REGIONALTEIL

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KANTON BERN

INHALTJubiläum Kanton Bern 1 – 2Bern 2 – 4Biel-Seeland-Jura Bernois/Bödeli 5Emmental 6Veranstaltungen 7

gb. Foxtrail ist ein Teamerlebnis für FreundInnen, Familien, Vereine oder Fir-men. Anlässlich des 30-Jahre-Jubiläums von Pro Velo Kanton Bern entstand die Idee, einen Foxtrail für Velofahrende zu entwickeln, der eine breite Zielgruppe zu einer spielerischen Velotour durch das urbane Bern einlädt. Um das Ziel zu er-reichen, müssen die Teilnehmenden auf dem Velotrail mit viel Kombinationsge-schick die «Fährte des Fuchses» verfol-gen. Dabei entdecken sie Bern und seine Umgebung von einer ganz neuen Seite.

ROLLING FOX – VELOTRAIL BERNGestartet wird am Hauptbahnhof, in der Innenstadt. Kurz danach geht es aber raus in die Natur und ans Wasser. Damit

sie die Fährte des Fuchses mit dem Velo nicht verlieren, wird von den Velofahren-den einiges an Konzentration gefordert. Zwischen längeren Fahrstrecken im Wald, durch Tunnels oder gar übers Wasser überraschen spannende Posten. Cleverness und Teamgeist sind gefragt, um die Rätsel zu lösen. Moderne, aber auch 2000 Jahre alte Hinweise fordern die Teams heraus. Damit sich der Fuchs blicken lässt, müssen Schiffe auf die rich-tige Aare-Abkürzung geleitet, und mit dem Velo muss sogar Strom produziert werden.Der Velo-Foxtrail dauert je nach Fahrt-geschwindigkeit rund drei bis vier Stun-den und erstreckt sich über 15 Kilometer. Die Strecke ist grösstenteils flach und

Bern auf zwei Rädern erleben und dabei knifflige Aufgaben lösen? Der neuste Foxtrail in Bern macht es möglich! Zum Jubiläum von Pro Velo Kanton Bern wurde mit dem Trail «Rolling Fox» der erste Foxtrail für Velofahrende eröffnet.

Dem Fuchs schon auf der Spur?

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J U B I L Ä U M K A N T O N B E R N / B E R N

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somit auch für Familien mit Kindern ab 10 – 12 Jahren geeignet. Der Trail kann mit dem Velo, dem Bike oder Elektrovelo absolviert werden. Er führt auch über Waldwege – Velos mit dafür geeigneten Reifen werden empfohlen (nicht geeignet sind Rennräder).

WIE FUNKTIONIERT FOXTRAIL?Wer die Herausforderung annehmen möchte, bucht ganz einfach auf foxtrail.ch seine Startzeit. Die Teams (idealerweise zwei bis fünf Personen) können den Trail individuell starten. Und wenn es einmal nicht mehr weitergeht, hilft die Telefon- Helpline wieder auf die richtige Spur.

Familie Jenk auf Spurensuche

WENN DER TRAUM VOM VELOFAHREN DANK DIR IN ERFÜLLUNG GEHTrmü. Unsere Velofahrkurse für Migrantin-nen und Migranten sind im Moment sehr beliebt. Deshalb suchen wir begeisterte Velofahrerinnen und Velofahrer, die an den Kursen mithelfen. Dank deinem Ein-satz kann der langgehegte Traum vom Velofahren Realität werden.Die nächsten Kurse finden im Juli in Köniz, im August in Hinterkappelen, im Septem-ber in Bern und im Oktober in Liebefeld statt. Interessierte melden sich bitte bei Irene unter fahrkurse@provelobern.ch oder unter 031 318 54 07.

Mit Schneeflocken auf dem Guidon ist unser Jüngstes eingetroffen:

Blanche Neige27.4.2016, 16.35 Uhr, 24 kg, 245 cm

Wir freuen uns auf federleicht scheinen-des Fahrkurs-Material auf der Ladefläche, den Wind im Haar der carvelo2go- Menschen und das Strahlen unserer Mit-glieder, die die automatische Schaltung und alles andere in der Pilotphase bis September gratis testen können.

Alle Infos unter provelobern.ch.

Auf ins urbane Abenteuer. Auf einem Foxtrail können Sie mit der Familie, Freunden oder Arbeitskolleginnen eine Stadt neu ent-decken. Mitglieder von Pro Velo senden eine E-Mail an info@pro-velo.ch mit dem Stichwort «Foxtrail» und erhalten einen 10-Franken-Gutschein zugestellt.

Rückmeldung der Testfahrer-Familie Jenk aus Bern: «Die Tour hat uns sehr gut gefallen. Als Foxtrail-Anfänger haben wir zwar etwas Lehrgeld bezahlt, weil wir bei einigen Posten unnötig lang suchen mussten, aber dass die Posten so abwechslungsreich gestaltet sind, war eine sehr positive Überraschung. Wir finden es toll, dass Pro Velo Kanton Bern neben all dem Bewährten sich immer wieder Neues ausdenkt.»

DAVID NEBEN GOLIATHÖV und Velo sind ein starkes Team. Damit wir gemeinsam sicher in der Region Bern unterwegs sind, ist es hilfreich, die andere Per- spektive zu kennen.Im «team – Magazin für die Mitarbeitenden» von BERNMOBIL und im «velojournal» von Pro Velo tauschen wir daher in allen Ausga-ben des Jahres 2016 Tipps aus.

3. Tipp von BERNMOBIL an die VelofahrendenBitte zeigt per Handzeichen an, wenn ihr abbiegt. Denn Handzeichen schaffen Klarheit auf der Strasse und eure Absicht wird dadurch erkennbar. So kann beidseitiges abruptes Bremsen vermieden werden.

Dieschönsten Velo-touren in derRegion BernBadeausflügeNaturerlebnisseKulturvergnügen

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Veloland

Bern

Dieschönsten Velo-touren in derRegion BernBadeausflügeNaturerlebnisseKulturvergnügen

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Veloland

BernROUTENVORSCHLAG: MIT DER FAMILIE DER EMME ENTLANGDie Route verläuft grösstenteils auf dem Emmendamm dem Wasser entlang, ab seits des motorisierten Verkehrs. Die flache Tour gefällt besonders Kindern, denn für sie gibt es viele Möglichkeiten, am und im Wasser zu spielen.

Diese und weitere Routenvorschläge im Velotourenführer «Veloland Bern», Fr. 19.80, zzgl. Versandkosten. Bestellen unter www.provelokantonbern.ch

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B E R NFO

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ZIVI IM BÖRSENFIEBERFür den Zivi war die Berner Velobörse eine spannende Erfahrung. Zumal es eine historische Velobörse war, schaffte sie es doch bis ins nationale Fernsehen.

np. Kurz nach Beginn meines Zivi-Ein-satzes stand bereits ein Highlight auf dem Programm: Die Velo börse. Erster Auftrag war das Aufstellen der knallig lackierten Werbevelos. Unterstützung bekam ich dabei von einem Artgenossen, einem Chauffeur-Zivi vom Draht esel. An einem total verregneten Donnerstag Ende Feb-ruar machten wir uns als Zivi-Combo auf, um die Velos in der Innenstadt, der Länggasse und im Nordquartier zu ver-teilen. Der Effort hat sich gelohnt, bekam ich doch von vielen Leuten zu hören, dass ihnen die Velos aufgefallen sind. So sieht effektives Guerilla-Marketing aus!

MIT DEM TRAKTOR ÜBER DEN BAHNHOFSPLATZEinen Tag vor der Börse ging es dann ans eigentliche Aufstellen. Das hiess zuerst mal fast hundert Absperrgitter von Aus-serholligen per Traktor und Anhänger zur Kaserne am anderen Ende der Stadt transportieren. Auch hier hatte ich na-türlich wieder einen Chauffeur, den ich vom Beifahrer-Klappsitz aus durch Bern

dirigieren durfte. Dass ich einmal in einem Traktor über den Bahnhofplatz fah ren würde, damit hätte ich auch nicht unbedingt gerechnet. Doch der Zivi-Ein-satz bei Pro Velo ist eben für die eine oder andere Überraschung gut.Die Mehrzweckhalle der Kaserne war dann am Freitagabend beeindruckend schnell für die Börse zurechtgemacht. Hier war ganz offensichtlich ein einge-spieltes Team am Werk. Während des Aufstellens fiel mir bereits das Schild auf, das es später bis zu Giacobbo/Müller schaffen würde. Bei mir dominierte aber eher die Neugier über die Geheimnisse hinter dieser Tür, als die Verwunderung

über die ulkige Sprachkonstruktion. Im-merhin befanden wir uns hier auf dem Territorium der Schweizer Armee. Wer weiss, vielleicht verfolgt die Armee im 21. Jahrhundert ja eine umgekehrte Re-duit-Strategie und versteckt ihre besten Waffen heutzutage statt in den Bergen mitten in der Stadt? Jedenfalls brachte ich den Mut, das Geheimnis zu lüften, dann doch noch nicht ganz auf. Aber die nächste Velobörse folgt ja schon Ende Mai.(Nachtrag der Velobörsenorganisatorin: Hüte dich davor – wenn du es nicht mit der Militärpolizei zu tun kriegen willst. Alles schon ausprobiert.)

«PARTAGEONS LA PASSION» AM 17. JULIdp. Die Tour de France kommt nach Bern! La Grande Boucle ist heute ein millionen-schwerer Gross-Event und nicht un-umstritten. Damit auch die lokale Bevöl-kerung etwas von dem Ereignis hat, organisiert die Stadt am Vortag der An-kunft der Tour de France in Bern ein gros-ses Velofest. Nach dem Tour-de-France- Motto «Partageons la passion» kann Jung und Alt am Sonntag vor der Tour-Ankunft selbst Radsportemotionen erleben. Die «Tour de Berne» ist für den motorisier-ten Verkehr gesperrt. Hier können slow-up-artig in gemütlichem Tempo alle At-traktionen entlang der Strecke besucht werden. Das Sportamt der Stadt Bern wird auf dem Bärenplatz Kinder und Jugendli-che mit einem mobilen Pumptrack, einem attraktiven Verkehrspark und einem Velo-Verkehrstest fürs Velofahren begeis-tern. Auf dem Bundesplatz findet das Rol-lensprint-Finale von Swiss Cycling sowie eine faszinierende Trial-Show statt. Wer seine Schnelligkeit unter Beweis stellen will, ist beim Hillsprint vom Marzili auf die kleine Schanze genau richtig.

Weitere Attraktionen sind unser Polo- Velo-Game auf dem Mühleplatz, das Velo-rennen der anderen Art am Stand von Velafrica auf dem Läuferplatz und vieles mehr.

NICHT VERPASSEN: Vintage-Parade Fahr mit uns auf der Tour de Berne eine Runde durch die Altstadt!Jeder Style ist willkommen. Wer möchte, kleidet sich im Vintage-Style und/oder kommt mit seinem Brompton-Faltrad oder Oldtimer-Velo. • Start: 13.00 bei der kleinen Schanze • Ganzer Tag: Beautysalon für Mensch

und Velo (kleine Schanze)Es laden ein: Pro Velo Bern, Netzwerk Quartierzeit und Velokurier Bern.

Infos unter www.provelobern.ch und www.velofashion.ch

TOUR-DE-FRANCE-RUHETAG, Di 19. Juli • Ganzer Tag: Rolling Fox – Velo-Foxtrail,

www.foxtrail.ch• 18 Uhr: Stadtrundfahrt «Von A nach

Bern», www.provelobern.ch

BERNER VELO-SOMMER 2016• Velobörse Pro Velo Bern:

28. Mai, www.bernerveloboerse.ch• Berner Umwelttag mit Velo-

Aktivitäten in den Quartieren: 4. Juni, www.bern.ch/umwelttag

• MoveCity Bern auf dem Bundesplatz: 23./24. Juni, www.movecity.ch

• Tour de France mit Velofest:17.-20. Juli, www.velofest-bern.ch

Weitere Infos und Events unter• www.bern.ch/sportamt• www.provelobern.ch• www.quartierzeit.ch/velosommer

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Veloland

Bern

Absolute Vorliebe für Absolutes: «Absolutes Verbot, diese Türe zu öffnen. Absolute Notfälle ausge- nommen.»

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B E R N

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EINFACH VELOFAHRENAls Velofahrer fühle ich mich häufig unsicher auf den Strassen von Bern. Für mich ist deswegen klar, dass ich mich als neues Vorstandsmitglied für eine klare Vereinfachung der Velo-Infrastruktur engagieren möchte.

jm. Mein Name ist Jurgen Mesman. Vor 29 Jahren bin ich in Arnhem (in den Nie-derlanden) geboren worden. Wie unsere Kultur es vorgibt, fahre ich Velo, seit ich laufen kann. Mein grosses Interesse an Städten und Verkehr hat die Studien- Wahl sehr einfach gemacht: Raumplanung an der Universität in Nijmegen. Nach dem Studium konnte ich an der ers ten Velo - schnellstrasse der Niederlande mitarbei-ten. Wegen meiner grossen Liebe zu den Bergen wohne ich seit zwei Jahren in der Schweiz, in Ostermun dig en, und arbeite bei der BLS im Bereich Infrastruktur. In meiner Arbeitsweise spielt Partizipa-tion eine wichtige Rolle. Die Zeiten, in denen PlanerInnen einfach in ihrem Büro einfach alleine etwas ausgetüftelt haben,

sind meiner Meinung nach vorbei. Des-wegen bin ich auch froh, dass Pro Velo Bern eingeladen wurde, bei der Velo- Offensive der Stadt Bern mitzuwirken. Als Verband müssen wir diese Chance nutzen und uns als kooperative Interes-sensvertreterInnen profilieren.Mein Wunsch für Bern ist, dass Velofah-ren für alle erreichbarer wird. Die Ver-kehrsplanung muss sich unbedingt mehr auf unerfahrene Velofahrende fokussie-ren, anstatt Lösungen zu bringen, die nur VerkehrstechnikerInnen verstehen. Ver-einfachen wir die Veloinfrastruktur! So wird Velofahren für eine grosse Gruppe zu einer sicheren Alternative, um sich in der Stadt zu bewegen. Und so rollt Bern Richtung Velohauptstadt.

ADVOKAT IN SACHEN VELO VS. MILCHKÜHE Meine Vision für weniger Stau: Velo. Meine Alternative zu Hometrainer und Vipassana: Velo. Mein Rezept für Lebens-freude und Burn-out-Prophylaxe: Velo. Meine Parole für die Milchkuh-Initiative («faire» Verkehrsfinanzierung): Nein!

mi. Ich habe das Privileg, meinen Arbeits-weg mit dem Velo zurücklegen zu dürfen, auf einer der schönsten Velostrecken un-serer Agglomeration. Eine gute halbe Stunde bergan in die Stadt, eine knappe halbe Stunde talab im Schuss zurück nach Hinterkappelen. Spriessende Bäume und Sträucher verwandeln den Bremer dieser Tage in einen frisch-grünen Tem-pel. Fast gehetzt wirken die an mir vorbei sausenden E-BikerInnen in dieser Idylle. Morgens und abends überquere ich die Autobahn und schaue den in beide Rich-tungen strömenden, oft stockenden Autos, Laster, Cars, Lieferwagen nach. Ihr Bestand wächst stetig, schweizweit um gut 100 000 Fahrzeuge (Milchkühe!?)

pro Jahr – aneinandergereiht gibt das eine Kolonne von mehr als einem Kilo-meter pro Tag. Wieviel Platz und Energie können und wollen wir dieser Mobilität einräumen?Beim Einbiegen in die Länggasse beginnt die Stadt und damit die Achtsamkeits-übung der existentiellen Art: Geht irgend-eine Autotüre auf? Bleibe ich hinter dem Bus an der Haltestelle oder überhole ich ihn, um ihn dann an meinem Hinterrad zu spüren, wenn er mich einholt? Erwi-sche ich den richtigen Moment, um links abzubiegen? Kurz, Veloalltag, wie ihr ihn alle auch kennt und den ich, allen Stress-momenten und Tramschienen zum Trotz, nicht missen möchte.

Deshalb bin ich pro Velo. Ich finde es toll, gibt es Gleichgesinnte, die sich für die Verbesserung dieses Alltags einsetzen. Da gibt es laufend Fragen rund ums Be-nehmen, die richtigen Regeln und Ver-kehrsführungen. Als jurist@provelobern.ch möchte ich zum guten Gelingen dieses beweglichen Lebensstils beitragen.

Mark Ita, seit März 2016 Jurist im Vor- stand von Pro Velo Bern, Velofahrer, selbständiger An- walt und Berater, wohnhaft in Hinterkappelen

VELOBÖRSE IN BERN: SA 28. MAI, 10 – 14 UhrMehrzweckhalle Kaserne, Papiermühlestrasse 13c, Bern-Breitenrain

Für Mitglieder mit Ausweis ab 9 Uhr (Der Erwerb der Neumitgliedschaft vor Ort ist möglich.) Velo-Annahme: Freitag, 18 – 20 Uhr, Samstag, 8 – 11 UhrMit unabhängiger BeratungAnnahmestelle Velafrica

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B I E L - S E E L A N D - J U R A B E R N O I S / B Ö D E L IFO

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MV ERLEUCHTET AUTOBAHNTUNNELNormalerweise dienen Generalversammlungen dazu, die in den Statuten vorgesehenen Pflichten zu erfüllen. Im Seeland mussten die Mitglieder nicht nur Stimmzettel und Agenda, sondern auch Leuchtweste, Helm und Velo an die Zusammenkunft mitbringen.

ts. Am 14. April 2016 lud Pro Velo Biel/Bien ne-Seeland-Jura bernois zur Baustel-lenbesichtigung Ostast Autobahnan-schluss A5 ein. Rund 80 VelofahrerInnen folgten dem Ruf und kamen in einen ganz speziellen Genuss: Mit ihren be-leuchteten Drahteseln nahmen sie die beiden fertiggestellten Tunnel (Längholz und Büttenberg) unter die Räder, welche Brügg, Orpund und das Bieler Bözingen-feld miteinander verbinden. Die ein-drückliche Befahrung wurde durch Aldo

Quadri (Projektleiter TBA) und das Vor-standsmitglied André König (Umwelt-baubegleiter) wortreich begleitet. Nicht nur die immense Dimension des Projekts verblüffte, auch die künftige Ver- kehrsführung der Radwege stiess bei den Teilnehmenden auf grosses Interesse. Vor der Generalversammlung genossen die Anwesenden ein gemütliches Apéro. Schliesslich widmeten sich 30 Vereinsmit-glieder ihren Pflichten. Das Jahres pro-gramm und die Buchhaltung wurden ein-

stimmig angenommen. Ein herzliches Dankeschön ging an Susanna Janett für ihr langjähriges Mitwirken im Vorstand. Ihr verdanken wir ebenfalls zahlreiche Texte im velojournal. Manuel Schmid und Thomas Stöckli wurden neu in den Vorstand gewählt.Ein Abend, der allen Anwesenden in Erin nerung bleiben wird, zum Denken anregte und das Gespräch unter den Mit-gliedern von Pro Velo Biel/Bienne-See-land-Jura bernois förderte.

PRO VELO BÖDELI: HAUPTVERSAMMLUNG AM FREITAG, 24. JUNI 201618.30 Uhr im Hotel Du Lac, 3800 Interlaken (bei der Schiffländte Ostbahnhof)mit anschliessendem Umtrunk und Essen Nebst den üblichen Traktanden gemäss der Einladung haben wir dieses Jahr auch Besuch auf dem Programm:Käthi Diethelm berichtet über die Tätigkeiten der European Cyclists Federation.Daniel Bachofner, Koordinator der Velo-Initiative, erläutert, wie und wann es mit der Initiative weitergeht.Alle Mitglieder sind herzlich eingeladen, Anmeldung erwünscht.

stephanie penher, stadträtin

bezahlbaren wohnraum

ja zum viererfeld

für autoarmen und

Leena schmitter und katharina gaLLizzi

stadträtinnen

1 veLoparkpLatz pro zimmer

ja zum viererfeLd

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ZWEI ERFOLGREICHE VELOBÖRSEN IM EMMENTAL ar. Die Bilanz ist trotz rückläufiger Ge-samtzahlen sehr positiv: ein breites und qualitativ gutes Angebot an Velos, zufrie-dene Käuferinnen und Käufer und viele engagierte Helfende im Grosseinsatz.2016 fanden die Velobörsen etwas früher als in anderen Jahren statt, bedingt durch das Osterdatum und die anschliessenden Frühlingsferien. Das Wetter spielte mit, es war zwar kalt, aber sonnig. Dies führte insbesondere in Burgdorf dazu, dass die Leute mehr Zeit mit Fachsimpeln, Auswäh-len und Probefahren verbrachten.

1 | Sonnige Börse in Burgdorf2 | Interessierte KäuferInnen in Langnau

VERKEHRSSANIERUNG DES KANTONS WIRFT FRAGEN AUFKeine Spur von einem nachhaltigen Ansatz zur Lösung der Verkehrsprobleme, dafür ein teurer Tunnel. Emmental mobil vermisst bei der Lösung der Kantonsregierung das Bekenntnis zu einer nachhaltigen Mobilität. Immerhin wird dem Damm durch das Meienmoos eine Absage erteilt – vorläufig.

ar. Das Komitee Emmental mobil nimmt die Ergebnisse der Mitwirkung, welche am 31. März von Regierungsrätin Egger in Burgdorf vorgestellt wurden, zur Kenntnis. Der ausführliche Mitwir k ungs- bericht enthält ein paar eindeutige Aus-sagen, darf aber nicht als «Lizenz zum Bauen» interpretiert werden. Die Umfahrung durch das Meienmoos ist erstmal vom Tisch, worüber Emmen-tal mobil erfreut ist. Man will sich zwar hier alle Türen offen lassen und «in einer 2. Phase» darauf zurückkommen. Das zeugt von einem hohen Mass an Verunsi-cherung seitens der Kantonsregierung.Die Umfahrung im Abschnitt Lyssach- Burgdorf soll als langfristige Option offen gehalten werden. Dies ist für die Planung schlecht. Die Stadt Burgdorf und die Gemeinden unterhalb müssen eine klare Vorstellung von der Strategie des Kantons haben, damit ihre Planungen in den betroffenen Gebieten nicht auf lange Zeit blockiert sind. Wir sind der Ansicht, dass dieser Teil der Umfahrung endgültig begraben werden muss.Emmental mobil ist überzeugt, dass der Bau der beiden Bahnunterführungen – in Kombination mit Ampelanlagen zur Dosierung – zu einer spürbaren Verbes-serung führen wird. Es ist ebenfalls nötig, die flankierenden Massnahmen umzusetzen.

EIN TUNNEL FÜR OBERBURG?Emmental mobil ist enttäuscht, dass für Oberburg ein teurer und umweltgefähr-dender Tunnel durch das sensible Emme- Kiesbett als einzige Option erscheint. In Hasle nimmt man in Kauf, dass Liegen-schaften einer Strasse weichen müssen. Zusammen mit der grossen Mehrheit der Mitwirkenden ist auch Emmental mobil der Meinung, dass für Oberburg prioritär eine Lösung gefunden werden muss. Die komplette Untertunnelung des Dorfes ist aber gemessen am Verkehrsaufkommen völlig unangemessen. Der Anteil dieses Tunnels an den geschätzten Gesamtko-sten von 421 Millionen Franken ist be-merkenswert.Welche Visionen werden sichtbar? Der Kanton scheint kein Rezept zu kennen, wie mit dem motorisierten Verkehr um-zugehen ist. Dabei hat der gleiche Kan-ton in anderen Ortschaften bewiesen, dass es verträgliche und nicht allzu teure Lös ungen gibt. Wir sind enttäuscht, dass in der jetzt vorliegenden Konzeption keine Spur zu finden ist von den übergeord-neten Zielsetzungen, die da lauten: Ver-kehr vermindern – Verkehr umlagern.

Das Komitee Emmental mobil hat sich im September 2015 gegen den Autobahn-zubringer formiert und besteht aus diver-sen Organisationen und Einzelpersonen. Pro Velo Emmental ist Teil der Plattform.

BURGDORF – OBERBURG – HASLE

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R E G I O N A L T E I L

IMPRESSUM VJ 2016|3 REGIONALTEIL BERNRedaktion: Rebecca Müller (rmü)

Mitarbeit an dieser Nummer: Gabriella Bolliger (gb), Thomas Stöckli (ts) BERNMOBIL, Nicolas Pestalozzi (np), Jurgen Mesman (jm), Mark Ita (mi), Andrea Rüfenacht (ar), Duscha Padrutt (dp)

Lektorat: Christine Engel, Walter Pfäffli, Sven Schendekehl, Chantal Fischer

Gestaltung: typisch.ch

VELOJOURNAL 2016|4Anzeigenschluss: 22. Juni 2016Redaktionsschluss: 27. Juni 2016Erscheinen: 22. Juli 2016

V E R A N S T A L T U N G E N

Pro Velo Kanton BernPostfach, 3001 Bern, Tel. 031 318 54 12sekretariat@pro-velo-be.ch, www.pro-velo-be.ch

Pro Velo BernBirkenweg 61, 3013 Bern, Tel. 031 318 54 10 info@provelobern.ch, www.provelobern.ch

Pro Velo Biel – Seeland – Jura Bernois2502 Biel, Tel. 078 847 01 70 sekretariat@pro-velo-biel.ch

Pro Velo EmmentalPostfach 1229, 3401 Burgdorf info@provelo-emmental.ch

Präsidentin: Andrea RüfenachtNächste Vorstandssitzung und Ort: auf Anfrage

Pro Velo OberaargauPostfach 515, 4902 Langenthal oberaargau@pro-velo.chKontakt: Bernhard Bossi, Tel. 079 731 49 20

Pro Velo Region ThunPostfach 2257, 3601 Thun, thun@pro-velo.chTel./Fax 033 336 71 43 (Lilli Huber) www.provelo-regionthun.chwww.facebook.com/ProVeloRegionThun

Pro Velo Thun: Die nächsten Sitzungen finden am Mittwoch, 1. Juni, Mittwoch, 29. Juni und Dienstag, 16. August statt.

Die Vorstandssitzungen sind öffentlich. Auskunft über Ort und Zeit ist im Sekretariat erhältlich.

Pro Velo Bödelic/o Hans-Ueli von Känel, Gartenstrasse 8, 3800 Unterseenvelo@pro-velo-boedeli.ch, www.pro-velo.boedeli.ch

Präsident: Hans-Ueli von Känel, Tel. 078 610 60 00

Pro Velo Region SpiezPostfach 157, 3700 Spiez

Präsident: Jürg Wittwer, Tel. 033 657 24 81, wittwer.meyes@bluewin.ch

MITGLIEDERVERSAMMLUNGEN DER PRO VELO-REGIONALVERBÄNDE 2016

Pro Velo Bödeli: 24.6.

VELOBÖRSEN

28.5. Bern | 3.9. Bern, Herzogenbuchsee | 10.9. Biel, Thun

VELOFAHRKURSE

Langenthal 21.5. 10 – 13 Uhr A- und B-Kurs 11.6. 10 – 13 Uhr A- und B-Kurs

Alle Infos unter www.provelo-oberaargau.ch

Spiez A- und B-Kurs, 9 – 12 Uhr: 11.6. | 3.9. Spezialkurs*, 14 – 16.30 Uhr: 18.5. | 24.8.

* Für Kinder, welche erfolgreich einen B-Kurs absolviert haben und zwischen 9 und 12 Jahre alt sind. Ohne Begleitung der Eltern.

Alle Infos unter www.provelo-spiez.jimdo.com

Region Bern Mai bis September Alle Infos unter www.provelobern.ch

Biel-Seeland-Jura bernois 21.5. Biel, Linde 9 – 12 Uhr A- und B-Kurs 4.6. Brügg 9 – 12 Uhr A- und B-Kurs 3.9. Grossaffoltern 9 – 12 Uhr A- und B-Kurs

Alle Infos unter www.pro-velo-biel.ch/angebot/ velofahrkurse

Region Thun Alle Infos unter www.provelo-regionthun.ch

Emmental 21.5. Burgdorf 28.5. Langnau 4.6. Kirchberg 11.6. Hasle-Rüegsau 20.8. Burgdorf 27.8. Langnau 3.9. Hasle-Rüegsau

Alle Infos unter www.provelo-emmental.ch/ angebote/velofahrkurse

ELEKTROVELO-KURSE IN BERN

11.6., 8.30 – 12 Uhr | 22.6., 13.30 – 17 Uhr | 27.8., 8.30 – 12 UhrAlle Infos unter www.provelobern.ch oder Tel. 031 318 54 10

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fein biken & essenVAL MAIRA

Custom Made Velos und ZubehörCOPIN-VELOS Samuel FankhauserGerberngasse 27 | 3011 Bern-Mattew w w. c o p i n - v e l o s . c h

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3011 Bern

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