Bulls Katalog 2013

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20 13 THE RIDE YOU WANT

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Bulls Katalog 2013

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2013

THE RIDE YOU WANT

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BLACK ADDER

WILD EDGE

COPPERHEAD 29

COPPERHEAD 3

TIRONE

WILD MOJO 3

WILD RUSH 2

WILD CUP 2

Die Auswahl unserer besten Räder mit Premium Service steht Ihnen in unseren BULLS OFF ROAD.CENTERN bereit. Ihr nächster OR.C Händler: www.bulls-orc.de

2013 – ein verdammt guter Jahrgang

THE RIDE YOU WANT

Vor knapp 30 Jahren wurden die ersten Mountainbikes in Europa ver-kauft - ein für heutige Maßstäbe sehr langer Zeitraum, in dem andere Sportarten erfunden wurden, von denen einige schon nicht mehr exis-tieren. Man könnte meinen, das Mountainbike müsste nach so langer Zeit ei- nen Reifegrad erreicht haben, der kaum noch zu überbieten sei. Schließ-lich handelt es sich dabei nur um ein Fahrrad, also um eine vergleichs-weise simple Technik. Stellen etwa die meisten der jährlich neu auf den Markt drängenden Bikes nur aufgehübschte Kaufanreizverstärker dar, deren technischer Fortschritt kaum noch der Rede wert ist? Mit vollster Überzeugung versichere ich Ihnen, dass diese Annahme völlig falsch ist. Nie zuvor, seit ich vor einigen Jahren begann, die Ent-wicklungsabteilung von BULLS zu beraten, konnten wir so viele unserer Produkte in dem Maße verbessern wie für den 2013er Jahrgang. Wie ist das möglich und warum jetzt? Auch heute, in einer Welt, die ohne Computertechnik nicht mehr vor-stellbar ist, wird technischer Fortschritt noch immer durch die Erfin-dungen und Entdeckungen des Menschen vorangetrieben. So wie der Schneeball imstande ist, eine Lawine auszulösen, so initiiert oder inspi- riert oft eine Idee eine Reihe von Folgeentwicklungen, die schließlich den Stand der Technik immer weiter revolutionieren. So waren zum Beispiel die 29er-Laufräder eine umwälzende Idee, die die Welt der Mountainbiker vor einigen Jahren begeisterte. Ihr verdanken wir heute Race-Full-Suspension-Bikes wie das für 2013 brandneu ent-wickelte BULLS Wild Edge oder das Trail-Bike Wild Rush, mit denen man so schnell, sicher und dauergrinsend über die Trails zischen kann, wie das vor Jahren noch undenkbar war. Vorsicht: Vor einer Testfahrt mit einem dieser Bikes sollten Sie einen Blick auf Ihr Konto werfen – die Verführung ist wirklich groß! Bevor diese Bikes so gut wie in der heutigen Form funktionierten, muss- ten wir akribische Detailarbeit leisten, mit vielen Studien und den ent-sprechenden Tests verifizieren, wie die großen Laufräder die Kinematik eines Full-Suspension Bikes beeinflussen. Jetzt wissen wir: 29er-Lauf-

räder und gefederte Hinterbauten bilden bei guter Abstimmung keine Gegenpole, sondern sie sind eine geniale Kombination. Die durch die 29er- Laufräder entfachte Diskussion über die optimale Laufradgröße ebnete den Weg für weitere Gedankenspiele in dieser Richtung. Denn bei all ihren Vorteilen sind die 29er nicht für jedermann das Optimum. Kleine Biker oder Gravity-Fans, die kein Bike unter 150 mm Federweg mehr anfassen, bleiben beim Thema 29er außen vor. Doch auch sie wollen von den unbe-streitbaren Vorteilen größerer Laufräder profitieren. So entstand kürzlich der dritte Laufradstandard für Mountainbikes: 650B. Eine Zwischengröße, kleiner als 29 Zoll, aber doch spürbar größer als 26 Zoll. Für manche schon der neue »Golden-Standard« für Moun-tainbikes. Dies bleibt abzuwarten. Fakt jedoch ist: Man kann mit 650B- Laufrädern sehr gut funktionierende All-Mountain-Plus-Bikes bauen, wo-von Sie sich gerne auf dem 2013er BULLS Wild Mojo überzeugen kön-nen. Wo wir bei Ideen sind, die die Fahrradwelt verändern: Haben Sie sich je gefragt, warum Rennräder, mit denen auch Hobby-Radsportler auf Passstraßen 80 km/h und mehr erreichen, noch mit wetterfühligen Fel- genbremsen auskommen müssen? Den Entwicklern von BULLS ließ diese Frage keine Ruhe mehr. Es war wahrscheinlich eine regnerische Abfahrt zuviel hinunter vom Stelvio durch ein August-Gewitter, die aus einer lang gehegten Idee einen Entschluss reifen ließ: Wir machen das jetzt. Wir bringen ein Rennrad mit Schei-benbremse, das BULLS Alpine Hawk. Ein in Sachen Rahmen, Antrieb und Gewicht hochmodernes und kompromissloses Hi-Tech-Rennrad mit eben- so kompromissloser Bremsanlage. Das – und ich meine wirklich, das ultimative Rennrad für Bergfahrer. Die nächsten Jahre werden zeigen, ob auch diese Idee eine kleine Bike-Revolution auslösen wird.. Ich wünsche Ihnen mit diesem BULLS-Katalog und den bisher wahr-haft besten BULLS Bikes aller Zeiten viel Freude!

Gerrit Gaastra

BULLS ENTWICKLUNGSPARTNER

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BULLS ENTWICKLUNGSPARTNER

CONTENT

MTB

ROAD

CROSS

E-BIKE

JUNIOR

FREESTYLE

XC MARATHON 12TRAIL 44ALL MOUNTAIN 48DIRT 58XC FEM 62XC STREET 68

ROAD RACING 70ROAD FEM 86

MTB 114CROSS 121

XC 122XC STREET 130

CROSS 90CROSS STREET 106URBAN 110

DIRT 134BMX 138 Fixie 142

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Thomas Dietsch

Tim Böhme

Stefan Sahm

Karl Platt

Anja Gradl

Simon Stiebjahn

Martin Frey

Marcus Nicolai

TEAMBULLSERFOLGE 2007 – 2012

45 Etappensiege3x Sieger Cape Epic (2007, 2009, 2010)3x Sieger Transalp (2007, 2008, 2010)2x Sieger Trans Germany (2007, 2009)3x Sieger Trans Schwarzwald (2008, 2009, 2012)Sieger Langkawi International MTB Challenge (2011)Sieger Trans Andes Challenge (2012)Gesamtsieg U23-Bundesliga (2012)Gesamtsieg Junioren-Bundesliga (2012)3x Französischer Meister Marathon (2009, 2011, 2012)Deutscher Meister Marathon (2008)U23-Europameister Marathon (2012)Doppelsieg Grand Raid Cristalp (2010)3x Deutscher Vize-Meisterschaft Marathon (2008, 2009, 20011)Bronzemedaille Europameisterschaft Marathon (2011)Bronzemedaille U23-Europameisterschaft Marathon (2012)Bronzemedaille Weltmeisterschaft Team Relay (2012)4. Platz Weltmeisterschaft Marathon (2011)

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KARLPLATTURSHUBER

Ab 2013 verstärkt der Schweizer Marathon-Spezialist Urs Huber das Team BULLS. Huber ist seit 2008 ein Erfolgsgarant auf der Langstrecke und hat mit seinen 27 Jahren weltweit bereits unzählige Siege eingefah- ren. Im Duo mit Karl Platt wird Urs Huber die neue Speerspitze des Team BULLS für die großen Etappen-Rennen bilden.

Ihre größten Erfolge bisher:

Karl: 7x Gesamtsieg Transalp (2002, 2004, 2005, 2006,2007, 2008, 2010)4x Gesamtsieg Cape Epic (2004, 2007, 2009, 2010)Sieger Grand Raid Cristalp (2010)

Urs: 3. Platz Weltmeisterschaft Marathon (2008)Sieger Grand Raid Cristalp (2008, 2011)Schweizer Meister Marathon (2011)

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ERFOLGMADE BY BULLS

BULLS engagiert sich seit vielen Jahren erfolgreich in der Nach-wuchsarbeit und unterstützt junge Talente auf ihrem Weg an die Spitze. Die »Jungen Wilden« Simon Stiebjahn, Marcus Nicolai und Martin Frey können auf professionelle Strukturen vertrauen und profitieren dabei vom reichen Erfahrungsschatz ihrer älteren Teamkollegen. Besonders Simon Stiebjahn setzt den Leitgedanken »Erfolg made by BULLS« nun perfekt in die Tat um. Der 22-Jährige gewann die U23-Europameisterschaft im Marathon und zeigt damit, dass ihm gemeinsam mit BULLS eine erfolg-reiche Zukunft bevor steht.

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Der fünfmalige American Le Mans Series-Meister und mehrfacher Sie-ger großer Motorsport-Klassiker wie den 24h von Daytona, Le Mans und Spa fährt voll auf die Spitzenmodelle von BULLS ab: »Im Motorsport muss man körperlich topfit sein, besonders bei den 24h-Rennen musst du voll ans Limit deiner Leistungsfähigkeit gehen. Mit den hervorragenden Mountainbikes von BULLS kann ich mich optimal auf meine Einsätze im Cockpit vorbereiten. Die technischen Anforderungen im Gelände trainieren überdies die Konzentration, was mir auf der Renn-strecke sehr zu Gute kommt.«

Mit Facebook, Twitter & Co. weißt Du jederzeit, was im Team BULLS los ist. Hier kannst Du auch sehen, wo die Fahrer des Team BULLS im Einsatz sind und bei allen Erfolgen per Live-Ticker dabei sein.

facebook.com/TeamBullsMTB

twitter.com/TeamBulls

youtube.com/user/TeamBullsTBS

JÖRG BERGMEISTER

FACEBOOK,TWITTER & CO.

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ENDURANCELITE

CONCEPT

Lange Zeit galt STW (stiffness-to-weight) als oberste Maßgabe bei der Entwicklung neuer Rahmen. Wir bei BULLS wissen, dass dies allei-ne nicht ausreichend ist. Bereits seit 2010 entwickeln wir nach dem ENDURANCE LITE CONCEPT (ELC) Rahmen. Dabei stehen Komfort und Leichtigkeit im Vordergrund – ohne dabei jedoch die optimale Umset-zung der Pedalkraft außer Acht zu lassen. So ist Steifigkeit in antriebsre-levanten Bereichen zwar unerlässlich, es hat sich aber als wenig sinn-voll erwiesen, den gesamten Rahmen extrem steif zu gestalten. Zu viel Steifigkeit am falschen Platz sorgt für ein unsicheres Fahrge-fühl. Der daraus resultierende Mangel an Komfort wirkt sich zudem er-müdend und dadurch negativ auf die Kondition des Fahrers aus. Alle mit dem ELC-Logo gekennzeichneten Rahmen sind nach dem Konzept ent-wickelt worden, Lenkimpulse optimal umzusetzen, Stöße und Schläge bestmöglich zu dämpfen und dabei durch eine Optimierung der Steifig-keit in den entscheidenden Bereichen die Antriebskraft in Form von maximalem Vortrieb auf die Fahrbahn zu übertragen. Um bei den Rahmen der neuesten Generation Leichtigkeit, Komfort und Steifigkeit sinnvoll und effektiv zu kombinieren, setzen wir bei den relevanten Rohren auf breitere Querschnitte. Besonders deutlich wird dies bei den MTB-Carbonmodellen Wild Edge und Black Adder sowie den Rennradrahmen des Night Hawk und Alpine Hawk. Durch den brei-

teren Ansatz von Sitzrohr und Kettenstreben im Tretlager-Bereich wird der Steifigkeitswert im Antriebsbereich enorm erhöht. Die querovali-sierte Konstruktion von Oberrohr und Sitzstreben vergrößert zusätzlich die Seitensteifigkeit, ohne das Gewicht zu erhöhen – ganz im Sinne des ENDURANCE LITE CONCEPT. Auf diese Weise stellen wir sicher, dass die eingesetzte Energie nicht in einem sich verwindenden Rahmen verpufft.

Auch im Hinblick auf den Komfort hat die etwas breitere, gleichzeitig flachere, Auslegung der Rohre klare Vorteile. In Verbindung mit den schlan- ken, eleganten Sattelrohren und Sitzstreben lassen die querovalisierten Rohre den Sattel bei Stößen einige Millimeter einfedern. Zermürbende Vibrationen werden so effizient gedämpft und das Fahrgefühl nachhaltig verbessert. Wie so oft sind es die Details, die den Unterschied ausmachen. So ha- ben die von uns verbauten unteren Steuersatzlager einen Durchmesser von 1,5 Zoll. Neben ihrer Langlebigkeit erlauben diese außerdem den Ein-satz von konischen und damit steiferen Gabelschäften, die besonders bei der Verwendung von Carbon im harten Mountainbike-Bereich ihre Überlegenheit ausspielen. All diese Maßnahmen machen die Fertigung des Rahmens deutlich aufwändiger. Das Ergebnis und die zahlreichen Siege des Team BULLS aber sprechen für sich.

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WILDEDGE INNO VATION: »Edge« steht im Englischen für den entscheidenden Vorsprung gegen-über der Konkurrenz – nicht mehr und nicht weniger forderte das Team BULLS von den Entwicklern ihres neuen Arbeitsgeräts. Mit Hilfe des ein- zigartigen Carbon-Rahmens, einer speziell für das 29er konzipierten Ki-nematik und der Erfahrung der Profis vom Team BULLS ist unseren Inge- nieuren genau das gelungen. Dabei vereint das Wild Edge mit nur rund zehn Kilogramm Gewicht dank des innovativen Federungssystems alle Vorteile eines Hardtails in einem waschechten Racefully. Als abgestützter Eingelenker verfügt das Wild Edge über einen extrem leichten und steifen Hinterbau. Dabei garantiert der nach vorne verlegte Drehpunkt der Kettenstreben auch unter starkem Kettenzug eine beein- druckende Antriebsneutralität. Gepaart mit dem deutlich höheren Grip lässt das Wild Edge jedes Hardtail bei Bergauf-Fahrten einfach stehen. Downhill spielt die Kinematik auf Basis der 29er dann vollends ihre Stär-

ken aus und besticht durch maximale Stabilität, minimalen Energiever-lust – und ultimativen Fahrspaß. Erst bei genauem Hinsehen fallen die kleinen Extras im Tretlagerbe-reich ins Auge, die der Kombination aus edelstem Rahmendesign und bes- ter Ausstattung den letzten funktionalen Schliff verleihen. Durch ein un-scheinbares Plättchen namens »Shifty« kann der Umwerfer nach hinten versetzt werden. So wird der Bau eines breiteren Sattelrohrs ermöglicht, das im Antriebssektor für noch mehr Steifigkeit sorgt. Gleichzeitig schützt der »Mud Worm« den Schaltzug effektiv vor Schlamm und Dreck. Standesgemäß abgerundet durch erlesene Komponenten bleiben keine Wünsche offen. Sid World Cup Gabel, Rock Shox Monarch Dämpfer mit Lenker Lockout und Shimano XTR machen das Wild Edge zur ultimati-ven Rennmaschine für den knallharten Einsatz in jedem Gelände.

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WILD EDGE TEAM 29

Rahmen: carbon fibre, monocoque

Rahmenhöhe: 46/51/56 cm

Farbe: white-matt/carbon-UD-matt

Gabel: Rock Shox SID XX World Cup 29, 100 mm,

XLoc remote lockout, 15 mm Through Axle

Dämpfer: Rock Shox Monarch XX Air Shock, 100 mm,

Xloc remote lockout

Schaltung: Shimano XTR 2 x 10-speed, shadow plus

Kurbelgarnitur: Shimano XTR, 38/26T - PRESS FIT

Bremsen: Shimano XTR Ice Tech hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: FSA K-Force Flat/FSA Energy

Sattel/Sattelstütze: Fizik Tundra 00/FSA K-Force light

Felgen: Notubes ZTR Crest 29er

Reifen: Schwalbe Racing Ralph Evolution, 29´er Folding

Gewicht: ca. 10,2 Kg

white-matt/carbon-UD-matt: 532-58246

WILD EDGEINNOVATION

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XC MARATHON

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BLACK ADDER TEAM 29

Rahmen: carbon fibre, monocoque

Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm

Farbe: white-matt/carbon-UD-matt

Gabel: Rock Shox SID XX World Cup 29, 100 mm,

XLoc remote lockout

Schaltung: Shimano XTR 2 x 10-speed, shadow plus

Kurbelgarnitur: Shimano XTR, 38/26T - PRESS FIT

Bremsen: Shimano XTR Ice Tech hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: FSA K-Force Flat/FSA Energy

Sattel/Sattelstütze: Fizik Tundra 00/FSA K-Force light

Felgen: Notubes ZTR Crest 29er

Reifen: Schwalbe Racing Ralph Evolution 29´er Folding

Gewicht: ca. 8,9 Kg

white-matt/carbon-UD-matt: 532-31641

BLACK ADDERINNOVATION

Geringes Gewicht – aber nicht um jeden Preis. Das war die Devise bei der Entwicklung des komplett überarbeiteten Black Adder Carbon-rahmens. Herausgekommen ist ein cleverer Mix aus Steifigkeit und Kom-fort, der etwa ein Kilogramm auf die Waage bringt. Anders als das im Tube-to-Tube-Verfahren gefertigte Vorgängermodell wurde das Rahmen-dreieck erstmals als Monocoque gebaut. Besseres Handling und höhere Steifigkeit sind das Ergebnis. Dazu trägt wie beim Wild Edge auch ein kleines Plättchen namens »Shifty« bei, mit dessen Hilfe der Umwerfer in Relation zum Sitzrohr nach hinten versetzt werden kann. Sitzrohr und die asymmetrisch ge- formten Kettenstreben können so in maximaler Breite am Tretlagerge-

häuse angesetzt werden. Das Plus an Steifigkeit ermöglicht dem Fahrer eine noch direktere Kraftübertragung auf den Untergrund. Für spürbar mehr Komfort sorgt der dank des leicht nach vorne versetzten Sitzrohrs um zwei Grad vergrößerte Sitzwinkel. Das Wettkampf-Hardtail des Team BULLS ist sowohl mit Shimano XT Gruppe und Rock Shox Reba Federgabel als auch in der Teamversion mit XTR und Sid World Cup Gabel erhältlich. Erstmals kommen die brei-ten NoTubes-Felgen zum Einsatz, mit denen unsere Profis im Rennein-satz beste Erfahrungen gemacht haben, da sie die Steifigkeit des Rades spürbar erhöhen.

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XC MARATHON

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WILD EDGE 29white-matt/carbon-UD-matt: 532-58046

Rahmen: carbon fibre, monocoque

Rahmenhöhe: 46/51/56 cm

Farbe: white-matt/carbon-UD-matt

Gabel: Rock Shox SID RLT 29 Solo Air, 100 mm,

pushloc remote lockout, 15 mm Through Axle

Dämpfer: Rock Shox Monarch RT3 Air Shock, 100 mm

Schaltung: Shimano Deore XT 2 x 10-speed, shadow plus

Kurbelgarnitur: Shimano Deore XT, 38/24T - PRESS FIT

Bremsen: Avid XO hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: crankbrothers Cobalt 3

Sattel/Sattelstütze: Fizik Thundra 2 Manganese/crankbrothers Cobalt 3

Felgen: Notubes ZTR Crest 29er

Reifen: Schwalbe Rocket Ron Evolution 29´er 2.25/

Schwalbe Racing Ralph Evolution 29´er 2.25 Folding

Gewicht: ca. 11,3 Kg

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BLACK ADDER 29white-matt/carbon-UD-matt: 532-31441

Rahmen: carbon fibre, monocoque

Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm

Farbe: white-matt/carbon-UD-matt

Gabel: Rock Shox Reba RL 29 Solo Air, 100 mm,

pushloc remote lockout

Schaltung: Shimano Deore XT 2 x 10-speed, shadow plus

Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 38/24T - PRESS FIT

Bremsen: Avid Elixir 7 hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: FSA SL-K

Sattel/Sattelstütze: Fizik Tundra 2 Manganese/FSA SL-K

Felgen: Notubes ZTR Crest 29er

Reifen: Schwalbe Rocket Ron Evolution 29´er 2.25/

Schwalbe Racing Ralph Evolution 29´er 2.25 Folding

Gewicht: ca. 9,9 Kg

XC MARATHON

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TIRONE 29titanium brushed: 532-31946

Rahmen: Aerospace grade 3AL/2.5V titanium

Rahmenhöhe: 46/51/56 cm

Farbe: titanium brushed

Gabel: Rock Shox Reba RL 29 Solo Air, 100 mm,

pushloc remote lockout

Schaltung: Shimano Deore XT 2 x 10-speed, shadow plus

Kurbelgarnitur: Shimano Deore XT, 38/24T - PRESS FIT

Bremsen: Avid Elixir XO hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: FSA Afterburner Flat/FSA Afterburner

Sattel/Sattelstütze: Fizik Tundra 2 Kium/FSA Afterburner

Felgen: Notubes ZTR Crest 29er

Reifen: Schwalbe Rocket Ron Evolution 29´er 2.25/

Schwalbe Racing Ralph Evolution 29´er 2.25 Folding

Gewicht: ca. 10,9 Kg

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BUSHMASTER 29grey-matt/black-matt: 532-30841

Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted,

smooth welded

Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm

Farbe: grey-matt/black-matt

Gabel: Rock Shox Reba RL 29 Solo Air, 100 mm,

pushloc remote lockout

Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow

Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 42/32/24T - PRESS FIT

Bremsen: Formula RX hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/Kalloy UNO (Grade 3.0)

Felgen: Notubes ZTR Crest 29er

Reifen: Schwalbe Nobby Nic Snakeskin 29´er 2.25/

Schwalbe Racing Ralph Evolution 29´er 2.25 Folding

Gewicht: ca. 11,4 Kg

XC MARATHON

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WILD FLOW 2

Rahmen: 6061 superlite aluminium, triple butted,

smooth welded

Rahmenhöhe: 46/51/56 cm

Farbe: black-matt

Gabel: Rock Shox Reba RL 29 Solo Air, 100 mm,

pushloc remote lockout, 15 mm Maxle lite

Dämpfer Rock Shox Monarch RT3, 100 mm

Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow plus

Kurbelgarnitur: Shimano Deore XT, 42/32/24T - PRESS FIT

Bremsen: Avid Elixir 5 hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: crankbrothers Cobalt 3/crankbrothers Cobalt 2

Sattel/Sattelstütze: Fizik Tundra 2 Manganese/crankbrothers Cobalt 2

Felgen: Ryde Edge 21

Reifen: Schwalbe Rocket Ron 29´er 2.25

Gewicht: ca. 12,2 Kg

black-matt: 532-55246

WILD FLOWINNOVATION

TELESCOPE SEATPOST READY

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XC MARATHON

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WILD FLOW 1

Rahmen: 6061 superlite aluminium, triple butted,

smooth welded

Rahmenhöhe: 46/51/56 cm

Farbe: black-matt

Gabel: Rock Shox Recon Silver TK 29, 100 mm,

poploc remote lockout, 15 mm Maxle lite

Dämpfer Rock Shox Monarch RT3, 100 mm

Schaltung: Shimano SLX 3 x 10-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T

Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/Kalloy UNO (Grade 3.0)

Felgen: Ryde Edge 21

Reifen: Schwalbe Nobby Nic Evolution 29´er 2.25/Schwalbe

Racing Ralph 29´er 2.25

Gewicht: ca. 12,9 Kg

black-matt: 532-55046

WILD FLOWINNOVATION

Wie der große Bruder aus Carbon, so weist auch das Wild Flow eine eindrucksvolle neue Kinematik auf. Kein Wunder, flossen doch die Erkennt- nisse aus der Entwicklung des Wild Edge nahtlos in die Konstruktion der neuen Evolutionsstufe ein. So besticht auch das Wild Flow mit einer beeindruckenden Antriebsneutralität des Hinterbaus, die dem 29er bei Bergauffahrten den Charakter eines Hardtails verleiht. Auch der Anti Squat Faktor wurde noch einmal verbessert, was den Energieverlust im Wiegetritt deutlich reduziert. Trotz der zahlreichen Optimierungen ist es unseren Entwicklern ge-lungen, den kompromisslosen Charakter des Wild Flow zu erhalten. Noch immer drängt es gnadenlos nach vorn und gibt dem Fahrer im Trail gleich- zeitig das Gefühl, mehr als 100 Millimeter Federweg zu besitzen – so schön »flowt« es dahin.

TELESCOPE SEATPOST READY

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XC MARATHON

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COPPERHEAD 29 PLUSgreen-matt/black-matt: 532-30541

Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded

Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm

Farbe: green-matt/black-matt

Gabel: Rock Shox Reba RL 29 Solo Air, 100 mm,

pushloc remote lockout

Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T - PRESS FIT

Bremsen: Avid Elixir 5 hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, Copperhead design/Kalloy UNO (Grade 3.0)

Felgen: Mavic TN-319 disc

Reifen: Schwalbe Nobby Nic Snakeskin 29´er 2.25/

Schwalbe Racing Ralph Evolution 29´er 2.25 Folding

Gewicht: ca. 11,8 Kg

Page 25: Bulls Katalog 2013

COPPERHEAD 29

COPPERHEAD SUPREME 29

red/black-matt: 532-30341

black-matt/white: 532-30241

white-matt/black-matt: 532-29941

black-matt: 532-30041

Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded

Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm

Farbe: red/black-matt, black-matt/white/green/silver

Gabel: Rock Shox Recon Gold Solo Air 29, 100 mm,

pushloc remote lockout

Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T - PRESS FIT

Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded

Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm

Farbe: white-matt/black-matt, black-matt (grey/blue-matt)

Gabel: Suntour Raidon RL Air 29, 100 mm, remote lockout

Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T

Bremsen: Avid Elixir 5 hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, Copperhead design/Kalloy UNO (Grade 3.0)

Felgen: Mavic TN-319 disc

Reifen: Schwalbe Nobby Nic Snakeskin 29´er 2.25/

Schwalbe Racing Ralph Evolution 29´er 2.25 Folding

Gewicht: ca. 11,9 Kg

Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, Copperhead design/STYX aluminium

Felgen: Ryde Taurus 2000

Reifen: Schwalbe Rapid Rob 29´er 2.25

Gewicht: ca. 13,2 Kg

XC MARATHON

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KING KOBRA DISC 29

BUSHTAIL 29

black-matt (green/white/grey-matt): 532-29641

black-matt (green/grey-matt): 532-29741

black-matt/grey-matt: 532-29341

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm

Farbe: black-matt (green/white/grey-matt),

black-matt (green/grey-matt)

Gabel: Suntour XCM-DS-RL 29, 100 mm, remote lockout

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm

Farbe: black-matt/grey-matt

Gabel: Suntour XCM-DS-RL 29, 100 mm, remote lockout

Schaltung: Shimano Deore 30-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T

Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/STYX aluminium

Reifen: Schwalbe Rapid Rob 29er 2.25

Gewicht: ca. 14,6 Kg

Schaltung: Shimano Acera/Deore 27-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M391C, 44/32/22T

Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 180/180 mm

Reifen: Schwalbe Rapid Rob 29er 2.25

Gewicht: ca. 15,2 Kg

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SHARPTAIL 29

SHARPTAIL SUPREME 29

black-matt: 532-29141

white-matt: 532-29041

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm

Farbe: black-matt

Gabel: Suntour XCM-DS-MLO 29, 100 mm, lockout

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm

Farbe: white-matt

Gabel: Suntour XCM-DS-MLO 29, 100 mm, lockout

Schaltung: Shimano Altus/Alivio 24-speed

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M311C, 42/32/22T

Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 180/160 mm

Gewicht: ca. 14,9 Kg

Schaltung: Shimano Altus/Alivio 24-speed

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M311C, 42/32/22T

Bremsen: Tektro Novela mechanical disc, 180/160 mm

Gewicht: ca. 15,2 Kg

XC MARATHON

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26 , 650B ODER 29ER?WAS BRINGEN DIE VERSCHIEDENEN RADGRÖSSEN?

Lange tat sich die Branche in Europa schwer, neben den klassischen 26 Zoll Mountainbikes andere Radgrößen zu etablieren. Das größte Pro-blem der Hersteller lag in der Beschaffung hochwertiger Komponenten. Seit 2010 aber setzen sich die Maße 29 Zoll und ganz neu 650B immer mehr durch. Da die Entwickler bei BULLS den Trend und die Vorzüge frühzeitig erkannt haben, profitieren Kunden – genau wie die Pofis des Team BULLS, das 2010 erstmals mit einem 29er die Transalp gewann - nun von der langjährigen Erfahrung. Diese spiegelt sich bei den 2013er Modellen vor allem in der speziell für die alternativen Radgrößen ange-passten Kinematik wider. Besonders im Marathon-Bereich ist der Siegeszug der 29er mittler-weile nicht mehr aufzuhalten. Grund sind die überzeugenden Vorteile des vergrößerten Raddurchmessers, der dank eines verkleinerten Anfahrts-winkels die Möglichkeit bietet, über Hindernisse einfach hinwegzurollen. Im Downhill verleihen die 29er dem Bike zudem mehr Grip und Stabilität. Auch enge Kurven werden so zu einem einzigen Genuss, da man mehr Schwung mitnehmen kann, ohne einen extremen Slide befürchten zu müssen. Im Gegensatz zum herkömmlichen 26er hat der Fahrer das Gefühl, tiefer im Rad zu sitzen. In schwierigen Situationen und steilen Abfahrten

bietet dies zusätzliche Reserven und verleiht ein Plus an Sicherheit und Souveränität. Kombiniert mit dem speziellen Rahmendesign spielen die BULLS 29er Modelle auch bergauf ihre Stärken aus. Ohne durchdrehen-des Hinter- oder abhebendes Vorderrad bringt der Fahrer die eingesetz-te Energie perfekt auf den Untergrund und schraubt sich so förmlich den Berg hinauf.

Für ein All Mountain Fully mit einem Federweg von 150 Millimetern allerdings ist eine Zwischengröße prädestiniert. Hier kommen die 650B Räder zum Einsatz. Paradebeispiel ist hier das Wild Mojo. Aber auch bei den Cross Country Hardtails, wie dem Black Viper, stellt die Radgröße mit ihren knackigen Beschleunigungseigenschaften einen perfekten Kompro-miss dar. Noch sind die Profis in diesem Bereich allerdings zu keiner ul-timativen Antwort gelangt, ob nun 650 B oder doch die klassischen 26er hier die definitiv beste Wahl sind. Je nach Einsatzbereich, Fahrstil und natürlich Geschmack stehen nun verschiedene Alternativen zur Auswahl – einzig kleingewachsene Fahrer werden sich mit einem 29er aufgrund des verlängerten Oberrohrs schwer tun. Unabhängig von der individuellen Vorliebe sind die innovativen wie ausgereiften BULLS Modelle immer eine gute Wahl.

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Rahmen: carbon fibre, monocoque

Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm

Farbe: white-matt/carbon-UD-matt

Gabel: Rock Shox Revelation RL 650 Solo Air, 100 mm, pushloc

remote lockout, 15 mm Through Axle

Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow plus

Kurbelgarnitur: Shimano Deore XT, 42/32/24T - PRESS FIT

Bremsen: Avid Elixir 7 hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: crankbrothers Cobalt 3

Sattel/Sattelstütze: Fizik Tundra 2 Manganese/crankbrothers Cobalt 3

Felgen: Ryde Edge 21

Reifen: Schwalbe Racing Ralph 650B 2.25 Folding

Gewicht: ca. 10,3 Kg

BLACK VIPERwhite-matt/carbon-UD-matt: 532-28041

XC MARATHON

30/31

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SIX50 2red: 532-26041

Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded

Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm

Farbe: red

Gabel: Rock Shox Revelation RL 650 Solo Air, 100 mm, pushloc,

remote lockout, 15 mm Through Axle

Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano Deore XT, 42/32/24T

Bremsen: Avid Elixir 5 hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/Kalloy UNO (Grade 3.0)

Felgen: Ryde Taurus 2000

Reifen: Schwalbe Racing Ralph 650B 2.25 Folding

Gewicht: ca. 11,8 Kg

Page 31: Bulls Katalog 2013

SIX50 1black-matt: 532-25841

Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded

Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm

Farbe: black-matt

Gabel: Suntour 650 Air, 100 mm, remote lockout

Schaltung: Shimano SLX/Deore XT 3 x 10-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T

Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/STYX aluminium

Felgen: Ryde Taurus 2000

Reifen: Schwalbe Racing Ralph 650B 2.25 Folding

Gewicht: ca. 12,7 Kg

XC MARATHON

32/33

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COPPERHEAD

3STORY

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COPPERHEAD

3STORY

Seit 2007 schreibt BULLS an der Erfolgsgeschichte des Copperhead 3. Damals noch mit Felgenbremse und 27-Gang-Schaltung ausgestatt-et, entwickelte sich das Allround-MTB schnell zum Serien-Testsieger in der Preisklasse bis 1.000 Euro. Über die Jahre hat das Copperhead 3 durch konsequente Weiterentwicklung einen unverwechselbaren Charak-ter - und eine überwältigende Zahl von Fans - gewonnen. Immer wieder haben es die Entwickler geschafft, trotz der edlen Aus-stattung mit Shimano-XT-Komponenten, Rock Shox Reba Gabel und hy-draulischer Scheibenbremse unter der »Schallmauer« des vierstelligen Bereichs zu bleiben. Das Herz des Copperhead 3 aber schlägt von jeher abseits seiner zuverlässigen Anbauteile. Seit der ersten Auflage hat sich die Rahmengeometrie des Erfolgsmodells mit seiner sportlich komforta-

blen Sitzposition nicht wesentlich verändert. Trotzdem wurde Jahr für Jahr an den dreifach konifizierten Rohren gefeilt, um hier und da mehr Stei-figkeit herauszukitzeln und dabei Gewicht einzusparen. So veränderte sich das Erscheinungsbild aufgrund der ständigen Opti- mierung immer wieder leicht, Rohre wurden ovalisiert, in Teilen dünner oder etwas breiter – alles, um einen erstklassigen Rahmen immer noch ein Stück perfekter zu machen. Heute glänzt er mit einem Gewicht, das an der für Aluminium-Rahmen magischen Grenze von 1.500 Gramm kratzt und gleichzeitig so sauber verschliffene Schweißnähte aufweist, dass man den Eindruck bekommt, es handle sich um Carbon. Wie in den Jahren zuvor zählt für uns auch 2013 nur der Titel des Test-siegers in der »Copperhead 3 Klasse«.

XC MARATHON

34/35

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COPPERHEAD 3

Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted,

smooth welded

Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm

Farbe: white/black-matt, white/silver/blue,

grey-matt/black-matt

Gabel: Rock Shox Reba RL Solo Air, 100 mm,

pushloc remote lockout

Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T

Bremsen: Avid Elixir 5 hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, Copperhead design/Kalloy UNO (Grade 3.0)

Felgen: Mavic XM-319 disc

Reifen: Schwalbe Nobby Nic Evolution 2.25/

Schwalbe Racing Ralph Evolution 2.25

Gewicht: ca. 11,3 Kg

white/black-matt: 532-23441

Ausgabe: 1-2/2012

Preis-LeistungTesturteil: Sehr gut

ÜBERRAGEND

Page 35: Bulls Katalog 2013

white/silver/blue 532-23541 grey-matt/black-matt: 532-23641

XC MARATHON

36/37

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COPPERHEAD 1black-matt/white-matt: 532-16941

black-matt/blue: 532-17041

Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded

Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm

Farbe: black-matt/white-matt, black matt/blue

Gabel: Suntour Raidon RL Air, 100 mm, remote lockout

Schaltung: Shimano SLX/Deore XT 3 x 10 speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T

Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, Copperhead design/STYX aluminium

Felgen: Ryde Taurus 2000

Reifen: Schwalbe Rapid Rob 2.25

Gewicht: ca. 12,7 Kg

Page 37: Bulls Katalog 2013

KING BOAblack-matt/grey: 532-16241

black-matt/silver/blue: 532-16341

Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted

Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm

Farbe: black-matt/grey, black-matt/silver/blue

Gabel: Suntour XCR-DS-RLO, 100 mm, remote lockout

Schaltung: Shimano Deore/SLX 3 x 10 speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T

Bremsen: Tektro Gemini hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/STYX aluminium

Reifen: Schwalbe Rapid Rob 2.25

Gewicht: ca. 13,5 Kg

XC MARATHON

38/39

Page 38: Bulls Katalog 2013

KING COBRA DISC

black-matt/silver-matt/white/green-matt: 532-15441

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 41/46/51/56 cm

Farbe: black-matt/silver-matt/white/green-matt,

grey-matt/black/blue-matt

Gabel: Suntour XCM-DS-MLO, 100 mm, lockout

Schaltung: Shimano Deore 3 x 10-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T

Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 180/160 mm

Reifen: Schwalbe Rapid Rob 2.25

Gewicht: ca. 13,9 Kg

grey-matt/black/blue-matt: 532-15041

Page 39: Bulls Katalog 2013

KING COBRA

BUSHTAIL

orange-matt/black: 532-10237

white/green: 532-10337

white-matt/black-matt: 532-09337

grey-matt/black-matt/green: 532-09437

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 37/41/46/51/56 cm

Farbe: orange-matt/black, white/green

Gabel: Suntour XCM-P-MLO, 100 mm, lockout

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 37/41/46/51/56 cm

Farbe: white-matt/black-matt, grey/black-matt/green

Gabel: Suntour XCM-DS-MLO, 100 mm, lockout

Schaltung: Shimano Deore/SLX 27-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M431C, 44/32/22T

Bremsen: Tektro V-Brake

Reifen: Schwalbe Smart Sam 2.25

Gewicht: ca. 13,7 Kg

Schaltung: Shimano Acera/Deore 27-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M391C, 44/32/22T

Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 160/160 mm

Gewicht: ca. 14,5 kg

XC MARATHON

40/41

Page 40: Bulls Katalog 2013

SHARPTAIL DISC

SHARPTAIL

white-matt: 532-03637

black-matt: 532-03737

black-matt/blue-matt: 532-03837

orange-matt: 532-03937

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 37/41/46/51/56 cm

Farbe: white-matt, black-matt

Gabel: Suntour XCM-DS-MLO, 100 mm, lockout

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 37/41/46/51/56 cm

Farbe: black-matt/blue-matt, orange-matt

Gabel: Suntour XCM-DS, 100 mm. einstellbar

Schaltung: Shimano Altus/Alivio 24-speed

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M311C, 42/32/22T

Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 180/160 mm

Gewicht: ca. 13,9 kg

Schaltung: Shimano Altus 21-speed

Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/32/24T

Bremsen: Tektro Novela mechanical disc, 160/160 mm

Gewicht: ca. 14,2 kg

Page 41: Bulls Katalog 2013

silver/red/black: 532-00137

black-matt/green-matt: 532-00237

WILDTAIL

PULSAR

black-matt/grey/blue-matt: 532-00037

blue-matt: 532-00437

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 37/41/46/51/56 cm

Farbe: black-matt/grey/blue-matt, silver/red/black,

black-matt/green-matt

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 37/41/46/51/56 cm

Farbe: blue-matt

Gabel: Suntour M-3020, 63 mm

Gabel: Suntour XCT-P, 100 mm, einstellbar

Schaltung: Shimano 21-speed

Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T

Bremsen: Tektro V-Brake

Gewicht: ca. 13,9 kg

Schaltung: Shimano 21-speed

Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T

Bremsen: Tektro V-Brake

Gewicht: ca. 13,9 kg

XC MARATHON

42/43

Page 42: Bulls Katalog 2013

WILD RUSH 2

Rahmen: 6061 superlite aluminium, triple butted,

smooth welded

Rahmenhöhe: 43/48/53 cm

Farbe: black-matt/white-matt

Gabel: Rock Shox Revelation RL, 130 mm,

pushloc remote lockout, 15 mm Maxle lite

Dämpfer Rock Shox Monarch RL, 130 mm

Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed shadow plus

Kurbelgarnitur: Shimano Deore XT, 42/32/24T - PRESS FIT

Bremsen: Avid Elixir XO hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: FSA SL-K

Sattel/Sattelstütze: Fizik Gobi XM/FSA SL-K

Felgen: Notubes ZTR Flow 29er

Reifen: Schwalbe Hans Dampf, 2.35

Gewicht: ca. 12,9 kg

black-matt/white-matt: 532-55743

WILD RUSHINNOVATION

2013 wird beim Wild Rush alles eine Nummer größer. 29er statt der bisher verwendeten 26 Zoll Räder und mehr Federweg. Dadurch wan-delt sich der Charakter des Wild Rush vom Marathon Fully zum wasch-echten Trail Bike. 29er und der auf 130 Millimeter erweiterte Feder-weg erforderten eine komplett neue Kinematik, die eigens für das Wild Rush berechnet wurde. Bewährte Rahmenbestandteile wie das konische Steuerrohr und das Press Fit Tretlager blieben erhalten. Beim stark ab-

fallenden und am Stattelrohr verstärkten Oberrohr wurden Details vom Wild Mojo übernommen. Zudem wurde der Rahmen für die Aufnahme ei- ner Teleskop-Sattelstütze mit Remote vorbereitet. Bergauf macht die von 130 auf 100 Millimeter absenkbare Gabel das Wild Rush zum wahren Kletterkünstler. Bei Abfahrten kann es der Fah-rer dann dank der griffigen Hans Dampf Bereifung von Schwalbe und der perfekt dosierbaren Avid Bremsanlage richtig krachen lassen.

TELESCOPE SEATPOST READY

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TRAIL

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WILD RUSH 1

Rahmen: 6061 superlite aluminium, triple butted,

smooth welded

Rahmenhöhe: 43/48/53 cm

Farbe: grey-matt/black-matt

Gabel: Rock Shox Sektor RL, 130 mm,

pushloc remote lockout, 15 mm Maxle lite

Dämpfer X-Fusion 02 RL Air Shox, 130 mm,

rebound lockout

Schaltung: Shimano SLX 3 x 10-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-552, 42/32/24T - PRESS FIT

Bremsen: Avid Elixir 5 hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)

Sattel/Sattelstütze: Fizik Gobi XM/Kalloy UNO (Grade 3.0)

Felgen: Ryde Edge 21

Reifen: Schwalbe Hans Dampf, 2.35

Gewicht: ca. 13,5 kg

grey-matt/black-matt: 532-55543

WILD RUSHINNOVATIONv

TELESCOPE SEATPOST READY

Page 45: Bulls Katalog 2013

TRAIL

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Page 46: Bulls Katalog 2013

WILD MOJO 3

Rahmen: 6061 superlite aluminium, triple butted,

smooth welded

Rahmenhöhe: 43/48/53 cm

Farbe: white-matt/black-matt/grey-matt

Gabel: Fox 34 Talas 650B, 160-120 mm,

remote lockout, 15 mm Through Axle

Dämpfer Fox Float CTD, 150 mm, remote lockout

Schaltung: Shimano Deore XT 2 x 10-speed, shadow plus

Kurbelgarnitur: Shimano Deore XT, 38/24T - PRESS FIT

Bremsen: Avid Elixir XO hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: crankbrothers Cobalt 3/crankbrothers lodine 2

Sattel/Saatelstütze: Fizik Gobi XM/crankbrothers kronolog

Felgen: Notubes ZTR Flow 650B

Reifen: Schwalbe Nobby Nic 650B, 2.40 Folding

Gewicht: ca. 13,3 kg

white-matt/black-matt/grey-matt: 532-54443

WILD MOJOINNOVATION

Durch die neuen SIX50-Laufräder hat sich das Erscheinungsbild des Wild Mojo deutlich verändert, trotzdem bleibt es ein klassisches All Mountain Fully – besser allerdings als je zuvor. Zu diesem Zweck wur-den Geometrie, Kinematik und die Abstimmung der Dämpfer komplett überarbeitet und den veränderten Größenverhältnissen angepasst. He-rausgekommen ist ein Rad, das Hindernisse viel besser »wegschluckt« als ein 26 Zoll Fully, ohne dabei seine gewohnte Agilität und Leichtigkeit einzubüßen. Auch bei längeren Bergauffahrten und Kletterpassagen sind die 650B den kleineren Rädern dank des deutlich besseren Grips überlegen. Der vergrößerte Radius verleiht dem Rad zudem mehr Schwung und lässt es über Wurzeln und kleinere Unebenheiten einfach hinwegfliegen, ohne viel Energie zu verlieren.

Downhill aber ist das Wild Mojo erst richtig in seinem Element. Lan-ge Trails, technische Passagen und hier und da ein kleiner »Kicker« ja-gen dem Fahrer die Glückshormone in den Körper. Hier spielen die SIX50 Laufräder, die mit der fetten 2.4er Bereifung einem 29er sehr nahe kom- men, ihre Stärke in puncto Traktion, Laufruhe und Energieübertragung aus. Drei Fahrmodi passen das Fox Fahrwerk des Wild Mojo 3 den An-forderungen optimal an. Über die Lenkerfernbedienung kann die Druck- stufe vom straffen Fahrwerk zum Klettern über flache Trails bis zum maxi- malen Downhill-Federweg variiert werden. Die erstmals verbaute Tele-skop-Sattelstütze macht das Wild Mojo endgültig zum alpinen Alles-könner.

TELESCOPE SEATPOST READY

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650B

ALL MOUNTAIN

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WILD MOJO 2black-matt/blue-matt/grey-matt: 532-54243

Rahmen: 6061 superlite aluminium, triple butted,

smooth welded

Rahmenhöhe: 43/48/53 cm

Farbe: black-matt/blue-matt/grey-matt

Gabel: Rock Shox Revelation RL Solo Air, 150-120 mm,

pushloc remote lockout, 15 mm Maxle lite

Dämpfer: Rock Shox Monarch RL, 150 mm, rebound lockout

Schaltung: Shimano Deore XT 2 x 10-speed, shadow plus

Kurbelgarnitur: FSA Afterburner, 38/24T

Bremsen: Avid Elixir 7 hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: FSA Afterburner

Sattel/Sattelstütze: Fizik Gobi XM MG/FSA Afterburner

Felgen: Ryde Edge 21

Reifen: Schwalbe Nobby Nic 650B , 2.40 Folding

Gewicht: ca. 12,5 kg

TELESCOPE SEATPOST READY

Page 49: Bulls Katalog 2013

WILD MOJO 1black-matt/grey-matt/white-matt: 532-54043

Rahmen: 6061 superlite aluminium, triple butted,

smooth welded

Rahmenhöhe: 43/48/53 cm

Farbe: black-matt/grey-matt/white-matt

Gabel: Rock Shox Revelation RL Solo Air, 150-120 mm,

pushloc remote lockout, 15 mm Maxle lite

Dämpfer: X-Fusion O2RL, Air Shox, 150 mm, rebound, lockout

Schaltung: Shimano SLX 3 x 10-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T - PRESS FIT

Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)

Sattel/Sattelstütze: Fizik Gobi XM MG/Kalloy UNO (Grade 3.0)

Felgen: Ryde Edge 21

Reifen: Schwalbe Nobby Nic 650B, 2.40 Folding

Gewicht: ca. 13,5 Kg

Alle 2013er Carbon MTBs, sowie die High End Fullys haben eine Zugverlegung unter dem Tretlager. So sind die Züge zwar nicht mehr den starken Bewegungen im Bereich der Wippe aus-gesetzt, allerdings endet der Schaltzug genau dort, wo das Mountain Bike den meisten Matschkontakt hat. Der Zug muss also wirksam vor eindringendem Wasser geschützt werden. Hier-für haben wir den Mud Worm entwickelt.

ALL MOUNTAIN

50/51

DER MUD WORM

TELESCOPE SEATPOST READY

Page 50: Bulls Katalog 2013

WILD CUP 3

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 43/48/53 cm

Farbe: white/black-matt

Gabel: Rock Shox Revelation RL, 140-110 mm,

pushloc remote lockout, 15 mm Through Axle

Dämpfer Rock Shox Monarch RL Air Shock, 140 mm,

rebound, lockout

Schaltung: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow plus

Kurbelgarnitur: Shimano Deore XT, 42/32/24T

Bremsen: Avid Elixir 5 hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)

Sattel/Saatelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/Kalloy UNO (Grade 3.0)

Felgen: Ryde Taurus 21

Reifen: Schwalbe Nobby Nic Evolution 2.40 Folding

Gewicht: ca. 13,6 kg

white/black-matt: 532-53043

WILD CUPINNOVATION

Unsere neu aufgelegten Wild Cup Modelle bieten über Jahre perfek-tionierte Technik, beste Komponenten gepaart mit einem optimalen Preis-Leistungsverhältnis. Auf der Suche nach einem klassischen 26 Zoll All Mountain Fully bleiben keine Wünsche offen. Dabei überzeugt beson-ders der herausragende Rahmen, bei dessen Entwicklung in der 2013er Variante zahlreiche Features der Wild Mojo Reihe übernommen wurden. Dank des sehr weit vorne liegenden Drehpunkts weist der abgestütz-te Eingelenker sehr gute Anti Squat Werte auf. Im Downhill dämpfen 140 Millimeter Federweg alle Schläge optimal ab. Um auch bergauf die Kraft verlustfrei auf den Untergrund zu bringen, verfügt das Wild Cup 3 über ein einstellbares Rock Shox Fahrwerk mit absenkbarer Gabel.

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ALL MOUNTAIN

52/53

Page 52: Bulls Katalog 2013

WILD CUP 2white/black-matt: 532-52643

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 43/48/53 cm

Farbe: white/black-matt

Gabel: Rock Shox Sektor RL Solo Air, 140 mm,

pushloc remote lockout

Dämpfer: Suntour Epicon-LO D, Air Shock, 140 mm,

rebound, lockout

Schaltung: Shimano SLX 3 x 10-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T

Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/STYX aluminium

Felgen: Ryde Taurus 2000

Reifen: Schwalbe Nobby Nic Evolution 2.25 Folding

Gewicht: ca. 13,9 kg

Page 53: Bulls Katalog 2013

WILD CUP 1grey-matt/black-matt: 532-52443

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 43/48/53 cm

Farbe: grey-matt/black-matt

Gabel: Suntour Raidon X2 RL CTS Air, 140 mm, remote lockout

Dämpfer: Suntour Epicon-LO D, Air Shock, 140 mm,

rebound, lockout

Schaltung: Shimano Deore/Alivio 27-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M391, 44/32/22T

Bremsen: Tektro Gemini hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/STYX aluminium

Felgen: STYX, DDM-2 disc

Reifen: Schwalbe Smart Sam 2.25

Gewicht: ca. 14,8 Kg

ALL MOUNTAIN

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Page 54: Bulls Katalog 2013

WILD CARDblack-matt/grey/white/green: 532-51843

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 43/48/53 cm

Farbe: black-matt (grey/white/green)

Gabel: Suntour XCR-RL, 120 mm, remote lockout

Dämpfer: Suntour Epicon-LO D, Air Shock 130 mm, rebound, lockout

Schaltung: Shimano Alivio/Deore 27-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M391, 44/32/22T

Bremsen: Tektro Gemini hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/STYX aluminium

Reifen: Schwalbe Smart Sam 2.25

Gewicht: ca. 15,6 kg

Page 55: Bulls Katalog 2013

WILD BEAST

WILD ONE

blue-matt/white-matt: 522-50643

black-matt/green-matt/white-matt: 522-50043

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 43/48/53 cm

Farbe: blue-matt/white-matt

Gabel: Suntour XCM-DS, 100 mm, einstellbar

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 43/48/53 cm

Farbe: black-matt/green-matt/white-matt

Gabel: Suntour M-3020, 63 mm, einstellbar

Dämpfer: Kind Shock KS-260, 85 mm

Schaltung: Shimano Altus/Alivio 24-speed

Kurbelgarnitur: Suntour XCT, 42/32/22T

Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 180/160 mm

Reifen: Schwalbe Black Jack 2.25

Gewicht: ca. 15,9 Kg

Dämpfer: Kind Shock KS-260, 85 mm

Schaltung: Shimano 21-speed

Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T

Bremsen: Tektro V-Brake

Reifen: Schwalbe Black Jack 2.25

Gewicht: ca. 16,3 kg

ALL MOUNTAIN

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Page 56: Bulls Katalog 2013

DEVILZONE PRO

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 37/41/46 cm

Farbe: black-matt (silver/grey-matt)

Gabel: Suntour Raidon LO Air, 100 mm, speed lockout

Schaltung: Shimano ZEE 10-speed, shadow plus

Kurbelgarnitur: Shimano ZEE, 36T

Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/STYX aluminium

Felgen: Ryde Taurus 21

Reifen: Schwalbe Table Top 2.35

Extras: Mr. Control Chain Guide

black-matt (silver/grey-matt): 532-40237

DEVILZONEINNOVATION

Vier Fahrer, 600 Meter lange Rennstrecken, spektakuläre Sprünge, Hindernisse und Adrenalintreibende Kurvenpassagen – das ist die MTB-Disziplin Four Cross (4X). Exakt für diese Herausforderung haben wir die neuen Devilzone Modelle ausgelegt. Im Duell mit den Konkurrenten sind Wendigkeit und Geschwindigkeit gefragt – genau hier setzt die Geo- metrie unserer 4X-Bikes an. Charakteristisch sind der flache Lenkwinkel und ein verlängerter Radstand, der den Devilzones auch bei Wellen, »Waschbrettern« und Kompressionen die nötige Laufruhe verleiht.

Nahtlos fügen sich die Komponenten ins Gesamtkonzept ein. So sor-gen die Suntour Federgabeln auch bei starker Belastung für optimale Dämpfung und Traktion. Flaggschiff der 4X-Serie ist das Devilzone Pro, dessen »dunkler Seele« hochwertige weiße Pedale und Kettenführung den letzten optischen Schliff verleihen. Technisches Highlight des Devil-zone Pro ist neben der hydraulischen Scheibenbremsanlage die brand-neue »ZEE« von Shimano.

Page 57: Bulls Katalog 2013

DIRT

58/59

Page 58: Bulls Katalog 2013

DEVILZONE 3black-matt/green/grey-matt: 532-39437

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 37/41 cm

Farbe: black-matt (green/grey-matt)

Gabel: Suntour XCM-DS, 100 mm, einstellbar

Schaltung: Shimano Altus/Deore 24-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Suntour XCT, 42/32/22T

Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 180/160 mm

Page 59: Bulls Katalog 2013

DEVILZONE 2

DEVILZONE 1

black-matt/blue/grey-matt: 532-39037

black-matt/green/grey-matt: 532-38637

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 37/41 cm

Farbe: black-matt/blue/grey-matt

Gabel: Suntour XCM-DS, 100 mm, einstellbar

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 37/41/46 cm

Farbe: black-matt/green/grey-matt

Gabel: Suntour XCT-DS, 100 mm, einstellbar

Schaltung: Shimano Altus/Alivio 24-speed

Kurbelgarnitur: Suntour XCT, 42/32/22T

Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 180/160 mm

Schaltung: Shimano 21-speed

Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T

Bremsen: Tektro Novela mechanical disc, 180/160 mm

DIRT

60/61

Page 60: Bulls Katalog 2013

AMINGA SIX50

FEMALE

white-matt/black-matt: 532-34037

AMINGA SIX50 INNOVATION

Parallel zur gewohnten 26 Zoll Variante ist das Aminga 2013 zusätz-lich mit den innovativen 650B Laufrädern erhältlich. So eröffnen wir auch im Bereich der speziell für Damen ausgelegten Cross Country MTBs den Zugang zu bewährten Neuerungen und schaffen im Hinblick auf die indi-viduell passende Auswahl eine weitere Alternative. Im Gegensatz zu den sehr großen 29ern eignen sich 650B perfekt, um die damengerechte Geometrie des speziell designten Rahmens aufrecht zu erhalten. Das verkürzte Oberrohr in Kombination mit dem leicht verlängerten Steuerrohr garantieren auch beim 2013er Aminga maximalen Komfort – auch für kleinere Fahrerinnen. Ein schmalerer Lenker, der kurze Vorbau und der eigens für Damen ausgelegte Sattel sorgen schlussendlich für den perfekten Sitz.

Page 61: Bulls Katalog 2013

Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded

Rahmenhöhe: 37/41/46/51 cm

Farbe: white-matt/black-matt

Gabel: Suntour 650 Air, 100 mm, remote lockout

Schaltung: Shimano SLX/Deore XT 3 x 10-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T

Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta Lady, STYX design/STYX aluminium

Felgen: Ryde Taurus 2000

Reifen: Schwalbe Racing Ralph 650B 2.25 Folding

Gewicht: ca. 12,7 Kg

XC FEM

62/63

Page 62: Bulls Katalog 2013

AMINGAwhite-matt/black-matt: 532-33837

Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded

Rahmenhöhe: 37/41/46/51 cm

Farbe: white matt/black-matt

Gabel: Suntour Raidon RL Air, 100 mm, remote lockout

Schaltung: Shimano SLX/Deore-XT 3 x 10-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T

Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta Lady, STYX design/STYX aluminium

Felgen: Ryde Taurus 2000

Reifen: Schwalbe Rapid Rob 2.25

Gewicht: ca. 12,5 kg

Page 63: Bulls Katalog 2013

JINGAgrey-matt/white-matt: 532-33637

Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted

Rahmenhöhe: 37/41/46/51 cm

Farbe: grey-matt/white-matt

Gabel: Suntour XCR-DS-RLO, 100 mm, remote lockout

Schaltung: Shimano Deore/SLX 3 x 10-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M552, 42/32/24T

Bremsen: Tektro Gemini hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta Lady, STYX design/STYX aluminium

Reifen: Schwalbe Rapid Rob 2.25

Gewicht: ca. 13,2 Kg

XC FEM

64/65

Page 64: Bulls Katalog 2013

VANIDA DISC

VANIDA

orange-matt/red/green: 532-33437

black-matt/purple: 532-33237

white/grey/blue: 532-33337

brown-matt/white/blue-matt : 532-32937

white-matt/purple/grey-matt: 532-33037

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 37/41/46/51 cm

Farbe: black-matt/purple,

orange-matt/red/green,

white/grey/blue)

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 37/41/46/51 cm

Farbe: brown-matt/white/blue-matt,

white-matt/purple/grey-matt

Gabel: Suntour XCM-DS-MLO, 100 mm, lockout

Schaltung: Shimano Alivio/Deore 27-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M431C, 44/32/22T

Bremsen: Tektro Gemini hydraulic disc, 180/160 mm

Reifen: Schwalbe Rapid Rob 2.25

Gewicht: ca. 13,9 kg

Gabel: Suntour XCM-P MLO, 100 mm, lockout

Schaltung: Shimano Alivio/Deore 27-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M431C, 44/32/22T

Bremsen: Tektro V-Brake

Reifen: Schwalbe Smart Sam 2.25

Gewicht: ca. 13,9 kg

Page 65: Bulls Katalog 2013

white/grey/blue: 532-33337

black-matt/grey/purple-matt: 532-32437

white/silver/red: 532-32137

ZARENA

NANDI

white-matt/red/grey-matt: 532-32337

white/silver/green: 532-32037

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 37/41/46/51 cm

Farbe: white-matt/red/grey-matt,

black-matt/grey/purple-matt

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 37/41/46/51 cm

Farbe: white/silver/green, white/silver/red

Gabel: Suntour XCT-P, 100 mm, einstellbar

Gabel: Suntour XCM-DS, 100 mm, einstellbar

Schaltung: Shimano Altus 24-speed

Kurbelgarnitur: Shimano FC-311C, 42/32/22T

Bremsen: Tektro Novela mechanical disc, 180/160 mm

Gewicht: ca. 14,2 kg

Schaltung: Shimano 21-speed

Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T

Bremsen: Tektro V-Brake

Gewicht: ca. 13,9 kg

XC FEM

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Page 66: Bulls Katalog 2013

VANIDA STREET

NANDI STREET

purple/grey/white: 532-37837

black-matt/grey/purple/silver: 532-36637

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 37/41/46/51 cm

Farbe: purple/grey/white

Gabel: Suntour XCM-P MLO, 100 mm, lockout

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 37/41/46/51 cm

Farbe: black-matt/grey/purple/silver

Gabel: Suntour XCM-P, 100 mm, einstellbar

Schaltung: Shimano Alivio/Deore 27-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M431C, 44/32/22T

Bremsen: Tektro V-Brake

Extra: Nabendynamo, Lichtanlage nach StZVO

Gewicht: ca. 15,8 Kg

Schaltung: Shimano Altus 21-speed

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M131C, 42/34/24T

Bremsen: Tektro V-Brake

Extra: Nabendynamo, Lichtanlage nach StZVO

Gewicht: ca. 15,4 kg

STVZO

white/red/silver: 532-35541

Page 67: Bulls Katalog 2013

SHARPTAIL STREET DISC

SHARPTAIL STREETKETTEN- / NABENSCHALTUNG

white-matt/black/green-matt: 532-37037

black-matt/green/grey/white-matt: 532-35037

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 37/41/46/51/56 cm

Farbe: white-matt/black/green-matt

Gabel: Suntour XCM-DS-MLO, 100 mm, lockout

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: m: 37/41/46/51/56 cm, w: 41/46/51 cm

Farbe: black-matt/green/grey, black-matt/blue/grey,

w: white/red/silver

Gabel: Suntour XCT-P, 100 mm, einstellbar

Schaltung: Shimano Altus/Alivio 24-speed

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M311C, 42/32/22T

Bremsen: Tektro Novela mechanical disc, 180/160 mm

Extra: Nabendynamo, Lichtanlage nach StZVO

Gewicht: ca. 15,5 kg

Antrieb: Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung

Schaltung: Shimano 21-speed

Kurbelgarnitur: Suntour SCX 38T/Suntour XCC, 42/34/24T

Bremsen: Tektro V-Brake

Extra: Nabendynamo, Lichtanlage nach StZVO

Gewicht: ca. 15,9 kg

black-matt/blue/grey: 532-35137

white/red/silver: 532-35541

XC STREET

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Page 69: Bulls Katalog 2013

SCHEIBENBREMSEN

AM RENNRAD

ZEIT FÜR DIE ÜBERFÄLLIGE

REVOLUTION

Unaufhaltsam schreitet die Entwicklung im Bereich des Fahrradbaus voran. Monocoque-Rahmen und elektronische Schaltungen machen die Rennräder von heute zu wahren High-Tech-Maschinen – nur die Brems-technologie ist offenbar auf dem Stand von anno dazumal stehen geblie-ben. Bereits vor zehn Jahren warf Ex-Telekom-Profi Rolf Aldag im Film »Höllentour«, Pepe Danquarts legendärer Dokumention über die Tour de France 2003, die Frage auf, ob es wirklich schlau sei, einen Berg mit Höchstgeschwindigkeit und einer klassischen Seilzugbremse hinunterzu-rasen. Wir glauben, die Zeit ist endgültig reif für ein Umdenken. In allen Bereichen des Radsports haben Scheibenbremsen ihre Über-legenheit gegenüber der althergebrachten Felgenbremse eindrucksvoll nachgewiesen. Downhill ohne die Zuverlässigkeit und Dosierbarkeit einer hydraulischen Scheibenbremse unterwegs zu sein, ist für jeden ernst-

haften Mountainbiker heute unvorstellbar. Warum also setzen sich Renn- rad-Fahrer besonders in den Bergen noch immer dem Risiko einer rück-ständigen Bremsanlage aus? Einfache Antwort: Bisher fehlten die richtigen Angebote. Neben ästhe- tischen Gründen war es die zusätzliche Grammzahl, die den Gegnern über die Jahre als gewichtigstes Argument diente. Moderne Carbon-Räder wie das BULLS Night Hawk aber sind in der Lage, die vom Weltverband UCI für Straßenrennen festgelegte Gewichtsuntergrenze von 6,8 Kilogramm zu unterschreiten und erlauben endlich auch den schärfsten Kritikern ei-ne neue Sichtweise. Mit dem Alpine Hawk setzen wir genau hier an. So wurde die Gewichtsersparnis dank des Night Hawk Rahmens perfekt in die Sicherheit und die Performance einer modernen Scheibenbremsan-lage reinvestiert.

70/71

Page 70: Bulls Katalog 2013

NIGHTHAWK INNO VATION: Viele kleine Details und die Verwendung einer veränderten Rahmenbau-weise haben es uns ermöglicht, das Night Hawk auch 2013 noch eine Spur besser zu machen. Leichter, steifer, komfortabler – so lautete der schlichte wie ehrgeizige Anspruch bei der Neukonzeption unseres Erfolgs-modells. Dazu wurde das vordere Rahmendreieck erstmals im Mono-coque-Verfahren gefertigt. Neben der fasergerechteren Verbindung, durch die im Vergleich zur Tube-to-Tube-Bauweise ein Plus an Steifigkeit erzielt wird, kann das Unterrohr auf diese Weise so konzipiert werden, dass es fahrdynamische Kräfte besser aufnimmt und dabei Antriebseffizienz und Lenkpräzision deutlich erhöht werden. Um den Antriebsbereich am breiten PressFit Tretlager so steif wie möglich zu gestalten, sind Unter- und Sattelrohr wie auch die asymme-trischen Kettenstreben dort extrem breit angesetzt. Die gewünschte Sym- biose aus Steifigkeit und Komfort wird durch das leicht nach vorne ver-setzte Sattelrohr erzielt. Resultat ist ein flacherer Winkel, der in Kombi-nation mit den extrem dünnen Sitzstreben und dem flachen Oberrohr zermürbende Vibrationen wirkungsvoll dämpft. Unscheinbar aber mit großer Wirkung kommen die weiteren Highlights

am neuen Night Hawk daher. Getreu dem Leitsatz, sinnvolle Innovationen ohne Umwege umzusetzen, nutzt BULLS als einer von wenigen Herstel-lern die Leistungsfähigkeit der aktuellen Shimano Dura Ace Gruppe kon-sequent aus. Neben dem erstmals erhältlichen 2x11-fach-Anstriebs-system sticht besonders die erst auf den zweiten Blick sichtbare Direct Mount Bremse hervor, die mit deutlich erhöhter Bremskraft, leichtgäng-iger Bedienung und einer Minimierung von Vibrationen glänzt. Möglich wird dies durch das neuartige symmetrische Doppelgelenk gepaart mit einem neuartigen Montagekonzept. Befindet sich der erst-mals mit jeweils zwei Schrauben am Rahmen verbauten Bremskörper am Vorderrad in gewohnter Position, so sucht ihn der Betrachter am Hinterrad zunächst vergebens. Elegant verborgen, spielt die Bremse, mon- tiert an den deutlich steiferen Kettenstreben, ihre überlegenen Eigen-schaften aus. Neben bissiger Bremswirkung bei perfekter Dosierbarkeit und verbesserter Aerodynamik erhält der Rahmen so ganz nebenbei eine einzigartig cleane Optik. Sinnvolle Neuerungen vereint mit edelsten Komponenten machen das Night Hawk auch 2013 zu einem Wettkampf-Rad der Extraklasse.

Page 71: Bulls Katalog 2013

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Page 72: Bulls Katalog 2013

Rahmen: carbon fibre, monocoque

Rahmenhöhe: 50/52/54/56/58/60 cm

Farbe: white-matt/carbon-ud-matt

Gabel: carbon fibre, lite fork

Schaltung: Shimano Dura Ace 22-speed compact

Kurbelgarnitur: Shimano Dura Ace, 53/39T - PRESS FIT

Bremsen: Shimano Dura Ace Direct Mount

Cockpit: FSA K-Force/FSA Energy

Sattel/Sattelstütze: Fizik Arione 00/FSA K-Force Light

Laufradsatz: Mavic Cosmic Carbon SL

Reifen: Schwalbe Ultremo ZX HD, 23 mm Folding

Gewicht: ca. 6,7 Kg

NIGHT HAWKINNOVATION

NIGHT HAWK TEAMwhite/ud-carbon-matt: 534-14050

Page 73: Bulls Katalog 2013

ROAD RACING

74/75

Page 74: Bulls Katalog 2013

NIGHT HAWK 2 DI2grey-matt/ud-carbon-matt: 534-13650

Rahmen: carbon fibre, monocoque

Rahmenhöhe: 50/52/54/56/58/60 cm

Farbe: grey-matt/ud-carbon-matt

Gabel: carbon fibre, lite fork

Schaltung: Shimano Ultegra DI2 20-speed compact

Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra 50/34T - PRESS FIT

Bremsen: Shimano Dura Ace Direct Mount

Cockpit: FSA Energy/FSA Gossamer Pro

Sattel/Sattelstütze: Fizik Arione MG/FSA SL-K

Laufradsatz: C-Tec 3000S

Reifen: Schwalbe Ultremo ZX HD, 23 mm Folding

Gewicht: ca. 7,5 kg

Page 75: Bulls Katalog 2013

NIGHT HAWKwhite-matt/ud-carbon-matt: 534-12850

Rahmen: carbon fibre, monocoque

Rahmenhöhe: 50/52/54/56/58/60 cm

Farbe: white-matt/ud-carbon-matt

Gabel: carbon fibre, lite fork

Schaltung: Shimano 105/Ultegra 20-speed compact

Kurbelgarnitur: FSA Gossamer 50/34T - PRESS FIT

Bremsen: FSA Gossamer compact/Shimano Dura Ace Direct Mount

Cockpit: FSA Energy compact/FSA Gossamer Pro

Sattel/Sattelstütze: Fizik Antares MG/FSA Energy

Laufradsatz: Mavic Aksium

Reifen: Schwalbe Ultremo ZX HD, 23 mm Folding

Gewicht: ca. 7,4 kg

ROAD RACING

76/77

Page 76: Bulls Katalog 2013

Rahmen: carbon fibre, monocoque

Rahmenhöhe: 50/52/54/56/58/60 cm

Farbe: black/white

Gabel: carbon fibre, lite fork

Schaltung: Shimano Ultegra DI2 20-speed compact

Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra 50/34T - PRESS FIT

Bremsen: Shimano BR-CX 75 XTR disc, 140/140 mm

Cockpit: FSA SL-K compact/FSA Energy

Sattel/Sattelstütze: Fizik Arione MG/FSA SL-K

Felgen: Notubes ZTR Alpha

Reifen: Schwalbe Ultremo ZX HD, 25 mm Folding

(Bereifung explizit für unser Alpine Hawk mit 25 mm Breite)

Gewicht: ca. 7,8 Kg

ALPINE HAWK DI2INNOVATION

Neben dem perfekt verarbeiteten Carbon-Rahmen sorgen die Schei-benbremsen bereits beim ersten Blick für Aufsehen. Trotz der bekannten Vorteile des mittlerweile in allen Bereichen des Radsports eingesetzten Bremssystems wirken Scheibenbremsen an Rennrädern noch immer un- gewohnt. Mit dem Alpine Hawk macht BULLS einen kompromisslosen Schritt in die Zukunft des Rennradfahrens. Vorbei ist die Zeit der Ver-bremser bei Nässe oder steilen Abfahrten. Lange Zeit wegen des höhe- ren Gewichts verschmäht, verschafft das Alpine Hawk der Scheibenbrem- se ein beeindruckendes Comeback im Rennrad-Bereich. Maximale Sicherheit dank optimaler Bremswirkung und perfekter Do-sierbarkeit wiegen jedes Extragramm, das durch die Leichtigkeit des Rah-

mens eingespart wird, locker auf. Neben der überlegenen Bremse fal-len auf den zweiten Blick die mit 25 Millimetern leicht verbreiterten Rei-fen auf. In Kombination mit der Scheibenbremse werden Serpentinen und Spitzkehren so zu einem Genuss – ohne das Risiko des Überbremsens. Für eine perfekte Kraftübertragung sorgt Shimanos elektronisches Schaltsystem Di2. Um die edle Optik des Alpine Hawk nicht zu verletz-en, findet der Akku, im Gegensatz zur sonst üblichen Rahmenmontage, in der Sattelstütze Platz. Beeindruckende Ästhetik und herausragende Technologie machen das Alpine Hawk zum Rennrad für alle Kenner, die sinnvollen Innovationen aufgeschlossen gegenüber stehen.

ALPINE HAWK DI2black/white: 534-13250

Page 77: Bulls Katalog 2013

ROAD RACING

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Page 78: Bulls Katalog 2013

DESERT FALCON PRO

Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted,

smooth welded

Rahmenhöhe: 50/52/54/56/58/60 cm

Farbe: black-matt/black

Gabel: carbon fibre, lite fork

Schaltung: Shimano Ultegra 30-speed, 20-speed compact

Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra 52/39/30T, 50/34T - PRESS FIT

Bremsen: Shimano Ultegra

Cockpit: FSA Energy compact/FSA Gossamer Pro

Sattel/Sattelstütze: STYX Road/FSA Energy

Laufradsatz: Mavic Aksium

Reifen: Schwalbe Ultremo ZX HD, 23 mm Folding

Gewicht: ca. 7,9 Kg

black-matt/black: 534-11250

DESERT FALCONINNOVATION

Vor Beginn der Rennsaison 2013 haben wir das Desert Falcon noch einmal radikal auf Diät gesetzt – ohne jedoch bei Ausstattung und Per-formance abzuspecken. Um das Gesamtgewicht zu drücken, kommen bei Vorbau, Sattelstütze und Lenker besonders leichte Anbauteile zum Ein-satz. Highlight aber ist die neue Monocoque-Vollcarbon-Gabel, die am konisch geformten Steuerrohr verbaut ist. Asymmetrische Kettenstre-ben, die gleichzeitig der Torsion des Hinterbaus und dem Kettenzug ent-gegenwirken, runden das Gesamtpaket in Kombination mit den bewähr-ten Ultegra Komponenten harmonisch ab.

Page 79: Bulls Katalog 2013

ROAD RACING

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Page 80: Bulls Katalog 2013
Page 81: Bulls Katalog 2013

DESERT FALCON

ROAD RACING

white/black-matt: 534-10848

black-matt/red: 534-10948

82/83

Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted,

smooth welded

Rahmenhöhe: 48/50/52/54/56/58/60/62/64 cm

Farbe: white/black-matt, black-matt/red

Gabel: carbon-aluminium

Schaltung: Shimano Ultegra 30-speed

Kurbelgarnitur: FSA Gossamer, 50/39/30T

Bremsen: FSA Gossamer

Cockpit: FSA Gossamer Ergo/FSA Gossamer Pro

Sattel/Sattelstütze: STYX Road/FSA Energy

Laufradsatz: Mavic Aksium

Reifen: Schwalbe Lugano, 23 mm

Gewicht: ca. 8,7 kg

Page 82: Bulls Katalog 2013

HARRIER

VULTURE 3

grey/black: 534-10048

black-matt: 534-02047

white-matt: 534-02147

black/white: 534-10148

Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted, smooth welded

Rahmenhöhe: 48/50/52/54/56/58/60/62/64 cm

Farbe: grey/black, black/white

Gabel: carbon-aluminium

Schaltung: Shimano Tiagra/105 30-speed

Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted, smooth welded

Rahmenhöhe: 47/50/53/56/59 cm

Farbe: black-matt, white-matt

Gabel: carbon-aluminium

Schaltung: Shimano Tiagra 30-speed

Kurbelgarnitur: Shimano 105, 50/39/30T

Bremsen: Shimano 105

Cockpit: aluminium/STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: STYX Road/STYX aluminium

Laufradsatz: Shimano WH-RS10

Reifen: Schwalbe Lugano, 23 mm

Gewicht: ca. 8,6 Kg

Kurbelgarnitur: Shimano Tiagra, 50/39/30T

Bremsen: Shimano Tiagra

Cockpit: aluminium/STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: STYX Road/STYX aluminium

Felgen: Mavic CXP-22S

Reifen: Schwalbe Lugano, 23 mm

Gewicht: ca. 9,6 Kg

Page 83: Bulls Katalog 2013

red: 534-00147

VULTURE 2

VULTURE 1

black-matt: 534-00847

black-matt: 534-00047

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 47/50/53/56/59 cm

Farbe: black-matt

Gabel: aluminium

Schaltung: Shimano Sora 27-speed

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 47/50/53/56/59 cm

Farbe: black-matt, red

Gabel: Cr.-Mo./Hi-Ten

Kurbelgarnitur: Shimano Sora, 50/39/30T

Bremsen: Shimano Sora

Cockpit: aluminium/STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: STYX Road/STYX aluminium

Gewicht: ca. 10,2 kg

Schaltung: Shimano 2300 24-speed

Kurbelgarnitur: Shimano 2303, 52/42/30T

Bremsen: Tektro R-312

Gewicht: ca. 10,9 kg

ROAD RACING

84/85

Page 84: Bulls Katalog 2013

NIGHT FALCON

FEMALE

white/red: 534-11648

NIGHT FALCON INNOVATION

Seit Jahren stehen die Damen-Räder von BULLS für optimale Anpas-sung an die weiblichen Bedürfnisse. Als Variante des Desert Falcon Pro wartet auch das Night Falcon 2013 mit einer speziell für sportliche Fah- rerinnen ausgelegten Kombination aus Rahmendesign und Komponenten auf. Eine verkürzte Kurbel und der schmalere Lenker mit kürzerem Vor-bau tragen dem weiblichen Körperbau Rechnung und garantieren opti-malen Komfort im damengerechten Sattel. Wie das Desert Falcon Pro, so verfügt auch das 2013er Modell des Night Falcon über eine im Mo-nocoque-Verfahren gefertigte Vollcarbon-Gabel, die neben ihrer beein- druckenden Leichtigkeit entstehende Vibrationen zuverlässig dämpft.

Page 85: Bulls Katalog 2013

Rahmen: 7005 superlite aluminium, triple butted,

smooth welded

Rahmenhöhe: 48/50/52/54 cm

Farbe: white/red

Gabel: carbon fibre, lite fork

Schaltung: Shimano Ultegra 20-speed

Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra 50/34T - PRESS FIT

Bremsen: Shimano Ultegra

Cockpit: FSA Energy Compact/FSA Gossamer Pro

Sattel/Sattelstütze: STYX Road Lady/FSA Energy

Laufradsatz: Mavic Aksium

Reifen: Schwalbe Ultremo ZX HD, 23 mm Folding

Gewicht: ca. 7,9 kg

ROAD FEM

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Page 86: Bulls Katalog 2013
Page 87: Bulls Katalog 2013

ANCURA 2

ANCURA 1

black-matt: 534-01647

white/green: 524-00548

Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted

Rahmenhöhe: 47/50/53/56 cm

Farbe: black-matt

Gabel: carbon-aluminium

Schaltung: Shimano Tiagra 30-speed

Kurbelgarnitur: Shimano Tiagra, 50/39/30T

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 48/50/52/54 cm

Farbe: white/green

Gabel: Cr.-Mo./Hi-Ten

Bremsen: Shimano Tiagra

Cockpit: aluminium/STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: STYX Road Lady/STYX aluminium

Felgen: Mavic CXP-22S

Reifen: Schwalbe Lugano, 23 mm

Gewicht: ca. 9,5 kg

Schaltung: Shimano 2300 24-speed

Kurbelgarnitur: Shimano 2303, 52/42/30T

Bremsen: Tektro R-312

Gewicht: ca. 10,8 kg

ROAD FEM

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Page 88: Bulls Katalog 2013

CROSSRIDER INNOVATION: Geschmeidig und unbeeindruckt von kleineren Hindernissen durch die Stadt cruisen – mit dem neuen Cross Rider ist das Alltag. Bordstein-kanten oder Kopfsteinpflaster werden von den 29ern einfach glattgebü-gelt. Semi Slick Bereifung und Scheibenbremsen machen jede Fahrt im Urbanen - und um die Stadt herum – zu einem einzigen Genuss. Für den nötigen Stil sorgt der imposant gearbeitete Rahmen, der mit spektakulärer Erhabenheit um die Ecke biegt und jeder noch so alltägli-chen Fahrt den nötigen Glanz verleiht. Wer es dann noch etwas funktio-naler mag, kann sein Cross Rider dank entsprechender Vorrichtungen im Handumdrehen mit Schutzblechen, Gepäckträger und Ständer versehen.

Page 89: Bulls Katalog 2013

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Page 90: Bulls Katalog 2013

Rahmen: 7005 lite aluminium, smooth welded

Rahmenhöhe: 45/50/55 cm

Farbe: red

Gabel: Suntour NVX-DS-MLO, 75 mm, lockout

Antrieb: Shimano Alfine 8-speed mit Freilauf

Kurbelgarnitur: Suntour CW-SC344P, 44T

Bremsen: Shimano BR-M 486 hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: STYX/STYX aluminium

Felgen: STYX DDM-2 disc

Reifen: VEE Rubber VRB346, 40 mm

Gewicht: ca. 15,4 kg

red: 533-16045

CROSS RIDERINNOVATION

CROSS RIDER 8

Page 91: Bulls Katalog 2013

CROSS

92/93

Page 92: Bulls Katalog 2013

CROSS RIDER 2black-matt: 533-16445

Rahmen: 7005 lite aluminium, smooth welded

Rahmenhöhe: 45/50/55 cm

Farbe: black-matt

Gabel: Suntour NEX-DS-HLO, 63 mm, lockout

Schaltung: Shimano SLX/Deore 30-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-T551C, 48/36/26T

Bremsen: Tektro Draco hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design / STYX aluminium

Felgen: STYX DDM-2 disc

Reifen: VEE Rubber VRB316, 29x2.10

Gewicht: ca. 14,7 Kg

Page 93: Bulls Katalog 2013

CROSS RIDER 1red: 533-14445

Rahmen: 7005 lite aluminium, smooth welded

Rahmenhöhe: 45/50/55 cm

Farbe: red, black-matt

Gabel: Suntour NVX-DS-MLO, 75 mm, lockout

Schaltung: Shimano Altus/Deore 24-speed shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M311C, 48/38/28T

Bremsen: Tektro Draco hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: STYX/STYX aluminium

Felgen: STYX DDM-2 disc

Reifen: VEE Rubber VRB316, 29x2.10

Gewicht: ca. 14,9 Kg

CROSS

black-matt: 533-14645

94/95

Page 94: Bulls Katalog 2013
Page 95: Bulls Katalog 2013

CROSS RS-1black-matt/grey-matt: 533-32048

CROSS

96/97

Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted,

smooth welded

Rahmenhöhe: 48/54/58/61 cm

Farbe: black-matt/grey-matt

Gabel: Suntour NRX-D-RL, 63 mm, remote lockout

Schaltung: Shimano Deore XT 30-speed

Kurbelgarnitur: Shimano FC-551C, 48/36/26T

Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)

Sattel/Sattelstütze: Fizik Nisene Wingflex/Kalloy UNO (Grade 3.0)

Felgen: Ryde Rival disc

Reifen: Schwalbe CX Comp, 38 mm

Gewicht: ca. 12,2 kg

Page 96: Bulls Katalog 2013

CROSS MOVER 3white-matt/black-matt: 533-29848

Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted, smooth welded

Rahmenhöhe: m: 48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm

Farbe: white-matt/black-matt

Gabel: Suntour NRX-D RL, 63 mm, remote lockout

Schaltung: Shimano Deore XT 30-speed

Kurbelgarnitur: Shimano FC-T551C, 48/36/26T

Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: STYX/STYX aluminium

Felgen: Ryde Rival disc

Reifen: Schwalbe CX Comp, 38 mm

Gewicht: ca. 12,5 Kg

white-matt/black-matt: 533-29944

Page 97: Bulls Katalog 2013

CROSS MOVER 2black-matt/red: 533-23248 / w: 533-23344

Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted, smooth welded

Rahmenhöhe: m: 48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm

Farbe: black-matt/red

Gabel: Suntour NCX-D RLO Lite, 63 mm, remote lockout

Schaltung: Shimano SLX 30-speed

Kurbelgarnitur: Shimano FC-T551C, 48/36/26T

Bremsen: Tektro Gemini hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: STYX/STYX aluminium

Felgen: Ryde Sphinx 19 disc

Reifen: VEE Rubber VRB346, 40 mm

Gewicht: ca. 13,2 Kg

CROSS

98/99

Page 98: Bulls Katalog 2013

CROSS FLYER DISCgrey-matt: 533-15448

Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted, smooth welded

Rahmenhöhe: m: 48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm

Farbe: grey-matt, black-matt

Gabel: Suntour NEX-DS-HLO, 63 mm, lockout

Schaltung: Shimano SLX/Deore 30-speed. Shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-T551C, 48/36/26T

Bremsen: Tektro Draco hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: STYX/STYX aluminium

Gewicht: ca. 13,9 Kg

black-matt: 533-15248 / w: 533-15344 grey-matt: 533-15544

Page 99: Bulls Katalog 2013

CROSS SWING DISCblack-matt: 533-13648 / w: 533-13744

Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted, smooth welded

Rahmenhöhe: m: 48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm

Farbe: black-matt, orange-matt

Gabel: Suntour NEX-DS-HLO, 63 mm, lockout

Schaltung: Shimano Alivio/Deore 27-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M431C, 48/36/26T

Bremsen: Tektro Draco hydraulic disc, 180/160 mm

Gewicht: ca. 14,2 Kg

CROSS

orange-matt: 533-13848 / w: 533-13944

100/101

Page 100: Bulls Katalog 2013

CROSS SWINGgrey-matt: 533-06444 / w: 533-06544

Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted

Rahmenhöhe: m: 44/48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm

Farbe: grey-matt, brown-matt, w: white-matt

Gabel: Suntour NEX-P-HLO, 63 mm, lockout

Schaltung: Shimano Alivio/Deore 27-speed

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M431C, 48/36/26T

Bremsen: Tektro V-Brake

Gewicht: ca. 13,7 Kg

brown-matt: 533-06844 / w: 533-06944 white-matt: 533-07144

Page 101: Bulls Katalog 2013

CROSSTAILwhite-matt: 533-05844 / w: 533-05944

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: m: 44/48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm

Farbe: black-matt, white-matt

Gabel: Suntour NVX-DS-MLO, 75 mm, lockout

Schaltung: Shimano Altus/Deore 24-speed

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M311C, 48/38/28T

Bremsen: Tektro Draco hydraulic disc, 180/160 mm

Gewicht: ca. 14,4 Kg

CROSS

black-matt: 533-05644 / w: 533-05744

102/103

Page 102: Bulls Katalog 2013

CROSS BIKE 2

CROSS BIKE 1

grey-matt/black-matt: 533-04844 / w: 533-04944

white-matt: 533-02144

brushed/black-matt: 533-05044 / w: 533-05144

black-matt: 533-01844 / w: 533-01944

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: m: 44/48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm

Farbe: grey-matt/black-matt,

brushed/black-matt, w: purple/grey/white

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: m: 44/48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm

Farbe: grey-matt, black-matt, w: white-matt

Gabel: Suntour NVX-P, 75 mm, einstellbar

Gabel: Suntour NVX-P, 75 mm, einstellbar

Schaltung: Shimano Acera/Alivio 27-speed

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M391C, 48/36/26T

Bremsen: Tektro V-Brake

Gewicht: ca. 13,8 Kg

Schaltung: Shimano Altus 21-speed

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M131C, 48/38/28T

Bremsen: Tektro V-Brake

Gewicht: ca. 13,9 Kg

purple/grey/white: 533-05344

grey-matt: 533-01644 / w: 533-01744

Page 103: Bulls Katalog 2013

purple/grey/white: 533-05344

grey-matt: 533-01644 / w: 533-01744

silver-matt: 533-00244 / w: 533-00344

WILDCROSS

CROSS PULSAR

black-matt: 533-00044 / w: 533-00144

grey-matt: 533-00644

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: m: 44/48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm

Farbe: black-matt, silver-matt

Gabel: Suntour NVX-P, 75 mm

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: m: 44/48/54/58/61 cm

Farbe: grey-matt

Gabel: Suntour M-3010AL, 50 mm

Schaltung: Shimano 21-speed

Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 48/38/28T

Bremsen: Tektro V-Brake

Gewicht: ca. 13,9 kg

Schaltung: Shimano 21-speed

Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 48/38/28T

Bremsen: Tektro V-Brake

Gewicht: ca. 13,9 kg

CROSS

104/105

Page 104: Bulls Katalog 2013

STREET MOVER white/black-matt: 533-46448

Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted, smooth welded

Rahmenhöhe: m: 48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm

Farbe: white/black-matt

Gabel: Suntour NCX-D-LO Lite, 63 mm, lockout

Schaltung: Shimano SLX 30-speed

Kurbelgarnitur: Shimano FC-T551C, 48/36/26T

Bremsen: Shimano hydraulic disc, 160/160 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: STYX/STYX aluminium

Felgen: STYX DDM-1, disc

Reifen: VEE Rubber VRB346, 40 mm

Gewicht: ca. 14,9 Kg

Extras: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO

white/black-matt: 533-46544

STVZO

Page 105: Bulls Katalog 2013

CROSS STREET DISCsilver/black-matt: 533-44848

Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted

Rahmenhöhe: m: 48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm

Farbe: silver/black-matt

Gabel: Suntour NEX-DS-HLO, 63 mm, lockout

Schaltung: Shimano Alivio/SLX 27-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M521C, 48/36/26T

Bremsen: Tektro Gemini hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: STYX/STYX aluminium

Gewicht: ca. 15,5 Kg

Extras: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO

CROSS STREET

106/107

Page 106: Bulls Katalog 2013

STREET FLYER

CROSS SWING STREET

black-matt: 533-41644 / w: 533-41744

orange-matt: 533-41944

white-matt: 533-44344

black-matt: 533-44048 / w: 533-44144

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: m: 44/48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm

Farbe: black-matt, w: orange-matt

Gabel: Suntour NEX-DS, 63 mm

Rahmen: 7005 lite aluminium, double butted

Rahmenhöhe: m: 48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm

Farbe: black-matt, white-matt

Gabel: Suntour NEX-P-MLO, 63 mm, lockout

Schaltung: Shimano Altus/Alivio 24-speed

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M361C, 48/38/28T

Bremsen: Tektro Draco hydraulic disc, 160/160 mm

Gewicht: ca. 15,3 Kg

Extras: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO

Schaltung: Shimano Alivio/Deore 27-speed

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M431C, 48/36/26T

Bremsen: Tektro V-Brake

Gewicht: ca. 15,8 Kg

Extras: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO

STVZO

Page 107: Bulls Katalog 2013

grey-matt: 533-41044 / w: 533-41144

black-matt: 533-40044 / w: 533-40144

CROSS BIKE STREET

WILDCROSS STREET

brushed: 533-40844 / w: 533-40944

white: 533-40244 / w: 533-40344

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: m: 44/48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm

Farbe: brushed, grey-matt

Gabel: Suntour NEX-P, 63 mm

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: m: 44/48/54/58/61 cm, w: 44/48/54 cm

Farbe: black-matt, white

Gabel: Suntour NVX-P, 75 mm, einstellbar

Schaltung: Shimano Altus/Alivio 24-speed

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M311C, 48/38/28T

Bremsen: Tektro V-Brake

Gewicht: ca. 15,2 kg

Extras: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO

Schaltung: Shimano 21-speed

Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 48/38/28T

Bremsen: Tektro V-Brake

Gewicht: ca. 15,3 kg

Extras: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO

108/109

CROSS STREET

Page 108: Bulls Katalog 2013

DERSTURMVOGEL

Die Cruiser-Optik mit seiner lässigen Mountainbike-Geometrie und den fetten Ballonreifen machen den Sturmvogel seit 2009 zum Verkaufsschla- ger. In der Stadt zu Hause, liebt er das Räubern über Bordsteinkanten genauso wie den gediegenen Auftritt als Stilikone an der Ampel. War-tungsarme 8- oder 11-Gang-Nabenschaltungen entledigen den Fahrer je- des unnötigen Pflegeaufwands und sorgen durch perfekte Abstufung und Schaltdynamik in jeder Situation für optimalen Vortrieb. Aufsehenerregend kommt die 29er Variante unseres Klassikers daher. Dank des vergrößerten Raddurchmessers lernt der Sturmvogel auch im Cross-Bereich das sportlich elegante Fliegen.

Page 109: Bulls Katalog 2013

DERSTURMVOGEL

STURMVOGEL 11black-matt: 521-26242

URBAN

110/111

Rahmen: 7005 aluminium, smooth welded

Rahmenhöhe: 42/47/52 cm

Farbe: black-matt

Gabel: aluminium

Antrieb: Shimano Alfine 11-speed

Kurbelgarnitur: Suntour CW-SC344P, 44T

Bremsen: Shimano hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: aluminium

Sattel/Sattelstütze: Brooks B-17/aluminium

Reifen: Schwalbe Fat Frank, 2.35

Page 110: Bulls Katalog 2013

STURMVOGEL 8

STURMVOGEL 27

white: 521-25342

brown-matt: 521-25042

Rahmen: 7005 aluminium, smooth welded

Rahmenhöhe: 46/51/56 cm

Farbe: white, black-matt

Gabel: aluminium

Rahmen: 7005 aluminium, smooth welded

Rahmenhöhe: 42/47/52 cm

Farbe: brown-matt, grey-matt

Gabel: aluminium

Antrieb: Shimano Nexus 8-speed mit Freilauf

Kurbelgarnitur: Suntour CW-SC344P, 44T

Bremsen: Shimano V-Brake

Reifen: Schwalbe Fat Frank 2.35

Schaltung: Shimano Alivio/Deore 27-speed, shadow

Kurbelgarnitur: Shimano FC-M341C, 44/32/22T

Bremsen: Shimano V-Brake

Reifen: CST Zeppelin 2.0

grey-matt: 521-25142

black-matt: 521-25442

Page 111: Bulls Katalog 2013

STURMVOGEL 29

STURMVOGEL STREET

grey-matt: 521-25647

grey-matt: 521-25942

Rahmen: 7005 aluminium, smooth welded

Rahmenhöhe: 46/51/56 cm

Farbe: grey-matt

Gabel: aluminium

Rahmen: 7005 aluminium, smooth welded

Rahmenhöhe: 42/47/52 cm

Farbe: grey-matt

Gabel: aluminium

Antrieb: Shimano Nexus 8-speed mit Freilauf

Antrieb: Shimano Nexus 8-speed mit Freilauf

Kurbelgarnitur: Suntour CW-SC344P, 44T

Bremsen: Shimano V-Brake

Reifen: Schwalbe Big Apple 2.35

Kurbelgarnitur: Suntour CW-SC344P, 44T

Bremsen: Tektro V-Brake

Reifen: Schwalbe Fat Frank, 2.35

Extras: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO

URBAN

112/113

Page 112: Bulls Katalog 2013

SIX50-E INNOVATION:

Das SIX50-E, sowohl als Hardtail, als auch als Fully, ist speziell für den Einsatz im leichten Gelände entwickelt worden. Eingesetzt ist der etablierte Bosch Antrieb, denn wenn man offroad unterwegs ist, braucht man einen zentral liegenden Schwerpunkt. Dieser macht das Rad deut-lich wendiger und leichter im Trail zu kontrollieren, damit beide Räder nach dem Überfahren von Steinen oder Wurzeln den Kontakt zum Boden und damit den Grip behalten. Für den Fall, dass das Gelände doch mal etwas ruppiger wird, ist der Motor »Upside Down« verbaut und ermög-licht so eine maximale Bodenfreiheit. Ausgestattet mit einem hochwer-tigen Fahrwerk steht das SIX50-E für viel Spaß, am liebsten abseits befestigter Wege!

Page 113: Bulls Katalog 2013

114/115

Page 114: Bulls Katalog 2013

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 46/51/56 cm

Farbe: black-matt

Gabel: Rock Shox Revelation RL 650, 120 mm,

pushloc remote lockout

Dämpfer: Rock Shox Monarch RL Air Shock, 140 mm,

rebound, lockout

Antrieb BOSCH Mittelmotor 250W

Schaltung: Shimano Deore XT 10-speed shadow

Kurbelgarnitur: FSA Metropolis, 44T

Bremsen: Avid Elixir 5 hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/Kalloy UNO (Grade 3.0)

Felgen: Ryde Andra 40

Reifen: Schwalbe Racing Ralph Evolution TL-Ready, 2.25 Folding

black-matt: 537-34146

SIX50-E INNOVATION

SIX50-E FS

Reichweite:*

ca. 80 - 190 km, 4 Unterstützungsmodi: Eco, Tour,

Sport, Turbo

Ladedauer: ca. 2 Std. bis 80%,

ca. 3,5 Std. bis 100%

Akku: 36V / 11Ah / 400Wh

*abhängig von Fahrweise, Belastung & Gelände

Page 115: Bulls Katalog 2013

E-BIKE_MTB

116/117

650B

Page 116: Bulls Katalog 2013
Page 117: Bulls Katalog 2013

SIX50-Eblack-matt: 537-34046

E-BIKE_MTB

118/119

Reichweite:*

ca. 80 - 190 km, 4 Unterstützungsmodi: Eco, Tour,

Sport, Turbo

Ladedauer: ca. 2 Std. bis 80%,

ca. 3,5 Std. bis 100%

Akku: 36V / 11Ah / 400Wh

*abhängig von Fahrweise, Belastung & Gelände

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 46/51/56 cm

Farbe: black-matt

Gabel: Rock Shox Revelation RL 650 Solo Air, 120 mm,

pushloc remote lockout

Antrieb: BOSCH Mittelmotor 250W

Schaltung: Shimano Deore XT 10-speed shadow

Kurbelgarnitur: FSA Metropolis, 44T

Bremsen: Avid Elixir 5 hydraulic disc, 180/180 mm

Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/

Kalloy UNO (Grade 3.0)

Felgen: Ryde Andra 40

Reifen: Schwalbe Racing Ralph Evolution TL-Ready

2.25 Folding

Page 118: Bulls Katalog 2013

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 45/50/55 cm

Farbe: black-matt

Gabel: Suntour NCX-D-RLO lite, 63 mm, remote lockout

Antrieb BOSCH Mittelmotor 250W

Schaltung: Shimano Deore 10-speed shadow

Kurbelgarnitur: FSA Metropolis, 44T

Bremsen: Tektro Gemini hydraulic disc, 180/160 mm

Cockpit: STYX aluminium

Sattel/Sattelstütze: Selle Royal Seta, STYX design/STYX aluminium

Felgen: STYX DDM-2

Reifen: VEE Rubber VRB316, 2.10

black-matt: 537-34245

CROSS RIDER-E

Reichweite:*

ca. 80 - 190 km, 4 Unterstützungsmodi: Eco, Tour,

Sport, Turbo

Ladedauer: ca. 2 Std. bis 80%,

ca. 3,5 Std. bis 100%

Akku: 36V / 11Ah / 400Wh

*abhängig von Fahrweise, Belastung & Gelände

Page 119: Bulls Katalog 2013

E-BIKE_CROSS

120/121

Page 120: Bulls Katalog 2013

NOVA TEAM INNOVATION: Nur kompromisslose Qualität, so glauben wir bei BULLS, ist der dau-erhafte Garant für ungebremsten Fahrspaß. Mit dem Nova Team 26 Disc haben wir für die nächste Generation ein Spitzenmodell geschaffen, das keine Wünsche offen lässt. Innovatives Rahmendesign und perfekt abge-stimmte Komponenten sorgen für ein harmonisches Zusammenspiel. Dank Highlights wie der hydraulischen Scheibenbremse steht das Nova Team 26 Disc den Bikes der ganz Großen in nichts nach und verschafft Jugendlichen dauerhaft Spaß an gesunder Bewegung und ein Maximum an Sicherheit bei den nächsten Koordinationserfahrungen – egal ob im Gelände oder in der Stadt.

Page 121: Bulls Katalog 2013

122/123

Page 122: Bulls Katalog 2013

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 42/47/52 cm

Farbe: white-matt/black-matt

Gabel: Suntour XCT-DS, 100 mm, einstellbar

Schaltung: Shimano Altus/Alivio 24-speed

Kurbelgarnitur: Suntour XCT, 42/32/22T

Bremsen: Tektro Draco 2 hydraulic disc, 160/160 m

Reifen: Black Jack 2.10

Gewicht: ca. 14,3 Kg

white-matt/black-matt: 531-10242

NOVA TEAM 26 DISC

Page 123: Bulls Katalog 2013

XC

124/125

Page 124: Bulls Katalog 2013

NOVA TEAM 26white-matt/black-matt: 531-10138

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 38/42/47/52 cm

Farbe: white-matt/black-matt

Gabel: Suntour XCT-P, 100 mm, einstellbar

Schaltung: Shimano Altus 21-speed

Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T

Bremsen: Tektro V-Brake

Reifen: Black Jack 2.10

Gewicht: ca. 13,9 Kg

Page 125: Bulls Katalog 2013

NOVA TEAM 24

NOVA TEAM 20

white-matt/black-matt: 531-10132

white-matt/black-matt: 531-10028

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 32 cm

Farbe: white-matt/black-matt

Gabel: Suntour M-3010AL, 50 mm

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 28 cm

Farbe: white-matt/black-matt

Gabel: Suntour M-3010AL, 50 mm

Schaltung: Shimano Altus 21-speed

Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T

Bremsen: Tektro V-Brake

Reifen: Black Jack 2.10

Schaltung: Shimano Altus 7-speed

Kurbelgarnitur: Prowheel, 40T

Bremsen: Tektro V-Brake

Reifen: Black Jack 1.90

XC

126/127

Page 126: Bulls Katalog 2013

TOKEE 24

TOKEE 20

black-matt/white-matt: 531-03732

blue-matt/white-matt: 531-03228

blue-matt/white-matt: 531-03632

black-matt/white-matt: 531-03328

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 32 cm

Farbe: blue-matt/white-matt, black-matt/white-matt,

white/purple

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 28 cm

Farbe: blue-matt/white-matt, black-matt/white-matt,

white/purple

Gabel: Suntour M-3010AL, 50 mm

Schaltung: Shimano 18-speed

Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T

Bremsen: Tektro V-Brake

Gabel: Suntour M-3010AL, 50 mm

Schaltung: Shimano 18-speed

Kurbelgarnitur: Wheeltop, 42/34/24T

Bremsen: Tektro V-Brake

white/purple: 531-03832

white/purple: 531-03428

pink/white: 521-02225

Page 127: Bulls Katalog 2013

white/purple: 531-03832

white/purple: 531-03428

blue/white: 521-02825

pink/white: 521-02225

TOKEE 18

AUSSTATTUNGSVARIANTEN DES TOKEE

black/white: 521-02925

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 25 cm

Farbe: blue/white, black/white, pink/white

Gabel: HiTen

Antrieb: SRAM Automatix 2-speed

Kurbelgarnitur: 30T

Bremsen: Tektro V-Brake/SRAM Automatix Coaster Brake

Extra: Lichtanlage nach StVZO (optional)

XC

Die Variationen des Tokee sind so vielfältig wie sie nur sein könn-ten. Es gibt beinahe jede Rahmengröße zwischen 12 und 24 Zoll. 12, 16 und 18 Zoll kommen in der Standardausführung mit nur ei- nem Gang, aber beim 18 Zoll bietet BULLS die Option einer 2-Gang Automatik, die bei einer zuvor eingestellten Geschwindigkeit auto- matisch in den zweiten Gang schaltet. Ein tolles Feature, weil es Kinder häufig nicht leicht fällt, zu entscheiden, welcher Gang ge- rade ideal ist. Die 20 und 24 Zoll Versionen haben eine 18-Gang Kettenschaltung und sind in der Straßenausführung mit Licht und Schutzblechen ausgestattet. Zusätzlich kann man eine 3-Gang Nabenschaltung bekommen.

128/129

Page 128: Bulls Katalog 2013

SHARPTAIL STREET 24

ZARENA STREET 24

black-matt: 531-06832

white-matt: 531-08032

Rahmen: aluminium

Rahmenhöhe: 32 cm

Farbe: black-matt, orange

Gabel: Suntour XCT-JR, 50 mm, einstellbar

Antrieb: Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse

Schaltung: Shimano 21-speed

Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T/Wheeltop, 38T

Bremsen: Tektro V-Brake

Extra: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO

Rahmen: aluminium

Rahmenhöhe: 32 cm

Farbe: white-matt

Gabel: Suntour XCT-JR, 50 mm, einstellbar

Antrieb: Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse

Schaltung: Shimano 21-speed

Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T/Wheeltop, 38T

Bremsen: Tektro V-Brake

Extra: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO

orange: 531-07732

white-matt : 531-07232

KETTEN- / NABENSCHALTUNG

KETTEN- / NABENSCHALTUNG

STVZO

blue-matt 531-04028

Page 129: Bulls Katalog 2013

TOKEE STREET 24

TOKEE STREET 20

blue-matt: 531-05232

black-matt: 531-04128

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 32 cm

Farbe: blue-matt, black-matt, white

Gabel: Suntour M-3010AL, 50 mm

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 28 cm

Farbe: blue-matt, black-matt, white

Gabel: Suntour M-3010AL, 50 mm

Antrieb: Shimano Nexus 3-Gang Nabenschaltung

mit Rücktrittbremse

Schaltung: Shimano 18-speed

Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T/Wheeltop, 38T

Bremsen: Tektro V-Brake

Extra: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO

Antrieb: Shimano Nexus 3-Gang Nabenschaltung

mit Rücktrittbremse

Schaltung: Shimano 18-speed

Kurbelgarnitur: Suntour XCC, 42/34/24T/Wheeltop, 38T

Bremsen: Tektro V-Brake

Extra: Nabendynamo, Lichtanlage nach StVZO

XC STREET

KETTEN- / NABENSCHALTUNG

KETTEN- / NABENSCHALTUNG

white: 531-06432

white: 531-04828

black-matt: 531-05332

blue-matt 531-04028

130/131

Page 130: Bulls Katalog 2013

TOKEE 18/16/12pink/white: 521-01019

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 19/23/25 cm

Farbe: pink/white, black/white/green, blue/white

Gabel: HiTen

Kurbelgarnitur: 30T/28T

Bremsen: Caliper Brake/Coaster Brake

Extra: rundum geschlossener Kettenkasten, Vorbaupolster

black/white/green: 521-01323 blue/white: 521-01625

Page 131: Bulls Katalog 2013

TOKEE RUNNERblue-matt: 521-00010

Rahmen: 7005 aluminium

Rahmenhöhe: 10 cm

Farbe: blue-matt, pink

Gabel: Cr.-Mo.

Bremse: Tektro BX-1V hinten

pink: 521-00410

XC

132/133

Page 132: Bulls Katalog 2013

CAMERLENGO INNOVATION Perfekt zugeschnitten für Freestyle Dirt, präsentieren sich unsere Ca- merlengos als geschlossene Produktfamilie in 20 und 26 Zoll. Außerge-wöhnliche Haltbarkeit und Stabilität schaffen Vertrauen und eine ständig wachsende Zahl von Fans. Komplett überarbeitet, beeindrucken die »Kam- merdiener« auf allen Trails mit noch geringerem Gewicht und einzigarti-gem Handling. Besonders cool wirkt dabei die Rostoptik der speziellen Raw & Rusty-Lackierung. Als zusätzliches Feature unterstützt die kom-plett abnehmbare Bremskabelführung beim Breakless Fahren die ultra-cleane Optik des 20 Zoll BMX Camerlengo. Neben dem angesagten Äußeren »flasht« der Rahmen mit verbesser-tem Rohrsatz und kleineren Ausfallenden gegenüber dem Vorjahresmo-dell. Integrierte Tret- und Steuersatzlager lassen Schmutz und Dreck kei-ne Chance und garantieren lässige Barspins ohne lästige Pflege. Im Ge- gensatz zum Vorjahr kommt die neue dreiteilige Kurbel mit nur einer Klemmschraube aus und verschafft den Knöcheln mehr Spielraum beim Tailwhip. Dank bissiger Kraftübertragung und beeindruckender Laufruhe schaffen unsere 20 und 26 Zoll Bikes die Voraussetzung für perfekte Jumps – maximalen Speed und ultimatives Vertrauen.

Page 133: Bulls Katalog 2013

134/135

Page 134: Bulls Katalog 2013

CAMERLENGOINNOVATION

Rahmen: Full CR-MO, double butted, tapered tubing,

removable cableguides, integrated sealed bearing

in headtube & BB-Drop, midsize BB, heat treated

Rahmenhöhe: TT 21,5“, CS 13,75“, 9,7 Zoll ST, HT Angle 74,5

Farbe: raw rusty

Gabel: Full CR-MO

Kurbelgarnitur: 25T, 3-teilig, hollow Axle

Bremskabel: linear cable technology

Sattel: Pivotal technology

Lenker: STYX, Cromoly, rise 8,6“, width 28,4“, backsweep 12°,

upsweep 4°

Naben: Cassette Hub 9T, sealed bearing

Vorbau: Toploader aluminium, CNC shaped

Pedale: Material: Polyamid, extra stark

Reifen: Kenda 20 x 2.30

Gewicht: 10,8 Kg

alu raw gold shiny: 531-12800

Page 135: Bulls Katalog 2013

DIRT

136/137

Page 136: Bulls Katalog 2013

POPE

DECANE

purple: 531-12400

ocean-green: 531-12000

Rahmen: Full CR.-MO., double butted, integrated sealed bearing

in headtube & BB-Drop, midsize BB, heat treated

Rahmenhöhe: TT 20,5“, CS 13,25“, HT Angle 75°

Farbe: purple

Rahmen: Full CR.-MO., integrated sealed bearing

in headtube & BB-Drop, midsize BB, heat treated

Rahmenhöhe: TT 20,5“, CS 13,25“, HT Angle 75°

Farbe: ocean-green

Gabel: Full CR.-MO.

Kurbelgarnitur: 25T

Bremsen: U-Brake / Tektro U-Brake

Lenker: STYX 8 Zoll, 720 mm, Cromoly

Vorbau: Toploader aluminium

Gabel: Full CR.-MO.

Kurbelgarnitur: 25T

Bremsen: U-Brake / Tektro U-Brake

Lenker: STYX 7,5 Zoll, 700 mm, Cromoly

Vorbau: Frontloader aluminium

Page 137: Bulls Katalog 2013

brown-matt: 531-11300

black-matt: 531-10300

NOVICE

BARBAR

black-matt: 531-11200

green-matt: 531-10400

Rahmen: Full Hi-Ten, integrated sealed bearing

in headtube & BB-Drop, midsize BB, heat treated

Rahmenhöhe: TT 20,5“, CS 13,25“, HT Angle 75°

Farbe: black-matt, brown-matt

Rahmen: Full Hi-Ten

Rahmenhöhe: 19,5 Zoll TT, 14 Zoll CS

Farbe: black-matt, green-matt

Gabel: Full Hi-Ten

Gabel: Full Hi-Ten

Kurbelgarnitur: 25T

Bremsen: U-Brake / Tektro U-Brake

Lenker: STYX 7,5 Zoll, 650 mm, Hi Ten

Vorbau: Frontloader aluminium

Kurbelgarnitur: 39T

Bremsen: U-Brake / Tektro U-Brake

Lenker: STYX 7,5 Zoll, 620 mm, Hi Ten

Vorbau: Frontloader aluminium

BMX

138/139

Left-Sid-Drive: Beim Left-Side Drive befindet sich der Antrieb nicht wie generell auf der rechten Seite sonder links. Das kommt gerade BMXern zu Gute, die vorzugs- weise nur rechts Grinden und somit die Antriebskette schonen.

Page 138: Bulls Katalog 2013
Page 139: Bulls Katalog 2013

CAMERLENGO 26alu raw gold shiny: 532-40232

Mit den 26 Zoll Laufrädern kitzelt der große Bruder des kleinen Camerlengo auf allen Trails noch eine Extraportion Geschwindigkeit heraus. Suntour Duro Federgabel und hy- draulische Scheibenbremse sorgen dabei für Zuverläs-sigkeit und beste Performance. Die nötige Lässigkeit ver- schafft den Camerlengos die einzigartige Raw & Rusty-Lackierung.

BMX

140/141

Rahmen: Full CR.-MO.

Rahmenhöhe: 32 cm

Farbe: alu raw gold shiny

Gabel: Suntour Duro DJ-E, 100 mm

Kurbelgarnitur: 25T

Bremsen: Tektro Auriga Pro hydraulic disc, 160 mm

Page 140: Bulls Katalog 2013
Page 141: Bulls Katalog 2013

RECREATION GROUNDsilver: 534-50050

black-matt: 534-50150grey-matt: 534-50250

FIXIE

142/143

Rahmen: Full Hi-Ten

Rahmenhöhe: 50/55/60 cm

Farbe: silver, grey-matt, black-matt

Gabel: Full Hi-Ten

Antrieb: Formula Flipflop, fixed or single

Kurbelgarnitur: Lasco, 44T

Bremsen: Tektro, V-Brake

Felgen: Ryde Criterion Pro

Page 142: Bulls Katalog 2013

ACCESSORIES

TRANSPARENTJACKE

MULTIFUNKTIONS-TUCH

BULLSJERSEY

KINDER JERSEYKINDER SHORTS

BULLS SHORT BULLS ÜBERSCHUH SOFTSHELL

•SportiverSchnittmit verlängertem Rückenteil•2-WegeFront-RV•ReflektierendeLogosamÄrmel•Wassersäule:5000mm•Atmungsaktiviät:5000g/m²/24h•SeparaterPackbeutel

• universaleinsetzbar•Halstuch•Kopftuch•Bandana• leichtundangenehmzutragen

• Front-RV• bielastischesNetzunterdenArmen•3Rückentaschen• seitlicheRückentaschemitRV•SilikonabschlussanderHüfte

•AtmungsaktivesKindertrikotmitFront-RV•3offeneRückentaschen•Anatomischer6-BahnenSchnitt• komfortablesSitzpolster,rutschfesterBund

• ExzellenterKomfortdurch ergonomisch geformtes Sitzpolster • elastischu.antibakteriell• Silikon-Beinabschluss

• Elastisches,angefleectes,dünnes Material mit PU Beschichtung •wärmtundschütztvorNässe•KevlarverstärkteSohlenspitze• durchgehenderKlettsteg

Material: 100% PolyamidGröße: S - XXXLUVP: 59,95 €

Material: 100% PolyesterUVP: je 8,95 €

Material: 100% PolyesterGröße: S - XXXLUVP: je 39,95 €

Material Trikot: 100% PolyesterMaterial Shorts: 80% Polyester 20% ElasthanGröße: XS - XXLUVP: Jersey 39,95 € Shorts 39,95 €

Material: 80% Polyamid, 20% ElasthanGröße: S - XXXLUVP: 44,95 €

Material: 90% Polyurethan 10% PolyamidGröße: M - XXL (39-46)UVP: 29,95 €

Page 143: Bulls Katalog 2013

MULTIFUNKTIONS-TUCH

KINDER JERSEYKINDER SHORTS

•AtmungsaktivesKindertrikotmitFront-RV•3offeneRückentaschen•Anatomischer6-BahnenSchnitt• komfortablesSitzpolster,rutschfesterBund

Material Trikot: 100% PolyesterMaterial Shorts: 80% Polyester 20% ElasthanGröße: XS - XXLUVP: Jersey 39,95 € Shorts 39,95 €

ACCESSORIES TEAM BULLS

ARMLINGETRIKOT

BEINLINGE

ULTRASONIC RACE

CROW PRO VARIOTRÄGERHOSE

•Armlingeausbielastischem dickem Stoff•Atmungsaktiv

•Beinlingeausbielastischem dickem Stoff•Atmungsaktiv•mitReißverschluss

• kompakteDouble-Inmould-Bauweise• optimalePassform• höhenverstellbaresUVEXIAS-2K- Größenverstellsystem•sehrgutbelüftet,höchstkomfortabel und leicht

• direkteScheibenbelüftungfürklareSicht•100%UV-Schutz•AnpassunganalleLichtverhältnissedurch UVEX Variomatic Scheibentechnologie •extraweicheNasenpads

• Front-RV• bielastischesNetzunterdenArmen•3Rückentaschen• seitlicheRückentaschemitRV•SilikonabschlussanderHüfte

• ExzellenterKomfortdurch ergonomisch geformtes Sitzpolster • elastischu.antibakteriell• Silikon-Beinabschluss

Material: 84% Polyamid, 16% ElasthanGröße: XS - XLUVP: Paar 29,96 €

Material: 84% Polyamid, 16% ElasthanGröße: XS - XLUVP: Paar 34,95 €

Gewicht: ab 210 gGröße: 52-56, 55-58, 58-61 cmUVP: 119,95 €

Scheibenfarbe: Variomatic SmokeUVP: je 139,95 €

Material: 100% PolyesterGröße: XS - XXXLUVP: 59,95 €

Material: 80% Polyester, 20% ElasthanGröße: XS - XXLUVP: 69,95 €

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