DICHTUNGSMASSE HYLOMAR 9,85 …motorrad-stemler.de/dcenter/down/neuheiten.pdf · DICHTUNGSMASSE...

DICHTUNGSMASSE "HYLOMAR"

9,85 �

die bekannte, blaue Qualitäts-Dichtungsmasse

80 ml-Tube 00 00 0 001 793 (Grundpreis = 123,13 " / Liter)

hervorragende mechanische und chemischeEigenschaften im Bereich von -50 bis + 250 C

KUPFERPASTE "Cu 800"

Ein Muss für Krümmerverschraubung und Zündk

verhindert wirkungsvoll Festbrennen, Festfressen, Kaltverschweißen,Verschleiß, Korrosion und Passungsrost.

temperaturbeständig bis 1100 C

erzengewinde!

Verlängert erheblich die Lebensdauer!

5,5 g Aufreißtüte 00 00 0 003 702100 g Tube 00 00 0 003 703

1,95 �17,85 �

(Grundpreis = 354,55 " / Kg)


MOTORRAD STEMLERGarschager Heide 29D-42899 Remscheidwww.motorrad-stemler.de / [email protected]

Tel.: +49 (0)2191 53067Fax: +49 (0)2191 590349

GmbH

SCHMIERNIPPEL

Kugelkopf-FETTPRESSE

A B C

A = Holhlmundstück DIN 3402B = Hyraulikmundstück DIN 71412C = Spitzmundstück DIN 3405

Diese 70 ccm Fett fassende Kolbenstoßpressemit Teleskoprohr hat ein schwarzes Gehäuse undwird mit dem Mundstück für Schmiernippel in alterKugelkopfform (siehe A) geliefert. Diese alte Formdes Schmiernippels findet man speziell auch beiden alten Motorrädern der 50er / 60er Jahre.Optional können auch die Mundstücke Typ B und Caufgeschraubt werden (bitte einzeln mitbestellen).Somit verfügt man über eine kleine Fettpresse zuruniversellen Verwendung (L = 24 cm / Ø = 3,6 cm).

FettpresseMundstück (B)Mundstück (C)

70 ccm mit HohlmundstückHydraulik-

Spitz-, 100 Gramm TubeFett ***

Fett ***, 400 Gramm Kartusche

00 00 0 003 97400 00 0 004 00100 00 0 004 00200 00 0 004 00300 00 0 004 004

*** bei dem angebotenen Fett handelt es sich um eine Hochtemperaturfett, das nebenden üblichen Schmierstellen (Wellen, Achsen, Hebel usw.) auch bei hohen Temperaturenz.B. im Wälz- und Gleitlagerbereich eingesetzt werden kann!

19,85 �2,95 �2,95 �8,95 �14,95 �

1Einschlag-Nippel

4nach innen gewölbt

2

3

Gewinde SW

SW = Schlüsselweite

L

Ø 6

AM 6 X 1

AM 6 X 1

AM 8 X 1

AM 6 X 1

AM 6 X 1

AM 6 X 1

AM 6 X 0,75

AM 6 X 0,75

AM 6 X 1

5

5

6

6

6

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5

5

9

6

-

7

7

9

7

7

7

7

8

7

00 00 0 000 477

00 00 0 003 165

00 00 0 001 853

00 00 0 001 324

32 72 2 072 284

00 00 0 004 005

00 00 0 001 854

00 00 0 001 855

07 11 9 960 260

00 00 0 004 006

1,30 !

1,05 !

1,05 !

0,80 !

1,45 !

2,95 !

3,45 !

1,75 !

2,25 !

0,95 !

1

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3

4

verzinkt

verzinkt

verzinkt

Edelstahl

Messing

verzinkt

Messing

verzinkt

verzinkt

verzinkt

L

L


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Vergaserflansche

A = AnsaugB = AnschlußC = Bohrungs-DurchmesserD = Bohrungs-Abstand

-Durchmesser-Durchmesser

00 00 0 004 012

13 11 0 039 102

47 01 1 727 300

00 00 0 004 013

00 00 0 000 645

13 11 0 039 103

00 00 0 004 012

13 11 0 039 102

47 01 1 727 300

00 00 0 004 013

00 00 0 000 645

13 11 0 039 103

Stutzen mit Einstich vorne (verjüngt)

Stutzen ohne Absatz

Stutzen ohne Absatz

Stutzen ohne Absatz

Stutzen mit Absatz & Steg vorne (Ø 31x7)

Stutzen mit Absatz & Steg vorne (Ø 31x7)

NSU 201 OSL

BMW R 23, R 24

DKW RT 200, BMW R 6, 61, 66

BMW R 11, R 12, R 71, R 75

BMW R 26/27 m. Ersatzvergaser

BMW R 26/27

39,85 �

64,85 �

64,85 �

39,85 �

29,85 �

26,85 �

Ø 20 mm

Ø 22 mm

Ø 24 mm

Ø 24 mm

Ø 26 mm

Ø 26 mm

Ø 29 mm

Ø 29 mm

Ø 29 mm

Ø 29 mm

Ø 32 mm

Ø 32 mm

Ø 7,4 mm

Ø 6,4 mm

Ø 8,4 mm

Ø 8,4 mm

Ø 8,4 mm

Ø 8,4 mm

40 mm

44 mm

48 mm

53 mm

53 mm

53 mm

38 mm

32 mm

38 mm

35 mm

45 mm

60 mm

A B

Besonderheiten: Verwendungsbeispiele:

C D E

Die Tabellen auf dieser Seite geben einen Überblick der lieferbaren Ansaugstutzen.

Neben den angegebenen Verwendungsbeispielen können diese Flansche auf für andere

Modelle z.B. durch abdrehen oder kürzen der Stutzen, verändern des Lochabstands "D"

usw. abgepasst werden. Dafür haben wir die Maße der Stutzen mit angegeben.

B

C

D

E

A

Stutzen mit Absatz!


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GmbH

1

2

3

4

"CLIMAX" - MOTORRAD-BRILLEN1

2

3

4

00 00 0 001 842

00 00 0 001 843

00 00 0 003 925

00 00 0 001 845

59,85 !

59,85 !

39,85 !

79,85 !

Gesichtsauflage schwarzes Leder, verchromter Metallrahmen

Gesichtsauflage braunes Leder, verchromter Metallrahmen

Gesichtsauflage schwarzer Schaumstoff, schwarzer Kunststofflr.

schwarzes Leder, verchromter Metallrahmen"für Brillenträger"


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Neuheiten


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BILUX-BIRNE

5,95 �6 Volt 15/15 Watt / Sockel: BAX 15 d

00 00 0 002 808

die typisch

e Zweifad

enbirne fü

r die

leistungss

chwache 9

8-erLicht

maschine!

CHROMRING "Typ HELLA 105"typischer Lampenring der 98 ccm Motorräderfür Scheinwerfer mit Lichtaustritt 105 mm

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Neuheiten

unerläßlich für die exakte Zündzeitpunkteinstellungund zur Ermittlung des oberen Totpunktes bei Motoren

mit M 14 x 1,25 Kerzengewinde, in bester Werkstattqualitätmit Mikrometerskala in 1/10 mm Schritten

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ZÜNDKERZEN-MIKROMETER

SCHNELLKUPPLUNG

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für Kraftstoffschlauchfür Schlauch mit Innen-Ø 7,5,00 00 0 003 840

dicht öffnend,


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Automatik-Batterieladegerät00 00 0 003 808 = 19,85 �

Dieser speziell für Automatik-Stecklader lädt sicher und

zuverlässig alle

kleinere Batterien konzipierte

Blei-Akkus (Säure/Gel/Flies) auf oder nach. Der auch als Erhaltungslader

einsetzbare Stecklader kann ständig am Netz und an der Batterie verbleiben. Sobald die

Ladeendspannung erreicht ist, schaltet die elektronische Regelung den Ladestrom ab.

Bei dann fortschreitender Selbstentladung der weiterhin angeklemmten Batterie erkennt

die Elektronik diesen Zustand und schaltet den Erhaltungsladestrom wieder ein.

Dies schützt den Akku vor Schäden und hält Ihren Oldtimer oder andere Geräte,

die nicht ständig gebraucht werden, immer einsatzbereit. Der Ladevorgang wird durch eine

grüne Kontroll-LED angezeigt, eine versehentliche Verpolung durch eine rote Warn-LED.

- Betriebsspannung 230 V AC / 50 Hz- umschaltbar 2 V / 6 V / 12 V- automatische Ladestromanpassungin Abhängigkeit vom Batteriezustand

- maximaler Ladestrom 600 mA- konstante Ladeschlußspannung- Kurschluß- und Verpolungsschutz- Anzeige für Ladung und Verpolung


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Neuheiten

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mit Alumantel unten für Zündkerzen M14"schwarz mit -Emblem"

"braun

leichte konische Form

NORISkpl. mit Kabeltülle

mit Alumantel unten für Zündkerzen M14kpl. mit Kabeltülle mit " -Emblem"

leichte Form für Zündkerzen M14/M18kpl. mit Kabeltülle "schwarz mit -Emblem"

leichte Form für Zündkerzen M14/M18kpl. mit Kabeltülle "schwarz mit -Emblem"

leichte konische Form für Zündkerzen M14/M18"schwarz mit -Emblem"

für Zündkerzen M14/M18"schwarz mit -Emblem"

leichte konische Form für Zündkerzen M14/M18"schwarz mit -Emblem"

leichte konische Form für Zündkerzen M14/M18kpl. mit Kabeltülle "schwarz mit -Emblem"

leichte konische Form für Zündkerzen M14/M18"schwarz, ohne Emblem"

BMW

NORIS

BMW

DKW

NSU

HOREX

BOSCH

neutral

00 00 0 003 073

12

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00 00 0 003 326

00 00 0 004 097

80 01 1 109 070

00 00 0 003 936

00 00 0 003 415

12 12 8 036 104

12 5 590 014

19,85 !

,85 !

19,85 !

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13,95 !

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1 23

5

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7

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KERZENSTECKE

R

alte Form "Bakelit

"

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G

J

E MANYRHOREX

DKW - NEUHEITEN!

RT 175 S, 200 S, 200/2RT 250/2 ab FgSt.-Nr. 48585293

RT 250 S, 350 S


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- alten Chrombecher abtrennen

GLEITROHR optisch überholen:

- sandstrahlen- ausbeulen (nach Bedarf)- feinschleifen- glanzverchromen- überholten Becher an Gleitrohr anschweißen- Dichtigkeitsprüfung- Gabelende & Schweißnaht schwarz grundieren

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GewindereparaturPreis auf Anfrage!

Gleitrohr richtenje nach Aufwand25,- � bis 75,- �

hartverchromen & schleifenje nach Zusand100,- � bis 130,- �


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ZÜNDANLAGEN, kontaktlos

- Keinen Zündkontaktverschleiß, keine Zündkondensatorprobleme,

Die kontaktlose Zündung arbeitet völlig kontaktlos, also verschleißfrei und wartungsfrei.

- Keine Toleranzen bei der Informationsübertragung von der Kurbelwelle auf denKontaktnocken durch Unwucht des Kontaktnockens oder schlaffe Steuerkette.Die kontaktlose Zündung übernimmt die Zündinformation direkt an der Kurbelwelle.

- Keine schwache Zündenergie durch schlechte Zündspulenansteuerung.Minimale Stromaufnahme zur Schonung der Bordbatterie.Durch eine dynamische Schließwinkelsteuerung ist der Zündfunke in allenDrehzahlbereichen immer optimal.

- Durch die elektronische Zündung bewirken Sie ein besseres Startverhalten, einenstärkeren Zündfunken und eine bessere Verbrennung. Durch die bessere Verbrennungwird Ihr Fahrzeug sparsamer und umweltfreundlicher.

Vorteile der kontaktlosen Zündanlagen:

keine Zündzeit-punktverstellung durch mechanischen Unterbrecher- oder Nockenverschleiß.

- Die kontaktlose Zündanlage mit elektronischer Zündzeitpunktverstellung errechnetmit einem stör- und temperaturfesten Mikroprozessor den optimalen Zündzeitpunkt.Die originale mechanische Fliehkraftregelung oder Handverstellung entfällt.

- In der Regel sind alle Zündanlagen für 6 Volt- und 12 Volt-Betrieb ausgelegt,bei den Zündanlagen die kpl. mit Zündpule geliefert werden, ist bei einerBestellung die genaue Bordspannung (6 V oder 12 V) anzugeben.

- Alle zum Umbau erforderlichen Bauteile und eine Einbauanleitung liegen bei.Selbstverständlich kann der Umbau auch von uns übernommen werden.

Einbaubeispiel:BMW R 25, 25/2, 25/3, 26

Einbaubeispiel:ZÜNDAPP KS 601

MB 200, MB 250

R 6, R 66, R 71 (

R 75 WH (

R 24, R 25 - R 25/3, R 26R 27R 51/3, R 67/2, R 67/3

R 68, R 69

R 50/5 - R 75/5, R 60/6 - R 90 S

RT 125, 125 W, 125/2a, 125/2, 125/2HRT 175, 175 200 S/VS, 200/2

RT

IMPERATORREGINA, RESIDENT

BK 350 "für Betrieb mit mechanischem Fliehregler"BK 350

TWIN

M 125, M 150, M 151M 175M 175 Supersport, M 250/B, M 250 S II

KONSULLUXMAX

B 204BDG 250, 250

V 35 (Bergmeister)

DB 200 Modell 1947DB 201, 202, NORMA, COMFORT

KS 600, 601 (60 W Lima)KS 601

R 5, R 51, R 51/2 ( inkl. Zündspule)R 5, R 51, R 51/2 ( inkl. Zündspule(

inkl. Zündspule)R 6, R 66, R 71 ( inkl. Zündspule)

inkl. Zündspule)R 75 WH ( inkl. Zündspule)

( inkl. Zündspule)R 51/3, R 67/2, R 67/3 ( inkl. Zündspule)R 50, R 50/2, R 50 S ( inkl. Zündspule)R 50, R 50/2, R 50 S ( inkl. Zündspule)R 60, R 60/2, R 69 S ( inkl. Zündspule)R 60, R 60/2, R 69 S ( inkl. Zündspule)

( inkl. Zündspule)R 68, R 69 ( inkl. Zündspule)R 50/2, 50S, 60/2, 69 S inkl. Z.)R 50/2, 50S, 60/2, 69 S inkl. Z.)

S/VS,RT 200, 200/250 H, 250/2/S/VS

350 S

(Lima NZL)

MAXIOSL 251 (ab Bj. 1949 - BOSCH VU1)

HBDG 250 S, 250 L, 250 SL

ELASTIC, 175 S, 200 S, 250 SBELLA 200/201 (6Volt ohne Anlasser)

(90 W Lima)KS 750 ( inkl. Zündspule)KS 750 ( inkl. Zündspule)

6 V, ***12 V, ***

***12 V, ***

6 V, ***12 V, ***

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6 V, ***12 V, ***

6 V, ***12 V, ***6 V, ***12 V, ***

6 V, ***12 V, ***

12 V DC-Lima ( ***12 V AC-Lima ( ***

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6 V, ***12 V, ***

6 V,

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ADLER

BMW

DKW

HOREX

IFA

ILO

MAICO

NSU

TRIUMPH

VICTORIA

ZÜNDAPP

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00 00 0 004 05300 00 0 003 62600 00 0 003 62700 00 0 003 827

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00 00 0 003 98800 00 0 003 83800 00 0 003 638

00 00 0 003 756

00 00 0 003 63900 00 0 003 64000 00 0 003 64100 00 0 003 64100 00 0 003 64200 00 0 003 64300 00 0 003 61700 00 0 003 618

319,85 !

379,70 !

379,70 !379,70 !

379,70 !369,85 !369,85 !298,50 !298,50 !398,50 !398,50 !398,50 !398,50 !398,50 !398,50 !398,50 !398,50 !398,50 !398,50 !298,50 !

229,20 !229,20 !329,35 !322,75 !

329,35 !298,50 !

298,50 !369,40 !

298,55 !

329,35 !298,50 !298,50 !

322,75 !236,20 !298,50 !298,50 !329,85 !

229,85 !329,35 !329,35 !

349,85 !

239,85 !239,85 !236,20 !236,20 !329,35 !329,35 !369,85 !369,85 !

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** Sollte bei diesen BMW-Modellen eine 75 Watt-Lichtmaschine verbaut sein,bitte bei Bestellung angeben: R 51/3, 67/2, 67/3, 68, 50, 50/2, 50 S, 60, 60/2, 69, 69 S

Alle mit gekennzeichneten Zündanlagen sind mit einer elektronischen Zündzeit-punkt-Verstellung ausgestattet, so dass der alte mechanische Fliehkraftregler entfällt!

***

ROLLTASCHE für Bordwerkzeugschmale Ausführung 32,5 x 15,0 cm

aus Gewebestoff mit 9 angenähten Fächern71 11 1 230 752 13,85 �

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(38 X 38 cm) in "Industrie-Qualität"mit Einwebung der Motorradmarke

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00 00 0 001 68000 00 0 001 68500 00 0 001 69000 00 0 001 69500 00 0 001 70000 00 0 001 70500 00 0 001 710


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Motorrad-PosterR 2, 200 ccm, 6 PS, Bj. 1931R 4, 400 ccm, 12 PS, Bj. 1933R 11, 750 ccm, 18 PS, Bj. 1932R 12, 750 ccm, 18 PSR 16, 750 ccm, 25 PS, Bj. 1930R 17, 750 ccm, 33 PS, Bj. 1935R 20, 200 ccm, 9 PS, Bj. 1937R 25/2, 250 ccm, 12 PS, Bj. 1951 - 1953R 25/3, 250 ccm, 13 PS, Bj. 1953 - 1956R 26, 250 ccm, 15 PS, Bj. 1956 - 1960R 27, 250 ccm, 18 PS, Bj. 1960 - 1967R 32, 500 ccm, 8,5 PS, Bj. 1923

R 50 S, 500 ccm, 35 PS, Bj. 1960R 51, 500 ccm, 24 PSR 51/3, 500 ccm, 24 PS, Bj. 1951 - 1954R 66, 600 ccm, 30 PSR 67/2, 600 ccm, 28 PSR 68, 600 ccm, 35 PS, Bj. 1952R 68 Sport, 600 ccm, 35 PS, Bj. 1954R 68, 6-Tage-Maschine, 600 ccm, 25 PS, Bj. 52R 69, 600 ccm, 35 PSR 69 S, im BMW-Emblem,Kompressorrennmaschine, 500 ccm, 56 PSKolektion 1962 (R 27/50/50S/60/69/69S)

RT 175RT 250 H

KS 601, 600 ccm

R 50, 500 ccm, 26 PS

farbig

69 x 48

69 x 48

69 x 48

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50 x 70

69 x 48

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69 x 48

69 x 48

01 00 3 500 00501 00 3 500 01001 00 3 500 01501 00 3 500 02001 00 3 500 02501 00 3 500 03001 00 3 500 03501 00 3 500 04001 00 3 500 04501 00 3 500 05001 00 3 500 05501 00 3 500 06001 00 3 500 06501 00 3 500 07001 00 3 500 07501 00 3 500 08001 00 3 500 08501 00 3 500 09001 00 3 500 09501 00 3 500 10001 00 3 500 10501 00 3 500 11001 00 3 500 12001 00 3 500 11501 00 3 500 557

01 00 3 505 01501 00 3 505 020

01 00 3 500 125

BMW

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00 00 0 003 683

00 00 0 003 37600 00 0 003 61200 00 0 003 613

00 00 0 003 84400 00 0 003 84500 00 0 003 84600 00 0 003 84700 00 0 003 84800 00 0 003 84900 00 0 003 85000 00 0 003 85100 00 0 003 85200 00 0 003 85300 00 0 003 85400 00 0 003 85500 00 0 003 85600 00 0 003 857

00 00 0 003 68400 00 0 003 685

00 00 0 003 85800 00 0 003 85900 00 0 003 860

***

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139,85 �98,50 �52,85 �52,85 �98,50 �52,85 �52,85 �98,50 �52,85 �52,85 �98,50 �52,85 �52,85 �98,50 �52,85 �52,85 �98,50 �52,85 �52,85 �

,85 �98,50 �52,85 �52,85 �

Leder-

H

Halter-Satz R 50 - R 69 SHalter "links" R 50 - R 69 S

Halter "rechts" R 50 - R 69 S

PacktascheHalter-Satz "rechts & links" R 25

Halter einzeln "links" R 25Halter einzeln "rechts" R 25

Halter-Satz "rechts & links" R 25/2Halter einzeln "links" R 25/2

Halter einzeln "rechts" R 25/2Halter-Satz "rechts & links" R 25/3

Halter einzeln "links" R 25/3Halter einzeln "rechts" R 25/3

Halter-Satz "rechts & links" R 51/2Halter einzeln "links" R 51/2

Halter einzeln "rechts" R 51/2Halter-Satz "rechts & links" R 51/3 - R 68

Halter einzeln "links" R 51/3 - R 68Halter einzeln "rechts" R 51/3 - R 68alter-Satz "rechts & links" R 26/27

Halter einzeln "links" R 26/27Halter einzeln "rechts" R 26/27"rechts & links"einzeln

einzelnHalter-Satz "rechts & links" R 50/5 bis R 75/5

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schnelle Montage, die den Packtaschenbeiliegende Rändelschraube verhindert wirkungsvoll das Abfallen oder den Diebstahl derPacktaschen. Die Packtaschen sind symetrisch und können rechts oder links montiert werden.

Die aus 5,0 mm starkem, schwarzen Leder gefertigten Packtaschen haben einen stabilenInnenrahmen, sind abschließbar und haben ein Außenmaße ca. 34,5 x 28 x 13,5 cm. Dieindividuell passenden Halter gewährleisten eine

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Lederpacktaschen für BMW

Koffersystem BMW /5, /6, /7

Die Neuauflage ist stark an das einstige Original der beliebten Krauser Koffer angelehnt,wurde aber in einigen Details noch verbessert. Die mit doppelt umlaufenden Aluprofilengefertigten Hartschaumkoffer besitzen Metallhalterungen, Krallenschloß, eine Mulde fürdie Sitzbankreling und haben ein Volumen von 35 Litern pro Stück, so dass nun auch einIntegralhelm in ihnen Platz findet. Die Außenmaße betragen 47 cm x 27 cm x 33 cm.Die Koffer passen außer an die von uns gelieferten verchromten Kofferhalter auch an dieoriginalen BMW-Kofferhalter, jedoch benötigt man bei den älteren BMW-Haltern ohne hintereHaltelaschen 4 der von uns angebotenen Adapterlaschen (1 Satz je Koffer). Als optimaleErgänzung der "Classic-Koffer" ist auch ein Topcase im bekannten Design erhältlich.Das doppelwandige Topcase fasst 30 Liter und ist mit verstärkten Bodenplatten und Kantenäußerst stabil gefertigt. An die verchromten Kofferhalter passen neben den von uns ange-botenen Koffern auch andere gängige Koffersysteme. Der von uns angebotene verchromteGepäck- bzw. Topcaseträger kann direkt auf die entsprechend angebrachten Auflageflächenmontiert werden und kann sowohl das von uns angebotene Topcase TC 30 sowie allegängigen Hepco-Becker Topcase Modelle aufnehmen.

Kofferhalter-Satz /5-KurzschwingeKofferhalter-Satz /5-Langschwinge, alle /6, /7-Modelle

Gepäck- / Topcaseträger"Classic-Koffer" Bauart Krauser rechts & links Paar:

Topcase "TC 30"Adapterlaschen-Satz für "Classic Koffer" an originalBMW Kofferhalter (je Koffer wird ein Satz benötigt!)

00 00 0 002 94800 00 0 002 94900 00 0 002 95000 00 0 003 68600 00 0 003 687

00 00 0 003 688

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Tel.: +49 (0)2191 53067Fax: +49 (0)2191 590349

GmbH

Owner's manual / Manuel de instructions

Manual de instrucciones

Parts catalogue / Catalogue piéces détachées

Catalogo ricambi / Catálogo des repuestos

Repair manual /

R 12, R 17 (ENG)R 25

R 26 (ENG/ESP/ )

R 51/2

R 50/60/69US "special edition for US-models"R 50/5, R 60/5, R 75/5

R 50/5, R 60/5, R 75/5, R 60/6 - R 100 RTR 50/5, R 60/5 R 75/5, R 60/6 - R 100 RS (

R 45, R 65

(ENG)R 25/2 (ENG)R 25/3 (ENG)

FRR 27 (ENG/ESP/FR)

(ENG)R 51/3, R 67, R 67/2, R 68 (ENG)

R 50, R 50 S, R 60, R 69 S (ENG/ESP/FR)(ENG)(ENG)

R 50/5, R 60/5, R 75/5 (ESP)R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90 S (ENG)

R 45, R 65 (ENG)R 45, R 65, R 65 LS (ENG)

R 26/27, R 50 - R 69 S "1972" (ENG/FR/GER)R 50/5, R 60/5, R 75/5 (ENG/GER)

(ENG/GER/NEL/SE)ESP/FR/IT)

(ENG/GER/NEL/SE)

R 25, R 25/2 (ENG)R 26, R 27 (ENG/ESP/FR/GER)

R 50 - R 69 S (ENG/ESP/FR/GER)R 51/3, R 67, R 67/2 (ENG)

R 50/5, R 60/5, R 75/5 (ENG)R 50/5, R 60/5, R 75/5 (ESP/FR/GER/IT)

R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90 S (ENG)R 65 US (ENG)

Manuel de réparation

Manual de reparaciones

01 00 0 004 72201 00 0 004 72301 00 0 004 72401 00 0 004 72501 00 0 004 72601 00 0 004 72701 00 0 004 72801 00 0 004 72901 00 0 004 73001 00 0 004 73101 00 0 004 73201 00 0 004 73301 00 0 004 74301 00 0 004 74701 00 0 004 748

01 09 9 099 16101 00 0 001 65701 09 9 796 33201 00 0 004 73401 09 9 796 330

01 00 0 004 73501 00 0 000 09501 00 0 000 39701 00 0 004 73601 00 0 004 73701 00 0 004 75001 00 0 004 74101 00 0 004 749

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29,85 �

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34,85 �

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25,85 �

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ENG = English / ESP = Epañol / FR = Francais / GER = GermanIT = Italiano / SE = SwedishNEL = Dutch /

reprintsin "English" "French" "Spanish" "Italian"of owner's manuals

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Neuheiten

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R 12 (R 12-Drehgriff) / 1 VergaserR 12, R 17 (R 12-Drehgriff) / 2 Vergaser

R 12 (R 12-Drehgriff) Verteiler - Vergaser linksR 12 (R 12-Drehgriff) Verteiler - Vergaser rechts

R 12, R 27 (R 5-Drehgriff) / 1 VergaserR 24

R 35, R 35/2EMW R 35/2 , R 35/3

R 66R 71

R 3, R 4, R 20, R 23R 5, R 6

R 12, R 17 (R 12-Drehgriff)R 12, R 17 (R 5-Drehgriff)

R 24R 35

EMW R 35/2, R 35/3R 51, R 61, R 66, R 71

R 3, R 4R 12, R 17

R 24R 35

EMW R 35/2, R 35/3R 51, R 61, R 66, R 71

R 3, R 4, R 35EMW R 35/2, R 35/3

R 12, R 17 (R 12-Drehgriff)R 51

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(bis 218000)

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Handbrems-Bowdenzüge

Kupplungs-Bowdenzüge

Zündversteller-Bowdenzüge

Abblendschalter-BowdenzügeR 12, R 17

22 50 1 880 55022 51 1 880 01022 12 1 880 62022 12 1 880 55022 12 1 880 57022 12 1 880 56022 17 1 880 01013 21 2 072 15622 35 1 880 05000 00 0 001 27422 51 1 880 02022 51 1 880 030

22 35 1 880 03022 50 1 880 05122 12 1 880 53322 12 1 880 53434 11 2 072 13622 35 1 880 03000 00 0 001 27522 51 1 880 050

22 35 1 880 02022 12 1 880 52121 52 2 072 11522 35 1 880 02000 00 0 001 27622 51 1 880 060

00 00 0 001 27700 00 0 001 27722 12 1 880 51022 51 1 880 04122 51 1 880 040

22 12 1 970 25000 00 0 001 27800 00 0 001 278

BMW VorkriegBOWDENZÜGE

14,85 �14,85 �13,85 �12,95 �10,10 �10,10 �10,10 �12,95 �8,95 �8,95 �10,10 �13,85 �

19,85 �19,85 �19,85 �14,35 �10,85 �19,95 �10,85 �19,85 �

13,85 �27,85 �30,00 �13,85 �9,20 �29,85 �

19,85 �19,85 �19,85 �19,85 �14,85 �

10,10 �8,00 �9,85 �

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R 11 bis R 1700 00 0 003 482

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90 Jahre BMW-Motorräder!Das bedeutet mehr als ein 3/4 Jahrhundert doppelte,

handgezogene Zierlinierungen auf Tank & Kotflügel.

Dies ist, neben dem weiß/blauen Firmenemblem, das ur-

typische BMW-Motorradmerkmal. Ob als komplett überar-

beitetes Originalteil oder als Ersatz aus der BMW-Neuproduk-

tion, es ist die "Krönung" Ihrer Motorrad-Restauration.

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2,67

/3, 6

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2,50

S, 6

0,60

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R 25/3, 26/27R 51/3, 67, 67/2, 67/3, 68R 50, 50/2, 50 S, 60, 60/2, 69, 69 S

Tank- oder Kotflügelreparatur inklusive Lackierung & Handlinierung Ihres Altteils möglich!

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2,25

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R51

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1/3

R67

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2,67

/3, 6

8

R50

, 50/

2,50

S, 6

0,60

/2, 6

9S 90 Jahre BMW-Motorräder!

Der Spaß an Nostalgie und Tradition, die Freude

an alter Technik und historischem Aussehen ist heute

stärker ausgeprägt als jemals zuvor.

vor einigen Jahren unvorstellbar gewesen wären, wodurch

die Erweiterung der Produktpalette ständig vorangetrieben wird.

Dies ergibt Möglichkeiten zu Neuproduktionen, welche noch

Bei uns finden Sie alle auf dem Markt erhältlichen Neufertigungenund eine große Anzahl von gelagerten Original-Ersatzteilen!

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neue Motorgehäuse

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neue Getriebewellen

neue Getriebezahnräder

neue Gangschaltungsteile

neue Teller- / Kegelrad-Sätze

neue Radnaben & Radnaben-Mitnehmer

Dies ist nur ein kleiner Auszug aus unserem umfangreichen Ersatzteilprogramm.

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R 26/2700 00 0 003 365

R 50 - R 69 S00 00 0 003 366

BMW R 25, R 25/2verrostete oder verschlisseneTelegabelrohre überholen!

Die verrostete bzw. verschlissene Rohroberfläche

wird hierzu untermaßig geschliffen und anschließend

mit einer neuen Hartchromschicht belegt.

Zum Schluß wird die übermaßig aufgechromte Lauffläche

wieder auf die erforderlichen Werte maßhaltig geschliffen.

00 00 0 003 678 je Seite ab: 109,85 �

Diese Arbeiten können auch für andere Vor- und Nachkriegsmotorrädererledigt werden. Preise je nach Aufwand auf Anfrage!

Bei verbogenen Rohren können Richtarbeiten anfallen!

je nach Aufwand 30,- ! bis 80,- !Gabelstandrohr richten R 25, /2 /3, R 51/2 bis R 6800 00 0 003 530:

Reparatur der BREMSANKER-HALTENUT

98,50 �am Telegabel-Endstück R 25, R 25/2

00 00 0 000 613 =

TEILE-SATZ für Gegenstück-Reparaturan Bremsankerplatte R 25, 25/2

00 00 0 003 881

EINNIETEN des Teilesatzesin die angelieferte Ankerplatte

00 00 0 003 882

Diese Arbeit kann auch bei uns für Sie ausgeführt werden!


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Ausschleifen

(1)

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desTauchrohrs

fürÜbergrößen-Laufbuchse

00000003358

A

B

1

4

23

unten (2 Sicken)VerkleidungVerkleidung unten (3 Sicken)

33 41 2 002 15133 41 2 002 150

25,85 !25,85 !

(4) ÜberwurfmutterÜberwurfmutter

GabelverkleidungGabelverkleidung

Verkleidung 3 Sicken

oben, linksoben, rechts

für Faltenbalgfür Verkleidung 2 SickenfürÜberwurfmutter

33 41 2 054 24733 41 2 054 24533 41 2 054 246

33 41 2 002 16133 41 2 002 160

39,85 !35,85 !36,75 !

54,85 !54,85 !

BMW R 51/2 - R 68

alle weiteren, nicht aufgeführtenGabelteile finden Sie in unserem Katalog

"BMW R 51/2 - R 68"

Telegabel-Standrohr (2)richten

00 00 0 003 530je nach Aufwand:

hartverchromen & schleifen00 00 0 003 438je nach Zustand:

Neu: (31 41 2 000 404)

30,- ! bis 80,- !

119,85 ! bis 130,- !

249,85 !

Preisänderungen vorbehalten!

(3) Führungsbuchse für Telegabel "unten"

Standard Ø 37,0Übergröße Ø 37,5Übergröße Ø 38,0Sonder-Übergröße

33 41 2 000 40600 00 0 002 83000 00 0 002 831--- --- -- ----- -----

20,00 !20,00 !20,00 !40,- !

(A)/(B) Stoßdämpfer-Einsatz kpl.

BMW R 51 R 51/2R 51/3, 67, 67/2, 67/3, 68

hydraulischerunter Verwendung modernster Materialienneu gefertigt für die Teleskopgabel der:

(Bj. 39),

31 32 2 054 233 je: 169,85 �

R 51/2 bis R 68

KARDANWELLEN-ÜBERHOLUNG


Tel.: +49 (0)2191 53067Fax: +49 (0)2191 590349

GmbH

BMW R 25 - 25/3, R 51/2 - 68

Simmerring-Laufflächeüberholen

KreuzgelenkReparatur

Glanzchromschichterneuern

Hartchrom-Preßsitzerneuern

Mitnehmerflanschab- & ressenaufp

Zentrierbohrungfür Getriebewelle

erneuern

Abbildung R 51/3

Radnaben-Mittelteil

Radnaben-Mittelteil "für VOLLNABE"

285,50 �

414,30 �

00 00 0 003 342

mit Mitnehmerverzahnung00 00 0 001 077

Bremstrommel vom Alukranz trennenUmnieten des Radnaben-MittelteilsEinschrumpfen der Bremstrommel

Vernieten des Alukranzes00 00 0 003 343

"für HALBNABE"

298,50 �UMNIETEN

298,50 �

mit Mitnehmerverzahnung00 00 0 000 313

des Radnaben-Mittelteils


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BMW R 25, R 25/2

BMW R 25/3

BMW R 26/27

BMW R 50 - R 69 S

BMW /5-Modelle

BMW /6-Modelle

für Tellerrad:

für Radnabe:

Nieten passend:

für Tellerrad:

für Radnabe:

Nieten passend:

für Tellerrad:

für Radnabe:

Nieten passend:

für Tellerrad:

für Radnabe:

Nieten passend:

für Tellerrad:

für Radnabe:

Nieten passend:

für Tellerrad:

für Radnabe:

Nieten passend:

00 00 0 002 833

00 00 0 002 867

00 00 0 002 868

00 00 0 002 833

00 00 0 002 867

00 00 0 002 869

00 00 0 002 834

00 00 0 002 867

00 00 0 002 869

00 00 0 000 057

00 00 0 000 056

00 00 0 002 218

(Verzahnungsbreite L = 13 mm)

00 00 0 001 415

36 31 1 230 325

07 11 9 947 168

(Verzahnungsbreite L = 19 mm)

00 00 0 001 416

36 31 1 232 525

07 11 9 947 201

129,85 !

79,85 !

0,40 !

119,85 !

79,85 !

0,40 !

129,85 !

79,85 !

0,40 !

109,85 !

89,50 !

0,40 !

109,85 !

79,85 !

0,40 !

109,85 !

95,20 !

0,50 !

L

schlagfre

iesUMSCHWEISSEN

derMitnehmerve

rzahnungalle

BMW-M

odelle

00000000993

89,55!

MITNEHMER-VERZAHNUNG-REPARATURTEIL

zum Einschweißen in Tellerrad

MITNEHMER-VERZAHNUNG-REPARATURTEIL

zum Einnieten in Radnabe

BMW R 25 bis R 69 S, /5, /6

Die zweite Generation der " Stoßdämpfer"-Nachfertigungist nun in verbesserter Ausführung lieferbar!

BOGE ATOS-

Neben einer individuell an die statischen Eigenschaften der 250erbzw. 500er Modelle angepassten Dämfungseinheit besitzt der neue" " ein dynamisches, sich jeder Schwingungsintensität anpassendesDämpfungsverhalten, was einem auf jede Belastungssituation optimiertenDämpfungswert entspricht.

ATOS

STOSSDÄMPFER98,50 !




"ATOS" vorne R 26/2731 41 2 054 031

"ATOS" hinten R 26/2733 52 3 054 091

"ATOS" vorne R 50 bis R 69 S31 41 2 054 232

"ATOS" hinten R 50 bis R 69 S33 52 3 054 290

SOZIUS-FUSSRASTER, klappbarmit BMW-Schriftzug

je: 49,85 � Bestell-Nr.: 46 71 1 234 661

Gewinde M 10

22

BMW R 26/27, R 50 bis R 69 S

Neuheiten-

Gepäckträgerverchromt, klappbar fürMAX, LUX, MAXI, SUPERFOX

119,50 �80 07 3 736 501

kpl. mit austauschbaren Gummiauflagenin schwarz und orange!

NAPF

29,85 �

für KettenschmierungNSU MAX/LUX80 08 3 831 509

kpl.

ABSTÜTZFEDER

5,95 �

für NapfNSU MAX/LUX80 08 3 831 028


Tel.: +49 (0)2191 53067Fax: +49 (0)2191 590349

GmbH

HANDGRIFFfür Lenkungsdämpfer

59,85 �

kpl. mit GewindespindelKunststoff mit Markenzeichen

00 00 0 002 545


Tel.: +49 (0)2191 53067Fax: +49 (0)2191 590349

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Tel.: +49 (0)2191 53067Fax: +49 (0)2191 590349

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TANKGEPÄCKTRÄGERBefestigung durch M6-Schraube

in der Mitte des Tanks bei:BDG 125, 125 HBDG 250 H / S / L / SL, BOSS

(ohne Tankklappe)

Neuheiten

120

150

195

75

die Lieferung erfolgt inklusive4 Saugnäpfen zur Stabilisierung

und zum Schutz der lackierten Tankfläche

verchromt 00 00 0 003 072schwarz matt 00 00 0 003 385

109,85 !78,95 !


Tel.: +49 (0)2191 53067Fax: +49 (0)2191 590349

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96 Seiten, durchgehend bebildert01 00 5 001 500

19,85 �

Eine exklusive Veröffentlichung, der Reprinteines der ersten und erfolgreichsten Bücherüber die NSU MAX! Zu den meistgefahrenenMotorrädern gehört die 250 ccm NSU-MAXdie von 1952 bis 1963 von den NSU-Werkenin Neckarsulm angeboten wurde. 1959 hat

ein spezielles Buch überdiese Maschine herausgebracht:

Damit wollte er den Fahrern mit besonderenRatschlägen und Tips zur Seite stehen. Dasist ihm gelungen. In den letzten Jahren wurdeverständlicherweise der Wunsch laut, diesesBuch neu aufzulegen, zumal die NSU-MAXnoch immer ihre Freunde findet und sich be-reits eine neue Fahrergeneration mit ihr be-schäftigt. Ein Stück Motorradgeschichte istdieser Reprint aus dem Jahre 1959, mit demauch jüngere Motorradfahrer ein einmaligesMotorrad der fünfziger Jahre detailiert kennenlernen können.

"Ernst Leverkus"

"NSU-MAX, richtig angefaßt"


Tel.: +49 (0)2191 53067Fax: +49 (0)2191 590349

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Reprint der 2. Auflage von 1950270 Seiten, viele Abbildungen

15 x 21 cm Hardcover, Fadenheftung01 00 5 008 700

34,85 �

Der neue, gelungene Buch-Reprint:

von gefällt Ihnen bestimmt.Nicht nur NSU - Fans können in dem 1949erstmals erschienenen Buch etwas von dembekannten, beliebten und vor allen Dingentechnisch versierten Buchautor lernen.

Hochinteressant und witzig geschrieben,wie alle Hertweck Bücher eine Fundgrube fürNSU- und andere Zweirad-Oldtimer-Freunde.Beschrieben werden unter anderem Fahr-technik, Reparatur, Instandhaltung usw, fürModelle wie z. B. 201/251/351/501/601 OSL,5

"BESSER FAHREN AUF NSU"

"Carl Hertweck"

01/601 TS, 125/201 ZDB, Pony, Quick & Fox.

Karl Reese beschreibt in diesem Buchden Werdegang der legendären Motorrad-marke "HOREX" aus Bad Homburg. AlleHorex-Modelle werden in Bild und tech-nischen Tabellen dargestellt und beschrie-ben. Sportliche Erfolge und interessanteKonstruktionen der Horex-Motorräderfaszinieren den Enhusiasten.Über 250 Fotos lassen dieses von einemKenner der Oldtimerszene verfaßte Buchzu einem Klassiker werden.

160 Seiten, über 250 Abbildungen01 00 5 007 700

39,80 �


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144 Seiten, 270 Abbildungen01 00 5 009 400

29,00 �

In dem hier vorliegenden Buch wird erstmalsdie Firmengeschichte von ausführlichdargestellt. Neben über 70 produzierten Typenliefert Thomas Reinwald Hintergrundinforma-tionen über Leute, Prototypen und andere bis-lang nahezu unbekannte Entwicklungen dieserNürnberger Motorradfirma.Eng verbunden mit Ardie war das BielefelderZweiradunternehmen , dessenWirkungskreis in dieser Firmenbiografie mitberücksichtigt wurde.

ARDIE

DÜRKOPP

DICHTUNGSMASSE HYLOMAR 9,85 …motorrad-stemler.de/dcenter/down/neuheiten.pdf · DICHTUNGSMASSE...

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