BENELLI

1921Motoleggera 1 H .P.

1971Leoncino Cross

1933500 Tur ismo

1963Nuovo Leoncino

1949Let iz ia 1°Ser ie

1951Leoncino 125

2017Leoncino 500

Wie so oft in der Geschichte großer Unternehmen nahm auch diese Ihren Ursprung in einer Garage. In unserem Fall handelte es sich dabei um die „Benelli Garage” in welcher bereits 1911 die 6 Benelli Brüder namens Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filippo, Domenico und Antonio – besser bekannt als „Tonino” – Motorradteile sowohl produzierten als auch reparierten. 10 Jahre später wurde mit der „Velomotore” ein 75 cm³-Einzylinder 2-Takt-Motor mit einem Fahrradrahmen verheiratet, um bereits im Jahr darauf in das mit 98 cm³ hubraumstärkere Modell „Motoleggera” überführt zu werden, welches sofort großen Anklang fand. Viele legendäre Piloten waren auf Benellis unterwegs, unter welchen neben dem Firmeninhaber Tonino Namen wie Ambrosini, Grasetti, Campanelli, Provini, Pasolini oder Villa aus Italien sowie internationale Größen wie Saarinen, Hailwood und Carruthers zu finden sind.

Gegen Ende der 60er Jahre erblickte der letzte Spross des Familienunternehmens das Licht der Welt. Er hörte auf den Namen Tornado 650 und leistete bereits 50 PS bei 7000 U/min. Womit Geschwindigkeiten von über 170 km/h möglich wurden. Wenngleich das Unternehmen danach von neuen Inhabern geführt wurde, so ging doch die Entwicklung und Produktion von Motorrädern in Pesaro weiter, sodass bahnbrechende Innovationen wie die 6-Zylinder-Reihenmotoren mit 750 bzw. 900 cm³ entstanden, welche bis in die frühen 80er-Jahre produziert werden sollten.

Mit zahlreichen neuen Modellen und Motoren, wie zum Beispiel der TRK 502 und der Leoncino, knüpft Benelli an die ruhmreiche Geschichte an und legt damit den Grundstein für eine ebenso glorreiche Zukunft.

BENELLI - E INE RUHMREICHE HISTORIE

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3 J A H R E M OTO R G A R A N T I EDer Reihenzweizylinder ist das neueste Produkt aus der Benelli-Entwicklungsabteilung und befeuert die Modelle TRK 502 und Leoncino. Mit elektronischer Einspritzung, doppelter obenliegender Nockenwelle und 4 Ventilen pro Zylinder sorgt er für aufregendes Fahr- und Beschleunigungsverhalten. Mit 35 kW (48 PS) bietet der Motor exakt das Maximum dessen, was in der Klasse L3e-A2 erlaubt ist. So dürfen die mit diesem Motor ausgestatteten Bikes auch von Inhabern des Stufenführerscheins A2 (ab 18 Jahren) gefahren werden.

Qualität und Zuverlässigkeit haben für Benelli oberste Priorität! Daher bietet Benelli 3 Jahre Garantie auf den neuen 500 cm³-Motor!Benelli BN 302 Benelli TRK 502

DER NEUE 500 CM³-MOTOR

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Benel l i BN 302Die BN 302 wurde für leiden- schaftliche Fahrer geschaffen die Motorradfahren in seiner reinsten Form erleben möchten. Die BN 302 begeistert ihre Fahrer auch mit ihrem dynamischen und aggressiven Look.

FARBENWeiss

Grün

DOUBLE SOUL, PURE BENELLI

MOTORDer flüssigkeitsgekühlte 300 cm³ Zweizylindermotor der BN 302 ist das Ergebnis fortschrittlicher Motorentechnik und teilt sich viele Elemente mit dem kraftvollen Reihenvierzylinder der BN 600.

TOP FEATURE TECHNISCHE DATENMOTOR 2-Zyl inder Re ihenmotor DOHC,

f lüss igk e i tsgekühlt

HUBRAUM 300 cm³

LEISTUNG 28 kW @ 11000 U/min

DREHMOMENT 25,6 N m @ 9750 U/min

ABMESSUNGEN 2130 mm / 800 mm / 1120 mm

TANKINHALT 16 l ± 0 ,5 l

Mehr technische Daten auf Seite 18 6

Benel l i BN 302RMit der BN 302R bringt Benelli ein richtiges Sportbike mit 2-Zylinder-Motor in die 300er-Klasse. Mit ihrer aero- dynamischen Vollverkleidung lebt die glorreiche Rennsport- Historie der italienischen Marke wieder auf!

TECHNISCHE DATENMOTOR 2-Zyl inder Re ihenmotor DOHC,

f lüss igk e i tsgekühlt

HUBRAUM 300 cm³

LEISTUNG 28 kW @ 11000 U/min

DREHMOMENT 25,6 N m @ 9750 U/min

ABMESSUNGEN 2150 mm / 760 mm / 1115 mm

TANKINHALT 14 l ± 0 ,5 l

FARBENWeiss/Rot

Silber/Grün

Schwarz/Rot

VOLLVERKLEIDUNG - VOLLES VERGNÜGEN

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FEDERUNGFür Fahrkomfort und perfekte Kontrolle können sind die Upside- Down-Federgabel vorne und der hintere Monoshock-Dämpfer perfekt aufeinander abgestimmt, um auf allen Straßen harmonisch zusammenzuarbeiten.

TOP FEATURE

8

Benel l i TRK 502Mit der abenteuerorientierten TRK 502 ist die Straße die Eintritts- karte zur Freiheit. Egal ob in der Stadt oder auf dem Land, die TRK 502 ist der perfekte Reise-begleiter. Mit ihrer komfortablen Ergonomie, erstaunlichem Schutz vor Wind und Wetter, leistungsfähiger Radaufhängung und effizientem, kräftigem Zweizylindermotor macht sie jeden Tag zu einem Erlebnis.

TECHNISCHE DATENMOTOR 2-Zyl inder DOHC,

f lüss igk e i tsgekühlt

HUBRAUM 500 cm³

LEISTUNG 35 kW @ 8500 U/min

DREHMOMENT 46 N m @ 6000 U/min

ABMESSUNGEN 2200 mm / 915 mm / 1450 mm

TANKINHALT 20 l ± 0 ,5 l

FARBENWeiss

Rot

FERNWEH IM HERZEN

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MOTORDie TRK verfügt über einen komplett neuen, fortschrittlichen 500 cm3 R2-Motor, 4 Ventile pro Zylinder und doppelte obenliegende Nockenwellen für maximale Leistungsentfaltung, Benzinein- spritzung und ein 6-Gang-Getriebe.

TOP FEATURE

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Benel l i Leoncino 500Das neue CentroStile Benelli hat eines der beliebtesten Motorräder der über hundertjährigen Geschichte von Benelli wiederbelebt, die Leoncino 500. Das komplett neue Design der Leoncino verkörpert pure Emotion im Stil des Originals und ist gleichzeitig ein zeitgemäßes Motorrad, das sportliche und aufregende Motorraderlebnisse verspricht.

TECHNISCHE DATENMOTOR 2-Zyl inder DOHC,

f lüss igk e i tsgekühlt

HUBRAUM 500 cm³

LEISTUNG 35 kW @ 8500 U/min

DREHMOMENT 46 N m @ 6000 U/min

ABMESSUNGEN 2160 mm / 875 mm / 1160 mm

TANKINHALT 12 ,7 l ± 0 ,5 l

FARBENRot

Schwarz

Braun

DIE LEGENDE IST ZURÜCK

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DESIGNVom Centro Stile Benelli gestaltet mischt die Leoncino traditionelle Scrambler-Formen mit modernen Akzenten und moderner Techno- logie. Vom Frontkotflügel, der stolz den Löwen von Pesaro zeigt, bis zum neuen LED-Frontscheinwerfer.

TOP FEATURE

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Benel l i BN 600iDie BN 600i sorgt weltweit als Naked Bike mit tollem Preis-Lei-stungs-Verhältnis und beein-druckender Performance für Aufsehen. Ein agiles Bike das sowohl auf kurvigen Straßen und Rennstrecken, als auch im Stadtverkehr mit ihrer eleganten Erscheinung überzeugt.

TECHNISCHE DATENMOTOR 4-Zyl inder Re ihenmotor DOHC,

f lüss igk e i tsgekühlt

HUBRAUM 600 cm³

LEISTUNG 60 kW @ 11500 U/min

DREHMOMENT 51 N m @ 10500 U/min

ABMESSUNGEN 2160 mm / 800 mm / 1180 mm

TANKINHALT 15 l ± 0 ,5 l

FARBENWeiss

Grün

ANGEBORENES TALENT

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MOTORDie geschmeidige und eindrucksvolle Kraft kommt von einem fortschritt- lichen, wassergekühlten 600 cm³ Vier-zylinder-Reihenmotor mit doppelter obenliegender Nockenwelle und 4 Ventilen pro Zylinder. 6 Gänge bedeuten, dass es für jede Situation den richtigen Gang gibt.

TOP FEATURE

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Benel l i TNT 125Kompakt, wendig und kräftig: Mit der TNT 125 belebt Benelli das Segment der Funbikes. Kurzer Radstand, ein starker Stahlrahmen, Scheibenbremsen und Allwetter-reifen in Kombination mit einem Einspritzmotor mit 2 Zündkerzen versprechen unglaublichen Fahrspaß.

TECHNISCHE DATENMOTOR 1-Zyl inder OHC, Luf tgekühlt

HUBRAUM 125 cm³

LEISTUNG 8,2 kW @ 9500 U/min

DREHMOMENT 10 N m @ 7000 U/min

ABMESSUNGEN 1770 mm / 760 mm / 1025 mm

TANKINHALT 7 ,2 l ± 0 ,5 l

FARBENRot

Schwarz

Weiss

SIZE ISN’ T EVERY THING

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DESIGNSpaß ist in der DNA der TNT 125. Eine perfekte Maschine für junge und junggebliebene Fahrer, die ein einfach und dennoch aufregendes Motorrad suchen. Ihr rassiges Design zaubert dem Fahrer jeden Tag ein Grinsen auf die Lippen.

TOP FEATURE

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BN302 BN302R TRK 502MOTORTYP 2-Zylinder Reihenmotor DOHC, flüssigkeitsgekühlt 2-Zylinder Reihenmotor DOHC, flüssigkeitsgekühlt 2- Zylinder DOHC, flüssigkeitsgekühlt

HUBRAUM 300 cm³ 300 cm³ 500 cm³

MAX. LEISTUNG 28 kW @ 11000 U/min 28 kW @ 11000 U/min 35 kW @ 8500 U/min

MAX. DREHMOMENT 25,6 Nm @ 9750 U/min 25,6 Nm @ 9750 U/min 46 Nm @ 6000 U/min

GEMISCHAUFBEREITUNG Elektronische Benzineinspritzung (EFI) Elektronische Benzineinspritzung (EFI) Elektronische Benzineinspritzung (EFI)

GETRIEBE 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe

STARTER Elektrostarter Elektrostarter Elektrostarter

BREMSE VORNE 2 x 4-Kolben Radialbremszange, Ø260mm Brems-scheiben, schwimmend gelagert, Bosch ABS

2 x 4-Kolben Bremszange, Ø260mm Bremsscheiben, schwimmend gelagert, Bosch ABS

2 x 4-Kolben Radialbremszange, Ø320mm Brems-scheiben schwimmend gelagert, Bosch ABS

BREMSE HINTEN 1-Kolben Bremszange, Ø240mm Bremsscheibe, starr, Bosch ABS

1-Kolben Bremszange, Ø240mm Bremsscheibe, starr, Bosch ABS

2-Kolben Bremszange, Ø260mm Bremsscheibe, starr, Bosch ABS

BEREIFUNG VORNE 110/70-17 120/70ZR17 110/70R17 120/70ZR17

BEREIFUNG HINTEN 140/70-17 160/60ZR17 150/60R17 160/60ZR17

LÄNGE / BREITE / HÖHE 2130 mm / 800 mm / 1120 mm 2150 mm / 760 mm / 1115 mm 2200 mm / 915 mm / 1450 mm

SITZHÖHE 795 mm 780 mm ~800 mm

EIGENGEWICHT 204 kg 209 kg 235 kg

TANKINHALT 16 l ± 0,5 l 14 l ± 0,5 l 20 l ± 0,5 l

KRAFTSTOFFVERBRAUCH 4,3 l / 100km 4,7 l / 100km 3,9 l / 100km

CO2 EMISSIONEN 99 g/km 108 g/km 91 g/km

Leoncino 500 BN 600i TNT 125MOTORTYP 2- Zylinder DOHC, flüssigkeitsgekühlt 4- Zylinder Reihenmotor DOHC, flüssigkeitsgekühlt 1-Zylinder OHC, Luftgekühlt

HUBRAUM 500 cm³ 600 cm³ 125 cm³

MAX. LEISTUNG 35 kW @ 8500 U/min 60 kW @ 11500 U/min 8,2 kW @ 9500 U/min

MAX. DREHMOMENT 46 Nm @ 6000 U/min 51 Nm @ 10500 U/min 10 Nm @ 7000 U/min

GEMISCHAUFBEREITUNG Elektronische Benzineinspritzung (EFI) Elektronische Benzineinspritzung (EFI) Elektronische Benzineinspritzung (EFI)

GETRIEBE 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 5-Gang Schaltgetriebe

STARTER Elektrostarter Elektrostarter Elektrostarter

BREMSE VORNE 2 x 4-Kolben Radialbremszange, Ø320mm Brems-scheiben schwimmend gelagert, Bosch ABS

2 x 4-Kolben Radialbremszange, Ø320mm Brems-scheiben schwimmend gelagert, Bosch ABS

2-Kolben Bremszange, Ø210mm Bremsscheiben CBS

BREMSE HINTEN 2-Kolben Bremszange, Ø260mm Bremsscheibe, starr, Bosch ABS

2-Kolben Bremszange, Ø260mm Bremsscheibe, starr, Bosch ABS

1-Kolben Bremszange, Ø190mm Bremsscheibe, CBS

BEREIFUNG VORNE 120/70ZR17 120/70ZR17 120/70 - 12

BEREIFUNG HINTEN 160/60ZR17 180/55ZR17 130/70 - 12

LÄNGE / BREITE / HÖHE 2160 mm / 875 mm / 1160 mm 2160 mm / 800 mm / 1180 mm 1770 mm / 760 mm / 1025 mm

SITZHÖHE ~770 mm ~800 mm ~780 mm

EIGENGEWICHT 207 kg 234 kg 124 kg

TANKINHALT 12,7 l ± 0,5 l 15 l ± 0,5 l 7,2 l ± 0,5 l

KRAFTSTOFFVERBRAUCH 4,3 l / 100km 9,8 l / 100km 2,2 l / 100km

CO2 EMISSIONEN 100 g/km 230 g/km 50 g/km

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KSR Group GmbHWirtschaftspark 15, A-3494 TheissTel. +43 2735 73700germany@benelli.comwww.benelli.com

KSR Group GmbH behält sich das Recht vor, technische Daten, Ausstattungsmerkmale und Farben der hier beschriebenen Fahrzeuge jederzeit und ohne vorheriger Ankündigung zu ändern. Die in diesem Katalog dargestellten Fahrzeuge dienen nur zu Anschauungszwecken und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Haftung für etwaige Druck- und Satzfehler ist ausgeschlossen.

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