Competition 4WD Off-Road 1:6 Baja Buggy Item...
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Montageanleitung für Competition 4WD Off-Road 1:6 Baja BuggyBest.-Nr./ Item N°. 66000, 66001
Gewicht der einzelnen Beutel/ Kartons:
Best.-Nr. 66000, 66001Beutel A = 1 TeilBeutel B = 0,771 kg Beutel C = 0,931 kg, Beutel D = 1,085 kg Beutel E = 0,407 kg Beutel F = 0,900 kg Beutel G = 0,191 kg Beutel H = 0,383 kg, Beutel I1 = 0,490 kg nur bei 66000Beutel I2 = 0,499 kg nur bei 66001Beutel J = 0,117 kg Beutel K = 0,343 kg Beutel L = 0,343 kg Beutel M = 0,285 kgBeutel N1 = 0,027 kg nur bei 66000Beutel N2 = 0,038 kg nur bei 66001Beutel O = 0,299 kg Beutel P = 0,239 kgBeutel Q = 0,604 kgBeutel R = 0,397 kg
Die Fernlenkanlage, Akkus und Ladegerät sind im Lieferumfang nichtenthalten.
D.66000-66001-271008
Bitte bewahren Sie diese Bauanleitung für Ersatzteil-Bestellungen sorgfältig auf!
FG Modellsport-Vertriebs-GmbHSpanningerstr. 273650 Winterbach-GermanyPhone: +49 7181 9677-0Fax: +49 7181 [email protected] www.fg-modellsport.de
Wir beglückwünschen Sie zum Kauf dieses FG Competition-Modells. Bitte überprüfen Sieden Inhalt des Bausatzes bzw. der Beutel. Die einzelnen Beutel wurden bei uns sorgfältigverpackt und auf ihr Gewicht sowie auf den Inhalt überprüft. Bitte prüfen Sie beim Kauf dieeinzelnen Beutel auf ihr Gewicht und auf den Verschluss durch Heftklammern, die nicht ent-fernt bzw. öfters angewendet sein dürfen. Eine Abweichung von 5 Gramm einzelner Beutelist möglich. Bei Beanstandungen aufgrund fehlender Teile muss immer derGewichtsaufkleber beim Fachhandel vorgelegt werden. Durch das Überprüfen desBeutelgewichts kann also ausgeschlossen werden, dass größere bzw. mehrere Teile fehlen.
Haben Sie Interesse an 4WD Neuheiten? Zum Beispiel Infos über Meetings, Freund-schaftsrennen, techn. Tipps usw., dann sendenSie uns kurz eine eMail an [email protected] mit IhremNamen und eMail-Adresse. Die FG 4WD Infoserhalten Sie künftig automatisch per eMail.
Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige und umsichtigeHandlungsweise. Unbedingt Sicherheitshinweise beachten.
Tanken Sie nur bei ausgeschaltetem Motor! -Karosserie abnehmen.-Bereich um den Tankstutzen gut säubern.-Tankverschluss abnehmen und Kraftstoffgemisch vorsichtig einfüllen.-Rauchen und jegliches offene Feuer ist nicht zulässig.-Kraftstoffe können lösungsmittelähnliche Substanzen enthalten. Hautund Augenkontakt vermeiden. Beim Betanken Handschuhe tragen.Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.
-Keinen Kraftstoff verschütten. Wenn Kraftstoff verschüttet wurde, Motor und Modell sofort säubern.
-Achten, dass kein Kraftstoff ins Erdreich gelangt (Umweltschutz).Geeignete Unterlage verwenden.
-Nicht in geschlossenen Räumen tanken. Kraftstoffdämpfe sammelnsich am Boden (Explosionsgefahr).
-Kraftstoff nur in zugelassenen und gekennzeichneten Kanistern trans-portieren und lagern. Kraftstoff Kindern nicht zugänglich machen.
-Die Bedienungsperson ist im Anwendungsbereich des Modells bzw.Motors für Schäden gegenüber Dritten verantwortlich, wenn diesepersönlich oder in ihrem Eigentum verletzt werden.
-Das Modell darf nur an Personen weitergegeben werden, die mit die-sem Modell und seiner Handhabung vertraut sind, stets die Bedien-ungsanleitung mitgeben.
-Personen mit Herzschrittmachern dürfen am laufenden Motor undbeim Starten nicht an stromführenden Teilen der Zündanlage arbeiten.
-Der Motor darf nicht in geschlossenen Räumen (ohne ausreichendeBelüftung) gestartet oder betrieben werden.
-Beim Starten ist das Einatmen der Auspuffgase zu vermeiden.-Das Modell darf nicht ohne Luftfilter bzw. ohne Auspuffanlage gestar-tet oder betrieben werden.
-Vor jedem Starten ist eine Funktionsprüfung der sicherheitsrelevantenTeile durchzuführen.
-Das Gasgestänge muss immer von selbst in die Leerlaufstellungzurückgehen.
-Reinigungs-, Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur bei abge-stelltem Motor durchgeführt werden. Motor und Schalldämpfer wer-den sehr heiß, besonders Schalldämpfer nicht berühren.
Erläuterung zur Bauanleitung:
Bevor Sie mit der Montage beginnen, schauen Sie sich dieseBauanleitung vorab durch. Sie verschaffen sich dadurch einen Über-blick über den gesamten Bauablauf.
Überprüfen Sie bitte mit Hilfe der Teile- bzw. der Beutelliste dieVollständigkeit des Baukastens, auch das Gewicht der einzelnenBaustufenbeutel. Nur so können Sie sicher sein, dass alle Teile, die Siezur Montage benötigen, auch vorhanden sind. Sollte ein Teil fehlen, sowenden Sie sich bitte umgehend an Ihren Fachhändler.
InhaltsverzeichnisBaustufe 1-2: Differentialgetriebe vorne und hinten
Baustufe 3-8: Riemenantrieb, Riemenspanner, Chassisaufbau
Baustufe 9-15: Hinterachse
Baustufe 16-17: Stoßdämpfer vorne und hinten
Baustufe 19-25: Vorderachse, Frontrammer
Baustufe 26-32: Motor, Kupplung, Getriebe, Luftfilter, Tank
Baustufe 33-40: RC-Platte, Empfängerbox, Servo-Saver
Baustufe 41-45: Überrollbügel, Gasgestänge, Resonanzschalldämpfer
Baustufe 46-52: Tuning-Scheibenbremse vorne und hinten
Baustufe 53-59: FG Magura hydr. Bremsanlage vorne und hinten
Baustufe 60-61: Schweller, Überrollbügel vorne
Die von uns angegebenen Einstellmaße für Lenkgestänge, Querlenker-Gewindestangen usw. sind Richtwerte, die entsprechend den Unter-gründen und den Fahrbahngegebenheiten verändert werden sollten.
Fahrwerkseinstellungen und technische Tipps Competition 4WD Off-Road 1:6 Baja BuggyMit den von uns herausgegebenen Fahrwerks-Einstellungen erhaltenSie ein Grund-Setup. Da die Untergründe im Off-Road-Sektor sehrunterschiedlich sein können, besteht die Möglichkeit, dass gewisseNachjustierungen notwendig werden. Dies ist abhängig von derAußentemperatur, von dem Fahrbahnbelag und wie stark die Streckebefahren wurde.
Radsturz:Nachlauf:Vorspur:Stoßdämpferfedern:Feder-Vorspannung:Stoßdämpfer-Position:
Stoßdämpferkolben:Stoßdämpferöl:Stabilisator:Fahrhöhe/ Chassishöhe:Servo-Saver:
0° bei Chassis 90° ausgefedert4-6mm ClipsLeicht nach vorne offenviolett Best.-Nr. 663055mmQuerlenker mittlere Bohrung
5-Loch Aluminium ø1,9mm Best.-Nr. 06484/052000-3000 FG StoßdämpferölDrehstab-Stabilisator 4mm40mm mit Baja-Räder Mittleres Loch, äußere Lochposition
0° bei Chassis 90° ausgefedert
3°rot Best.-Nr. 6630310mmQuerlenker unten äußere Bohrung, Alu-Dämpferplatte hinten äußere Bohrung5-Loch Aluminium ø1,9mm Best.-Nr. 06484/052000-3000 FG StoßdämpferölDrehstab-Stabilisator 5mm 45mm Baja-Räder
Vorderachse Hinterachse
1. Diff.-Kegelzahnräder nach Baustufe 1 in das Diff.-Gehäuse einset-zen. Bei Verwendung des FG Montagewerkzeuges Best.-Nr 08505 wirddas Einsetzen der Kegelzahnräder wesentlich erleichert.2. Kugel-Diff. Antriebsachsen etwas mit Fett bestreichen und in dasDiff.-Gehäuse drücken.3. Diff.-Kegelradachse montieren. Sollte sich die Kegelradachse bzw.die Antriebsachsen schwer oder überhaupt nicht eindrücken lassen, somüssen die Kegel-Zahnräder nochmals demontiert und neu eingesetztwerden.4. Zuviel Zahnradspiel ist mit beiliegenden Passscheiben auszuglei-chen. Bitte darauf achten, dass das Zahnradspiel nicht zu eng einge-stellt wird.5. Die Zahnräder mit etwas Mehrzweckfett bestreichen z.B. Best.-Nr. 065016. Jetzt Teile nach Baustufe 1 und in aufgeführter Reihenfolge auf dasAlu-Diff.Gehäuse drücken: O-Ring groß, O-Ring klein, Stahl-Zahnrad48Z., Kunststoff-Zahnscheibe 42 Z. hinten, Alu-Anlaufscheibe rechts.Komplette Einheit mit den M4x40 Senkschrauben befestigen(Schraubensicherung hochfest verwenden).
1. Differential-Getriebe für die Vorderachse, wie in Baustufe 1 unterPkt.1-5 beschrieben, montieren.2. Jetzt Teile nach Baustufe 2 und in aufgeführter Reihenfolge auf dasAlu-Diff.Gehäuse drücken: O-Ring groß, O-Ring klein, Kunststoff-Anlaufscheibe links vorne, Kunststoff-Zahnriemenrad vorne 42Z.,Kunststoff-Anlaufscheibe rechts. Komplette Einheit mit den M4x40Senkschrauben und den Stopp-Muttern M4 befestigen.3. Die Lagerwellen 6x50mm in die Umlenkrolle 16mm und in dasZahnriemenrad 12 Zähne mittig eindrücken.
Zahnriemenrad12 Zähne
Lagerwelle6x50
Lagerwelle6x50
Umlenkrolle16mm
Kunststoff-Anlaufscheibelinks vorne
Kunststoff-Zahnriemenradvorne 42 Zähne
Antrieb vorne
Kunststoff-Anlaufscheiberechts
Baustufe 1Teile sind inBeutel B
Baustufe 2Teile sind inBeutel C
Differential hinten
Antrieb hinten
Kugel-Diff-Antriebsachse
Kugellager15x28x7
SchraubeM4x40
Nadellagerf. Diff
Bronze-buchse
Alu-Differentialgehäuse
Diff-Kegelradachse
O-Ringe
Passcheibe5x17x0,1
Passcheibe8x20x0,1
Diff.-Kegelzahnrad B
Diff.-Kegelzahnrad A
Stahl-Zahnrad 48 Zähne
Kunststoff-Zahnscheibe hinten42 Zähne
Alu-Anlaufscheiberechts
Schräge nachinnen
Kugel-Diff-Antriebsachse
Kugellager15x28x7
SchraubeM4x40
Alu-Differentialgehäuse
Stahl-Zahnrad 48Zähne
Kunststoff-Zahnscheibe hinten42 Zähne
Alu-Anlaufscheiberechts
Stopp-MutterM4
Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zu sichern.
Bei Verwendung desFG Montagewerkzeu-ges Best.-Nr. 8505wird das Einsetzender Diff.Kegelzahn-räder bzw. des kom-pletten Paketes we-sentlich erleichtert.
SchraubeM4x40
Zahnriemenrad12 Zähne
Alu-Vorderachs-gehäuselinks
Alu-Vorderachsgehäuselinks
Alu-Vorderachsgehäuserechts
Kugellager6x16x6
Zahnriemen
Zahnriemen
Zahnriemen
Alu-Chassis
Alu-Chassis
Umlenkrolle16mm
Differential-Getriebehinten
Alu-Hinterachsbocklinks
Alu-Hinterachsbockrechts
RiemenkanalOberteil
RiemenkanalUnterteil
Differential vornemontiert
Differential-Getriebe vorne
SchraubeM4x14
SchraubeM4x14
Baustufe 3Teile sind inBeutel C
Baustufe 4Teile sind inBeutel A,C
Baustufe 5Teile sind inBeutel B
1. Differential-Getriebe vorne, Umlenkrolle 16mm, Zahnriemenrad 12Z.nach Baustufe 3 in das Alu-Vorderachsgehäuse links eindrücken.2. Jetzt den Zahnriemen nach Abbildung auf Differrential-Getriebevorne, Umlenkrolle 16mm, Zahnriemenrad 12Z. nach Baustufe 3 aufle-gen.3. Alu-Vorderachsgehäuse rechts auf Differential-Getriebe vorne,Umlenkrolle 16mm, Zahnriemenrad 12Z. aufdrücken (Baustufe 4).4. Komplettes Alu-Vorderachsgehäuse auf das Alu-Chassis legen undmit den M4x14 Senkschrauben befestigen.
1. Zahnriemen nach Baustufe 5 auf Differrential-Getriebe hinten auflegen.2. Hinterachsböcke links und rechts auf die Kugellager des Differential-Getriebes hinten nach Baustufe 5 aufdrücken.3. Alu-Hinterachsböcke links und rechts auf das Alu-Chassis auflegenund mit den M4x14 Senkschrauben befestigen.
Alu-Chassis
RiemenkanalOberteil
RiemenkanalUnterteil
SchraubeM4x14
Schraube4,2x16
Baustufe 6Teile sind inBeutel C
Zahnriemen
Alu-Vorderachsgehäuselinks
Alu-Vorderachsgehäuserechts
1. Riemenkanal Unterteil nach Baustufe 6 auf den unteren Teil desZahnriemen legen. Danach Riemenkanal-Oberteil in RiemenkanalUnterteil eindrücken. Kompletten Riemenkanal in die Öffnung des Alu-Vorderachsgehäuses schieben. Auf die Leichtgängigkeit des Zahn-riemens achten.2. Riemenkanal mit den 4,2x16 Senkschrauben am Alu-Chassis befe-stigen.
SchraubeM4x14
ScheibeØ4,3
Spannrollen-Gehäuse links
Zahnriemenrad42 Zähne
Zahnriemenrad40 Zähne
Spannrollen-Gehäuse rechts
Bund
Kunststoff-Lageraufnahme
Kugellager10x19x7
Lagerwelle fürSpannrollen-Gehäuse
Baustufe 7Teile sind inBeutel B
Alu-ChassisSchraubeM4x14
Spannrollen-Gehäusemontiert
Riemenkanalmontiert
Baustufe 8Teile sind inBeutel B
1. Lagerwelle für Spannrollengehäuse mittig in die 3 Kugellager10x19x7 eindrücken.2. Kunststofflageraufnahme mit dem Bund nach innen zeigend nachBaustufe 7 in das Spannrollengehäuse links und rechts eindrücken. 3. Die mit Kugellager versehene Lagerwelle in die mit Kunststoff-Lager-aufnahmen bestückten Spannrollengehäuse links und rechts eindrückenund mit M4x14 Linsenschrauben und Scheiben Ø4,3 befestigen.4. Komplettes Spannrollengehäuse nach Baustufe 8 auf Riemen undRiemenkanal auflegen und auf das Alu-Chassis mit den M4x14 Senk-schrauben befestigen. Hierzu den Riemen etwas bewegen.5. Nach erfolgter Montage den Riemen in Laufrichtung drehen. DerRiemen muss sich leicht drehen lassen.
Tipp: Die Position der Lageraufnahme vorne ist für das Kunststoff-Zahnriemenrad vorne 42Zähne. Die Position der Lageraufnahme hintenist für das Kunststoff-Zahnriemenrad vorne 40Zähne.
Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zu sichern.
SchraubeM5x25
Kegelscheibe4x Scheibe Ø5,3 und 1x Schraube M5x30
KegelscheibeStopp-Mutter M5
Gleitbuchseneindrücken
Baustufe 10Teile sind inBeutel D
1. Hinterachs-Abdeckung zwischen die Alu-Hinterachsböcke eindrück-en und mit Alu-Verbindungsstrebe, M4x20 Linsenschraube undScheibe Ø4,3 befestigen.2. Gleitbuchsen mit Bund in die Alu-Querlenker hinten unten von innenund aussen eindrücken.3. M4x25 Zylinderschrauben mit Stopp-Muttern M4 und Scheiben Ø4,3 indie Alu-Querlenker hinten unten montieren.4. Sechskant-Muttern mit M8 Linksgewinde auf die Einstellschrauben32mm aufdrehen und in die Alu-Querlenker hinten unten eindrehen, da-nach Sechskant-Muttern mit M8 Rechtsgewinde und Alu-Kugelgelenkeauf die Einstellschrauben 32mm aufdrehen.5. Kunststoffstrebe für Stabi mit M3x16 Linsenschrauben an den Alu-Querlenkern hinten unten befestigen, danach Stabilisator 5mm in dieKunststoffstrebe für Stabilisator eindrücken.6. Vormontierte Alu-Querlenker hinten unten an den vorderen Alu-Kugelgelenken mit M5x30 Senkschrauben, 4 Scheiben Ø5,3 und jeeiner Kegelscheibe zwischen den Alu-Kugelgelenken mit M5 Stopp-Muttern am Alu-Chassis befestigen. Danach die hinteren Alu-Kugel-gelenke mit M5x25 Senkschrauben und je einer Kegelscheibe zwischenden Alu-Kugelgelenken mit M5 Stopp-Muttern am Alu-Chassis befestigen.Die montierten Querlenker müssen sich leicht auf und ab bewegen lassen.
Tipp: Kegelscheiben immer mit der dünneren Seite zum Alu-Kugelgelenk zeigend montieren.
Alu-Chassis
ca. 1
5,5mm
ca. 13-14mm
SchraubeM4x20ScheibeØ4,3
SchraubeM5x25
SchraubeM5x30
SchraubeM3x16
SchraubeM4x25
Stopp-Mutter M4ScheibeØ4,3
ScheibeØ5,3
Alu-Querlenkerhinten unten
Alu-Verbindungsstrebe
Stabilisator5mm
Hinterachs-Abdeckung
Kegelscheibe
Kegelscheibe
Kunststoffstrebefür Stabi
Alu-Kugelgelenk
Sechskant-MutterM8 linksgew.
Sechskant-MutterM8 rechtsgew.
Einstellschraubere/li 32mm
Stopp-Mutter M5
Gleitbuchsemit Bund
Baustufe 9Teile sind inBeutel D
Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zu sichern.
Felgen-Vierkantmitnehmer 14mm
Kugeln fürAntriebswelle
Einstellclips
Sicherungsscheibe Ø5
Querlenkerstift
Kugel-Antriebsachse
Kugel-Antriebswelle
Schutzbalg
Distanzscheibe
Radmutter
Gew.-StiftM6x6
Gew.-StiftM3x3
Alu-Achsschenkellinks
ScheibeØ4,3
SchraubeM4x8
SchraubeM4x8
Schraubensicherunghochfest verwenden
SchraubeM4x20
SchraubeM4x20
Gleitbuchsemit Bund
Gleitbuchsemit Bund
Gleitbuchsedezentriert
Gleitbuchsedezentriert,Bohrung nachunten zeigend
Alu-Dämpferplattehinten
Alu-Hinterachsbockrechts
Alu-Querlenkerhinten unten
Kugellager8x22x7
1. Alu-Dämpferplatte hinten mit den M4x20 Linsenschrauben an denAlu-Hinterachsböcken links und rechts befestigen. 2. Stabilisator in die Alu-Dämpferplatte hinten eindrücken und mitM4x8 Linsenschrauben und Scheiben Ø4,3 befestigen.3. Gleitbuchsen mit Bund von innen in die Alu-Hinterachsböcke links undrechts eindrücken. Dezentrierte Gleitbuchsen mit der Bohrung nach untenzeigend von innen in die Alu-Dämpferplatte hinten eindrücken.4. Kugel-Antriebsset nach Baustufe 12 montieren.5. Kugel-Antriebsachsen in die mit Kugellagern bestückten Alu-Achs-schenkel eindrücken und Felgenvierkantmitnehmer 14mm mit demAbsatz zum Kugellager zeigend mit M6x6 Gewindestiften auf denFlächen der Kugel-Antriebsachsen befestigen (Schraubensicherunghochfest verwenden).6. Alu-Achsschenkel und Querlenkerstifte nach Baustufe 13 in die Alu-Querlenker hinten unten eindrücken. Querlenkerstifte mit Ø5 Sicher-ungsscheiben sichern.7. Je zwei Einstellclipse vorne zwischen Alu-Achsschenkeln und Alu-Querlenkern hinten unten auf die Querlenkerstifte eindrücken, Alu-Achsschenkel mit M3x3 Gewindestiften sichern. Alu-Achsschenkel aufLeichtgängigkeit prüfen.
Baustufe 11Teile sind inBeutel D
Baustufe 13Teile sind inBeutel D
Schmierfett auftragen
Kugelantriebswelleetwas einfetten
SchutzbalgKugel-Diff-Achse
Kugel-An-triebsachse
Distanz-scheiben Kugeln f.
Antriebswelle
Montage der Kugel-Antriebswellen.Die Distanzscheiben in die runde Aussparung der Kugel-Antriebs-achse sowie in die Kugel-Diff.-Achse mit etwas Allzweckfett einkleben.Die Schutzbälge nach Abb. auf die Kugel-Antriebswellen montieren.Beim Aufziehen des Schutzbalges den Kugelbereich etwas einfetten.Auf die Kugelbohrungen der Antriebswellen etwas Schmierfett gebenund die Kugeln eindrücken. Die Kugeln werden durch das Schmierfettgehalten und somit lässt sich die Antriebswelle einfacher montieren.Jetzt die komplette Kugel-Antriebswelle in die Differential-Achse undAntriebsachse drücken. Die Schutzbälge über die Kugel-Diff.-Achsenund Antriebsachsen schieben.
Baustufe 12Teile sindin Beutel D
1. Gleitbuchsen mit Bund in die Alu-Querlenker hin-ten oben eindrücken. 2. Sechskant-Muttern mit M10 Linksgewinde auf dieQuerlenker-Gewindestangen hinten M10/M8 aufdrehenund in die Alu-Querlenker hinten oben eindrehen, da-nach Sechskant-Muttern mit M8 Rechtsgewinde undAlu-Kugelgelenke auf die Querlenker-Gewindestangenhinten M10/M8 aufdrehen, Schraubensicherungsmittelverwenden.3. Querlenkerstifte durch die Alu-Hinterachsböcke,Alu-Dämpferplatte hinten und Vormontierte Alu-Querlenker hinten oben nach Abbildung eindrücken.Querlenkerstifte mit Ø5 Sicherungsscheiben sichern.4. Je zwei Einstellclipse vorne zwischen Alu-Hinterachsböcke und Alu-Querlenkern hinten obenauf die Querlenkerstifte eindrücken, je einenEinstellclips hinten zwischen Alu-Dämpferplatte hin-ten und Alu-Querlenkern hinten oben auf dieQuerlenkerstifte eindrücken.5. Alu-Kugelgelenke mit M5x30 Senkschrauben undKegelscheiben zwischen Alu-Achsschenkeln undAlu-Kugelgelenken an Alu-Achschenkeln befestigenBaustufe 15.6. M5 Muttern auf M5x25 Gewindestifte aufdrehen,und von oben in die Alu-Querlenker hinten oben ein-drehen (Anschlag-Ausfederweg).
Tipp: Entsprechend der Einstellung der Vorspurmuss der obere Querlenker mittels den Einstellclip-sen ausdistanziert werden. Kegelscheiben immer mitder dünneren Seite zum Alu-Kugelgelenk zeigendmontieren.
Einstellclips
Einstellclips
Die Antriebswelle sollte in waagrechter Position nicht mehr wie 2-3mm Spiel aufweisen. Entsprechend sind beiliegende ScheibenØ8,5/18x1,5 zwischen Hinterachse bzw. Diff.Achse undKugellager zu montieren.
Entsprechend der Einstellung der Vorspurmuss der obere Querlenker mittels denEinstellclipsen ausdistanziert werden.
Sicherungsscheibe Ø5
Querlenkerstift
Gew.-StiftM5x25
Alu-Achsschenkellinks
Gleitbuchsemit Bund
Alu-Dämpferplattehinten
Sechskant-MutterM8 Rechtsgew.
Sechskant-MutterM10 Linksgew.
Querlenker-Gewindestangehinten M10/M8
Alu-Querlenkerhinten oben
Alu-Kugelgelenk
Kegelscheibe
Kegelscheibe
MutterM5
M10ca. 52mm
M8
SchraubeM5x30
SchraubeM5x30
Anschlag-Ausfederweg
Baustufe 15Teile sind inBeutel D
Baustufe 14Teile sind inBeutel D
Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zu sichern.
SchraubeM4x20
SchraubeM5x25
MutterM5
Stoßdämpferhinten montiert
Stopp-MutterM5
Silikon-schlauchinnenØ5
Stoßdämpferverschluss
Silikonschlauchinnen Ø4
Scheibe Ø3,2
Stopp-MutterM3
O-Ring
O-Ring
O-Ring
Dämpfer-Druckfederhinten rotvorne violett
Alu-Stoßdämpfer-kolben
Federteller
Dämpferbefes-tigung kurz
Gewindekolbenstange lang
SilikonO-Ringe
Alu-Stoßdämpfer-gehäuse
Verstellring
Dichtungsscheibe
Volumen-ausgleich
Baustufe 17Teile sind inBeutel E
Baustufe 18Teile sind inBeutel E
Baustufe 16Teile sind inBeutel E
1. Je 2 rote Silikon O-Ringe nach Baustufe 17 in die Alu-Stoßdämpfergehäuse einlegen. 2. Die schwarzen O-Ringe in Verstellringe einlegen und Verstellringe aufdie Alu-Stoßdämpfergehäuse schrauben.3. O-Ringe auf die Alu-Stoßdämpferkolben montieren und mit der klei-neren Vertiefung zur Gewindekolbenstange zeigend mit Scheibe Ø3,2und Stopp-Mutter M3 montieren.4. Gewindekolbenstangen mit Vorsicht durch die Alu-Stoßdämpfer-gehäuse schieben, ohne die Silikon O-Ringe zu beschädigen undDämpferbefestigung kurz auf das Gewinde der Gewindekolbenstangenschrauben, bis kein Gewinde mehr zu sehen ist.5. O-Ringe auf Dichtungsscheiben montieren und in die Alu-Stoß-dämpfergehäuse eindrücken.6. Alu-Stoßdämpfergehäuse bis ca. 3mm unter der Dichtungsscheibemit Öl befüllen. Gewindekolbenstange mehrmals langsam ins Alu-Stoßdämpfergehäuse schieben und herausziehen, damit die Luftblasenim Öl nach oben steigen. Wenn keine Luftblasen mehr aufsteigen,Gewindekolbenstange langsam ins Alu-Stoßdämfergehäuse schieben,bis noch ca. 5mm von der Kolbenstange zu sehen sind. Jetzt denVolumenausgleich mit der Wölbung zum Öl zeigend einlegen und mitStoßdämferverschluss festschrauben. Zuviel eingefülltes Öl kann überdas Gewinde entweichen.7. Die roten Dämpferdruckfedern für die Hinterachse auf dieStoßdämpfer mit größerer Bohrung im Stoßdämpferverschluß montie-ren und mit den Federtellern sichern. Bei den vorderen Stoßdämpfernist mit den kleineren Bohrungen im Stoßdämpferverschluss und denvioletten Dämpferdruckfedern gleich zu verfahren.8.Die hinteren montierten Stoßdämpfer unten mit M4x20Zylinderschrauben an den Alu-Querlenkern hinten unten befestigen.M5x25 Linsenschrauben in die Alu-Dämpferplatte hinten schraubenund mit M5 Muttern kontern, danach Stoßdämpfer oben mitSilikonschlauch innen Ø5 und M5 Stopp-Muttern befestigen.
Tipp: Silikon O-Ringe und Gewindekolbenstangen beim Montieren mitetwas Silikonöl einölen. Bei Verwendung des FG MontagewerkzeugesBest.-Nr. 06853 wird das Montieren der Stoßdämpfer wesentlicherleichtert.
Alu-Dämpferplattehinten
SchraubeM4x12
SchraubeM4x12
Schraube4,2x22
Alu-Lenkhebel
Kunststoff-Lenkanschlag
Alu-Achsschenkelvorne links
Alu-Achsschenkelvorne rechts
SchraubeM4x14
SchraubeM4x14
SchraubeM3x6
Kunststoffstrebefür Stabi
MutterM5
MutterM5
GewindestiftM5x20
GewindestiftM5x20
Gewindestift M5x20 zumEinstellen des Einfederwegesder Vorderachse
Alu-Vorderachsgehäuse
Stabilisatorvorne 4mm
Querlenkerstiftvorne unten
Anschlag-Einfederweg
Führungfür Stabi
Führungfür Stabi
Kugelbuchse
Alu-Querlenkervorne unten
Gleitbuchsemit Bund
Kugellager15x28x7
Kugellager17x26x7
Baustufe 19Teile sind inBeutel F
Baustufe 20Teile sind inBeutel F
Baustufe 19Teile sind inBeutel F
1. Die eingepressten Kugelbüchsen in den Alu-Querlenkern vorne untenmit M3x6 Linsen-Flanschkopfschrauben sichern.2. Gleitbuchsen mit Bund in die Alu-Querlenker vorne unten eindrücken.3. Kunststoffstrebe für Stabi mit M4x12 Zylinderschrauben an den Alu-Querlenkern vorne unten befestigen, danach Stabilisator vorne 4mm indie Kunststoffstrebe für Stabi eindrücken.4. Alu-Querlenker vorne unten nach Baustufe 19 in die Alu-Vorderachsgehäuse legen und die Querlenkerstifte vorne unten mit derGewindebohrung nach vorne zeigend in die Alu-Vorderachsgehäuseund durch die vormontierten Alu-Querlenker vorne unten eindrücken.Die Alu-Querlenker müssen sich leicht auf und ab bewegen lassen. 5. Stabilisator vorne 4mm mit den Führungen für Stabi und M4x14Zylinderschrauben an den Alu-Vorderachsgehäusen befestigen.6. M5 Mutter auf M5x20 Gewindestift aufdrehen und in die Alu-Querlenker vorne unten von unten eindrehen.
Tipp: Zum Herausziehen der Querlenkerstifte vorne unten eine M4Schraube in die Gewindebohrung der Querlenkerstifte vorne unten ein-drehen.
1. Alu-Lenkhebel mit M4x12 Zylinderschrauben anden Alu-Achsschenkeln vorne links/rechts nachAbbildung befestigen. 2. Kunststoff-Lenkanschlag mit 4,2x22Linsenschrauben an den Alu-Lenkhebeln montieren.
Tipp: Alu-Achsschenkel vorne links und rechts sindgleich, sie müssen durch die Position der Alu-Lenkhebel und Kunststoff-Lenkanschläge unter-schiedlich gebaut werden.
Alu-Querlenkervorne unten
Sicherungsscheibe Ø5
Distanzscheibe
Kugel-Diff.-Achse
Einstellclipse
Einstell-clipse
Gleitbuchsemit Bund
GewindestiftM5x25
GewindestiftM6x6
Alu-Querlenkervorne oben
QuerlenkerGewindestangevorne M10/M8
MutterM5
Querlenkerstift vorneoben
Schutzbalg
ScheibeØ5,3
ScheibeØ5,3
ScheibeØ8,4
SchraubeM5x25
SchraubeM5x25
ca.24mm
SchraubeM5x25
SchraubeM5x25
Sechskant-MutterM8 rechtsgew.
Sechskant-MutterM10 Linksgew.
Alu-Kugelgelenk
KugelnfürAntriebswelle
Radmutter
Kegelscheibe
Kegelscheibe2xScheibe Ø5,3
Scheibe Ø5,32xKegelscheibe
Kegelscheibe
Felgen-Vierkantmitnehmer 14mm
Kreuzgelenk-Antriebswelle
Alu-Achsschenkelvorne linksmontiert
Baustufe 22Teile sind inBeutel F
Baustufe 23Teile sind inBeutel F
1. Gleitbuchsen mit Bund in die Alu-Querlenkervorne oben eindrücken. 2. Sechskant-Muttern M10 Linksgewinde auf dieQuerlenker-Gewindestangen vorne M10/M8 aufdre-hen und in die Alu-Querlenker vorne oben eindrehen,danach Sechskant-Muttern M8 Rechtsgewinde undAlu-Kugelgelenke auf die Querlenker-Gewindestang-en vorne M10/M8 aufdrehen, Schraubensicherungsmittel verwenden.3. Querlenkerstifte vorne oben nach Baustufe 22 indie Alu-Vorderachsgehäuse durch die vormontiertenAlu-Querlenker vorne oben eindrücken. Querlenker-stifte vorne oben mit Ø5 Sicherungsscheiben befe-stigen.4. Je vier Einstellclipse vorne zwischen Alu-Vorder-achsgehäuse und Alu-Querlenkern vorne oben aufdie Querlenkerstifte vorne oben eindrücken.6. M5 Muttern auf M5x25 Gewindestifte aufdrehen,und von oben in die Alu-Querlenker vorne oben ein-drehen.7. Kugel-Diff.-Achse, Schutzbalg, Distanzscheibeund Kugeln für Antriebswelle auf die Kreuzgelenk-Antriebswelle gleich wie Anleitung der Kugel-Antriebswellen (Baustufe 12) an der Hinterachsemontieren und mit Scheibe Ø8,4 auf der Kugel-Diff.-Achse in das vordere Differential eindrücken.8. Kreuzgelenk-Antriebswellen in die vormontiertenAlu-Achsschenkel links und rechts eindrücken undFelgenvierkantmitnehmer 14mm mit dem Absatzzum Lager zeigend mit M6x6 Gewindestiften(Schraubensicherung hochfest verwenden) auf denFlächen der Kreuzgelenk-Antriebswellen befestigen.9. Alu-Achsschenkel links und rechts an den unterenAlu-Querlenkern und Alu-Kugelgelenken der oberenAlu-Querlenkern mit 2 Scheiben Ø5,3 zwischenKegelscheibe und Alu-Achsschenkeln mit M5x25Senkschrauben befestigen.
Tipp: Kegelscheiben immer mit der dünneren Seitezum Alu-Kugelgelenk zeigend montieren.
Gewindestift M5x25 zumEinstellen des Ausfederwegesder Vorderachse
MutterM5
GewindestiftM5x25
Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zu sichern.
Die Kreuzgelenk-Antriebswelle sollte inwaagrechter Position nicht mehr wie 2 mmSpiel aufweisen. Entsprechend ist beilie-gende Scheibe Ø8,5/18x1,5 zwischenDiff.Achse und Kugellager zu montieren.
Stopp-MutterM4
Stopp-MutterM4
Stopp-MutterM4
Frontrammer
Verstärkungsplatinefür Vorderachse
Kunststoff-Befestigungs-platte
Kunststoff-BefestigungsplatteBremsbrückeAlu-Distanz
Alu-Distanz
MutterM4
Stoßdämpferbrücke
Brems-brücke
ScheibeØ4,3
ScheibeØ4,3
ScheibeØ4,3
ScheibeØ4,3
SchraubeM4x10
SchraubeM4x16
SchraubeM4x14
SchraubeM4x14
SchraubeM5x40
Motor
Alu-Motorbockklein
Stopp-MutterM5
Kupplungsflansch
SchraubeM5x16 mitScheibe
SchraubeM4x8
SchraubeM4x25
SchraubeM4x30
Baustufe 24Teile sind inBeutel G
Baustufe 25Teile sind inBeutel G
Baustufe 26Teile sind inBeutel H
1. Stoßdämpferbrücke mit M4x16 Senkschrauben,Scheiben Ø4,3 und M4 Stopp-Muttern an derVerstärkungsplatine für Vorderachse befestigen. 2. Kunststoff-Befestigungsplatte mit Bremsbrückeund Alu-Distanzen zwischen Bremsbrücke undVerstärkungsplatine mit M4x30 Linsenschrauben,Scheiben Ø4,3 und M4 Stopp-Muttern an derVerstärkungsplatine für Vorderachse befestigen.3. Jetzt die Verstärkungsplatine für Vorderachse aufdie Alu-Vorderachsträger mit M4x10 Linsenschrau-ben und Scheiben Ø4,3 befestigen, Baustufe 25.4. Die vorderen Stoßdämpfer mit M4x14 Zylinderschrau-ben an den Alu-Querlenkern vorne unten befestigen.M4x25 Senkschrauben in die Stoßdämpferbrücke ein-drücken (Baustufe 24) und mit M4 Muttern kontern,danach Stoßdämper oben mit Silikonschlauch innenØ4 und M4 Stopp-Muttern befestigen.Tipp: Bei mech. Tuningbremse auf Einbau derBremsbrücke achten, siehe auch Bild Baustufe 48.
1. Frontrammer mit M4x8 Linsenschrauben und Scheiben Ø4,3 amAlu-Chassis und mit M4x14 Linsenschrauben an den Alu-Vorderachträgern befestigen.
1. Alu-Motorbock klein mit M5x40 Zylinderschrauben am Motor befe-stigen und mit M5 Stopp-Muttern kontern, dazu müssen die Original-schrauben am Motor vorher entfernt werden.2. Kupplungsflansch nach Abbildung mit M5x16 Zylinderschraubenund aufgepresster Scheibe am Motor befestigen.
SchraubeM4x14
SchraubeM6x40
SchraubeM6x40
SchraubeM6x10Schraube
M6x10
SchraubeM6x16
SchraubeM5x12
SchraubeM4x14
SchraubeM6x10
Schraube fürMitnehmer M6x14mit Scheibe
Motor
Kupplungsflansch
Kupplungsflansch
Mitnehmer fürKupplungsbacken
Alu-Motorbockgroß
Alu-Motor-bock groß
Stahl-Zahnrad14 Zähne
Bowdenzughalter
Bolzen fürGetriebebock
Stellschraube
GewindestiftM5x5
GewindestiftM5x5
GewindestiftM6x6
Tuning-Getriebewelle
längereFlachstellen
Stahl-Zahnrad46 Zähne
Passscheibe10x16x1
Passscheibe10x16x1
Stahl-Zahnrad18 Zähne
Alu-Zahnradadapter
Alu-Getriebeplatte
Alu-Getriebeplatte
Tuning-Kupplungsglocke
Bolzen fürGetriebebock26,5mm
Bolzen fürGetriebebock24,5mm
Stahl-Befestigungsplatte langStahl-
Befestigungsplatte kurz
Kupplungsbacken
Kupplungsfeder
Passschraube fürKupplungsbacken
Wellenscheibe
Laufrichtung
Scheibe6x15x1
Kugellager10x19x7
Schraube ent-fernen undGehäuseteilabschneiden.
Kugellager10x19x7
Kugellager10x22x6Scheibe
Ø6,4
ScheibeØ6,4
Baustufe 27Teile sind inBeutel H
Baustufe 28Teile sind inBeutel I
Baustufe 27aTeile sind inBeutel I
1. Kreuzschlitzschraube von der Abdeckung Motorgehäuse entfernenund vorderen Teil der Abdeckung abschneiden.2. Stahl-Befestigungsplatte lang und kurz mit M4x14 Linsenschraubenan Alu-Motorbock groß befestigen, danach Alu-Motorbock mit M6x10Linsenschraube am Kupplungsflansch befestigen.3. Mitnehmer für Kupplungsbacken mit M6x14 Sechskantschraube undaufgepresster Scheibe am Motor befestigen.4. Kupplungsfeder in die Kupplungsbacken einhängen und Kupplungs-backen nach Abbildung aufeinander schieben. 5. Wellenscheiben auf die Paßschrauben für Kupplungsbacken steckenund von der Seite mit den Pfeilen (Motorlaufrichtung) in die Kupplungs-backen eindrücken und mit Scheiben 6x15x1 auf dem Mitnehmer fürKupplungsbacken befestigen.
Tipp: Bei Verwendung des FG Kolbenanschlagbolzen Best.-Nr. 08542wird die Montage der Kupplung wesentlich erleichtert.
1. Tuning-Kupplungsglocke nach Baustufe 28 in Alu-Getriebeplatte ein-drücken und Passscheibe 10x16x1, Stahlzahnrad 18 Zähne und zweiweitere Passscheiben 10x16x1 aufstecken. Stahlzahnrad mit den M5x5Gewindestiften auf den Flächen der Tuning-Kupplungsglocke befesti-gen und mit M6x10 Linsen-Flanschkopfschraube sichern.2. Tuning-Getriebewelle von der Seite mit den längeren Flachstellen inden Alu-Zahnradadapter bündig eindrücken und mit M6x6 Gewinde-stiften und M6x10 Linsen-Flanschkopfschraube sichern.3. Stahl-Zahnrad 46 Zähne mit M5x12 Linsenschrauben am Alu-Zahnradadapter befestigen.4. Tuning-Getriebewelle in Alu-Getriebeplatte eindrücken.5. 2 Getriebebock-Bolzen 26,5mm oben und einen Getriebebock-Bolzen 24,5mm unten nach Abbildung von innen in Alu-Getriebeplatteeindrücken. Bei mech. Tuningbremse Bowdenzughalter nach Baustufe27a verbauen.6. Tuning-Getriebewelle duch die Kugellager der Alu-Getriebeplatteund Alu-Motorbock drücken und Alu-Getriebeplatte mit M6x40Zylinderschrauben und Scheiben Ø6,4 am Kupplungsflansch befesti-gen.7. Stahl-Zahnrad 14 Zähne nach Abbildung auf die Tuning-Getriebewelle aufdrücken und mit M5x5 Gewindestiften auf denFlächen der Tuning-Kupplungsglocke befestigen und mit M6x16Senkschraube sichern, Schraubensicherung hochfest verwenden.
Bowdenzughalter nur bei mech. Tuningbremse einbauen, sieheauch Bild Baustufe 511. Stellschrauben in Bowdenzughalter eindrehen.2. Bowdenzughalter auf Bolzen für Getriebebock eindrücken und mit2,9x9,5 Linsenschraube befestigen.
Alle metrischen Schrauben sind mitSchraubensicherungslack zu sichern.
SchraubeM5x16
SchraubeM4x30
SchraubeM4x14
Schraube4,2x16
Schraube4,2x16
SchraubeM4x10
Schraube4,2x13
Schraube4,2x16
Motor
Alu-Motor-bock groß
ScheibeØ4,3
ScheibeØ4,3
Krümmer
Schalldämpferdichtung
Alu-Chassis
Tankhalter
Tank Komplett
Tank Unterlage
Motor-Befestigungsscheibe
O-Ring fürLuftfilteradapter
Luftfilteradapter
Filterdeckel
Schaumstoff-Filter
Grundkörper
Zahnrad-AbdeckungGetriebe
Baustufe 29Teile sind inBeutel J
Baustufe 30Teile sind inBeutel H,J,K
1. Auspuff-Krümmer mit M5x16 Linsenschrauben undSchalldämpferdichtung am Motor befestigen.2. Zahnrad-Abdeckung Getriebe mit M4x10 Linsen-schraube und Scheibe Ø4,3 am Alu-Motorbock großnach Baustufe 29 befestigen.3. O-Ring für Luftfilteradapter in Grundkörper einle-gen und mit 4,2x13 Senkschrauben am Luftfilteradapterbefestigen.4. Eingeölten Schaumstoff-Filter auf den Grundkörperaufdrücken und mit Filterdeckel und 4,2x16Senkschraube befestigen.5. Vormontierten Motor ins Alu-Chassis einsetzenund mit M4x30 Linsenschraube und Scheibe Ø4,3durch den Alu-Hinterachsbock links befestigen,M4x30 Linsenschraube jedoch nur anlegen und nochnicht festziehen. Siehe auch Baustufe 32.6. Vormontierten Motor mit M4x14 Senkschraubenund Motor-Befestigungsscheiben am Alu-Chassisbefestigen.7. Tank mit Tankdeckel nach rechts zeigend undTankhalter auf Tankunterlage mit der längeren Seitenach rechts zeigend mit 4,2x16 Senkschrauben be-festigen. 8. Montierten Tank auf der Tank-Unterlage mit 4,2x16Senkschrauben am Alu-Chassis befestigen.
Tipp: Der beiliegende Schaumstoff-Filter ist betriebs-fertig und eingeölt. Sollte zu einem späteren Zeit-punkt ein Filter betriebsfertig benötigt werden dannwie folgt vorgehen: zum Einölen des Schaumstoff-filters den Filter in einer Plastiktüte mit FG Filteröl fürSchaumstofffilter Best.-Nr. 06441 durch mehrmaligesZusammendrücken einmassieren.
SchraubeM4x30
ScheibeØ4,3
Alu-Hinterachs-bock links
Alu-Verbindungsstrebe
Alu-Motorbockgroß
Kraftstoffschlauchschwarz
Kraftstoffschlauchgelb
Baustufe 32Teile sind inBeutel H
Baustufe 31Teile sind inBeutel K
1. M4x30 Linsenschraube festziehen, nachdem dieMotorbefestigungsschrauben angezogen wurden.2. Kraftstoffschläuche nach Abbildung verlegen undevtl. kürzen.
Bitte darauf achten, dass sich die Antriebs-Zahnräder, Antriebswellen usw. leichtund ohne Widerstand drehen lassen.
SchraubeM3x20
SchraubeM3x16
SchraubeM3x16
SchraubeM3x16
Schraube4,2x13
Schraube2,9x9,5
Schraube2,9x9,5
Schraube2,9x9,5
ScheibeØ3,2
Stopp-MutterM3
Servohebel
MutterM3
Stopp-Mutter M3
Distanzbolzen48mmDistanzbolzen
53mm
Distanzbolzen53mm
Antennenrohr
Antennenhalter
Servo-Einbaurahmen
Servo-Einbaurahmen
Alu-RCPlatte
Alu-RCPlatte
Bremsservo
Bremsservo
Lenkservo
Lenkservo
Lenkservo
Lenkservo
Gas/Bremsservo
Gas/Brems-servo
Baustufe 33Teile sind inBeutel L
Baustufe 34Teile sind inBeutel L
1. Distanzbolzen 53mm vorne und Distanzbolzen48mm hinten mit 4,2x13 Linsenschrauben an Alu-RCPlatte befestigen.2. Servo-Einbaurahmen mit 2,9x9,5 Linsenschraubenvon unten an Alu-RC Platte befestigen. Gas/Brems-servo und Bremsservo nach Baustufe 33 mit den bei-liegenden Befestigungs-Gummitüllen und Schraubenin die Servo-Einbaurahmen montieren.3. Lenkservos mit den beiliegenden Befestigungs-Gummitüllen, M3x16 Linsenschrauben, ScheibenØ3,2 und M3 Stopp-Muttern an der Alu-RC Plattebefestigen.4. Antennenhalter mit der M3x16 Linsenschraube undM3 Stopp-Mutter an der Alu-RC Platte befestigen.Antennenrohr in den Antennenhalter eindrücken undmit 2,9x9,5 Linsenschraube klemmen.5. Fernlenkanlage einschalten und Lenkservos mitHilfe der Fernsteuerung in Neutralposition stellen.6. M3x20 Linsenschraube in Servohebel montierenund mit M3 Mutter sichern (Servohebel evtl. aufboh-ren). Servohebel nach Abbildung auf die Lenkservosaufdrücken und mit beiligenden Schrauben befesti-gen. Die Servohebel sollten möglichst in 90 GradStellung zum Lenkservo stehen und müssen evtl. jenach Typ etwas gekürzt werden.
Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zu sichern.
Bevor Sie mit der Montage der Fernsteuerungsteile beginnen,lesen Sie auch die beiliegende RC-Anleitung sorgfältig durch undbefassen Sie sich ein wenig mit Sender, Empfänger und denServos. Laden Sie Empfänger-und Senderakkus und prüfen Sie dieTeile auf Funktion.
Spurstangere/li 74mm
Kugelgelenkfür M6
Alu-Gelenkkugel
Gestänge M4 Kugelgelenk7mm
ca.4
4mm
Stahlkugel7mm
SchraubeM3x20Schraube
M4x20
Mutter M3
Stopp-MutterM3
Stopp-MutterM4
Baustufe 38Teile sind inBeutel L
Wegen der beengten Platzverhältnisse empfehlenwir für die Empfänger/Servo-Stromversorgungdas FG Mini-Racing-Pack Best.-Nr. 06543/01 zuverwenden. Zusätzlich wird noch das FG Empfängerkabel 06547/02 benötigt
1. Vormontierte Alu-RC Platte mit 4,2x16 Senkschrau-ben nach Baustufe 35 ins Alu-Chassis montieren.2. M4x30 Gewindestifte in die Distanzbolzen 48mmmittig eindrehen und mit den 4,2x16 Senkschraubenam Alu-Chassis befestigen.3. Empfängerbox-Unterteil auf die M4x30 Gewinde-stifte aufdrücken. Servokabel, Akkukabel usw. an denEmpfänger anschließen und auf Funktion überprüfen.4. Empfänger und Kabelreste der Servos in derEmpfängerbox verstauen, Antennenkabel des Empfäng-ers aus der Empfängerbox herausführen und in dasAntennenrohr einschieben.5. Zur Durchführung der Kabel müssen an einer ge-eigneten Stelle am Empfängerbox-Oberteil 1-2Durchbrüche mit ca. Ø8mm ausgeschnitten werden. 6. O-Ring zur Abdichtung auf Empfängerbox-Unter-teil auflegen und Empfängerbox-Oberteil auf Unterteilaufsetzen.7. Akku-Stehbolzen auf die M4x30 Gewindestifte auf-drehen und die Empfängerbox verschließen.8. Empfängerakku nach Abbildung mit Isolierband ander Alu-Akkustrebe befestigen und komplett auf dieAkku-Stehbolzen aufstecken.9. Dämpfungsgummi nach Abbildung schneiden undauf die Akku-Stehbolzen aufdrücken.Karosserieklammern zur Sicherung in die Akku-Stehbolzen montieren.
Tipp: Empfängerbox-Unterteil mit etwas Schaumstoffauslegen, um den Empfänger vor Erschütterungen zuschützen.
Baustufe 36Teile sind inBeutel L
Schraube4,2x16
Schraube4,2x16
Distanzbolzen48mm
Distanzbolzen48mm
Distanzbolzen48mm
GewindestiftM4x30
Empfängerbox
O-Ring
Akku-Stehbolzen
Akku-Stehbolzen
Best.-Nr.06543/01
Best.-Nr.06547/02
Akku-Stehbolzen
Karosserieklammer
An Dämpfungs-gummi Flächeanschneiden.
Dämpfungs-gummi
Alu-Chassis
Empfängerbox-
Oberteil ausschneiden
Alu-Akkustrebe
Alu-Akkustrebe
Empfängerakku
Baustufe 35Teile sind inBeutel L
Antennen-rohr
Sicherungsscheibe6mm
Passscheibe7x13x0,3
Alu-Servo-Saver B
Alu-Servo-Saver A
Servo-Saver-Feder
O-RingeGleitbuchse7x10x14
Bundbuchse fürAlu-Servo-Saver
Servo-Saver-Achse
Baustufe 37Teile sind inBeutel L
1. Servo-Saver-Feder auf Alu-Servo-Saver A montieren, danachBundbuchse für Alu-Servo-Saver in den Alu-Servo-Saver A eindrücken.2. Gleitbuchse 7x10x14 in Alu-Servo-Saver B eindrücken, bis beide aufder Oberseite bündig sind. Alu-Servo-Saver B in Alu-Servo-Saver Azusammenfügen.3. Servo-Saver-Achse von der Oberseite durch Alu-Servo-Saver A undB eindrücken und mit Passscheibe 7x13x0,3 und SicherungsscheibeØ6 sichern und auf Leichtgängigkeit prüfen.4. O-Ringe auf Alu-Servo-Saver aufdrücken.5. Nach Baustufe 38 Kugelgelenke für M6 auf die Spurstangen re/li 74mmaufdrehen und Alu-Gelenkkugeln in die Kugelgelenke eindrücken.6. Kugelgelenke 7mm auf die Gestänge M4 aufdrehen und Stahlkugeln7mm in die Kugelgelenke eindrücken.7. M3x20 Linsenschrauben nach Abbildung in den Alu-Servo-Saverschrauben und mit M3 Mutter kontern. Montierte Servogestänge mitdem Bund der Stahlkugel 7mm zum Alu-Servo-Saver zeigend mit einerM3 Stopp-Muttern befestigen.8. Montierte Spurstangen nach Abbildung mit dem Bund der Alu-Gelenkkugel zum Alu-Servo-Saver zeigend mit M4x20 Zylinderschrau-ben und M4 Stopp-Muttern am Alu-Servo-Saver befestigen.
Tipp: Die Wirkung des Alu-Servo-Savers lässt sich durch die Anzahlder verwendeten O-Ringe verstellen. Je mehr O-Ringe, desto härter istder Alu-Servo-Saver in seiner Wirkung.Bei Verwendung der FG Kugel-Montagevorrichtung Best.-Nr. 08544 wirddie Montage der Kugeln in den Kugelgelenken wesentlich erleichtert.
Schraube4,2x16
SchraubeM4x20
SchraubeM5x16
MutterM4
Überroll-bügel
Alu-Chassis
Alu-Lenkhebel
ScheibeØ5,3
Stopp-MutterM3
Baustufe 39Teile sind inBeutel L, M
Baustufe 40Teile sind inBeutel L
Spurstangemontiert
Servogestängemontiert
SchraubeM3x20
Mutter M3
Mutter M3
Stopp-Mutter M3
1. Alu-Servo-Saver nach Bau-stufe 39 mit M5x16 Linsen-schraube und Scheibe Ø5,3montieren.2. Spurstangen mit M4x20 Zy-linderschrauben und M4 Mut-tern als Distanz an den Alu-Lenkhebeln montieren.3. Fernlenkanlage einschalten,Trimmung der Lenkung aufMittelstellung bringen. Zuerst1 Servogestänge am Servo-Saver montieren, danach daszweite am Servo-Saver mon-tieren. Beide Servo-Gestängemüssen sich leicht und ohneWiderstand auf die M3x20Schraube des Servo-Saversaufdrücken lassen.4. Überrollbügel mit 4,2x16Senkschrauben am Alu-Chassis befestigen.
SchraubeM4x14Schraube
4,2x22
Schraube4,2x22
Schraube4,2x25
Schraube4,2x13
Schlauchschelle
Auspuff-schlauch
Krümmer
3-Kammer-Resonanzschalldämpfer
KunststoffteilfürVersteifungsstrebe
Kerzenschutz
Überroll-bügel
Kunststoffstrebe lang
Kunststoffstrebe kurz
Spoilerhalter
KarosseriehalterBaja hintenGewinde
stiftM4x50
GewindestiftM5x25
Alu-Dämpferplattehinten
Gasgestänge
Stellring
GewindestiftM3x3
Vergaserhebel
Servohebel
Stopp-Mutter M3
Stopp-MutterM3
MutterM3
Gas/Bremsservo
Gasgestänge
Gasgestänge
Stellring
GewindestiftM3x3
SchraubeM3x25
Druckfeder
Gestänge-durchführung
LenkservoBaustufe 42Teile sind inBeutel N
Baustufe 43Teile sind inBeutel N
Baustufe 41Teile sind inBeutel M,O
1. Gasgestänge mit Stellringen und M3x3 Gewindestiften an denVergaserhebel montieren. Zwischen Stellringen und Vergaserhebeletwas Spiel lassen. Darauf achten, dass sich der Vergaserhebel leichtbewegen lässt.2. M3x25 Linsenschraube in Servohebel eindrücken und mit M3 Muttersichern. Zwei M3 Stopp-Muttern als Distanz aufdrehen und Servohebelmit der bei dem Gas/Bremsservo beiliegender Schraube befestigen.3. Stellring, Druckfeder, Gestängedurchführung und Stellring auf dasGasgestänge schieben, dabei Gestängedurchführung auf die M3x25Linsenschraube drücken und mit einer M3 Stopp-Mutter sichern.Stellringe mit M3x3 Gewindestiften befestigen.Fernlenkanlage einschalten. Servo für Gas und Bremse in Mittelstellungbringen. Jetzt den Stellring an der Gestängedurchführung mittels M3x3Gewindestift festklemmen. Sender auf Vollgasstellung bringen. Prüfenob der Vergaserhebel auch auf Vollgasstellung steht.
Tipp: Die M3 Stopp-Mutter an der Gestängedurchführung nicht festzie-hen. Die Gestängedurchführung und das Gasgestänge müssen leicht-gängig sein, sich leicht bewegen lassen und nicht streifen oder klem-men.
Schraube4,2x25
Befestigungs-draht nachAbb. biegen
Befestigungsdraht
GewindestiftM5x5
GewindestiftM5x5
Schlauchschelle
Auspuff-schlauch
Krümmer
3-Kammer-Resonanzschalldämpfer
3-Kammer-Resonanzschalldämpfer
KunststoffteilfürVersteifungsstrebe
Baustufe 45Teile sind inBeutel M,O
Baustufe 44Teile sind inBeutel M,O
1. Auspuffschlauch mit den Schlauchschellen auf den 3-Kammer-Resonanzschalldämpfer aufdrücken, danach mit dem freien Ende aufden Krümmer schieben.2. M5x25 Gewindestifte in die Spoilerhalter zur Hälfte eindrehen Bau-stufe 41, danach die Kunststoffstreben lang nach Abbildung aufdrehen.3. Montierte Spoilerhalter mit M4x14 Zylinderschrauben an der Alu-Dämpferplatte hinten nach Baustufe 41 befestigen.4. Kunststoffstreben kurz nach Baustufe 41 mit 4,2x22Linsenschrauben an den Spoilerhaltern und Kunststoffstreben lang be-festigen. 5. Hintere Karosseriehalter Baja nach aussen zeigend mit 4,2x22 Linsen-schrauben an den Kunststoffstreben lang befestigen Baustufe 41.6. Kerzenschutz mit 4,2x13 Senkschrauben an den Kunststoffstrebenlang befestigen.7. M4x50 Gewindestifte durch den Überrollbügel in die Kunststoffstre-ben lang eindrehen, danach die Kunststoffteile für Versteifundsstrebeaufdrehen. Auf der linken Seite wird der Befestigungsdraht für den 3-Kammer-Resonanzschalldämpfer mitbefestigt. Baustufe 41.8. Befestigungsdraht für den 3-Kammer-Resonanzschalldämpfer hintennach Baustufe 41 biegen und an dem Spoilerhalter links befestigen.Jetzt den Schalldämpfer mittels den beiden Befestigungsdrähten soausrichten und befestigen, dass er nirgends anliegt.Befestigungsdrähte mit den M5x5 Gewindestiften klemmen.9. Schlauchschellen auf dem Auspuffschlauch jetzt festziehen.
Tipp: Beim ersten Warmwerden des Auspuffschlauchs sollten dieSchlauchschellen nochmals angezogen werden.
Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zu sichern.
WaageStellringe
Servo-Gestänge
Servohebel
StellringGewindestiftM3x3
Bremsbrücke
Baustufe 47Teile sind inBeutel R
Baustufe 46Teile sind inBeutel R
Baustufe 48Teile sind inBeutel R
Die Baustufe 46-52 zeigt den Competition 4WD Off-Road 1:6 Baja Buggy Best.-Nr. 66001mit einer mechanischen Bremsanlage.
Scheibenbremsevorne links
Scheibenbremse vorne rechts
Brems-scheibe
Brems-scheibe
Alu-Bowdenzug-halter lang
Alu-Bowdenzug-halter lang
Bowdenzug
Bowdenzug
Bowdenzug
Führungsplatte
Führungsplatte
Druck-feder
Scheibe
Brems-hebel
Alu-Bremssattel
Brems-wellen
Lager-buchse
Stehbolzen
Steh-bolzen
Flansch-Kugellager
Bremswelle
Wettbewerbs-bremsbelag
Wettbewerbs-bremsbelag
Schraube3x10
Schraube3x20
Schraube3x10
Gewindestift
3x10
Stopp-MutterM3
Stopp-MutterM3
Zur Montage der Tuning-Scheibenbremse auchbeiliegende Anleitung zu Hilfe nehmen. Teile der Scheibenbremse nach den Baustufenmontieren. Die metrischen Schrauben sind mitSchraubensicherung mittel zu sichern.Bei den Bremswellen sind zwei verschiedeneAusführungen vorhanden. Beim Montierenmuss die Fläche wie auch die Bohrung für denBremshebel nach außen bzw. zu denBremsbelägen zeigen.
Einstellungen der BremseBei Mittelstellung von Gas/Bremse am Sender soll-ten sich beide Bremsscheiben links und rechts dre-hen lassen. In Richtung Bremsen (Sender) müssenbeide Bremsen eine gleichmäßige Bremswirkung aufdie Scheiben ausüben. Bei einseitiger Bremswirkungwird der entsprechende Bowdenzug an der Waageetwas angezogen, hierzu den Stellring lösen. Beizuviel bzw. zuwenig Bremswirkung beider Bremsen,den mittleren Stellring an der Waage lösen und dieWaage entsprechend nach vorne bzw. nach hintenverschieben.Sollte die Bremsscheibe zwischen denBremsbelägen zuviel Spiel haben müssen die M3Stopp-Muttern am äußeren Bremsbelag gleichmäßigangezogen werden.Die Bremskraft der Vorderbremse sollte etwas größer als die der Hinterbremse sein. Exakte Bremsverteilung im Fahrbetrieb ermitteln.
Das Servogestänge ist entsprechend derFührung in der Bremsbrücke abzubiegen. Esmuss leichtgängig sein und sollte nirgendsstreifen.
Stellschraube
Bremsgestänge
Bremsgestänge
WaageStellringe
SchraubeM6x40
Bowdenzughalter
Stellschraube
Alu-Getriebeplatte
ScheibeØ6,4
Baustufe 32Teile sind inBeutel R
Baustufe 52Teile sind inBeutel R,N
Baustufe 49Teile sind inBeutel R
Baustufe 50Teile sind inBeutel R
Baustufe 51Teile sind inBeutel R
Scheibenbremsehinten rechts
Scheibenbremsehinten links
Brems-scheibe
Bowdenzug
Führungsplatte
Druck-feder Scheibe
Brems-hebel
Alu-Bremssattel
Brems-wellen
Lager-buchse
Steh-bolzen
Flansch-Kugellager
Wettbewerbs-bremsbelag
Schraube3x10
Stopp-MutterM3
Waage
Stellring
Gas/Bremsservo
Servo-hebel
Bremsscheibe
Alu-Bowdenzug-halter lang
Bowdenzug
Führungsplatte
Gewinde-stift 3x3
Stehbolzen
Bremswelle
Wettbewerbs-bremsbelag
Schraube3x10Stopp-
MutterM3
Einstellungen der BremseBei Mittelstellung von Gas/Bremse am Sender soll-ten sich beide Bremsscheiben links und rechts dre-hen lassen. In Richtung Bremsen (Sender) müssenbeide Bremsen eine gleichmäßige Bremswirkung aufdie Scheiben ausüben. Bei einseitiger Bremswirkungwird der entsprechende Bowdenzug an der Waageetwas angezogen, hierzu den Stellring lösen. Beizuviel bzw. zuwenig Bremswirkung beider Bremsenden mittleren Stellring an der Waage lösen und dieWaage entsprechend nach vorne bzw. nach hintenverschieben.Sollte die Bremsscheibe zwischen den Bremsbe-lägen zuviel Spiel haben, müssen die M3 Stopp-Muttern am äußeren Bremsbelag gleichmäßig ange-zogen werden.
Das Bremsgestänge ist entsprechendder der Lage des Bowdenzughaltersabzubiegen. Es muss leichtgängigsein und sollte nirgends streifen.
Bremsscheibe
Bremssattel
SchraubeM3x30
Baustufe 53Teile sind inBeutel Q
Baustufe 54Teile sind inBeutel Q
Baustufe 55Teile sind inBeutel Q
Bremsleitung
Winkelanschluss
Die Baustufen 53-59 zeigen den Competition 4WD 1:6 Baja Buggy Best.-Nr. 66000 mit der FG-Magura hydraulischen Bremsanlage.
Die Bremsleitung an der Vorder- bzw. Hin-terachse darf durch Fahrwerksteile beimEinfedern oder Einlenken weder gedrücktnoch gezogen werden.
Scheibenbremse vorne
Scheibenbremsevorne
Scheibenbremsevorne
Scheibenbremse hinten
Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zusichern.1. Je 1 Winkelanschluss und 1 Ventil pro Hauptbremszylinder nachBaustufe 54 und 58 montieren. Die Ventile dürfen nicht zu fest angezo-gen werden, da sonst der Ventilsitz beschädigt werden könnte. 2. Für die Vorderräder (in Fahrtrichtung rechts) bzw. für die Hinterräder(in Fahrtrichtung links) die Hauptbremszylinder nach Baustufe 54 und58 in Verbindung mit den Alu-Unterlegkeilen auf die Chassisplattemontieren. 3. Bremsscheiben auf die Felgen-Vierkantmitnehmer aufstecken,danach die Bremssättel mit den M3x30 Schrauben an die Achsschen-kel befestigen. Jetzt die Winkelanschlüsse und die Ventile nach Abb.53 und 56 montieren. 4. Bremsleitungen nach den Abbildungen verlegen. Beim Verlegen derBremsleitung ist auf Folgendes zu achten: Die Bremsleitung darf nurmit einem scharfen Messer oder mit dem FG Trennmesser 09449gekürzt werden! Bitte achten Sie darauf, dass die Bremsleitungen zurVorder- bzw. Hinterachse lang genug sind und den vollen Lenkaus-schlag (Vorderachse) bzw. Federweg zulassen. Bremsleitungen voll-ständig in die Winkelstücke bzw. Winkelanschluss eindrücken. Brems-leitungen nicht zu nahe an heißen Fahrzeugteilen wie Auspuffkrümmer
Hauptbremszylinder
Druckfeder
Gestängedurchfüh-rung
Stellring StellringBremsgestänge
Servohebel
SchraubeM3x18
Stopp-MutterM3
Bremsleitung zu
den Vorderrädern.
Bremsscheibe
Bremssattel
SchraubeM3x30
Baustufe 59Teile sind inBeutel Q
Baustufe 58Teile sind inBeutel Q
Baustufe 56Teile sind inBeutel Q
Bremsleitung
Schutzkappe
Winkel-anschluss
Winkelanschluss
Alu-Unterlegkeil mit M4x14Senkschrauben am Hauptbremszy-linder befestigen und mit M4x10Senkschrauben am Alu-Chassismontieren.
Alu-Unterlegkeil
Hauptbremszylinder
SchraubeM4x14
SchraubeM4x10
Baustufe 57Teile sind inBeutel Q
Scheibenbremse hinten
oder Schalldämpfer verlegen. 5. Jetzt Servogestänge mit Druckfeder und Stellringen nach Baustufe54 und 58 verlegen. Linke Seite in Fahrtrichtung für die Hinterbremse,rechte Seite für die Vorderbremse. Entsprechend der Einbauhöhe undder Größe des Servos muss das Servogestänge zum Hauptbrems-zylinder leicht abgebogen werden. Das Servogestänge ist entspre-chend den Gegebenheiten abzubiegen. Trotzdem sollte es leichtgängigsein und nirgends streifen.6. Bremsanlage befüllen und entlüften. Zum Befüllen und Entlüftenbitte die beiliegenden Anleitungen der Bremsen benützen.7. Gummischutzkappen auf das Ventil aufziehen.8. Sicherungsringe in die Winkelanschlüsse eindrücken.
Die Bremsleitung an der Vorder- bzw. Hinterachse darf durch Fahrwerksteilebeim Einfedern oder Einlenken weder gedrückt noch gezogen werden.
Servohebel
HauptbremszylinderDruck
federGestängedurchfüh-rung
Stellring Stellring
Bremsgestänge
T-Stück
Bremsleitung zuden Hinterrädern.
Bremsleitung zu den Hinterrädern.
SchraubeM3x18
Stopp-MutterM3
Schraube M4x8
Schraube M4x8
Schraube 2,9x9,5
Schraube 2,9x9,5
Karosserieklammer
Karosserieklammer
Alu-Abdeckung
Überrollbügelteilvorne
Alu-Strebe lang
Aluplatinevorne
Schweller
Mit 2,5mm bohren.
Kunststoffstrebefür Abdeckung
Baustufe 60Teile sind inBeutel P
1. Schweller li/re mitM4x8 Linsenschrauben am Alu-Chassis befestigen.2. Alu-Streben lang in die Kunststoffstreben für Abdeckung stecken.3. Überrollbügelteile vorne in die Alu-Streben lang drücken.4. Hintere Seite der Alustreben lang auf die Kunststoffteile fürVersteifungsstrebe drücken. Überrollbügelteile in die Kunstoff-Befestigungsplatte eindrücken und mit Karosserieklammern sichern.5. Alu-Abdeckung und Aluplatine vorne nach Abbildung an den Alu-Streben lang mit einem 2,5mm Bohrer abbohren und mit 2,9x9,5Linsenschrauben befestigen.
Kunststoffteil fürVersteifungsstrebe
Kunststoff-Befestigungs-platte
Baustufe 61Teile sind inBeutel P
Die Karosserie wird in durchsichtigem Polycarbonat geliefert, sie kanndeshalb nach eigenen Vorstellungen lackiert werden. Wir empfehlen dieInnenseite der Karosserieteile zu lackieren. Die Farbe wird dadurchgeschützt und bekommt durch das Polycarbonat von außen einenGlanz. Die Karosserieteile sind vor dem Lackieren zu reinigen. DieLackschichten sehr dünn auftragen und gut abtrocknen lassen bevorneu aufgesprüht wird. Bei einer Mehrfarbenlackierung immer mit derdunkelsten Farbe beginnen. Nur für Polycarbonat geeignete Lacke ver-wenden. FG Colours Sprays eignen sich hervorragend zur Lackierungvon Polycarbonat-Karossen.
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6928/3
6928/3
66246
6738/3
6739/3
6738/5 6485/1
6726/40
6038
6038
6920/14
6920/14
7315
7315/1 7316
7472
6040/5
6745
6745
6432
6930/5
66217
6930/5
6734/4
6925/30
66216
6490
6492/1
6034/1 6729/50
60238
60239
60239/1
60240
6733/6
6723/16
6717/16
6717/16
6733/12
6720/40
66211
6734/4
6925/10
66215
6037/1
6925/14
6927/10
6727/40
6137/1
6137/1
7474
6036/5
6036/5
6734/6
7317/8
7318
7318
5019/1
6534/2
6294/1
733271196402/1
6291/3
6291/3
6292/2
6930/5
6930/5
Teileliste für Com
petition 4WD
Off-R
oad 1:6 Baja B
uggy,S
tand 15.05.08
Best.-N
r.B
ezeichnung01097/01
Gleitbuchse m
it Bund, 6S
t.04412
Schutzbalg f.A
ntriebswellen, 2S
t.04429/02
Kegelscheibe 5m
m B
ohrung, 2St.
04437A
lu-Kugelgelenk Ø
5/M8, 2S
t.04466
Kugelbüchse f.A
lu-Querlenker, 2S
t.04472/02
6-kant-Mutter M
8/links, 2St.
04472/036-kant-M
utter M8/rechts, 2S
t.04491
Alu-Q
uerlenker hint.unt.breit, 1St.
04493/01A
lu-Servo-S
aver A 04, 1S
t.04493/02
Alu-S
ervo-Saver B
04, 1St.
04493/04B
undbuchse 10/20x12 f.Alu-S
ervo-Saver, 1S
t.04493/05
Gleitbuchse 7x10x14 f.A
lu-Servo-S
aver B, 1S
t.04493/06
O-R
inge f.Servo-S
aver Ø6x4, 4S
t.05014/04
Servo-E
inbaurahmen F
utaba/JR, 2S
t.05019/01
Druckfeder 0,4x5x25m
m, 2S
t.06011
Schw
eller links/rechts je 1St.
06013K
arosserieklamm
ern, 10St.
6020S
tellringe 2,1mm
, 5St.
06022/01A
ntennenrohr m.H
alter, 1St.
06024S
ervo-Saver-A
chse/Scheibe, 1S
t.06025/02
Servo-S
aver-Feder neu, 1St.
06026/01G
estänge M4 x 51m
m, 2S
t.06028/01
Spurstange rechts +
links 1:6, 74mm
, 2St.
06029/07K
ugelgelenk für M6 neu, 4S
t.06031
Überrollbügel, 1S
t.06033
Spoilerhalter, 1S
t.06034/01
Kunststoffteil f.V
ersteifungsstrebe, 2St.
06036/05F
G K
ugellager 10x19x7 m.Fettfüllung, 2S
t.06037/01
Stahl-B
efestigungsplatten, 2St.
06038M
otor-Befestigungsscheiben, 4S
t.06040/05
FG
Kugelllager 10x22x7 m
.Fettfüllung, 2St.
06051D
ämpfungsgum
mi, 4S
t.06066/02
Diff.-K
egelzahnrad A verstärkt, 2 S
t.06067/02
Diff.-K
egelzahnrad B verstärkt, 2S
t.06068
Diff.-K
egelradachse, 1St.
06069/02K
ugel-Diff.-A
chse, 1St.
06075/05Q
uerlenkerst.hi.ob.gehärtet 6x65mm
, 2St.
06077/08D
istanzbuchse f.Achsschenkel hinten, 2S
t.06078/05
FG
Kugellager 8x22x7 m
.Fettfüllung, 2St.
06079/01K
ugel-Antriebsachse, 1S
t.06080/01
Kugel-A
ntriebswelle hinten 96,5m
m, 1S
t.06092
Federteller, 2St.
06100/03E
instellschraube re./li.32mm
, 2St.
06113R
admuttern M
6 selbssichernd, 10St.
06118/08A
lu-Akkuhaltestrebe 80m
m, 1S
t.06137/01
Bolzen f.G
etriebock 24,5/26,5mm
, 3St.
06291/03B
efestigungsdraht f.Schalldäm
pfer, 2St.
06292/02K
rümm
er f.Resoschalldäm
pfer 1:6 schwarz, 1S
t.06294/01
3-Kam
mer-R
esonanzschalldämpfer S
tadium, 1S
t.06402/01
Auspuffschlauch neu 21x25x50m
m, 1S
t.06421/05
Polycarbonat-H
eckspoiler 1:6 OR
, 1St.
06432S
tahl-Zahnrad 18 Z
ähne, 1St.
06451/03Luftfilteradapt.f.Z
en.G230/G
260RC
,CY
23/26, 1St
06451/04O
-Ringe f.Luftfilteradapter 19x1,5/ 57x2,5 , 2S
t.06464/04
Schaum
stoff-Filter, 2S
t.06465/01
Filterdeckel, 1S
t.06479/01
Alu-A
chsschenkel 08 hinten, links, 1St.
06479/02A
lu-Achsschenkel 08 hinten, rechts, 1S
t.06481/01
Alu-S
toßdäm
pfergehäuse 2000 lang, 1St.
06481/03V
erstellring, 2St.
06481/04O
-Ring 20x1,5m
m, 4S
t.06481/05
Dichtungsscheibe, 2S
t.06481/06
O-R
ing 15x1mm
, 4St.
06484/01O
-Ringe f.A
lu-Stoß
dämpferk.14,8m
m, 5S
t.
06484/05A
lu-Stoß
dämpferkolben 14,8m
m, 2S
t.06485/01
Alu-M
otorbock klein 1:6/Zenoah G
230/260, 1St.
06490A
lu-Zahnradadapter, 1S
t.06492/01
Stahl-Z
ahnrad 46 Zähne, 1S
t.06496/04
Gleitbuchsen f.V
orderachsbock, 8St.
06510/20S
toßdäm
pferöl 2000, 1St.
06534/02G
estängedurchführung 2,1mm
, Set
06716/25Linsen-B
lechschraube 4,2x25, 15St.
06717/16Linsen-F
lanschkopfschraube M6x10, 5 S
t.06720/40
Senkschraube m
.Innensechskant M4x40, 10S
t.06723/16
Senkschraube m
.Innensechskant M6x16, 10 S
t.06725/25
Zylinderschr.m
.Innensechskant M4x25m
m, 10S
t.06726/40
Zylinderschr.m
.Innensechskant M5x40m
m, 10S
t.06727/40
Zylinderschr.m
.Innensechskant M6x40m
m, 10S
t.06729/50
Gew
indestift M4x50, 8S
t.06732/05
Sicherungsscheibe-Federstahl 5m
m, 15S
t.06732/06
Sicherungsscheibe-Federstahl 6m
m, 15S
t.06733/06
Gew
indestift M6x6m
m, 10S
t.06733/12
Linsenschraube m.Innensechskant M
5x12, 10 St.
06734/03S
cheibe-Stahl 3,2m
m, 15S
t.06734/04
Scheibe-S
tahl 4,3mm
, 15St.
06734/05S
cheibe-Stahl 5,3m
m, 15S
t.06734/06
Scheibe-S
tahl 6,4mm
, 15St.
06734/08S
cheibe-Stahl 8,4m
m, 15S
t.06738/03
Sechskantm
utter selbssichernd M3, 15S
t.06738/04
Sechskantm
utter selbssichernd M4, 15S
t.06738/05
Sechskantm
utter selbssichernd M5, 15S
t.06739/03
Sechskantm
utter M3, 15S
t.06739/04
Sechskantm
utter M4, 15S
t.06739/05
Sechskantm
utter M5, 15S
t.06742
Passscheiben 7x13x0,3m
m, 10S
t.06745
Passscheiben 10x16x1m
m, 10S
t.06912/13
Senk-B
lechschraube m.Torx 4,2x13, 20S
t.06912/16
Senk-B
lechschraube m.Torx 4,2x16, 20S
t.06914/09
Linsen-Blechschraube m
.Torx 2,9x9,5, 15St.
06916/13Linsen-B
lechschraube m.Torx 4,2x13, 15S
t.06916/22
Linsen-Blechschraube m
.Torx 4,2x22, 15St.
06917/06Linsen-F
lanschkopfschraube m.Torx M
3x6, 10St.
06918/10S
enkschraube m.Torx M
3x10, 10St.
06918/20S
enkschraube m.Torx M
3x20, 10St.
06920/10S
enkschraube m.Torx M
4x10, 10St.
06920/14S
enkschraube m.Torx M
4x14, 10St.
06920/16S
enkschraube m.Torx M
4x16, 10St.
06920/25S
enkschraube m.Torx M
4x25, 10St.
06922/25S
enkschraube m.Torx M
5x25, 10St.
06922/30S
enkschraube m.Torx M
5x30, 10St.
06924/16Linsenschraube m
.Torx M3x16, 10S
t.06924/20
Linsenschraube m.Torx M
3x20, 10St.
06925/08Linsenschraube m
.Torx M4x8, 10S
t.06925/10
Linsenschraube m.Torx M
4x10, 10St.
06925/14Linsenschraube m
.Torx M4x14, 10S
t.06925/14
Linsenschraube m.Torx M
4x14, 10St.
06925/20Linsenschraube m
.Torx M4x20, 10S
t.06925/30
Linsenschraube m.Torx M
4x30, 10St.
06926/16Linsenschraube m
.Torx M5x16, 10S
t.06926/25
Linsenschraube m.Torx M
5x25, 10St.
06927/10Linsenschraube m
.Torx M6x10, 10S
t.06928/03
Gew
indestift m.Torx M
3x3, 15St.
06929/30G
ewindestift m
.Torx M4x30, 15S
t.06930/05
Gew
indestift m.Torx M
5x5, 15St.
06930/20G
ewindestift m
.Torx M5x20, 15S
t.06930/25
Gew
indestift m.Torx M
5x25, 15St.
06932/12Z
ylinderschraube m.Torx M
4x12, 10St.
06932/14Z
ylinderschraube m.Torx M
4x14, 10St.
06932/20Z
ylinderschraube m.Torx M
4x20mm
, 10St.
07058/01K
arosserieschrauben Torx m.S
topp-Muttern, 15S
t.07071/01
Stabilisator 5m
m hinten, 1S
t.07071/02
Kunststoffstrebe f.S
tabi lang, 6St.
07080/02K
ugeln f.Antriebsw
elle, 12St.
07080/03D
istanzscheiben, 4St.
07087/01D
ämpferbefestigung kurz unten, 2S
t.
07088V
olumenausgleich für S
toßdäm
pfer, 2St.
07091/02G
ewinde-K
olbenstange lang, 2St.
07093S
ilikon O-R
inge, 12St.
07100E
instellclips für Vorderachse, 16S
t.07102/05
Querlenkerst.vorne gehärtet 6x87m
m, 2S
t.07119
Schlauchschellen, 4S
t.07315
Mitnehm
er für Kuppl.-B
acken / Zenoah
07315/01S
chraube für Mitnehm
er/ Zenoah, 1S
t.07317/08
Kupplungsfeder/G
230 RC
, 1St.
07318P
aßschrauben f.K
.-Backen/Z
enoah, 2St.
07332S
challdämpferdichtung / Z
enoah,CY, 2S
t.07348
Tank kompl.ohne E
ntlüftung, 1St.
07384F
G Z
enoah-Motor G
260RC
07472Tuning-K
upplungsglocke gehärtet, 1St.
07474A
lu-Getriebeplatte, 1S
t.07475/02
Alu-G
elenkkugel Ø10x10,75m
m, 2S
t.08093
Brem
sbrücke, 1St.
08345K
upplungsflansch Zenoah 1:6, 1S
.08474/06
Alu-B
owdenzughalter lang N
eu, 2St.
08486A
lu-Differentialgehäuse, 1S
t.08493/05
FG
Kugellager 15x28x7 m
.Fettfüllung, 2St.
08495D
istanzscheiben für Alu-D
iff., 4St.
08499/01N
adellager f.Diff.2S
t.08600/05
Bronzebuchse 8x12x5, 2S
t.09438
Hydr.B
remsanlage f.V
order- u.Hinterachse1:6, S
et09438/01
Alu-U
nterlegkeil f.Hydr.-B
remse 1:6, 1S
t.10031
Distanzbolzen 9x57, 3S
t.60209/05
Baja-R
eifen S breit verklebt, 2S
t.60215/05
Baja-R
eifen M schm
al verklebt, 2St.
60230Frontram
mer B
aja, 1St.
60233Ü
berrollbügelteile vorne, 2St.
60235A
luplatine vorne, 1St.
60236A
lu-Abdeckung, 1S
t.60237
Kunststoffstrebe für A
bdeckung, 2St.
60238K
erzenschutz, 1St.
60239K
unststoffstreben lang, 2St.
60239/01K
unststoffstreben kurz, 2St.
60240K
arosseriehalter Baja hinten, 2S
t.66150/01
Karosserie B
aja Buggy 4W
D glasklar, 1S
t.66155
Modell-A
ufkleber für Baja B
uggy 4WD
, Set
66200A
lu-Chassis 4W
D, 1S
t.66205
Alu-H
interachsbock links 4WD
, 1St.
66206A
lu-Hinterachsbock rechts 4W
D, 1S
t.66207
Kunststoff-Z
ahnscheibe hinten 42 Z.4W
D, 1S
t.66208
Stahl-Z
ahnrad 48 Zähne 4W
D, 1S
t.66210
Hinterachs-A
bdeckung 4WD
, 1St.
66211Z
ahnrad-Abdeckung-G
etriebe 4WD
, 1St.
66212A
lu-Verbindungsstrebe-G
etriebe 4WD
, 1St.
66213A
lu-Däm
pferplatte hinten 4WD
, 1St.
66215A
lu-Motorbock groß
4WD
, 1St.
66216Tun.-G
etriebewelle gehärtet 4W
D , 1S
t.66217
Stahl-Z
ahnrad 14 Zähne schm
al, 1St.
66218/01G
rundkörper für Ansaug-G
eräuschfilter, 1St.
66220A
lu-Spannrollen-G
ehäuse links 4WD
, 1St.
66221A
lu-Spannrollen-G
ehäuse rechts 4WD
, 1St.
66222Lagerw
elle f.Spannrollen-G
ehäuse 4WD
, 1St.
66223K
unststoff-Lageraufnahme 4W
D, 2S
t.66225
Alu-Q
uerlenker hinten oben 4WD
, 1St.
66226Q
uerlenker-Gew
indestange M10/M
8x84mm
, 2St.
66226/02S
echskantmutter M
10 links, 2St.
66230Felgen-V
ierkantmitnehm
er 14mm
/M6, 2S
t.66235
Riem
enkanal-Unterteil, 1S
t.66236
Riem
enkanal-Oberteil, 1S
t.66237
Zahnriem
en, 1St.
66238/01Tankhalter unten 4W
D, 1S
t.66238/02
Tankhalter oben, 1St.
66240A
lu-RC
-Platte 4W
D, 1S
t.66241
Em
pfängerbox 4WD
, 1St.
66242D
istanzbolzen 48mm
, 4St.
66243B
olzen f.Akkuhalter 4W
D, 2S
t.66244
Kugelgelenk 7m
m f.M
4 , 8St.
66245S
tahlkugel 7mm
, 4St.
66246G
asgestänge 4WD
, Set
66250A
lu-Vorderachsgehäuse links 4W
D, 1S
t.66250/01
Führung f.S
tabi.vorne 4WD
, 2St.
66251A
lu-Vorderachsgehäuse rechts 4W
D, 1S
t.66252
Zahnriem
enrad 12 Zähne 4W
D, 1S
t.66253
Um
lenkrolle 16mm
, 1St.
66254Lagerw
elle 6x50mm
, 1St.
66255K
ugellager 6x16x6, 4St.
66256K
unststoff-Zahnriem
enscheibe vorne 42Z.4W
D,1S
t.66257
Kunststoff-A
nlaufscheibe links vorne 4WD
, 1St,
66258K
unststoff-Anlaufscheibe rechts 4W
D, 1S
t.66258/05
Alu-A
nlaufscheibe rechts 4WD
, 1St.
66260S
tabilisator 4mm
vorne Baja 4W
D, 1S
t.66260/01
Kunststoffstrebe f.S
tabi kurz 4/4 mm
verdreht, 2St.
66265A
lu-Querlenker vorne unten 4W
D, 1S
t.66266
Alu-Q
uerlenker vorne oben 4WD
, 1St.
66267Q
uerlenker-Gew
indestange M10/M
8x66mm
, 2St.
66268Q
uerlenkerstift vorne unten gehärtet 106mm
, 2St.
66270/01A
lu-Achsschenkel vorne rechts/ links 4W
D, 1S
t.66270/02
Alu-Lenkhebel vorne 4W
D, 1S
t.66270/03
Kunststoff-Lenkanschlag, 2S
t.66271
Kugellager 17x26x7, 2S
t.66275
Kreuzgelenk f.V
orderachse 4WD
kompl., 1S
t.66285
Verstärkungsplatine f.V
orderachse, 1St.
66285/01A
lu-Distanz S
W10x7, 2S
t.66286
Kunststoff-B
efestigungsplatte vorne Baja 4W
D, 1S
t.66287
Stoß
dämpferbrücke vorne B
aja 4WD
, 1St.
66288A
lu-Strebe lang B
aja 4WD
, 2St.
66291/02S
toßdäm
pferverschluß M
20 für M5, 2S
t.66291/03
Däm
pfungsgumm
i f.Stoß
dämpferverschluß
f.M5, 6S
t.66292/02
Stoß
dämpferverschluß
M20 für M
4, 2St.
66292/03D
ämpfungsgum
mi f.S
toßdäm
pferverschluß f.M
4, 6St.
66303D
ämpfer-D
ruckfeder rot, 2,0x100mm
2St.
66305D
ämpfer-D
ruckfeder violett, 2,2x100mm
2St.
Ersatzteilliste für B
est.-Nr. 66000, 66001
Best.-N
r. Bezeichnung
Best.-N
r. Bezeichnung
Best.-N
r. Bezeichnung
Best.-N
r. Bezeichnung