Desiro ML. Zuverlssigkeit auf Schienen.

Answers for mobility.

Gibt es einen Zug, der 100% zu mir passt?

Wahr machen, was mglich ist. Der Desiro ML.

Mobilitt ist ein wichtiger Schlsselfaktor der modernen Gesellschaft. Entsprechend hoch sind die Anforderungen, um im Takt des Fortschritts zu bleiben. Schnell, umwelt vertrglich, pnktlich, sicher und absolut zuverlssig mssen Verbindungen im SBahn, Regional und Interregio verkehr sein. Und nur wahrhaft zuverlssige, flexible Systeme knnen hier mithalten.

Funktionale Systeme, die bestehende Ressourcen besser nut zen. Zuverlssige, hochverfgbare Systeme, die einen wirt schaftlichen Betrieb garantieren, der Fahrgste zufrieden stellt. Systeme, die das wahr machen, was heute auf Schienen mglich ist. Steigen Sie ein in die neue Klasse der Zuverlssig keit: der Desiro ML.

Darauf knnen Sie sich verlassen.Mit dem Desiro ML realisieren Sie innovative Zugkonzepte in Rekordzeit. Denn je nach Verkehrsaufgabe sind unterschiedliche Zugkonfigurationen, Antriebsformen und Ausstattungsvarianten whlbar. Es gibt verschiedene elektrische Antriebs aus fhrungen und eine dieselelektrische Triebzugvariante, die mit ihren Emissions grenzwer ten neueste Abgasnormen erfllt. All das erffnet Ihnen neue Mglichkeiten auf Basis erprobter Technik mit einem zuverlssigen und erfahrenen Partner an der Seite. Was Sie sich fr Ihren SBahn, Regional und Interregioverkehr auch vorstellen: Mit dem Desiro ML machen Sie es sicher wahr.

Raum fr Flexibilitt Mehr Passagiere, hhere Taktzahlen, hufige Stopps: Die Zu kunft des SBahn, Regional und Interregioverkehrs erfordert maximale Flexibilitt von Technik und Ausstattung. Zeit fr Desiro ML. Beschleunigungsstarke Antriebe, eine Hchstgeschwindigkeit von 160 km/h und die komfortable, grozgige Innenraumgestaltung verkrzen Ihren Fahrgsten die Fahrtzeit selbst auf lngeren Strecken. Als wartungsfreundlicher Einzelwagenzug mit geringen Achslasten ist der Desiro ML vielseitig einsetzbar. Je nach Transportkapazitt lassen sich Mittelwagen ohne groen Aufwand ein und ausstellen. Damit knnen variable Zuglngen mit 2, 3 oder 4teiligen Triebzgen realisiert werden. Abhngig von Performanceanforderungen sind sogar noch lngere Zuglngen mglich. Zudem schaffen vielfltige Aus und Umbauvarianten Raum fr individuelle Gestaltung und erhhen die Flexibilitt der Zugnutzung.

Zuverlssig aus ErfahrungIn Zeiten krzerer Innovationszyklen und steigenden Kostendrucks mssen schienengebundene Verkehrssysteme vom ersten Tag an reibungslos einsatzfhig sein. Ein hoher Anspruch, den der Desiro ML als bewhrter Zug auf ganzer Linie erfllt: Sie profitieren von ber 99 % nachgewiesener Verfgbarkeit durch eine geringere Komponentenanzahl und entsprechend weniger Ausflle. Zudem steht Ihnen mit Siemens ein Partner zur Seite, der seit 160 Jahren umfassende Kom petenz im ProjektManagement beweist und Sie bei der Reali sierung Ihrer mobilen Plne von der Entschei dung ber die Planung bis hin zum kompletten Service be gleitet: unser RundumSupport fr maximale Zuverlssigkeit.

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Vorteile des Desiro ML

99 % nachgewiesene Zuverlssigkeit

Einzelwagenkonzept mit maximaler Flexibilitt innen und auen

Energieeffizient und umweltschonend

Langfristig wirtschaftlich im Betrieb und investitionssicher

Europaweit und lnderspezifisch einsetzbar

RundumSupport von der Konzeption bis zur Wartung

Durchdacht im EnergieeinsatzZuverlssige, sichere und attraktive Mobilitt ist angesichts strenger gesetzlicher Normen oder auch darber hinaus mehr denn je auch eine Frage der Nachhaltigkeit. Mit seiner Energiebilanz erfllt der Desiro ML die Anforderungen heute und in Zukunft. Durch das dieselelektrische Antriebskonzept, kombiniert mit einem Motormanagement, nutzt er Energie besser und spart im Vergleich zu herkmmlichen Dieseltriebzgen CO

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ein. Seine gute Energiebilanz lsst sich noch weiter verbessern: mit einem Energiespeicher, der die Bremsenergie in Strom wandelt, zwischenspeichert und sie als Antriebsenergie oder zur Versorgung der Hilfsbetriebe wieder zur Verfgung stellt. Sie sparen bis zu 35 % Treibstoff und senken Wartungskosten, weil die mechanische Bremse deutlich weniger genutzt wird.

Wirtschaftlich im Betrieb Die bewhrte Desiro ML Plattform bietet alles fr einen zuverlssigen, kosteneffizienten Betriebsablauf. Die reduzierte Achslast erweitert die Einsatzmglichkeiten, z. B. fr Strecken, bei denen die Achslast ber die Hhe der Trassengebhren entscheidet oder die infrastrukturell begrenzt sind. Dank Einzelwagenkonzept sorgen weniger Komponenten fr geringere Wartungs und Instandhaltungskosten. Das Drehgestell hat durch seinen kurzen Radstand ein sehr gnstiges Verschleiverhalten. Mit der dieselelektrischen Ausfhrung sparen Sie Betriebskosten durch maximale Energie ausbeute. Die Fahrzeugausstattung lsst sich einfach an neue Anforderungen anpassen, was einen hohen Restwert auch nach mehreren Betriebsjahren garantiert. Und weil selbst fortschritt lichste Fahrzeuge nur so gut sind wie ihr Gesamtkonzept, bieten wir Ihnen zustzlich mageschneiderten RundumSupport: von der technischen Betreuung ber langfristige Wartung und Instandhaltung bis zu wirtschaftlichen Finanzierungsmodellen.

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2Teiler

50 m 100 m

SitzplatzkapazittZuglnge

Zugkonfigurationen

3Teiler

4Teiler

An Fahrgastzahlen anpassenDer Desiro ML nimmt es mit jeder Menge Fahrgsten auf. Mageschneidert fr sein mobiles Umfeld, lsst er sich leicht und schnell an das aktuelle Fahrgastaufkommen anpassen. Denn der Zug ist als Einzelwagenzug mit einstellbaren Mittelwagen konzipiert. So kann die Zugkonfiguration einfach verndert werden. Mittelwagen lassen sich bei Bedarf im Depot ein und ausstellen. Wagen bzw. Drehgestelle sind schnell getauscht. Es knnen Zugverbnde bis zu vier Fahrzeugen gebildet werden. Und durch die optimale Nutzung der gesamten Zug lnge fr Sitzpltze profitieren Sie von einer hheren Befrderungskapazitt.

Mehr Beweglichkeit auf Schienen.Auf Schienen unterwegs und dabei wahrhaft beweglich sein: Der Desiro ML macht es zuverlssig mglich. Im optimierten Einzelwagenkonzept der erprobten Desiro ML Plattform steckt jede Menge Potenzial. Fr Sie ebenso wie fr Ihre Fahrgste und die Umwelt. Profitieren Sie auf ganzer Linie von mehr Kapazitt, mehr Flexibilitt und mehr Kom fort. Von mehr Energieeffizienz, Wirtschaftlichkeit und letztendlich Zu kunftssicherheit. Dank der optimalen Kombination aus modernster Tech nologie und bewhrter Technik macht der Desiro ML aus weniger mehr. Darauf knnen Sie sich heute und in Zukunft verlassen.

Raum bestens genutzt: Bis zu 93 % der Zuglnge stehen den Fahrgsten zur Verfgung.

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Einzelwagenkonzept

TriebwagenLaufwagen

Konfiguration nach Wunsch: Dank Einzelwagenkonzept kann der Desiro ML einfach an Fahrgastzahlen und kundenspezifische Anforderungen angepasst werden.

Im Aufbau verndernAuch in der Konfiguration lsst die Desiro ML Plattform Bewegungsspielraum fr Ihre Anforderungen und zeigt sich flexibel: Beim Fuboden knnen Sie aus zwei unterschiedlichen Hhen whlen. Bequeme Niederflureinstiege garantieren barrierefreien Zutritt ohne Rampen. Die Zahl der Einstiegsbereiche mit breiten Tren ist ebenfalls konfigurierbar. Je nach Zuganforderung knnen die Anzahl der Tren und die Fubodenhhe der Wagen individuell zusammengestellt werden.

7Zugkonzept

Im Betrieb sparenDesiro ML bietet Ihnen auch wirtschaftlich mehr Freiraum. Mit insgesamt weniger Komponenten und deren Anordnung auf dem Dach spart der Einzelwagenzug Zeit und Kosten bei Wartung und Instandhaltung. Die Einzelwagen sind im Depot einfacher zu handhaben. Sie bentigen keine aufgestnderten Gleise, was sich in geringeren Investitionskosten

bemerkbar macht. Ausfallzeiten werden durch schnellen, einfachen Wagenaustausch vermieden. Auerdem bleibt der Zug selbst bei Hchstlast und mit deutlich lngeren Einzelwagen unter 17 Tonnen Achslast. Ihr Vorteil dabei: weniger Verschlei und mehr Anwendungsmglichkeiten, bei denen Trassengebhren ber die Achslast bestimmt werden.

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Vorteile des Einzelwagenkonzepts

Hhere Befrderungskapazitt

Mehr Flexibilitt

Hhere Verfgbarkeit

Einfachere Wartung

Weniger Instandhaltungskosten

Geringere Investitionskosten

Verbesserte Zugnglichkeit

Technologie auf einen Blick:

2 bis 4teiliger Einzelwagenzug mit ein/ausstellbarem Mittelwagen

Modulares, individuell konfigurierbares Fahrzeugkonzept

Hohe Beschleunigung bis 1,1 m/s2

Wagen im Depot ein und ausstellbar

Anzahl Auentren und Fahrgastkapazitt variabel

Fubodenhhe mit 600 und 800 mm

Umbau von 600 auf 800 mm Fubodenhhe mglich

Modulare Innenausstattung (z. B. Basis, Komfort, Service)

Europischer Normenstand (TSI)

Kurze Standzeiten durch einfachen Komponententausch

Hoher Restwert dank groer Flexibilitt

9Zugkonzept

Vorausfahren in die Zukunft.Ein attraktiver SBahn, Regional und Interregioverkehr umfasst mehr als entspanntes und zuverlssiges Ankommen. Attraktivitt auf Schie nen ist ganzheitlich zu sehen: von der Sicherheit der Fahr gste bis zum verantwortungsvollen Umgang mit der Um welt. Mit dem Desiro ML fahren Sie in Sachen Nachhaltigkeit in jeder Hinsicht voraus. Dank innovativer Technologien und neues ter Standards erfllen Sie problemlos gesetzliche Normen zu Sicher heit und Umweltschutz heute wie auch zuknftig.

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Geschtzt und sicherDamit Ihre Fahrgste entspannt und sicher ankommen, ist der Desiro ML nach neuesten Ergonomie und Sicherheitsstandards konzipiert. Er bietet optimale Kollisionssicherheit gem EN 15227 bzw. TSI Crash, Szenarien I bis IV. Und auch der Brandschutz wurde entsprechend CEN/TS 45545 umgesetzt. So garantiert die Verwendung geeigneter Materialien, kombiniert mit Technik zum rechtzeitigen Erkennen und Melden von Brandquellen, ein hohes Ma an Sicherheit. Wnschen Sie und Ihre Fahrgste noch mehr Schutz, kann der Desiro ML auch mit einer Videoberwachungsanlage ausgestattet werden.

Sparsam und sauberHohe Energieeffizienz, weniger CO

2Aussto damit kann sich

der dieselelektrische Desiro ML in Zeiten steigender Energiepreise und strikterer Umweltauflagen sehen lassen. Sein Antriebsstrang besitzt einen Wirkungsgrad bis zu 90 % und hher. Damit ist der Desiro ML der Dieselkonkurrenz mit Wirkungsgraden von 60 % bis 70 % weit voraus. Je nach Strecke und Fahrverhalten knnen Sie bis zu 25 % Energie und 10 % bis 20 % CO

2 einsparen, weil das Dieselaggregat immer am optimalen Be

triebspunkt arbeitet. Optional kann der Desiro ML zudem auch mit einer Wasserkhlung zur Energierckgewinnung ausgestattet werden. Und die Energiebilanz des Desiro ML lsst sich noch weiter verbessern: Mit mobilem Energie speicher ausgerstet, wird Bremsenergie zwischengespeichert und als Beschleunigungsbooster bereitgestellt. Das Ergebnis: bis zu 35 % weniger Treibstoffverbrauch. So sparsam und sauber, erfllt der Einzelwagenzug schon heute die EUAbgasnorm Stage IIIb und zwar ohne Umbau oder Erweiterung. Selbst fr die anschlieend geltende TIER 4 Norm ist der Desiro ML gerstet: Eine MotorNachrstung mit verbesserter Abgasreinigungsanlage ist aufgrund gleicher Abmessungen und Schnittstellen problemlos mglich.

Energiespeichersystem

11Umwelt und Sicherheit

Macht mehr aus Raum.Modernste Technologien, bewhrte und erprobte Technik, Normerfllung auf ganzer Linie und jede Menge Raum fr Individualitt: Mit ihrem modularen Zugkonzept setzt die Desiro ML Plattform neue Mastbe im modernen Schienenverkehr. Ma stbe, die auch im Innenraum fr maximale Variabilitt und Attraktivitt sorgen. Erleben Sie ein einzigartiges Raumgefhl auf Schienen und entdecken Sie die Mg lichkeiten, die durch niederflurig angelegte Sitz landschaften, grozgig gestaltete Einstiegs und bergangsbereiche und innovatives Design machbar sind.

Maximale Variabilitt: Der Innen ausbau ist als Systemlsung kon zipiert. Verschiedene Gestaltungsvarianten erlauben die Anpassung des Zuges an individuelle Bedrfnisse. 1. Klasse UniversalWC

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Mehrzweckbereich fr Fahrrder 2. Klasse visavis

2. Klasse AirlineBestuhlung

Mehrzweckbereich

13Innenausstattung

Grozgig und flexibel: die Einstiegsbereiche In diesen Zug steigt jeder Fahrgast gerne ein: Bequeme Nieder flureinstiege garantieren einen barrierefreien Zugang ohne Rampen auch fr Rollstuhlfahrer und Familien mit Kinderwagen. Die Fubodenhhe kann 600 oder 800 mm betragen. Der nachtrg liche Umbau von 600 auf 800 mm ist optional mg lich. Gro zgige Einstiegsbereiche mit 1.300 mm breiten Einstiegstren untersttzen einen schnellen und sicheren Fahrgastwechsel. Zudem ist die Anzahl der Einstiegsbereiche in den einzelnen Wagen konfigurierbar. Sie knnen whlen aus ein oder zwei Einstiegen.

Modern und variabel: das Informationssystem Zuverlssig ankommen, heit auch jederzeit wissen, wann: Im Desiro ML sorgt das moderne optische und akustische Fahrgast informationssystem auf ganzer Strecke fr Orientierung: mit Haltestellenanzeigen und gut verstndlichen Durchsagen. Fr Ihre individuellen Streckenanforderungen kann das System zu dem mit zahlreichen, vordefinierten Varianten an spezifische Bedrfnisse angepasst werden.

Die Trittstufe erleichtert den Ein und Ausstieg bei niedrigen Bahnsteighhen. Moderne Haltestellenanzeigen bieten optische und akustische Orientierung.

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Komfortabel und durchdacht: die SystemlsungenKomfort hat im Desiro ML System: Die Technik ist nicht nur innovativ, sondern auch bewiesen zuverlssig, das Innenraumdesign nicht nur attraktiv, sondern auch funktional. So sitzen alle Grokomponenten und das Dieselaggregat auf dem Dach. Abgasschrnke und Inspektionsklappen im Fahrzeugboden ent fallen. Der gesamte Zug ist den Fahrgsten vorbehalten. Besonders wenn sie eingeschrnkt mobil sind. Denn er ist zwischen den Drehgestellen nieder flurig ausgefhrt. Und auch Ruhe hat System: Fahrgste sitzen nicht ber den Antriebskomponenten. Schall entweicht am Bahnsteig nach oben. Aufgrund des optimalen Akustikverhaltens fhrt der Zug deutlich leiser. Der Desiro ML mit dieselelektrischem Antrieb luft ohne Schaltrucken und die Luftfederung sorgt fr ein rundum kultiviertes Laufverhalten.

Multifunktional und klimatisiert: der InnenraumMitfahren in der Wohlfhlklasse: Im Innenraum berzeugt der Desiro ML mit einem grozgigen Raumgefhl, zukunftsweisendem Design und viel Freiheit in der Gestaltung. Dank grofl chiger Beleuchtung und zeitlosen Farbkonzepten entsteht eine freundliche, offene Atmosphre. Ganz nach Bedarf knnen Sitzteiler und Sitzanordnung flexibel variiert werden. Grozgige Mehrzweckbereiche bieten ausreichend Platz frRollstuhlstellpltze, ein mo der nes UniversalWC, sperriges Gepck und Fahrrder. Alle Fahrgastrume verfgen ber wrmedmmende Panoramafenster. Die leistungsfhige, zuverlssige Klimatechnik schafft ein angenehmes Raumklima. Die Temperatur lsst sich schnell regulieren. Kaltluft gelangt sanft ber eine integrierte Lochdecke in den Fahrgastraum.

Der grozgige Mehrzweckbereich bietet auch Fahrrdern gengend Platz.

15Innenausstattung

Erlaubt hohe Kapazitten bei geringer Achslastverteilung

Variable Tranzahl

uerst wandelbar im Innenraumdesign

Helles, angenehmes Innenraumambiente

Funktionales Design fr alle Fahrgast und Betreiberansprche Maximal komfortabel fr Reisende und Triebfahrzeug fhrer

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Ergonomisch und bequem: die Sitze Im Desiro ML sitzt man einfach besser: Denn die Gestaltung der Sitze folgt nicht nur praktischen Aspekten. Sie basiert auf Erkenntnissen der Anthropometrie und bietet durch die krpergerechte Form der Sitz und der Rckenpolster optimalen Sitzkomfort. Durch die spezielle Konstruktion der Sitze wird ein Maximum an Beinfreiheit erzielt. Und auch der Fahrersitz ist krpergerecht geformt. Fr angenehmes Sitzen bei der Arbeit kann er selbstverstndlich individuell an die eigenen Sitzgewohnheiten angepasst werden.

Modular und barrierefrei: die WCs Auch der Toilettenraum ist im Desiro ML so platziert, dass er uneingeschrnkt zugnglich ist. Das WCNasszellenmodul befindet sich im Niederflurbereich und ist barrierefrei erreichbar. Dabei sind Gre und Einrichtung an die Anforderungen von Fahrgsten mit mit eingeschrnkter Mobilitt ausgerichtet. Zudem kann das UniversalWCModul ber eine Schiebetr in Lngsrichtung auch mit einem Rollstuhl optimal erreicht werden. Engpsse im Gang werden vermieden.

Praktisch und robust: die Gepckablagen Hier ist alles unter Dach und Fach: Damit der Freiraum im Desiro ML auch dann erhalten bleibt, wenn viele Fahr gste mit Gepck an Bord sind, ist der Fahrgastraum mit praktischen Gepckablagen ausgestattet. Die robusten Abla gen bestehen passend zum modernen Innenraumdesign aus pul verbeschichteten AluminiumStrangpressprofilen mit einer Ablageflche aus Sicherheitsglas. So lassen sich Gepckstcke und Gegenstnde gut sichtbar verstauen. Kleiderhaken und Steckdosen erhhen den Komfort fr Fahrgste zustzlich.

17Innenausstattung

1996Classic

Aus Erfahrung zuverlssig.Auf den Desiro ML ist Verlass. Das behaupten wir nicht nur. Wir knnen es beweisen. Mit einem Konzept, das sich bereits am Markt bewhrt hat und von uns stetig auf Basis unserer gesammelten Erfahrungen verbessert wird. 99prozentig verfgbar. Investitionssicher und einzigartig in seiner Flexibilitt. Eine Plattform, auf die Sie heute und in Zukunft bauen knnen.

Erfolgreiche FahrzeugplattformMit Desiro ML profitieren Sie von maximaler Zuverlssigkeit, basierend auf unserer umfassenden Erfahrung. Seit 1996 hat Siemens bereits zwei Desiro Fahrzeugplattformen realisiert: den Desiro Classic mit ber 550 Triebzgen und den speziell fr den englischen Markt konzipierten Desiro UK mit ber 380 Triebzgen. Auf Basis dieser Erfahrungen und geprften Resultaten haben wir den Desiro Plattformgedanken konsequent weiterentwickelt. Das Ergebnis: der Desiro ML, konzipiert fr ein deutlich breiteres Anforderungsspektrum. Ausgelegt fr den Einsatz im SBahn, Regional und InterregioVerkehr. Und wahlweise als elektrischer (EMU) oder dieselelektri scher Triebzug (DMU) auf einer einheitlichen Fahrzeugbasis erhltlich. Seit 2008 ist der Desiro ML mit einer Verfgbarkeit von 99 % im Einsatz. Er verfgt ber die Zulassungen fr 2, 3 und 4teilige Desiro ML.

RundumSupport aus einer HandWer Zuverlssigkeit verspricht, macht kei ne halben Sachen. Deshalb legen wir unser Augenmerk nicht nur auf Technik und Ausstattung unserer zukunftsweisenden Fahrzeuge der Desiro ML Plattform, son dern auch auf das Gesamtkonzept. Wir bieten Ihnen RundumSupport fr optimalen Fahr zeugeinsatz. Von der Konzeption ber die technische Betreuung, die langfristige Wartung und Instandhaltung bis hin zu wirtschaftlichen Finanzierungsmodellen. Stets mit dem Ziel, Ihnen Zge bereitzustellen, die jederzeit einsatzfhig sind.

BBDB Vogtlandbahn Rumnien

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ML

2006 20092008 2010

Durchdachte ServicekonzepteSo innovativ und durchdacht wie der Desiro ML sind auch seine Servicekonzepte. Mit kleinerem Achsabstand, grerem Raddurchmesser, niedriger Achslast und mehr angetriebenen Achsen entsteht weniger RadSchieneVerschlei. Kombiniert mit der geringeren Anzahl von Kom po nenten (Fahrgastklimaanlage, Kurzkupplungen, bergnge) profitieren Sie von reduzierten Instandhaltungs kosten. Dank attraktiver Um und Nach rstpake te bleiben Sie ber den gesamten Lebens zyklus flexibel. Zudem sparen Sie Investi tionskosten, denn spezielle Depotaus stattung wie aufgestnderte Gleise, Parallelhebeanlagen fr einen kompletten Zug etc. entfallen, weil die vorhandene Infrastruktur (kurze Depots) durch das einfache Trennen der Wagen genutzt werden kann.

Geprfte ZuverlssigkeitWir testen jedes unserer Fahr zeuge in umfassenden Testreihen ob Prototyp in der Entwicklung oder serienreifes Fahrzeug vor der Auslieferung. Da fr stehen in unserem Prfcenter WegbergWildenrath (PCW) Gleisanlagen fr vielfltigste Prfanforderungen zur Verfgung. Hier werden nicht nur Regionalzge getestet, sondern auch Intercityzge und sogar Hochgeschwindigkeitszge.

Mittelrheinbahn NMBS/SNCB Sotschi BB

19Service und Support

www.siemens.com

Siemens AGSektor Industry Division MobilityPublic TransitPostfach 324091050 ErlangenDeutschland

trains.mobility@siemens.com www.siemens.com/mobility

Siemens AG 2010

Printed in Germany HL 10065108 199896 WS 09101.0 Dispo 21704 c4bs 7618Bestellnr.: A19100V800B810

Desiro ist ein eingetragenes Markenzeichen der Siemens AG.

Die Informationen in diesem Dokument enthalten allgemeine Beschreibungen der technischen Mglichkeiten, welche im Einzelfall nicht immer vorliegen mssen. Die gewnschten Leistungsmerkmale sind daher im Einzelfall bei Vertragsschluss festzulegen.