DAS KUNDENMAGAZIN VON KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGEAUSGABE 1 | MAI 2014

MOTORSPORT IM XXL-FORMAT Logistik im Trucksport

LEITMESSEN 2014 Innovationen erleben

NEUES ENTWICKLUNGSZENTRUM Bremsenkompetenz unter einem Dach

Bremspunkt DAS KUNDENMAGAZIN VON KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGEAUSGABE 3 | DEZEMBER 2017

ENGAGEMENT MIT HERZ Unterwegs für andere

TRUCK RACE Premiere erfolgreich absolviert

GERDES + LANDWEHR Gelebter Kundenservice

Bremspunkt

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INHALT

S. 7

S. 14

Bremspunkt Ausgabe 3 | 2017

EDITORIAL

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IMPRESSUM:Herausgeber:

Knorr-Bremse Systeme fürNutzfahrzeuge GmbH

Dezember 2017

EINE INFORMATION FÜR KUNDEN UND PARTNER VON KNORR-BREMSE

Konzeption und Realisierung:ETM corporate publishing

und KB MEDIA GmbH Marketing und Werbung

Mitarbeiter dieser Ausgabe:Christina Brunner, Horst Hacker, Brigitte Hoppe,

Thorsten Kumler, Fritz Messerli, Christiane Murr, Alexandra Sommer, Georg Weinand,

Ann-Christin Wimber

Fotos:Alpensped, DocStop, Spedition Fritz Fels,

Gerdes + Landwehr, Getränke Ziegler, MAN, Knorr-Bremse, Landmaschinen Wienhoff, Werner

Popp, Schmitz Cargobull, St. Paulusheim Heidelberg, Stegmaier Nutzfahrzeuge, Weißrusslandhilfe

Crailsheim, Ann-Christin Wimber

Grafik:Hildegard Bender, Monika Haug (Bildbearbeitung)

Verlag:EuroTransportMedia

Verlags- und Veranstaltungs-GmbH Geschäftsbereich

ETM corporate publishingGeschäftsführer: Oliver Trost

Handwerkstraße 15, 70565 Stuttgart© by ETM corporate publishing 2017

Kontakt zur Redaktion:bremspunkt@knorr-bremse.com

EDITORIAL 3

NEWSPremiere erfolgreich absolviert 4

Schmitz Cargobull feiert Jubiläum 5

Jetzt bewerben: Eco Performance Award 2018 7

TITELTHEMAUnterwegs für andere 8

TECHNIK/SERVICETrainingsprogramm 2018 12

Neues Drucksteuerventil für Volvo und Renault 13

KUNDENPORTRÄTGelebter Kundenservice 14

Liebe Leserinnen und Leser,

Qualität ist Mehrwert – das ist der Name einer Initiative des Vereins Freier Ersatzteilmarkt e. V. Diese setzt sich für ein

hohes Qualitätsbewusstsein bei freien Nutzfahrzeugwerkstätten ein. Seit diesem Jahr unterstützen wir die Initiative, da

wir überzeugt sind, dass gerade im Nutzfahrzeugbereich der Einsatz hochwertiger Originalteile eine sichere und pan-

nenfreie Fahrt gewährleistet. Dadurch werden Speditions- und Bauunternehmen operativ und wirtschaftlich entlastet

genauso wie Werkstätten, die vom reibungslosen Einlösen ihres Serviceversprechens gegenüber ihren Kunden profitie-

ren. Um unseren Kunden die Qualität der Produkte von Knorr-Bremse zu verdeutlichen und um in engem Kontakt mit

Entscheidern und Experten in den Unternehmen zu bleiben, haben wir 2017 an einer Vielzahl von Messen teilgenommen.

Im Herbst ragten dabei die beiden großen Nutzfahrzeugmessen in Russland und Frankreich heraus. Auf der COMTRANS in

Moskau und der Solutrans in Lyon stellten wir einem breiten Fachpublikum unsere neuen Servicestrategien, Werk zeuge

und EconX®-Produkte vor.

Die besten Produkte sind aber nutzlos, wenn sie nicht rechtzeitig beim Kunden eintreffen. Deshalb hat Knorr-Bremse

2017 seine Logistik fit für die Zukunft gemacht und in Freienbrink bei Berlin ein neues Logistikzentrum eröffnet. Dabei

wurden Ausbauflächen mit zusätzlichen 50 Prozent Kapazität eingeplant, um unserem zukünftigen Wachstum kein Li-

mit zu setzen.

Unsere weihnachtliche Titelgeschichte zeigt, dass sowohl die Nutzfahrzeug- als auch die Logistikbranche noch mehr zu

bieten haben als erstklassige Produkte, hochwertige Lagerung oder pünktliche Transporte von A nach B. In diesen Berei-

chen arbeiten vielerorts Menschen, denen das Wohlergehen anderer am Herzen liegt und die sich gerade an Weihnach-

ten für ihre Mitmenschen engagieren. Sie setzen damit ein Zeichen, das gerade in dieser bewegten Zeit Hoffnung und

Mut macht. Daher möchten wir in dieser Ausgabe beispielhaft über ihren Einsatz berichten.

Ich wünsche Ihnen viel Vergnügen beim Lesen dieser Ausgabe, ein fröhliches Weihnachtsfest und einen guten Start in

das Jahr 2018.

Ihr

Wolfgang Krinner

Wolfgang Krinner,

Mitglied der Geschäftsführung

der Knorr-Bremse Systeme

für Nutzfahrzeuge GmbH

S. 12

Bremspunkt

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Ausgabe 3 | 2017

Nah am Kunden – und das in ganz Euro-

pa. So hätte das Motto für den Messeherbst

2017 von Knorr-Bremse TruckServices

lauten können. Neben den deutschen Ver-

anstaltungen CARAT Leistungsmesse und

COPARTS Profi Service Tage, die im Okto-

ber und November in Kassel und Frankfurt

für Werkstätten sowie Fuhrparkbetreiber

stattfanden, zog es Knorr-Bremse auch nach

Russland und Frankreich. Den Anfang im

September machte die Messe COMTRANS

in Moskau. Die COMTRANS ist die größte

internationale Nutzfahrzeugausstellung in

Russland an der in diesem Jahr 217 Unter-

nehmen teilnahmen. Mehr als 20.000 Fach-

besucher aus 17 Ländern informierten sich

vor Ort über Produkte und Neuigkeiten

der Branche. Noch größer ist die Solutrans

in Lyon. Die größte französische Nutzfahr-

zeugmesse lockte Ende November 900

Aussteller und 36.000 Besucher an. Knorr-

Bremse TruckServices nutzte die Gelegen-

heit, um den Besuchern an den Messe-

ständen zahlreiche Neuigkeiten wie die

Erweiterung des EconX-Produktportfolios,

neue Servicestrategien oder praktische

Werkzeuge vorzustellen.

HEISSER MESSEHERBST

Die Truck-Race-Saison 2017 hatte es in sich. Jochen Hahn trat mit

seinem neuen Iveco-Truck gegen extrem starke Konkurrenz an.

Im Laufe der Saison wuchsen Hahn und sein Rennbolide immer

stärker zusammen und so musste das letzte Rennwochenende im

spanischen Jarama die Entscheidung bringen. Dort sicherte sich

schließlich Adam Lacko aus Tschechien die europäische Truck-

Sport-Krone. Jochen Hahn belegte einen hervorragenden zweiten

Platz in der Fahrerwertung, dicht gefolgt von Norbert Kiss, dem

Europameister von 2014 und 2015. Wir gratulieren Jochen Hahn

zu seiner großartigen Saisonleistung und wünschen ihm im Jahr

2018 wieder den Platz ganz oben auf dem Siegerpodest.

PREMIERE ERFOLGREICH ABSOLVIERTEuropas führender Trailerhersteller Schmitz Cargobull hat

Mitte September sein 125-jähriges Firmenjubiläum gefei-

ert. Mittelpunkt der Feierlichkeiten waren die Veranstal-

tungen am Produktionsstandort Altenberge im Müns-

terland, wo neben Fachvorträgen, Oldtimerparade und

großer Produktausstellung ein beeindruckendes Abend-

programm auf die Gäste wartete. Auch Knorr-Bremse

war mit von der Partie – und passend zum Jubiläum ließ

Knorr-Bremse der von Schmitz Cargobull unterstützten

wohltätigen Organisation „Kalangala e.V.“ eine Spende in

Höhe von 1.250 Euro zukommen.

Schmitz Cargobull und Knorr-Bremse arbeiten seit den

1990er-Jahren zusammen und haben ihre Partnerschaft

kürzlich über das Jahr 2018 hinaus verlängert. Meilen-

steine der Zusammenarbeit waren die gemeinsame

Einführung der Scheibenbremse und der elektroni-

schen Bremssteuerung (EBS) am Trailer. Auch die neue

gewichtsoptimierte Scheibenbremsengeneration ST7 – bei Schmitz Cargobull 2014 erstmals in Serie gegangen – ist

ein gemeinsames Projekt. Die ST7 wurde seitdem mehr als 400.000 Mal produziert und überzeugt Kunden weltweit

durch Zuverlässigkeit, Robustheit und Standfestigkeit.

SCHMITZ CARGOBULL FEIERT JUBILÄUM

GETRÄNKE ZIEGLER WIRD 60

Seit 60 Jahren dreht sich beim Getränke-

fachgroßhandel Getränke Ziegler in Otten-

soos bei Nürnberg alles um den kleinen und

großen Durst. Unter dem Motto „Erst den-

ken – dann handeln“ ist das Un ter nehmen

in dieser Zeit stetig gewachsen und verfügt

heute über einen eigenen Fuhrpark mit 75

Zugmaschinen und 40 Anhängern. Sechs

davon sind seit Anfang 2017 nun erstmals

mit dem Trailer EBS von Knorr-Bremse aus-

gestattet. Grund genug für Knorr-Bremse,

sich für die gute Zusammenarbeit zu be-

danken und zum runden Geburtstag wei-

terhin viel Erfolg zu wünschen.

Knorr-Bremse hat in Freienbrink bei Berlin ein neues Logistikzentrum

eröffnet. Es löst die beiden Lager in Berlin-Marzahn sowie Augsburg ab

und bietet darüber hinaus neue Lösungsmöglichkeiten im Kundenser-

vice. Davon profitieren alle Kunden von Knorr-Bremse: „Wir bieten unse-

ren Kunden hochwertigen Service mit Onlinefrachtdaten und speziellen

Anlieferformen, sagt Dr. Christian Büssow, Head of Global Supply Chain

bei Knorr-Bremse. Auch auf zukünftige Anforderungen ist man vorbe-

reitet: Um die langfristigen Wachstumsziele von Aftermarket, Trailer-

bereich und SOE erreichen zu können, hat man in Freienbrink bereits

Ausbau flächen mit zusätzlichen 50 Prozent Kapazität eingeplant.

MEILENSTEIN FÜR DIE LOGISTIK

Der Verein Freier Ersatzteilemarkt e. V. (VREI)

hat die Initiative „Qualität ist Mehrwert“

2017 auf den Nutzfahrzeugbereich ausge-

weitet. Die Initiative setzt sich für ein ho-

hes Qualitätsbewusstsein bei freien Kfz-

und Nfz-Werkstätten sowie Teilehändlern

ein. Gerade im Nutzfahrzeugbereich sor-

gen hochwertige Produkte für eine siche-

re und pannenfreie Fahrt und entlasten

dadurch zum Beispiel Speditions- oder Bau-

unternehmen. Die Initiative stellt Werkstatt-

betrieben auf ihrer Website www.qualitaet-

ist-mehrwert.de wertvolle Informationen

und Branchennachrichten in Wort, Bild

und Ton zur Verfügung. Eine Datenbank für

qualitativ hochwertige Werkstattbetriebe

und Aufklä-

rung über bil-

lige Ersatzteile

minderer Qua-

lität ergänzen

das Angebot.

QUALITÄTSPRODUKTE IM FOKUS

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Bremspunkt Ausgabe 3 | 2017

Nachhaltig wirtschaften und dafür mit 10.000 Euro belohnt werden – beim Eco

Performance Award ist das möglich! Die Auszeichnung, die in diesem Jahr bereits

zum elften Mal vergeben wird, wendet sich an Unternehmen, die ökonomischen Er-

folg und Umweltschutz in Einklang bringen. Darüber hinaus wird das Engagement

der Firmen für die eigenen Mitarbeiter und die Gesellschaft von der Jury honoriert.

Bis zum 11. Februar 2018 können sich Unternehmen aus der Transport- und Logistik-

branche mit Sitz in Europa in den Kategorien KMU/Großunternehmen und Start-up

für den Preis bewerben. Beurteilt werden die Bewerbungen von einer hochkarätigen

Fachjury, zu der auch Dr. Christian Büssow von Knorr-Bremse gehört. Alles Wissens-

werte zum Bewerbungsprozedere und zum Award selbst finden Sie auf www.eco-

performance-award.com.

JETZT BEWERBEN: ECO PERFORMANCE AWARD 2018

Auf der Fachmesse Agritechnica 2017 hat

Landmaschinen Wienhoff aus Bawinkel im

Emsland die Silbermedaille des Innovation

Awards gewonnen. Ausgezeichnet wur-

de das Unternehmen für den sogenann-

ten LevelTuner. Mithilfe eines Sensors an

der hydraulischen Deichsel eines Tandem-/

Tridemanhängers passt der LevelTuner bei

Beim 2. DEKRA Zukunftskongress Nutz-

fahrzeuge am 7. und 8. November in Berlin

diskutierten Experten aus Nutzfahrzeug-

industrie, Transport- und Logistikgewerbe

sowie Politik über die Zukunft der Trans-

portbranche. Im Mittelpunkt standen dabei

Themen wie Digitalisierung sowie innova-

tive und konventionelle Antriebstechnolo-

gien. Auf dem Kongress ging es sowohl um

die jüngsten Entwicklungen im Bereich akti-

ve Sicherheit als auch um die Maßgaben für

das autonome Fahren mit Nutzfahrzeugen.

KNORR-BREMSE BLICKT IN DIE ZUKUNFT

Experten des nationalen und europäischen

Gesetzgebers erklärten den zahlreichen

Besuchern zudem, wie die Umsetzung des

regulatorischen Rahmens fortschreitet.

Knorr-Bremse unterstützte den wichtigs-

ten Netzwerktermin der Branche im Jahr

2017 als Premiumpartner und war mit

einem innovativen Stand vor Ort. Hier konn-

ten sich die Besucher über zentrale Themen

des Kongresses wie automatisiertes Fahren,

Digitalisierung und E-Mobility informieren.

Bedienbare Exponate zum Telematiksystem

Dr. Christian Büssow ist Bereichsleiter

für Supply Chain Management bei

Knorr-Bremse und Mitglied der Jury des

Eco Performance Awards.

Knorr-Bremse war beim DEKRA Zukunfts-

kongress nicht nur mit einem vielbesuchten

Stand vertreten. Andreas Wimmer (oben)

sprach auch zum Thema vollautomatisier-

tes Fahren im innerbetrieblichen Verkehr.

WIENHOFF GEWINNT INNOVATIONSPREISmehrachsigen Güllefässern den Luftdruck

in den Federbälgen der vorderen Achse

automatisch an. Dadurch sorgt die Funk-

tion immer für eine ausreichende Stütz-

last, ohne dass der Fahrer aktiv eingrei-

fen muss. Die Funktion LevelTuner basiert

auf dem System iCargo von Knorr-Bremse

zum Ausgleich von Achslasten bei Teil-

ladungen. iCargo wird bei Wienhoff seit zwei

Jahren in landwirtschaftlichen Güllefahrzeu-

gen eingesetzt. Knorr-Bremse gratuliert sei-

nem Technologiepartner ganz herzlich zum

Gewinn des branchenweiten Innovati-

onspreises. Ein Video, in dem die Funktion

LevelTuner erklärt wird, gibt es auf der Inter-

netseite www.wienhoff.de.

Mehrachsige

Güllefässer verfügen

durch den LevelTuner

immer über eine aus-

reichende Stützlast.

Fakten rund um TruckServices

… Knorr-Bremse im tschechischen Liberec seit 2015Wussten Sie schon, dass …

ein 12.000 Quadratmeter großes Werk

nur für seine EconX®-Produkte betreibt und das Portfolio der genuine remanufactured-Produkte um erweitert hat?15 %

ProFleet Connect und zur Trailer-Fernbedie-

nung iTAP von Knorr-Bremse machten die

Themen für die Standbesucher direkt erleb-

bar. Auch an den Vortragsreihen des Kon-

gresses war Knorr-Bremse mit einem Refe-

renten beteiligt. Andreas Wimmer, Vice

President Systems & Vehicle Technologies,

erörterte in seinem Vortrag die Möglich-

keiten des vollautomatisierten Fahrens im

innerbetrieblichen Verkehr.

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Bremspunkt Ausgabe 3 | 2017

„Wir wollen Berufskraftfahrern unsere Wert-

schätzung für sie und ihre Arbeit zeigen.

Die einstigen Kapitäne der Landstraße sind

heute für viele nur noch Hindernisse auf

der Autobahn. Das finden wir absolut un-

gerecht, denn gut 75 Prozent aller Kon-

sumgüter werden vom Lkw transportiert.“

Rainer Bernickel, Initiator von DocStop, lässt

keinen Zweifel daran, warum er und seine

Mitstreiter seit 2009 an jedem ersten Weih-

nachtstag zu Lkw-Fahrern auf Autobahn-

rastplätze fahren, die nicht das Glück haben,

Weihnachten zu Hause zu verbringen.

Bundesweit steuern seine Weihnachtsmän-

ner und Weihnachtsengel 20 ausgewählte

Orte mit Weihnachtstüten für die Fahrer an,

die sich sehr über die nicht erwartete Gabe

freuen. Bernickel selbst geht mit dem Spe-

diteur und DocStop-Vorsitzenden Joachim

Fehrenkötter zwischen Münsterland und

Emsland auf die Reise. Die restliche Mann-

schaft setzt sich aus Freunden von DocStop,

Seit 2009 bringt DocStop Lkw-

Fahrern zu Weihnachten klei-

ne Geschenke. Initiator Rainer

Bernickel und Vorstand Joachim

Fehrenkötter (Bild unten links

und rechts) sind auch mit dabei.

❯❯

IN INDUSTRIE, LOGISTIK UND WERKSTÄTTEN SETZEN SICH IN DER WEIHNACHTSZEIT viele Menschen mit kleineren und größeren Aktionen für sozial Schwächere ein. Fünf Beispiele zeigen, wie ihre Nächstenliebe Gutes bewirkt.

UNTERWEGS FÜR ANDERE

Polizeibeamten der Autobahnpolizei sowie

Freiwilligen zusammen.

Die Initiative DocStop kümmert sich das

ganze Jahr über europaweit intensiv um

die Verbesserung der medizinischen Un-

terwegsversorgung für Fernfahrer. Mehr

als 4.800 Bus- und Lkw-Fahrer nutzen jähr-

lich das DocStop-Ärztenetzwerk. An der

Weihnachtsaktion führt dennoch kein Weg

vorbei. „Wir beginnen drei Monate vor der

Aktion mit den Planungen“, erklärt der frü-

sogar längerfristig hilft. Die Spedition Fritz

Fels aus Heidelberg zum Beispiel zeigt das

ganze Jahr über, was ein mittelständisches

Unternehmen an karitativen Leistungen

erbringen kann. Die Kurpfälzer engagie-

ren sich vielfältig in Sport, Kultur und So-

zialem und wurden 2017 dafür beim Mit-

telstandspreis für soziale Verantwortung

der baden-württembergischen Landes-

regierung und des Caritas-Verbands als

„Beispielhaftes Unternehmen“ ausgezeich-

net. Über die Auszeichnung freut sich be-

sonders Geschäftsführer Thomas Beck.

„Als Familienunternehmen in dritter Ge-

neration wissen wir um unsere soziale

Verantwortung. Gerade in der heutigen Ge-

sellschaft ist es wichtig ein Miteinander zu

leben“, erklärt Beck.

Zu Weihnachten unterstützt die Spedi-

tion vor allem das St. Pauluskinderheim

Heidelberg. Die Partnerschaft entstand

2010, nachdem das Heim aus der Stadt-

mitte Heidelbergs in die Nähe der Spedi-

tion zog. Seitdem stellen die Gruppen des

Kinderheims ihre Weihnachtswünsche zu-

sammen und die Spedition Fels versucht,

diese Wünsche umzusetzen. Dabei kann

es sich sowohl um Brettspiele für die Kin-

der handeln als auch um Küchengeräte.

Zusätzlich findet im Dezember eines jeden

Jahres ein Gespräch zwischen Heimleitung

und Vertretern der Spedition Fels statt, in

dem besondere Aktionen für das Folgejahr

geplant werden. In diesem Jahr war das der

Umzug des Mutter-Kind-Hauses, bei dem

Fels den Transport der Möbel übernahm.

Nur wenige Kilometer von Fels entfernt hat

in Mannheim die Spedition Alpensped ih-

ren Sitz. Ähnlich wie die Spedition Fels ist

das Unternehmen in Baden-Württemberg

bekannt für sein gesellschaftliches Engage-

ment. Den Mittelstandspreis für soziale Ver-

antwortung hat man in diesem Jahr sogar

gewonnen. Geschäftsführer Christian Fag-

gin sagt: „Auch als kleineres mittelständi-

sches Unternehmen können wir Verantwor-

tung für die Gesellschaft übernehmen.“ Das

sei gerade jetzt wichtiger denn je.

here Polizeihauptkommissar Bernickel. Doch

der Aufwand lohnt sich. „Die Fahrer sind je-

des Mal sehr dankbar und sie haben es ver-

dient, dass sich jemand um sie kümmert.“

SPEDITIONEN ALS SOZIALE VORBILDER

DocStop ist längst nicht die einzige Orga-

nisation, deren Aktion Menschen ein Lä-

cheln auf das Gesicht zaubert oder ihnen

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Bremspunkt Ausgabe 3 | 2017

Mitarbeiterin Inge von Blücher unterstützt die Münchner

Weihnachtsaktion von Anfang an.

WEIHNACHTEN BEI KNORR-BREMSE Im Rahmen der Local-Care-Initiative unterstützt Knorr-Bremse seit jeher soziale und karitative Einrichtungen an Standorten in aller Welt. Auch die Mitarbeiter in München engagieren sich zu Weihnachten für schwächere Mitbürger. Initiatorin Katja Lamberty hat 2011 eine besondere Aktion ins Leben gerufen: Kinder, die zur Weihnachtszeit mit ihren Müttern in einem Münchner Frauenhaus und ähnlichen Einrichtungen wohnen, schreiben ihre kleinen Weihnachtswünsche auf einen Wunschzettel. Diese werden an den Stand-orten von Knorr-Bremse in München an vier Tannenbäumen aufgehängt. Die Mitarbeiter von Knorr-Bremse können sich einen der fast 200 Wunschzettel vom Baum pflücken und den Wunsch des jeweiligen Kindes erfüllen. „Ich freue mich sehr über die seit Jahren posi-tive Resonanz der Aktion bei den Kollegen. Schön ist es, die Berge an liebevoll verpackten Geschenken zu sehen. Das Wichtigste sind aber natürlich die positiven Rückmeldungen aus den Einrichtungen, die sich zusammen mit den Kindern sehr darüber freuen, dass jemand an sie denkt“, sagt Katja Lamberty.

Seit vielen Jahren unterstützt Alpensped

karitative Einrichtungen und Projekte auf

der ganzen Welt finanziell. Ganz besonders

fördert die Spedition das soziale Engage-

ment ihrer Mitarbeiter: Die Auszubilden-

den verpflichten sich sogar zu mindestens

zwei Hilfseinsätzen bei der Mannheimer

Tafel. Das Stärken der Sozialkompetenz

steht auch im Mittelpunkt, wenn Vertreter

von Ärzte ohne Grenzen regelmäßig in der

Spedition von ihren Einsätzen berichten.

Seit 2008 – und damit von Beginn an –

beteiligt sich Alpensped ebenfalls an der

Aktion „Unternehmen Weihnachtsspen-

de“ der internationalen Ärzteorganisation.

„Wir erhalten immer konkrete Beispiele, wo

aktuell mit unserem Geld geholfen wird“,

erläutert Faggin. „Besonders überzeugend

an der Arbeit von Ärzte ohne Grenzen fin-

den wir aber, dass sie unabhängig helfen.

Sie fragen bei ihrer Nothilfe weder nach Re-

ligion noch nach Herkunft oder politischer

Überzeugung.“

LEUCHTENDER TRUCK, LEUCHTENDE AUGEN

Der Nutzfahrzeughersteller MAN ist bereits

seit 2005 mit dem MAN-Weihnachtstruck

unterwegs. Im Advent besuchen die ehren-

amtlichen MAN-Mitarbeiter mit dem MAN

TGX ausgewählte Einrichtungen wie Kin-

dergärten und Kindertagesstätten, Schulen,

Vereine und Einrichtungen für Menschen

mit Behinderungen, aber auch Weihnachts-

märkte in ganz Bayern. Als Überraschung

für die Kinder hat der große Sattelzug im

festlich geschmückten Auflieger unter an-

derem Schokolade und ein Holzpuzzle da-

bei. „Die großen Augen der Kinder sind das

wichtigste, wenn sie in den Weihnachts-

truck hineindürfen und die Größe bewun-

dern. Dann weiß man, dass man alles richtig

gemacht hat“, sagt Gerhard Hilbig, der die

Aktion bei MAN koordiniert.

Sein weihnachtliches Design erhält der

MAN-Weihnachtstruck samt Auflieger von

den Auszubildenden der MAN Lehrwerk-

statt. Eine rund 240 Meter lange LED-Lich-

terkette beleuchtet den Truck. Für weih-

nachtliche Stimmung sorgt zudem das

auf 82,5 m² Folie gedruckte Weihnachts-

motiv, das sich über den gesamten Auflie-

ger erstreckt.

„Der Impuls zu dieser Aktion kam vor zwölf

Jahren von den MAN-Mitarbeitern selbst,

die sich für soziale Einrichtungen engagie-

ren wollten“, erklärt Hilbig. Die Planung für

diese Unternehmung beginnt bereits jedes

Jahr im April, denn bloß so ist gewährleis-

tet, dass der Plan für die Weihnachtstour

rechtzeitig steht und die Kinder in Bayern

von dem wunderschönen Truck verzaubert

werden können.

Einen ähnlich weiten Weg wie MAN muss

Stegmaier Nutzfahrzeuge aus Kirchberg

im Nordosten Baden-Württembergs für

seine Hilfe auf sich nehmen. Das Nutz-

fahrzeugunternehmen unterstützt be-

reits seit fast 15 Jahren die Weißrussland -

hilfe Crailsheim. Dieser Hilfsverein wurde

einst nach der Reak torkatastrophe in

Tscher nobyl gegründet, um den verstrahl-

ten Opfern lebensnotwendige Dinge zu-

kommen zu lassen. Auch heute noch sendet

der Verein zweimal jährlich Hilfsgüter

in das weißrussische Gomel, wo der saure

Regen aus der Ukraine bei vielen Menschen

bis heute starke körperliche Schäden

hinterließ.

„Wir unterstützen die Weißrusslandhilfe im-

mer mit einem Sattelzug, auf den dann von

den Vereinsmitgliedern gespendete Hilfs-

güter wie Medikamente, Verbandsmate rial,

Lebensmittel, Sportgeräte für Behinder-

te oder Krankenbetten verladen werden“,

erklärt Frank Neumann, Geschäftsführer bei

Stegmaier, die Aktion. Erst kürzlich hat wie-

der ein Hilfstransport mit zwei Sattelzügen

die 1.800 Kilometer lange Strecke in Angriff

genommen, um in Weißrussland armen

Familien mit kranken Kindern zu helfen.

Die Firma Stegmaier betreibt eine MAN-

Werkstatt und die Nutzfahrzeugvermie-

tung BFS. Die Teilnahme an den Aktio-

nen des Crailsheimer Hilfsvereins ist für

sie mittlerweile zum festen Bestandteil

des Firmen lebens geworden. „Zugmaschi-

ne und Trailer für die Weißrusslandhilfe

sind fest eingeplant. Zu vielen engagierten

Mitgliedern des Vereins gibt es tiefgehende

Freundschaften“, sagt Neumann. Nicht zu-

letzt hat das Engagement auch zum Nach-

denken angeregt. „Es wird einem dabei

klar, dass man mit relativ kleinen Mitteln,

sehr viel bewegen kann. Denn Dinge, die

bei uns oft nur einen geringen Wert haben,

sind in Weißrussland viel, viel mehr wert“,

ist der Geschäftsführer überzeugt.

Die Spedition Fels engagiert sich für das

St. Pauluskinderheim Heidelberg. Hilfe

beim Umzug ist genauso selbstverständlich

wie Geschenke für die Kinder.

Vollgepackt bis unters Dach

macht sich Stegmaier Nutz-

fahrzeuge zusammen mit der

Weißrusslandhilfe Crailsheim

auf den Weg nach Gomel.

Politik und Religion spielen

für die Hilfe der Ärzte ohne

Grenzen keine Rolle. Das

überzeugt Alpensped-Chef

Christian Faggin.

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Bremspunkt Ausgabe 3 | 2017

TRAININGSPROGRAMM 2018

NEUE SERVICEKONZEPTE FÜR KOMPRESSOREN

Knorr-Bremse TruckServices unterstützt

Werkstätten auch 2018 mit einem umfang-

reichen Trainingsangebot. Neben den eta-

blierten und bekannten Trainings, in denen

es um Druckluft- und Scheibenbremsen,

die Sicherheitsprüfung für SP-Fachkräfte

oder um elektronische Systeme für Truck

und Trailer geht, werden im Trainingsplan

stets auch aktuelle Themen abgebildet.

Dazu gehört die elektronische Luftbeschaf-

fung und -aufbereitung inklusive aller Vari-

anten der Drucksicherung. Ergänzt wird das

Angebot durch Multibrandtrainings für All-

trucks. Hier werden zum Thema Trailer-EBS

Höchstmögliche Qualität und optimaler Service – das sind die

wichtigsten Ziele der neuen Servicekonzepte von Knorr-Bremse

TruckServices für die Daimler-Kompressoren 650cc sowie für die

Kompressoren 720cc und 760cc von Volvo/Renault. Gemäß der

harmonisierten Servicestrategie von Knorr-Bremse werden nun

für die jeweiligen Kompressoren vier Hauptreparatursätze angebo-

ten, welche die passenden Komponenten für die spezifische Ser-

viceaktion enthalten. Neben den Originalkomponenten verfügen

alle Reparatursätze auch über die jeweils neuesten technischen

Optimierungen und Überarbeitungen. Die Kompressoren sowie

die dazugehörigen Reparatursätze sind ab sofort im Independant

Aftermarket verfügbar. Bei den Kompressoren für Daimler und

Volvo/ Renault handelt es sich um Zweizylinder-Kompressoren im

Monoblock-Design. Sie verfügen über einen wassergekühlten Zy-

linderkopf für eine geringe Druckstutzen-Temperatur sowie über

das Energiesparsystem ESS zur Reduktion des Energieverbrauchs.

und Scheibenbremse auch entsprechende

Wett bewerbssysteme geschult.

Flexibilität wird bei dem Trainingsangebot

von TruckServices großgeschrieben: Die un-

terschiedlichen Anforderungen der Werk-

stätten können individuell berücksichtigt

werden, beispielsweise sind genauso Schu-

lungen in englischer Sprache möglich. Die

Schulungen finden im neuen Schulungszen-

trum von Knorr-Bremse TruckServices statt,

das über zwei Trainingsräume sowie über

eine hochmoderne Werkstatt mit Bremsen-

prüfstand und einer Grube für schwere Nutz-

fahrzeuge verfügt. Die Werkstatt befindet

sich direkt neben den Trainingsräumen, so-

dass kurze Wege für effektive Trainings wäh-

rend der praktischen Arbeiten sorgen.

Die Übersicht zum Trainingsprogramm fin-

den Sie auf www.knorr-bremsecvs.com/de.

Anmeldungen zu den Schulungen sind un-

ter diesem Link online sowie per Fax (+49 [0]

89 35647-3200) oder E-Mail training.d@knorr-

bremse.com möglich.

SERVICE- UND PRODUKTNEWSn Neuer Knorr-Bremse Werkzeugkoffer für

Trailer-Module Dok.-Nr.: Y286261_DE_000

n EAC 2.5 (Electronic Air Control) – Neues Servicekonzept Dok.-Nr.: Y256304_DE_001

n Neue Scheibenbremse mit tangentialer Verschraubung für Trailer Anwendungen Dok.-Nr.: Y284831_DE_000

n Neues Drucksteuerventil für Volvo & Renault Anwendungen Dok.-Nr.: Y284612_DE_000

n EAC2 (Electronic Air Control) – Neues Servicekonzept Dok.-Nr.:Y256415_DE_000

n Neue Generation 1-Kanal & 2-Kanal EPMs für MAN Anwendungen Dok.-Nr.: Y264009_DE_001

n Neues Spezialwerkzeug für Kupplungs-kompressoren von Knorr-Bremse Dok.-Nr.: Y282362_DE_000

n Neues Servicekonzept für Daimler Kompressoren 650cc Dok.-Nr.: Y275888_DE_000

n Knorr-Bremse Kupplungskompressor – MAN Applikation Dok.-Nr.: Y283008_DE_000

n EAC 2.1 (Electronic Air Control) – Neues Servicekonzept Dok.-Nr.: Y256416_DE_000

Die Dokumente stehen zum Download unter www.knorr-bremsecvs.com bereit.

NEUES DRUCKSTEUERVENTIL FÜR VOLVO UND RENAULTKnorr-Bremse TruckServices bietet im Independant Aftermarket ab sofort ein Drucksteuer ventil

für die Truckmodellreihen FH und T der Lkw-Hersteller Volvo und Renault an. Das Ventil, das in

elektronisch geregelten Bremssystemen verwendet wird, um den Druck in den Brems zylindern

entsprechend dem Signal der ECU

oder des Fußbremsventils anzupas-

sen, wird in der von Knorr-Bremse ge-

wohnten Erstausrüsterqualität gelie-

fert. Das Drucksteuerventil zeichnet

sich durch ein robustes und korrosi-

onsbeständiges Aluminiumgehäu-

se aus und verfügt über ein Tyco-An-

schlussgehäuse als elektronischen

Anschluss. Praktisch für Handel und

Werkstatt: Bei der rationalisierten

Nachmarktvariante des Ventils han-

delt es sich nur noch um eine Teile-

nummer, die für Volvo- und Renault-

Applikationen gleichermaßen passt.

Dadurch verringert sich der Aufwand

für Handhabung und Lagerung.Die Trainings werden an Originalteilen von

Knorr-Bremse durchgeführt und sind

deshalb besonders praxisnah.

Das Trainingszentrum

verfügt über eine hoch-

moderne Werkstatt mit

einer Grube für schwere

Nutzfahrzeuge.

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Bremspunkt Ausgabe 3 | 2017

BEI GERDES + LANDWEHR IN SULINGEN IST NACHHALTIGER SERVICE KEINE LEERE WORTHÜLSE. Die Werkstatt ist Alltrucks Partner und setzt damit auf Markenungebundenheit und Mehrwert für den Kunden.

Wenn John Henrik Landwehr von Ganzheit-

lichkeit spricht, dann bezieht der Geschäfts-

führer der Unternehmensgruppe Gerdes +

Landwehr dies nicht nur auf den Umgang mit

den eigenen Mitarbeitern, sondern ebenso

auf seine Kunden. Tradition und Fortschritt

hat sich die Gruppe auf die Fahnen geschrie-

ben; und beides wird aktiv gelebt.

Seit 1898 besteht der Betrieb, der als Mau-

rergeschäft anfing. Nach und nach kamen

diverse Unternehmensbereiche wie Hoch-

bau, Immobilien, Logistik, Baustoffe und

Energie hinzu. Vor 40 Jahren wurde die eige-

ne Werkstatt eröffnet, in der anfangs nur die

eigenen, später aber auch Fahrzeuge aus der

Umgebung repariert und gewartet wurden.

Mittlerweile betreut Gerdes + Landwehr den

eigenen rund 170 Fahrzeuge umfassenden

Fuhrpark und die gleiche Menge an Fremd-

fahrzeugen. Dazu gehören kleine Fuhrparks

aus Handwerk, Industrie und Handel sowie

gibt es mittlerweile auf dem Fir men gelände

in Sulingen. „Wenn das Fahrzeug bei uns ab-

gegeben wird, kümmern wir uns um alles“,

sagt Landwehr. „Was wir nicht machen kön-

nen, lassen wir machen – aber der Kunde

bekommt immer sein komplett überholtes

Fahrzeug. Ich hätte moralische Bedenken, ein

Fahrzeug vom Hof zu lassen, das nicht zu 100

Prozent in Ordnung ist.“

Beim eigenen Fuhrpark setzt Gerdes + Land-

wehr ebenfalls auf Qualität und stattet die-

sen möglichst homogen aus. Das minimiere

die Lagerhaltung, sagt Landwehr. Zudem

vertraut er bewährten Komponenten. „Weil

ALLTRUCKS Alltrucks ist ein Full-Service-Werkstattsystem, das markenungebunden ist. Das Konzept wurde von Bosch, Knorr-Bremse und ZF konzipiert und bietet umfassende Wartung und Reparatur aller Art – von leichten bis schweren Nutzfahrzeugen über Anhänger und Auflieger bis hin zu Bussen, Bau- und Landmaschinen. Dazu gehören auch die Unfallinstandsetzung, gesetzliche Untersu-chungen und diverse Diagnosen. Für den Kunden hat das europaweite Servicenetz Vorteile; seinen Partnern bietet Alltrucks kompetente Weiter-bildungsangebote.

GELEBTER KUNDENSERVICE

100 Feuerwehrautos aus der Umgebung.

„Sulingen war ein weißer Fleck auf der Land-

karte“, erklärt Landwehr einen Grund des Er-

folgs. Wenn die Unternehmen ihre Fahrzeuge

reparieren lassen wollten, mussten sie bis zu

30 Kilometer ins Umland ausweichen.

BESSERER SERVICE DURCH MARKENUNABHÄNGIGKEIT

Wichtig für Landwehr ist die Markenunab-

hängigkeit. „Bei uns braucht niemand Be-

findlichkeiten zu haben, weil er mit seinem

Fahrzeug zu uns und nicht zu seiner Marken-

werkstatt fährt“, meint der Geschäftsführer.

Das sei insbesondere für Betreiber gemisch-

ter Flotten ein Vorteil.

Lange hat Gerdes & Landwehr nach dem

passenden Werkstatt-Partner gesucht. „Wir

haben fast nur Marketing-Konzepte gefun-

den ohne Mehrwert für uns und unsere Kun-

den“, urteilt der 45-jährige Geschäftsführer.

„Alltrucks haben wir gewählt, weil die Part-

ner – Knorr-Bremse, ZF und Bosch – auf Au-

genhöhe mit den Fahrzeugherstellern sind.“

Mehrwert sieht der Geschäftsführer vor allem

im umfassenden Service, den die Werkstatt

jetzt bieten kann. Sogar einen Reifenhändler

Landwehr setzt auf Markenunabhängigkeit.

Alltrucks ist dafür der richtige Partner.

wir als freie Werkstatt Fahrzeugteile von allen

möglichen Herstellern sehen, wissen wir, wel-

che Bauteile qualitativ gut sind – und setzen

dort den Standard für unsere Fahrzeuge an.“

So wählt er beispielsweise für seine Kipper,

Silofahrzeuge und Planenauflieger Bremszan-

gen und -sattel von Knorr-Bremse. Denn auch

hier setzt Gerdes + Landwehr auf Nachhaltig-

keit und Wirtschaftlichkeit.

Gerdes + Landwehr setzt bei Fahrzeugteilen

auf Qualität – und das nicht nur für die

eigenen Lkw. Bevor ein Fahrzeug die

Werkstatt verlässt, muss es zu 100 Prozent

in Ordnung sein.

Firmensitz und Werkstatt in Sulingen sind

Anlauf punkt für viele Fuhrparks aus der Region.

FROHE WEIHNACHTEN MERRY CHRISTMAS