CU 05.02.2016 120.11.200931.03.2014

DEUTZ the engine company

Flssigkeitsgekhlte Motoren < 4 Liter und 4 - 8 Liter, fr On-Road- und Off-Road-Anwendungen

Hohe Anzahl von Einheiten profitieren von modularer Bauweise

Hybridlsungen und Systeme zur Abgasnachbehandlung

Luftgekhlte Motoren < 4 Liter bis > 8 Liter flssigkeitsgekhlte Motoren > 8 Liter fr

On-Road-, Off-Road- und Marineanwendungen Xchange Motoren fr alle DEUTZ Motorenserien

DEUTZ Compact Engines DEUTZ Customized Solutions Ulm

DEUTZ Gruppe

Substantielles Servicegeschft basierend auf dem bestehenden Bestand von ca.1,6 Mio. Dieselmotoren im Markt, generiert Umstze i.H.v. > 200 Mio.

Produktportfolio besteht hauptschlich aus original DEUTZ Ersatzteilen, Xchange Motoren und Teilen sowie len und Schmiermitteln

Zustzlich bietet DEUTZ After Sales Services an, wie z.B. Inbetriebsetzung, Wartung und andere vor Ort-Dienstleistungen sowie Dokumentation und Training

DEUTZ Services

Unabhngiger Hersteller von Dieselmotoren und Service-Anbieter

CU 05.02.2016 220.11.200931.03.2014

DEUTZ weltweite Montage und Fertigung

Unabhngiger Hersteller von Dieselmotoren und Service-Anbieter

Buenos Aires (JV)

KlnKompaktmotoren + Komponenten

ZafraKomponenten

UlmDEUTZ Customized Solutions

Dalian (JV)

Weifang (JV)

HerschbachKomponenten

Deutschland Region Kln

SpanienZafra

DeutschlandUlm

China JV Dalian

ArgentinienJV DAMSA

DeutschlandHerschbach

Montage

Komponenten Fertigung

Kurbelgehuse

Zylinderkpfe

Kurbelwellen

Nockenwellen

Pleuel

Zahnrder

Sonstige / Kipphebel

bersee Austauschmotoren

CU 05.02.2016 320.11.200931.03.2014

Innovativ seit 151 Jahren

1867Die atmosphrische Gaskraftmaschine, der Motor Nr.1 der DEUTZ AG

1872Gottlieb Daimler, Technischer DirektorWilhelm Maybach, Leiter der Motorenkonstruktion

1876Der erste Vier-taktmotor der Welt

1898Der erste DEUTZ Dieselmotor

1907Ettore Bugatti,Direktor der Auto-mobil-Produktion

1936bernahme der Fahrzeugfabrik C.D. Magirus AG in Ulm

19844.000.000 DEUTZ Motoren seit Produktionsbeginn 1867

2009

Baukasten-system ermglicht Einhaltung Abgasstufe Tier 4

2007Der Welt erster Hybridantrieb fr Baumaschinen

1993Neues Motoren-werk in Kln-Porz, eines der weltweit modernsten seiner Art

1864N. A. Otto und E. Langen grnden die erste Motoren-fabrik der Welt

1926Der MTH 222, der erste in Serie gebaute DEUTZ Dieselschlepper

CU 05.02.2016 420.11.200931.03.2014

Geschichte Magirus in Ulm

1864 Grndung der Feuerwehr-Requisiten-Fabrik C. D. Magirus

1904 Erste selbstfahrende Dampfauto-Drehleiter

1916 Erster LKW wird gebaut (3,0 t, 29 kW)

1936 Humboldt-Deutz-Motoren AG erwirbt C. D. Magirus AG

1964 Magirus-Zeichen wird Symbol fr die KHD AG

1968 Bau des neuen Werkes im Industriegebiet Donautal

1974 KHD und FIAT vereinbaren NFZ-Kooperation: Grndung IVECO

1980 KHD verkauft IVECO-Anteile an FIAT

1993 Produktionsstart wassergekhlter V-Motor 1015

2006 Umzug Montagelinie 91X nach Ulm

2015 Integration Xchange Montagen im Werk Ulm

CU 05.02.2016 520.11.200925.07.2012

ProdukteMotoren Portfolio Werk Ulm

413 / 513 series77 441 kW

1.500 2.300 min-1

TCD 12.0 / 16.0 Tier4300 520 kW

1.900 2.100 min-1

912 / 914 series 24 150 kW

1.500 2.500 min-1

Marine series1013 and 1015/2015

100 - 480 kW

1015 / 2015200 500 kW

1.500 2.100 min-1

CU 05.02.2016 620.11.200925.07.2012

Baumaschinen

Infrastruktur Ernhrung

Landmaschinen

Tglicher Bedarf

Nutzfahrzeuge

Personenverkehr

Flugfeldgerte Schiffe

Freizeit

Gen Sets

Energie

ProdukteMotoren fr alle Anwendungen

CU 05.02.2016 720.11.200931.03.2014

Pumpen

Flugfeldgerte

MarineBahntechnik

Baumaschinen

Notstromaggregate

Dauerbetriebsaggregate

Erntemaschinen

Baustellenfahrzeuge

Gleisbaumaschinen

Reisebusse

Mhdrescher

Feldhcksler

Straenfahrzeuge

Statische Walzen

Vibrationswalzen

Bohrgerte

Kompressoren

Sonstige Baumaschinen

Erntemaschinen

ProdukteAnwendungen 1015 / 2015 / 12.0 / 16.0

CU 05.02.2016 820.11.200931.03.2014

Partikel [g/kWh]NOx (+ HC) [g/kWh]

Von 1999 bis 2014:

Nox, mssen um 95.7 % reduziert werden Partikelaussto muss um 96.5 % reduziert werden

Einhaltung der Emissions-vorgaben und neue Standards erfordern substantielle F&E Auf-wendungen und Know-How

Sowohl die Kosten der Implementierung der erforderlichen Technologie als auch der Zeitpunkt des in Kraft tretens der neuen Standards erfordern enorme Anstrengungen von Motorenherstellern

DEUTZ ist fhrend in der Technologie fr Emissions-reduzierung auf Grundlage von internen und externen Systemen

2004US Tier 2

EU Stage II 75 - 130 kW

2006US Tier 3

EU Stage III A 75 - 130 kW

1999US Tier 1

EU Stage I 75 - 130 kW

2012US Tier 4 i

EU Stage III B 56 (37) - 130 kW

2014US Tier 4

EU Stage IV 56 - 130 kW

100%

0%

Mit innermotorischen Manahmen erreichbar

Zustzliche Abgasnach-behandlung erforderlich

50%

ProdukteEntwicklung der Emissionsstandards

CU 05.02.2016 920.11.200925.07.2012

25 75 125 175 225 275 325 375 425 475 525 kW

Tier 3

Tier 4

(TC)D 2.9(TC)D 2.9 2556 kW2556 kW

(TC)D 3.6(TC)D 3.6 50 90 kW50 90 kW

TCD 4.1 / 6.1TCD 4.1 / 6.1 70 180 kW70 180 kW

TCD 7.8TCD 7.8 160 250kW160 250kW

TCD 12.0 / 16.0TCD 12.0 / 16.0 300 - 520kW300 - 520kW

20112011 22 74 kW22 74 kW

2012 2V2012 2V 60 155 kW60 155 kW

2013 2V2013 2V 75 200 kW75 200 kW

2013 4V2013 4V 118 243 kW118 243 kW

914914 38 130 kW38 130 kW

20152015 240 500 kW240 500 kW

EU Stage IIIB/IV, US Tier 4i/ final

EU Stage IIIA/US Tier 3

ProdukteTier 3 / Tier 4

CU 05.02.2016 1020.11.200925.07.2012

Produktion Werk Ulm Motoren und Fertigungstiefe

Motoren Werk Ulm Montage V-Motoren 413/513, 1015/2015 Montage 1013 Marine und PumpSets Montage 912/914 seit 24.1.2007 Montagen Xchange Motoren seit 1.6.2015

Komponenten / Fertigungstiefe Kurbelgehuse Kurbelwelle Zahnrder / Komponenten

0

50

100

150

200

250

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Umsatz Werk Ulm

CU 05.02.2016 1120.11.200931.03.2014

Produktion Werk Ulm Rahmenbedingungen

Produktion: ca. 4.000 V-Motoren ca. 15.000 luftgekhlten R-Motoren ca. 1.400 Marine Motoren

Betriebszeiten Montage 1 Schicht / Tag: 35h-43h/Woche Fertigung 5-20 Schichten pro Woche

Durchlaufzeiten 91x: 2 Tage V-Motor: 5 Tage

uerste flexible Produktion Arbeitszeitkonto von -35h bis +105h Facharbeiteranteil > 90% Mehrfachqualifikation abteilungsintern > 70% Mehrfachqualifikation abteilungsbergreifend >35%

Ausbildungsquote > 5%

CU 05.02.2016 1220.11.200925.07.2012

Bandmontage 1015 / 2015

Bandmontage 413 / 513

Bandmontage

fr 912-914

Prffeld fr

alle Baureihen

Endmontage,

Lackierung

fr alle

Baureihen

Mechanische Fertigung

Werk UlmLayoutansicht

Bandmontagen Xchange