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DFS Deutsche Flugsicherung GmbH // www.dfs.de 03.01.2014 / Seite 1 CVFR-Training mit FIS Übungsstrecken in den Bereichen Frankfurt und Stuttgart Wer kennt das nicht? Das Wetter ist schön, das Flugzeug ist bestellt. Heute kann ich endlich die nötigen CVFR- Stunden für meinen Flugschein abfliegen. Doch dann die Ernüchterung: „Radar kann Sie leider nicht akzeptie- ren – zu viel IFR-Verkehr!“ Das war’s dann wohl…oder vielleicht doch nicht? In den Lufträumen um Frankfurt und Stuttgart gibt es eine Alternative. Dort gibt es eine Vereinbarung mit den zuständigen Regierungspräsidien, dass eine für den Flugschein anerkannte CVFR-Schulung in Luftraum E auf Frequenz der Fluginformation durchgeführt werden kann. Wie funktioniert das CVFR-Training mit FIS? Sie melden sich wie gewohnt auf der FIS-Frequenz. Der Fluglehrer meldet das CVFR-Training an. Der FIS-Lotse erklärt kurz die Rahmenbedingungen und klärt für die Übung notwendige Details (NAV- Ausrüstung, Rechtliches). Dann kann sich der Schüler melden, und die Übung beginnt. Sie werden aufgefordert, bestimmte Headings, Radiale oder QDMs zu erfliegen. Grundsätzlich gibt es veröffentlichte Standardstrecken (s. Karten unten), die aber jederzeit variiert werden können. In Ausnahmefällen kann die Übung seitens FIS abgebrochen werden, wenn die Arbeitslast dies not- wendig machen sollte. Vorteile Die Übungen können in gewünschtem Umfang durchgeführt werden. Sie zählen im vollen Umfang als CVFR-Training gemäß JAR-FCL. Sie bieten eine sinnvolle Alternative, falls der IFR-Sektor überlastet ist. Das CVFR-Training wird für Sie planbarer.

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CVFR-Training mit FIS

Übungsstrecken in den Bereichen Frankfurt und Stuttgart Wer kennt das nicht? Das Wetter ist schön, das Flugzeug ist bestellt. Heute kann ich endlich die nötigen CVFR-Stunden für meinen Flugschein abfliegen. Doch dann die Ernüchterung: „Radar kann Sie leider nicht akzeptie-ren – zu viel IFR-Verkehr!“ Das war’s dann wohl…oder vielleicht doch nicht? In den Lufträumen um Frankfurt und Stuttgart gibt es eine Alternative. Dort gibt es eine Vereinbarung mit den zuständigen Regierungspräsidien, dass eine für den Flugschein anerkannte CVFR-Schulung in Luftraum E auf Frequenz der Fluginformation durchgeführt werden kann. Wie funktioniert das CVFR-Training mit FIS?

Sie melden sich wie gewohnt auf der FIS-Frequenz. Der Fluglehrer meldet das CVFR-Training an. Der FIS-Lotse erklärt kurz die Rahmenbedingungen und klärt für die Übung notwendige Details (NAV-

Ausrüstung, Rechtliches). Dann kann sich der Schüler melden, und die Übung beginnt. Sie werden aufgefordert, bestimmte Headings, Radiale oder QDMs zu erfliegen. Grundsätzlich gibt es veröffentlichte Standardstrecken (s. Karten unten), die aber jederzeit variiert

werden können. In Ausnahmefällen kann die Übung seitens FIS abgebrochen werden, wenn die Arbeitslast dies not-

wendig machen sollte. Vorteile

Die Übungen können in gewünschtem Umfang durchgeführt werden. Sie zählen im vollen Umfang als CVFR-Training gemäß JAR-FCL. Sie bieten eine sinnvolle Alternative, falls der IFR-Sektor überlastet ist. Das CVFR-Training wird für Sie planbarer.

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