Behinderte fordern Grundsatzbeschluß von...
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:EITUNG LOKALES Donnerstag/Freitag, 7.18. Dezember 19951Nr. 283 - KI habe YBM Eugen Sprenger zu dem Problem einen Bericht vorgelegt und gebeten , diesen an den Stadtsenat weiterz ulei- ten. Der Ball liege nun bei den Politikern. und Ausstieg eines Bchinder- ten nicht beobachten könne. Der Beh indertenbeauftrag- te der Stadt Innsbruck, Mein- hard Erlacher - neutraler De- mo-Beobachter - erklärte, er MIT EINER des neuen Busterminals machte n Rollstuhlfahrer darauf aufmerksam, daß sie von der Benützung der nach wie vor ausgeschlossen sind. TI·Foto:Fische, und der Bus nahe genug an die Kante herankomme, sonst sei- en die Steigungswinkel zu steil. Zudem seien Rampen nur in Busmitte montierbar, so daß der Fahrer den Ein- 1996 mehrere neue Busse kaufen, von Hubplattformen (Kosten: rund 300.000 S) sei aber wieder nicht die Rede. Es würden nicht einmal die tech- nischen Vorkehrungen für ei- ne spätere Aufrüstu ng der Busse getroffen, obwohl da- für nur eine Platte um 12.500 S erfo rderl ich wäre. IVB-Direktor Bernhard Mazegger erklärte dazu, die IVB könnten Rampen als Bin- sticgshilfen anb ieten. Diese wären nicht nur günstiger, sondern auch weniger anf äl- !ig. Hubplattformen seien für die IYB jedenfall s nicht finan- zierbar. Dies sei auch nicht ihre Aufgabe, sondern in er- ster Linie jene des Landes. Lau t SLI-Sp recher Hubert Stockner sind Rampen aber keine brauchbare Lösung: Sie würden Roll stuhlfahrern nämlich nur dort nützen, wo e in Gehsteig vorhanden sei J\.1i1 einer Kurzblockad e des neuen IVB-Bustermi- nal s am Innrain demon- strierten Roll stuhlf ahrer geste rn gegen den Aus- s chluß von der Benützung öffentlicher Verkehrsmittel. Behinderte fordern Grundsatzbeschluß von Stadtund NB fur Einstiegshilfen in Busse RollstuWdemo Zugang zu "Offentlichen" INNSBRUCK (er). Auf Tra nspare nten forderte n die Vertreter der Selbstbestimmt- Leben-Initiative (SLI) "Bus und Bahn für alle" und "Schluß mit dem Diskriminie- rungs bus" . Denn auch der neue Terminal ändert nichts daran, daß selbst Niederflur- busse fü r Rollstuhlfahrer ohne fremde Hilfe nicht zugänglich sind. Die Behinderten fordern daher eine n Grundsatzbe- schluß der Stadt bzw. der IVB, daß die Innsbrucker Busse (wie z. B. in Amerika längst üblich) mit Hubplatt- formen ausgestattet werden. Laut SLI werden die IVB
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:EITU NG LOKALES Donnerstag/Freitag, 7.18. Dezember 19951Nr. 283 - KI
habe YBM Eugen Sprengerzu dem Problem einen Berichtvorgelegt und gebeten , diesenan den Stadtsenat weiterz uleiten. Der Ball liege nun bei denPolitikern.
und Ausstieg eines Bchinderten nicht beobachten könne.
Der Beh indertenbeauftragte der Stadt Innsbruck, Meinhard Erlache r - neutraler Demo-Beobachter - erklärte, er
MIT EINER ~BLOCKADEu des neuen Busterminals machte n Rollstuhlfahrer darauf aufmerksam,daß sie von der Benützung der ~Öffen ll i chenu nach wie vor ausgeschlossen sind. TI·Foto: Fische,
und der Bus nahe genug an dieKante herankomme, sonst seien die Steigungswinkel zusteil. Zudem seien Rampennur in Busmitte montierbar,so daß der Fahrer den Ein-
1996 mehrere neue Bussekaufen, von Hubplattformen(Kos ten: rund 300 .000 S) seiaber wieder nicht die Rede. Eswürden nicht einmal die technischen Vorkeh rungen für eine spätere Aufrüstu ng derBusse getroffen, obwohl dafür nur eine Platte um 12.500S erforderl ich wäre.
IVB-Direktor BernhardMazegger erklärte dazu, dieIVB könnten Rampen als Binsticgshilfen anb ieten. Diesewären nicht nur günstiger,sondern auch weniger anfäl!ig. Hubplattformen seien fürdie IYB jedenfall s nicht finanzierbar. Dies sei auch nichtihre Aufgabe, sondern in erster Linie jene des Landes.Laut SLI-Sp recher HubertStockner sind Rampen aberkeine brauchbare Lösung: Siewürden Roll stuhlfahrernnämlich nur dort nützen, woein Gehsteig vorhanden sei
J\.1i1 einer Kurzblockadedes neuen IVB-Buste rminals am Innrain demonst r ier ten Rollstuhlfahrergestern gegen den Ausschluß von der Benützungöffentlic he r Verkeh rsmittel.
Behinderte fordern Grundsatzbeschluß von StadtundNB fur Einstiegshilfen inBusse
RollstuWdemof~r Zugang zu"Offentlichen"
INNSBRUCK (er). AufTranspare nten forderte n dieVertrete r der SelbstbestimmtLeben-Initiative (SLI) "Busund Bahn für alle" und"Schluß mit dem Diskrimin ierungs bus" . Denn auch derneue Terminal ändert nichtsdaran, daß selbst Niederflurbusse fü r Rollstuhlfahrer ohnefremde Hilfe nicht zugänglichsind. Die Behinderten forderndaher eine n Grundsatzbeschluß der Stadt bzw. derIVB, daß die InnsbruckerBusse (wie z. B. in Amerikalängst üblich) mit Hubplattformen ausgestattet werden .
Laut SLI werden die IVB
FREI & STATT
BAHN UND
Podiumsdiskussion Donnerstag, 6. 12. 1990
20.00 Uhr Koloinahaus
Viktor Franz ~ss Straße 7
Teilnehmer am Podium: Stadtrat Ing. Artur Krasovic Dir. Dr. Mazegger (Kaufmännischer Direktor der Innsbrucker Verkeh rsbetrieb ) Georg Leitinger (Obmann des Landesverbandes des österr . Zivilinvalidenverban ) Michael S.~eberer (Behinderteninitiative "selbs bestimmt I en") Andreas Ochsner (Berlin) Diskussionsleitung: Dr. Volker Schönwiese
Veranstalter: Behinderteninitiative "selbstbestimmt leben"
Zivil invalidenverband Tirol
In Innsbruck sind behinderte Menschen von den öffentlichen Verkehrsm itteln ausgeschlossen. Eltern mit Kinderwagen haben mit den bisher üblichen Bussen große Schwierigkeiten ältere Menschen ebenso. I
Niederflurbusse mit Hubplattformen können diese Probleme lösen und sind au erde bequemer für alle Busbenützerinnen und Busbenützer. Entsprechendes gilt .. r Strassenbahnen, Bundesbusse, ÖBB usw.
Unterstützen Sie bitte die Forderung nachAnkaufvon Niederflurbussen mit Hub I ttformen durch die IVB. Besuchen Sie unsere Veranstaltung und sagen Sie de tlich Ihre Meinung!
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s heißt. zu einem Geschäft. zu einem I affeehaus, zur Bank oder zur Behörde (im konkreten Fall : das Ra th aus) keinen normalen Zutri tt zu haben.
Vordringllc hste Forder ung der Initiativgru ppe ..Selbstbestimmt. leben" Ist die Berücksichtigung von Behindenen beim neue n Innsbrucker Verkehrskanzept. Dazu wären vor allem Niederflurbusse mit ausklappbarer Rollstu h lrampe oder ml: einer Hebebühne dr ingend nötig . Die TVB soll für diese Busse eigene Subventio nen bekomme... denn sonst würden sie nicht angescha fft. betont Michael Siebe rer, der Sprecher der Initiative.
Straßenbahnen und O-BUS88. die ei ne Ein steIghö he bis zu 40 Zentimetern uufwoisan. sind für
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