02/2018 PROJEKTE, ENTWICKLUNGEN, NEUHEITENAUS DER WELT VON CIFA

Madein

90 JAHRE CIFA:Die Geschichtegeht weiter

PRODUCTFOCUS

JOBSITEREPORTS

COVER STORYA ZOOMLION COMPANY

D E U T S C H E A U S G A B E

EVENTS, MESSEN UND VIEL MEHREVENTS, SHOWSAND MUCH MORE

EN It’s springtime and for CIFA events bloomed: the fairs and the setting for the 90th anniversary celebrations. March and April were full of activities for stakeholders, customers, dealers and sector operators.In this issue of Made In we will talk about one of the most important shows in Europe, Intermat in Paris. CIFA attended by presenting the news about products, with a special point of view on the French market. For the Middle East market, CIFA went to Big5 Heavy show in Dubai, a spinoff of the largest Big5, dedicated specifically to the concrete world. In March, CIFA organized the first Dealer Meeting of Latin America in Italy, at the head quarter of Senago (Milan) and Castiglione delle Stiviere (Mantova). A very successful appointment that received the enthusiastic opinions of the guests. It was also very useful to share job synergies.We invite you to read this issue, also to continue the story of CIFA, which covers the years from the end of the World War II to the 50s, a period full of renovations thanks to the reconstruction of Italian infrastructures, wher CIFA has always been Driven by Innovation.

DE CIFA wird neunzig Jahre alt. Das ist ein Anlass zu feiern, was wir bisher geschafft haben, und die Lehren aus der Vergangenheit in die Zukunft zu übernehmen. Das Motto von CIFA war und bleibt „Innovation ist unser Antrieb“.Auch sonst hat sich in diesem Frühjahr einiges getan, zum Beispiel unsere Teilnahmen an verschiedenen Messen wie der Intermat in Paris und der Big5 Heavy in Dubai. Ein weiteres Highlight war das erste „Dealer Meeting“ mit den Händlern aus Lateinamerika, denen der Firmensitz in Senago und das Werk in Castiglione vorgestellt wurden. Ein großer Erfolg, der tiefe Einblicke ins „Getriebe“ von CIFA bot und dadurch ein noch stärkeres Gefühl der Zusammengehörigkeit schaffte.Die Vorbereitungen für die Festlichkeiten zum 90. Jubiläum laufen auf Hochtouren. Als spezielles Angebot für unsere Kunden wurde die Jubiläumsedition entwickelt, die wir in diesem Heft vorstellen. Sie erstreckt sich auf drei Maschinen (dabei die brandneue K47H) und ist etwas ganz Besonderes.Außerdem geben wir einen Einblick in die CIFA Academy und zeigen in unserem Fallbeispiel, wie zufrieden unser Kunde ATMIX mit der K45H ist. Nicht zu vergessen ist der zweite Teil der Firmengeschichte, der die Nachkriegszeit beleuchtet. In dieser Zeit konnte CIFA viel zum Wiederaufbau beitragen, stets „Driven by Innovation“.

INNOVATION IST UNSER ANTRIEB90 JAHRE CIFA:

CONCRETETECHNOLOGYSINCE 1928

www.cifa.com

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FROM THE RUINS OF WAR TO THE CONSTRUCTION OF A NEW WORLD.

EN In this Cover Story, we’ll continue to travel through CIFA’s history, this time until 1958, when the company celebrated its 30th anniversary.After the end of the Second World War, Italy was swept by the wind of change and became one of Europe’s most productive countries, transitioning from an agricultural to an industrial economy. In fact, the country had to reconstruct its entire industrial system and most of its infrastructure. During the ’50s, CIFA became a benchmark in the Italian and American iron and steel, construct ion machinery, and chemical plant industries. Between 1947 and 1950, hydroelectric power plants supplied by artificial lakes were built in various regions to meet the growing demand for power to be used in the reconstruction programme. CIFA was at the forefront of the reconstruction, as it supplied innovative technologies and products, such as mills, jaw granulators, vibrating screens, plate and trolley feeders, conveyor belts, quarry tipper trucks, excavators and shovels. All this machinery helped the company take an enormous leap forward.

AUFBAU EINER NEUEN WELT AUS DEN RUINEN DES KRIEGES.

DE In diesem zweiten Teil der Geschichte von CIFA geben wir Einblicke bis ins Jahr 1958, als CIFA 30 wurde.Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs herrschte in Italien ein starker Wille zur Veränderung. Italien wurde zu einem der aktivsten Länder in Europa und wandelte sich von einem vorwiegend durch Landwirtschaft geprägten Land in eine wichtige Industrienation. Die gesamte industrielle Struktur und ein großer Teil der Infrastruktur wurden dabei komplett neu aufgebaut. CIFA entwickelte sich in den 1950er-Jahren für die italienische und amerikanische Industrie zu einem sehr wichtigen Partner in Bezug auf Eisen und Stahl, Maschinen für Baustellen und chemische Anlagen. Zwischen 1947 und 1950 baute man in verschiedenen Regionen Italiens zahlreiche Wasserkraftwerke, die von Stauseen gespeist wurden. Sie dienten dazu, die steigende Nachfrage nach Energie, die in den Programmen für den Wiederaufbau benötigt wurde, zu erfüllen. CIFA war einer der Hauptakteure bei diesem Wiederaufbau und lieferte innovative Technologie und Produkte wie Mühlen, Backenbrecher, Schwingsiebe, Plattenband- und Wagenförderer, Förderbänder, Kipplaster für Steinbrüche, Bagger, Schaufellader und vieles mehr. Durch diese starke Produktpalette gelang CIFA ein enormer Sprung nach vorne.

CIFA beim Wiederaufbau ganz vorne dabei.CIFA was at theforefront of thereconstruction.

DIE GESCHICHTEVON CIFA, TEILZWEI – VON1944 BIS 1958CIFA’s History, Part Two -From 1944 To 1958

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EN In fact, CIFA soon became the exclusive importer of famous system manufacturers, construction site vehicles, cranes, excavators and biconical mixer trucks. In those years, CIFA specialised in the construction of dams, supplying mechanical and pneumatic systems for transporting concrete, batching plants, enormous biconical tipper mixer trucks. It also started important collaborations with major construction companies. Soon, CIFA started to grow in the steel industry and supply its own and imported products to steel mills. In 1958 the first CIFA mixer truck was born, the “400”, initially built on designs derived from the American Blaw Knox, then modified by CIFA. The first concrete mixers are completely mechanical machines, mainly mounted on

DE CIFA entwickelt sich zum Exklusiv-Importeur für große Hersteller von Mischanlagen, Baustellen-Fahrzeugen, Kränen, Baggern und Doppelkegel-Mischern. In diesen Jahren spezialisiert sich CIFA vor allem auf den Bau von Staudämmen. Dazu bot man mechanische und pneumatische Fördersysteme für Zement, Betonmischanlagen, enorme Doppelkegel-Mischmaschinen und Weiteres. So wurden wertvolle Kontakte zu zahlreichen Bauunternehmen geknüpft. Auch im Bereich der Metallverarbeitung wuchs CIFA weiter und konnte den Stahlwerken Produkte aus eigener Herstellung sowie importierte Produkte liefern.1958 entstand der erste Fahrmischer von CIFA, der „400“. Er basierte auf Zeichnungen der amerikanischen Firma Blaw Knox, die von den CIFA-Technikern nach den Anforderungen vor Ort überarbeitet wurden. Die ersten Fahrmischer waren komplett mechanische Maschinen, die hauptsächlich auf Fahrgestellen der Marken Bianchi Audax und Alfa Romeo 900 aufgebaut wurden. Angetrieben durch einen Hilfsmotor, wurde ihr Trichter über eine Kette bewegt; die Übertragung erfolgte durch das Getriebe, die Achsen und Differentialgetriebe.Bevor CIFA mit der Herstellung von Maschinen für Beton begann, war die Hauptaktivität auf Schalungen für den Betonbau ausgerichtet. Wie wir in der vorigen Ausgabe dieses Magazins gesehen haben, beschränkte sich die Tätigkeit von CIFA zunächst auf die Vermietung von Platten im Baukastensystem, die aus den USA stammten. Ab 1956 jedoch begann man im Werk in Novate Milanese (nordwestlich von Mailand), sie selbst herzustellen. Hand in Hand damit entstand eine hoch spezialisierte und kompetente technische Abteilung für die Planung von Schalungen. Die „Divisone Autonoma Casseforme“ (etwa „Selbstständige Schalungsabteilung“) ist noch heute aktiv.Eine weitere wichtige technische Innovation von CIFA, die während des Baus der italienischen Autobahnen entwickelt wurde, war ein System zur Bewegung und Verschiebung der Schalungsformen, das bis zur Patentierung des hydraulisch angetriebenen Schalungs-Traggerüsts führte. Das System bestand aus einer Maschinerie, die an einem Lkw angebracht war, die Schalungsform ergriff, schloss, weiter transportierte und wieder öffnete. Diese innovative Lösung, die CIFA an fast alle Autobahnbaustellen in Italien lieferte, stellte in den 1950er-Jahren eines der Flaggschiffe des Unternehmens dar.Die Geschichte von CIFA wird in der nächsten Ausgabe fortgeführt, in der es um den Industrieboom in den 1960er-Jahren geht, als CIFA eine der Hauptrollen beim Bau der ersten Betonpumpen spielte.

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Betonmischanlage, Alpe-Gera-Damm, Italien, 1950er-Jahre.

Batching Plant, Dam Alpe Gera, Italy, 50’s.

In dieser Zeit wird CIFA zu einem der wichtigsten Experten für den Bau von Staudämmen.In those years, CIFA specialised in the construction of dams.

Bianchi Audax and Alfa Romeo 900 chassis: powered by an auxiliary engine, they had a drum driven by a chain and the link was guaranteed by gearboxes, axles and angle differentials.Before concrete machinery made its appearance, CIFA focused on formwork systems. As we have seen in the previous issue of Made In, in the beginning, CIFA simply rented out the modular panels imported from the United States; however, in 1956, they started manufacturing their own in the Novate Milanese plant (near Milan). This led to the creation of a technical department for designing the formwork systems, that’s how the CIFA Formwork Division came to life. Another important technological innovation for CIFA involved a formwork handling and transport system during the construction of Italy’s motorways, which led to its patented hydraulic formwork turret. The system consisted in a device applied to a truck, which would take the formwork, close it, move it forward, and open it again. This innovative solution provided by CIFA to almost all motorway construction sites across Italy was certainly one of the company’s milestones in the ‘50s.In the next issue, we’ll continue our journey through CIFA’s history, from 1959 to 1973, where the company makes the first concrete pumps.

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Einer der ersten Fahrmischer von CIFA: der „400”, 1950er-Jahre.

One of the first CIFA mixer trucks “400”, 50’s.

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Mucone-Staudamm, Italien, 1950er-Jahre.Mucone’s Dam, Italy, 50’s.

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Pantano d’Avio-Staudamm, Italien, 1950er-Jahre.Pantano d’Avio’s Dam, Italy, 50’s.

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PRO

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FOCUS

ZUM NEUNZIGSTEN:EINE GROSSARTIGESONDEREDITION

EN Preparations are in progress to celebrate our first 90 years. As already mentioned, various initiatives are planned for CIFA’s stakeholders: employees, partners and customers. Just thinking about customers, what better way to celebrate than to give them a unique and special product?

A limited series of pumps with dedicated livery, available in three models K42L, K45H and the new K47H.The Unique liveryA unique colours set and a special livery to celebrate the 90 years of CIFA.Matt dark grey, CIFA metallic orange and Carbotech grey2 are the three colors that make the 90th pump a unique and memorable piece. Precisely for this reason each model is equipped with a commemorative plaque with the serial number. The 90th logo connotes the pump for the cause.The special configurationThe 90th pump has options that become standard, to allow customers to appreciate the features at the top of the range:• High pressure water pump with reel• Shut-off valve• Full kit LED lights• Two flashing light on outriggers• Horn on boom• ASC (Advanced Stability Control)• Push button for horn and vibrator positioned on hopper right side• Radio control with screenK47H, Brand New A K47H will also be available, the new pump model to be introduced in the standard Carbotech series following this first special-edition unit. The main features that make it brand new are the boom, composed of 5 sections of 2 m longer than the K45H and - above all - the weight: less than 32 tons despite the increase in length.

Eine limitierte Ausgabe von Autobetonpumpen mit ganz besonderem Outfit, erhältlich für die Modelle K42L, K45H und K47H.Das besondere OutfitEine einzigartige Lackierung, um die 90 Jahre von CIFA zu feiern: Mattes Anthrazitgrau, CIFA-Metallic-Orange und Carbotech-Metallic-Grau1 – in diesen drei Farben werden die Autobetonpumpen zum neunzigsten Jubiläum zu beeindruckenden und unvergesslichen Stücken. Das extra zum 90. entworfene Logo komplettiert das außergewöhnliche Erscheinungsbild.Die besondere KonfigurationBei der Sonderedition zum Neunzigsten wurden Teile der Ausstattung, die sonst extra hinzubestellt werden müssen, zur Serie, damit unsere Kunden in den Genuss der besten Merkmale unserer Spitzenmodelle kommen:• Hochdruck-Wasserpumpe 120 bar / 25 l/min mit

Schlauchaufroller• Beton-Stopp-Ventil in der Leitung, inklusive

Luftleitung am Mast• LED-Lichtpaket (umfasst LED- Arbeitsscheinwerfer

an der Mastspitze, Blitzleuchten an den Stützbeinen, rückwärtige rote Markierungsleuchte am ersten Arm; Beleuchtung in den Seitenkästen, Deckbeleuchtung mit 2 LED-Flutern, LED-Handlampe)

• Blitzleuchten mit Magnet an den Stützbeinen• Hupe am letzten Mastsegment• ASC (vollflexible Stabilitätskontrolle)• Pilztaster für Hupe und Rüttler rechts am Trichter• Hetronic-Funkfernsteuerung mit drei Joysticks und

DisplayK47H, Premiere für die NeueDie Sonderedition umfasst auch die Autobetonpumpe K47H, das neue Modell, das ganz frisch zur Serie Carbotech hinzukommt. Von unserer bereits bewährten K45H unterscheidet sie sich durch den Verteilermast, der aus 5 Segmenten besteht und 2 m höher ist, und vor allem durch das Gewicht: Obwohl die K47H größer ist, wiegt sie weniger als 32 Tonnen.

DE Die Vorbereitungen für die Feierlichkeiten zu unseren ersten 90 Jahren sind in vollem Gange. Wie bereits angekündigt, wird nicht nur eine einzige Veranstaltung stattfinden, sondern es sind mehrere Initiativen für alle Beteiligten und Interessenten – Angestellte, Partner und Kunden von CIFA – vorgesehen. Apropos Kunden: Was könnte sich besser eignen, um ein so besonderes Jubiläum zu feiern, als ihnen ein einzigartiges und ganz besonders Produkt zu widmen?

Eine limitierte Sonderversion von Pumpen mit speziellem Outfit.A limited series of pumps with dedicated livery.

1 Das Modell K42L, das nicht mit Carbotech ausgestattet ist, hat zwei Farben: mattes

Dunkelgrau und CIFA-Metallic-Orange.

2 For K42L that doesn’t have Carbotech technology,

there are two colors: matt dark grey and CIFA metallic

orange.

90th Limited Edition, Unlimited Features

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SICHER UNDGEFAHRLOS DANKCIFA ACADEMYSafe and Sound Thanks to CIFA Academy

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EN Work SafelyLast February, CIFA Academy made with ERFA (abbreviation of the German word Erfahrung which means Experience) a training for users of the concrete pump at the CPI Training Center in Monteceneri, Rivera (Switzerland). ERFA brings together Swiss companies operating in production sectors with the aim of developing regulatory updates and developing training activities for staff.“The Dangers of the Concrete Pump” was the ERFA theme for concrete pump users in 2018.The new teaching introduced this year was to identify the risk zones of the pump directly on the machine by the operators.

Once in the classroom, with the help of CIFA teacher Adriano Scarcella, the necessary behaviors to avoid the injury have been identified. The activities were carried out under the supervision of a SUVA inspector, a company with an indipendent public law for injury that promotes prevention programs in Switzerland.The guests: “we are satisfied with the activities carried out and we have become more aware of the need to scrupulously comply with the requirements indicated by CIFA, avoiding changes and tampering”.

A K60H to discoverIn April, the course “Use and maintenance of the K60H pump”, dedicated to operators of the Spanish client Transgruma, was held at CIFA. The customer has just bought a K60H with Carbotech technology, so CIFA Academy has organized two days of training to show the characteristics and the potential to be exploited. The K60H is a high performance machine, thanks to the carbon fiber arm sections that reduces weight and increases resistance to stress, to the Smartronic Gold system that manages all the information on the pump and the ASC system for the stability of the machine in any condition.

This course made especially for the operators (there was Transgruma manager of the machine park and two truck mounted pumps operators) proved to be highly appreciated by the customer who had already bought a pump with Steeltech technology from CIFA.

CIFA Academy is the division dedicated to train customers who want to achieve maximum productivity from machines, while respecting safety. For more info, contact us cifa.academy@cifa.com

CIFA Academy ist eine eigene Abteilung bei CIFA, die für die Fort-, Ausbildung und Schulung von Kunden zuständig ist, damit sie – unter Einhaltung der Sicherheitsbedingungen – die Produktivität ihrer Maschinen voll nutzen können. Um mehr zu erfahren, setzen Sie sich bitte unter cifa.academy@cifa.com mit uns in Verbindung.

DE Sicherheit am ArbeitsplatzIm Februar 2018 veranstaltete CIFA im CPI Schulungszentrum in Monteceneri, Rivera (Schweiz) in Zusammenarbeit mit ERFA eine Fortbildung für Anwender von Betonpumpen. „ERFA“ stammt von dem Wort „Erfahrung“ und bezeichnet einen Zusammenschluss verschiedener Schweizer Firmen aus unterschiedlichen Bereichen, mit dem Ziel, Regelungen und Normen für die Bereiche Dienstleistungen, Industrie und Handwerk zu überarbeiten sowie Fortbildungsprogramme für das jeweilige Personal zu entwickeln.„Gefahren von Betonpumpen“ war das Thema, das die ERFA den Anwendern von Betonpumpen im Jahr 2018 gestellt hatte. Die didaktische Neuerung, die dieses Jahr eingeführt wurde, war, dass die Maschinisten selbst die Gefahrenbereiche einer Pumpe aufzeichnen durften und diese Bereiche direkt an der Pumpe zeigen konnten, die für den Kurs

Eine K60H entdeckenIm April fand ein Kurs über „Gebrauch und Wartung der Autobetonpumpe K60H“ für die Maschinisten unseres spanischen Kunden Transgruma statt. Die CIFA Academy organisierte ein zweitägiges Training, um die Merkmale dieser Maschine mit Carbotech zu präsentieren und die besonderen Möglichkeiten zu erklären, die Carbotech bietet. In der Tat zeichnet sich die K60H durch große Leistung aus, unter anderem dank der Segmente des Verteilermasts aus dem bewährten Carbonfaser-Verbundwerkstoff, der das Gewicht reduziert und den Widerstand gegen Belastungen erhöht, dank des Maschinen-Managementsystems Smartronic Gold, das alle Informationen von der Pumpe verarbeitet, und dank des ASC, das die Maschine unter jeder Bedingung stabilisiert.Die Teilnehmer (der Verantwortliche für die Transgruma-Flotte und zwei Betonpumpen- maschinisten) sowie der Kunde selbst, der auch eine Autobetonpumpe von CIFA der Serie Steeltech besitzt, waren von dem Kurs, der eigens für Endanwender entwickelt worden war, begeistert.

zur Verfügung gestellt worden war. Zurück auf den „Schulbänken“ wurde mithilfe des CIFA-Dozenten Adriano Scarcella über die verschiedenen Tätigkeiten mit der Pumpe gesprochen und es wurde erarbeitet, wie man sich jeweils zu verhalten hat, um Unfälle zu vermeiden. Die Schulung fand unter der Supervision eines Inspektors der SUVA (Schweizerische Unfallversicherung) statt, einem selbstständigen Unternehmen öffentlichen Rechts, das im Rahmen des Schweizer Sozialversicherungssystems für Prävention, Versicherung und Rehabilitation sorgt. Außerdem fördert die SUVA Programme zur Unfallverhütung.Die Teilnehmer äußerten sich sehr positiv: „Wir sind mit der Schulung sehr zufrieden. Es ist uns jetzt viel stärker bewusst, dass wir uns genau an die Vorschriften des Herstellers zum Gebrauch der Maschine halten müssen und keine Änderungen vornehmen dürfen.“

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CIFAs Area Manager Roberto Galli mit den Transgruma-Maschinisten

Jesus Garcia, Vidal Gutierrez Carro und José Leonardo Correa

Tejada.CIFA Area Manager Roberto Galli

with Transgruma operators Jesus Garcia, Vidal Gutierrez Carro, José

Leonardo Correa Tejada.

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Mitarbeiter führender Schweizer Unternehmen: Cedica Sa,

Holcim Inerti e Calcestruzzi SA, Geniobeton SA, Piero Ferrari SA,

Industria Ticinese Laterizi SA, Büchi Bauunternehmung AG und

Manpower AG.Operators from leading companies

in the Swiss market: Cedica Sa; Holcim Inerti e Calcestruzzi SA;

Geniobeton SA; Piero Ferrari SA; Industria Ticinese Laterizi SA; Büchi Bauunternehmung AG;

Manpower AG.

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CIFA-Fahrmischer und Autobetonpumpe auf einer Baustelle in Bulgarien.

CIFA Machines working in a job site in Bulgaria.

WEIL ES DIE BESTETECHNOLOGISCHELÖSUNG AUFDEM MARKT ISTBecause it is the Best Technological Solution on the Market

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EN Ivan Achovski, manager of ATMIX, a customer and a big fan of CIFA thanks to our dealer Euromarket Center in Sofia (Bulgaria), tells about the advantage of truck-mounted pumps with CARBOTECH technology of the boom. Atmix is a leader in the production of concrete and the owner of the first in Bulgaria Carbotech K45H and, interviewed by a Bulgarian magazine, told about the advantages of using that machine. He said that K45H “is the best technological solution on the market at present. It’s only CIFA that offers 45 meters concrete pump mounted on four-axle chassis, with carbon boom.”The machine is very light and “stick” to the wall thanks to the unfolding area for the stabilizers is much lesser than other pumps: “Practically a meter and a half is gained of the distance between the truck and the building!”, as Mr. Achovski says. That is also important for working in the busy city centers.

DE Ivan Achovski, Manager von ATMIX, einem Kunden und großen CIFA-Fan, auch dank unseres Händlers Euromarket Center in Sofia (Bulgarien), erzählt uns von seinen Erfahrungen mit CIFA-Maschinen, im Besonderen mit der Autobetonpumpe K45H aus der Serie Carbotech.Atmix ist führend in der Betonbranche und besitzt die erste Carbotech K45H in Bulgarien. In einem Interview schilderte Achovski die Vorteile dieser Maschine: die K45H „ist die beste technologische Lösung, die aktuell auf dem Markt zu haben ist. Nur CIFA bietet eine Autobetonpumpe mit 45 Metern, die auf einem Fahrgestell mit vier Achsen aufgebaut wird und einen Verteilermast mit Carbonfaser hat.“Der größte Vorteil liegt in der Leichtheit und in der Möglichkeit, die Maschine auch unter eingeschränkten Platzverhältnissen zu nutzen. Mit der K45H kann man ganz nah an Wänden arbeiten, da der Bereich zum Öffnen der Stützfüße viel kleiner ist als bei anderen Pumpen. „Man gewinnt bei dem Abstand zwischen dem Fahrzeug und dem Gebäude praktisch eineinhalb Meter!“, erklärte Achovski. Dieser Vorteil der K45H wird besonders geschätzt, da es dadurch möglich ist, auch auf begrenztem Raum, z.B. in Innenstädten, zu arbeiten.

Atmix ist einer der führenden Hersteller von Beton und Besitzer der ersten Carbotech K45H in Bulgarien.Atmix is a leader in the production of concrete and the owner of the first in Bulgaria Carbotech K45H.

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DE Auch der technologische Teil, der die Software betrifft, mit der die Autobetonpumpe ausgestattet ist, ist interessant: Mit Smartronic kann die Maschine bis zur äußersten Grenze stabilisiert werden. Dabei wird die Gewichtsverteilung automatisch berechnet, menschliche Fehler werden verhindert und – ganz wichtig – es ist gewährleistet, dass die Arbeiten in völliger Sicherheit erfolgen.Atmix ist ein echter CIFA-Fan: In der Tat stammen alle Maschinen bei Atmix von CIFA, auch die zwei neu bestellten. „Wir wählen CIFA, weil es zweifelsohne die innovativste Firma auf dem Markt ist. Wir freuen uns, dass dieser Hersteller in Innovation investiert, sich weiterentwickelt und einer der Leader auf dem Markt ist.“Die CIFA-Maschinen arbeiten an einigen der größten Projekte in Bulgarien, wie zum Beispiel am Bau der Struma-Autobahn und der Untergrundbahn von Sofia, sowie am größten Wohn- und Bürobauprojekt in Bulgarien: dem Sofia Garitage Park. Eine besondere Herausforderung ist der Bau des Hyatt Regency Hotels, das ganz in der Nähe eines historischen Bauwerks im Zentrum von Sofia entsteht.

WEIL ESDIE BESTETECHNOLOGISCHELÖSUNG AUFDEM MARKT ISTBecause it is the Best Technological Solution on the Market

EN Another very appreciated thing is the precision of the software on the pump: Smartronic can calculate the possibility of the machine for its stabilization up to the maximum limit, with no human mistakes, and – very important – in safety. Atmix is a very CIFA lover, indeed they have all machines by CIFA brand, and they’re waiting for the delivery of two other machines, “We are choosing CIFA because is definitely an innovator on the market. We are glad that the manufacturer invests in innovation, develops and definitely occupies the leadership position.”

CIFA machines are working at some of the biggest projects in Bulgaria, as the construction of Struma Motorway and Sofia underground. We are taking part in the biggest project in the residential and office construction field in Bulgaria – Sofia Garitage Park. A challenging project is that of the construction of Hyatt Regency Hotel because of its location close to a monument in Sofia’s downtown.

WHO IS?ATMIX is a leader in the production of concrete in Bulgaria, has got a total of 11 CIFA machines. The company has at its disposal four production units, which cover completely the territory of Sofia and it has also its own aggregate quarry. From the very first day of its incorporation Atmix is working with Euromarket Center and started its business buying CIFA machines.

WER IST …ATMIX ist der führende Hersteller von Beton in Bulgarien und besitzt insgesamt 11 Maschinen von CIFA. Das Unternehmen besteht aus vier Produktionsstätten, die das Gebiet um Sofia völlig abdecken, und besitzt auch einen eigenen Steinbruch. Seit seiner Gründung arbeitet Atmix mit Euromarket Center zusammen und kauft Maschinen von CIFA.

WHO IS?Euromarket Group is a CIFA dealer in Sofia (Bulgaria) and the largest trade-engineering company for industrial and construction equipment in Bulgaria. The scope of its activities are differentiated in business units: mining and construction equipment, industrial tools, machinery, etc.

WER IST …Euromarket Center ist der CIFA-Händler für Bulgarien mit Sitz in Sofia und das größte Unternehmen im Bereich des Verkaufs von Industrieausstattungen des Landes. Es besteht aus mehreren Geschäftsbereichen, unter anderem „Mining and Construction“, Industrieausstattung, Maschinen usw.

Atmix ist ein echter CIFA-Fan: Alle Maschinen bei Atmix stammen von CIFA.Atmix is a very CIFA lover, indeed they have all machines by CIFA brand.

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Eine der CIFA-Autobetonpumpen, die für ATMIX im Einsatz ist.One of the CIFA pumps working for AtMix.

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Die Flotte der CIFA-Fahrmischer von ATMIX.AtMix’s fleet of CIFA mixers.

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DRIVEN BY INNOVATION

AUTOBETONPUMPEN FAHRMISCHERPUMPENFAHRMISCHER

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Zoomlion Cifa Deutschland GmbHSteinbeisstraße 14

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