Contract Elbphilharmonie – Hamburg, Germany · 1 15. Juni 2017 KONE Corporation / Schwelmer...

15. Juni 2017 1 KONE Corporation / Schwelmer Symposium 2017 / Dr. Heiner Zeiger

Elbphilharmonie

KONE Rolltreppen - Die neue Generation, gerade war gestern

Guten Morgen

Projekt: Elbphilharmonie - Hamburg

2007 – 2016


Vertragsgeber: Hochtief Construction AG

Dauer: 2006 – 2016

Philharmonie: 2.150 Sitze, Welt Top 10

ges. 3 Konzertsäle mit ca. 2.900 Plätzen

Hotel: 5* Westin - Hamburg 247 Zimmer

Apartments: 45

200.000 Tonnen Gesamtgewicht

4.000m² große Plaza

120.000m² Geschoßfläche

> 2.000.000 Besucher bis Mai 2017

865.650€ Kosten

Das Objekt


2007 – 2016


Die Idee – Die Kleinen

•17,25° gleichmäßige Neigung

•4,32m Förderhöhe

•3 Fördergeschwindigkeiten

•Begrenzter Platz zur Verfügung

•Begrenzung der Reaktionskräfte

•Schalldruckpegel 52 dB(A)


2007 – 2016


Die Idee - Bogenrolltreppen

•Tunel ca. 90m lang mit 208m Radius

•Neigung f17,25°(25°–11°)

•21,43 m F-Höhe über 80m Länge

•3 Fördergeschwindigkeiten





2007 – 2016

15. Juni 2017 5

KONE Corporation / Schwelmer Symposium 2017 / Dr. Heiner Zeiger

Die Herausforderung - Förderhöhe 21,43m

- Bogenform 210m Radius


2007 – 2016


Antriebs-

leistung

Kettengröße

Rollenlast

Höhe

•Tunel ca. 90m lang mit 210m Radius

•Neigung f17,25°(25°–11°)

•21,43 m F-Höhe über 80m Länge

•Ca. 60 kW Antriebsleistung



von gesamt

•ca. 450.000 N Personenlast

•ca. 700.000 N Material

•=> ca. 115 Tonnen


Die Herausforderung


2007 – 2016


Traditionales Rolltreppen Design :

(Zentraler Getriebe- oder Kettenantrieb)

•Antriebsgröße abhänging

von der Förderhöhe

•Kettengröße abhänging


•Gerüst Design abhänging


•Reaktionslasten abhänging


•Physik begrenzt die Förderhöhe

grundsätzlich

Die Herausforderung


2007 – 2016


SD Sectional Drive Die Lösung


2007 – 2016


Antriebs-

leistung

Kettengröße

Rollenlast Höhe

Die Lösung:

konstant

Antriebs-

leistung

Kettengröße

Rollenlast Höhe

Die Herausforderung:


2007 – 2016


Innovatives Rolltreppen Design:

(Sektionaler Getriebeantrieb)

•Antriebsgröße unabhänging


•Kettengröße unabhänging


•Gerüst Design unabhänging


•Reaktionslasten unabhänging


•Förderhöhe unbegrenzt

Die Lösung


2007 – 2016


Sektional:

• 1 x E3X drive, 15 kW

• 3 x E3SD drive, 3 x 15 kW

• 1 x HL drive, 4.5 kW

•Elektromotor

•Planentengetriebe

•Verteilergetriebe

•Kettenräder

•mechanische Bremsen

Antrieb


2007 – 2016


Sektional

• 30 E3X-IN-SF

• wartungsarm

• Öl frei

• geschützt gegen Korrosion

Stufenkette


2007 – 2016


ELECTRIC: Closed Loop Control System (SD – CLCS)

Design:

•501 Standard Controller

•KEB Standard Umrichter

•HD Standard Elektrifizierung

•Zentrale Parametervorgabe

•Mehrfachantrieb mit

Umrichter (KEB) –

Verwendung geprüfter

Komponenten

Steuerung Sektional


2007 – 2016


Risiko - Vorbeugung:

• Verzahnung Kettenräder – Simulation

• Wartungsarme Stufenketten ohne Ölschmierung bei Bogenverlauf - Simulation

• Einfluss des Bogenverlaufs auf den Handlaufbetrieb, Einsatz von Edelstahl

• Thermische Ausdehung – Sonderkonstruktion Gleitlager

• Regelung der Mehrfachantriebe – Testanlage in Schreibtischgröße

• Installation – Fertigung / Zusammenbau auf der Baustelle - Logistik

• Kostenplanung – Controlling - Erfahrung


2007 – 2016


• Ein modulares Abtriebskonzept fur alle Stockwerkshöhen bzw. Transportlängen

• 2 Antriebe ersetzen eine Vielfallt von Antriebssystemen mit teils extremen Abmaßen

• Eine Stufenkettengröße für alle Stockwerkshöhen bzw. Transportlängen

• Beliebige Anzahl von Antrieben innerhalb einer Rolltreppe

• Heutige Umrichtertechnik plus Ergänzung zum Betrieb der Rolltreppen

• Offen für neue Produktplattformen “unbegrenzt” ausweitbar

• Fernüberwachung und –steuerung

• mehrere Patente

PROs für den Sectional Drive


2007 – 2016


Heute:

•Weltweites Interesse

•Extreme Verfügbarkeit

•Vielfallt an Formen möglich

•Mehr als 2 Millionen Fahrgäste

in nur 7 Monaten


2007 – 2016



2007 – 2016


Die Bogenrolltreppen


2007 – 2016


Die Kleinen


2007 – 2016


Vielen Dank für Ihre

Aufmerksamkeit!

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