DIY Leitungssatz Außenspiegel W169 / W245 cane11 ... · DIY Leitungssatz Außenspiegel reparieren...
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DIY Leitungssatz Außenspiegel
reparieren V.1W169 / W245 cane11
für http://www.elchfans.de
Was benötigt man:
Seitenschneider Zierleistenkeil
Spitzzange Gewebeisolierband
Schraubendreher Feindrähtige Leitung
Torx T20 Schrumpfschlauch
Torx T10 Lötkolben
Torx T8 Brenner
Lötzinn
Als erstes die Verkleidung am
Türrahmen durch schieben nach oben entfernen
Jetzt mit dem Keil die Abdeckung an der Türverkleidung lösen
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Am Glas dann
die beiden Anschlüsse
für die Spiegelheizung mit
der Spitzzange lösen
Jetzt die 3 Schrauben
des Antriebes der
Glasverstellung
rausschrauben und
den Stecker abklemmen
Spiegelglas ausbauen
dafür klappe ich
den Spiegel nach oben
außen
und ziehe das Glas ab
Stecker ausklipsen und die 3
Schrauben des Spiegels lösen
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Gummiabdeckung entfernen und
die Schraube des Motors für die Klappfunktion lösen
LED Blinker entfernen,
hierzu mit dem
Schraubendreher die
Rastnase eindrücken
Stecker am Blinker trennen.
Spiegelabdeckung lösen.
Dafür die Bügel aus den
Rasthaken herausheben
und die Spiegelabdeckung
abnehmen.
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Die Feder am
Bügel aushaken
Achse in Richtung des
gerändetelten Randes
austreiben, jetzt
lässt sich der Spiegel
auseinanderklappen
Jetzt den Spiegelkopf mit
einem ordentlichen Griff
vom Spiegelträger
abclipsen. Keine Angst es
sollte nichts kaputt gehen.
Die Teile sind nur
ineinander gerastet.
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Jetzt die lange Achse in
Richtung des gerändetelten
Randes austreiben
Gummitülle nach innen
durchstecken
Jetzt muss noch die äußere
Verkleidung des Steckers
entfernt werden, da dieser
sonst nicht durch die
Bohrung passt.
Mit einem
Schraubendreher das
äußere Steckergehäuse
vorsichtig abklipsen
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Fertig
Stecker vom Motor der
Klappfunktion lösen, dazu
die Schutzkappe abziehen
und den Stecker trennen.
Leitungssatz entnehmen
und Schaden suchen. Bei
mir waren die Adern des
Blinkers gebrochen. Ein
Ziehen an den Adern
reichte aus um den Bruch
zu identifizieren.
Unbedingt auf den Sitz des
Leitungssatzes achten, der
muß nachher wieder
genauso verlegt werden.
Die neuen Adern müssen
durch eine Gummitülle, ich
habe daher die neuen
Adern an die alten
angelötet und die alten als
Zugdraht genommen
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Ich habe die defekten
Adern in der Nähe des
Türsteckers und des
Steckers am Blinker
aufgetrennt und neue
eingezogen. Die Adern
wurden miteinander
verlötet und mit einem
Schrumpfschlauch
versehen.
Jetzt neues
Gewebeisolierband
rumwickeln und fertig ist
euer Leitungssatz.
Jetzt den Leitungssatz wieder am Spiegelträger verlegen, achtet auf den richtigen Abstand
von der Gummiabdichtung zum Spiegelträger. Beim Ausbau Messen!!!!!
Motor der Klappfunktion
einsetzen,
dabei darauf achten das
der Motor richtig sitzt
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Kabel durch die
Grundplatte
führen und beiden Teile
zusammensetzen.
MOTOR DER
KLAPPFUNKTION
ANKLEMMEN NICHT
VERGESSEN!!
Kabeltülle in
Position bringen
Lange Achse eintreiben.
Feder einhaken,
die Lange Seite kommt an
den Spiegelkopf.
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Motors für Klappfunktion festschrauben
Äußeres Steckergehäuse
wieder aufschieben.
Spiegelgehäuse aufklipsen,
FERTIG!!!!
Jetzt Spiegelkopf und
Spiegelträger ineinander
rasten.
Das Fotos zeigt leider die
Situation ohne Feder :(
Kurze Achse eintreiben
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