Beitrag der F&E fBeitrag der F&E füür die nachhaltige wirtschaftliche r die nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung in Europa aus Sicht der AVLEntwicklung in Europa aus Sicht der AVL

Josef Affenzeller, AVL List GmbH, Graz, 15.9.2005

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Inhalt

Hauptaktivitäten für nachhaltiges Wirtschaftswachstum

AVL List GmbH

Szenarien für den Europäischen Straßenverkehr

Schlussfolgerungen

2

Wirtschaftswachstum undAusgaben für Forschung- und Entwicklung

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Wirtschaftswachstum 2004

Forschungsausgaben / BIP 2003

Quelle Statistik Austria

3

Quelle: Vgl.Zagler, M., Langfristige Wachstumseffekte von Staatsausgaben in Österreich

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1 Jahr 10 Jahre 25 Jahre

BIP

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Forschung

Infrastruktur

Investitionsförderung

Bildung

BIP-Wachstumseffekt durch Staatsausgaben

Vergleich der Auswirkung einer jährlichen 1-%-Steigerung der Staatsausgaben für Forschung, Bildung, Infrastruktur und Investitionsförderung auf das BIP.

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Inhalt

Hauptaktivitäten für nachhaltiges Wirtschaftswachstum

AVL List GmbH

Szenarien für den Europäischen Straßenverkehr

Schlussfolgerungen

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Umsatz :1984: 40 Mio €

2004: 471 Mio €

Mitarbeiter:1984: 560

2004: 3300

Durchschnittliche F&E Ausgaben:

10 % vom Umsatz

Durchschnittlicher Exportanteil:

96 % vom Umsatz

Die Kennzahlen der AVLDie Kennzahlen der AVL

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AVL KundensegmenteAVL Kundensegmente

AVLAdvancedSimulationTechnologies

AVLInstrumentationand Test Systems

AVLPowertrain Engineering

passenger cars 2-wheelers racing

construction agriculture commercial vehicle

locomotive marine power plants

7

PowertrainPowertrain EngineeringEngineering

Neueste Technologien in praxisorientierter Anwendung

Motorenentwicklung bis zur SerieAntriebsstrangoptimierungApplikation

Flexibilität durch offene Projekteinbindung von Kunden und Zulieferern

Serienbegleitung durch hoch-spezialisierte Produktions-ingenieure

8

AdvancedAdvanced SimulationSimulation TechnologiesTechnologies

Prozessoptimierte Produktentwicklung im Konzept des „Virtuellen Motors“

StrömungssimulationStruktur & MechanikAkustik

Individuelle Software Produkte, in zahlreichen Anwendungen erprobt

Qualitätssteigerung dank maß-geschneiderter CAE Lösungen

9

Instrumentation & Test SystemsInstrumentation & Test Systems

Durchgängige Technik für Motor-, Getriebe-, Antriebsstrang- und Fahrzeugprüfung

PrüfstandssystemeMess- & DiagnosetechnikOptimierungstechnologien

Produktinnovationen in enger Zusammenarbeit mit Pilotkunden

Maximale Verfügbarkeit durch umfassende Serviceleistungen

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AVL AVL -- Ein weltweiter PartnerEin weltweiter Partner

Austria Austria (HQ)(HQ)

CroatiaCroatia

Czech RepublicCzech Republic

FranceFrance

GermanyGermany

Slovenia Slovenia

SpainSpain

SwedenSweden

United KingdomUnited Kingdom

HungaryHungaryPolandPoland

BelgiumBelgium

SwitzerlandSwitzerland

TurkeyTurkeyItalyItaly

BrazilBrazil

ArgentinaArgentina

MexicoMexico

CaliforniaCalifornia

MichiganMichigan

ChinaChina

JapanJapan

KoreaKorea

RussiaRussia

ThailandThailand IndonesiaIndonesiaMalaysiaMalaysia

TaiwanTaiwanIndiaIndia

IranIran

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KompetenzKompetenz--zentrenzentren

ChristianChristian--Doppler LaborsDoppler Labors

UniversitUniversitäätenten

Nationale Projekte Nationale Projekte (A, D, US,...)(A, D, US,...)

EUEU--ProjekteProjekte

ACstyriaACstyria

EARPAEARPA

ERTRACERTRAC

EUCAREUCAR

CLEPACLEPA

Nationale und internationale Vernetzung

internationaleinternationale NetzwerkeNetzwerkenationalenationale NetNetzwerkezwerke

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Inhalt

Hauptaktivitäten für nachhaltiges Wirtschaftswachstum

AVL List GmbH

Szenarien für den Europäischen Straßenverkehr

Schlussfolgerungen

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MobilitMobilitäät in der Zukunftt in der ZukunftM

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Der Automotive Markt und seine BedeutungDer Automotive Markt und seine Bedeutung

58 Mio. Fahrzeuge werden weltweit pro Jahr produziert

700 Mio. Fahrzeuge sind weltweit zugelassen

Jeder 8. Job hängt weltweit mit der Automobilindustrie zusammen

180 Fahrzeugmodelle werden pro Jahr neu entwickelt oder adaptiert

Europäischer Automotive Sektor langfristig nur über Innovationen erfolgreich

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Die Die SchlSchlüüsselfaktorensselfaktoren des Automotive Marktesdes Automotive Marktes

GesetzgeberEmissionVerbrauch

FahrzeugindustrieModellvielfaltspezifische TechnologienBranding (z.B. Sound)

Kosten

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1995 2000 2005 2010 2015

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ACEA und EU-Kommissionsziele

ACEA Flotte

VDA DatenVDA Daten

Steigender Dieselanteil

EuropEuropääisches CO2 isches CO2 -- FlottenszenarioFlottenszenario

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EmissionsreduktionEmissionsreduktion100% = 1970100% = 1970 valuesvalues

CO ~ 30 g/kmHC + NOx ~ 7 g/kmPM ~0.8 g/km

Beispiel Emissionsgesetzgebung fBeispiel Emissionsgesetzgebung füür r Diesel PKW in der EUDiesel PKW in der EU

EU 3EU 3 EU 4EU 4

20202020

EU 5EU 5

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15

Sicherheit im StraSicherheit im Straßßenverkehr enverkehr

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EC-Ziel

Quelle: EC

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n)2030

Vorrangige Bereiche in der Fahrzeug Vorrangige Bereiche in der Fahrzeug Antriebsstrang ForschungAntriebsstrang Forschung

20

EuropEuropääische ische F&E F&E Koordination Koordination

Europäische Kommission:

Versuch der besseren Koordination nationaler undEU Aktivitäten u.a. über

TechnologieplattformenERA NET InitiativeJoint Technology Initiatives

Diese Ideen sind für die Wirtschaft positiv, müssen aber noch im Detaildiskutiert werden.

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EuropEuropääischeische F&EF&E KoordinationKoordination

Orientierungshilfen für zukünftige F&E, nicht nur für EU & nationale Aktivitäten, sondern auch für die Industrie

z.b.CALM - Strategy for Noise ResearchFURORE - Future Road Vehicle Research, A Roadmap for the Future ERTRAC - TP “European Road Transport Research Advisory Council”, Vision and Strategic Research Agenda

Gemeinsame Entwicklung von Scenarien, Forschungsstrategien und Roadmaps

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Design & Production

Systems

Environment,Energy &

Resources

Safety & Security

Competitiveness and Sustainability of Road Transport Industry and Services

Mobility of People,

Transport of Goods,

Infrastructure

ERTRAC -European Road Transport Research Advisory Council

www.ertrac.org

Highly competitive and sustainable systems for products and services

Enhanced mobility, optimised and efficient seamless transport system

Safe and secure road transport systemCleaner, quieter and more energy sustainable road transport system

4 Schwerpunkte:

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Quieter Surface Transport in Urban AreasQuieter Surface Transport in Urban Areas

Assessment ofReal Urban Noise Situations

(SP-I: City Planning)(supported by SP-A )

2 TypicalUrban Noise Scenarios

(as Reference Basis)

Identificationof Noise Abatement

Priorities

NoiseReduction Effects on Two

Reference Scenarios

Results& Deliverables

(SP-J: Dissemination& Training) SP-K: Consortium Management

C i t i e s

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Research and Technological Development on Methodologies and Abatement Technologies

for Urban Surface Transport

SP-

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gWork Area I:Vehicles

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Work Area II:Infrastructure

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V a l i d a t i o n

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2005-2008, 42 Partner, Budget: 15,8 Miowww.silence-ip.org

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Roadmap Roadmap ffüür Strar Straßßenverkehrenverkehr

www.calm-network.com

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Inhalt

Hauptaktivitäten für nachhaltiges Wirtschaftswachstum

AVL List GmbH

Szenarien für den Europäischen Straßenverkehr

Schlussfolgerungen

26

F&E ist der wichtgiste Faktor für Innovation und somit auch für Wirtschaftswachstum.

F&E Aktivitäten haben folgende Randbedingungen zu erfüllen:

Stärken der Kerntechnologien der Industrie, und Entwicklung neuer Produkte

Fokussierung auf kritische Größen und Geschwindigkeiten

Aufbau von Kooperationen

Links zu Universitäten und Forschungseinrichtungen

SchlussfolgerungenSchlussfolgerungen

27

AVL trägt durch ihre Aktivitäten zu nachhaltigem Wirtschaftswachstum bei,

und liefert gleichzeitig einen wesentlichen Beitrag zum Umweltschutz

SchlussfolgerungenSchlussfolgerungen