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    Norwegen ist die Heimat groer Reisender wie Leif Erikson oder Roald Amundse

    Was liegt also nher als eine Tour durch dieses urwchsige Land mit der BMW R 1

    So entdeckt man am schnellsten die hervorragende Dynamik und den exzellenten

    dieses innovativen und in jeder Hinsicht begeisternden Reisetourers. Aufsteigen un

    Boxermotor starten es geht los ins Land der Fjorde.

    Eine Reise bis ans Ende des Fernw

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    * Leergewicht fahrfertig ohne Koffer

    Die magischen Krfte aus dem Reich der nordischen Sagen knnten das Vorbild fr den Boxermotor der BMW R 1200 RT

    gewesen sein. Mit seinen 81 kW (110 PS) und dem Drehmoment von 115 Nm beschleunigt er die 259 kg* des Reisetourers

    nach oben. Hoch hinauf ber den Fjord wo der erste Sonnenstrahl hervorblitzt.

    Stark wie der Hammer des Thor. Schnell wie das Ross des O

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    Mittsommernacht kommt nher, doch es gibt noch einen zweiten Grund zu

    rn das Fahrwerk der BMW R 1200 RT. Mit dem BMW Motorrad Paralever

    d Telelever ist das Handling in jeder Kurve sensationell sicher. Damit geht die

    nne nicht nur am Polarkreis ber dem Asphalt niemals unter.

    in Straenfest von Kristiansand

    is zum Nordkap.

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    Bei den vielen Natursehenswrdigkeiten und den idyllischen Fischerdrfern Norwegens muss man auf der BMW R 1200 RT

    etwas besonders gut knnen Abschied nehmen. Zum Glck auch vom manuellen Einstellen der Federung. Mit dem optionalen

    ESA Electronic Suspension Adjustment passt sich die Dmpfung per Knopfdruck dem persnlichen Fahrstil an. Ob solo oder

    zu zweit, ob mit oder ohne Gepck: Der Asphalt sendet in jedem Fall herzliche Gre.

    Von Spannung zu Entspannung. Und wieder zurck.

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    Am Nordmeer schmeckt der Fahrtwind nach Orkan. Doch hinter dem Windschild der BMW R 1200 RT ist kaum

    etwas davon zu spren. Er schtzt, genau wie die aerodynamische Verkleidung, vor dem khlen Hauch des Sommers

    in diesen Breitengraden.

    Proviant der Seefahrer. Sturm mit einer Prise Salz.

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    N

    Atlantik

    Ostsee

    Europisches Nordmeer

    Als die Gtter Odin, Hnir und Lodur am Strand entlang spazierten, fanden sie dort zwei Baum-

    stmme. Aus diesen schufen sie die ersten Menschen: den Mann Askr und seine Frau Embla.

    Ihre Heimat sollte fortan Midgard sein die Menschenwelt. Es folgte die Zeit der groen

    Entdecker, Krieger und Hndler der Wikinger.

    Aber Norwegen ist nicht nur ltestes europisches Kulturland, sondern auch ein Paradies fr

    Motorradfahrer. Zwischen Kap Lindesnes im Sden und dem Nordkap laden 90.262 Straen-

    kilometer den Biker zu ausgedehnten Touren durch das Land ein. Die Kste misst in Luftlinie

    2.650 Kilometer, doch ist sie, wenn man Fjorde, Buchten und vorgelagerte Inseln mit einrech-

    net, zehnmal lnger und bietet ein Naturschauspiel besonderer Art. Die schnsten Straen

    mit unzhligen Kurven fhren an ihr entlang und lassen das Herz jedes Motorradfahrers

    hher schlagen.

    TechnikFahrerausstattungSonderausstattungZubehrFarben und Daten

    TourR 1200 R

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    B

    A

    Bei der BMW R 1200 RT werden nachergonomischen Erkenntnissen die Schritt-bogenlnge (A) sowie die Sitzhhe (B) be-rcksichtigt. Fr eine komfortable Sitzpositionund optimale Kontrolle.

    ESA: 3 von 9 Einstellmglichkeiten:

    ESA Sporteinstellung:fr das direkte Feedback beimsportlichen Fahren. Federvor-spannung hier z. B. frSolofahrt.

    ESA Normaleinstellung:die Allroundeinstellung fr jedeFahrsituation. Federvorspannunghier z. B. frFahrt mitSoziusoderSozius mitGepck.

    ESA Komforteinstellung:fr das sportliche Touren.Federvorspannung hier z. B.frSolofahrt mitGepck.

    Fr jede Strecke die richtige Einstellung.

    Electronic Suspension Adjustment (ESA).

    Bisher verlangten unterschiedliche Bodenbeschaffenheiten, variierende

    Beladungszustnde und individuelle Fahrweisen viel Fingerspitzengefhl.

    Denn die optimale Abstimmung der Dmpfungscharakteristik und

    Federbeinvorspannung per Hand setzt groe Erfahrung und Feingefhl

    voraus. Die BMW R 1200 RT macht Schluss mit der manuellen Fahr-

    werksabstimmung: Dafr sorgt das innovative ESA (Electronic Suspension

    Adjustment).* Mit ihm stellt man auf Knopfdruck das Fahrwerk ein.

    Zum Beispiel auf die Anreise ber die Autobahn (Bsp.: Sport/mit Gepck),

    die Fahrt ber Landstraen (Bsp.: Normal/mit Sozia) oder eine holprige

    Strecke (Bsp.: Komfort). Auf dem Info-Flatscreen werden alle gewhlten

    Einstellungen sofort angezeigt.

    Einstellen der Zuladung.

    Im Stand und bei laufendem Motor kann der Fahrer die Federvorspannung

    per Knopfdruck auf den jeweiligen Beladungszustand einstellen.

    Einstellen der Dmpfungscharakteristik.

    ESA kann das Fahrwerk optimal dem jeweiligen Fahrstil und dem Fahrbahn-

    zustand anpassen. Einfach und bequem per Knopfdruck. Dem Fahrer

    stehen drei Einstellungen (Normal, Komfort und Sport) der Dmpfung am

    vorderen und hinteren Federbein zur Verfgung.

    Immer die optimale Straenlage.

    Mit seiner einfachen Handhabung und optimalen Fahrwerksabstimmung

    leistet das im Motorradbau einzigartige ESA einen effizienten Beitrag zu

    mehr Sicherheit und Komfort beim Fahren.

    Alles unter Kontrolle. Das RDC.*

    Das Reifendruckkontrollsystem misst ber Sensoren kontinuierlich den vor-

    handenen Reifendruck. Die gemessenen Daten werden per Knopfdruck im

    Info-Flat-Screen angezeigt. Bei Unterschreitung der Grenzwerte wird der

    Fahrer sofort ber das Display bzw. eine Warnleuchte informiert ein echter

    Sicherheitsgewinn.

    Die Form richtet sich nach

    dem Fahrer.

    Bei BMW Motorrad spielt der Fahrer die Hauptrolle. Darum flieen die

    neuesten Erkenntnisse der Ergonomie in die Entwicklung der Modelle ein,

    um ihn perfekt ins Fahrzeug zu integrieren. Jeder Motorradfahrer wei:

    Je breiter die Sitzbank speziell im vorderen Bereich ist, desto schwerer

    erreicht man bei gleicher Sitzhhe mit den Fen den Boden. Daher

    ist die Sitzbank der R 1200 RT im Schrittbogenma optimiert. Im vorderen

    Teil ist sie ausgeprgt schmal geschnitten, was die Bewegungsfreiheit

    beim Fahren und die Bodenerreichbarkeit im Stand vergrert; im hinteren

    Bereich ist sie breit und sorgt damit fr bequemen Sitz. Serienmig kann

    sie auf 820 mm oder 840 mm eingestellt werden; die optional erhltliche

    niedrige Sitzbank lsst sich auf 780 mm oder 800 mm einstellen. Das

    Ergonomiedreieck aus Furasten, Sitzbank und Lenker ist so gestaltet,

    dass selbst auf langen Touren ein entspanntes und ermdungsfreies Fahren

    gegeben ist. Auch erlaubt der sc hmale Tank-Sitzbank-Bereich einen idealen

    Knieschluss fr mehr Kontrolle und Komfort. Der im Windkanal optimierte

    Windschild ist elektrisch stufenlos verstellbar und bietet Fahrern jeder

    Krpergre nicht nur dauerhaft hervorragenden Wind- und Wetterschutz,

    sondern reduziert auch das Geruschniveau deutlich. Die Handgriffe sind

    einstellbar und nach ergonomischen Gesichtspunkten gestaltet. Verringerte

    Bedienkrfte von Bremse, Gas und Kupplung erleichtern die Fahrzeug-

    kontrolle zustzlich und leisten damit einen wichtigen Beitrag zur aktiven

    Sicherheit.

    bersichtlicher kann man Informationen nicht erhalten. Das ergonomische

    Design der BMW R 1200 RT zeigt sich auch im Cockpit. Die Instrumente

    sind perfekt in das Dashboard integriert. Stilvoll Tachometer und Drehzahl-

    messer als klassische Rundinstrumente. Die Informationsschnittstelle ist der

    groflchige Flat-Screen. Hier werden der K ilometerstand, die ltemperatur,

    der Tankinhalt, die Restreichweite, der nchste Inspektionstermin, die Uhrzeit

    und der gewhlte Gang angezeigt. Bei eingebautem ESA zeigt der Flat-

    Screen zustzlich die gewhlte Fahrwerkseinstellung an. Fr lngere Reisen

    sehr praktisch und hilfreich ist auch der Bordcomputer. Er ist als Sonderaus-

    stattung erhltlich und verfgt ber einen lstands- und Glatteiswarner

    sowie eine Auentemperatur-, Durchschnittsverbrauch- und Durchschnitts-

    geschwindigkeitsanzeige. Damit alle Anzeigen optimal erkennbar sind, ist

    das Cockpit der BMW R 1200 RT mit einer h elligkeitsabhngigen Instrumen-

    tenbeleuchtung ausgestattet, die sich automatisch auf die jeweiligen Licht-

    verhltnisse einstellt.

    *Sonderausstattung

    Schne Aussicht.

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    Die Federungs- und Dmpfungsarbeit bernimmt ein WAD-Federbein

    (wegabhngige Dmpfung). Bei diesem System nimmt die Dmpfung der

    Druckstufe mit dem Einfederweg zu. Das ermglicht ein hochsensibles

    Ansprechverhalten und Durchschlagsicherheit, auch bei schlechten Straen.

    Die Gesamtperformance besticht durch hchsten Komfort und optimale

    Bodenhaftung, ganz gleich, ob die BMW R 1200 RT allein oder mit Sozius

    und komplettem Reisegepck bewegt wird.

    Kraft bersetzt in Leidenschaft.

    Mit dem Kardan.

    Die Kardanwelle der R 1200 RT luft im Inneren des Paralever

    Ansprechverhalten und Kraftentfaltung ist der gewichtsreduzie

    Motorrad Kardanantrieb vorbildlich. Er ist nicht nur wartungsar

    Plus auf langen Touren, sondern auch extrem langlebig.

    Der BMW Motorrad Telelever ermglichtselbst bei groen Lngs- und Querkrftenein feinfhliges Ansprechen der Federung.

    Die gesamte Bremsanlage derR 1200 RTist mit Stahlflex-Bremsleitungen ausgestattet.Bei ihnen bleibt auch beilngerer Belastung wiez. B. auf Bergab-Passagender Druckpunkt stabil.

    Erste Klasse auf zwei Rdern. Das Fahrwerk.

    Jede Strae bekommt fnf Sterne.

    Mit dem BMW Motorrad Telelever.

    In den Boxer-Modellen kommt der bewhrte BMW Motorrad Telelever

    zum Einsatz, der die Vorteile von Telegabel und Schwingenkonstruktion

    vereint. Auf der Strae begeistert der BMW Motorrad Telelever nicht

    nur durch sensibles Ansprechverhalten, sondern bietet auch eine hohe

    Lngssteifigkeit sowie optimale Fahr- und Richtungsstabilitt bis zur

    Hchstgeschwindigkeit. Darber hinaus wird das Bremsnicken auf ein

    Minimum reduziert beste Voraussetzungen fr die optimale Wirkung

    des BMW Motorrad Integral ABS.

    Freiheit durch Kontrolle.

    Mit dem BMW Motorrad Paralever.

    Der BMW Motorrad Paralever fasst die Funktionen Hinterradfhrung und

    Kraftbertragung zusammen. Die Momentabsttzung, welche Lastwechsel-

    reaktionen minimiert, ist ber der Schwinge angebracht; so erhht sich die

    Bodenfreiheit. Durch die verringerte Getriebedrehzahl konnte das Hinterachs-

    getriebe kleiner und leichter gestaltet werden. Passend dazu demonstriert

    die hohle Hinterachse innovativen Leichtbau und trgt in Verbindung mit der

    gewichtsoptimierten Schwingenkonstruktion zur massiven Reduktion der

    ungefederten Massen bei. Das Fahrwerk reagiert so noch schneller auf Ste.

    Das WAD-Federbein bernimmt die Federungs-und Dmpfungsarbeit. Es gewhrleistet einhochsensibles Ansprechverhalten und Durch-schlagsicherheit, auch bei schlechteren Straen.

    Die Momentabsttzung ist berder Schwinge angebracht. Sowird die Bodenfreiheit vergrert.

    Der BMW Motorrad Paralever bernimmt die Kraft-bertragung und Hinterradfhrung. Klassisch wirddie Kardanwelle im Inneren der Schwinge gefhrt.Dieses Konzept ist besonders wartungsarm.

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    Dieser Anzug wiegt 25% weniger als vergleichbare Anzge. Das macht ihn zum leichtesten wasserdichten

    BMW Motorradanzug ohne Kompromisse bei Sicherheit und Klimakomfort. Ermglicht wird die Gewichts-

    ersparnis durch den Einsatz des leichtesten Dynatec-3-Lagen-Laminats der Welt sowie durch die neuen,

    leichten CE-Protektoren. Selbst bei Regen kann sich das spezielle Laminat durch die direkte Verbindung von

    Obermaterial und Membran nicht mit Wasser voll saugen. So bleibt der einzigartige Tragekomfort auch bei

    schlechtem Wetter erhalten.

    Anzug Lightn Easy: Champion im Leichtgewicht. Ntzliche Reisebegleiter. Sonderausstattung ab Werk.

    Mit der BMW R 1200 RT haben Sie von Haus aus alles, was S

    Reisen bentigen. Das gewisse Plus an Komfort und Sicherhe

    im umfangreichen Angebot der BMW Motorrad Sonderaussta

    Gestalten Sie Ihre BMW R 1200 RT ganz nach Ihren persnlic

    und Anforderungen.

    Des Weiteren als Sonderausstattung erhltlich (o. Abb

    Radiovorbereitung

    Diebstahlwarnanlage

    Comfort-Paket:

    Heizbare Griffe, Bordcomputer, weie Blinkerglser

    Premium-Paket:

    ESA, Bordcomputer, Heizbare Griffe, weie Blinkerglser, ver

    Auspuffanlage, Sitzheizung, Temporegelung, zweite Steckdo

    Safety-Paket:

    ASC (Automatic Stability Control)

    RDC (Reifendruckkontrollsystem)

    Die niedrigeSitzbank(Sitzhhe 780/800 mm) ermglicht sicheren Stand Komfortverlust. Sie ist in Schwarz erhltlich.

    Optische Glanzlichter: weieBlinkerglser .

    Immer die richtige Einstellung. DasESA (Electronic Suspension Adjustment) ist einmalig inder Motorradwelt. Auf Knopfdruck die perfekte Fahrwerkseinstellung fr die perfekte Tour.

    Das RadiomitCD-Laufwerk was gibt es Schneres auf einer Reise, als im Takt derLieblingsmusik durch die Kurven zu schwingen.

    Flexibilitt ist auf Reisen Gold wert. Mit der in zwei Stufen einstellbaren Sitzheizungfr Fahrer und Beifahrer kann man entspannt auch durch kltere Gegenden touren.Warme Hnde lenken besser. In zwei Stufen schaltbar, sorgen die Heizgriffeauchbei extremer Witterung immer fr angenehm warme Hnde.

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    Lackierung: biarritzblau-metallicMotorspoiler: weialuminium-metallic matt

    Motor

    Bauart: Luft-/lgekhlter Zweizylindereine Nockenwelle und vier VeAusgleichswelle

    Bohrung x Hub: 101 mm x 73 mmHubraum: 1.170 ccmNennleistung: 81 kW (110 PS) bei 7.500 U/Drehmoment: 115 Nm bei 6.000 U/minVerdichtungsverhltnis: 12,0:1Kraftstoffaufbereitung / Motorsteuerung: Elektronische Saugrohreinspr

    Motormanagement: BMW Momit Schubabschaltung, Dopp

    Abgasreinigung: geregelter 3-Wege-KatalysatoLambdasonde / Zylinder, Abg

    Fahrleistung / Verbrauch

    Hchstgeschwindigkeit: ber 200 km/hVerbrauch auf 100 km bei konst. 90 km/h: 3,6 lVerbrauch auf 100 km bei konst. 120 km/h: 4,8 lKraftstoffart: Superplusbenzin bleifrei, 98 (

    durch automatische Klopfregebetreibbar bis Mindestoktanza

    ElektrikLichtmaschine: Drehstromgenerator 60 A / 72Batterie: 12 V / 19 Ah wartungsfrei

    Kraftbertragung

    Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung

    Getriebe: Klauengeschaltetes 6-Gang-GSekundrantrieb: Kardan

    Fahrwerk / Bremsen

    Rahmen: Zweiteiliges Rahmenkonzept rahmen mit mittragender Moto

    Vorderradfhrung / Federelemente: BMW Motorrad Telelever; Sta35 mm, Zentralfederbein (Zugbei ESA* elektronisch einstell

    Hinterradfhrung / Federelemente: Aluminiumguss-EinarmschwiParalever; WAD-Federbein, FeHandrad hydraulisch stufenloseinstellbar, ZugstufendmpfuZugstufe elektronisch)

    ESA*: Electronic Suspension AdjustFederweg vorne/hinten: 120 mm / 135 mmRadstand (DIN-Leerlage): 1.485 mmNachlauf (DIN-Leerlage): 115,8 mmLenkkopfwinkel (DIN-Leerlage): 63,8Rder: Aluminium-GussrderFelgenma vorne: 3,50 x 17"Felgenma hinten: 5,50 x 17"Reifen vorne: 120 / 70 ZR 17Reifen hinten: 180 / 55 ZR 17Bremsen vorne: Bremsanlage mit Doppelsche

    te Bremsscheiben, Durchmes4-Kolben-Festsattel

    Bremsen hinten: Einscheibenbremse, DurchmeDoppel-Kolben-Schwimmsat

    ABS: BMW Motorrad Integral ABS

    Mae / Gewicht

    Sitzhhe bei Leergewicht: 820 mm / 840 mm780 mm / 800 mm (niedrige S750 mm (Tieferlegung)*

    Schrittbogenlnge bei Leergewicht: 1.880 mm / 1.920 mm1.800 mm / 1.840 mm (niedri1.750 mm (Tieferlegung)*

    Leergewicht fahrfertig**: 259 kgTrockengewicht ohne Betriebsmittel: 229 kgZulssiges Gesamtgewicht: 495 kgZuladung (bei Serienausstattung): 236 kgNutzbares Tankvolumen: 25 lReserve: Ca. 4,0 lLnge: 2.230 mmHhe (ohne Spiegel): Windschild unten: 1.430 mm

    Windschild oben: 1.560 mmBreite (ber Spiegel): ber Spiegel: 905 mm

    ber Koffer: 980 mm

    Nicht nur der Fahrer soll die Aussicht auf seinen Touren genieen.

    Fr alle bewundernden Blicke gibt es die BMW R 1200 RT in

    drei stilvollen Farben. Denn das Auge reist schlielich mit. Bei

    den Lackierungen biarritzblau-metallic oder titansilber-metallic

    lassen sich zwei Motorspoiler-Farben (schieferdunkel-metallic

    oder weialuminium-metallic matt) kombinieren.

    Farben und Daten.

    Lackierung: titansilber-metallicMotorspoiler: schieferdunkel-metallic matt

    Lackierung: saphirschwarz-metallicMotorspoiler: weialuminium-metallic matt

    Lackierung: biarritzblau-metallicMotorspoiler: weialuminium-metallic matt

    * Sonderausstattung** Gem Richtlinie 93/93/EWGmit allen Betriebsmitteln,

    getanktmit mind.90 % desnutzbaren Tankvolumens(ohne Koffer).

    Unterwegs unentbehrlich.

    Zubehr vom BMW Motorrad Partner.

    Gute Vorbereitung ist das A und O einer gelungenen

    Reise. Funktionelle Lsungen machen aus jeder

    Tour ein Erlebnis. Fr den nachtrglichen Anbau

    erhalten Sie bei Ihrem BMW Motorrad Partner eine

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    BMW Motorrad Programm.

    Informationen und Details zum kompletten

    BMW Motorrad Zubehrfinden Sie in unserem

    aktuellen Zubehrkatalog.

    Das kleine wasserdichte Topcase hat mit 28 Liter VolumenPlatz fr einen Helm. Backrest und Gleich schlieung sindauf Wunsch erhltlich. Es lsst sich mit einem Hand griff aufder serienmigen Gepckbrcke befestigen.

    Das Gepck kann in der Innentasche des Topcasesabsolut wasserdicht untergebracht werden. Aus hoch-wertigem Nylon. Mit Tragegriff und abnehmbaremSchultergurt.

    PraktischeInnentaschen aus hochwertigem Nylon frdie serienmigen Koffer. Mit verstaubaren Tragegriffen,abnehmbarem Schultergurt sowie Kleinteiltaschen.

    Im Fall der Flle bietet der Zylinderschutz zustzlichenSchutz vor Beschdigungen.

    Der Tankrucksacklsst sich einfach durch einenVerriegelungsmechanismus in die serienmige Reling ein-und ausklinken. Das Volumen des wassergeschtztenHauptfachs kann von 13 Liter auf 19 Liter erweitert werden zustzliches Kleinteilefach integriert.

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    kombiniert einfachste Bedienbarkeit mit herausragenderFunktionalitt und vereint vier Gerte in einem: Routenplaner,GPS-Empfnger, Kompass und Tripcomputer. Es berzeugtu. a. auch durch eine Text-to-Speech-Ansage, die Tracklog-Funktion.

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