Bab 8 Diesel Generator1 Umum1.1 Demi stabilitas , keamanan berjalan , satu set pembangkit diesel set dilengkapi dalam hal iniproyek untuk memasok listrik ke 400V PKS darurat unit # 1 dan # 2 . Generating setterdiri dari mesin yang diproduksi oleh Chongqing Cummins Electric Co , Ltd , sebuah generatordiproduksi oleh Jiangshun Yingtai Mechanical & Electronic Co , Ltd , dan OtomatisGenerator Modul diproduksi oleh Zhengzhou membaguskan Electric Equipment Co , Ltd1.2 Mesin DieselMesin diesel powering generating set telah dipilih untuk kehandalan dan faktayang telah dirancang khusus untuk menyalakan perangkat pembangkit tenaga listrik . Mesin ini memiliki beratjenis industri tugas dengan 6 langkah kompresi pengapian dan dilengkapi dengan semua aksesori untukmenyediakan pasokan listrik yang dapat diandalkan . Aksesori ini meliputi , antara lain , jenis cartridge keringfilter udara , turbocharger , dan gubernur dekat kecepatan mesin kontrol mekanik atau elektronik .1.3 Mesin Sistem ListrikMesin sistem kelistrikan di tanah negatif / bumi dan 12 atau 24 volt DC . iniSistem mencakup mesin listrik mesin starter starter , baterai dan rak baterai yang mungkinjuga terletak di lantai sebelah ditetapkan untuk beberapa yang lebih besar menghasilkan set , dan bateraipengisian alternator . Kebanyakan set disediakan dengan baterai asam timbal , namun jenis lainbaterai dapat dipasang jika mereka telah ditetapkan .1.4 Sistem PendinginSistem pendingin mesin terdiri dari radiator , kapasitas fan pusher tinggi danthermostat . Generator memiliki kipas internal sendiri untuk mendinginkan komponen pembangkit . Perhatikan bahwaudara adalah " mendorong " melalui radiator sehingga pendingin udara ditarik melewati generator , kemudianmelewati mesin dan akhirnya melalui radiator .1.5 GeneratorOutput daya listrik biasanya dihasilkan oleh layar dilindungi dan tetes -bukti ,diri yang menarik , mengatur diri , brushless generator yang diperbaiki ke output dari pembangkit ini ditetapkan.Dipasang di atas generator adalah kotak terminal baja lembaran .1301.6 Fuel Tank dan BaseframeMesin dan alternator yang digabungkan bersama-sama dan dipasang pada bingkai dasar baja tugas berat .Sebuah tangki bahan bakar kapasitas diperpanjang sekitar 24 jam operasi dipasang . Dimana bahan bakartangki tidak dilengkapi dengan bingkai dasar , tangki bahan bakar yang terpisah harus disediakan .1.7 Isolasi Getaran

The genset dilengkapi dengan getaran isolator yang dirancang untuk mengurangi enginegetaran yang ditransmisikan ke fondasi di mana genset sudah terpasang . iniisolator dipasang antara kaki mesin / alternator dan baseframe tersebut . Bergantian , pada lebih besarmesin model / alternator yang kaku terpasang pada baseframe dan isolator getaran yangdipasok longgar yang akan dipasang antara baseframe dan yayasan .1,8 Silencer dan Exhaust SystemKnalpot peredam disediakan longgar untuk instalasi dengan genset . Peredam dansistem pembuangan mengurangi emisi kebisingan dari mesin dan dapat mengarahkan gas buang untuk amanoutlet .1.9 Control System ( Automatic Generator Module)HGM6310D/6320D Generator kontroler mengintegrasikan digital , cerdas dan jaringanTeknik ini digunakan untuk sistem kontrol otomatis generator diesel . Hal ini dapat melaksanakan fungsitermasuk start otomatis / stop , ukuran data dan mengkhawatirkan . Controller menggunakan layar LCD ,opsional Cina dan Inggris tampilan antarmuka dengan pengoperasian yang mudah dan dapat diandalkan .HGM6310D/6320D Generator controller menggunakan teknik micro - processing yang dapat membawaout ukuran presisi , penyesuaian nilai konstan , waktu dan pengaturan ambang batas dan lain-lain darimulti- parameter . Hal ini dapat secara luas digunakan dalam semua jenis sistem kontrol otomatis generatorstruktur kompak , sirkuit maju , koneksi sederhana dan kehandalan yang tinggi .2 Data teknis2.1 MesinPabrik Chongqing Cummins Listrik Co.LtdModel KTAA19 - G6ANomor silinder 6131diameter silinder / travel ( mm ) 159/159nilai nilai beban terus menerus penuh ( kW ) 610kecepatan rating ( RPM ) 1500Pemindahan ( L ) 18,9Konsumsi bahan bakar minyak ( g / kw.h ) 208metode mengisi bahan bakar minyak pompa minyak self- suctionKapasitas pelumas ( L ) 50Dimensi ( mm ) 3500 * 1500 * 1900Berat ( Kg ) 36502.2 GeneratorpabrikJiangshun Yingtai Mechanical & ElectronicCo.Ltd .Model YTW - 500-4

nomor bantalan 1rating tegangan ( V ) 400Peringkat keluaran ( kW ) ( turutan , faktor daya0,8 )500Faktor daya 0.8beban penuh nilai arus ( A ) 992kecepatan rating ( turn / min ) 1500frekuensi rating ( Hz ) 50nomor fasa dan menghubungkan metode tiga - fase tipe starsuhu lingkungan rating ( ℃ ) -10 ℃ --- +40 ℃Suhu Peringkat stator meningkat ( ℃ ) 125rotor terisolasi kelas HSuhu Peringkat rotor naik ( ℃ ) 125metode eksitasi brushless thyristor eksitasiPendingin modus pendingin udaraAVR SX440 Model1322.3 HGM6310D/6320D Generator kontrolerPabrik Zhengzhou membaguskan Peralatan Listrik Co.LtdModel HGM6310DTegangan operasi DC8 . 0V ke 35 . 0V , Continuous Power SupplyKonsumsi Daya < 3WAlternator Rentang inputTunggal fase 2 kawat3 - Phase 4 Kawat3 - Phase 3 KawatSingle- Phase 2 Kawat2 -Phase 3 Kawat20V AC - 360 V AC ( ph - N ) 3 Fase 4 Kawat30V AC - 600 V AC ( ph - ph ) 3 Phase 3 Kawat20V AC - 360 V AC ( ph - N )20V AC - 360 V AC ( ph - N )Alternator Frekuensi Input 50Hz - 60 Hz pada rated kecepatan mesinMagnetic Rentang input 1,0 V sampai 70 V PuncakMagnetic Frekuensi Input 10.000 Hz ( max ) pada kecepatan mesin .Mulai Relay output 16 Amp DC28V pada tegangan suplai .Fuel Relay output 16 Amp DC28V pada tegangan suplai .Auxiliary Relay Output ( 1-4 )( 1-3 ) 16 Amp DC28V pada tegangan suplai , ( 4 )16Amp 250VACTutup Generator Relay

Output relay Programmable 5 16Amp 250VAC kontak tegangan gratisTutup Generator RelayOutput relay Programmable 6 16Amp 250VAC kontak tegangan gratisDimensi 240mm x 172mm x 57mmPanel cutout 214mm x 160mmC. T. Secondary 5AKondisi kerja Suhu : ( -25 ~ 70 ) ° C Kelembaban : ( 20 ~ 90 ) %Penyimpanan Kondisi Suhu : ( -40 ~ +70 ) ° Ctingkat perlindunganIP55 : ketika controller dan kontrolpanel dipasang antara cincin karet tahan air .IP42 : ketika panel kontrol dipasang antaracincin karet tahan air tidak .intensitas isolasiObyek : input / output / powerKutipan : IEC688 -1992Metode pengujian : AC1.5 kV / 1min 3mAkebocoran arusBerat 0 . 85kg1333 Pemeliharaan3.1 Pemeliharaan generator diesel adalah jaminan penting untuk menurunkan biaya penggunaan , meningkatkankeandalan peralatan . Pemeliharaan generator diesel dibagi menjadi kelas A , kelas B ,Kelas C , kelas D .3.2 Sebuah perawatan kelas check- setiap minggu : Setiap kali sebelum memulai dan setelah menjalankan keharusanmelakukan pemeriksaan rutin dan pemeliharaan . Item rinci lihat tabel berikutTidak ada pemeriksaan teknologi konten cek1periksa berjalanmencatatPeriksa apakah log berjalan memiliki catatan yang abnormal2memeriksa minyakpermukaangeneratorMenarik keluar penguasa oli mesin untuk memeriksa , permukaan minyak dekat ke tingkat tinggimark , jika tidak mengisi minyak .3periksa pendinginanpermukaan cairan

Tangki air terbuka penutup atas untuk memeriksa , jika tidak cukup , harus menambahmenutup posisi , hanya selama generator pada kondisi dingin .4periksa eksternalpenampilangeneratorPeriksa penampilan eksternal generator , seharusnya tidak ada kebocoran ,setiap hubungannya baik , tidak ada serba-serbi pada generator udara ventilasidan mesin diesel radiator . Setiap sambungan listrik yang kredibel .5memeriksa mesinsabukApakah belt kendur atau tidak . Jika belt slip, harus melakukan penyesuaian .Pemeliharaan kelas 3.3 B dan cek : diesel generator bekerja untuk 250 jam atau 6 bulan masing-masingwaktu harus melakukan pemeliharaan . Kecuali A item kelas , masih menambahkan item berikut :tidakpemeliharaankadarteknologi pemeliharaan1Ganti engineminyakMembuat mesin mencapai suhu kerja , maka biarkan keluar oli mesin .Isi minyak untuk menetapkan nilai . Hidupkan mesin untuk mengubah sekali , melihat apakahbocor , menutup untuk memeriksa jumlah minyak lagi .2Ganti enginefilter oliSertakan jenis aliran penuh dan by-pass filter oli jenis aliran mesin .Membongkar filter , mengganti inti filter, mengisi oli mesin cukup untukinti filter, kencangkan dengan tangan .3Menggantikan bahan bakar minyakfilterseperti di atas4Membersihkan udarapembersihMengambil udara bersih , menggunakan udara terkompresi untuk meniup 4kg dari dalam keluar .5periksa pendinginan

cairPeriksa permukaan dan densitas cairan pendingin .6Bersihkan ataumenggantiMengambil ventilator dari crankcase , penggunaan ketentuan senyawa pembersihuntuk membersihkan , kemudian berkumpul kembali .134ventilator daribak mesin7Carry padasecara keseluruhantambahanbertanggung jawab untukpenyimpanan baterai .Periksa permukaan cairan baterai penyimpanan , menggunakan kapasitas kesepuluh saat iniuntuk biaya tambahan , memeriksa berat jenis baterai agar sesuai denganpersyaratan .8memeriksa keteganganrodabelt mesinPeriksa apakah roda ketegangan belt gratis . Jika tidak bisa bebas , harusmembongkar roda ketegangan , periksa bushing liner, jika wear- out ,harus menggantinya .Pemeliharaan kelas 3.4 CPemeliharaan setelah bekerja selama 1500 jam atau 1 tahun . Selain membawa pada kelas Apemeliharaan dan perawatan kelas B , masih perlu menambahkan isi berikut .3.4.1 Mengatur katup udara dan nozzle minyak .3.4.2 Periksa belakang roda ketegangan .Pemeliharaan kelas 3,5 DPemeliharaan setelah bekerja selama 4500 jam atau 2 tahun setiap kali . Setelah menyelesaikan kelas A , Bkelas , pemeliharaan kelas C , tambahkan berikut isinya .3.5.1 Bersih dan menyesuaikan nozzle minyak , pompa minyak .3.5.2 Periksa , memperbaiki atau mengganti supercharger dan vibroshock .3.5.3 Fix atau mengganti fan hub .3.6 PemeliharaanMusim Pemeliharaan Apakah Preventive Karena Of Environment Perubahantidakpemeliharaan

isiteknologi pemeliharaan1bersihpendinginansistemTiriskan cairan pendingin dari sistem pendingin , kemudian menggunakan kimia atau tekananmencuci , sampai air mengalir jelas , jangan gunakan tekanan terlalu tinggi , dalam rangkauntuk mencegah retak radiator inti .2Periksa selang Jika selang yang rusak , fragmen akan masuk ke dalam sistem pendingin atau pelumassistem , pengaruh sirkulasi normal, harus menggantinya pada waktunya .3memeriksasuhuadjuster danJika suhu adjuster rusak , akan membuat waktu warm-up menjadisangat panjang , masih silinder berlangsung abnormal wear- jauhnya . mengambilout adjuster suhu dari shell , memeriksa suhu saklar nya .135seal tikar4memeriksa danmenggantioli mesinJika menggunakan oli mesin musiman , saat musim berubah, harus berubaholi mesin relatif.3.7 Persiapan Sebelum Maintenance3.7.1 Pemeliharaan bekerja harus dilakukan bersama-sama dengan dua orang di atas .3.7.2 Menyediakan dengan pencahayaan yang cukup dan tangga dll3.7.3 Menangani pekerjaan tiket izin dan prosedur pembukaan, periksa langkah-langkah keamanan .3.7.4 berbagai switch terbuka , power supply :3.7.4.1 Modus beralih dari panel kontrol di OFF .3.7.4.2 Semua catu daya generator terputus .3.7.4.3 pengisi daya baterai terputus .3.7.4.4 Baterai terputus .3.7.4.5 kawat percontohan Putus dari starter.3.8 Pemeliharaan Dan Pelestarian Storage BatteryPemeliharaan awal baterai set generator diesel adalah sekali per bulan , barang adalah sebagai berikut :3.8.1 Lanjutkan pengisian merata sekali untuk penyimpanan baterai .3.8.2 Penyimpanan baterai mengisi lubang cair harus tetap leluasa , dibuka saat pengisian ,diperketat setelah pengisian selesai .

3.8.3 Periksa densitas cairan menengah dan tingkat cair , jika tidak normal , harus menyesuaikan dengan benar .3.8.4 Penyimpanan permukaan baterai harus tetap bersih , kontak baut yang baik dan tegas , harus mengolesi alapisan Vaseline untuk mencegah korosi .3.8.5 Bila baterai penyimpanan dihapus, tidak dapat memiringkan ke satu sisi baterai penyimpanan , atau tarik bersama untukbergerak di tanah , dalam rangka untuk mencegah kerusakan suku cadang baterai atau elektrolitpercikan orang luka .3.8.6 Pemeliharaan harus menjamin aki set utuh , mengasuransikan dieselfungsi generator mulai normal .1364 HGM6310D modul generator yang otomatis dan trouble shootingFungsi tombol 4.1 PanelBerhenti / tombol Atur UlangTombol ini menempatkan modul ke mode Stop / reset-nya .Ketika mesin sedang dijalankan, menekan tombol ini akan menghentikanengine . Ketika alarm shutdown yang terjadi , menekankunci ini akan me-reset alarm . Dalam mode stop, menekan tombol inilebih dari 3 detik akan menguji LED dipasang pada panel.tombol MulaiDalam test mode manual atau manual, menekan tombol ini akanmenghidupkan mesin .Mode Manual kunci /Config ' - ' keyMenekan tombol ini akan mengatur modul ke mode manual .Dalam menetapkan statusnya parameter , menekan tombol ini akan Digantimenetapkan nilai .Tes mode Manual /Config ' + ' keyMenekan tombol ini akan mengatur modul ke dalam uji manualmodus . Dalam menetapkan statusnya parameter , menekan tombol ini akanmeningkatkan pengaturan nilai .Tombol Auto /Config ' enter'Menekan tombol ini akan mengatur modul ke otomatismodus . Dalam menetapkan statusnya parameter , menekan tombol ini akanmenggeser kursor atau mengkonfirmasi nilai pengaturan .Record Lihat riwayatkunciMenekan tombol ini akan melihat riwayat mematikancatatan . Sekali lagi menekan tombol ini akan berhenti .

Tombol gulir Menekan tombol ini akan menggulir layar .4.2 Perlindungan4.2.1 Peringatan / Pra - alarmPeringatan atau pra - alarm kondisi alarm non - kritis dan tidak mempengaruhi pengoperasiansistem pembangkit , mereka melayani untuk menarik perhatian operator kondisi yang tidak diinginkan .Dalam hal alarm peringatan atau pra - alarm , modul akan ditampilkan pada layar LCD .Peringatan alarm ditunjukkan sebagai berikut :4.2.1.1 TINGGI ENGINE SUHU : jika modul mendeteksi bahwa mesin pendingintemperatur telah melampaui suhu mesin tinggi pra - alarm tingkat pengaturan setelah KeselamatanPada waktu telah berakhir, peringatan akan terjadi .4.2.1.2 LOW OIL TEKANAN , jika modul mendeteksi bahwa tekanan oli mesin telah jatuh137di bawah tekanan minyak rendah pra - alarm tingkat pengaturan setelah Keselamatan Pada waktu telah berakhir , sebuahperingatan akan terjadi .4.2.1.3 overspeed , jika kecepatan mesin melebihi perjalanan pra - alarm peringatan dimulai .UNDERSPEED , jika putaran mesin turun di bawah pre-set pra - alarm setelahKeselamatan Pada waktu telah berakhir , peringatan dimulai .4.2.1.4 HILANGNYA SPEED SIGNAL , jika sinyal penginderaan kecepatan hilang selama cranking , aperingatan akan terjadi .4.2.1.5 GENERATOR FREKUENSI TINGGI jika modul mendeteksi keluaran generatorfrekuensi lebih dari pra - set pra - alarm , peringatan dimulai .4.2.1.6 GENERATOR LOW FREKUENSI , jika modul mendeteksi keluaran generatorfrekuensi di bawah pra - set pra - alarm setelah Keselamatan Pada waktu telah berakhir , peringatan adalahdimulai .4.2.1.7 GENERATOR TEGANGAN TINGGI jika modul mendeteksi tegangan output generatorkelebihan dari pre-set perjalanan shutdown dimulai .4.2.1.8 GENERATOR LOW VOLTAGE jika modul mendeteksi tegangan keluaran generatorbawah bawah pre-set pra - alarm setelah Keselamatan Pada waktu telah berakhir , peringatan adalahdimulai .4.2.1.9 GENERATOR ARUS TINGGI , jika modul mendeteksi arus keluaran generatorkelebihan dari pre-set peringatan perjalanan dimulai .4.2.1.10 GAGAL UNTUK MENGHENTIKAN , Jika modul mendeteksi mesin masih berjalan ketika ' Gagalmenghentikan timer ' berakhir , peringatan dimulai .4.2.1.11 BATERAI TEGANGAN TINGGI , jika modul mendeteksi bahwa tanaman DC supply memilikinaik di atas volt tinggi tingkat pengaturan , peringatan dimulai .4.2.1.12 BATERAI LOW VOLTAGE , jika modul mendeteksi bahwa tanaman DC supply memilikijatuh di bawah volt rendah tingkat pengaturan , peringatan dimulai .4.2.1.13 INPUT TAMBAHAN , jika input auxiliary telah dikonfigurasi sebagai peringatan yanginformasi yang sesuai akan ditampilkan .4.2.1.14 MINYAK Bahan Bakar Rendah TINGKAT PERINGATAN , Ketika controller ke tingkat bahan bakar

minyakNilai genset kurang dari ambang batas, pengendali juga memperingatkan sinyal peringatan LCDtingkat bahan bakar layar peringatan rendah.1384.2.1.15 PENGISIAN KEGAGALAN PERINGATAN : Ketika controller untuk mengisi ulang generatorset nilai tekanan mekanik kurang dari ambang batas, pengendali juga memperingatkan peringatansinyal pada layar LCD pengisian peringatan kegagalan .4.2.2 Shutdown alarmShutdowns yang menempel dan menghentikan Generator . Alarm harus dibersihkan , dan kesalahandihapus untuk me-reset modul .CATATAN : Kondisi alarm harus diperbaiki sebelum reset akan berlangsung . Jika alarmkondisi tetap tidak akan mungkin untuk mereset unit ( Pengecualian untuk iniadalah Pressure alarm Minyak Rendah , karena tekanan minyak akan rendah dengan mesin pada saat istirahat ) .Setiap peringatan berikutnya atau shutdowns yang terjadi akan ditampilkan stabil ,karena itu hanya shutdown pertama - up akan muncul menampilkan .4.2.2.1 DARURAT STOP, penghapusan ve DC Pasokan dari Stop Daruratmasukan memulai urutan berikut , pertama akan memulai shutdown dikendalikan dariGenerator dan mencegah setiap upaya untuk me-restart Generator sampai Stop Daruratpush-button sudah di-reset . Kedua menghilangkan ve pasokan DC dari kedua bahan bakar tersebutSolenoid dan Starter Solenoid .4.2.2.2 ENGINE TINGGI SUHU jika modul mendeteksi bahwa mesin pendinginsuhu telah melampaui tingkat pengaturan mesin tinggi perjalanan suhu setelah Keselamatan OnTimer telah kedaluwarsa , shutdown akan terjadi .4.2.2.3 LOW OIL TEKANAN , jika modul mendeteksi bahwa tekanan oli mesin telah jatuhdi bawah tekanan minyak tingkat pengaturan perjalanan rendah setelah Keselamatan Pada waktu telah berakhir , sebuahshutdown yang akan terjadi .4.2.2.4 overspeed , jika kecepatan mesin melebihi pre-set perjalanan shutdown dimulai .4.2.2.5 UNDERSPEED , jika kecepatan mesin turun di bawah pre-set perjalanan setelah Keselamatan OnTimer telah kedaluwarsa , shutdown dimulai .4.2.2.6 HILANGNYA SPEED SIGNAL , jika sinyal penginderaan kecepatan hilang selama cranking , ashutdown dimulai .4.2.2.7 GENERATOR FREKUENSI TINGGI jika modul mendeteksi keluaran generator139frekuensi lebih dari pra - set perjalanan shutdown dimulai .4.2.2.8 GENERATOR LOW FREKUENSI , jika modul mendeteksi keluaran generatorfrekuensi di bawah perjalanan pre-set setelah Keselamatan Pada waktu telah berakhir , shutdown dimulai .4.2.2.9 GENERATOR TEGANGAN TINGGI jika modul mendeteksi tegangan output generatorkelebihan dari pre-set perjalanan shutdown dimulai .4.2.2.10 GENERATOR TEGANGAN RENDAH jika modul mendeteksi tegangan keluaran generator

bawah bawah perjalanan pre-set setelah Keselamatan Pada waktu telah berakhir , shutdown dimulai .4.2.2.11 GENERATOR ARUS TINGGI , jika modul mendeteksi arus keluaran generatorlebih dari pra - set perjalanan peringatan dimulai . Peringatan ini akan terus berlanjut selama jangka waktuwaktu tergantung pada tingkat overload bahwa generator terkena , danpengaturan untuk Generator Over Current dalam perangkat lunak konfigurasi seri 6300 konfigurasi .Misalnya pengaturan default pabrik untuk Generator Tinggi saat ini memungkinkan untuk pemuatangenerator untuk 110 % selama satu jam . Artinya jika tingkat beban generator yang melebihi perjalananTitik sebesar 10 % , alarm peringatan akan terjadi ketika kondisi overload ada . Jika bebantingkat tidak turun ke tingkat normal dalam waktu satu jam , mesin dihentikan, 6300 modulmenampilkan baik mematikan alarm atau alarm perjalanan listrik tergantung pada konfigurasi modul .CATATAN : tingkat kelebihan yang lebih tinggi akan menghasilkan kondisi shutdown yang lebih cepat bertindak . misalnyadengan konfigurasi default pabrik , tingkat kelebihan dua kali lipat dari tingkat perjalanan ( biasanya200 % ) akan menghasilkan kondisi penutupan Generator Tinggi berjalan setelah 36 detik . untukrincian dari hubungan antara kelebihan dan waktu shutdown, silakan lihatBagian Lampiran manual ini .4.2.2.12 GAGAL UNTUK MEMULAI , jika mesin tidak menyala setelah nomor pre-set dari upayatelah dibuat shutdown akan dimulai .4.2.2.13 OIL PRESSURE PENGIRIM OPEN CIRCUIT , jika modul mendeteksi hilangnya sinyaldari pengirim tekanan minyak (open circuit ) shutdown dimulai .4.2.2.14 INPUT TAMBAHAN , jika input auxiliary telah dikonfigurasi sebagai shutdown yanginformasi yang sesuai akan ditampilkan .4.2.3 alarm perjalananKetika controller deteksi sinyal alarm untuk perjalanan , pengontrol putuskan langsung kekuasaan140sinyal estafet pengumpan dari beban panas dan pendingin kecepatan tinggi setelah shutdown.Tipe Rentang Deskripsi1Generator tinggiarusSemua efektifKetika controller ke generator arusset dari over-saat perjalanan threshold , listrikpengontrol sinyal alarm , pada saat yang samawaktu tersandung layar LCD over-saat perjalananalarm generasi .2Port input 1-6trip alarmPengaturan penggunaKetika controller untuk Auxiliary port input

1-6 alarm input , tersandung turun trip alarmpengontrol sinyal , LCD layartambahan port input 1-6 trip alarm .Catatan : Jenis input trip mulut kuantitas alarm , harus konfigurasi pengguna , untuk menjadi efektif .4.3 MenghubungkanDewan belakang hgm6310 dan hgm6320 Controller ditampilkan sebagai berikut :Pin Fungsi Dim Deskripsi1 DC Tanaman Pasokan input ( -ve ) 2 . 5mmSistem DC input negatif . ( BateraiNegatif ) .2 DC Tanaman Pasokan Masukan ( ve ) 2 . 5mmInput positif Sistem DC .( Battery Positif ) . ( DirekomendasikanMaksimum Fuse 20A )3 Darurat Berhenti Input 2 . 5mmTanaman Pasokan ve . Juga memasok bahan bakar & startoutput .( Direkomendasikan Maksimum Fuse 32A )Estafet 4 Fuel output 2 . 5mmTanaman Pasokan ve dari pin 3 .16 Amp dinilai .5 Mulai estafet Keluaran 2 . 5mmTanaman Pasokan ve dari pin 3 .16 Amp dinilai .6 Auxiliary output relay 1 2 . 5mmTanaman Pasokan ve .16 Amp dinilai .141Pin Fungsi Dim Deskripsi7 Auxiliary output relay 2 2 . 5mmTanaman Pasokan ve .16 Amp dinilai .8 Auxiliary output estafet 3 2 . 5mmTanaman Pasokan ve .16 Amp dinilai .9 Mengisi gagal / membangkitkan 1 . 0mmJangan hubungkan ke ground ( baterai-Ve )10 masukan Auxiliary 1 1 . 0mm Beralih ke -ve11 masukan Auxiliary 2 1 . 0mm Beralih ke -ve12 masukan Auxiliary 3 1 . 0mm Beralih ke -ve13 masukan Auxiliary 4 1 . 0mm Beralih ke -ve

14 masukan Auxiliary 5 1 . 0mm Beralih ke -ve15 masukan Auxiliary 6 1 . 0mm Beralih ke -ve16 Bumi Fungsional 1 . 0mm Connect ke titik bumi bersih baik17 Magnetic pikap ve 1 . 0mm Connect ke perangkat Pickup Magnetic18 Magnetic Penjemputan -ve 1 . 0mm19 Tekanan Minyak Pengirim # 2 1 . 0mm Connect to # 2 tekanan Oil pengirim202122Auxiliary output estafet 4 2 . 5mm kontak tegangan gratis . 16 Amp dinilai .23 RS485 pelabuhan umum 0 . Kabel 5mm Gunakan hanya 120_ RS485 disetujui24 port RS485 B ( - ) 0 . 5mm25 RS485 port A ( + ) 0 . 5mm26 Tidak terhubung -27Auxiliary output Relay 6 ( closelistrik output) 2 . 5mmKontak tegangan gratis , N / C , 16Amp dinilai .28Auxiliary output relai 5 ( Tutupkeluaran generator )2 . 5mmKontak tegangan gratis , N / O , 16Amp dinilai .29 Mains A monitoring tegangan 1 . 0mmTerhubung ke induk keluaran A( Kenalkan 2A sekering )30 B Mains monitoring tegangan 1 . 0mmHubungkan output B listrik( Kenalkan 2A sekering )31 Mains C monitoring tegangan 1 . 0mmTerhubung ke listrik C keluaran( Kenalkan 2A sekering )32 Mains N baris masukan 1 . 0mm Connect untuk induk line terminal N142Pin Fungsi Dim Deskripsi33Generator tegangan Amonitoring1.0mmTerhubung ke output generator A

( Kenalkan 2A sekering )34 Generator B monitoring tegangan 1.0mmTerhubung ke Generator B keluaran( Kenalkan 2A sekering )35 Generator C monitoring tegangan 1.0mmTerhubung ke Generator C keluaran( ( Kenalkan 2A sekering )36 Generator N baris masukan 1 . 0mm Connect to line terminal Generator N ( AC )37 CT sekunder untuk A 2 . 5mmTerhubung ke sekunder Apemantauan CT38 CT Sekunder untuk B 2 . 5mmTerhubung ke sekunder Bpemantauan CT39 CT Sekunder C 2 . 5mmTerhubung ke sekunder Cpemantauan CT40 CT umum sekunder 2 . 5mm Connect to sekunder semua monitoring CT41 Suhu 2 sensor input 1 . 0mmSuhu sensor input,eksternal perlawanan sensor42 Tekanan Minyak input # 1 1 . 0mmMasukan sensor tekanan minyak , di luar resistensisensor43 Suhu 1 sensor input 1 . 0mmSuhu 1 sensor input, di luarsensor resistensi44 Bahan Bakar Tingkat input 1 . 0mmTingkat bahan bakar input, di luarsensor resistensi45 Sensor umum 1 . 0mmSensor , dapat menerima chassis landasanpublik atau memulai katoda baterai46 RS232 konektor 0.5mmKomunikasi dengan komputer( 2 - RXD ,3- TXD ,5 - GND )47 jaringan RJ45Upgrade perangkat lunak antarmuka( Produsen menggunakan )Catatan : mesin akan mulai baterai , jika tidak akan menyebabkan untuk sistem kontrol yang berlebihaninput tegangan dc dan hancur !4.4 Pengaturan Parameter

Parameter Operasi Pengaturan: dalam perangkat controller, tekan tombol dan ,kemudian masukkan parameter yang diidentifikasi oleh kata sandi konfigurasi antarmuka" + " Kunci atau " - " masukan kunci sandi nilai 0-9 yang sesuai ,sesuai dengan tombol yang sesuai " √ " di sebelah kanan , yang keempat di tombol yang sesuai" √ " , password proofreading yang benar , password yang dimasukkan antarmuka , kesalahan password143parameter langsung keluar . (Password default dari pabrik adalah : pengguna password default pabrik dapat1234 modifikasi ) .Tekan " + " parameter kunci dengan " - " key dapat mengkonfigurasi operasi layar , dan berbalik diparameter konfigurasi saat ini sesuai dengan tombol yang sesuai " √ " , di bawahLayar dimasukkan parameter model , nilai saat ini dari Tekan " + " kunciparameter dengan " - " key dapat mengkonfigurasi operasi layar , dan berbalik dalam arusparameter konfigurasi sesuai dengan tombol yang sesuai " √ " , di bawah layarmemasuki parameter model , nilai saat ini dari layar hitam , tekan " + " tombolatau tombol " - " penyesuaian numerik , sesuai dengan tombol yang sesuai " √ " bergeser , sebuahkonfirmasi dengan tombol yang sesuai " √ " . Nilai ini disimpan secara permanen ke internkontroler FLASH .Tanggal dan waktu setting: setelah tekan tombol startup di controller dan kuncimasukkan pengaturan waktu , antarmuka akan menampilkan dua tanggal dan waktu , tanggal dan waktuperilaku real-time display , kedua perilaku modifikasi oleh pengguna , keadaan digitallayar hitam untuk pengguna dapat memodifikasi digital saat ini , tekan " + " dan " - " untuk digitaldisplay melawan hitam , sesuai dengan modifikasi ukuran yang sesuai dan kunci " √ "modifikasi yang tepat . Di antara kurung kecil selama 1 minggu , itu adalah sebuah mikroprosesorberdasarkan tanggal yang ditetapkan bagi pengguna tidak memodifikasi .* Catatan : Dalam proses penetapan setiap saat ,menurut kunci dapat mengganggu Pengaturan saat ini , segera dan operasi kembalistandby .144