Der erste Tag Bahn auf Facebook
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Hamburg, 8.12.2011
Wieder am Zug – die Bahn zurück auf Facebook.
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Nach „Chefticket“, „Stuttgart 21“ und anderen Erfahrungen ruhte die Bahn.de auf Facebook.
Die Ausgangslage.
Nach Twitter Start im Sommer 2011, dann zum 8.12. 2011 der Relaunch.
Offene Pinnwand, Welcome Tab, Apps – das ganze Programm.
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Die Eckdaten.
●7.000+ Fans am ersten Tag gewonnen.●1.707 aktive User (Post, Like, Comment
auf der Pinnwand) am ersten Tag, das entspricht 2,4% der gesamten Fanbase.
●6 Posts der Bahn, 198 Posts von Usern.●178 Comments der Bahn => rechnerisch
fast alles beantwortet was von Usern kam.●532 Comments und 1.598 Likes durch
User.
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Wer schreibt die Pinnwand voll? 97% User Posts aber auch 25 der Comments durch Bahn.de.
Wall Posts_x0008_Comments
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
6
178
198 532
Verteilung der Aktivität auf der Pinnwand zwischen Usern und Fanpage.
Bahn.de Fanpage Facebook User
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Die Struktur der aktiven User.
●198 Posts durch 193 verschiedene User.●188 „Einfach Poster“, 5x 2 Posts pro User.●532 Comments von 329 Kommentatoren,
im Schnitt 1,62 Comments pro Kommentator
●1.598 Likes von 1.399 Likern 1,14 pro Liker
●17 User „liken“ alle 6 Page Posts der Bahn.
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Häufigkeit der Kommentaranzahl pro Kommentator – Mehrheit kommentiert 1x .
1 2 3 4 5 6 70
50
100
150
200
250
300
245
46
216 5 3 3
Häufigkeit der Kommentare pro User [Basis: 1.707 Aktive User]
Anzahl der Kommentare pro User
Anza
hl d
er U
ser
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Häufigkeit der Like-Anzahl pro Liker – Mehrheit kommentiert einfach – ein paar Liken alles.
1 2 3 4 5 60
200
400
600
800
1000
1200
14001304
5415 6 3 17
Verteilung der Likes pro User [Basis: 1.707 aktive User]
Anzahl der Likes pro Liker
Anza
hl d
er U
ser.
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Hoher Anteil an User Posts. Ein wenig gebashe und geflame aber meist begründete Anliegen.
Bitte mitnehmen!
Die Bahn geht (innerhalb der Öffnungszeiten) auf fast alles per Kommentar ein.
Power User mit 11 Kommentaren Diskussion um Bahncard Abo über 2 Stunden Zeitraum.
Bisher keine „Dauer-Poster“ aber einige Multi-Commentators und Multi-Likers.
Man kommuniziert etwas hölzern aber man schlägt sich tapfer ... Wobei hölzern kommunizieren für die Bahn wohl sogar authentisch ist.
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Bei Fragen. Fragen!
Sven-Olaf Peeck
crowdmedia UG
E-Mail: [email protected]
Reeperbahn 8320359 Hamburgwww.crowdmedia.de
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