DIHK 01/2013 1 Neuordnung Kfz-Mechatroniker Stand: Januar 2013.

14
DIHK 01/2013 1 Neuordnung Kfz-Mechatroniker Stand: Januar 2013

Transcript of DIHK 01/2013 1 Neuordnung Kfz-Mechatroniker Stand: Januar 2013.

Page 1: DIHK 01/2013 1 Neuordnung Kfz-Mechatroniker Stand: Januar 2013.

DIHK 01/2013 1

NeuordnungKfz-MechatronikerStand: Januar 2013

Page 2: DIHK 01/2013 1 Neuordnung Kfz-Mechatroniker Stand: Januar 2013.

DIHK 01/2013 2

Änderung der Verordnung durch technologischen Wandel erforderlich neue Reparatur- und Diagnosemethoden verschärfte Vorgaben der Schadstoffreduzierung Einführung alternativer Antriebsarten (z. B. Hybrid und Elektro) Fahrzeugkonzeption mit Hochvolttechnologie vermehrte Verwendung von Leichtbauwerkstoffen dadurch bedingt: neue Reparaturmethoden Reduktion der Prüfungszeiten

Einbeziehung des Mechanikers für Karosserieinstand-haltungstechnik (HwO) in die neue Ausbildungsordnung

Ordnungsbedarf

Page 3: DIHK 01/2013 1 Neuordnung Kfz-Mechatroniker Stand: Januar 2013.

DIHK 01/2013 3

Ausbildungsdauer3,5 Jahre

Struktur der Ausbildungfünf Schwerpunkte: -Personenkraftwagentechnik -Nutzfahrzeugtechnik -Motorradtechnik, -System- und Hochvolttechnik-Karosserietechnik

Zeitliche GliederungZeitrichtwerte in Wochen mit Trennung vor/nach Teil 1 der Abschlussprüfung.

PrüfungsformGestreckte Abschlussprüfung

Eckwerte des Kfz-Mechatronikers

Page 4: DIHK 01/2013 1 Neuordnung Kfz-Mechatroniker Stand: Januar 2013.

DIHK 01/2013 4

Abschnitt A: Berufsprofilgebende Fertigkeiten, Kenntnisse

und Fähigkeiten

Bedienen von Fahrzeugen und Systemen Außer- und In Betrieb nehmen von fahrzeugtechnischen

Systemen Messen und Prüfen an Systemen Durchführen von Service- und Wartungsarbeiten Diagnostizieren von Fehlern und Störungen an

Fahrzeugen Demontieren, Reparieren und Montieren von Bauteilen,

Baugruppen und Systemen Durchführen von Untersuchungen an Fahrzeugen nach

rechtlichen Vorgaben Aus-, Um- und Nachrüsten von Fahrzeugen.

Ausbildungsberufsbild (I)

Page 5: DIHK 01/2013 1 Neuordnung Kfz-Mechatroniker Stand: Januar 2013.

DIHK 01/2013 5

Abschnitt B: Integrative Fertigkeiten, Kenntnisse und

Fähigkeiten

Berufsbildung, Arbeits- und Tarifrecht Aufbau und Organisation des Ausbildungsbetriebes Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit Umweltschutz Planen und Vorbereiten von Arbeitsabläufen sowie

Kontrollieren und Bewerten von Arbeitsergebnissen Betriebliche und technische Kommunikation Durchführen von qualitätssichernden Maßnahmen

Ausbildungsberufsbild (II)

Page 6: DIHK 01/2013 1 Neuordnung Kfz-Mechatroniker Stand: Januar 2013.

DIHK 01/2013 6

Inhalte bis zum Teil 1 der Abschlussprüfung

Messen und Prüfen an SystemenMessen und Prüfen an Systemen

Betriebliche und technische KommunikationBetriebliche und technische Kommunikation

55

1111

Abschlussprüfung Teil 1Abschlussprüfung Teil 1

Außer- und Inbetriebnehmen von fahrzeugtechnischen SystemenAußer- und Inbetriebnehmen von fahrzeugtechnischen Systemen

33

Durchführen von Service und WartungsarbeitenDurchführen von Service und Wartungsarbeiten 1414

Diagnostizieren von Fehlern und Störungen an FahrzeugenDiagnostizieren von Fehlern und Störungen an Fahrzeugen 88

Durchführen von qualitätssichernden MaßnahmenDurchführen von qualitätssichernden Maßnahmen 66

Bedienen von Fahrzeugen und SystemenBedienen von Fahrzeugen und Systemen 55

Demontieren, Reparieren und Montieren von Bauteilen, Baugruppen und SystemenDemontieren, Reparieren und Montieren von Bauteilen, Baugruppen und Systemen

1818

Aus-, Um- und Nachrüsten von FahrzeugenAus-, Um- und Nachrüsten von Fahrzeugen 22

Planen und Vorbereiten von Arbeitsabläufen sowie Kontrollieren und Bewerten von ArbeitsergebnissenPlanen und Vorbereiten von Arbeitsabläufen sowie Kontrollieren und Bewerten von Arbeitsergebnissen

66

7878

66

66

55

1515

55

1313

2020

66

00

00

neu alt

Page 7: DIHK 01/2013 1 Neuordnung Kfz-Mechatroniker Stand: Januar 2013.

DIHK 01/2013 7

Inhalte bis zum Teil 2 der Abschlussprüfung

Messen und Prüfen an SystemenMessen und Prüfen an Systemen

Betriebliche und technische KommunikationBetriebliche und technische Kommunikation

22

88

Abschlussprüfung Teil 2Abschlussprüfung Teil 2

Außer- und Inbetriebnehmen von fahrzeugtechnischen SystemenAußer- und Inbetriebnehmen von fahrzeugtechnischen Systemen

66

Durchführen von Service und WartungsarbeitenDurchführen von Service und Wartungsarbeiten 44

Diagnostizieren von Fehlern und Störungen an FahrzeugenDiagnostizieren von Fehlern und Störungen an Fahrzeugen 3636

Durchführen von qualitätssichernden MaßnahmenDurchführen von qualitätssichernden Maßnahmen 66

Aus-, Um- und Nachrüsten von FahrzeugenAus-, Um- und Nachrüsten von Fahrzeugen

Planen und Vorbereiten von Arbeitsabläufen sowie Kontrollieren und Bewerten von ArbeitsergebnissenPlanen und Vorbereiten von Arbeitsabläufen sowie Kontrollieren und Bewerten von Arbeitsergebnissen

88

am Beispiel des Schwerpunktes Personenkraftwagentechnik

Demontieren, Reparieren und Montieren von Bauteilen, Baugruppen und SystemenDemontieren, Reparieren und Montieren von Bauteilen, Baugruppen und Systemen

2020

Durchführen von Untersuchungen an Fahrzeugen nach rechtlichen VorgabenDurchführen von Untersuchungen an Fahrzeugen nach rechtlichen Vorgaben

66

88

104104

44

3030

1414

44

5252

12 (SP)19 - 42

Page 8: DIHK 01/2013 1 Neuordnung Kfz-Mechatroniker Stand: Januar 2013.

DIHK 01/2013 8

Inhalte bis zum Teil 2 der Abschlussprüfung

Messen und Prüfen an SystemenMessen und Prüfen an Systemen

Betriebliche und technische KommunikationBetriebliche und technische Kommunikation

22

88

Abschlussprüfung Teil 2Abschlussprüfung Teil 2

Außer- und Inbetriebnehmen von fahrzeugtechnischen SystemenAußer- und Inbetriebnehmen von fahrzeugtechnischen Systemen

1212

Durchführen von Service und WartungsarbeitenDurchführen von Service und Wartungsarbeiten 44

Diagnostizieren von Fehlern und Störungen an FahrzeugenDiagnostizieren von Fehlern und Störungen an Fahrzeugen 3636

Durchführen von qualitätssichernden MaßnahmenDurchführen von qualitätssichernden Maßnahmen 66

Aus-, Um- und Nachrüsten von FahrzeugenAus-, Um- und Nachrüsten von Fahrzeugen

Planen und Vorbereiten von Arbeitsabläufen sowie Kontrollieren und Bewerten von ArbeitsergebnissenPlanen und Vorbereiten von Arbeitsabläufen sowie Kontrollieren und Bewerten von Arbeitsergebnissen

88

am Beispiel des Schwerpunktes System- und Hochvolttechnik

Demontieren, Reparieren und Montieren von Bauteilen, Baugruppen und SystemenDemontieren, Reparieren und Montieren von Bauteilen, Baugruppen und Systemen

1414

Durchführen von Untersuchungen an Fahrzeugen nach rechtlichen VorgabenDurchführen von Untersuchungen an Fahrzeugen nach rechtlichen Vorgaben

66

88

104104 5252

1010

3030

88

44

19 - 42 12 (SP)

Page 9: DIHK 01/2013 1 Neuordnung Kfz-Mechatroniker Stand: Januar 2013.

DIHK 01/2013 9

3,5-jähriger Ausbildungsberuf, gestreckte Abschlussprüfung

Teil 1 vor dem Ende des zweiten AusbildungsjahresPrüfungsbereich „Serviceauftrag“

Teil 2 mit vier PrüfungsbereichenPrüfungsbereich „Kundenauftrag“Prüfungsbereich „Kraftfahrzeug- und Instandhaltungstechnik“Prüfungsbereich „Diagnosetechnik“Prüfungsbereich „Wirtschafts- und Sozialkunde“

Aufgabenerstellung durch die IHK Region Stuttgart PAL

Eckwerte der Prüfung

Page 10: DIHK 01/2013 1 Neuordnung Kfz-Mechatroniker Stand: Januar 2013.

DIHK 01/2013 10

Kfz-Mechatroniker: Prüfung

Abschluss-prüfung Teil 1

35%

Prüfungsbereich „ Serviceauftrag“

1 Arbeitsaufgabe (5h) mit max. 10 Minuten situativem Fachgespräch sowie schriftlichenAufgabenstellungen (120 Minuten)

Abschluss-prüfung Teil 2

65%

PrüfungsbereichKundenauftrag

3 Arbeitsaufgaben (5h) mit situativem Fachgespräch (20min)

30%

PrüfungsbereichKraftfahrzeug- und Instandhaltungs-technik

schriftliche Aufgabenstellungen(120min)

12,5%

PrüfungsbereichDiagnosetechnik

schriftliche Aufgabenstellungen(120min)

12,5%

PrüfungsbereichWirtschafts- und Sozialkunde

schriftliche Aufgabenstellungen(60min)

10%

Abschluss-prüfung

100%

Gesamtergebnis von Teil 1 und Teil 2 mit mindestens „ausreichend“

Prüfungsbereich Kundenauftrag mit mindestens „ausreichend“

Ergebnis von Teil 2 der Abschlussprüfung mit mindestens „ausreichend“

in mindestens 2 der übrigen Prüfungsbereiche von Teil 2 mit mindestens „ausreichend“ und

kein Prüfungsbereich von Teil 2 mit „ungenügend“

Page 11: DIHK 01/2013 1 Neuordnung Kfz-Mechatroniker Stand: Januar 2013.

DIHK 01/2013 11

Kfz-Mechatroniker: Vergleich Prüfungsstruktur

Abschluss-prüfung Teil 135%

Prüfungsbereich „ Arbeitsauftrag“

3 Arbeitsaufgaben (7h) mit max. 10 Minuten situativem Fachgespräch sowie schriftlichenAufgabenstellungen (180 Minuten) Integrative Prüfung

Abschluss-prüfung Teil 2

65%

PrüfungsbereichKundenauftrag

4 Arbeitsaufgaben (5h) mit situativem Fachgespräch (20min)50% 32,5% gesamt

PrüfungsbereichKraftfahrzeug- und Instandhaltungs-technik

schriftliche Aufgabenstellungen(120min)20% 13% gesamt

PrüfungsbereichDiagnosetechnik

schriftliche Aufgabenstellungen(120min)20% 13% gesamt

PrüfungsbereichWirtschafts- und Sozialkunde

schriftliche Aufgabenstellungen(60min)10% 6,5% gesamt

Abschluss-prüfung Teil 135%

Prüfungsbereich „ Serviceauftrag“

1 Arbeitsaufgabe (Teilaufgaben möglich) (5h) mit max. 10 Minuten situativem Fachgesprächsowie schriftlichen Aufgabenstellungen (120 Minuten) Integrative Prüfung

Abschluss-prüfung Teil 2

65%

PrüfungsbereichKundenauftrag

3 Arbeitsaufgaben (5h) mit situativem Fachgespräch (20min)30%

PrüfungsbereichKraftfahrzeug- und Instandhaltungs-technik

schriftliche Aufgabenstellungen(120min)12,5%

PrüfungsbereichDiagnosetechnik

schriftliche Aufgabenstellungen(120min)12,5%

PrüfungsbereichWirtschafts- und Sozialkunde

schriftliche Aufgabenstellungen(60min)10%

Neue Prüfungsstruktur

Alte Prüfungsstruktur

Page 12: DIHK 01/2013 1 Neuordnung Kfz-Mechatroniker Stand: Januar 2013.

DIHK 01/2013 12

AP Teil 1 Gewichtung 35 % am GesamtergebnisPrüfungsbereich 1„Serviceauftrag“

Insgesamt 5,0 h (integrative Prüfung)Zeit: 3 h 1 Arbeitsaufgabe inkl. max.10 min situative Gesprächsphasen

-kann aus mehreren Teilaufgaben bestehen

-muss sich auf mindestens eines der nach-

folgenden Systeme beziehen:

-Bordnetzsystem -Beleuchtungssystem

-Ladestromsystem -Startsystem

-Bremsmechanik

sowie demontieren, warten und montieren

einer fahrzeugtechnischen Baugruppe

Zeit: 2 h schriftliche Aufgaben die sich aufdie Arbeitsaufgabe beziehen

• Der Prüfungsausschuss muss während der Durchführung anwesend sein

Kfz-Mechatroniker: Details der Prüfung

Page 13: DIHK 01/2013 1 Neuordnung Kfz-Mechatroniker Stand: Januar 2013.

DIHK 01/2013 13

AP Teil 2Prüfungsbereich 2 „Kundenauftrag“

30% am GesamtergebnisInsgesamt 5,0 h inkl. max. 20 min situative Gesprächsphasen

3 gleichwertige ArbeitsaufgabenArbeitsaufgabe 1 für alle Schwerpunkte identisch

Überprüfen von Fahrzeugen/

-systemen nach Herstellervor-

gaben oder straßenverkehrs-

rechtlichen Vorschriften

Arbeitsaufgabe 2Schwerpunktspezifisch

Diagnostizieren von Fehlern,

Störungen u. deren Ursachen an

mindestens einem der folgenden

Systeme:

-Bremssystem -Fahrwerksystem

-Antriebssystem -Komfortsystem

-Sicherheitssystem -Hochvoltsystem

-Kraftübertragungssystem

-vernetzte Systeme

Arbeitsaufgabe 3Schwerpunktspezifisch

Instandsetzen von Fahrzeugen

oder Fahrzeugsystemen

• Der Prüfungsausschuss muss während der Durchführung anwesend sein

Kfz-Mechatroniker: Details der Prüfung

Page 14: DIHK 01/2013 1 Neuordnung Kfz-Mechatroniker Stand: Januar 2013.

DIHK 01/2013 14

Kontakt

Ihre Ansprechpartner:

Anja SchwarzDIHK e. [email protected]. (030) 20308-2515

Jochen DumlerIHK Region Stuttgart | [email protected]. (0711) 2005-1814

Reiner SchmidIHK Region Stuttgart [email protected]. (0711) 2005-1111

In dieser Präsentation haben wir bewusst auf die weibliche Form verzichtet. Wir gehen davon aus, dass Sie die Verwendung nur einer Geschlechtsform nicht als Benachteiligung empfinden, sondern dass auch Sie zugunsten einer besseren Lesbarkeit diese Formulierungshinweise akzeptieren.