CVTCVTVariatorVariator

Variator allgemeinVariator allgemein Mit Hilfe des Variators werden die Mit Hilfe des Variators werden die

Übersetzungsverhältnisse zwischen Übersetzungsverhältnisse zwischen der Anfahr- und Endübersetzung der Anfahr- und Endübersetzung stufenlosstufenlos verändert. Es steht somit verändert. Es steht somit immer eine passende Übersetzung immer eine passende Übersetzung zur Verfügung. Der Motor kann, ob zur Verfügung. Der Motor kann, ob leistungs- oder verbrauchsorientiert, leistungs- oder verbrauchsorientiert, immer im jeweils optimalen immer im jeweils optimalen Betriebsbereich arbeiten.Betriebsbereich arbeiten.

DrehmomentverlaufDrehmomentverlauf Das Motordrehmoment wird Das Motordrehmoment wird

entsprechend der Motorisierung entsprechend der Motorisierung über eine Schwungrad-über eine Schwungrad-Dämpfereinheit oder ein Dämpfereinheit oder ein Zweimassen- Schwungrad ins Zweimassen- Schwungrad ins Getriebe eingeleitet. Getriebe eingeleitet.

DrehmomentverlaufDrehmomentverlauf Als Anfahrkupplung dient Als Anfahrkupplung dient

jeweils eine „nasse" jeweils eine „nasse" Lamellenkupplung für Lamellenkupplung für Vorwärtsfahrt und Vorwärtsfahrt und Rückwärtsfahrt. Rückwärtsfahrt.

DrehmomentverlaufDrehmomentverlauf Mittels eines Planetenradsatzes Mittels eines Planetenradsatzes

wird die wird die Drehrichtungsänderung beim Drehrichtungsänderung beim Rückwärtsfahren erzeugt. Rückwärtsfahren erzeugt.

DrehmomentverlaufDrehmomentverlauf Über eine Vorgelegestufe wird Über eine Vorgelegestufe wird

das Motormoment auf den das Motormoment auf den VariatorVariator übertragen und von übertragen und von dort auf den Achsantrieb dort auf den Achsantrieb weitergeleitet. weitergeleitet.

DrehmomentverlaufDrehmomentverlauf Als Innovation ist hier die Als Innovation ist hier die

Drehmomentübertragung mittels Drehmomentübertragung mittels einer Laschenkette hervorzuheben einer Laschenkette hervorzuheben Die elektro-hydraulische Die elektro-hydraulische Steuerung bildet zusammen mit Steuerung bildet zusammen mit dem Getriebesteuergerät eine dem Getriebesteuergerät eine Einheit und ist im Einheit und ist im Getriebegehäuse untergebracht.   Getriebegehäuse untergebracht.  

VariatorVariator Der Variator besteht aus zwei Der Variator besteht aus zwei

Kegelscheibenpaaren, dem Kegelscheibenpaaren, dem Primärscheibensatz (Scheibensatz 1) Primärscheibensatz (Scheibensatz 1) und dem Sekundärscheibensatz und dem Sekundärscheibensatz (Scheibensatz 2) sowie einer (Scheibensatz 2) sowie einer speziellen Kette (Laschenkette), speziellen Kette (Laschenkette), welche im Keilspalt der beiden welche im Keilspalt der beiden Kegelscheibenpaare läuft Kegelscheibenpaare läuft („umschlingt"). Die Kette dient dabei („umschlingt"). Die Kette dient dabei als Kraftübertragungselement. als Kraftübertragungselement.

VariatorVariator Der Scheibensatz 1 wird Der Scheibensatz 1 wird

über eine Vorgelegestufe über eine Vorgelegestufe vom Motor angetrieben. vom Motor angetrieben. Das Motormoment wird Das Motormoment wird über die Kette auf den über die Kette auf den Scheibensatz 2 Scheibensatz 2 übertragen und von dort übertragen und von dort in den Achsantrieb in den Achsantrieb geleitet. geleitet.

VariatorVariator Jeweils eine Kegelscheibe eines Jeweils eine Kegelscheibe eines

Scheibensatzes ist auf der Scheibensatzes ist auf der Welle verschiebbar, wodurch Welle verschiebbar, wodurch die Laufdurchmesser der Kette die Laufdurchmesser der Kette und somit die Übersetzung und somit die Übersetzung stufenlos verstellt werden kann. stufenlos verstellt werden kann.

VariatorVariator Die beiden Scheibensätze Die beiden Scheibensätze

müssen gleichzeitig so verstellt müssen gleichzeitig so verstellt werden, dass die Kette immer werden, dass die Kette immer gespannt und die zur gespannt und die zur Kraftübertragung notwendige Kraftübertragung notwendige Anpresskraft der Scheiben Anpresskraft der Scheiben sichergestellt ist.sichergestellt ist.

VariatoranimationVariatoranimation