/распред. валов 4 на цилиндр/2

Привод ГРМ ремень

Рабочий объем, см3 2143

кВт (л.с.) при об/мин 125 (170)/3200

Нм при об/мин 400/1200

Макс. скорость, км/ч 205

Норма выхлопа/выброс CO2 Euro 5 – 182 г/км

КПП/привод 7-ст. АКПП/полный

Объем бака/Вид топлива 59 л/ДТ

Снаряженная масса/нагрузка 1922/578

Объем багажника, л 450–1550

Масса прицепа с торм./без торм., кг 2000/750

РасходыЕжегодные расходыПолное каско (5,14% от стоимости) €4550 (за 2 года)

Расходы на топливо за 100.774 км

9612,69 литров ДТ (= 9,5 л/100 км) 88.436.748 бел. руб.

Доливка масла 1,5 литра 510.000 бел. руб.

Периодическое ТО с заменой масла15.000 км 1.680.000 бел. руб.

30.000 км 2.240.000 бел. руб.

45.000 км 1.830.000 бел. руб.

60.000 км 1.860.000 бел. руб.

75.000 км 1.710.000 бел. руб.

90.000 км 1.980.000 бел. руб.

Ремонты и обслуживание 12.380.000 бел. руб.

Замена шин (включая монтаж)2 комплект летних шин 235/60 R16 V Continental 4x4 Con-tact 13.016.000 бел. руб.1 комплект зимних шин 235/60 R16 H Dunlop SP WinterS-port 3D 7.236.000 бел. руб.

Цены Цена тестового автомобиля на 09/2011 €49.500 (с опциями)Оценочная стоимость на 09/2013 €28.600

Цена нового автомобиля на 05/2013 €51.800

Потеря стоимости €20.900

Суммарные расходы за два годаПри пробеге 100.774 км 187.647.504 бел. руб. (€15.585)Стоимость 1 км 1870 бел. руб.

Стоимость 1 км с учетом потери стоимости 4390 бел. руб.

ИТОГ

Симпатичный, компактный, с вы-сокой посадкой кроссовер слу-жил нам почти без проблем. Если бы не негерметичная помпа, GLK закончил бы тест без штрафов, получив высшую оценку 1+, как некогда BMW 130i. Постоянные сервисные акции и толчки при работе АКПП никак не сочета-ются с высокой ценой, которую просит Mercedes за свои авто.

Йоахим Штаат и

Манфред Клангвальд

Общий рейтинг надежности AUTO BILD проводит ресурсные тесты с 2000

года. В этой таблице представлены результаты не всех автомобилей, а лишь актуальных моделей, которые еще стоят на конвейере, либо недав-но были заменены машинами новых поколений.

Оценка надежности За каждый замеченный дефект тестируемого автомобиля начисляются штрафные баллы. Чем меньше штрафов автомобиль наберет, тем выше он окажется в итоговом рейтин-ге. Итоговая оценка выставляется по шкале от 1 до 6.

Автомобиль не способен двигаться 0 x 10 баллов

Внеплановое посещение СТО 1 x 5 баллов

Неисправности агрегатов 1 x 3 балла

Незначительные дефекты 5 x 1 балл

Оценка: 2+


autobild.by

Место Баллы Оценка

1.BMW 130i

0 1+Mazda 6 Sport 1.8 MZR

5.

Mazda 3 1.6 MZR High-Line

1 1Mazda 5 2.0 MZR-CD TopToyota Prius HSD

6 VW Golf 1.4 TSI Comfortline 2 1

8.BMW 320i Touring 3 1Kia Cee’d 1.6 CRDi 3 1

9. Fiat Bravo 4 1

12.

BMW X1

5 1-Skoda Octavia II Combi 1.6 FSI

Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4

13. Mercedes E 320 CDI T Elegance 6 2+

15.Ford Focus 1.6i Turnier

8 2+Mercedes GLK 220 CDI 4Matic

Mercedes GL 420 CDI

18.

Ford Mondeo 1.8

9 2Ford S-Max 2.0 TDCi TrendOpel Vectra 2.2Skoda Roomster 1.9 TDI Comfort

21. BMW 745i 10 2

23.BMW 130i 11 2Mercedes C180 Kompressor 11 2

26.

Toyota Auris 1.6

12 2-Honda Jazz 1.4Mercedes B 180 CDIRenault Clio 1.4Honda Civic 1.8 Sport

30.Fiat Panda 1.1 8V Active 13 2-Kia Soul 1.6 Spirit 13 2-

33.

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Eco� ex

14 2-BMW 318i (E46)

Citroën C5 Tourer HDi 140

Hyundai Getz 1.1

36.Toyota Avensis 2.0 D-Cat

15 2-VW T5 2.5 TDI Multivan

37. VW Lupo 1.4 TDI 16 3+

39.Audi A6 Avant 2.7 TDI

17 3+Opel Meriva Cosmo 1.7 CDTI

40. Mini Cooper 18 3+41. Hyundai Elantra 1.6 21 342. Renault Kangoo 1.9 dTi 22 3

43.Alfa Romeo 147 2.0 T.S.

23 3-BMW X3 2.0dBMW X5 3.0d

48.

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi

24 3-Mercedes A 170 CDIMercedes C 220 CDI T

50.Opel Za� ra 1.8

25 3-Volvo XC90 D5

51. VW Golf V 1.4 26 4+

53.Opel Astra (H) 1.9 CDTI

28 4+Alfa Romeo 159

55.Opel Astra (G) 1.6

29 4Mercedes ML 270 CDI

57.Ford C-Max 2.0 TDCi

30 4Ford Fusion 1.6

58. Skoda Fabia 1.4 16V 31 459. Skoda Octavia I Combi 1.9 TDI 32 4

63.

Fiat Punto 1.2

33 4-Jaguar S-Type 3.0

Renault Laguna 1.9 dCi

Renault Mégane 1.6

64. Peugeot Partner 34 4-

65. VW Passat Var. 2.0 TDI Comfortl. 41 5


РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ ШИН

Ресурсный тест шин Nokian

Подводим итоги летаРедакция журнала «AUTO BILD Беларусь» подводит итоги летней эксплуатации трех моделей шин Nokian

Редакция белорусского журнала AUTO BILD уже несколько лет проводит свои сравни-тельные тесты автомобильных шин. Мы срав-ниваем полдюжины покрышек в одинаковых ус-ловиях, проводим инструментальные замеры, которые исключают какую-либо субъективную оценку параметров. Программа одного такого сравнительного теста занимает неделю. К кон-цу испытания у нас собирается увесистая папка с распечатками данных, собранных измеритель-ной аппаратурой. На их основе мы подводим ре-

зультаты теста, позволяющие оценить характери-стики испытанных шин и выявить победителей.

Но всегда хочется большего – а именно оце-нить то, как шины-победители тестов ведут

себя в условиях реальной эксплуатации на бело-русских дорогах. И вот весной этого года ком-пания Nokian Tyres выступила с предложением: берите наши шины на длительные тесты и тер-зайте их на своих дорогах. Отличная идея!

В общем, в нашем распоряжении оказались три комплекта шин Nokian: бюджетная и эко-логичная Hakka Green, комфортная и клима-тоустойчивая Hakka Blue и спортивная Hakka Black. Все эти шины произведены на россий-ском заводе Nokian Tyres.

На протекторах всех шин Nokian есть инди-

каторы износа

Некоторые характеристики шин: данные из проведенных ранее инструментальных тестов

Тормозной путь на сухом асфальте, м* Тормозной путь на мокром асфальте, м Сопротивление качению

Nokian Hakka Green (175/65 R14) 39,17 44,63 9,15

Nokian Hakka Blue (205/55 R16) 36,95 42,10 9,37

Nokian Hakka Black (225/45 R17) 36,21 43,16 9,25

*Тормозной путь со 100 до 5 км/ч

Пройдено 8200 км: впечатления и наблюдения

Ход автомобиля стал плавнее, на шоссейных скоростях снизился шум от качения покрышек. Разница заметна при преодолении поперечных стыков и трещин: шины Hakka Black переезжают их без прежних гулких шлепков и без лишних вибраций. Высокий уровень сцепления с мокрым и су-хим асфальтом. Во время дождя желательно избегать скоплений воды на дороге: на скорости более 60 км/ч и лужах глубиной более 1 см шины (шириной 235 мм) «аквапланируют». Подтвердилось снижение расхода топлива – на трассе снизился с 6,8 до 6,6 л/100 км.

Цифра «8» на индикаторе

износа почти стерлась.

Шины Nokian Hakka Black размера 235/45 R17 эксплуатировали на автомобиле Volvo S60 с мощным мотором 2,5T. Эта модель шин предна-значена для мощных спортивных автомобилей, которым она поможет реализовать их завидные характеристики при, скажем так, «не граждан-ском стиле вождения». Мы испытывали эту мо-дель шин в сравнительном тесте летних шин и можем подтвердить, что они и в самом деле по-могают сохранить и кое-в-чем улучшить управ-ляемость и цепкость по сравнению с некоторы-ми другими шинами. Вот нужны ли такие шины не самому спортивному автомобилю, эксплуати-руемому в стране, где фактически нет закрытых гоночных трасс?

С одной стороны, удивиться уровню попереч-ного сцепления этих шин с мокрым и сухим ас-фальтом на дорогах Беларуси вряд ли получится – нет у нас таких мест, да довести Hakka Black до скольжения едва ли получится (при правильном построении траектории). Но с другой стороны, компания Nokian никогда не позиционировала свои шины как изделия для автоспорта. Поэто-му все же наибольший упор в характеристиках Hakka Black был сделан на важные при обыден-ной эксплуатации черты. Это сокращение тор-

мозного пути. Исходя из ранее проведенных на полигонах инструментальных тестов, покрышки Hakka Black по этому параметру являются лиде-рами, в том числе и в модельном ряду Nokian.

Nokian Hakka Black хороши на мокрой дороге. Тормозной путь короткий, хорошее сцепление с асфальтом при старте, уверенная устойчивость в поворотах. Но вот на лужах эти шины, шири-ной 235 мм (что немаловажно), нередко «всплы-вают». Происходит это на скорости не менее 60 км/ч и при проезде луж глубиной не менее 10 мм. Из-за этой особенности приходится де-лать скидку на «водоемы», встречающиеся на пути, особенно при езде по шоссе.

Но это временные неудобства, случающие-ся во время дождя. В остальное время покрыш-ки Hakka Black радуют. Приятно удивила такая черта этих шин как мягкость. Да, после перехо-да на эти шины, ход автомобиля стал плавнее. Машина мягче проходит дорожные латки, попе-речные стыки и трещины асфальта. Кроме того, каждая из шин Hakka Black на 1,8 кг легче той, которые пришли на смену на нашей Volvo. Не-подрессоренные массы стали меньше – в резуль-тате практически исчезли легкие вибрации при прохождении колдобин.

Hakka Black


autobild.by

Пройдено 35.000 км: впечатления и наблюдения

Есть признаки износа, причем передним колесам досталось даже больше (см. фото). Приятные в эксплуатации шины: тихие, мягкие и к тому же прочные. Безопасный тормозной путь на су-хом и мокром асфальте. Отличное сцепление с мокрым асфаль-том. Износ протектора на каждой шине абсолютно равномерный. Никаких повреждений шины не получилиЗадним шинам «7»: с задних покрышек

«ушел» 1 мм протектора

Пройдено 7300 км: впечатления и наблюдения

Отличное сцепление (при разгоне и торможении) с мокрым и сухим асфальтом вне зависимо-сти от температуры окружающей среды. Хорошие резервы к аквапланированию. Минимальный шум, более мягкая езда по мелким неровностям. Подтвердилось и первое наблюдение: расход то-плива на трассе (100 км/ч, круиз-контроль) по сравнению с прошлыми летними покрышками стал меньше примерно на 0,4 л/100 км.

Шины Nokian Hakka Blue

продемонстрировали минимальный износ:

на индикаторе по-прежнему

видна цифра «8»

Передним шинам «5»: индикатор указывает на износ в размере 3 мм протектора

Hakka Blue Шины модели Hakka Blue размера 225/55 R16

весной были установлены на Mercedes W211 E320 CDI взамен полностью изношенных по-крышек одной очень хорошо известной европей-ской марки премиум-сегмента рынка. Те шины прослужили этой машине 5 лет, пройдя путь в 70.000 км.

Так как владелец Mercedes не участвовал в вы-боре шин и предоставленные Nokian Hakka Blue стали для него абсолютным сюрпризом, он при-нялся собирать о них информацию в интернете. По поводу этих шин было обнаружено несколь-ко нелестных отзывов, свидетельствующих о слишком быстром из износе. Поэтому при экс-плуатации Hakka Blue пристальное внимание было уделено этому вопросу. В то же самое вре-мя водитель принялся активно тестировать эти шины. Визг шин в поворотах и разгон «в пол» на несколько месяцев стали для него нормой. Надо сказать, что для заднеприводной и очень мощной машины (224 л.с. и 540 Нм) финские шины ста-ли очень приятным дополнением. Разгоняться

на сухом асфальте одно удовольствие. Выключа-ем систему контроля тяги, газ в пол – и мощный Mercedes становится точкой на горизонте без единого писка шин. Если добавить полный газ в повороте, то разгруженное (внутреннее) заднее колесо начинает немного поскальзывать. При-чем такие тесты мы проводили и летом, при тем-пературе +28°С, и осенью при +7°С. Поведение на мокром асфальте – отличное. Разгон столь же мощный, но с легкой пробуксовкой на старте. На шоссейной скорости Hakka Blue на передней оси отлично, как выразился владелец Mercedes, «ре-жут лужи». Проблем с аквапланированием он ни разу не отметил. Компания Nokian утверждает, что модель Hakka Blue создана для неустойчи-вой летней погоды, когда жара сменяется дождя-ми и летней прохладой. В принципе, мы соглас-ны с этим утверждением.

А что же износ протектора? После 7300 км, 70% которых пройдено по улицам и 30% по шос-се, индикатор на всех четырех покрышках все еще показывает цифру «8».

Весной четыре покрышки Hakka Green разме-ра 175/65 R14 были установлены на самый трудо-любивый автомобиль нашей редакции – Citroёn Berlingo. Как мы отмечали в начале, доля этим шинам досталась самая незавидная. Во-первых, ежедневно этот автомобиль проезжает порядка 200 км. Во-вторых, несколько раз в месяц он хо-дит предельно груженым. Поэтому с весны до се-редины октября шины Nokian Hakka Green успели пройти целых 35.000 км. 90% этого пробега при-ходится на улицы Минска, езду с городской ско-ростью, постоянные разгоны и остановки, а так-же бесчисленные развороты в пунктах доставки и развоза нашей печатной продукции. Конечно, в таких условиях выявилась одна из наиболее объ-ективных сторон шин: их износостойкость. Благо-даря присутствию индикаторов износа на протек-торе шин, определить его остаточную величину можно без какого-либо инструмента.

Так вот оказалось, что с колес на передней оси ушло уже 3 мм протектора, а задние стер-лись всего на 1 мм. Соответственно, индикатор износа на колесах задней оси «показывает» «7», а на передних отчетливо видна цифра «5». При-чина такого неравномерного износа, очевидно, связана с автомобилем. Все-таки, передняя ось Berlingo загружена куда больше, да и работа шин на передней оси более тяжелая. За техническим состоянием подвески и давлением в шинах мы следили постоянно, поэтому влияние ошибок в эксплуатации покрышек исключаем. Тем не ме-нее, мы получили интересную «вилку» результа-тов износа Hakka Green. Но в целом, если от сезо-на к сезону менять местами шины между осями, они нам прослужат еще один-два года. В прин-ципе, для нашего Berlingo это нормальная ситуа-ция: и прошлый комплект шин едва отходил три года.

Hakka Green


СОВЕТЫ И ТЕХНИКА ШИНЫ

Ответы на вопросы о зимних шинахЧто значат все те буквы и цифры, присутствующие на боковинах шин? Мы объясним все надписи и дадим ответы на вопросы о высоте профиля, размере, экоэтикетке и сезонном хранении

Зимними шинами мы пользуем-ся каждый год, но вопросы по ним остаются. Мы собрали несколь-ко самых популярных вопросов и дали на них ответы.Обязаны ли водители использо-вать зимние шины? В Беларуси – нет, не обязаны. Суще-ствует лишь рекомендация исполь-зовать зимние шины зимой. Шипо-ванные шины у нас не запрещены. В граничащих с Беларусью странах во-дители обязаны использовать зим-ние шины (достаточно маркировки M+S) в зимнее время (понятие зим-него времени немного в них немного разнится) – это касается и водителей, въезжающих из других стран. А вот шипованные шины в Европе разре-шены к эксплуатации только в Фин-ляндии, Швеции и Норвегии, в дру-

гих странах они запрещены.Что означают маркировка M+S и символ «снежинка»?Вообще маркировка M+S означа-ет «грязь и снег». Но это обозначе-ние давно устарело, на самом деле шина с такой маркировкой может обладать крайне низкими характе-ристиками на снегу. Да и получить такую маркировку просто: даже де-шевые шины из Китая способны заполучить ее. Шины со «снежин-кой на фоне горы» лучше. Но эта-лонная шина, которая участвует в сертификации на получение «сне-жинки», тоже безнадежно устарела.

Даже некоторые летние шины спо-собны пройти тест и получить «сне-жинку». Сегодня хорошим источни-ком информации о характеристиках зимних шин являются специальные сравнительные тесты, проводимые автомобильными изданиями.Какова разрешенная глубина протектора зимней шины?Он не регламентируется. ПДД го-ворят о стандартных 1,6 мм – это минимальная разрешенная глубина протек-тора для легко-вых авто. Очень многие произво-дители зимних шин, а также ис-пытатели, схо-дятся во мнении,

что зимние покрышки сохраняют свои зимние качества, пока глубина их протектора не уменьшается до 3-4 мм. Потом проходимость, сцеп-ные и тормозные свойства со сне-гом значительно снижаются.Нужны ли зимние шины, если на дорогах нет ни льда, ни снега?Зимние шины необходимы все рав-но – это связано с низкими темпе-ратурами. Хорошие зимние шины созданы с применением специаль-ной резиновой смеси, сохраняю-щей эластичность и высокие сцеп-ные свойства с чистым асфальтом при отрицательных температурах.Зимние шины какой размерно-сти нужно покупать?Любой, которая подходит к вашим колесным дискам, установленным на автомобиле. Нет необходимо-

Размерность шины255 – это ширина протектора в миллиметрах. 35 – это высота протектора. Она измеряется не в миллиметрах, а в процентном отношении (35%) к ширине протектора. После буквы R указывается посадочный диаметр в дюймах (19).

ПроизводительМарка указана наиболее крупно. На боковинах шин Michelin присутствует ло-готип Green X, указывающий на особый состав резиновой смеси, обеспечиваю-щий минимальное сопротивление качению.

Одобрение ЕЭКВсе шины должны быть получить одобрение ЕЭК. Большую букву «Е» получают все шины. Высокоскоростные покрышки также получают код с маленькой «e» в начале. Цифра, как «2» в примере, обозначает страну, давшую одобрению (в данном случае это Франция).

Экстра-нагрузкаОбозначение Extra Load или XL получают усиленные шины, способные нести более высокую нагрузку.

Индекс нагрузкиИндекс 96 указывает на способность шины нести нагрузку в 710 кг. Буквенный индекс V указывает на максимально допустимую для данной покрыш-ки скорость (240 км/ч).

Модель покрышкиНазвание конкретной покрышки часто указывает на сферу ее предназначения и помогает отличить ее от других шин того же производителя.


autobild.by

Ответы на вопросы о зимних шинахЧто значат все те буквы и цифры, присутствующие на боковинах шин? Мы объясним все надписи и дадим ответы на вопросы о высоте профиля, размере, экоэтикетке и сезонном хранении

сти покупать зимние шины с более узким протектором. Тем более что некоторые производители зимних шин сознательно делают чуть более узкой рабочую ширину протекто-ра. Вообще, более широкий протек-тор эффективнее работает на уплот-ненном снеге, придает машине более высокую устойчивость на снегу в поворотах. Не стоит покупать вто-рой комплект дисков меньшего диа-метра, чтобы установить на них зим-ние шины – это может уменьшить полезный дорожный просвет и не-гативно сказаться на проходимости. Но иногда имеет смысл купить вто-рой комплект дисков и «обуть» их в

зимнюю резину, чтобы сэкономить на шиномонтажных работах. Сове-тует определить в целесообразности этого самостоятельно, сравнив сто-имость дисков и стоимость шино-монтажных работ для вашего раз-мера шин.

Что указано на экоэтикетке?С 1 ноября 2012 года экоэтикетка обя-зательна для всех шин, продающих-ся в Евросоюзе. На этикетке указаны три параметра: сопротивление каче-нию, сцепление с мокрым асфальтом и шум при качении. Ни слова о зим-них характеристиках шины. На какую ось ставить шины с луч-шим протектором?Любопытный вопрос и неожидан-ный ответ: шины с лучшим протек-тором лучше ставить на заднюю ось. Дело в том, что таким образом вы со-храните курсовую устойчивость ав-томобиля, уменьшите риск неожи-данного разворота в заснеженном повороте. С худшими шинами спе-реди неожиданностей будет мень-ше, но сцепление, тормозной путь и проходимость будут хуже.

В каких условиях хранить шины?Лучше всего в сухом темном месте. Если шины на дисках, их лучше сло-жить в стопку или подвесить. Если шины без дисков, их нужно хра-нить вертикально. Ни в коем слу-чае не подвешивать и не складывать в стопку.

Особенности установкиOutside указывает на внешнюю боковину покрышки. Следовательно, эта сторона должна со-впадать с лицевой стороной диска. Также существуют шины с направленным протектором. Направление вращения протектора указано стрелкой на боковине. Такие шины должны быть правильно установлены на диски и автомобиль (получается два левых и два правых колеса).

Номер DOTDOT – это аббревиатура, означает «Департамент транспорта» США. В сле-дующем за номером цифро-буквенном коде зашифрована фабрика, ко-торая произвела данную покрышку.

Дата производстваДата производства шины указывается с точностью до недели при помощи четырех цифр. Первые две цифры («38») обозначают неделю года, в течение которой покрышка была изготовлена. Две последние цифры обозначают год (11 = 2011 год). Дата производства указыва-ется только на одной боковине покрышки.

Avon e

Белшина s

Continental e

BF Goodrich e

Fulda e

Nokian WR D3 e

Michelin XI3 s

Nokian R2 s

Cordiant ш

Nexen ш

Michelin XIN2 ш

Nokian 8 ш

Время разгона на льду (5-25 км/ч, с ESP), с

4,066

5,162

6,654

6,717

6,907

7,37

8,84

9,83

9,96

10,13

11,01

11,05

Nexen ш

Avon e

BF Goodrich e

Fulda e

Cordiant ш

Белшина s

Michelin XI3 s

Continental e

Nokian WR D3 e

Michelin XIN2 ш

Nokian 8 ш

Nokian R2 s

Cредняя скорость прохождения извили-стой трассы на льду, км/ч

46,1

46

45

44,9

44,7

44,1

43,7

43

42,8

42,7

41,9

41,9 Avon e

Continental e

Белшина s

BF Goodrich e

Fulda e

Nokian WR D3 e

Nokian R2 s

Michelin XI3 s

Cordiant ш

Nexen ш

Nokian 8 ш

Michelin XIN2 ш

Cредняя скорость прохождения ледяного круга, км/ч

43,9

43

41,7

41,6

41,5

41,4

40,2

38,4

38,3

37,2

36,5

33,9

Avon e

Fulda e

Белшина s

BF Goodrich e

Continental e

Nokian WR D3 e

Cordiant ш

Nexen ш

Nokian R2 s

Michelin XI3 s

Michelin XIN2 ш

Nokian 8 ш

Тормозной путь на льду (25-5 км/ч), м

7,61

8,94

9,79

10,2

10,76

11,26

18,89

20,58

20,68

20,83

21,03

23,2

Avon e

Белшина s

Continental e

BF Goodrich e

Fulda e

Nokian WR D3 e

Michelin XI3 s

Nokian R2 s

Cordiant ш

Nexen ш

Michelin XIN2 ш

Nokian 8 ш


4,066

5,162

6,654

6,717

6,907

7,37

8,84

9,83

9,96

10,13

11,01

11,05

Nexen ш

Avon e

BF Goodrich e

Fulda e

Cordiant ш

Белшина s

Michelin XI3 s

Continental e

Nokian WR D3 e

Michelin XIN2 ш

Nokian 8 ш

Nokian R2 s


46,1

46

45

44,9

44,7

44,1

43,7

43

42,8

42,7

41,9

41,9 Avon e

Continental e

Белшина s

BF Goodrich e

Fulda e

Nokian WR D3 e

Nokian R2 s

Michelin XI3 s

Cordiant ш

Nexen ш

Nokian 8 ш

Michelin XIN2 ш


43,9

43

41,7

41,6

41,5

41,4

40,2

38,4

38,3

37,2

36,5

33,9

Avon e

Fulda e

Белшина s

BF Goodrich e

Continental e

Nokian WR D3 e

Cordiant ш

Nexen ш

Nokian R2 s

Michelin XI3 s

Michelin XIN2 ш

Nokian 8 ш


7,61

8,94

9,79

10,2

10,76

11,26

18,89

20,58

20,68

20,83

21,03

23,2

Avon e

Белшина s

Continental e

BF Goodrich e

Fulda e

Nokian WR D3 e

Michelin XI3 s

Nokian R2 s

Cordiant ш

Nexen ш

Michelin XIN2 ш

Nokian 8 ш


4,066

5,162

6,654

6,717

6,907

7,37

8,84

9,83

9,96

10,13

11,01

11,05

Nexen ш

Avon e

BF Goodrich e

Fulda e

Cordiant ш

Белшина s

Michelin XI3 s

Continental e

Nokian WR D3 e

Michelin XIN2 ш

Nokian 8 ш

Nokian R2 s


46,1

46

45

44,9

44,7

44,1

43,7

43

42,8

42,7

41,9

41,9 Avon e

Continental e

Белшина s

BF Goodrich e

Fulda e

Nokian WR D3 e

Nokian R2 s

Michelin XI3 s

Cordiant ш

Nexen ш

Nokian 8 ш

Michelin XIN2 ш


43,9

43

41,7

41,6

41,5

41,4

40,2

38,4

38,3

37,2

36,5

33,9

Avon e

Fulda e

Белшина s

BF Goodrich e

Continental e

Nokian WR D3 e

Cordiant ш

Nexen ш

Nokian R2 s

Michelin XI3 s

Michelin XIN2 ш

Nokian 8 ш


7,61

8,94

9,79

10,2

10,76

11,26

18,89

20,58

20,68

20,83

21,03

23,2

Мы испытывали шины на их способность обеспечивать разгон и торможение на льду, ка-чество сцепления с этой скользкой поверх-ностью на двух специальных трассах: на из-вилистой трассе и ледяном круге. Во время испытаний температура воздуха и льда состав-ляла -6°С. ABS и ESP на тестовых авто работали в штатных режимах. Этот, относительно неболь-шой мороз, дал фору всем шинам: фрикцион-ные лучше «липли» к мягкому льду, шипы легче впивались в его поверхность.

В «продольных тестах» (разгон и торможе-ние) вне конкуренции оказались шипованные шины и фрикционные арктического типа. При-чем, арктические шины от Michelin и Nokian обеспечивают более короткие тормозные пути на льду, чем шипованные Nexen и Cordriant. В принципе, эту картину мы наблюдаем уже не первый год. А вот вести автомобиль по льду гораздо легче и безопаснее на покрышках из-вестных марок. Шипованные Nexen и Cordiant с треском проваливают это, казалось бы, фир-

менное для них испытание. Причем шины Cordiant настолько плохо цепляются за лед в поворотах, что задняя ось с ними мягко уходит в занос: Golf небыстро едет в легком заносе, а ESP дремлет! Даже отечественная «Белши-на Бел-207» едет лучше. Во многом благодаря внушительному сцеплению со льдом в поворо-тах. Пару лет назад «Белшина Бел-81» удиви-ла нас точно таким же образом. Эх, если бы она могла еще и тормозить, и разгоняться на льду, как более дорогие шины.

Лёд



Cредняя скорость прохождения извилистой трассы на льду, км/ч


ТЕСТ ШИН

Пилюли от «дня кузовщика»

Зимние шины 205/55 R16От Michelin до «Белшины»

В нашем тесте зимних шин, который мы провели в два этапа в текущем 2013 году,

приняли участие 12 комплектов покрышек.

Г лавный критерий отбора – в тест попада-ют шины, которые пользуются в Беларуси

большим спросом и которые реально купить в точках продаж нашей страны. Второй крите-рий отбора: новые модели, а также те шины, которые мы раньше не тестировали. Если в те-кущем наборе из 12-ти моделей нет интересу-

ющих вас покрышек, то, скорее всего они были протестированы ранее (свои тесты мы делаем с 2009 года). Третий критерий: в тесте уча-ствуют шины всех ценовых диапазонов. Мы стараемся столкнуть лбами дорогие и деше-вые шины, чтобы оценить и узнать реальную разницу в их характеристиках. Кроме того, мы

тестируем шипованные шины вместе с фрик-ционными, чтобы определить их характери-стики, а также плюсы и минусы относитель-но друг друга.

Подробные товарные характеристики шин и таблицу с заработанными ими баллами вы най-дете на стр. 41

Avon e

Белшина s

Cordiant ш

Continental e

BF Goodrich e

Fulda e

Michelin XI3 s

Nokian R2 s

Nexen ш

Nokian 8 ш

Michelin XIN2 ш

Nokian WR D3 e

Тормозной путь на снегу(35-5 км/ч, с ABS), м

14,24

14,31

14,31

14,32

14,52

14,55

14,56

14,57

14,57

14,59

14,61

15,25

Время разгона на снегу(5-35 км/ч, с ESP), с

Cordiant ш

Avon e

Белшина s

BF Goodrich e

Nexen ш

Michelin XI3 s

Nokian R2 s

Continental e

Michelin XIN2 ш

Fulda e

Nokian WR D3 e

Nokian 8 ш 14,24

14,31

14,31

14,32

14,52

14,55

14,56

14,57

14,57

14,59

14,61

15,25

Avon e

Nexen ш

BF Goodrich e

Cordiant ш

Continental e

Fulda e

Nokian WR D3 e

Michelin XIN2 ш

Белшина s

Michelin XI3 s

Nokian 8 ш

Nokian R2 s

Средняя скорость на идущей в горуснежной трассе, км/ч

47,3

46,6

46,2

45,9

45,7

45,1

44,9

44,9

44,9

43,8

43,8

42,7Avon e

BF Goodrich e

Nexen ш

Fulda e

Continental e

Cordiant ш

Nokian WR D3 e

Белшина s

Nokian R2 s

Michelin XIN2 ш

Nokian 8 ш

Michelin XI3 s

Средняя скорость на снежной трассе, км/ч

59

58,8

58,7

58,3

58,1

57,7

57

56,4

56,1

56

55,2

55,1

BF Goodrich e

Michelin XI3 s

Белшина s

Avon e

Fulda e

Cordiant ш

Michelin XIN2 ш

Nexen ш

Continental e

Nokian R2 s

Nokian 8 ш

Nokian WR D3 e

Скорость начала пробуксовки (на снежной шуге глубиной 35 мм), км/ч

32,2

31,4

31,1

30,9

30,4

30,4

30,1

29,8

29,5

29,4

28,5

27,8

Avon e

Белшина s

Cordiant ш

Continental e

BF Goodrich e

Fulda e

Michelin XI3 s

Nokian R2 s

Nexen ш

Nokian 8 ш

Michelin XIN2 ш

Nokian WR D3 e


14,24

14,31

14,31

14,32

14,52

14,55

14,56

14,57

14,57

14,59

14,61

15,25


Cordiant ш

Avon e

Белшина s

BF Goodrich e

Nexen ш

Michelin XI3 s

Nokian R2 s

Continental e

Michelin XIN2 ш

Fulda e

Nokian WR D3 e

Nokian 8 ш 14,24

14,31

14,31

14,32

14,52

14,55

14,56

14,57

14,57

14,59

14,61

15,25

Avon e

Nexen ш

BF Goodrich e

Cordiant ш

Continental e

Fulda e

Nokian WR D3 e

Michelin XIN2 ш

Белшина s

Michelin XI3 s

Nokian 8 ш

Nokian R2 s


47,3

46,6

46,2

45,9

45,7

45,1

44,9

44,9

44,9

43,8

43,8

42,7Avon e

BF Goodrich e

Nexen ш

Fulda e

Continental e

Cordiant ш

Nokian WR D3 e

Белшина s

Nokian R2 s

Michelin XIN2 ш

Nokian 8 ш

Michelin XI3 s


59

58,8

58,7

58,3

58,1

57,7

57

56,4

56,1

56

55,2

55,1

BF Goodrich e

Michelin XI3 s

Белшина s

Avon e

Fulda e

Cordiant ш

Michelin XIN2 ш

Nexen ш

Continental e

Nokian R2 s

Nokian 8 ш

Nokian WR D3 e


32,2

31,4

31,1

30,9

30,4

30,4

30,1

29,8

29,5

29,4

28,5

27,8

Avon e

Белшина s

Cordiant ш

Continental e

BF Goodrich e

Fulda e

Michelin XI3 s

Nokian R2 s

Nexen ш

Nokian 8 ш

Michelin XIN2 ш

Nokian WR D3 e


14,24

14,31

14,31

14,32

14,52

14,55

14,56

14,57

14,57

14,59

14,61

15,25


Cordiant ш

Avon e

Белшина s

BF Goodrich e

Nexen ш

Michelin XI3 s

Nokian R2 s

Continental e

Michelin XIN2 ш

Fulda e

Nokian WR D3 e

Nokian 8 ш 14,24

14,31

14,31

14,32

14,52

14,55

14,56

14,57

14,57

14,59

14,61

15,25

Avon e

Nexen ш

BF Goodrich e

Cordiant ш

Continental e

Fulda e

Nokian WR D3 e

Michelin XIN2 ш

Белшина s

Michelin XI3 s

Nokian 8 ш

Nokian R2 s


47,3

46,6

46,2

45,9

45,7

45,1

44,9

44,9

44,9

43,8

43,8

42,7Avon e

BF Goodrich e

Nexen ш

Fulda e

Continental e

Cordiant ш

Nokian WR D3 e

Белшина s

Nokian R2 s

Michelin XIN2 ш

Nokian 8 ш

Michelin XI3 s


59

58,8

58,7

58,3

58,1

57,7

57

56,4

56,1

56

55,2

55,1

BF Goodrich e

Michelin XI3 s

Белшина s

Avon e

Fulda e

Cordiant ш

Michelin XIN2 ш

Nexen ш

Continental e

Nokian R2 s

Nokian 8 ш

Nokian WR D3 e


32,2

31,4

31,1

30,9

30,4

30,4

30,1

29,8

29,5

29,4

28,5

27,8

Avon e

Белшина s

Cordiant ш

Continental e

BF Goodrich e

Fulda e

Michelin XI3 s

Nokian R2 s

Nexen ш

Nokian 8 ш

Michelin XIN2 ш

Nokian WR D3 e


14,24

14,31

14,31

14,32

14,52

14,55

14,56

14,57

14,57

14,59

14,61

15,25


Cordiant ш

Avon e

Белшина s

BF Goodrich e

Nexen ш

Michelin XI3 s

Nokian R2 s

Continental e

Michelin XIN2 ш

Fulda e

Nokian WR D3 e

Nokian 8 ш 14,24

14,31

14,31

14,32

14,52

14,55

14,56

14,57

14,57

14,59

14,61

15,25

Avon e

Nexen ш

BF Goodrich e

Cordiant ш

Continental e

Fulda e

Nokian WR D3 e

Michelin XIN2 ш

Белшина s

Michelin XI3 s

Nokian 8 ш

Nokian R2 s


47,3

46,6

46,2

45,9

45,7

45,1

44,9

44,9

44,9

43,8

43,8

42,7Avon e

BF Goodrich e

Nexen ш

Fulda e

Continental e

Cordiant ш

Nokian WR D3 e

Белшина s

Nokian R2 s

Michelin XIN2 ш

Nokian 8 ш

Michelin XI3 s


59

58,8

58,7

58,3

58,1

57,7

57

56,4

56,1

56

55,2

55,1

BF Goodrich e

Michelin XI3 s

Белшина s

Avon e

Fulda e

Cordiant ш

Michelin XIN2 ш

Nexen ш

Continental e

Nokian R2 s

Nokian 8 ш

Nokian WR D3 e


32,2

31,4

31,1

30,9

30,4

30,4

30,1

29,8

29,5

29,4

28,5

27,8

Avon e

Белшина s

Cordiant ш

Continental e

BF Goodrich e

Fulda e

Michelin XI3 s

Nokian R2 s

Nexen ш

Nokian 8 ш

Michelin XIN2 ш

Nokian WR D3 e


14,24

14,31

14,31

14,32

14,52

14,55

14,56

14,57

14,57

14,59

14,61

15,25


Cordiant ш

Avon e

Белшина s

BF Goodrich e

Nexen ш

Michelin XI3 s

Nokian R2 s

Continental e

Michelin XIN2 ш

Fulda e

Nokian WR D3 e

Nokian 8 ш 14,24

14,31

14,31

14,32

14,52

14,55

14,56

14,57

14,57

14,59

14,61

15,25

Avon e

Nexen ш

BF Goodrich e

Cordiant ш

Continental e

Fulda e

Nokian WR D3 e

Michelin XIN2 ш

Белшина s

Michelin XI3 s

Nokian 8 ш

Nokian R2 s


47,3

46,6

46,2

45,9

45,7

45,1

44,9

44,9

44,9

43,8

43,8

42,7Avon e

BF Goodrich e

Nexen ш

Fulda e

Continental e

Cordiant ш

Nokian WR D3 e

Белшина s

Nokian R2 s

Michelin XIN2 ш

Nokian 8 ш

Michelin XI3 s


59

58,8

58,7

58,3

58,1

57,7

57

56,4

56,1

56

55,2

55,1

BF Goodrich e

Michelin XI3 s

Белшина s

Avon e

Fulda e

Cordiant ш

Michelin XIN2 ш

Nexen ш

Continental e

Nokian R2 s

Nokian 8 ш

Nokian WR D3 e


32,2

31,4

31,1

30,9

30,4

30,4

30,1

29,8

29,5

29,4

28,5

27,8

Тормозной путь на снегу (35-5 км/ч, с ABS), м

Время разгона на снегу (5-35 км/ч, с ESP), с

Средняя скорость на идущей в гору снежной трассе, км/ч



Снег Во всех снежных дисциплинах важную

роль играют характеристики резиновой смеси покрышек и рисунок протектора. Шипы не вно-сят никакого вклада в уровень зацепа со снегом. Во время испытаний температура воздуха и сне-га составляла -6°С. ABS и ESP на тестовых авто работали в штатных режимах. Твердость снеж-ного покрытия была максимальной (снегоуплот-нительная машина, готовящая трассы, позволя-ет «настраивать» плотность покрытия почти как захочется) – как утрамбованный снег, обра-зующийся на улицах городов и шоссе под коле-сами проезжающих машин.

В снежных тестах очень удивили шины евро-пейского типа Nokian WR D3 – на них машина очень эффективно разгоняется и тормозит. Од-

нако обратите внимание, что общий разброс ре-зультатов между лучшей и худшей шиной не так уж велик. Неприятно удивили шины Avon – по характеристикам они безнадежны. По ча-сти управляемости лучших оценок заслуживают шины Michelin и Nokian. На них можно ехать дей-ствительно быстро, безопасно и стараться добав-лять скорости в каждом вираже. У всех Nokian очень нейтральная поворачиваемость, с тенден-цией к легкому, игривому и предсказуемому за-носу при провокации. Шины Michelin абсолютно нейтральны, при потере сцепления происходит плавный непродолжительный снос. У Michelin и Nokian очень хорошие резервы сцепления на сне-гу, можно добавлять и добавлять темпа. Также мы искренне хвалим «Белшину», которая затеса-

лась между ними в верхней части списка: по сне-гу машина едет хорошо и рулится без неприятных сюрпризов. Шипованные Nexen плохо проявили себя при активном вождении. Никак не проявили себя шины Continental ContiWinterContact TS830: просто безопасная, но небыстрая езда с ранними скольжениями передней оси.

Чтобы развеять догадки и со-мнения, мы провели отдель-

ную серию разгонов и тормо-жений на льду с «волосатой»

и стриженной «Белшиной»

Avon e

Белшина s

Continental e

BF Goodrich e

Fulda e

Nokian WR D3 e

Michelin XI3 s

Nokian R2 s

Cordiant ш

Nexen ш

Michelin XIN2 ш

Nokian 8 ш


4,066

5,162

6,654

6,717

6,907

7,37

8,84

9,83

9,96

10,13

11,01

11,05

Nexen ш

Avon e

BF Goodrich e

Fulda e

Cordiant ш

Белшина s

Michelin XI3 s

Continental e

Nokian WR D3 e

Michelin XIN2 ш

Nokian 8 ш

Nokian R2 s


46,1

46

45

44,9

44,7

44,1

43,7

43

42,8

42,7

41,9

41,9 Avon e

Continental e

Белшина s

BF Goodrich e

Fulda e

Nokian WR D3 e

Nokian R2 s

Michelin XI3 s

Cordiant ш

Nexen ш

Nokian 8 ш

Michelin XIN2 ш


43,9

43

41,7

41,6

41,5

41,4

40,2

38,4

38,3

37,2

36,5

33,9

Avon e

Fulda e

Белшина s

BF Goodrich e

Continental e

Nokian WR D3 e

Cordiant ш

Nexen ш

Nokian R2 s

Michelin XI3 s

Michelin XIN2 ш

Nokian 8 ш


7,61

8,94

9,79

10,2

10,76

11,26

18,89

20,58

20,68

20,83

21,03

23,2

Cредняя скорость прохож-дения ледяного круга, км/ч

Влияет ли густой облой на характеристики?

Покрышки «Белшина Бел-207» попали к нам на тест с густым облоем. Нас заинтересовало, как его наличие по-влияет на тормозной путь на льду. Мы провели отдель-ный тест разгона и торможения на льду. Сначала на пе-редней оси машины были шины «Бел-207» с нетронутым облоем, затем мы повторили тест, установив «постри-женные» шины. Оказалось, что эта густая «раститель-ность» повлияла на результаты торможения на льду на целых 50%! Разгон с 5 до 25 км/ч на «постриженной» шине занимает 7,88 с, на «волосатой» – 12,07. Тормоз-ной путь (25-5 км/ч) – 26,55 и 37,85 м соответственно. Совет: обкатывайте шины с облоем на асфальте, не уста-навливайте их после выпадения снега и начала сезона за-морозков.


autobild.by

Avon e

BF Goodrich e

Michelin XI3 s

Nokian R2 s

Continental e

Fulda e

Nokian WR D3 e

5,404

5,424

5,496

5,53

5,564

5,575

5,692

5,749

5,779

5,865

5,941

6,085

Michelin XI3 s

Nokian 8 ш

Белшина s

Nexen ш

Michelin XIN2 ш

Nokian R2 s

Cordiant ш

BF Goodrich e

Fulda e

Continental e

Nokian WR D3 e

Avon e

Тормозной путь на мокром асфальте(100-5 км/ч, с ABS), м

48,24

49,70

54,10

55,82

55,91

56,78

59,32

59,98

60,35

62,50

62,55

66,89 Michelin XIN2 ш

Nexen ш

Nokian 8 ш

Cordiant ш

Michelin XI3 s

Белшина s

Nokian R2 s

Fulda e

BF Goodrich e

Continental e

Nokian WR D3 e

Avon e

Тормозной путь на сухом асфальте(100-5 км/ч, с ABS), м

41,12

41,24

42,57

42,78

44,48

44,86

45,08

46,23

46,48

47,44

47,7

48,18

Белшина s

Cordiant ш

Michelin XI3 s

Michelin XIN2 ш

Nexen ш

Nokian R2 s

Nokian 8 ш

Nokian WR D3 e

BF Goodrich e

Fulda e

Continental e

Avon e

Время прохождения трассы на мокром асфальте, с

39,4

39,8

40,5

40,6

42,8

43

43

43,4

43,4

43,5

43,7

44,5

Белшина s

Cordiant ш

Continental e

Avon e

Nexen ш

Fulda e

BF Goodrich e

Nokian WR D3 e

Michelin XIN2 ш

Michelin XI3 s

Nokian 8 ш

Nokian R2 s

Индекс сопротивления качению

7,31

7,67

7,7

8,08

8,39

9,03

9,45

9,97

10,06

10,75

11,55

12,36

Nokian WR D3 e

Avon e

Nokian R2 s

BF Goodrich e

Fulda e

Nexen ш

Nokian 8 ш

Michelin XI3 s

Michelin XIN2 ш

Cordiant ш

Continental e

Белшина s

Скорость, при которой происходит повреждение (1-ая колонка) и разрыв боковины (2-ая колонка) при наезде под углом 45° на бордюр высотой 80 мм

105

105

100

100

95

90

85

85

85

85

80

75

75

80

80

80

75

85

80

80

75

80

75

-

Сопротивление качению Оценку легкости качения мы давали на специальном стенде с металлическим бара-

баном. У шипованных шин для проведения этого теста пришлось вынимать шипы. Очень легко катятся шины марок Nokian и Michelin. Другие производители пока не особенно озаботились этой характеристикой своих покрышек. Показатель «Белшины» – более 12. С таким индексом сопротивления качению шины не получают одобрения Евросоюза.

Michelin XI3 s

Nokian 8 ш

Белшина s

Nexen ш

Michelin XIN2 ш

Nokian R2 s

Cordiant ш

BF Goodrich e

Fulda e

Continental e

Nokian WR D3 e

Avon e


48,24

49,70

54,10

55,82

55,91

56,78

59,32

59,98

60,35

62,50

62,55


Nexen ш

Nokian 8 ш

Cordiant ш

Michelin XI3 s

Белшина s

Nokian R2 s

Fulda e

BF Goodrich e

Continental e

Nokian WR D3 e

Avon e


41,12

41,24

42,57

42,78

44,48

44,86

45,08

46,23

46,48

47,44

47,7

48,18

Белшина s

Cordiant ш

Michelin XI3 s

Michelin XIN2 ш

Nexen ш

Nokian R2 s

Nokian 8 ш

Nokian WR D3 e

BF Goodrich e

Fulda e

Continental e

Avon e


39,4

39,8

40,5

40,6

42,8

43

43

43,4

43,4

43,5

43,7

44,5

Белшина s

Cordiant ш

Continental e

Avon e

Nexen ш

Fulda e

BF Goodrich e

Nokian WR D3 e

Michelin XIN2 ш

Michelin XI3 s

Nokian 8 ш

Nokian R2 s


7,31

7,67

7,7

8,08

8,39

9,03

9,45

9,97

10,06

10,75

11,55

12,36

Nokian WR D3 e

Avon e

Nokian R2 s

BF Goodrich e

Fulda e

Nexen ш

Nokian 8 ш

Michelin XI3 s

Michelin XIN2 ш

Cordiant ш

Continental e

Белшина s


105

105

100

100

95

90

85

85

85

85

80

75

75

80

80

80

75

85

80

80

75

80

75

-

Michelin XI3 s

Nokian 8 ш

Белшина s

Nexen ш

Michelin XIN2 ш

Nokian R2 s

Cordiant ш

BF Goodrich e

Fulda e

Continental e

Nokian WR D3 e

Avon e


48,24

49,70

54,10

55,82

55,91

56,78

59,32

59,98

60,35

62,50

62,55


Nexen ш

Nokian 8 ш

Cordiant ш

Michelin XI3 s

Белшина s

Nokian R2 s

Fulda e

BF Goodrich e

Continental e

Nokian WR D3 e

Avon e


41,12

41,24

42,57

42,78

44,48

44,86

45,08

46,23

46,48

47,44

47,7

48,18

Белшина s

Cordiant ш

Michelin XI3 s

Michelin XIN2 ш

Nexen ш

Nokian R2 s

Nokian 8 ш

Nokian WR D3 e

BF Goodrich e

Fulda e

Continental e

Avon e


39,4

39,8

40,5

40,6

42,8

43

43

43,4

43,4

43,5

43,7

44,5

Белшина s

Cordiant ш

Continental e

Avon e

Nexen ш

Fulda e

BF Goodrich e

Nokian WR D3 e

Michelin XIN2 ш

Michelin XI3 s

Nokian 8 ш

Nokian R2 s


7,31

7,67

7,7

8,08

8,39

9,03

9,45

9,97

10,06

10,75

11,55

12,36

Nokian WR D3 e

Avon e

Nokian R2 s

BF Goodrich e

Fulda e

Nexen ш

Nokian 8 ш

Michelin XI3 s

Michelin XIN2 ш

Cordiant ш

Continental e

Белшина s


105

105

100

100

95

90

85

85

85

85

80

75

75

80

80

80

75

85

80

80

75

80

75

-

Michelin XI3 s

Nokian 8 ш

Белшина s

Nexen ш

Michelin XIN2 ш

Nokian R2 s

Cordiant ш

BF Goodrich e

Fulda e

Continental e

Nokian WR D3 e

Avon e


48,24

49,70

54,10

55,82

55,91

56,78

59,32

59,98

60,35

62,50

62,55


Nexen ш

Nokian 8 ш

Cordiant ш

Michelin XI3 s

Белшина s

Nokian R2 s

Fulda e

BF Goodrich e

Continental e

Nokian WR D3 e

Avon e


41,12

41,24

42,57

42,78

44,48

44,86

45,08

46,23

46,48

47,44

47,7

48,18

Белшина s

Cordiant ш

Michelin XI3 s

Michelin XIN2 ш

Nexen ш

Nokian R2 s

Nokian 8 ш

Nokian WR D3 e

BF Goodrich e

Fulda e

Continental e

Avon e


39,4

39,8

40,5

40,6

42,8

43

43

43,4

43,4

43,5

43,7

44,5

Белшина s

Cordiant ш

Continental e

Avon e

Nexen ш

Fulda e

BF Goodrich e

Nokian WR D3 e

Michelin XIN2 ш

Michelin XI3 s

Nokian 8 ш

Nokian R2 s


7,31

7,67

7,7

8,08

8,39

9,03

9,45

9,97

10,06

10,75

11,55

12,36

Nokian WR D3 e

Avon e

Nokian R2 s

BF Goodrich e

Fulda e

Nexen ш

Nokian 8 ш

Michelin XI3 s

Michelin XIN2 ш

Cordiant ш

Continental e

Белшина s


105

105

100

100

95

90

85

85

85

85

80

75

75

80

80

80

75

85

80

80

75

80

75

-

Тормозной путь на мокром асфальте (100-5 км/ч, с ABS), м

Тормозной путь на сухом асфальте (100-5 км/ч, с ABS), м




ТЕСТ ШИН

Во время испытаний на асфальте темпера-тура воздуха составляла +5°С. ABS и ESP на те-стовых авто работали в штатных режимах. В ре-зультатах этой части испытания мы наблюдаем обратную ситуацию. Шины, которые отличились

никудышными характеристиками на льду и сне-гу, тут блистают. Шины Avon на асфальте лучше всех своих зимних соперников. За ними следу-ют покрышки Nokian WR D3 (немного сдавшие в управляемости на мокром асфальте) и остальная

группа европейских зимних шин. Шипован-ные шины гораздо хуже тормозят на мокром и особенно сухом асфальте: точные цифры на-глядно это демонстрируют (не зря мы не раз-деляли фрикционные и шипованные покрыш-ки). Отечественная «Белшина Бел-207» очень небезопасна при езде по мокрому асфальту: резкий снос передней оси длится почти бес-конечно. На пологих дугах снос чередуется с резким заносом. Даже под защитой ESP ехать неприятно. Такие же длинные сносы (метров по 6-7 на скорости 50-60 км/ч, машина впол-не может покинуть пределы полосы и даже до-роги) наблюдаются на шипованных Cordiant и Nexen. Шипованные Nokian и Michelin не осо-бо балуют зацепом с мокрым асфальтом, тоже рано теряют сцепление с дорогой, но по край-ней мере особой опасности не представляют: после кратковременного сноса передняя ось вновь ложится на траекторию. Общая карти-на характеристик зимних шин на асфальте та-кова: их сцепные свойства очень низки на мо-крой дороге (один разброс в тормозном пути в 18 м чего стоит) и неудовлетворительны на сухом асфальте (тормозной путь на хороших летних шинах составляет не более 38 м против 41 м у лучших в этой дисциплине зимних ши-нах). В общем, ездить на зимних шинах летом (особенно в дождь и жару) крайне небезопасно.

Асфальт

Continental e

Avon e

Fulda e

BF Goodrich e

Nokian WR D3 e

Michelin XI3 s

Nokian R2 s 7,31

7,67

7,7

8,08

8,39

9,03

9,45

9,97

10,06

10,75

11,55

12,36


autobild.by

Марка и модель шин Nokian Michelin Nokian Michelin Nokian Cordiant Nexen Continental Fulda BF Goodrich Avon Белшина

Hakkapeliitta 8 X-ice North 2 Hakkapeliitta R2 X-ice 3 WR D3 Sno-Max WinGuard

WinSpikeContiWinter

Contact TS830 Kristall Control HP G-force winter Ice Touring ST Бел-207

Индекс нагрузки 94T XL 94Т 94R XL 91H 91H 94T 94T XL 91T 91H 91H 91H 91S

Твердость по Шору 52-56 55 45-50 57 58-60 62 65 65-68 68 60 61-64 60

Глубина протектора, мм 8,4 9,0 7,5 7,5 7,6 8,9 9,0 8,5 8,1 7,0 8,0 9,0

Вес покрышки, кг 9,4 9,23 8,3 9,0 8,2 10,63 9,66 8,9 9,1 8,7 9,15 10,4

Страна изготовления Финлядния Россия Финляндия Испания Финляндия Россия Корея Франция Германия Польша Англия Беларусь

Оценки за испытания

Торможение на льду 100,0 85,1 74,6 77,7 40,3 67,6 70,7 37,0 36,2 36,8 32,8 36,5

Разгон на льду 100,0 78,8 58,9 55,2 46,0 60,5 61,1 40,1 41,4 40,8 36,8 36,9

Поперечное сцепление на льду 97,9 100,0 94,3 94,5 91,6 94,8 95,0 83,1 87,5 87,2 77,2 84,7

Управляемость на льду 99,8 97,6 100,0 95,7 97,4 93,3 90,9 97,0 92,8 92,6 90,9 94,8

Торможение на снегу 99,5 99,5 98,1 97,9 100,0 97,6 99,4 97,7 97,8 97,7 93,4 97,5

Разгон на снегу 100,0 97,7 96,9 94,9 99,6 88,8 94,0 97,1 98,3 93,5 91,0 92,1

Снежная трасса в гору 98,5 96,6 100,0 97,7 95,3 94,9 92,6 94,9 94,9 92,6 90,3 97,0

Управляемость на снегу 99,7 99,5 98,8 100,0 97,8 96,6 94,9 95,6 95,1 93,6 93,4 98,5

Промежуточный результат 795,4 754,8 721,6 713,6 668,0 694,1 698,6 642,5 644,0 634,8 605,8 638,0

Аквапланирование на снежной шуге 97,5 94,4 96,6 88,5 100,0 93,5 94,4 96,0 92,5 86,3 91,6 91,3

Торможение на мокром асфальте 77,1 80,4 81,3 72,1 97,1 85,0 79,9 89,2 86,4 86,3 100,0 77,2

Управляемость на мокрой трассе 91,6 90,8 91,6 90,6 92,1 90,2 90,8 99,0 97,3 97,0 100,0 88,5

Торможение на сухом асфальте 86,7 85,3 91,7 88,9 99,7 88,5 86,2 86,6 92,4 96,1 100,0 91,2

Сопротивление качению 95,3 90,5 100,0 94,9 87,1 63,3 73,3 68,0 77,4 81,0 72,7 59,1

Тест на "пробой" 85,7 95,2 81,0 90,5 71,4 95,2 81,0 100,0 81,0 81,0 76,2 100,0

Промежуточный результат 533,9 536,6 542,2 525,5 547,4 515,7 505,6 538,8 527,0 527,7 540,5 407,3

Итог 1329,3 1291,4 1263,8 1239,1 1215,4 1209,8 1204,2 1181,3 1171,0 1162,5 1146,3 1045,3

Гранитный бордюр высотой 80 мм был установ-лен под углом 45° к направлению дви-жения автомобиля

Старенький Mercedes C-класса помог нам испытать шины на прочность

Michelin XI3 s

Nokian 8 ш

Белшина s

Nexen ш

Michelin XIN2 ш

Nokian R2 s

Cordiant ш

BF Goodrich e

Fulda e

Continental e

Nokian WR D3 e

Avon e


48,24

49,70

54,10

55,82

55,91

56,78

59,32

59,98

60,35

62,50

62,55


Nexen ш

Nokian 8 ш

Cordiant ш

Michelin XI3 s

Белшина s

Nokian R2 s

Fulda e

BF Goodrich e

Continental e

Nokian WR D3 e

Avon e


41,12

41,24

42,57

42,78

44,48

44,86

45,08

46,23

46,48

47,44

47,7

48,18

Белшина s

Cordiant ш

Michelin XI3 s

Michelin XIN2 ш

Nexen ш

Nokian R2 s

Nokian 8 ш

Nokian WR D3 e

BF Goodrich e

Fulda e

Continental e

Avon e


39,4

39,8

40,5

40,6

42,8

43

43

43,4

43,4

43,5

43,7

44,5

Белшина s

Cordiant ш

Continental e

Avon e

Nexen ш

Fulda e

BF Goodrich e

Nokian WR D3 e

Michelin XIN2 ш

Michelin XI3 s

Nokian 8 ш

Nokian R2 s


7,31

7,67

7,7

8,08

8,39

9,03

9,45

9,97

10,06

10,75

11,55

12,36

Nokian WR D3 e

Avon e

Nokian R2 s

BF Goodrich e

Fulda e

Nexen ш

Nokian 8 ш

Michelin XI3 s

Michelin XIN2 ш

Cordiant ш

Continental e

Белшина s


105

105

100

100

95

90

85

85

85

85

80

75

75

80

80

80

75

85

80

80

75

80

75

-


Тест на прочностьПо окончании обязательной программы тестов нам предста-вилась возможность испытать шины на прочность боковины. Методика теста следующая: на пути следования автомоби-ля под углом 45° был установлен гранитный бордюр высотой 80 мм. Его «рабочая» кромка не острая и немного скошена. Испытываемая покрышка установлена на переднем правом колесе автомобиля. Давление в ней – 2,1 атм., в точности, как рекомендует производитель машины. От нас требуется толь-ко совершать наезды на бордюр, пока покрышка не лопнет. Мы начали со скорости 60 км/ч, затем каждый раз прибавля-

ли ровно по 5 км/ч. В таблице представляем вам два параме-тра: скорость проезда, на которой образовалась первая «бул-ка», и скорость, на которой боковина шины лопнула. Не самой прочно боковиной обладают шины Nokian WR D3: боковина лопнула сразу на 75 км/ч, даже без образования «грыжи». Очень удивили Cordiant и «Белшина», которые начали зара-батывать грыжи при ударах на скоростях 80 и 75 км/ч соот-ветственно, но лопнули гораздо позже. Выдающейся прочно-стью также отличились шины Continental и Michelin.Надо сказать, что этот тест не очень точный. Если бордюр поставить под меньшим углом, например 30°, то можно ожидать, что сплющенная боковина шин сдастся на вдвое меньшей скорости. И наоборот, под близким к перпендику-лярному углу шина выстоит гораздо дольше.


ТЕСТ ШИН

Nokian Hakkapeliitta 8 Огромное количество (190 штук в покрышке размера

205/55 R16) более мелких шипов обеспечили шинам Nokian Hakkapeliitta 8 лучшие разгонные и тормозные характеристи-ки на льду. Управляемость на скользкой зимней поверхности тоже очень хороша – более мелкие шипы отлично удержива-ют покрышку на траектории. Хотя по-прежнему наблюдается легкий дисбаланс: в продольном направлении шипы держат значительно лучше, чем в поперечном. На снегу характери-стики очень высокие: отличный разгон, мощное замедление и предсказуемая, слегка игривая управляемость. Но характе-ристики на асфальте слабые, хотя и лучше, чем у предшествен-ницы. Тормозной путь, особенно на мокром асфальте, очень длинный. Боковое сцепление неважное: на мокром асфаль-те в поворотах Hakkapeliitta 8 начинает рано скользить. Одна-ко снос не провальный, после небольшого сбавления скоро-сти машина вновь возвращается на траекторию. Характерный шум шипов при езде по асфальту хорошо слышен, но гораздо тише, чем у предшественницы.

сцепные свойства на льду и снегу управляемость на льду и снегу низкое сопротивление качению хороший отвод мокрого снега

сцепные свойства на асфальте

Nokian Hakkapeliitta R2 Впечатляющие по характеристикам фрикционные

покрышки. В разгоне и торможении на льду мало чем уступают шипованным шинам и даже обеспечивают лучшее время прохождения извилистой ледяной трас-сы. Причина тому – очень высокий «зацеп» со льдом в поворотах, очень четкие и быстрые реакции на поворо-ты руля. Кстати, эти покрышки вполне можно предпо-честь шипованным, произведенным какой-нибудь не слишком надежной маркой. И по снегу они едут очень уверенно, мощно держат автомобиль в поворотах. C по-мощью Hakkapeliitta R2 машина быстрее, чем на дру-гих шинах, поднялась в гору. Характерстики на асфальте не впечатляют, но уже почти достигают уровня зимних шин европейского типа и превосходят возможности шипованных. Хотя длина тормозного пути на мокром асфальте все еще пугает. Сопротивление качению у этих шин – наименьшее.

сцепные свойства на льду и снегу управляемость на льду и снегу низкое сопротивление качению хороший отвод мокрого снега

сцепные свойства на асфальте

Michelin X-ice North 2 На смену этой модели уже пришло 3-е поколение, которое

мы протестируем в будущем. Эти шины с нормальным (около 90 штук) количеством нормальных шипов лишь немного усту-пают финской новинке. Они даже превзошли Nokian в уровне поперечного сцепления со льдом. Шины Michelin X-ice North 2 демонстрируют высокую устойчивость на скользкой доро-ге. По снегу на них можно ехать быстро. Сцепление пропада-ет мягко и плавно, но машина скользит передком чуть доль-ше, чем хотелось бы. На асфальте же шипованный Michelin, так же, как и шипованная Nokian, выдающихся результатов не по-казал. На мокром асфальте в поворотах они упираются чуть хуже, снос передней оси рано дает о себе знать, но длится от-носительно недолго. Шипованные Michelin оказались худши-ми при торможении на сухом асфальте – длина тормозного пути со 100 км/ч составила 48,18 метра. Что лишний раз до-казывает, что при езде по асфальту на шипованных покрыш-ках нужно быть предельно внимательным. А еще X-ice North 2 очень здорово противостояли пробою боковины.

сцепные свойства на льду и снегу управляемость на льду и снегу низкое сопротивление качению прочная боковина

сцепные свойства на асфальте тормозной путь на сухом асфальте

Continental ContiWinterContact TS830

Типичная зимняя шина европейского типа от хорошего производителя. Практически не приспособлена к движению по льду, результаты разгона и торможения на этой поверх-ности низкий. Уровень поперечного сцепления на льду прак-тически минимальный. Но ContiWinterContact TS830 впол-не неплохо проехали по извилистой ледяной трассе. Шины Continental позволяют уверенно и безопасно ехать по снегу. Хотя уровень сцепления с этой поверхностью средний. Зато на асфальте эти покрышки предстали во всей красе. Отлич-ные показатели тормозного пути, хорошее сцепление с мо-крым асфальтом. Еще Continental оказались одними из са-мых прочных. Колесо лопнуло, только когда скорость наезда на бордюр составила 105 км/ч! Но в целом эта покрышка произвела не самое лучшее впечатление: мы ждали от нее большего в истинно зимних испытаниях.

прочная боковина тормозной путь на сухом и мокром асфальте управляемость на мокром асфальте

сцепные свойства на льду сопротивление качению

Fulda Kristall Control HP Немецкие покрышки марки Fulda, кажется, пользуют-

ся в Беларуси большей популярностью, чем в Германии. Хотя по своим характеристикам они ниже среднего уровня. У них крайне средние показатели на зимних испытаниях, в ходе которых постоянно ощущалось недостаточное сцепле-ние с ледяным и снежным покрытием. Эта покрышка един-ственная из всего списка, которая не отметилась ни самым лучшим, ни самым худшим результатом ни в одном из ис-пытаний. Она всегда «плелась в хвосте», ничем выдающим-ся не отличаясь. В асфальтовых испытаниях шины Fulda не-много реабилитировались. Хорошая длина тормозного пути на мокрой и сухой дороге, хороший уровень сцепления с мо-крой трассой.

управляемость на мокром асфальте

сцепные свойства на льду сцепные свойства на снегу

8МЕСТО

1МЕСТО

2МЕСТО

3МЕСТО

оценка 1291,4

оценка 1263,8

оценка 1181,3 9

МЕСТО

оценка 1171,0

Nexen WinGuard WinSpike

Шипованные Nexen уступают фрикционным шинам Michelin и Nokian арктического типа в торможении на льду и значительно (на 30%) отстают от шипованных покрышек тех же марок. Несмотря на шипы, покрышки Nexen отвратительно едут по извилистой ле-дяной трассе: маневрировать и входить в повороты на них очень сложно. В общем, наличие шипов у шин Nexen желанных результа-тов почти не дает. На снегу управляемость и сцепление у этих шин весьма посредственные, но тормозят они неплохо. На асфальтовых тестах, как и остальные шипованные покрышки, выдающихся ре-зультатов не продемонстрировали.Потеря сцепления на мокром асфальте в повороте оборачивается резким и долгим сносом: ма-шина так и до отбойника может доскользить. Тормозной путь на сухом асфальте очень длинный. Цокание шипов довольно сильное. В целом – самая средняя шина, на самом среднем месте.

разгон и торможение на льду тормозной путь на снегу

управляемость на льду тормозной путь на сухом асфальте управляемость на мокром асфальте сопротивление качению

7МЕСТО

оценка 1204,2

оценка 1329,3


autobild.by

Nokian WR D3 Еще одна покрышка марки Nokian, но предназначенная

для мягкой европейской зимы, для езды в основном по сля-коти и мокрому асфальту. Однако в суровых арктических ис-пытаниях показала себя отлично – финны постарались на совесть и не сделали скидку на снежные и ледовые харак-теристики шины. Именно WR D3 показала лучшие резуль-таты при торможении на снегу, лучше своих «европейских» коллег тормозила на льду. Управляемость на снегу тоже по-радовала, хотя уровень сцепления на этих трассах оказал-ся ниже, чем у шин скандинавского типа. В асфальтовых ис-пытаниях этот комплект колес оказался лучшим. Покрышка показала лучший результат при «слэшплэшинге» – ее про-тектор лучше всего отводит снежную кашу из пятна контак-та. Правда, именно WR D3 оказалась самой непрочной. От первого же столкновения с бордюром колесо лопнуло. Но в целом характеристики данной модели – отличные, особен-но учитывая ее ориентированность на европейскую зиму.

сцепные свойства на снегуотличный отвод мокрого снеганизкое сопротивление качениюкороткий тормозной путь на асфальте

слабая боковина

BF Goodrich G-force winter Шины BF Goodrich G-force winter старались нигде не опло-

шать. Худший результат они проявили только в способности отводить снежную кашу из пятна контакта. Также крайне низким оказались их сцепные свойства на снегу. «Запра-вить» автомобиль в поворот сложно, а потому перед каж-дым из них нужно сильнее, чем в случае с другими шинами, снижать скорость. Впрочем, сбавить ход на снегу на шинах BF Goodrich задача непростая. То же самое можно сказать и о вождении на льду. На асфальте, сухом и мокром, они обеспе-чивают лучшее сцепление, чем классические зимние шины, но результаты все равно весьма неутешительные. К тому же, при езде по трассе с мокрым асфальтом, покрышки BF Goodrich заставляют машину лихорадочно балансировать на грани сноса и заноса. В результате ESP постоянно одергивает машину, страхуя ее от заноса, и «придушивает», не допуская потери сцепления передних колес.

управляемость на мокром асфальте

сцепные свойства на льду сцепные свойства на снегу плохой отвод мокрого снега

Белшина Бел-207 Отечественная «Белшина» в итоге набрала меньше всего бал-

лов. Эти покрышки оказались в итоге самыми худшими по резуль-татам всех испытаний. Мало того, что они оказались не намного лучше английского Avon на зимнем полигоне, так они еще и по-казали самые худшие результаты на осенних тестах. Правда, при управляемости на снежной трассе и подъеме на холм по снегу по-крышки «гребли» вполне убедительно, и смогли обойти по пока-зателям даже Nokian WR D3. Все остальные показатели, включая управляемость на мокром асфальте и торможение на сухом, были очень низкими. Лишь на сухом асфальте «Белшина Бел-207» тор-мозит лучше шипованных шин. Но это слабое утешение. Управля-емость на мокром асфальте крайне неустойчивая: Golf VII с ESP ли-хорадочно похрустывает тормозами в каждом вираже, парируя заносы, возникающие после проезда неровностей или разгрузки задней оси. Зато «Бел-207» весьма прочные: с правильным давле-нием боковина лопнула при 105 км/ч.

прочная боковина управляемость на снегу

сцепные свойства на льду управляемость на мокром асфальте тормозной путь на мокром асфальте сопротивление качению

Avon Ice Touring ST Мокрая зима в Англии не мотивирует местного производите-

ля шин улучшать характеристики своей продукции на снегу. Про-тектор шин Avon Ice Touring ST с огромной продольной канавкой выглядит как «зимнее недоразумение», а резиновая смесь насто-раживает своей твердостью. Шины Avon показали самые плохие результаты во всех упражнениях на зимних поверхностях полиго-не, кроме разгона на снегу – там она была второй с конца. Совер-шенно бесполезная покрышка на льду и снегу. Тормозной путь на ледяном покрытии составил целых 23 метра! Зато на асфальте она оказалась лучшей практически во всех испытаниях на управляе-мость и торможение. Похоже, что состав резины в этих зимних по-крышках практически не отличается от того, что использует Avon в своих летних шинах. Еще шины Avon оказались довольно «хруп-кими»: пробой боковины произошел на скорости 80 км/ч.

управляемость на мокром асфальте тормозной путь на сухом и мокром

асфальте

худшие сцепные свойства на льду худшие сцепные свойства на снегу слабая боковина сопротивление качению

10МЕСТО

оценка 1162,5 11

МЕСТО

оценка 1146,3 12

МЕСТО

оценка 1045,3

оценка 1215,45

МЕСТО

4МЕСТО

оценка 1239,1

Cordiant Sno-Max Шипованные российские шины сначала удивили самым

большим весом: 10,63 кг, что на добрых 1,5 или 2 кг тяжелее среднего веса зимней шины того же размера. Удивили они и в тесте на прочность: нам едва удалось «лопнуть» шину Cordiant, произошло это на 105 км/ч. Как шипованные шины – они худ-шие. Уровень сцепления со льдом минимальный (относитель-но других покрышек с шипами). Более того, с шинами Cordiant задняя ось так и норовит сорваться в мягкий плавный занос, которого не замечает датчик ускорения системы ESP. Разгон и торможение на снегу – худшие, управляемость и поперечное сцепление на снегу – весьма средние. При этом, шины пока-зывают довольно непрогнозируемое поведение на снегу, от-правляя автомобиль то в снос, то в глубокий занос. Асфаль-товые испытания тоже не впечатлили. На мокром асфальте покрышки демонстрируют постоянные и крайне глубокие сно-сы: в повороте из-за шин Cordiant машина «поскальзывается» даже на 40 км/ч и долго скользит передком метров 12-15. В общем, вылет с весенней дороги гарантирован.

прочная боковина

сопротивление качению управляемость на мокром асфальте

6МЕСТО

оценка 1209,8

Michelin X-ice 3 Фрикционные Michelin X-ice 3 успешно сражаются с но-

вой Hakkapeliitta R2. Их тоже можно рекомендовать как альтернативу простеньким шипованным шинам: тормоз-ной путь на льду короче. Поперечное сцепление со льдом очень хорошее, но в комплексе вести автомобиль по льду с ними не слишком удобно: скольжения передней оси ока-зываются долгими, отклики на корректирующие действия рулем могли быть лучше. На счету этой покрышки побе-да в управляемости на снегу. Извилистую снежную трассу с чередой поворотов различной сложности и прямиков ав-томобиль, обутый в X-ice 3 проехал со средней скоростью 60 км/ч. А вот на асфальтовых тестах, как и его «шипован-ный брат», X-ice 3 разочаровал. У него самый худший по-казатель при торможении на мокром асфальте. По мокро-му асфальту они едут «как по маслу»: небыстро, с ранними продолжительными сносами передней оси и слабыми за-медлениями при торможении.

сцепные свойства на льду и снегу управляемость на льду и снегу низкое сопротивление качению

сцепные свойства на асфальте тормозной муть на мокром асфальте

НАШ ТЕСТОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ получил длинное зашифрованное имя Honda Jazz 1.4i i-VTEC i-Shift. Это значит, что он оснащен са-мым мощным в линейке бензиновым мото-ром, работающим в паре с бесступенчатым вариатором, значительно облегчающим экс-плуатацию автомобиля в городе. Уровень ос-нащения – Comfort, а дата выпуска – март 2009 года. То есть, это машина в самой деше-вой на тот момент комплектации. Однако в «базу» входят кондиционер, электростекло-подъемники и ESP. В Европе стоимость нового Jazz в этой версии три года назад составляла €17.250, а сегодня его можно купить в Белару-си за $14.000.НАША ПРОБНАЯ ПОЕЗДКА Пробег в 43.000 км – средняя величина для такой ма-

шины в 3-летнем возрасте. Машина ухожен-ная, но испытала на себе буйство природы: на крыше и капоте два десятка вмятин от града. Мотор работает тихо и ровно, живо набира-ет высокие обороты: это важно, ведь макси-мальный момент в 127 Нм он развивает при 4800 об/мин. Вариатор всецело этому способ-ствует. Однако звонкий рев при максималь-ном разгоне, пробивающийся сквозь слабую шумоизоляцию, давит на уши. НАША ОЦЕНКА Jazz не имеет неприятных недостатков и слабостей, он симпатичен и практичен, поэтому и ценится высоко. За три года в Европе его стоимость снижается всего на 45% (если технически автомобиль испра-вен и не пострадал от ржавчины). Этот экзем-пляр с вмятинами от града, конечно, дешевле.

1,4-литровый мотор нужно «пришпори-вать», чтобы добиться энергичного раз-гона

Jazz весьма проворный и маневренный. ESP у него в «базе»

Типичные проблемы


ПОДЕРЖАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Honda Jazz 1.4i i-ShiftГод выпуска 2009Пробег 43.000 кмЦена: $14.000

Jazz звучит классноПод миловидной внешностью Jazz скрывается настоящий рок-н-роллер. Этот автомобиль сочетает при-лежную надежность, интересную технику и обладает вместительным салоном. Jazz здорово встряхнул класс городских компактов.

ИТОГ

Мелодия Jazz весело рассказывает нам о вместительном салоне и высокой японской надежности. И грустит о том, что у конкурентов бывают моторы получше и шумоизоляция потолще.

Хендрик Дикман

1

42

3

1 2

43

Дешевый пластик не нравится многим водителям. Но хорошо, что ничего не скрипит. Обзорность очень хо-рошая

АККУМУЛЯТОР небольшой емкости может неожи-данно разрядиться. Но, судя по статистике ADAC, это происходит лишь со старыми Jazz

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА прочная и выносливая, хло-пот не вызывает. Периодически приходится менять задние сайлентблоки рычагов

ТОРМОЗНЫЕ ТРУБКИ покрываются ржавчиной уже на четырехлетних Jazz. Этот недуг на компактвэне Honda встречается в четыре раза чаще среднего

ВАРИАТОР в Jazz второго поколения надежен, в отли-чие от предшественника. Нарекания могут вызывать лишь толчки при трогании

ОЦЕНКА



autobild.by


Технические данные Запчасти и цены

Фанаты хард-рока обыч-но обходят стороной

такие машины как Honda Jazz, предпочитая им что-то более быстрое, жесткое и громкое. А потом еще удив-ляются, почему в их «прока-чанные тачки» не помещает-ся музыкальный инструмент и прочий инвентарь.

А вот для маленькой ра-финированной и скромной Honda это вовсе не пробле-ма. Довольно вместительный багажник после трансфор-мации превращается прямо-таки в грузовой отсек, спо-собный принять джазовый квартет. И это все при длине кузова в 3,9 метра.

Квартет будет чувство-вать себя комфортабельно по дороге к месту назна-чения, потому что подве-ска Jazz второго поколе-ния GE (выпускающегося с 2008 года) стала более благосклонна к дорожным неровностям, в отличие от машины-предшественни-цы, отстукивавшей чечет-ку на каждой неровности. Вот чего Jazz недостает, так это хорошей шумои-золяции. Машины типа Polo или выходцы из се-мьи Opel на ходу тише. Компактный Jazz по срав-нению с ними напоминает звонкий барабан.

А еще Jazz «кусается». Вернее, кусаются цены на него. При всей своей ком-пактности и честности он

никогда не был дешевым. Ни новым, ни подержанным.

Такт мелодии Jazz за-дают моторы объемом 1,2 (90 л.с.) и 1,4 л, как на те-стовом авто. Басовитого утробного рыка ни один из них издавать не может. Зато оба мотора любят высокие обороты и игриво звучат по достижении 4000 об/мин. Многим это нравится и они в ту же минуту становятся поклонниками Honda.

Привить любовь к Jazz мо-жет и вариатор, доступный исключительно с 1,4-ли-тровым мотором. Настроен он таким образом, что при каждом разгоне заставля-ет двигатель пронзительно и постоянно визжать, слов-но гитара Fender Stratocaster в руках Джимми Хендрик-са. Впрочем, мотор ничуть этому не противится, а сам вариатор в Honda заслужил славу надежного агрегата. Если вам по душе что-то бо-лее современно и тихое, со-ветуем обратить внимание на рестайлинговую версию Jazz, появившуюся в апреле 2011 года, с гибридным мо-тором. Он играет современ-ную мелодию.Именно такой Jazz Hybrid как раз завершил ресурсные ис-пытания, пройдя 100.000 км, и будет в ближайшее вре-мя разобран. Стал ли он хи-том? Скоро мы расскажем об этом на страницах AUTO BILD.

Японские автомобили без значительных технических сла-бостей все еще существуют. Honda Jazz – один из них. Его во-дители скорее жалуются на слегка небрежную сборку и не са-мые дорогие материалы отделки, нежели на поломки. Если говорить о технике, то нарекания вызывают разве что аккуму-

лятор маловатой емкости и не самый точный указатель уровня топлива. А вот на ржавчину, появляющуюся на нижних кром-ках боковых и задней двери, на днище и на панелях под бампе-рами, владельцы жалуются чаще. А эксперты TÜV часто обна-руживают ржавчину и на тормозных трубопроводах.

Honda Jazz 1.4i i-VTEC (73 кВт/100 л.с.)Мотор 4-цил., спереди поперечноКлапанов/распредвалов 4 на цилиндр/1Рабочий объем 1339 см3

Мощность кВт (л.с.) 73 (100) при 6000 об/минКрутящий момент 127 Нм при 4800 об/минТрансмиссия вариаторПривод переднийТормоза диск. спереди и сзадиМакс. скорость 182 км/чРазгон 0-100 км/ч 11,5 сек.Тестовый расход 6,5 л АИ-95/100 кмЕмкость бака 42 лГабариты Д/Ш/В 3900/1695/1525Объем багажника 428-1398 лСнаряженная масса/нагрузка 1102/453 кг

Колодки тормозные передние $30-60

Колодки тормозные задние $9-22

Тормозной диск передний $26-58

Наконечник рулевой тяги $12-16

Тяга стабилизатора $16-48

Свеча зажигания $9

Фильтр воздушный $5-18

Фильтр масляный $3-9

Фильтр салона $11-18

Фильтр топливный $4-8

Шаровая опора $17-45

Нажатие рычаж-ков складыва-ет спинки задних кресел. Объем ба-гажника увеличи-вается до огром-ных, по меркам компактвэна, 1398 л

НАШ ТЕСТОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ продает владелец. Машина в хорошем состоянии, но цена довольно высокая для 10-летнего экзем-пляра. Заявленный пробег – 140.000 км, боль-шей частью по городу и окрестностям. Есть полная история обслуживания на официаль-ном сервисе. И укомплектована машина очень щедро: кожаный салон, климат-контроль, па-норамная крыша. Под капотом – самый надеж-ный для Audi A2 мотор объемом 1,4 л, «питаю-щийся» бензином.НАША ПРОБНАЯ ПОЕЗДКА Audi A2 мало чем напоминает Audi. Его жесткий и легкий алюминевый пространственный кузов слег-ка гремит на неровностях. Динамики тут поч-ти нет. Ведь под капотом А2 старый 1,4-литро-вый мотор, хорошо знакомый еще по Golf 4.

Хотя в городской черте 1-тонный компактвэн с несколькими пассажирами в салоне бега-ет весьма резво. Стеклянная крыша в этой ма-шине обескураживает и настораживает. Но мы проверили: ее сдвижная секция полностью ра-ботоспособна. Это не удивительно: ее уже один раз ремонтировали и реставрировали. Причем, от дорогостоящей замены отказались. Работы были выполнены в мастерской, специализиру-ющейся на таком типе ремонта.НАША ОЦЕНКА Найти Audi A2 с небольшим пробегом почти нереально. Все они эксплуати-ровались весьма интенсивно. Лучше остано-вить свой выбор на простом бензиновом моторе. Приятный бонус от A2: очень многие из них ро-скошно укомплектованы. Работу люка панорам-ной крыши нужно проверить перед покупкой.

Настоящий Audi: качественные матери-алы и обивка, прекрасная сборка. Даже кулиса МКПП работает идеально

Бюджетник с роскошными спортивными кожаными си-деньями


Audi A2 1.4Год выпуска 2003Пробег 140.000 кмЦена: $11.300

Массовый продуктКак давно это было: маленький Audi A2 появился 12 лет назад. Но в силу ряда причин он не стал популярным. Зато на вторичном рынке спрос на него есть.


СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ


Создавая А2, инженеры Audi чрезмерно увлекались электроникой. Очень подвержены неполадкам такие си-стемы как центральный замок, климат-контроль, аудио-навигационная система. Но дороже всего в ремонте ока-зывается стеклянная панель крыши Open Sky: привод ее

открывания нередко отказывает, что требует полной за-мены. Среди агрегатов самым хлопотным оказался за-манчивый 3L TDI, особенно с роботизированной АКПП. Из бензиновых моторов лучшим является простой 1,4-ли-тровый мотор.

1

1,4-литровый мотор из прошлого века нашел себе при-станище и в Audi A2. Чтобы сделать это фото, нам при-шлось снять капот


В ероятно, нам стоило начать рассказ об Audi

A2 со слов: «он был слиш-ком прогрессивен для свое-го времени». Но так теперь начинается почти каждая статья о нем, а затем сле-дует повествование о том, как плохо продавался бюд-жетный и такой продвину-тый компактвэн, наделен-ный алюминиевым кузовом.

Audi A2 получился очень экономичным. Даже с бен-зиновым 1,4-литровым мо-тором он был способен неделями не заезжать на за-правку. Но в те времена в Европе бензин стоил меньше €1 за литр, поэтому эконо-мичность не была так важна. Особенно, если за компакт-ный автомобиль с 75-силь-ным мотором Audi проси-ла €16.350. Это было дорого, а экономичные таланты и компактность A2 никому не были нужны.

Поэтому за пять лет, в те-чение которых он выпускал-ся на заводе в Некарсульме, было продано 176.377 эк-земпляров. И покупали его в основном водители-энту-зиасты. А вот сегодня ком-пактвэн длиной 3,8 м поль-зуется даже более высоким спросом. Он выгодно от-личается от основной мас-сы похожих машин. При-мерно половина все Audi A2

была куплена с 1,4-литро-вым 16-клапанным мотором от Golf. Явных слабостей у этого агрегата нет, если не считать заметного расхода масла. Впрочем, на это обра-щают внимание владельцы из Германии, заливающие long-life масло на 30.000 км. С апреля 2002 года Audi A2 получил и второй бензино-вый мотор – 1,6 FSI. C ним нужно держать ухо востро: мотор требует заправки бензином AИ-98 и известен проблемой с заслонками впускного коллектора изме-няемой длины.

Даже наиболее интерес-ный благодаря выдающей-ся экономичности мотор 3L TDI является завсегда-таем СТО. Расход топли-ва менее чем 3 л/100 км очень привлекает, а вот АКПП с гидравлическим приводом сцепления и дер-ганными переключения-ми весьма напрягает. Кро-ме того, большинство таких машин отбывают на вто-ричный рынок с пробега-ми более 200.000 км. Луч-ше остановить свой выбор на другом дизеле – 1,4 TDI (75 л.с.), расходующем по-рядка 4 л/100 км. Правда, этот мотор староват в тех-ническом и морально плане. Он тарахтит словно его фор-камерные предки.

Крены в поворотах велики, но бояться нечего: A2 не склонна падать на бок. ESP в штатной комплектации. Подвеска весьма комфортна

ПЫЛЬНИКИ ШРУСОВ часто тре-скаются, смазка вытекает. Сама подвеска весьма надежная

САЙЛЕНТБЛОКИ трескаются от возраста. Менять их непросто, т.к. они запрессованы в алюминиевый подрамник

4


autobild.by

1

4

2

3

Технические данные Запчасти и ценыAudi A2 1.4 (55 кВт/75 л.с.)Мотор 3-цил., спереди поперечноКлапанов/распредвалов 4 на цилиндр/2Рабочий объем 1398 см3

Мощность кВт (л.с.) 55 (75) при 5000 об/минКрутящий момент 126 Нм при 3800 об/минТрансмиссия 5-ст. МКПППривод переднийТормоза диск. спереди и сзадиМакс. скорость 173 км/чРазгон 0-100 км/ч 12,5 сек.Тестовый расход 6,7 л АИ-95/100 кмЕмкость бака 34 лГабариты Д/Ш/В 3826/1673/1553Объем багажника 390-1150 лСнаряженная масса/нагрузка 1020/360 кг

Колодки тормозные передние $15-42

Колодки тормозные задние $12-42

Тормозной диск передний $24-65

Наконечник рулевой тяги $6-31

Тяга стабилизатора $15-18

Свеча зажигания $2-10

Фильтр воздушный $6-18

Фильтр масляный $4-8

Фильтр салона $4-13

Фильтр топливный $3-11

Шаровая опора $10-21

2

КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ установ-лены на моторе. Их могут доконать высокая температура и вибрации

3

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ может чу-дить из-за поломки мотора, управляющего заслонками

ВТУЛКИ рычагов задней оси раз-биваются довольно скоро. Это ощущается по излишнему подру-ливанию кормы

БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА задней оси загрязняются и тормозят пло-хо или неравномерно

5

5

6

6

ИТОГ

Высокое качество, да и проблем немного. В наши дни бензиновые A2 чув-ствуют неподдельный интерес к себе. И поэтому эти машины весьма до-роги при покупке. Хендрик Дикман

ОЦЕНКА

Спортивное ателье Chrysler SRT, взяв паузу на два года, все-таки вер-нуло нам могучий и невероятный Viper. Во время первой встречи «гадюка» показалась нам более покладистой и деликатной, чем прежде. Но кусает она по-прежнему стремительно и хищно.

Погода неожиданно начала благоволить нам. За-тяжной дождь прекратился, сквозь завесу туч

стали пробиваться лучики солнца. Их золотистый свет заставил притягательно мерцать капли на ярко-красном кузове. Дороги быстро высохли: столь неу-местная сейчас влага на дорогах превратилась в пар.

И вот он перед нами – новый Viper во всей своей первобытной красе. Только сейчас мы поняли, как долго скучали по этой зверюге. Такие несентимен-тальные новые боссы из Fiat сразу же после прихо-да в 2010 году быстренько прикрыли программу по созданию очередного Viper. Им, якобы, бюджета не хватало. Хотя, их тоже можно понять. Ведь с мо-мента своего рождения в 1992 году Viper был очень иррациональным. Он, как никакой другой автомо-биль, отрицал топливную экономию, его огромный,

даже по меркам пикапа, V10 рычал и хрипел дои-сторическим зверем, а интерьер был заимствован у паровоза викторианской эпохи. Понятно, что тако-му мастодонту скорости не было места в компании, еле пережившей кризис.

И вот теперь его снова выпустили на волю. «Га-дюка» (именно так переводится слово Viper) гото-ва к новому броску. Смена руководства концерна Chrysler никак не отразилась на его родословной. В нем нет ничего итальянского. Спортивное под-разделение SRT по-прежнему трудится в Детрой-те, говорит на американском и продолжает ковать почти сгинувшие с лица земли масл-кары. Они по-прежнему не видят под углепластиковым капотом Viper ничего лучше бескомпромиссного V10. Даун-сайзинг? Он столь же неуместен здесь, как стейки


ЭКСТРИМ


autobild.by

Нет дыма без огня!

814 Нм обруши-ваются на задние колеса и превра-

щают шины в сизый дым

Внимание!Увидел оскал Viper

в зеркале заднего вида – уступи дорогу

из тофу и минералка на вечеринке с барбекю. У нового Viper все те же 10 цилиндров под капотом, а рабочий объем двигателя составляет прежние 8,4 л. Это настоящий металл из города моторов, собранный по старомодным технологиям. Старый Big block, деградировавший до Small block. И, да, тут всего 20 клапанов, то есть, по два на цилиндр. Их работой при помощи толкателей заведует все-го один распредвал, расположенный в развале блока цилиндров. Турбина? Компрессор? По эту сторону Атлантики они ни к чему.

Давайте же разбудим этого исполина! Нажатие клавиши в узком кокпите мгновенно пробужда-ет нечто. Это нечто грохочет и лязгает металлом, откашливается выхлопом где-то недалеко от зада водителя (выхлопные трубы проложены вдоль порогов и заканчивают-ся перед задними колеса-ми). Нервная вибрация, содрогающая весь алю-миниевый кузов, недвус-мысленно намекает: Viper не хочет стоять на месте, Viper хочет мчать.

Педаль сцепления ста-ла гораздо легче. Раньше ее приходилось выжимать с силой, сводящей от боли икры. И рычаг МКПП больше не напоминает паровозный. Теперь его ходы коротки и выверены.

Поэтому, все нормально, пока трогаешься с места. Но стоит коснуться акселератора… Хриплый и одновременно звонкий рык V10 ни с чем не спу-таешь. Он производит столь же сильное впечатле-ние, как стадо несущихся на тебя быков Буффа-ло. Рев наполняет округу, волосы встают дыбом, кровь сначала стынет в жилах, а потом будто на-полняется бензином.

Мощности у Viper с переизбытком. Мотор хо-лодно и грозно выкручивается на каждой переда-че. Причем, переключаться вверх можно, когда хо-чешь или как получится. Даже если пришлось «воткнуть» следующую передачу, не накрутив и по-ловины оборотов, мотор не запнется, не станет ур-чать натужнее. Он все равно катапультирует Viper

Mercedes SLS GT AMGSRT Viper

Mercedes «крыло чайки» в версии GT мощностью 591 л.с. является самым мощным серийным спорткаром. Но по мощностным харак-теристикам он прои-грывает неистовому SRT Viper…

Мотор: V10

Клапанов: 2 на цилиндр

Распредвалов: 1

Рабочий объем: 8382 см3

Мощность: 477 кВт (649 л.с.) при 6200 об/мин

Удельная мощность: 77 л.с./литр

Крутящий момент: 814 Нм при 5000 об/мин

Трансмиссия: 6-ст. МКПП

Снаряженная масса: 1496 кг

Соотношение мощность/вес: 2,3 кг/л.с

Ускорение 0-100 км/ч: 3,6 с

Макс. скорость: 332 км/ч

Цена в Европе: €139.900

355.972 отметки «Мне нравится» на Facebook

Крутящий момент: 650 Нм при 4750 об/мин

Мотор Viper более тяговитый

Соотношение мощность/вес: 2,9 кг/л.с.

Viper легче и мощнее

Цена в Европе: €204.680

Viper почти вдвое дешевле SLS

119.352 отметки «Мне нравится» на Facebook

Технические данные


ЭКСТРИМ

Батареи VARTA® Start-Stop и VARTA Start-Stop Plus специально разработаны для автомобилей следующего поколения. Наши аккумуляторы позволяют максимально использовать все современные опции автомобиля, обеспечивая их бесперебойную работу. Все ведущие автопроизводители доверяют VARTA. Вы также можете нам доверять.

Воспользуйтесь преимуществами технологий будущего и обращайтесь к нам уже сегодня: www.varta-automotive.com

Совершенство автомобиля.С чего всё начинается ?

Реклама

сегодня: www.varta-automotive.com

Всё начинается с

Официальный дилер VARTA СООО «БатАвтоТрейд»www.bat.by тел. (017) 5106060, УНП 800002576 Пункты продаж:Торговый мир «Кольцо» (авторынок «Малиновка»)Автомолл, пав. 244, тел. (044) 560 12 74

Центр продажи автозапчастей на Лещинского, 14апав. 19, цокольный этаж, тел. (017) 3360032, (029) 678 42 12 Центр продажи автозапчастей «Автополюс»ул. Октябрьская, 19г, пав. 232а, тел. (044) 560 13 29

Мчи без оглядки

Viper в своей сти-хии на безлимит-

ном автобане

Viper изменился к лучшему: мягкая кожа, качественный пластик, огромный монитор мульти-медийной системы. Ни следа прежнего ширпотреба


ЭКСТРИМ

вперед, поддав смачного пинка в спину водителю и гулко пискнув шинами.

И, конечно, писк за-дних шин – самое без-обидное, что может случиться с ними. Обычно они просто тают в клубах сизого дыма. Новый Viper об-завелся системой Launch control. При помощи ее и цепких шин шириной в 335 мм современный масл-кар ускоряется до 100 км/ч меньше чем за четыре секун-ды. Перфоманс в исполнении Viper сопровожда-ется повышенным потреблением топлива. Расход бензина гораздо выше обещанных 15 л/100 км. Он даже легко переваливает за 20 л/100 км. Очень часто 70-литровый бак Viper опустошается всего за 200 км. Экономию и бережливость этот аме-риканец попирает как и в прежние, более благо-датные годы.

Зато он научился рулить и следовать поворо-там. Ведь его предшественники балансировали на грани между дорогой, отбойником и обочи-ной. Новый Viper едет послушно и управляет-ся точно. Подвеска под тяжелыми мотором на-строена на порядок лучше, поэтому эффект недостаточной управляемости значительно

снижен. Viper охотно закладывает вираж, креп-ко стоит на дуге и позволяет смело открывать дроссель после прохождения апекса. Да, он все так же норовит взбрыкнуть кормой, но электро-ника вовремя и деликатно гасит занос. Хотя при желании и умении водителя Viper способен зре-лищно мчать в боковых скольжениях. Электрон-ный ошейник можно снять, предавшись долго-му, затяжному и очень шумному дрифту. Новый Viper прекрасно контролируется газом, да и чувство руля здесь отличное. Хотя в его харак-тере присутствует немалая доля дикости: всег-да нужно быть начеку и точным действием опе-режать мысль.

А еще новый Viper стал более практичным и удобным. На нем можно ездить каждый день! Водители высокого роста смогут удобно и пра-вильно расположиться за рулем. Их колени больше не будут, как у прошлых Viper, упирать-ся в руль, а голова не будет поддерживать собой крышу. Сиденья удобные, кожа весьма благо-родной выделки, качество пластика не подкача-ло. Появилась современная мультимедийная си-стема с большим экраном и цифровой тахометр. Интерьер чем-то даже напоминает прекрасные итальянские спорткары.

В багажник Viper можно положить пару су-мок. Ход стал плавнее и комфортнее, новый вы-сокотехнологичный кузов на 50% жестче. Ак-тивные амортизаторы Bilstein, заполненные магнетореологической жидкостью, автомати-чески контролируют жесткость сжатия и отбоя. Да, на новом Viper ехать очень приятно. Дол-гие выходные поездки на нем не превращаются в пытку, можно наслаждаться солнцем, ветром, не стискивая зубы и не боясь за невредимость барабанных перепонок. К счастью, Viper не стал чересчур честолюбивым и одомашненным.

ИТОГНовый Viper превратился в совсем другой спорткар. Он не такой, каким были его предшественники. Он приятно неидеальный, честный и непостижимый. Поэтому он доставляет такое нефильтрованное удовольствие! Да, он стал аккуратнее, точнее и эле-гантнее. Но брутальность по-прежнему формирует его характер. К счастью!


Новый Viper превратился в совсем другой спорткар. в совсем другой спорткар. Он не такой, каким были его предшественники. Он приятно неидеальный, честный и непостижимый. Поэтому он доставляет такое нефильтрованное удовольствие! Да, он стал аккуратнее, точнее и эле-гантнее. Но брутальность по-прежнему формирует его характер. К счастью!

Viper стал гораздо лучше, но дикий

норов сохранился

Дорогущее удо-вольствие: ап-петит у Viper звериный. Бы-стрый прострел по шоссе не-медленно пре-рывается не-обходимостью заправить бак. Средний расход в понятных ве-личинах: €100 на 200 км

Огромный V10 развивает обо-

роты удивитель-но мягко и бы-

стро. Тяги всегда слишком много.

Лучше переклю-чаться порань-ше, не дожида-

ясь «отсечки»


autobild.by

Гром10-цилидровые раскаты на оба

бока. За это мы и любим «амери-

канцев»


СОВЕТЫ И ТЕХНИКА

Новые шипованные шины Michelin X-ice North 3

Шипов меньше, зацеп лучше

В новой шипованной шине Michelin X-ice North 3 шипов стало меньше, чем у модели пре-дыдущего поколения. Их количество, в зави-симости от типоразмера, сократилось почти на 30%. Это вынужденная мера. Дело в том, что на одном из целевых рынков – в Швеции, Норвегии и Финляндии – вступил в силу закон, направлен-ный на уменьшение разрушающего воздействия на асфальтовые дороги от шипованных шин. За-кон предписывает уменьшить количество шипов в продаваемых покрышках. А вот как это скажет-ся на безопасности, законодателей не волнует.

Чтобы быть сертифицированной по правилам ново-го закона, действие которого распространяется только на Норвегию, Швецию и Финляндию, шипованная шина должна иметь всего 50 нормальных (вылетом 1-1,5 мм) шипов на один «погонный» метр протектора. Это при том, что модели прошлого года имеют 70-80 шипов на погон-ный метр. Однако шина может иметь любое количество шипов, если производитель докажет, что она разрушает асфальтменьше, чем шина со стандартными шипами в ко-личестве 50 шипов/1 метр.

Новые шины Michelin X-ice North 3 позволяют держать в узде 340-сильный BMW

Зато компания Michelin отнеслась к новой задаче со всей ответственностью. Новая по-крышка X-ice North 3 демонстрирует прогресс по сравнению с предшественницей. Независи-мые тесты говорят о том, что тормозной путь сократился на 10%, разгон улучшился на 6%, а управляемость – на 5% (по сравнению с шиной предыдущего поколения). А фиксация шипов улучшена на целых 25%.

Ознакомительный тест-драйв новой шины проходил в Швеции. Организаторы дали озна-комиться с новой шиной и сравнить ее с кон-курентами. Сначала – езда по расчищенным до асфальта дорогам. Шуршащий шум, как побоч-ный эффект от шипов, в случае с шинами X-ice North 3 практически отсутствует. Два его весь-ма достойных конкурента от Goodyear Ultragrip Ice Arctic и Nokian Hakkapeliitta 8 при качении по асфальту создают хорошо различимый шумо-вой фон.

По дорогам колонна из автомобилей добра-лась до полигона, расположенного на льду за-мерзшего озера. Тут у журналистов три испыта-тельных секции. В первый раз нам дали оценить сцепные свойства шин на 340-сильных BMW 1M Coupe при езде по извилистой ледяной трассе.

Надо признаться, шины X-ice North 3 позволя-ли держать в узде мощный спорткар. По крайней мере, машина оставалась управляемой, прогно-зируемой, но работа с газом требовала ювелир-ной точности.

Во второй секции нам предложили соревно-вание на озерном льду: два автомобиля парал-лельно стартовали, делали «змейку» между фи-шек, круто разворачивались, снова выходили на «змейку» и должны были остановиться в опреде-ленной зоне. И все это в соревновательной атмос-фере «кто быстрее?» И тут шины X-ice North 3 оказались убедительны. Скорость на слаломе с длинным шагом между фишками достигала 80 км/ч, при этом машины (Audi A3) охотно дер-жали траекторию и поддавались рулению.

В третьем испытании нам дали возможность сравнить X-ice North 3 с его конкурентами на длинной ледяной трассе на Volvo V40. Основная борьба развернулась между Nokian Hakkapeliitta 8 и Michelin и X-ice North 3. Обе шины обеспечи-вают высокое сцепление в продольном направ-лении, то есть при разгонах и торможениях. Но проходить те же повороты на финской шине по-лучается быстрее, чем на Michelin: разница в уровне бокового сцепления заметна.

Три запатентованные технологии новой шины Michelin X-ice North 3

Термоактивная резиновая смесь Michelin (ThermoActive Tread Compound) разработана ис-ключительно для применения в шипованных шинах как базовая, внутренняя основа протектора. Именно она отвечает за надеж-ную фиксацию основания шипов, а также за силу прокола шипов. При -10°C резина внутри шин Michelin X-ice North 3 становится в 20 раз тверже, чем у шин, изготовленных по традиционной технологии. При -20 °C рези-на становится уже в 30 раз тверже.

При движении по льду во-круг шипов образуются крош-ки льда, которые препятству-ют работе не только шипов, но и резиновой смеси. Инжене-ры Michelin предложили новое решение этой проблемы – соз-дание своеобразных колод-цев для сбора ледяной крош-ки, образующейся при работе шипов. Использование данных колодцев существенно улуч-шает сцепление на льду.

Шип имеет классическое кру-глое сечение как обоих флан-цев шипа, так и твердосплавной вставки. Однако форма иная: на более широкое основание шипа (теперь оно стало диаметром 9 мм вместо 8 мм) установлен конус-ножка, а затем – верхний фланец с твердосплавной встав-кой. Подобная форма существен-но улучшает фиксацию шипа в протекторе. Новый конический шип MICHELIN служит на 25% дольше, по сравнению с предыдущим поколением.

КОМАНДА, ПРИНОСЯЩАЯ УСПЕХ

Toyo Tires В 2012 году знаменитая японская шинная

компания TOYO вышла на белорусский рынок. В качестве своего эксклюзивного партнера и дис-трибьютора была выбрана компания «Шате-М плюс», что говорит о высокой оценке потенциа-ла компании «Шате-М плюс», как игрока на шин-ном рынке Беларуси. Этот факт приобретает еще более весомый оттенок, учитывая то, насколь-ко скрупулезно и педантично подходит менед-жмент японских компаний к выбору своих стра-тегических партнеров на мировых рынках. Вне всяких сомнений в пользу решения о совместном сотрудничестве повлияло то, что обе компании придерживаются практически идентичных пози-ций относительно развития партнерства. Во гла-ву угла компании TOYO и «Шате-М плюс» всег-да ставили не идею сиюминутного извлечения выгоды, а долговременного и плодотворного раз-вития сотрудничества на основании взаимоува-жения и взаимопонимания.

Компания Toyo Tire & Ruber.Слово «TOYO» состоит из двух иероглифов – «TO» – Восток и «YO» – океан, и дословно пере-водится как «Восточный океан», также употре-бляется в широком смысле «Азия» в противовес понятию «SEIYO» – «Западный океан», обозна-чающему понятие «Европа».

Полное название компании – TOYO TIRE AND RUBBER COMPANY Limited. Компания была об-разована в августе 1945 года в результате слия-ния ряда резинообрабатывающих предприятий и шинного завода в г. Хирано. После этого сра-зу началось производство шин, камер, ремней безопасности, регенерированного каучука, про-резиненных тканей и т.д. Через четыре года ак-ции компании были зарегистрированы на фондо-вой бирже в Осаке. Главный завод был построен в

1953 г. в городе Итами, еще через двенадцать лет появились производственные мощности в Сэн-дае. С 1958 года отсчитывается начало плодот-

ворного сотрудничества с иностранными партне-рами и покупки производственных мощностей за границей. Сначала было заключено соглаше-ние с компанией GENERAL TIRE (США) о тех-нической помощи в области производства легко-вых шин, а в 1966 году филиал фирмы, носящий имя TOYO TIRE CORPORATION USA, обосно-вался в Соединенных Штатах. Вскоре после этого последовало соглашение о технической помощи с итальянской PIRELLI, а также участие в капита-ле австралийской компании «BAKULAG» (ныне TOYO AUSTRALIA Limited), также было создано предприятие в Германии «TOYO REIFEN GmbH».

В 1980-е годы TOYO активно сотрудни-чала с такими крупными производителя-ми шин, как CONTINENTAL и GOODYEAR: с CONTINENTAL был создан коммерческий альянс, с GOODYEAR заключено соглашение о совместном производстве шин большого диаметра для строительных и карьерных машин. В 1988 году была осуществлена программа с YOKOHAMA TIRE по вопросам технического обмена, а затем и о создании совместного предприятия с этой фир-мой и американской GENERAL TIRE.

Самым значимым событием последних лет является приобретение 5% акций TOYO ее многолетним партнером – MITSUBISHI CORPORATION.

Шины на shate-shina.byСо всеми перечисленными моделями шин, в самом широком ассортименте, можно ознакомиться и при-обрести у официальных партнеров компании «Шате-М Плюс». Также в преддверии зимнего сезона компа-ния «Шаме-М Плюс» рада сообщить о запуске своего нового интернет-проекта по продаже шинной продук-ции shate-shina.by. На данном ресурсе Вы сможете приобрести шины ведущих мировых производителей с их официальной гарантией, так как «Шате-М Плюс» является официальным дистрибьютором всех брендов, представленных на shate-shina.by. Кроме этого, в любой момент на сайте Вы сможете найти шины даже са-мых эксклюзивных типоразмеров и моделей, так как представленный ассортимент шин, без сомнения, яв-ляется одним из самых широких на нашем рынке.

OBSERVE G3-ICE

Observe G3 Ice разработана для оптимального сцепления и тормо-жения на льду и на снегу. Стабильная работа покрышки на про-тяжении всего срока службы делает ее идеальной для использо-вания в экстремальных зимних условиях. Направленный рисунок протектора обеспечивает превосходные характеристики на льду и снежном покрытии при этом существенно снижает уровень шума. Более мягкий состав резиновой смеси протектора сохра-няет свои свойства даже при низкой температуре. Observe G3-Ice гарантирует надежную курсовую устойчивость и управляемость.

Передовые технологии из Японии

OBSERVE GSi-5

Observe GSi5 – нешипованная шина, совмещающая в себе воз-можности шипованных шин и комфорт бесшумной езды. Observe GSi5 обеспечивает безопасную езду владельцам легковых авто-мобилей, в то время как владельцам легкогрузовых автомоби-лей и микроавтобусов Observe GSi-5 гарантирует хорошую управ-ляемость в нагруженном состоянии. Даже в суровых зимних условиях Observe GSi5 демонстрирует отличное сцепление с до-рожной поверхностью. Представлена во всех типоразмерах на легковые автомобили и внедорожники класса SUV.

SNOW PROX S943

Новая зимняя модель Snowprox S943 пришла на замену Snowprox S942. Новинка удачно сочетает в себе улучшенные характеристики сцепления на мокрой поверхности и увели-ченное сопротивление качению, соответствует новым стан-дартам Евросоюза. При этом сцепление на влажной и сухой поверхности было улучшено без ухудшения характеристик на снегу. Snowprox S943 отличает повышенная износоустой-чивость.

В преддверии нового зимнего сезона 2013-2014 компания TOYO представляет ряд зимних моделей шин, в том числе две новинки 2013 года – OBSERVE G3-ICE и SNOW PROX S943.

M+S M+S M+S

Модель доступна с зимнего сезона

2013 года

НОВИНКИ

Шины на shate-shina.byВ преддверии зимнего сезона компа-ния «Шаме-М Плюс» рада сообщить о запуске своего нового интернет-про-екта по продаже шинной продукции shate-shina.by. На данном ресурсе вы сможете приобрести шины ведущих мировых производителей с их официальной гарантией, так как «Шате-М Плюс» является официальным дистрибьютором всех брендов, представленных на shate-shina.by. Кроме этого, в любой момент на сайте вы сможете най-ти шины даже самых эксклюзивных типоразмеров и моделей, так как представленный ассортимент шин, без сомнения, является одним из самых широких на нашем рынке.

КОМАНДА, ПРИНОСЯЩАЯ УСПЕХ

Зимние шины Nexen

Nexen Winguard IceОписание шины Nexen Winguard Ice

Шины Nexen Winguard Ice – изделие фрикционного типа, предназна-ченное для активного применения в зимний период. С данным продук-том безопасной считается скорость, развитая до 160 км/ч. Четыре парал-лельные бороздки на рисунке протектора способствуют самостоятельному очищению шины от налипшего снега и грязи. Симметричные канавки от-вечают за поглощение шума и вибрации.

Технологии в шине Nexen Winguard Ice

отличная способность к самоочищению, повышающая управляемость при езде по снегу и грязи обеспечены направленным рисунком протекто-ра с множеством элементов различной формы;

xороший отвод воды и пониженный риск аквапланирования в зимних условиях гарантированы четырьмя широкими центральными канавками;

прекрасная управляемость, тяга и абсолютный контроль на снегу, льду, а также на обледенелых и заснеженных дорогах, обеспеченные за счет конструкции плечевой зоны;

мaксимально сниженная вероятность бокового заноса, гарантиро-ванная уникальным расположением ламелей в центральной части шины.

Зимние шины Nexen

Nexen Winguard SpikeОписание шины Nexen Winguard Spike

Шина Nexen Winguard Spike – это новинка среди зимних шин ли-нейки NEXEN. При разработке данной шины уделялось особое внимание безопасности и комфорту. Специально разработанный при помощи ком-пьютерного моделирования протектор обладает отличными эксплуатаци-онными характеристиками.

Основным отличием от остальных шин является применение V-образного рисунка протектора, который обеспечивает прекрасное сце-пление со снежной и ледяной дорожной поверхностью. Специально по-добранные блоки и увеличенные расстояния между ними позволили до-биться повышенной самоочищаемости, что повысило проходимость и сделало управление более уверенным. Использование зигзагообразных ре-бер жесткости увеличило курсовую устойчивость при движении, как при прохождении поворотов, так и при прямолинейном.

В составе резины Nexen Winguard Spike имеются специальные компо-ненты, позволяющие сохранять эластичность резины при отрицательных температурах, что также позволяет снизить шумовой эффект при езде.

Основные особенности Nexen Winguard Spike

прекрасное сцепление с любым дорожным покрытием до-стигнуто за счет использования специально разработанного V-образного протектора и специального состава резиновой смеси;

повышенная проходимость реализована путем применения блоков определенной формы и оптимально подобранного рас-стояния между ними;

повышенная надежность и безопасность – в результате при-менения специальных зигзагообразных ребер жесткости, уси-ленного каркаса и использования специальной системы рисун-ка протектора.


ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ

ЦЕНА ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ БЕЗ-ТЬ КОМПЛЕКТАЦИЯ

ГИДпокупателяН О В Ы ЕАВТОМОБИЛИ

ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СПОНСОР РУБРИКИ

СП «Автосалон-AV» ООО Генеральный импортер Audi AG в РБ, Адрес: г. Минск, ул. Серова, 1. Тел.: Отдел

продаж автомобилей (017) 309-88-99, (029) 675-80-11, Отдел сервиса (017) 309-88-88, (029) 191-88-88 www.audi.by Trade -In

Компания Audi основана 16 июля 1909 года немецким инженером Августом Хорьхом. Технологическое лидерство компании закреплено в слогане «Превосходство высоких технологий». На белорусском рынке марка Audi официально представлена с 1994 года. Импортером AUDI AG в Республике Беларусь является СП «Автосалон-AV» ООО.

A1 Sportback ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 3954/1740/1416 Колесная база, мм: 2469 Объем багажника (мин/макс), л: 270/920 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Audi A1 выглядит как атлет среди автомобилей премиум-класса. Выделяющаяся округлая плечевая линия, контрастная по цвету арка кры-ши и непривычно сильно скошенные задние стойки кузова формируют не-повторимый силуэт трехдверного хетчбэка.

1.4 TFSI Attraction € 15 920 1390 B/L4 90/122 200/1500 M6 F 9 203 6,9/4,6/5,4 45 1200 6 + + 317 + 1139 1582 + 417 +/+ − 354 MP3 −/− 1138 1518 - 610 4441.4 TFSI Attraction S tronic € 17 605 1390 B/L4 90/122 200/1500 A7 F 9 203 6,5/4,6/5,3 45 1225 6 + + 317 + 1139 1582 + 417 +/+ − 354 MP3 −/− 1138 1518 + 610 444

A3 Sportback ХэтчбекЧисло дверей/мест: 3-5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4310/1785/1425 Колесная база, мм: 2636 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1220 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новое поколение А3 Sportback стало еще краше, роскошнее и со-вершеннее. Настоящий премиум компакт-класса по отличной цене. Многорычажная подвеска и «острое» рулевое управление с электроусили-телем способны превратить даже самую заурядную поездку в увлекатель-ный слалом.

1,4 TFSI S tronic Attraction € 20 870 1395 B/L4 90/122 200/1400 A7 F 9,3 203 6,1/4,3/5,1 50 1300 7 + + 342 + + 696 + 506 +/+ 302 417 MP3 −/1202 1075 − + 822 −1,4 TFSI S tronic Ambition € 22 985 1395 B/L4 90/122 200/1400 A7 F 9,3 203 6,1/4,3/5,1 50 1300 7 + + 342 + + 696 + 506 +/+ 302 417 MP3 −/1202 1075 − + 822 R17

A4 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4703/1826/1427 Колесная база, мм: 2808 Объем багажника (мин/макс), л: 480/962 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Новый Audi А4 сочетает инновационные технологии, спортивный характер и роскошь автомобилей премиум-сегмента. Динамичная ходовая часть, высокотехнологичные двигатели и самые современные технологии позво-лят вам испытать еще больше удовольствия от езды на новом A4.

1.8 TFSI € 22 980 1798 B/L4 88/120 230/1500 M6 F 9,5 208 9,5/5,6/7,1 65 1410 6 + + 342 + − + + 506 +/+ 486 443 CD 1239/− 1327 2271 2295 978 R171.8 TFSI Multitronic € 25 920 1798 B/L4 88/120 230/1500 V F 9,5 200 9,4/5,9/7,2 65 1455 6 + + 342 + − + + 506 +/+ 486 443 CD 1239/− 1327 2271 + 978 R17

A5 КупеЧисло дверей/мест: 2/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4415/1830/1370 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 150 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Еще никогда купе не было столь практичным. Задний ряд этого автомоби-ля предлагает два полноценных посадочных места. Любителям «перчика» адресована модификация S5 с более мощным мотором и дисками R18.

2.0 TFSI € 32 735 1984 B/L4 165/225 350/1500 M6 F 8,2 230 8,9/5,6/6,8 65 1585 6 + + 343 + − + + 506 +/+ 1285 444 CD −/1429 1327 2271 + 978 R173.0 TFSI quattro € 46 864 2995 B/V6 200/272 400/2150 D7 4WD 5,8 250 10,7/6,6/8,1 65 1725 6 + + 343 + − + + 506 +/+ 1285 444 CD −/1429 1327 2271 + 978 R18

A6 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4927/1855/1459 Колесная база, мм: 2843 Объем багажника (мин/макс), л: 546 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Новый Audi A6 привлекает внимание своими легкими элегантными формами и ди-намичными линиями. В них заложен энтузиазм наших разработчиков и дизайнеров, который стал предпосылкой создания неповторимого облика этого восхитительного седана. Новый седан Audi A6 оснащается бензиновыми двигателями FSI® и TFSI®, турбодизелями TDI.

2.0 TFSI Multitronic € 35 950 1984 B/L4 132/180 320/1500 V F 8,3 226 8,1/5,4/6,4 65 1640 6 + + 342 + - + + 986 +/+ 1580 468 MP3 1428/− 1504 2438 + 1202 R16 2.8 FSI Multitronic € 36 425 2773 B/V6 150/204 280/3000 V F 7,7 240 9,6/6,1/7,4 65 1685 6 + + 342 + − + + 986 +/+ 1580 468 MP3 1428/− 1504 2438 + 1202 R16 2.8 FSI quattro € 38 135 2773 B/V6 150/204 280/3000 D7 4WD 8,1 240 10,7/6,5/8,0 65 1755 6 + + 342 + − + + 986 +/+ 1580 468 MP3 1428/− 1504 2438 + 1202 R163.0 TFSI quattro € 46 975 2995 B/V6 228/310 440/2900 D7 4WD 5,5 250 10,8/6,6/8,2 65 1815 6 + + 342 + − + + 986 +/+ 1580 468 MP3 1428/− 1504 2438 + 1202 R173.0 TDI quattro € 45 940 2967 D/V6 180/245 580/1750 D7 4WD 6,1 250 7,2/5,2/5,9 65 1795 6 + + 342 + − + + 986 +/+ 1580 468 MP3 1428/− 1504 2438 + 1202 R17

A7 Sportback ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4969/1911/1421 Колесная база, мм: 2914 Объем багажника (мин/макс), л: 535-1390 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Традиционные цености Audi завернуты в необычайно красивую обертку: пятиметро-вый кузов пятидверного хэтчбека-купе. Такой выбирают, если седан кажется скуч-ным. Audi A7 богато оснащен, а цена довольно привлекательна.

2.8 FSI quattro € 50 965 2773 B/V6 150/204 280/3000 D7 4WD 8,3 235 10,7/6,5/8,0 65 1805 6 + + 343 + − + + 988 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 + 1252 R173.0 TFSI quattro € 56 365 2773 B/V6 228/310 440/2900 D7 4WD 5,6 250 10,8/6,6/8,2 65 1860 6 + + 343 + − + + 988 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 + 1252 R173.0 TDI quattro € 55 100 2967 D/V6 180/245 580/1750 A8 4WD 6,5 250 7,2/5,3/6,0 65 1900 6 + + 343 + − + + 988 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 + 1252 R17

A8 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 5137/1949/1460 Колесная база, мм: 2992 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Легкий и прочный кузов из алюминия, новые мощные и экономичные двигатели, роскошный интерьер, активная пневмоподвеска, новая 8-диа-пазонная автоматическая КПП и фирменный полный привод quattro… Новый представительский седан А8 демонстрирует в действии фирменный слоган Audi «Превосходство высоких технологий».

3.0 TFSI quattro € 85 840 2995 B/V6 213/290 420/2500 A8 4WD 6,1 250 11,7/7,1/8,8 90 1905 8 + + + + - + + 978 +/+ + 1093 DVD 1760/ − + 3036 + 1369 R17L 3.0 TFSI quattro € 90 260 2995 B/V6 213/290 420/2500 A8 4WD 6,2 250 11,7/7,1/8,8 90 1955 8 + + + + - + + 978 +/+ + 1093 DVD 1760/ − + 3036 + 1369 R174.0 TFSI quattro € 102 210 3993 B/V8 309/420 600/1500 A8 4WD 4,6 250 13,0/7,3/9,4 90 1970 8 + + + + − + + 978 +/+ + 1093 DVD 1760/ − + 3036 + 1369 R174.2 TDI quattro € 102 695 4134 D/V8 257/350 800/1750 A8 4WD 5,5 250 10,2/6,1/7,6 90 2070 8 + + + + − + + 978 +/+ + 1093 DVD 1760/ − + 3036 + 1369 R18

Q3 КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4385/1831/1608 Колесная база, мм: 2603 Объем багажника (мин/макс), л: 460/1635 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Audi Q3 – компактный SUV премиум-класса. Этот автомобиль – чисто-кровный Audi: он задает новые стандарты во всех областях, будь то кузов, двигатели, ходовая часть или сверхсовременные мультимедийные и вспо-могательные системы. Audi Q3 – покоритель городских джунглей и уни-версальный спутник на каждый день.

2,0 TFSI quattro € 29 580 1984 B/L4 125/170 280/1700 M6 4WD 8,2 212 9,5/6,1/6,3 64 1510 4 + + 291 + − + + 506 +/+ 487 418 MP3 −/1531 1253 2090 1990 817 R172,0 TDI quattro € 33 490 1968 D/L4 130/177 380/1750 A7 4WD 8,2 212 7,0/5,3/5,9 64 1660 4 + + 291 + − + + 506 +/+ 487 418 MP3 −/1531 1253 2090 + 817 R16

Q5 ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4629/1880/1653 Колесная база, мм: 2807 Объем багажника (мин/макс), л: 540/1560 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

В Audi Q5 объединены динамика спортивного седана, трансформируемый салон и широкие возможности использования автомобиля для отдыха и семьи. Совмещая в себе качества спортивного автомобиля и продуманную рациональность, Audi Q5 убеждает, а не уговаривает.

2.0 TFSI quattro € 33 940 1984 B/L4 132/180 320/1500 M6 4WD 8,5 210 10,4/7,3/8,5 75 1755 6 + + 291 + − + + 429 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 − 1011 R172.0 TDI quattro € 37 965 1968 D/L4 130/177 380/1750 D7 4WD 9 200 8,2/5,8/6,7 75 1745 6 + + 291 + − + + 429 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 + 1011 R173.0 TDI quattro € 45 390 2967 D/V6 180/245 580/1750 D7 4WD 6,5 225 9,2/6,6/7,5 75 1880 6 + + 291 + − + + 429 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 + 1011 R17

Q7 Внедорожник Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 5086/1983/1737 Колесная база, мм: 3002 Объем багажника (мин/макс), л: 775/2035 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Это не только первый полноценный джип марки Audi, но и первый авто-мобиль компании, способный взять на борт 7 пассажиров. Наряду с меха-нической предлагается и пневмоподвеска, а также широчайший список оборудования.

3,0 TFSI quattro € 64 645 2995 B/V6 245/333 440/2900 A8 4WD 6,9 243 14,4/8,5/10,7 100 1835 8 + + 342 + − + − 986 +/+ 1264 468 MP3 −/2339 1447 3097 + 1202 R184,2 TDI quattro € 79 284 4134 D/V8 257/340 760/1750 A8 4WD 5,5 250 10,2/6,1/7,6 100 1995 8 + + 342 + − + + 986 +/+ 1264 468 MP3 −/2339 1447 3097 + 1202 R18

AUDI - CHEVROLET

A6

A5

A4

A3 Sportback

Q7

Q5

A8

A7 Sportback

4.2 TDI quattro

Q3

A1 Sportback

10 (60) 201358

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP


СОАО «Минск-Лада», 220024 г. Минск, ул. Серова, 1. Тел.: (017) 298-98-80, (017) 298-98-81, www.chevrolet.by Гарантийное обслуживание автомобиля - 2

года без ограничения пробега или 3 года, но не более 100.000 км, 6 лет - гарантия на кузов. Любая форма оплаты, кредит за 2 дня без поручителей, лизинг.

Логотип своей фирмы автопромышленник Дюран увидел на кусочке обоев париж ской го-стиницы и решил сделать крест своей эблемой. Название Chevrolet - это фамилия швей-царского автогонщика начала XX века.

Aveo СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4399/1735/1517 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 502 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новый 4-дверный Chevrolet Aveo – это элегантный городской седан, выде-ляющийся из общей массы. Его багажник – размером более 500 литров – лидер в своем классе! Вы убедитесь, что такой автомобиль за такие день-ги, Вы не найдете больше нигде!

1.2 L € 10 700 1229 B/L4 51 / 70 115 / 4000 M5 F 14,3 162 7,7/4,8/5,9 46 1100 2 − − − + − − − − +/− − − МР3 −/ − − − − + R141.4 LT € 12 600 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 M5 F 12,2 177 7,7/4,9/5,9 46 1150 6 + + + + + − + − +/− − − МР3 −/ − − − − + R151.4 LT+ € 13 700 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 A6 F 13,1 175 9,0/5,4/6,8 46 1160 6 + + + + + − + − +/+ − − МР3 −/ − − − + + R151.6 LTZ € 14 500 1598 B/L4 85 / 115 155 / 4000 А6 F 11,7 186 10,0/5,6/7,2 46 1200 6 + + + + + − + + +/+ − − МР3 +/ − − − + + R16

Aveo ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4039/1735/1517 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 290/653 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Совершенно новый 5-дверный Aveo сочетает в себе красоту, мощь и ма-невренность. Он практичен благодаря просторному салону и отличается топливной экономичностью.

1.2 L € 10 500 1229 B/L4 51 / 70 115 / 4000 M5 F 14,3 162 7,7/4,8/5,9 46 1100 2 − − − + − − − − +/− − − МР3 −/ − − − − + R141.4 LT € 12 400 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 M5 F 12,2 177 7,7/4,9/5,9 46 1150 6 + + + + + − + − +/− − − МР3 −/ − − − − + R151.4 LT+ € 13 500 1398 B/L4 74 / 100 130 / 4000 A6 F 13,1 175 9,0/5,4/6,8 46 1160 6 + + + + + − + − +/+ − − МР3 −/ − − − + + R151.6 LTZ € 14 300 1598 B/L4 85 / 115 155 / 4000 А6 F 11,7 186 10,0/5,6/7,2 46 1200 6 + + + + + − + + +/+ − − МР3 +/ − − − + + R16

Malibu СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4865/4855/1465 Колесная база, мм: 2737 Объем багажника (мин/макс), л: 545 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Malibu покоряет американские дороги с 1964 года. За это время популяр-ный семейный седан завоевал бесчисленное множество титулов и наград – более 40 только с 2008 года по настоящее время. Новый Malibu – имен-но тот автомобиль, который вы заслуживаете: превосходный в управле-нии, комфортабельный и отлично оснащенный.

2,4 LS € 24 490 2384 B/L4 123 / 167 225 / 4600 M6 F 9,5 204 7,9 73 1619 6 + + − + + − + − +/+ − − МР3 +/ − − − − + R172,4 LT € 25 600 2384 B/L4 123 / 167 225 / 4600 M6 F 9,5 204 7,9 73 1619 6 + + + + + + + + +/+ + + МР3 +/ − − + − + R172,4 LTZ € 28 090 2384 B/L4 123 / 167 225 / 4600 A6 F 10,2 206 11,5/6,0/8,0 73 1619 8 + + + + + + + + +/+ + + MP3 +/ − + + + + R18Orlando Компактвэн

Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4652/2164/1659 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 458/1856 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Дерзкий семиместный автомобиль. Он просторен и универсален, с яркой внешностью, непохожей на других. Практичность еще никогда не была столь безупречной и не сочиталась с таким комфортом вождения.

1,8 LS € 16 990 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 F 12,0 185 9,7 / 5,9 / 7,3 64 1528 6 + + − + − − − − +/− − − MP3 −/− − − − + −1,8 LT € 18 230 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 F 12,0 185 9,7 / 5,9 / 7,3 64 1528 6 + + + + + + + + +/+ − − MP3 −/− − − − + R161,8 LTZ € 19 810 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 F 12,0 185 9,7 / 5,9 / 7,3 64 1528 10 + + + + + + + + +/+ − − MP3 −/− − − − + R17

Cruze СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4597/1788/1477 Колесная база, мм: 2685 Объем багажника (мин/макс), л: 450 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Cruze - это смешение плавных линий и четких граней, яркая внешность и просторный салон. Вас приятно удивят отличные настройки шасси, пре-красные реакции и динамичность автомобиля.

1,6 1PP69 IGG1 € 14 540 1598 B/L4 83/113 153/4200 M5 F 12,5 185 8,8/5,1/6,5 60 1285 6 + + − + − − − − +/− − − МР3 +/ − − − − + −1,8 1PQ69 KY52 € 17 870 1796 B/L4 104/141 176/3800 M5 F 10,0 200 9,3/5,3/6,8 60 1290 6 + + + + + − + + +/+ − − МР3 +/ − − − − + R161,8 1PR69 KCF2 € 19 720 1796 B/L4 104/141 176/3800 А6 F 11,5 190 11,3/5,8/7,8 60 1315 8 + + + + − + + + +/+ − − МР3 +/ − − − + + R17

Captiva ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4673/1868/1756 Колесная база, мм: 2707 Объем багажника (мин/макс), л: 97/477/942 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Кроссовер Captiva специально разработан для современной семьи. Прочность, надежность и простор настоящего внедорожника. Стиль и практичность седана среднего класса. Приготовьтесь − новая модель предлагает массу ярких возможностей.

2,4 LS FWD € 23 600 2384 B/L4 123 / 167 230 / 4600 M6 F 10,5 186 12,2 / 7,6 / 9,3 65 1868 6 + + − + + − − − +/+ − − MP3 −/ − − − − + R172,4 LT Plus AWD € 26 290 2384 B/L4 123 / 167 230 / 4600 A6 A 11,0 175 12,8 / 7,4 / 9,3 65 1893 8 + + + + − + + − +/+ − + MP3 −/ − − + + + R182,2D LTZ AWD € 31 550 2231 D/L4 135 / 184 400 / 2000 A6 A 10,1 191 10,0 / 6,4 / 7,7 65 1978 8 + + + + − + + + +/+ + + MP3 −/ − − + + + R193,0 LTZ AWD € 30 650 2997 B/L6 190 / 258 350 / 2000 A6 A 8,6 198 15,5 / 8,0 / 10,7 65 1915 8 + + + + − + + + +/+ + + MP3 −/ − − + + + R19

Niva ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4048/1770/1652 Колесная база, мм: 2450 Объем багажника (мин/макс), л: 320/650 Гарантия (лет/тыс. км): 1/30 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Chevrolet Niva является самым доступным автомобилем класса SUV. Причем в отличие от большинства «городских внедорожников» Niva чув-ствует себя одинаково уверенно как на дорогах с хорошим покрытием, так и на бездорожье.

NIVA L Br 135 000 000 1690 B/L4 59/80 128/2000 M5 4WD н.д. 140 11,6/8,6/10,8 58 1400 0 − − − + − − − − +/− − − Р −/− − − − + −NIVA LC Br 145 000 000 1690 B/L4 59/80 128/2000 M5 4WD н.д. 140 11,6/8,6/10,8 58 1400 0 − − − + + − − − +/− − − Р −/− − − − + −NIVA GLС Br 165 500 000 1690 B/L4 59/80 128/2000 M5 4WD н.д. 140 11,6/8,6/10,8 58 1400 2 − − − + + − − − +/− − + Р −/− − − − + R16

Cruze

Orlando

/

3,0 LTZ AWD

Niva

Captiva

5910 (60) 2013

Aveo

Aveo

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP


Байернкрафт − Официальный дилер BMW в Беларуси. г. Минск, ул. Панченко, 7/1. Продажа и обслуживание автомобилей, запасные части и аксессуары:

тел. (017) 205-54-54, Велком (044) 755-00-77, МТС (033) 6-370-370 www.bayernkraft.by

Компания BMW появилась в далеком 1913 году, в период бурного развития германской авиации. Отцами-основателями компании считаются Карл Рапп и Густав Отто. Свою деятельность BMW начала с производства двигателей для самолетов, затем перейдя к производству мотоциклов в 1923 году и к производству автомобилей в 1929 году.

1 серия3дв.

ХэтчбекЧисло дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4224/1765/1421 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 360/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Новый BMW 1 серии стал крупнее своего предшественника: длина кузова увеличилась на 85 мм, колесная база – на 30 мм, колея передних колес – на 51 мм, колея задних колес – на 72 мм. Вместимость салона также возросла: при неизменной высоте его ширина увеличилась на 17 мм, а пространство для ног в задней части салона выросло на 21 мм.

114i € 21 614 1598 B/L4 75/102 180/1100 M6 R 11,2 195 7,1/4,6/5,5 52 1360 6 + + − + + − + − +/− − − CD −/− − − − − −116i € 23 165 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 8,5 210 7,1/4,6/5,5 52 1360 6 + + − + + − + − +/− − − CD −/− − − − − −118i € 25 015 1598 B/L4 125/170 250/1500 M6 R 7,4 225 7,5/4,8/5,8 52 1370 6 + + − + + − + − +/− − − CD −/− − − − − −125i € 29 430 1997 B/L4 160/218 310/1350 M6 R 6,4 245 8,6/5,4/6,6 52 1415 6 + + − + + − + − +/− − − CD −/− − − − − R17118d € 26 466 1995 D/L4 105/143 320/1750 M6 R 8,9 212 5,4/3,8/4,4 52 1390 6 + + − + + − + − +/− − − CD −/− − − − − −120d € 28 446 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,2 228 5,6/3,9/4,5 52 1415 6 + + − + + − + − +/− − − CD −/− − − − − −

1 серия5дв.

ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4224/1765/1421 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 360/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Впервые для BMW 1 серии предлагаются бензиновые и дизельные двигатели, оснащенные технологией BMW TwinPower Turbo. Новый BMW 1 серии оборудуется элементами технологии BMW EfficientDynamics, такими как система Start Stop и экономичным режимом ECO PRO в базовой комплектации. Впервые в данном сегменте автомобиль оснащается опциональной восьмиступенчатой АКПП.

114i € 22 382 1598 B/L4 75/102 180/1100 M6 R 11,2 195 7,1/4,6/5,5 52 1365 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − −116i € 23 933 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 8,5 210 7,1/4,6/5,5 52 1365 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − −118i € 25 784 1598 B/L4 125/170 250/1500 M6 R 7,4 225 7,5/4,8/5,8 52 1370 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − −125i € 30 199 1997 B/L4 160/218 310/1350 M6 R 6,4 245 8,6/5,4/6,6 52 1420 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − R17118d € 26 466 1995 D/L4 105/143 320/1750 M6 R 8,9 212 5,4/3,8/4,4 52 1395 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − −120d € 28 466 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,2 228 5,6/3,9/4,5 52 1420 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − −120d xDrive € 30 575 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,2 225 5,8/4,0/4,7 52 1500 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − −125d € 32 861 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 R 6,5 240 6,0/4,3/4,9 52 1465 6 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − − − R17

3 серия СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4531/1817/1421 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 480 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Впервые для BMW 3 серии концерн предлагает сразу три дизайн-линии модели «Sport Line», «Luxury Line» и «Modern Line». Каждая из перечисленных линий отделки индивидуально формирует характер нового спортивного седана. Все бензиновые моторы BMW 3 серии оснащаются турбонаддувом. Опциональная АКПП − восьмиступенчатая.

316i € 30 789 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 9,2 210 7,5/4,8/5,8 60 1460 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 €950320i € 28 626 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,3 235 8,2/4,9/6,1 60 1495 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 R16320i xDrive € 33 238 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,4 232 8,8/5,6/6,8 60 1545 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 R16328i € 41 080 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 R 5,9 250 8,5/5,2/6,4 60 1505 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 R17328i xDrive € 44 217 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 R 5,7 250 9,0/5,5/6,8 60 1595 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 R17318d € 37 623 1995 B/L6 105/143 320/1750 M6 R 9,0 212 5,5/3,8/4,4 60 1485 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 €950320d € 40 929 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,5 235 5,8/3,8/4,5 60 1495 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 R16320d xDrive € 44 058 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,5 233 6,2/4,1/4,8 60 1585 6 + + €460 + − + + €350 +/+ €1290 €311 CD €925/− €710 €1820 €2260 €840 R16

4 серия Coupe КупеЧисло дверей/мест: 2/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4638/1825/1377 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 440 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

В любой поездке, на любой поверхности и в любой ситуации – новый BMW 4 серии Купе всегда обеспечит непревзойденную динамику вождения. Это возможно благодаря точной индивидуальной настройке функций автомобиля в полном соответствии с Вашими потребностями. Испытать чистый адреналин или изысканный комфорт – решать Вам.

420i € 38 351 1997 B/L4 135/184 270/2150 M6 R 7,3 240 8,9/5,5/6,8 63 1410 6 + + − + − + + − +/+ − − CD −/− − − − − R17420i xDrive € 41 422 1997 B/L4 135/184 270/2150 M6 AWD 7,4 240 8,9/5,5/6,8 63 1490 6 + + − + − + + − +/+ − − CD −/− − − − − R17428i xDrive € 47 596 1997 B/L4 180/245 350/1250 A8 AWD 5,6 250 9,2/5,7/7,0 63 1215 6 + + − + − + + − +/+ − − CD −/− − − − − R17435i € 54 346 2979 B/L6 225/306 400/1200 M6 R 5,4 250 11,4/6,2/8,1 63 1585 6 + + − + − + + − +/+ − − CD −/− − − − − R17420d € 45 918 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,5 237 6,0/4,1/4,8 63 1525 6 + + − + − + + − +/+ − − CD −/− − − − − R17

5 серия СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4899/1860/1464 Колесная база, мм: 2968 Объем багажника (мин/макс), л: 520 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Новый седан BMW 5-й серии. Модель может быть оснащена различными системами регулировки ходовой части. Уникальная в сегменте система интегрального активного рулевого управления повышает маневренность в условиях городского движения, увеличивает комфорт и курсовую устойчивость при высокой скорости благодаря сочетанию активного рулевого управления и подруливающих задних колес.

520i € 40 827 1997 B/L4 135/184 270/2150 M6 R 8,0 227 8,9/5,5/6,8 70 1670 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17528i € 48 930 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 R 6,2 250 9,1/5,5/6,8 70 1685 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17528i xDrive € 54 736 1997 B/L4 180/245 350/1250 A8 AWD 6,5 246 9,2/5,7/7,0 70 1780 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 + €980 R17535i € 57 482 2979 B/L6 225/306 400/1200 M6 R 5,8 250 11,1/6,3/8,1 70 1760 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17535i xDrive € 63 224 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 5,8 250 10,8/6,3/8,0 70 1840 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 + €980 R17520d € 47 492 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 8,1 227 5,7/4,2/4,8 70 1695 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17525d € 50 937 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 R 7,0 243 6,2/4,3/5,0 70 1720 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17525d xDrive € 56 679 1995 D/L4 160/218 450/1500 A8 AWD 7,0 234 6,0/4,6/5,1 70 1795 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 + €980 R17530d € 56 333 2993 D/L6 190/258 540/1500 M6 R 6,1 250 6,6/4,8/5,5 70 1800 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17535d € 64 561 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 R 5,5 250 6,7/5,0/5,6 70 1800 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD €1330/− + €2010 €2200 €980 R17

5 серия GT ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4998/1901/1559 Колесная база, мм: 3070 Объем багажника (мин/макс), л: 440/1700 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

BMW 5 серии GT создан на платформе седана 7-й серии, но отличается от него только приподнятым потолком и гибкой вариабельностью внутреннего пространства. Так, задние сиденья двигаются вперед-назад (до 100 мм). По классу отделки интерьера купе-«хэтчбек» нисколько не уступает седанам 7-й серии.

528i € 55 290 1995 B/L4 135/184 380/1750 A8 R 8,9 213 5,9/5,0/5,3 70 1950 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R18535i € 65 385 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 R 6,3 250 12,3/6,9/8,9 70 2015 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R18535i xDrive € 68 519 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,3 250 12,8/7,2/9,3 70 2070 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R18550i € 87 412 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 R 5,5 250 16,2/8,3/11,2 70 2145 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R19550i xDrive € 90 455 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 AWD 5,4 250 16,9/8,8/11,8 70 2215 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R19530d € 64 432 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,9 240 8,1/5,6/6,5 70 2015 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R18530d xDrive € 67 475 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,9 235 8,5/6,0/6,9 70 2085 6 + + €1550 + − + + €550 +/+ €1100 €380 CD −/€1330 + €2010 + €980 R18

6 серия Gran Coupe СеданЧисло дверей/мест: 4/4+1 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5007/1894/1392 Колесная база, мм: 2968 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

В основе концепции Гран Купе лежат черты элегантного представительского седана и спортивного динамичного купе. В базовую комплектацию Гран Купе входит система динамической регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control. В качестве дополнительного оборудования предлагаются интегральное активное рулевое управление и система управления подвеской Adaptive Drive.

640i € 93 535 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,4 250 10,5/6,0/7,7 70 1825 6 + + + + − + + €550 +/+ + €450 CD/USB −/€1340 + + + €1080 R17650i xDrive € 113 344 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,4 250 12,9/7,1/9,2 70 2015 6 + + + + − + + €550 +/+ + €450 CD/USB −/€1340 + + + €1080 R18

1 серия3дв.1 серия3дв.1 серия

1 серия5дв.1 серия5дв.1 серия

3 серия

4 серия Coupe

5 серия

5 серия GT

6 серия Gran Coupe

BMW

10 (60) 201360


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP


6 серия Cabrio КабриолетЧисло дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4899/1894/1365 Колесная база, мм: 2855 Объем багажника (мин/макс), л: 450 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Элегантный спортивный кабриолет BMW продолжает 70-летнюю традицию немецкого концерна в создании автомобилей с открытым верхом. Все модели в стандартной комплектации оснащаются спутниковой противоугонной системой BMW Professional, биксеноновыми фарами, противотуманными фарами, а также датчиками дождя и автоматикой включения фар.

640i € 101 582 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,5 250 10,8/6,1/7,9 70 1915 4 + + + + − + + €550 +/+ + €450 CD/USB −/− + + + €1080 R17650i xDrive € 121 318 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,5 250 13,0/7,2/9,3 70 5055 4 + + + + − + + €550 +/+ + €450 CD/USB −/− + + + €1080 R18

6 серия Coupe КупеЧисло дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4894/1894/1369 Колесная база, мм: 2855 Объем багажника (мин/макс), л: 520Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Купе BMW 6-серии по-прежнему сохранил посадочную формулу 2+2, при этом длина кузова и колесная база увеличены на 75 миллиметров по сравнению с предыдущей моделью, благодаря чему пассажиры могут более удобно разместиться в задней части салона. Новое купе предлагает широкие возможности индивидуализации: комфортные и спортивные сиденья, активные сиденья, обивка эксклюзивной кожей Nappa и многое другое.

640i € 90 959 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,3 250 10,3/6/7,6 70 1735 6 + + + + − + + €550 +/+ + €450 CD/USB −/€1340 + + + €1080 R17640d xDrive € 99 439 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 AWD 5,2 250 6,9/5,0/5,7 70 1870 6 + + + + − + + €550 +/+ + €450 CD/USB −/€1340 + + + €1080 R17

7 серия Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5079/1902/1471 Колесная база, мм: 3070 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новый BMW 7 серии позволяет по-новому взглянуть на динамику вождения благодаря ощутимо возросшей маневренности и максимальному комфорту. При помощи системы управления режимами вождения можно одним нажатием кнопки задать модель поведения нового BMW 7 серии. Вот почему поездки на одном из самых динамичных седанов премиум-класса позволяют отдохнуть душой за рулем и доставляют ни с чем не сравнимое удовольствие.

730i € 86 416 2996 B/L6 190/258 310/2600 A8 R 7,7 245 14,1/7,3/9,8 80 1840 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R17740i € 94 380 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,9 250 10,6/6,3/7,9 80 1900 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R17750i € 102 773 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 R 4,8 250 11,9/6,6/8,6 80 2015 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R18750i xDrive € 104 164 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,6 250 13,0/7,2/9,3 80 2075 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R18760i € 169 036 5972 B/V12 400/544 750/1500 A8 R 4,6 250 19,6/8,8/12,8 80 2180 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + + R18730d € 85 607 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,1 250 6,8/4,9/5,6 80 1915 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R17740d € 95 685 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 R 5,5 250 6,9/4,9/5,7 80 1940 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R18740d xDrive € 99 748 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 AWD 5,4 250 7,3/5,3/6,0 80 2015 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R187 серия long

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5219/1902/1481 Колесная база, мм: 3210 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Стоит вам уютно расположиться на удобном сиденье нового BMW 7 серии и закрыть за собой дверь, как вы почувствуете себя словно в оазисе спокойствия. Пассажиры на задних сиденьях могут дать отдых усталым мышцам, особенно если седан оборудован опциональными массажными креслами. Стандартная пневматическая подвеска задней оси обеспечивает максимальный комфорт.

740Li € 94 380 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,7 250 10,6/6,3/7,9 80 1920 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R18750Li xDrive € 104 164 4395 B/V8 330/450 650/200 A8 AWD 4,6 250 13,1/7,2/9,4 80 2110 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R18760Li € 169 036 5972 B/V12 400/544 750/1500 A8 R 4,6 250 19,8/8,9/12,9 80 2250 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + + R18730Ld € 85 607 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,2 250 6,8/4,9/5,6 80 1950 6 + + + + − + + + +/+ + €450 CD −/€1490 + + + €1080 R17

Z4 Родстер Число дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4477/1798/1545 Колесная база, мм: 2469 Объем багажника (мин/макс), л: 180/320 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: н. п.

BMW Z4 это родстер BMW со складной жесткой крышей, представляющий собой современyю интерпретацию классического двухместного автомобиля. Привод на задние колеса и рациональное использование современных облегченных материалов обеспечивают равномерное распределение массы по осям и превосходную управляемость и необычайную маневренность.

sDrive 20i € 44 162 1997 B/L4 135/184 270/1250 A8 R 6,9 235 8,9/5,6/6,8 55 1470 4 + + − + + − − − +/− − − CD −/− − − − − R17sDrive 35is € 65 801 2979 B/L6 250/340 450/1500 A8 R 4,8 250 12,6/6,9/9,0 55 1600 4 + + − + + − − − +/− − − CD −/− − − − − R18

X1 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5219/1902/1481 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1350 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Новый BMW X1 предлагает около десятка модификаций с различными моторами. BMW X1 комплектуется 6-ст. МКПП, а за доплату доступен 8-ст. АКПП (для версии sDrive 18i – 6-ст. АКПП). После рестайлинга двигатели BMW X1 стали гораздо экологичнее и экономичнее, благодаря улучшенным настройкам системы Valvetroniс.

sDrive 18i € 30 100 1995 B/L4 110/150 200/3600 M6 R 9,7 202 10,4/6,2/7,7 63 1505 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2050 €660 €650sDrive 20i € 34 955 1997 B/L4 135/184 270/1250 M6 R 7,4 220 8,9/5,8/6,9 63 1560 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17xDrive 20i € 37 402 1997 B/L4 135/184 270/1250 M6 AWD 7,8 215 9,5/6,3/7,5 63 1650 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17xDrive 28i € 44 507 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 AWD 6,1 240 9,7/6,4/7,7 63 1655 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17sDrive 16d € 32 064 1997 B/L4 85/116 260/1750 M6 R 11,5 190 5,7/4,4/4,9 63 1555 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 €650sDrive 18d € 33 484 1995 B/L4 105/143 320/1750 M6 R 9,6 200 5,7/4,4/4,9 63 1555 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 €650xDrive 18d € 35 893 1995 B/L4 105/143 320/1750 M6 AWD 9,9 195 6,5/4,8/5,5 63 1640 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17sDrive 20d € 35 689 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,8 218 5,8/4,4/4,9 63 1565 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 €650xDrive 20d € 38 596 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,1 213 6,6/4,9/5,5 63 1650 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17xDrive 25d € 42 467 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 AWD 6,8 228 7,2/5,0/5,9 63 1660 6 + + €340 + + €610 + €450 +/+ €1250 €330 CD −/€1350 €600 €1590 €2150 €660 R17X3 Кроссовер

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4648/1881/1675 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 550/1600 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Дизайн кузова нового BMW X3 сочетает стремительность, элегантность и ощущение надежности. Просторный салон отделан качественными материалами. Дополнительно BMW X3 может оснащаться двухзонной автоматической системой климат-контроля, панорамным люком, высококачественными аудиокомпонентами, навигационной системой Professional с жестким диском и многим другим.

xDrive 20i € 37 609 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,3 210 9,9/6,7/7,9 67 1770 6 + + €642 + − + + €1036 +/+ €1691 €485 CD −/€2032 €1019 €2360 €3015 €1101 R17xDrive 28i € 48 090 1997 B/L4 180/245 350/1250 A8 AWD 6,7 230 8,9/6,7/7,5 67 1795 6 + + €642 + − + + €1036 +/+ €1691 €485 CD −/€2032 €1019 €2360 + €1101 R18xDrive 35i € 53 377 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 5,7 245 11,2/7,4/8,8 67 1880 6 + + €642 + − + + €1036 +/+ €1691 €485 CD −/€2032 €1019 €2360 + €1101 R17sDrive 18d € 40 958 1995 D/L4 105/143 360/1750 M6 AWD 9,9 195 5,8/4,7/5,1 67 1735 6 + + €642 + − + + €1036 +/+ €1691 €485 CD −/€2032 €1019 €2360 €3015 €1101 R17xDrive 20d € 44 548 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,5 210 6,7/5,0/5,6 67 1790 6 + + €642 + − + + €1036 +/+ €1691 €485 CD −/€2032 €1019 €2360 €3015 €1101 R17xDrive 30d € 55 208 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,2 230 6,8/5,6/6,0 67 1875 6 + + €642 + − + + €1036 +/+ €1691 €485 CD −/€2032 €1019 €2360 + €1101 R17X5 Кроссовер

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4886/1938/1762 Колесная база, мм: 2933 Объем багажника (мин/макс), л: 620/1750 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Сильный характер заметен сразу, стоит только взглянуть на новый BMW X5. В салоне автомобиля Вы будете наслаждаться каждым километром дороги, ведь улучшенное положение сидений гарантирует оптимальную обзорность. И, конечно же, никого не отставят равнодушным изысканные материалы и эксклюзивный интерьер салона.

sDrive25d € 52 189 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 AWD 8,2 220 6,6/5,2/5,7 85 2070 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD −/€2229 €1193 €2832 + €1285 R18xDrive30d € 60 600 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,9 230 7,1/5,7/6,2 85 2145 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD −/€2229 €1193 €2832 + €1285 R18xDrive35i € 61 579 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,5 250 11,3/6,9/8,5 85 2105 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD −/€2229 €1193 €2832 + €1285 R18xDrive50i € 75 892 4395 B/V8 320/450 650/2000 A8 AWD 5 250 14,1/8,3/10,5 85 2250 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD −/€2229 + €2832 + €1285 R19M50d € 85 122 2993 D/L6 280/381 740/2000 A8 AWD 5,3 250 7,6/6,2/6,7 85 2265 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD −/€2229 + €2832 + €1285 R19X6 Кроссовер

Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4877/1983/1690 Колесная база, мм: 2933 Объем багажника (мин/макс), л: 570/1450 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

BMW X6 сочетает в себе харизму купе и универсальность спортивного кроссовера Уникальную маневренность обеспечивает использование инновационных технологий: среди них интеллектуальный полный привод xDrive, система Dynamic Perfomance Control и самые современные двигатели − в BMW X6 xDrive50i стоит двигатель V8 c двойным турбонаддувом.

xDrive30d € 68 739 2993 D/L6 180/245 540/1750 A8 AWD 7,5 222 8,7/6,7/7,4 85 2150 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD €1626/− + + + €1285 R19xDrive40d € 79 293 2993 D/L6 225/306 600/1500 A8 AWD 6,5 236 8,8/6,8/7,5 85 2185 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD €1626/− + + + €1285 R19xDrive35i € 69 128 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,7 240 13,2/8,3/10,1 85 2145 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD €1626/− + + + €1285 R19xDrive50i € 84 102 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 AWD 5,4 250 17,5/9,6/12,5 85 2265 6 + + €419 + − + + + +/+ €1442 €498 CD €1626/− + + + €1285 R19

6 серия Cabrio

6 серия Coupe

7 серия

7 серия long7 серия long7 серия

Z4

X1

X3

X5

M50dX6

6110 (60) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СПОНСОР РУБРИКИCHERY – FORD

Официальный импортер Chery в Республике Беларусь ООО «Китайские автомобили»

г. Минск, ул. Карастояновой, 32. Тел. +375-17-290-13-00, +375-29-132-23-32, +375-29-505-55-55 www.chery.by

АКЦИЯ: Лизинг с удорожанием 0%!!!

История автомобилей Chery началась в 1997 году. В оригинале, китайское название фирмы звучит несколько иначе – Ки Рюи, что в переводе обозначает «особое благословение». За последние десятилетие компания разработала более 15 моделей и успещно сотрудничает с производителями комплектующих и дизайнерскими ателье по всему миру.

А13 Седан/Хэтчбек*Число дверей/мест: 4(5*)/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4269(4139*)/1686/1492 Колесная база, мм: 2527 Объем багажника (мин/макс), л: 370(300)/1400 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:

Над внешностью A13 потрудились два итальянских автомобильных ателье: Pinfarina и Bertone. Под капотом у автомобиля двигатель объемом 1,5 л, который агрегируется с 5-ступенчатой МКП. Chery A13 - оригинален, совре-менен, укомплектован и очень удобен.

Comfort $ 12 350 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 12 160 9,7/5,8/7,2 50 1275 2 + – – + + – – – +/+ – + MP3/USB –/– – – – + –Luxury $ 12 700 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 12 160 9,7/5,8/7,2 50 1275 2 + – – + + – – + +/+ – + MP3/USB –/– – – – + R15

Tiggo FL КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4390/1765/1705 Колесная база, мм: 2510 Объем багажника (мин/макс), л: 520/1800 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Китайский кроссовер Чери Тиго 2012 модельного года получил полностью новое оформление лицевой части. Новый Tiggo изменил свою внешность, но при этом не утратил качеств, так высоко ценимых в его предшествен-нике: функциональность, экономичность, стиль. Демократичные цены, австрийские комплектующие и богатое оснащение никого не оставят равнодушным.

Comfort $ 22 900 1845 B/L4 97/132 170/4500 М5 F 12 160 11,4/6,9/8,5 55 1390 2 + – – + + – + + +/+ – + MP3/USB –/– – – – + R17

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

А13

Tiggo FL

ООО «УзАвто-Бел» − официальный импортер Uz-Daewoo в РБ. Официальный дилер в г. Минске ООО «КЛА-М»

Адрес: Автосалон «Uz-Daewoo»: г. Минск, ул. Кульман, 33А, тел. (017) 233-24-10, (017) 335-54-00, (044) 780-08-06 www.uzdaewoo.by

В 1994 году результатом образования совместного узбекско-корейского предприятия Uz-Daewoo Auto Co. стало строительство автомобильного завода в Узбекистане. Учредителями СП Uz-Daewoo Auto Co. выступили ассоциация «Узавтосаноат» и корпорация Daewoo. В мар-те 2008 г. было создано новое совместное предприятие «General Motors Uzbekistan».

Nexia СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4482/1662/1393 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 530 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

New Nexia выпускается с двумя типами двигателя: с объемом 1,5 литров, мощностью 80 лошадиных сил и с объемом 1,6 литров, мощностью 109 лошадиных сил. Интерьер новой Nexia отличается превосходными матери-алами и вниманием ко всем мелочам, которое позволило заметно увели-чить полезное пространство салона и сделать его максимально удобным.

Low Cost $ 8500 1498 B/L4 58,1/79 123/4000 M5 F 12,5 175 8,2/7,0/7,6 50 969 – – – – – – – – – –/– – – – –/– – – – + –SOHC 1,5 $ 8800 1498 B/L4 58,1/79 123/4000 M5 F 12,5 175 8,2/7,0/7,6 50 969 – – – – – – – – – –/– – – MP3 –/– – – – + –DOHC 1,6 $ 9050 1598 B/L4 78,7/107 150/4000 M5 F 11 185 7,7/6,5/7,1 50 1025 – – – – + – – – – –/– – – MP3 –/– – – – + –DOHC 1,6 $ 11 050 1598 B/L4 78,7/107 150/4000 M5 F 11 185 7,7/6,5/7,1 50 1025 – – – – + + – – – +/+ – – MP3 –/– – – – + +

Matiz Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 3497/1495/1485 Колесная база, мм: 2340 Объем багажника (мин/макс), л: 155/480 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

В базовую комплектацию Matiz Best входит дистанционное открытие бен-зобака и багажника, автомагнитола с акустической системой (mp3-плеер), часы, передние и задние электростеклоподъемники, центральный замок, окрашенный бампер, противотуманные фары, молдинги по периметру ав-томобиля, правое наружное зеркало с электрическим управлением, деко-ративные колпаки, складное заднее сиденье и подсветка багажника.

Standart 0,8 $ 6850 796 B/L3 36,8/50 63,7/3400 M5 F 18,2 144 6,4/5,0/5,5 35 778 – – – – – – – – – –/– – – MP3 –/– – – – + –Standart 0,8 $ 8500 796 B/L3 36,8/50 63,7/3400 M5 F 18,2 144 6,4/5,0/5,5 35 778 – – – – + + – – – +/+ – – MP3 –/– – – – + +Best 1,0 $ 9350 995 B/L4 46,3/63 79,5/4200 M5 F 16 145 7,0/5,4/6,1 35 851 – – – – + + – – – +/+ – – MP3 –/– – – – + +

Nexia

ООО «Профимоторс»г. Минск, ул. Кольцова, 48, комн. 10

тел. (+375 17) 268-44-77, (+375 29) 178-11-77, (+375 29) 278-11-77 dodge.com.by

Одна из старейших в истории американского автомобилестроения марка Dodge была осно-вана в 1900 году двумя братьями из штата Мичигана, Джоном и Горацием Додж. Компания была основана для выпуска автомобильных комплектующих. В 1914 году начался выпуск собственных автомобилей. В 1928 году компания Dodge была продана корпорации Chrysler.

Journey КроссоверЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4888/1835/1691 Колесная база, мм: 2890 Объем багажника (мин/макс), л: 483/1562 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Dodge представляет совершенно новый кроссовер Dodge Journey – пятый автомобиль марки Dodge, атакующей сегодня мировые рынки. Каждый Dodge Journey это максимально удобное расположение груза и 5 посадоч-ных мест с дополнительной возможностью организации еще двух.

R/T 2.0 CRDI по запросу 1968 D/L4 103/140 310/1750 M6 AWD 11,8 182 9,1/5,9/7,1 60 1755 6 + + + + – + + – +/+ – $350 CD/HDD $950/– – + – $670 R18SXT 2.4L $ 37 000 2360 B/L4 125/170 220/4500 А6 AWD 9,4 200 12/7,5/8,8 60 1700 6 + + + + – + + – +/+ – $350 CD/HDD $950/– – + + $670 R17

Ram 1500 ПикапЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 5817/2017/1922 Колесная база, мм: 3570 Кузов (длина/ширина/высота), мм: 1980/2400/512 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограни-чения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Модификация Laramie имеет легкосплавные диски, кожаные сидения, автоматически затеняемые зеркала, климат-контроль, кожаный руль, Bluetooth адаптер, парктроник, аудиосистему с девятью динамиками и интеграцией с iPod. Несмотря на то, что основное назначение пикапа тяже-лая работа, он остается комфортным и удобным автомобилем во всех его комплектациях.

Laramie 3.6 $ 67 000 3604 B/V6 224/305 364/4175 A8 4WD 9 180 17,8 98 2412 6 + + + + – + + – +/+ – + CD/DVD –/– – + + + R20Laramie 5.7 $ 87 000 5654 B/V8 291/396 552/4000 A6 4WD 6,1 180 22 98 2546 6 + + + + – + + – +/+ – + CD/DVD –/– – + + + R20

Journey

Ram 1500

Matiz

10 (60) 201362


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP


«Атлант-М Боровая»УНН 691309937 Официальный дилер Ford в Республике Беларусь

223053, Минск, р-н д. Боровая, 2. Тел.: (017) 266-44-44, (029) 766-44-44, (044) 766-44-44, факс: (017) 266-40-33 www.borovaya.by

Гарантия на весь модельный ряд Ford составляет 5 лет или 160.000 км пробега, гарантия от сквозной коррозии кузова – 12 лет, гарантия на запчасти и аксессуары – 12 месяцев без ограничения пробега.

Fiesta ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 3950/1722/1481 Колесная база, мм: 2489 Объем багажника (мин/макс), л: 295/979 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Новая Ford Fiesta бросается в глаза и интригует своим измененным внеш-ним видом. Оснащена множеством новых функций и инновационных технологий, которые открывают новые возможности и позволяют чувство-вать себя уверенно за рулем и наслаждаться поездкой.

Trend 1,25 $ 15 900 1242 B/L4 60/82 114/4200 М5 F 13,3 168 6,8/4,2/5,2 43 1138 2 + − − + − − − − +/− − − MP3 −/− − − − − −Trend 1,0 $ 17 500 998 B/L3 59/80 105/5000 М5 F 14,9 165 5,9/3,7/4,5 43 1120 2 + − − + + − + − +/− − − MP3 −/− − − − − −Trend 1,4 $ 17 600 1388 B/L4 71/96 125/4400 М5 F 12,2 175 7,6/4,5/5,7 43 1154 2 + − − + + − + − +/− − − MP3 −/− − − − − −Trend 1,5D $ 18 700 1499 D/L4 55/75 185/1500 М5 F 13,5 167 4,4/3,3/3,7 42 1215 2 + − − + + − + − +/− − − MP3 −/− − − − − −Trend 1,6 $ 20 800 1596 B/L4 75/105 150/4200 А6 F 10,5 184 8,4/4,5/5,9 43 1176 2 + − − + + − + − +/− − − MP3 −/− − − + − −Titanium 1.0 EcoBoost $ 21 700 998 B/L3 92/125 170/1600 М5 F 9,4 196 5,3/3,7/4,3 43 1160 2 + − − + + + + + +/− − − MP3 −/− − − − − −

B-max ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4077/1751/1604 Колесная база, мм: 2489 Объем багажника (мин/макс), л: 304/1372 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Ford B-MAX был разработан специально для городских водителей. В нем сочетается гениальный компактный размер, простая дверная система, а также просторный и изысканный интерьер. Наряду с уникальным дизай-ном, B-MAX имеет множество технологий, чтобы сделать управление более легким, приятным и эффективным.

Ambiente 1,4 $ 18 900 1388 B/L4 66/90 125/4400 М5 F 13,8 170 7,9/4,9/6,0 48 1275 7 + + − − − − − − +/− − − MP3 −/− − − − − −Trend 1,5D $ 22 400 1499 D/L4 47/75 185/1500 М5 F 16,5 160 4,8/3,8/4,1 47 1307 7 + + − + − − − − +/+ − − MP3 −/− − − − − −Trend 1,6 $ 23 700 1596 B/L4 77/105 150/4200 A6 F 12,1 180 8,6/5,1/6,4 48 1308 7 + + − + − − − − +/+ − − MP3 −/− − − + − −Titanium 1,0 EcoBoost $ 24 300 998 B/L3 92/125 170/1600 М5 F 11,2 190 6,0/4,2/4,9 48 1279 7 + + − + + + + − +/+ − − MP3 −/− − − − − +

Focus Хэтчбек/Седан/Универсал Число дверей/мест: 5/5-4/5-5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4358-4534/1858/1484 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 363/1101 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Больше чем автомобиль. В любой из форм кузова – будь то спортивный хэтчбек, обтекаемый седан или динамичный универсал – новый Focus воплощает фирменный кинетический дизайн Ford. А интеллектуальные системы нового поколения обеспечивают непревзойденный уровень ком-форта и безопасности во время движения.

Ambiente 1.6 $ 17 900 1596 B/L4 63/85 141/4000 M5 F 14,9 170 8,0/4,7/5,9 55 1270 6 + + − + − − − − +/− − − − −/− − − − − −Trend 1.6 $ 19 900 1596 B/L4 92/125 159/4000 M6 F 11,3 193 6,3/4,2/5 55 1279 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.0 EcoBoost $ 21 400 998 B/L3 92/125 170/1600 M6 F 12,5 180 5,1/3,7/4,2 53 1338 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6D $ 22 800 1560 D/L4 70/95 230/1500 M6 F 10,8 193 5,1/3,7/4,2 53 1344 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6D $ 23 900 1560 D/L4 85/115 285/1700 M6 F 8,6 210 7,6/4,9/5,9 55 1333 6 + + + + + + + − +/− − + МР3 −/− − − + + +Trend Sport 1.6 EcoBoost $ 25 900 1596 B/L4 100/150 240/1600 M6 F 7,9 222 7,6/4,9/5,9 55 1333 6 + + − + + + + − +/− − − МР3 −/− − − − − +Titanium 1.6 EcoBoost $ 28 700 1596 B/L4 132/180 240/1600 M6 F 8,9 207 6,1/4,1/4,9 60 1421 6 + + + + + + + − +/+ − − МР3 −/− − − − − +Titanium 2.0D $ 29 200 1997 D/L4 103/140 320/2000 А6 F 9,5 205 6,6/4,3/5,2 60 1421 6 + + + + + + + − +/+ − − МР3 −/− − − − − +Titanium 2.0D АКП $ 31 800 1997 D/L4 103/140 320/2000 А6 F 9,5 205 6,8/4,4/5,3 60 1421 6 + + + + + + + − +/+ − − МР3 −/− − − + − +

Focus ST ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4358-4534/1858/1484 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 363/1101 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Focus ST — это удивительный спортивный автомобиль, способный превратить ежедневные поездки в настоящее наслаждение. Focus ST осна-щается 2-литровым двигателем EcoBoost мощностью 250 л.с. Однако столь мощным автомобилем невероятно легко управлять благодаря новой спор-тивной настройке рулевого управления и усовершенствованной системе контроля тяги, позволяющей достигать исключительного сцепления с до-рогой на поворотах.

ST2 $ 44 100 1999 B/L4 186/250 360/2500 M6 F 6,5 250 9,9/5,5/7,2 70 1350 7 + + − + + + + − +/+ − − МР3 −/− − − − − +

С-max КомпактвенЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4380/1858/1626 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 436/1684 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Динамичный и яркий внешний вид C-Max с новой формой капота и стиль-ными передними фарами выгодно подчеркнут Ваш деловой характер. А две сдвижные задние двери, просторный пятиместный либо семи-мест-ный салон-трансформер нового Grand C-Max превратит семейные поездки в истинное удовольствие!

Ambiente 1.6 $ 23 200 1596 B/L4 77/105 150/4000 M5 F 12,6 180 8,7/5,3/6,6 55 1374 6 + + − + − − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6 $ 25 800 1596 B/L4 77/105 150/4000 M5 F 12,6 180 8,7/5,3/6,6 55 1477 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6 EcoBoost $ 30 200 1596 B/L4 100/150 240/1600 M6 F 9,4 204 8,8/5,3/6,6 55 1496 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6D $ 28 400 1560 D/L4 70/95 230/1500 M6 F 13,3 170 5,4/4,1/4,6 53 1504 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6D $ 29 700 1560 D/L4 85/115 285/1700 M6 F 11,4 184 5,4/4,1/4,6 53 1504 6 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Titanium 2.0D $ 36 300 1997 D/L4 103/140 320/2000 M6 F 9,6 201 6,4/4,4/5,1 53 1575 6 + + + + + + + − +/+ − − МР3 −/− − − − − +Titanium 2.0D АКП $ 37 500 1997 D/L4 103/140 320/2000 А6 F 10,1 200 7,1/4,8/5,6 53 1575 6 + + + + + + + − +/+ − − МР3 −/− − − + − +Grand С-max

КомпактвенЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4520/1828/1684 Колесная база, мм: 2788 Объем багажника (мин/макс), л: 436/1684 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Grand C-Max – настоящий эталон практичности. Две сдвижные за-дние двери, пять или семь посадочных мест на выбор открывают новые возможности для поездок всей семьей.

Ambiente 1.6 $ 26 600 1596 B/L4 77/105 225/1750 M5 F 13,5 177 8,9/5,7/6,9 60 1477 6 + + − + − − + − +/− − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6 $ 27 500 1596 B/L4 77/106 225/1750 M5 F 13,5 177 8,9/5,7/6,9 60 1477 6 + + − + + − + +/− − − МР3 −/− − − − − −

Mondeo Седан/Хэтчбек*Число дверей/мест: 4(5*)/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4844(4778*)/1886/1500 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 550 (486/1460*) Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

«Кинетический дизайн» Ford Mondeo воплощает мощь, энергию и пере-довые технологии. Это шедевр технической мысли и мастер ства с безуко-ризненным качеством сборки и отличными ходовыми характеристиками.

Ambiente 1.6 $ 23 700 1596 B/L4 92/125 159/4000 М5 F 12,1 190 8,6/5,2/6,4 70 1470 7 + + − + + − + − +/- − − МР3 −/− − − − − −Trend 1.6 EcoBoost $ 28 700 1596 B/L4 117/160 270/1800 М6 F 9,3 215 8,2/5,4/6,4 70 1498 7 + + − + + − + − +/- − − МР3 −/− − − − − −Trend 2.0D $ 31 110 1997 D/L4 103/140 320/2000 М6 F 9,5 210 7,6/4,9/5,9 70 1557 7 + + − + − + + − +/+ − − МР3 −/− − − − − −Trend 2.0D АКП $ 34 300 1997 D/L4 103/141 320/2000 A6 F 10,2 205 9,8/5,6/7,1 70 1578 7 + + − + + − + − +/− − − МР3 −/− − − + − −Trend 2.3 АКП $ 30 900 2261 B/L4 118/161 208/4200 A6 F 10,5 207 13,8/6,7/9,3 70 1541 7 + + − + − + + − +/+ − − МР3 −/− − − + − −Titanium 2.0 EcoBoost $ 34 600 1999 B/L4 149/203 320/1750 A6 F 7,9 232 10,7/6,0/7,7 70 1569 7 + + + + − + + − +/+ + − МР3 −/− − − + − +

Kuga КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4523/1838/1689 Колесная база, мм: 2648 Объем багажника (мин/макс), л: 406/1653 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Мощный, утонченный и еще более стильный как внутри, так и снаружи, новый Ford Kuga является самым умным внедорожником в семействе Ford. Отличная вместимость багажника и ряд новейших технологий вопло-щают в жизнь любые мечты о загородных путешествиях.

Trend 1,6 Ecoboost $ 30 600 1596 B/L4 110/150 240/1600 M6 F 11 195 8,3/5,6/6,6 60 1580 6 + + − + + − + − +/+ + − МР3 −/− − − − − −Trend 2,0D $ 32 100 1999 D/L4 103/140 320/1750 M6 F 11 190 6,3/4,7/5,3 60 1608 6 + + − + + − + − +/+ + − МР3 −/− − − + − −Trend 1,6 Ecoboost AWD $ 39 000 1596 B/L4 134/180 240/1600 A6 AWD 11 200 10,2/6,3/6,7 60 1692 6 + + − + + − + − +/+ + − МР3 −/− − − − − −Trend 2,0D AWD $ 39 400 1999 D/L4 103/140 320/1750 A6 AWD 11 187 7,4/5,5/6,2 60 1707 6 + + − + + − + − +/+ + − МР3 −/− − − + − −


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

Focus

Grand С-max

С-max

Mondeo

Fiesta

B-max

Focus ST

Kuga

6310 (60) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP


Официальный дистрибьютор Great Wall в Республике Беларусь ООО «Китайские автомобили»

г. Минск, ул. Карастояновой, 32. Тел. +375-17-290-13-00, +375-29-132-23-32, +375-29-505-55-55 www.greatwall.by

АКЦИЯ: Лизинг с удорожанием 0%!!!

Great Wall – крупнейший китайский автомобильный холдинг,основанный в 1984 году. В на-стоящее время автомобили Great Wall экспортируются уже в более 100 стран. В 2012 году команда Great Wall заняла 6 место на трансконтинентальном ралли Дакар. Девиз компании «Шаг за шагом каждый день» как нельзя лучше характеризует экспансионистские цели компании.

Haval H5 ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4649/1810/1745 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 810/2074 Гарантия (лет/тыс. км): 4/100 Краш-тест C-NCAP:

Самый популярный китайский рамный внедорожник в мире! Богатейшая комплектация, AКПП/МКПП, полный привод, низкий расход и заслуженное 6 место на международном ралли Дакар.

2,0 Elite $ 28 600 1996 D/L4 110/150 305/2800 M6 4WD 11 170 9,3/6,9/7,8 70 1890 2 + – – + – + + + +/+ + + USB/DVD –/– – + – + R17Haval H6 Кроссовер

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4640/1825/1890 Колесная база, мм: 2680 Объем багажника (мин/макс), л: 810/2074 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:

Cреднеразмерный кроссовер Haval H6 в 2012 году был признан лучшим внедорожником Китая. Haval H6, став городским внедорожником, тем не менее, остается вместительным и предлагает новую систему информаци-онной безопасности, которая помогает водителю заранее получать инфор-мацию о возможной опасности на дороге.

1,5T Super Luxury $ 29 600 1497 B/L4 110/150 210/3000 M6 F н.д. 180 9,3/5,9/7,6 58 1615 6 + – – + + + + + +/+ + + CD/USB –/– – + – + R17Haval M4 Кроссовер

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4650/1800/1800 Колесная база, мм: 2383 Объем багажника (мин/макс), л: 285 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:

Haval M4 – компактный кроссовер, созданный по мотивам моделей Coolbear и Florid, но со значительно осовремененным внешним обликом. Автомобиль оснащается 1,5-литровым атмосферным двигателем макси-мальной мощностью в 106 л.с. В настоящее время доступны модели толь-ко переднеприводные модели с МКПП.

1,5 Luxury $ 16 990 1497 B/L4 78/106 138/4200 M5 F н.д. 172 7,9/4,7/6,3 45 1481 2 + – – + + – + + +/+ – + CD/MP3 –/– – – – + R16Wingle 5 Пикап

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5040/1800/1730 Колесная база, мм: 3050 Объем багажника (мин/макс), л: 940 Гарантия (лет/тыс. км): 4/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Внедорожный пикап Great Wall Wingle – это новая разработка автомобиль-ного холдинга Great Wall, созданная на платформе флагмана бренда Great Wall - Hover. Кузов стандартной вместимости позволит использовать авто-мобиль для перевозки грузов до 1 тонны, а двухрядная кабина способна вместить 5 пассажиров.

2,0 Super Luxury $ 26 700 1996 D/L4 110/150 305/2800 6M 4WD н.д. 165 8,0/7,1/7,4 74 1835 2 + – – + + – + – +/+ + – MP3/USB –/– – + – + R16

Haval H5

Wingle 5

FORD – HYUNDAI

Explorer КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5006/1803/2004 Колесная база, мм: 2860 Объем багажника (мин/макс), л: 595/2285 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:

С гордостью представляем Американскую легенду – Ford Explorer, знаме-нитый полноприводный внедорожник. Обладая множеством электронных интеллектуальных систем, которые позволяют чувствовать себя за рулем этого автомобиля комфортно и уверенно, вы поймете, что значит, удоволь-ствие от вождения.

XLT 3.5 Cyclone $ 58 150 3499 B/V6 216/294 346/4000 A6 AWD 8,2 194 14.8/10.3/12.4 85 2130 7 + + − + + + + + +/+ + + МР3 −/− − − + + +

S-max МинивенЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4768/2154/1610-1658 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 1200 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Обтекаемый, стильный и целеустремленный Ford S-MAX с его аэродинами-ческими формами предоставит вам полный простор в салоне и доставит вас к цели в спортивном темпе.

Trend 2,0 $ 30 800 1999 B/L4 107/145 185/4500 M5 F 11,2 194 11,3/6,4/8,2 70 1605 7 + + − + + + + − +/+ + − МР3 −/− − − − − −

Galaxy МинивенЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4820/2154/1764-1807 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 308/405 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Ford Galaxy меняет представление о путешествии первым классом. Просторный, гибко трансформируемый салон Ford Galaxy позволяет семи взрослым разместиться с комфортом и удобством.

Trend 2,0 $ 37 600 1999 B/L4 107/145 190/4500 M5 F 11,2 194 11,3/6,4/8,2 70 1697 7 + − + + + + + − +/+ + − CD −/− − − − − R16

S-max

Galaxy

Haval H6

Haval M4

Explorer

ООО «Паритетсервис» официальный дилер Honda в Республике Беларусь, адрес: г.Минск, ул. Аэродромная 11 а, тел. Продажа автомобилей: +375 29 667-

77-70, +375 29 644-66-42, +375 17 207-81-94 (95/96) Сервисный центр: +375 17 222-75-09 Запчасти: +375 44 549-53-46 www.honda.by

История компании Honda началась в 1938 году. В это время тогда еще никому не известный японский механик Соичиро Хонда сконструировал собственные поршневые кольца, и предло-жил сотрудничество компании Тойота. Поворотный момент в истории Honda наступил в 1972 году. Именно в этом году появился первый автомобиль популярнейшей серии Honda Civic.

Accord СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4890/1850/1465 Колесная база, мм: 2775 Объем багажника (мин/макс), л: 495 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Девятое поколение бизнес-седана Accord 2013 года – это динамичный, респектабельный и элегантный автомобиль. Он стал самым технически совершенным и богато оснащенным седаном за всю тридцатисемилет-нюю историю существования этой модели.

Elegance 2,4 i-VTEC 16V DOHC $ 39 000 2356 B/L4 132/180 228/4000 A5 F 10,1 214 11,7/6,2/8,2 65 1569 8 + + + + – + + – +/+ – + CD/MP3 –/– – – + + R16Sport 2,4 i-VTEC 16V DOHC $ 43 500 2356 B/L4 132/180 228/4000 A5 F 10,1 214 11,7/6,2/8,2 65 1569 8 + + + + – + + – +/+ – + CD/MP3 –/– LED – + + R18Executive 2,4 i-VTEC 16V DOHC $ 45 000 2356 B/L4 132/180 228/4000 A5 F 10,1 214 11,7/6,2/8,2 65 1569 8 + + + + – + + + +/+ + + CD/MP3 +/– LED + + + R17Premium 3,5 VTEC VCM 24V SOHC $ 57 000 3471 B/V6 207/281 342/4900 A6 F 7,2 230 13,6/6,4/9,1 65 1705 8 + + + + – + + + +/+ + + CD/MP3 +/– LED + + + R18

CR-V КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4550/1820/1685 Колесная база, мм: 2630 Объем багажника (мин/макс), л: 589/2008 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Четвертое поколение самой популярной модели Honda CR-V 2013 – самый эффективный автомобиль класса SUV – сочетает в себе успех предшественников с улучшенным качеством, практичностью и изысканностью.

Sport 2,4 i-VTEC 16V DOHC $ 44 000 2354 B/L4 140/190 220/4300 A5 AWD 10,7 184 11,9/6,5/8,4 58 1640 8 + + + + – + + – +/+ – + CD/MP3 –/– – – + + R18Executive 2,4 i-VTEC 16V DOHC $ 48 000 2354 B/L4 140/190 220/4300 A5 AWD 10,7 184 11,9/6,5/8,4 58 1640 8 + + + + – + + – +/+ + + CD/MP3 +/– – + + + R18

Accord

CR-V

СЗАО «Белджи» производство легковых автомобилей в Республике Беларусь. г. Борисов, ул.Чапаева 56 www.belgee.by.

Дилер в г. Минске ОАО «Автоторгсервис» ул.Кольцова, 48. Тел. 8 (044) 790-89-52 www.geelyminsk.by

Geely Holding Group был основан в 06.06.1986 г. Изначально компания не была связана с про-изводством автомобилей. 1997-й год можно считать годом начала производства автомобилей Geely. Первенцем стал Geely HQ на базе японской малолитражки Daihatsu Charade.

SC7 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4682/1739/1485 Колесная база, мм: 2602 Объем багажника (мин/макс), л: 495 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:

Geely SC7 – одна из новинок модельного ряда компании Geely и первая модель, которую прдеставило СЗАО «Белджи». Автомобиль разработан с ориентацией на европейский рынок с учетом европейских требований. Просторный салон, функциональный багажник, отменные

SC7 $ 12 990 1792 B/L4 93/127 162/4250 М5 F н.д. 185 н.д./н.д./7,9 50 1275 2 + – – + + – – – + – – + – – – – – –

EX7 КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4553/1833/1700 Колесная база, мм: 2661 Объем багажника (мин/макс), л: 504/1351/2464 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:

Emgrand X7 – первый кроссовер в модельном ряду Geely. Главные пре-имущества - стильный элегантный дизайн, высокий уровень надежно-сти и демократичная цена. Выпускается Geely EX7 с двумя модификаци-ями двигателя объемами 2,0 и 2,4 литра с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматическими коробками передач.

Emgrand X7 $ 18 990 1997 B/L4 104/142 175/4400 М5 F н.д. 170 н.д./н.д./8,6 60 1514 2 + – – + + – – – + – – – – – – – – R17

SC7

EX7

10 (60) 201364


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP


ООО «Хёндэ АвтоГрад» авторизованный дистрибьютор Hyundai Motor Company в Республике Беларусь.

г. Минск, ул. Тимирязева, 114 (напротив ТЦ «ГРАД»). Тел.: (017) 259-60-60, 259-6-259, (029) 278-77-77. www.hyundai.by Гарантия на весь

автомобильный ряд 5 лет или 100.000 км. пробега . Широкий модельный ряд.

Hyundai Motor Company создана более полувека назад. Сегодня - это лидер в Южной Корее. В начале июня 2006 г. Компания J.D. Power and Associates объявила о том, что Hyundai за-няла I место в категории автомобилей non-premium по результатам исследования каче ства новых автомобилей (Initial Quality StudySM (IQS)) за 2006 г.

Accent СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4370/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 454 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Hyundai Accent – автомобиль, популярность которого подтверждается не только количеством проданных автомобилей, но и отзывами довольных обладателей. Модель имеет яркий, запоминающийся дизайн. Малый расход топлива обеспечен высокоэффективными 1,4- и 1,6-литровыми двигателями нового поколения Gamma, в которых использована новейшая технология многоточечного впрыска и система изменения фаз газораспределения. Ну а самое главное: он создан специ-ально для наших дорожных и климатических условий.

CLASSIC 1.4 МКПП $ 15 000 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 7,6/4,9/5,9 43 1110 2 + − − + + − + − +/− − − Р −/− − − − + −OPTIMA PLUS 1.4 МКПП $ 15 800 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 7,6/4,9/5,9 43 1110 2 + − − + + − + − +/+ − + Р −/− − − − + −OPTIMA PLUS 1.4 АКПП $ 17 000 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 A4 F 13,2 175 8,2/5,2/6,4 43 1135 2 + − − + + − + − +/+ − + Р −/− − − + + −COMFORT 1.4 МКПП $ 16 900 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 7,6/4,9/5,9 43 1110 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − − + −COMFORT 1.4 АКПП $ 18 100 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 A4 F 13,2 175 8,2/5,2/6,4 43 1135 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − + + −COMFORT 1.6 МКПП $ 17 400 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М5 F 10,2 190 7,9/4,9/6,0 43 1110 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − − + −COMFORT 1.6 АКПП $ 18 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − + + −COMFORT PLUS 1.6 АКПП $ 20 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 6 + + − + − + + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16FAMILY 1.6 АКПП $ 22 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 6 + + − + − + + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16

Elantra СеданЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4530/1775/1445 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 370 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Hyundai Elantra – вот прекрасное решение для покорения «городских джунглей». Удивительно просторный и в высшей степени безопасный, автомобиль Elantra легок и интересен в управлении. Благодаря своей маневренности и компактности он способен припарковаться даже в самых трудных местах. Салон произведет на Вас впечатление разнообразием стандартных опций.

BASE 1.6 $ 22 490 1 591 B/L4 97/132 161/4850 М6 2WD 10,7 200 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 2 + − − + + − + $ +/− − − Р −/− − − − + −CLASSIC 1.6 $ 24 490 1 591 B/L4 97/132 161/4851 М6 2WD 10,7 200 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 6 + − − + + − + $ +/+ − − MP3/USB −/− − − + + −CLASSIC 1.6 АКПП $ 26 290 1 591 B/L4 97/132 161/4852 A6 2WD 11,6 195 9,0/5,4/6,5 48,5 1192 6 + − − + + − + $ +/+ − − MP3/USB −/− − − + + −COMFORT 1.6 $ 26 490 1 591 B/L4 97/132 161/4853 М6 2WD 10,7 200 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 6 + + + + − + + $ +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16COMFORT 1.6 АКПП $ 28 290 1 591 B/L4 97/132 161/4854 A6 2WD 11,6 195 9,0/5,4/6,5 48,5 1192 6 + + + + − + + $ +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16COMFORT 1.8 $ 27 390 1 797 B/L4 110/150 182/4700 М6 2WD 9,3 205 8,3/5,4/6,5 48,5 1187 6 + + + + − + + $ +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16COMFORT 1.8 АКПП $ 29 190 1 797 B/L4 110/150 182/4701 A6 2WD 10,2 202 9,4/5,7/7,1 48,5 1210 6 + + + + − + + $ +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16PREMIUM 1.8 АКПП $ 31 990 1 797 B/L4 110/150 182/4702 A6 2WD 10,2 202 9,4/5,7/7,1 48,5 1210 6 + + + + − + + + +/+ + + MP3/USB +/− − + + + R17

Accent ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4115/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 370 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Hyundai Accent – автомобиль, популярность которого подтверждается не только количеством проданных автомобилей, но и отзывами довольных обладателей. Модель имеет яркий, запоминающийся дизайн. Малый расход топлива обеспечен высокоэффективными 1,4- и 1,6-литровыми двигателями нового поколения Gamma, в которых использована новейшая технология многоточечного впрыска и система изменения фаз газораспределения. Ну а самое главное: он создан специ-ально для наших дорожных и климатических условий.

ACTIVE 1.4 МКПП $ 15 800 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 7,6/4,9/5,9 43 1110 2 + − − + + − + − +/+ − + Р −/− − − − + −ACTIVE 1.4 АКПП $ 17 000 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 A4 F 13,2 175 8,2/5,2/6,4 43 1135 2 + − − + + − + − +/+ − + Р −/− − − + + −ACTIVE 1.6 МКПП $ 16 300 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М5 F 10,2 190 7,9/4,9/6,0 43 1110 2 + − − + + − + − +/+ − + Р −/− − − − + −ACTIVE 1.6 АКПП $ 17 500 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 2 + − − + + − + − +/+ − + Р −/− − − + + −STYLE 1.6 МКПП $ 17 400 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М5 F 10,2 190 7,9/4,9/6,0 43 1110 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − − + −STYLE 1.6 АКПП $ 18 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − + + −STYLE PLUS 1.6 АКПП $ 20 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 6 + + − + − + + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16DYNAMIC 1.6 АКПП $ 22 600 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1135 6 + + − + − + + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + R16

i30 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4300/1780/1470 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 378/1316 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:

Стильный и грациозный Hyundai i30 представляет новый взгляд на фир-менную дизайнерскую философию Hyundai. Изначально Хендай i30 был разработан таким образом, чтобы поднять планку экономии топлива и эф-фективности. Линейка бензиновых двигателей - это экономичный Gamma 1,4 л., который выдает 100 л.с., и Gamma 1,6 л. MPI мощностью 130 л.с.

Classic 1,4 MPI $ 19 800 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 4,9/7,9/6,0 53 1185 2 + − − + + − + + +/− − − MP3/AUX −/− − − − − −Classic 1,6 MPI $ 21 400 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 5,0/8,5/6,4 53 1190 2 + − − + + − + + +/− − − MP3/AUX −/− − − $2000 − −Classic 1,4 CRDi $ 22 500 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 3,5/5,3/4,1 53 1280 2 + − − + + − + + +/− − − MP3/AUX −/− − − − − −Classic 1,6 CRDi $ 24 200 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 3,7/4,9/4,1 53 1300 2 + − − + + − + + +/− − − MP3/AUX −/− − − $2000 − −Optima 1,4 MPI $ 21 900 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 4,9/7,9/6,0 53 1185 6 + − + + + − + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − − − R15Optima 1,6 MPI $ 23 500 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 5,0/8,5/6,4 53 1190 6 + − + + + − + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − $2000 − R15Optima 1,4 CRDi $ 24 600 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 3,5/5,3/4,1 53 1280 6 + − + + + − + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − − − R15Optima 1,6 CRDi $ 26 300 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 3,7/4,9/4,1 53 1300 6 + − + + + − + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − $2000 − R15Comfort 1,4 MPI $ 24 200 1396 B/L4 73/100 137/4200 M6 F 182 13,2 4,9/7,9/6,0 53 1185 6 + − + + − + + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − − − R15Comfort 1,6 MPI $ 25 800 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 5,0/8,5/6,4 53 1190 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − $2000 − R15Comfort 1,4 CRDi $ 26 900 1396 D/L4 66/90 220/1500 M6 F 170 13,5 3,5/5,3/4,1 53 1280 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − − − R15Comfort 1,6 CRDi $ 28 600 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 3,7/4,9/4,1 53 1300 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3/AUX −/− − − $2000 − R15Style 1,6 MPI $ 28 800 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 5,0/8,5/6,4 53 1250 7 + + + + − + + + +/+ − + MP3/AUX −/$1500 − − $2000 − R16Style 1,6 CRDi $ 31 600 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 3,7/4,9/4,1 53 1280 7 + + + + − + + + +/+ − + MP3/AUX −/$1500 − − $2000 − R16Premium 1,6 MPI $ 33 500 1591 B/L4 95/130 157/4850 M6 F 195 10,5 5,0/8,5/6,4 53 1300 7 + + + + − + + + +/+ + + MP3/AUX −/$1500 + + $2000 − R17Premium 1,6 CRDi $ 36 300 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 197 10,9 3,7/4,9/4,1 53 1320 7 + + + + − + + + +/+ + + MP3/AUX −/$1500 + + $2000 − R17

i40 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4770/1815/1470 Колесная база, мм: 2770 Объем багажника (мин/макс), л: 553/1719 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:

Закройте глаза, и перед вашим внутренним взором появится образ идеального автомобиля. Не такого, который просто позволяет доехать до нужного места, а такого, который делает это изящно и грациозно. Автомобиля, который наполнен движением, даже оставаясь на месте. TUCSON — это синтез безупречного, уль-трасовременного дизайна, в котором каждая линия подчеркивает настоящий стиль. Спортивный и мощный, и вместе с тем утонченный и легкий

Comfort 2,0 MPI $ 35 500 1999 B/L4 123/167 201/4800 M6 F 207 9,9 10,2/6,1/9,9 70 1488 5 + + + + − + + − +/+ − + MP3/AUX −/− − − $2000 − R16Style 2,0 MPI $ 39 900 1999 B/L4 123/167 201/4800 M6 F 207 9,9 10,2/6,1/9,9 70 1500 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + MP3/AUX −/− + − $2000 − R17Premium 2,0 MPI $ 47 900 1999 B/L4 123/167 201/4800 M6 F 207 9,9 10,2/6,1/9,9 70 1520 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + MP3/AUX −/+ + + $2000 − R18Comfort 1,7 CRDi $ 37 500 1685 D/L4 100/136 330/2000 M6 F 201 10,6 6,1/4,5/5,1 70 1557 5 + + + + − + + − +/+ − + MP3/AUX −/− − − $2000 − R16Style 2,0 CRDi $ 41 900 1685 D/L4 100/136 330/2000 M6 F 201 10,6 6,1/4,5/5,1 70 1590 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + MP3/AUX −/− + − $2000 − R17Premium 2,0 CRDi $ 49 900 1685 D/L4 100/136 330/2000 M6 F 201 10,6 6,1/4,5/5,1 70 1620 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + MP3/AUX −/+ + + $2000 − R18

Accent

Accent

Elantra

i30

i40

Pilot ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4875/1995/1845 Колесная база, мм: 2780 Объем багажника (мин/макс), л: 504/1351/2464 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Совмещая в себе мощь и статус брутального внедорожника с элегант-ностью седана бизнес-класса, новый PILOT просто не оставляет альтер-нативы... Надежность, вместительность и безопасность автомобиля ставят его вне конкуренции.

Elegance 3,5 VTEC VCM 24V SOHC $ 60 000 3471 B/V6 183/249 347/4800 A5 AWD 9,9 180 15,8/9,1/11,6 80 2126 8 + + + + – + + – +/+ – + CD/MP3 –/– – – + + R17Executive 3,5 VTEC VCM 24V SOHC $ 65 000 3471 B/V6 183/249 347/4800 A5 AWD 9,9 180 15,8/9,1/11,6 80 2126 8 + + + + – + + + +/+ + + CD/MP3 +/– – + + + R17

Pilot

6510 (60) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP


ix35 ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4410/1820/1670 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 591/1436 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:

Обновленный мощный кроссовер HyundaiTucson ix35 – выходит в Беларуси. Диапазон цен стал шире, базовая комплектация подешевела, 5-ст. МКПП была заменена на 6-ст. Появилась версия с турбодизелем 1,7 CRDi, доступная только с передним приводом и «механикой». Полный автоматически подключаемый привод доступен только для 2,0 MPI и 2,0 CRDi за доплату $2500.

CLASSIC 2,0 CVVT $ 29 900 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 10,6/6,3/7,9 58 1470 2 + − − + + − + − +/+ − − CD/USB −/− − − $2000 + R17CITY 2,0 CVVT $ 32 400 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 10,6/6,3/7,9 58 1498 2 + − + + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − $2000 + R17COMFORT 2,0 CVVT $ 34 400 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 10,6/6,3/7,9 58 1512 6 + + + + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − $2000 + R17STYLE 2,0 CVVT $ 37 400 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 10,6/6,3/7,9 58 1550 6 + + + + − + + + (кам.з.в.) +/+ − + CD/USB/4,3" −/$1000 + − $2000 + R17PREMIUM 2,0 CVVT $ 39 900 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 10,6/6,3/7,9 58 1567 6 + + + + − + + + (кам.з.в.) +/+ − + CD/NAV/7,0" −/$1000 + + $2000 + R18CLASSIC 1,7 CRDi $ 32 400 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 6,6/5,6/6,6 58 1500 2 + − − + + − + − +/+ − − CD/USB −/− − − − + R17CITY 1,7 CRDi $ 34 900 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 6,6/5,6/6,6 58 1550 2 + − + + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − − + R17COMFORT 1,7 CRDi $ 36 900 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 6,6/5,6/6,6 58 1590 6 + + + + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − − + R17STYLE 1,7 CRDi $ 39 900 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 6,6/5,6/6,6 58 1598 6 + + + + − + + + (кам.з.в.) +/+ − + CD/USB/4,3" −/$1000 + − − + R17PREMIUM 1,7 CRDi $ 42 400 1685 D/L4 86/116 260/1250 M6 F 12,4 173 6,6/5,6/6,6 58 1610 6 + + + + − + + + (кам.з.в.) +/+ − + CD/NAV/7,0" −/$1000 + + − + R18CLASSIC 2,0 CRDi $ 34 900 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 7,3/5,0/5,8 58 1550 2 + − − + + − + − +/+ − − CD/USB −/− − − $2000 + R17CITY 2,0 CRDi $ 37 400 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 7,3/5,0/5,8 58 1580 2 + − + + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − $2000 + R17COMFORT 2,0 CRDi $ 39 400 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 7,3/5,0/5,8 58 1590 6 + + + + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − $2000 + R17STYLE 2,0 CRDi $ 42 400 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 7,3/5,0/5,8 58 1640 6 + + + + − + + + (кам.з.в.) +/+ − + CD/USB/4,3" −/$1000 + − $2000 + R17PREMIUM 2,0 CRDi $ 44 900 1998 D/L4 135/184 383/1800 M6 F 10,2 195 7,3/5,0/5,8 58 1685 6 + + + + − + + + (кам.з.в.) +/+ − + CD/NAV/7,0" −/$1000 + + $2000 + R18

Santa Fe ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4690/1880/1690 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 585/1680 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Hyundai Santa Fe New - это не просто очередной кроссовер, это новое слово в SUV. Этот автомобиль напрочь стирает грань различий в комфорте, между седанами и внедорожниками. В меру агрессивный дизайн, совре-менный интерьер, возможность выбора 5- или 7-местной конфигурации салона. Бензиновый или турбодизельный 4-цилиндровые моторы сочетают достаточную мощность и экономичность.

Comfort 2,4 MPI $ 42 900 2359 B/L4 129/176 227/3750 M6 AWD 190 11,4 12,0/7,0/8,9 64 1659 7 + + + + − + + + +/+ − + CD/MP3 −/− − − $2000 − R17Comfort 2,2 CRDi $ 46 900 2199 D/L4 145/197 421/1800 M6 AWD 190 9,8 7,3/4,7/5,7 64 1770 7 + + + + − + + + +/+ − + CD/MP3 −/− − − $2000 − R17Style 2,4 MPI $ 48 500 2359 B/L4 129/176 227/3750 M6 AWD 190 11,4 12,0/7,0/8,9 64 1689 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + CD/MP3 −/− + + $2000 − R18Style 2,2 CRDi $ 52 500 2199 D/L4 145/197 421/1800 M6 AWD 190 9,8 7,3/4,7/5,7 64 1800 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + CD/MP3 −/− + + $2000 − R18Premium 2,4 MPI $ 53 900 2359 B/L4 129/176 227/3750 M6 AWD 190 11,4 12,0/7,0/8,9 64 1700 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + CD/NAV −/$1500 + + $2000 − R19Premium 2,2 CRDi $ 57 900 2199 D/L4 145/197 421/1800 M6 AWD 190 9,8 7,3/4,7/5,7 64 1840 7 + + + + − + + +(камера) +/+ + + CD/NAV −/$1500 + + $2000 − R19

Эксклюзивный дистрибьютор KIA в Республике Беларусь автоцентр KIA «Атлант-М Боровая»

Минская обл., Минский р-н, р-н д. Боровая, 2-45, тел. (017) 266 40 20. Фирменный сервис автомобилей, своя станция СТО.

На автомобили распространяется гарантия 5 лет (150.000 км пробега).

Корпорация Kia Motors основана в 1944 году и является старейшим автомобильным предприятием Кореи. Ежегодно на тринадцати заводах компании, которые расположены в восьми странах мира, производится более 2,1 млн. автомобилей. Девиз Kia Motors – «The Power to Surprise» – отражает основу стратегии корпорации – постоянное стремление к инновациям, чтобы производить автомобили, максимально отвечающие требованиям современных покупателей.

Rio СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4370/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:

Новый KIA RIO – это компактный городской автомобиль, созданный специально для СНГ. Благодаря непревзойденным дизайнерским решениям, техническому совершенству, высочайшему уровню комфорта и безопасности, а также привлекательной цене этот седан станет бестселлером на рынке.

comfort 1,4 16V DOHC $ 15 000 1336 B/L4 78,4/107 135/4200 M5 F 11,5 190 7,6/4,9/5,9 43 1115 2 + – – + + – + – +/– – – – –/– – – $1300 + –luxe 1,6 DOHC $ 17 100 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 7,9/4,9/6,0 43 1115 2 + – – + + – + – +/+ – + + –/– – – $1300 + –prestige 1,6 DOHC $ 18 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 7,9/4,9/6,0 43 1115 6 + – – + – + + – +/+ – + + –/– – – $1300 + R15premium 1,6 DOHC $ 21 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1140 6 + + – + – + + + +/+ – + + –/– – – + + R16

Rio ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4120/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 389 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:

Новый KIA RIO в исполнении хэтчбек – это компактный городской автомобиль с эффектной спортивной внешностью и высоким уровнем комфорта.

comfort 1,4 16V DOHC $ 15 000 1396 B/L4 78,4/107 135/4200 M5 F 11,6 190 7,6/4,9/5,9 43 1115 2 + – – + + – + – +/– – – – –/– – – $1300 + –luxe 1,6 DOHC $ 17 100 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 7,9/4,9/6,0 43 1115 2 + – – + + – + – +/+ – + + –/– – – $1300 + –prestige 1,6 DOHC $ 18 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 M5 F 10,3 190 7,9/4,9/6,0 43 1115 6 + – – + – + + – +/+ – + + –/– – – $1300 + R15premium 1,6 DOHC $ 21 700 1591 B/L4 90,4/123 155/4300 A4 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1140 6 + + – + – + + + +/+ – + + –/– – – + + R16

Сee'd Sportswagon УниверсалЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4505/1780/1470 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1642 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новое поколение Kia Сee'd – полное отражение дизайнерской философии бренда. Теперь Kia Сee'd – это автомобиль, который выходит на совершенно иной уровень качества, как в части интерьера, так и в отношении внешнего вида. Доплата за кузов «Универсал» составляет $ 1500.

Pro Сee'd КупеЧисло дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4310/1780/1430 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: н.д. Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новый Kia Pro Cee’d не является просто трехдверной модификацией пятидверного хэтчбека, а включает в себя ряд индивидуальных дизайнерских решений. Среди них особо можно отметить сильнее наклоненную заднюю стойку и более покатую крышу, иные задние фонари и измененное заднее стекло. Kia Pro Cee’d доступен к заказу.

HYUNDAI – KIA

Rio

Rio

ООО «Профимоторс»г. Минск, ул. Кольцова, 48, комн. 10

тел. (+375 17) 268-44-77 (+375 29) 178-11-77 (+375 29) 278-11-77 jeep.com.by

История марки Jeep начинается в 1939-ом. Первый Jeep стал откликом на заказ правительства США создать для армии легкий универсальный разведывательный автомобиль. Так компания Willys-Overland создала Willys MB. Название «Jeep», зарегистрированное в 1950 году как международная тор-говая марка, дало начало бренду, который стал одним из самых известных у потребителей всего мира.

Grand Cherokee ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4822/1943/1781 Колесная база, мм: 2915 Объем багажника (мин/макс), л: 782/1554 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новая модель Jeep® Grand Cherokee отличается рядом изменений, внесен-ных в системы обеспечения безопасности автомобиля, и «встроенных» в его конструкцию с самого начала разработки. Такие системы, как электрон-но-управляемый дифференциал повышенного трения, являющийся ча-стью системы постоянного полного привода Quadra-Drive II, и электронная система динамической стабилизации, вносят свой вклад в обеспечение ис-ключительных динамических характеристик Jeep Grand Cherokee.

Overland 3.0D $ 82 000 2987 D/V6 176/240 550/1800 A5 AWD 8,2 200 10,3/7,2/8,3 80 2191 7 + + + + – + + камера+ +/+ + + DVD/HDD –/+ + + + + R20Overland 3.6 $ 84 000 3604 B/V6 210/286 347/4300 A5 AWD 9,1 205 16/8,8/11,4 80 2180 7 + + + + – + + камера+ +/+ + + DVD/HDD –/+ + + + + R20SRT8 $ 115 000 6417 B/V8 345/470 640/4000 A5 AWD 4,9 255 20,5/10,1/14,1 80 2418 7 + + + + – + + камера+ +/+ + + DVD/HDD –/+ + + + + R20

Compass КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4448/1812/1663 Колесная база, мм: 2635 Объем багажника (мин/макс), л: 458/1269 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Дождь, снег, слякоть или ямы – не препятствие для автомобиля Compass с системой полного привода Freedom Drive I. Данная система автоматиче-ски перераспределяет крутящий момент между колесами, оптимизируя их сцепление с дорогой и повышая топливную экономичность автомобиля.

Limited 2.4 $ 41 000 2360 B/L4 125/170 220/4500 V AWD 11,3 185 11,3/7,0/8,6 60 1460 4 + + + + – + + – +/+ – + DVD –/– – + + + R17Limited 2.2 CRDi $ 46 000 2200 D/L4 85/116 250/14000 M6 AWD 11 189 8,3/5,4/6,5 60 1540 4 + + + + – + + – +/+ – + DVD –/– – + – + R17

Compass

Grand Cherokee

Santa Fe

Сee'd Sportswagon

Pro Сee'd

ix35

10 (60) 201366


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP


Cee'd ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4310/1780/1470 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1380 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:

Новое поколение Kia Cee'd – полное отражение дизайнерской философии бренда. Теперь Kia Cee'd – это автомобиль, который выходит на совершенно иной уровень качества, как в части интерьера, так и в отношении внешнего вида. Все элементы Kia cee'd подчеркивают, что этот автомобиль готов стать новым лидером в своем классе.

Comfort 1,4 MPI $ 19 400 1396 B/L4 73,2/100 137/4200 М6 F 12,8 182 8,1/4,9/6,1 53 1258 6 + – – + + – + – +/– – – MP3 –/– – – $2000 + –Luxe 1,4 MPI $ 21 100 1396 B/L4 73,2/100 137/4200 М6 F 12,8 182 8,1/4,9/6,1 53 1258 6 + – + + + – + – +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Prestige 1,4 MPI $ 23 300 1396 B/L4 73,2/100 137/4200 М6 F 12,8 182 8,1/4,9/6,1 53 1258 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Comfort 1,6 MPI $ 21 000 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 8,6/5,1/6,4 53 1263 6 + – – + + – + – +/– – – MP3 –/– – – $2000 + –Luxe 1,6 MPI $ 22800 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 8,6/5,1/6,4 53 1263 6 + – + + + – + – +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Prestige 1,6 MPI $ 24 900 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 8,6/5,1/6,4 53 1263 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Premium 1,6 MPI $ 27 400 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 8,6/5,1/6,4 53 1263 6 + + + + – + + + +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Sport 1,6 MPI $ 31 500 1591 B/L4 95,3/130 157/4200 М6 F 10,5 195 8,6/5,1/6,4 53 1263 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– + + $2000 + +Comfort 1,6 CRDi $ 23 900 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 5,9/3,7/4,5 53 1375 6 + – – + + – + – +/– – – MP3 –/– – – $2000 + –Luxe 1,6 CDRi $ 25 600 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 5,9/3,7/4,5 53 1375 6 + – + + + – + – +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Prestige 1,6 CRDi $ 27 800 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 5,9/3,7/4,5 53 1375 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Premium 1,6 CRDi $ 30 200 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 5,9/3,7/4,5 53 1375 6 + + + + – + + + +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + +Sport 1,6 CRDi $ 34 200 1582 D/L4 94/128 260/2750 М6 F 10,9 197 5,9/3,7/4,5 53 1375 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– + + $2000 + +

Venga КомпактвэнЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4068/1765/1600 Колесная база, мм: 2615 Объем багажника (мин/макс), л: 422 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:

Venga – это автомобиль нового поколения, удовлетворяющий требованиям практичных европейских покупателей и доставляющий удовольствие от вождения». Задуманный, спроектированный и производимый в Европе (на автозаводе в Чехии), Venga отличается довольно большой для своего класса колесной базой – 2615 мм.

base 1,4 DOHC $ 20 800 1396 B/L4 66,2/90 137,3/4000 M5 F 12,8 168 7,5/5,5/6,2 48 1178 2 + – – + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – + –mid 1,4 DOHC $ 22 720 1396 B/L4 66,2/90 137,3/4000 M5 F 12,8 168 7,5/5,5/6,2 48 1178 2 + $850 $150 + + $420 + – +/+ – + MP3 $1730 – – – + –high 1,4 DOHC $ 26 150 1396 B/L4 66,2/90 137,3/4000 M5 F 12,8 168 7,5/5,5/6,2 48 1178 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 $1730 – – – + R16base 1,6 DOHC $ 22 140 1591 B/L4 91,9/125 156/4200 M5 F 10,9 182 8,4/5,8/6,7 48 1180 2 + – – + + – – – +/– – – MP3 –/– – – $1500 + –mid 1,6 DOHC $ 23 990 1591 B/L4 91,9/125 156/4200 M5 F 10,9 182 8,4/5,8/6,7 48 1180 2 + $850 $150 + + $420 + – +/+ – + MP3 $1730 – – $1500 + –high 1,6 DOHC $ 27 410 1591 B/L4 91,9/125 156/4200 M5 F 10,9 182 8,4/5,8/6,7 48 1180 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 $1730 – – $1500 + R16base 1,4 CRDi $ 23 220 1396 D/L4 66/90 220/1750 M6 F 13,5 167 5,6/4,3/4,7 48 1267 2 + – – + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – + –mid 1,4 CRDi $ 25 100 1396 D/L4 66/90 220/1750 M6 F 13,5 167 5,6/4,3/4,7 48 1267 2 + $850 $150 + + $420 + – +/+ – + MP3 $1730 – – – + –high 1,4 CRDi $ 28 500 1396 D/L4 66/90 220/1750 M6 F 13,5 167 5,6/4,3/4,7 48 1267 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 $1730 – – – + R16base 1,6 CRDi $ 24 460 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 11,1 185 5,8/4,4/4,9 48 1281 2 + – – + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – + –mid 1,6 CRDi $ 26 400 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 11,1 185 5,8/4,4/4,9 48 1281 2 + $850 $150 + + $420 + – +/+ – + MP3 $1730 – – – + –high 1,6 CRDi $ 29 850 1582 D/L4 94/128 260/1900 M6 F 11,1 185 5,8/4,4/4,9 48 1281 6 + + + + – + + – +/+ – + MP3 $1730 – – – + R16

Carens КомпактвэнЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4525/1805/1610 Колесная база, мм: 2750 Объем багажника (мин/макс), л: 536 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Официальная премьера третьего поколения Kia Carens состоялась на Парижском автошоу в конце сентября 2012 года. За внешний вид Kia Carens нового поколения отвечал главный дизайнер компании Kia Motors Питер Шрайер. Передняя часть Carens имеет крупные миндалевидные фары, доходящими практически до передних стоек крыши, фирменную радиаторную решетку «нос тигра» и бампер со стильной «улыбкой» воздухозаборника.

comfort 2,0 Mpi $ 29470 1998 B/L4 110/150 194/4800 M5 F 9,9 200 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + – + + – – + – +/+ – – MP3 –/– – – $2000 + –luxe 2,0 Mpi $ 31600 1998 B/L4 110/150 194/4800 M5 F 9,9 200 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + + + + – + + + +/+ – + MP3 –/– – – $2000 + R16prestige 2,0 Mpi $ 34320 1998 B/L4 110/150 194/4800 M5 F 9,9 200 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + + + + – + + + +/+ – + MP3 –/– + – $2000 + R17premium 2,0 Mpi $ 40570 1998 B/L4 110/150 194/4800 M5 F 9,9 200 9,8/5,9/7,3 58 1441 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 +/+ + + $2000 + R18comfort 1,7 VGT $ 30800 1685 D/L4 136/100 330/2000 M6 F 10,4 191 6,4/4,7/5,3 58 1561 6 + – + + – – + – +/+ – – MP3 –/– – – – + –luxe 1,7 VGT $ 33460 1685 D/L4 136/100 330/2000 M6 F 10,4 191 6,4/4,7/5,4 58 1561 6 + + + + – + + + +/+ – + MP3 –/– – – – + R16prestige 1,7 VGT $ 36710 1685 D/L4 136/100 330/2000 M6 F 10,4 191 6,4/4,7/5,5 58 1561 6 + + + + – + + + +/+ – + MP3 –/– + – – + R17premium 1,7 VGT $ 42980 1685 D/L4 136/100 330/2000 M6 F 10,4 191 6,4/4,7/5,6 58 1561 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 +/+ + + – + R18

Optima СеданЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4835/1830/1455 Колесная база, мм: 2795 Объем багажника (мин/макс), л: 505 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест NHTSA:

Kia Optima объединяет силу и чувственность, открывая перед Вами дверь в престижный бизнес-круг. Интеллект, стильный дизайн и замечательное исполнение сформировали сильный образ современного седана бизнес-класса. С просторным интерьером, совмещающим безопасность и комфорт, Kia Optima создан, чтобы помочь Вам занять достойное место в городском потоке.

base 2,0 DOHC $ 31 030 1998 B/L4 165/224 198/4600 M6 F 9,8 210 11,2/6/7,9 70 1508 6 + – + + – + + – +/+ – + MP3 –/– – – $ 2400 + R16mid 2,0 DOHC $ 33 880 1998 B/L4 165/224 198/4600 M6 F 9,8 210 11,2/6/7,9 70 1508 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 – – $ 2400 + R17high 2,0 DOHC $ 36 780 1998 B/L4 165/224 198/4600 M6 F 9,8 210 11,2/6/7,9 70 1508 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 + + $ 2400 + R17sport 2,0 DOHC $ 40 380 1998 B/L4 165/224 198/4600 A6 F 10,9 202 10,5/5,9/7,6 70 1523 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 + + + + R18base 2,4 DOHC $ 33 190 2359 B/L4 180/245 231/4000 M6 F 9,1 210 11,2/6,2/8,1 70 1528 6 + – + + – + + – +/+ – + MP3 –/– – – $ 2400 + R16mid 2,4 DOHC $ 36 060 2359 B/L4 180/245 231/4000 M6 F 9,1 210 11,2/6,2/8,1 70 1528 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 – – $ 2400 + R17high 2,4 DOHC $ 39 000 2359 B/L4 180/245 231/4000 M6 F 9,1 210 11,2/6,2/8,1 70 1528 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 + + $ 2400 + R17sport 2,4 DOHC $ 42 650 2359 B/L4 180/245 231/4000 A6 F 9,5 210 11,4/6,2/8,1 70 1542 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 + + + + R18base 1,7 CRDi $ 31 210 1685 D/L4 136/185 330/2000 М6 F 10,3 200 6,1/4,5/5,1 70 1484 6 + – + + – + + – +/+ – + MP3 –/– – – – + R16mid 1,7 CRDi $ 34 900 1685 D/L4 136/185 330/2000 М6 F 10,3 200 6,1/4,5/5,1 70 1484 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 – – – + R17high 1,7 CRDi $ 38 490 1685 D/L4 136/185 330/2000 М6 F 10,3 200 6,1/4,5/5,1 70 1484 6 + + + + – + + – +/+ + + MP3 $ 1700 + + – + R17

Sportage ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4440/1855/1635 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 564/1353 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:

Совершенно новый Kia Sportage – революционная модель и еще один дизайнерский изыск от шеф-дизайнера Kia Motors Питера Шрайера. Он полностью поменялся как внутренне, так и внешне – совершенно иной экстерьер, светодиоды в фарах, более агрессивный вид, спортивность и мускулистость кузова выгодно отличает это новое поколение Kia Sportage.

comfort 2,0 DOHC 2WD $ 28 300 1998 B/L4 125/166 197/4600 M6 2WD 10,4 184 9,8/6,1/7,5 58 1380 2 + – – + + – + – +/+ – – + –/– – – $2000 + R16luxe 2,0 DOHC 2WD $ 32 980 1998 B/L4 125/166 197/4600 M6 2WD 10,4 184 9,8/6,1/7,5 58 1380 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– – – $2000 + R17prestige 2,0 DOHC 2WD $ 34 280 1998 B/L4 125/166 197/4600 M6 2WD 10,4 184 9,8/6,1/7,5 58 1380 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– – – $2000 + R17premium 2,0 DOHC 2WD $ 35 530 1998 B/L4 125/166 197/4600 M6 2WD 10,4 184 9,8/6,1/7,5 58 1380 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– + + $2000 + R17sport 2,0 DOHC 2WD $ 39 290 1998 B/L4 125/166 197/4600 M6 2WD 10,4 184 9,8/6,1/7,5 58 1380 6 + + + + + + + + +/+ – + + +/– + + $2000 + R18comfort 2,0 CRDi 2WD $ 31 000 1995 D/L4 102/136 319/2500 M6 2WD 10,8 182 6,6/4,9/5,5 58 1458 2 + – – + + – + – +/+ – – + –/– – – $2000 + R16luxe 2,0 CRDi 2WD $ 37 030 1995 D/L4 102/136 319/2500 M6 2WD 10,8 182 6,6/4,9/5,5 58 1458 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– – – $2000 + R17prestige 2,0 CRDi 2WD $ 38 330 1995 D/L4 102/136 319/2500 M6 2WD 10,8 182 6,6/4,9/5,5 58 1458 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– – – $2000 + R17premium 2,0 CRDi 2WD $ 39 830 1995 D/L4 102/136 319/2500 M6 2WD 10,8 182 6,6/4,9/5,5 58 1458 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– + + $2000 + R17sport 2,0 CRDi 2WD $ 43 590 1995 D/L4 102/136 392/2500 A6 4WD 10,8 195 9.0/6.0/7.0 58 1601 6 + + + + + + + + +/+ – + + +/– + + $2000 + R18comfort 1,7 CRDi 2WD $ 29 350 1685 D/L4 86,2/115 255/2000 M6 2WD 12,3 173 6,3/4,8/5,3 58 1415 2 + – – + + – + – +/+ – – + –/– – – $2000 + R16luxe 1,7 CRDi 2WD $ 34 430 1685 D/L4 86,2/115 255/2000 M6 2WD 12,3 173 6,3/4,8/5,3 58 1415 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– – – $2000 + R17prestige 1,7 CRDi 2WD $ 35 730 1685 D/L4 86,2/115 255/2000 M6 2WD 12,3 173 6,3/4,8/5,3 58 1415 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– – – $2000 + R17premium 1,7 CRDi 2WD $ 37 280 1685 D/L4 86,2/115 255/2000 M6 2WD 12,3 173 6,3/4,8/5,3 58 1415 6 + + + + + + + + +/+ – + + –/– + + $2000 + R17sport 1,7 CRDi 2WD $ 41 040 1685 D/L4 86,2/115 255/2000 M6 2WD 12,3 173 6,3/4,8/5,3 58 1415 6 + + + + + + + + +/+ – + + +/– + + $2000 + R18

Cee'd

Sportage

Carens

Optima

Sport 1,6 CRDi

Venga

6710 (60) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP


Sorento ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4685/1885/1710 (с релингами 1745) Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 258/1047 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Sorento 2013 года! Дебют новинки состоялся на сентябрьском автосалоне в Париже 2012, а ее продажи в Европе стартуют этой осенью. Среди основных изменений кроссовера можно отметить подретушированные внешность и интерьер, а также модернизированные шасси и линейку силовых агрегатов.

comfort 2,4 DOHC $ 39 400 2359 B/L4 130,5/174 225,6/3750 M6 4WD 11,1 190 11,5/7,2/8,8 70 1650 6 + – + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – $2000 + R17luxe 2,4 DOHC $ 43 560 2359 B/L4 130,5/174 225,6/3750 M6 4WD 11,1 190 11,5/7,2/8,8 70 1650 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– – – $2000 + R17prestige 2,4 DOHC $ 47 650 2359 B/L4 130,5/174 225,6/3750 M6 4WD 11,1 190 11,5/7,2/8,8 70 1650 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– + + $2000 + R18premium 2,4 DOHC $ 55 050 2359 B/L4 130,5/174 225,6/3750 A6 4WD 11,5 190 12,3/6,9/8,8 70 1650 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 +/– + + + + R18comfort 2,2 CRDi $ 43 000 2199 D/L4 147,8/197 421,8/2500 M6 4WD 9,7 190 7,4/5,0/5,9 70 1760 6 + – + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – $2000 + R17luxe 2,2 CRDi $ 46 820 2199 D/L4 147,8/197 421,8/2500 M6 4WD 9,7 190 7,4/5,0/5,9 70 1760 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– – – $2000 + R17prestige 2,2 CRDi $ 52 000 2199 D/L4 147,8/197 421,8/2500 M6 4WD 9,7 190 7,4/5,0/5,9 70 1760 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– + + $2000 + R18premium 2,2 CRDi $ 59 000 2199 D/L4 147,8/197 421,8/2500 A6 4WD 9,9 190 8,8/5,4/6,7 70 1760 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 +/– + + + + R18

Mohave ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4880/1915/1765(1810) (с релингами 1745) Колесная база, мм: 2895 Объем багажника (мин/макс), л: 350/1220 Гарантия (лет/тыс. км): 5/150 Краш-тест Euro NHTSA:

Элегантный внешний вид автомобиля соединил в себе классические черты и современные дизайнерские находки. Рамная конструкция и полностью независимая подвеска позволяют автомобилю оставаться комфортабельным даже в условиях абсолютного бездорожья. Размеры автомобиля и подвижный второй ряд сидений позволяют уютно разместиться в нем шести пассажирам.

mid 3,0 CRDi VGT $ 50 900 2959 D/V6 187,6/250 550/2000 А8 4WD 9 190 12,4/7,9/9,6 82 2043 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 –/– – – + + R17high 3,0 CRDi VGT $ 57 500 2959 D/V6 187,6/250 550/2000 А8 4WD 9 190 12,4/7,9/9,6 82 2043 6 + + + + – + + + +/+ + + MP3 $810/– + + + + R18

Sorento

Mohave

KIA – MERCEDES-BENZ

ИООО «Атлант-М Холпи» Адрес: г. Минск, ул. Лещинского, 4 (метро «Кунцевщина») Тел.: (017) 201-01-01,

(029) 101-01-01 (Velcom), (029) 201-01-01 (MTC) www.mazda.by Гарантия на новые автомобили 3 года или 100 тыс. км пробега. Кредит, лизинг,

trade-in (зачет стоимости старого а/м в пользу нового а/м).

Мазда (Mazda Motor Corporation, в 1927-1984 гг. Toyo Kogyo Company), японская автомо-бильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавто-бусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу «Сумитомо». Основана в 1920 г. как компания по переработке пробки. В 1927 г. переименование компании Toyo Koguo Co Ltd. 1931 г. − начало изготовления трехколесных автомобилей. Нынешняя эмблема появилась в 1997 г.

2 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 3900/1695/1475 Колесная база, мм: 2490 Объем багажника (мин/макс), л: 250/469 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Обновленная Mazda2 стала еще более элегантной и комфортабельной. Новый дизайн передней части кузова добавляет спортивности и без того динамичному облику Mazda2. Управление стало еще приятнее благодаря более проработанному интерьеру и повышенной плавности хода. Примем Ваш автомобиль в зачет.

1,5i Standart MT $ 19 100 1498 B/L4 76/103 135/4000 M5 F 10,4 188 7,6/4,8/5,8 42,8 970 6 + − − + + − + − +/− − + MP3 –/– − − − + −1,5i Mid $ 20 000 1498 B/L4 76/103 135/4000 M5 F 10,4 188 7,6/4,8/5,8 42,8 970 6 + − − + − + + − +/− − + MP3 –/– − − − + −1,5i Mid AT $ 20 500 1498 B/L4 76/103 135/4000 A4 F 12,1 168 9,1/5,5/6,8 42,8 990 6 + − − + − + + − +/+ − + MP3 –/– − − + + R16

3 Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4585/1795/1450 Объем багаж-ника (мин/макс), л: 408Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4465/1795/1450 Объем багаж-ника (мин/макс), л: 308 Колесная база, мм: 2700 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новинка осени 2013! Mazda3 – абсолютно новая модель третьего поко-ления, предлагающая уникальную систему мобильных коммуникаций для водителя и пассажиров. Автомобиль оснащён современными силовыми агрегатами SKYACTIV, которые обеспечивают топливную экономичность и экологичность автомобиля , увеличивают уровень безопасности и позволяют получать ещё больше удовольствия от во-ждения. Примем Ваш автомобиль в зачет. Стоимость седана и хэтчбека одинаковая.

1,6i Base $ 24 500 1598 B/L4 77/104 144/4000 M5 F 12,8 187 8,5/5,3/6,5 51 1232 6 + + − + + − + − +/+ − + CD/ –/– − − − + −1,5i Mid $ 28 700 1496 B/L4 88/120 150/4000 А6 F 11,6 191 8,5/5,3/6,5 51 1232 6 + + − + − + + − +/+ − + CD/ –/– − − + + R161,5i High $ 29 970 1496 B/L4 88/120 150/4000 А6 F 11,6 191 10,1/6,0/7,5 51 1232 6 + + − + − + + − +/+ − + CD/ –/– + − + + R161,5l Mid $ 28 700 1496 B/L4 88/120 150/4000 А6 F 11,7 186 8,5/5,3/6,5 51 1232 6 + + − + − + + - +/+ − + CD/ –/– − − + + R161,5i High $ 29 970 1496 B/L4 88/120 150/4000 А6 F 11,7 186 10,1/6,0/7,5 51 1232 6 + + − + − + + - +/+ − + CD/ –/– + − + + R162,0i High $ 31 950 1998 B/L4 110/150 210/4000 А6 F 9,0 210 10,2/5,7/7,4 51 1313 6 + + + + − + + + +/+ − + CD/ –/– + − + + R16

5 МинивэнЧисло дверей/мест: 4/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4585/1750/1615 Колесная база, мм: 2750 Объем багажника (мин/макс), л: 185/1485 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Среди достоинств новой модели – не только неповторимый облик, напоминающий спортивный седан, но и ходовые качества. Она отлича-ется наличием сдвижных задних дверей с электроприводом, широким проемом багажника, одним из лучших в сегменте пространством для ног пассажиров 2-го и 3-го рядов, большими и комфортабельными си-деньями и идеальной эргономикой. Mazda5 предполагает возможность 42 вариантов трансформации салона. Примем Ваш автомобиль в зачет.

2,0i Mid (H) AT $ 34 600 1999 B/L4 106/144 180/4500 A5 F 13,1 186 11,2/6,5/8,3 60 − 6 + + + + − + + + +/+ − + MP3 –/– − − + + R16

6 Sedan СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4870/1840/1450 Колесная база, мм: 2830 Объем багажника (мин/макс), л: 489 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новинка 2013! Новая Mazda6 – первый серийный автомобиль с i-ELOOP – уни-кальной системой регенерации энергии торможения Mazda. Система i-ELOOP дополнила оригинальную систему автоматической остановки и рестарта двигателя i-stop и технологии SKYACTIV, чтобы установить новый уровень топливной экономичности. Четкое рулевое управление и подвеска SKYACTIV гарантируют великолепную управляемость автомобиля. Mazda6 оснащена впечатляющим списком современных систем активной безопасности. Примем Ваш автомобиль в зачет.

2.0i Base $ 29 990 1998 B/L4 110/150 210/4000 М6 F 9,5 208 7,4/4,7/5,7 62 1350 8 + + − + + − − − +/+ − + MP3 –/– − − − + R172,0i Mid $ 32 900 1998 B/L4 121/165 210/4000 М6 F 9,1 216 7,7/5,0/6,0 62 1300 8 + + + + − + + − +/+ − + MP3 –/– − − − + R172,0i Mid AT $ 34 500 1998 B/L4 121/165 210/4000 М6 F 10,1 209 7,7/5,0/6,0 62 1330 8 + + + + − + + − +/+ − + MP3 –/– − − + + R172,5i Mid AT $ 37 800 2488 B/L4 141/192 256/3250 A6 F 7,8 223 8,7/5,2/6,5 62 1400 8 + + + + − + + − +/+ − + MP3 –/– + − + + R172,5i High AT $ 44 000 2488 B/L4 141/192 256/3250 А6 F 7,8 223 8,5/5,1/6,4 62 1410 8 + + + + − + + + +/+ + + MP3 +/– + + + + R19

CX-5 КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4555/1840/1670 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 403/1620 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Mazda CX-5 – первый представитель нового поколения автомобилей Mazda, в которых применены уникальные технологии SKYACTIV и новый язык дизайна «KODO – душа движения». Созданный на основе техноло-гий SKYACTIV, включая абсолютно новый бензиновый двигатель, меха-ническую и автоматическую коробки передач, кузов и ходовую часть, автомобиль обеспечивает точную реакцию и прекрасные ощущения во время поездки. Примем Ваш автомобиль в зачет.

2.0i Base MT $ 33 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 M6 F 8,9 197 7,7/5,3/6,2 56 1391 8 + + − + + − + − + − + MP3 –/– − − − + −2.0i Mid AT $ 38 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 A6 F 9,3 191 7,9/5,4/6,3 58 1455 8 + + + + − + + − + − + MP3 –/– − − + + R172.0i Mid AT $ 40 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 A6 AWD 9,4 187 8,2/5,9/6,7 58 1537 8 + + + + − + + − + − + MP3 –/– − − + + R172.5i Mid AT $ 42 300 2488 B/L4 141/192 256/4000 A6 AWD 7,9 194 9,3/6,1/7,3 58 1557 8 + + + + − + + − + − + MP3 –/– − − + + R172.0i High AT $ 45 900 1998 B/L4 110/150 210/4000 A6 AWD 9,4 187 8,2/5,9/6,7 58 1537 8 + + + + − + + + + + + MP3 –/– + + + + R192.5i High AT $ 48 900 2488 B/L4 141/192 256/4000 A6 AWD 7,9 194 9,3/6,1/7,3 58 1557 8 + + + + − + + + + + + MP3 –/– + + + + R19

CX-9 КроссоверЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5096/1936/1728 Колесная база, мм: 2845 Объем багажника (мин/макс), л: 487/2582 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новинка 2013! Новый кроссовер Mazda CX-9 – самый вместительный, мощный и престижный SUV в модельном ряду Mazda. Премиальное качество отделки интерьера создает ощущение роскоши, стиля и невероятного комфорта, а гибкая компоновка салона с тремя рядами сидений обеспечивает максимальное удовольствие от управления. Новые современные системы безопасности обеспечивают спокойствие и уверенное управление. Примем Ваш автомобиль в зачет.

3.7 High $ 63 800 3726 B/V6 204/277 367/4250 A6 AWD 10,1 192 15,4/9,0/11,3 76 2065 8 + + + + − + + + +/+ + + MP3 +/− + + + + R20

5

6 Sedan

CX-5

2.5i High AT

CX-9

2

3

10 (60) 201368


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP


«Автомобильный дом «Энергия ГмбХ» г. Минск, ул. Тимирязева, 68 Тел. : (017) 203-9999, (017) 2-110-710

www.mercedes-benz.by

Mercedes-Benz - легендарная немецкая марка с более чем 120-летнейавтомобильной историей, специализирующаяся на выпуске всех классов легковых,коммерческих, большегрузных автомобилей и автобусов. В настоящее времяявляется главным коммерческим подразделением корпорации Daimler AG.

A-класс ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4292/1780/1433 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 341/1157 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Уникальные концепция и дизайн, высочайший уровень безопасности и превосходное качество отделки: новый A-класс устанавливает стандарты Mercedes в классе компактных автомобилей. Благодаря этим качествам автомобиль А-класса зарекомендовал себя как идеальный партнер для активных людей, которые уделяют особое внимание практичности и без-опасности автомобиля.

A 180 CDI BlueEFFICIENCY (7DGT) € 33 860 1796 D/L4 80/109 250/1400 A7 F 10,6 190 5,0/4,1/4,4 50 1475 7 + + 0 + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 + 830 1072A 180 CDI BlueEFFICIENCY € 31 470 1461 D/L4 80/109 260/1750 М6 F 11,3 190 4,7/3,6/4,0 50 1395 7 + + 378 + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 830 1072A 200 CDI BlueEFFICIENCY € 32 915 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F 9,3 210 5,6/4,0/4,6 50 1445 7 + + 378 + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 830 695A 220 CDI BlueEFFICIENCY € 39 475 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,2 220 5,4/3,8/4,3 50 1445 7 + + 378 + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 + 830 695A 180 BlueEFFICIENCY € 26 340 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 9,2 202 7,7/4,7/5,8 50 1370 7 + + 378 + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 830 1072A 200 BlueEFFICIENCY € 32 060 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,4 224 7,7/4,8/5,8 50 1370 7 + + 378 + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 830 695A 250 BlueEFFICIENCY € 39 215 1991 B/L4 155/211 350/1200 A7 F 6,6 240 8,4/5,0/6,2 50 1485 7 + + + + + 770 + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 + 830 R17A 45 AMG 4MATIC € 56 675 1991 B/L4 255/360 450/2250 A7 AWD 4,6 250 9,1/5,9/6,9 50 1555 7 + + + + − + + 1019 +/+ 204 438 +/4150 −/1328 1276 2792 + 830 R18

B-класс КомпактвэнЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4359/1786/1557 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 486/1545 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:

Cтав ещё маневреннее и экономичнее, чем прежде, новый Mercedes-Benz В-Класса сохранил свою универсальность, а также привычный уровень комфортабельности и вместительности. О своих спортивных амбициях этот динамичный компактный хетчбэк заявляет уже одним только своим внешним обликом - более низкой высотой кузова и более вертикальной геометрией сидений.

B 180 CDI BlueEFFICIENCY € 31 575 1796 D/L4 80/109 250/1400 М6 F 10,9 190 5,6/4,1/4,6 50 1475 7 + + 378 + + 771 + 1019 +/+ 205 439 +/1666 −/1728 1274 + 2744 740 1871B 200 CDI BlueEFFICIENCY € 33 905 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F 9,5 210 5,6/4,1/4,6 50 1475 7 + + 378 + + 771 + 1019 +/+ 205 439 +/1666 −/1728 1274 + 2744 740 1494B 220 CDI BlueEFFICIENCY € 38 910 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,3 220 5,6/4,0/4,6 50 1505 7 + + 378 + + 771 + 1019 +/+ 205 439 +/1666 −/1728 1274 + 2744 740 1494B 180 BlueEFFICIENCY € 29 925 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 10,4 190 8,/5,0/6,2 50 1395 7 + + 378 + + 771 + 1019 +/+ 205 439 +/3950 −/1728 1274 + 2744 740 1871B 200 BlueEFFICIENCY € 31 950 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,6 220 8,3/5,0/6,2 50 1395 7 + + 378 + + 771 + 1019 +/+ 205 439 +/3950 −/1728 1274 + 2744 740 1494B 250 BlueEFFICIENCY € 38 320 1991 B/L4 155/211 350/1250 A7 F 6,8 240 8,8/4,9/6,3 50 1475 7 + + 378 + + 771 + 1019 +/+ 205 439 +/3950 −/1728 1274 + + 740 R17CLA-класс Седан

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4630/1777/1432 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 470 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Благодаря своим первоклассным аэродинамическим качествам, аван-гардному исполнению купе новый CLA-класс формирует новый сегмент. Это новое четырехдверное купе продолжает концепцию CLS-класса. К при-мечательным особенностям, помимо прочего, относятся капот с «силовы-ми» ребрами, будто вырастающий из края передней части кузова, а также «бриллиантовый» облик решётки радиатора.

A 200 CDI BlueEFFICIENCY € 39 195 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F н.д. н.д. 5,6/4,0/4,6 50 1445 7 + + 378 + − + + 1019 +/+ 506 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 966 R16A 220 CDI BlueEFFICIENCY € 43 955 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,2 230 5,4/3,8/4,3 50 1525 7 + + + + − + + 1019 +/+ 506 438 +/4150 −/1328 1276 2792 + 966 R17A 180 BlueEFFICIENCY € 34 010 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 9,3 210 7,7/4,7/5,8 50 1395 7 + + 378 + − + + 1019 +/+ 506 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 966 R16A 200 BlueEFFICIENCY € 37 195 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,6 230 7,7/4,8/5,8 50 1395 7 + + 378 + − + + 1019 +/+ 506 438 +/4150 −/1328 1276 2792 2747 966 R16A 250 BlueEFFICIENCY € 44 710 1991 B/L4 155/211 350/1200 A7 F 6,7 240 8,4/5,0/6,2 50 1480 7 + + + + − + + 1019 +/+ 506 438 +/4150 −/1328 1276 2792 + 966 R17C-класс Седан

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4581/1770/1447 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 475 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:

Безопасность, комфорт и маневренность – качества настоящего ав-томобиля, олицетворением которых стал выходящий на сцену новый C-класс. Mercedes-Benz представляет три оригинальные линии исполнения Avantgarde, Elegance и Classic, которые, в зависимости от своего индивиду-ального характера, выделяются либо повышенным комфортом, либо по-вышенной маневренностью.

C 180 CDI BlueEFFICIENCY € 29 950 2143 D/L4 88/120 300/1400 M6 R 10,5 208 6,3/4,7/5,3 59 1565 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 200 CDI BlueEFFICIENCY € 34 065 2143 D/L4 100/136 360/1600 M6 R 9,2 218 6,3/4,7/5,3 59 1565 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 220 CDI BlueEFFICIENCY € 36 130 2143 D/L4 120/163 400/1400 M6 R 8,4 232 6,3/4,3/5,1 59 1600 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY € 42 540 2143 D/L4 150/204 500/1600 A7 AWD 7,1 240 6,9/5,0/5,7 59 1675 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R16C 250 CDI BlueEFFICIENCY € 38 195 2143 D/L4 150/204 500/1600 M6 R 7,0 240 6,7/4,5/5,3 59 1615 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY € 46 870 2987 D/V6 170/231 540/1600 A7 AWD 6,4 250 9,2/6,1/7,2 66 1735 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R17C 350 CDI BlueEFFICIENCY € 46 870 2987 D/V6 195/265 620/1600 A7 R 6,0 250 7,2/5,3/6,0 66 1705 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R17C 180 BlueEFFICIENCY € 29 950 1796 B/L4 115/156 250/1600 M6 R 9,0 225 9,3/5,2/6,7 66 1480 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 200 BlueEFFICIENCY € 34 175 1796 B/L4 135/184 270/2800 M6 R 8,2 237 9,8/5,8/7,2 59 1500 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 250 BlueEFFICIENCY € 38 410 1796 B/V6 150/204 310/2000 A7 R 7,2 240 9,0/5,6/6,9 59 1505 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R16C 300 € 37 810 3498 B/V6 170/231 н/д M6 R н/д н/д н/д/н/д/н/д 66 1635 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 2761 1013 R16C 300 BlueEFFICIENCY € 45 655 3498 B/V6 170/231 н/д A7 R н/д н/д н/д/н/д/н/д 66 1635 7 + + − + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R17C 300 BlueEFFICIENCY 4MATIC € 47 395 3498 B/V6 225/306 н/д A7 AWD н/д н/д н/д/н/д/н/д 66 1635 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R17C 350 BlueEFFICIENCY € 47 850 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 6,0 250 9,6/5,6/7,0 66 1610 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R17C 350 BlueEFFICIENCY 4MATIC € 49 585 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 AWD 6,0 250 10,0/6,1/7,6 66 1670 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 2156 + 1013 R17C 63 AMG € 75 155 6208 B/V8 336/457 600/5000 A7 R 4,4 250 18,2/8,4/12,0 66 1730 7 + + + + − + + 921 +/+ + 421 +/3787 1355/2301 1644 3287 + 1013 R18E-класс Седан

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4879/1854/1477 Колесная база, мм: 2874 Объем багажника (мин/макс), л: 540 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:

Традиционно Е-Класса считается образцом в своем сегменте. Мы усо-вершенствовали его еще больше. Благодаря новой технологии каркаса кузова, его жесткость увеличена на 30 %. Усовершенствованные сиде-нья и новая подвеска адаптируются к конкретной дорожной ситуации. Опциональная пневматическая подвеска теперь работает совместно с электронной амортизационной системой.

E 200 CDI BlueEFFICIENCY € 38 790 2143 D/L4 100/136 360/1600 M6 R 10,2 210 6,5/4,7/5,4 59 1720 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 3245 1313 R16E 220 CDI BlueEFFICIENCY € 41 395 2143 D/L4 120/163 400/1400 M6 R 8,7 228 6,6/4,6/5,3 59 1735 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 3245 1313 R16E 250 CDI BlueEFFICIENCY € 44 165 2143 D/L4 150/204 500/1600 M6 R 7,7 240 6,6/4,6/5,3 59 1735 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 3245 1313 R16E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY € 48 945 2143 D/L4 150/204 500/1600 А7 R 7,9 238 7,1/5,0/5,8 59 1830 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R17E 350 CDI BlueEFFICIENCY € 50 530 2987 D/V6 195/265 620/1600 А7 R 6,2 250 7,3/5,4/6,1 80 1845 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 350 BlueTEC € 51 825 2987 D/L4 185/252 620/1600 А7 R 6,8 250 7,3/5,2/6,0 59 1885 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 350 BlueTEC 4MATIC € 54 325 2987 D/L4 185/252 620/1600 А7 R 6,7 245 7,7/5,5/6,4 59 1995 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 200 BlueEFFICIENCY € 39 495 1796 B/L4 135/184 270/1800 M6 R 8,5 232 10,2/5,9/7,4 59 1615 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 3245 1313 R16E 250 BlueEFFICIENCY € 44 110 1796 B/L4 150/204 310/2000 А7 R 7,7 240 9,2/5,7/7,0 59 1650 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 300 BlueEFFICIENCY € 50 490 3498 B/V6 185/252 340/3500 А7 R 7,1 250 9,5/5,6/7,0 59 1730 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY € 52 485 3498 B/V6 185/252 340/3500 А7 AWD 7,4 245 9,9/6,0/7,5 80 1815 12 + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 350 BlueEFFICIENCY € 52 510 3498 B/V6 225/306 370/3500 А7 R 6,3 250 9,5/5,6/7,0 59 1735 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R16E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY € 54 505 3498 B/V6 225/306 370/3500 А7 AWD 6,6 250 9,9/6,9,0/7,5 80 1825 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R17E 500 BlueEFFICIENCY € 68 845 4663 B/V8 300/408 600/1600 А7 R 5,2 250 12,6/6,7/8,9 80 1940 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R18E 500 4MATIC BlueEFFICIENCY € 70 845 4663 B/V8 300/408 600/1600 А7 AWD 5,2 250 13,0/7,2/9,4 80 1985 12 + + + + − + + 1101 +/+ + 513 +/3999 1698/2671 + 2611 + 1313 R18E 63 AMG € 96 100 5461 B/V8 386/525 700/н.д. А7 R 4,3 250 13,8/7,5/9,8 66 1840 12 + + + + − + + 1101 +/+ + + +/3999 −/2671 + 2611 + − R18M-класс Внедорожник

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4804/1926/1996 Колесная база, мм: 2915 Объем багажника (мин/макс), л: 690–2010 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:

Со скоростью ветра автомобили M-класса завоевывают сердца покупа-телей во всем мире. Достаточно тронуться с места и Вы почувствуете, что управление автомобилем может доставлять безграничное удовольствие. И не только в любое время года и на любой местности, но самое главное и на улицах города

ML 250 BlueTEC 4MATIC € 60 650 2143 D/L4 150/204 500/1600 A7 4WD 9,0 210 7,6/5,5/6,5 70 2150 11 + + + + − + + − +/+ + 960 +/3445 1525/2301 + 2827 + 1144 R17ML 350 BlueTEC 4MATIC € 64 240 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 4WD 7,4 224 8,4/6,8/7,4 70 2175 11 + + + + − + + − +/+ + 960 +/3445 1525/2301 + 2827 + 1144 R17ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY € 61 865 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 4WD 7,6 235 11,3/7,4/8,8 78 2130 11 + + + + − + + − +/+ + 960 +/3445 1525/2301 + 1644 + 1144 R18ML 500 4MATIC € 81 430 4663 B/V8 300/408 600/1600 A7 4WD 5,6 250 15,2/9,5/11,5 93 2235 11 + + + + − + + − +/+ + 960 +/3445 +/776 + 3445 + 1144 R19ML 63 AMG € 117 855 5461 B/V8 386/525 700/1750 A7 4WD 4,8 250 15,7/9,6/11,8 93 2345 11 + + + + − + + − +/+ + 960 +/3445 +/776 + + + 1144 R20

E-класс

M-класс

B-класс

CLA-класс

A-класс

6910 (60) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СПОНСОР РУБРИКИMG – OPEL

ООО «Автоcтиль» г. Минск, ул. Карбышева, 13 Тел. : (017) 283-98-71, (029) 629-00-11

Гарантия 3 года/100.000 км. www.mgmotor.by / www.mgcars.by

Некоторые марки уходят и быстро забываются. Другие ускользают из поля зрения. А не-которые возвращаются в нашу жизнь, как старые друзья. Как легендарная британская марка MG. MG is back.

350 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4521/1788/1492 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 458/826 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

MG350 – автомобиль, в котором сочетаются передовые технологии и ис-кусство распределения внутреннего пространства за выгодную стоимость. Экономия и практичность!

1.5L Standart $ 18 890 1498 B/L4 78/106 135/4500 М5 F 9 180 8/5,8/7 55 1265 2 + + − + + − + − +/+ − − MP3/USB −/− − − − + −1.5L Standart $ 20 990 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 9/6/7,5 55 1280 2 + + − + + − + + +/+ − − MP3/USB −/− − − + + −1.5L Comfort $ 20 850 1498 B/L4 78/106 135/4500 M5 F 9 180 8/5,8/7 55 1265 2 + + − + + − + + +/+ − − MP3/USB +/− − − − + R161.5L Comfort $ 22 850 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 9/6/7,5 55 1280 2 + + − + − + + + +/+ + − CD6/USB +/− − + + + R161.5L Deluxe $ 24 390 1498 B/L4 78/106 135/4500 A4 F 10 170 9/6/7,5 55 1280 6 + + − + − + + + +/+ + − DVD +/− − + + + R163 Xross Хэтчбек

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4079/1739/1528 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 256/938Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

MG3 Xross – стильная внедорожная версия хэтчбека класса «В». Кросс-стиль отделка,пластиковый защитный обвес и рейлинги на крыше. 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. Двухцветная отделка салона.

1.5L Standart $ 16 990 1498 B/L4 80/109 135/4500 М5 F 8 182 8,3/5,4/6,5 45 1165 2 + + − + + − + − +/+ − − MP3/USB −/− − − − + R161.5L Comfort $ 18 390 1498 B/L4 80/109 135/4500 A5 F 9 180 8,5/5,6/6,7 45 1175 4 + + − + + − + + +/+ − − MP3/USB +/− − − + + R161.5L Deluxe $ 19 290 1498 B/L4 80/109 135/4500 A5 F 9 180 8,5/5,6/6,7 45 1175 6 + + + + + − + + +/+ − − MP3/USB +/− − + + + R16

5 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4363/1800/1492 Колесная база, мм: 2650 Объем багажника (мин/макс), л: 327/705 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Главный дизайнер автомобиля MG5 Карл Готэм признался: «Когда я обсуж-дал свое виденье MG 5 с шеф-дизайнером MG Энтони Уильямсом-Кенни, мы поняли, что новый автомобиль будет обладать такой энергией и сексу-альностью, которая будет заметна не только в дизайне, но и в характере автомобиля».

1.5L Standart $ 19 290 1498 B/L4 80/109 135/4500 М5 F 9 180 8/5,4/7,3 55 1280 2 + + − + + − + + +/+ − − MP3/USB −/− − − − + −1.5L Comfort $ 20 190 1498 B/L4 80/109 135/4500 М5 F 9 180 8/5,4/7,3 55 1280 4 + + − + + − + + +/+ − − MP3/USB +/− − − − + R161.5L Comfort $ 22 290 1498 B/L4 80/109 135/4500 A4 F 10 170 9/5,8/7,8 55 1295 4 + + − + + − + + +/+ − − 6MP3/USB +/− − − + + R161.5L Deluxe $ 24 990 1498 B/L4 80/109 135/4500 A4 F 10 170 9/5,8/7,8 55 1295 6 + + − + + + + + +/+ + − DVD +/− − + + + R16

6 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4653/1827/1480 Колесная база, мм: 2705 Объем багажника (мин/макс), л: 452/816 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Дизайн и разработка британской команды инженеров под руководством Тони Вильяма Кени. Вместительный, прогрессивный седан, объединяющий в себе современные технологии, качество сборки и британское наследие.

1.8 T Deluxe $ 27 390 1796 B/L4 118/160 215/2500 М5 F 9,3 205 8,5/5,6/7,7 62 1486 4 + + + + − + + + +/+ + − MP3/USB +/− − + − + R171.8 T Deluxe $ 29 540 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 9/6/8 62 1522 4 + + + + − + + + +/+ + − MP3/USB +/− − + + + R171.8 T Grand Deluxe $ 31 970 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 9/6/8 62 1532 6 + + + + − + + + +/+ + − DVD +/− − + + + R17

6 GT ФастбэкЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4653/1827/1478 Колесная база, мм: 2705 Объем багажника (мин/макс), л: 429/1379 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Следовать тенденциям и мириться з заурядностью, или вырваться из кру-га однообразия и быть трендом самому? MG6 GT – идеальное сочетание технических показателей и управляемости. Кузов фаст-бэк, революция – в дизайне автомобилей серийного производства. 50:50 – идеальное распре-деление веса на переднюю и заднюю ось.

1.8 T Comfort $ 25 900 1796 B/L4 118/160 215/2500 М5 F 9,3 205 8,5/5,6/7,7 62 1520 2 + + + + + − + + +/+ − − MP3/USB +/− − − − + R171.8 T Comfort $ 27 890 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 9/6,3/8 62 1540 2 + + + + + − + + +/+ − − MP3/USB +/− − − − + R171.8 T Deluxe $ 29 790 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 9/6,3/8 62 1540 4 + + + + − + + + +/+ + − MP3/USB +/− − + + + R171.8 T Grand Deluxe $ 31 970 1796 B/L4 118/160 215/2500 A5 F 10,3 205 9/6,3/8 62 1540 6 + + + + − + + + +/+ + + DVD +/− − + + + R17

350

6 GT

6

Автосалон «MITSUBISHI MOTORS » г. Минск, Чкалова, 9/2. Тел.: (017) 256-08-08.

Партнер в Могилеве: ООО «Круиз Авто», г. Могилев, ул. Симонова, 71. Тел.: (0222) 45-51-45Партнер в Гомеле: ЧПТУП «Автоопт», г. Гомель, ул. Подгорная, 2. Тел.: (232) 74-51-25Партнер в Гродно: УЧСП «Автофан», ул. Издательская, 26, Тел.: +375-152-52-10-94

www.mitsubishi-motors.by Продажа в кредит и лизинг.

Компания Mitsubishi была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 г. как судостро-ительная и судоремонтная компания. Первый автомобиль «Мицубиси Моторс» появился в 1917 г. и носил имя «модель A». Логотип символизирует три бриллианта, три принципа компании: ответственность, честность и взаимопонимание.

Lancer X СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4570/1760/1505 Колесная база, мм: 2635 Объем багажника (мин/макс), л: 315 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новое поколение Mitsubishi Lancer Х отличается ярким спортивным обликом, стильным дизайном интерьера и разнообразием вариантов исполнения.

Lancer 1,6 MT $ 21 300 1590 B/L4 86/117 154/4000 M5 F 10,8 190 8,0/5,2/6,2 59 1255 3 + − − + + − + − +/+ − + CD −/− − − − + R16Lancer 1,6 АT $ 22 500 1590 B/L4 86/117 154/4000 А4 F 14,0 180 9,4/6,1/7,3 59 1275 3 + − − + + − + − +/+ − + CD −/− − − + + R16Lancer 1,6 MT $ 22 700 1590 B/L4 86/117 154/4000 M5 F 10,8 190 8,0/5,2/6,2 59 1255 5 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − − + R16Lancer 1,6 АT $ 23 900 1590 B/L4 86/117 154/4000 А4 F 14,0 180 9,4/6,1/7,3 59 1275 5 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − + + R16Lancer 1,6 MT $ 25 900 1590 B/L4 86/117 154/4000 M5 F 10,8 190 8,0/5,2/6,2 59 1255 7 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − − + R16Lancer 1,6 АT $ 26 900 1590 B/L4 86/117 154/4000 А4 F 14,0 180 9,4/6,1/7,3 59 1275 7 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − + + R16

Lancer X

3 Xross

GL-класс ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 5146/1982/1850 Колесная база, мм: 3075 Объем багажника (мин/макс), л: 620/2300 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Высшая лига роскошных внедорожников. Новый GL-Класс сочетает в себе выразительный дизайн, элитарное качество, просторный салон, не-обычайную легкость в управлении, и подчеркнуто спортивный характер. Сочетание просторного интерьера и гибкого багажного отделения с макси-мальным объемом до 2300 литров и тремя рядами сидений для семи пас-сажиров делают из внедорожника универсальный автомобиль высшего класса для любых ситуаций.

GL 350 4MATIC BlueTEC € 78 245 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 4WD 7,9 220 8,9/7,5/8,0 100 2455 9 + + + + − + + 1102 +/+ + 514 +/3999 +/1359 2355 2717 + 1313 R18GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY € 101 845 4663 B/V8 320/435 700/1800 A7 4WD 5,4 250 14,8/9,6/11,5 100 2445 9 + + + + − + + + +/+ + + +/3999 +/1359 + + + 1313 R19GL 63 AMG 4MATIC € 140 070 5461 B/V8 410/557 760/2000 A7 4WD 4,9 250 15,8/10,3/12,3 100 2580 9 + + + + − + + + +/+ + + +/3999 +/1359 + + + 1313 R20

S-класс СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5116(5246*)/1899/1496 Колесная база, мм: 3035(3165*) Объем багажника (мин/макс), л: 530 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Обеспечивать радость движения и в то же время беречь топливные ресур-сы – именно такой инженеры Mercedes-Benz видели задачу автомобилей S-Класса, работая над экономичностью их двигателей. В результате были созданы силовые агрегаты, расходующие значительно меньше топлива, чем их предшествующие версии. Самой выдающейся инновацией стал ги-бридный привод для автомобиля S 400 HYBRID.

S 350 BlueTEC € 87 705 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 R 6,8 250 7,3/4,7/6,0 78 1955 + + + + − + + 1706 +/+ + − DVD −/2113 LED 3320 + 1494 R17S 350 BlueTEC long* € 92 620 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 R 6,8 250 7,3/4,7/6,0 78 1975 + + + + − + + 1706 +/+ + + DVD −/2113 LED 3320 + 1494 R17S 400 HYBRID € 93 545 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 6,8 250 7,4/6,5/6,8 78 1925 + + + + − + + 1706 +/+ + − DVD −/2113 LED + + + R17S 400 HYBRID long* € 98 840 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 6,8 250 7,4/6,5/6,8 78 1945 + + + + − + + 1706 +/+ + + DVD −/2113 LED + + 1494 R17S 500 € 113 925 4663 B/V8 335/455 700/1800 A7 R 4,8 250 12,8/7,1/9,1 88 1955 + + + + − + + 1706 +/+ + + DVD −/2113 LED + + 1494 R18S 500 long* € 116 670 4663 B/V8 335/455 700/1800 A7 R 4,8 250 12,8/7,1/9,1 88 2015 + + + + − + + 1706 +/+ + + DVD −/2113 LED + + + R18

GL-класс

S-класс

10 (60) 201370


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP


ASX КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4295/1770/1615 Колесная база, мм: 2670 Объем багажника (мин/макс), л: 442 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новый компактный кроссовер со спортивным характером ASX (Active Smart (Х) Crossover) разработан на платформе «Project Global» и призван объединить в одном автомобиле лучшие качества Outlander XL и отличную управляемость Lancer X. Специально для ASX был разработан эксклюзив-ный цвет «kawasemi» - так по-японски называется зимородок, птица би-рюзово-голубого цвета.

ASX 1,6 MT $ 24 400 1590 B/L4 86/117 154 / 4000 M5 F 11,4 183 8,0/5,0/6,1 60 1300 2 + − − + + − + − +/+ − + CD − − − − + R16ASX 1,6 MT $ 24 900 1590 B/L4 86/117 154 / 4000 M5 F 11,4 183 8,0/5,0/6,1 60 1300 2 + − − + + − + − +/+ − + CD − − − − + R16ASX 1,6 MT $ 26 900 1590 B/L4 86/117 154 / 4000 M5 F 11,4 183 8,0/5,0/6,1 60 1300 2 + − − + + − + − +/+ − + CD − − − − + R16ASX New 1,8 AT $ 31 800 1798 B/L4 103/140 177/4200 V6 F 13,1 186 9,8/6,4/7,6 60 1390 7 + + − + − + + − +/+ − + CD − − − + + R16ASX New 1,8 AT $ 33 500 1798 B/L4 103/140 177/4200 V6 F 13,1 186 9,8/6,4/7,6 60 1390 7 + + − + − + + − +/+ − + CD − − + + + R16ASX New 2,0 АT $ 36 500 1998 B/L4 110/150 198 / 4250 V6 AWD 11,9 188 10,5/6,8/8,1 60 1455 7 + + + + − + + + +/+ − + CD − + − + + R16ASX New 2,0 АT $ 38 900 1998 B/L4 110/150 198 / 4250 V6 AWD 11,9 188 10,5/6,8/8,1 60 1455 7 + + + + − + + + +/+ + + CD6 −/+ + + + + R17Outlander Внедорожник

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4665/1800/1720 Колесная база, мм: 2670 Объем багажника (мин/макс), л: 774/882 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Во внешнем облике обновленного Outlander XL преобладают черты моде-ли Lancer X, от которой дизайнеры позаимствовали решетку радиатора «Jet Fighter» и оригинальные оптические элементы. Это мощный, надежный, спортивный кроссовер, который не оставляет сомнений в своих динамиче-ских качествах. Превосходная динамика, плавность хода и спортивный ха-рактер роднят его легендарными внедорожниками Mitsubishi.

Outlander 2,0 AT $ 33 000 1998 B/L4 106/145 196/4200 V6 F+R 11,5 190 9,0/6,7/7,5 63 1545 2 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − + − R16Outlander 2,0 AT $ 35 900 1998 B/L4 106/145 196/4200 V6 F+R 12,0 185 9,8/6,7/7,8 60 1625 7 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − + − R16/R18Outlander 2,0 AT $ 39 900 1998 B/L4 106/145 196/4200 V6 F+R 12,0 185 9,8/6,7/7,8 60 1625 7 + − + + − + + − +/+ − + CD −/− − − + − R16/R18Outlander 2,4 АT $ 42 500 2360 B/L4 122/167 222/4100 V6 F+R 10,5 195 10,6/6,4/7,9 60 1625 7 + − + + − + + − +/+ − + CD −/− + − + − R16Outlander 2,4 АT $ 45 900 2360 B/L4 122/167 222/4100 V6 F+R 10,5 195 10,6/6,4/7,9 60 1625 7 + − + + − + + − +/+ + + CD6 + + + + − R16Outlander 2,4 АT $ 45 900 $ 44 900 2360 B/L4 122/167 222/4100 V6 F+R 10,5 195 10,6/6,4/7,9 60 1625 7 + − + + − + + − +/+ + + CD6 + + + + − R16Pajero Sport

ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4695/1815/1840 Колесная база, мм: 2800 Объем багажника (мин/макс), л: 500/1720 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Pajero Sport – настоящий внедорожник. Полноприводная трансмиссия Super Select 4WD существенно улучшает проходимость этого автомобиля. Симметричный межосевой дифференциал автоматом распределяет крутя-щий момент в соотношении 50:50 на передние и задние колеса, и позволяет переключаться на полный привод во время движения.

Pajero Sport 2,5 МT $ 39 900 2477 D/L4 178/4000 400/2000 M5 R+F 11,7 179 9,8/7,3/8,2 70 2070 2 + − − + + − + − + − + CD −/− − − − + R16Pajero Sport 2,5 MT $ 43 900 2477 D/L4 130/178 400/2000 M5 R+F 11,7 179 9,8/7,3/8,2 70 2070 8 + + + + − + + − +/+ − + CD −/− − − − + R17Pajero Sport 2,5 AT $ 45 500 2477 D/L4 178/4000 350/1800 A5 R+F 12,4 176 11,2/8,3/9,4 70 2090 8 + + + + − + + − +/+ + + CD −/− − − + + R17Pajero Sport 2,5 AT $ 49 900 2477 D/L4 178/4000 350/1800 A5 R+F 12,4 176 11,2/8,3/9,4 70 2090 8 + + + + − + + + + + + CD +/− + + + + R17

Pajero ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4900/1875/1900 Колесная база, мм: 2780 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1700 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Pajero – единственный 12-кратный победитель ралли Дакар, самых слож-ных и напряженных мировых автомобильных гонок по пересеченной местности. Созданный для суровых условий, Pajero не только достойно проходит сложнейшую трассу Дакара до конца, но на протяжении послед-них 7-ти лет оказывается абсолютным лидером гонок!

Pajero IV 3,2 DID AT $ 63 900 $ 61 900 3200 D/L4 200/3800 441/2000 A5 R+F 11,1 185 10,8/8,0/9,0 88 2300 6 + + + + − + + + +/+ + + CD6 +/- + + + + R17Pajero IV 3,2 DID AT $ 64 900 $ 62 900 3200 D/L4 200/3800 441/2000 A5 R+F 11,1 185 10,8/8,0/9,0 88 2300 6 + + + + − + + + +/+ + + CD6 +/- + + + + R18Pajero IV 3,8 AT $ 65 900 $ 63 900 3828 D/L4 250/6000 329/2750 A5 R+F 10,8 200 17,7/11,2/13,5 88 2110 6 + + + + − + + + +/+ + + CD6 +/- + + + + R18L200 Пикап

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 5115/1800/1780 Колесная база, мм: 3000 Длина/Ширина грузового отсека, мм: 1505/1470 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

В L200 сочетаются достоинства комфортабельного семейного авто, крепко-го джипа и легкого фургона и в разных ситуациях L200 способен с успехом заменить любую из этих моделей.

L200 2,5 DID MT обновленный $ 32 200 2477 D/L4 136/4000 314/2000 M5 R+F 14,6 167 10,7/7,4/8,6 75 1890 2 + − − + + − − − +/+ − − Р −/− − − − + R16L200 2,5 DID MT обновленный $ 37 500 2477 D/L4 136/4000 314/2000 M5 R+F 14,6 167 10,7/7,4/8,6 75 1890 2 + − + + − + + − +/+ − + Р −/− − − − + R16L200 2,5 DID AT обновленный $ 39 500 2477 D/L4 136/4000 314/2000 A4 R+F 17,8 165 11,9/8,3/9,6 75 1890 2 + − + + − + + − +/+ − + Р −/− − − + + R16

Pajero

L200

ИП «Мультимоторс» официальный дилер Opel в Беларусиг. Минск, ул. Могилевская 43а. Тел.: (017) 220 44 44.

www.multimotors.by

В январе 1862 года Адам Опель собрал первую швейную машину в слесарной мастерской своего отца в городе Руссельсхайме. С этого времени ведет отсчет своей истории компания Adam Opel AG. В 1886 году компания начала собирать велосипеды. Потом Opel стал выпускать мотоциклы, а 1899 году компания, которая официально называлась Opel-Lutzmann, начала производить автомобили.

Adam ХэтчбекЧисло дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3698/1720/1484 Колесная база, мм: 2311 Объем багажника (мин/макс), л: 170/663 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Современный смелый взгляд на ретро дизайн и плавные линии выгодно отличают Opel Adam от его ближайших конкурентов: Fiat 500 и Mini. Оригинальная «плавающая» линия крыши словно парит над трехдверным кузовом. Предлагаемых вариантов расцветки Opel Adam настолько много, что каждый найдет для себя желанный цвет автомобиля и отделку приборной панели, с гарантией, что на пути не встретит второй такой же автомобиль.

A 1.2 XEL Essentia € 14 599 1229 B/L4 51/70 115/4000 M5 F 165 14,9 7,1/4,2/5,3 38 1086 6 + + – + – – – – +/– – – MP3 –/– – – – – –A 1.4 XEL Enjoy Funky € 17 799 1364 B/L4 64/85 130/4000 M5 F 176 12,5 7,3/4,4/5,5 38 1120 6 + + + + + – + – +/– – – MP3/USB –/– – – – – R16A 1.4 XEL Enjoy Sport € 19 499 1364 B/L4 64/85 130/4000 M5 F 176 12,5 7,3/4,4/5,5 38 1120 6 + + + + – + + – +/– – – MP3/USB –/– – – – – R17A 1.4 XER Enjoy Chic € 19 599 1364 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 175 11,5 7,3/4,4/5,5 38 1120 6 + + + + – + + – +/– – – MP3/USB –/+ – – – – R16

Corsa ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3999/1737/1488 Колесная база, мм: 2511 Объем багажника (мин/макс), л: 285/1100 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Энергичный автомобиль с энергичным подходом к жизни, Opel Corsa – это мечта любого водителя. Выберите практичную комплектацию Essentia, яркую Enjoy, роскошную Cosmo или мощную версию Gsi. Независимо от выбранной комплектации Ваш Opel Corsa всегда будет привлекать внимание.

A 1.2 XER MT5 Enjoy € 13 299 1229 B/L4 63/85 115/4000 M5 F 13,6 168 6,9/4,4/5,3 45 1145 2 + – + + – – + – +/– – – – –/– – – – – –A 1.2 XER MT5 Enjoy 150 Years Ed € 14 099 1229 B/L4 63/85 115/4000 M5 F 13,6 168 6,9/4,4/5,3 45 1145 2 + – + + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – –A 1.4 XER MT5 Sport € 14 799 1364 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 12,4 173 7,0/4,6/5,5 45 1145 4 + – + + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – R16A 1.6 LEL MT6 Gsi Cosmo € 18 199 1598 B/L4 110/150 210/1850 M6 F 8,1 210 10,5/6,4/7,9 45 1145 6 + – + + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – –

Astra Classic Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4587/1753/1458 Объем багажника (мин/макс), л: 490/870 Универсал Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4515/1753/1500 Колесная база, мм: 2703 Объем багажника (мин/макс), л: 490/1590 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр.

Седан Opel Astra Classic способен впечатлить любого своими плавными линиями и грациозными очертаниями кузова. Opel Astra Classic универсал – это прекрасное сочетание элегантности и многофункциональности. Стоимость седана и универсала одинакова.

1.6 XER MT5 € 15 499 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,3 185 8,7/5,2/6,5 52 1290 4 + – – + – – – – +/– – – Р –/– – – – – –1.6 XER MTА € 17 599 1598 B/L4 85/115 155/4000 R5 F 13,3 185 8,5/5,0/6,3 52 1290 4 + – – + – – – – +/– – – Р –/– – – + – –

Astra Classic ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4249/1753/1460 Колесная база, мм: 2614 Объем багажника (мин/макс), л: 375/1295 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Хэтчбек Opel Astra Classic – это гармония стиля и многофункциональности. Благодаря просторному и гибко трансформируемому салону, хэтчбек Astra Family является идеальным выбором в качестве семейного автомобиля.

1.6 XER MT5 € 14 399 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,3 185 8,7/5,2/6,5 52 1240 4 + – – + – – – – +/– – – Р –/– – – – – –1.6 XER MTА € 16 399 1598 B/L4 85/115 155/4000 R5 F 13,3 185 8,5/5,0/6,3 52 1240 4 + – – + – – – – +/– – – Р –/– – – + – –

Astra Classic

Corsa

Pajero SportPajero SportPajero

Adam

Astra Classic

ASX

Outlander

7110 (60) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP


Porsche Center Minsk Адрес: 220114, г. Минск, пр. Независимости, 117А. Продажа автомобилей: (017) 268-02-60, (017) 268-02-61

Сервисный центр: г. Минск, ул. Серова, 1. (017) 309-89-11, (029) 1-333-911 www.porsche.by

В 1931 году Фердинанд Порше основал компанию компанию Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. По поручению фирмы NSU, в рамках программы создания «народного автомобиля» для Германии, в 1933 году была разработана модель 32 – предшественник первого Volkswagen Beetle. Первой серийной моделью Porsche стал 356-й, появившийся в 1848 году. Модель 911 сменила ее в 1963 году.

Boxster РодстерЧисло дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4374/1801/1281 Колесная база, мм: 2475 Объем багажника (передн.+задн.), л: 150+130 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Boxster – праздник реальной жизни. Образец классического дизайна. Мощный среднемоторный спортивный автомобиль. Чистокровный род-стер. Его можно называть по-разному. 2,7-литровый оппозитный двига-тель Boxster развивает 195 кВт (265 л.с.), а 3,4-литровый силовой агрегат Boxster S - 232 кВт (315 л.с.). Оба двигателя среднемоторных автомобилей обладают непосредственным впрыском бензина (DFI) и VarioCam Plus.

Boxster € 56 202 2706 B/О6 195/265 280/4500 M6 R 5,8 264 11,4/6,3/8,2 64 1310 4 + + 453 + − 546 + 590 + + 481 + −/− 1799 + 3069 946 R18Boxster S PDK € 70 330 3436 B/О6 232/315 360/4500 A7 R 5,0 277 11,2/6,2/8,0 64 1350 4 + + 453 + − 546 + 590 + + 481 + −/− + + + 946 R19

Cayman КупеЧисло дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4308/1801/1262 Колесная база, мм: 2475 Объем багажника (передн.+задн.), л: 150+130 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Яркий характер, четкий профиль и твердая позиция: ценности, издавна заложенные в генах Cayman. Несколько лет разработок и множество про-ектов наших инженеров служили лишь одной цели: добиться четкой связи между действиями водителя и реакциями автомобиля. Именно это и мож-но ощутить в новом Cayman.

Cayman € 58 547 2706 B/О6 202/275 290/4500 M6 R 5,7 266 11,4/6,3/8,2 64 1310 4 + + 453 + + 546 + 590 + + 481 + −/− 1799 + 3069 946 R18Cayman S PDK € 74 527 3436 B/О6 239/325 370/4500 A7 R 4,9 281 11,2/6,2/8,0 64 1350 4 + + 459 + + 546 + 533 + + 481 + −/− + + + 946 R19

911 КупеЧисло дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4491/1808/1303 Колесная база, мм: 2450 Объем багажника (мин/макс), л: 135 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

911-й – это свидетельство нашей уникальности. В том числе – и именно – в XXI веке. Это воплощение неповторимого дизайна. Техники, которая родилась на гоночной трассе. Эмоций, которые с 1963 года “входят в базовую комплектацию”. Мы обновили дизайн и удлинили колесную базу. Усовершенствовали двигатели, которые расходуют меньше топлива и стали мощнее. Благодаря эффективным технологиям, например Auto Start Stop, системе управления тепловым режимом и рекуперации энергии.

911 Carrera PDK € 105 769 3436 B/О6 257/350 390/5600 A7 R 4,8 287 11,2/6,5/8,2 64 1400 6 + + 453 + + + + 542 + + 672 + 1949/− + + 3658 1141 R19911 Carrera S PDK € 122 045 3800 B/О6 294/400 440/5600 A7 R 4,5 300 12,2/6,7/8,7 64 1415 6 + + 453 + + + + 542 + + 672 + 1949/− + + 3658 1141 R19911 Carrera Cabrio € 118 954 3436 B/О6 257/350 390/5600 M7 R 4,6 289 12,8/6,8/9,0 64 1450 6 + + 453 + + + + 542 + + 413 + −/− + + 3658 1141 R20911 Carrera S Cabrio PDK € 137 295 3800 B/О6 294/400 440/5600 A7 R 4,9 300 12,2/6,7/8,7 64 1485 6 + + 453 + + + + 542 + + 413 + −/− + + 3658 1141 R20

OPEL – RENAULT

Astra ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4419/1819/1510 Колесная база, мм: 2685 Объем багажника (мин/макс), л: 370/1235 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Opel Astra обладает всеми качествами Атлетичный мускулистый дизайн, плавные линии и великолепная динамика. Благодаря использованию последних технических инноваций и великолепному дизайну, удостоенному множества наград, Opel Astra привносит новый заряд энергии в компакт-класс.Доплата за универсал Sports Tourer: €1800

A 1.4 XER MT5 Essentia € 16 899 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 4 + + – + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – – –A 1.4 XER MT5 Enjoy € 17 699 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – – –A 1.4 XER MT5 Sport € 18 499 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + – + + – +/– – – MP3 –/– – – – – R17A 1.4 XER MT5 Cosmo € 18 799 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 14,2 178 7,2/4,2/5,5 56 1373 6 + + + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R17A 1.6 XER MT5 Сosmo € 19 099 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 11,7 188 8,3/5,1/6,3 56 1373 6 + + + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R17A 1.6 XER AT6 Sport € 20 899 1598 B/L4 85/115 155/4000 A6 F 13,3 182 9,8/5,6/7,1 56 1373 6 + + + + – + + – +/– – – MP3 –/– – – + – R17

Insignia Седан/Хэтчбек Число дверей/мест: 4/5 / 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4830/1856/1498 Объем багажника (мин/макс), л: 500/1010 / 530/1465Универсал Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4908/1856/1520 Объем багажника (мин/макс), л: 540/1530 Колесная база, мм: 2737 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Потрясающий дизайн, элегантность и технологии автомобиля Opel Insignia подчеркнут вашу индивидуальность. Стремительный силуэт этого седана напоминает купе, а характерная форма фар придает ему индивидуальности, а качество всех материалов говорит само за себя. Доплата за универсал Sports Tourer: €850

1.6 XER MT6 € 21 199 1598 B/L4 85/115 155/4000 M6 F 12,9 192 10,3/5,7/7,4 70 1503 6 + + – + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – –1.8 Ecotec Cosmo € 22 999 1796 B/L4 103/140 175/3800 M6 F 11,4 207 10,1/5,5/7,2 70 1503 6 + + + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R182.0 Turbo Ecotec Edition € 26 899 1998 B/L4 162/220 350/2000 M6 F 7,6 242 12,1/6,2/8,4 70 1503 6 + + + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – –2.8 NER OPC € 46 299 2792 B/V6 239/325 435/5250 A6 AWD 6 250 16,6/8,4/11,4 70 1733 6 + + + + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – + – R19

Meriva КомпактвэнЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4288/1912/1615 Колесная база, мм: 2644 Объем багажника (мин/макс), л: 400/1500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Стильный семейный автомобиль с интеллектуальной системой FlexDoors® отличается фантастической универсальностью, умиротворяющим комфортом и элегантной практичностью. Opel Meriva – лучший автомобиль для вашего образа жизни.

A 1.4 XER MT5 Selection € 17 210 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177 7,9/5,1/6,1 45 1361 2 + + – + – – + – +/– – – Р –/– – – – – –A 1.4 XER MT5 Enjoy € 17 909 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177 7,9/5,1/6,1 45 1361 4 + + – + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – –A 1.4 XER MT5 Cosmo € 19 483 1398 B/L4 74/100 130/4000 M5 F 13,9 177 7,9/5,1/6,1 45 1361 4 + + + + + – + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R16

Zafira Tourer МинивэнЧисло дверей/мест: 5/5-7* Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4657/1928/1687 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 152*/710/1792 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Стремительный, роскошный и инновационный. Новый Zafira Tourer был разработан с учетом самых последних инновационных технологий, что обеспечивает идеальный уровень комфорта для семи пассажиров, отличные динамические характеристики и премиальный внешний вид.

1.8 XEL MT5 Essentia € 23 999 1796 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,9 185 9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + – + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – – –1.8 XEL MT5 Essentia Enjoy € 25 399 1796 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,9 185 9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + + + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – – –1.8 XEL MT5 Essentia Cosmo* € 27 799 1796 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 12,9 185 9,7/5,8/7,2 58 1571 6 + + – + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R172.0 DTL MT6 Enjoy € 28 799 1956 D/L4 81/110 260/1750 M6 F 12,5 183 6,4/4,5/5,2 58 1571 6 + + + + + – – – +/– – – MP3 –/– – – – – –

Mokka КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4278/1777/1658 Колесная база, мм: 2555 Объем багажника (мин/макс), л: 356/1372 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Первый субкомпактный кроссовер в модельной линейке Opel. Яркий, стильный, маневренный. Плавные изгибы и компактный силуэт определяют стиль автомобиля будущего. Новый Opel Mokka – изысканный и инновационный кроссовер. Превосходные динамические характеристики и экономичные двигатели. Неординарная внешность, безупречный интерьер, традиционно образцовая надежность – с такими составляющими успех Опель Мокка наверняка превзойдет все ожидания.

A 1.6 XER Essentia € 20 950 1598 B/L4 85/115 155/4000 M5 F 170 12,5 8,6/5,3/6,5 54 1447 4 + + – + + – + – +/– – – MP3 –/– – – – – –A 1.8 XER Enjoy € 23 890 1796 B/L4 103/140 178/3800 M5 F 190 11,5 9,5/5,7/7,1 54 1480 4 + + – + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R18A 1.4 NET Enjoy AWD € 25 600 1364 B/L4 103/140 200/1850 M6 AWD 9,9 186 8,3/5,1/6,3 54 1501 4 + + – + – + + – +/+ – – MP3 –/– – – – – R18A 1.8 XER Cosmo AWD AT € 27 350 1796 B/L4 103/140 178/3800 A6 AWD 180 11,1 10,7/6,3/7,9 54 1501 4 + + – + – + + + +/+ – – MP3 –/– + + – – R18

Antara КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4576/1850/1704 Колесная база, мм: 2707 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1420Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Более привлекательный, мощный и усовершенствованный Opel Antara сочетает в себе высококачественный интерьер, изысканность и надежность. Самые современные технологии двигателя и коробки передач обеспечивают выдающиеся ходовые качества. Экологичные, соответствующие требованиям стандарта Евро 5, плавно работающие двигатели и 6-ступенчатые коробки передач обеспечивают большой запас мощности и гарантируют превосходную управляемость автомобилем.

2.4 MT6 FWD Selection € 24 599 2405 B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + – + + – – – +/+ – – MP3 –/– – – – – R172.4 MT6 FWD Enjoy € 24 899 2405 B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + – + – + – – +/+ – + MP3 –/– – – – – R172.4 MT6 FWD Cosmo € 27 999 2405 B/L4 125/170 230/4500 M6 F 10,3 186 12,2/7,4/9,1 65 1805 6 + + + + + – + + +/+ – – MP3 –/– – + – – R18

Antara

Zafira Tourer

Boxster

Cayman S PDK

911

Mokka

Cayman

Meriva

Insignia

Astra

10 (60) 201372


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP


Cayenne ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 5015/1931/1418 (5165/1931/1425*) Колесная база, мм: 2895 Объем багажника (мин/макс), л: 670/1780 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Многогранность в сочетании с впечатляющими динамическими характе-ристиками и необыкновенной управляемостью. Каждая модель Cayenne несет в себе это. Мы еще раз усилили и расширили ассортимент приводов − например, добавив новый вариант Cayenne S Hybrid. Позвольте удивить Вас новыми моделями Cayenne.

Cayenne Diesel € 77 800 2976 D/V6 180/245 550/1750 A8 4WD 7,6 220 8,6/6,4/7,2 100 2080 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne S Diesel € 97 100 4134 D/V8 281/382 850/2000 A8 4WD 5,7 252 10,0/7,3/8,3 85 2195 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne € 74 047 3598 B/V6 220/300 400/3000 M6 4WD 7,5 230 12,9/8,1/11,2 85 1995 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + 3047 1180 R18Cayenne S € 92 600 4806 B/V8 294/400 500/3500 A8 4WD 5,9 258 14,5/8,2/10,5 85 2065 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne S Hybrid € 101 600 2995 B/V6+E 279/380 580/1000 A8 4WD 6,5 242 8,7/7,9/8,2 85 2240 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne GTS € 92 600 4806 B/V8 309/420 515/3500 A8 4WD 5,7 261 14,6/8,3/10,7 85 2065 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne Turbo € 151 000 4806 B/V8 368/500 700/2250 A7 4WD 4,7 278 15,8/8,4/11,5 100 2170 8 + + + + + + + + + + + + 1538/1978 + + + 1180 R19Cayenne Turbo S € 184 200 4806 B/V8 405/550 750/2250 A7 4WD 4,7 278 15,8/8,4/11,5 100 2170 8 + + + + + + + + + + + + 1538/1978 + + + 1180 R19Panamera Хэтчбек

Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4970/1931/1418 Колесная база, мм: 2920 Объем багажника (мин/макс), л: 445/1263 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Дизайн, профиль и силуэт этого четырехдверного хэтчбека свидетельству-ют о новом пополнении в семействе автомобилей Porsche. Спортивный Panamera, пригодный для дальних путешествий, сочетает в себе много ти-пичных для автомобилей Porsche качеств: спортивное динамичное движе-ние, просторный салон с различными возможностями для трансформации и впечатляющую комфортабельность Gran Turismo.

Panamera Diesel € 93 400 2967 D/V6 184/250 550/1750 A8 R 6,4 244 7,8/5,5/6,3 80 1880 8 + + + + + + + 549 + + 502 + 1702/− 1221 + + 1318 R18Panamera € 94 500 3605 B/V6 228/310 400/3750 A7 R 6,3 259 11,2/6,8/8,4 80 1730 8 + + + + + + + 549 + + 502 + 1702/− 1221 + + 1318 R18Panamera 4 € 100 600 3605 B/V6 228/310 400/3750 A7 4WD 6,1 257 11,4/7,1/8,7 80 1820 8 + + + + + + + 549 + + 502 + 1702/− 1221 + + 1318 R18Panamera S € 114 900 2997 B/V6 309/420 520/3500 A7 R 5,1 287 11,9/6,9/8,7 80 1770 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera S Hybrid € 124 200 2995 B/V6+E 306/416 590/1250 A8 R 5,5 270 н.д./н.д./3,1 80 2095 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera 4S € 121 000 2997 B/V6 309/420 520/3500 A7 4WD 4,8 286 12,2/7,2/8,9 100 1860 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera 4S Executive* € 149 400 2997 B/V6 309/420 520/3500 A7 4WD 5,0 282 12,4/7,3/9,0 100 200 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera GTS € 139 600 4806 B/V8 324/440 520/3500 A7 4WD 4,4 288 15,7/7,8/10,7 100 1925 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera Turbo € 179 900 4806 B/V8 368/500 700/2250 A7 4WD 4,1 303 14,7/7,0/9,8 100 1970 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + + R19Panamera Turbo Executive* € 201 200 4806 B/V8 382/520 700/2250 A7 4WD 4,2 305 14,9/7,8/10,3 100 1970 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + + R20

ЧТСУП «СИФТРАНС» официальный импортер Peugeot в Беларусиг. Минск, ул. Свердлова, 23. Тел.: (+375 17) 213-15-15.

www.peugeot.by

Более двух веков назад компания начала свой удивительный путь с изготовления обыкновен-ных стальных изделий для быта. Сегодня Peugeot – один из самых известных производителей автомобилей нового поколения. Неустанно двигаясь вперед, к новым свершениям, Peugeot не забывает о своей истории, черпая в ней вдохновение для дальнейшей деятельности!

107 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 3/5-5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 3430/1630/1470 Колесная база, мм: 2340 Объем багажника (мин/макс), л: 139/751 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Peugeot 107 признан «Автомобилем года в России 2009». Таким о бразом Peugeot 107 подтвердил статус лучшего автомобиля для мегаполиса – пре-мия в номинации «Городской автомобиль» присуждена этой модели уже второй год подряд.

Urban 1.0 E $ 13 140 998 B/L3 68/50 93/3600 М5 F 13,7 157 5,5/4,1/4,6 35 800 2 + − − − − − − − − − − − − − − − − −Trendy 1.0 E BP $ 15 880 998 B/L3 68/50 93/3600 М5 F 14 157 5,5/4,1/4,6 35 800 2 + − − + + − − − −/− − − + −/− − − + − −408 Седан

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4703/1815/1505 Колесная база, мм: 2717 Объем багажника (мин/макс), л: 560 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новый Peugeot 408 – это самый большой седан в классе. Имеет беспреце-дентный простор для пассажиров, адаптацию для наших климатических условий, дорожный просвет 178 мм и багажное отделение 560 литров.

Access 1.6 E $ 18 750 1587 B/L4 80/110 142/4000 М5 F 13,3 184 10,1/6,0/7,5 60 2 + − − + − − + − +/− − − − − − − − − −Active 1.6 E $ 20 560 1587 B/L4 80/110 142/4000 М5 F 13,3 184 10,1/6,0/7,5 60 2 + − − + + − + − +/+ − + + − − − − − −Active 1.6 Vti Auto $ 21 940 1598 B/L4 88/120 160/4250 A4 F 13,8 185 10,1/5,6/7,4 60 2 + − − + + − + − +/+ − + + − − − + − −508 Седан

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4792/1853/1456 Колесная база, мм: 2817 Объем багажника (мин/макс), л: 515/1581 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без огр. Краш-тест Euro NCAP:

Новый Бизнес-седан Peugeot 508. Время качества.Кредит или лизинг под 12% до 5 лет в у.е.• Бензиновые и дизельные моторы (120-204 л.с.).• Уникальный мотор 1,6THP 150 л.с. – совместная разработка с BMW.*Cпециальные цены на автомобили со склада в Минске. Количество ограничено!

Access 1.6 E Auto $27 970 1598 B/L4 88/120 160/4250 A6 F 11,5 203 8,2/5,2/6,2 72 1390 6 + + − + + + + − +/+ − + + −/− − − + − −Limited Edition 1.6 E Auto $ 32 800* $ 37 800 1598 B/L4 110/150 240/1400 A6 F 9,2 217 10,4/5,5/7,1 72 1410 6 + + + + + + + + +/+ − + + −/− − − + + R16GT 2.2HDi Auto $ 55 040* $ 60 004 2179 B/L4 150/204 450/2000 A6 F 8,2 232 8,1/4,7/5,7 72 1540 6 + + + + + + + + +/+ + + + −/− + + + + R18

3008 КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4365/2113/1639 Колесная база, мм: 2613 Объем багажника (мин/макс), л: 656/1604 Гарантия (лет/тыс. км): 5/160 Краш-тест Euro NCAP:

Кроссовер Peugeot 3008 это: 5 ЛЕТ ГАРАНТИИ, до 5 лет кредит или лизинг в у.е. под 12% годовых, 5 звезд безопасности, 5 версий (три мотора с АКПП или МКПП), 5 просторных мест (хватит для всей семьи!). В кроссо-вере Peugeot 3008 все на отлично! Комплектация и цена – тоже отличные! Бездорожье и бордюры – проходи красиво! Испытайте кроссовер Peugeot 3008. Приезжайте на тест-драйв!

Access 1.6 E $ 25 780 1598 B/L4 88/120 160/4250 М5 F 11,8 185 9,8/5,6/7,1 60 1474 6 + + − + + − + − +/− − + + −/− − − − − −Active 1.6 E $ 27 320 1598 B/L4 88/120 160/4250 М5 F 11,8 185 9,8/5,6/7,1 60 1474 6 + + − + + + + − +/+ − + + −/− − − − − −Active 1.6 E Auto $ 31 580 1598 B/L4 110/150 240/1400 A6 F 9,5 202 10,6/6,1/7,8 60 1555 6 + + − + + + + − +/+ − + + −/− − − + − R17

Cayenne

Panamera

3008

508

ООО «Автопромсервис»г. Минск, ул. Машиностроителей, 9, cалон: (017) 345-45-00

www.renault.by Гарантия 3 года/100.000 км

Новый корпоративный слоган Drive the Change, «Управляй Переменами», отражает сегод-няшние ценности и выражает амбиции Renault: инновативной компании, построенной вокруг человека, открывающей новые возможности мобильности для всех. В Беларуси Renault стабильно входит в тройку лидеров рынка. Это самая самая популярная француз-ская марка в автомобильном парке нашей страны.

Logan СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4340/1740/1525 Колесная база, мм: 2630 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Надежный, прочный и вместительный - созданный для наших условий, Renault Logan является импортным авто №1 в России. Высокая линия кры-ши позволила сделать легче посадку, а также получить внушительный внутренний простор: на задних сиденьях с комфортом разместятся трое взрослых.

1,6 Expression $ 12 900 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 9,4/5,8/7,3 50 975 2 + − − + − − − − +/− − − $320 −/− − − − $390 −1,6 Expression Plus $ 13 900 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 9,4/5,8/7,3 50 975 2 + − − + + − − − +/− − − $320 −/− − − − $390 −1,6 Prestige Plus $ 14 200 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 9,4/5,8/7,3 50 980 2 + − − + + − + − +/+ − + $320 −/− − − − $390 R151,6 Expression (16v) $ 13 500 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + − − − − +/− − + $320 −/− − − − $390 −1,6 Expression Plus (16v) $ 14 500 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + + − − − +/− − + $320 −/− − − − $390 −1,6 Prestige Plus (16v) $ 14 800 1598 B/L4 75/100 145/3000 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1075 2 + − − + + − + − +/+ − + $320 −/− − − − $390 R151,6 Prestige Plus (16v) AКП $ 15 800 1598 B/L4 75/100 145/3000 А4 F 11,7 175 11,8/6,7/8,4 50 1090 2 + − − + + − + − +/+ − + $320 −/− − − + $390 R15

Sandero ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4020/1750/1534 Колесная база, мм: 2590 Объем багажника (мин/макс), л: 320/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Хетчбек Renault Sandero обладает привлекательным дизайном с характер-ной «восходящей волной», создающим впечатление надежности, прочно-сти и динамизма. Удобный вместительный салон, интуитивно расположен-ные органы управления, а также новый «автомат» сделают вашу поездку комфортной и приятной.

1,4 Expression $ 12 900 1390 B/L4 55/74 112/3000 M5 F 12,9 162 9,4/5,5/6,8 50 975 2 + + − + − − − − +/− − − $320 −/− − − − $390 −1,4 Expression plus $ 13 900 1390 B/L4 55/74 112/3000 M5 F 12,9 162 9,4/5,5/6,8 50 980 2 + + − + + − − − +/− − − $320 −/− − − − $390 −1,6 Prestige plus $ 14 800 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 11,5 175 9,9/5,9/7,2 50 1048 2 + + − + + − + − +/+ − + $320 −/− − − − $390 $4501,6 16v Prestige plus $ 15 500 1598 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1067 2 + + − + + − + − +/+ − + $320 −/− − − − $390 $4501,6 16v Prestige plus AКП $ 16 500 1598 B/L4 75/100 145/3000 А4 F 11,7 175 11,8/6,7/8,4 50 1082 2 + + − + + − + − +/+ − + $320 −/− − − + $390 $450

Logan

408

1,6 Prestige Plus (16v) AКП1,6 Prestige Plus (16v) AКП

Sandero

7310 (60) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP


Sandero Stepway ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4025/1751/1630 Колесная база, мм: 2589 Объем багажника (мин/макс), л: 320/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Стильный и динамичный, Sandero Stepway не остается незамеченным. Внедорожный обвес, продольные рилинги на крыше, характерная темная оптика фар, хромированная накладка выхлопной трубы и другие элемен-ты придают Stepway неповторимый экспрессивный облик. Маневренный в мегаполисе, и не пасующий на проселке благодаря просвету 195 мм, он подарит настоящее удовольствие за рулем, независимо от выбранной до-роги. Надежный и безопасный, Stepway всегда готов к приключениям!

1,6 Prestige $ 15 200 1598 B/L4 66/90 124/3000 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1129 2 + + − + + − + − +/+ − + − −/− − − − $490 R151,6 16v Prestige plus $ 15 500 1598 B/L4 66/90 147/3750 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1180 2 + + − + + − + − +/+ − + CD −/− − − − $490 R151,6 16v Prestige plus 4AКП $ 17 300 1598 B/L4 77/105 147/3750 А4 F 11,7 175 11,8/6,7/8,4 50 1193 2 + + − + + − + − +/+ − − CD −/− − − + $490 R15

Lodgy МинивэнЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4500/1751/1696 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 207/827/2617 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Renault Lodgy построен на модернизированной платформе Logan/В0 со стойками «МакФерсон» спереди и полузависимой балкой от коммерческой модели Kangoo. Автомобили, поставляемые в наш регион, отличаются усиленной подвеской (дорожный просвет 165 мм при полной загрузке) и стальной защитой картера.

1.5 dCi Comfort Plus $ 22 900 1461 D/L4 65/90 200/1750 M5 F 12,9 165 8,6/3,8/4,9 50 1222 4 + + − + + − + − +/+ − + CD/USB −/− − − − $590 −1.5 dCi Privilege Plus $ 24 500 1461 D/L4 65/90 200/1750 M5 F 12,9 165 8,6/3,8/4,9 50 1222 4 + + + + + − + + +/+ − + CD/Nav −/− − − − $590 R15

Kangoo МинивэнЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4213/1829/1814 Колесная база, мм: 2697 Объем багажника (мин/макс), л: 660/3600 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Гостеприимный и многофункциональный, Kangoo в новом дизайне харак-теризует потрясающая модулируемость, а также исключительный ком-форт как для водителя, так и для пассажиров. Kangoo создан для жизни!

1,6 Authentique $ 20 600 1598 B/L4 65/90 128/3750 M5 F 15,8 158 10,4/6,5/8,0 60 1293 2 + − − + − − + − +/− − − − −/− − − − $390 −1,6 Comfort $ 22 900 1598 B/L4 65/90 128/3750 M5 F 15,9 158 5,9/5,0/5,3 60 1320 2 + − + + + − + + +/− − − MP3 −/− − − − $390 −1,6 Comfort Plus $ 24 100 1598 B/L4 65/90 128/3750 M5 F 15,9 158 5,9/5,0/5,3 60 1320 4 + − + + + − + − +/− − − MP3 −/− − − − $390 −1,5 dCi Comfort $ 24 900 1461 D/L4 62/85 185/1750 M5 F 15,9 158 5,9/5,0/5,3 60 1320 2 + − + + + − + − +/− − − MP3 −/− − − − $390 −1,5 dCi Comfort Plus $ 26 100 1461 D/L4 62/85 185/1750 M5 F 15,9 158 5,9/5,0/5,3 60 1320 4 + − + + + − + + +/− − − MP3 −/− − − − $390 −

Megane ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4296/1808/1491 Колесная база, мм: 2641 Объем багажника (мин/макс), л: 368/1130 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Megane призван подчеркнуть ваш стиль! Его четкие, плавные ли-нии создают полный гармонии силуэт. Он прекрасно вписывается в город-ской хай-тек и загородные пейзажи. Новый Megane обладает стабильным управлением и высшей оценкой за безопасность среди автомобилей всех классов.

1.6 Authentique $ 19 900 1598 B/L4 80/110 145/4250 M5 F 11,7 185 9,2/5,4/6,8 60 1220 4 + $720 − + + − + − +/+ − − CD/USB −/− − − − $590 −1.6 Expression $ 21 900 1598 B/L4 80/110 145/4250 M5 F 11,7 185 9,2/5,4/6,8 60 1220 4 + $720 − + − + + − +/+ − − CD/USB −/− − − − $590 −1.6 Comfort $ 22 900 1598 B/L4 80/110 145/4250 M5 F 11,7 185 9,2/5,4/6,8 60 1220 6 + $720 − + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − − $590 −1.6 Comfort АКП $ 24 500 1598 B/L4 83/115 155/4250 V F 11,8 175 10,6/5,8/6,6 60 1295 6 + $720 − + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − + $590 −1.6 Comfort Plus АКП $ 25 900 1598 B/L4 83/115 155/4250 V F 11,8 175 10,6/5,8/6,6 60 1295 6 + $720 + + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − + $590 R16

Fluence СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4620/1809/1479 Колесная база, мм: 2702 Объем багажника (мин/макс), л: 530 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Комфорт Renault Fluence обусловлен большими размерами, настрой-ками подвески, качественными материалами и просторным салоном. Декоративные элементы, придают автомобилю представительский статус. В его плавных аэродинамичных линиях сочетаются строгость, стремитель-ность и грация.

2.0 Comfort $ 22 800 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 − + − + + − +/+ − + CD/Blt −/− − − − $690 −2.0 Comfort Plus $ 23 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 − + − + + − +/+ − + CD/Blt −/− − − − $690 R162.0 Dynamique $ 24 900 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 + + − + + − +/+ − + CD/Blt −/− − − − $690 R162.0 Dynamique Plus $ 26 200 1997 B/L4 106/145 195/4250 M6 F 9,1 200 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 + + − + + + +/+ − + CD/Blt −/− + − − $690 R172.0 Comfort Plus АКП $ 25 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 − + − + + + +/+ − + CD/Blt −/− − − + $690 R162.0 Dynamique АКП $ 26 900 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 10,3/6,5/7,6 60 1288 6 + $660 − + − + + − +/+ − + CD/Blt −/− − − + $690 R162.0 Dynamique Plus АКП $ 28 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 + + − + + + +/+ − + CD/Blt −/− + − + $690 R172.0 Luxe AКП $ 29 500 1997 B/L4 106/145 195/4250 V F 9,2 195 10,3/6,5/7,6 60 1260 6 + $660 + + − + + + +/+ − + CD/Blt −/− + + + $690 R17

Latitude СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4890/1832/1490 Колесная база, мм: 2762 Объем багажника (мин/макс), л: 511 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Солидные габариты, классический силуэт, элегантные линии Renault Latitude создают ощущение респектабельности и качества. Двигатель V6 с «автоматом», 3-зонный климат-контроль, сиденье водителя с функцией массажа, навигация с камерой заднего вида, аудиосистема BOSE - Renault Latitude имеет оборудование премиум-класса.

2.0 Dynamique АКП $ 30 800 1997 B/L4 106/145 195/3750 V F 11,1 196 10,9/6,9/8,3 70 1435 8 + - + + - + + + +/+ + + CD/Blt −/− - - + $790 R162.0 Business АКП $ 33 800 1997 B/L4 106/145 195/3750 V F 11,1 196 10,9/6,9/8,3 70 1435 8 + + + + - + + + +/+ + + CD/Blt −/− + + + $790 R172.5-V6 Dynamique АКП $ 32 800 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + - + + - + + + +/+ + + CD/Blt −/− - - + $790 R162.5-V6 Dynamique Plus АКП $ 35 800 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + - + + + +/+ + + CD/Blt −/− + + + $790 R162.5-V6 Business АКП $ 37 600 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + - + + + +/+ + + CD/Blt −/− + + + $790 R172.5-V6 Luxe АКП $ 39 800 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + - + + + +/+ + + CD/Blt +/+ + + + $790 R172.5-V6 Luxe Plus АКП $ 40 900 2496 B/V6 133/182 228/4400 А6 F 9,9 188 13,2/7,7/9,7 70 1540 8 + + + + - + + + +/+ + + CD/Blt +/+ + + + $790 R17

Duster КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4315/1822/1695 Колесная база, мм: 2673 Объем багажника (мин/макс), л: 408/1636 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Renault Duster с легкостью справляется с любым бездорожьем. Высокий дорожный просвет, короткие свесы, большие углы преодоления препят-ствий придутся кстати на белорусских просторах. Просторный и практич-ный салон Renault Duster вместит пять пассажиров и все необходимое для дальней дороги и активного отдыха. Комфорт на борту призваны обеспе-чить аудиосистема CD/MP3/USB с Bluetooth, кожаная обивка салона, «авто-мат» с функцией ручного переключения.

2,0 Expression 4АКП $ 19 600 1998 B/L4 99/135 195/3750 A4 F 10,9 170 11,2/6,8/8,3 50 1299 2 + $520 − + $1400 − − − +/− − − MP3 −/− − − + $590 −2,0 Privilege 4АКП $ 21 300 1998 B/L4 99/135 195/3750 A4 F 10,9 170 11,2/6,8/8,3 50 1299 2 + $520 − + + − + − +/− − + MP3 −/− − − + $590 −2,0 Privilege plus 4АКП $ 22 000 1998 B/L4 99/135 195/3750 A4 F 10,9 170 11,2/6,8/8,3 50 1299 2 + $520 − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − + $590 R162,0 Luxe 4АКП $ 23 400 1998 B/L4 99/135 195/3750 A4 F 10,9 170 11,2/6,8/8,3 50 1299 4 + $520 − + + − + + +/+ − + MP3 −/− − + + $590 R162,0 4WD Expression 6МКП $ 20 600 1998 B/L4 99/135 195/3750 M6 AWD 10,2 180 10,7/6,4/7,8 50 1299 2 + $520 − + $1400 − − − +/− − − MP3 −/− − − − $590 −2,0 4WD Privilege 6MКП $ 22 300 1998 B/L4 99/135 195/3750 M6 AWD 10,2 180 10,7/6,4/7,8 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − +/− − + MP3 −/− − − − $590 −2,0 4WD Privilege plus 6MКП $ 23 000 1998 B/L4 99/135 195/3750 M6 AWD 10,2 180 10,7/6,4/7,8 50 1299 2 + $ 520 − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − − $590 R162,0 4WD Luxe 6МКП $ 24 400 1998 B/L4 99/135 195/3750 M6 AWD 10,2 180 10,7/6,4/7,8 50 1299 4 + $ 520 − + + − + + +/+ − + MP3 −/− − + − $590 R16

Koleos ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4570/1855/1710 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 450/1380 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Разработанный альянсом Renault-Nissan, Koleos сочетает в себе ком-форт и динамику седана с возможностями полноприводного кроссовера. Двухзонный климат-контроль, круиз, система бесключевого доступа, элитная акустика BOSE обеспечат ваш комфорт на борту. Высшая оценка EuroNCAP за безопасность.

2,5 Dynamique $ 34 800 2488 B/L4 126/171 226/4400 M6 4WD 9,3 193 13,2/7,8/9,6 65 1622 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − − $590 R172,5 Dynamique Plus $ 36 800 2488 B/L4 126/171 226/4400 M6 4WD 9,3 193 13,2/7,8/9,6 65 1622 6 + + + + + + + + +/+ − + MP3 −/− − − − $590 R172,5 Luxe - АКП $ 39 800 2488 B/L4 126/171 226/4400 V 4WD 10,3 188 12,1/8,1/9,5 65 1655 6 + + + + + + + + +/+ + + MP3 +/+ + + + $590 R172,0 dCi Comfort $ 36 800 1997 D/L4 110/150 320/2000 M6 4WD 10,1 183 8,7/5,9/6,9 65 1655 6 + + + + + + + + +/+ − + MP3 −/− − − − $590 R172,0 dCi Dynamique - АКП $ 39 800 1997 D/L4 110/150 320/2000 A6 4WD 12,3 181 10,1/6,8/7,9 65 1709 6 + + + + + + + + +/+ − + MP3 −/− + − + $590 R17

RENAULT – TOYOTA

Koleos

Latitude

Duster

Fluence

Megane

Lodgy

10 (60) 201374


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP


Trafic Generation МинивэнЧисло дверей/мест: 4/5-7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4782/1904/1940 Колесная база, мм: 3098 Объем багажника (мин/макс), л: 849/1900 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Комфортабельный Renault Trafic Generation отличается эффектным дизай-ном, удобным просторным салоном со множеством вариантов трансфор-мации, и внушительным списком стандартного оснащения. 7-местный микроавтобус, мобильный офис или спальное купе - вы выбираете сами!

2,0 dCi Privilege $ 49 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 2170 6 + − + + + − + − +/+ − − − −/− − − − $890 −2,0 dCi Privilege Plus 7 мест $ 52 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 2170 6 + − + + + − + − +/+ − − − −/− − − − $890 −2,0 dCi Business 7 мест $ 56 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 2170 6 + − + + + + + − +/+ − + MP3 −/− − + − $890 R162,0 dCi Business Plus 7 мест $ 59 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 2170 6 + − + + + + + + +/+ − + MP3 −/− − + − $890 R16

ООО «Белавтоконтинент», официальный дилер Suzuki Motor Co. в Беларуси Адрес: г. Минск, ул Стебенева, 20 В

www.suzuki-motor.by +375 17 275 87 10

Компания Suzuki была основана Michio Suzuki (Мачио Сузуки) в небольшой деревушке Хамамутсу на побережье Японии в 1909 г. Проект по созданию маленького автомобиля был начат в 1937 г., и к 1939 г. несколько компактных автомобилей опытного образца были закончены. В 1990 г. Сузуки обрела новое название − Suzuki Motor Corporation.

Splash ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 3715/1680/1590 Колесная база, мм: 2360 Объем багажника (мин/макс), л: 202/462 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Компактный автомобиль Splash таит в себе особенный набор качеств. Сочетая в одном образе современные технологии, вместительность, легкость в управлении, экономичность и заботу об окружающей среде, Suzuki Splash является не просто маленьким автомобилем для большого города. У него вполне серьезный характер, способный диктовать свой стиль движению мегаполиса!

1.2L VVT GLS RUR 519 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 М5 F 12,0 175 6,1/4,8/5,1 45 1050 6 + − − + + − − − +/− − + MP3 −/− − − − + −1.2L VVT GLS AT RUR 549 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 14,0 170 7,0/5,0/5,7 45 1065 6 + − − + + − − − +/− − + MP3 −/− − − + + −

Swift 3-дв. Хэтчбек

Число дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 3980/1720/151 Колесная база, мм: 2430 Объем багажника (мин/макс), л: 211/902 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

При создании нового поколения Swift, представленного трех- и пятидверными хэтчбеками, специалистам Suzuki удалось не только увязать воедино полю-бившийся многим стильный задорный облик, динамичный характер легкого мотора и превосходные ходовые качества автомобиля, но и добавить в это результативное сочетание ряд не менее ценных на сегодняшний день качеств.

1.2L VVT GL RUR 573 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 М5 F 12,3 165 6,1/4,4/5,0 45 945 7 + + − + + − + − +/− − + MP3/USB −/− − − − + −1.2L VVT GL AT RUR 603 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 13,5 160 6,6/4,8/5,5 45 975 7 + + − + + − + − +/− − + MP3/USB −/− − − − + −

Swift ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 3980/1720/151 Колесная база, мм: 2430 Объем багажника (мин/макс), л: 211/902 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Компактный городской автомобиль Suzuki Swift стал еще ярче, техноло-гичнее и современнее! Сплав высокого стиля и передовых технологий позволил создать совершенно новый автомобиль со свежим спортивным дизайном, высокими показателями безопасности и превосходным уровнем комфорта.

1.2L VVT GL RUR 583 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 М5 F 12,3 165 6,1/4,4/5,0 45 960 7 + + − + + − + − +/− − + MP3/USB −/− − − − + −1.2L VVT GL AT RUR 613 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 13,5 160 6,8/4,9/5,6 45 990 7 + + − + + − + − +/− − + MP3/USB −/− − − − + −1.2L VVT GLX AT RUR 619 000 1242 B/L4 69/94 118/4800 A4 F 13,5 160 6,8/4,9/5,6 45 990 7 + + + + − + + − +/+ − + MP3/USB −/− − − − + R15

SX4 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 4100/1755/1620 Колесная база, мм: 2500 Объем багажника (мин/макс), л: 270/1045 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Обновленный городской кроссовер SX4 – это смелый шаг сразу в четырех направлениях. Резвый мотор в сочетании с полноприводной трансмисси-ей, провоцирующий водителя на динамичную езду, стильная внешность, подкрепленная новыми элементами и настраивающая на спортивный лад, просторный функциональный салон, позволяющий путешествовать большой компанией.

1.6L VVT GL 2WD RUR 629 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 F 10,7 185 8,4/5,5/6,5 50 1140 2 + − − + + − + − +/− − + MP3 −/− − − − + −1.6L VVT GL 4WD RUR 719 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 АWD 11,5 175 8,6/5,8/6,8 50 1200 2 + − − + + − + − +/− − + MP3 −/− − − − + −1.6L VVT GL 2WD AT RUR 679 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 F 12,3 175 9,5/5,8/7,1 50 1155 2 + − − + + − + − +/− − + MP3 −/− − − + + −1.6L VVT GL 4WD AT RUR 779 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 АWD 12,3 175 9,9/6,2/7,6 50 1155 2 + − − + + − + − +/− − + MP3 −/− − − + + −1.6L VVT GL+ 2WD AT RUR 709 000 1586 B/L5 82/113 150/3800 A4 F 12,3 175 9,5/5,8/7,1 50 1 155 2 + - - + + - + − +/+ − + MP3 −/− − − + + R161.6L VVT GLX 2WD RUR 715 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 F 10,7 185 8,4/5,5/6,5 50 1140 6 + + − + − + + − +/+ − + 6CD/MP3 −/− − − − + R161.6L VVT GLX 4WD RUR 789 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 М5 АWD 11,5 175 8,6/5,8/6,8 50 1200 6 + + − + − + + − +/+ − + 6CD/MP3 −/− − − − + R161.6L VVT GLX 2WD AT RUR 749 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 F 12,3 175 9,5/5,8/7,1 50 1255 6 + + − + − + + − +/+ − + 6CD/MP3 −/− − − + + R161.6L VVT GLX 4WD AT RUR 814 000 1586 B/L4 82/112 150/3800 A4 АWD 12,3 175 9,9/6,2/7,6 50 1210 6 + + − + − + + − +/+ − + 6CD/MP3 −/− − − + + R16

Jimny Внедорожник Число дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/шири-на/высота),мм: 3645/1600/1670 Колесная база, мм: 2250 Объем багажника (мин/макс), л: 85/620 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Suzuki Jimny не имеет аналогов на рынке. Компактный внедорожник с пол-ным приводом и по доступной цене, Suzuki Jimny - настоящий небольшой вездеход на все случаи жизни! Полноприводная трансмиссия с пневма-тически управляемой муфтой подключения переднего моста позволяет переключать режимы 2WD и 4WD при движении. В режиме 4WD можно выбрать повышающую или понижающую передачу.

1.3VVT JLX RUR 745 000 1328 B/L4 62,5/85 110/4100 М5 4WD 14,2 140 9,3/6,2/7,3 40 1060 2 + − − + + − − − +/− − + CD −/− − − − + R151.3VVT JLX AT RUR 785 000 1328 B/L4 62,5/85 110/4100 A4 4WD 17,2 135 9,9/6,6/7,8 40 1060 2 + − − + + − − − +/− − + CD −/− − − + + R151.3VVT JLX-E AT RUR 815 000 1328 B/L4 62,5/85 110/4100 A4 4WD 17,2 135 9,9/6,6/7,8 40 1075 2 + − − + + − − − +/− − + CD −/− − + + + R15

Grand Vitara 3-дв.

Внедорожник Число дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/шири-на/высота),мм: 4060/1810/1695 Колесная база, мм: 2440 Объем багажника (мин/макс), л: 184/964 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Один из лучших в своем сегменте, непревзойденный за пределами ас-фальта и невероятно комфортный в городе, Grand Vitara – это результат классического сочетания японского качества, высокого уровня комфорта и потрясающих возможностей на бездорожье.

1.6 JX-A RUR 825 000 1598 B/L4 78/106 145/4100 М5 AWD 14,4 160 10,2/7,7/8,2 55 1407 6 + − − + − + + − +/− − + MP3 −/− − − − + −2.4VVT JX-E AT RUR 1 025 000 2393 B/L4 122/169 225/3800 A4 AWD 11,5 170 11,9/8,0/9,4 55 1461 6 + + − + − + + − +/− − + MP3 −/− − − + + R17

Grand Vitara Внедорожник Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота),мм: 4500/1810/1695 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 398/1368 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Внедорожник Grand Vitara – уникальный автомобиль, воплотивший в себе полувековой опыт Suzuki в создании полноприводных автомобилей. Этот внедорожник прекрасно подходит как для поездок всей семьей по магази-нам, так и для экстремальных путешествий по бездорожью.

2.0 JLX-A RUR 945 000 1995 B/L4 103/140 183/4000 М5 AWD 12,5 175 10,6/7,1/8,4 66 1533 6 + − − + − + + − +/+ − + MP3 −/− − − − + −2.0 JLX-A AT RUR 1 005 000 1995 B/L4 103/140 183/4000 A4 AWD 13,6 170 11,2/7,5/8,9 66 1548 6 + − − + − + + − +/+ − + MP3 −/− − − + + −2.0VVT JLX-E AT RUR 1 035 000 1995 B/L4 103/140 183/4000 A4 AWD 13,6 170 11,2/7,5/8,9 66 1548 6 + + − + − + + − +/+ − + MP3 −/− − − − + R172.4VVT JLX-E RUR 1 075 000 2393 B/L4 124/169 227/3800 М5 AWD 11,7 185 11,4/7,6/9,0 66 1655 6 + + − + − + + − +/+ − + MP3 −/− − − − + R172.4VVT JLX-E AT RUR 1 125 000 2393 B/L4 124/169 227/3800 A4 AWD 12 175 12,5/8,1/9,7 66 1670 6 + + − + − + + − +/+ − + MP3 −/− − − + + R172.4VVT JLX-EL AT RUR 1 205 000 2393 B/L4 124/169 227/3800 A4 AWD 12 175 12,5/8,1/9,7 66 1670 6 + + + + − + + − +/+ − + MP3 −/− + + + + R18

SX4

Jimny

Splash

Swift

Swift 3-дв.

Grand Vitara

Grand Vitara3-дв.

7510 (60) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СПОНСОР РУБРИКИTOYOTA

СООО «Эмир Моторс» Официальный дилер концерна Toyota в РБг. Минск, ул.Орловская, 88. Тел.: автосалон 202-67-75(76); администратор 202-67-90; сервисное обслуживание 202-67-86(89); запчасти и аксессуары 202-67-84(85);

кузовные и лакокрасочные работы 202-67-91. Кредитование страхование лизинг (на месте). www.toyota.by

Японская автомобильная компания была организована в 1937 г. Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) основал производство автомобилей. Эмблема, состоящая из трех овалов, была создана в октябре 1989 г. Два перпендикулярно расположенных овала в центре символи-зируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией Toyota.

Auris ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота),мм: 4275/1760/1460 Колесная база, мм: 2600 Объем багажника (мин/макс), л: 350/1086 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Компактный и элегантный Toyota Auris уже приковывает к себе нетер-пеливые взгляды. Новый Auris неподражаем и внутри. Центральная консоль стала ассиметричной и еще более удобной в обращении. В от-делке применены материалы высокого качества. За счет современных материалов и передовых инженерных решений машина стала легче на 35 кг. А низкий вес – залог динамики и топливной экономичности.

1.33 МКП Комфорт $ 23 100 1329 B/L4 73/99 132/3800 M6 F 12,6 175 6,6/4,7/5,4 50 1185 6 + + − + − + + − +/− − + CD/USB −/− − − − $320 −1.6 МКП Комфорт Плюс $ 24 300 1598 B/L4 97/132 160/4400 M6 F 10 200 7,9/4,8/5,9 50 1250 6 + + − + − + + − +/− − + CD/USB −/− − − − $320 −1.6 Комфорт Плюс $ 25 600 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 9,1/5,9/7,1 50 1270 6 + + − + − + + − +/− − + CD/USB −/− − − + $320 −1.6 Элеганс $ 27 000 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 9,1/5,9/7,1 50 1290 6 + + − + − + + камера +/+ − + CD/USB −/− − − + $320 −1.6 Спорт $ 26 500 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 9,1/5,9/7,1 50 1290 6 + + − + − + + камера +/+ − + CD/USB −/− − − + $320 R161.6 Престиж $ 29 600 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 9,1/5,9/7,1 50 1295 7 + + − + − + + +камера +/+ − + CD/USB −/− − − + $320 R16

Corolla СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4540/1760/1470 Колесная база, мм: 2600 Объем багажника (мин/макс), л: 450 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Легендарный седан покоряет современным дизайном, выполненным в соответствии с новым фирменным стилем Keen Look и Under Priority. Интерьер с высококачественными материалами отделки и увеличенная на 100 мм (до 2700 мм) колесная база не только обеспечивают большее про-странство и великолепную атмосферу комфорта внутри, но и делают новую Corolla конкурентной по отношению к автомобилям более высокого класса.

1,33 Стандарт МКП $ 20 700 1329 B/L4 73/99 132/3800 M6 F 12,6 180 7,2/4,6/5,9 55 1225 4 + − − + + − + − +/− − + Р/USB −/− − − − $450 −1,6 Классик МКП $ 21 950 1598 B/L4 90/122 157/5200 M6 F 10,5 195 8,7/5,4/6,6 55 1260 4 + − − + + − + − +/− − + Р/USB −/− − − − $450 −1,6 Классик $ 23 350 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 8,2/5,3/6,3 55 1380 4 + − − + + − + − +/+ − + Р/USB −/− − − + $450 −1,6 Классик Плюс МКП $ 23 700 1598 B/L4 90/122 157/5200 M6 F 10,5 195 8,7/5,4/6,6 55 1300 7 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − − $450 −1,6 Комфорт МКП $ 24 500 1598 B/L4 90/122 157/5200 M6 F 10,5 195 8,7/5,4/6,6 55 1300 7 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − − $450 −1,6 Классик Плюс $ 26 750 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 8,2/5,3/6,3 55 1300 7 + − − + − + + − +/+ − + MP3/USB −/− − − + $450 −1,6 Комфорт $ 25 700 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 8,2/5,3/6,3 55 1300 7 + − − + − − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − + $450 −1,6 Элеганс Плюс $ 26 350 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 8,2/5,3/6,3 55 1300 7 + + − + − + + − +/+ − + MP3/Blt −/− − − + $450 R161,6 Комфорт Плюс $ 26 350 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 8,2/5,3/6,3 55 1300 7 + + − + + + + − +/+ − + MP3/Blt −/− − − + $450 R161,8 Элеганс $ 27 600 1798 B/L4 103/140 173/4000 V F 10,2 195 8,3/5,3/6,4 55 1300 7 + + − + + + + − +/+ − + MP3/Blt −/− − − + $450 R161,8 Комфорт Плюс $ 29 250 1798 B/L4 103/140 173/4000 V F 10,2 195 8,3/5,3/6,4 55 1320 7 + + − + + + + − +/+ − + MP3/Blt −/− − − + $450 R161,6 Престиж $ 29 450 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 8,2/5,3/6,3 55 1320 7 + + − + + + + +камера +/+ − + MP3/Blt −/− − − + $450 R161,8 Престиж $ 31 200 1798 B/L4 103/140 173/4000 V F 10,2 195 8,3/5,3/6,4 55 1330 7 + + − + + + + +камера +/+ − + MP3/Blt −/− − − + $450 R161,8 Престиж Плюс $ 32 200 1798 B/L4 103/140 173/4000 V F 10,2 195 8,3/5,3/6,4 55 1340 7 + + − + + + + +камера +/+ − + MP3/Blt −/− − − + $450 R16

GT86 КупеЧисло дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4240/1775/1285 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 223 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

GT86 ориентирован на людей, ценящих эмоции и впечатления. Дерзкий, наглый, провоцирующий – вот как можно охарактеризовать новый спор-ткар. И в городских условиях, и на спортивном треке пилоту гарантировано настоящее удовольствие от вождения. GT86 оснащен 2,0-литровым бензи-новым двигателем с горизонтально-оппозитными цилиндрами и системой прямого впрыска топлива D-4S, а также задним приводом.

Элеганс $ 42 900 1998 B/O4 147/200 205/6400 М6 R 7,6 226 н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− + − MP3 −/− + − − $450 R17Престиж $ 44 700 1998 B/O4 147/200 205/6400 М6 R 7,6 226 н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− + + MP3 −/− + + − $450 R17Люкс $ 46 900 1998 B/O4 147/200 205/6400 A6 R 8,2 210 н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− + + MP3 −/− + + − $450 R17

Camry СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4825/1825/1480 Колесная база, мм: 2775 Объем багажника (мин/макс), л: 506 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Добро пожаловать в мир Camry – мир стиля, комфорта и совершенства. У Camry есть все для удобства и комфорта водителя: выбор из двух мощных двигателей – 3,5-литрового двигателя V6 или 2,4-литрового двигателя с ручной или автоматической передачей. Toyota Camry создана для тех, кто ценит качество и технические характеристики, и знает, где их найти.

2,0 АКП Стандарт $ 30 400 1998 B/L4 109/148 190/4000 A4 F 12,5 190 11,4/6,5/8,3 70 1470 6 + − − + − + + + +/+ − + MP3 −/− − − + $450 R162,0 АКП Стандарт плюс $ 31 400 1998 B/L4 109/148 190/4000 A4 F 12,5 190 11,4/6,5/8,3 70 1480 6 + − − + − + + камера +/+ − + MP3 −/− − − + $450 R162,0 АКП Классик $ 33 500 1998 B/L4 109/148 190/4000 A4 F 12,5 190 11,4/6,5/8,3 70 1490 6 + − − + − + + камера +/+ − + MP3 −/− − + + $450 R162,5 АКП Комфорт $ 33 700 2494 B/L4 133/181 231/4100 A6 F 9 205 11,0/5,9/7,8 70 1510 6 + − + + − + + + +/+ − + MP3 −/− − − + $450 R162,5 АКП Элеганс $ 36 700 2494 B/L4 133/181 231/4100 A6 F 9 205 11,0/5,9/7,8 70 1510 6 + − + + − + + камера +/+ + + MP3 −/− − + + $450 R162,5 АКП Элеганс Плюс $ 37 900 2494 B/L4 133/181 231/4100 A6 F 9 205 11,0/5,9/7,8 70 1510 6 + + + + − + + камера +/+ + + MP3 −/− + + + $450 R162,5 АКП Престиж $ 41 000 2494 B/L4 133/181 231/4100 A6 F 9 205 11,0/5,9/7,8 70 1540 6 + + + + − + + камера +/+ + + MP3 −/− + + + $450 R163,5 АКП Люкс $ 46 300 3456 B/V6 207/277 346/4700 A6 F 7,1 230 13,0/7,0/9,3 70 1642 9 + + + + − + + камера +/+ + + MP3 −/− + + + $450 R17

Prius Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4460/1745/1500 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 445 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест EuroNCAP:

Готовы? Нажмите кнопку пуска — я бесшумно тронусь с места и в полной тишине начну набирать скорость. Быстрее? Я подключаю бензиновый дви-гатель в помощь электрическому. Пункт назначения? Следите за указания-ми навигатора, проецируемыми на ветровое стекло.Приехали? Отпустите руль — я сам припаркуюсь.Вы готовы к этому? Тогда я Ваш. Я — инновация в чистом виде.

1,8 Hybrid Элеганс $ 38 100 1798 B/L4 73/99 142/4000 V F 10,4 180 3,9/3,7/3,9 45 1495 11 + + − + − + + − +/+ + − CD/USB −/− − − + $450 R151,8 Hybrid Престиж $ 44 600 1798 B/L4 73/99 142/4000 V F 10,4 180 3,9/3,7/3,9 45 1495 11 + + + + − + + − +/+ + + CD/USB −/− LED + + $450 R151,8 Hybrid Люкс $ 49 100 1798 B/L4 73/99 142/4000 V F 10,4 180 3,9/3,7/3,9 45 1495 11 + + + + − + + + +/+ + + CD/NAV +/− LED + + $450 R15

Corolla

Camry

GT86

Auris

10 (60) 201376


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP


Verso МинивенЧисло дверей/мест: 5/5(7*) Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4440/1790/1620 Колесная база, мм: 2780 Объем багажника (мин/макс), л: 155*/440/1645 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Toyota Verso — это автомобиль, сочетающий заботу о водителе с заботой о каждом из пассажиров. С первых минут он покоряет ощущением комфор-та, качества и надежности. Личное пространство всех участников движе-ния продумано до мелочей. А динамичная внешность, мощный двигатель и легкость управления не оставят никаких сомнений: этот автомобиль соз-дан превращать каждую поездку в удовольствие.

1,6 Комфорт $ 26 400 1598 B/L4 97/132 160/4400 M6 F 11,7 185 8,6/5,8/6,8 60 1495 7 + + − + + + − − +/ − − + MP3 −/− − − − $390 −1,8 Комфорт Multidrive S $ 28 500 1794 B/L4 108/147 180/4000 V F 11,1 190 8,9/6,0/7,1 60 1500 7 + + − + + + − − +/ − − + MP3 −/− − − + $390 −1,8 Комфорт Плюс $29 500 1794 B/L4 108/147 180/4000 M6 F 10,4 190 9,0/5,8/7,1 60 1480 7 + + − + + + − +камера +/+ − + MP3 −/− − − − $390 R161,8 Элеганс Multidrive S $ 32 000 1794 B/L4 108/147 180/4000 V F 11,1 190 8,9/6,0/7,1 60 1500 7 + + − + + − + +камера +/+ − + MP3 −/− − − + $390 R171,8 Престиж Multidrive S (7 мест) $ 34 800 1794 B/L4 108/147 180/4000 V F 11,1 190 8,9/6,0/7,1 60 1520 7 + + + + + − + +камера +/+ − + MP3 −/− + − + $390 R17

RAV4 КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4445/1815/1685 Колесная база, мм: 2560 Объем багажника (мин/макс), л: 410/1469 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Внутри RAV4 обогатился современными высококачественными материала-ми отделки. Начиная с базовой версии доступен цветной сенсорный 6,1-дюй-мовый экран. Второй ряд готов с комфортом разместить троих пассажиров, предоставляя достаточно пространства для ног. Багажник способен вместить 547 литров. Среди двигателей появился 2,2-литровый турбодизель.

2,0 Стандарт FWD $ 32 200 1987 B/L4 107/146 186/3600 M6 F 10,2 180 9,8/6,2/7,7 60 1540 7 + + − + + − + − +/+ − + CD/USB −/− − − − $420 R172,0 Стандарт $ 36 700 1987 B/L4 107/146 186/3600 V 4WD 10,7 180 10,0/6,4/8,0 60 1610 7 + + − + + − + + +/+ − + CD/USB −/− − − − $420 R172,0 Стандарт Плюс FWD $ 34 100 1987 B/L4 107/146 186/3600 V F 10,2 180 9,6/6,0/7,4 60 1540 7 + + + + − + + камера + +/+ − + CD/USB −/− − − − $420 R172,0 Комфорт $ 38 100 1987 B/L4 107/146 186/3600 M6 4WD 10,7 180 10,0/6,4/8,0 60 1610 7 + + + + − + + камера + +/+ − + CD/USB −/− + − + $420 R172,0 Комфорт Плюс $ 40 300 1987 B/L4 107/146 186/3600 V 4WD 10,7 180 9,4/6,3/7,8 60 1610 7 + + + + − + + камера + +/+ − + CD/USB −/− + − + $420 R172,0 Элеганс $ 43 800 1987 B/L4 107/146 186/3600 V AWD 9,4 180 9,4/6,3/7,8 60 1630 7 + + + + − + + камера + +/+ + + CD/USB −/− + + + $420 R172,0 Престиж $ 46 400 1987 B/L4 107/146 186/3600 V AWD 9,4 180 9,4/6,3/7,8 60 1645 7 + + + + − + + камера + +/+ + + Navi −/− + + + $420 R172,5 Элеганс Плюс $ 47 500 2494 B/L4 132/180 233/3100 A6 AWD 9,4 180 11,4/6,8/8,5 60 1685 7 + + + + − + + камера + +/+ + + CD/USB −/− + + + $420 R172,5 Престиж Плюс $ 49 800 2494 B/L4 132/180 233/3100 A6 AWD 9,4 180 11,4/6,8/8,5 60 1700 7 + + + + − + + камера + +/+ + + Navi −/− + + + $420 R172,2 D-4D Элеганс $ 47 100 2231 D/L4 110/150 340/2000 A6 AWD 10 185 8,4/5,3/6,5 60 1715 7 + + + + − + + камера + +/+ + + CD/USB −/− + + + $420 R172,2 D-4D Престиж $ 49 500 2231 D/L4 110/150 340/2000 A6 AWD 10 185 8,4/5,3/6,5 60 1730 7 + + + + − + + камера + +/+ + + Navi −/− + + + $420 R17Venza Кроссовер

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4833/1905/1610 Колесная база, мм: 2775 Объем багажника (мин/макс), л: 975/1988 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Познакомьтесь с уникальным полноприводным городским кроссо-вером, который станет Вашим лучшим спутником в любых поездках, ведь он готов заявить городу о себе уже одним своим внешним видом. Инновационный дизайн, комфортный салон, отличная управляемость – этот автомобиль был разработан специально для города и воплотил в себе красоту и динамику вечно живого мегаполиса.

Элеганс $ 48 900 2672 B/L4 163/185 247/4200 A6 F 9,9 180 12,3/7,1/9,1 67 186 7 + + + + − + + + +/+ + − CD/USB −/− + + + $240 R19Элеганс Плюс $ 52 100 2672 B/L4 163/185 247/4200 A6 AWD 10,6 180 13,3/8,0/10,0 67 1945 7 + + + + − + + +камера +/+ + + CD/USB −/− + + + $240 R19Престиж $ 55 100 2672 B/L4 163/185 247/4200 A6 AWD 10,6 180 13,3/8,0/10,0 67 1945 7 + + + + − + + +камера +/+ + + CD/NAV −/− + + + $240 R19Highlander Кроссовер

Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4785/1910/1760 Колесная база, мм: 2790 Объем багажника (мин/макс), л: 290/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Мощный и стильный полноприводный кроссовер, идеальный семей-ный автомобиль. Если Вам нужна не просто семиместная машина с огромным багажником, мощным двигателем и выдающимися внедо-рожными способностями, а автомобиль, способный произвести впечат-ление своей внешностью и окончательно покорить невероятным ком-фортом, Вы и Highlander понравитесь друг другу.

Комфорт $ 52 900 3456 B/V6 204/273 337/4700 A5 4WD 8,2 180 13,8/10,7/12,4 72 2100 7 + + + + − + + + +/+ + + MP3 −/− − − + $480 R19Престиж $ 59 500 3456 B/V6 204/273 337/4700 A5 4WD 8,2 180 13,8/10,7/12,4 72 2100 7 + + + + − + + +камера +/+ + + MP3 −/− − + + $480 R19Люкс $ 61 300 3456 B/V6 204/273 337/4700 A5 4WD 8,2 180 13,8/10,7/12,4 72 2100 7 + + + + − + + +камера +/+ + + СD/NAV −/− − + + $480 R19

Land Cruiser Prado ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5-7* Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4760/1885/1880 Колесная база, мм: 2790 Объем багажника (мин/макс), л: 104*/621/1934 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новый Prado не отступит ни перед чем. Его возможности поражают вооб-ражение. Его достоинства не ограничиваются непревзойденной проходи-мостью и выносливостью. При виде нового Prado легко поверить: мир соз-дан для него. Зачем что-то доказывать? Достаточно сесть за руль.

2,7 Стандарт МКП $ 54 300 2694 B/L4 120/163 246/3800 M5 4WD н.д. 165 12,5/н.д./н.д. 87 2100 7 + + + + + − + − +/+ − + CD −/− − − − $580 R172,7 Стандарт $ 55 800 2694 B/L4 120/163 246/3800 A4 4WD н.д. 165 12,5/н.д./н.д. 87 2125 7 + + + + + − + + +/+ − + 6MP3 −/− − − + $580 R173,0 D Комфорт $ 61 800 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + + +/+ + + CD −/− − + + $580 R173,0 D Элеганс $ 68 200 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + + +/+ + + 6MP3 −/− + + + $580 R183,0 D Престиж Плюс $ 78 400 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + + +/+ + + DVD −/− + + + $580 R183,0 D Люкс $ 82 100 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + + +/+ + + DVD −/− + + + $580 R183,0 D Люкс (7 мест*) $ 84 700 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + + +/+ + + DVD −/− + + + $580 R184,0 Престиж $ 78 100 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 14,7/8,6/10,8 87 2250 7 + + + + − + + + +/+ + + 6MP3 −/− + + + $580 R184,0 Люкс $ 89 000 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 14,7/8,6/10,8 87 2300 7 + + + + − + + + +/+ + + DVD −/− + + + $580 R184,0 Люкс (7 мест*) $ 91 500 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 14,7/8,6/10,8 87 2300 7 + + + + − + + + +/+ + + DVD −/− + + + $580 R18Land Cruiser 200 Внедорожник

Число дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/шири-на/высота),мм: 4950/1970/1950 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 2823 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Land Cruiser 200 − особенный автомобиль для компании Toyota. Сочетая беспрецедентную надежность, функциональность и комфорт автомобиля класса «премиум», новое поколение легендарного внедорожника продол-жает славные традиции предшественников.

4,6 Люкс (5 мест) $ 102 600 4608 B/V8 227/309 439/3400 А6 4WD 8,6 205 19/11,7/14,4 93 2550 10 + + + + − + + + +/+ + + DVD/NAV +/− − + + $900 R184,6 Люкс (7 мест) $ 106 700 4608 B/V8 227/309 439/3400 А6 4WD 8,6 205 19/11,7/14,4 93 2550 10 + + + + − + + + +/+ + + DVD/NAV +/− − + + $900 R184,5 D-4D Люкс (5 мест) $ 101 800 4461 D/V8 173/235 615/1800 A6 4WD 8,9 210 12/9,1/10,2 93 2615 10 + + + + − + + + +/+ + + DVD/NAV +/− − + + $900 R184,5 D-4D Люкс (7 мест) $ 105 900 4461 D/V8 173/235 615/1800 A6 4WD 8,9 210 12/9,1/10,2 93 2615 10 + + + + − + + + +/+ + + DVD/NAV +/− − + + $900 R18Hilux Пикап

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 5255/1760/1820 Колесная база, мм: 3085 Объем багажника (мин/макс), л: не проводился Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Обновленный пикап Hilux отличается новой фальшрадиаторной решеткой, фарами головного света, а также переднии бампером. Изменились перед-ние и задние крылья. В интерьере использованы более дорогие материа-лы отделки. Появилась и новая мультимедийная система с экраном 6,1''.

Стандарт $ 35 900 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 10,1/7,2/8,3 80 1885 2 + + − + + − + − +/+ − + Р −/− − − − $450 −Комфорт $ 39 200 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 10,1/7,2/8,3 80 1900 2 + + − + + − + + +/+ − + MP3 −/− − − − $450 R15Элеганс $ 42 700 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 10,1/7,2/8,3 80 1900 6 + + − + − + + + +/+ − + MP3 −/− − + − $450 R15Престиж $ 47 500 2982 D/L4 126/171 360/1400 A5 4WD 11,6 175 11,7/7,3/8,9 80 1930 6 + + − + − + + + +/+ + + MP3 −/− + − + $450 R17Престиж плюс $ 49 500 2982 D/L4 126/171 360/1400 A5 4WD 11,6 175 10,4/6,7/8,1 80 1950 6 + + − + − + + + +/+ + + MP3 −/− + + + $450 R17Alphard Минивэн

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4875/1830/1905 Колесная база, мм: 3085 Объем багажника (мин/макс), л: 1900 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Познакомьтесь с новым Toyota Alphard. Солидный и безупречный он с первых секунд приковывает взгляды. Его роскошный дизайн не оставит равнодушными ценителей с самыми высокими требованиями. Попав в са-лон Toyota Alphard, Вы ощутите гармонию красоты и личного пространства. Если Вы привыкли путешествовать с комфортом на высочайшем уровне, то Toyota Alphard – это без сомнения то, что нужно именно Вам.

Престиж $ 78 200 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + − +/+ + + 6MP3 −/− + − − $1870 R16Престиж Плюс $ 80 500 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + − +/+ + + DVD/NAV −/− + − − $1870 R16Люкс $ 87 200 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + − +/+ + + DVD/NAV +/− + + − $1870 R16

Hilux

Alphard

Verso

Venza

RAV4

7710 (60) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP


СООО «Атлант-М Восток», официальный дилер Volkswagen в Беларуси.г. Минск, пр. Независимости, 202.

Тел.: (017) 33-111-11; (029) 33-111-11; (033) 33-111-11. УНП 190660583www.uruchie.by

Polo ХэтчбекЧисло дверей: 3-5/5 Габариты (длина/ширина/вы-сота), мм: 3970/1650/1467 Колесная база, мм: 2470 Объем багажника (мин/макс), л: 280/952 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

В новом Polo пассажиры получают не меньшее удовольствие от поездки чем водитель. Система безопасности включает инновационные подушки безопас-ности, антиблокировочную систему ABS с ассистентом торможения Brake Assist, систему курсовой устойчивости ESP, а также многое другое. Раньше такой пакет безопасности был доступен только для автомобилей старших классов.

Polo Trendline 1,4 $ 16 591 1390 B/L4 63/85 132/3800 M5 F 12,1 177 8,0/4,7/5,9 45 1070 2 + − − + − − − − +/− − − Р −/− − − − − −Polo Trendline 1,4 DSG $ 18 704 1390 B/L4 63/85 132/3800 A7 F 11,9 170 7,7/4,7/5,8 45 1104 2 + − − + − − − − +/− − − Р −/− − − + − −

Polo СеданЧисло дверей: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4384/1699/1465 Колесная база, мм: 2552 Объем ба-гажника (мин/макс), л: 460 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Идеальный новый автомобиль – какой он? Стильный, современный и без-опасный. Компактный снаружи, комфортабельный и просторный внутри. Качественный, надежный и неприхотливый в обслуживании. Быстрый и эко-номичный. Немецкий седан. По выгодной цене.Вы согласны? Значит Ваш новый автомобиль – Volkswagen Polo седан.

Polo Trendline 1,6 $ 16 338 1598 B/L4 77/105 153/3800 M5 F 10,5 190 8,7/5,1/6,5 55 1084 2 + − − + − − + − +/+ − − − −/− − − − − −Polo Comfortline 1,6 $ 17 580 1598 B/L4 77/105 153/3800 M5 F 10,5 190 8,7/5,1/6,5 55 1084 2 + − − + + − + − +/+ − + − −/− − − − + −Polo Hignline Tiptronic $ 21 531 1598 B/L4 77/105 153/3800 A6 F 12,1 187 9,8/5,4/7,0 55 1142 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − + + R15

Golf VI ХэтчбекЧисло дверей/мест: 3/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 4255/1790/1452 Колесная база, мм: 2637 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1270 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Golf всегда концентрируется на главном – вашем удовольствии от вождения. Вы оцените его мощь и динамичность, подчёркнутые спортивными деталями: стремительными линиями капота, лаконичным спойлером и броским дизай-ном задних фонарей. Эти детали указывают на многочисленные технические инновации, сделавшие Golf выдающимся автомобилем.

GOLF Trendline 1,2 TSI $ 20 956 1197 B/L4 63/85 160/1400 M5 F 11,9 179 5,9/4,2/4,9 50 1205 7 + + − + + − + − +/− − − + −/− − − − − −GOLF Trendline 1,2 TSI DSG $ 25 276 1197 B/L4 77/105 175/1550 A7 F 10,2 192 5,6/4,4/4,8 50 1210 7 + + − + + − + − +/− − − + −/− − − + − −

Jetta СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 4644/1778/1482 Колесная база, мм: 2651 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Jetta удачно сочетает в себе высокую экономичность, комфорт более высокого класса, современные системы безопасности, удовольствие от вождения и совершенно новый дизайн. В новой Jetta безопасность воз-ведена на высший уровень. Летом 2011 года новая Jetta получила макси-мально возможную оценку 5 звезд за безопасность по мнению независи-мого Европейского института безопасности EuroNCAP.

Trendline 1,4 TSI $ 26 739 1390 B/L4 90/122 200/1500 M6 F 9,8 202 8,2/5,1/6,2 55 1400 6 + − − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − − − −Trendline 1,4 TSI DSG $ 29 095 1390 B/L4 90/122 200/1500 А7 F 9,8 202 8,2/5,1/6,2 55 1417 6 + − − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − + − −Trendline 2,0 TDI $ 32 708 1968 D/L4 81/110 250/1750 M5 F 11,5 193 6,7/4,4/5,2 55 1365 6 + − − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − − − −

TouranКомпактвэнЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 4407/1794/1635 Колесная база, мм: 2678 Объем багажника (мин/макс), л: 695/1989 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Внутреннее пространство Volkswagen Touran необычайно трансформацион-но. Три раздельных сиденья второго ряда, которые могут индивидуально выниматься, складываться, передвигаться в продольном и попереч-ном направлениях, во всех отношениях превосходят одно многоместное сиденье.

Touran Trendline TSI $ 30 764 1390 B/L4 103/140 250/1900 M6 F 9,5 202 8,9/5,6/6,8 60 1516 6 + + + + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − − − −Touran Trendline TDI DSG $ 32 391 1968 D/L4 81/110 350/1750 A6 F 12,1 183 7,2/4,8/5,7 60 1603 6 + + + + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − + − −

Passat СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4762/1820/1472 Колесная база, мм: 2709 Объем багажника (мин/макс), л: 565 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Как сделать жизнь еще приятнее? Приобрести VW Passat, который устанав-ливает новые стандарты в своем классе. В Passat возможности уникальных инноваций только начинаются там, где заканчиваются возможности дру-гих машин.

Passat Trendline 1,4 TSI $ 32 315 1390 B/L4 90/122 200/1500 M6 F 10,6 200 7,6/5,4/6,4 70 1473 6 + + − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − − − −Passat Trendline 1,8 TSI DSG $ 42 303 1798 B/L4 118/160 250/5000 A7 F 8,7 210 9,8/5,6/7,1 70 1551 6 + + − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − + − −Passat Comfortline TDI DSG BlueMotion $ 47 294 1968 D/L4 125/170 350/1750 A6 F 8,8 220 6,3/4,6/5,3 70 1618 6 + + − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − + − R16

Passat СС СеданЧисло дверей/мест: 4/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4802/1855/1417 Колесная база, мм: 2711 Объем багажника (мин/макс), л: 532 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новое поколение Passat CC – автомобиль, сочетающий в себе комфорт и представительность, несвойственные спортивным купе, со стилем и ди-зайном, превосходящим обычные седаны бизнес-класса. Passat CC – ав-томобиль, в котором четко прослеживается философия купе. Спереди и сзади устанавливаются эргономичные сиденья, обеспечивающие макси-мальный комфорт пассажирам.

Passat СС TSI 1,8 DSG $ 42 755 1798 B/L4 118/160 250/5000 A7 F 8,5 222 9,5/5,5/7,1 70 1505 6 + + − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − + − R17Passat CC TDI DSG Blue Motion $ 48 798 1968 D/L4 125/170 350/1750 A6 F 8,6 224 6,6/4,9/5,5 70 1581 6 + + − + + − + − +/+ − − MP3 −/− − − + − R17

VOLKSWAGEN – ЗАЗ

Polo

Jetta

Touran

Passat

Passat СС

Гарантия на автомобили составляет 3 года без ограни-чения пробега, от сквозной коррозии кузова − 12 лет, на лакокрасочное покрытие − 3 года

Polo

Golf VI

10 (60) 201378


РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP


Tiguan КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4457/1809/1686 Колесная база, мм: 2604 Объем багажника (мин/макс), л: 470/1510 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Tiguan будет предлагаться в трех исполнениях: базовом Trend&Fun, ас-фальтовом Sport&Style и внедорожном Track&Field, последнее отличается усиленной защитой картера, лучшей геометрической проходимостью и на-личием электронных систем помощи на бездорожье.

Tiguan Track & Style TSI 2,0 Tiptronic $ 45 278 1984 B/L4 125/170 280/1700 A6 4WD 8,1 199 13,5/7,7/9,9 64 1648 6 + + − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − + − R17Tiguan Track & Style TDI 2,0 Tiptronic $ 47 267 1968 D/L4 103/140 320/1750 A6 4WD 10,5 184 7,9/5,5/6,3 64 1675 6 + + − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − + − R17Tiguan Sport & Style TDI 2,0 Tiptronic $ 45 810 1968 D/L4 103/140 320/1750 A6 4WD 10,7 186 7,9/5,5/6,3 64 1604 6 + + − + + − + − +/+ − + MP3 −/− − − + − R17

Touareg ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высо-та), мм: 4754/1928/1703 Колесная база, мм: 2855 Объем багажника (мин/макс), л: 500/1525 Гарантия (лет/тыс. км): 3/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Volkswagen Touareg – первый представитель бескомпромиссной трой-ственной концепции: несмотря на подлинно внедорожные характеристи-ки, на шоссе он предлагает комфорт высококлассного седана, а также об-ладает управляемостью и реакцией спортивного автомобиля. По уровню исполнения Volkswagen Touareg позиционируется как внедорожник пред-ставительского класса.

TOUAREG NF TDI 3,0 $ 78 472 2967 D/V6 180/245 550/2000 A8 4WD 7,8 218 10,2/7,3/8,5 100 2174 6 + + + + − + + - +/+ + + 6-MP3 −/− + − + − R17TOUAREG NF TDI 4,2 $ 102 798 4134 D/V8 250/340 800/1750 A8 4WD 5,8 242 11,9/7,4/9,1 100 2297 6 + + + + − + + - +/+ + + 6-MP3 −/− + − + − R18

Tiguan

Touareg

Официальный дистрибьютор «ЗАЗ» в Республике Беларусь ЗАО «Интеллект»

г. Минск, ул. Радиальная, 58. Тел. (017) 328-03-73, (029)103-70-70 www.zazauto.by Гарантия 3 года или 100.000 км пробега, от сквозной коррозии кузова – 5 лет.

Кредит 42% годовых. АКЦИЯ: Лизинг с удорожанием 0%!!!

Запорожский автомобилестроительный завод – украинское предприятие, производитель легковых автомобилей, а также фургонов и автобусов, лидер украинского автопрома. ЗАО «ЗАЗ» сотрудничает с ведущими автомобильными компаниями: KIA, Daimler AG, Chery, Adam Opel AG.

Chance СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4237/1678/1432 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 322/958 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной кор-розии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Популярная и проверенная эксплуатационным опытом миллионов ки-лометров дорог модель «Ланос» ( Daewoo Lanos, ЗАЗ Lanos) обрела новое дыхание. Полюбившийся белорусам автомобиль слегка сменил имидж, а вместе с ним и имя. Отныне «Ланос», впрочем, как и его меньший собрат «Сенс» (Sens), поставляется на белорусский рынок под коммерческим наи-менованием ЗАЗ Chance («Шанс»).

S $ 8500 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – – – – – – –/– – – Р – – – – + –SE $ 8950 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – + – – – – –/– – + Р – – – – + –SX $ 9700 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – + + – – – +/– – + Р – – – – + –SX $ 11 355 1498 B/L4 63/86 130/3200 М5 F 12,5 172 10,4/5,2/6,7 48 1162 1 – – – + + – – – +/– – + Р – – – – + –

Chance ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4074/1678/1432 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 250/886 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной кор-розии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Автомобиль Chance – новое слово в мире качественных и доступных по цене авто! Лучшее решение для тех, кому нужен надежный автомобиль без излишеств, при этом удобный и функциональный.

SX $ 9825 1299 B/L4 51,5/70 107.8/3000 М5 F 17 162 8,9/5,5/7,2 48 1162 – – – – + + – – – +/– – + Р – – – – + –SX $ 11 550 1498 B/L4 63/86 130/ 400 М5 F 12,5 172 10,4/5,2/6,7 48 1162 1 – – – + + – – – +/– – + Р – – – – + –

Vida СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4325/1710/1505 Колесная база, мм: 2480 Объем багажника (мин/макс), л: 320/725 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной кор-розии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился

«Новый легковой автомобиль от ЗАЗ является прямым наследником попу-лярного и хорошо знакомого белорусским автолюбителям Chevrolet Aveo. ЗАЗ VIDA, является практически полной копией своего более именитого со-брата. Для производства VIDA в Запорожье было перенесено современное оборудование одного из европейских заводов, привлечены многомилли-онные инвестиции, а персонал прошел соответствующее обучение.

SX $ 12 450 1497 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 11,5 160 9,7/5,8/7,2 45 1205 1 + – – + + – – – +/– – – Р – – – – + –

Vida ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 3920/1710/1505 Колесная база, мм: 2480 Объем багажника (мин/макс), л: 220/980 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 От сквозной кор-розии кузова: 5 лет Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новинка Запорожского автомобильного завода ЗАЗ Vida представляет со-бой известную и зарекомендовавшую себя модель популярной в Беларуси марки под новым коммерческим наименованием.

SX $ 12 450 1498 B/L4 80/109 140/4500 М5 F 11,5 160 9,7/5,8/7,8 45 1205 1 – – – + + – – – +/– – – Р – – – – + –

Chance

Chance

SX

Vida

Vida

7910 (60) 2013

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ



ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP


ЗАО «Элитавто» г. Минск, пр-т Независимости, 169 (Бизнес-центр «XXI век»). Тел.: (017) 218-10-27 (автосалон), (017) 218-10-24 (СТО)

www.eliteauto.by Гарантия на все модели составляет 2 года без ограничения пробега.

25 июля 1924 г. в день Якоба было принято решение о создании Volvo. Первый образец ав-томобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном и Густавом Ларсоном назывался «Якоб» (Jakob), и при его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства. Начинание энтузиастов оказалось удач-ным и с 1927 г., была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво», от латинского Volvo - «я качусь».

V40 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4369/1802/1445 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 335/1032 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Совершенно новый Volvo V40 - это современный, экспрессивный автомо-биль, выполненный в истинно скандинавском стиле. Среди новых реше-ний безопасности особо выделяется первая в мире подушка безопасности для пешеходов. V40 может быть оборудован системой контроля полосы движения (Lane Keeping Aid) с функцией автоматического усилия на руле-вом колесе и уникальной системой облегчения парковки (Park Assist Pilot), позволяющей без труда произвести параллельную парковку.

T4 Momentum € 26 385 1596 B/L4 132/180 240/1600 M6 F 7,7 225 5,5 62 1433 6 + + + + − + + + +/+ 887 + MP3 −/− + 821 − 1297 R16T5 Momentum Geartronic € 29 865 2497 B/L5 187/254 360/1800 A6 F 6,1 240 7,8 62 1455 6 + + + + − + + + +/+ 877 + MP3 −/− + 821 + 1297 R16D2 Momentum € 24 039 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 12,3 190 3,6 52 1433 6 + + + + − + + + +/+ 887 + MP3 −/− + 821 − 1297 R16D3 Momentum € 28 352 1984 D/L5 110/150 350/1500 M6 F 9,6 210 5.2 60 1543 6 + + + + − + + + +/+ 887 + MP3 −/− + 821 2270 1297 R16

V40 Cross Country ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4370/2041/1458 Колесная база, мм: 2646 Объем багажника (мин/макс), л: 335/1032 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Совершенно новый Volvo V40 - это современный, экспрессивный автомо-биль, выполненный в истинно скандинавском стиле. Среди новых реше-ний безопасности особо выделяется первая в мире подушка безопасности для пешеходов. V40 может быть оборудован системой контроля полосы движения (Lane Keeping Aid) с функцией автоматического усилия на руле-вом колесе и уникальной системой облегчения парковки (Park Assist Pilot), позволяющей без труда произвести параллельную парковку.

T4 Momentum € 27 974 1596 B/L4 132/180 240/1600 M6 F 7,7 215 7,0/4,7/5,5 62 1517 6 + + + + − + + + +/+ 1276 + MP3 −/1276 + 1642 2270 1297 R16T5 FWD Momentum € 31 454 2497 B/L5 157/254 240/1600 M6 F 6,1 240 11,1/5,9/7,8 62 1517 6 + + + + − + + + +/+ 1276 + MP3 −/1276 + 1642 + 1297 R16T5 AWD Momentum € 33 724 2497 B/L5 157/254 240/1600 M6 AWD 6,4 235 11,6/6,4/8,3 57 1517 6 + + + + − + + + +/+ 1276 + MP3 −/1276 + 1642 + 1297 R16D2 Momentum € 28 503 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 11,9 185 4,2/3,5/3,8 52 1517 6 + + + + − + + + +/+ 1276 + MP3 −/1276 + 1642 − 1297 R16D3 Momentum € 29 941 1984 D/L5 110/150 350/1500 M6 F 9,6 205 5,3/3,9/4,4 60 1517 6 + + + + − + + + +/+ 1276 + MP3 −/1276 + 1642 2270 1297 R16

S60 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4628/2097/1484 Колесная база, мм: 2776 Объем багажника (мин/макс), л: 385/1083 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Полностью обновленный Volvo S60 отличается особой динамикой и чув-ственным стилем. Помимо потрясающих внешних форм оснащен самыми современными системами безопасности, среди которых стоит отметить Систему обнаружения пешеходов и автоматического торможения.

T3 Kinetic € 30 175 1596 B/L4 110/150 240/1600 M6 F 9,4 205 7,1 67,5 1581 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956T6 AWD Summum € 49 696 2953 B/L6 224/304 440/2100 A6 AWD 6,1 250 9,9 67,5 1767 6 + + + + − + + + +/+ + + MP3 1595/− + + + 1297 R17D2 Base € 34 110 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 10,9 195 4,3 67,5 1644 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956D5 AWD Base Geartronic € 39 557 2400 D/L5 158/215 440/1500 A6 AWD 7,6 225 6,3 67,5 1760 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 956

S80 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4851/1861/1493 Колесная база, мм: 2835 Объем багажника (мин/макс), л: 480 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Автомобиль, который гарантирует не только превосходную безопасность, но и спроектирован так, что его вождение захватывает дух. Volvo S80 − это беспредельное совершенство и безопасность. Просторный и тихий са-лон, удобный и светлый. В нём могут с комфортом путешествовать пять человек.

T4 Base € 33 277 1596 B/L4 132/180 240/1600 M6 F 8,5 220 8,8/5,3/6,6 70 1661 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 1276 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956D2 Kinetic € 36 455 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 11,5 190 5,3/4,0/4,5 70 1813 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 1276 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956

V60 УниверсалЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4628/2097/1484 Колесная база, мм: 2776 Объем багажника (мин/макс), л: 385/1083 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Кузов VolvoV60 было изначально задумано сделать схожим с купе. Ведь для автолюбителей, нуждающихся в просторных багажниках, были специ-ально разработаны Volvo V70 и XC70. Габаритные размеры Volvo V60 полно-стью соответствуют размерам седана S60. Инженерами была досконально продумана и система безопасности: помимо традиционной электроники типа ABS и ESP, автомобиль штатно оснащается системой City Safety.

T3 Kinetic € 31 386 1596 B/L4 110/150 240/1600 M6 F 9,4 205 6,0 67 1581 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956D2 Momentum € 33 050 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 10,9 195 4,5 67 1644 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956

XC60 ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4628/1891/1713 Колесная база, мм: 2774 Объем багажника (мин/макс), л: 490/1455 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Volvo XC60 – самый безопасный и технологичный автомобиль в линейке Volvo. В новой разработке Volvo XC60 особое внимание уделено активной и пассивной безопасности. На все модификации Volvo XC60 установлена ре-волюционная система City Safety – обеспечение безопасности движения в условиях города.

D3 FWD Kinetic € 32 294 1984 D/L5 100/136 350/1500 M6 F 11,2 190 6,9/4,9/5,7 70 1921 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 R17D4 AWD Kinetic € 38 044 2400 D/L5 120/163 420/1500 M6 AWD 10,5 195 6,5/5,1/5,7 70 1921 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 R17T5 FWD Kinetic Powershift € 39 255 1999 B/L4 177/240 320/1800 A6 F 8,1 210 11,3/6,9/8,5 70 1921 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 R17T6 AWD Momentum € 44 577 2953 B/L6 224/304 440/2100 A6 AWD 7,3 210 15,2/8,1/10,7 70 1921 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 R17

XC70 УниверсалЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4838/1861/1604 Колесная база, мм: 2815 Объем багажника (мин/макс), л: 555/795 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Дорожный просвет 200 мм, система динамической стабилизации и кон-троля тяги, система контроля тяги на спуске, а также другие передовые технологии и подлинная роскошь пробуждает страсть к путешествиям.

D4 FWD Kinetic € 32 203 1984 D/L5 120/163 400/1500 M6 F 10,2 205 6,8/4,8/5,5 70 1850 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 R16D4 AWD Kinetic € 34 473 2400 D/L5 120/163 420/1500 M6 AWD 10,4 200 6,5/5,1/5,6 70 1916 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 R16T6 AWD Kinetic Geartronic € 42 039 2953 B/L6 224/304 440/2100 A6 AWD 8,3 210 15,1/8,1/10,6 70 1916 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 R16

XC90 ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4838/1861/1604 Колесная база, мм: 2815 Объем багажника (мин/макс), л: 555/795 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

У Volvo XC90 очень вместительный салон: при наличии третьего ряда си-дений в нем могут разместиться семь человек. Volvo XC90 обладает ездо-выми качествами легковой машины, а передовые технологии делают этот внедорожник безопасным, надежным и легко управляемым даже в суро-вых зимних условиях.

D5 AWD Kinetic Geartronic € 46 049 2400 D/L5 147/200 420/1900 A6 4WD 10,3 205 11,0/6,8/8,3 68 2192 6 + + + + − + + 797 +/+ + + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 R173.2 AWD Kinetic Geartronic € 42 270 3192 B/L6 179/243 320/3200 A6 4WD 9,5 210 16,1/8,9/11,5 80 2202 6 + + + + − + + 797 +/+ + + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 R17

S60

V40

VOLVO

10 (60) 201380

КО

ММ

ЕРЧ

ЕСК

ИЕ

ГИДпокупателяНОВЫЕАВТОМОБИЛИ

РАБО

ЧИЙ

ОБЪЕ

М

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

3

ТИП

МОТ

ОРА

МОЩ

НОСТ

Ь, кВ

т/л

.с.

МАК

С. М

ОМЕН

Т,

Нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕРЕ

ДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГОН

А (0

-100

км/ч

), с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км

/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРОД

/ТР

АССА

/СМ

ЕШАН

НЫЙ)

, л/1

00км

ОБЪЕ

М ТО

ПЛИВ

НОГО

БАК

А, л

ЧИСЛ

О

ПОСА

ДОЧН

ЫХ

МЕС

Т

ГРУЗ

ОПОД

ЪЕМ

НОСТ

Ь, кг

МАС

СА С

НАРЯ

ЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИЛ

Я, кг

МАС

СА Д

ОПУС

ТИМ

АЯ

ПОЛН

АЯ, к

г

ОБЪЕ

М Ф

УНКЦ

ИОНА

ЛЬНО

ГО

ПРОС

ТРАН

СТВА

, м3

ABS

СИСТ

ЕМА

КОНТ

РОЛЯ

ТЯГ

И

СИСТ

ЕМА

СТАБ

ИЛИЗ

АЦИИ

ПОДУ

ШКА

БЕЗ

-ТИ

ВОДИ

ТЕЛЯ

/ПЕ

РЕДН

ЕГО

ПАСС

АЖИР

А

РЕГУ

ЛИРО

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

РУЛЕ

ВОЙ

КОЛО

НКИ

РЕГУ

ЛИРУ

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

ВОДИ

ТЕЛЬ

СКОГ

О СИ

ДЕНЬ

Я

БОРТ

. КОМ

ПЬЮ

ТЕР

СИСТ

ЕМА

КОНД

ИЦИО

НИРО

ВАНИ

Я

ФАР

Ы П

РОТИ

ВОТУ

МАН

НЫЕ

ЦЕН

А РА

СТАМ

ОЖ

ЕННО

ГО

АВТО

МО

БИЛЯ

СПОНСОР РУБРИКИOPEL – PEUGEOT

ООО «Автопромсервис» г. Минск, ул. Машиностроителей, 9, cалон: (017) 345-45-00

www.renault.by Гарантия 3 года/100.000 км

Новый корпоративный слоган Drive the Change, «Управляй Переменами», отражает сегод-няшние ценности и выражает амбиции Renault: инновативной компании, построенной во-круг человека, открывающей новые возможности мобильности для всех. Renault - лидер продаж коммерческой техники в Европе более 10 лет подряд. В Беларуси Renault стабильно входит в тройку лидеров рынка. Это самая самая популярная французская марка в автомо-бильном парке нашей страны.

Dokker FourgonГрузовойГабариты (длина/ширина/высота), мм: 4363/1751/1847 Колесная база, мм: 2810 Размерность шин: 185/65 R15 Соответствие EURO-IV

Комфортабельный, надежный и практичный – новый Renault Dokker удивит вас своей вместительностью и широкими возможностями. Сложив задние сиденья, можно увеличить погрузочный объем до 4 м3, при этом длина грузов может достигать 3 метров. Сделать по-грузку удобной позволяют низкий порог и распашные асимметрич-ные задние двери, которые открываются на 40°, 90° и 180°.

1.6 Expression $ 16 500 1598 B/L4 63/85 128/2800 M5 F н.д. 157 н.д./н.д./7,9 50 2 840 1138 1978 3,4 + + $680 +/− − − − − −1.6 Comfort $ 17 300 1598 B/L4 63/85 128/2800 M5 F н.д. 157 н.д./н.д./7,9 50 2 840 1138 1978 3,4 + + $680 +/− + + + − −1.6 Comfort Plus $ 18 800 1598 B/L4 63/85 128/2800 M5 F н.д. 157 н.д./н.д./7,9 50 2 840 1138 1978 3,4 + + $680 +/+ + + + + +1.6 Maxi $ 20 300 1598 B/L4 63/85 128/2800 M5 F н.д. 157 н.д./н.д./7,9 50 2 840 1138 1978 4,0 + + $680 +/+ + + + + +1.5 dCi Expression $ 19 000 1461 D/L4 66/90 200/1750 M5 F н.д. 160 н.д./н.д./4,9 50 2 840 1186 2026 3,4 + + $680 +/− − − − − −1.5 dCi Comfort $ 19 800 1461 D/L4 66/90 200/1750 M5 F н.д. 160 н.д./н.д./4,9 50 2 840 1186 2026 3,4 + + $680 +/− + + + − −1.5 dCi Comfort Plus $ 21 300 1461 D/L4 66/90 200/1750 M5 F н.д. 160 н.д./н.д./4,9 50 2 840 1186 2026 3,4 + + $680 +/+ + + + + +1.5 dCi Maxi $ 22 800 1461 D/L4 66/90 200/1750 M5 F н.д. 160 н.д./н.д./4,9 50 2 840 1186 2026 4,0 + + $680 +/+ + + + + +

Dokker VanГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: 4363/1751/1847 Колесная база, мм: 2810 Размерность шин: 185/65 R15 Соответствие EURO-IV

Renault Dokker Van Он вместит пять человек и весь необходимый ба-гаж, и станет вашим надежным спутником в работе и на отдыхе. тлич-ный обзор, полный электропакет, две сдвижные двери, круиз-кон-троль, навигация... Renault Dokker имеет уровень комфорта, которым хочется наслаждаться. Вы можете слушать свою любимую музыку че-рез USB-порт аудиосистемы CD/MP3, совмещенной с Bluetooth.

1.6 Comfort $ 19 200 1598 B/L4 63/85 128/2800 M5 F н.д. 157 н.д./н.д./7,9 50 2 840 1138 1978 3,4 + + $680 +/− + + + − −1.6 Comfort Plus $ 20 700 1598 B/L4 63/85 128/2800 M5 F н.д. 157 н.д./н.д./7,9 50 2 840 1138 1978 3,4 + + $680 +/+ + + + + +1.6 Privilege $ 21 900 1598 B/L4 63/85 128/2800 M5 F н.д. 157 н.д./н.д./7,9 50 2 840 1138 1978 4,0 + + $680 +/+ + + + + +1.5 dCi Comfort $ 21 700 1461 D/L4 66/90 200/1750 M5 F н.д. 160 н.д./н.д./4,9 50 2 840 1186 2026 3,4 + + $680 +/− + + + − −1.5 dCi Comfort Plus $ 23 200 1461 D/L4 66/90 200/1750 M5 F н.д. 160 н.д./н.д./4,9 50 2 840 1186 2026 3,4 + + $680 +/+ + + + + +1.5 dCi Privilege $ 24 400 1461 D/L4 66/90 200/1750 M5 F н.д. 160 н.д./н.д./4,9 50 2 840 1186 2026 4,0 + + $680 +/+ + + + + +

Trafic CombiГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: 4782(5182*)/1904/1940 Колесная база, мм: 3098 (3498*) Размерность шин: 205/65 R16 Соответствие EURO-IV

Обладатель титула "Вэн года", надежный и вместительный Trafic выгодно выделяется на фоне конкурентов не только своим эле-гантным дизайном, но и традиционно высоким для Renault уров-нем комфорта и безопасности. Теперь – с новым дизелем, позво-ляющим проехaть более 1000 км на одном баке!

2,0 dCi Combi (6 мест) L1 $ 31 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,8 160 8,8/6,8/7,4 90 6 1200 1723 2900 3,9/5,8 + + − +/− + + − − −2,0 dCi Combi (6 мест) L2* $ 34 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 8,8/6,8/7,4 90 6 1200 1780 2900 4,9/6,7 + + − +/− + + − − −2,0 dCi Combi plus (6 мест) L2* $ 36 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 6 1200 1780 2900 4,9/6,7 + + − +/− + + − + −2,0 dCi Luxe (6 мест) L2* $ 39 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 6 1200 1780 2900 4,9/6,7 + + − +/+ + + + + +2,0 dCi Luxe plus (6 мест) L2* $ 42 500 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 6 1200 1780 2900 4,9/6,7 + + − +/+ + + + + +

Trafic PassengerГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: 5182/1904/1940 Колесная база, мм: 3498 Размерность шин: 205/65 R16 Соответствие EURO-IV

Обладатель титула "Вэн года", надежный и вместительный Trafic выгодно выделяется на фоне конкурентов не только своим эле-гантным дизайном, но и традиционно высоким для Renault уров-нем комфорта и безопасности. Теперь - с новым дизелем, позво-ляющим проехaть более 1000 км на одном баке!

2,0 dCi Passenger (9 мест) $ 39 500 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 8,8/6,8/7,4 90 9 1000 1924 2900 -/- + + − +/+ + + + + −2,0 dCi Passenger (9 мест) Plus $ 41 700 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 8,8/6,8/7,4 90 9 1000 1924 2900 -/- + + − +/+ + + + + +2,0 dCi Passenger (9 мест) Luxe $ 43 900 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 9 1000 1924 2900 -/- + + − +/+ + + + + +

Trafic Passenger

ИП «Мультимоторс» Официальный дилер Opel в Республике Беларусь.

г. Минск, ул. Могилевская 43 а. (017) 220 44 44 www.multimotors.by

С 2001 года – начала продаж Combo – компания Opel создала целое семейство автомобилей Opel Combo, и сегодня в модельный ряд входят как грузовые и коммерческие модели Combo, так и грузо-пассажирские варианты, и микроавтобусы для туристических поездок. Opel Combo в грузовом отделении способен перевозить более полутонны груза.

ComboГрузовойГабариты (длина/ширина/высота): 4390/1832/1845 Колесная база, мм: 2755 Размерность шин: 185/65 R16 Cоответствие EURO-IV

Opel Combo сочетает в себе эффективность с комфортом и безопасностью. Выберите Combo, который идеально подходит для Вас. Выберите Combo с любым уровнем комплектации, начиная от базовой версии Essentia, до полностью оборудованного Cosmo.

1.4 MT5 Essentia L1H1 € 16 799 1364 B/L4 70/95 127/4500 М5 F 14 164 8,0/5,3/6,3 52 2 665 1375 2040 0,575-3,2 − − − +/+ + − − − −1.4 MT5 Enjoy L1H1 € 17 099 1364 B/L4 70/95 127/4500 М5 F 14 164 8,0/5,3/6,3 52 2 665 1375 2040 0,575-3,2 − − − +/+ + − − + −1.4 MT5 Cosmo L1H1 € 17 699 1364 B/L4 70/95 127/4500 М5 F 14 164 8,0/5,3/6,3 52 2 665 1375 2040 0,575-3,2 − − − +/+ + + − + −

Combo

ООО «Хёндэ АвтоГрад» авторизованный дистрибьютор Hyundai Motor Company в Республике Беларусь. г. Минск,

ул. Тимирязева, 114 (напротив ТЦ «ГРАД»). Тел.: (017) 259-60-60, 259-6-259, (029) 278-77-77. www.hyundai-motor.by

Гарантия на весь автомобильный ряд 5 лет или 100.000 км. пробега. Широкий модельный ряд, богатые комплектации, кредит, лизинг, тест-драйв.

H-1 ГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота): 5150 /1920/1925 Колесная база, мм: 3200 Размерность шин: 215/70 R16 Cоответствие EURO-IV

Узкие улочки и резкие повороты – это не проблема для водителя H-1. Несмотря на то, что длина автомобиля более 5 метров, минимальный радиус поворота не превышает 5,6 метров.

2,5 CRDi Base $ 40 900 2497 D/L4 100/136 343/2500 M5 R 14,5 168 10,2/6,8/8,1 75 8 800 2250 3050 0,8 + + − +/+ + + − − +2,5 CRDi Classic $ 44 500 2497 D/L4 100/136 343/2500 M5 R 14,5 180 10,2/6,8/8,1 75 8 800 2250 3050 0,8 + + + +/+ + + + + +2,5 CRDi Comfort $ 47 900 2497 D/L4 100/136 343/2500 M5 R 14,5 180 10,2/6,8/8,1 75 8 800 2250 3050 0,8 + + + +/+ + + + + +2,5 CRDi Comfort (170 л.с.) $ 49 900 2497 D/L4 125/170 392/2000 А5 R 14,5 180 11,6/7,5/9,8 75 8 800 2260 3060 0,8 + + + +/+ + + + + +

H-1

Dokker Fourgon

Dokker Van

10 (60) 201382


РАБО

ЧИЙ

ОБЪЕ

М

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

3

ТИП

МОТ

ОРА

МОЩ

НОСТ

Ь, кВ

т/л

.с.

МАК

С. М

ОМЕН

Т,

Нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕРЕ

ДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГОН

А (0

-100

км/ч

), с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км

/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРОД

/ТР

АССА

/СМ

ЕШАН

НЫЙ)

, л/1

00км

ОБЪЕ

М ТО

ПЛИВ

НОГО

БАК

А, л

ЧИСЛ

О

ПОСА

ДОЧН

ЫХ

МЕС

Т

ГРУЗ

ОПОД

ЪЕМ

НОСТ

Ь, кг

МАС

СА С

НАРЯ

ЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИЛ

Я, кг

МАС

СА Д

ОПУС

ТИМ

АЯ

ПОЛН

АЯ, к

г

ОБЪЕ

М Ф

УНКЦ

ИОНА

ЛЬНО

ГО

ПРОС

ТРАН

СТВА

, м3

ABS

СИСТ

ЕМА

КОНТ

РОЛЯ

ТЯГ

И

СИСТ

ЕМА

СТАБ

ИЛИЗ

АЦИИ

ПОДУ

ШКА

БЕЗ

-ТИ

ВОДИ

ТЕЛЯ

/ПЕ

РЕДН

ЕГО

ПАСС

АЖИР

А

РЕГУ

ЛИРО

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

РУЛЕ

ВОЙ

КОЛО

НКИ

РЕГУ

ЛИРУ

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

ВОДИ

ТЕЛЬ

СКОГ

О СИ

ДЕНЬ

Я

БОРТ

. КОМ

ПЬЮ

ТЕР

СИСТ

ЕМА

КОНД

ИЦИО

НИРО

ВАНИ

Я

ФАР

Ы П

РОТИ

ВОТУ

МАН

НЫЕ

ЦЕН

А РА

СТАМ

ОЖ

ЕННО

ГО

АВТО

МО

БИЛЯ

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИСПОНСОР РУБРИКИ

«Атлант-М Боровая», УНН 691309937 официальный дилер Ford в Беларуси. 223053, г. Минск, Минск, р-н д. Боровая, 2.

тел. (017) 266-44-44 www.borovaya.by

Гарантия на автомобили: 5 лет или 160.000 км пробега, 8 лет от сквозной коррозии кузова,

2 года на лакокрасочное покрытиеTransit Custom Double Cab in Van Грузопассажирский

Габариты (длина/ширина/высота), мм: SWB 4972/2290/1972 ; LWB 5339/2290/2020 Колесная база, мм: 2933 ; 3300 Размерность шин: 215/65 R15C Соответ ствие EURO-IV

Новый Ford Transit Custom воплощает в себе все лучшее от ле-гендарного Ford Transit, опираясь на его сильные стороны он полностью переосмысливает их в фургоне, разработанном специально для того, чтобы привести ваш бизнес к будущему. УКАЗАНА СТАРТОВАЯ ЦЕНА МОДЕЛИ

310 SWB Ambiente 2.2 TDCi $ 37 100 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,3/6,6/6,9 80 6 1200 1900 3100 3,47 + + + +/– + + – – –310 SWB Trend 2.2 TDCi $ 39 900 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,3/6,6/6,9 80 6 1200 1900 3100 3,47 + + + +/– + + + + +310 LWB Ambiente 2.2 TDCi $ 38 700 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,4/6,7/7,0 80 6 1128 1972 3100 4,35 + + + +/– + + – – –310 LWB Trend 2.2 TDCi $ 41 500 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,4/6,7/7,0 80 6 1128 1972 3100 4,35 + + + +/– + + + + +

Transit Custom Kombi ГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: SWB 4972/2290/1972 ; LWB 5339/2290/2020 Колесная база, мм: 2933 ; 3300 Размерность шин: 215/65 R15C Соответ ствие EURO-IV

Благодаря удобным быстросъемным сиденьям, Kombi, идепльно подходит для грузопассажирских перевозок. УКАЗАНА СТАРТОВАЯ ЦЕНА МОДЕЛИ

300 SWB Ambiente 2.2 TDCi $ 39 100 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,6/6,2/6,7 80 9 923 2077 3000 - + + + + + + − − −300 SWB Trend 2.2 TDCi $ 41 900 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,6/6,2/6,7 80 9 923 2077 3000 - + + + + + + + + +310 LWB Ambiente 2.2 TDCi $ 41 100 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,6/6,2/6,7 80 9 1003 2097 3100 - + + + + + + − − −310 LWB Trend 2.2 TDCi $ 43 900 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,6/6,2/6,7 80 9 1003 2097 3100 - + + + + + + + + +

Transit Custom Van ГрузовойГабариты (длина/ширина/высота), мм: SWB 4972/2290/1972 ; LWB 5339/2290/2020 Колесная база, мм: 2933 ; 3300 Размерность шин: 215/65 R15C Соответ ствие EURO-IV

Сочетание инновационных технологий с ультрасовременным ди-зайном делают Transit Custom еще искуснее, надежным и, прежде всего, эффективным, чем раньше. В зависимости от подребностей вашего бизнеса, Вы можете выбрать фургон с обычной либо сдво-енной кабиной, короткой или длинной колесной базой. УКАЗАНА СТАРТОВАЯ ЦЕНА МОДЕЛИ

270 SWB Ambiente 2.2 TDCi $ 35 500 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,2/6,4/6,7 80 3 909 1791 2700 5,95 + + + +/– + + − − −270 SWB Trend 2.2 TDCi $ 38 900 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,2/6,4/6,7 80 3 909 1791 2700 5,95 + + + +/– + + + + +290 LWB Ambiente 2.2 TDCi $ 38 300 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,3/6,6/6,9 80 3 1037 1863 2900 6,83 + + + +/– + + − − −290 LWB Trend 2.2 TDCi $ 41 200 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,3/6,6/6,9 80 3 1037 1863 2900 6,83 + + + +/– + + + + +

Tourneo Custom ПассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: SWB 4972/2290/1972 ; LWB 5339/2290/2020 Колесная база, мм: 2933 ; 3300 Размерность шин: 215/65 R15C Соответ ствие EURO-IV

Ford Tourneo Custom – это новый 8-9 местный автомобиль класса люкс дарит вам новые уровни комфорта, технологий и эффективности в сегменте моделей для групповых пассажирских перевозок. Его салон, напоминающий салон легкового автомобиля, имеет новые задние си-денья с высокой способностью к трансформации, создающих 30 раз-личных конфигураций. УКАЗАНА СТАРТОВАЯ ЦЕНА МОДЕЛИ

300 SWB Ambiente 2.2 TDCi $ 41 900 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,3/6,1/6,5 80 8 938 2062 3000 − + + + + + + − − −300 SWB Trend 2.2 TDCi $ 44 900 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,3/6,1/6,5 80 8 938 2062 3000 − + + + + + + + + +300 LWB Ambiente 2.2 TDCi $ 43 400 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,6/6,2/6,7 80 8 865 2135 3000 − + + + + + + − − −300 LWB Trend 2.2 TDCi $ 46 600 2198 D/L4 74/100 310/1300 М6 F н.д. н.д. 7,6/6,2/6,7 80 8 865 2135 3000 − + + + + + + + + +

Transit Van Грузовой

Габариты (длина/ширина/высота): 4863- 5680/2374/1987-2611 Колесная база, мм: 2933-3750 Размерность шин: 195/70 R15 - 215/75 R16 Соответ-ствие EURO-IV

Истинный трудяга: 4 длины кузова, 3 высоты крыши, двигатели до 200 л.с. И кртуящий момент до 470 Нм. Передний, задний либо пол-ный привод, сдвоенные либо одинарные задние колеса – выберите помощника на свой вкус. Он доставит грузы быстро и надежно.*Специальная улучшенная комплектация COMFORT по цене базовой!

350 LWB Van COMFORT 2.2 TDCi $42 470 / $ 38 970* 2 198 D/L4 92/125 310/1350 М6 F н.д. н.д. 8,7/6,8/7,5 80 3 1661 1 839 3 500 10,45/8,97 + − + +/– − + − + +460 E Jumbo Van COMFORT 2.2 TDCi $ 53 270 / $ 47 890* 2 198 D/L4 114/155 385/1600 М6 R н.д. н.д. 9,4/7,4/8,1 80 3 2320 2 252 4 600 14,3/12,28 + − + +/– − + − + +

ЧТСУП «СИФТРАНС» официальный импортер Peugeot в Беларусиг. Минск, ул. Свердлова, 23. Тел.: (+375 17) 213-15-15.

www.peugeot.by

Более двух веков назад компания начала свой удивительный путь с изготовления обыкновен-ных стальных изделий для быта. Сегодня Peugeot – один из самых известных производителей автомобилей нового поколения. Неустанно двигаясь вперед, к новым свершениям, Peugeot не забывает о своей истории, черпая в ней вдохновение для дальнейшей деятельности!

BipperГрузовойГабариты (длина/ширина/высота), мм: 3864/1816/1721 Колесная база, мм: 2513 Размерность шин: 175/70 R14 Соответствие EURO-IV

Peugeot Bipper — это «младшее» семейство новейших ультраком-пактных коммерческих автомобилей. Однако несмотря на свою мо-лодость Peigeot Bipper уже успел завоевать престижную европейскую награду «Международным фургоном 2009 года»

Bipper Combi NIV1 1.4 E $ 15 200 1360 D/L4 50/70 160/1750 M5 F 17,8 151 5,7/3,8/4,5 45 5 610 1090 1 700 2,8 + + − +/− + + + − −Partner New

Грузовой/ГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: 4380/1810/1784 Колесная база, мм: 2728 Размерность шин: 195/65 R 15; 205/65 R 16; 215/55 R 16 Соответствие EURO-IV

Концепция нового Peugeot Partner является новым взглядом на «полукоммерческий» автомобиль – он всё такой же универсаль-ный и многоцелевой, практичный и выносливый, но в то же вре-мя новичок стал более дизайнерским, современным, стильным и комфортабельным.

Fourgon Court 1.6E $ 17 510 1587 B/L4 66/90 132/2500 М5 F 15,9 159 10,8/6,8/8,2 60 2/3 850 1472 2 205 3,3 + − − +/− + + − − −Fourgon Court 1.6HDi $ 19 300 1560 D/L4 55/75 285/1750 М5 F 19,6 159 7,0/5,1/5,8 60 2/3 850 1472 2 205 3,3 + − − +/− + + − − −Fourgon Court 1.6HDi $ 20 360 1560 D/L4 66/90 215/1750 М5 F 16,3 159 7,0/5,1/5,8 60 2/3 850 1472 2 205 3,3 + − − +/− + + − − −Fourgon Long 1.6HDi $ 21 450 1560 D/L4 66/90 215/1750 М5 F 16,5 159 7,0/5,1/5,8 60 2/3 850 1472 2 205 3,7 + − − +/− + + − − −Partner Tepee VP1 1.6E $ 20 620 1587 B/L4 66/90 132/2500 М5 F 15,9 159 10,8/6,8/8,2 60 5 625 1472 2 205 3,3 + − − +/+ + + − − +Expert Грузовой/Грузопассажирский

Габариты (длина/ширина/высота), мм: от 4805/1895/1942 до 5135/1895/2276 Колесная база, мм: от 3000 до 3122 Размерность шин: 215/70 R15C Соответствие EURO-IV

Peugeot Expert располагает системой безопасности Appel Urgence Premium, применяемой группой PSA Peugeot Citroёn в 9 странах мира. Кузов модели был разработан таким образом, чтобы также обеспечи-вать высокий уровень вторичной безопасности.

Expert L1H1 $ 26 790 1997 D/L4 88/120 320/2000 M5 F − 160 9,1/6,3/7,2 80 2/3 1000 – 2 702 5 + − − +/− + + - − −

Boxer Грузовой/ГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: от 4936/2050/2254 до 6363/2050/2764 Колесная база, мм: от 3000 до 4035 Размерность шин: 215/70 R15C Соответствие EURO-IV

Настоящие профессионалы всегда стремятся к идеалу. Peugeot Boxer - итог разработок профессионалов высшего уровня, которые поставили своей целью до совершенства все, вплоть до малейших деталей ав-томобиля, и внести новизну в устоявшиеся годами конструктивные решения.Для автомобиля Boxer созданы мощные, надежные и эко-номичные силовые агрегаты, полный комплект средств обеспечения безопасности, совершенное и эргономичное оборудование салона.

2.2.HDi FT 330 L1H1 $ 32 270 2198 D/L4 96/130 320/2000 M6 F − 140 − 90 3 1155 1845 3 000 8 + − − +/− + + + − −2.2.HDi FT 335 L3H2 $ 35 720 2198 D/L4 96/130 320/2000 M6 F − 150 − 90 3 1525 1975 3500 13 + − − +/− + + + − −2.2.HDi FT 335 L3H3 $ 36 750 2198 D/L4 96/130 320/2000 M6 F − 150 − 90 3 1500 2000 3500 15 + − − +/− + + + − −2.2.HDi FT 440 L4H3 $ 40 020 2198 D/L4 96/130 320/2000 M6 F − 140 − 90 3 1950 2050 4000 17 + − − +/− + + + − −

Expert

Tourneo Custom

Transit

Transit Custom Van

Double Cab in Van

Transit Custom Kombi

Boxer

8310 (60) 2013

КО

ММ

ЕРЧ

ЕСК

ИЕ


РАБО

ЧИЙ

ОБЪЕ

М

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

3

ТИП

МОТ

ОРА

МОЩ

НОСТ

Ь, кВ

т/л

.с.

МАК

С. М

ОМЕН

Т,

Нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕРЕ

ДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГОН

А (0

-100

км/ч

), с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км

/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРОД

/ТР

АССА

/СМ

ЕШАН

НЫЙ)

, л/1

00км

ОБЪЕ

М ТО

ПЛИВ

НОГО

БАК

А, л

ЧИСЛ

О

ПОСА

ДОЧН

ЫХ

МЕС

Т

ГРУЗ

ОПОД

ЪЕМ

НОСТ

Ь, кг

МАС

СА С

НАРЯ

ЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИЛ

Я, кг

МАС

СА Д

ОПУС

ТИМ

АЯ

ПОЛН

АЯ, к

г

ОБЪЕ

М Ф

УНКЦ

ИОНА

ЛЬНО

ГО

ПРОС

ТРАН

СТВА

, м3

ABS

СИСТ

ЕМА

КОНТ

РОЛЯ

ТЯГ

И

СИСТ

ЕМА

СТАБ

ИЛИЗ

АЦИИ

ПОДУ

ШКА

БЕЗ

-ТИ

ВОДИ

ТЕЛЯ

/ПЕ

РЕДН

ЕГО

ПАСС

АЖИР

А

РЕГУ

ЛИРО

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

РУЛЕ

ВОЙ

КОЛО

НКИ

РЕГУ

ЛИРУ

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

ВОДИ

ТЕЛЬ

СКОГ

О СИ

ДЕНЬ

Я

БОРТ

. КОМ

ПЬЮ

ТЕР

СИСТ

ЕМА

КОНД

ИЦИО

НИРО

ВАНИ

Я

ФАР

Ы П

РОТИ

ВОТУ

МАН

НЫЕ

ЦЕН

А РА

СТАМ

ОЖ

ЕННО

ГО

АВТО

МО

БИЛЯ


Атлант-М Уручье, официальный дилер Volkswagen в Беларуси. г. Минск, пр. Независимости, 202 Тел.: (017) 33 111 11 (многоканальный)

Факс +375 (17) 266 63 63 www.uruchie.by СООО «Атлант-М Восток», УНП 190660583

Caddy Грузовой/Грузопассажирский*Габариты (длина/ширина/высота), мм: Caddy 4406/1794/1854 ; Caddy Maxi 4876/1794/1831 Колесная база, мм: 2681 ; 3006 Размерность шин: 195/65 R15 Соответствие EURO-IV

Семейство Caddy включает в себя грузопассажирский универсал повы-шенной вместимости (Kombi) и грузовой фургон (Kasten). Модели Caddy обладают легко трансформируемым салоном и предназначены как для работы, так и для повседневных разъездов и семейного отдыха.

Caddy Kasten TSI $ 24 215 1197 B/L4 63/86 160/1500 М5 F 13,7 155 8,1/6,0/6,8 60 2 741 1 348 2 089 3,2 + + + +/293 + + 287 400 260Caddy Kasten TDI $ 26 160 1598 D/L4 55/75 225/1500 М5 F 16,7 155 6,5/5,1/5,6 60 2 741 1434 2175 3,2 + + + +/293 + + 287 400 260Caddy Kasten Maxi TSI $ 27 926 1197 B/L4 77/105 160/1500 М5 F 11,9 169 8,1/6,0/6,8 60 2 813 1300 1586 4,2 + + + +/293 + + 287 400 260Caddy Kasten Maxi TDI $ 29 360 1968 D/L4 81/110 250/1750 М5 F 11,8 170 6,8/4,9/5,6 60 2 741 1413 2154 4,2 + + + +/293 + + 287 400 260Caddy Kombi* TSI $ 26 075 1197 B/L4 63/86 160/1500 М5 F 14,7 155 8,1/6,0/6,8 60 5 548 1 601 2 000 0,9-3,2 + + + +/+ + + 298 500 270Caddy Kombi* TDI $ 27 960 1598 D/L4 55/75 225/1500 М5 F 16,7 155 6,5/5,1/5,6 60 5 561 1 474 2 035 0,9-3,2 + + + +/+ + + 298 500 270Caddy Maxi Kombi* TSI $ 29 917 1197 B/L4 77/105 160/1500 М5 F 11,9 169 8,1/6,0/6,8 60 5 810 1 455 2 265 0,9-41 + + + +/+ + + 298 500 270Caddy Maxi Kombi* TDI $ 31 860 1968 D/L4 81/110 250/1750 М5 F 12,4 170 6,9/5,0/5,7 60 5 700 1728 2280 0,9-41 + + + +/+ + + 298 500 270

Transporter Грузовой Габариты (длина/ширина/высота), мм: LR 4892/1904/1990 ; KR 5292/1904/1990 Колесная база, мм: 3000 ; 3400 Размерность шин: 205/65 R16 C Соответствие EURO-IV

Transporter выпускается в исполнении цельнометаллический фургон, комби, микроавтобус, шасси с одиночной и сдвоенной кабиной. Для Вашего Transporter вы сможете выбрать любой из шести двигателей, в том числе сверхэкономичный дизельный.

Transporter Kasten KR TSI $ 36 880 1984 B/L4 110/150 280/1500 M6 F 10,4 188 10,2/6,9/8,1 80 2-3 1003 2213 2 800 5,8 + + + 477 + + 260 1869 532Transporter Kasten KR TDI $ 34 165 1968 D/L4 62/85 220/1250 М5 F 19,7 146 9,4/6,0/7,2 80 2-3 1003 2213 2 800 5,8 + + + 477 + + 260 1869 532

Caravelle ПассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: LR 4892/1904/1990 ; KR 5292/1904/1990 Колесная база, мм: 3000 ; 3400 Размерность шин: 215/65 R16 C Соответствие EURO-IV

У VW Caravelle есть 2 варианта колесной базы, 3000 и 3400 мм, которые разместят от 8 до 10 пассажиров. Огромный перечень дополнительного оборудования для Caravelle занимает несколько страниц и позволяет оснастить машину всем необходимым, включая трехзонный климат-контроль, навигационную систему и электроприводы сдвижных дверей.

Caravelle Trendline KR TSI $ 46 271 1984 B/L4 110/150 280/15000 M6 F 12,5 180 13,0/9,8/8,0 80 2-3 1003 2213 2 800 5,8 + + + +/+ + + 269 2297 552Caravelle Trendline KR TDI $ 40 657 1968 D/L4 75/102 250/1500 М5 F 17,9 157 9,5/6,1/7,3 80 7-9 1 018 2 183 3 000 5,8 + + + +/+ + + 269 2297 552Caravelle Trendline LR TDI (10 мест) $ 44 891 1968 D/L4 103/140 340/1750 М5 F 15,3 170 9,6/6,3/7,5 80 10 1017 1982 3200 6,7 + + + +/+ + + 252 2145 516

Multivan ПассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: LR 4892/1904/1990 ; KR 5292/1904/1990 Колесная база, мм: 3000 ; 3400 Размерность шин: 205/65 R16 C Соответ ствие EURO-IV

VW Multivan – многофункциональный автомобиль с комфортом лиму-зина, вместимостью микроавтобуса и грузовым отсеком фургона. Это универсальный дом или офис на колесах, в котором комфортно пере-мещаться как по городу, так и совершать длительные путешествия.

Multivan Comfortline TSI $59 684 1984 B/L4 110/150 280/1500 M6 F 12,5 180 13,0/9,8/8,0 80 6-7 851 2 149 3 000 5,8 + + + +/+ + + + + 556Multivan Comfortline TDI $66 215 1968 D/L4 132/180 400/1500 М5 F 11,4 191 9,8/6,7/7,8 80 6-7 831 2 169 3 000 5,8 + + + +/+ + + + + 556Multivan Comfortline KR TDI 4Motion $66 745 1968 D/L4 103/140 350/1500 M6 4WD 15,3 170 10,4/7,0/8,3 80 6-7 821 2 600 3 080 5,8 + + + +/+ + + + + 556Multivan Comfortline KR TSI 4Motion $75 431 1984 B/L4 150/204 400/1500 7DSG 4WD 9,9 197 14,0/8,5/10,5 80 6-7 816 2 605 3 080 5,8 + + + +/+ + + + + 556

Crafter ГрузовойГабариты (длина/ширина/высота), мм: Средн. база 5905/1993/2415 ; Длинн. база 6940/1993/2705; Длинн. база+свес 7340/1993/2810 Колесная база, мм: 3665 ; 4325 Размерность шин: 235/65 R16 - 195 / 75 R 16 C Соответствие EURO-IV

Crafter имеет 3 базовых исполнения кузова (цельнометаллический либо пассажирский фургон, шасси), 3 варианта колесной базы и 3 варианта высоты крыши. Полная масса в зависимости от версии со-ставляет 3,0, 3,5 и 5 тонн. Мотор – один турбодизель, позволяющий выбрать один из 4 вариантов номинальной мощности.

Crafter 35 Kasten средняя база $ 40 530 1968 D/L4 100/136 340/1575 M6 R 22 154 8,0/7,5/7,0 75-100 2-3 1565 1 985 3 550 9,0-11,5 + + + +/529 164 + + 2349 274Crafter 35 Kasten длинная база $ 45 738 1968 D/L4 100/136 340/1575 M6 R 22 150 8,5/8,0/7,5 75-100 2-3 1395 2 155 3 550 14,0-15,5 + + + +/529 164 + + 2349 274Crafter 50 Kasten длинная база $ 52 613 1968 D/L4 100/136 340/1575 M6 R 22,4 131 11/8,6/9 75-100 2-3 2533 2 510 5 000 14,0-15,5 + + + +/529 164 + + 2349 274Crafter 50 Kasten длинн. база, длинн. cвес $ 50 260 1968 D/L4 100/136 340/1575 M6 R 22,4 131 11/8,6/9 75-100 2-3 2440 2560 5000 15,5-17 + + + +/361 112 + + 1752 187

AmarokПикапГабариты (длина/ширина/высота), мм: 5181/1944/1834 Колесная база, мм: 3095 Размерность шин: 245/70 R16 - 245 / 65 R 17 Соответствие EURO-IV

Грузовая платформа Amarok – самая большая по площади полез-ного пространства среди одноклассников (2,52 м2). Ширина между колесными арками составляет 1 222 мм, что позволяет без проблем поставить между ними европалету самым оптимальным образом – поперек.

Amarok Trendline 4Motion $ 41 371 1968 D/L4 103/140 340/1600 M6 4WD 13,7 161 9,7/7,0/7,9 80 5 889 1 978 3040 2,52 + + + +/+ + + + + +Amarok Highline 4Motion $ 46 804 1968 D/L4 132/180 420/1500 M6 4WD 10,6 183 9,8/6,9/8,0 80 5 869 2157 3040 2,52 + + + +/+ + + + + +Amarok Highline 4Motion $ 52 217 1968 D/L4 132/180 420/1750 А8 AWD 10,9 179 9,8/7,0/8,0 80 5 845 2227 2820 2,52 + + + +/+ + + + + +Amarok Highline 4Motion LUX $ 59 650 1968 D/L4 132/180 420/1750 А8 AWD 10,9 179 9,8/7,0/8,0 80 5 845 2227 2820 2,52 + + + +/+ + + + + +

VOLKSWAGEN

Crafter

Multivan

Caravelle

Transporter

Amarok

Гарантия на автомобили составляет: 2 года заводская гарантия без ограничения пробега на все узлы и агрегаты; 3-й год региональная гарантия с ограничением пробега до 250 тыс. км, от сквозной кор-розии кузова − 12 лет, на лакокрасочное покрытие − 3 года

Caddy

10 (60) 201384

СЕРВИСНЫЕ СТАНЦИИ

СТОИ

МОСТ

Ь НОР

МОЧА

СА, р

уб.

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ДВ

ИГАТ

ЕЛЯ

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ДИ

ЗЕЛЬ

НОЙ А

ППАР

АТУР

Ы

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ИН

ЖЕК

ТОРН

ЫХ СИ

СТЕМ

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ПО

ДВЕС

КИ

ДИАГ

НОСТ

ИКА М

КПП/

АКПП

РЕМО

НТ М

КПП /

АКПП

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ТО

РМОЗ

НОЙ С

ИСТЕ

МЫ

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ЭЛ

ЕКТР

ООБО

РУДО

ВАНИ

Я

КУЗО

ВНОЙ

РЕМО

НТ

ПОЛИ

РОВК

А КУЗ

ОВА

БЕСП

ОКРА

СОЧН

ОЕ УД

АЛЕН

ИЕ ВМ

ЯТИН

АНТИ

КОРР

ОЗИЙ

НАЯ О

БРАБ

ОТКА

КУЗО

ВА

РАЗВ

АЛ-СХ

ОЖДЕ

НИЕ

ШИН

ОМОН

ТАЖ

РЕМО

НТ / З

АМЕН

А АВТ

ОСТЕ

КОЛ

БРОН

ИРОВ

АНИЕ

АВТО

СТЕК

ОЛ

УСТА

НОВК

А ОХР

АННЫ

Х СИС

ТЕМ

УСТА

НОВК

А МУЛ

ЬТИМ

ЕДИЙ

НЫХ С

ИСТЕ

М

УСТА

НОВК

А КСЕ

НОНА

УСТА

НОВК

А ЗАЩ

ИТЫ

МОТО

РНОГ

О ОТС

ЕКА

ЗАПР

АВКА

/ РЕМ

ОНТ К

ОНДИ

ЦИОН

ЕРОВ

РЕМО

НТ АВ

ТОНО

МНЫХ

ОТОП

ИТЕЛ

ЕЙ

МОЙК

А АВТ

ОМОБ

ИЛЯ

(Р-Р

учна

я, А-

Авто

мати

ческ

ая)

ХИМЧ

ИСТК

А САЛ

ОНА

ЭВАК

УАЦИ

Я АВТ

ОМОБ

ИЛЕЙ

ПРОД

АЖА З

АПАС

НЫХ Ч

АСТЕ

Й

ПРОД

АЖА Л

ИТЫХ

ДИСК

ОВ

ПРОД

АЖА А

КСЕС

СУАР

ОВ

М И Н С КАвтомобильный дом «Энергия ГмбХ» г. Минск, ул. Тимирязева, 68 Сервисное обслуживание, запчасти и аксессуары: +375 (17) 203 9999,

+375 (29) 603 9999, +375 (33) 603 9999, +375 (25) 603 9999 Отдел сервиса: Пн.-Пт.: 8.00 - 20.00, Сб.: 8.00 - 17.00 Вс.: выходной

Отдел запасных частей: Пн.-Пт.: 8.00 - 20.00, Сб.: 8.00 - 17.00 Вс.: выходной Отдел продаж автомобилей: Пн.-Пт.: 9.00 - 20.00, Сб.: 8.00 - 17.00 Вс.: выходной

430 000 X X/X X/− X X X/− X X X − − − X X −/X − X X X X X X Р − − X X X

«Автопромсервис» ООО г. Минск, ул. Машиностроителей, 9

(017) 345-45-05 Пн-СБ 8:30-20:00, ВС 9:00-17:00

до 3-х лет: 215 000 старше 3-х: 185 000

X X/− X/− X X/− X/− X X х х − − X X −/х − X X − X х − P х − X X X

«Автосалон - AV»г. Минск, ул. Серова, 1

Отдел сервиса (017) 309-88-88, (029) 191-88-88; Запчасти и аксессуары: (017) 309-88-77, (029) 678-58-11

Пн-Сб 8.00 - 20.00, Вс 9.00 - 18.00

430 000 X X X/X X X X X X X − − − X X −/X − X X X X X X Р X − X X X

«Автосалон - AV» Porsche Сервис Центрг. Минск, ул. Серова, 1

Сервисное обслуживание: 309-89-11, (029) 1-333-911; Запчасти и аксессуары: 309-89-11, (044) 7-000-911

Пн-Сб 8.00 - 20.00, Вс 9.00 - 18.00

530 000 X X X/X X X X X X X − − − X X −/X − X X X X X X Р X − X X X

Эксклюзивный дистрибьютор KIA в Республике Беларусь Автоцентр KIA «Атлант-М Боровая»

Минская обл., Минский р-н, р-н д. Боровая, 2-45, тел. (017) 266 40 20. Фирменный сервис автомобилей, станция СТО.

322 800 X X X X X/Х X/Х X X X − − − X X −/X − X X − X X − − − − X X X

ООО «Атлант-М Боровая» УНН 691309937 Минский р-н, район д. Боровая,2

Тел.: (017) 266-40-22 Пн-Вс 8.00-20.00, без выходных

легковые: 349 700

коммерческие:390 600

X/− − X X X X X X X X X − X X −/X − X X − X X − P X − X X X

«Атлант-М Уручье» официальный дилер Volkswagen УНП 190660583 г. Минск, пр. Независимости, 202(017) 33-111-11; (029) 33-111-11; (033) 33-111-11

www.uruchie.by Пн-Вс 8.30-20.30426 000 X X/− X X X/− X/− X X X X − − X X −/X − X X X X X X Р X X X X X

СИТРОЕН ООО «Вуатюр де Франс» г. Минск, пер. С. Ковалевской, 48. Тел. (+375 29) 3 900 567; (+375 17) 220 42 34 198 000 X X/− X X X X/− X X − − − − X − − − X X − X − − − − − X X X

«ИСТ - Моторс» СООО г. Минск, ул. Бабушкина, 76/7. Тел.: +375 (17) 291-05-93, 291-05-89; (029) 150-91-06

Пн-Сб 9.00-18.00243 450 X X X X X/− X/− X X − − − X X X − − X X X X X X − − − X X X

ООО «Ред Моторс»

г. Минск, ул. Корвата, 73/7 (микрорайон «Степянка») (017) 290-52-66/64; (044) 756-08-01/02

Пн-Сб 08.00-20.00 Вс 09.00-18.00 www.mitsubishi-motors.by

для юр. лиц: 348 000

для физ. лиц:384 000

(cкидка 20% для негарантийных авто)

X X/− X/− X X/− X/− X X − − − − X X −/− − X X − X − − P − X X X X

OOO «Хёндэ Автоград» г. Минск, ул. Тимирязева, 114 тел/факс: (017) 259 60 71, (029) 278 77 90,

тел.:(017) 259 6 222 (запчасти)216 000 X − X X X/X X/− X X − − − − X X −/X − X X − X X/ − − P − X X X X

«Эмир Моторс» СООО г. Минск, ул. Орловская, 88 Сервисное обслуживание 202-67-86 (89);

Запчасти и аксессуары 202-67-84 (85); Кузовные и покрасочные работы 202-67-91

www.toyota.by Пн-Вс 8.00-20.00

300 000 X X/− X X X X X X X X − − X X X − X X X X X − P − X X X X

ЗАО «Элитавто» г. Минск, пр-т. Независимости, 169 (БЦ «XXI век») Сервис: (017) 218-10-24, (029) 318-10-24

Запчасти: (017) 218-10-25, (029) 318-10-25 Пн-Пт. 8.00-20.00; Сб. 8.00-19.00; Вс. 8.00-17.00

СТО: г. Минск, ул. Ф.Скорины, 11 (территория Дома милосердия) Сервис: (017) 237-03-38, (044)537-03-38 Пн-Сб. 9.00-18.00 *подрядная орг-ция.

414 000 X X/− X X X − X X X* − − − X X −/Х − − − − X Х Х − − − X X X

СТО

МАСЛА И СМАЗКИАВТОМОБИЛЬНЫЕ МАСЛА И СМАЗКИ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М

М О Т О Р Н Ы Е М А С Л А

№ LOGO ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

МАРКА И ПОКАЗАТЕЛЬ ВЯЗКОСТИ SAE КЛАССИФИКАЦИИ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ДОПУСКИ ОБЪЕМ

ТАРЫ, лНАИМЕНОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ,

КОНТАКТЫ

1 Mobil Super API SM/SL/SJ/CF ACEA A3/B3/B4

Серия моторных масел:синтетическое, полусинтетическое, минеральное. Оптимальная работа двигателя в различных условиях эксплуатации. BMW Longlife Oil 98,OPEL Diesel Service Fill GM-

LL-B-025, PORSCHE Special Oil List,MB 229.3,VW 505 00/ 502 00 1, 4, 20, 208

Официальный дистрибьютор ExxonMobil в РБ

ООО «Атлант-М Конел» www.konel.by

г. Минск, (017) 216 19 75 г. Брест, (0162) 97 00 90

г. Витебск, (0212) 56 12 40 г. Гомель, (0232) 68 40 51 г. Гродно, (0152) 74 82 61

г. Могилев, (0222) 26 63 56

2 Mobil 1 API SL/SJ/CF ACEA A3/B3 A3/B4

Серия полностью синтетических моторных масел. Любой возраст. Любой пробег. Максимальная производительность. VW 505.00/502.00, MB 229.5/229.3 PORSCHE Special Oil List, BMW Long Life

01, Opel GM-LL-A-025 GM-LL-B-0251, 4, 20, 208

4 Esso Ultron 5W-40 API SM/SL/SJ/CFACEA A3/B3/B4

Cинтетическое масло особо высокого качества, разработанное для обеспечения надежной работы и защиты всех типов двигателей легковых автомобилей на уровне высочайших

стандартов.1, 4, 208

5 Esso Ultrа 10W-40 API SL/SJ/CFACEA A3/B3

Высококачественное полусинтетическое масло, разработанное в соответствии с высочайшими стандартами смазочных материалов для надежной защиты двигателей. 1, 4, 20, 208

6 Shell Helix Ultra 0W/40 SN/CF ECI, А3/В3/В4 100% cинтетическое масло экстра-класса. Отвечает последним требованиям американской

классификации. Допуски BMW-LL01;MB229.5;VW502/505.00, Porsche C30 1, 4, 55, 209

Официальный дистрибьютор компании SHELL East Europe

Co.ltd в РБООО «Остров Сокровищ»

г. Минск (017) 216-10-03, 216-10-04,

261-76-16, 266-42-36

www.ostrov.by

7 Shell Helix Ultra Extra 5W/30 ACEA C2,C3 (A3/В4) 100% cинтет. масло экстра-класса c низкой зольностью и пониж. содержанием серы и фосфора.

Допуски MB229.51,229.31,BMW LL-04,VW 504/507/00 1, 4, 20, 209

8 Shell Helix Ultra 5W/40 SN/CF ECI, А3/В3/В4 100% cинтетическое масло экстра-класса, разработанное на основе базовых масел,

используемых на FORMULA-1.Ferrari,BMW LL-01; MB229.5; Porsche A40, RN0700, 0710 1, 4, 20, 55, 209

9 Shell Helix Ultra E 5W/30 SN/CF, A3/B3/B4 100% cинтетическое энергосберегающее масло экстра-класса. Допуски MB229.5, BMW LL-01,

VW 502.00/505.00 1, 5, 209

10 Shell Helix Ultra AS 0W/30 SL/CF, A5/B5 100% cинтетическое энергосберегающее масло экстра-класса, разработанное с учётом новых

требований GM, Fiat, Saab 1, 4, 209

11 Shell Helix HX8 5W/40 SN/CF, A3/B3/B4 100% cинтетическое масло экстра-класса для самых современных двигателей. Допуск

MB229.5, BMW LL-01, Porsche A40, VW 502.01/505.00/503.01, RN0700, 0710 1, 4, 55, 209

12 Shell Helix HX7 5W/40 SN/CF, A3/B3/B4 Масло на синтетической основе для всех типов двигателей. Сверхвысокий индекс вязкости.

Допуски MB229.1, VW502/505.00 1, 4, 20, 209

13 Shell Helix HX7 10W/40

SN/CF, A3/B4/B3, Jaso SG+

Масло на синтетической основе для всех типов двигателей.Разработано на основе самых передовых технологий. Дпуски MB229.1, VW 502/505.00, Renault RN0700 1, 4, 20, 55, 209

14 SRS VIVA 1 SLV plus SAE 5W-30 ACEA A3/B4, C3 VW-Norm 504.00 / 507.00, Mercedes Benz sheet 229.51, BMW Longlife-04 1, 4, 21, 59, 212

Торговое представительство в Республике Беларусь

SRS Schmiersto¤ Vertrieb GmbH ООО «Автостиль»

Минск, ул. Карбышева, 13Тел./факс (017) 283-98-72,

моб. 8-029-193-55-55

Для дилеров и постоянных покупателей действует гибкая

система скидок до 39%.www.srs-oil.by

Интернет-магазин: www.oilpro¢.by

15 SRS Viva 1 topsynth alpha LA SAE 5W-30

API SM/CF, ACEA A3/B4, C3

BMW Longlife-04, MB 229.3, 229.31, 229.51, Ford WSS-M2C 917-A, VW 502 00, 505 00 and 505 01, Opel GM dexos2 1, 4, 21, 59, 212

16 SRS Viva 1 special MS SAE 5W-30 C2, A5/B5, SM/CF Peugeot, Citroen, Fiat, Honda, Mitsubishi, Toyota 1, 4

17 SRS Viva 1 ecosynth SAE 0W-40

API SM/CF, ACEA A3/B4

Полностью синтетическое топливосберегающее моторное масло элитного класса. Имеет уникальные присадки как для бензиновых двигателей, так и дизельных моторов типа TDi. Позволяет экономить

до 10% топлива во время коротких поездок. В среднем экономия топлива составляет 3%1, 4, 21, 58, 210

18 SRS Viva 1 topsynth SAE 5W-40


Mercedes-Benz sheet 229.3, BMW Longlife-98, VW norm 502 00, 505 00 и 505 01, Porsche, Opel GM-LL-B-025, Renault RN 0700 и RN 0710 1, 4, 21, 58, 210

19 SRS Viva 1 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B4

Уникальная температура застывания (- 45°C). Mercedes-Benz sheet 229.1, VW norm 501 01, 505 00

1, 4, 21, 57, 206

20 SRS Multi-Rekord Top 15W-40

API SL/CH-4/CI-4, ACEA A3/B4, E3,

E5, E7, Global DHD-1

Идеально подходит для универсального, круглогодичного использования в смешанных парках, исключает возможность беспорядка, и гарантирует экономию при обслуживании.

Mercedes-Benz sheet 228.3 and 229.1, MAN M 3275, MTU Oil Type 2 / MTU DDC BR 2000 and 4000, Volvo VDS-3, Mack E0-M Plus, Cummins CES 20071/20072/20076/20077/20078, Renault

RVI RLD / RLD-2, Voith Retarder Type A, ZF TE-ML 07C

1, 4

21 SRS Cargolub TFX SAE 10W-40

API CI-4/SL, ACEA E7, E5, E3, A3/B4,

Global DHD-1

Допуски: Mercedes-Benz sheet 228.3 and 229.1, MAN M 3275, Volvo VDS-3, Renault VI RLD/RLD-2, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1a and ECF-2, Cummins CES 20071/-2/-6/-7/-8, Deutz DQC

III-05, MTU Type 2 and MTU DDC BR 2000/4000

1, 5, 21, 57, 206

21 SRS Cargolub TFL SAE 5W-30 ACEA E4 / E5 / E7

Допуски: Mercedes-Benz sheet 228.5 and 235.28, MAN M 3277, MTU Oil Type 3 / MTU DDC BR 2000/4000, Renault VI RXD,Deutz DQC IV-05, DAF HP-1 and HP-2, Volvo VDS-3, Scania LDF, MACK

EO-M Plus, Cummins CES 200 71, 200 72, 200 76, 200 77, Voith Retarder Type B21, 58, 210

22 Pento Super Perfomance 5W-30 III

API превосходит SM, ACEA A3/B3

Для сервиса LongLife. BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, VW-Norm 500 00/ 502 00 / 505 00 / 505 01, а также 504 00 / 507 00 1, 5 Торговое представительство в

Республике Беларусь DEUTSCHE PENTOSIN-WERKE GMBH

ООО «Автостиль» Минск, ул. Карбышева, 13Тел./факс (017) 283-98-72,

моб. 8-029-193-55-55 Для дилеров и постоянных

покупателей действует гибкая система скидок до 39%.


23 Pento High Perfomance 5W-30

API SL/CF ACEA A3/B4 BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, OPEL/GM GM-LL-B-025, VW-Norm 502 00 / 505 00 1, 5

24 Pentosin 5W-30 F API SL/CF ACEA A1/B1 Предназначенное для всех двигателей Ford.Ford WSS-M2C913-A/B 1, 5

25 Pentosynth Vollsynthetisch 5W-50

API SJ/CF ACEA A3/B3 Моторное масло высокой производительности low SAPS спецификации VW, Меrcedes и др. 1, 5

26 Pentosynth HC 5W-40 API SM/CF ACEA A3/B3/B4/C3

Синтетическое масло. BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, MB-Freigabe 229.51, Porsche, VW-Norm 502 00 / 505 00 / 505 01

1, 5, 20, 60, 210

27 Pentolub 10W-40 API SL/CF EC ACEA A3 / B3 MB-Freigabe 229.1, VW-Norm 501 01 / 505 00 1, 5, 60

МАС

ЛА И

СМ

АЗКИ

ОДО «Боникс Авто» УНП 190708946

10 (60) 201386

Т Р А Н С М И С С И О Н Н Ы Е М А С Л А Д Л Я К П П

1 Mobil ATF, ATF SCH Высококачественные рабочие жидкости для автоматических трансмиссий. 1, 208

Официальный дистрибьютор ExxonMobil в РБ

ООО «Атлант-М Конел» www.konel.by

(017) 216 19 75, (029) 307 33 332 Esso ATF LT 71141 Жидкость для автоматических трансмиссий для тяжелых условий работы для

применения в автоматических коробках передач. 1, 208

3Pentosin CVT -

для вариаторов (НОВИНКА!!!)

Для бесступенчатых автоматических коробок передач - вариаторов.Спецификации: JASO M358, MB A 001 989 46 03, Ford WSS-M2C928-A, BMW 8322 0 136 376 и 8322 0 429

159, VW G 052 180,Mopar CVTF+4, Nissan, Тoyota, Honda, Mitsubishi, Subaru1


DEUTSCHE PENTOSIN-WERKE GMBH

ООО «Автостиль» Минск, ул. Карбышева, 13 Тел./факс (017) 283-98-72,

моб. 8-029-193-55-55

Для дилеров и постоянных покупателей действует гибкая

система скидок до 39%.


4 Pentosin ATF 1 (для АКПП )

Стабильная работа АКПП с электронной муфтой гидротрансформатора. Спецификации: VW TL 52162; Voith Turbo H55.6336.35 до 120.000 км, AКПП DIWA, DIWA.2, DIWA.3, DIWA.3E,DIWA.5, ZF TE-ML 11B, DEXRON III; DC ATF +4; BMW № 83229407807; Citroen №2000169756; Jaguar № JLM20238; MB

№ 0019892203; Peugot № Z000169756; Porsche № 999.917.5

1, 20, 60, 210

5Pentosin MTF-2

(SAE 75W-80) (для МКПП)

Синтетическое трансмиссионное масло для механических КПП (ZF, Getrag). Допуски и спецификации: API GL-4 1

6 Pentosin FFL-2Синтетическое трансмиссионное масло специально разработано для современных КПП с двойным сцеплением (DSG) фирмы VW/ Audi. Используется при заливке на сборочных заводах VW

и Audi в коробки передач с двойным сцеплением, а также при их последующем обслуживании.1

7 Pentosin FFL-3

Синтетическое трансмиссионное масло специально разработано для коробок передач с двойным сцеплением (PDK) фирмы ZF. Используется при заливке на сборочных заводах Porsche в коробки передач нового поколения с двойным сцеплением, а также при их последующем

обслуживании. Спецификации: ZF TE-ML 11; Porsche 0000 043 20

1

8 Pentosin FFL-4

Синтетическое трансмиссионное масло специально разработано для применения в коробках передач с двойным сцеплением (DCT) фирмы GETRAG для концерна BMW. Используется при заливке на сборочных заводах BMW в коробки передач нового поколения с двойным сцеплением, а также при их последующем обслуживании. Спецификации: BMW USA: 83 22 0 440

214 / 20 83 22 2 147 477; BMW EU: 83 22 2 148 578/ 83 22 2 148 579

1

Г И Д Р А В Л И Ч Е С К И Е М А С Л А

1 Pentosin CHF 11 S

Синтетическая многоцелевая гидравлическая жидкость, Audi/Volkswagen TL 52 146.00 (G 002 000 A2); Bentley №RH5000; BMW/Mini 82 11 1 468 041, 82 11 0 148 132, 83 29 0 429 576; Fendt X 902.011.622; Ford WSS-M2C204-A; Daimler Chrysler; GM/Opel; MAN M 3289; MB 345.0 (001 989 24 03.., Q 1 32 0001);Porsche 000.043.203.33; Saab 3032 380; Volvo 11 61 529; ZF TE-ML 02K

Стандарт: DIN 51 524T3, ISO 7308

1


DEUTSCHE PENTOSIN-WERKE GMBH ООО «Автостиль»

Минск, ул. Карбышева, 13 Тел./факс (017) 283-98-72,

моб. 8-029-193-55-55 Интернет-магазин:

www.oilpro¢.by

2 Pentosin CHF 202

Синтетическая многоцелевая гидравлическая жидкость, работоспособность при температурах от -40°C до 130°C. Применяться в: рулевой привод с гидроусилителем, гидропневматическая подвеска с регулированием уровня, гидравлическое сцепление, электрогидравлический привод крыши кабриолета, и т. п. Audi / VW TL 52 146.01(G 004 000 M2, G 004 000 M7, G 004 000 M8); GM/Opel B 040 2012; Porsche 000.043.206.56; Volvo 307 414 24; VW TL 52 146.01 Стандарт: DIN

51 524T3, ISO 7308

1

28 FORD Formula F, 5W-30

WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A,

ACEA A1/B1

Моторное синтетическое масло, предназначенное для диз. и бенз. двигателей. 1, 5, 60, 208ООО «Атлант-М Боровая»

Минский р-н, район д. Боровая, 2 (изготовлено BP для Ford, Германия)

тел. (+375 17) 266 44 44 моб. (+375 29) 766 44 44 факс (+375 44) 766 44 44

www.borovaya.by

29 Motorcraft XR Synth, 5W-30 ACEA A3/B4, C3 Моторное синтетическое масло, предназначенное для диз. и бенз. двигателей. 1, 5, 60, 208

30 Motorcraft XR Plus, 10W-40 ACEA A3/B3 Моторное полусинтетическое масло, предназначенное для диз. и бенз. двигателей. 1, 5, 60, 208

31 Shell Helix Ultra Extra 5W-30

API SN/CF, ACEA C3, A3/B3/B4

Полностью синтетическое масло экстра-класса, на основе новейшей технологии Shell. Отвечает требованиям самых современных бензиновых и дизельных двигателей, в т.ч. с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами. VW 504.00/507.00, MB 229.51,

BMW Longlife-04, Porsche C30, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535, S1, PSA B71 22901, 4, 20, 209

Официальный партнер SHELL в РБ ЧТУП «ШАТЕ-М ПЛЮС»

Минский р-н, пос. Привольный,

ул. Мира, 2а

Розничные магазины:пр. Независимости 91,

+375 (44) 780-06-67

ул.Бородинская 1а,+375 (29) 133-36-30

пoc. Привольный, ул. Мира, 2а,+375 (44) 574-36-30

www.shate-m.by

32 Shell Helix Ultra 5W-40


Полностью синтетическое масло экстра-класса с максимальным уровнем моющих характеристик для современных двигателей легковых автомобилей. Обеспечивает наилучшую защиту при активной езде. Рекомендовано Ferrari. BMW Longlife-01; Ferrari; MB 229.5, Porsche A

40; Renault RN0700, RN0710, FIAT 9.55535.Z2, VW 502.00/505.00.1, 4, 20, 209

33 Shell Helix HX8 5W-40


Уникальное полностью синтетическое энергосберегающее масло с максимальным уровнем моющих характеристик для самых современных двигателей в любых условиях

эксплуатации. VW 502.00/505.00, MB 229.5, BMW LL-01; Renault RN0700&0710.1, 4, 55, 209


API SN/CF ACEA C3, A3/B3/B4

Моторное масло для двигателей современных легковых автомобилей и легких грузовиков в любых условиях эксплуатации, разработанное с использованием специальных базовых масел,

которые обладают лучшими низкотемпературными свойствами чем минеральные масла, делая более легким запуск двигателя. MB 229.3; VW 502.00/505.00.

1, 4, 20, 209



Моторное масло последнего поколения, разработанное с использованием синтетических технологий, с отличными моющими свойствами для двигателей современных легковых автомобилей, включая турбированные, в любых условиях эксплуатации. MB 229.3; VW

502.00/505.00; Renault RN 0700 отвечает требованиям FIAT 9.55535 G2 JASO SG+

1, 4, 20, 55, 209

36 Shell Helix Diesel HX7 10W-40

API CF, ACEA A3/B3/B4

Моторное масло последнего поколения,разработанное с использованием синтетических технологий,с отличными моющими характеристиками для дизельных двигателей (в том числе с турбонаддувом) современных легковых автомобилей и легких грузовиков в любых условиях

эксплуатации MB 229.1; VW 505.00; JASO SG+1, 4, 20, 209

37 Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 ACEA A3/B3/В4; C3

Новейшее 100% синтетическое масло c максимальным уровнем моющих характеристик для самых современных дизельных автомобилей, в том числе оснащенных противосажевыми

фильтрами VW 504.00/507.00.1, 4, 20, 209

38 Shell Helix Ultra E 5W-30

API SN/CF, ACEA A3,B3,B4

Полностью синтетическое моторное масло класса «премиум», разработанное на основе специальных базовых масел, благодаря чему при его использовании снижаются трение,

потребление топлива и выбросы выхлопных газов. VW 502.00/505.00, MB 229.5, BMW Longlife-011, 5, 209

М О Т О Р Н Ы Е М А С Л А

8710 (60) 2013

АВТОМОБИЛИ С ПРОБЕГОМАвтосалон «Мегаполис Кар»

Адрес: г. Минск, ул. Свислочская. УНП: 191987054 megapoliscars.by

Продажа автомобилей. МТС (029) 833-07-07; Velcom (044) 533-07-07, (029) 335 00 77У нас Вы можете приобрести автомобиль как за наличные, так и в кредит, под очень низкий процент,

первый взнос 0%. Возможен выкуп Вашего автомобиля, обмен с доплатой в разные стороны.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ABS, ESP, 6 подушек без-ти.

ОСНАЩЕНИЕ Седан; Электропривод стекол,

зеркал; обогрев сидений, обогрев зеркал, климат-контроль, круиз-

контроль, ксеноновые фары, диски R16, парктроник,

красный велюровый салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Серый металлик

BMW 525i $12.800 192 л.с., МКПП

2001 г.в. 224.000 км

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ABS, 6 подушек без-ти.

ОСНАЩЕНИЕ Электропривод стекол, зеркал;

обогрев зеркал, климат-контроль, диски R16, велюровый салон

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Серебристый металлик

Audi A6 $13.800 1,9 л, дизель, 130 л.с., МКПП,

2001 г.в. 250.000 км

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ABS, 2 подушки без-ти.

ОСНАЩЕНИЕ Макси база,12 кубов,1.5 тонны,

громкая связь, мультируль, круиз-контроль, пневмосидение

МУЛЬТИМЕДИА CD/TV/NAVI/DVD/TEL

ЦВЕТ Белый

Fiat Ducato $18.500 2.5 л, дизель, MКПП 2005 г.в. 282.000 км



обогрев зеркал, климат-контроль, диски R16, кожаный салон, люк,

противотуманные фары МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Серебристый металликAudi A4 $10.850 1,8 л, бензин, МКПП, 2001 г.в. 203.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Универсал; электропривод стекол, зеркал; кондиционер, велюровый

салон, противотуманные фары, мультируль, круиз-контроль

МУЛЬТИМЕДИА – ЦВЕТ Бордовый

Opel Astra $7450 1.7 л, дизель, МКПП 1999 г.в. 340.000 км



зеркал, сидений; обогрев сидений, обогрев зеркал, климат-контроль,

круиз-контроль, ксеноновые фары, диски R17, кожаный салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3, iDrive

ЦВЕТ Черный

BMW 525i $23.450 218 л.с., АКПП

2006 г.в. 237.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Седан; Электропривод стекол, зеркал; кондиционер, круиз-

контроль, диски R16, велюровый салон, сигнализация

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Серебристый металик

Mazda 6 $11.900 2.3 л, 131 л.с., АКПП 2005 г.в. 152.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Электропривод стекол, зеркал; кондиционер, круиз-контроль, диски R15, велюровый салон,

сигнализация МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Зеленый металик

Mercedes A160 $8350 1.6 л, 102 л.с., АКПП 2000 г.в. 220.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Хэтчбек; Электропривод стекол, зеркал; противотуманные фары, кондиционер, велюровый салон,

пружинная подвеска МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Темно-синий металликCitroёn Xantia $6750

1.8 л, 110 л.с., MКПП 2001 г.в. 222.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Хэтчбек; Электропривод стекол, зеркал; противотуманные фары, кондиционер, велюровый салон,

круиз-контроль МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Серебристый металлик

Citroёn Xsara Picasso $7650 1.6 л, бензин, MКПП

2000 г.в. 212.000 км

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ABS, ESP, 4 подушки без-ти.


кондиционер, противотуманные фары, велюровый салон

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Синий

Hyundai Coupe GK $9.950 2.0 л, бензин,

МКПП, 2002 г.в. 266.000 км

ОСНАЩЕНИЕ Высокий цельнометаллиеский

фургон, грузоподъемность 5 тонн, ЦВЕТ Синий

MERCEDES Т2 811D $12.000 4.0 л, МКПП

1990 г.в. 227.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Хэтчбек 3-дв.; электропривод стекол, зеркал; кондиционер,

велюровый салон, сигнализация МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ СеребристыйNissan Primera $3850

1.6 л, МКПП 1998 г.в. 213.000 км



зеркал; обогрев сидений, обогрев зеркал, климат-контроль, диски

R17, парктроник, кожаный салон, мультиконтурные

сиденья, телефон, ксенон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Черный металлик

BMW 530d $13.900 АКПП, 2001 г.в. 272.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Электропривод стекол, зеркал; обогрев зеркал, кондиционер,

велюровый салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ СинийAudi A4 $7950

1,9 л, дизель, МКПП, 1996 г.в. 458.000 км

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ABS, 6 подушек без-ти.


обогрев зеркал, климат-контроль, диски R16, кожаный салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Черный металлик

Audi A6 $12.950 2,5 л, дизель, МКПП, 2001 г.в. 202.000 км



зеркал; кондиционер, велюровый салон, сигнализация

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Зеленый металик

Mazda 626 $7.450 2.0 л, бензин, МКПП, 1999 г.в. 201.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Электропривод стекол, зеркал; кондиционер, круиз-контроль, диски R15, велюровый салон,

сигнализация МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Черный металикMercedes A170 $8650

1.7 л, дизель, МКПП 2003 г.в. 223.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Седан; электропривод стекол,

зеркал; кондиционер, велюровый салон, сигнализация

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Бордовый перламутр

Nissan Primera $5500 2.0 л, 115 л.с., МКПП 1996 г.в. 242.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Хэтчбек; электропривод стекол,

зеркал; кондиционер, велюровый салон

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Синий металлик

Opel Astra $7950 1.7 л, дизель, МКПП 2001 г.в. 301.000 км





Opel Vectra $6250 1.6 л, бензин, МКПП 1997 г.в. 211.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Седан; электропривод

стекол, зеркал; климат-контроль, велюровый салон,

противотуманные фары, литые диски R16

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Черный металлик

Opel Vectra $8200 2.0 л, дизель, МКПП 2001 г.в. 298.000 км

10 (60) 201388



зеркал; обогрев сидений, обогрев зеркал, климат-контроль, круиз-

контроль, ксеноновые фары, диски R16, парктроник,

красный велюровый салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Серый металлик

BMW 525i $12.800 192 л.с., МКПП

2001 г.в. 224.000 км

Автосалон «Мегаполис Кар» Адрес: г. Минск, ул. Свислочская.

УНП: 191987054 megapoliscars.by

Продажа автомобилей. МТС (029) 833-07-07; Velcom (044) 533-07-07, (029) 335 00 77 У нас Вы можете приобрести автомобиль как за наличные, так и в кредит, под очень низкий процент,

первый взнос 0%. Возможен выкуп Вашего автомобиля, обмен с доплатой в разные стороны.



салон, сигнализация МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Синий металликRenault Scenic $5950

1.6 л, бензин, 107 л.с., МКПП, 1998 г.в. 244.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Хэтчбек; Электропривод стекол,

зеркал; обогрев сидений, обогрев зеркал, климат-контроль,

велюровый салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Серебристый металликRenault Laguna $7150

1,9 л, дизель, MКПП, 2001 г.в. 297.000 км



кондиционер, велюровый салон, мульи-руль, диски R15

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Серебристый

Nissan Almera Tino $9450 2.0 л, бензин,

МКПП, 2001 г.в. 230.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Универсал; Электропривод стекол, зеркал; обогрев сидений, обогрев зеркал, кондиционер, велюровый

салон МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Зеленый металлик

Peugeot 406 $7800 2,0 л, дизель, МКПП, 1999 г.в. 162.000 км


ОСНАЩЕНИЕ Минивэн; электропривод стекол,

зеркал; кондиционер, мульти-руль, велюровый салон, недавно

пригнан из Германии МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ КрасныйOpel Combo $12.800





велюровый салон, литые диски R16, противотуманные фары

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Синий металлик





ЦВЕТ Салатовый металликRenault Scenic $7700 1.6 л, бензин, МКПП, 1999

г.в., 290.000 км



климат-контроль, кожаный салон, сигнализация, мульти-руль, круиз-

контроль, литые диски R16 МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ Синий металликToyota Prius $15.300

1.5 л, гибрид, бензин, МКПП, 2008 г.в., 115.000 км




МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Серебристый

Opel Vectra $6250 1.6 л, бензин, МКПП 1997 г.в. 311.000 км



салон, литые диски R16. МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3

ЦВЕТ СерыйOpel Vectra $7650



ОСНАЩЕНИЕ Хэтчбек; Электропривод стекол,


велюровый салон, литые диски R16

МУЛЬТИМЕДИА CD/MP3 ЦВЕТ Зеленый металлик




зеркал; обогрев сидений, обогрев зеркал, кондиционер, велюровый

салон, литые диски R16, противотуманные фары


Peugeot 406 $7850 2,0 л, бензиин, МКПП, 2000 г.в. 236.000 км




ЦВЕТ СерыйRenault Scenic $8450

1.6 л, газ-бензин, МКПП, 2000 г.в., 205.000 км

8910 (60) 2013


АНОНС

Самые-самыеТест представительских седанов

Тест-драйв:Новый BMW X5

УЧРЕДИТЕЛЬЗАО «Медиа Союз»ИЗДАТЕЛЬ:ЗАО «Медиа Союз»Издание зарегистрировано в Министерстве информации Республики Беларусь. Свидетельство о регистрации №716 от 2 октября 2009 г.Цена свободная.

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дударев Евгений Леонидович

ДИЗАЙН И ВЕРСТКА: Гучек Ирина

ПЕРЕВОД ТЕКСТОВ: Дударева Анастасия

РАСПРОСТРАНЕНИЕ И РЕАЛИЗАЦИЯ: Корсак Андрей+375 (29) 3-55555-7

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ул. Солтыса, 205220046, г. Минск,

АДРЕС ДЛЯ

КОРРЕСПОНДЕНЦИИ:220046, г. Минск, ул. Солтыса, 205ТЕЛЕФОН/ФАКС: (017) 246-48-06; моб. (029) 695-11-80

AUTO BILD издается в 34 странах:Австрия, Азербайджан, Аргентина, Беларусь, Болгария, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Грузия, Индия,

Индонезия, Испания, Китай, Латвия, Литва, Мексика, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Таиланд, Турция, Украина, Финляндия, Франция, Хорватия, Черногория, Чешская Республика, Швейцария, Эстония© 2013 Axel Springer AG, GermanyВсе права защищены.Издается по материалам AUTO BILD (Германия) с разрешения Axel Springer AG. Любое использование опубликованных материалов частично либо целиком на любом языке без предварительного письменного разрешения редакции запрещается. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов и достоверность рекламной информации. Мнение редакции может не совпадать с точкой зрения авторов. При перепечатке или цитировании ссылка на журнал «AUTO BILD Беларусь» обязательна. Подписано в печать 14.10.2013 г. Формат издания 60x84 1/8. Бумага мелованная глянцевая.Усл. п.л. 8,37. Тираж: 10000 экз.

Отпечатано в типографии СООО «Эволайн» 220033г. Минск, ул. Рыбалко, 9 ЛП №02330/0552717 от 25.04.2009 г.Материалы в рубрике "Визитная карточка" размещаются на правах рекламы.© ЗАО «Медиа Союз», 2013

РЕДАКЦИЯ

Audi A3 седан против BMW 3-й серии

сравнительный тест12 зимних шин

первый тестSkoda Rapid Spaceback

каталогжурнал

цены | дилеры | опции | харак теристики

№10 (60) · 2013 г

Porsche 911 Turbo S

ПАРТНЕР ЖУРНАЛА

авто | салон спонсор рубрики ООО «ОБКСТАНДАРТ» КАТАЛОГ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

УН

П 6

90

69

84

61

у знай больше на стр. 58

В И Т Р И Н А

А В Т О с пробегом

стр. 88

ISSN

207

6-30

77

Все и всё о победителях автопремии «Золотой руль»Все и всё о победителях автопремии «Золотой руль»

Auto Bild Belarus 10(60) 2013

Documents

Transcript of Auto Bild Belarus 10(60) 2013