Die volkswirtschaftliche Bedeutung

von Landesflughäfen - am Beispiel des

Flughafens Zürich und des EuroAirports Basel

Zürich meets Basel

Die Logistik – Brückenbauerin zwischen Zürich und Basel

28. Januar 2015

Martin Eichler

Chefökonom, BAKBASEL

BAKBASEL «Volkswirtschaftliche Bedeutung Landesflughäfen»

Agenda

Die volkswirtschaftliche Bedeutung von Flughäfen

� Flughäfen als direkte Jobmotoren

� Luftfracht als Schlüsselelement der modernen Logistik

� Erreichbarkeit als Standortfaktor

� Beitrag der Flughäfen zur Erreichbarkeit von Basel, Zürich und Schweiz

� Fazit

Flughäfen sind für die moderne arbeitsteilige Wirtschaft zentral

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BAKBASEL «Volkswirtschaftliche Bedeutung Landesflughäfen»

Quelle: BAKBASEL, INFRAS: Volkswirtschaftliche Bedeutung des Flughafens Zürich, Zürich/Basel 2013

Zentrale Ergebnisse einer Studie von INFRAS/BAKBASEL

für den Flughafen Zürich 2012/2013

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VOLKSWIRTSCHAFTLICHE BEDEUTUNG VOLKSWIRTSCHAFTLICHE BEDEUTUNG VOLKSWIRTSCHAFTLICHE BEDEUTUNG VOLKSWIRTSCHAFTLICHE BEDEUTUNG

FLUGHAFEN FLUGHAFEN FLUGHAFEN FLUGHAFEN ZÜRICHZÜRICHZÜRICHZÜRICH

BAKBASEL «Volkswirtschaftliche Bedeutung Landesflughäfen»

Flughäfen als direkte Jobmotoren

Quelle: BAKBASEL, INFRAS: Volkswirtschaftliche Bedeutung des Flughafens Zürich, Zürich/Basel 2013

Wertschöpfung und Beschäftigung durch den Flughafen

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direkt und indirekt induziert direkt und indi rekt induziert

Beschäftigte Wertschöpfung

T VZÄ Mia. CHF

Direkter Effekt Indirekter Effekt Induzierter Effekt

Flughäfen als direkte Jobmotoren

Wertschöpfung und Beschäftigung durch den Flughafen Zürich 2011

Quelle: BAKBASEL/INFRAS, basierend auf Datenerhebung der Flughafen Zürich AG und Unternehmensangaben

Die Landesflughäfen spielen sind ein wichtiger Arbeitgeber

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direkt und indirekt induziert direkt und indi rekt induziert

Beschäftigte Wertschöpfung

T VZÄ Mia. CHF

Direkter Effekt Indirekter Effekt Induzierter Effekt Flughafen

Quelle: BAKBASEL/INFRAS, basierend auf Datenerhebung der Flughafen Zürich AG und Unternehmensangaben

Flughäfen als direkte Jobmotoren

Wertschöpfung und Beschäftigung durch den Flughafen Zürich

Der wichtigste Beitrag leisten die Fluglinien

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Handel/GastgewerbeFluglinien

BAKBASEL «Volkswirtschaftliche Bedeutung Landesflughäfen»

Quelle: BAKBASEL, INFRAS: Volkswirtschaftliche Bedeutung des Flughafens Zürich, Zürich/Basel 2013

Luftfracht als Schlüsselelement der modernen Logistik

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direkt und indirekt induziert direkt und indi rekt induziert

Beschäftigte Wertschöpfung

T VZÄ Mia. CHF

Direkter Effekt Indirekter Effekt Induzierter Effekt Luftfracht

Quelle: BAKBASEL/INFRAS, basierend auf Datenerhebung der Flughafen Zürich AG und Unternehmensangaben

Luftfracht als Schlüsselelement der modernen Logistik

Wertschöpfung und Beschäftigung durch Luftfracht am Flughafen Zürich

(nur direkt zurechenbar, ohne Gemeinkosten)

Die Luftfracht macht rund ein Zehntel der Aktivitäten am Flughafen aus

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2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Transfer Importe Exporte LFE

In 1’000 t; Angaben ohne Postverkehr

Quelle: Flughafen Zürich AG, 2012

Luftfracht als Schlüsselelement der modernen Logistik

Luftfrachtaufkommen am Flughafen Zürich

Fracht und Export

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BAKBASEL «Volkswirtschaftliche Bedeutung Landesflughäfen»

Quelle: BAKBASEL/INFRAS, basierend auf EZV 2012, eigene Auswertung

Luftfracht als Schlüsselelement der modernen Logistik

Mengen- und wertmässige Exporte 2011 – nach Verkehrsträgern

Luftfracht weisst eine extrem hohe Wertdichte auf

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3.7%

35.1%

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mengenmässige Exporte wertmässige Exporte

Pipel ine

Luft

Schiff

Schiene

Strasse

BAKBASEL «Volkswirtschaftliche Bedeutung Landesflughäfen»

Quelle: BAKBASEL/INFRAS, basierend auf EZV 2012, eigene Auswertung

Luftfracht als Schlüsselelement der modernen Logistik

Güterstruktur der Exporte 2011 im Vergleich

Regionale Schlüsselbranchen Pharma und Metall nutzen Lufttransport

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35% 43%41%

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12%

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90%

100%

Aussenhandel insgesamt

LuftverkehrFlughafen Zürich

Restl iche Gütergruppen

Fahrzeuge

Metalle

Diverse Konsumgüter

Chemische Erzeugnisse

Maschinen u. Ausrüstungen

BAKBASEL «Volkswirtschaftliche Bedeutung Landesflughäfen»

Quelle: BAKBASEL/INFRAS, basierend auf EZV 2012, eigene Auswertung

Luftfracht als Schlüsselelement der modernen Logistik

Aussenhandel der Schweiz 2011 – Insgesamt und Luftverkehr

Luftfracht trägt massgeblich zum Aussenhandelsüberschuss bei

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208

185

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Exporte Importe Exporte Importe

Insgesamt Luftverkehr

Mrd. CHF

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Quelle: BAKBASEL, INFRAS: Volkswirtschaftliche Bedeutung des Flughafens Zürich, Zürich/Basel 2013

Die Erreichbarkeit als Standortfaktor

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BAKBASEL «Volkswirtschaftliche Bedeutung Landesflughäfen»

Erreichbarkeit als Standortfaktor

Zentrale Erkenntnisse

� Gut erreichbare Regionen wachsen dynamischer als weniger erreichbare

� In gut erreichbaren Regionen wachsen hochproduktive Hochlohnbranchen besonders dynamisch

� Erreichbarkeit ist auch ein wesentlicher Faktor für die Lebensqualität und damit der Attraktivität für Hochqualifizierte

Erreichbarkeit für die arbeitsteilige Wirtschaft ein zentraler Standortfaktor

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BAKBASEL «Volkswirtschaftliche Bedeutung Landesflughäfen»

Erreichbarkeit als Standortfaktor

Transportmittel Einreise Touristen in die Region Zürich, 2010

In Prozent; Art der Einreise in die Schweiz von ausländischen Gästen, die in der Tourismusregion Zürich übernachtet haben Quelle: BAKBASEL/INFRAS; ST: TMS, BFS: Beherbergungsstatistik (hesta)

Beispiel Tourismus: Flughäfen sind zentrale Transportinfrastruktur

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0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Westeuropa

Osteuropa

Nordamerika

Rest

Asien

Gol fstaaten

Einreise per Flugzeug

Einreise über Land

Flughafen ZH

Andere Flughäfen

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Erreichbarkeit als Standortfaktor

Anreise via Flughafen Zürich: Anteil der Umsätze an Gesamtumsatz, 2010

In %, Anteil der Umsätze von Gästen mit Anreise via Flughafen Zürich an den Gesamtumsätzen aller ausländischen Übernachtungsgäste, ohne Reisekosten (Flugkosten), Region Zürich = Tourismusregion Zürich Quelle: BAKBASEL/INFRAS; ST: TMS, BFS: Beherbergungsstatistik (hesta)

Beispiel Tourismus: Fluggäste erbringen wesentlichen Teil des Umsatzes

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0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%

Golfstaaten

Nordamerika

Asien

Rest

Osteuropa

Westeuropa

Total

Region Zürich

Schweiz

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Quelle: BAKBASEL Erreichbarkeitsmodul

Beitrag der Flughäfen zur Erreichbarkeit von Basel, Zürich und Schweiz

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500 km

Kontinentale Erreichbarkeit

Index 2012

n.v.

BAKBASEL