Bonnema Regalprüfung

http://www.bonnema-regalpruefung.de/index.php/nl/

Wir arbeiten traditionell und solide!

Seit über 20 Jahren haben wir Erfahrung im Bereich der Intralogistik, und arbeiten mit Leidenschaft an

der Zufriedenheit unserer Kunden, daher wissen wir, wie wir sie kompetent beraten können.

Wir wollen nicht einfach gut sein, sondern besser.

Wir bieten einige Sonderleistungen, die Ihnen kein anderes Unternehmen

bieten kann. „Alles aus einer Hand“

Als herstellunabhängiger TÜV-Süd geprüfter befähigte Person zur Prüfung von Regalsystemen nach DIN

EN 15635 und BGR234, prüfen wir alle Fabrikate wie:

Schäfer, Hovuma, Bito, Mecalux, Meta, Ohra, Galler, Dexion, Constructor, Lützenkirchen,

Nedcon, Stow, Vogelsang, Jungheinrich, Bartels, Thiel, Mauser, Dynaroll, Berger und viele

andere.

Sie möchten Ihr derzeitiges Lager optimieren, oder Sie planen einen Neubau?

Bestehende Lagereinrichtungen sollten eventuell mit verwendet werden?

Hier einige Schritte auf dem Wege dorthin:

• Erstellung bzw. Erarbeitung einer Ist-Aufnahme der Gebäude und Lagereinrichtungen, sowie der

Lagerlogistik und des Materialflusses im Lager mit modernster CAD-Technik

• Bedarfsanalyse Neubau und/oder Umbau Erarbeiten von Vorschlägen für die zukünftige Logistik im

Lager Gespräche mit Herstellern über Alternativen und kundenorientierte Auswertung dieser Daten

• Erstellung von Ausschreibungen Auswertung von Ausschreibungen Überwachung während der

Realisierungsphase Durchführung einer Abnahme, bzw. Leistungsüberprüfung.

Über Uns

06.09.2013 Copyright Bonnema Industrievertretungen 2


Mögliche Schäden



Die richtige Regalprüfung umfasst mindestens:

Abgleich der Belastungsschilder mit dem Regalsystem (Hersteller, Typ, Feldlasten, Traglasten, Aufstellungsort)

Abgleich der Belastungsschilder mit dem Aufbau der Ebenen.

Inspektion Ihrer Lagereinrichtung auf Sicht gemäß DIN EN 15635.

Kontrolle auf Einhaltung der Vorschriften der BGR234.

farbliche (Ampelsystem) Kennzeichnung beschädigter Bauteile und Beurteilung der Schäden.

Eine direkte Erstellung des Inspektionsprotokolls mit Bewertung der Schäden mit Angaben zur Schadensbeseitigung.

Abgleich der Belastungsschilder mit dem Regalsystem und dem Aufbau.

Einschätzung der Personensicherheit / der Nutzungssicherheit.

Hinweise zur Vorbeugung von Regalbeschädigungen.



Kann das Ihr

Regalprüfer auch !?



und noch viele mehr…

Bito Dexion Schäfer Schulte



Ist Ihr Prüfer neutral, oder herstellerabhängig?



Können auch Eigenbau-Regale, Exoten, oder alte Regale wie

z.B. aus der ehemaligen DDR geprüft werden?



Kann der Prüfer

basierend auf der

statischen Berechnung

selbstständig und

verantwortungsvoll

Belastungsschilder

anfertigen und hat er

die technischen

Voraussetzungen

dafür?



Ist Ihr Prüfer durch

den TÜV o.ä.

Institutionen

zertifiziert?



Verfügt der Prüfer

über eine

umfangreiche

Bibliothek von

Hersteller-

unterlagen?



Kann der Prüfer rapportieren in den 4

Hauptsprachen in der EU (GB,F,D,ES), wichtig

für Unternehmen die in der gesamten EU

anwesend sind.



Kann der Prüfer in Nebensprachen wie

Russisch, Dänisch, Serbisch, Türkisch etc..

auch rapportieren?



Kann der

Prüfer eine

vollständige

schriftliche

Rapportierung

inkl. Fotos

erstellen?



Ist der Prüfer so

organisiert, dass

er größere

Aufträge mit 10-

20 Prüfer in

einem

angemessenem

Zeitraum

ausführen kann?



Gehört zum Prüfbericht

auch standardmäßig ein

Reparaturvorschlag bzw.

ein

Verbesserungsvorschlag?



Schafft Ihr Prüfer

auch

Voraussetzungen, um

ältere Regale weiter

betreiben zu können

und nach Plan zu

ersetzen oder

umzubauen?



Repariert der Prüfer sofort kleinere Fehler?

(verlorene Brechpinnen, Belastungsaufkleber etc.),



Gibt der Prüfer seinem Kunden die Chance, selber zu

reparieren, um Kosten zu sparen?



Kennt der

Prüfer den

Weg, um

teilweise,

innerhalb

kürzester Zeit

Ersatzteile

jegliche

Fabrikate zu

beschaffen?



1. Auf Stundenbasis

Es werden Vorbereitungs-, Fahr-, Warte-, Prüf-, Bericht-, und Dokumentationszeiten zum aktuell

gültigen Stundensatz abgerechnet.

2. Kilometergeld –Für die Benutzung des Kundendienst-Fahrzeuges wird pro gefahrenen Kilometer eine

Kilometerpauschale berechnet.

3. Aufkleber und Kennzeichnungen - nach Aufwand

4. Weitere Spesen / Auslagen nur auf Nachweis (z.B. Parkgebühren, Übernachtungskosten...)

Der Gesamtpreis ist somit abhängig von der Größe, dem Zustand(Anzahl der Schäden) der Regalanlage

sowie der Entfernung.

Der Kunde (=Regalbetreiber) kann mit Zuarbeiten (Dokumentationen, Skizzen, Vermeidung von Wartezeiten)

unmittelbar Einfluss auf die Rechnungshöhe nehmen. Festpreise bei Regalprüfungen gibt es nicht, werden Aussagen zur

voraussichtlichen Kostenhöhe gemacht, so ist dies ein Schätzwert bzw. Richtpreis.

Unsere Preise verstehen sich zzgl. der geltenden gesetzlichen Umsatzsteuer.

Kosten der Prüfung:



Vielen Dank !!


Neugierig über was wir noch mehr für Sie tun können? +49 (0) 2871 7374

Oder www.bonnema.de


Bonnema Regalprüfung

Technology

Transcript of Bonnema Regalprüfung