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Univ.-Prof. Dr.-Ing. Jochen Deuse, Dipl.-Logist. Markus Droste OptiMilk – Mathematische Modellierung innerbetrieblicher Milkrun-Systeme zur Optimierung der produktionsbezogenen Materialversorgung Univ.-Prof. Dr.-Ing. Jochen Deuse, Dipl.-Logist. Markus Droste | GVB-Tagung LogiMAT 2012, 13.03.2012 Bild: Still

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Bild: Still. Univ.-Prof. Dr.-Ing. Jochen Deuse, Dipl.-Logist. Markus Droste OptiMilk – Mathematische Modellierung innerbetrieblicher Milkrun-Systeme zur Optimierung der produktionsbezogenen Materialversorgung. Motivation Materialbereitstellung durch innerbetriebliche Milkrun-Systeme. - PowerPoint PPT Presentation

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Univ.-Prof. Dr.-Ing. Jochen Deuse, Dipl.-Logist. Markus Droste

OptiMilk – Mathematische Modellierung innerbetrieblicher Milkrun-Systeme zur Optimierung

der produktionsbezogenen Materialversorgung

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MotivationMaterialbereitstellung durch innerbetriebliche Milkrun-Systeme

Materialbereitstellungsprozesse werden bei der Arbeitssystemgestaltung häufig vernachlässigt

Anforderungen der Produktion hinsichtlich der Materialbereitstellung erfordern neue Konzepte, wie z.B. innerbetriebliche Milkrun-Systeme

Planung und Optimierung von Milkrun-Systemen werden in der wissenschaftlichen Literatur wenig behandelt

Es existiert kein allgemeines Vorgehen / Modell zur Planung und Optimierung von innerbetrieblichen Milkrun-Systemen

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Modellierungsansatz für innerbetriebliche Milkrun SystemeGestaltungsalternativen eines Milkrun Systems

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Senke(Arbeitsplatz)

Quelle(Materiallager)

Gestaltungsalternativen:- Direkte Entnahme aus - Durchlaufregal - Palettenlager - Fachbodenregal- Vorkommissionierung aus - Durchlaufregal - Palettenlager - Fachbodenregal- ...

Gestaltungsalternativen:- handgeführter Rollwagen- angetriebener Routenzug

- manuelle Be-/Entladung- An-/Abkuppeln von Rollpaletten

- ...

Gestaltungsalternativen:- Belieferung direkt in Arbeitsplatzzuführung- Belieferung auf Bereitstellfläche vor dem Arbeitsplatz- ...

Steuerungskonzept

Gestaltungsalternativen: - bedarfsgesteuert (Just-in-Time, Just-in-Sequence, ...) - verbrauchsgesteuert (Kanban, ConWIP, …)

Milkrun-System

Transport

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Modellierungsansatz für innerbetriebliche Milkrun SystemePlanungsdimensionen

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MTM: Methods-Time MeasurementMLT: Multiple-Lasten-Tool

PLP: Pallet Loading Problem

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Arbeitspakete und zeitlicher Ablauf des Projekts OptiMilkLaufzeit: 01.08.2011 bis 31.07.2013 (1 WiMa Vollzeit)

Dipl.-Logist. Markus Droste | Kolloquium „Effiziente Logistik“, Dortmund, 30.11.2011

Zeitplan

Au

g. 1

1

Sep

. 11

Okt

. 11

No

v. 1

1

Dez

. 11

Jan

. 12

Feb

. 12

Mrz

. 12

Ap

r. 1

2

Mai

. 12

Jun

. 12

Jul.

12

Au

g. 1

2

Sep

. 12

Okt

. 12

No

v. 1

2

Dez

. 12

Jan

. 13

Feb

. 13

Mrz

. 13

Ap

r. 1

3

Mai

. 13

Jun

. 13

Jul.

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Projektdurchlaufzeit: 24 Monate

Arbeitspaket 7 wird anteilig in den Arbeitspaketen 1-6 ausgeführt

Arbeitspaket 1Ermittlung von grundlegenden Gestaltungsalternativen für MilkrunsArbeitspaket 2Ermittlung relevanter Einflussgrößen sowie deren Wirkzusammenhänge auf einen MilkrunArbeitspaket 3Entwicklung eines formalen, parameterbasierten Milkrun-ModellsArbeitspaket 4Mathematische Formulierung und Auswahl eines Lösungsalgorithmus

Arbeitspaket 6Erprobung und iterative Validierung des Tools

Arbeitspaket 7Dokumentation und Ergebnistransfer

Arbeitspaket 5Programmtechnische Umsetzung des Modells und Algorithmus

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Erste ErgebnisseKlassifizierung von Milkrun-Systemen

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Merkmal Ausprägung

Routenführung DynamischStatisch

Fördermittel

Quelle/Senke-Beziehung 1 : 1 1 : n m : n

Transport

Schleppzug FTSNiederhubwagen Handgeführter Transportwagen

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Zusammenfassung

Innerbetriebliche Milkrun Systeme stellen eine effiziente Methode zur Materialbereitstellung dar.

Es existiert kein allgemeines Vorgehen zur Planung und Optimierung von innerbetrieblichen Milkrun Systemen.

Der Modellierungsansatz stellt eine analytische Methode dar, um die Gestaltung von Milkrun Systemen zu unterstützen.

Das Projekt behandelt eine aktuelle Fragestellung in der industriellen Praxis mit hoher Relevanz, insbesondere für kmU.

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Erste Sitzung des PA am 30.11.2011 51 Teilnehmer aus 28 Unternehmen/Organisationen

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Großunternehmen/Organisationen kleine und mittlere Unternehmen

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Erste Sitzung des PA am 30.11.2011Eindrücke

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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

Das IGF-Vorhaben 17159 N / 1 der Forschungsvereinigung Gesellschaft für Verkehrsbetriebs-wirtschaft und Logistik e.V. - GVB, Wiesenweg 2, 93352 Rohr wird über die AiF im Rahmen des Programms zur Förderung der Industriellen Gemeinschaftsforschung und -entwicklung (IGF) vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages gefördert.

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