Die Zukunft des saarländischen Schienenverkehrs: Heute in ...
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Die Zukunft des saarländischen Schienenverkehrs: Heute in 20 Jahren… Werner Ried, Verkehrsgeograph VCD Saarland e. V. 5. Juni 2019, Saarbrücken 1
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Die Zukunft des saarländischen
Schienenverkehrs:
Heute in 20 Jahren…
Werner Ried, VerkehrsgeographVCD Saarland e. V.
5. Juni 2019, Saarbrücken 1
2
Unser Ziel:
VCD Saarland, Dr. W. M. Ried, Saarbrücken, 5.6.2019
▪ Gemeinsamer Blick auf die Infrastruktur▪ Inspiration für eine nachhaltige Nutzung▪ Entfachen der Diskussion
Die Großregion mit Grenzraum: SaarLorLux:
…Montanindustrie mit Kohle, Eisenerz und Salz als
Initiator für eines der dichtesten Bahnnetze der Welt
VCD Saarland, Dr. W. M. Ried, Saarbrücken, 5.6.2019
Rund um und im Saarland blieben von 3300 km noch 1600 km Streckennetz
Rheinland-Pfalz
Luxemburg
Wallonien
Lothringen
Elsass
Saarland
Luxem-
burg
Saar-
brücken
Kaisers-
lautern
Metz
Nancy
Trier
Arlon
abgebaut, entwidmet (Jahr des Betriebsendes)
sporadischer Güter- oder touristischer Verkehr
stillgelegt,Trasse noch vorhanden
Diekirch
Kusel
Lebach
Longwy
Longuyon
Conflans-Jarny
Hagondange
Thion-ville
Bouzon-ville
Béning
Völklingen
Bitche
Benestroff
Sarrebourg
E elbrück
St.Wendel
Merzig
Neunkirchen
Hermeskeil
DieuzeChâteau-Salins
Vic-s-Seille
Esch-s-Alze e
FontoyAudun-le-Roman
Homburg
St.Ingbert
Zweibrücken
Saarge-münd
Dillingen
Remilly
Avricourt
Frouard
Toul
Hargarten-Falck
betriebenes Netz, Stand ca. 2000
Kalhausen
Sarrealbe
Sarre-Union
Kautenbach
Troisvierges
Wiltz
Bissen
1942
1939
1949
Briey
1957
Pirmasens
Überherrn
1986
1969
1979
OhneVerkehr
1939
1969
OhneVerkehr
OhneVerkehr
OhneVerkehr
1942
1948
1948
1939
1973
1953
1940
1970
1958
198?
1997
1985
1996
2001
1971
1962
1976
1981
1981
1984
1995
1991
1964
1963
1967
1978
Rheinland-Pfalz
Luxemburg
Wallonien
Lothringen
Elsass
Saarland
Luxem-
burg
Saar-
brücken
Kaisers-
lautern
Metz
Nancy
Trier
Arlon
Diekirch
Kusel
Lebach
Longwy
Longuyon
Conflans-Jarny
Hagondange
Thion-ville
Bouzon-ville
Béning
Völklingen
Bitche
Benestroff
Sarrebourg
E elbrück
St.Wendel
Merzig
Neunkirchen
Hermeskeil
DieuzeChâteau-Salins
Vic-s-Seille
Esch-s-Alze e
FontoyAudun-le-Roman
Homburg
St.Ingbert
Zweibrücken
Saarge-münd
Dillingen
Remilly
Avricourt
Frouard
Toul
Hargarten-Falck
Kalhausen
Sarrealbe
Sarre-Union
Kautenbach
Troisvierges
Wiltz
Bissen
1939
1949
Briey
1957
Pirmasens
Überherrn
VCD Saarland, Dr. W. M. Ried, Überherrn-Berus, 10, Mai 2019
Rheinland-Pfalz
Luxemburg
Lothringen
Saarland
Luxem-
burg
Saarbrücken
Trier
St. Ingbert
Zwei-
brücken
Merzig
Homburg
Lebach
Hagondange
Thion-
ville
Bouzon-
ville
Über-
herrn
Forbach
Groß-
rosseln
Heus-
weiler
Dillingen
Völklingen
Museumsbahn
Neunkirchen
Niedaltdorf
Perl /Apach
Wasserbillig
Konz
zweigleisig
0 10 20 kmWerner M. Ried, St. Ingbert,
Stand 2019
Quellen:
ACF, DB Netz, Infrabel, RFF
eingleisig
zur Zeit ohne Verkehr
Hargarten-
Falck
Staats,- Bundesland-, Regionengrenze
Hauptort/Oberzentrum
Sonstiger Ort/Endpunkt einer Bahnstrecke
CarlingBéning
Metz
Mannheim
Strasbourg
Manz und Flughafen Frankfurt
Nahezu alle dichter besiedelten Täler sind noch durch Bahn-infrastruktur erschlossen, sie wird aber nicht immer genutzt.
Rheinland-Pfalz
Luxemburg
Lothringen
Saarland
Luxem-
burg
Saarbrücken
Trier
St. Ingbert
Zwei-
brücken
Merzig
Homburg
Lebach
Hagondange
Thion-
ville
Bouzon-
villeÜber-
herrn
Forbach
Heus-
weiler
Dillingen
Völklingen
Museumsbahn
Neunkirchen
Niedaltdorf
Perl /Apach
Wasserbillig
Konz
zweigleisig
0 10 20 kmWerner M. Ried, St. Ingbert,
Stand 2019
Quellen:
ACF, DB Netz, Infrabel, RFF
eingleisig
zur Zeit ohne Verkehr
Hargarten-
Falck
Staats,- Bundesland-, Regionengrenze
Hauptort/Oberzentrum
Sonstiger Ort/Endpunkt einer Bahnstrecke
CarlingBéning
Metz
Nach
Strasbourg
Nach
Mainz und Flughafen Frankfurt
Mannheim
Regelmäßiger Personenverkehr ist auf einigenStrecken eingestellt trotz dichter Besiedlung
GrenzüberschreitenderPersonenverkehr von undnach Lothringen spieleneine immer geringere Rolle:• Perl-Apach einzelne Fahrten
nur am Wochenende• Merzig-Metz abgebaut• Bouzonville nur 1x/Jahr….• Überherrn-Hargarten
stillgelegt; Tramlinie Creutz-wald abgebaut
• Züge Metz meist mit UmstiegForbach
• Dito Strasbourg mit UmstiegSaargemünd
Rheinland-Pfalz
Luxemburg
Lothringen
Saarland
Luxem-
burg
Saarbrücken
Trier
St. Ingbert
Zwei-
brücken
Merzig
Homburg
Lebach
Hagondange
Thion-
ville
Bouzon-
villeÜber-
herrn
Forbach
Heus-
weiler
Dillingen
Völklingen
Museumsbahn
Neunkirchen
Niedaltdorf
Perl /Apach
Wasserbillig
Konz
zweigleisig
0 10 20 kmWerner M. Ried, St. Ingbert,
Stand 2019
Quellen:
ACF, DB Netz, Infrabel, RFF
eingleisig
zur Zeit ohne Verkehr
Hargarten-
Falck
Staats,- Bundesland-, Regionengrenze
Hauptort/Oberzentrum
Sonstiger Ort/Endpunkt einer Bahnstrecke
CarlingBéning
Metz
Nach
Strasbourg
Nach
Mainz und Flughafen Frankfurt
Mannheim
Hochwaldbahn Türkismühle-Hermeskeil
Regionales Gewerbe und touristisch bedeutsamer Nationalpark werden den Abriss bevor nicht aufhalten..
Hermeskeil Birkenfeld
Nonnweiler
Otzenhausen
Eisen
SöternSchwarzenbach
Nohfelden
Neubrücke
Hoppstädten-Weiherbach
HörmannWagner-Pizza
Braunshausen
0 ca. 2 km
Orte mit regelmäßigemBahnangebot (VLEX/DB)
Sonstige Orte
Bundesautobahn
Bostalsee
Türkismühle
Ringwall
Europ. Akademie
A 62
A 1
Hörmann
Nahetalbahn (in Betrieb)
Zu sichernde Trasse
Rheinland-Pfalz
Luxemburg
Lothringen
Saarland
Luxem-
burg
Saarbrücken
Trier
St. Ingbert
Zwei-
brücken
Merzig
Homburg
Lebach
Hagondange
Thion-
ville
Bouzon-
villeÜber-
herrn
Forbach
Heus-
weiler
Dillingen
Völklingen
Museumsbahn
Neunkirchen
Niedaltdorf
Perl /Apach
Wasserbillig
Konz
zweigleisig
0 10 20 kmWerner M. Ried, St. Ingbert,
Stand 2019
Quellen:
ACF, DB Netz, Infrabel, RFF
eingleisig
zur Zeit ohne Verkehr
Hargarten-
Falck
Staats,- Bundesland-, Regionengrenze
Hauptort/Oberzentrum
Sonstiger Ort/Endpunkt einer Bahnstrecke
CarlingBéning
Metz
Nach
Strasbourg
Nach
Mainz und Flughafen Frankfurt
Mannheim
Hochwaldbahn Türkismühle-Hermeskeil
Ostertalbahn Ottweiler-Schwarzerden
Merzig-Büschfelder Eisenbahn (Losheim)
Primstalbahn Dillingen-Schmelz-…
Niedtalbahn Dillingen-Bouzonville
Linke Saartalstrecke mit Rosseltal- und Bisttalbahn Saarbrücken-Großrosseln/Überherrn (-Hargarten-Falk)
Bliestalbahn Homburg-Zweibrücken (-Saargemünd – jetzt Radweg)
Viele Strecken bieten sich für eine Reaktivierung an
Rheinland-PfalzLuxemburg
Wallonien
LothringenElsass
Saarland
Luxem-
burg
Saarbrücken
Kaisers-
lautern
Metz
Nancy
Trier
Esch
Audun-
le-Tiche
St. Ing- bert
Zwei- brücken
Merzig
Diekirch
Audun- le-Roman
Kusel
Homburg
Baumholder
Lebach
Longwy
Longuyon
Conflans- Jarny
Volme- range
Rume-
lange
Hagondange
Thion- ville
Bouzon- ville
Carling Béning
Forbach
Groß- rosseln
Heus-
weiler
Dillingen
Völklingen
Kahl-hausen
Bitche
Sarralbe
Sarre- Union
Sarreguemines
Benestroff
Land-stuhl
Berthel-ming
Neunkirchen
Pirmasens
Lauterecken-
Grumbach
Türkismühle
Niedaltdorf
Apach
Baudrecourt
Sarrebourg
Frouard
Pont-à-Mousson
Lorraine TGV (Louvigny, Moselle)
Lorraine TGV in Planung (Vandières, Meurthe et Moselle)
Onville
Remilly
Réding
Lutzelbourg
Bissen
Kleinbettingen
Kautenbach
Ettelbrück
Wiltz
Wasserbillig
Konz
Ehrang
Nur
Güter-
verkehr
Nur
Güter-
verkehr
Landau/Karlsruhe
Mainz/Frankfurt
Koblenz
Köln
Brüssel
Virton
Charleville/Calais
Verdun
Paris
Bar-le-Duc/Paris
Toul/Dijon
Strasbourg
Strasbourg
Strasbourg
Arlon
< 20
0 10 20 km
Werner M. Ried, St. Ingbert, Stand 2012
Quellen: DB Netz AG 2011, www.bahn.de,
*zum Teil geschätzt (für Lothringen und Luxemburg), Werte DB einer Stichprobe in
KW 43, 2011
20 bis 59
60 bis 99
Lü ch
100 bis 149
Athus Rodange
150 und mehr
St. Wendel
Perl
18
36
18
6
18
2
4 ?
22
4
?
?
7
12 ?
12 ?
24
?
10 ?
10
?
48 10
68
42*
?
0 (?)
0 (?)
75 47
72
47
91
48
118
68
118 62
48
26
43
88
26 8
32 13 36
42
37
37
113
3
86
2
64
1
100 13
74
52
152 11 27
70
10
22 104* 10
24*
42 4
?
40' 13 38*
149
26
10
24
?
24 ?
20
?
24 42 ?
62 42 ?
72
13
?
14
?
6*
?
130
?
Hargarten-Falck
Überherrn
TäglicheZugfahrten
Dieses Netz ist sehr ungleichmäßig ausgelastetNahverkehrFernverkehrGüterverkehr
VCD Saarland, Dr. W. M. Ried, Saarbrücken, 5.6.2019
Elektromobilität Schiene noch nicht systematisch….
VCD Saarland, Dr. W. M. Ried, Saarbrücken, 5.6.2019
Neubrücke-Gau Algesheim85 km
2019 Aufbruchsstimmung im Kontext Klimanotstand und Planungen zum Deutschland-Takt
VCD Saarland, Dr. W. M. Ried, Saarbrücken, 5.6.2019
Neue Mitarbeiter imzuständigen Ministerium
Beteiligung des Saarlandesan Deutschlandtakt
GrenzüberschreitendeZusammenarbeit mit Plattform der Aufgaben-träger und gemeinsameAusschreibung/Fahrzeug-beschaffung
Innovative Angebote undElektromobilität
13
Eine Zeitreise, zwanzig Jahre in die Zukunft:
VCD Saarland, Dr. W. M. Ried, Saarbrücken, 5.6.2019
Quelle: Wikipedia.org, modifizierthttps://commons.wikimedia.org/wiki/File:B84549_%C3%A0_Montreuil-Bellay_(2)_par_Cramos.JPG
Das Städtenetz Quattropole hat den Q_Intracity!
VCD Saarland, Dr. W. M. Ried, Saarbrücken, 5.6.2019
SB
Heute
LuxTr
Me
einst zukün igSeit 2030
Der Q_Intracity verbindet die Stadteile der Quattropoleuntereinander und mit ihrem Hinterland, zusätzliche Quer-Linien
Konz
Saarburg
Mettlach
Dillingen
Saarlouis
Völklingen
Merzig
Hagondange
Thionville
Remilly
Faulquemont
St. Avold
Freyming-Merlebach
Forbach
Wasserbillig
VCD Saarland, Dr. W. M. Ried, Saarbrücken, 5.6.2019
Seit 2024: MosellinieMetz-Perl/Schengen-Trier
Seit 2024: Saar-Nied-LuxlinieMetz-Perl/Schengen-Trier
Seit 2029: Q_IntracityRingzug Quatropole
VCD Saarland, Dr. W. M. Ried, Saarbrücken, 5.6.2019
Rheinland-Pfalz
Luxemburg
Lothringen
Saarland
Luxem-
burg
Saarbrücken
Trier
Esch
Audun-
le-Tiche
St. Ingbert
Zweibrücken
Merzig
Homburg
Lebach
Volme-
range
Rume-
lange
Hagondange
Thion-
ville
Bouzon-
ville
Über-
herrn
Forbach
Groß-
rosseln
Heus-
weiler
Dillingen
Völklingen
Museumsbahn
Neunkirchen
Niedaltdorf
Perl /Apach
Bissen
Kleinbettingen
Wasserbillig
Konz
Athus
Rodange
Fontoy
CarlingBéning
Metz
T.-Ost (Yutz)
Schneller nach Luxemburg dank Brücke von Yutz
Schmelz
Trier/Koblenz
Kaiserslautern
Saarbrücken
Homburg
Süwex-Hauptlinie Koblenz-Saarbrücken-HOM-Mannheim
Mögliche Flügellinie (Lebach-) Illingen - HOM - Mannheim
Ergänzende Linien/Fahrmöglichkeiten
Bahnhof mit Stärken/Schwächen des Zugverbandes
St. Ingbert
Landstuhl
Nach dem VCD-Vorschlag von 2016 verkehrt der Flügel-Süwex jetzt bis Luxemburg via Theel-,Prims- und Niedtal
Sulzbach
Luxemburg
Die „Biosphäre-Bliesgau-Bahn ergänzt emissionsfrei das neue S-Bahnangebot Angebot in den Bliesgau und in die Westpfalz
Saarbrücken
St.Ingbert
Blieskastel-Lautzkirchen
Zweibrücken
Homburg
Kirkel
Rohrbach
Hassel
Würzbach
BierbachEinöd
Beeden
Schwarzenacker
BiosphärenreservatBliesgau
En ernteGleise
Kaiserslautern/Mannheim
Trier/Metz/Paris Pirmasens/
Karlsruhe
Abschni zurReak vierungfürS-Bahn-Züge
zwischenMannheimundZweibrücken
EhemaligeBliestal-bahn(Radweg)
Bexbach/Neun-kirchen/Illingen
RB-Linie73Saarbrücken-Pirmasens
S1Osterburken-Mannheim-Homburg(-Zweibrücken)
Fernverkehrslinie
RegionalbahnlinieSaarbrücken-Pirmasens
bestehendeS-Bahnlinie
LandesgrenzeSaarland/Rheinland-Pfalz
Sons geBahnlinien
0 ca.5km
W.M.Ried,St.Ingbert2012
S-Bahnlinie,geplant
VCD Saarland, Dr. W. M. Ried, Saarbrücken, 5.6.2019
Elektr. Lückenschluss
Wieder errichteteGleise
Zweigleisiger Wiederaufbauund elektrischer Lückenschlussfür neue RE-Linie Saarbrücken-Karlsruhe-Stuttgart
Rheinland-Pfalz
Luxemburg
Lothringen
Saarland
Luxem-
burg
Saarbrücken
Trier
St. Ingbert
Zwei-
brücken
Merzig
Homburg
Lebach
Hagondange
Thion-
ville
Bouzon-
ville
Über-
herrn
Forbach
Groß-
rosseln
Heus-
weiler
Dillingen
Völklingen
Neunkirchen
Niedaltdorf
Perl /Apach
Wasserbillig
Konz
zweigleisig
0 10 20 kmWerner M. Ried, St. Ingbert,
Stand 2019
Quellen:
ACF, DB Netz, Infrabel, RFF
eingleisig
zur Zeit ohne Verkehr
Hargarten-
Falck
Staats,- Bundesland-, Regionengrenze
Hauptort/Oberzentrum
Sonstiger Ort/Endpunkt einer Bahnstrecke
Streckensituation: Sonstige Elemente:
CarlingBéning
Metz
Mannheim
Strasbourg
Manz und Flughafen Frankfurt
Schmelzv
Losheim
am Seee
Neues Tramtrain-Angebot zwischen Saarbrücken und Losheim/Schmelz mit Flügelung in Saarlouis
05.06.2019 20
Rheinland-Pfalz
Luxemburg
Wallonien
Lothringen
Elsass
Saarland
Luxem- burg
Saarbrücken
Kaisers- lautern
Metz
Nancy
Trier
Esch
Audun- le-Tiche
St. Ingbert
Zwei- brücken
Merzig
Diekirch
Audun- le-Roman
Kusel
Homburg
Baumholder
Lebach
Longwy
Longuyon
Baroncourt
Conflans- en-Jarnisy
Volme- range
Rume- lange
Hagondange
Thion- ville
Creutzwald
Bouzon- ville
Überherrn
Carling
Béning
Forbach
Großrosseln
Heus- weiler
Dillingen
Völklingen
Kahl-hausen Bitche
Sarralbe
Sarre- Union
Sarreguemines
Museum
sbahn
Benestroff
Land-stuhl
Berthel-ming
Neunkirchen
Pirmasens
Lauterecken- Grumbach
Türkismühle
Niedaltdorf
Perl/Apach
Baudrecourt
Sarrebourg
Frouard
Pont-à-Mousson
Lorraine TGV (Louvigny, Moselle)
Lorraine TGV (bei Vandières, Meurthe et Moselle)
Onville
Remilly
Réding
Lutzelbourg
Bissen
Kleinbettingen
Kautenbach
Ettelbrück
Wiltz
Wasserbillig
Konz
Ehrang
Nur Güter- verkehr
Landau/Karlsruhe
Mainz/Frankfurt
KoblenzKöln
Brüssel
Virton
Charleville/Calais
Verdun
Paris
Bar-le-Duc/
Paris
Toul/Dijon
Strasbourg
Strasbourg
Strasbourg
Arlon
zweigleisig
0 10 20 km
Werner M. Ried, St. Ingbert, Stand 2013
Quellen: ACF, DB Netz, Infrabel, RFF
eingleisig
eingleisig und zur Zeit nicht befahren
Lü ch
Strecke in Bau
Athus
Rodange
Eisenbahnen im Grenzraum SaarLorLux:
Vorschlag zur Reaktivierung und Neuanlage von
Bahnhöfe und Haltestellen
Fontoy
Me lach
Metz Süd
Bübingen Nord
Bilsdorf
Beeden
Schwarzenacker
Biewer
Trier West
Cocheren
Neuer Bahnhof/Hp.
Wiederinbetriebnahme
Diefflen
Differten
Dorf im Warndt
Emmers- weiler
Euren
Foetz
Freyming-Merlebach
Sablière Felsberg
GeislauternFürstenhsn.
Velsen
Gerswlr.
Wadgassen
Hostenbach Herrens- ohr
Industriegebiet SLS/DIL
Körprich
Nalbach
Hargarten-Falck
Linslerhof
Leudelange
Nord- stadt
Morsbach
Pallien
Fenne
Ottenhsn
.
Roud B
reck
SB-Zoo
SB-Neugrabenweg
SB-Nord
SB-West
SB-Messe
Stiring- Wendel
Syren
Wolfsau
Zewen
50 neue Bahnhöfe und Haltestellen verbessern den Zugang zum Schienennetz
Rheinland-Pfalz
Luxemburg
Wallonien
Lothringen
Elsass
Saarland
Luxem- burg
Saarbrücken
Kaisers- lautern
Metz
Nancy
Trier
Esch
Audun- le-Tiche
St. Ingbert
Zwei- brücken
Merzig
Diekirch
Audun- le-Roman
Kusel
Homburg
Baumholder
Lebach
Longwy
Longuyon
Baroncourt
Conflans- en-Jarnisy
Volme- range
Rume- lange
Hagondange
Thion- ville
Creutzwald
Bouzon- ville
Überherrn
Carling
Béning
Forbach
Großrosseln
Heus- weiler
Dillingen
Völklingen
Kahl-hausen Bitche
Sarralbe
Sarre- Union
Sarreguemines
Museum
sbahn
Benestroff
Land-stuhl
Berthel-ming
Neunkirchen
Pirmasens
Lauterecken- Grumbach
Türkismühle
Niedaltdorf
Perl/Apach
Baudrecourt
Sarrebourg
Frouard
Pont-à-Mousson
Lorraine TGV (Louvigny, Moselle)
Lorraine TGV (bei Vandières, Meurthe et Moselle)
Onville
Remilly
Réding
Lutzelbourg
Bissen
Kleinbettingen
Kautenbach
Ettelbrück
Wiltz
Wasserbillig
Konz
Ehrang
Nur Güter- verkehr
Landau/Karlsruhe
Mainz/Frankfurt
KoblenzKöln
Brüssel
Virton
Charleville/Calais
Verdun
Paris
Bar-le-Duc/
Paris
Toul/Dijon
Strasbourg
Strasbourg
Strasbourg
Arlon
zweigleisig
0 10 20 km
Werner M. Ried, St. Ingbert, Stand 2013
Quellen: ACF, DB Netz, Infrabel, RFF
eingleisig
eingleisig und zur Zeit nicht befahren
Lü ch
Strecke in Bau
Athus
Rodange
Eisenbahnen im Grenzraum SaarLorLux:
Vorschlag zur Reaktivierung und Neuanlage von
Bahnhöfe und Haltestellen
Fontoy
Me lach
Metz Süd
Bübingen Nord
Bilsdorf
Beeden
Schwarzenacker
Biewer
Trier West
Cocheren
Neuer Bahnhof/Hp.
Wiederinbetriebnahme
Diefflen
Differten
Dorf im Warndt
Emmers- weiler
Euren
Foetz
Freyming-Merlebach
Sablière Felsberg
GeislauternFürstenhsn.
Velsen
Gerswlr.
Wadgassen
Hostenbach Herrens- ohr
Industriegebiet SLS/DIL
Körprich
Nalbach
Hargarten-Falck
Linslerhof
Leudelange
Nord- stadt
Morsbach
Pallien
Fenne
Ottenhsn
.
Roud B
reck
SB-Zoo
SB-Neugrabenweg
SB-Nord
SB-West
SB-Messe
Stiring- Wendel
Syren
Wolfsau
Zewen
Schmelz
Primsweiler
Brotdorf
Losheim
IGB-Ost
Creutz-wald
L‘Hôpital
Freyming-Merlebach
Béning
Cocheren
Forbach
Stiring-Wendel
Überherrn
Linslerhof
Differten
Wadgassen
Hosten-bach
Grube Warndt
Großrosseln
Velsen
Geislautern
Frühere Bahnhöfe/Haltestellen (ohne Personenverkehrsangebot)
Bahnhöfe/Haltestellen mit regelmäßigem Zugangebot
Neue Bahnhöfe/Haltestellen (Vorschlag des Autors)
Dorf im Warndt
Carling
Sablière-Felsberg
Wolfsau
SB-West
Morsbach
Wehrden
Malstatt
Ensdorf
Bous
Völklingen LuisenthalBurbach-Mitte
Burbach
Brebach
SB-Ost
Schleif-mühle
Jägersfreude
Dudweiler
Herrensohr
Fischbach-Camphausen
Neugrabenweg
Güdingen
Bübingen
Bübingen-Nord
Riegelsberg
Fürsten-hausen
SB-Messe
Gers-weiler
Otten-hausen
Hombourg-Haut
FenneSB-Hbf.
Zweigleisige Strecke elektrifiziert/DieselbetriebStrecke ohne Zugverkehr, z. T. abgebautStadtbahntrasse mit Haltestelle
Trasse der ehemaligen Kohlebahn HBL
Trasse der ehemaligen Straßenbahn Saarlouis-Creutzwald
Staatsgrenze
Werner M. Ried, St. Ingbert 2013
0 2 ca. 4 km
Emmers-weiler
Klein-blitters-dorf
Ringzüge der SaarMoselle-Stadtbahn haben großen Erfolgt,Insbesondere im Warndt und rund um Forbach
05.06.2019 22
Im Güterverkehr stehen Gleisanschlüsse wieder zur Verfügungund wurden neu errichtet; drei neue Umschlagbahnhöfe florieren
Saarland
Saarbrücken
St. Ingbert
Zwei-
brücken
Merzig
Homburg
Lebach
Über-
herrn
Forbach
Groß-
rosseln
Heus-
weiler
Dillingen
Völklingen
Museumsbahn
Neunkirchen
Niedaltdorf
Perl /Apach
Wasserbillig
Konz
zweigleisig
0 10 20 kmWerner M. Ried, St. Ingbert,
Stand 2019
Quellen:
ACF, DB Netz, Infrabel, RFF
eingleisig
zur Zeit ohne Verkehr
Hargarten-
Falck
Staats,- Bundesland-, Regionengrenze
Hauptort/Oberzentrum
Sonstiger Ort/Endpunkt einer Bahnstrecke
CarlingBéning
Mannheim
Strasbourg
Manz und Flughafen Frankfurt
Railport BahnLogHomburg
Railport BahnLogBouzonville
ContainerportSaarbrücken
Bouzonville
Railport Homburg
Quelle: DB Regio AGhttp://my.page2flip.de/6908659/15734199/15776678/html5.html#/1
VCD Saarland, Dr. W. M. Ried, Saarbrücken, 5.6.2019
Kombinierte Antriebskonzepte wurden Anfang der 2020er zugunsten einer durchgängigen Elektrifizierung verworfen
Dieselzüge verkehren seit2033 nicht mehr
Dimensionierend war:• Kooperation und Einigkeit unter den Aufgabenträgern, insbesondere auch in BaWü (Trassenkonkflikte)• Elektrifizierung der Nahetalbahn → Neue Angebote für Fernzüge Saarbrücken-Flughafen Frankfurt-Hamburg/Berlin• Einsatz des neuen EC-Nachfolgers mit Relation Saarbrücken-Süddeutschland (Lindau/Innsbruck/Salzburg)• Taktverkehr zweistündlich zwischen Paris und Deutschland (Frankfurt/Stuttgart)• Schneller Taktzug via Trier und Eifelstrecke nach Köln• Durchbindung Eurostar London-Paris Nord-Saarbrücken-Mannheim-München
Und der Fernverkehr 2039?
VCD Saarland, Dr. W. M. Ried, Saarbrücken, 5.6.2019
Saarland
Saarbrücken
St. Ingbert
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Bild-Quelle: DB Fernverkehr AG
25VCD Saarland, Dr. W. M. Ried, Saarbrücken, 5.6.2019
Zur Vertiefung
Literatur/Links:
Ried, Werner 2019: Interview „SNCF-Deutsche Bahn les relations transfrontalières »,
https://www.youtube.com/watch?v=jzf3MAcyQF0&feature=youtu.be
Ried, Werner 2018: „Transition auf Grenzstrecken: Ein Strategiewechsel ist nötig“, in: DeineBahn 4/2018:
20-26; Bahn Fachverlag, Berlin
Ried, Werner 2017: „Neue Perspektiven im SaarLorLux-Schienenverkehr und endlich ein Bahnhof für
Schengen“, in: Mobilitas – Festschrift zum 70. Geburtstag Werner Schreiners, Schriftenreihe
Historischer Verein der Pfalz, N. F. 1; Neustadt Weinstraße
Ried, Werner 2014: Infrastruktur und Entwicklungspotenzial der Eisenbahnen im SaarLorLux-Raum –
Wege von der Marginalisierung zur nachhaltigen Mobilität; Dissertation, Universität Trier,
ubt.opus.hbz-nrw.de/volltexte/2014/868/pdf/RiedWerner_20140520.pdf
Klimmt, Reinhard / Ried, Werner 2010: „Auf die Schiene mit der Großregion – Für eine Resnaissance der
Bahn in SaarLorLux“, Nomos, Baden-Baden
Kontakt:
Dr. Werner Matthias Ried, Verkehrsgeograph, St. Ingbert,
Mobil: +49 160 97 45 43 37; [email protected] &
https://saarland.vcd.org/startseite/, [email protected]
VCD Saarland, Dr. W. M. Ried, Saarbrücken, 5.6.2019
