NewsletterHerbst/Winter 2011

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450-Tonnen-Transformator erfolgreich umgesetztKomplexer innerbetrieblicher Transport

Bohnet erwirbt 30 Schwerlast-Achsmodule von Goldhofer High-End Transportequipment

Die Bohnet GmbH hat im Oktober 2011 einen Transformator mit dem im-mensen Gewicht von 450 Tonnen für ein großes deutsches Energieunter-nehmen erfolgreich umgesetzt.

Der Umzug in eine neue Produktionshal-le hatte die innerbetriebliche Umfuhr des gigantischen Spannungswandlers erfor-derlich gemacht. Auf einem 16-achsigen Modulanhänger wurde der Transformator über eine Strecke von ca. 500 Metern zu seinem neuen Einsatzort transportiert. Aufgrund des geringen Rangierplatzes in den Fertigungshallen sowie des ho-

hen Gewichts des Ladegutes hatten die Schwerlastexperten ein selbstfahrendes Achsmodul in den Schwerlasttrailer inte-griert. Der „Power Booster“ mit zuschalt-baren Antriebsachsen wurde dabei vom Fahrer per Bluetooth gesteuert.

Das gigantische Gewicht sowie der en-orme Hydraulikdruck machten trotz der kurzen Strecke ein sehr feinfühliges Agieren erforderlich. Nach knapp zwei Stunden war das Schwerlastfahrzeug er-folgreich am Ziel angekommen und der Spannungswandler konnte an seinem neuen Standort installiert werden.

Zum Jahresende hat die Spedition Bohnet ihr Transportequipment um 30 Achsmodule der Marke Goldhofer erweitert.

Die modularen Schwerlastachsen lassen sich zu diversen Fahrzeugkombinationen zusammenbauen. Sie sind in Längs- und Querrichtung kombinierbar und können durch verschiedene Schwanenhälse und Transportbrücken zum individuellen und wirtschaftlichen Trailer ergänzt werden.

Durch Verwendung des Modulsystems besitzt die Bohnet GmbH nahezu un-begrenzte Möglichkeiten zur Durchfüh-rung von komplexen Transportprojekten. „Dank der in unseren Unternehmenszie-len verankerten, nachhaltigen Investiti-onspolitik verfügen wir permanent über einen Fuhrpark, der dem neusten Stand der Technik entspricht und können so dauerhaft den steigenden Anforderun-gen des Marktes gerecht werden“, meint Geschäftsführer Peter Bohnet.

Editorial

Liebe Leserinnen und Leser,

vor 15 Monaten hat die Bohnet GmbH in Erfurt eine neue Niederlassung er-öffnet, die sich in kürzester Zeit erfolg-reich am Markt etabliert hat. Neben Berichten über interessante Transport-projekte aus den vergangenen drei Monaten möchten wir Ihnen in dieser Ausgabe unseres Newsletters einen kleinen Einblick in unsere thüringische Niederlassung geben.Im Namen des gesamten Bohnet-Teams grüße ich Sie freundlich und wünsche Ihnen eine interessante Lek-türe.

Ihr Christian Pilz,Leiter Niederlassung Erfurt

Inhalt

111 Tonnen nach Übersee .................. 2Transport einer Presse in die USA

Erfolgreiche Neueröffnung ................ 2Bohnet-Niederlassung in Erfurt etab-liert sich am Markt

405 Tonnen auf 328 Rädern ............... 3Bohnet befördert gigantische Presse zum Hamburger Hafen

Ihr Schwergutlager in Süddeutsch-land ............................................................. 3Bohnet bietet vielseitige Lagerflächen

In aller Kürze ............................................ 3Interessante News – auf den Punkt gebracht.

Going East ................................................ 4Bohnet befördert Kransegmente zum russischen U-Boot-Hafen Murmansk

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Dass Internationalität bei der Bohnet GmbH nicht nur eine leere Floskel darstellt, sondern zum Tagesgeschäft gehört, konnte die führende Projekt-spedition im August und September mit einem beeindruckenden Übersee-transport untermauern.

Eine 111 Tonnen schwere Presse musste mittels diverser Verkehrsträger von Ba-den-Württemberg über eine Gesamtstre-cke von ca. 7.000 Kilometer bis nach Ohio (USA) transportiert werden.

Die High-Tech Presse mit Abmessungen von 8,50 Metern Länge, 4,80 Metern Brei-te und 3,70 Metern Höhe wurde in der Produktionsstätte des Kunden zunächst auf einen 12-Achs Modulanhänger der Bohnet GmbH verladen und über die Straße bis zum Binnenhafen in Mann-heim transportiert, wo bereits ein RoRo-Schiff für den Weitertransport startbereit war.

Nachdem der Bohnet-Schwertransporter auf die Fähre gerollt war, konnte der Bin-nenschifftransport mit Ziel Antwerpen seinen Anlauf nehmen.

Nach drei Tagen auf dem Rhein hatte das Schiff den belgischen Nordsee-Hafen erreicht und der Schwerlaster wieder festen Boden unter den Füßen. Im Über-seeterminal wurde das voluminöse Trans-portgut anschließend mit Hilfe eines stationären Krans vom Bohnet-Truck auf ein großes Seeschiff umgeschlagen. Die weite Reise über den Atlantischen Ozean konnte beginnen.

Drei Wochen später wurde das Transport-gut nach erfolgreichem Seetransport im Hafen von Cleveland auf einen amerika-nischen Truck umgeladen und die letzten 120 Meilen zum Ziel Bowling Green be-fördert.

Nach Ankunft auf der Baustelle wurde die Presse umgehend entladen und durch Montageprofis im Auftrag der Bohnet GmbH installiert und in Betrieb genom-men.

Die komplexe Koordination diverser Verkehrsträger und Partner auf verschie-denen Kontinenten verdeutlicht einmal mehr die Kompetenz der Bohnet GmbH in Sachen Projektmanagement. Aufgrund der professionellen und zuverlässigen Abwicklung hat die Projektspedition den Auftrag erhalten, in den kommenden Monaten zwei weitere Pressen mit den gleichen Abmessungen in die USA zu be-fördern.

Vor mittlerweile 15 Monaten hat die Bohnet GmbH einen neuen Standort in Erfurt eröffnet.

Die Bohnet-Niederlassung in Erfurt be-schäftigt gegenwärtig ein Team von vier Mitarbeitern. Niederlassungsleiter ist Ver-kehrsfachwirt Christian Pilz, der über zwei Jahrzehnte Erfahrung in der Schwerlast-branche und dementsprechend großes Know-how und hervorragende Ge-schäftskontakte verfügt.

Die thüringische Niederlassung besitzt ihren eigenen, diversifizierten Fuhrpark. Dieser beinhaltet neben großen Schwer-

lastfahrzeugen auch kleinere LKW`s, wie beispielsweise einen 3-Achs-Transporter mit integriertem Ladekran, der sich ins-besondere für die Beförderung von Zu-behörkisten und Containern eignet.

Die Eröffnung des neuen Standorts in Thüringen war ein strategischer Schritt zur Festigung der Marktposition der Boh-net GmbH und ermöglicht eine optima-le Betreuung der zahlreichen Kunden in Mittel- und Ostdeutschland durch eine verbesserte geografische Nähe.

Innerhalb kürzester Zeit hat sich die Erfur-ter Niederlassung erfolgreich am Markt

etabliert und konnte die Umsatzerwar-tung im ersten Geschäftsjahr deutlich übertreffen.

Eigentümer Peter Bohnet zeigt sich über die Geschäftsentwicklung erfreut: „Un-sere Intention bei der Eröffnung des Bü-ros in Erfurt war es, in einem Gebiet mit hoher Kundenkonzentration noch stär-ker präsent zu sein und bei kurzfristigen Transportaufträgen ad hoc reagieren zu können. Dass die Niederlassung im ersten Geschäftsjahr bereits ein so gutes Ergeb-nis aufweist, hatten wir in unserem Busi-nessplan nicht vorgesehen. Ein großes Kompliment an Herrn Pilz und sein Team.“

111 Tonnen nach ÜberseeTransport einer Presse von Deutschland in die USA

Erfolgreiche NeueröffnungBohnet-Niederlassung in Erfurt etabliert sich am Markt

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Es war ein kolossaler Konvoi, der sich in drei Transportnächten langsam zum Binnenhafen in Aken bewegte. Die Schwerlastexperten hatten zwei gigantische Pressenteile eines welt-weit führenden Herstellers geladen.

Zwei voluminöse Ladegüter mit den enormen Gewichten von 215 und 190 Tonnen mussten von der Bohnet GmbH zunächst über ca. 200 Kilometer bis zum Hafen in Aken befördert werden. Als Transportfahrzeuge hatte die Projektspe-dition einen 18-Achs-Sattelaufl ieger so-wie einen 20-Achs-Anhänger eingesetzt, die von zwei MAN-Spezialzugmaschinen gezogen wurden – insgesamt 405 Ton-nen auf 328 Rädern.

Insbesondere die enorme Breite von bis zu 5,95 Metern stellte im Rahmen des Straßentransports eine große Herausfor-

derung dar, zumal einige enge Baustellen passiert werden mussten, die den Fah-rern nur wenige Zentimeter Spielraum boten. Als weiteres Hindernis kam der starke Nebel mit Sichtweite unter 50 Me-ter hinzu, welcher das Vorankommen des Transports enorm verlangsamte und die Ankunft im Binnenhafen um einen Tag verzögerte.

Nach drei aufregenden Nachtfahrten waren die Pressenteile in Aken einge-troff en, wo bereits ein Binnenschiff für den Weitertransport bereit war. Nach erfolgreichem Kranumschlag ging es anschließend vier Tage lang auf der Elbe bis nach Hamburg. In der Hansestadt an-gekommen, wurden die Transportgüter auf ein Seeschiff in Richtung China um-geladen. Hier endete nach erfolgreicher Transportabwicklung die Zuständigkeit der Bohnet GmbH.

Die Bohnet GmbH verfügt über fi r-meneigene, großfl ächige Lagermög-lichkeiten mit hervorragender Ver-kehrsanbindung an A7, A8 und A96.

Für die Lagerung von Schwerteilen, Ma-schinen oder Containern stehen auf dem Firmengelände der Projektspedition viel-seitige Lagerfl ächen in eingezäunter und bewachter Umgebung zur Verfügung. Sowohl eine kurzzeitige Zwischenlage-

rung als auch eine langfristige Einlage-rung sind jederzeit möglich. Dabei kann je nach Bedarf zwischen Indoor- und Outdoor-Flächen gewählt werden – und alles zu einem äußerst moderaten Preis.

Die Einlagerung erfolgt bei Gütern bis zu 64 Tonnen Gewicht mit modernen Hal-lenkränen. Schwerere Teile werden per Fahrzeughydraulik auf spezielle Absetz-blöcke entladen.

405 Tonnen auf 328 RädernBohnet befördert gigantische Presse zum Hamburger Hafen

Ihr Schwergutlager in SüddeutschlandBohnet bietet umfassende Hallen– und Außenlagerfl ächen

In aller Kürze

Werden Sie Bohnet-FanAuf unserer Facebook-Seite veröff entlichen wir mehrmals wöchentlich aktuelle Bilder, Videos und Berichte zu unseren Transport-projekten. Werden auch Sie Fan der Bohnet GmbH bei Facebook und ver-passen Sie kein Update.www.facebook.com/BohnetGmbH

Kids Day bei BohnetSoziales Engagement wird bei der Bohnet GmbH seit jeher groß ge-schrieben. So konnten im September wieder 23 Schulkinder zum jährlichen „Bohnet Kids Day“ begrüßt werden. Ein abwechslungsreiches Programm mit Staplerfahren, Mitfahrt im Schwer-last-LKW oder Steuerung eines Hallen-krans sorgte bei den kleinen Schwer-transport-Fans für große Begeisterung. Nach drei Stunden Action stand für alle fest: „Wir kommen im nächsten Jahr wieder.“

Bohnet-Team gewinnt Sonac-CupDie Firmenmannschaft der Bohnet GmbH hat zum dritten Mal in Folge den Fußball-Cup der Firma Sonac ge-wonnen. Im hochkarätig besetzten Teilnehmerfeld behielt das Bohnet-Team am Ende gegen fünf Mann-schaften aus Baden-Württemberg und Hessen die Oberhand und konnte den Wettbewerb nach fairem Kampf für sich entscheiden.

SVK-Duo Deutscher MeisterDie Kunstradfahrer des SV Kirchdorf, offi zieller Sponsoringpartner derBohnet GmbH, konnten im Oktober die Deutschen Meisterschaften in Er-furt für sich entscheiden. Eine neue persönliche Bestleistung bedeutete für Kathrin Lippert und Viktor Volk im Fi-nale Gold in der Zweier-Elite-Disziplin.www.sportverein-kirchdorf.de

Bohnet im WWWyoutube.com/user/BohnetGmbHxing.com/companies/BohnetGmbH

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Einen weiteren Meilenstein im Rah-men ihrer Marktentwicklungsstra-tegie konnte die internationale Projektspedition Bohnet mit sechs überdimensionalen Transporten in die russische Stadt Murmansk setzen.

Ein halbes Dutzend Kranbahnen mit ei-ner Länge von bis zu 20 Meter mussten von einem mitteldeutschen Stahlun-ternehmen bis zum Atom-U-Boot-Ha-fen Murmansk befördert werden. Auf Bohnet-Schwerlastfahrzeugen ging es zunächst auf der Straße über 600 Kilo-metern bis zum Kieler Seehafen, wo die Kransegmente auf MAFI-Trailer umge-schlagen wurden, um anschließend auf der Fähre über die Ostsee bis nach St. Petersburg befördert zu werden. In der Zarenstadt wurden die Transportgüter direkt auf Schwerlastfahrzeuge eines russischen Partnerunternehmens verla-den. Nun galt es, die große Strecke von 1500 Kilometern auf russischen Auto-bahnen und Landstraßen zu bewältigen. 14 Tage nach Transportbeginn hatten die Kransegmente ohne Zwischenfälle Mur-mansk erreicht, und nach einiger Warte-zeit konnten die Trucks die Zufahrt zum hermetisch abgeriegelten militärischen Sperrgebiet passieren.

Die Kranteile wurden anschließend post-wendend entladen und die Montage in einer Werfthalle konnte beginnen. Zu-künftig werden die Kranbahnen einen wichtigen Beitrag zur Demontage und Entsorgung von Atom-U-Booten aus der Sowjet-Zeit leisten.

Der von den Abmessungen und Ge-wichten her grundsätzlich einfach durch-zuführende Transport war für die Bohnet GmbH mit extensiven logistischen und bürokratischen Vorplanungen verbun-den. Da es sich beim U-Boot-Hafen Mur-mansk um Militärsperrgebiet handelt, das nur mit einer schwer zu erhaltenden Ausnahmegenehmigung befahren wer-den darf, war eine zeitintensive Korre-

spondenz der Bohnet-Disposition mit russischen Behörden erforderlich. Nach einigen Wochen hatte die Bohnet GmbH endlich eine Zufahrtsberechtigung erhal-ten. Da die Sondergenehmigung aber nur für russische LKW`s mit einheimi-schen Fahrern erteilt wurde, musste ein langjähriges russisches Partnerunterneh-men in das Projekt involviert werden, das den Inlandstransport hochprofessionell und zuverlässig abwickelte.

Neben der Planung und Durchführung der Transporte war die Bohnet GmbH auch für die Verzollung verantwortlich, was für die Zollexperten der Disposition jedoch zum Tagesgeschäft gehört.Bilder zum Transport auf unserer Website

Going EastBohnet befördert 6 Kransegmente zum russischen U-Boot-Hafen Murmansk

Die Bohnet GmbH wünscht allen Kunden, Geschäftspartnern und Freunden frohe Weihnachten und ein glückliches neues Jahr.

Kontakt

Bohnet GmbHErolzheimer Str. 1D-88457 KirchdorfT +49 7354 9310 0F +49 7354 9310 50kontakt@spedition-bohnet.de

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