Bauüberwachung Bauoberleitung / Ingenieurbau BAB A 72 ...

1
Bauüberwachung Bauoberleitung / Ingenieurbau BAB A 72, Chemnitz - Leipzig, VKE 356.3, Rathenorf - Frohburg (Abschnitt 3.1) Mit dem Bau der BAB A 72 zwischen dem Kreuz Chemnitz und der A 38 südlich Leipzig wurde eine direkte Verbindung zwischen den Großräumen Chemnitz und Leipzig geschaffen. Weiterhin erschloss die A 72 in diesem Teilabschnitt den Raum südliches Westsachsen und den Raum Ostthüringen (Altenburg). Der Neubauabschnitt 3.1 der A 72 umfasste den Bau von 14,52 km Autobahn einschl. einer Anschlussstelle bei Niedergräfenhain. Auf dieser Länge wurden insgesamt 17 Brücken, davon eine Großbrücke und zwei ökologische Brücken, errichtet. Charakterisiert wurden die Brücken durch verschiedenste Konstruktionen: BW27Ü: 2-Feld-Bauwerk in Stahlverbundbauweise (43,5m Spannweite) BW30: Stahlbetonrahmen (12m Spannweite) BW32: Spannbeton-Überbau 2-Steg. Plattenbalken, LSW transparent (217m Spannweite) BW36Ü:2-Feld-Bauwerk, Spannbeton-Überbau (46,5m Spannweite) BW38: 3-Feld-Bauwerk Spannbeton-Überbau (42m Spannweite) BW41Ü: 2-Feld-Bauwerk, Spannbeton-Massivplatte (33,5m Spannweite) Im Zuge der Erdarbeiten wurden 2,4 m³ Erdstoff bewegt. Auftraggeber: DEGES GmbH Wichtige Daten: 17 Brückenbauwerke mit Spannweiten von 8 m bis 217 m, 714 m Gesamtlänge und 15.121 m² Gesamtfläche davon 1 Großbrücke (217m Spannweite) und 2 ökologische Brücken Leistungsumfang: ab 10/2013 Bauoberleitung Objektbetreuung und Dokumentation Örtliche Bauüberwachung Nachtragsbearbeitung Projektkoordinierung Powered by TCPDF (www.tcpdf.org) EIBS GmbH • Bernhardstraße 92 • 01187 Dresden • Telefon: 0351 4661-0 • Telefax: -3000 • E-Mail: [email protected] • Internet: www.eibs.de

Transcript of Bauüberwachung Bauoberleitung / Ingenieurbau BAB A 72 ...

Bauüberwachung Bauoberleitung / Ingenieurbau

BAB A 72, Chemnitz - Leipzig, VKE 356.3,Rathenorf - Frohburg (Abschnitt 3.1)

Mit dem Bau der BAB A 72 zwischen dem Kreuz Chemnitzund der A 38 südlich Leipzig wurde eine direkteVerbindung zwischen den Großräumen Chemnitz undLeipzig geschaffen. Weiterhin erschloss die A 72 in diesemTeilabschnitt den Raum südliches Westsachsen und denRaum Ostthüringen (Altenburg).

Der Neubauabschnitt 3.1 der A 72 umfasste den Bau von14,52 km Autobahn einschl. einer Anschlussstelle beiNiedergräfenhain. Auf dieser Länge wurden insgesamt 17Brücken, davon eine Großbrücke und zwei ökologischeBrücken, errichtet. Charakterisiert wurden die Brückendurch verschiedenste Konstruktionen:

BW27Ü: 2-Feld-Bauwerk in Stahlverbundbauweise(43,5m Spannweite)BW30: Stahlbetonrahmen (12m Spannweite)BW32: Spannbeton-Überbau 2-Steg. Plattenbalken,LSW transparent (217m Spannweite)BW36Ü:2-Feld-Bauwerk, Spannbeton-Überbau (46,5mSpannweite)BW38: 3-Feld-Bauwerk Spannbeton-Überbau (42mSpannweite)BW41Ü: 2-Feld-Bauwerk, Spannbeton-Massivplatte(33,5m Spannweite)

Im Zuge der Erdarbeiten wurden 2,4 m³ Erdstoff bewegt.

Auftraggeber:DEGES GmbH

Wichtige Daten:

17 Brückenbauwerke

mit Spannweiten von 8 m bis 217 m,

714 m Gesamtlänge und 15.121 m² Gesamtfläche

davon 1 Großbrücke (217m Spannweite) und

2 ökologische Brücken

Leistungsumfang:ab 10/2013

Bauoberleitung

Objektbetreuung und Dokumentation

Örtliche Bauüberwachung

Nachtragsbearbeitung

Projektkoordinierung

Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)

EIBS GmbH • Bernhardstraße 92 • 01187 Dresden • Telefon: 0351 4661-0 • Telefax: -3000 • E-Mail: [email protected] • Internet: www.eibs.de