Benzin Einspritzungen - · PDF fileME-Motronic Lesen im Fachbuch Kap . 12 .4 .6

Benzin Einspritzungen

2 Motor > Gemischbildung

Inhaltsverzeichnis

Bildungsplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Aufgabenstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Bearbeitungsreihenfolge und Arbeitsplanung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Hilfsmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Lösungen der Wiederholungsfragen • Grundlagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4• Übersicht Benzineinspritzungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7• Betriebsdatenerfassung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8• Zentraleinspritzung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10• LH-Motronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

SVBA-Seiten von der ersten Version • SVBA-Seiten 133 bis 136 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Lösungen der Wiederholungsfragen• ME-Motronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20• MED-Motronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Übung Fachbegriffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Potentiometer für Drosselklappe G187, G188

Geber für Motordrehzahl G28

Hallgeber G40

Geber für Gaspedalstellung G79 und G185

Geber für Kühlmitteltemperatur - Kühlerausgang G83

Bremslichtschalter F und Bremspedalschalter F63

Geber für Kraftstoffdruck, Hochdruck G247

** Drucksensor für Bremskraftverstärkung G294

Potentiometer für Saugrohrklappe G336

Geber für Kupplungsposition G476

Höhengeber F96

Motorsteuergerät J220

* Potentiometer für Abgasrückführung G212

Steuergerät für ABS J104

Steuergerät für Bordnetz J519

GatewayJ533

Steuergerät für Airbag J234

Abgase K83

Wegfahr-sperre K115

Schalttafel-einsatz J285

Geber für Außentemperatur G17

Geber für Saugrohrdruck G71

Klopfsensor G61, G66

+/DF Generator

Elektrische Gasbetäti-gung K132

Lambdasonden vor den Vorkatalysatoren G39-G108*

Geber für Kühlmitteltemperatur G62

Geber für Kraftstoffdruck, Niederdruck G410

Lambdasonde nach Katalysator G287

* Lambdasonden nach den Vorkatalysatoren G130/131

Geber für Ansauglufttemperatur G42

Geber 2 für Ansauglufttemperatur G299

Steuergerät für Kraftstoffpumpe J538

Zusätzliche Signale:Steuergerät für Lenksäulenelektronik J527Steuergerät für Climatronic J255 Steuergerät für Automatikgetriebe J217

Motor für Saugrohrklappen V157

Kraftstoff-pumpe G6

Steuergerät für Lüfter fürKühlmittel J293

Magnetventil für Aktivkohlebehälter-Anlage N80

Zündspulen 1–4 N70, N127, N291, N292

* Ventil für Abgasrückführung N18

Regelventil für Kraftstoffdruck N276

*** Relais für Vakuumpumpe J57 und Unterdruckpumpe für Bremse V192

Einspritzventile, N30 - N33

Ventil für Schaltsaugrohr N156

Thermostat für Motorkühlung F265

Ventil für Nockenwellen-verstellung N205

Drosselklappenantrieb G186

Zusätzliche Ausgangssignale:Schalttafeleinsatz J285Steuergerät für Automatikgetriebe


Bildungsplan

3.2.10 Kraftstoffanlage / Gemischbildung (Wiederholung bzw . Repetition von der Werkstattarbeit)• die Aufgabe und Aufbau der elektronisch geregelten Indirekt- und Direkteinsprit-

zung anhand eines Schemas erklären

• die Aufgaben vom Luftmassenmesser, Saugrohrdrucksensor und Drosselklappen-potentiometer erklären

• die prinzipielle Wirkungsweise vom Luftmassenmesser, Saugrohrdrucksensor und Drosselklappenpotentiometer erklären

4.2.8 Kraftstoffanlage / Gemischbildung• prinzipielle Wirkungsweise sowie das Zusammenwirken der Elemente bei indirekter

und direkter Einspritzung, welche die folgenden Aufgaben übernehmen, erklären: Kraftstoffversorgung / Grundgemischbildung aus Drehzahl und Last / Korrektur der Betriebszustände Kaltstart, Warmlauf, Beschleunigung, Volllast, Leerlauf und Schiebe-betrieb

3.2.12 Motormanagement• Aufgabe und den Aufbau eines Motormanagementsystems beim Ottomotor anhand

eines Blockschaltbildes beschreiben

• anhand einer Prinzipzeichnung die Aufgabe, den Aufbau und die Eigenschaften der elektronisch geregelten Systeme

• Aufgabe der On-Bord-Diagnose nennen

Vorgehen Das ganze Thema wird mit dem Fachbuch erarbeitet und durch Wiederho- lungsfragen, zusätzliche Arbeitsblätter und Ergänzungsfragen vertieft .

Zu beachten Über den Umfang des Prüfungsstoffes gelten die Leistungsziele vom Bil-dungsplan . Die Fragen im Fachbuch bzw . Ihre Antworten in diesem Dossier decken den Bildungsplan nicht vollumfänglich ab .

Aufgabenstellung

• Studieren Sie im Fachbuch «Kapitel 12 .4» die verschiedenen Einspritzsysteme .

• Markieren Sie die wichtigsten Textstellen oder machen Sie Zusatznotizen .

• Am Schluss jedes Kapitels lösen Sie die Wiederholungsfragen (blauer Kasten) . Wenn Bedarf, können Sie die Antworten in dieses Dossier schreiben .

• Lösen Sie die abgegebenen Arbeitsblätter und Ergänzungsfragen zum Thema .

• Studieren Sie die einzelnen Systeme an Fahrzeugen in Ihrem Lehrbetrieb .

• Lösen Sie die ZL-SVBA-Seiten 101 bis 110

• Arbeiten Sie die Fragen zum Thema auf der LernCD durch .


Bearbeitungsreihenfolge und Arbeitsplanung

Datum Module Lektionen

1. Grundlagen der Benzineinspritzung□ Übersicht Benzineinspritzungen□ Lesen im Fachbuch Kap . 12 .4 .1 + 12 .4 .2□ Wiederholungsfragen lösen 1 - 8

ca. 1

2. Betriebsdatenerfassung□ Lesen im Fachbuch Kap . 12 .4 .3□ Wiederholungsfragen lösen 1 - 7

ca. 2

3. Zentraleinspritzung□ Lesen im Fachbuch Kap . 12 .4 .4□ Wiederholungsfragen lösen 1 - 6□ Zeichnungslesen S . 101 - 102

ca. 2

4. LH-Motronic□ Lesen im Fachbuch Kap . 12 .4 .5□ Wiederholungsfragen 1 - 11 □ LE-Motronic → Ergänzungsfragen□ SVBA-Blätter 133 - 136 (Skript S . 16 - 18)

ca. 3

5. ME-Motronic□ Lesen im Fachbuch Kap . 12 .4 .6□ Wiederholungsfragen 1 - 7 □ Zeichnungslesen S . 103 - 105

ca. 2

6. MED-Motronic□ Lesen im Fachbuch Kap . 12 .4 .7□ Wiederholungsfragen 1 - 15□ Zeichnungslesen S . 107 - 110

ca. 3

7. □ Benennen Sie die beschriebenen Bauteile einer Benzineinspritzung .

ca. ½

Die Richtzeiten (Lektionen) können je nach Grundlagenwissen und Vorkenntnisse mehr oder weniger abweichen .

Hilfsmittel• Fachbuch• Internet: www .tgabathuler .ch/Einspritzung/Benzineinspritzung .html • eLearning von Ford• Animation• Filme• Kundenfahrzeuge

http://www.tgabathuler.ch/Einspritzung/Benzineinspritzung.html


Lösungen der Wiederholungsfragen

Grundlagen

1 .

2 . Indirekte Einspritzung

Direkte Einspritzung

3 . Kontinuierliche Einspritzung


Intermittierende Einspritzung

4 . Simultane Einspritzung

Sequentielle Einspritzung

5 . Ansaugsystem

•

•

•

•

Kraftstoffsystem

•

•

•

•

•


Studieren Sie die Übersicht auf der nächsten Seite und notieren Sie sich allfällige Unklarheiten .

Steuerungs- und Regelsystem

•

•

•

6 . Hauptsteuergrössen

7 . Korrekturgrössen

8 .


hydraulische Steuerung

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Simultane Einspritzung (Alle Zylinder gemeinsam)

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elektronisch hydraulische Steuerung

85-95 Motronic 95-00 Motronic

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Gruppeneinspritzung (Zylindergruppen gemeinsam)

Sequentielle Einspritzung (Zylinderselektiv)


Betriebsdatenerfassung

1 .

2 .

3 . Induktivgeber →

Hallgeber →


Hallgeber →


5 .

6 . Temperaturfühler (NTC) →

Druckfühler (Piezo-Sensoren) →

Drosselklappenpotentiometer →

Lambdasonden →

7 .


Zentraleinspritzung

1 . •

•

•

•

2 .

3 . Hydraulikteil

•

•

•

•

•

Drosselklappenteil

•

•

•

4 . Hallgeber →

Potentiometer →


Leerlaufschalter →

NTC-Luft →

NTC-Motor →

Lambdasonde →

5 . •

•

•

•

•

6 .


LH-Motronic

1 .

2 . •

•

•

•

•

•

•

•

3 . Leerlaufdrehsteller

Oder

Drosselklappendrehsteller

4 . Drosselklappenpotentiometer

Kenngrössen

Motordrehzahlsensor

Kenngrössen


5 .

6 . •

•

•

7 .


Signalverwendung •

•

•

•

Hallgeber →


Luftmassenmesser →


•


Drosselklappenpotentiometer →


•

•

•

NTC-Motor →


•

•

•

•

NTC-Luft →


Lambdasonde →


9 . •

•

•

•

•

•

•

•


10 .

11 .

Zeichen Sie ein PWM-Signal und geben Sie das Tastverhältnis an .


SVBA-Seiten von der ersten Version


Die Fragen beziehen sich auf die vorhergehende Seite.


ME-Motronic

1 . Sensoren

•

•

•

•

•

•

•

•

•

Lösungen der Wiederholungsfragen


2 . B4 →

B9 →

B10 →

B11 →

B12 →


3 .

4 .

5 . M1 →

Y9 →

M2 →


6 .

7 .


MED-Motronic

1 . •

•

•

•

•

•

2 . •

•

3 . •

•

•

•

•

•

4 . •


•

5 . Niederdruckkreis

Hochdruckkreis


6 . Hochdruckpumpe

Rail

Drucksteuerventil

Hochdruck-Einspritzventil


7 . Hier sind nur die zusätzlichen Sensoren aufgeführt .

8 . Aktoren

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

9 .

10 .


11 .

Es versorgt das/die …

•

•

•

•

•

•

•

•

mit Spannung (Bild 1 S . 293 / Pin 34) .

12 .

13 .

14 .


15 .


Übung Fachbegriffe

Aufgabe: Benennen Sie die beschriebenen Bauteile einer Benzineinspritzung!

Gesuchter Begriff: Er misst direkt die vom Motor angesaugte Luftmasse in kg/h, wobei die Messung un-abhängig von der Luftdichte erfolgt, d . h . Luftdruck und Lufttemperatur beeinflussen den Messwert nicht .

Gesuchter Begriff: Es leitet einen Teil der Abgase, 10 bis 15 %, wieder der Verbrennung zu, um die Stick-oxide in den Abgasen zu vermindern .

Gesuchter Begriff: Sie fördert den Kraftstoff kontinuierlich aus dem Kraftstoffbehälter in das Verteiler-system der Einspritzanlage . Sie kann direkt in den Kraftstoffbehälter («Intank») oder ausserhalb in die Kraftstoffleitung („Inline“) eingebaut sein . Ihre Fördermenge ist immer grösser als der maximale Kraftstoffbedarf des Motors .

Gesuchter Begriff:Er ist am Kraftstoffverteiler angebracht und hält den Kraftstoffdruck konstant .

Gesuchter Begriff: Sie misst den Restsauerstoffgehalt in den Abgasen .

Gesuchter Begriff: Er meldet dem Steuergerät die Temperatur der angesaugten Luft .

Gesuchter Begriff: Er meldet dem Steuergerät die Betriebstemperatur des Motors .

Gesuchter Begriff: Er wandelt die Abgase CO, HC und NOX um .

Gesuchter Begriff: Das von ihm ermittelte Motorklopfen wird an das Steuergerät weitergeleitet und aus-gewertet .

Gesuchter Begriff: Es ist das „Rechen- und Schaltzentrum“ des Motorsteuersystems . Es berechnet aus


den Eingangssignalen, die von Sensoren (z . B . Luftmassenmesser) geliefert werden, mithilfe der gespeicherten Funktionen die Ansteuersignale für die Stellglieder (z . B . elektromagnetische Einspritzventile) .

Gesuchter Begriff: Er verhindert, dass Verunreinigungen im Kraftstoff die Funktion von Einspritzventi-len und Druckregler beeinträchtigen .

Gesuchter Begriff: Es verteilt den Kraftstoff gleichmässig auf alle Einspritzventile .

Gesuchter Begriff: Bei der MPI ist es ein elektromagnetisches Ventil und spritzt den Kraftstoff genau dosiert und zu dem vom Steuergerät bestimmten Zeitpunkt, direkt vor das Einlass-ventil des Zylinders . Abhängig von Einspritzart, Motordrehzahl und Last beträgt die Ansteuerzeit 1,5 bis 18 ms .

Gesuchter Begriff: Es erfasst den Drosselklappenwinkel zur Bereichserkennung . (Leerlauf, Teillast, Volllast) .

Gesuchter Begriff: Er liefert dem Steuergerät von der Kurbelwelle Informationen über Kolbenstellung und Motordrehzahl .

Gesuchter Begriff: Er teilt dem Motor über einen Bypass zur Drosselklappe mehr oder weniger Luft zu, je nach Abweichung der augenblicklichen Ist-Leerlauf-Drehzahl von der Soll-leerlauf-Drehzahl

Gesuchter Begriff: Er hält die Benzindämpfe bei abgestelltem Motor zurück .

Gesuchter Begriff: Es sorgt dafür, dass der Aktivkohlebehälter bei Motorbetrieb mit Frischluft gespült wird .

Gesuchter Begriff: Gaspedalsensoren messen die Gaspedalstellung und melden diese dem Steuerge-rät . Das Steuergerät vergleicht die Ist- und Sollwerte und betätigt entsprechend einen Stellmotor an der Drosselklappe .

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