Betriebsanleitung R1200GS - BMW Motorrad€¦ · BMW angebotene Sonderaus-stattungen (SA) und...

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Betriebsanleitung R 1200 GS BMW Motorrad

Transcript of Betriebsanleitung R1200GS - BMW Motorrad€¦ · BMW angebotene Sonderaus-stattungen (SA) und...

  • Betriebsanleitung

    R 1200GS

    BMW Motorrad

  • Fahrzeug-/Händlerdaten

    Fahrzeugdaten

    Modell

    Fahrzeug-Identifizierungsnummer

    Farbnummer

    Erstzulassung

    Polizeiliches Kennzeichen

    Händlerdaten

    Ansprechpartner im Service

    Frau/Herr

    Telefonnummer

    Händleranschrift/Telefon (Firmenstempel)

  • Willkommen bei BMW

    Wir freuen uns, dass Sie sich fürein Fahrzeug von BMW Motorradentschieden haben und begrüßenSie im Kreis der BMW Fahrerin-nen und Fahrer. Machen Sie sichvertraut mit Ihrem neuen Fahr-zeug, damit Sie sich sicher imStraßenverkehr bewegen.

    Zu dieser BetriebsanleitungLesen Sie diese Betriebsanlei-tung, bevor Sie Ihre neue BMWstarten. Sie finden hier wichtigeHinweise zur Fahrzeugbedienung,die es Ihnen ermöglichen, dietechnischen Vorzüge Ihrer BMWvollständig zu nutzen.Darüber hinaus erhalten Sie In-formationen zur Wartung undPflege, die der Betriebs- undVerkehrssicherheit sowie einerbestmöglichen Werterhaltung Ih-res Fahrzeugs dienen.

    Der Nachweis durchgeführterWartungsarbeiten ist Voraus-setzung für Kulanzleistungen.Sollten Sie Ihre BMW eines Ta-ges verkaufen wollen, denken Siedaran, auch die Betriebsanleitungzu übergeben. Sie ist ein wichti-ger Bestandteil Ihres Fahrzeugs.

    Anregungen und KritikBei allen Fragen rund umIhr Fahrzeug steht Ihnen IhrBMW Motorrad Partner jederzeitgern mit Rat und Tat zur Seite.

    Viel Freude mit Ihrer BMW so-wie eine gute und sichere Fahrtwünscht Ihnen

    BMW Motorrad.

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  • Inhaltsverzeichnis

    1 Allgemeine Hinweise . . . . 5Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Abkürzungen undSymbole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6Ausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7Technische Daten . . . . . . . . . . . . 7Aktualität . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

    2 Übersichten . . . . . . . . . . . . . . 9Gesamtansicht links . . . . . . . . . 11Gesamtansicht rechts . . . . . . . 13Unter der Sitzbank . . . . . . . . . . 14Kombischalter links . . . . . . . . . . 15Kombischalter rechts . . . . . . . . 17Instrumentenkombina-tion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

    3 Anzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . 19Kontroll- und Warnleuch-ten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Multifunktionsdisplay . . . . . . . . 22Warnsymbole im Display . . . . 24Warnanzeigen . . . . . . . . . . . . . . . 25

    4 Bedienung. . . . . . . . . . . . . . . 49Zündlenkschloss . . . . . . . . . . . . 50Zündung mit Key-less Ride . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52Not-Aus-Schalter . . . . . . . . . . . . 56Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56Tagfahrlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . 58Warnblinkanlage . . . . . . . . . . . . . 60Blinker. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60Multifunktionsdisplay . . . . . . . . 61Antiblockiersystem(ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68Automatische Stabilitäts-Control (ASC) . . . . . . . . . . . . . . . 70Dynamische Traktions-Con-trol (DTC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71Elektronische Fahrwerksein-stellung (DESA) . . . . . . . . . . . . 72Fahrmodus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74Fahrmodus PRO . . . . . . . . . . . . 76Fahrgeschwindigkeitsrege-lung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82Anfahrassistent . . . . . . . . . . . . . . 84

    Diebstahlwarnanlage(DWA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85Heizgriffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88Fahrer- und Soziussitz . . . . . . 89

    5 Einstellung . . . . . . . . . . . . . . 93Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94Scheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . . . 94Windschild . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96Bremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96Lenker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97Federvorspannung . . . . . . . . . . 97Dämpfung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

    6 Fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . 101Sicherheitshinweise . . . . . . . 102Checkliste beachten. . . . . . . 105Vor jedem Fahrtantritt . . . . . 105Bei jedem 3. Tank-stopp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105Starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105Einfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109Geländeeinsatz . . . . . . . . . . . . 110Schalten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

  • Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112Motorrad abstellen . . . . . . . . 114Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115Motorrad für Transport be-festigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

    7 Technik im Detail . . . . . 121Allgemeine Hinweise . . . . . . 122Antiblockiersystem(ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122Automatische Stabilitäts-Control (ASC) . . . . . . . . . . . . . 125Dynamische Traktions-Control (DTC) . . . . . . . . . . . . . 126Dynamic ESA . . . . . . . . . . . . . 128Fahrmodus . . . . . . . . . . . . . . . . 128Reifendruck-Control(RDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131Schaltassistent . . . . . . . . . . . . 132Anfahrassistent . . . . . . . . . . . . 133

    8 Wartung . . . . . . . . . . . . . . . 135Allgemeine Hinweise . . . . . . 136Bordwerkzeug . . . . . . . . . . . . . 136Servicewerkzeugsatz . . . . . . 136Vorderradständer . . . . . . . . . . 137Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138

    Bremssystem . . . . . . . . . . . . . 139Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144Kühlmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . 144Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146Felgen und Reifen . . . . . . . . 146Räder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147Luftfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154Leuchtmittel . . . . . . . . . . . . . . . 155Starthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160Batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162Sicherungen. . . . . . . . . . . . . . . 166Diagnosestecker . . . . . . . . . . 167

    9 Zubehör . . . . . . . . . . . . . . . 169Allgemeine Hinweise . . . . . . 170Steckdosen . . . . . . . . . . . . . . . 170Koffer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171Topcase. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174Navigationssystem . . . . . . . . 181

    10 Pflege . . . . . . . . . . . . . . . . 187Pflegemittel . . . . . . . . . . . . . . . 188Fahrzeugwäsche . . . . . . . . . . 188Reinigung empfindlicherFahrzeugteile . . . . . . . . . . . . . . 189Lackpflege . . . . . . . . . . . . . . . . 190Konservierung . . . . . . . . . . . . . 190

    Motorrad stilllegen . . . . . . . . 190Motorrad in Betrieb neh-men . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191

    11 TechnischeDaten . . . . . . . . . . . . . . . . . 193

    Störungstabelle . . . . . . . . . . . 194Verschraubungen . . . . . . . . . 195Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199Getriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200Hinterradantrieb . . . . . . . . . . . 201Rahmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201Fahrwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204Räder und Reifen . . . . . . . . . 205Elektrik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206Diebstahlwarnanlage . . . . . . 208Maße . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208Gewichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211Fahrwerte . . . . . . . . . . . . . . . . . 211

  • 12 Service . . . . . . . . . . . . . . . 213BMW Motorrad Service . . . 214BMW Motorrad Mobilitäts-leistungen . . . . . . . . . . . . . . . . . 214Wartungsarbeiten . . . . . . . . . 214BMW Service . . . . . . . . . . . . . 215Wartungsplan . . . . . . . . . . . . . 217Wartungsbestätigungen . . . 218Servicebestätigungen . . . . . 232

    13 Anhang . . . . . . . . . . . . . . . 235Zertifikat für elektronischeWegfahrsperre . . . . . . . . . . . . 236Zertifikat für Key-less Ride . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238Zertifikat für Reifendruck-Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240

    14 Stichwortverzeich-nis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241

  • Allgemeine Hinweise

    Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

    Abkürzungen und Symbole . . . . . . . . . . 6

    Ausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

    Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

    Aktualität . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

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  • ÜbersichtWir haben Wert auf gute Orien-tierung in dieser Betriebsanlei-tung gelegt. Spezielle Themenfinden Sie am schnellsten überdas ausführliche Stichwortver-zeichnis am Schluss. Wenn Siesich zunächst einen Überblicküber Ihr Motorrad verschaffenwollen, so finden Sie diesen im2. Kapitel. In Kapitel 12 werdenalle durchgeführten Wartungs-und Reparaturarbeiten dokumen-tiert. Der Nachweis der durch-geführten Wartungsarbeiten istVoraussetzung für Kulanzleistun-gen.Sollten Sie Ihre BMW eines Ta-ges verkaufen wollen, denken Siedaran, auch die Betriebsanleitungzu übergeben; sie ist wichtigerBestandteil Ihres Motorrads.

    Abkürzungen undSymbole

    VORSICHT Gefährdungmit niedrigem Risikograd.

    Nicht-Vermeidung kann zu einergeringfügigen oder mäßigen Ver-letzung führen.

    WARNUNG Gefährdungmit mittlerem Risikograd.

    Nicht-Vermeidung kann zum Tododer einer schweren Verletzungführen.

    GEFAHR Gefährdung mithohem Risikograd. Nicht-

    Vermeidung führt zum Tod odereiner schweren Verletzung.

    ACHTUNG BesondereHinweise und Vorsichts-

    maßnahmen. Nicht-Beachtungkann zu einer Beschädigung desFahrzeugs oder Zubehörs undsomit zum Gewährleistungsaus-schluss führen.

    HINWEIS Besondere Hin-weise zur besseren Hand-

    habung bei Bedien-, Kontroll-und Einstellvorgängen sowiePflegearbeiten.

    Kennzeichnet das Endeeines Hinweises.

    Tätigkeitsanweisung.

    Ergebnis einer Tätigkeit.

    Verweis auf eine Seitemit weiterführenden In-formationen.

    Kennzeichnet das Endeeiner zubehör- bzw. aus-stattungsabhängigen In-formation.

    Anziehdrehmoment.

    Technische Daten.

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  • LA Länderausstattung.

    SA Sonderausstattung.BMW Motorrad Son-derausstattungen wer-den bereits bei der Pro-duktion der Fahrzeugeeingebaut.

    SZ Sonderzubehör.BMW Motorrad Sonder-zubehör kann über IhrenBMW Motorrad Partnerbezogen und nachge-rüstet werden.

    ABS Antiblockiersystem.

    ASC Automatische Stabilitäts-Control.

    D-ESA

    Elektronische Fahr-werkseinstellung.

    DTC Dynamische Traktions-Control (Sonderausstat-tung nur in Kombinationmit Fahrmodi Pro).

    DWA Diebstahlwarnanlage.

    EWS Elektronische Wegfahr-sperre.

    RDC Reifendruck-Control.

    AusstattungBeim Kauf Ihres BMW Motorradshaben Sie sich für ein Modellmit einer individuellen Ausstat-tung entschieden. Diese Be-triebsanleitung beschreibt vonBMW angebotene Sonderaus-stattungen (SA) und ausgewähl-tes Sonderzubehör (SZ). Ha-ben Sie Verständnis dafür, dassauch Ausstattungsvarianten be-schrieben sind, die Sie mögli-cherweise nicht gewählt haben.Ebenso sind länderspezifische

    Abweichungen zum abgebildetenMotorrad möglich.Enthält Ihr Motorrad nicht be-schriebene Ausstattungen, findenSie deren Beschreibung in einergesonderten Anleitung.

    Technische DatenAlle Maß-, Gewichts- und Leis-tungsangaben in der Betriebs-anleitung beziehen sich auf dasDIN (Deutsches Institut für Nor-mung e. V.) und halten dessenToleranzvorschriften ein. Abwei-chungen sind bei Ausführungenfür einzelne Länder möglich.

    AktualitätDas hohe Sicherheits- und Qua-litätsniveau von BMW Motorrä-dern wird durch eine ständigeWeiterentwicklung der Konstruk-tion, der Ausstattung und desZubehörs gewährleistet. Dar-aus können sich eventuelle Ab-weichungen zwischen dieser

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  • Betriebsanleitung und IhremMotorrad ergeben. Auch Irrtü-mer kann BMW Motorrad nichtausschließen. Daher können ausden Angaben, Abbildungen undBeschreibungen keine Ansprüchehergeleitet werden.

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  • Übersichten

    Gesamtansicht links . . . . . . . . . . . . . . . . 11

    Gesamtansicht rechts . . . . . . . . . . . . . . . 13

    Unter der Sitzbank . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

    Kombischalter links . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

    Kombischalter rechts . . . . . . . . . . . . . . . 17

    Instrumentenkombination . . . . . . . . . . . 18

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  • 210

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  • Gesamtansicht links1 Kraftstoffeinfüllöffnung

    ( 115)2 Sitzbankschloss ( 89)3 Einstellung der Dämpfung

    hinten (unten am Feder-bein) ( 98)

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  • Gesamtansicht rechts1 ohne Dynamic ESA SA

    Einstellung der Federvor-spannung hinten ( 97).

    2 Luftfilter (unter demVerkleidungsmittelteil)( 154)

    3 Bremsflüssigkeitsbehältervorn ( 142)

    4 Höhenverstellung desWindschilds ( 95)

    5 Steckdose ( 170)6 Fahrzeug-Identifizierungs-

    nummer (am Lenkkopf)Typenschild (am Rahmenvorn rechts)

    7 Kühlmittelstandsanzeige( 144)Kühlmittelbehälter( 145)

    8 Öleinfüllöffnung ( 139)9 Motorölstandsanzeige

    ( 138)

    10 Hinter der Seitenverklei-dung:Batterie ( 162)Batterieplus-Stützpunkt( 160)Diagnosestecker ( 167)

    11 Bremsflüssigkeitsbehälterhinten ( 143)

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  • Unter der Sitzbank1 Standardwerkzeugsatz

    ( 136)2 Betriebsanleitung3 Reifenfülldrucktabelle4 Zuladungstabelle5 Einstellung der Fahrersitz-

    höhe ( 90)6 Sicherungen ( 166)

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  • Kombischalter links1 Fernlicht und Lichthupe

    ( 57)2 mit Fahrgeschwindig-

    keitsregelungSA

    Fahrgeschwindigkeitsrege-lung ( 82).

    3 Warnblinkanlage ( 60)4 ABS ( 68)

    ASC ( 70)mit Fahrmodi Pro SA

    DTC ( 71)5 mit Dynamic ESA SA

    Dynamic ESA Einstellmög-lichkeiten ( 72)

    6 mit LED-Zusatzschein-werferSZ

    LED-Zusatzscheinwerfer( 57).

    7 Blinker ( 60)8 Hupe9 Multifunktionsdisplay

    ( 61)

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  • 10 mit Vorbereitung für Na-vigationssystemSA

    Navigationssystem bedie-nen ( 182)Multi-Controller

    11 mit LED-ScheinwerferSA

    Tagfahrlicht ( 58).

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  • Kombischalter rechts1 mit HeizgriffenSA

    Heizgriffe ( 88).2 Fahrmodus ( 74)3 Not-Aus-Schalter ( 56)4 Startertaste

    Motor starten ( 105).

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  • Instrumentenkombina-tion1 Geschwindigkeitsanzeige2 Drehzahlanzeige3 Fotodiode (zur Helligkeits-

    anpassung der Instrumen-tenbeleuchtung)

    mit Diebstahlwarnanlage(DWA)SA

    DWA-LeuchtdiodeAlarmsignal ( 86)

    mit Keyless Ride SA

    Kontrollleuchte für denFunkschlüsselZündung mit Keyless Ride( 53).

    4 Kontroll- und Warnleuchten( 20)

    5 Multifunktionsdisplay( 22)

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  • Anzeigen

    Kontroll- und Warnleuchten . . . . . . . . . 20

    Multifunktionsdisplay. . . . . . . . . . . . . . . . 22

    Warnsymbole im Display . . . . . . . . . . . . 24

    Warnanzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

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  • Kontroll- undWarnleuchten1 mit Fahrgeschwindig-

    keitsregelungSA

    Fahrgeschwindigkeitsrege-lung ( 82).

    2 Neutralstellung (Leerlauf)3 ASC ( 42)

    mit Fahrmodi Pro SA

    DTC ( 42)4 Blinker5 ABS ( 41)6 Emissionswarnleuchte

    Emissionswarnung ( 35)7 Allgemeine Warnleuchte (in

    Verbindung mit Warnsym-bolen im Display) ( 25)

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  • 8 mit Diebstahlwarnanlage(DWA)SA

    Alarmsignal ( 86)mit Keyless Ride SA

    Kontrollleuchte für denFunkschlüsselZündung mit Keyless Ride( 53).

    9 Fernlicht ( 57)10 mit LED-ScheinwerferSA

    Tagfahrlicht ( 58).11 mit LED-Zusatzschein-

    werferSZ

    LED-Zusatzscheinwerfer( 57).

    12 Kraftstoffreserve ( 45)

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  • Multifunktionsdisplay1 Kraftstofffüllstand2 Hochschaltempfehlung

    ( 46)3 Ganganzeige, in Neutral-

    stellung wird "N" (Leerlauf)angezeigt.

    4 mit LED-ScheinwerferSA

    Automatisches Tagfahrlicht( 59).

    5 mit Hill Start ControlSA

    Hill Start Control bedienen( 84).

    6 Kilometerzähler ( 61)7 Serviceanzeige (Wartungs-

    intervall) ( 214)8 Warnsymbole ( 25)9 Bordcomputer

    mit Dynamic ESA SA

    Dynamic ESA Einstellmög-lichkeiten ( 72)

    10 mit HeizgriffenSA

    Heizgriffe ( 88).11 Fahrmodus ( 74)12 Uhr ( 64)

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  • 13 Außentemperaturwarnung( 32) 3

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  • Warnsymbole imDisplay1 mit Reifendruck-Control

    (RDC)SA

    Reifenfülldruck ( 38)2 EWS ( 32)3 Kühlmitteltemperatur

    ( 35)4 Motorölstand ( 34)5 Motorelektronik ( 35)6 Bordnetzspannung ( 33)7 Warnhinweise ( 25)

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  • WarnanzeigenDarstellungWarnungen werden über die ent-sprechende Warnleuchte ange-zeigt.

    Warnungen, für die keine eigen-ständige Warnleuchte zur Ver-fügung steht, werden durch dieallgemeine Warnleuchte 1 in Ver-bindung mit einem Warnsym-bol im Bereich 2 oder mit einemWarnhinweis im Bereich 3 darge-stellt. Abhängig von der Dring-lichkeit der Warnung leuchtet

    die allgemeine Warnleuchte gelboder rot.Die allgemeine Warnleuchte wirdentsprechend der dringlichstenWarnung angezeigt.

    Eine Übersicht über die mögli-chen Warnungen finden Sie aufden folgenden Seiten.

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  • Warnanzeigen-ÜbersichtKontroll- und Warn-leuchten

    Display-Text Bedeutung

    Eiskristallsymbolwird angezeigt.

    Außentemperaturwarnung ( 32)

    Allgemeine Warn-leuchte leuchtetgelb.

    EWS-Warnsymbolwird angezeigt.

    EWS aktiv ( 32)

    Allgemeine Warn-leuchte leuchtetgelb.

    Funkschlüssel-Warnsymbol wirdangezeigt.

    Funkschlüssel außerhalb des Empfangs-bereichs ( 33)

    Allgemeine Warn-leuchte leuchtetgelb.

    !KEYLO wird an-gezeigt.

    Batterie des Funkschlüssels ersetzen( 33)

    Allgemeine Warn-leuchte leuchtet rot.

    Symbol für Bord-netzspannung wirdangezeigt.

    Bordnetzspannung zu niedrig ( 33)

    Ölkannensymbolwird angezeigt.

    Motorölstand zu niedrig ( 34)

    OILLVL CHECKwird angezeigt.

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  • Kontroll- und Warn-leuchten

    Display-Text Bedeutung

    Allgemeine Warn-leuchte leuchtet rot.

    Temperatursymbolwird angezeigt.

    Kühlmitteltemperatur zu hoch ( 35)

    Emissionswarn-leuchte leuchtet.

    Emissionswarnung ( 35)

    Allgemeine Warn-leuchte leuchtetgelb.

    Motorsymbol wirdangezeigt.

    Motor im Notbetrieb ( 35)

    Allgemeine Warn-leuchte blinkt gelb.

    Motorsymbol blinkt. Schwerwiegender Fehler in der Motor-steuerung ( 36)

    Allgemeine Warn-leuchte leuchtetgelb.

    !LAMPF,!LAMPR oder!LAMPS wirdangezeigt.

    Leuchtmitteldefekt ( 36)

    !DWALO wird an-gezeigt.

    DWA-Batterie schwach ( 37)

    Allgemeine Warn-leuchte leuchtetgelb.

    !DWA wird ange-zeigt.

    DWA-Batterie leer ( 37)

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  • Kontroll- und Warn-leuchten

    Display-Text Bedeutung

    Allgemeine Warn-leuchte leuchtetgelb.

    Reifensymbol miteinem oder zweiPfeilen wird ange-zeigt. Zusätzlichblinkt der kritischeReifenfülldruck.

    Reifenfülldruck im Grenzbereich der zu-lässigen Toleranz ( 38)

    Allgemeine Warn-leuchte blinkt rot.

    Reifensymbol miteinem oder zweiPfeilen wird ange-zeigt. Zusätzlichblinkt der kritischeReifenfülldruck.

    Reifenfülldruck außerhalb der zulässigenToleranz ( 39)

    Allgemeine Warn-leuchte leuchtetgelb.

    Das Reifensym-bol mit einem oderzwei Pfeilen wirdangezeigt.

    Sensor defekt oder Systemfehler( 40)

    "--" oder"-- --" wirdangezeigt.

    Übertragungsstörung ( 40)

    Allgemeine Warn-leuchte leuchtetgelb.

    !RDC wird ange-zeigt.

    Batterie des Reifenfülldrucksensorsschwach ( 41)

    328

    z An

    zeig

    en

  • Kontroll- und Warn-leuchten

    Display-Text Bedeutung

    ABS-Kontroll- undWarnleuchte blinkt.

    ABS-Eigendiagnose nicht beendet( 41)

    ABS-Kontroll- undWarnleuchte leuch-tet.

    ABS-Fehler ( 41)

    ABS-Kontroll- undWarnleuchte leuch-tet.

    ABS ausgeschaltet ( 42)

    ASC-Kontroll- undWarnleuchte blinktschnell.

    ASC-Eingriff ( 42)

    DTC-Kontroll- undWarnleuchte blinktschnell.

    DTC-Eingriff ( 42)

    ASC-Kontroll- undWarnleuchte blinktlangsam.

    ASC-Eigendiagnose nicht beendet( 42)

    DTC-Kontroll- undWarnleuchte blinktlangsam.

    DTC-Eigendiagnose nicht beendet( 43)

    329

    z An

    zeig

    en

  • Kontroll- und Warn-leuchten

    Display-Text Bedeutung

    ASC-Kontroll- undWarnleuchte leuch-tet.

    ASC ausgeschaltet ( 43)

    DTC-Kontroll- undWarnleuchte leuch-tet.

    DTC ausgeschaltet ( 43)

    ASC-Kontroll- undWarnleuchte leuch-tet.

    ASC-Fehler ( 44)

    DTC-Kontroll- undWarnleuchte leuch-tet.

    DTC-Fehler ( 44)

    Allgemeine Warn-leuchte leuchtetgelb.

    !D-ESA wird an-gezeigt.

    DESA-Fehler ( 44)

    Reservekontroll-leuchte leuchtet.

    Kraftstoffreserve erreicht ( 45)

    Haltesymbol wirdangezeigt.

    Hill Start Control aktiv ( 45)

    330

    z An

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    en

  • Kontroll- und Warn-leuchten

    Display-Text Bedeutung

    Allgemeine Warn-leuchte blinkt gelb.

    Haltesymbol blinktkurz.

    Hill Start Control automatisch deaktiviert( 46)

    Allgemeine Warn-leuchte blinkt gelb.

    Haltesymbol blinktkurz.

    Hill Start Control nicht aktivierbar( 46)

    Pfeil nach obenwird angezeigt.

    Hochschaltempfehlung ( 46)

    Ganganzeige blinkt. Gang nicht angelernt ( 47)

    Allgemeine Warn-leuchte blinkt rot.

    Warnblinkanlage eingeschaltet ( 47)

    Blinkerkontroll-leuchte blinkt grün.

    Allgemeine Warn-leuchte leuchtetgelb.

    SERVICE wirdständig angezeigt.

    Servicetermin überschritten ( 48)

    331

    z An

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    en

  • AußentemperaturBei stehendem Fahrzeug kanndie Motorwärme die Messungder Außentemperatur verfäl-schen. Wird der Einfluss derMotorwärme zu groß, wird vor-übergehend "--" angezeigt.

    Bei Außentemperaturen unter3 °C besteht die Gefahr vonGlatteisbildung. Beim erstmaligenUnterschreiten dieser Temperaturwird unabhängig von der Dis-playeinstellung automatisch aufdie Außentemperaturanzeige 1umgeschaltet, der angezeigteWert blinkt.

    Zusätzlich wird das Eiskris-tallsymbol 2 angezeigt.

    WARNUNG

    Glatteisgefahr auch über 3 °CUnfallgefahr

    Bei niedriger Außentemperaturist auf Brücken und in schat-tigen Fahrbahnbereichen mitGlätte zu rechnen.

    AußentemperaturwarnungEiskristallsymbol wird ange-zeigt.

    Mögliche Ursache:

    Die am Fahrzeug ge-messene Außentempera-

    tur beträgt weniger als:

    ca. 3 °C

    WARNUNG

    Glatteisgefahr auch über 3 °CUnfallgefahr

    Bei niedriger Außentemperaturist auf Brücken und in schat-tigen Fahrbahnbereichen mitGlätte zu rechnen.

    Vorausschauend fahren.

    EWS aktivAllgemeine Warnleuchteleuchtet gelb.

    EWS-Warnsymbol wird an-gezeigt.

    Mögliche Ursache:Der verwendete Schlüssel istnicht zum Starten berechtigt oderdie Kommunikation zwischenSchlüssel und Motorelektronikist gestört.

    Weitere am Zündschlüssel be-findliche Fahrzeugschlüsselentfernen.Notschlüssel verwenden.Defekten Schlüssel am bes-ten von einem BMW MotorradPartner ersetzen lassen.

    332

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    en

  • Funkschlüssel außerhalbdes Empfangsbereichs

    mit Keyless Ride SA

    Allgemeine Warnleuchteleuchtet gelb.

    Funkschlüssel-Warnsymbolwird angezeigt.

    Mögliche Ursache:Die Kommunikation zwischenFunkschlüssel und Motorelektro-nik ist gestört.

    Batterie im Funkschlüssel prü-fen.mit Keyless Ride SA

    Batterie des Funkschlüsselsersetzen ( 55).Reserveschlüssel für die wei-tere Fahrt verwenden.mit Keyless Ride SA

    Batterie des Funkschlüsselsist leer oder Verlust des Funk-schlüssels ( 55).Sollte während der Fahrt dasWarnsymbol erscheinen, Ruhe

    bewahren. Die Fahrt kann fort-gesetzt werden, der Motorschaltet nicht ab.Defekten Funkschlüssel voneinem BMW Motorrad Partnerersetzen lassen.

    Batterie desFunkschlüssels ersetzen

    Allgemeine Warnleuchteleuchtet gelb.

    !KEYLO wird angezeigt.Mögliche Ursache:

    mit Keyless Ride SA

    Die Batterie des Funkschlüsselshat nicht mehr die volle Kapazität.Die Funktion des Funkschlüsselsist nur noch für einen begrenztenZeitraum gewährleistet.

    Batterie des Funkschlüsselsersetzen ( 55).

    Bordnetzspannung zuniedrig

    Allgemeine Warnleuchteleuchtet rot.

    Symbol für Bordnetzspan-nung wird angezeigt.

    WARNUNG

    Ausfall verschiedener Fahr-zeugsysteme, wie z. B. Be-leuchtung, Motor oder ABSdurch entladene BatterieUnfallgefahr

    Nicht weiterfahren.

    Die Batterie wird nicht geladen.Bei Weiterfahrt entlädt die Fahr-zeugelektronik die Batterie.

    HINWEIS

    Wird die 12-V-Batterie falsch ein-gebaut bzw. werden die Klem-men vertauscht (z. B. bei Start-hilfe), kann dies dazu führen,

    333

    z An

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    en

  • dass die Sicherung für den Ge-neratorregler durchbrennt.

    Mögliche Ursache:Generator bzw. Generatoran-trieb defekt, Batterie defekt oderSicherung für Generatorreglerdurchgebrannt.

    Fehler möglichst schnell voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

    Ölstandshinweis

    Der Ölstandshinweis 1 gibt Aus-kunft über den Ölstand im Motor.Er kann nur bei Fahrzeugstill-stand aufgerufen werden.

    Für den Ölstandshinweis müssendie folgenden Bedingungen er-füllt sein:

    Motor auf Betriebstemperatur.Motor läuft mindestens zehnSekunden im Leerlauf.Seitenstütze eingeklappt.Motorrad steht senkrecht undauf ebenem Untergrund.

    Die Anzeigen bedeuten:OK: Ölstand korrekt.CHECK: Beim nächsten Tank-stopp Ölstand prüfen.---: Keine Messung möglich(genannte Bedingungen nichterfüllt).

    Muss der Ölstand geprüftwerden, wird das Symbol 2

    angezeigt, bis der Ölstand wiederals korrekt erkannt wird.

    Motorölstand zu niedrigÖlkannensymbol wird ange-zeigt.

    OILLVL CHECK wird ange-zeigt.Mögliche Ursache:Der elektronische Ölstandssensorhat einen zu niedrigen Motoröl-stand festgestellt. Beim nächstenTankstopp:

    Motorölstand prüfen ( 138).Bei zu niedrigem Ölstand:

    334

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    en

  • Motoröl nachfüllen ( 139).Bei korrektem Ölstand:

    An eine Fachwerkstattwenden, am besten an einenBMW Motorrad Partner.

    Kühlmitteltemperatur zuhoch

    Allgemeine Warnleuchteleuchtet rot.

    Temperatursymbol wirdangezeigt.

    ACHTUNG

    Fahren mit überhitztem Mo-torMotorschaden

    Unbedingt unten aufgeführteMaßnahmen beachten.

    Mögliche Ursache:Der Kühlmittelstand ist zu niedrig.

    Kühlmittelstand prüfen( 144).

    Bei zu niedrigem Kühlmittelstand:

    Motor abkühlen lassen.Kühlmittel nachfüllen ( 145).Das Kühlsystem von einerFachwerkstatt prüfen lassen,am besten von einemBMW Motorrad Partner.

    Mögliche Ursache:Die Kühlmitteltemperatur ist zuhoch.

    Wenn möglich, zur Abkühlungdes Motors im Teillastbereichfahren.

    Sollte die Kühlmitteltemperaturhäufiger zu hoch sein:

    Den Fehler möglichst schnellvon einer Fachwerkstatt be-heben lassen, am besten voneinem BMW Motorrad Partner.

    EmissionswarnungEmissionswarnleuchteleuchtet.

    Mögliche Ursache:Das Motorsteuergerät hat einenFehler diagnostiziert, der sich aufdie Schadstoffemission auswirkt.

    Fehler von einer Fachwerk-statt beheben lassen, am bes-ten von einem BMW MotorradPartner.Weiterfahrt möglich, die Schad-stoffemission liegt über denSollwerten.

    Motor im NotbetriebAllgemeine Warnleuchteleuchtet gelb.

    Motorsymbol wird ange-zeigt.

    335

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  • WARNUNG

    Ungewöhnliches Fahrverhal-ten bei Notbetrieb des Mo-torsUnfallgefahr

    Fahrweise anpassen: StarkesBeschleunigen und Überholma-növer vermeiden.

    Mögliche Ursache:Das Motorsteuergerät hat einenFehler diagnostiziert, der die Mo-torleistung oder die Gasannahmebeeinträchtigt. Der Motor läuftim Notbetrieb. In Ausnahmefäl-len geht der Motor aus und lässtsich nicht mehr starten.

    Fehler möglichst schnell voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.Weiterfahrt möglich, die Mo-torleistung oder der Drehzahl-bereich stehen möglicherweise

    nicht wie gewohnt zur Verfü-gung.

    Schwerwiegender Fehlerin der Motorsteuerung

    Allgemeine Warnleuchteblinkt gelb.

    Motorsymbol blinkt.

    WARNUNG

    Beschädigung des Motorsbei NotbetriebUnfallgefahr

    Fahrweise anpassen: Langsamfahren, starkes Beschleunigenund Überholmanöver vermei-den.Wenn möglich, Fahrzeug ab-holen lassen und Fehler voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

    Mögliche Ursache:Das Motorsteuergerät hat einenFehler diagnostiziert, der zuschwerwiegenden Folgefehlernführen kann. Der Motor ist imNotbetrieb.

    Weiterfahrt möglich, wird je-doch nicht empfohlen.Hohe Last- und Drehzahlberei-che möglichst vermeiden.Fehler möglichst schnell voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

    LeuchtmitteldefektAllgemeine Warnleuchteleuchtet gelb.

    !LAMP… wird angezeigt:!LAMPF: Abblendlicht, Fern-licht, Standlicht oder Blinkervorn defekt.mit LED-ScheinwerferSA

    !LAMPF: Zusätzlich: Tagfahr-licht defekt.

    336

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    en

  • !LAMPR: Bremslicht, Rück-licht, Blinker hinten oder Kenn-zeichenbeleuchtung defekt.!LAMPS: Mehrere Lampendefekt.

    WARNUNG

    Übersehen des Fahrzeugs imStraßenverkehr durch Aus-fallen der Leuchtmittel amFahrzeugSicherheitsrisiko

    Defekte Leuchtmittel möglichstschnell ersetzen, am bestenimmer entsprechende Reserve-leuchtmittel mitnehmen.

    Mögliche Ursache:Ein oder mehrere Leuchtmittelsind defekt.

    Defekte Leuchtmittel durchSichtprüfung ermitteln.Leuchtmittel für Abblend- undFernlicht ersetzen ( 155).

    Leuchtmittel für Standlicht er-setzen ( 157).mit LED-ScheinwerferSA

    LED-Scheinwerfer ersetzenlassen ( 160).

    Leuchtmittel für Blinker vornund hinten ersetzen ( 158).LED-Heckleuchte ersetzen las-sen ( 160).mit LED-BlinkerSA

    LED-Blinker ersetzen lassen( 160).

    DWA-Batterie schwachmit Diebstahlwarnanlage(DWA)SA

    !DWALO wird angezeigt.

    HINWEIS

    Diese Fehlermeldung wird fürkurze Zeit nur im Anschluss anden Pre-Ride-Check angezeigt.

    Mögliche Ursache:Die DWA-Batterie hat nicht mehrihre volle Kapazität. Die Funktionder DWA ist bei abgeklemmterFahrzeugbatterie nur noch füreinen begrenzten Zeitraum ge-währleistet.

    An eine Fachwerkstattwenden, am besten an einenBMW Motorrad Partner.

    DWA-Batterie leermit Diebstahlwarnanlage(DWA)SA

    Allgemeine Warnleuchteleuchtet gelb.

    !DWA wird angezeigt.

    HINWEIS

    Diese Fehlermeldung wird fürkurze Zeit nur im Anschluss anden Pre-Ride-Check angezeigt.

    337

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  • Mögliche Ursache:Die DWA-Batterie hat keine Ka-pazität mehr. Die Funktion derDWA ist bei abgeklemmter Fahr-zeugbatterie nicht mehr gewähr-leistet.

    An eine Fachwerkstattwenden, am besten an einenBMW Motorrad Partner.

    Reifenfülldruckmit Reifendruck-Control (RDC)SA

    Der linke Wert 1 gibt den Füll-druck des Vorderrads an, derrechte Wert 2 den Fülldruck desHinterrads. Unmittelbar nach Ein-schalten der Zündung wird " "angezeigt. Die Übertragung derReifendruckwerte beginnt erstnach dem erstmaligen Über-schreiten einer Geschwindigkeitvon 30 km⁄h. Die angezeigtenReifenfülldrücke beziehen sichauf eine Reifenlufttemperatur von20 °C.

    Wird zusätzlich das Sym-bol 3 angezeigt, handelt es

    sich um eine Warnung. Der kriti-sche Reifenfülldruck blinkt.

    Liegt der betroffene Wertim Grenzbereich der zuläs-

    sigen Toleranz, leuchtet zusätz-lich die allgemeine Warnleuchtegelb. Liegt der ermittelte Reifen-fülldruck außerhalb der zulässigenToleranz, blinkt die allgemeineWarnleuchte rot.

    Weitergehende Informationenzum BMW Motorrad RDC sieheSeite ( 131).

    Reifenfülldruck imGrenzbereich derzulässigen Toleranz

    mit Reifendruck-Control (RDC)SA

    Allgemeine Warnleuchteleuchtet gelb.

    338

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    en

  • Reifensymbol mit einemoder zwei Pfeilen wird an-

    gezeigt. Zusätzlich blinkt der kri-tische Reifenfülldruck.

    Der Pfeil nach oben weist auf einFülldruckproblem am Vorderrad,der Pfeil nach unten weist auf einFülldruckproblem am Hinterradhin.Mögliche Ursache:Der gemessene Reifenfülldruckliegt im Grenzbereich der zulässi-gen Toleranz.

    Reifenfülldruck gemäß Anga-ben auf der Umschlagrückseiteder Betriebsanleitung korrigie-ren.

    HINWEIS

    Vor dem Anpassen des Rei-fenfülldrucks die Informationenzur Temperaturkompensationund zur Fülldruckanpassungim Kapitel "Technik im Detail"beachten:

    Temperaturkompensation( 131)

    Reifenfülldruck außerhalbder zulässigen Toleranz

    mit Reifendruck-Control (RDC)SA

    Allgemeine Warnleuchteblinkt rot.

    Reifensymbol mit einemoder zwei Pfeilen wird an-

    gezeigt. Zusätzlich blinkt der kri-tische Reifenfülldruck.

    WARNUNG

    Reifenfülldruck außerhalb derzulässigen Toleranz.Verschlechterung der Fahreigen-schaften des Fahrzeugs.

    Fahrweise entsprechendanpassen.

    Der Pfeil nach oben weist auf einFülldruckproblem am Vorderrad,der Pfeil nach unten weist auf ein

    Fülldruckproblem am Hinterradhin.Mögliche Ursache:Der gemessene Reifenfülldruckliegt außerhalb der zulässigenToleranz.

    Reifen auf Schäden und aufFahrbarkeit prüfen.

    Ist der Reifen noch fahrbar:Bei nächster Gelegenheit denReifenfülldruck korrigieren.

    HINWEIS

    Im Geländemodus kann dieRDC-Warnmeldung deaktiviertwerden.

    HINWEIS

    Vor dem Anpassen des Rei-fenfülldrucks die Informationenzur Temperaturkompensationund zur Fülldruckanpassungim Kapitel "Technik im Detail"beachten:

    339

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  • Temperaturkompensation( 131)Reifen von einer Fachwerk-statt auf Schäden prüfen las-sen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

    Bei Unsicherheit über die Fahr-barkeit des Reifens:

    Nicht weiterfahren.Pannendienst informieren.

    Sensor defekt oderSystemfehler

    mit Reifendruck-Control (RDC)SA

    Allgemeine Warnleuchteleuchtet gelb.

    Das Reifensymbol mit ei-nem oder zwei Pfeilen wird

    angezeigt.

    Mögliche Ursache:Es sind Räder ohne RDC-Senso-ren verbaut.

    Radsatz mit RDC-Sensorennachrüsten.

    Mögliche Ursache:1 oder 2 RDC-Sensoren sindausgefallen oder es liegt ein Sys-temfehler vor.

    Fehler von einer Fachwerk-statt beheben lassen, am bes-ten von einem BMW MotorradPartner.

    Übertragungsstörungmit Reifendruck-Control (RDC)SA

    "--" oder "-- --" wird ange-zeigt.Mögliche Ursache:Das Fahrzeug hat die Mindest-geschwindigkeit nicht erreicht( 131).

    RDC-Sensor ist nichtaktiv

    min 30 km/h (Erst nachÜberschreitung derMindestgeschwindigkeitsendet der RDC-Sensor seinSignal an das Fahrzeug.)

    RDC-Anzeige bei höherer Ge-schwindigkeit beobachten.

    Erst wenn zusätzlich dieallgemeine Warnleuchte

    aufleuchtet, handelt es sich umeine dauerhafte Störung.In diesem Fall:

    Fehler von einer Fachwerk-statt beheben lassen, am bes-ten von einem BMW MotorradPartner.

    Mögliche Ursache:Die Funkverbindung zu denRDC-Sensoren ist gestört. Esbefinden sich funktechnischeAnlagen in der Umgebung, diedie Verbindung zwischen RDC-

    340

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  • Steuergerät und den Sensorenstören.

    RDC-Anzeige in anderer Um-gebung beobachten.

    Erst wenn zusätzlich dieallgemeine Warnleuchte

    aufleuchtet, handelt es sich umeine dauerhafte Störung.In diesem Fall:

    Fehler von einer Fachwerk-statt beheben lassen, am bes-ten von einem BMW MotorradPartner.

    Batterie desReifenfülldrucksensorsschwach

    mit Reifendruck-Control (RDC)SA

    Allgemeine Warnleuchteleuchtet gelb.

    !RDC wird angezeigt.

    HINWEIS

    Diese Fehlermeldung wird fürkurze Zeit nur im Anschluss anden Pre-Ride-Check angezeigt.

    Mögliche Ursache:Die Batterie des Reifenfülldruck-sensors hat nicht mehr ihre volleKapazität. Die Funktion der Rei-fenfülldruckkontrolle ist nur nochfür einen begrenzten Zeitraumgewährleistet.

    An eine Fachwerkstattwenden, am besten an einenBMW Motorrad Partner.

    ABS-Eigendiagnose nichtbeendet

    ABS-Kontroll- und Warn-leuchte blinkt.

    Mögliche Ursache:

    ABS-Eigendiagnosenicht abgeschlossen

    ABS ist nicht verfügbar, dadie Eigendiagnose nicht abge-schlossen wurde. (Zur Über-prüfung der Raddrehzahlsen-soren muss das Motorrad eineMindestgeschwindigkeit errei-chen: 5 km/h)

    Langsam losfahren. Es ist zubeachten, dass bis zum Ab-schluss der Eigendiagnose dieABS-Funktion nicht zur Verfü-gung steht.

    ABS-FehlerABS-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet.

    341

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    en

  • Mögliche Ursache:mit Fahrmodi Pro SA

    Drehratensensor wurde beschä-digt. Die ABS Pro-Funktion stehtnicht zur Verfügung.

    ACHTUNG

    Beschädigung von BauteilenBeschädigung von z. B. Senso-ren mit daraus resultierendenFehlfunktionen

    Keine Gegenstände unter demFahrer- bzw. Soziussitz mitfüh-ren.Bordwerkzeug sichern.

    Drehratensensor nicht beschä-digen.

    Mögliche Ursache:Das ABS-Steuergerät hat einenFehler erkannt. Die ABS-Funk-tion steht nicht zur Verfügung.

    Weiterfahrt möglich. Weiter-führende Informationen überbesondere Situationen beach-

    ten, die zu ABS-Fehlermeldungführen können ( 123).Fehler möglichst schnell voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

    ABS ausgeschaltetABS-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet.

    Mögliche Ursache:Das ABS-System wurde durchden Fahrer ausgeschaltet.

    ABS-Funktion einschalten( 69).

    ASC-Eingriffohne Fahrmodi Pro SA

    ASC-Kontroll- und Warn-leuchte blinkt schnell.

    Die ASC hat eine Instabilität amHinterrad erkannt und reduziertdas Drehmoment. Die Kontroll-und Warnleuchte blinkt längerals der ASC-Eingriff dauert. Da-

    mit hat der Fahrer auch nach derkritischen Fahrsituation eine opti-sche Rückmeldung zur erfolgtenRegelung.

    DTC-Eingriffmit Fahrmodi Pro SA

    DTC-Kontroll- und Warn-leuchte blinkt schnell.

    Die DTC hat eine Instabilität amHinterrad erkannt und reduziertdas Drehmoment. Die Kontroll-und Warnleuchte blinkt längerals der DTC-Eingriff dauert. Da-mit hat der Fahrer auch nach derkritischen Fahrsituation eine opti-sche Rückmeldung zur erfolgtenRegelung.

    ASC-Eigendiagnose nichtbeendet

    ohne Fahrmodi Pro SA

    342

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    en

  • ASC-Kontroll- und Warn-leuchte blinkt langsam.

    Mögliche Ursache:

    ASC-Eigendiagnosenicht abgeschlossen

    ASC ist nicht verfügbar, dadie Eigendiagnose nicht abge-schlossen wurde. (Zur Über-prüfung der Radsensorenmuss das Motorrad eine Min-destgeschwindigkeit erreichen:min 5 km/h)

    Langsam losfahren. Nach ei-nigen Metern muss die ASC-Kontroll- und Warnleuchte erlö-schen.

    Blinkt die ASC-Kontroll- undWarnleuchte weiter:

    An eine Fachwerkstattwenden, am besten an einenBMW Motorrad Partner.

    DTC-Eigendiagnose nichtbeendet

    mit Fahrmodi Pro SA

    DTC-Kontroll- und Warn-leuchte blinkt langsam.

    Mögliche Ursache:

    DTC-Eigendiagnosenicht abgeschlossen

    Die DTC-Funktion ist nichtverfügbar, da die Eigendia-gnose nicht abgeschlossenwurde. (Zur Überprüfung derRaddrehzahlsensoren mussdas Motorrad eine Mindestge-schwindigkeit bei laufendemMotor erreichen: min 5 km/h)

    Langsam losfahren. Es ist zubeachten, dass bis zum Ab-schluss der Eigendiagnose dieDTC-Funktion nicht zur Verfü-gung steht.

    ASC ausgeschaltetohne Fahrmodi Pro SA

    ASC-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet.

    Mögliche Ursache:Das ASC-System wurde durchden Fahrer ausgeschaltet.

    ohne Fahrmodi Pro SA

    ASC-Funktion einschalten( 70).

    DTC ausgeschaltetmit Fahrmodi Pro SA

    DTC-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet.

    Mögliche Ursache:Das DTC-System wurde durchden Fahrer ausgeschaltet.

    DTC einschalten ( 71).

    343

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  • ASC-Fehlerohne Fahrmodi Pro SA

    ASC-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet.

    Mögliche Ursache:Das ASC-Steuergerät hat einenFehler erkannt. Die ASC-Funk-tion steht nicht zur Verfügung.

    Weiterfahrt möglich. Es ist zubeachten, dass die ASC-Funk-tion nicht zur Verfügung steht.Weiterführende Informationenüber Situationen beachten, diezu einem ASC-Fehler führenkönnen ( 126).Fehler möglichst schnell voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

    DTC-Fehlermit Fahrmodi Pro SA

    DTC-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet.

    Mögliche Ursache:Das DTC-Steuergerät hat einenFehler erkannt.

    ACHTUNG

    Beschädigung von BauteilenBeschädigung von z. B. Senso-ren mit daraus resultierendenFehlfunktionen

    Keine Gegenstände unter demFahrer- bzw. Soziussitz mitfüh-ren.Bordwerkzeug sichern.

    Drehratensensor nicht beschä-digen.Es ist zu beachten, dass dieDTC-Funktion nicht oder nureingeschränkt zur Verfügungsteht.Weiterfahrt möglich. Weiter-führende Informationen überSituationen beachten, die zu

    einem DTC-Fehler führen kön-nen ( 126).Fehler möglichst schnell voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

    DESA-FehlerAllgemeine Warnleuchteleuchtet gelb.

    !D-ESA wird angezeigt.Mögliche Ursache:Das DESA-Steuergerät hateinen Fehler erkannt. Ursachenkönnen die Dämpfung und/oderdie Verstellung der Feder sein.Im Beladungsmodus AUTO kanndie Ursache auch eine Störungder Funktion Fahrlagenausgleichsein.Das Motorrad ist in diesemZustand möglicherweise sehrhart gedämpft und fährt sichbesonders auf schlechten Fahr-bahnen unkomfortabel. Alternativ

    344

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  • könnte die Federvorspannungfalsch eingestellt sein.

    Fehler möglichst schnell voneiner Fachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

    Kraftstoffreserve erreichtReservekontrollleuchteleuchtet.

    WARNUNG

    Unregelmäßiger Motorlaufoder Abschalten des Motorswegen KraftstoffmangelsUnfallgefahr, Beschädigung desKatalysators

    Kraftstoffbehälter nichtleerfahren.

    Mögliche Ursache:Im Kraftstoffbehälter befindetsich maximal noch die Kraft-stoffreserve.

    Kraftstoffreservemenge

    ca. 4 l

    Tankvorgang ( 115).

    KraftstoffreserveDie Kraftstoffmenge, die sichbeim Einschalten der Kraftstoff-warnleuchte im Kraftstoffbehälterbefindet, ist abhängig von derFahrdynamik. Je stärker sich derKraftstoff im Kraftstoffbehälterbewegt (durch häufig wechselndeSchräglagen, durch häufigesBremsen und Beschleunigen),umso schwieriger wird die Ermitt-lung der Kraftstoffreserve. Ausdiesem Grund kann die Kraft-stoffreserve nicht exakt angege-ben werden.

    Nach dem Einschalten derReservekontrollleuchte wird

    automatisch die Reichweite an-gezeigt.

    Die mit der Kraftstoffreservenoch fahrbare Strecke ist ab-hängig vom Fahrstil (vom Ver-brauch) und von der zum Ein-schaltpunkt noch verfügbarenKraftstoffmenge.Der Kilometerzähler für die Kraft-stoffreserve wird zurückgesetzt,wenn die Kraftstoffmenge nachdem Tanken größer ist als dieKraftstoffreserve.

    Hill Start Control aktivmit Hill Start ControlSA

    Haltesymbol wird angezeigt.

    Mögliche Ursache:Die Hill Start Control ( 133)wurde durch den Fahrer aktiviert.

    Hill Start Control ausschalten.Hill Start Control bedienen( 84).

    345

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    en

  • Hill Start Controlautomatisch deaktiviert

    mit Hill Start ControlSA

    Allgemeine Warnleuchteblinkt gelb.

    Haltesymbol blinkt kurz.

    Mögliche Ursache:Die Hill Start Control wurde auto-matisch deaktiviert.

    Seitenstütze wurde ausge-klappt.Hill Start Control ist bei ausge-klappter Seitenstütze deakti-viert.Motor wurde abgestellt.Hill Start Control ist bei abge-stelltem Motor deaktiviert.Es wurde bei aktiver Hill StartControl losgefahren.Hill Start Control bedienen( 84).

    Hill Start Control nichtaktivierbar

    mit Hill Start ControlSA

    Allgemeine Warnleuchteblinkt gelb.

    Haltesymbol blinkt kurz.

    Mögliche Ursache:Die Hill Start Control kann nichtaktiviert werden.

    Seitenstütze einklappen.Hill Start Control funktioniertnur bei eingeklappter Seiten-stütze.Motor starten.Hill Start Control funktioniertnur bei laufendem Motor.

    HochschaltempfehlungDie Hochschaltempfehlung mussin den Displayeinstellungen ein-geschaltet werden ( 63).

    Die Hochschaltempfehlung 1 si-gnalisiert den ökonomisch bestenZeitpunkt zum Hochschalten.

    HochschaltempfehlungPfeil nach oben wird ange-zeigt.

    Mögliche Ursache:Die Geschwindigkeit bzw. Dreh-zahl für den nächsthöheren Gangwurde erreicht.

    Hochschalten.Der Pfeil wird ausgeblendet.

    346

    z An

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    en

  • Gang nicht angelerntmit Schaltassistent Pro SA

    Die Ganganzeige blinkt. DerSchaltassistent Pro ist ohne

    Funktion.

    Mögliche Ursache:mit Schaltassistent Pro SA

    Der Getriebesensor ist nicht voll-ständig angelernt.

    Leerlauf N einlegen und imStand Motor mindestens10 Sekunden laufen lassen, umden Leerlauf anzulernen.Alle Gänge mit Kupplungsbe-tätigung schalten und jeweilsmindesten 10 Sekunden mitdem eingelegten Gang fahren.Die Ganganzeige hört auf zublinken, wenn der Getriebesen-sor erfolgreich angelernt wurde.Ist der Getriebesensor vollstän-dig angelernt, funktioniert derSchaltassistent Pro wie be-schrieben ( 132).

    Verläuft der Anlernvorgangerfolglos, Fehler von einerFachwerkstatt behebenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.

    Warnblinkanlageeingeschaltet

    Allgemeine Warnleuchteblinkt rot.

    Blinkerkontrollleuchte blinktgrün.

    Mögliche Ursache:Die Warnblinkanlage wurde durchden Fahrer eingeschaltet.

    Warnblinkanlage ausschalten( 60).

    Serviceanzeige

    Liegt die verbleibende Zeit biszum nächsten Service inner-halb eines Monats oder wirdder nächste Service innerhalbvon 1000 km fällig, so werdendas Servicedatum 1 und die ver-bleibenden Kilometer 2 im An-schluss an den Pre-Ride-Checkfür kurze Zeit angezeigt.

    Wurde der Servicezeitpunktüberschritten, leuchtet

    zusätzlich zur Datums- bzw.Kilometerangabe die allgemeineWarnleuchte gelb. Der

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    en

  • Service-Schriftzug wirdpermanent angezeigt.

    HINWEIS

    Erscheint die Serviceanzeige be-reits mehr als einen Monat vordem Servicedatum, muss dasin der Instrumentenkombinationgespeicherte Datum eingestelltwerden. Diese Situation kannauftreten, wenn die Batterie fürlängere Zeit abgeklemmt wurde.Wenden Sie sich zur Einstel-lung des Datums an eine Fach-werkstatt, am besten an einenBMW Motorrad Partner.

    Serviceterminüberschritten

    Allgemeine Warnleuchteleuchtet gelb.

    SERVICE wird ständig ange-zeigt.

    Mögliche Ursache:Der Service ist aufgrund derFahrleistung oder des Datumsfällig.

    Service regelmäßig von einerFachwerkstatt durchführenlassen, am besten von einemBMW Motorrad Partner.Die Betriebs- und Verkehrssi-cherheit des Fahrzeugs bleibenerhalten.Die bestmögliche Werterhal-tung des Fahrzeugs wird gesi-chert.

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  • Bedienung

    Zündlenkschloss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

    Zündung mit Keyless Ride . . . . . . . . . . 52

    Not-Aus-Schalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

    Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

    Tagfahrlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

    Warnblinkanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

    Blinker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

    Multifunktionsdisplay. . . . . . . . . . . . . . . . 61

    Antiblockiersystem (ABS) . . . . . . . . . . . 68

    Automatische Stabilitäts-Control(ASC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

    Dynamische Traktions-Control(DTC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

    Elektronische Fahrwerkseinstellung(DESA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

    Fahrmodus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

    Fahrmodus PRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

    Fahrgeschwindigkeitsregelung . . . . . . 82

    Anfahrassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

    Diebstahlwarnanlage (DWA) . . . . . . . . 85

    Heizgriffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

    Fahrer- und Soziussitz . . . . . . . . . . . . . . 89

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  • ZündlenkschlossFahrzeugschlüsselSie erhalten 2 Zündschlüssel.Bei Schlüsselverlust beachtenSie die Hinweise zur elektro-nischen Wegfahrsperre (EWS)( 51).Zündlenkschloss, Tankdeckel so-wie Sitzbankschloss werden mitdem gleichen Schlüssel betätigt.

    mit KofferSZ

    mit TopcaseSZ

    Auf Wunsch lassen sich auchdie Koffer und das Topcase mitden Fahrzeugschlüsseln betäti-gen. Wenden Sie sich dafür aneine Fachwerkstatt, am bestenan einen BMW Motorrad Partner.

    Lenkschloss sichernLenker nach links einschlagen.

    Schlüssel in Position 1 drehen,dabei den Lenker etwas bewe-gen.Zündung, Licht und alle Funkti-onskreise ausgeschaltet.Lenkschloss ist gesichert.Schlüssel kann abgezogenwerden.

    Zündung einschalten

    Schlüssel in Zündlenkschlossstecken und in Position 1 dre-hen.Standlicht und alle Funktions-kreise sind eingeschaltet.Pre-Ride-Check wird durchge-führt. ( 106)ABS-Eigendiagnose wirddurchgeführt. ( 106)ohne Fahrmodi Pro SA

    ASC-Eigendiagnose wirddurchgeführt. ( 107)mit Fahrmodi Pro SA

    DTC-Eigendiagnose wirddurchgeführt. ( 108)

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  • BegrüßungslichtZündung einschalten.Das Standlicht leuchtet kurzauf.mit LED-ScheinwerferSA

    Das Tagfahrlicht leuchtet kurzauf.mit LED-ZusatzscheinwerferSZ

    Die LED-Zusatzscheinwerferleuchten kurz auf.

    Zündung ausschalten

    Zündschlüssel in Position 1drehen.Nach Ausschalten der Zündungbleibt die Instrumentenkom-

    bination noch für kurze Zeiteingeschaltet und zeigt ggf.vorhandene Fehlermeldungenan.Lenkschloss ungesichert.Zeitlich begrenzter Betrieb vonZusatzgeräten möglich.Batterieladung über die Steck-dose möglich.Schlüssel kann abgezogenwerden.

    mit LED-ScheinwerferSA

    Nach Ausschalten der Zündungerlischt innerhalb kurzer Zeitdas Tagfahrlicht.

    mit LED-ZusatzscheinwerferSZ

    Nach Ausschalten der Zündungerlöschen innerhalb kurzer Zeitdie LED-Zusatzscheinwerfer.

    ElektronischeWegfahrsperre EWSDie Elektronik im Motorrad er-mittelt über eine Ringantenne imZündlenkschloss die im Zünd-schlüssel hinterlegten Daten.Erst wenn dieser Schlüssel als"berechtigt" erkannt worden ist,gibt das Motorsteuergerät denMotorstart frei.

    HINWEIS

    Ist ein weiterer Fahrzeugschlüsselan dem zum Starten verwende-ten Zündschlüssel befestigt, kanndie Elektronik "irritiert" werdenund der Motorstart wird nichtfreigegeben. Im Multifunktions-display wird die Warnung mitdem Schlüsselsymbol angezeigt.Bewahren Sie den weiteren Fahr-zeugschlüssel immer getrenntvom Zündschlüssel auf.

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  • Bei Verlust eines Fahrzeug-schlüssels können Sie diesendurch Ihren BMW MotorradPartner sperren lassen.Dazu müssen Sie alle anderenzum Motorrad gehörenden Fahr-zeugschlüssel mitbringen. Miteinem gesperrten Schlüssel kannder Motor nicht mehr gestartetwerden, ein gesperrter Schlüsselkann jedoch wieder freigeschaltetwerden.Not- und Zusatzschlüssel sindnur über einen BMW MotorradPartner erhältlich. Dieser ist ver-pflichtet, Ihre Legitimation zu prü-fen, da die Schlüssel Teil einesSicherheitssystems sind.

    Zündung mitKeyless Ride

    mit Keyless Ride SA

    Fahrzeugschlüssel

    HINWEIS

    Die Kontrollleuchte für denFunkschlüssel blinkt, solange derFunkschlüssel gesucht wird.Wird der Funkschlüssel bzw. derNotschlüssel erkannt, erlischt sie.Wird der Funkschlüssel bzw.der Notschlüssel nicht erkannt,leuchtet sie für kurze Zeit.

    Sie erhalten einen Funkschlüsselsowie einen Notschlüssel. BeiSchlüsselverlust beachten Siedie Hinweise zur elektronischenWegfahrsperre (EWS) ( 51).Zündung, Tankdeckel und Dieb-stahlwarnanlage werden mit demFunkschlüssel angesteuert. Sitz-bankschloss, Topcase und Kofferkönnen manuell betätigt werden.

    HINWEIS

    Bei Überschreitung der Reich-weite des Funkschlüssels (z. B.

    im Koffer oder Topcase) kanndas Fahrzeug nicht gestartet unddie Zentralverriegelung nicht ver-/entriegelt werden.Bei Überschreitung der Reich-weite wird die Zündung nach ca.1,5 Minuten ausgeschaltet, dieZentralverriegelung wird nichtverriegelt.Es wird empfohlen, den Funk-schlüssel direkt bei sich zu tra-gen (z. B. in der Jackentasche)und alternativ den Notschlüsselmitzuführen.

    Reichweite des KeylessRide-Funkschlüssels

    mit Keyless Ride SA

    ca. 1 m

    Lenkschloss sichernVoraussetzungLenker ist in Richtung links ein-geschlagen. Funkschlüssel ist imEmpfangsbereich.

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  • Taste 1 gedrückt halten.Lenkschloss verriegelt hörbar.Zündung, Licht und alle Funkti-onskreise ausgeschaltet.Zum Entriegeln desLenkschlosses Taste 1 kurzdrücken.

    Zündung einschaltenVoraussetzungFunkschlüssel ist im Empfangs-bereich.

    Die Aktivierung der Zündungkann in zwei Varianten erfol-gen.

    Variante 1:Taste 1 kurz drücken.Standlicht und alle Funktions-kreise sind eingeschaltet.mit LED-ScheinwerferSA

    Tagfahrlicht ist eingeschaltet.mit LED-ZusatzscheinwerferSZ

    LED-Zusatzscheinwerfer sindeingeschaltet.Pre-Ride-Check wird durchge-führt. ( 106)ABS-Eigendiagnose wirddurchgeführt. ( 106)

    ohne Fahrmodi Pro SA

    ASC-Eigendiagnose wirddurchgeführt. ( 107)

    Variante 2:Lenkschloss ist gesichert,Taste 1 gedrückt halten.Lenkschloss wird entriegelt.Standlicht und alle Funktions-kreise eingeschaltet.Pre-Ride-Check wird durchge-führt. ( 106)ABS-Eigendiagnose wirddurchgeführt. ( 106)ohne Fahrmodi Pro SA

    ASC-Eigendiagnose wirddurchgeführt. ( 107)

    Zündung ausschaltenVoraussetzungFunkschlüssel ist im Empfangs-bereich.

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  • Die Deaktivierung der Zündungkann in zwei Varianten erfol-gen.

    Variante 1:Taste 1 kurz drücken.Licht wird ausgeschaltet.Lenkschloss ist ungesichert.

    Variante 2:Lenker nach links einschlagen.Taste 1 gedrückt halten.Licht wird ausgeschaltet.Lenkschloss wird verriegelt.

    ElektronischeWegfahrsperre EWSDie Elektronik im Motorrad er-mittelt über eine Ringantenne imFunkschloss die im Funkschlüs-sel hinterlegten Daten. Erst wennder Funkschlüssel als „berech-tigt“ erkannt worden ist, gibt dasMotorsteuergerät den Motorstartfrei.

    HINWEIS

    Ist ein weiterer Fahrzeugschlüsselan dem zum Starten verwende-ten Funkschlüssel befestigt, kanndie Elektronik "irritiert" werdenund der Motorstart wird nichtfreigegeben. Im Multifunktions-display wird die Warnung mitdem Schlüsselsymbol angezeigt.Bewahren Sie den weiteren Fahr-zeugschlüssel immer getrenntvom Funkschlüssel auf.

    Sollte Ihnen ein Funkschlüsselverloren gehen, können Sie die-sen durch Ihren BMW MotorradPartner sperren lassen. Dazumüssen Sie alle anderen zumMotorrad gehörenden Schlüsselmitbringen.Mit einem gesperrten Funk-schlüssel kann der Motor nichtmehr gestartet werden, ein ge-sperrter Funkschlüssel kann je-doch wieder freigeschaltet wer-den.Not- und Zusatzschlüssel sindnur über einen BMW MotorradPartner erhältlich. Dieser ist ver-pflichtet, Ihre Legitimation zu prü-fen, da die Funkschlüssel Teileines Sicherheitssystems sind.

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  • Batterie desFunkschlüssels istleer oder Verlust desFunkschlüssels

    Bei Schlüsselverlust beachtenSie die Hinweise zur elektroni-schen Wegfahrsperre (EWS).Sollten Sie während der Fahrtden Funkschlüssel verlieren,kann mit der Verwendung desNotschlüssels das Fahrzeuggestartet werden.Sollte die Batterie des Funk-schlüssels leer sein, kann durcheine Berührung der Hinter-radabdeckung mit dem Funk-

    schlüssel das Fahrzeug gestar-tet werden.Notschlüssel 1 bzw. den lee-ren Funkschlüssel 2 an dieHinterradabdeckung auf Höheder Antenne 3 halten.

    HINWEIS

    Der Notschlüssel bzw. der leereFunkschlüssel muss an derHinterradabdeckung anliegen.

    Zeitraum, in dem derMotorstart erfolgen

    muss. Danach muss eineerneute Entriegelung erfolgen.

    30 s

    Pre-Ride-Check wird durchge-führt.Schlüssel wurde erkannt.Motor kann gestartet werden.Motor starten ( 105).

    Batterie desFunkschlüssels ersetzenVoraussetzungDer Funkschlüssel reagiert nicht,weil die Batterie schwach ist.

    !KEYLO wird angezeigt.

    Batterie wechseln.

    Knopf 1 drücken.Schlüsselbart klappt auf.Batteriedeckel 2 nach obendrücken.Batterie 3 ausbauen.Alte Batterie gemäß den ge-setzlichen Bestimmungen ent-

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  • sorgen, Batterie nicht in denHausmüll werfen.

    ACHTUNG

    Ungeeignete oder unsachge-mäß eingelegte BatterienBauteilschaden

    Vorgeschriebene Batterie ver-wenden.Beim Einlegen der Batterie aufdie richtige Polung achten.

    Neue Batterie mit Pluspol nachoben einsetzen.

    Batterietyp

    für Keyless Ride-Funkschlüs-sel

    CR 2032

    Batteriedeckel 2 einbauen.Rote LED in der Instrumenten-kombination blinkt.Der Funkschlüssel ist wiederfunktionsbereit.

    Not-Aus-Schalter

    1 Not-Aus-Schalter

    WARNUNG

    Betätigen des Not-Aus-Schalters während der FahrtSturzgefahr durch blockierendesHinterrad

    Not-Aus-Schalter nicht wäh-rend der Fahrt betätigen.

    Mit Hilfe des Not-Aus-Schal-ters kann der Motor auf einfacheWeise schnell ausgeschaltet wer-den.

    A Motor ausgeschaltetB Betriebsstellung

    LichtAbblendlicht undStandlichtDas Standlicht schaltet sich nachEinschalten der Zündung auto-matisch ein.

    HINWEIS

    Das Standlicht belastet die Bat-terie. Schalten Sie die Zündungnur für einen begrenzten Zeit-raum ein.

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  • Das Abblendlicht schaltet sichnach Starten des Motors auto-matisch ein.

    mit LED-ScheinwerferSA

    Tagsüber kann alternativ zumAbblendlicht das Tagfahrlicht ein-geschaltet werden.

    Fernlicht und LichthupeZündung einschalten ( 50).

    Schalter 1 nach vorn drücken,um das Fernlicht einzuschalten.Schalter 1 nach hinten ziehen,um die Lichthupe zu betätigen.

    HeimleuchtenZündung ausschalten.

    Unmittelbar nach Ausschaltender Zündung Schalter 1 nachhinten ziehen und halten, bissich Heimleuchten einschaltet.Die Fahrzeugbeleuchtungleuchtet für eine Minute undwird automatisch wiederausgeschaltet.Dies kann z. B. nach Abstellendes Fahrzeugs zur Beleuchtungdes Weges bis zur Haustür ge-nutzt werden.

    ParklichtZündung ausschalten ( 51).

    Unmittelbar nach Ausschaltender Zündung Taste 1 betätigthalten, bis sich das Parklichteinschaltet.Zündung ein- und wieder aus-schalten, um das Parklicht aus-zuschalten.

    LED-Zusatzscheinwerfermit LED-ZusatzscheinwerferSZ

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  • VoraussetzungDie LED-Zusatzscheinwerfer sindnur aktiv, wenn das Abblendlichtaktiv ist.

    HINWEIS

    Die Zusatzscheinwerfer sind alsNebelscheinwerfer zugelassenund dürfen nur bei schlechtenWitterungsverhältnissen einge-setzt werden. Die länderspezifi-sche Straßenverkehrsordnung isteinzuhalten.

    Motor starten ( 105).

    Taste 1 betätigen, um dieLED-Zusatzscheinwerfereinzuschalten.

    Die Kontrollleuchte für denLED-Zusatzscheinwerfer

    leuchtet.Taste 1 erneut betätigen, umdie LED-Zusatzscheinwerferauszuschalten.

    Tagfahrlichtmit LED-ScheinwerferSA

    Manuelles TagfahrlichtVoraussetzungTagfahrlichtautomatik ist ausge-schaltet.

    WARNUNG

    Einschalten des Tagfahrlichtsim Dunkeln.Verschlechterte Sicht und Blen-den des Gegenverkehrs.

    Tagfahrlicht nicht im Dunkelnverwenden.

    HINWEIS

    Das Tagfahrlicht ist im Vergleichzum Abblendlicht vom Gegen-verkehr besser wahrzunehmen.Dadurch wird die Sichtbarkeit beiTag verbessert.

    Motor starten ( 105).Im SETUP-Menü des Displaysim Menüpunkt DLIGHT die

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  • Tagfahrlichtautomatik auf OFFschalten.

    Taste 1 betätigen, um dasTagfahrlicht einzuschalten.

    Die Kontrollleuchte für dasTagfahrlicht leuchtet.

    Das Abblendlicht, das vordereStandlicht und der Zusatz-scheinwerfer werden ausge-schaltet.Bei Dunkelheit oder in Tunneln:Taste 1 erneut betätigen, umdas Tagfahrlicht auszuschaltenund das Abblendlicht und vor-dere Standlicht einzuschalten.

    Dabei wird der Zusatzschein-werfer wieder eingeschaltet.

    HINWEIS

    Wird bei eingeschaltetem Tag-fahrlicht das Fernlicht eingeschal-tet, wird das Tagfahrlicht nachca. 2 Sekunden ausgeschaltetund das Fernlicht, Abblendlichtund das vordere Standlicht ein-geschaltet.Wird das Fernlicht wieder aus-geschaltet, wird das Tagfahrlichtnicht automatisch wieder aktiviert,sondern ist bei Bedarf manuellwieder einzuschalten.

    AutomatischesTagfahrlicht

    HINWEIS

    Die Umschaltung zwischen Tag-fahrlicht und Abblendlicht inkl.vorderem Standlicht kann auto-matisch erfolgen.

    WARNUNG

    Automatische Fahrlichtsteue-rung kann die persönlicheEinschätzung der Lichtver-hältnisse, insbesondere beiNebel oder trübem Wetter,nicht ersetzen.Sicherheitsrisiko

    Bei schlechten Lichtverhältnis-sen das Abblendlicht manuelleinschalten.

    Im SETUP-Menü des Displaysim Menüpunkt DLIGHT dieTagfahrlichtautomatik auf ONschalten.

    Die Kontrollleuchte für dasautomatische Tagfahrlicht

    leuchtet.

    Sinkt die Umgebungshelligkeitunter einen bestimmten Wert,wird automatisch das Abblend-licht eingeschaltet (z. B. in Tun-neln). Wird eine ausreichendeUmgebungshelligkeit erkannt,

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  • wird das Tagfahrlicht wiedereingeschaltet. Ist das Tagfahr-licht aktiv, wird das Tagfahr-lichtsymbol im Multifunktions-display angezeigt.

    Manuelle Bedienung desLichts bei eingeschalteterAutomatik

    Wird die Tagfahrlichttaste betä-tigt, wird das Tagfahrlicht aus-geschaltet und das Abblend-licht und das vordere Standlichtwerden eingeschaltet (z. B. beiEinfahrt in einen Tunnel, wenndie Tagfahrlicht-Automatik auf-grund der Umgebungshelligkeitverzögert reagiert). Mit Aus-schalten des Tagfahrlichts wirdder Zusatzscheinwerfer wiedereingeschaltet.Wird die Tagfahrlichttasteerneut betätigt, wird dieTagfahrlicht-Automatik wiederaktiviert, d. h. das Tagfahrlichtwird bei Erreichen der nötigen

    Umgebungshelligkeit wiedereingeschaltet.

    WarnblinkanlageWarnblinkanlage bedienen

    Zündung einschalten ( 50).

    HINWEIS

    Die Warnblinkanlage belastet dieBatterie. Warnblinkanlage nurfür einen begrenzten Zeitraumeinschalten.

    Taste 1 betätigen, um dieWarnblinkanlage einzuschalten.

    Allgemeine Warnleuchteblinkt rot.

    Blinkerkontrollleuchte blinktgrün.

    Zündung kann ausgeschaltetwerden.Um die Warnblinkanlage aus-zuschalten, die Zündung ggf.einschalten und Taste 1 erneutbetätigen.Die allgemeine Warnleuchteund die Blinkerkontrollleuchteerlöschen.

    BlinkerBlinker bedienen

    Zündung einschalten ( 50).

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  • Taste 1 nach links drücken, umdie Blinker links einzuschalten.

    Blinkerkontrollleuchte blinktgrün.

    Taste 1 nach rechts drücken,um die Blinker rechts einzu-schalten.

    Blinkerkontrollleuchte blinktgrün.

    Taste 1 in Mittelstellung be-tätigen, um die Blinker auszu-schalten.

    Blinkerrückstellung

    Die Blinker schalten automa-tisch nach Erreichen der defi-nierten Fahrzeit und Wegstre-cke ab.

    Die Blinkerkontrollleuchte er-lischt.

    MultifunktionsdisplayAnzeige oben auswählen

    Zündung einschalten ( 50).

    Taste 1 kurz betätigen, um dieAnzeige in der oberen Display-zeile 2 auszuwählen.

    In der Serienausstattung könnenfolgende Werte angezeigt undper Tastendruck ausgewählt wer-den:

    Gesamtkilometer (ODO)Tageskilometer 1 (TRIP 1)Tageskilometer 2 (TRIP 2)Reichweite (RANGE)SETUP-Menü (SETUP EN-TER), nur im Stand

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  • mit Bordcomputer Pro SA

    Folgende Informationen werdenmit dem Bordcomputer Pro zu-sätzlich angezeigt:

    Automatischer Kilometerzähler(TRIP A)Momentanverbrauch (CONS C)Momentangeschwindigkeit(SPEED)

    Anzeige unten auswählen

    Taste 1 kurz betätigen, um dieAnzeige in der unteren Display-zeile 2 auszuwählen.

    In der Serienausstattung könnenfolgende Werte angezeigt und

    per Tastendruck ausgewählt wer-den:

    Außentemperatur (EXTEMP)Motortemperatur (ENGTMP)Durchschnittsverbrauch 1(CONS 1)Durchschnittsverbrauch 2(CONS 2)Durchschnittsgeschwindigkeit(Ø SPEED)

    mit Reifendruck-Control (RDC)SA

    Reifenfülldrücke (RDC)

    Datum (DATE)Ölstandshinweis (OILLVL)

    mit Bordcomputer Pro SA

    Bordnetzspannung(VOLTGE)mit Bordcomputer Pro SA

    Stoppuhr Gesamtzeit(ALTIME)mit Bordcomputer Pro SA

    Stoppuhr Fahrzeit (RDTIME)

    Tageskilometerzählerzurücksetzen

    Zündung einschalten ( 50).

    Taste 1 so oft kurz betätigen,bis der zurückzusetzende Ki-lometerzähler in der oberenDisplayzeile 2 angezeigt wird.Taste 1 betätigt halten, bis derangezeigte Wert zurückgesetztwurde.

    Durchschnittswertezurücksetzen

    Zündung einschalten ( 50).

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  • Taste 1 so oft kurz betäti-gen, bis der zurückzusetzendeDurchschnittswert in der un-teren Displayzeile 2 angezeigtwird.Taste 1 betätigt halten, bis derangezeigte Wert zurückgesetztwurde.

    Funktionen konfigurierenZündung einschalten ( 50).

    Taste 1 so oft kurz betätigen,bis in den oberen Displayzei-len 2 SETUP ENTER ange-zeigt wird.Taste 1 lang betätigen, um dasSETUP-Menü zu starten.Die folgende Anzeige imDisplay ist abhängig von dergewählten Ausstattung.

    Taste 1 jeweils kurz betätigen,um zum nächsten Menüpunktzu wechseln.In der oberen Displayzeile 2wird der Menüpunkt angezeigt.In der unteren Displayzeile 3wird der eingestellte Wert an-gezeigt.Taste 4 kurz betätigen, um deneingestellten Wert zu ändern.

    Folgende Menüpunkte könnenausgewählt werden:

    mit Diebstahlwarnanlage(DWA)SA

    DWA: Diebstahlwarnanlage ein-(ON) bzw. ausschalten (OFF)

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  • mit Vorbereitung für Navigati-onssystemSA

    GPS TM: Bei eingebautemNavigationssystem: GPS-Zeitund GPS-Datum übernehmen(ON) bzw. nicht übernehmen(OFF)CLOCK: Einstellung der UhrDATE: Einstellung des DatumsECOSFT: Hochschaltempfeh-lung im Display anzeigen (ON)bzw. nicht anzeigen (OFF)BRIGHT: Displayhelligkeiteinstellen, von normal (0) bishell (5)mit LED-ScheinwerferSA

    DLIGHT: Tagfahrlicht-Auto-matik ein- (ON) bzw. ausschal-ten (OFF)EXIT: SETUP-Menü verlas-sen

    mit Bordcomputer Pro SA

    BC CUSTOM: Individualisie-rung der Anzeige starten.

    Um das SETUP-Menü zubeenden, beim MenüpunktSETUP EXIT Taste 1 langbetätigen.Um das SETUP-Menü an ei-ner beliebigen Stelle abzubre-chen, Taste 1 lang betätigen.

    Uhr einstellenZündung einschalten ( 50).

    WARNUNG

    Einstellen der Uhr währendder FahrtUnfallgefahr

    Uhr nur bei stehendemMotorrad einstellen.

    Im SETUP-Menü den Menü-punkt SETUP CLOCK aus-wählen.

    Taste 2 so lange betätigt hal-ten, bis die Stunden in der un-teren Displayzeile 3 blinken.

    HINWEIS

    Wird anstelle der Uhrzeit"––:––" angezeigt, wardie Spannungsversorgungder Instrumentenkombination

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  • unterbrochen (z. B. durchAbklemmen der Batterie).

    Den blinkenden Wert mitTaste 1 erhöhen bzw. mitTaste 2 verringern.Taste 2 so lange betätigt hal-ten, bis die Minuten in der un-teren Displayzeile 3 blinken.Den blinkenden Wert mitTaste 1 erhöhen bzw. mitTaste 2 verringern.Taste 2 so lange betätigt hal-ten, bis die Minuten nicht mehrblinken.Die Einstellung ist abgeschlos-sen.Um die Einstellung an be-liebiger Stelle abzubrechen,Taste 1 so lange betätigt hal-ten, bis der Ausgangswert wie-der angezeigt wird.

    HINWEIS

    Wird vor Abschluss der Einstel-lung losgefahren, wird die Ein-stellung abgebrochen.

    Datum einstellenZündung einschalten ( 50).Im SETUP-Menü den Menü-punkt SETUP DATE auswäh-len.

    Taste 2 so lange betätigt hal-ten, bis der Tag in der unterenDisplayzeile 3 blinkt.

    HINWEIS

    Wird anstelle des Datums"––.––.––" angezeigt,war die Spannungsversorgungder Instrumentenkombinationunterbrochen (z. B. durchAbklemmen der Batterie).

    Den blinkenden Wert mitTaste 1 erhöhen bzw. mitTaste 2 verringern.Taste 2 so lange betätigt hal-ten, bis der Monat in der unte-ren Displayzeile 3 blinkt.Den blinkenden Wert mitTaste 1 erhöhen bzw. mitTaste 2 verringern.Taste 2 so lange betätigt hal-ten, bis das Jahr in der unterenDisplayzeile 3 blinkt.Den blinkenden Wert mitTaste 1 erhöhen bzw. mitTaste 2 verringern.

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  • Taste 2 so lange betätigt hal-ten, bis das Jahr nicht mehrblinkt.Die Einstellung ist abgeschlos-sen.Um die Einstellung an be-liebiger Stelle abzubrechen,Taste 1 so lange betätigt hal-ten, bis der Ausgangswert wie-der angezeigt wird.

    HINWEIS

    Wird vor Abschluss der Einstel-lung losgefahren, wird die Ein-stellung abgebrochen.

    Display individualisierenmit Bordcomputer Pro SA

    Zündung einschalten ( 50).Im Individualisierungsmenü kanneingestellt werden, welche Infor-mationen in welcher Displayzeileangezeigt werden sollen.

    Im SETUP-Menü den Menü-punkt SETUP BC BASICauswählen.

    Taste 1 kurz betätigen, umdas Individualisierungsmenüzu starten.SETUP BC CUSTOM wirdangezeigt.Taste 1 erneut kurz betätigen,um das Individualisierungsmenüwieder zu verlassen.

    HINWEIS

    Wird SETUP BC BASIC ge-wählt, so wird die Werksein-stellung wieder aktiv. Die Indi-

    vidualisierung CUSTOM bleibtgespeichert.

    Taste 1 lang betätigen, um denersten Menüpunkt anzuzeigen.SETUP BC ODO wird ange-zeigt.

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  • Taste 2 jeweils kurz betätigen,um zum nächsten Menüpunktzu wechseln.In der oberen Displayzeile 3wird der Menüpunkt angezeigt.In der unteren Displayzeile 4wird der eingestellte Wert an-gezeigt. Folgende Werte kön-nen eingestellt werden.TOP: Der Wert wird in deroberen Displayzeile angezeigt.BELOW: Der Wert wird in derunteren Displayzeile angezeigt.BOTH: Der Wert wird in bei-den Displayzeilen angezeigt.

    OFF: Der Wert wird nicht an-gezeigt.Taste 1 kurz betätigen, um deneingestellten Wert zu ändern.

    Folgende Menüpunkte könnenausgewählt werden, in Klammernist die Werkseinstellung darge-stellt. Einige Menüpunkte wer-den nur angezeigt, wenn die ent-sprechende Sonderausstattungvorhanden ist.ODO: Gesamtkilometerzähler(TOP, die Einstellung OFF istnicht möglich)TRIP 1: Tageskilometerzäh-ler 1 (TOP)TRIP 2: Tageskilometerzäh-ler 2 (TOP)TRIP A: Automatischer Ta-geskilometerzähler (TOP)EXTEMP: Außentemperatur(BELOW)ENGTMP: Motortemperatur(BELOW)RANGE: Reichweite (TOP)

    CONS R: Durchschnittsver-brauch zur Reichweitenberech-nung (OFF)CONS 1: Durchschnittsver-brauch 1 (BELOW)CONS 2: Durchschnittsver-brauch 2 (BELOW)CONS C: Momentanverbrauch(TOP)ØSPEED: Durchschnittsge-schwindigkeit (BELOW)SPEED: Momentangeschwin-digkeit (TOP)RDC: Reifenfülldrücke (BE-LOW)VOLTGE: Bordnetzspannung(BELOW)ALTIME: Stoppuhr Gesamt-zeit (BELOW)RDTIME: Stoppuhr Fahrzeit(BELOW)DATE: Datum (BELOW)SERV T: Datum des nächstenServices (OFF)

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  • SERV D: VerbleibendeWegstrecke bis zum nächstenService (OFF)OILLVL: Ölstandshinweis(BELOW)EXIT: Individualisierungmenübeenden

    Um das Individualisierungs-menü zu beenden, beim Menü-punkt SETUP EXIT Taste 1lang betätigen.Um das Individualisierungs-menü an einer beliebigen Stellezu beenden, Taste 2 lang betä-tigen.

    Alle bis dahin vorgenommenenEinstellungen werden gespei-chert.

    Antiblockiersystem(ABS)ABS-Funktionausschalten

    Zündung einschalten ( 50).

    HINWEIS

    Die ABS-Funktion kann auchwährend der Fahrt ausgeschal-tet werden.

    Taste 1 betätigt halten, bis dieABS-Kontroll- und Warnleuchteihr Anzeigeverhalten ändert.Zunächst verändert das ASC-Symbol sein Anzeigeverhalten.Taste 1 betätigt halten, bis dieABS-Kontroll- und Warnleuchtereagiert. In diesem Fall ändertsich die ASC-Einstellung nicht.

    ABS-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet.

    Taste 1 innerhalb von zwei Se-kunden loslassen.

    ABS-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet weiter.

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  • ABS-Funktion ausgeschaltet,die Integralfunktion ist weiterhinaktiv.mit Hill Start ControlSA

    Die Funktion der Hill Start Con-trol ist weiterhin aktiv.Nähere Informationenzu Bremssystemen mitBMW Motorrad Integral ABSsiehe Kapitel "Technik imDetail":Teilintegralbremse ( 122)mit Hill Start ControlSA

    Funktion des Anfahrassistenten( 133)

    ABS-Funktion einschalten

    Taste 1 betätigt halten, bis dieABS-Kontroll- und Warnleuchteihr Anzeigeverhalten ändert.

    ABS-Kontroll- und Warn-leuchte erlischt, bei nicht

    abgeschlossener Eigendiagnosebeginnt sie zu blinken.

    Taste 1 innerhalb von zwei Se-kunden loslassen.

    ABS-Kontroll- und Warn-leuchte bleibt aus bzw.

    blinkt weiter.

    ABS-Funktion eingeschaltet.

    Alternativ kann auch die Zün-dung aus- und wieder einge-schaltet werden.

    Leuchtet die ABS-Kontroll- und

    Warnleuchte nach Aus- undEinschalten der Zündung undanschließendem Fahren überder Mindestgeschwindigkeitweiter, liegt ein ABS-Fehlervor.

    min 10 km/h

    mit Fahrmodi Pro SA

    Sofern der Codierstecker aus-gebaut ist, kann alternativ auchdie Zündung aus- und wiedereingeschaltet werden.

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  • AutomatischeStabilitäts-Control(ASC)

    ohne Fahrmodi Pro SA

    ASC-Funktionausschalten

    Zündung einschalten ( 50).

    HINWEIS

    Die ASC-Funktion kann auchwährend der Fahrt ausgeschal-tet werden.

    Taste 1 betätigt halten, bis dieASC-Kontroll- und Warnleuchteihr Anzeigeverhalten ändert.

    ASC-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet.

    Taste 1 innerhalb von zwei Se-kunden loslassen.

    ASC-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet weiter.

    ASC-Funktion ausgeschaltet.

    ASC-Funktion einschalten

    Taste 1 betätigt halten, bis dieASC-Kontroll- und Warnleuchteihr Anzeigeverhalten ändert.

    ASC-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet nicht mehr,

    bei nicht abgeschlossener Eigen-diagnose beginnt sie zu blinken.

    Taste 1 innerhalb von zwei Se-kunden loslassen.

    ASC-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet weiterhin

    nicht bzw. blinkt weiter.

    ASC-Funktion eingeschaltet.

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  • Alternativ kann auch die Zün-dung aus- und wieder einge-schaltet werden.

    Leuchtet die ASC-Kontroll- und

    Warnleuchte nach Aus- undEinschalten der Zündungund anschließendemFahren mit folgenderMindestgeschwindigkeitweiter, liegt ein ASC-Fehlervor.

    min 10 km/h

    Nähere Informationen zuBMW Motorrad Automati-sche Stabilitäts-Control (ASC)siehe Kapitel "Technik imDetail":Wie funktioniert ASC? ( 125)

    Dynamische Traktions-Control (DTC)DTC ausschalten

    mit Fahrmodi Pro SA

    Zündung einschalten ( 50).

    HINWEIS

    Die DTC-Funktion kann auchwährend der Fahrt ausgeschaltetwerden.

    Taste 1 betätigt halten, bisdie DTC-Kontroll- und Warn-leuchte ihr Anzeigeverhaltenändert.

    DTC-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet.

    Taste 1 innerhalb von zwei Se-kunden loslassen.

    DTC-Kontroll- und Warn-leuchte leuchtet weiter.

    DTC ausgeschaltet.

    DTC einschalten

    Taste 1 betätigt halten, bisdie DTC-Kontroll- und Warn-leuchte ihr Anzeigeverhaltenändert.

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  • DTC-Kontroll- und Warn-leuchte erlischt, bei nicht

    abgeschlossener Eigendiagnosebeginnt sie zu blinken.

    Taste 1 innerhalb von zwei Se-kunden loslassen.

    DTC-Kontroll- und Warn-leuchte bleibt aus bzw.

    blinkt weiter.

    DTC eingeschaltet.Sofern der Codierstecker aus-gebaut ist, kann alternativ auchdie Zündung aus- und wiedereingeschaltet werden.

    Leuchtet die DTC-Kon-trollleuchte nach Aus-

    und Einschalten der Zündungund anschließendem Fah-ren mit folgender Mindestge-schwindigkeit weiter, liegt einDTC-Fehler vor.

    min 10 km/h

    Nähere Informationen zuBMW Motorrad Dynamische

    Traktions-Control (DTC) sieheKapitel "Technik im Detail":Wie funktioniert die Traktions-Control? ( 126)

    ElektronischeFahrwerkseinstellung(DESA)

    mit Dynamic ESA SA

    Dynamic ESAEinstellmöglichkeitenDie elektronische Fahrwerksein-stellung Dynamic ESA kann IhrMotorrad automatisch an dieBeladung anpassen. Wird dieFedervorspannung auf AUTOgestellt, muss sich der Fahrernicht um die Beladungseinstel-lung kümmern.Nähere Informationen zuDynamic ESA siehe Kapitel"Technik im Detail" ( 128).

    Verfügbare DämpfungsmodiFür Straßenbetrieb: ROAD undDYNAFür Geländebetrieb: ENDURO

    VerfügbareBeladungseinstellungen

    Fest vorgegebene minimaleFedervorspannung: MINAktiver Fahrlagenausgleich mitautomatischer Einstellung derFedervorspannung: AUTOFest vorgegebene maximaleFedervorspannung: MAX

    HINWEIS

    Die Einstellung MAX nur bei Ge-ländebetrieb nutzen.

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  • Fahrwerkseinstellunganzeigen

    Zündung einschalten ( 50).Taste 1 kurz betätigen, um dieaktuelle Einstellung anzuzeigen.

    Die Dämpfung wird im Multifunk-tionsdisplay im Bereich 1 ange-zeigt, die Federvorspannung imBereich 2.

    Die Anzeige wird nach kurzerZeit automatisch wieder ausge-blendet.

    Fahrwerk einstellenZündung einschalten ( 50).

    Taste 1 kurz betätigen, um dieaktuelle Einstellung anzuzeigen.

    Um die Dämpfung einzustellen:Taste 1 so oft kurz betätigen,bis die gewünschte Einstellungangezeigt wird.

    HINWEIS

    Die Dämpfung kann während derFahrt eingestellt werden.

    Folgende Einstellungen sindmöglich:ROAD: Dämpfung für komfor-table StraßenfahrtenDYNA: Dämpfung für dynami-sche Straßenfahrten

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  • ENDURO: Dämpfung fürGeländefahrten. Ist nur in denFahrmodi ENDURO bzw.ENDURO PRO verfügbar undkann in diesen Fahrmodi auchnicht weiter eingestellt werden.

    Um die Federvorspannung einzu-stellen:

    Motor starten ( 105).Taste 1 kurz betätigen, um dieaktuelle Einstellung des Fahr-werks anzuzeigen.Taste 1 so oft lang betätigen,bis die gewünschte Einstellungangezeigt wird.

    HINWEIS

    Die Federvorspannung kann nichtwährend der Fahrt eingestelltwerden.

    HINWEIS

    Die Einstellung MAX nur bei Ge-ländebetrieb nutzen.

    Folgende Einstellungen sindmöglich:MIN: minimale Federvorspan-nungAUTO: automatische Einstel-lung der FedervorspannungMAX: maximale Federvorspan-nung

    Wird Taste 1 längere Zeit nichtbetätigt, werden Dämpfung undFedervorspannung wie ange-zeigt eingestellt.Die DESA-Anzeige blinkt wäh-rend der Einstellung auf MINoder MAX.Nach Abschluss der Einstellungwird die DESA-Anzeige aus-geblendet.Im Beladungsmodus AUTOwird die Federvorspannung erstnach dem Losfahren einge-stellt.

    FahrmodusVerwendung der FahrmodiBMW Motorrad hat für IhrMotorrad Einsatzszenarienentwickelt, aus denen Siedas jeweils zu Ihrer Situationpassende auswählen können:Serie

    Fahrten auf regennasser Fahr-bahn.Fahrten auf trockener Fahr-bahn.

    mit Fahrmodi Pro SA

    Mit Fahrmodi ProDynamische Fahrten auf tro-ckener Fahrbahn.Fahrten im Gelände mitStraßenbereifung.

    Mit Fahrmodi Pro undeingebautem Codierstecker

    Dynamische Fahrten auf tro-ckener Fahrbahn unter Berück-

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  • sichtigung von Einstellungendurch den Fahrer.Fahrten im Gelände mit grob-stolliger Geländebereifung un-ter Berücksichtigung von Ein-stellungen durch den Fahrer.

    Für jedes dieser Szenarien wirddas jeweils optimale Zusammen-spiel von Gasannahme, ABS-Re-gelung und ASC/DTC-Regelungbereitgestellt.

    mit Dynamic ESA SA

    Auch die Fahrwerkseinstellungenlassen sich im gewählten Szena-rium anpassen.Nähere Informationen zu denFahrmodi siehe Kapitel "Tech-nik im Detail" ( 128).

    Fahrmodus auswählenZündung einschalten ( 50).

    Taste 1 betätigen.

    Der Auswahlpfeil 1 und der ersteauswählbare Fahrmodus 2 wer-den angezeigt.

    ACHTUNG

    Einschalten des Geländemo-dus (Enduro und Enduro Pro)im StraßenbetriebSturzgefahr durch instabile Fahr-zustände beim Bremsen bzw.Beschleunigen im Regelbereichvon ABS bzw. ASC / DTC

    Geländemodus (Enduro undEnduro Pro) nur bei Fahrten imGelände einschalten.

    Taste 1 so oft betätigen, bisneben dem Auswahlpfeil dergewünschte Fahrmodus ange-zeigt wird.

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  • HINWEIS

    Bei Auswahl des FahrmodusEnduro PRO: DeaktivierteABS-Regelung für das Hinter-rad beachten.

    Aus folgenden Fahrmodi kannausgewählt werden:RAIN: Für Fahrten auf regen-nasser Fahrbahn.ROAD: Für Fahrten auf tro-ckener Fahrbahn.

    mit Fahrmodi Pro SA

    Zusätzlich können noch fol-gende Fahrmodi ausgewähltwerden:DYNA: Für dynamische Fahr-ten auf trockener Fahrbahn.Enduro: Für Fahrten im Ge-lände mit Straßenbereifung.

    mit Fahrmodi Pro SA

    Mit eingebautem Codierste-cker ersetzen die Fahrmodi

    DYNA PRO und EnduroPRO die Fahrmodi DYNA undEnduro:DYNA PRO: Für dynamischeFahrten auf trockener Fahrbahnunter Berücksichtigung vonEinstellungen durch den Fah-rer.Enduro PRO: Für Fahrtenim Gelände mit grobstolligerGeländebereifung unter Be-rücksichtigung von Einstellun-gen durch den Fahrer.

    Bei Fahrzeugstillstand wird dergewählte Fahrmodus nach ca.2 Sekunden aktiviert.Die Aktivierung des neuenFahrmodus während der Fahrterfolgt unter folgenden Voraus-setzungen:Gasgriff ist in Leerlaufstellung.Bremse ist nicht betätigt.Nach der Aktivierung desneuen Fahrmodus wird wiederdie Uhr angezeigt.

    Die im SETUP MODE einge-stellten Werte werden nichtpermanent angezeigt, son-dern nacheinander für eine be-grenzte Zeit nach folgendenEreignissen:Nach jedem PreRideCheckbei aktivem Fahrmodus PRO.Nach dem Wechsel in denFahrmodus Enduro PRO.Nach dem Wechsel in denFahrmodus DYNA PRO.Der eingestellte Fahrmodusmit den entsprechenden An-passungen von Motorcharak-teristik, ABS, ASC/DTC undDynamic ESA bleibt auch nachAusschalten der Zündung er-halten.

    Fahrmodus PROmit Fahrmodi Pro SA

    SETUP MODE startenCodierstecker einbauen( 81).

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  • Zündung einschalten ( 50).

    Taste 1 so oft kurz betätigen,bis in der oberen Displayzeile 2SETUP ENTER angezeigtwird.Taste 1 lang betätigen, um dasSETUP-Menü zu starten.

    SETUP MODE ENDURO PROENTER wird angezeigt.

    Taste 4 jeweils kurz betätigen,um zwischen den FahrmodiPRO 3 zu wechseln.

    Folgende Fahrmodi PRO kön-nen angepasst werden:ENDURO PRODYNA PROTaste 4 lang betätigen, umSETUP MODE zu starten.SETUP DTC wird angezeigt.

    Enduro PRO einstellenmit Fahrmodi Pro SA

    SETUP MODE starten ( 76).SETUP DTC wird angezeigt.

    Taste 4 kurz betätigen, umDTC auf ENDURO oderENDURO PRO 3 zu stellen.

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  • Taste 1 kurz betätigen.SETUP ABS wird angezeigt.Taste 4 kurz betätigen, umABS auf ENDURO oderENDURO PRO 3 zu stellen.Taste 1 kurz betätigen.SETUP ENGINE wird ange-zeigt.Taste 4 kurz betätigen, umENGINE auf RAIN, ROADoder DYNA zu stellen.Taste 1 kurz betätigen.SETUP MODE RESET wirdangezeigt.

    Taste 1 kurz betätigen, um dieEinstellungen zu behalten.

    SETUP MODE EXIT wirdangezeigt.Alternativ Taste 4 lang betäti-gen, um alle Parameter zurück-zusetzen.Werkseinstellung für Fahrmo-dus Enduro PRO wird über-nommen:DTC: ENDURO PROABS: ENDURO PROENGINE: ROADRESET blinkt 3 Mal.SETUP MODE EXIT wirdangezeigt.

    Taste 1 kurz betätigen, um anden Anfang der Einstellungenzurückzukehren.SETUP DTC wird angezeigt.Alternativ Taste 4 lang betä-tigen, um SETUP MODE zuverlassen.

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  • SETUP MODE ENDURO PROENTER wird angezeigt.

    Taste 1 so oft kurz betätigenbis SETUP EXIT angezeigtwird.Taste 1 lang betätigen.

    Der Bordcomputer wird ange-zeigt.

    DYNA PRO einstellenmit Fahrmodi Pro SA

    SETUP MODE starten ( 76).SETUP DTC wird angezeigt.

    Taste 4 kurz betätigen, umDTC auf RAIN, ROAD oderDYNA 3 zu stellen.Taste 1 kurz betätigen.SETUP ENGINE wird ange-zeigt.Taste 4 kurz betätigen, umENGINE auf RAIN, ROADoder DYNA zu stellen.

    Taste 1 kurz betätigen.

    HINWEIS

    ABS ist nur im FahrmodusEnduro PRO einstellbar.

    SETUP MODE RESET wirdangezeigt.

    Taste 1 kurz betätigen, um dieEinstellungen zu behalten.SETUP MODE EXIT wirdangezeigt.Alternativ Taste 4 lang betäti-gen, um alle Parameter zurück-zusetzen.

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  • Werkseinstellung für Fahrmo-dus DYNA PRO wird über-nommen:DTC: DYNAENGINE: DYNARESET blinkt 3 Mal.SETUP MODE EXIT wirdangezeigt.

    Taste 1 kurz betätigen, um anden Anfang der Einstellungenzurückzukehren.SETUP DTC wird angezeigt.Alternativ Taste 4 lang betä-tigen, um SETUP MODE zuverlassen.

    SETUP MODE DYNA PROENTER wird angezeigt.

    Taste 1 so oft kurz betätigenbis SETUP EXIT angezeigtwird.Taste 1 lang betätigen.Der Bordcomputer wird ange-zeigt.

    RDC im GeländemodusausschaltenVoraussetzungEs soll im Gelände mit reduzier-tem Reifenfülldruck gefahrenwerden.

    VoraussetzungEiner der beiden FahrmodiENDURO oder ENDURO PROwurde eingestellt, um RDC-Warnung ausschalten zu können.

    Zündung einschalten ( 50).

    Taste 1 so oft kurz betätigen,bis in der oberen Displayzeile 2SETUP ENTER angezeigtwird.Taste 1 lang betätigen, um dasSETUP-Menü zu starten.

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  • Taste 1 jeweils kurz betätigen,um den Menüpunkt RDC aus-zuwählen.In der oberen Displayzeile 2wird RDC angezeigt.In der unteren Displayzeile 3wird der eingestellte Wert an-gezeigt.Taste 4 kurz betätigen, um deneingestellten Wert zu ändern.Folgende Einstellungen fürRDC Enduro sind möglich:

    ON: Das Displaywarnsymbol fürRDC wird nicht mehr angezeigt.Nur der Reifenfülldruck außerhalbder zulässigen Toleranz wird an-gezeigt.

    OFF: Das Displaywarnsym-bol für RDC wird angezeigt,

    zusätzlich wird der Reifenfüll-druck außerhalb der zulässigenToleranz angezeigt.